Өндірістік кәсіпорын«КИТ» ЖШС
КИТ-те логистиканың үш функционалдық бағыты бар: сатып алу, өндіру, тарату.
1. Логистикалық жинақты сатып алу
Саласында логистиканы сатып алукәсіпорынды қамтамасыз ететін материалдық ағындар бар материалдық ресурстар. Материалдық ағындарды басқарудың осы кезеңде белгілі бір ерекшеліктері бар, бұл сатып алу логистикасын жеке қызметке бөлу қажеттілігін түсіндіреді. МТО бөлімі осы мәселелерді шешу үшін КИТ кәсіпорнының арнайы бөлінген бөлімшесі болып табылады.
Бұл қызметтің қызметі үш деңгейде жүзеге асырылады, өйткені жабдықтау қызметі бір мезгілде үш тапсырма түрін шешеді:
- · Кәсіпорынның сыртқы ортамен әрекеттесу міндеттері;
- Жалпы кәсіпорынның мақсаттарын қамтамасыз ететін міндеттер;
- · Осы бөлімшеге берілген тапсырмалар.
Ең алдымен, бұл бөлімше келесі міндеттерді шешуге жауапты:
- не сатып алу керек;
- Қанша сатып алу керек
- Кімнен сатып алу керек
- Қандай шарттармен сатып алу керек.
Көрсетілген міндеттерді шешкеннен кейін бөлім қосалқы деңгейдегі тапсырмаларды орындайды, оларға мыналар кіреді:
- · келісім-шартын жасасу;
- шарттың орындалуын бақылау;
- материалдық ресурстарды жеткізуді ұйымдастыру;
- материалдық ресурстарды сақтауды ұйымдастыру;
- Материалдық ресурстарды сақтауды ұйымдастыру.
Төменде KIT кәсіпорнында қабылданған сатып алу логистикасының мәселелерін шешу тәсілдерінің сипаттамасы берілген.
Тораптар мен тораптарды сақтау қалай жүзеге асырылады?
Құрамдас бөлшектер мен тораптарды сақтау міндеті көрсетілген бөлімге бағынатын МТО қоймасының көмегімен жүзеге асырылады. Өндіріске материалдар мен құрамдас бөліктер қажет болған жағдайда, түбіртек бойынша құжат беріледі қажетті ресурсөз қоймасының қорларынан. Қоймада алынды дұрыс материалдаржәне өндіріске берілді.
Қажетті материал қоймада болмаған жағдайда логистика бөлімі тиісті материалдарды жеткізушіге тапсырыс береді, онымен КИТ кәсіпорны ұзақ мерзімді келісімшартқа отырады. Тапсырыс негізінде және ұзақ мерзімді шарттың талаптарына сәйкес жеткізуші қажетті тауарларды жөнелтуді қамтамасыз етеді. Сатып алынған тауарлар, әдетте, автомобиль, әуе немесе теміржол көлігімен жөнелтіледі. Тапсырыс берілген тауарлар МТО қоймасында қабылданған кезде қабылданады. Мұнда олар материалдардың сапасын, олардың саны мен номенклатурасы бойынша өтінімге сәйкестігін тексереді. Тауарларды қабылдау туралы тиісті құжаттарды ресімдегеннен кейін олар МТО қоймасында сақталады.
Жеткізуші қалай таңдалады?
Қазіргі уақытта компания жұмыс істеп жатыр тұрақты жеткізушілербайланыстарын сақтау үшін бар күш-жігерін салуда. Алдымен құрамдастарды ең төмен бағамен алуға тырысқан KIT құрамдас өндірушілермен тікелей жұмыс істеуге тырысты. Бүгінгі таңда KIT басқа жүйеде жұмыс істейді. Мұндай жүйе көптеген кәсіпорындарда өзін дәлелдеді. Оның мәні делдалдық фирмамен ұзақ мерзімді келісім-шартта жатыр. Оның құрылымында сілтемелердің саны аз, сұраныстардың өтуі және олардан туындаған материалдық ағындар айтарлықтай жеңілдетілген. Жүйе өнімді жеткізуші мен тұтынушыны жоғарыда сипатталғанға қарағанда әлдеқайда қысқа сілтемелермен байланыстырады. Кәсіпорынның сатып алу органдары мен қоймалары жоспарлы жұмыстан босатылған. Тауарларды іріктеу және жеткізу функциялары шикізат пен компоненттерді өндіруші емес, көтерме сатушы болып табылатын жеткізушіге беріледі. сауда компаниясы, тарату функцияларын орындайтын, өзінің сауда қоймалары бар және өнеркәсіптік кәсіпорындар арасында делдал болып табылады. Ақпараттық-материалдық ағындардың құрылымы мен ағыны «Жеткізуші-кәсіпорынның құжат айналымының схемасы (бас шарт негізінде)» суретінде көрсетілген.
Жеткізу кестесін КИТ кәсіпорны жеткізушімен келісім бойынша сатып алу тапсырысы түрінде құрастырады. Қалыптастырылған тапсырыс бір мезгілде тапсырыс және тауарды жеткізу мен қабылдауды тіркейтін құжат болып табылады.
Мұндай жеткізушімен шарттық құжаттама мыналарды қамтиды:
- шарт
- · Шарт талаптарының орындалуын бақылау және есепке алу жөніндегі нұсқаулық.
Күріш.
Сатып алулар қалай жоспарланған?
Сатып алуды жоспарлау және олардың орындалуын бақылау да материалдық-техникалық қамтамасыз ету бөліміне жүктелген. Жоспарлау барысында барлық бөлімшелердің іс-әрекетін үйлестіру үшін келесі міндеттер шешіледі және шенеуніктеркәсіпорындар:
- қажеттіліктерді талдау және анықтау, тапсырыс берілген материалдардың санын есептеу;
- сатып алу тәсілін анықтау;
- бағаларды келісу және жеткізушілермен келісім-шарттар жасау;
- Жеткізулердің санына, сапасына және мерзіміне мониторинг орнату;
- Қоймадағы тауарларды орналастыруды ұйымдастыру.
Қажеттілікті анықтау барысында мыналарды белгілеу қажет:
- қандай материалдар қажет
- өнім өндіруге қажетті материалдардың көлемі;
- олар қажет уақыт
- Тауарды сатып алуға болатын жеткізушілердің мүмкіндіктері
- Сіздің қоймаңыздың қажетті аумақтары
- сатып алу шығындары
- Сіздің кәсіпорыныңызда кейбір бөлшектерді өндіруді ұйымдастыру мүмкіндігі.
KIT кәсіпорны сатып алуды жоспарлау мен бақылаудың арнайы технологиясын қабылдады. Тапсырманы орындаудың қабылданған технологиясына сәйкес не сатып алу керек және қанша сатып алу керекөндірістік бағдарламаны жасау кезінде материалдық-техникалық қамтамасыз ету бөлімінің бастығы өндірістік-өткізу бөлімдерінің басшыларымен бірлесіп шешеді. Тапсырмалар кімнен және қандай шарттармен сатып алу керекматериалдық-техникалық қамтамасыз ету бөлімінің басшысы кәсіпорын директорымен бірлесіп шешеді.
Материалдық-техникалық қамтамасыз ету бөлімі жеткізу бойынша барлық қажетті жұмыстарды орындайды, яғни келісім-шарттар жасалады, олардың орындалуы қадағаланады, сатып алынған материалдар мен жинақтаушы бұйымдарды жеткізу және оларды сақтау ұйымдастырылады.
Тұтастай алғанда, өнімді өндіру үшін қанша материал сатып алу керектігін және оларды жеткізушілерден қаншалықты жиі алу керектігін анықтаудың көптеген әдістері бар.
KIT зауытында материалдарға қажеттілік соңғы өнімге арналған өндірістік бағдарлама негізінде есептеледі. Анау. материалдық талаптар болжанатын немесе белгілі сұраныспен анықталатын шығарылатын өнімнің жоспарланған көлеміне негізделеді. Соңғы өнімнің номенклатурасы бекітілген өндірістік бағдарлама. Түпкілікті өнімді тұтынушыға жеткізу уақыты және жеткізілетін материалдар мен құрамдас бөліктер қол жетімді болуы керек уақыт негізінде жеткізілетін материалдарға жалпы сұраныс анықталады.
Содан кейін жалпы сұраныс келесілерді ескере отырып, таза сұранысқа аударылады:
- · қолдағы қор
- тапсырыс берілген материалдар (немесе жоспарланған меншікті өндіріс)
- · Алдыңғы өнім сериясына арналған тапсырыс.
Материалдарды жеткізудің белгілі уақыты мен оларды өндіріске енгізу уақытымен тапсырыс беру уақыты анықталады.
Материалдық қажеттіліктерді жоспарлауды қолданудың артықшылығы мынада, сатып алу және өндіру соңғы өнімнің қажеттілігіне қарай жоспарланады.
2. Өндірістік логистикалық КИТ
Шикізаттың бастапқы көзінен соңғы тұтынушыға дейінгі жолдағы материал ағыны бірқатар өндірістік буындар арқылы өтеді. Бұл кезеңде материалдық ағындарды басқарудың өзіндік ерекшеліктері бар және деп аталады өндірістік логистика.
Өндірістік логистиканың міндеттері кәсіпорын ішіндегі материалдық ағындарды басқаруға жатады. Өндірістік логистика шеңберіндегі логистикалық процеске қатысушылар өндірістік ішілік қатынастармен байланысты (сатып алу мен таратуға қатысушылардан айырмашылығы логистикалық процестертауар-ақша қатынастарымен байланысты).
Құрылыс принциптері қандай өндірістік процесс KIT кәсіпорнында?
KIT кәсіпорнында өндірістік логистиканы ұйымдастыру тұжырымдамасы келесі негізгі принциптерге негізделген:
- Артық қорлардан бас тарту;
- некені міндетті түрде жою;
- өнімді мүмкіндігінше үлкен партиялармен өндіру;
- · қарама-қарсы жақтан жеткізушілерді қайырымды серіктестерге айналдыру.
Концептуалды ережелерді құрастыру кезінде КИТ нарықтық сұраныстың өзгеруі жағдайында өз қызметінің тиімділігін қамтамасыз етуге ұмтылды.
Сұраныс нарықтағы ұсыныстан асып кетсе және нарық конъюнктурасын ескере отырып өндірілген өнім партиясы сатылатынына сенімділікпен болжауға болатын болса, жабдықты барынша пайдалану мақсаты басымдыққа ие болады. Оның үстіне шығарылатын партия неғұрлым көп болса, өнім бірлігінің өзіндік құны соғұрлым төмен болады. Іске асыру міндеті алдыңғы қатарда емес.
Ұсыныс сұраныстан асып кетсе, жағдай өзгереді. Бәсекелестік ортада өндірілген өнімді өткізу міндеті алға шығады. Нарықтық сұраныстың құбылмалылығы мен болжамсыздығы үлкен қорларды құру мен қолдауды іс жүзінде мүмкін емес етеді. Сонымен бірге, KIT енді бір тапсырысты өткізіп жіберуге құқығы жоқ. Демек, пайда болған сұранысқа өндіріспен тез жауап бере алатын икемді өндіріс орындарының қажеттілігі.
Өндіріс сұраныстың өзгеруіне қалай бейімделеді?
Нарық жағдайында өндіріс өндірілетін өнімнің ассортиментін және санын тез өзгертуге қабілетті болған жағдайда ғана өмір сүре алады. 70-ші жылдарға дейін қоймалардағы қорлардың болуына байланысты бүкіл әлем бұл мәселені шешті. дайын өнімдер. Бүгінгі таңда, көптеген басқа компаниялар сияқты, KIT қосалқы өндірістік қуаттарды пайдалану арқылы сұраныстың өзгеруіне бейімделуді ұсынады.
Өндірістік қуат қоры өндірістік жүйелердің сапалық және сандық икемділігі болған жағдайда пайда болады.
- · Сапа икемділігіәмбебаптың болуымен қамтамасыз етіледі қызмет көрсететін персоналжәне икемді өндіріс.
- · Сандық икемділікәртүрлі жолдармен қамтамасыз етілуі мүмкін.
КИТ кәсіпорнының өндірістік процесінің схемасы қалай көрінеді?
Суретте КИТ кәсіпорнының өндірістік-технологиялық жүйесі көрсетілген. Бүкіл өндіріс процесі 5 негізгі операцияға бөлінеді. Сонымен қатар, некені жою үшін қажет болған жағдайда орындалатын қосымша операция қарастырылған. Өнімдерді өндіруге қажетті материалдар мен құрамдас бөліктер өтінімдерге сәйкес МТО қоймасынан алынады. Өтініштер әрбір жұмыс күніне өндірістік процестің қажеттіліктеріне сәйкес қалыптастырылады. Дайын өнімЖП қоймасына тапсырылды.
Күріш.
Өндіріс орындары қалай ұйымдастырылған?
Өндіріс процесін тиімді қамтамасыз ету мақсатында еңбек ресурстарыоперациялар өндіріс аймақтары бойынша бөлінеді. Өндіріс аймағыжеке операцияларды орындауға маманданған және оның өндірістік тапсырмаларының орындалуына және учаске ішіндегі персонал жұмысын ұйымдастыруға жауап береді. Суретте өндірістік процесті бөлімдерге бөлу диаграммасы көрсетілген.
Күріш.
3. Бөлу логистикасыКИТ
Тарату логистикасы өндірушіден тұтынушыға дейінгі жолдағы материал ағынын басқару бойынша тапсырмаларды орындау міндеті қойылған сәттен бастап және жеткізілген өнім жеткізушінің назарынан тыс қалған сәтке дейінгі барлық міндеттерді қамтиды. Бөлу логистикасының міндеттерінің құрамы екі деңгейге бөлінеді – ішкі тарату логистикасы және сыртқы тарату логистикасы.
КИТ кәсіпорнындағы дистрибьюторлық логистиканың міндеттері қандай?
Кәсіпорын деңгейінде КИТ-те логистика келесі міндеттерді шешеді:
- тапсырыстарды қабылдауды және өңдеуді ұйымдастыру;
- іске асыру процесін жоспарлау;
- қаптаманың түрін таңдау, конфигурациялау туралы шешім қабылдау, сондай-ақ жөнелту алдында тікелей басқа операцияларды орындауды ұйымдастыру;
- өнімді жөнелтуді ұйымдастыру;
- жеткізуді ұйымдастыру және тасымалдауды бақылау;
- сатудан кейінгі қызметті ұйымдастыру.
бойынша тарату логистикасының міндеттеріне сыртқы деңгейКИТ-ке мыналар кіреді:
- Тарату арнасының архитектурасын таңдау;
- тарату арнасына қатысушылармен (делселлерлер) жұмысты ұйымдастыру;
- дайын өнімді таратуда стратегияны таңдау;
- Баға стратегиясы
- Кәсіпорын өнімдерін нарықта жылжыту бойынша іс-шараларды ұйымдастыру
- КИТ кәсіпорнының өнімдері нарығының жай-күйін бақылау және КИТ өнімдерінің позицияларын талдау мақсатты сегменттер;
- · Клиенттермен жұмыс және сатудан кейінгі қызмет көрсетуді ұйымдастыру.
КИТ кәсіпорнындағы дистрибьюторлық логистиканың барлық міндеттерін шешу дайын өнімді өткізу бөліміне (ЕБП) жүктеледі.
KIT кәсіпорынның тарату арнасының архитектурасы қандай?
Тауарлар түпкілікті тұтынуға түсетін тарату арнасы мүлдем басқа құрылымға ие болуы мүмкін. КИТ кәсіпорнында әу бастан тарату арнасы қалыптаспаған. Өндіріс жоспары жоспарлы кезеңнің басында тапсырыс берушілермен жасалған келісім-шарттар негізінде құрылды және барлық сату тікелей «КИТ кәсіпорын - клиент» жүзеге асырылды. Ал кәсiпорынның қолда бар пайдаланылмаған қуатын шарттан тыс өнiм шығаруға пайдалануға болатыны белгiлi болған кезде де, тiкелей маркетинг өнiмдi өткiзудiң негiзгi әдiсi болып қала бердi. Шарттан тыс өнімді сатуға тізімдік баға бойынша компьютерлердің шағын партиясын (бір немесе бірнешеуінен) сатып алғысы келетіндердің барлығынан тапсырыстар ашылды. Жеке тапсырыс бойынша сату міндеті ЕБЗ бөліміне жүктелді.
Күріш. «Кәсіпорын-клиент» құжат айналымының схемасы ( бір реттік тапсырыс)
Кіріспе
Қазіргі уақытта Ресей экономикасы нарық заңдары бойынша жұмыс істейді. Әрбір кәсіпорын мұндай жағдайда абсолютті тәуелсіз саясат жүргізеді және өз қызметінің нәтижелері үшін тек ол ғана жауап береді.
Қазіргі жағдайда нарық қаржылық-шаруашылық қызметтің әрбір субъектісіне өте қатаң талаптар қояды, ал Ресей экономикасындағы мәселелер көптеген ресейлік кәсіпорындардың онсыз да қиын жағдайын ушықтырады. Мұндай жағдайларда өмір сүру және жұмыс істеу үшін кәсіпорынға өзінің ішкі жоспарларын орындай отырып, барынша мүмкін көлемде өнім шығару жеткіліксіз, сонымен қатар бұл өнімдерді сату маңызды. Бірақ қатаң бәсеке жағдайында нарыққа бәсекелестерінен төмен бағаға сапалы өнім ұсына алатын кәсіпорын ғана аман қалады.
Егер логистика қарастыратын мәселелер ауқымын жиынтықта қарастыратын болсақ, онда материалдық және сәйкес ақпараттық ағындарды басқару мәселелері оларға ортақ болады.
Отандық және шетелдік әдебиеттерде логистика ұғымының кең түсіндірмесін табуға болады, онда логистика пәні материалдық ағынмен шектелмейді. Бүгінгі таңда логистика экономикалық жүйелерде орын алатын адамдық, энергетикалық, ақпараттық және басқа да ағындарды басқаруды қамтиды. Банктік логистика, ақпараттық логистика және басқа да бірқатар терминдер пайда болды. Логистика термині келісілген әрекеттер тізбегін нақты жоспарлаумен байланысты жағдайларда қолданыла бастайды.
80-90-шы жылдары байқалған және әсіресе қазіргі кездегі логистика саласының кеңеюі, ең алдымен, материалдық ағындарды басқару әдістерінің дамуымен түсіндіріледі. Әрине, сонымен бірге логистиканың идеясы мен әдісі материалдық ағындарды басқару шеңберінен шығып, кеңірек қолданыла бастайды. Дегенмен, логистиканың негізгі әлеуеті материалдық ағындарды басқаруды ұтымды етуде жатыр.
1.1 Логистика. Түсінік, мақсаттар, функциялар. Логистиканы басқару.
Логистиканың анықтамасы әдетте кең және тар мағынада беріледі.
Кең мағынада логистика – бұл белгілі бір микро-, мезо- немесе макроэкономикалық жүйеде өз мақсаттарына жету үшін материалдық ағындарды, қызмет көрсету ағындарын және олармен байланысты ақпарат пен қаржылық ағындарды басқару және оңтайландыру туралы ғылым.
Тар мағынада (бизнес тұрғысынан) логистика - бұл ұйымның стратегиялық, тактикалық немесе операциялық мақсаттарына тиімді (жалпы шығындарды азайту және талаптарды қанағаттандыру тұрғысынан) қол жеткізуге ықпал ететін басқарудың ажырамас құралы. өнімдер мен қызметтердің сапасы үшін түпкі пайдаланушылар) материалдық және қызмет көрсету ағындарын және ақпарат пен қаржылық ресурстардың ілеспе ағындарын басқару.
Бизнесті ұйымдастыру деңгейіндегі логистикалық функциялардың ішінде негізгі, негізгі және көмекші функциялар ажыратылады. Негізгі логистикалық функцияларға мыналар жатады: жабдықтау, өндіру және маркетинг. Бұл үш логистикалық функцияны кез келген тауар өндіруші дерлік жүзеге асырады.
Төменде негізгі логистикалық функциялар берілген:
Тұтынушыларға қызмет көрсету стандарттарын сақтау
Сатып алуды басқару
Тасымалдау
Тауарлы-материалдық қорларды басқару
Тапсырысты басқару
Өндіріс процесін басқару
Баға белгілеу
Физикалық таралу
Тұтынушыларға қызмет көрсету стандарттарын сақтау, өнім сапасының берілген деңгейін қамтамасыз ету, тауарларды тарату және сатудан кейінгі қызмет көрсету кез келген компанияның логистикалық менеджментінің негізгі міндеті болып табылады. Жалпы сапа менеджменті идеологиясы шетелде кең тарады және ISO 9000 стандарттар сериясын қолдану арқылы тауарлар мен қызметтерді міндетті сертификаттау қабылданды.Логистикалық шешімдер белгіленген уақытта және орында қажетті сападағы тауарларды жеткізу операцияларында шешуші рөл атқарады. , сонымен қатар тұтынушыға қызмет көрсету. Логистикалық менеджментте өндірістік мақсаттарды қамтамасыз ету үшін материалдық ресурстарды сатып алу процедураларына көп көңіл бөлінеді. Кәсіпорында сатып алуды ұйымдастыру және басқару материалдық ресурстарды жеткізушілерді таңдау, ресурстарға қажеттілікті жоспарлау, оларды жеткізудің ұтымды көлемі мен мерзімін анықтау, келісім-шарттық жұмыстарды ұйымдастыру, жеткізу нысандары мен көлік түрлерін таңдау сияқты міндеттер кешенін қамтиды. кәсіпорынның өндірістік бөлімшелеріне материалдық ресурстарды жеткізу және т.б. Сатып алу процедураларының маңыздылығы сонымен қатар жеткізушілердің уақыты мен орналасуының факторлары, материалдық ресурстардың сапасы логистикалық шығындардың шамасына үлкен әсер ететіндігімен түсіндіріледі.
Негізгі интеграцияланған логистикалық функциялардың бірі тасымалдау болып табылады. Бұл, ең алдымен, тасымалдаусыз іс жүзінде материалдық ағынның болмайтындығымен түсіндіріледі. Сонымен бірге тасымалдау процесінің өзі жүктерді нақты тасымалдауға қарағанда кеңірек мағынада, атап айтқанда, тасымалдау, тиеу-түсіру, экспедициялау және басқа да тиісті логистикалық операциялар процесінің жиынтығы ретінде қарастырылады. Тасымалдаудың маңыздылығы экономиканың кейбір салаларында тасымалдау құнының жалпы логистикалық шығындардың 2/3 бөлігіне жетуімен де түсіндіріледі. Тасымалдауды басқару әдетте тасымалдаушы мен экспедиторды таңдау, көлік түрін таңдау, ұтымды маршруттарды анықтау, жүктің белгілі бір түріне көлік құралын таңдау және т.б. сияқты мәселелерді шешуді қамтиды.
Материалдық ресурстар мен дайын өнімді түгендеуді басқару – өнімді жеткізу, өндіру және өткізу кезіндегі қорлардың деңгейін бақылау мен реттеуді құру процесі. Тасымалдауда орналасу факторы шешуші болса, қорларды басқаруда уақыт факторы болып табылады. Әдетте, бір жағынан, өндіріс пен дайын өнімді тұтынушы арасында, екінші жағынан, материалдық ресурстар мен өндіріс қорларына белгілі бір қажеттілік әрқашан болады. Өндіріс процесінде материалдық ресурстардың тапшылығы немесе тұтынушылардың дайын өнімге, қорларға сұранысының қанағаттандырылмау қаупін төмендету сонымен бірге экономикада теріс рөл атқарады, тауарлық-материалдық қорлардың үлкен көлемдерінде ұйымдардың қаржылық ресурстарын тоқтатады. Сондықтан логистикалық менеджменттің ең маңызды міндеті тұтынушыларға қажетті қызмет көрсету деңгейін қамтамасыз ете отырып, логистикалық тізбектер мен жүйелердегі қорлар деңгейін оңтайландыру болып табылады. Жалпы логистикалық шығындардың 20%-дан 60%-ға дейінгі инвентарлық қорлар деңгейін құру мен қолдаудың жоғары құны осы негізгі логистикалық функцияның маңыздылығын одан әрі көрсетеді. Тапсырысты басқару функциясы тауарлық-материалдық қорлардың түсуі мен өңделуін, дайын өнімді қабылдау уақытын немесе тұтынушыға қызмет көрсетуді анықтайды, сонымен қатар компанияның дистрибьюторлық желісінің немесе дайын өнімді жеткізу және сату бойынша логистикалық делдалдардың жұмысын бастайды. тұтынушылар. Бұл негізгі логистикалық функцияның шығындары тасымалдау немесе қорларды басқару сияқты жоғары болмаса да, оның қазіргі бизнестегі маңыздылығы өте жоғары, өйткені ол тұтынушыларға қызмет көрсету сапасын тікелей анықтайды.
Өндіріс процедурасын басқару немесе операциялық басқару өнім өндірудегі негізгі логистикалық функция болып табылады. Логистика тұрғысынан оперативті басқарудың маңыздылығы материалдық ресурстар ағыны мен аяқталмаған өндірісті неғұрлым тиімді (құнды төмендету және өнім сапасын жақсарту тұрғысынан) басқаруда. технологиялық процестердайын өнімді шығару. Бұл ретте көлемді жоспарлау, материалдық ресурстар мен аяқталмаған өндіріс қорларының деңгейін барынша азайту, материалдық ресурстарға қажеттілікті болжау, өндіріс циклінің ұзақтығын қысқарту және т.б. материалдық-техникалық есептердің маңызы зор. Жедел басқарудың осы және басқа да міндеттері, мысалы, «қажеттіліктер/ресурстарды жоспарлау», «оңтайлы өндіріс технологиялары», KANBAN және т.б. сияқты микрологистикалық ішкі жүйелер арқылы шешіледі.
Негізгі логистикалық функциялардың бірі – баға белгілеу. Баға стратегиясы өндіруші компанияның маркетингтік және логистикалық стратегияларымен тығыз байланысты. Логистикалық стратегия дайын өнім бағасының негізін құрайтын жалпы логистикалық шығындардың деңгейін және нарықтық конъюнктурамен, бәсекелестердің баға деңгейімен және нарықтық жағдайлармен анықталатын дайын өнімді тұтынушыға сатудың түпкілікті бағасын және жоспарлы табыстылық деңгейін белгілейді. сұраныс болжамдары маркетингтік стратегияға байланысты.
1.2 Логистикалық функцияларды қолдау.
Қолдау көрсететін логистикалық функциялар әдетте мыналарды қамтиды:
қоймалық
жүктерді өңдеу
қорғаныс қаптамасы
тауардың қайтарылуын қамтамасыз ету
Қосалқы бөлшектермен қамтамасыз ету және қызмет көрсету
қайтарылатын қалдықтарды жинау
ақпараттық және компьютерлік қамтамасыз ету
Қойма – қорларды кеңістікте бөлуді басқарудың логистикалық функциясы және қоймалардың санын, түрін және орналасуын анықтау сияқты міндеттерді орындауды қамтиды; минералды, дайын өнімді сақтау көлемі; тауарлық-материалдық қорларды жоспарлау; тасымалдау, сұрыптау, тиеу және түсіру алаңдарын жобалау; тиеу-түсіру және басқа сақтау жабдықтарын таңдау және т.б.
Жүктерді өңдеу, әдетте, қоймамен қатар жүргізіледі және сонымен қатар тауарлық-материалдық қорларды жүргізу функциясын қамтамасыз етеді. Жүктерді өңдеу процесін құрайтын қарапайым логистикалық операцияларға қоймадағы материалдық ресурстарды немесе дайын өнімді жылжыту, өнімді қойма сөрелеріне орналастыру және т.б. Бұл күрделі логистикалық функция әдетте қоймадағы тауарлардың қозғалысын ұйымдастыруға арналған технологиялық жабдықты таңдаумен, өңдеу жабдықтарымен, тапсырыстарды орындау және тасымалдау үшін тауарларды сұрыптау, біріктіру және іріктеу процедураларын ұйымдастырумен байланысты; қойма айналымының ұтымды көлемін сақтау және т.б.
Өндірушілердің дайын өнімдерін тарату процестерінде тұтынушыларға әртүрлі көлік түрлерімен жеткізілетін тауарлардың қауіпсіздігін қамтамасыз ететін қорғаныс қаптамалары маңызды рөл атқарады. Сонымен қатар, орау маркетингте үлкен маңызға ие, өйткені тұтынушылық сұраныс көбінесе оның тартымдылығына байланысты. Физикалық таратуда контейнерлер мен қаптамалардың стандартты өлшем диапазондарын пайдалану контейнерлер мен қаптамалардың көлемді модульдерін көлік құралдарының жүк көтергіштігімен, сондай-ақ сақтау қоймалары мен жүк өңдеу жабдықтарының технологиялық параметрлерімен сәйкестендіру арқылы логистикалық шығындарды айтарлықтай төмендетуге мүмкіндік береді.
Логистикалық қолдау функцияларына қандай да бір себептермен тұтынушыларды қанағаттандырмайтын немесе кепілдік мерзімі өтпеген тауарларды қайтарудың әртүрлі процедуралары кіреді. Сатудан кейінгі қызмет көрсетуді ұйымдастырумен, жабдықты жөндеумен және тұтынушыларды қосалқы бөлшектермен қамтамасыз етумен қатар, дайын өнімді өндірушілерге қайтару процедуралары кейде негізгі логистикалық функция деп аталатын сатылымнан кейінгі қызмет көрсету жүйесін құрайды.
Дайын өнімді өндіру және өткізу процестерінде өндіріс қалдықтарынан (қайтарылатын және қайтарылмайтын) және өндірістік және жеке тұтыну қалдықтарынан тұратын қайталама материалдық ресурстар деп аталатындар пайда болады. Екінші реттік материалдық ресурстар нақты материалдық ағындарды құрайды, оларды басқару қазіргі уақытта логистиканың зерттеу объектісі ретінде де аталады.
Қазіргі заманғы логистикалық жүйелер ақпараттық және компьютерлік қолдаусыз жұмыс істей алмайды. Көп жағдайда бұл материалдық және қаржылық ағындар туралы ақпаратты электронды өңдеу, ұйымдағы жұмыс процесін автоматтандыру, өнімді жылжыту, жоспарлау, ұйымдастыру, реттеу, есепке алу және жеткізу, өндіру және маркетингте компьютерлердегі материалдық ағындарды бақылау. логистиканың заманауи интеграцияланған тұжырымдамасын жүзеге асыруға мүмкіндік берді. Ақпараттық және компьютерлік қолдау қазіргі уақытта микро және макроэкономикалық деңгейде де барлық дерлік логистикалық қызмет үшін қолданылады.
Қарастырылып отырған логистикалық функциялар негізгі болып табылады, бірақ қазіргі бизнестегі материалдық ағындарға, қызмет ағындарына және олармен байланысты ақпарат пен қаржылық ағындарға қатысты ықтимал әрекеттер тұрғысынан олардың барлық алуан түрлілігін сарқпайды. Логистикалық операциялар мен функциялар бастапқы шарттармен, параметрлермен беріледі сыртқы орта, стратегия баламалары, мақсат функциясының сипаттамалары. Кәсіпорынның логистикалық операцияларының көлемі мен функцияларын анықтау үшін бірқатар факторларға байланысты сыртқы, цехаралық, учаске аралық, операция аралық, қойма ішілік және басқа да жүк ағындарын ескеру қажет. өндірісті ұйымдастыру деңгейінде.
Жақсы жұмысыңызды білім қорына жіберу оңай. Төмендегі пішінді пайдаланыңыз
Білім қорын оқу мен жұмыста пайдаланатын студенттер, аспиранттар, жас ғалымдар сізге шексіз алғысын білдіреді.
Ұқсас құжаттар
Бөлу логистикасының мәні мен міндеттері. Логистикалық тізбектер мен тарату арналарының құрылысы. Сыртқы экономикалық қызметпен айналысатын «Траст» ЖАҚ сату операцияларының сипаттамасы, кәсіпорынның дистрибьюторлық логистикасын жақсарту жолдары.
курстық жұмыс, 12.09.2009 қосылған
Тарату түрлері. Бөлу логистикасының үш «алтын ережесі». Логистикалық арналардың құрылымы. Тауарларды тұтынушыға жеткізу формалары. Тарату орталықтары, олардың міндеттері мен функциялары. Құрылыс ұйымының материалдық ресурстарын басқару.
бақылау жұмысы, 09.03.2015 қосылды
Бөлу логистикасының түсінігі, функциялары және міндеттері. Логистикалық тарату арналарының қалыптасуы және түрлері, олардың тізбектерге айналуы. қысқаша сипаттамасы«Хабаровск спирт зауыты» ААҚ.Кәсіпорындағы өткізу және маркетинг жүйесін талдау.
курстық жұмыс, 20.03.2011 қосылған
Бөлу логистикасы түсінігі, тиімділік көрсеткіштері, ондағы дайындық операцияларының орны. «A.I.E.-Premium» жауапкершілігі шектеулі серіктестігінің тарату жүйесін талдау. Сату арналарын жақсарту және тапсырысты дайындау уақытын қысқарту шаралары.
диссертация, 20.10.2011 қосылған
Бөлу логистикасының түсінігі, мақсаттары және функциялары. Тарату логистикасындағы тарату арналарының рөлі. «Золотой Колос» ООО мысалында тарату логистикасы мен тарату арналарын талдау. Кәсіпорынның сипаттамасы, өткізу арналарын жетілдіру бойынша ұсыныстар.
курстық жұмыс, 01/02/2017 қосылған
Маркетингтік операциялардың ерекшеліктері, логистикалық тарату операцияларының тізбегі. Сату саясатыЖШС «Lange Dors», дистрибьюторлық жүйені талдау және дистрибьюторлық логистикалық жүйедегі кемшіліктер. Қолданыстағы сату жүйесін оңтайландыру бойынша ұсыныстар.
диссертация, 17.05.2011 қосылған
Логистиканың негізгі түсініктері. Тарату логистикасы мен дәстүрлі маркетинг пен сату арасындағы айырмашылық. «A.I.E.-Premium» жауапкершілігі шектеулі серіктестігінің тарату жүйесін талдау. Сауда компаниясының өткізу арналарын ұтымды ету бойынша практикалық ұсыныстар әзірлеу.
курстық жұмыс, 17.01.2014 қосылған
Кәсіпорын қолданатын өткізу жүйесінде бір ғана тарату орталығы – дайын өнім қоймасы бар.
Күріш. он бір. Тарату схемасы материалдық ағын
Материалдық ағынды бөлу жүзеге асырылатын қойма желісі маңызды элемент болып табылатынын атап өткен жөн. логистикалық жүйе. Бұл желінің құрылысы тұтынушыларға тауарларды жеткізу процесінде пайда болатын шығындарға және олар арқылы өткізілетін өнімнің соңғы құнына айтарлықтай әсер етеді. Сондықтан әрбір кәсіпорын үшін қойма желісін сауатты құру өте маңызды.
Бір тарату орталығы бар жүйе бұл жағдайОның кәсіпорын үшін оң және теріс қасиеттері бар:
1. Кәсіпорынға кез келген аумаққа қызмет көрсететін қоймалардың кең желісін құрудың қажеті жоқ, кең қойма инфрақұрылымын құрудың қажеті жоқ, сондықтан қосымша қоймаларды ұстауға қосымша шығындарды талап етпейді;
2. Кәсіпорын үлкен көлік шығындарын жасамайды, т.б. қолданыстағы тарату жүйесі бойынша кәсіпорын айтарлықтай флотты ұстамайды Көлікөнімін өз бетінше тасымалдауды жүзеге асырмауына байланысты;
3. Кәсіпорын өз өнімдерін көтерме сатып алушыларға арзан бағамен сатуға мүмкіндігі бар, өйткені. бұл бағаға көлік шығындары кірмейді. Бұл төмен баға дистрибьюторлық орталықтардың кең желісі, қалыптасқан көлік экономикасы бар көтерме сатып алушыларды тарта алады және сәйкесінше олар көтерме базаларына тауарларды ең аз шығынмен жеткізе алады.
1. Қолданыстағы тарату жүйесі жағдайында кәсіпорын өзінің көтерме сатып алушыларына айтарлықтай тәуелді. Компания өнімдерінің басым көпшілігін (98%) тек үш делдалға сататынын көруге болады. Анау. «Совлиттің» сату құрылымы жеткілікті түрде әртараптандырылмаған деген қорытынды жасауға болады, соның салдарынан бұл кәсіпорын жоғарыда аталған көтерме сатып алушылар тарапынан сұраныстың ауытқуына өте сезімтал және бұл, өз кезегінде, сатудың болашақтағы табыстылығына кері әсер етуі мүмкін. кәсіпорынның өнімдері. Бұл жағдайда бұл көтерме сатып алушылар өздері үшін белгілі бір пайдаға қол жеткізе отырып және кәсіпорынның оларға айтарлықтай тәуелді екендігін пайдалана отырып, белгілі бір жағдайда кәсіпорынға өз шарттарын белгілей алады;
2. Бұл тарату жүйесі, көтерме сатып алушы компанияның өнімдерін өз қоймасынан өз бетінше экспорттауға мәжбүр болған кезде, «Совлит» жауапкершілігі шектеулі серіктестігімен ынтымақтасуға дайын сатып алушылардың санының шектелуіне әкеледі. Өйткені, әрбір делдал осы кәсіпорынның өзі сатып алған өнімін өзінің дистрибьюторлық орталығына өз бетінше жеткізуге, сол арқылы тауарды көтерме қоймаға тасымалдауға, оны одан әрі сақтауға және әртүрлі сауда орындарына жеткізуге байланысты барлық шығындарды көтергісі келмейді. Дәл осы себепті «Совлит» жауапкершілігі шектеулі серіктестігінде делдалдардың саны аз.
Қызмет көрсетілетін аумақтағы қоймалардың қажетті санын анықтау
Тарату жүйесін оңтайландырудың негізгі сәттерінің бірі қоймалардың қажетті санын анықтау болып табылады. Ең алдымен, мұнда тұтынушылардың санын, олардың орналасқан жерін, сондай-ақ олар тұтынатын материал ағынының көлемін ескеру қажет. Мұндағы басымдық факторы, кез келген оңтайландыру процесіндегі сияқты, жалпы шығындарды барынша азайту болып табылады.
Егер сіз қоймалардың санын шағын (1-2) жасасаңыз, онда бұл жағдайда жеткізуге арналған көлік шығындары ең жоғары болады (бұл опциялар бар оқиға ретінде емес, болашақта қарастырылатынын атап өткен жөн). Тарату орталықтарының көп саны бар нұсқа материал ағынын тұтынушылардың шоғырлану орындарына мүмкіндігінше жақын 5-6 тарату орталықтарының болуын болжайды. Бұл жағдайда тауарларды жеткізуге арналған көлік шығындары ең аз болады. Дегенмен, тарату жүйесінде мұндай қосымша қоймалардың пайда болуы операциялық шығындарды, тауарларды қоймаларға жеткізу және бүкіл тарату жүйесін басқару шығындарын арттырады. Мүмкін, бұл жағдайда қосымша шығындар тұтынушыларға тауарларды жеткізетін көліктердің жүгірістерін азайтудан алынған экономикалық пайдадан айтарлықтай асып кетуі мүмкін.
Сондықтан, біздің жағдайда, қолайлы нұсқа - бұл аумаққа қосымша үш қойма қызмет көрсетеді. Тарату жүйесінде барлығы төрт қойма жұмыс істейтін болады (өйткені дайын өнім қоймасы әлі де тарату функциясын орындай алады).
Тарату жүйесіндегі қоймалар саны өзгерген кезде тұтынушыға материал ағынын жеткізу процесіне байланысты шығындардың бір бөлігі өсетінін, ал бір бөлігі төмендейтінін ескеріңіз. Айнымалылар келесі шығындар болып табылады:
1. тасымалдау шығындары;
2. қорларды ұстау құны;
3. қойманы пайдаланумен байланысты шығындар;
4. қойма жүйесін басқаруға байланысты шығындар.
1. Тасымалдау шығындары құнының бөлу жүйесіндегі қоймалар санына тәуелділігі
Тұтынушыларға жүктерді жеткізу бойынша көлік жұмысының барлық көлемі сәйкесінше көлік шығындары екі топқа бөлінеді:
тауарды тарату жүйесінің қоймаларына жеткізуге байланысты шығындар (көлік жұмысының бұл категориясын қалааралық тасымалдау деп атаймыз);
· тауарларды қоймалардан тұтынушыларға жеткізу шығындары (қысқа қашықтыққа тасымалдау).
Тарату жүйесінде қоймалар санының ұлғаюымен тауарды қоймаларға жеткізу құны, яғни алыс қашықтыққа тасымалдау құны өседі, өйткені сапарлар саны артады, сонымен қатар жиынтық мәнкөліктік жүгіріс. Тәуелділік сипаты қарапайым емес, өйткені шартты түрде тұрақты және шартты түрде айнымалы құрамдас бөліктер бар, нәтижесінде жеткізу құны қашықтыққа қарағанда баяу өседі. Мысалы, қашықтық 20-дан 60 километрге дейін (3 есе) ұлғайса, жеткізу шығындары тек 2 есе өседі.
Тасымалдау шығындарының тағы бір бөлігі тауарды қоймалардан тұтынушыларға жеткізу шығындары болып табылады, ол қоймалар санының өсуімен төмендейді. Бұл көлік жүрісін күрт азайту нәтижесінде орын алады.
Әдетте, жалпы тасымалдау шығындары тарату жүйесіндегі қоймалар санының өсуімен төмендейді. Алайда, бұл төмендеу жақын арадағы тасымалдау құнының төмендеуі сияқты айқын емес, өйткені тәуелділік нысанына қоймаларға тауарларды жеткізу құнының өсуі әсер етеді (қоймалар санының ұлғаюымен).
2. Қорларды ұстау құнының бөлу жүйесіндегі қоймалар санына тәуелділігі
Қоймалар санының ұлғаюымен олардың әрқайсысының қызмет көрсету аймағы қысқарады. Қызмет көрсету аймағының қысқаруы қоймадағы қорлардың азаюына әкеп соғады. Дегенмен, қор әдетте қызмет көрсету аймағына қарағанда баяу қарқынмен таусылады. Мұның бірнеше себептері болуы мүмкін. Мысалы, қауіпсіздік қорын сақтау қажеттілігі. Бірыңғай қойма үлгісінде қауіпсіздік қоры бір жерде сақталуы керек. Қойма желісінің ұлғаюы сақтандырғыш қордың қайталануына әкеп соғады, яғни бірнеше қоймаларды құру кезінде олардың әрқайсысында сақтандыру қорын құру қажет. Нәтижесінде, барлық қоймалардағы жалпы қор өседі (бір орталық қоймасы бар тарату жүйесіндегі қормен салыстырғанда).
3. Қойма объектілерін пайдалануға байланысты шығындардың бөлу жүйесіндегі қоймалар санына тәуелділігі.
Тарату жүйесіндегі қоймалар санының ұлғаюымен бір қойманың жұмысына байланысты шығындар азаяды. Дегенмен, бүкіл қойманы ұстауға арналған тарату жүйесінің жалпы шығындары өсуде. Бұл ауқымды үнемдеу деп аталатындарға байланысты болады: қойма алаңының азаюымен, бір шаршы метрге пайдалану шығындары. өсу.
4. Бөлу жүйесін басқаруға байланысты шығындардың оған кіретін қоймалар санына тәуелділігі
Мұнда сонымен қатар ауқымды үнемдеу бар және қоймалар саны артқан сайын басқару жүйелерінің шығындар қисығы тегістеледі.
Бірнеше қоймалары бар тарату жүйесінің тиімді жұмыс істеуінің міндетті шарты басқаруды компьютерлендіру болып табылады (біздің жағдайда бұл шығындардың тағы бір қосымша бабы).
Жоғарыда айтылғандардың барлығынан мынадай қорытынды жасауға болады: жаңа қоймаларды құру орасан зор күрделі салымдарды қажет етеді. AT осы сәт«Совлит» жауапкершілігі шектеулі серіктестігі оны көтере алмайды, ал қазіргі жағдай ұйым басшылығына толығымен қанағаттанады. «Совлит» жауапкершілігі шектеулі серіктестігі көп жылдар бойы осы режимде жұмыс істейді (бір тарату орталығымен) және тұрақты кіріс алады.
Қызмет көрсетілетін аумақта тарату орталықтарының орналасуын оңтайландыру
Көлік шығындарының мөлшері қоймалар санына ғана емес, сонымен қатар осы қоймалардың қызмет көрсетілетін аумақта орналасуына байланысты айтарлықтай өзгеруі мүмкін.
«Совлит» жауапкершілігі шектеулі серіктестігінің дистрибьюторлық орталығы (дайын өнім қоймасы) қаланың шетінде, қолайсыз жерде орналасқан, сондықтан бұл жағдайда делдалдардың көлік шығындары айтарлықтай жоғары.
Тарату жүйесінде бір қойма болса да, оны оның шетінде емес, қызмет көрсетілетін аумақтың ортасында орналастыру ұтымдырақ.
Тарату орталықтарын орналастыру мәселесін оңтайлы шешімді іздеу ретінде немесе оңтайлы емес (оңтайлыға жақын) шешімді іздеу ретінде тұжырымдауға болады.
Бұл жағдайда тарату желісін кеңейту кезінде кәсіпорынның жаңа қоймаларды салмағаны өте орынды, өйткені бұл үлкен қаржылық инвестицияларды қажет етеді және инфрақұрылымы жақсы жолға қойылған, кірме жолдармен жабдықталған қолданыстағы қоймаларды пайдалану және т.б. Яғни, қала орталығындағы қоймаларды не сатып алу, не жалға алу ұтымдырақ болар еді.
Қызмет көрсету аймағындағы тарату қоймасының орнын анықтаудың дәлірек есептеуі үшін бар орталықтан тепкіш әдіс
басты мақсат - көлік шығындарын барынша азайту. Қойманың Х және У координаталарын анықтау қажет.
қайда, Г - жүк айналымы
Xмен, И - тұтынушы i үйлестіреді
Кесте 5 – Координаттар сауда нүктелерікәсіпорындар «Совлит» ЖШС
|
Дүкен нөмірі |
X координатасы (км) |
Y координатасы (км) |
Жүк айналымы (дана/ай) |
|
«Вестер» |
|||
|
«Виктория» |
|||
|
«Жетінші континент» |
|||
Xkm = 90 000*15 +93 000*17 + 86 000*18 + 50 000*18 +40 000*22 + 45 000*23 +49 000*28 + + 65 000*40 + 78 000*35 + 80 000*14/90 000 + 93 000 + 86 000 + 50 000 + 40 000 +45 000 + + 49 000 +65 000 +78 000 + 80 000 = 1 350 000 + 1 581 000 + 1 548 000 + 900 000 + 880 000 +1 035 000 + 1 372 000 +2 600 000 +2 730 000 +1 120 000/ 676 000 = 22
Ыкм = 90 000*11 + 93 000*16 + 86 000*13 + 50 000*15 + 40 000*16 +45 000*35 + 49 000*34 +65 000*23 + 78 000*25 + 80 000*15/ 676 000 = 990 000 + 1 488 000 +1 118 000 + 750 000 +640 000 +1 575 000 +1 666 000 + 1 495 000 +1 950 000 +1 200 000/676 000 = 19
Xқойма = 22 - қойма
Y қоймасы = 19
Күріш. 12. Қойма координаталарын анықтау
Орталықтың географиялық орналасуы туралы шешім қабылданғаннан кейін дистрибьюторлық орталық үшін учаскені таңдау кезінде келесі факторлар да әсер етеді:
1. Сайттың өлшемі мен конфигурациясы. Кіріс және шығыс материал ағындарына қызмет көрсететін көліктердің көп саны тұрақ, маневр жасау және жүргізу үшін жеткілікті орынды қажет етеді. Мұндай аймақтардың болмауы кептелістерге, клиенттердің (және мүмкін тұтынушылардың өздері) уақытын жоғалтуына әкеледі. Өртке қарсы қызметтердің талаптарын ескеру қажет: өрт болған жағдайда қоймаларға өрт сөндіру құралдарының еркін өтуі қамтамасыз етілуі керек.
2. Ауданның көлік қолжетімділігі. Кез келген тарату орталығының операциялық шығындарының маңызды құрамдас бөлігі көлік шығындары болып табылады. Сондықтан учаскені таңдау кезінде оған апаратын жолдарды бағалау, жергілікті әкімшіліктің жол желісін кеңейту жоспарларымен танысу қажет. Негізгі (негізгі) бағыттар бойынша орналасқан сайттарға артықшылық беру керек. Сонымен қатар, аумақтың басқа көлік түрлерімен, соның ішінде қоғамдық көліктермен жабдықталуын зерделеу қажет, олар дистрибьюторлық орталықтың болуы өз қызметкерлері үшін де, тұтынушылар үшін де айтарлықтай тәуелді болады.
3. жергілікті басқару жоспарлары. Сайтты таңдаған кезде жергілікті әкімшіліктің іргелес аумақтарды пайдалану жоспарларымен танысып, кейіннен тарату орталығының дамуына тежеуші әсер ететін факторлардың жоқтығына көз жеткізу керек.
Жоғарыда аталған факторлардан басқа, дистрибьюторлық орталық үшін нақты учаскені таңдағанда, жергілікті заңнаманың ерекшеліктерімен танысу, аумақты абаттандыруға жұмсалатын шығындарды талдау, учаскедегі ғимараттарды бағалау (бар болса), жергілікті инвестицияларды тарту мүмкіндігін ескеру, жергілікті еңбек нарығындағы жағдаймен танысу.
Тарату жүйесін оңтайландыру бойынша қорытындылар мен ұсыныстар
Алдыңғы тармақтарда жүргізілген тарату жүйесін талдау нәтижелеріне сүйене отырып, жасауға болады жалпы қорытынды«Совлит» жауапкершілігі шектеулі серіктестігінің өнімді бөлудің қолданыстағы жүйесі көптеген логистикалық талаптарға сай келмейтіні, кәсіпорынның пайдасын барынша арттырмайтыны, дайын өнімді кәсіпорын қоймасынан соңғы тұтынушыға жеткізу кезінде көлік шығындарының өсуіне әкелетіні туралы және т.б. .
Соған қарамастан бұл құрылымды кәсіпорын жеті жылдан астам пайдаланып келеді, әзірге кәсіпорын басшылығы оған мұндай елеулі өзгерістер енгізуді көздеп отырған жоқ. Себебі, қолданыстағы жүйені өзгерту елеулі күрделі салымдарды (көлік паркін құру, қала ішінде қоймаларды жалға алу немесе сатып алу) талап етеді, сонымен қатар, материалдық және ақпараттық ағындарды басқаруды ұйымдастыруға сапалы басқаша көзқарас қажет. . Сондай-ақ компания өз өнімдерін тікелей тұтынушылармен тікелей байланыс орнатуы керек.
Кәсіпорынды басқаруда басшылыққа алынатын принциптер айқын. Өйткені, бұл сату құрылымы кәсіпорын үшін ең «ауыртпалықсыз» болып табылады қысқа мерзімді, өйткені барлық тасымалдау және сақтау шығындары бұл жағдайда минималды болып табылады және компания айналысу қажеттілігінен босатылады бөлшек саудаоның өнімдері.
Бірақ егер қоршаған ортаның оң және теріс факторларының әсерін ескере отырып, ұзақ мерзімді перспективаны қарастырсақ, онда бұл анық болады. қолданыстағы жүйенегізгі логистикалық принциптерге сәйкес өзгерту, оңтайландыру қажет.
Қолданыстағы тарату жүйесін оңтайландыру бірнеше жолмен жүзеге асырылуы мүмкін:
1. Тарату орталықтарын (көтерме қоймалар) көбейту керек;
2. Бұл қоймаларды қызмет көрсетілетін аумақта орналастыру оңтайлы;
3. Қажетті жүк көтергіштігі бар көліктердің жеткілікті паркін құру және кәсіпорынның өнімін өндіріс орнынан тұтыну орнына жеткізу бойынша оның жұмысын ұтымды ұйымдастыру;
4. Компанияның өнімдерін тұтынушылармен (жеке тұлғалармен де, тұтынушылармен де) тікелей қарым-қатынас орнату қажет заңды тұлғалар). Анау. кәсіпорынды өз өніміне тұрақты және біркелкі сұранысты қамтамасыз ететін және сауда тәуекелін минимумға дейін төмендететін сату құрылымын мүмкіндігінше әртараптандыру;
5. Сонымен қатар, біз көтерме сатып алушылармен бұрыннан қалыптасқан қарым-қатынасты ешбір жағдайда жоғалтпауымыз керек, бірақ оларға өзара тиімді шарттарда жұмыс істеуді жалғастыруды ұсынамыз, ал жаңа жағдайларда олар өздері үшін ең қолайлы дистрибьюторлық орталықты таңдау мүмкіндігіне ие болады. олардың тасымалдау шығындарын азайту мақсатында. Әрине, тікелей дистрибьюторлық орталықтарының жанында тауарларды сатып алғанда, делдалдар қазірдің өзінде жоғары бағаға сенеді, оған компания өнімді тұтыну орнына жеткізу шығындарын қосады.
Айта кету керек, дистрибьюторлық жүйені оңтайландырудан кейін бұл шығындар барынша азайтылады, бұл компания өнімдерінің ағымдағы бөлшек сауда бағасы деңгейінде оның пайдасын арттырады.
тауарлар мен қызметтерді өндірушілер мен олардың соңғы тұтынушылары арасындағы.Әртүрлі сарапшылардың пікірінше, халықаралық айналымға түсетін машина жасау өнімдері мен жабдықтардың үштен екі бөлігінен астамы делдалдардың көмегімен сатылады. Халықаралық сауданың қазіргі тәжірибесін талдау көрсеткендей, делдалдардың қызметтері олардың сыртқы экономикалық қызметнегізінен шағын және орта фирма-жеткізушілерге жүгінді. Делдалдық құралын пайдалану олардың тауарларының маркетингін ұйымдастыруда маңызды болып табылады.
Үшіншіден, жоғарыда атап өтілгендей, нөлдік деңгейдегі өткізу арналарын қолданудың арқасында кәсіпорынның қызмет көрсету орталығында кепілдік, кепілдіктен кейінгі және сервистік қызмет көрсетуді жүргізуге тура келеді, бұл кәсіпорынның қызмет көрсету уақытын және логистикалық шығындарын арттырады.
Демек, дистрибьюторлық логистиканы ұйымдастыру саласындағы кәсіпорынның келесі мәселелерін бөліп көрсетуге болады: тауарларды экспорттауда делдалдардың жоқтығы және сату көлемін анық емес жоспарлау.
3. ЖЕТІЛДІРУ ҮШІН ҰСЫНЫС «DISTRIBUTION LOGISTICS TRUST» ЖАҚ
3.1 Кәсіпорынның дистрибьюторлық логистикасын жетілдіру жолдары
2.3-тармақта анықталған проблемалар негізінде кәсіпорынның тарату логистикасының тиімділігін арттыру жолдарын анықтаймыз.
«Траст» ЖАҚ халықаралық нарықтардағы қызметін ұйымдастыруға делдалдар тартуы қажет. Нәтижесінде, делдалдардың сыйақысының құнына қарамастан, төмендегілерге қол жеткізіледі:
· делдалдарды тарту тауарды өткізудің тиімділігін арттырады, бұл оның капиталының жедел айналымы есебінен кәсіпорынның пайдасын арттыруға ықпал етеді;
· Делдалдар сатып алушыға жақын бола отырып, нарықты жақсы біледі және оның конъюнктурасының өзгеруіне тезірек жауап береді; бұл экспорттаушы үшін тауарды неғұрлым қолайлы шарттармен өткізуге мүмкіндік береді, оны тауарды өткізуге байланысты көптеген уайымдардан босатады;
делдалдарды тарту жеткізу мерзімдері мен аралық қоймаларды қысқарту, жақсы қойма және тауарларды сақтау, сату алдындағы қызмет көрсету және Техникалық қызмет көрсету, жергілікті талаптарға сәйкес өнімді сату елінде арнайы таңбалау, қосымша жабдықтау;
Кейбір делдалдар экспорттаушы мәмілелерін қаржыландырады (қысқа мерзімді және орта мерзімді несиелер негізінде), жеткізушілерді инвестициялау арқылы аванс береді. жеке капиталқұруда және пайдалануда сату желісі, бұл айналымдағы инвестицияны үнемдеуден маңызды экономикалық пайданы жасауға мүмкіндік береді;
делдалдар экспорттаушыларға жаңа нарықтарға салыстырмалы түрде жылдам шығу мүмкіндігін, сатып алушыларға оңай қол жеткізуді қамтамасыз етеді, бұл кәсіпорынға азайтуға немесе жоюға мүмкіндік береді. несиелік тәуекелдер, бухгалтерлік және кеңсе шығындарын үнемдеу, маркетинг, жарнама және т.б. шығындарды оңтайландыру;
Тауарлар мен қызметтердің түпкілікті тұтынушыларымен үнемі тығыз байланыста болатын делдалдар нарық – оның сыйымдылығы, сұраныстың қалыптасу және өзгеру тенденциялары, оны сегменттеу, бәсекелестердің жағдайы, өткізу перспективалары туралы құнды бастапқы ақпараттың маңызды тұрақты көздері болып табылады. , бағалар мен олардың өзгеру мүмкіндіктері, тауардың сапасы мен бәсекеге қабілеттілік деңгейіне қойылатын заманауи талаптар. Кәсіпорынның мұндай ақпаратты шебер пайдалануы маңызды ақпаратты алуға мүмкіндік береді бәсекелестік артықшылықтар, делдалдардың қызметтерін төлеу шығындарын қайта-қайта өтей отырып, тактика мен сату стратегиясын белсенді түрде жетілдіру;
· белгілі бір тауар ассортиментін жаппай сатуға маманданған делдалдар арқылы жұмыс істегенде, сатылған тауар бірлігіне бөлу шығындарын азайту арқылы қосымша пайда болады.
Дистрибьюторлық логистиканы жақсарту үшін кәсіпорын бірінші кезекте Украина, Беларусь, Қазақстан, Қытай, Ангола, Чили елдерінде дилерлік және дистрибьюторлық желіні құруы қажет. Бұл ретте кооперацияға қатысатын кәсіпорындар тек арнайы техниканы сатып қана қоймай, сонымен қатар өнімді сатуға дейін дайындайтын, сондай-ақ олардың кепілдік қызметі. Кәсіпорын делдалдарды іздегенде ең алдымен интернетті (әсіресе шет елдерде) пайдалануы керек.
Экспорттық және импорттық операцияларды жүзеге асыру кезінде сату көлемін жоспарлауды жетілдіру; автор бағдарламалар жүйесін енгізуді ұсынады «1С Enterprise 8.0. Сауда менеджменті».
1С Enterprise 8.0 бағдарламалық жүйесінің «Сауданы басқару» конфигурациясы операциялық және басқарушылық есеп, кешендегі сауда операцияларын талдау және жоспарлау міндеттерін автоматтандыруға мүмкіндік беретін айналым шешімі болып табылады, осылайша тиімді басқарузаманауи сауда-саттық компаниясы. Жаңа шешімді әзірлеудің негізгі бағыты сауда қызметін басқаруға арналған қуатты функционалдылықты енгізу болып табылады:
· Сатуды басқару.
· Қамтамасыз ету жүйесін басқару.
· Сату мен сатып алуды жоспарлау.
· Тауарлы-материалдық қорларды басқару.
· Тапсырысты басқару.
· Клиенттермен қарым-қатынасты басқару.
· Кәсіпорынның тауар айналымын талдау.
· Бағаны талдау және баға саясатын басқару.
· Сауда қызметінің тиімділігін бақылау және талдау.
Сатуды басқарудың ішкі жүйесі мәселелерді шешуге мүмкіндік береді операциялық жоспарлаужәне сатуды бақылау, заттай және ақшалай түрде. Блоктарды қамтиды:
· Сатуды жоспарлау
· Тұтынушы тапсырысын басқару
Ішкі жүйеде тапсырыстарды талдауға арналған құралдар бар, олар жасауда қолдау көрсетуге арналған басқару шешімдерітұтынушылармен өзара әрекеттесу кезінде және қоймадағы кедергілерді анықтауға көмектеседі.
Жоспарлау ретінде жүзеге асырылады кейбір түрлері, және тауарлар топтары бойынша; конфигурация сонымен қатар сатып алушылардың белгілі санаттарын (аймақ бойынша, қызмет түрі бойынша және т.б.) таңдауға және осы топтардың әрқайсысы үшін жеке жоспарлар жасауға мүмкіндік береді. Жоспарлар әр түрлі уақыт мәліметтерімен жасалады (бір күннен бір жылға дейін); осылайша, конфигурация сол кезеңге стратегиялық (тоқсандық, жылдық) және жұмыс жоспарларын әзірлеуге мүмкіндік береді.
Сатуды жоспарлау бүкіл компания үшін де, бөлімшелер немесе бөлімшелер топтары үшін де қамтамасыз етіледі. Ол бөлімшелердің басшылары мен басшыларына бағыттар бойынша сату жоспарын жасауға мүмкіндік береді. Ведомстволық жоспарлар ұйымның жиынтық сату жоспарына біріктірілген.
Сату жоспарларын құру кезінде келесі көрсеткіштер болжанады:
· заттай және жиынтық мәндегі сату көлемі;
сату құны;
· сауда бағасы.
Физикалық түрде жоспарланған сату деректерін қолмен де, ішіне де енгізуге болады автоматты режим. Соңғы нұсқа үшін өткен кезеңдегі тауарларды сату, ағымдағы қор қалдықтары және алынған күні туралы ақпарат пайдаланылады. жоспарлау кезеңітұтынушылардың тапсырыстары. Бұл деректерді пайдаланушы анықтайтын әртүрлі комбинацияларда пайдалануға болады. Егер тауарлардың жекелеген топтары үшін жоспарлы көрсеткіштерді есептеудің жеке принциптерін қолдану қажет болса, олардың әрқайсысына кейіннен бір бас жоспарға біріктірілетін жеке жоспар жасауға болады.
Жоспарды түпкілікті нақтылау үшін есептеулер нәтижесінде алынған деректердің салыстырмалы немесе абсолютті өзгеру мүмкіндігі қарастырылған, мысалы, «Өткен жылдың осы кезеңіндегі сату көлемі плюс 5%» сияқты стратегияны іске асыру. .
Жасалған жоспарлардың орындалуын бақылау үшін конфигурация жоспарлар мен нақты сатылымдар туралы ақпаратты салыстырмалы талдау үшін кеңейтілген құралдарды ұсынады. Мысалы, олар келесі міндеттерді шешеді:
үшін сатуды жоспарлы-факті талдау белгілі бір кезең;
· салыстырмалы талдауәр түрлі кезеңдердегі сату көлемі, мысалы, ағымдағы кезең және өткен жылдың сәйкес кезеңі үшін;
· әртүрлі уақыт кезеңдері үшін бірдей детальмен сату жоспарларын салыстыру, мысалы, ағымдағы және өткен жылдың желтоқсан айының жоспарлары.
· сол кезеңдегі әртүрлі реквизиттері бар жоспарларды салыстыру, мысалы, ағымдағы жылдың бірінші жартыжылдығына тоқсандық және айлық жоспарлар.
Бұл ретте деректер номенклатураның және сатып алушылардың ерекше белгілеріне (қасиеттеріне) сәйкес салыстыру үшін топтастырылған бөлімдер контексінде ұсынылуы мүмкін. Мысалы, маусымдық ауытқуларды анықтау үшін әртүрлі уақыт кезеңдері бойынша белгілі бір аймақта берілген сипаттамалары бар элементтің сату көлемдерін салыстыруға болады.
Тұтынушының тапсырысын басқарудың ішкі жүйесі кәсіпорын үшін тұтынушы тапсырысына қызмет көрсетудің ең тиімді стратегиясын жүзеге асыруға мүмкіндік береді, мысалы, тапсырыстарға қызмет көрсету үшін қажетті қор балансын азайту стратегиясы.
ҚОРЫТЫНДЫ
Орындалған жұмыстарға сүйене отырып, біз келесі қорытынды жасаймыз.
Тарату логистикасы - бұл әртүрлі көтерме сатып алушылар арасындағы материалдық ағынды бөлу процесінде, яғни тауарларды көтерме саудада өткізу процесінде жүзеге асырылатын өзара байланысты функциялар кешені. Ол сатушыдан сатып алушыға өту сатысында материалдық ағындардың тиімділігін арттырады.
Микродеңгейде дистрибьюторлық логистика маркетингті жоспарлау, тапсырыстарды қабылдау мен өңдеуді ұйымдастыру, өнімді қоймалауды, өнімді орау және буып-түюді ұйымдастыру, өнімді жөнелту мен жеткізуді қамтамасыз ету, сатудан кейінгі қызметтерді ұйымдастыру болып табылады.
Макродеңгейде дистрибьюторлық логистика – бұл тұтынушыға жылжыту сатысында материалды ағынды бөлуді оңтайландыру, қызмет көрсету аймағында тарату орталықтарының қажетті санын қамтамасыз ету, қызмет көрсету аймағында тарату орталығының оңтайлы орналасуын анықтау. .
Кез келген материалдық ағын қозғалысының түпкі мақсаты оның тұтынуы болып табылады, ол өндіріс – еңбек құралы немесе құралы ретінде немесе өндірістік емес – жеке тұтыну және өндірістік емес кәсіпорындарда тұтыну үшін болуы мүмкін.
Жабдықтаушылар мен тұтынушылар логистикалық арна арқылы өзара байланысты. Арнайы делдалдарды таңдағаннан кейін логистикалық арна логистикалық тізбекке айналады. Логистикалық арналар тікелей байланыстары бар (көтерме делдалдық фирмалардың қатысуынсыз) және тікелей байланыссыз (делдалдардың қатысуымен) - жақсырақ.
Тауар айналымының нысандары қоймалық және транзиттік болып табылады. Тарату орталығы өнімді өндіру немесе тұтыну орнында орналасады.
«Траст» ЖАҚ – «Траст» компаниялар тобының кәсіпорны. Компания арнайы техниканың келесі түрлерін жеткізеді: автобустар, вахталық автобустар, жүк көліктері, арналған жабдық Ауыл шаруашылығы, жол жабдықтары және құрылыс ұйымдары, электр желілері мен газ қызметтеріне арналған жабдықтар, коммуналдық жабдықтар, лифт жабдықтары, су көлігі, өрт сөндіру машиналары, шассидің барлық түрлеріне арналған изотермиялық фургондар, тау-кен өнеркәсібіне арналған жабдықтар. Сонымен қатар, техниканың барлық түріне қосалқы бөлшектер жеткізіледі. Кәсіпорында бар қызмет көрсету орталығы, ол жеткізілетін жабдыққа қызмет көрсетудің барлық түрлерін жүзеге асырады.
«Траст» ЖАҚ 35 адамды жұмыспен қамтып отыр. Компанияда тікелей коммерциялық директорға бағынатын логист бар.
Компания экспорт және импорттық операциялар. Кәсіпорын арнайы құрал-жабдықтарды экспорттайды ресейлік өндірушілерУкраинаға, Белоруссияға, Қазақстанға, Қытайға, Анголаға, Чилиге; Ресейге John Deere (АҚШ), Hitachi (Жапония), Tatra (Словакия) компанияларының өнімдерін импорттайды. Сауда қызметіфирмалар жақсартуға бейім. Кәсіпорын қызметінің жақсаруы бір жағынан оның қызметкерлерінің кәсіби жұмысымен және жақсаруымен байланысты экономикалық көрсеткіштержәне қолдау көрсетеді нарықтық жағдайларбасқасымен.
Кәсіпорынның дистрибьюторлық логистикасы келесі кезеңдерді қамтиды: өткізу көлемін жоспарлау, тарату арналарын ұйымдастыру, өнімді қоймаға қою және сақтау, сату алдындағы қызмет көрсету, өнімді орау, тасымалдау, кепілдікті, кепілдіктен кейінгі және сатудан кейінгі қызмет көрсетуді ұйымдастыру.
Кәсіпорынның логистика саласындағы негізгі проблемалары: сату болжамының дұрыс еместігі, экспортта делдалдардың болмауы, экспортта сатудан кейінгі қызмет көрсетудің болмауы.
Бұл мәселелерді шешу жолдары –
1) халықаралық нарықтарда кәсіпорынның қызметін ұйымдастыру кезінде өткізілетін өнімге қызмет көрсету мүмкіндігі бар делдалдарды іздеу;
2) кәсіпорында «1С Enterprise 8.0. Сауда менеджменті».
ӘДЕБИЕТ
1. Bowersox Donald J., Kloss David J. Logistics: біріктірілген жеткізу тізбегі / Пер. ағылшын тілінен. - М: ЖАҚ «Олимп - Бизнес», 2001 ж.
2. Бирюлев Е. Делдалдар халықаралық сауда. Ресейлік жеткізушілер үшін өзара әрекеттесу мүмкіндіктері.// Маркетинг-2003 - №5.
3. Иванова А. Сыртқы сауда есеп айырысу даналығы//Қаржы. -2003.-№36.
4. Кормнов Ю.Машина жасау кешені дамуының сыртқы экономикалық аспектілері // Экономист.-1996. -#6.
5. Логистика: Оқу құралы/ Ред. проф. Б.А. Аникина. - М: INFRA-M, 2002 ж.
6. Мясникова Л.А. Ақпараттық логистика// ТӘУЕКЕЛ. -1999. - N1.
7. Новиков О.А., Уваров С.А. Логистика: Оқулық. - Санкт-Петербург: Ред. «Бизнес-пресс» үйі, 1999 ж.
8. Николайчук В.Е. Логистика. - Санкт-Петербург: «Петр», 2001 ж.
9. Нижегородцев Р.М. Ақпараттық экономика. Кітап 1. Ақпараттық әлем: Ақпараттық негіздерэкономикалық даму. - Мәскеу - Кострома, 2002 ж.
10. Сидоров И.И. Кәсіпорын менеджментінің логистикалық тұжырымдамасы.- Петербург: Петр, 2001.
11. Строганова Е. Шетелдік серіктесті қалай дұрыс таңдау керек//Мәскеудегі банк ісі.-2001. -#7.
12. Семененко А.И., Сергеев В.И. Логистика. Теория негіздері: Жоғары оқу орындарына арналған оқулық. - Санкт-Петербург: «Союз» баспасы, 2001 ж.
13. Сергеев В.И. Логистика: аналитикалық шолу. - Санкт-Петербург, 1996 ж.
14. Сердюкова Л.О. Цехтың көліктік және қоймалық логистикасы: Студенттерге арналған «Логистика» курсы бойынша дәріс конспектісі. маман. 0701 / Саратов мемлекеті. un-t. - Саратов, 1995 ж.
15. Смехов А.А. Логистикаға кіріспе. М.: Көлік, 1993 ж.
16. Смехов А.А. Негіздер көліктік логистика/ Прок. университеттер үшін темір жол трансп. - М.: Көлік, 1995 ж.
17. Туровец О.Г., Родионова В.Н. Логистика. - Воронеж: ВГТУ, 1994 ж.
18. Чернышев М.А., Новиков О.А. Мегаполистің инфрақұрылымы: логистикалық тәсіл. - Ростов н/а: Рост баспасы. университет 1995.
19. Шеннон Р.Ю. Жүйелерді модельдеу - ғылым және өнер / Ағылшын тілінен аударылған. астында. ред. Масловский Е.К. - М.: Мир, 1978 ж.
20. Логистикалық даму стратегияларының тиімділігі: Университетаралық ғылыми жинақ/ Саратов мемлекеті. техника. un-t. - Саратов, 1995 ж.
...........