Жеткізу тізбегін басқарудың негізгі түсініктері scm. Жеткізу тізбегін басқару жүйелері. SCM енгізу принциптері

Ресейде логистика айтарлықтай қарқынды дамып келеді: кәсіпорындарда жүктерді жеткізу процестерін оңтайландыру қызметтері пайда болуда, 3PL провайдерлері үшін нарық құрылуда және SCM (жеткізу тізбегін басқару) басқару тұжырымдамасы бизнес секторында - жеткізу тізбегін басқаруда, логистиканы бизнеске біріктіруді көздейді. Жетекші кәсіпорындар өз штатында алғашқы SCM бөлімшелерін құрып, осы салада білікті қызметкерлерді жұмысқа алды.

Сіз үйренесіз:

• Жеткізу тізбегін басқару тұжырымдамасы қалай дамыды.
• Ресейде жеткізу тізбегін басқаруды қандай ұйымдар реттейді.
• SCM дегеніміз не.
• Жеткізу тізбегін басқару процесінде қандай қадамдар бар?
• Жеткізу тізбегін басқарудың қандай функциялары бар.
• Біріктірілген жеткізу тізбегін басқару үшін қандай әдістер қолданылады.
• Жеткізу тізбегін басқару үшін қандай бағдарламалық қамтамасыз ету әзірленген.
• Жеткізу тізбегін басқару жолында қандай мәселелер туындайды.

Жеткізу тізбегін басқару түсінігі және оның уақыт бойынша эволюциясы

Интеграциялық үдерістердің нарықта ерекше мәнге ие болуына байланысты, ең айқын түрде серіктестермен өндірілген тауарларды жеткізу және сату бойынша ынтымақтастық бағытында көрініс тапты. жаңа термин- біріктірілген логистика немесе жеткізу тізбегі логистикасы. Бұл «жеткізу тізбегін басқару» тұжырымдамасы негізгі орынды алатын жаңа тұжырымдаманың пайда болуына негіз болды.

Серіктестеріңізді тез арада тексеріңіз!

Сіз білесіз бе салық органдары тексеру кезінде контрагент туралы кез келген күдікті фактіге жабыса алады? Сондықтан сіз жұмыс істейтін адамдарды тексеру өте маңызды. Бүгін сіз серіктесіңіздің бұрынғы тексерулері туралы ақпаратты тегін ала аласыз, ең бастысы, анықталған бұзушылықтардың тізімін аласыз!

Алғаш рет «жеткізу тізбегін басқару» термині 80-жылдардың басында қолданылды. 20 ғасыр i2 Technologies және консалтингтік фирма Артур Андерсен. Ал 1982 жылы Ұлыбританияның Supply chain management журналында К.Оливер мен М.Вебердің мақаласы жарияланды: Logistics Catches with Strategy, ол SCM тұжырымдамасын әзірлеуге негіз болды.

Алғашында жаңа салада формальды тұжырымдамалық аппарат болмаған кезде «жеткізу тізбегін басқару» термині біріктірілген логистикадан оқшауланған жоқ.

Қазіргі уақытта жеткізу тізбегін басқару тұжырымдамасын әзірлеуде 4 кезең бар:

Сахна	Кезең	Сипаттама
I. SCM теориясының пайда болуы		Бір компания ішінде де, серіктес кәсіпорындар кешенінде де материалдар мен тауарлар ағынын ұйымдастыру үшін бизнесті басқарудың жаңа тұжырымдамасы қажет. Осы кезеңде «жеткізу тізбегін басқару» термині өз мағынасында кең мағынада интеграцияланған логистика түсінігімен толық дерлік сәйкес келеді.
II. SCM теориясының логистикадан бөлінуі	90-жылдардың бірінші жартысы. 20 ғасыр	Жеткізу тізбегін басқару концепциясы дербес термин ретінде ресімделуде, осы салада зерттеулер жүргізіле бастады (жеткізу тізбегі басқару объектісі ретінде әрекет етеді, басқару тұжырымдамаларын тәжірибеде қолдану салалары зерттелуде). Терминологияны бөлу және ресімдеудің алғашқы әрекеттері жасалуда, өйткені логистика және жеткізу тізбегін басқару саласындағы қолданыстағы тұжырымдамаларды оңтайландыру қажеттілігі айқын болды.
III. Классикалық SCM тұжырымдамасын жасау	1990 жылдардың екінші жартысы – 2000 жылдардың басы	Осы кезеңде интеграцияланған логистика мен жеткізу тізбегін басқарудың бөлінуі байқалады. Соңғы салаға дайын өнім көлемін басқарудағы бақылау және үйлестіру функциялары кіреді. Зерттеулердің басым бөлігі стратегиялық серіктестіктердің өзара енуі және ресімделуі, тауарлық және ақпарат ағындарын басқаруды қамтамасыз ету және тізбекке қатысатын барлық тараптардың жұмысын үйлестіру процестеріне қатысты. Зерттеу нәтижесінде алынған барлық теориялық және практикалық материалдар жаңа оқу пәні бойынша білім беру бағдарламасының негізін құрады.
IV. SCM концепциясының қазіргі даму кезеңі	2000 жылдардың екінші жартысы - Біздің күндер	Жеткізу тізбегін басқару, олардың әртүрлі нарықтарға бейімделу мүмкіндігі тереңірек зерттеледі. Кәсіпорын ішінде жоспарлау, серіктестермен өзара әрекеттесу кезінде ресурстарды пайдаланудың ең тиімді әдісін таңдау үлкен маңызға ие.

Қазіргі уақытта индустриалды дамыған елдерде кеңінен қолданылатын жеткізу тізбегін басқару тұжырымдамасы өте маңызды тиімді жолыпайда мен нарық үлесін арттыру. Көбінесе барлық деңгейдегі кәсіпорынды басқарудың мұндай жүйелі тәсілін бизнесмендер бизнесті жүргізудің жаңа идеологиясы ретінде қабылдайды. Логистиканың стратегиялық артықшылықтарын дамытуға маманданған халықаралық құзырлы ұйымдар – Еуропалық логистикалық қауымдастық және жеткізу тізбегін басқару бойынша кәсіпқойлар кеңесі бар.

Бұл құрылымдардың мақсаттарын келесідей тұжырымдауға болады:

• Ресей Федерациясының логистика саласындағы заңнамалық және нормативтік актілеріне түзетулер енгізу бойынша ұсыныстарды қалыптастыру, өйткені қазіргі уақытта бұл сала біздің елімізде заңды түрде ресімделмеген;
• логистиканың барлық мүмкіндіктерін ашу үшін Ресей Федерациясының заңнамалық жүйесінде бар кедергілерді жою;
• бизнестің әртүрлі салаларына, соның ішінде өңіраралық және халықаралық көлік, сауда және ақпаратқа қатысты интеграцияланған логистикалық жүйелерді құру.

Ресей Федерациясында осы салада келесідей үйлестірушілер жұмыс істейді:

1. Ресейдің ұлттық логистикалық қауымдастығы (NLA)– қоғамдық ұйым, құрылтайшылары: Мемлекеттік университет – Жоғары экономика мектебі (SU-HSE), Ресейлік іскерлік білім беру қауымдастығы және Санкт-Петербург экспедиторларының қауымдастығы.

NLA мақсатын әлеуметтік-экономикалық дамуға және халықтың өмір сүру деңгейін арттыруға көмектесетін ғылыми-практикалық саладағы инновациялық бағыт ретінде Ресейде логистикамен айналысуға жәрдемдесу ретінде анықтауға болады.

1. Ұлттық жеткізу тізбегі кеңесі- нарықтың барлық қатысушыларына ашық коммерциялық емес серіктестік түріндегі қоғамдық ұйым ( өнеркәсіптік кәсіпорындар, өнімдер мен қызметтерді жеткізушілер, оның ішінде мемлекеттік көлік-логистикалық компаниялар, қаржы және несие ұйымдары, сақтандыру және консалтингтік компаниялар, коммерциялық емес бірлестіктер мен орталықтар, оқу орындары).

Бүгінде еліміз халықаралық логистикалық кеңістікті игеруді жалғастыруда. Бұған әртүрлі шығу тегі инвестициялары ықпал етеді. ішкі нарықресейлік бизнеске инвестиция салуға дайын шетелдік серіктестерді көбірек тартады. Мұндай инвесторлардың ішінде британдық қорларды атап өткен жөн Fleming Family & Partners және Raven және т.б. Ресей Федерациясындағы жобалардың өтелуі орта есеппен 8 жылға дейін созылатынын есте ұстаған жөн.

Бүгінгі таңда логистика және жеткізу тізбегін басқару дегеніміз не

SCM (жеткізу тізбегін басқару) жеткізу тізбегін басқару жүйесін білдіреді, яғни соңғы тұтынушыға дайын өнімдер мен қызметтерді жеткізетін өзара байланысты компаниялар желісін басқару. Жеткізу тізбегін басқару өндіріс басталғаннан бастап сатып алушыға түскенге дейін материалдардың, жартылай фабрикаттардың және дайын өнімнің қозғалысы мен сақталуын басқаруды қамтиды.

SCM келесі мақсаттарды көздейді:

• тарату желісінің құрылымын құру: жеткізушілердің, өндірістік объектілердің, тарату орталықтарының, қоймалардың, тиеу пункттерінің және тұтынушылардың саны мен орналасуы;
• дайын өнімді бөлу тәсілдерін әзірлеу: өндірістік бақылау мәселелері (орталықтандырылған, орталықтандырылмаған немесе бірлескен), жеткізу тізбектері, тасымалдау нұсқалары және қорларды толықтыру, тасымалдауды бақылау;
• оңтайлы схемалар бойынша жүктерді тасымалдау құнының төмендеуіне әкелетін логистикалық қызметтердің жұмысын жақсарту;
• жоспарлауда жүйелі тәсілді қолдану;
• жалпы ақпараттық кеңістікті құру: бұл тұрғыда интеграциялық процестер басынан аяғына дейін барлық жеткізу тізбегіне қатысты екені түсініледі, бұл негізгі мәселелер бойынша ақпараттың бірлігін білдіреді (сұраныс, жоспарлау, қор, тасымалдау және т.б.);
• тауарлық-материалдық қорларды басқару: қойма қорларының (шикізаттарды, жартылай фабрикаттарды және өндірістік тауарларды қоса алғанда) көлемі мен орналасуы;
• басқару Ақша: Тізбекке қатысатын барлық тараптар үшін шарттар мен төлем әдістерін басқарыңыз.

Жеткізу тізбегін басқару мәселесі өзектілігін жоғалтпайды ресейлік компаниялар. Кез келген жағдайда қалмауға деген ұмтылыс шикізат көздері мен өткізу арналарының санын қысқартуға ұмтылуды тудырады. Бұл мәселелерді шешу үшін олар жұмысы тиімдірек және/немесе аз шығындарды талап ететін тәуелсіз мамандарды тартуға тырысады. Бұл тәсіл қысқарту кезінде қызметі тұтынушылардың қажеттіліктерін қанағаттандыруға бағытталған кәсіпорындардың тізімін кеңейтуге бағытталған басқарушылық бақылаукәдімгі логистикалық әрекеттердің артында.

Бақылаудың қысқаруы және серіктестер санының ұлғаюы SCM тұжырымдамасының пайда болуына ықпал етті, ол жеткізу тізбегінің барлық қатысушыларымен сенімді қарым-қатынас пен тығыз өзара әрекеттестік орнатуға арналған, бұл нарықтың көрінуін жақсартуға және тауарлық-материалдық қорларды көбейтуге мүмкіндік береді. айналымы.

Жеткізу тізбегіндегі бизнес-процестердің бірігуі сатушылар мен тұтынушылар арасындағы тығыз өзара әрекеттесу, өнімді ұжымдық жасау, біртұтас жүйелержәне ақпарат ағыны. Сонымен қатар, кейбір кәсіпорындар жеткізу тізбегін басқару жүйесінің жұмысын жақсартудың кілттерінің бірі кәсіпкерлік қызметке процесстік көзқарас болып табылады деп шешті.

Жеткізу тізбегін басқару процесі: негізгі кезеңдері

Жеткізу тізбегін басқару тұжырымдамасы заманауи жағдайларда компаниялардың бәсекеге қабілеттілігін арттыруға көмектеседі. Сондай-ақ, SCM көмегімен кәсіпорындар тізбектің барлық кезеңдерінде құнды құру технологиясын жетілдіруге мүмкіндік алады.

Жеткізу тізбегін басқару бірнеше кезеңнен тұрады:

1. Жоспарлау (жоспарлау).

Бұл кезеңде жеткізу көздері белгіленеді, тұтынушылардың сұраныстарының нюанстары зерттеледі, талаптар қойылады. тарату жүйесі, қолданыстағы қорлар мен көлемдерді жоспарлау жүзеге асырылады, ресурстар мен өндірілген тауарларды жеткізу мөлшері есептеледі. Сонымен қатар, өз бетімен не өндірілетіні және серіктестерден не сатып алынуы керектігі анықталып, тауарды бүкіл тізбек бойынша басқару жоспарлануда.

Бұл тәсіл Дереккөз (сатып алу), Жасау (өндіріс), Жеткізу (жеткізу) талаптарына сәйкес даму векторын анықтау үшін сұранысты жеткізіліммен сәйкестендіруге мүмкіндік береді.

2. Дереккөз (сатып алу).

Жабдықтауды басқарудың барлық нюанстары әзірленді, олардың сапасы талданады, келісім-шарттар жасалған жеткізушілер анықталады. Ресурстар келеді, олармен бірізді әрекеттер тізбегі байланысты:

• сатып алу;
• түбіртек;
• тасымалдау;
• енгізуді басқару;
• сахналау;
• тауарларды орналастыру.

Қызметтер мен жеткізілімдерді басқару перспективалық және/немесе ағымдағы сұраныс деректеріне негізделуі тиіс екенін есте ұстаған жөн.

3. Жасау (өндіріс).

Бұл кезеңде келесі операциялар орындалады:

• өндіріс;
• құрылымдық элементтерді басқару (яғни технологиялық өзгерістерді бақылау);
• өндірістік циклдар мен қуаттарды (жабдықтар, ғимараттар және т.б.) басқару, өндіріс сапасын, ауысым кестесін және т.б.

Сондай-ақ сапаны бақылау, орау, тікелей операциялық қызмет, тауарлар мен жартылай фабрикаттарды сақтау. Бұл іс-шаралардың барлығы жоспарланған немесе ағымдағы сұранысқа сәйкес болуы маңызды.

4. Жеткізу (жеткізу).

Бұл қадам келесі операцияларды орындаумен байланысты:

• тапсырыстарды басқару (тапсырыстарды тікелей жасау және тіркеу, өнім нысанын анықтау, оның құнын есептеу, клиент пен тауар базасын тіркеу және жүргізу, дебиторлармен және кредиторлармен өзара әрекеттесу);
• қойманы басқару (тауарларды таңдау, жинақтау, орау және жөнелту);
• өнімді тасымалдау (жеткізу арналары мен тапсырыстарды басқару ережелерімен реттеледі).

Барлық аталған операциялар жоспарланған және/немесе ағымдағы сұранысқа сәйкес болуы керек.

5. Қайтару (қайтару).

Бұл кезең сатылмаған өнімдерді кері қабылдау критерийлерін анықтауды, қайтару кестелерін жасауды және оларды кәдеге жаратуға жіберуді қамтиды.

Сонымен қатар, келесідей жіктеуге болатын процестер бар:

• жеткізу тізбегін жоспарлау (SCP) – жеткізу тізбегін немесе оның нақты буындарындағы бизнес-процестерді жоспарлау;
• Supply Chain Execution (SCE) – осы жоспарларды жүзеге асыру және жеткізу тізбегінің буындарын уақтылы басқару (мысалы, көлік, қойма).

Жақсартылған жеткізу тізбегін басқару бірқатар артықшылықтарды береді:

1. сенімді ақпаратты жедел алу арқылы оның көкжиегін кеңейту кезінде жоспарлау циклінің өзін тарылту;
2. шығындар, өнім және жеткізушілер арасындағы тепе-теңдікке қол жеткізу; серіктестерді таңдау және олармен тығыз ынтымақтастықты ұйымдастыру;
3. серіктестер арасындағы деректер алмасуды жақсарту және өнім ағындарымен жұмысты жақсарту есебінен өндірістік шығындарды азайту, бұл операциялық процесте әлсіздіктердің пайда болуын болдырмау мүмкіндігіне ықпал етеді;
4. сұранысты қанағаттандыру үшін өндірістің ең жақсы деңгейін табу арқылы сақтау шығындарын азайту. Бұл тармақ Just-in-Time жабдықтауды басқару тұжырымдамасына сәйкес келеді (дәл уақытында);
5. сатып алу процестерінің икемділігі мен өзектілігі тапсырыс берушілермен жұмыс сапасын арттыруға мүмкіндік береді.

Сарапшылардың пікірінше (AMR Research, Forrester Research), SCM пайдалану кәсіпорындарға бірқатар маңызды бәсекелестік артықшылықтар береді:

• пайда нормасын 5-тен 15%-ға дейін арттыру;
• шығындарды және тапсырыстарды өңдеу уақытын 20-40% қысқарту;
• қойма қорларының 20-40%-ға қысқаруы;
• нарыққа шығу уақытын 15-30%-ға қысқарту;
• сатып алу шығындарын 5–15%-ға төмендету;
• операциялық шығындарды 5–15%-ға қысқарту.

Жеткізу тізбегін басқарудың негізгі функциялары

Қатты бәсекелес нарықта қалмау үшін үнемі табысқа жету керек. Болашақты жоспарлау кезінде ақпаратты уақтылы алудың маңыздылығын, қысқартуды есте ұстаған жөн. өндірістік шығындарал өндірілетін тауарлардың сапасы тек қана артады.

Жеткізу тізбегін басқару екі негізгі міндетті шешеді:

1. Физикалық- ресурстар өнімге, ал бұл - дайын өнімге айналады, бұл элементтердің әрқайсысы кеңістікте қозғалады.
2. делдал- тұтынушылардың сұранысын қанағаттандыру.

Бұл мәселелерді шешу қымбатқа түседі. Екі функцияның да белгілі бір құны бар: операциялық шығындар, физикалық функция үшін тасымалдау және сақтау шығындары және жоғалған пайда және делдал үшін көңілі қалған тұтынушылар.

Егер функционалдық тауарларға сұранысты жоспарлау мүмкін болса, онда делдалдық шығындар айтарлықтай болмайды, бұл бизнеске физикалық шығындарды азайтуға назар аударуға мүмкіндік береді. Осы принцип бойынша жұмыс істейтін фирмалар үшін операциялық ресурстарды жоспарлауға болатын ақпараттық жүйелерге жүгіну тән (Өндірістік ресурстарды жоспарлау немесе MRP). Қолданылатын бағдарламалық құрал тапсырыстарды, өндірісті және жеткізуді басқаруға мүмкіндік береді. Осындай жұмыстардың нәтижесінде тізбектің бүкіл ұзындығы бойынша өнім қорларын айтарлықтай қысқартуға және операциялық процестің тиімділігін арттыруға болады. негізгі фактормұнда барлық қатысушы тараптарға өз әрекеттерін үйлестіруге және тұтынушылардың сұранысын ең аз шығынмен қанағаттандыруға мүмкіндік беретін тізбектің ішінде не болып жатқаны туралы ақпарат бар.

Бірақ егер өнім инновациялары туралы айтатын болсақ, онда жоғарыда аталған әдісті қолдану мағынасыз, себебі делдалдық шығындар бірінші орынға шығады. Мұндай жағдайларда тізбектен тыс, атап айтқанда нарықтағы оқиғалар туралы ақпарат ең маңызды болады. Компаниялар менеджментінің алдында тұрған міндеттердің басымдығы да өзгеруде: нашар болжамды және тез аяқталатын тұтынушылық сұранысты барынша қанағаттандыру үшін қорларды орналастыру туралы мәселелер бірінші орынға шығарылады.

Жеткізу тізбегін басқаруда бір-бірін жоққа шығаратын екі көзқарас бар:

	Физикалық тиімді процесс	Нарық жағдайына икемді жауап бере алатын процесс
басты мақсат	ең аз шығынмен болжамды сұранысты қанағаттандыру	қорлардың ескіруін болдырмау үшін күтпеген сұранысқа тез жауап беру
Өндірісті басқарудың мақсаты	қуатты пайдаланудың жоғары деңгейін сақтау	артық буферлік сыйымдылықты құру
Тауарлы-материалдық қорларды басқару стратегиясы	тауарлық-материалдық қорлардың жоғары айналымы және жеткізу тізбегі бойынша қысқарту	материалдардың, бөлшектердің немесе дайын өнімнің маңызды буферлік қорларын құру
Өндіріске дейінгі басқарудың мақсаты	егер бұл шығындарды арттырмаса, дайындық уақытын қысқартыңыз	күрделі қаржылық инвестициялар қажет болса да, дайындық уақытын қысқарту
Қайнар көздеу тәсілі	негізгі критерийлер: баға мен сапа	негізгі критерийлер: жылдамдық, икемділік және сапа
Өнімді дамыту стратегиясы	ең аз шығынмен максималды сапа	өнімді таратуды мүмкіндігінше кейінге қалдыруға мүмкіндік беретін модульдік дизайнды пайдалану

Осылайша, физикалық тиімді жеткізу тізбегі функционалды өнімдер үшін, ал делдал инновациялық өнімдермен жұмыс істеу үшін маңызды деген қорытындыға келдік. Алайда, шын мәнінде, кәсіпорындар бұл мәселеде дұрыс таңдау жасауда қиындықтарға тап болуда. Бұл көбінесе тауарлардың көпшілігін функционалды және инновациялық ретінде шағын түзетулермен сатуға болатындығына байланысты.

Өнімнің қасиеттеріне байланысты жеткізу тізбегін басқару жүйесі қаншалықты дұрыс таңдалғанын анықтаудың жолы бар:

	функционалдық өнімдер	инновациялық өнімдер
Тиімді жеткізу тізбегі	сәйкес келеді	келмейді
Икемді жеткізу тізбегі	келмейді	сәйкес келеді

Иілгіш тізбектер функционалды өнімдердің қозғалысы үшін жарамсыз, өйткені тиімді тізбекті орнатудың көптеген артықшылықтары бар.

Инновациялық өнімдер тиімді тізбек бойынша жеткізілетін кері жағдайлар жиі кездеседі. Бұл жағдайда компанияда 2 шығу мүмкіндігі бар:

• өнімдеріңізді инновациялық санаттан функционалдық санатқа жылжытыңыз (опциялар санын және олардың пайда болу жиілігін азайтыңыз). Мұндай өнім, мысалы, бірнеше ондаған бұйымдар түрін шығаратын, бірақ сонымен бірге өз өнімін инновациялық өнімге айналдыру үшін жеткілікті пайдасы жоқ тіс пастасын өндірушілер үшін оңтайлы болар еді;
• кейбір өнімдерді функционалдық санатқа ауыстырыңыз және басқалары үшін икемді жеткізу тізбегін жасаңыз. Бұл тәсіл іске қосуға болатын автомобиль өнеркәсібіне қатысты икемді тізбекэлиталық немесе инновациялық автомобильдер, бұл мұндай машиналарды зауыттарда бөлшектердің жинақтары түрінде сақтауға мүмкіндік береді, бұл шығындарды айтарлықтай төмендетеді. Кәдімгі, функционалды көліктер үшін тиімді жеткізу тізбегі қалады, бұл да үнемді.

Тиімді тізбектер бойынша функционалдық өнімдермен жұмыс істейтін кәсіпорындарды алшақтатуға болмайды түрлі акциялар, тауарларды төмендетілген бағамен сатуды білдіреді. Бұл сұраныстың ұлғаю толқынын тудырады, бұл өз кезегінде жеткізу тізбегінде кептеліс тудыруы мүмкін.

Инновациялық тауарларды икемді тізбектер арқылы жеткізумен айналысатын және сондықтан жиі сұранысты болжай алмайтын фирмалар үшін жеке және бір-бірімен үйлесімде жүзеге асырылатын 3 негізгі даму жолы бар:

• сұраныс жағдайын нақтылай алатын жаңа ақпарат көздерін іздеу арқылы белгісіздік деңгейін төмендету;
• нарықтық сұраныстың өзгеруіне уақтылы ден қоюға мүмкіндік беретін жедел дайындық кезеңін барынша азайту арқылы белгісіздік проблемасын жою;
• буферлік қорларды және/немесе бар артықшылықтармен қуаттарды құру арқылы белгісіздіктен хеджирлеу.

Өнім санатына негізделген дұрыс жеткізу тізбегін таңдау әрқашан оңай емес, бірақ нәтижесінде бәсекелестік артықшылық күш салуға тұрарлық.

Жеткізу тізбегін басқару құралдары мен әдістері

Заманауи жетілдірілген қолдану логистикалық әдістержәне технология компанияларға нарықтағы орын үшін бәсекелестікте айтарлықтай артықшылық береді. Бұл факт жүйелерді құру қажеттілігін өзекті етеді логистикалық аудитжәне жеткізу тізбегі мен сатушылар диагностикасына бағытталған соңғы әдістержәне халықаралық стандарттарға сәйкестік.

Шамадан тыс сақтау және тасымалдау шығындарының көздерін анықтау және операциялық тиімділікті оңтайландыру және жеткізілім тізбегін біріктірілген басқару арқылы өнімділікті арттыру бағдарламасын жасау үшін логистикалық аудит қажет.

Логистикалық жүйені қалыптастыру келесі принциптерге негізделеді:

• іс-шаралар бір ортақ немесе бірнеше өзара байланысты ақпараттық кеңістікте жүзеге асырылады;
• деректерді өңдеудің бірыңғай әдістерін құруға жәрдемдесу;
• орталықтандырылған/орталықтандырылмаған ақпаратты басқару;
• бақыланатын қол жеткізу ақпараттық ресурстар;
• объективті шындық талаптарына сәйкес жүйені конфигурациялау мүмкіндігі.

Стратегиялық серіктестік жағдайындағы кешенді жоспарлау түпкілікті өнімді қалыптастыруға, өндіруге, өткізуге, қызмет көрсетуге, тұтынуға және т.б. қатысатын барлық тараптардың келісілген әрекеттерін білдіреді.

Жеткізу тізбегін біріктірілген жоспарлаудың бірнеше стратегиясы бар.

1. JIT (дәл уақытында)- дәл уақытында.

Бұл принцип жеткізілімдердің көлемі мен сапасының кәсіпорынның өндірістік қажеттіліктеріне келісілген сәйкестігіне негізделген. Just-in-Time деректерді кешенді өңдеумен, өндіріс пен жеткізуді дифференциациялаумен сипатталады, операциялық процестермен үйлестіріледі. Бұл тұжырымдама цикл уақытын 40%-ға қысқартады, өнімділікті 30%-ға дейін арттырады, тауарлық-материалдық қорды 60%-ға азайтады, сапаны бақылауды ¾-ға азайтады және сақтау орнын 85%-ға азайтады.

1. VMI (жеткізуші басқаратын түгендеу)– клиент басқаратын түгендеу.

Бұл тәсіл жеткізу тізбегінің келесі буынының қорын толықтыру жауапкершілігін алдыңғысына жүктейді. Сондай-ақ осы тұжырымдама аясында сұраныс пен қорлар туралы деректер жеткізушілер мен тұтынушылармен синхрондалады. Тапсырыс берушіден осындай ақпаратты ала отырып, жеткізуші жеткізу мерзімі мен көлемін шешеді, яғни push әдісі (Push-принцип) қолданылады. Бұл тәсіл нәтиже беруі үшін заманауи ақпараттық технологияларды енгізу және бизнес операциялары мен үйреншікті әдістерді қайта құру маңызды. Ерекше назарконтрагенттердің сенімділігіне назар аудару керек.

1. ECR (Нәтижелі тұтынушы Жауап) – тұтынушылардың қажеттіліктеріне тиімді және жылдам жауап беру.

ECR ең алдымен тарату арналарын жақсартуға және ақшалай емес шығындарды азайтуға бағытталған. Осы тұжырымдама аясында соңғы ақпараттық технологияларды пайдалану, бизнес-процестерді және жоспарлау әдістерін қайта құру жоспарлануда. ECR тәсілі дистрибьюторлық орталықтардағы тауарлық-материалдық қорларды 60%-ға қысқартуға, көліктік қуаттарды пайдалануды 20%-ға дейін оңтайландыруға, жеткізу уақыттары мен технологиялық шығындарды 50%-ға қысқартуға көмектеседі. Осылайша, ECR көмегімен «жеткізу тізбегін - өндіруші кәсіпорын мен сатушы кәсіпорыннан белгілі бір өнімді сатып алатын компанияға дейін кооперациялық жақсартуға» қол жеткізуге болады.

Тұтынушының тиімді әрекеті қақтығыстарды айтарлықтай азайту және тарату арналарының тиімділігін арттыру үшін саудагер мен тұтынушыны біріктіреді. Тұжырымдамада өндіруші, сатушы, сатып алушы және соңғы тұтынушы арасындағы қарым-қатынасқа басымдық беріледі. Осы тәсілдің шеңберінде түпкі тұтынушының қажеттіліктері арқылы жеткізілім тізбегін басқару оның негізгі идеясының мақсаты ретінде де, іске асуы ретінде де әрекет етеді. Жоғарыда айтылғандарға сүйене отырып, ақпараттық процестерді біріктіру сөзсіз және операциялық цикл мен сатуды синхрондауға негізделген деп қорытынды жасауға болады. Бұл тәсілде маңызды орын, ең алдымен, жарнама және логистика саласындағы деректерді біріктіру және өңдеуге беріледі.

1. CPRF (Бірлескен жоспарлау, толықтыру және болжау)– бірлескен жоспарлау, сатып алу және болжау.

Бірлескен жоспарлау, болжау және толықтыру бірлескен жоспарлауды, болжауды және орналастыруды білдіреді, бұл ECR-мен тығыз қарым-қатынасты көрсетеді және тіпті оның дамуының жалғасы ретінде әрекет етеді. Дегенмен, айырмашылықтар да бар. Осылайша, CPFR тәсілі маркетингті де, логистиканы да, сондай-ақ ұжымдық жоспарлауды, болжауды, бірлескен басқаруды ескереді және ақпараттың сапасын арттыруға және жаңартуға бағытталған іс-шараларға басымдық беріледі.

Сұраныс пен ұсынысты болжау тәсілінде де үлкен айырмашылық бар, олар үнемі жаңартылып отырады. Бұл операциялардың өнімділігін жылдам салыстыруға және жоспарларыңызды объективті шындыққа сәйкес келтіруге мүмкіндік береді.

Жеткізу тізбегін үйлестіру бүкіл КС үшін кешенді жоспарлауды жүзеге асыруға негізделген және стратегиялық жоспарлау, қуатқа негізделген шеңберлер, логистикалық қажеттіліктер және болашақ болжамдар арқылы жүзеге асырылады. Жоспарлау кәсіпорын ішіндегі және жеткізу тізбегінің жекелеген буындары арасындағы ақша ағындарын алдын ала қараудан тұрады.

Кәсіпорынның стратегиялық міндеттерін анықтауға өткізу нарықтары, өндірілетін тауарлардың құрамы, логистикалық қызметтердің сапасы әсер етеді. Жоспарлау объектілері болып тұтынушылардың мәліметтер базасы, тауарлар және/немесе қызметтердің тізімі, сату көлемін ұлғайтуға бағытталған әрекеттер және жеткізу тізбегіне қатысатын тараптардың қажетті тиімділік деңгейінің көрсеткіштері табылады. Қаржылық стратегиялық мақсаттардың астында осындай сипаттамаларды түсінеміз жалпы табыс, өндіріс көлемі, қолда бар ресурстар деңгейі. Егер нақты логистикалық жоспарлар туралы айтатын болсақ, онда құндық немесе заттай жөнелтілімдердің көлемін айтамыз. Егер осы салаларда келісілген іс-әрекет болмаса, онда мұндай жағдайдың нәтижесі қызмет көрсету деңгейінің төмендеуі, тауарлық-материалдық қорлардың шамадан тыс жинақталуы, қажетті қаржылық мақсаттарға қол жеткізу мүмкін еместігі болуы мүмкін.

Анықталған стратегиялық мақсаттардың көмегімен қолданыстағы негіз, логистикалық, операциялық және жабдықтау қажеттіліктері анықталады. Мұндай шектеулер туралы ақпаратқа ие болу әлсіз жақтары туралы болжам жасауға және қолда бар ресурстарды басқару тиімділігін арттыруға мүмкіндік береді. Сонымен қатар, өндірісті қайда орналастыру керек, қандай көлемде өнім шығару керек, өнімнің әрбір түрін қалай сақтау және тасымалдау туралы нақты түсінік қалыптасады.

Сарапшылардың пікірі

SCM енгізу принциптері

Григорий Коломейцев,

Өндіріс секторында Just in Time, JIT (ағылшын тілінен аударғанда – дәл уақытында) қағидалары қолданылады – жаңа қосымшалар пайда болған кезде жоспарлауға түзетулер енгізіледі; Just In Sequence, JIS (ағылшын тілінен аударғанда – дәл ретімен) – шикізат өндіріс процестерінің реттілігіне сәйкес жеткізіледі; Vendor Managed Inventory, VMI (ағылшын тілінен аударғанда – тауарлық-материалдық қорларды басқаруды сатушыға беру) – жеткізуші клиенттен алынған мәліметтерге байланысты жеткізу мерзімі мен көлемін шешеді. Осылайша, Toyota және Volkswagen кәсіпорындарының автомобиль құрастыру желісінің жұмысы JIT және JIS тұжырымдамаларына негізделген. Бұл принциптерді таңдаудағы маңызды фактор осы өндірушілердің жеткізушілерінің 90 км қашықтықта орналасуы болды. Дегенмен, Ресей Федерациясында бұл принциптерді жүзеге асыру өте қиын, сондықтан біздің елімізде VMI тұжырымдамасына негізделген жұмысты құру оңтайлы болып табылады.

Егер сауда туралы айтатын болсақ, онда бұл жерде тиімді тұтынушы реакциясы, ECR концепциялары жұмыс істейді (ағылшын тілінен аударғанда – тұтынушылардың сұраныстарына тиімді жауап беру), бұл шығындар мәселесіне қатысы жоқ шығындарды азайтуға көмектеседі; Бірлескен жоспарлау, болжау және толықтыру, CPFR (ағылшын тілінен аударғанда – кооперативтік жоспарлау, болжау және орналастыру), ол жеткізу тізбегінің барлық бөліктерінде өндіруші мен сатушының бірлескен әрекеттерін қамтиды. ECR тұжырымдамасын қолданудың мысалы ретінде дүкендердегі өнімдерінің пайызын арттыратын L'Oreal қызметі табылады. Metro және Procter & Gamble жеткізілімдерді 98,5% дәлдікпен болжауға көмектесу үшін CPFR пайдаланады.

Жеткізу тізбегін басқарудың негізгі жүйелері

Жеткізу тізбегін басқару жүйесі (SCM) компанияның жеткізу тізбегінің барлық бөліктерін автоматтандыруға және басқаруға, сондай-ақ өнімдерді барлық деңгейде тасымалдауды бақылауға арналған қолданбалы бағдарламалық құрал ретінде қарастырылады. Қазіргі уақытта тәуелсіз кең таралған SCM жүйелері де, ERP кешендерінің бөлігі болып табылатын бағдарламалар да, әр кәсіпорын үшін жеке әзірленген эксклюзивті өнімдер де жасалған.

SCM жүйелерінің шеңберінде 2 үлкен топты бөлу әдеттегідей:

1. жеткізу тізбегін жоспарлау (SCP), оның ішінде жоспарлау және жоспарлау, кооперативтік болжау нұсқалары, жеткізу тізбегін жоспарлау, әртүрлі жағдайларды модельдеу, орындалатын операциялар деңгейін зерттеу және болжау;
2. логистикалық қызметтің орындалуын бақылау мен бақылаудан тұратын жеткізу тізбегін орындау (SCE).

SCM жүйелері келесі элементтермен сипатталады:

• сату болжамы, күнделікті және апта сайынғы;
• тауарлық-материалдық қорларды басқару, бұл олардың әр түрлі түрлерін жақсартуды жоспарлауды білдіреді - кепілдік, ағымдағы, олар үшін әрбір элемент үшін оңтайлы деңгейді қолдау үшін пайдаланылатын модель ескеріледі;
• қысқа мерзімді (4 аптаға дейін) және ұзақ мерзімді (6 айға дейін) болжамды әзірлеу;
• сыртқы шектеу критерийлерін (жеткізудің көптігі, ең аз қалдық) және жеткізу кестесін ескере отырып, қолмен және автоматты режимдерде сатып алу саласындағы қажеттіліктер туралы есепті құру;
• еркін таңдалған көрсеткіштер (сан, пайда, сатып алу құны) бойынша ABC-XYZ-талдауды жүзеге асыру;
• ерікті көрсеткіштер бойынша кросс-АВС талдауды жүзеге асыру;
• сату көрсеткіштері, баланстар, бағалар, пайда және тауарларға сұраныс болжамдары туралы ақпаратты визуализациялау және тауар топтары;
• сатуға автоматты түрде әсер ететін факторларды бағалау;
• өнімдерді жіктеу, интерактивті түрде, сондай-ақ автоматтандырылған жүйеден жүктеу арқылы жаңа сипаттамаларды анықтау және әзірлеу мүмкіндігі;
• сұраныс болжамы мен қауіпсіздік қорын ескере отырып, әрбір бап бойынша ең қолайлы қорды есептеу.

2014 жылғы Gartner мәліметтері бойынша жеткізу тізбегін басқару (Supply Chain Management, SCM) және сатып алуды автоматтандыру (Procurement Software, PS) саласындағы бағдарламалық қамтамасыз етудің әлемдік нарығының көлемі ең жылдам өсіп келе жатқан $9,9 млрд.

Қазір ең танымал даму стратегиялары бизнес бағдарламалары болып табылады. Нарықтағы ең танымал шешімдер математикалық бағдарламалау әдістеріне негізделген қолданбалар болып табылады. Төменде математикалық бағдарламалау әдістеріне негізделген 2013 жылы бір халықаралық компанияның жеткізу тізбегін жоспарлауға арналған бизнес-қосымшаларды әзірлеушілердің зерттеу нәтижелері берілген.

Мүмкіндіктер	Өтініш берушілер	Көшбасшылар
	Сұраныс шешімдері Triple Point технологиясы Manhattan Associates
	Barloworld Supply Chain бағдарламалық қамтамасыз ету
	Ниш ойыншылары	көріпкелдер

Бірақ мұндай зерттеулердің деректеріне толығымен сенбеу керек, өйткені олар бағдарламалық қамтамасыз етуді шығаратын және тар профилі бар кәсіпорындарды есепке алмай, жеткізу тізбегін басқаруды ақпараттық қамтамасыз етудің барлық аспектілеріне қатысты жеткізушілердің барлық әлеуетті мүмкіндіктерін сипаттайды.

Тәжірибеші айтады

Кәсіпорында SCM қалай енгізу керек

Григорий Коломейцев,

«Карчер» ЖШҚ қоймалық қызмет көрсету бөлімінің бастығы, Мәскеу қ

Егер сіз компанияда SCM негізіндегі менеджмент жүйесін енгізгіңіз келсе, келесі процедураны сақтау арқылы жақсы дайындалуыңыз керек:

1. Кәсіпорынаралық кооперативтік қатынастарды ұйымдастыру.Ең алдымен, өзара іс-қимылдың ықтимал артықшылықтары мен тәуекелдерін талдай отырып, тізбекке кіретін барлық тараптармен тығыз серіктестік байланыстар орнату қажет. Тауарларды сатып алуға, тасымалдауға және сақтауға маманданған сегмент бірінші кезеңде бастама көтереді, бірақ оның жұмысы келісілген болуы керек. бас атқарушы директорнемесе жоғары басшылықтың басқа мүшесі.
2. Негізгі бизнес-процестерді модельдеу және реинжинирингтеу.Тізбек үшін сипаттама SCM жасаңыз. Мұны ARIS және UML сияқты танымал және танымал үлгілерді қолдану арқылы жасауға болады.
3. Жоспарлау және басқару жүйелерін құрылымдау.Пайдаланылған бизнес-процестерді қарап шығу арқылы жүйелік жоспарлау және басқару үлгілерін жасаңыз. Негізгі операцияларды үйлестіргеннен кейін, жұмыс стратегиясын және жоспарлау мен басқару үлгісін қабылдағаннан кейін SCM-мен жұмысты бастауға көшуге болады.
4. Қажетті ақпараттық технологияларды таңдау.Жеткізу тізбегіне қатысатын барлық тараптармен ортақ ақпараттық кеңістікті жобалаңыз, онда жоспарлау және операциялық басқару жүйелері (тиісінше жеткізу тізбегін жоспарлау және жеткізу тізбегін орындау) негізгі элементтер болады. Қазір белгілі бір аймақта SCM-ді толықтыруға арналған бағдарламалардың үлкен саны бар (GPS, RFID, CRM).

Қандай мәселелер жеткізу тізбегін басқару тиімділігін төмендетеді

Жеткізу тізбегін басқару – бұл бірқатар кәсіпорындарды біріктіретін және оған көптеген факторлар әсер ететін процесс. Жақында жүргізілген зерттеулер жеткізу тізбегін басқару жүйелерін енгізу жоспарлары көптеген кәсіпорындардың стратегиялық мақсаттарының қатарында барған сайын көбейіп келе жатқанын көрсетеді.

Кәсіпорындағы проблемаларды зерттеу сәйкес басқару жүйесін таңдауға ықпал етеді. Көбінесе қиындықтар мыналарға байланысты туындайды:

• жүктерді, қорларды және дайын өнімді қоса алғанда материалдық ағын;
• электрондық ақпарат алмасуды, адамдар арасындағы деректерді беруді қамтитын ақпараттық ағын;
• қатынастар.

Кез келген бизнестегі ең маңызды факторлардың бірі адам факторы, бұл компаниядағы қарым-қатынастар қайталанбайтын басқа ресурстарға қарағанда табысты дамуға ықпал ете алатынын білдіреді, сондықтан олар бақылаудан тыс.

Тізбектің өзара әрекеттесетін мүшелерінің міндеттері бір-біріне қайшы келсе немесе дұрыс тұжырымдалмаған болса, конфликті жағдай туралы айту керек. Бір буынның қажеттіліктері мен бүкіл жеткізу тізбегінің мүдделері арасында қайшылық болған жағдайда, біз ішкі келіспеушіліктердің болуы туралы айтып отырмыз. Бұл проблемадан шығудың жолы серіктестер арасындағы қарым-қатынастарды дамыту және нығайту болып табылады, бұл ақпарат ағындарының көлемінің ұлғаюына жағымды әсер етеді, өзгерістерге тез жауап беруге және жеткізу тізбегін басқаруға оң әсер етуге мүмкіндік береді.

Өнімнің жоғалуы немесе ұрлануы орын алса, нәтиже жұмыс қабілеттілігінің үзілуі, жеткізілімдердің толық болмауы, өнім бірліктеріне қайта тапсырыс беру кезінде артық шығындар болады. Жеткізу кешіктірілген және көлік бағыты дұрыс анықталмаған кезде, оның ішінде тұтынушылардың қажеттіліктерін қанағаттандыру саласында (жеткізу мерзімі бұзылған жағдайда) елеулі теріс салдарлар туындайды. Сондай-ақ маңызды мәселе - маңызды ақпараттың уақтылы алынбауы.

Сұраныс көрсеткіштері кенеттен секіре бастаған жағдайда, маркетинг пен сатып алуға әсер ететін «қамшы әсерінен» туындауы мүмкін өндірістегі қордың артық немесе жетіспеуі орын алады. Маусымдық сұраныстың өсуі мұндай салдарға әкелмейді, өйткені олар жоспарланған.

Алынған деректердің маңыздылығы, егер олар сенімсіз болса, айтарлықтай төмендейді. Бұл факт осы ақпарат негізінде қабылданған шешімдердің дұрыстығына да әсер етеді. Мұндай ақпараттық кемшіліктер болжау процесінің нәтижесінде, ақпаратты қолмен енгізу және т.б.

Белгісіздікті және қосымша шараларды қолдану қажеттілігін азайту үшін логистикалық деректердің дәл, сенімді және жаңартылған болуы маңызды. Кейбір жағдайларда туындаған мәселелерді қабылданған ақпаратты синхрондау арқылы шешуге болады.

Сұраныс ұсыныстан асып кетсе, өнім тапшылығы пайда болады. Әртүрлі мәселелер бойынша шешім қабылдау процесін жақсарту үшін ақпарат жеткіліксіз болған кезде біз деректер тапшылығы туралы айтамыз. Мұндай көрініс параметрлердің жеткіліксіз санына негізделген есептеулерді жүзеге асыруға байланысты немесе компания мен оның бөлімшелері арасындағы ақпарат алмасу процесінің нашар ұйымдастырылуына байланысты туындауы мүмкін. Мұнда қайтарылатын ақпарат ағындары маңызды рөл атқарады.

Артық еңбек шығындары мен төмен өнімділік проблемаларының себебі білікті кадрлардың жетіспеушілігі және тиісті салада білімнің болмауы.

Тауарлы-материалдық қорлардың үлкен көлемі белгісіздіктің елеулі деңгейімен, лот көлемімен, тұтынушылық сұраныстың ауытқуымен, маусымдық өзгерістермен, қызмет көрсетудің жоғары деңгейімен түсіндіріледі. Белгісіздік жеткілікті болған кезде қорлардың үлкен мөлшері олардың тұтынуындағы айырмашылықты теңестіруге ықпал етеді. Ол сондай-ақ сұраныс жоспарланғаннан жоғары болған кезде және жеткізілімдер үзілген кезде белгісіздіктің бірнеше түрінен сақтандырады.

Бірақ тауарлық-материалдық қордың жоғары деңгейі де компания үшін жағымсыз рөл атқаруы мүмкін, өйткені ол сақтау шығындарын және өтімділіктің төмендеуін білдіреді және деформация мен ескіру қаупіне ықпал етеді. Мұндай жағдайларда жеткізу тізбегінің барлық буындары арасындағы тығыз ынтымақтастық арқылы белгісіздіктің алдын алуға болады.

Жүк көліктерін жеткіліксіз толтыру және сол операциялардың қайталануы да маңызды мәселелер болып табылады, олар тиімді деректер алмасуға кедергі болып табылады.

Жоғарыда сипатталған мәселелерді зерделеу әлсіз жақтарды анықтауға және қажет болған жағдайда шешім қабылдауға үлкен көмек береді.

Сұрақ:
Маған айтыңызшы, логистика мен жеткізу тізбегін басқарудың айырмашылығы неде? Фармацевтикалық бизнестің ерекшелігі неде?

Жауап:

үшін сұрақ өте өзекті заманауи дамужалпы экономика, атап айтқанда фармацевтикалық бизнес.

Негізінде логистика терминіне де, жеткізу тізбегін басқару терминіне де әлі күнге дейін бірыңғай анықтама жоқ. Әсіресе орыс деректерінде. Батыста бұл мәселе бойынша әртүрлі көзқарастар бар, олар бірнеше «мектептермен» ұсынылған. Айырмашылықтың неде екенін және соңғы сатушы ретінде бұл салалар дәріхана бизнесі үшін қаншалықты қызықты екенін анықтауға тырысайық.

Сонымен, біз логистиканың не екенін бірнеше мәселе бұрын айтқан болатынбыз. Дегенмен біз жалпы тезистерді қайталаймыз.

Логистиканың екі негізгі міндеті бар:

• Басқару / бақылау / шығындарды азайту;
• қамтамасыз ету белгілі бір деңгейішкі және/немесе сыртқы тұтынушыларға қызмет көрсету (техникалық қызмет көрсету). Дәріхана тізбегі үшін бұл мүмкін (рұқсат етілген) тапшылық деңгейі және жеткізу жылдамдығы (шарттары).

Логистиканың жалпы анықтамаларының бірі келесідей:

Логистика – бұл материалдық және соған байланысты ағындарды (ақшалай қаражат, ақпарат) басқарудан тұратын кәсіпорын қызметінің бағыты.

Логистиканың негізгі қызметі:

- сатып алуды басқару,

- қойманы басқару (бар болса);

- көлікті басқару,

- сыртқы экономикалық қызметті басқару (бар болса);

— қорларды бөлуді басқару.

Логистикада ең жақсы нәтижеге қатысушылар бір бөлімге біріктірілген жағдайда қол жеткізуге болады. Әйтпесе, оңтайландыру әр бөлімшеде жергілікті түрде жүргізіледі, бұл сөзсіз екі нәтижеге әкеледі:

1. компания ішінде шығындарды оңтайландыруға қол жеткізілмейді,
2. жергілікті міндеттердің болуына байланысты функционалдық қақтығыстар туындайды.

Ал міне Жабдықтау тізбегін басқару (SCM)(Жеткізу тізбегін басқару, SCM) – күрделірек санат. Логистикадан айырмашылығы, DRM бірдей тапсырмаларды орындайды, бірақ тізбекте. Яғни, оңтайландыру компания ішінде емес, мердігерлермен жұмыс істегенде болады.

Жеткізу тізбегін басқарудың мақсаты

Компанияның, сондай-ақ соңғы тұтынушыны қоса алғанда, жеткізу тізбегінің бүкіл желілік құрылымының максималды бәсекеге қабілеттілігі мен табыстылығына қол жеткізу.

Осыған байланысты жеткізу тізбегі процестерін біріктіру және реинжиниринг жеткізу тізбегі қатысушыларының жалпы тиімділігі мен өнімділігін арттыруға бағытталуы керек.

DCM - бұл менеджменттегі жаңа бағыт. Оның пайда болуын өткен ғасырдың 80-жылдарының екінші жартысына жатқызуға болады. БКП-ның батысында стратегиялық бағыт ретінде жаппай тарату әлдеқайда кейінірек алынды. Ресейде одан да көп жергілікті шешімтапсырмалар. Бірақ бұл саламен ұзақ уақыт бойы айналысып келе жатқан компаниялардың тәжірибесі көрсеткендей, олар өз класындағы ең үздік болып шықты.

Жеткізу тізбегін басқару сегіз негізгі бизнес-процестерді біріктіру болып табылады:

1. Клиенттермен қарым-қатынас жасау басқармасы;
2. Тұтынушыға қызмет көрсету;
3. Сұранысты басқару;
4. Тапсырысты орындауды басқару;
5. Өндірістік процестерді қолдау;
6. Жабдықтауды басқару;
7. Өнімді әзірлеуді басқару және оны коммерциялық пайдалануға енгізу;
8. Материалдарды қайтаруды басқару

DRM мен логистика арасындағы айырмашылықты және олардың мүмкіндіктерін келесідей сипаттауға болады:

Логистика материалды басқаруды физикалық жүзеге асыруға жауапты. Логистиканың тиімділігі немесе тиімсіздігі бизнес табысының шамамен 10% анықтауы мүмкін.

DRM тұтынушылардың құн тізбегіндегі қажеттіліктер мен жеткізілімдерді теңестіруге жауапты. DRM тиімділігі немесе тиімсіздігі бизнес табысының шамамен 30% анықтауы мүмкін.

Жеткізу тізбегіне қатысушылардың әрекетін біріктіру және үйлестіру шеңберінде заманауи ақпараттық технологиялар мен озық тәсілдерді қолдану арқылы ғана DRM-де елеулі нәтижелерге қол жеткізуге болады.

Логистика мен URM жеткізу тізбегі арасындағы айырмашылықтарды мысал ретінде фармацевтикалық дистрибьюторлардың бірінің тәжірибесінен келесі мысалды келтіруге болады.
Жабдықтаушы дистрибьюторға келесі шарттармен тауар партиясын сатып алуды ұсынады. Егер дистрибьютор өз тұтынушыларына үш айлық сатуды қамтитын топтаманы сатып алса, онда дистрибьютор жеңілдіктен басқа жеткізушіден бонус алады.
Егер бұл тапсырманы жеткізуші мен дистрибьютордағы логистика тұрғысынан қарастыратын болсақ, онда схема келесідей болуы керек.
Дистрибьютор жеткізушінің ұсыныстарын тұрғысынан қарайды экономикалық тиімділік. Бұл ретте сатып алу бағасы мен бонус бойынша үнемдеуді барлық логистикалық шығындармен (тасымалдау, сақтау, мұздатылған ақша құны), қойма мүмкіндіктерімен, жарамдылық мерзімімен және т.б. салыстыру.
Жеткізушінің логистикасы, өз кезегінде, бұл жеткізуді одан әрі қамтамасыз етуі керек. Яғни, қажетті деңгейде қорлар болуы керек, олар тәртіпте болуы керек ілеспе құжаттар, қойма бұл жеткізілімді уақытында жөнелтуі керек. Яғни, жеткізуші тиісті деңгейде логистикалық қызмет көрсетуге міндетті.

Дәл осындай жағдай тек DRM тұрғысынан қалай көрінеді?

Жеткізушінің мұндай ұсынысы жеткізу тізбегіндегі шығындардың айтарлықтай өсуіне әкелуі мүмкін (көбінесе солай болады), бұл ақыр соңында тауардың бағасына әсер етеді. Екінші жағынан, біраз уақытқа дейін тауар тапшылығы болуы мүмкін. Бұл ненің салдарынан болады?
Егер тұтынушыға сұранысты өтеу үшін үш айға топтама ұсынылса, онда клиент тапсырыстарды сирек, бірақ үлкен топтамалармен беруді жалғастырады. Осыған байланысты жеткізуші бұл өнімге сұраныстың тұрақсыздығын арттырады. Ал сұраныс неғұрлым тұрақсыз болса, соғұрлым келесі кезеңді болжау/жоспарлау қиынға соғады. Болжам неғұрлым нашар болса, дайын өнімнің де, шикізаттың да қорын барабар жоспарлау қиынырақ болады. Тиісінше, жеткізушінің логистикасы және/немесе өндірісі зардап шегеді. Логистика қорларды көбейтуге мәжбүр болады, ал өндіріс жаңадан пайда болған шұғыл тапсырыстар үшін өндіріс жоспарын жиі бұзады.
Дистрибьютор бұл тәсілдің нәтижесінде мезгіл-мезгіл жеткізілімде үзілістерге ұшырайды және «қала ішіндегі» дәріханаларда тапшылық болады.
Ал жалпы алғанда – шығындардың артуы және сатылымның жоғалуы. Әрине, нәтиже бір қарағанда біршама қорқынышты көрінуі мүмкін.

Сондықтан кейінгі бірқатар басылымдарда бұл мәселелерді толығырақ және сандармен қарастыру ұсынылады. Сондай-ақ бұл мәселелер тек қана емес, URM нарығының көшбасшылары аясында қалай шешілетінін қарастыру.

Жаһандық бәсекелестіктің қысымы және ұйымаралық ынтымақтастықты одан әрі дамыту қажеттілігі компанияларды олардың икемділігін, динамизмін және сенімділігін арттыру бағытында жеткізу тізбегін жақсартуға мәжбүр етеді. Осы мақсатқа жету үшін жеткізу тізбегі персоналы күтілетін және күтпеген сияқты көптеген тәуекел оқиғаларына жауап беруге дайын болуы керек.

Жеткізу тізбегіндегі күтпеген оқиғалар (әйтпесе, ерекше жағдайлар) әдетте тізбектегі жоспарланған және нақты әрекет (процесс, функция, жұмыс, операция) арасында алшақтық болуына байланысты пайда болады. Жеткізу тізбегін жоспарлау – белгілі бір шектеулер жағдайында белгілі бір уақытта қол жеткізуге болатын тапсырмалар тізбегі. Динамикалық түрде қоршаған орташектеулер мен операциялық факторлар үнемі өзгеріп отырады, сондықтан жоспардың фактіге тұрақты сәйкес келмеуі (ауытқуы) туралы айтуға болады. Мұндай ауытқудың мысалдары (жалпы алғанда жеткізу тізбегіндегі шығындардың өсуіне әкеледі) сұранысты болжаудағы дәлсіздіктер, қоймада (немесе дүкен сөресінде) тауарлардың болмауы, тауарларды жеткізудің кешігуі және т.б.

Оқиғалар көбінесе іскер серіктестердің байланысқан тізбегі арқылы таралады, бұл белгілі соққы әсерінен көрінеді (6.1-бөлімді қараңыз). Осындай қауіпті оқиғаларды есепке алу, бақылау және басқару қажеттілігі DRM-де жаңа тұжырымдаманың/технологияның пайда болуына себеп болды - жеткізу тізбегі оқиғаларын басқару(SCEM) - жеткізу тізбегі оқиғаларын басқару.

SCEM технологиясының негізгі мақсаты жеткізу тізбегіндегі оқиғаларды, әсіресе ерекше жағдайларды динамикалық ортада басқару үшін белгілі бір басқару механизмін құру және пайдалану болып табылады. Бұл технология тиімділік, сенімділік және қауіпсіздік тұрғысынан жеткізу тізбегінің жұмыс істеуін қолдайды. Қазіргі уақытта SCEM ERP / SCM класындағы жүйелерде басқару тұжырымдамасы, ақпараттық технологиялар және бағдарламалық қамтамасыз ету компоненті ретінде қабылданады.

SCEM үш негізгі тармаққа негізделген. Біріншіден,жабдықтау тізбегі оқиғаларды басқару ақпараттық жүйелер болып табылады және техникалық құралдарштрих-кодтау, спутниктік байланыс және навигация жүйелері сияқты жеткізу тізбегіндегі процестердің ағымы туралы өзекті ақпаратты сәйкестендіру және беру үшін мониторинг (датчиктер, сенсорлар) (бақылау және қадағалау жүйелері– T&T), RFID, мобильді технологиялар және т.б. Екіншіден,ол жеткізу тізбегіндегі операциялардың нақты және жоспарланған көрсеткіштерін салыстыру үшін қолданылады (контроллинг бөлігі ретінде). Үшіншіден, SCEM-де модельдеу әдістері (мысалы, оқиғаға негізделген) жеткізу тізбегіндегі процестердің (жұмыстардың, операциялардың) тиімділігін қалпына келтіру бойынша шешімдер қабылдау үшін қолданылады.

Концептуалды тұрғыдан алғанда, SCEM DRM келесі аспектілерінің интеграциясы болып табылады: мониторинг, хабарлау (хабарламалар), жеткізу тізбегінің негізгі функцияларын (үдерістерін) бақылау және өлшеу (8.3-сурет).

Бастапқыда SCEM технологиясының негізгі аспектісі болды мониторинг(1) тізбектегі логистикалық бизнес-процестер

Күріш. 8.3.

белгілі бір оқиғаларды анықтауға арналған жабдықтар. «Оқиға» түсінігінің интерпретациясы белгілі бір «нысанның» (мысалы, тұтынушының тапсырысы немесе контейнерлік жөнелтілім) бір түрі ретінде логикалық немесе физикалық тұлғасымен байланысты болды. логистикалық қызметжеткізу тізбегінде. SCEM тұжырымдамасында мұндай объектілерді қадағалау үшін олар ықтимал оқиғалар жиынтығының арасында анықтамалық нүктелер ретінде анықталуы керек деп есептелді. Бұл түсіндірмедегі оқиға жеткізу тізбегі логистикалық процесінің параметрінің (KPI) нақты және жоспарланған мәні арасындағы айырмашылықты сипаттайтын кейбір көрсеткішпен ұсынылған.

Мұндай оқиғаны жүзеге асыру жоспарлаудың немесе басқа логистикалық процестердің орындалуының (жеткізу тізбегінің жоғары және төмен) салдары болуы мүмкін. Тиімді DRM үшін логистикалық процестермен байланысты маңызды оқиғаларды ескеру және олар туралы жеткізу тізбегіндегі контрагенттерді автоматты түрде хабардар ету қажет.

Болашақта SCEM идеологиясы жеткізу тізбегіндегі басқа негізгі процестерге, атап айтқанда, өндіріс, сату процестеріне және т.б.

Оқиғаларды басқару үшін сізге де қажет автоматты хабарландыру(2) Бала асырап алуды үйлестіру тұрғысынан осы процеске қатысатын СК менеджерлері басқару шешімдеріжеткізу тізбегінде (8.3-суретті қараңыз). Сонымен қатар, жеткізу тізбегіндегі оқиғаларды басқаруға жауапты персонал үшін тиісті ақпаратты алу қауіпті оқиғалардың жағымсыз салдарларына қарсы тұруды қамтамасыз етудің қажетті шарты болып табылады.

Алынған сенімді ақпаратқа сүйене отырып, модельдеу (еліктеу)(3) жеткізу тізбегіндегі процестерді жүзеге асырудың ықтимал баламаларын тексеру және салыстыру үшін ықтимал сценарийлер (8.3-суретті қараңыз). Одан әрі таңдалған баламалар жеткізу тізбегінің процестеріне оның мүмкін болатын түзетулерін ескере отырып жобаланады. (бақылау (4)).

Негізгі процестерді жүзеге асыру үшін жоспарланған жағдайларды қамтамасыз ету үшін, өлшем(5) және бүкіл жеткізу тізбегінің нақты және жоспарланған KPI мәндерін талдау.

AMR Research анықтағандай, « SCEMкомпаниялар ішіндегі және жеткізу тізбегіндегі компаниялар арасындағы оқиғаларды басқаруға арналған бақылау процестерін қолдайтын қолданба (АТ). Бұл жеткізу тізбегіндегі процестерді бақылауға, процестердің ашықтығын жақсартуға және тізбекті контрагенттерді ықтимал сыни жағдайлар туралы ескертуге мүмкіндік береді.

SCEM класс жүйелері жеткізу тізбегіндегі жекелеген процестерді (жұмыстарды, операцияларды) орындаудағы бұзушылықтар мен ауытқуларды анықтауға арналған, мысалы, көлік құралының бұзылуы салдарынан жеткізу кестесінің бұзылуымен, қауіпсіздік қоры деңгейінен асып кетумен, ауытқулармен байланысты. өндірістік процестің ережелерін жүзеге асыруда және т.б. .d. Ауытқу кезінде SCEM жүйесі жеткізу тізбегінде туындаған стандартты емес жағдайларды анықтайды және СК менеджеріне бұзушылықтардың себептері мен салдары туралы хабарлайды.

SCEM жүйелерінің функционалдығы мониторингтен (SCMo технологияларымен бірге), бұзушылықтар мен кедергілерді тану мен визуализациялаудан, хабарландыруларды басқарудан тұрады. (ескертуді басқару) және процестерді (жұмыстарды, операцияларды) одан әрі орындаудың балама нұсқаларын модельдеу. SCEM жүйелерінің тиімді жұмыс істеуі үшін негізінде UIS құру қажет ақпараттық жүйелервизуализацияның қажетті дәрежесін, деректердің өзектілігін және дәлдігін қамтамасыз ететін жеткізу тізбегінің барлық контрагенттері.

SCEM класындағы жүйелер 1995 жылдан 2012 жылға дейін белсенді түрде әзірленді. Қазіргі уақытта SCEM жеткізу тізбегіндегі процестерді жоспарлау мен оперативті басқару арасындағы байланыстырушы буын, сондай-ақ процестік ережелерді бұзу (ауытқу) жағдайында шешім қабылдау стратегиясы ретінде қарастырылады. және KPI стандарттарының жеткізу тізбегі.

SCEM-де жеткізу тізбегінің қауіпсіздігінің, сенімділігінің және тұрақтылығының берілген деңгейіне жету негізгі бизнес-процестердің (функциялар мен операциялардың) оқиғалық интерпретациясымен белгіленеді (8.4-сурет).

Бұл жағдайда оқиғалардың келесі түрлері бөлінеді: стандартты, стандартты емес, жоспарлы, жоспардан тыс, күтілетін, күтпеген, тіркелген және тіркелмеген.

Жеткізу тізбегіндегі оқиғаны SC-цикліндегі немесе процестегі, операциядағы, тапсырмадағы кейбір жеке нәтиже (немесе нәтиженің болмауы) ретінде түсіндіруге болады. Оқиғалар әдетте оқиғалар бұлты түрінде бір-бірімен корреляцияланады; кейбір оқиғалардың нақты бірізділігі бар және олар бірге қарастырылуы керек; оқиғалардың салдары жеткізу тізбегінің тиімділігіне әсер ету тұрғысынан айтарлықтай өзгеруі мүмкін. Негізгі міндет жеткізу тізбегіндегі маңызды оқиғаларды оқшаулау және оларды нақты уақытта бақылау болып табылады.

Бұл мониторингті және оқиғаның ықтимал нәтижесін ескерту (болжау) жүйесін, DRM бойынша шешім қабылдауды қолдау үшін оқиғаларды дамыту нұсқаларын модельдеуді талап етеді.

Жеткізу тізбегіндегі контрагенттер біріктірілген жағдайда серіктестердің бірінде орын алған оқиғалар әсер етуі мүмкін

Күріш. 8.4.

басқалардың процестеріне және олардың осы оқиғаларға реакциясы күтпеген өзгерістерді тудыруы мүмкін («оқиғалық дауыл»).

Жалпы, кез келген жеткізу тізбегіндегі бизнес ұйымындағы оқиғалар үш көзден туындауы мүмкін:

• 1) тапсырма күйіне қатысты оқиғалар(мысалы, тапсырманың басталуы мен аяқталуы);
• 2) тапсырма арқылы туындаған оқиғалар,мысалы, қорлардың болуын бақылау тапсырмасын орындау нәтижесінде «Қордың жартылай қолжетімді», «Қордың жоқтығы» оқиғалары;
• 3) сыртқы оқиғаларжеткізілім тізбегіндегі басқа контрагенттерден немесе сыртқы ортадан келуі мүмкін, мысалы, жаңа тапсырыстың пайда болуы, жөнелтудің кешігуі, импорттық саясаттың өзгеруі және т.б.

Тізімделген оқиғалардың түрлері әдетте SCEM-де аталады тікелейнемесе бастапқы (бастапқы) оқиғалардан айырмашылығы кешен(құрама) оқиғалар. Күрделі оқиғалар қарапайым оқиғалардың жиынтығы болып табылады және көбінесе жеткізу тізбегінде жағымсыз салдар тудыратын бастамашылық оқиғалар тобының пайда болуының нәтижесі болып табылады. Мысалы, бір ай ішінде бір ғана қорда жоқ тауарды қалыпты деп санауға болады және тұтынушыларға қызмет көрсету тұрғысынан алаңдаушылық тудырмайды, бірақ бұл өнімнің аптасына екі рет болмауы жеткізу тізбегінде белгілі бір проблемаларды тудыруы және анықталуы мүмкін. оқиға (ерекшелік) ретінде SCEM жүйесімен.

Басқа мысал белгілі бір шот-фактуралармен, жеткізу уақыттарымен және басқа тапсырыстарды орындау параметрлерімен байланысты түгендеумен анықталған оқиғалар тобы болуы мүмкін, олар қызмет көрсету саясаты мен белгіленген процесс саясатының бұзылуына әкелуі мүмкін.

Оқиғаларды біріктіру - дабыл нүктелерін орнату және ықтимал дағдарыстық жағдайларға әрекет ету үшін басталатын оқиғаларды сүзгілеу және олардан маңызды ақпаратты алу механизмі. Осылайша, оқиғаларды біріктіру DRM тұрғысынан мән қосады. Осыған байланысты бизнес ережелері шеңберінде белгіленуі тиіс оқиғаларды жинақтау ережелері маңызды рөл атқарады (8.3-суретті қараңыз). Мысалы, тұтынушы тапсырысының орындалуы жоспарланған уақыттан көп уақытқа кешіктірілсе Т,бұл SCEM жүйесінде жойылған тапсырыс оқиғасы ретінде автоматты түрде анықталуы мүмкін.

Сонымен қатар, жеткізу тізбегі әдетте сауда серіктестері арасындағы синхронды және асинхронды өзара әрекеттесулер (мәмілелер) ретінде қарастырылады. Оқиға орын алған кезде, әсіресе ерекшелік, оған жауапты сауда серіктесі оқиғаны шешу үшін ақылға қонымды (келісімшарттық) қосымша уақыт бере алады. Мысалы, шартта бұйрықтың орындалуын кейінге қалдыру мүмкіндігін белгілеу. Алайда, егер кешіктіру келісілген кешіктіру мерзімінен асып кетсе, тапсырыс автоматты түрде жойылуы мүмкін. Жоғарыда келтірілген мысалдар оқиғаларға жауап беру және байланысты тәуекелдерді басқару нұсқаларына қатысты жағдайларды мұқият және дұрыс модельдеу қажеттілігін көрсетеді.

SCEM тұжырымдамасындағы оқиғаларды талдаудың негізгі идеясы суретте көрсетілген. 8.5.

Жоғарыда айтылғандай, оқиғалар SCEM негізгі элементі болып табылады. Оқиғалардың үш күйі бар: құжатталған(процесс/функция/операция үшін жауапкершілікті беру процестері мен орындарын сипаттау, мысалы, тапсырысты клиентке жеткізу); байқалатын(тапсырысты орындау процесінің параметрлерінің ағымдағы мәні) және күту күйіақпарат (толықтығы мен қолжетімділігін сипаттайды қажетті ақпаратосы бақылау нүктесінде; мысалы, драйвер өнімді жеткізе алады және оның көмегімен жүйеге ол туралы деректерді енгізе алады ұялы телефон, бірақ техникалық себептерге байланысты бұл ақпарат, мысалы, SCEM жүйесіне жеткізілмеуі мүмкін). Оқиғалар теріс («автокөлік бірнеше сағатқа кешікті») және оң («бүгін жеткізу мүмкін») болуы мүмкін.

Күріш. 8.5.

SCEM-дегі тағы бір іргелі аспект (жалпы SC-бақылаудағы сияқты) ауытқулар болып табылады (бос орындар).Оларды талдау үшін көрсетілген параметрлерден (KPI) ауытқулардың рұқсат етілген мәндерінің белгілі бір аймақтары белгіленеді. Егер ауытқулар төзімділік шегінде болса, онда олар жеткізу тізбегіндегі процестердің (жұмыстардың, операциялардың) тиімділігінің төмендеуіне және жеткізілім тізбегі мақсаттарының орындалмауына әкелуі мүмкін бұзушылықтарды тудырмайды (мысалы, шекті шығындар, жеткізу мерзімдері және т.б.). Бұл төзімділік диапазоны ескерту үшін негіз болып табылады ( ескерту) және бұзушылықты жою туралы шешім қабылдау үшін SCEM жүйесінде есептеу нұсқаларын бастау.

SCEM бағдарламалық құралы жеткізу тізбегіндегі контрагенттерге DRM шешімдерін толығымен қайта жоспарлаусыз тез және кейде автоматты түрде анықтауға және жоспарланбаған оқиғаларға жауап беруге мүмкіндік береді. Ұзақ мерзімді перспективада SCEM технологиясын қолдану жеткізу тізбегі серіктестерінің бизнес көрсеткіштерін жақсартып қана қоймайды, сонымен қатар тұтынушылардың қанағаттануын айтарлықтай арттырады.

SCEM технологиясын қолдану әсіресе келесі элементтерді қажет ететін жеткізу тізбегі үшін тиімді.

1. Нарық сегменттерінің/тарату арналарының, тұтынушылардың, жеткізушілер мен өнімдердің үлкен санын бақылау.

SCEM аналитикалық платформасы SC менеджерлеріне транзакциялардың үлкен санын басқаруға емес, сұраныс болжамдарымен, тұтынушыларға қызмет көрсету деңгейлерімен немесе жеткізу мерзімімен шектелген түгендеу деңгейлері сияқты жеткізу тізбегі процестерінің маңызды параметрлеріне назар аударуға мүмкіндік береді.

2. Өнім желілерін/жолдарын қолдау.

SCEM технологиясының көмегімен сұраныстың вариациялары дабылдарды тудыратын және жағдайды шешу үшін басқару әрекеттеріне бағытталған арнайы оқиғаларды жасайды. Түгендеу тезірек айналуы мүмкін, материалдарды үлкен көлемде сатып алуға болады, өндіріс процесіндегі белгілі бір тактикалық шешімдер тезірек жүзеге асырылуы мүмкін және тапсырыстарды дәл уақытында толтыруға болады.

3. Негізгі көрсеткіштерді қадағалау.

Көптеген компаниялар үшін бақылау және басқару процестерін орнатудың алғашқы қадамдарының бірі KPI жүйесін қалыптастыру және оның негізінде ерекше жағдайларды (KPI стандарттарынан ауытқу) талдау болып табылады. SCEM аналитикалық платформасы KPI төзімділіктерін бақылауға және туындаған проблемалық оқиғалар туралы қызметкерлерді уақытында хабардар етуге мүмкіндік береді.

4. Сұраныс пен ұсынысты теңестіру.

Бүгінгі таңда нарықтағы өзгерістерге жедел ден қою компаниялар мен жалпы жеткізу тізбегінің бәсекеге қабілеттілігінің міндетті шарты болып табылады. Сұраныс пен ұсыныс арасындағы теңгерімсіздік пайданың жоғалуына әкелуі мүмкін. Өз тәжірибесінде интеграциялық концепцияларды/технологияларды қолданатын компанияларға, мысалы, S&OP (7.1-параграфты қараңыз) жеткізу тізбегін жоспарлауды орындау және бақылау үшін жетілдірілген құралдар қажет. SCEM жүйесі оларға осындай мүмкіндік береді.

SCEM жеткізу тізбегіндегі барлық ықтимал оқиғаларды қарастырады, олар тізбекте кедергілер тудыруы мүмкін және мұндай кедергілерді жою үшін шешімдер ұсынады. SCEM ақпараттық жүйелері тарату арналарын басқаруда, тапсырыстарды орындауда, ұйымаралық үйлестіруде, жеткізу тізбегіндегі өнімді сатып алу мен жеткізуде дискретті тапсырыстарды және түгендеуді басқару процестерін синхрондауға негізделген оқиғалармен жұмыс істейді. SCEM жеткізу тізбегі процестерінің әрқайсысында маңызды оқиғаларды бақылаудың автоматты жүйесінің құрамдас бөліктерін пайдалана отырып, уақытты сезінбейтін оқиғаларды бақылау ережелерін пайдалануға, осы оқиғалар туралы хабарлауға, әрекеттерді автоматты түрде түзетуге және процестердің жалпы ыдырауына негізделген.

Жүйелік интеграторлар нарықта ұсынатын көптеген бағдарламалық қамтамасыз етудің SCEM қосымшаларының арасында SAP AG корпорациясының өнімдерін ерекше атап өту керек. Осыған байланысты, mySAP бағдарламалық қосымшалары қолдайтын DRM негізгі санаттарының арасында (8.6-сурет) өнімділікті басқару функцияларын, есеп беруді және жеткізу тізбегіндегі оқиғаларды басқаруды қамтитын «Координация» блогын көрсету қажет (жеткізу тізбегі) ).

Жеткізу тізбегіндегі оқиғаларды бақылау деңгейінде ақпаратты өңдеу үшін құралдар қажет, өйткені тапсырыстардың немесе тауарлардың қозғалысы құжаттарының әрқайсысын талдау қажет емес. Жеткізу тізбегіндегі оқиғаларды бақылау және жауап беру функцияларын орындайтын SC басшылығы SAP EM шешімін пайдалана отырып, жинақталған деректерді алады, соның ішінде

Күріш. 8.6.

тиімді және тиімді шешімдер қабылдау үшін қажетті контекст.

Сонымен қатар, барлық ақпарат тікелей операциялық құжаттардан жасалғандықтан, толық ақпарат алу үшін осы құжаттарға өтуге болады. Сонымен, қажет болған жағдайда, жасалған жоспардың сапасын жоспарлау кезінде жасалған барлық құжаттарды талдамай-ақ бағалауға болады. Бұл үшін жоспарлаушы ерекше жағдайларды (ауырсыну нүктелерін) талдауы керек, мысалы, қажеттілік жоспарланған түсімдерден жоғары болса, ағымдағы жағдайдың себептерін түсіну үшін: жеткізу, өндіру, таратудағы жеткізу тізбегіндегі кедергілер.

mySAP SCM жүйесіндегі жеткізу тізбегі бақылау тақтасы (8.6-суретті қараңыз) ескерту жүйесімен де, ақпаратты жоспарлау және талдау құралдарымен де біріктірілген. Ескерту жүйесімен біріктіру олар қатысты болатын жеткізу тізбегінің нысандарына қатысты ерекше жағдайлар туралы ескертулерді көруге мүмкіндік береді. Осылайша, СК менеджері ағымдағы жағдайды жылдам бағалай алады және егжей-тегжейлі ақпарат пен жоспарды түзету үшін жауап беру құралдарына көше алады.

SAP EM орталықтандырылған ескерту жүйесі (8.7-сурет) жеткізілім тізбегін тұтастай басқаруға мүмкіндік береді; SC-менеджерлер жабдықтаудағы ықтимал проблемалар және тізбектегі басқа да келеңсіз оқиғалар туралы уақтылы ақпарат алу; SC менеджерлерінің күш-жігерін проблемалық нүктелерге (жеткізу тізбегі процестеріндегі тар жолдар) шоғырландыру.

SAP SCM құралы болып табылады жаңа нұсқасыбұрын белгілі SAP APO қолданбасы (Жетілдірілген жоспарлаушы және оңтайландырушы).Төменде -

Күріш. 8.7.

жүйесі оқиғаны басқару(EM) APO өзімен бірге SAP SCM соңғы нұсқаларына, сондай-ақ жеткізу тізбегін басқару кезінде жұмысты жеңілдететін бірқатар қосымша модульдерге енгізілген: Кеңейтілген қойманы басқару, Болжау және толықтыру, Жеткізу желісіндегі ынтымақтастық.Бірақ SAP SCM өзегі, әрине, ARC функционалдығы болып табылады.

SAP EM иерархиялық бақылау блогында орналасқан SAP модульдері ERP жүйесімен әрекеттесу кезінде жоспарлау көкжиегі бойынша SCM (8.8-сурет).

SAP EM пайдалану нәтижелері жеткізу тізбегінің бизнес-процестерінің оқиғалар туралы хабарламаларын дамыту болып табылады

пайдаланушыларды орын алған оқиғаларға әрекет етудің әртүрлі тәсілдері туралы ақпараттандыру және оқиғалар туралы ақпаратты визуализациялау. Пайда болған оқиғаларға жауап беру уақытын оңтайландыру және тұтынушыларға қызмет көрсету сапасын жақсарту үшін жүйе туындайтын қиын жағдайларды шешу және ерекше жағдайларды басқару бойынша шешімдер қабылдауға жауапты персоналды анықтауға мүмкіндік береді. Мысалы, егер DRM бөлімінің қызметкерлері бизнес ақпарат қоймасымен жұмыс істесе (SAP BIF – Іскерлік ақпарат қоймасы), SAP EM өз жұмысының нәтижелерін бағалау құралдарын қолдайды.

SAP EM жүйесінде жеткізу тізбегін жоспарлау мен пайдаланудағы ерекше жағдайлар туралы хабарламалар автоматты түрде ескерту мониторына жіберіледі (8.9-сурет). Ескерту мониторы жеткізу тізбегіндегі жағымсыз оқиғаларды орталықтан бақылау мүмкіндігін береді.

Нәтижесінде, SC менеджерлері жеткізу тізбегіндегі маңызды оқиғаны тудыруы мүмкін факторлар және тәуекелді жағдайды жою жолдары туралы толық ақпарат алады.

SAP EM жеткізу тізбегі серіктестерін біріктіреді және функционалдық аралық ынтымақтастықтың артықшылықтарына қол жеткізуге мүмкіндік береді. Бұл ретте жеткізу тізбегінің контрагенттері логистикалық қызметті барлық жоспарлау және орындау үшін SAP EM пайдалана алады.

SAP EM функционалдығы мыналарды қамтиды:

• кез келген SAP қолданбаларынан тиісті деректерді «SCEM-relevant» жүйесіне жіберу;
• процестер мен оқиғаларды бақылауға мүмкіндік беретін жеткізу тізбегі оқиғалары туралы хабарламаларды өндіру және бағалау (мысалы, өнімнің қолжетімділігі, сатып алу тапсырысын алу және беру, өндірістік циклдің аяқталуы немесе жөнелту);

• локализацияланбаған процесс қадамдарын автоматты бақылау және іске қосу (мысалы, тапсырыс берушіге тапсырысты жеткізудің кешігуіне немесе дұрыс емес параметрлеріне СК менеджерінің алдын алу әрекеті);
• SCEM сәйкес объектілерінің шолуын (жай-күйі, орналасқан жері және процесс параметрлері) қалыптастыру және пайдаланушыға кез келген уақытта объект туралы ағымдағы ақпаратты беру;
• серіктестер арасында ақпарат алмасу (мысалы, EDI, Интернет немесе XML технологиясын пайдалану);
• жеткізу тізбегі серіктестерін ескерту (мысалы, пайдалану Электрондық поштанемесе SMS хабарламалар)
• егер болашақ оқиғалардың өндірісін бейімдеу қажет болса, жүйелік деректер базасынан деректерді талдау.

Суретте. 8.10 суретте жоғарыда сипатталған SAPEM процестеріне шолу берілген.

SAP EM жеткізу тізбегі оқиғалары туралы маңызды ақпаратты алу және есептерді жасау үшін келесі интерфейстерді пайдаланады.

Жүйелік қолданбалармен мәліметтер алмасуға арналған интерфейс.Бұл интерфейс SAP EM жүйесіне жүйелік қолданбалардан тиісті деректерді алуға және ішкі ақпаратты тексеруге мүмкіндік береді (мысалы, күйді жаңарту немесе мерзімі өткен оқиға туралы хабарларды жіберу).

• Ішкі және сыртқы жүйелер мен құрылғылардың байланысы үшін интерфейс,оқиға туралы хабарларды SAP EM жүйесіне жіберетін (мысалы, Интернет браузері немесе PDA арқылы кіру).
• Мәліметтерді жүйелік дерекқорға тасымалдауға арналған интерфейс.Бұл интерфейс ықтимал шешім опцияларын бағалау үшін SAP EM жүйесіне ақпаратты жүйелік дерекқорға (мысалы, SAP BIW) жіберуге мүмкіндік береді.

Суретте. 8.11-суретте SAP EM байланысатын интерфейстер мен қатысушылардың шолуы берілген.

Күріш. 8.11.

SCEM идеологиясын жүзеге асырудың негізгі сәттері екі сұрақ болып табылады: KPI үшін төзімділік шекараларын қалай анықтау керек және жеткізу тізбегінің тиімділігін қалпына келтіру үшін шешім қабылдау нұсқаларын қалай таңдау керек. Тәжірибедегі бірінші сұраққа қатысты сараптамалық әдістер мен эвристикалық әдістер, сирек жағдайларда сандық әдістер қолданылады. Бұзушылықтарды жою нұсқалары туралы шешім қабылдау үшін жеткізу тізбегін жоспарлау кезеңінде әртүрлі ықтимал бұзушылықтар олардан шығудың ықтимал басқару сценарийлерімен корреляциялануына негізделген сценарий-оқиғаларды модельдеу әдістері қолданылады.

Тәжірибеде жеткізу тізбегіндегі процестер ағымының және сыртқы және сыртқы факторлардың жоғары белгісіздігі салдарынан тәуекелді жағдайлардың туындауының барлық ықтимал сценарийлерін есепке алу мүмкін емес. ішкі орта. Қазіргі уақытта бірнеше бар әдістемелік тәсілдержеткізу тізбегінің тұрақтылығын және көп деңгейлі бейімделу жүйесін талдау негізінде осы мәселені шешуге (мысалы, жұмысты қараңыз).

SCM (Supply Chain Management) термині Батыста 15 жылдан астам қолданылып келеді, бірақ бүгінгі күнге дейін логистика және жалпы менеджмент сарапшылары арасында бұл ұғымның анықтамасы бойынша біртұтас пікір жоқ. Көбісі SCM-ді материалдық ағындар ретінде түсініп, операциялық тұрғыдан қарастырады. Басқалары SCM басқару тұжырымдамасы деп санайды, ал ең соңында басқалары SCM арқылы кәсіпорында осы тұжырымдаманың жүзеге асырылуын білдіреді.

SCM-нің ең көп тараған анықтамалары:

SCM - жеткізушілерді, өндірушілерді, дистрибьюторларды және саудагерлерді тиімді біріктіруге көмектесетін тәсілдер жиынтығы. SCM тұтынушылардың қызмет көрсету талаптарын ескере отырып, қажетті өнімнің қолжетімділігін қамтамасыз етуге мүмкіндік береді дұрыс уақытең төмен бағамен дұрыс жерде.

SCM - шикізаттың, материалдардың, аяқталмаған өндірістің, дайын өнімнің ағынын жоспарлауды, орындауды және бақылауды ұйымдастыру, сонымен қатар тауарлар қозғалысы туралы жедел ақпарат алу арқылы тиімді және жылдам қызмет көрсету процесі. SCM көмегімен тауарлар мен қызметтерді жеткізу, өндіру, сақтау және жеткізу процестерін үйлестіру, жоспарлау және басқару міндеттері шешіледі.

Жеткізу тізбегіне ұйымның өзі де, тауарлардың барлық жеткізушілері мен тұтынушылары да қатысады. (Cурет 1)

Күріш. 1. «Жеткізу тізбегін басқару» мүшелері

Жеткізу тізбегі – ақпарат, ақша қаражаттары және тауар ағындары арқылы өзара байланысты байланыстар жиынтығы. Жеткізу тізбегі шикізатты жеткізушілерден алудан басталып, дайын өнім мен қызмет көрсетуді тұтынушыға сатумен аяқталады. Кейбір сілтемелер толығымен бір ұйымға, басқалары контрагент компанияларға (тұтынушылар, жеткізушілер және дистрибьюторлар) тиесілі болуы мүмкін. Сондықтан жеткізу тізбегінде әрқашан бірнеше ұйым болады. (Cурет 2)

2-сурет. «Жеткізу тізбегін басқару» циклі

1.2. Қамтамасыз ету жүйесін басқару

Әрбір компания нарықтың қарқынды дамуына, бәсекелестіктің күшеюіне, тұтынушыларға қызмет көрсету сапасын арттыру талабына байланысты өз алдына жаңа міндеттер қоюда. Өзінің артықшылықтарын нығайту және бәсекеге қабілетті болып қалу үшін заманауи кәсіпорын барлық құнды құру процестерін оңтайландыруы керек - шикізатты жеткізуден бастап соңғы тұтынушыға сатудан кейінгі қызмет көрсетуге дейін. Осы мәселелерді шешу үшін компания басшылығы SCM шешімдеріне жүгінеді.

Жеткізу тізбегін басқару келесі қадамдарды қамтиды:

Жоспарлау (PLAN)

Бұл процесте жеткізу көздері нақтыланады, тұтынушылық сұраныстың басымдылығы және жалпылау жүргізіледі, қорлар жоспарланады, тарату жүйесіне қойылатын талаптар, сонымен қатар өндіріс көлемі, шикізат, материалдар және дайын өнім жеткізілімдері көрсетіледі.

Өз бетінше өндіру немесе сатып алу міндеті осы кезеңде шешілуі керек. Ресурстарды жоспарлаудың барлық түрлеріне және өнімнің өмірлік циклін басқаруға қатысты шешімдер де осы кезеңде қабылданады. Бұл процестер «Көз, жасау, жеткізу» талаптарына ең жақсы сәйкес келетін әрекет бағытын әзірлеу үшін сұраныс пен ұсынысты теңестіреді.

Сатып алу (SOURCE)

Бұл категорияда жабдықтауды басқарудың негізгі элементтері анықталады, жеткізілімдердің сапасы тексеріледі, жеткізушілерді бағалау және таңдау, жеткізушілермен келісім-шарттар жасау. Бұл сонымен қатар материалдарды қабылдауға байланысты процестерді қамтиды: алу, қабылдау, тасымалдау, ұқсас бақылау, ұстау (сақтау). Тауарлар мен қызметтерді жеткізуді басқару бойынша іс-әрекеттер жоспарланған немесе ағымдағы сұранысқа сәйкес келуі керек екенін атап өткен жөн.

Өндіріс (MAKE)

Бұл процесс құрылымдық элементтерді өндіруді, орындауды және басқаруды, өндірістік объектілерді (жабдықтарды, ғимараттарды және т.б.) басқаруды, өндіріс сапасын, өндірістік циклдарды, өндірістің ауысым кестесін және т.б. Нақты өндірістік процедуралар да анықталған: сапаны бақылау, нақты өндірістік процедуралар мен циклдар, өнімді орау, сақтау және шығару (зауыттық логистика). Бастапқы өнімді дайын өнімге өңдеу процесінің барлық құрамдас бөліктері жоспарланған немесе ағымдағы сұранысты қанағаттандыруы керек.

Жеткізу (ЖЕТКІЗУ)

Бұл процесс тапсырыстарды, қойманы және тасымалдауды басқаруды қамтиды. Тапсырысты басқару тапсырыстарды құру мен тіркеуді, өнім конфигурациясын таңдауды, шығындарды қалыптастыруды, сонымен қатар тұтынушы базасын құру мен қолдауды және дебиторлар мен кредиторларды басқаруды қамтиды. Қойманы басқару іріктеу және жинау, буып-түю, арнайы қаптама жасау, тұтынушы үшін таңбалау және тауарларды жөнелту әрекеттерін қамтиды. Тасымалдау мен жеткізуді басқару инфрақұрылымы арналар мен тапсырыстарды басқару, жеткізуге арналған тауарлар ағынын реттеу және жеткізу сапасын басқару ережелерімен анықталады.

Барлық осы процестер, қорларды басқару, тасымалдау және тарату жоспарланған немесе ағымдағы сұранысқа сәйкес келуі керек.

Қайтару (RETURN)

Бұл процесс өнімнің (ақауы бар, артық, жөндеуді қажет ететін) жасалғаннан бастап көзге дейін (тауардан көзге дейін) және жеткізуден (жеткізуден) қайтарылуының құрылымдық блоктарын анықтайды: өнімнің жағдайын анықтау, оны орналастыру, қайтару рұқсатын сұрау, қайтаруларды жоспарлау , жою және өңдеу бағыты.

SCM процестерін екі үлкен топқа бөлуге болады: жеткізу тізбегін жоспарлау (SCP) және жеткізу тізбегін орындау (SCE). SCP жеткізу тізбегін немесе оның жеке буындарында бизнес-процестерді стратегиялық жоспарлауды қамтиды. SCE жоспарларды жүзеге асыруды және көлік немесе қойма сияқты жеткізу тізбегі буындарын жедел басқаруды қамтиды.

Жеткізу тізбегін басқаруды оңтайландыру келесі мәселелерді шеше алады:

Сенімді және уақтылы ақпарат алу есебінен жоспарлау циклін қысқарту және жоспарлау көкжиегін ұлғайту;

Стратегиялық контрагенттерді анықтау, сатып алынатын өнімді, сондай-ақ олардың жеткізушілерін оңтайлы таңдау, олармен нақты уақыт режимінде өзара іс-қимылды қолдау мүмкіндігі есебінен шығындарды оңтайландыру;

құлдырау өндірістік шығындарөнім ағындарын оңтайландыру және контрагенттер арасында ақпарат алмасуды жедел ұйымдастыру арқылы. Жеткізу тізбегінің әртүрлі қатысушылары арасындағы нақты уақыт режиміндегі байланыс өндіріс процесінде кедергілерді болдырмауға көмектеседі;

Өндіріс көлемін сұранысқа сәйкестендіру арқылы сақтау шығындарын азайту. Бұл тапсырма «Дәл уақытында» жеткізуді басқару тұжырымдамасына сәйкес келеді («дәл уақытында»);

Тұтынушыларға қызмет көрсету сапасын арттыру жеткізу процесінің тиімділігі мен икемділігі арқылы қол жеткізіледі.

«Жеткізу тізбегін басқару» түсінігінің көптеген, үнемі жаңартылып отыратын анықтамаларына байланысты (Дж. Сток пен С. Бойердің мәліметтері бойынша 2009 жылдың басында 176 болған), бұл тұжырымдаманың мәнін нақтылау қажет. Ол үшін кестеде келтірілген шетелдік сарапшылардың кейбір типтік көзқарастарына сілтеме жасау керек. 1.1.

Шетелдік сарапшылардың «жеткізу тізбегін басқару» тұжырымдамасының мазмұны бойынша кейбір типтік көзқарастары 2

1.1-кесте

Дереккөз	Көзқарастар
	Тұтынушыларға құндылық қосу мақсатында өнімдерді, қызметтерді және ақпаратты өңдеуді қамтамасыз ететін бастапқы жеткізушілерден түпкілікті пайдаланушыға дейінгі бизнес-процестерді біріктіру
Ганешан мен Харрисон (1995)	Жеткізу тізбегі – материалдарды алу, осы материалдарды аралық және дайын өнім, және дайын өнімді тұтынушыларға тарату
Мончка, Трент және қол аппараты (1998)	Әртүрлі функцияларды орындайтын және жеткізушілердің бірнеше қатарын қамтитын әртүрлі жүйелердің мүмкіндіктерін пайдалана отырып, жабдықтау және ағындар көздерін біріктіру және басқару және материалдарды басқару тұжырымдамасы
Mentzer және басқалар (2001)	Жеке компаниялардың және тұтастай алғанда жеткізу тізбегінің осы функцияларды ұзақ мерзімді орындау сапасын арттыру мақсатында жеткізу тізбегіндегі әртүрлі қызмет арқылы жеке компанияның дәстүрлі бизнес функцияларын жүйелі стратегиялық үйлестіру

• 1 Stock J.R.және Бойер С.Л.Жеткізу тізбегін басқарудың консенсус анықтамасын әзірлеу: сапалы зерттеу // Физикалық тарату және логистиканы басқарудың халықаралық журналы. 2009 том. 39. 8-шығарылым. 690-711-б.
• 2 Тяпухин Л.П.Логистика және жеткізу тізбегін басқару: авторлық көзқарас // Мәскеу университетінің хабаршысы. Серия 24. Менеджмент. 2011. No 2, 128-145 б.

Дереккөз	Көзқарастар
Аруначалам және басқалар (2003)	Шикізатты алудан дайын өнімді жеткізуге дейінгі жеткізу тізбегі арқылы ұйымдардың қызметін жоспарлау және үйлестіру мәселелері.
Симчи-Леви және басқалар (2003)	Тұтынушыларға қызмет көрсету талаптарын қанағаттандыру кезінде шығындарды азайту үшін тауарларды қажетті мөлшерде, дұрыс жерде және дұрыс уақытта өндіру және тарату үшін жеткізушілерді, өндірушілерді, қоймаларды және дүкендерді тиімді біріктіру үшін қолданылатын тәсілдер жиынтығы.
CSX World Terminals (2004)	Барлық материалдар мен ақпаратты басқару және бақылау логистикалық процестершикізатты алудан бастап соңғы тұтынушыға жеткізуге дейін
Харрисон және ван Гук (2005)	Қажеттіліктерді қанағаттандыру үшін жеткізу тізбегі серіктестерін біріктіретін барлық процестерді жоспарлау және басқару
Еуропалық логистикалық қауымдастық (ELA) (2005)	Шығындардың тиімділігіне байланысты нарық талаптарына сәйкес дизайннан және сатып алудан өндіруге және түпкілікті тұтынушыға таратуға дейінгі тауарлар ағынын ұйымдастыру, жоспарлау, бақылау және орындау*
Жеткізу тізбегін басқару мамандарының кеңесі (CSCMP) (2005)	Жеткізу тізбегіндегі барлық іс-шараларды жоспарлау және басқару, соның ішінде көздер мен сатып алуларды басқару, өнімді түрлендіру (өңдеу) және логистикалық қызметтің барлық түрлерін басқару. Маңыздысы, жеткізу тізбегін басқару сонымен қатар жеткізушілер, делдалдар, үшінші тарап қызметтерін жеткізушілер, сондай-ақ тұтынушылар болуы мүмкін жеткізу тізбегі серіктестерімен үйлестіруді және ынтымақтастықты қамтиды*
	Тұтынушыларға өнімді жеткізетін компанияның дамуын жақсартуды көздейтін өнер мен ғылымның үйлесімі
Бораде және Бансод (2007)	Клиенттердің қанағаттануын арттыру және бәсекелестік артықшылықтарға қол жеткізу үшін жеткізу тізбегі ішінде және арқылы материалдарды, ақшаны, адамдарды және ақпаратты басқарыңыз
Сток және Бойер (2009)	Фирма ішіндегі және материалды жеткізушілерден, сатып алудан, өндіруден, логистикадан, маркетингтен және материалдардың, қызметтердің, қаржының және ақпараттың алға және кері ағынын жеңілдететін байланысты жүйелерден тұратын өзара тәуелді ұйымдар мен құрылымдық бөлімшелер арасындағы қарым-қатынастар желісін басқару. құндылықты арттыру, тиімділік арқылы кірісті арттыру және тұтынушылардың қанағаттанушылығына қол жеткізу артықшылықтары бар түпкілікті жеткізуші тұтынушыға бастапқы жеткізуші

* Анықтамалар В.Сергеевтің аудармасында берілген.

Кестеде берілген анықтамаларды талдау. 1.1 мынадай қорытынды жасауға мүмкіндік береді:

• 1) жеткізу тізбегін басқару «интеграция», «тұжырымдама», «үйлестіру», «жоспарлау және үйлестіру», «тәсілдер жиынтығы», «басқару және бақылау», «жоспарлау және басқару», «ұйымдастыру, жоспарлау, бақылау және орындау», «өнер мен ғылымның үйлесімі», «менеджмент». Әлбетте, жеткізу тізбегін басқару бірінші кезекте басқару түрі (менеджмент) және оның функцияларының жиынтығы – екінші орында. «Басқару және бақылау» түріндегі комбинацияларды пайдалану терминологиялық тұрғыдан негізсіз, өйткені «және» бірлестігі тек бір реттегі (деңгейдегі) ұғымдар арасында, мысалы, принциптер, әдістер немесе бірдей басқару функциялары арасында қолданылуы керек;
• 2) жеткізу тізбегі жеткізу тізбегін басқару объектісі болғанына қарамастан, шетелдік сарапшылар сондай-ақ мұндай объектілерді қарастырады: «бизнес-процестер» («үдерістер»), «қызметтер мен опциялар желісі», «бизнес функциялар», «тауар ағыны» , «қарым-қатынастар желісі», бұл мүлдем дұрыс емес;
• 3) басқару объектісі (жеткізу тізбегі) жүзеге асыратын қызмет түрлеріне (бизнес-процестерге) «өңдеу», «сатып алу, түрлендіру, тарату», «жеткізу», «өндіріс», «жобалау», «трансформация», «көзден алу»;
• 4) жеткізу тізбегін басқарудың негізгі функциялары «біріктіру», «жоспарлау», «үйлестіру», «бақылау», «ұйымдастыру», «ынтымақтасу» болып табылады;
• 5) жеткізу тізбегін басқару саласы сызба бойынша ресурстарды беру реттілігін қамтиды: бастапқы жеткізуші (жеткізуші жеткізуші) - жеткізушілер немесе делдалдар - ұйым (кәсіпорын) - тұтынушылар немесе делдалдар - түпкілікті тұтынушы (тұтынушы тұтынушы);
• 6) жеткізу тізбегін басқаруды ең жақсы сипаттайтын негізгі сөздер:
  • а) «функцияларды орындау сапасы», «шығындар», «компанияны дамыту», «тұтынушылардың қанағаттануы», «табысты барынша арттыру» сияқты басқару объектісінің тиімділік көрсеткіштерін көрсететін сөздер;
  • б) «түпкі пайдаланушы», «клиент», «тұтынушы», «түпкі тұтынушы» сияқты ағындардың жұтылуының көзін көрсететін сөздер;
  • в) клиенттің (тұтынушының) "құндылық", "қажеттілік", "қанағаттану", "талап" сияқты қалауларын көрсететін сөздер.

«Жеткізу тізбегін басқару» түсінігінің мәнін түсіндіру «логистика» және «логистикалық менеджмент» ұғымдарының мәнін нақтыламайінше дұрыс болуы мүмкін емес. Шетелдік сарапшылардың нұсқасындағы осы ұғымдардың типтік анықтамалары Кестеде берілген. 1.2.

1.2-кесте

«Логистика» («логистика менеджменті») ұғымының мазмұны бойынша шетелдік сарапшылардың кейбір типтік көзқарастары 1

Дереккөз	Көзқарастар
Bowersox and Closs (1996)	Ең аз жалпы құны бойынша тұтынушы құнын жасауға көмектесетін біріктірілген процесс
Логистиканы басқару жөніндегі кеңес (1998)	Тұтынушылардың талаптарын қанағаттандыру мақсатында тауарлар мен қызметтердің тиімді, (үнемді) ағындары мен қорларын және олармен байланысты ақпаратты шығу нүктесінен тұтыну нүктесіне дейін жоспарлау, енгізу және басқару процесі
Джонсон, Вуд, Уордлоу және Мерфи (1999)	Материалдар мен қызметтердің ағыны, сондай-ақ осы ағынды басқару үшін қажетті қосылымдар
Кромптон мен Джессоп (2001)	Тауарлар мен материалдарды олардың шығу көзінен түпкілікті тұтыну нүктесіне дейінгі қозғалысы мен сақталуын, сондай-ақ онымен байланысты ақпарат ағынын басқару процесі
Койл және басқалар (2003)	Тапсырыс берушінің қажеттіліктері мен тілектерін қанағаттандыру, сол қажеттіліктер мен тілектерді қанағаттандыру үшін қажетті капиталды, материалдарды, жұмыс күшін, технологияны және ақпаратты алу, тұтынушының сұраныстарын орындау үшін өндірістік және/немесе қызмет көрсету желісін оңтайландыру және оны пайдалану процесі. тұтынушылардың сұраныстарын уақтылы орындауға арналған желі
	Жабдықтаушылардан ұйымға материал ағынына жауап беретін, ұйым ішіндегі операциялардан өтіп, тұтынушыларға баратын функция
Кристофер (2004)	Тапсырыстар мен нұсқауларды ең аз шығындармен орындау арқылы ағымдағы және болашақ табыстылықты арттыру үшін ұйымның және оның маркетингтік арналарының материалдарын, құрамдас бөліктерін және дайын өнімдерін (және тиісті ақпарат ағындарын) сатып алуды, жылжытуды және сақтауды стратегиялық басқару процесі.

Тяпухин А.П.Логистика және жеткізу тізбегін басқару: авторлық көзқарас // Мәскеу университетінің хабаршысы. 24 серия: Басқару. 2011. №2. 128-145 беттер.

Дереккөз	Көзқарастар
Харрисон және ван Гук (2005)	Үйлестіру тапсырмасы материалдық ағындаржәне ақпарат жеткізу тізбегі арқылы өтеді
Еуропалық логистикалық қауымдастық (ELA) (2005)	Белгілі бір мақсаттарға қол жеткізу үшін құрылған экономикалық жүйе шеңберінде адамдардың және (немесе) тауарлардың қозғалысы мен орналастырылуын жоспарлау, орындау және бақылау, сондай-ақ осындай орын ауыстыруға және орналастыруға байланысты қызметті қамтамасыз ету *
сала мамандарының кеңесі Жабдықтау тізбегін басқару (CSCMP) (2005)	(Логистикалық менеджмент – бұл...) тауарлардың, қызметтердің және олармен байланысты ақпараттың шығу нүктесінен бастап жеткізу нүктесіне дейінгі тікелей және кері ағынының тиімділігі мен тиімділігін жоспарлауға, орындауға және бақылауға қатысты жеткізу тізбегін басқару бөлігі. тұтынушы талаптарын қанағаттандыру мақсатында тұтыну*
Логистиканың анықтамасы, кейде логистиканың бейтаныс анықтамасы деп аталады (жеті «Рс»)	Тиісті өнімнің, дұрыс мөлшерде және дұрыс жағдайда, дұрыс жерде, керек уақытта, дұрыс тұтынушы үшін дұрыс бағамен жарамдылығын қамтамасыз ету

* Анықтамалар В.Сергеев 1 аудармасында берілген.

Кестеде берілген анықтамаларды талдау. 1.2 мынадай қорытынды жасауға мүмкіндік береді:

• 1) «логистика» («логистика менеджменті») ұғымы: «үдеріс», «функция» («басқару функциялары»), «ағым», «тапсырма», «қамтамасыз ету» дегенді білдіруі мүмкін. Бұл факт бүгінгі күні де «логистика» («логистикалық менеджмент») ұғымының жалпы қабылданған анықтамасының жоқтығын көрсетеді;
• 2) «логистика» («логистикалық менеджмент») ұғымдарының анықтамаларында процесс былай түсініледі:
  • а) не экономикалық, соның ішінде логистикалық жүйені басқару процесі;
  • б) немесе процестің басқа түрлері, мысалы:
    • - кейбір көмекші (ілеспе негізгі) процесс;
    • - клиенттің қажеттіліктері мен тілектерін қанағаттандыруға бағытталған түпкілікті процесс.

Басқаша айтқанда, бұл анықтамалар бақылау субъектісі мен объектісін пайдалануды болжайды, олардың әрқайсысы нақты функцияларды орындаумен сипатталады;

• 3) басқару процесі ретінде қабылданатын «логистика» және «логистикалық менеджмент» ұғымдарының анықтамаларында:
  • а) жоспарлау және бақылау сияқты екі негізгі басқару функциясы бар;
  • б) мүмкін, анықтамалар авторларының пікірінше, басқарудың қалған функциялары:
    • - негізгі: ұйымдастыру және мотивация;
    • - спецификалық: есепке алу, талдау, үйлестіру, реттеу, реттеу, өкілеттіктерді беру және т.б. олардың арасындағы айырмашылықтарды көрсетпей «іске асыру» және «орындау» сияқты қызмет түрлеріне сіңеді;
• 4) басқару объектісі жүзеге асыратын қызмет түрлеріне мыналар жатады:
  • а) «жылжыту» және «сақтау»,
  • ә) «қозғалыс», «орналастыру» және «қолдау әрекеттері»;
• 5) логистиканың (логистикалық менеджменттің) құзыретіне мына сызба бойынша ресурстарды беру реттілігі кіреді: жеткізуші – ұйым (кәсіпорын) – тұтынушы, яғни бұл реттілік жеткізу тізбегін басқарудың реттілік сипаттамасынан қысқа;
• 6) логистиканы (логистикалық менеджмент) жақсы сипаттайтын негізгі сөздер:
  • а) оның басқару объектісін көрсететін сөз – «ағын». Сонымен қатар, екі анықтамада «ағын» сөзі келесі сөздерге серік болып табылады:
    • - «тауарлар» және «материалдар». Бұдан мынадай қорытынды жасауға болады: қозғалыстың екі түрі бар – отандық мамандар арасында кең тараған «тауар қозғалысы» және шетелдік көздерде қолданылатын «материалдар (ресурстар) қозғалысы»,
    • - «материалдар», «компоненттер» және «дайын өнімдер». Ағын объектілері «тауарлар мен қызметтер» және «материалдар» болуы мүмкін

және қызметтер». Негізінен зерттеушілер ағынның екі түрін ажыратады – материалдық және ақпараттық,

• б) басқару объектісін немесе «экономикалық жүйені» көрсететін сөздер, олар (өсу ретімен) «ұйым», «жеткізу тізбегі» және «өндіріс немесе қызмет көрсету желісі» қамтуы мүмкін;
• в) жеткізу тізбегін басқару объектісінің өнімділік көрсеткіштерін көрсететін сөздер, мысалы, «шығындар» және «байланыстар»,
• г) «клиент» және «тұтынушы» сияқты ағындарды сіңіру көзін көрсететін сөздер, д) «құн», «қажеттілік», «тілек», «талап» сияқты клиент пен тұтынушының қалауын көрсететін сөздер . «Логистика» («логистикалық менеджмент») және «жеткізу тізбегін басқару» ұғымдарына бірлескен терминологиялық талдаудың нәтижелері кестеде келтірілген. 1.3.

1) бүгінгі күнге дейін «логистика» («логистикалық менеджмент») және «жеткізу тізбегін басқару» ұғымдарын ажырату мәселесі шешілген жоқ. Дегенмен, көптеген зерттеушілер логистика (немесе логистика менеджменті) жеткізу тізбегін басқарудың бөлігі болып табылады деп болжайды (мысалы, Simchi-Levi et al. (2003) 1 , Chen and Paulraj (2004) , Gibson, Mentzer, and Cook (2005) ), CSCMP (2005) , Гурдин (2006) , Ballou (2006) , Bowersox және т.б. (2007));

1.3-кесте

«Логистика» («логистика менеджменті») және «жеткізу тізбегін басқару» ұғымдарын терминологиялық талдау нәтижелері.

	Логистика (логистикалық басқару)	Қамтамасыз ету жүйесін басқару
4. Басқару объектісі	Ұйым, жеткізу тізбегі және өндірістік немесе қызмет көрсету желісі	Жеткізу тізбегі (жүйелер)
5. Құзыреттілік аясы	Жабдықтаушы – тұтынушы ұйым	Бастапқы жеткізуші – (жеткізушілер) – ұйым – (тапсырыс берушілер) – соңғы тұтынушы
6. Басқару объектісінің тиімділігінің көрсеткіштері	Шығындар, байланыстар	Функционалдық сапа, шығындар, компанияның дамуы, тұтынушылардың қанағаттануы, кірісті барынша арттыру
7. Басқару функциялары	Жоспарлау, бақылау, іске асыру* және орындау*	Интеграция, жоспарлау, үйлестіру, бақылау, ұйымдастыру, ынтымақтастық*
8. Басқару объектісінің қызмет түрлері	қозғалу, сақтау	Өңдеу, сатып алу, түрлендіру, тарату, жеткізу, өндіру, жобалау, сатып алу

• * Бұл ұғымдар (функциялар) әдетте басқару функцияларына жатпайды.
• 2) бұл ұғымдарды анықтау кезінде зерттеушілер іс жүзінде бірдей сөздерді қолданады (2 және 3-бағандарда олар қою шрифтпен жазылады);
• 3) «жеткізу тізбегін басқару» түсінігінің анықтамалары «логистика» («логистика менеджменті») түсінігінің анықтамаларымен салыстырғанда неғұрлым кеңірек белгілерді қамтиды. Демек, «жеткізу тізбегін басқару» түсінігі, шетелдік сарапшылардың пікірінше, «логистика» және «логистикалық менеджмент» ұғымдарына қарағанда мағынасы жағынан кеңірек;
• 4) осы ұғымдардың қолданыстағы анықтамалары кемшіліктерсіз емес. Мысал ретінде Stock және Boyer (2009) берген «жеткізу тізбегін басқару» анықтамасын қарастырайық (1.1-кестенің соңғы жолы). Бұл анықтаманың кемшіліктері:
  • - басқару объектісін дұрыс түсінбеу: «жеткізу тізбегі» оқу құралының авторымен әрі қарай түзетілетін «қарым-қатынас желілерімен» ауыстырылады,
  • - «ұйым» және «шаруашылық бөлімше» ұғымдарының бір-бірінен қалай ерекшеленетіні көрсетілмеген; Шамасы, біз ұйымдар мен олардың бөлімшелері туралы айтып отырмыз,
  • - жоғарыда аталған ұйымдар мен құрылымдық бөлімшелердің бір-бірінен айтарлықтай айырмашылығы бар құрамдас бөліктері қандай жіктеу негізінде ерекшеленетіні анық емес, мысалы, «материалдарды жеткізушілер, сатып алулар, өндірістік жабдықтар, логистика, маркетинг және байланысты жүйелер»,
  • - жеткізу тізбегінің мақсатының мазмұны күмәнді - жоғары бәсекелес нарық жағдайында «табысты барынша арттыру»,
  • - жеткізу тізбегін басқарудың «құнды ұлғайту» және «тұтынушының қанағаттанушылығына қол жеткізу» сияқты екі мақсаты қалай байланысты екені анық емес.

Логистика (логистикалық менеджмент) және жеткізілім тізбегін басқару терминологиясының жоғарыда аталған кемшіліктері оларды жоюдың авторлық тәсілін әзірлеуді талап етеді.

Кестеде көрсетілген ақпаратқа қосымша. 1.1, «жеткізу тізбегін басқару» түсінігінің басқа да анықтамалары әзірленді, олардың көптігіне байланысты басымдық критерийлері бойынша жіктелуі тиіс. Бұл мәселе бойынша кейбір зерттеулер бар. Мысалға: ? Delfmann and Alberts (2000) 1 кесте құрастырды. 1.4, ол жеткізу тізбегін басқару бойынша әртүрлі перспективаларға қысқаша шолу жасайды;

1.4-кесте

Делфман және Альбертс (2000) жеткізу тізбегін басқарудың әртүрлі перспективаларына шолу

• ? Mentzer және басқалар (2001) «жеткізу тізбегін басқару» анықтамаларын үш негізгі топқа бөлуге болатынын айтады, мысалы: 1) басқару философиясы; 2) басқару философиясын жүзеге асыру және 3) басқару процестерінің жиынтығы;
• ? Mentzer және басқалар (2004) 1 жеткізу тізбегін басқару мыналарды қамтиды деп болжайды: 1) біріктірілген логистиканың басқа (артық) атауы (Tyndall et al., 1998); 2) басқару процесі (La Londe, 1997); 3) фирмалардың тік интеграциясының формасы (Купер және Эллрам, 1993) және 4) басқару философиясы (Эллрам және Купер, 1990);
• ? Ментцер және басқалар (2008) жеткізу тізбегін басқарудың заманауи тұжырымдамаларының келесі аспектілері бар екенін атап өтеді: 1) жеткізушілермен және тұтынушылармен үйлестіру/ынтымақтасу; 2) талап және оған сәйкес жеткізу жағы және 3) ағынның бағыты;
• ? Stock және Boyer (2009) жеткізу тізбегін басқарудың үш негізгі аспектісін анықтады, мысалы: 1) қызмет; 2) жеңілдіктер (артықшылықтар) және 3) құрамдас бөліктер.

Осылайша, кейінірек жасалған жеткізу тізбегін басқару анықтамаларын және оларды топтастырудың Делфман мен Альберттің (2000) нұсқасын пайдалана отырып, кестедегі ақпаратты нақтылап қана қоймай, сонымен қатар толықтыруға болады. 1.4. Алынған нәтижелер кестеде көрсетілген. 1.5. Кестені талдау. 1.5 мынадай қорытынды жасауға мүмкіндік береді:

1) «жеткізу тізбегін басқару» тұжырымдамасына кіретін жіктеу белгілерінің саны артуда. Бір жағынан, бұл тенденция менеджменттің осы түрінің мәнін жақсырақ түсінуге ықпал етсе, екінші жағынан, «логистика» («логистикалық менеджмент») және «жеткізу» ұғымдарын ажырату мәселесін айтарлықтай қиындатады. тізбекті басқару»;

Жеткізу тізбегін басқару перспективаларына шолу

1.5-кесте

Жеткізу тізбегін басқару перспективасы
	Йоханнссон (1994), Гросс (2000), Симчи-Леви және басқалар (2003), Гунасекаран және МакГохи (2003), Кох және Тан (2006), Кох (2007), Вонг және Вонг (2007)
Тұжырымдама	Джонс (1989), Бехтел мен Джаярам (1997), Шари мен Сктт-Ларсен (1995)
перспектива
Философия	Купер, Ламберт және Паг (1997), Ламберт, Купер және Паг (1998), Эллрам және Купер (1990), Свенссон (2002)
Әдістер, жүйелер және көшбасшылық	Стивенс (1989), Пуарье мен Бауэр (2000)
	Тернер (1993), Кокс (1997)
Біріктірілген логистика	Тиндалл және басқалар (1998)
Фирмалардың вертикалды бірігу формасы	Купер және Эллрам (1993), Койл, Барди және Лэнгли (2003), Томмелеин, Уолш және Хершауэр (2003), Пиплани және Фу (2005), Стоунбракер және Ляо (2006), Жаһандық жеткізу тізбегі форумы (GSCF) (2007)
Әрекеттер	Handfield және Nichols (1999), Lummus және басқалар (2001), Towers and Ashford (2001)
Процестер мен әрекеттер	Кристофер (1992)
ағындық перспектива	Zsidisin және басқалар (2000), Towill және басқалар (2000), Pedroso (2002), Bloomberg, LeMay және Hanna (2002), Еуропалық логистика қауымдастығы (ELA) (2005), Seuring (2004), Ballou (2006), Бораде және Бансод (2007)
Бақылау процестер	Лалонде (1997), Межза мен Виснер (2001), Сток және Ламберт (2001), Чопра мен Майндл (2001), Полсон (2001), Эльмути (2002) , CSCMP (2005), Харрисон және ван Хоек (2005), Ламберт (2006), Мередит пен Шафер (2007), Вебстер (2008), Мончка және басқалар (2009)
Қарым-қатынастар	Морган және Хант (1994), Уолтерс пен Ланкастер (2000), Дэйнти және басқалар (2001), Сток және Бойер (2009)
Үйлестіру/ ынтымақтастық	Ларсон мен Роджерс (1998), Чандра мен Кумар (2000). Schonsleben (2000), Mentzer және басқалар (2001), Stank, Keller and Daugherty (2001), Horvath (2001), Bowersox, Closs and Cooper (2002), Simatupang et al. (2002), Arunachalam (2003), Jonsson және Зинелдин (2003), Кахон және Ларивьер (2005), Хервани, Хельмс және Сарки (2005), Гриффит, Харви және Луш (2006)
Қабілеттер желісі	Frazzelle (2002)
Инновация	Саад, Джонс және Джеймс (2002)

2) бұл мәселені шешу үшін кестеде берілгендер арасында көлденең және тік байланыстарды орнату қажет. 1.5

жіктеу ерекшеліктері. Зерттеудің бұл аспектісі

күріште көрсетілген. 1.1, одан былай шығады:

• а) жеткізу тізбегін басқаруды, бір жағынан, кәсіпорынды басқару тұжырымдамасы ретінде, ал екінші жағынан, басқару қызметінің түрі ретінде қарастырған жөн;
• б) жеткізу тізбегін басқару кәсіпорынды басқару тұжырымдамасы ретінде келесі өзара байланысты компоненттердің тізбегі ретінде ұсынылуы мүмкін:
  • - «философия», оның негізі жоғары бәсекелес нарықтық экономикада «инновация»,
  • - қорларды құру принципіне негізделген ресурстарды басқарудан айырмашылығы ресурстар ағынын басқару идеясы немесе «біріктірілген логистика» бойынша қалыптасатын «перспективасы» - «партияларда және кезекте жұмыс істеу»,
  • - жеткізу тізбегіне қатысушылардың «үйлестіру/ынтымақтастығы» және «қарым-қатынастарына», сондай-ақ олардың ұзақ мерзімді перспективада тиімді өзара әрекеттесуі үшін «әдістерді, жүйелерді және көшбасшылықты» пайдалануға негізделген «тәсіл»,
  • - «үдерістерді басқару», «іс-әрекеттер», «вертикальді интеграция формасы» және «технология» сияқты құрамдастардың жиынтығынан қалыптасуы мүмкін «қабілеттер желісі»;
• в) жабдықтау тізбегін басқару басқару қызметінің түрі ретінде жеткізу тізбегі бойынша да, жекелеген кәсіпорындардың да процесс пен басқару жүйесін жобалауды, қалыптастыруды және пайдалануды қамтиды;
• г) кәсіпорындарды және жеткізу тізбегін басқару процесі құрамдас бөліктерді қамтиды: «инновациялар», «біріктірілген логистика», «үйлестіру/кооперация», «процестерді басқару» және «әрекеттер»;
• д) кәсіпорын мен жеткізу тізбегін басқару жүйесі құрамдас бөліктерді қамтиды: «қарым-қатынастар», «әдістер, жүйелер және көшбасшылық», «вертикалды интеграция формасы» және «технология».

Осылайша, жеткізу тізбегін басқару мен логистиканы кәсіпорынды басқару тұжырымдамалары және олардың басқару қызметінің түрлері ретінде зерттеуге болады.

Бұл қорытынды кестеде келтірілген жеткізу тізбегін басқарудың бірқатар қосалқы құрамдастарын зерттеу қажеттілігін жояды. 1.5 және күріш. 1.1, өйткені қажет болған жағдайда оларды егжей-тегжейлі зерттеу оңай.

Бұрын айтылғандай, шетелдік ғалымдар мен мамандар әлі күнге дейін «жеткізу тізбегін басқару» мен «логистика» ұғымдарының түбегейлі айырмашылықтарын таба алмай, өз идеялары мен тәжірибесіне сәйкес анықтамалар бере алмайды.

Күріш. 1.1.

Мысалы, Ballou (2006) 1 , Bowersox et al. (2002) , Chen and Paulraj (2004) , CSCMP (2009) , Gibson, Mentzer and Cook (2005) , Gourdin (2006) .

Симчи-Леви және басқалар (2003) 1 логистика (немесе логистикалық менеджмент) жеткізу тізбегін басқарудың бөлігі болып табылады деп болжайды. Атап айтқанда, Ballou (2006, 382 б.) атап өткендей: «...логистика саласы фирма ішіндегі функциялардың шекараларымен шектеледі және, ең алдымен, оның дәстүрлі түрі болған қызметті басқаруға қатысты. Сонымен қатар, әртүрлі қызмет салаларына қатысты бірнеше ұйымды басқару логистика емес, жеткізу тізбегін басқару саласына жатады ».

Жоғарыда аталған мәселені шешудің екі жолы бар:

• ? бір жағынан, логистика ресурстар ағынын басқарумен тікелей байланысты (мысалы, Cooper et al. (1997) , CSCMP (2009) , Crompton and Jessop (2001) , Johnson et al. (2003) , Harrison and van Hoek (2005) , Waters (2003);
• ? екінші жағынан, жабдықтау тізбегін басқару логистиканың зерттеу объектісін түбегейлі өзгертетін оның зерттеуінің қосымша объектісіне айналатын ресурстар ағындарын басқаруды қамтамасыз етеді. Мысалы, Vohuegeohidr. (2002) логистиканы несиелік рейтингті, сақтандыруды және жеткізу туралы хабарламаны қоса алғанда, материалдарды және физикалық таратуды басқару ретінде қарастырады. Сонымен қатар, Bloomberg, LeMay and Hanna (2002, I p.) былай деп есептейді: «...жеткізу тізбегін басқару – жоспарлау, ұйымдастыру және басқару процесі. ағындар(ескерту, автор)жеткізушілерден түпкі пайдаланушыларға/тұтынушыларға дейінгі материалдар мен қызметтер».

Осы анықтамаларды талдай отырып, мынадай қорытынды жасауға болады:

• 1) логистиканың зерттеу объектісі өнім мен қызмет ағыны болса, жеткізу тізбегін басқарудың зерттеу объектісі, әрине, жеткізу тізбегі болып табылады. Атап айтқанда, Бимон (1998, 282 б.) жеткізу тізбегі мыналар деп есептейді: «... шикізатты, 2) шикізатты өңдейтін әртүрлі кәсіпорындардың (яғни жеткізушілер, өндірушілер, дистрибьюторлар және бөлшек саудагерлер) ынтымақтастығын қамтитын интеграцияланған процесс. материалдарды түпкілікті өнімге айналдыру және 3) осы түпкілікті өнімді бөлшек сауда орындарына жеткізу»;
• 2) логистика тұрғысынан негізгі ағындар соңғы тұтынушыларға қажет және саны мен сапасы (немесе жағдайы) бойынша, сондай-ақ талап етілетін уақыт пен шығындар бойынша ерекшеленетін өнімдер мен қызметтердің ағындары болып табылады. оларды алу үшін. Соңғы тұтынушыға өту процесінде ағындар тұтынушылардың өздерінің де, жеткізу тізбегіне қатысушылардың да қалауына сәйкес біріктіріледі немесе бөлінеді. Бұл ағындар жеткізушілер мен делдалдардың (жеткізу тізбегінің буындары) қатысуымен белгілі бір траекториялар бойымен қозғалады және белгілі бір аумақтарда орналасқан түпкі тұтынушылармен жұтылады. Жоғарыда аталған компоненттер «логистика» және «жеткізу тізбегін басқару» ұғымдарының авторлық мазмұнын негіздеу үшін маңызды құрамдас бөліктер болып табылады;
• 3) өнімдер мен қызметтер ағынын басқару жеткізу тізбегінің қатысушыларын (байланыстарын) тартусыз мүмкін емес. Әлбетте, бұл қатынас логистиканың зерттеу объектісі – өнім мен қызмет ағыны жеткізу тізбегін басқарумен жұтылады, оның өзіндік зерттеу объектісі – жеткізу тізбегі (жүйелері) бар деген тұжырымның сәйкессіздігін баса көрсетеді. Әрбір ғылыми пәннің өзіндік зерттеу объектісі болуы керек болғандықтан, «логистика» және «жеткізу тізбегін басқару» ұғымдарын ажырата білудің өзекті қажеттілігі туындайды.

Жоғарыда аталған мәселені келесі алғышарттар негізінде шешуге болады:

Автордың пікірінше, қазіргі уақытта әрі қарай талдау және пайдалану үшін ең құнды және ең аз сұранысқа ие логистиканың анықтамасы кейде «логистиканың бейтаныс маманының анықтамасы (жеті «Р»)» деп аталатын анықтама болып табылады (Кестені қараңыз). 1.2), мысалы, Шапиро мен Хескетт (1985, 4-бет) 1, Рассел (2007, 59-бет) және т.б.

Бұл анықтама маркетинг кешенінің белгілі элементтерін («өнім (тауар)), «орын» және «тұтынушы») және төменде көрсетілгендей, логистикалық кешен элементтерін қамтитынын байқау қиын емес. («сан», «сапа» немесе «күй», «уақыт» және «шығындар»);

• ? маркетинг және логистика – бұл логикалық жүйелілікті құрайтын кәсіпорынды басқару тұжырымдамалары, сондықтан бір-бірімен тығыз байланысты;
• ? жеткізу тізбегін басқару кәсіпорынды басқарудың аралық тұжырымдамасы екенін мойындау керек, өйткені ол логистикалық зерттеудің негізгі объектісін – кез келген жағдайда түпкі пайдаланушылар үшін басымдық болып табылатын өнімдер мен қызметтер ағынын сіңірмейді. Әлбетте, бұл тұтынушылар үшін жеткізу тізбегі басқару объектісі ретінде екінші дәрежелі мәнге ие;
• ? кәсіпорынды басқарудың әрбір тұжырымдамасы басқалармен қатар логистикалық басқаруды қоса алғанда, бизнес-процестердің жиынтығын пайдалануды көздейді;
• ? логистиканы кәсіпорынды басқару тұжырымдамасы ретінде, ал логистиканы басқаруды логистикаға да, жеткізу тізбегін басқаруға да тән басқару қызметінің түрі (немесе жеке бизнес-процесс) ретінде қарастыру керек. Шетелдік авторлардың кәсіпорынды басқару концепцияларының эволюциясы туралы көзқарастарын қарастырайық.
• 1. Ансофф (1965) қазіргі экономиканың дамуының төрт негізгі кезеңін анықтады:
• 1) 1820-1900 жж - өнеркәсіптік революция кезеңі;
• 2) 1900-1930 жж - жаппай өндіріс кезеңі;
• 3) 1930-1950 жж - маркетинг сатысы;
• 4) 1950 жылдан қазіргі уақытқа дейін – постиндустриалды кезең. Бұл кезеңдерді макроэкономикалық жүйелердің даму кезеңдеріне жатқызу керек.
• 2. Гутиеррес пен Прида (1998) жеткізу тізбегін басқаруды дамытудың үш аспектісін ұсынды: 1) материалды басқару, 2) өндірістік логистика және 3) сапа менеджменті.
• 3. Койл, Барди және Лэнгли (2003) 1 логистиканың дамуын үш кезеңге бөлді: 1) тұтынушыларға бағытталған физикалық тарату немесе логистикалық жүйе (1960-1970); 2) логистиканы кешенді басқару (1970-1980); 3) жеткізу тізбегін басқару (1980 жылдан 1990 жылға дейін).
• 4. Ларсон, Поист және Халлдорссон (2007, 2 б.) келесі аспектіні атап өтті: «Metz (1998. -) Жылдар.)жеткізу тізбегін басқару логистикалық менеджменттегі оқиғалардың логикалық прогрессиясы деп болжайды. Ол жеткізу тізбегін басқарудың дамуын оның функцияларының кеңеюінің төрт кезеңі тұрғысынан сипаттайды. Бірінші кезең – физикалық үлестіру қойма және тасымалдау функцияларын біріздендіруге әкелді. Логистика – екінші кезең оларға келесі функцияларды қосты: сатып алу, өндіру және тапсырысты басқару. Үшінші кезең – жеткізілім тізбегін біріктірілген басқару, жеткізу тізбегінде жеткізушілер мен тұтынушыларды ұтымды пайдалануға негізделген. Төртінші және соңғы кезең – «жоғары сапалы» жеткізу тізбегін басқару, ол маркетинг, әзірлеу сияқты бірқатар қосымша функцияларды қамтиды. жаңа өнімдержәне тұтынушыларға қызмет көрсету. Осылайша...жеткізу тізбегін басқару логистикалық функциялардың тар жиынтығынан кең және әртүрлі функциялар жиынтығына дейін дамыды».
• 5. Mejza және Wisner (2001) «ұйымдық шекаралар арқылы» біріктіретін процестер аймағын анықтады және көптеген кәсіпорындар логистика, маркетинг және жеткізу тізбегіндегі басқа әрекеттерді біріктіруге тырысатынын атап өтті.
• 6. Росс (2003) жеткізу тізбегін басқаруды қалыптастыру бес негізгі кезеңді қамтыды деп есептейді. Бірінші кезеңді ішіндегі «құрылымдық» логистика кезеңі ретінде сипаттауға болады жеке кәсіпорын. Екінші кезеңде жеке логистикалық функцияларды орындаудан олардың интеграциясына көшу жүргізілді, бұл тұтынушыларға қызмет көрсету шығындарын оңтайландыруға байланысты жаңа қатынастарды ынталандырды. Автор үшінші кезеңді біріктірілген логистикалық менеджмент деп атайды. Төртінші кезең – стратегиялық көзқараспен жеткізу тізбегін басқару кезеңі. 2000 жылды автордың айтуы бойынша «кезеңі» деп атауға болады. электрондық бақылаужеткізу тізбегі».
• 7. Ballou (2006) 1 1960 жылдардан бастап жеткізу тізбегін басқаруды дамыту үшін иерархиялық құрылымды ұсынды. осы уақытқа дейін мынадай реттілікпен: 1) материалды сатып алуды басқару және заттай бөлу; 2) логистика; 3) жеткізу тізбегін басқару.
• 8. Mentzer және басқалар (2008) мазмұны кейінірек талқыланатын өндіріс (операциялар), маркетинг және логистикалық процестерді қамтитын «жеткізу тізбегін басқару картасын» жасады.

Жоғарыда келтірілген көзқарастар, сөзсіз, кәсіпорынды басқару тұжырымдамаларының даму тенденцияларын дәлірек түсінуге ықпал етеді. Алайда, өкінішке орай, олардың авторлары логистиканы және жеткізу тізбегін басқаруды қалыптастыру заңдылықтарын ескеретін мұндай дамудың себептері мен факторларын және жіктеу ерекшеліктерін көрсетпейді.

• ? нарық қажеттіліктерінің түрі;
• ? нарық қажеттіліктерін жақсырақ қанағаттандыру үшін жеткізу тізбегі құрылымы.

Бұл белгілер кестеде келтірілген кәсіпорынды басқару тұжырымдамаларының эволюциясын негіздеуге мүмкіндік береді. 1.6.

Әдеби дереккөздерді талдау нәтижелеріне сәйкес кәсіпорынды басқарудың үш кезеңін бөлуге болады:

• ? басқару (жаппай өндіріс кезеңі);
• ? маркетинг (маркетинг сатысы);
• ? екі «толқынды» қамтитын логистика (И.Ансофф бойынша постиндустриалды кезең).

Бұл кезеңдерді микро- және мезоэкономика сатысына немесе кәсіпорынды басқару тұжырымдамаларына жатқызу керек.

Менеджмент, маркетинг және логистиканы бір уақытта келесідей зерттеуге болады:

• ? кәсіпорынды басқару тұжырымдамалары;
• ? кәсіпорындардың басқару қызметінің түрлері (бұл жағдайда «өндірісті басқару» («менеджмент» орнына), «маркетингті басқару» («маркетингтің» орнына), «логистикалық менеджмент» (орнына «логистика»).

Кәсіпорынды басқарудың негізгі түсініктері

1.6-кесте

Бизнесті басқару тұжырымдамасы		Логистикалық жүйенің түрі	Жобалау, қалыптастыру және оңтайландыру объектісі	Логистикалық жүйенің схемасы	Сұраныс пен ұсыныс қатынасы
Басқару	19 ғасырдың соңы	микрожүйе	niya / ресурстарды бөлу		Сұраныс ұсыныстан асып түседі (біртектес нарық қажеттіліктері)
Маркетинг		1-ші деңгей	Өнімдер мен қызметтерді сату жүйесі		Ұсыныс сұраныстан асып түседі (әртүрлі нарық қажеттіліктері)
«Бірінші толқынның» логистикасы		Мезожүйе 2-деңгей	Өнімдер мен қызметтерді ресурстарды/сатуды қамтамасыз етудің жергілікті жүйесі		Ұсыныс сұраныстан асып түседі (нарық элитаға жақын қажет)
«Екінші толқынның» логистикасы	80-ші жылдар XX Басына 21 ғасыр	3-деңгейдегі мезожүйе	Өнімдер мен қызметтерге арналған жаһандық ресурс/сату жүйесі		Ұсыныс сұраныстан асып түседі (нарықтың элиталық қажеттіліктері)

Бұл алғышарт суретте көрсетілген матрицаны құруға мүмкіндік береді. 1.2.

Күріш. 1.2. Менеджмент, маркетинг және логистика комбинациясы кәсіпорынды басқару концепциялары және басқарушылық түрлері ретінде

әрекеттер

1.2-сурет келесі қорытындыларды жасауға мүмкіндік береді:

• ? жоғарыда аталған белгілерге сәйкес сіз менеджменттің, маркетингтің және логистиканың алты ықтимал комбинациясын ала аласыз. Бұл комбинацияларды кәсіпорындардың тұжырымдамалық (стратегиялық) қызметі деп атаған жөн;
• ? кәсіпорынды басқарудың әрбір тұжырымдамасы кәсіпорын қызметінің бірнеше түрін жүзеге асыруды көздейді;
• ? кәсіпорындар қызметінің әрбір тұжырымдамалық (стратегиялық) түрі матрицаның тек бір секторында орналасуы керек;
• ? мүмкін болатын алты комбинацияның екеуі жеткізу тізбегін басқару (концепция ретіндегі менеджменттегі логистикалық менеджмент) және төменде көрсетілетіндей, құндылық менеджменті (тұжырымдама ретінде маркетингтегі логистикалық менеджмент) деп болжауға болады.

Үстел материалы. 1.6 мынадай қорытынды жасауға мүмкіндік береді:

• 1) менеджмент концепциясы 19 ғасырдың аяғында қалыптаса бастады. Бұл тұжырымдаманың келесі ерекшеліктері болды:
  • - нарықта біртекті (біртекті) қажеттіліктер басым;
  • - өнімдер мен қызметтерге сұраныс олардың ұсынысынан асып түсті;
  • - кәсіпорындар ең аз шығынмен өнім өндірді және қызметтерді көрсетті, оларды үлкен партиялармен және шектеулі ассортиментпен шығарды («партиялар мен кезектердегі жұмыс»);
  • - басқару объектілері (кәсіпорындар) микроэкономикалық жүйелер болды және сұраныстың жоғарылауы жағдайында өз өнімдері мен қызметтерін тұтынудың қысқаруынан іс жүзінде қорықпады;
  • - логистика менеджменті тұрғысынан кәсіпорын жетекшілері кәсіпорындардың (микроэкономикалық жүйелер) ішінде ресурстар ағындарын құру және жылжыту бойынша нақты тәжірибе мен білім алды;
• 2) маркетинг концепциясы нарықтың өнімдер мен қызметтердің біртекті түрлерімен қанықтыруына жауап ретінде пайда болды. Тұтынушылар жаппай өндірілетін өнімдерден бас тартып, өздерінің әртүрлі қажеттіліктерін қанағаттандыруды талап ете бастады. Бұл тұжырымдаманың ерекшеліктері төменде көрсетілген:
  • - гетерогенді қажеттіліктер нарықтағы қажеттіліктердің негізгі түріне айналады, бұл маркетологтарға «нарық сегменттері» деп аталатындарды анықтауға және оларға қызмет көрсетуге мүмкіндік береді;
  • - бәсекелестік жағдайында өнім мен қызметке сұраныс олардың ұсынысынан аз болады. Кейбір кәсіпорындар, мысалы, Генри Форд сияқты, өз өнімдерін сата алмады. меншікті өндіріс, және банкроттыққа ұшырады,
  • - кәсіпорындар шектеулі мөлшерде өнім шығарады және қызмет көрсетеді және тұтынушылардың қажеттіліктеріне сәйкес олардың әртүрлі ассортиментін игереді, бұл нарық сегменттері мен тауашаларды қалыптастыруға әкеледі;
  • - кәсіпорындар мезожүйелерді (немесе өнімдер мен қызметтерді сату жүйелерін) қалыптастырады және оларды нарыққа жылжыту арқылы өнімдер мен қызметтерге сұраныстың болмауының алдын алуға тырысады;
  • - логистикалық менеджмент тұрғысынан менеджерлер осы ресурстарды шоғырландыру/бөлу процестерін пайдалана отырып, кәсіпорын ішінде де, өз кезегінде мезоэкономикалық деңгейдегі жүйелерге жататын өнімдер мен қызметтерді сату саласында да ресурстар ағындарын жасайды. ;
• 3) «бірінші толқынның» логистика концепциясы жеке кәсіпорынның пайда болып жатқан және өсіп келе жатқан сандық көрсеткіштерді, тұтынушылардың элиталық қажеттіліктерін қанағаттандыруға қабілетсіздігіне жауап ретінде пайда болды. Кәсіпорындар баламамен бетпе-бет келеді:
  • - немесе өткізу саласындағы жаңа мәселелерді шешу үшін кәсіпорынның негізгі қызметіне қатысы жоқ қосымша бөлімшелер құру;
  • - немесе аутсорсингтің артықшылықтарын пайдалана отырып, кейбір бизнес-процестерді жеткізушілерге беру.

Соңғы нұсқа неғұрлым перспективалы болып шықты. Нәтижесінде «бірінші толқын» логистика концепциясы тек кәсіпорын ішінде ғана емес, жеткізу тізбегінің жекелеген бөлімдерін құрайтын кәсіпорындар арасында да дами бастады. Оның ерекшеліктері төменде берілген:

• - тұтынушылардың гетерогенді қажеттіліктері осы тұтынушылардың құндылықтарына назар аудара отырып, элиталық қажеттіліктерге айнала бастайды;
• - кәсіпорынның өнімі мен қызметіне деген сұраныс салыстырмалы түрде төмендейді. Нарықтағы бәсеке күшейіп барады
• - кәсіпорындар сегменттері олар үшін экономикалық тиімді емес немесе мүлдем болмауы мүмкін өнімдерді жасайды және тұтынушыларға қызмет көрсетеді. Алайда, бұл тұтынушылар олардың қажеттіліктерін қанағаттандыруға байланысты кәсіпорындардың шығындарын өтеуге келіседі (бәсекелестіктің бағалық емес әдістері басым),
• - кәсіпорындар шағын партияларда және өнімдердің неғұрлым әртүрлі ассортиментінде өнім жасайды және қызметтер көрсетеді («бірыңғай өнім ағындарын басқару» принципі бойынша жұмысқа көшу),
• - логистикалық менеджмент тұрғысынан менеджерлер ресурс ағындарын қалыптастырады және олардың тек кәсіпорында ғана емес, сонымен бірге оның сыртында да шоғырлануы мен бөлінуін қамтамасыз етеді, жеткізушіден ресурстарға меншік құқығын сатып алудан бастап және меншік құқығын берумен аяқталады. дайын өнімді тұтынушыға жеткізу;
• 4) «екінші толқын» логистика түсінігі, автордың пікірінше, екі компонентті қамтиды – жеткізу тізбегін басқару және құнды басқару. Бұл тұжырымдама кәсіпорын деңгейінде ресурстар ағынын басқарумен байланысты логистикалық «бірінші толқын» концепциясының дамуының табиғи жалғасы ретінде пайда болды және келесі ерекшеліктерге ие:
  • - тұтынушылардың қажеттіліктері элитарлық, яғни. іс жүзінде қайталанбайды
  • - нарықтағы бәсекелестік басқарудың инновациялық әдістерін енгізуді және пайдалануды талап етеді, оның ішінде жеткізушілермен, делдалдармен және тұтынушылармен ұзақ мерзімді негізде, оның ішінде виртуалды негізде қарым-қатынастарды қалыптастыру арқылы;
  • - кәсiпорындар классикалық маркетинг үшiн кәсiптiк нарық сегменттерiн көрсетпейтiн тұтынушыларға өнiм жасайды және қызмет көрсетедi;
  • - нарықта өмір сүру үшін кәсіпорындар М.Портердің 1 нұсқасына сәйкес дизайнды, құруды, ақпаратты және түпкілікті тұтынушыларға құнды жеткізуді қамтамасыз ететін жеткізу тізбегін (жүйесін) құра бастайды,
  • - логистикалық менеджмент тұрғысынан ресурстар мен дайын өнімнің ағынын басқару күрделене түседі, өйткені бұл ағындар бірнеше кәсіпорын арқылы өтеді – бастапқы жеткізушіден (жеткізуші жеткізуші) соңғы тұтынушыға (тұтынушы тұтынушы). Жеткізу тізбегі менеджменті бар деп айтуға болады бұл жағдайжеткізу тізбегін басқаруға айналады.

Жоғарыда айтылғандай, кәсіпорынды басқарудың әрбір тұжырымдамасы оның ерекшеліктерін көрсететін өз құрамдас бөліктеріне ие. Кәсіпорынды басқарудың әртүрлі концепцияларының құрамдас бөліктері бір-бірімен өзара байланысты (1.3-сурет).

Күріш. 1.3. Менеджменттің, маркетингтің және логистиканың құрамдас бөліктері кәсіпорынды басқару тұжырымдамалары ретінде және олардың өзара байланысы 2

күріш деректері. 1.3 мынадай қорытынды жасауға мүмкіндік береді:

1) менеджмент концепциясы кешен деп атауға болатын ұйымның (кәсіпорынның) ішкі айнымалыларына негізделген.

басқару. Оларға «мақсаттар», «мақсаттар», «технологиялар», «құрылым» және «персонал» жатады (Мескон, Альберт және Хедури (1998) 1). Кестеге сәйкес. 1.6, басқару концепциясын жүзеге асыру кезінде нарықта біртекті қажеттіліктер үстемдік етеді, ал кәсіпорындардың мақсаты пайда табу;

2) маркетинг тұжырымдамасы «өнім», «баға», «орын» және «ілгерілету» сияқты «4P» маркетинг кешенінің құрамдас бөліктерін пайдалануды қамтиды (төменде көрсетілетін болады - «коммуникация». - Жылдар.)»(Котлер (1967)). Бұл концепция гетерогенді нарық қажеттіліктерінің болуымен сипатталады.

Автордың пікірінше, «4P» маркетинг кешені «тұтынушы» сияқты құрамдас бөлікпен толықтырылуы керек. Бұл сөз ішінде Ағылшын тіліғылым үшін принципті маңызды емес, бірақ «жеткізу тізбегін басқару» және «логистика» ұғымдарының авторлық нұсқасын негіздеуге айтарлықтай әсер ететін «Р» әрпінен емес, «С» («тұтынушы») әрпінен басталады. ;

• 3) «бірінші толқын» логистика түсінігі, бір жағынан, нарықта элиталық қажеттіліктер үстемдік ете бастаған жағдайда «логистиканың бейтаныс тұлғасының анықтамасы (жеті» R «)» құрамдастарының жиынтығынан қалыптасады. , және, екінші жағынан, соңғы пайдаланушылар олар үшін маңызды мән алуға ұмтылады. «Бірінші толқын» логистика концепциясын жүзеге асыру кезінде кәсіпорын маркетологтарының міндеттері тұтынушылардың әртүрлі қажеттіліктерін (құндылықтарын) басқару қажеттілігіне байланысты күрделене түседі. Бұл жағдайда маркетологтардың кейбір дәстүрлі функцияларын инсорсингке берген жөн, яғни маркетинг кешенінің екі құрамдас бөлігін - «тұтынушы» және «ілгерілету (коммуникация)» басқаруды маркетологтарға қалдыру ұтымды болып көрінеді. ал қалған үш құрамдас – «өнім», «баға» және «орын» ішінара басқару үшін логистикалық менеджмент мамандарына беріледі және бірлесіп әрекет етеді. Осы үш құрамдас бөліктің көмегімен логистикалық менеджмент мамандары өздерінің жеке кешенін – «құнды басқаруды» құрайды. Іс жүзінде бұл логистикалық кешеннің бірінші жартысы және бұл жартысы келесідей қалыптасады (1.3-суретті қараңыз):
  • а) маркетинг кешенінің «өнім» құрамдас бөлігі тұтынушылардың нақты талаптарына (құндарына) байланысты екі құрамдас бөлікке «бөлінеді» - «сан» және «сапа» немесе «жағдай», б) «баға» Маркетинг кешенінің құрамдас бөлігі екі компонентті қамтиды - «шығындар» және «уақыт». Бірінші компонент өнімнің бағасын төмендетуге көмектеседі. Екінші құрамдас кәсіпорындардың – жеткізу тізбегінің буындарының (жүйелерінің) айналым капиталына қажеттілігінің төмендеуін қамтамасыз етеді, бұл инвесторлардың мінез-құлқына оң әсер етеді,
  • в) маркетинг кешенінің құрамдас бөлігі «орын» екі құрамдас бөліктен тұрады – «территория» және «траектория». Кәсіпорындар белгілі бір аумақтарды (немесе маркетологтардың көзқарасы бойынша нарықтың географиялық сегменттерін) бақылауы және осы сегменттерге белгілі бір траекториялар бойынша нақты өнімдерді жеткізуі керек.

Осылайша, «логистиканың бейтаныс адамының анықтамасын – жеті» R «логистика маманының анықтамасына» – сегіз «R» түрлендіруге болады: «... дұрыс өнім, қажетті мөлшерде және дұрыс сапа (дұрыс жағдайда), керек уақытта, дұрыс клиент үшін, дұрыс аумақта орналасқан, дұрыс траекторияны пайдалана отырып, дұрыс бағамен»;

4) тұтынушылық қалауларды өзгерту кәсіпорынның (немесе басқару кешенінің) ішкі айнымалыларының дамуы үшін алғышарттарды жасайды. Тұтынушылар өздеріне қажетті құндылықты жобалау, жасау, хабарлау және жеткізу үшін жаңа құралдарды талап етеді. Құндылық менеджменті тұжырымдамасының қалыптасуы кәсіпорынды басқарудың дәстүрлі әдістерінің одан әрі дамуын тудырады.

Құнды басқарудың құрамдас бөліктерін қалыптастыру процесіне ұқсастық бойынша кәсіпорынның немесе басқару кешенінің ішкі айнымалылары келесідей қалыптасады:

• а) «персонал» құрамдас бөлігіне екі құрамдас қосылады – «жеткізушілер» және «делдалдар» оларды тұтынушылардың талаптарына сәйкес кәсіпорын таңдайды. Осылайша, келесі буындарды қамтитын негізгі жеткізу тізбегін қалыптастыруға болады: «жеткізушілер («персонал» құрамдас бөлігінің дамуы) - делдалдар («персонал» құрамдас бөлігінің дамуы) - персонал (кәсіпорынның ішкі айнымалысы) - делдалдар. («персонал» құрамдас бөлігін әзірлеу) – «төмен қарай» ресурстар ағынының нақты қозғалысына сәйкес келетін тұтынушылар (маркетинг кешенінің құрамдас бөлігі);
• б) кәсіпорынның кейбір функцияларын аутсорсингке беру тұрғысынан «технология» құрамдас бөлігі логистикалық операцияларды орындау есебінен қосымша өсім алады -

ресурстарды «консолидациялау» және «бөлшектеу». Біріктіру ресурстар ағынының сандық параметрлерінің ұлғаюымен байланысты. Масштабты азайту осы параметрлерді азайтумен байланысты. Осылайша, логистика (дәлірек айтқанда, логистикалық менеджмент) өндірістік және қызмет көрсету технологияларын алмастырмайды немесе сіңірмейді, бірақ ол осы құрамдас бөлікке жаңа қасиеттерді қосады. Әлбетте, логистика (логистикалық менеджмент) және технология жаңа мақсаттармен және күрделірек параметрлермен өндірістік және коммерциялық процестерді жүзеге асырудың негізі болып табылады;

• в) «құрылым» құрамдас бөлігі одан әрі мынадай түрде әзірленеді:
  • - бұл құрамдас жаңа объектіні – бірлестіктерді, соның ішінде кәсіпорын тізбегін басқару динамикасын («процесс») және статикасын («жүйені») ескереді;
  • - егер менеджмент шеңберіндегі «процесс» құрамдас бөлігі кәсіпорынды басқару тұжырымдамасы ретінде «партияларда және кезекте жұмыс істеу» принципі бойынша жүзеге асырылса, онда «екінші толқын» логистикалық тұжырымдамасы шеңберінде процесс «Бірыңғай өнім ағынын басқару» принципі бойынша ұйымдастырылған. Демек, «екінші толқын» логистикасының жаңа құрамдас бөлігі «ағымдық» компонент болып табылады, ол «қозғалатын масса (өнімдердің)»;
  • - егер менеджмент ұғымында жүйе кәсіпорынның өзі деп түсінілсе, «екінші толқын» логистика концепциясында мұндай құрамдас «тізбек» немесе «жеткізу тізбегі» болып табылады; бұдан әрі «жабдықтау желісі» деп аталады.

Осылайша, кәсіпорын менеджерлері «мақсаттарға» қол жеткізуге және «тапсырмаларды орындауға» жауапты болуы керек, логистиканы басқару мамандары менеджерлерге «персонал», «технологиялар» және «құрылым» құрамдастарын, оның ішінде сыртқы ортаны басқаруға көмектесуі керек деген біржақты қорытынды бар. кәсіпорындардың. Бұл үш құрамдас қосымша алты компонентті алуға мүмкіндік беріп қана қоймайды, сонымен қатар логистикалық кешеннің екінші жартысы арқылы жеткізу тізбегін басқару тұжырымдамасын қалыптастыруға негіз жасайды (1.3 суретті қараңыз).

Логистикалық менеджмент мамандары жеткізу тізбегіндегі менеджерлер мен маркетологтардың функцияларын алмастырмайтынын, тек олардың жұмысын айтарлықтай жақсартуға көмектесетінін байқау қиын емес.

Суретте көрсетілгендей. 1.3, бірінші жуықтауда жеткізу тізбегін басқару – бұл менеджменттегі логистикалық басқару, ал құндылық менеджменті – маркетингтегі логистикалық басқару.

• (1.2-суретті қараңыз). Бұл классификацияның келесі аспектілеріне назар аудару керек:
• ? логистика бизнесті басқару тұжырымдамасы ретінде басқаруды алмастырмайды. Бұл тұжырымдама мақсаттарға жетуге және кәсіпорындардың міндеттерін орындауға мүмкіндік береді. Логистика менеджерлерге кәсіпорын ішінде және одан тыс соңғы пайдаланушыларға құндылықты жобалау, құру, хабарлау және жеткізу процестерін жүзеге асыруға көмектеседі. Логистика қамтиды бірлескен қатысужеткізушілер, делдалдар және компания қызметкерлері. Ол ресурстар ағындарын құрумен және қозғалысымен және жеткізу тізбегінің буындарын тарта отырып, осы ағындарды басқару процестерін жүзеге асырумен байланысты;
• ? логистика бизнесті басқару тұжырымдамасы ретінде маркетингті алмастырмайды. Бұл тұжырымдама тұтынушылардың қанағаттандырылуын және осы қажеттіліктерді коммуникациялық саясаттың көмегімен бақылауды қамтамасыз етеді («науқанды (дәлірек айтсақ, коммуникациялар)» компонентін пайдалану кезінде). Логистика маркетологтарға түпкілікті тұтынушының жеке талаптарын қанағаттандырумен байланысты процестерді аяқтауға көмектеседі, өйткені бұл талаптар «сан», «сапа» немесе «шарт», «құн» және «уақыт» сияқты әртүрлі құрамдастарды басқаруды қамтиды. Жеткізу тізбегі тұтынушыларға белгілі бір траекториялар бойынша белгілі бір аймақтарда қызмет көрсету арқылы осы талаптарды орындауы керек. Логистика маркетингті жүзеге асыруға көмектеседі, егер тұтынушылар өздеріне қажетті құнды жасау үшін бірегей тапсырыстарын орындауды талап етсе;
• ? логистика кәсіпорынды басқару тұжырымдамасы ретінде ресурстар қозғалысы траекториясының барлық бөліктеріндегі кәсіпорындардың ішіндегі және сыртындағы жеткізу тізбегінің қатысушылары арасындағы кросс-функционалды кедергілерді жояды. Оның алдындағы кәсіпорынды басқару тұжырымдамалары ескерілмейді бұл мүмкіндіксоңғы пайдаланушы талап ететін дәрежеде.

Автордың «логистика», «жеткізу тізбегін басқару» және «құнды басқару» ұғымдарына берген анықтамаларын негіздеу үшін жеткілікті мөлшерде дәлелдер алынды. Бұл анықтамалардың ерекшеліктері ерекшеленген сөздермен көрсетіледі курсивпен.

Құндылықты басқару – бұл менеджмент субъектісінің ресурстарға және әсер етуіне байланысты кәсіпорынды басқару түсінігі траекторияларбелгілі бір жерде орналасқан түпкі тұтынушылар үшін құндылық жасау мақсатында олардың ағындарының қозғалысы аумақ,белгілі бір бұйрық берді сомасыбелгілі бір өнімдер мен қызметтер сапасы (мемлекеттер) белгілі бір жағдайда уақыт,және өтемақы төлеуге келіседі шығындарөнімдер мен қызметтерді жобалаумен, жасаумен, ақпаратпен және жеткізумен байланысты кәсіпорындар (жеткізуші немесе делдал).

Жеткізу тізбегін басқару – бұл логистиканың сызықтық реттелген буындарына басқару субъектісінің ықпалымен байланысты кәсіпорынды басқару түсінігі. жүйелер(,жеткізушілержәне делдалдар) орындау біріктіру/бөлунысандар ағынолардың түпкі пайдаланушыларының мақсаттарына сәйкес ресурстар.

Логистика – бұл менеджмент субъектісінің әсерімен байланысты кәсіпорынды басқару түсінігі ағындарресурстар белгілі бір бағытта қозғалады траекторияларлогистикалық байланыстардың көмегімен жүйелер (жеткізушілержәне делдалдар) орындау біріктіру/бөлубелгілі бір жерде орналасқан соңғы пайдаланушыларды қамтамасыз ету мақсатында деректер ағынының объектілері аумақтар, олар жариялаған параметрлер ішіндегі ең үлкен мән шамаларжәне сапасы (мемлекеттер) өнімдер мен қызметтер және келісілген параметрлер уақытжәне шығындароларды өндіру және сату үшін.

Сонымен, жеткізу тізбегін басқару және құн менеджменті логистиканың құрамдас бөліктері ретінде кәсіпорынды басқарудың немесе концептуалды (стратегиялық) қызметтің аралық ұғымдары болып табылады.

Кесте деректері. 1.6 және сур. 1.3 жеткізу тізбегіндегі басқару шешімдерінің негізгі нұсқаларын бөліп көрсету және олардың өзара байланысын анықтау үшін негіз болып табылады (1.4-сурет).

Суретте көрсетілген ақпаратты талдау. 1.4 мынадай қорытынды жасауға мүмкіндік береді:

• 1) жеткізу тізбегіндегі негізгі басқару шешімдерін негіздеу үшін маркетингтің құрамдас бөліктері (құнды басқару) пайдаланылады - баға (шығындар, уақыт) және тауарлар (саны, сапасы немесе жағдайы);
• 2) басқарушылық шешім А – Шығындарды азайту және қорларды құру есебінен өнімнің ықтимал тапшылығын жою (3-нұсқа – Кл) мыналарға байланысты:
  • - шикізатты, жартылай фабрикаттарды және жинақтауыштарды үлкен көлемде сатып алу кезінде сауда жеңілдіктерін пайдалану мүмкіндігі;
  • - әртүрлілік жартылай тұрақты шығындарөнімнің үлкен көлемі үшін (масштаб әсері),
  • - технологиялық жабдықты ауыстырмай ұтымды пайдалану (жабдықты қайта реттеуге байланысты шығарылатын өнім көлеміндегі ысыраптарды қоспағанда);
  • - шикізаттың, материалдардың, жартылай фабрикаттар мен жинақтаушы бұйымдардың ықтимал тапшылығына байланысты «жоғалған пайданың» құнын төмендету;
  • - нарықтың біртекті қажеттіліктерін тиімді қанағаттандыруға мүмкіндік беретін дайын өнім мен қызметтерге төлем қабілеттілігінің салыстырмалы түрде төмен сұранысы.

Күріш. 1.4.

Басқару шешімінің бұл нұсқасы өндірісті басқару сияқты кәсіпорынды басқару тұжырымдамасына тән (1.6 кестені қараңыз);

• 3) басқарушылық шешім В – Шығындарды ұлғайту арқылы тұтынушылар үшін тауарлардың сапасын қамтамасыз ету (3-нұсқа – Ск) келесі себептер бойынша тиімді:
  • - өнімнің төмен бағасына емес, оның тұтынушылық қасиеттеріне (сапасына) назар аударылғанда, тұтынушыларды тауарлар мен қызметтерді таңдаудың бағалық емес әдістеріне қайта бағдарлау;
  • - жабдықты қосымша қайта реттеуге және шығарылатын өнімнің жоғалуына әкелетін олардың модификацияларының пайда болуына байланысты өнімдер мен қызметтердің сапасын қамтамасыз ету құнының өсуі;
  • - өнімдер мен қызметтердің сапасын бақылау бойынша қосымша технологиялық операциялар мен операциялардың құнының өсуі;
  • - гетерогенді қажеттіліктер нарығында маркетингтік зерттеулер құнының өсуі және маркетинг кешенін әзірлеу.

Басқару шешімінің бұл нұсқасы маркетинг сияқты кәсіпорынды басқару тұжырымдамасына тән (1.6 кестені қараңыз);

• 4) басқарушылық шешім С – қорларды азайту арқылы кәсіпорынның айналым қаражатын үнемдеу (В варианты – Кл) келесі себептер бойынша тиімді:
  • - кәсіпорындардың өнімдер мен қызметтердің әртараптандырылған ассортиментін өндіруге көшуі, соған байланысты синхрондау операцияларының мүмкіндіктері іс жүзінде таусылған технологиялық процестержәне өнімдер мен қызметтердің құнын төмендету,
  • - нарықтардың әртүрлі түрлерінде бәсекелестіктің күшеюі жағдайында кәсіпорындарда және жеткізу тізбегіндегі басқаруды жетілдіру қажеттілігі;
  • - айналым қаражатына қажеттілікті азайту және осы негізде кәсіпорын активтерінің (және өнімдерінің) табыстылығын арттыру мүмкіндігі;
  • - кәсіпорын қызметін жетілдіру процесіне, оның ішінде «сапа үйірмесі» арқылы персоналды кеңінен тарту,
  • - кәсіпорындар ішіндегі және жеткізу тізбегіндегі кросс-функционалды кедергілерді жоюға бағытталған өндірістік және коммерциялық процестерді басқарудың логистикалық әдістерінің өсіп келе жатқан рөлі.

Басқару шешімінің бұл нұсқасы кәсіпорын деңгейіндегі логистика («бірінші толқын» логистикасы) сияқты кәсіпорынды басқару тұжырымдамасына тән (1.6 кестені қараңыз);

5) басқару шешімі D - байланысты тауарлардың сапасын арттыру

кесу инновациялық цикл(В опциясы - CZK) болып табылады

келесі себептер бойынша тиімді:

• - біртұтас өнімдердің ағынын ұйымдастыру оларды өндіруде (машина жасау өнімдері үшін) минималды өлшемдік төзімділікті қамтамасыз етуге мүмкіндік береді, бұл осы өнімдерден тұратын өнімнің сапасын жақсартады;
• - жеткізу тізбегі деңгейіндегі функционалдық кедергілерді жою өндірісті дайындау ұзақтығын айтарлықтай қысқартуы мүмкін. инновациялық түрлеріөнімдер мен сонымен бірге соңғы тұтынушылардың талаптарына сәйкес өнімдер мен қызметтердің кең спектрін әзірлеу,
• - инновациялық циклдің ұзақтығын қысқарту кәсіпорынды басқаруды жетілдіру бағыттарын анықтауға мүмкіндік береді, өйткені бұл жағдайда «пайдадан айырылу» жоғалту тәуекелі айтарлықтай артады, бұл жеткізу тізбегіндегі басқару сапасын жақсарту арқылы жойылады,
• - Инновациялық циклдің ұзақтығын қысқарту жұмыстың бір бөлігін немесе барлық жұмысты аутсорсингке, яғни өздеріне сеніп тапсырылған жұмысты сапалы орындай алатын кәсіпорындарға бөлуге әкеледі.

Басқару шешімінің бұл нұсқасы жеткізу тізбегі деңгейіндегі логистика («екінші толқын» логистикасы) сияқты кәсіпорынды басқару тұжырымдамасына тән (1.6 кестені қараңыз);

• 6) суретте көрсетілген әрқайсысы үшін. 1.4 Басқару шешімдері, сіз тиісті басқару принциптерін ұсына аласыз:
  • - басқару шешімі А - қорларды құру арқылы өзіндік құнын төмендету және өнімнің мүмкін тапшылығын жою (3 нұсқа - Кл) - А.Файоль 1 қағидалары,
  • - басқарушылық шешім В - Шығындарды көбейту арқылы тұтынушылар үшін тауардың сапасын қамтамасыз ету (3-нұсқа - Кч) - Э.Деминг принциптері,
  • - басқару шешімі С - Қорларды азайту арқылы кәсіпорынның айналым қаражатын үнемдеу (В варианты - Кл) - Дж.Лайкердің қағидалары,
  • - басқарушылық шешім D - Инновациялық циклді қысқарту арқылы тауардың сапасын арттыру (В варианты - Кч) - Д.Боуэрсокс, Д.Клосс және Т.П. Станка.

Суретте көрсетілгендерге негізделген. 1.4 Бірінші деңгейдегі басқару шешімдері, келесі жіктеу белгілерін пайдалану арқылы екінші деңгейдегі ілеспе шешімдерді негіздеуге болады:

• ? жеткізу тізбегін басқару компоненттері: жүйе және процесс;
• ? қызмет түрі: түпкі тұтынушылардың тапсырыстарын орындау және осы тапсырыстарды орындауды басқару (жеткізу тізбегіндегі басқару).

Жоғарыда келтірілген жіктеу ерекшеліктері суретте көрсетілген матрицалардың көмегімен мәселені шешуге мүмкіндік береді. 1,5-1,8. Олардың мазмұнын толығырақ қарастырайық.

• 1. 1.5-суретте екінші деңгейдегі төрт негізгі басқару шешімі (А 1.1-А 2.2) көрсетілген:
  • ? А 1.1 шешімі ресурстар партияларын жұмыс орындарында және (немесе) сақтау орындарында ұтымды орналастыруға бағытталған, оларда Теріс әсер етукәсіпорын бөлімшелерінің аумақтарының орналасуы туралы; осы шешімнің нәтижесі партиялар мен кезектердің, әсіресе үзіліссіз өндірістік желілерде үздіксіз жұмыс істеуі үшін қажетті жағдайлар жасау болып табылады;
  • ? А 1.2 шешімі синхронизацияны қамтамасыз етуге қатысты өндірістік процесснемесе еңбек объектілерінің бірізді қозғалысын ұйымдастыру; осы шешімнің нәтижесі өндірістік процестің операциялар циклдерінің теңдігі есебінен жұмыс орындарын ұтымды жүктеу болып табылады;
  • ? А 2.1 шешімі А 1.1 тапсырмасының логикалық жалғасы болып табылады және кәсіпорында қорларды басқару тұжырымдамаларын (модельдерін) таңдауды және енгізуді қамтиды, мысалы, үнемді және тапсырыс бойынша ресурстардың үлгілері, белгіленген мөлшері мен жиілігі бар модельдер. тапсырыстар және т.б.;
  • ? А 2.2 шешімі кәсіпорын жұмысын жаппай және ауқымды өндіріс үшін дәстүрлі «партиялар мен кезектерде» ұйымдастыруды көздейді; Бұл шешімнің нәтижесі өндірістегі масштабтың әсерінен өнімдер мен қызметтердің өзіндік құнын төмендету болып табылады.

Күріш. 1.5.

Күріш. 1.6.

Күріш. 1.7.

Күріш. 1.8.

• 2. 1.6-суретте екінші деңгейдегі төрт негізгі басқару шешімі (В 1.1 - В 2.2) көрсетілген:
  • ? B 1.1 шешімі өнімдер мен қызметтердің тұтынушылық қасиеттерін жақсартуға бағытталған; бұл мәселені шешудің нәтижесі нарықтың дәстүрлі сегменттерін сақтау ғана емес, сонымен қатар ассортименттің ұлғаюына және сәйкесінше жабдықтың жиі ауыстырылуына әкелетін жаңа тұтынушыларды тарту болып табылады;
  • ? B 1.2 шешімі технологиялық процестерді жетілдіруге қатысты; бұл шешімнің нәтижесі ақаулы өнім санын азайту және өндірістің тұрақтылығын қамтамасыз ету;
  • ? В 2.1 шешімі өнімдер мен қызметтердің сапасын басқару тұжырымдамаларын енгізуді көздейді; осы шешімнің нәтижесі өндірістік-коммерциялық процестердің әрбір сатысында өнімді өндіруге және қызметтерді көрсетуге кешенді тәсілді енгізу болып табылады;
  • ? В 2.2 шешімі сапаның өнімге (процесске) «енгізілуіне» әкеледі; Бұл шешімнің нәтижесі өндірістік процесті бақылау операцияларының құнын айтарлықтай төмендету және техникалық бақылау бөлімдері сияқты мамандандырылған сапа бөлімшелерінен бас тарту болып табылады.
• 3. 1.7-суретте екінші деңгейдегі төрт негізгі басқару шешімі (С 1.1 - С 2.2) көрсетілген:
  • ? С 1.1 шешімі еңбек объектілері қозғалысының параллельді немесе қатар-параллель түрін пайдалануға бағытталған; осы шешімнің нәтижесі кәсіпорынның айналым қаражатына қажеттілігін азайту және орау және өңдеу жабдықтарын қысқарту және өндірістік кеңістікті босату арқылы өнім мен қызмет құнын ішінара төмендету болып табылады;
  • ? С 1.2 шешімі жеткізу тізбегіндегі кросс-функционалды кедергілерді жоюды көздейді; осы шешімнің нәтижесі жеткізу тізбегіне қатысушылардың келісілген іс-әрекеттері есебінен өнім мен қызметтің әртүрлі түрлерін өндірудегі өндірістік циклдің ұзақтығын қысқарту болып табылады;
  • ? C 2.1 шешімі тұжырымдаманы жүзеге асыруды талап етеді үнемді өндіріс; осы шешімнің нәтижесі жеткізу тізбегіндегі бірыңғай өнімдер ағынының үздіксіздігін қамтамасыз ететін өндірістік және коммерциялық процестерді ұйымдастыруға кешенді тәсілді жүзеге асыру болып табылады;
  • ? C 2.2 шешімімен байланысты жылдам ауыстыружабдық (SMED жүйесі); Бұл шешімнің нәтижесі технологиялық жабдықты ауыстыруға кететін уақытты қысқарту, еңбек өнімділігін арттыру және сонымен бірге өнімдер мен қызметтердің өзіндік құнын төмендету болып табылады.
• 4. 1.8-суретте екінші деңгейдегі төрт негізгі басқару шешімі көрсетілген (D 1.1 - D 2.2):
  • ? D 1.1 шешімі ресурстарды жеткізу тізбегінің адами капиталын дамытуды көздейді; осы шешімнің нәтижесі кез келген түрдегі нарықтарда кәсіпорындардың бәсекеге қабілеттілігінің қажетті деңгейіне қол жеткізуді қамтамасыз ететін инновацияларды әзірлеу және енгізу үшін қажетті алғышарттарды жасау болып табылады;
  • ? D 1.2 шешімі соңғы тұтынушылар үшін құнды құру кезінде олардың қызметінің сәйкессіздігіне тұрақты дайын болу жағдайында жеткізу тізбегіне қатысушылардың күтуін (тоқырау уақытын) қысқартуға бағытталған; бұл шешімнің нәтижесі нақты тұтынушының талаптарының бірегейлігіне байланысты жеткізу тізбегінде кросс-функционалды кедергілер болмаған жағдайда да «жоғалған пайданың» жоғалуын азайту болып табылады;
  • ? D 2.1 шешімі кәсіпорындарды және ресурстарды жеткізу тізбегін басқару үшін тарту тұжырымдамаларын енгізуді талап етеді; осы шешімнің нәтижесі жеткізу тізбегін басқару құнын оны орталықсыздандыру және жеткізу тізбегіне қатысушылардың тиімді жұмыс істеуіне қол жеткізу есебінен айтарлықтай төмендету болып табылады;
  • ? D 2.2 шешімі жеткізу тізбегін басқаруды және құнды басқаруды қоса алғанда, логистика тұжырымдамасын іске асыру шеңберінде бірыңғай өнім ағынын ұйымдастыру мәселелерін қарастырады; Бұл шешімнің нәтижесі өндірістік циклдің ұзақтығын қысқарту болып табылады – инновациялық идеяның пайда болуынан бастап оның негізіндегі дайын өнімді қажетті сапаны қамтамасыз ете отырып, түпкі тұтынушыларға жеткізуге дейін.

Жоғарыдағы материал жасайды алғышарттарыжеткізу тізбегіндегі басқару шешімдерін жүзеге асыру алгоритмін әзірлеу (1.9-сурет).

• Сергеев В. Тағы да терминология және логистика төңірегіндегі терминологиялық шу туралы // ТӘУЕКЕЛ. 2008. № 2. 123-128 беттер.
• Симчи-Леви Д., Каминский П. және Симчи-Леви Е. Жеткізу тізбегін жобалау және басқару: тұжырымдамалар, стратегиялар және мысалдар. Нью-Йорк: МакГроу-Хилл, 2003. Ментцер Дж.Т., Мин С. және Боббит Л.М. Логистиканың бірыңғай теориясына қарай // Физикалық тарату және логистиканы басқару халықаралық журналы. 2004 том. 34. Жоқ. 8. 606-627-беттер. Chen I.Jand Paulraj A. Жеткізу тізбегін басқаруды түсіну: сыни зерттеулер және теориялық негіз // Өндірістік зерттеулердің халықаралық журналы. 2004 том. 42. Жоқ. 1. 131-163 б. Waters D. Логистика: жеткізу тізбегін басқаруға кіріспе. Нью-Йорк, PALGRAVEMACMILLANN, 2003. Ansoff I.H. Корпоративтік стратегия: өсу мен кеңею үшін бизнес саясатына аналитикалық көзқарас. Нью-Йорк: МакГроу-Хилл, 1965. Росс Д.Ф. Электрондық жеткізу тізбегін басқаруға кіріспе. St. Люси Пресс. АҚШ, 2003. Котлер П. Маркетингті басқару: талдау, жоспарлау және бақылау, Прентис Холл, 1967 ж.
• Fayol H. Administration industrielle and generation; басымдық, ұйымдастыру, бұйрық беру, үйлестіру, бақылау. Париж, Х. Дунод және Э. Пинат, 1916 ж.
• Деминг В.Е. () Дағдарыстан шығу. Кембридж, MA: Массачусетс технологиялық институтының баспасөзі, 1982 ж.
• байкер Дж.К. Toyota жолы: әлемдегі ең ірі өндірушінің 14 басқару қағидасы.Нью-Йорк: МакГроу-Хилл, 2004 ж.
• Bowersox D.J., Closs D.J. және Stank T.P. (2000) Жеткізу тізбегі логистикасында төңкеріс жасайтын он мега-тренд // Business Logistics журналы. Т. 21. Жоқ. 2. 1-16 б.