Бүгінде шетелге саяхатқа автобус жалдау қысқа мерзімде бірден бірнеше елге бару мүмкіндігі болып табылады. Бірақ автобус турлары өте нақты екенін түсіну маңызды: сапар кезінде сіз көптеген шекараларды кесіп өтуіңіз керек, сондықтан қонақүйлерге келудің нақты уақыты белгісіз. Жолдардағы жағдай, төлқұжаттық бақылауға кеткен уақыт, тіпті ауа-райы - мұның барлығы турдың ұзақтығынан көрінеді. Сондықтан шетелге бару үшін автобус жалдауға мұқтаж жандарға кеңес беретін ең бастысы – сабырлы болу. Қызықты кітап немесе журнал, компакт-дискі, ойнатқыш - осының бәрі саяхатты әртараптандыруға көмектеседі және сізді жолда жалықтырмайды.
Барлық жағдайларға арналған туристік автобустар
«Allegro» компаниясында алыс және жақын шетелдерге туристік сапарлар үшін автобустарды жалға алуға болады. Көлік алыс қашықтыққа сапарға шығуға қажеттінің бәрімен жабдықталған, мінсіз техникалық жағдайда, сенімді және ыңғайлы. Қызметтері жалға алу бағасына кіретін жүргізушілер мұндай сапарларды белгілі және дәлелденген маршруттар бойынша үнемі жасайды. Олардың барлығының жарамды визалары бар және тәжірибелі және білікті мамандар.
Халықаралық автобуспен тасымалдауды ұйымдастырудың ерекшеліктері
Халықаралық автобус жүргізушілерінің жұмыс және демалыс режимдері
Жүргізушілердің халықаралық автобус қозғалысы кезіндегі еңбек және демалыс режимдері Ресей қатысушысы болып табылатын Халықаралық автомобиль тасымалдарымен айналысатын көлік құралдары бригадаларының жұмысы туралы Еуропалық келісімге (AETR) сәйкес белгіленеді. Халықаралық автобус жүргізушілерінің жасы кемінде 21 жаста болуы керек. Автобусты тұрақты сақтау орнынан 50 км-ден астам радиуста халықаралық бағыттарда жолаушыларды тасымалдайтын жүргізушінің рұқсат етілген салмағы 3,5 тоннадан асатын көлік құралдарында немесе халықаралық қатынаста жолаушыларды тасымалдауда 1 жылдан астам жұмыс өтілі болуы тиіс. осы көлік құралдарының тұрақты сақтау орнынан 50 км-ге дейінгі арақашықтықтағы маршруттар.
Кез келген екі күндік демалыс кезеңі немесе күнделікті және апталық демалыс кезеңдері (күнделікті жүргізу уақыты) арасындағы автобустың жүру ұзақтығы 9 сағаттан аспауы керек.Бұл бір апта ішінде екі рет 10 сағатқа дейін ұлғайтылуы мүмкін. Кез келген қатарынан екі апта ішінде жүрудің жалпы уақыты 90 сағаттан аспауы керек.Автобусты 4,5 сағат үздіксіз жүргізгеннен кейін жүргізуші кемінде 45 минут үзіліс жасауы керек (демалыс уақыты болмаса) немесе сол уақытта кемінде 15 минуттық екі немесе үш үзіліс жасау керек. әрқайсысы. Бұл үзілістер кезінде жүргізуші басқа жұмыстарды орындамауы керек. Мұндай үзілістерді күнделікті демалыс деп санауға болмайды.
Әр 24 сағат ішінде жүргізуші кемінде 11 сағат үзіліссіз күнделікті демалыспен қамтамасыз етілуі керек. Келесі аптаның соңына дейін жүргізушіге өтемақы ретінде тиісті демалыс берілген жағдайда бұл демалыс бір аптада 3 реттен көп емес 9 сағатқа дейін қысқартылуы мүмкін. Демалыс қысқармайтын күндерде оны 24 сағат ішінде екі немесе үш бөлек кезеңге бөлуге болады, олардың біреуі қатарынан кемінде 8 сағат болуы керек. Бұл жағдайда демалыстың жалпы ұзақтығы кемінде 12 сағатқа дейін ұлғайтылады. Автобусты әрбір 30 сағат сайын кемінде 2 жүргізуші басқарса, олардың әрқайсысының демалыс уақыты қатарынан кемінде 8 сағат болуы керек. Автобуста күнделікті демалу тек автотұрақ кезінде және автобуста ұйықтайтын орын болған жағдайда ғана мүмкін болады.
Әрқайсысы кезінде жұмыс аптасы(дүйсенбі сағат 00.00-ден жексенбі 24.00-ге дейін) жүргізушіге апта сайынғы үзіліссіз 45 сағаттан кем емес демалыс беріледі. Қалған уақыт автобустың тұрақты қоймасында немесе жүргізушінің тұрғылықты жерінде пайдаланылса, бұл уақыт 36 сағатқа дейін, ал қалғаны басқа жерде пайдаланылса 24 сағатқа дейін қысқартылуы мүмкін.
Жол қауіпсіздігіне нұқсан келтірмеу және ыңғайлы тұрақ орнына жету үшін жүргізуші автобустағы адамдардың қауіпсіздігін қамтамасыз ету үшін қажетті шамада АТР ережелерінен ауытқуы мүмкін. Жүргізуші басқару құрылғысының жазбасында осы ережелерден шығудың сипаты мен себебін көрсетуі керек. Мұндай, мысалы, желіде пайда болған автобус ақауын жойғаннан кейін қажет болуы мүмкін. Қарастырылған Негізгі талаптардан басқа, AETR жүргізушілердің жұмыс және демалыс режиміне қатысты бірқатар басқа шектеулерді қамтиды.
Шетелдік аумақта коммерциялық тасымалдауды жүзеге асыру үшін тиісті мемлекеттің патенттік органының КОУ берген рұқсатын алу қажет.
Халықаралық автотасымалдаушылар кездесетін негізгі қиындықтарға мыналар жатады: шекараны кесіп өтудегі ұзақ кідіріс, рұқсат берудегі бюрократия, ресейлік автомобиль жолдарының инфрақұрылымының жеткіліксіз дамуы.
Халықаралық жолаушылар автобусы тасымалдау
Халықаралық жолаушылар автобустары тұрақты және тұрақты емес болып екіге бөлінеді.
Тұрақты тасымалдаулар кестелерді пайдалана отырып, тұрақты бағыттар бойынша жүзеге асырылады. Тұрақты емес тасымалдау сұраныс бойынша жүзеге асырылады, атап айтқанда, мұндай тасымалдаудың едәуір бөлігі туристер топтарына қызмет көрсетумен байланысты. Тұрақты емес тасымалдаудың тағы бір түрі – көрші мемлекеттің аумағында орналасқан өндіріс орындарында вахталық әдіспен жұмыс істейтін жұмыс ауысымын жеткізу. Мұндай тасымалдаудың мысалы ретінде Ресейдің шекаралас аудандарындағы бірқатар кәсіпорындарға фин жұмысшыларының ауысымын жеткізу болып табылады.
Халықаралық рейстерде жылдамдықты қалыпқа келтіру қалааралық автобус қатынасында жасалғандай жүзеге асырылады. Бұл ретте әртүрлі мемлекеттердің жолдарында белгіленген жылдамдық шегі ескеріледі. Анықтамалық ақпаратты уәкілетті орган болып табылатын Халықаралық автотасымалдаушылар қауымдастығынан (ASMAP) алуға болады орыс ұйымыхалықаралық жол қатынасы саласында және тасымалдаушыларға ақпараттық-құқықтық қызметтер кешенін көрсету, оның ішінде қажетті құжаттамаларды алуға көмек көрсету.
Көптеген Еуропа елдерінде тасымалдаушыларға ақылы автомобиль жолдарын пайдалану тиімді. Тарифтер қашықтығы мен түріне қарай алынады көлік. Ақылы жолға кіре берісте жүргізуші билет алады, онда ақылы жолдан шығу кезінде алым сомасы анықталады. Несие карталары қабылданады. Ақылы жолдарда жоғары жылдамдықты қозғалыс қамтамасыз етіледі және қауіпсіз жағдайларсаяхат. Әр 5...10 шақырым сайын жол бойындағы терминалдар бар, онда қысқа демалуға, автобусқа жанармай құюға және жолды ұсақ жөндеуге арналған аялдама жасауға болады.
Терминалдар тәулік бойы жұмыс істейді: мейрамхана, буфеттер, дәретханалар, душтар, дүкендер (азық-түлік, қажетті заттар, басқа да күнделікті тауарлар, автомобиль қосалқы бөлшектері мен керек-жарақтары), жанармай құю станциялары (дизель, бензин, газ), автомобиль жөндеу посттары; телефон, автобустар, жеңіл және жүк көліктеріне арналған тұрақтар бар; ақпараттық-анықтамалық қызметтер көрсетіледі; валюта айырбастау және т.б.
Халықаралық автобуспен тасымалдауды ұйымдастыру әртүрлі елдердің халықаралық және ұлттық көлік заңнамасының нақты талаптарын және бірнеше тәулікке (әсіресе туристік қозғалыс үшін) жететін автобус сапарының айтарлықтай ұзақтығын ескере отырып, қалааралық қатынасқа ұқсас жүзеге асырылады.
Автобус кестесі немесе кесте және жүргізуші кестелері
Ұшу ұзақтығын нормалау нәтижелері бойынша және рұқсат етілген режимдержүргізушілердің жұмысы, автобустың қозғалыс кестесі немесе кестесі және жүргізушілердің жұмыс кестесі әзірленеді. Туристік халықаралық автобус маршруттары ең алуан түрлі болып табылады, олардың айналым нүктелері айқын немесе жасырын түрде болуы мүмкін. Тұрақты жолаушылар тасымалы үшін әдеттегі маршрут ең тән.
Тұрақты емес тасымалдау жағдайында мұндай маршрут екі жағдайда ұйымдастырылады:
Автобус туристерді баратын елге және кері қайтару үшін ғана пайдаланылады, ал туристерге қабылдаушы елде экскурсиялық қызмет ішкі көлікпен көрсетіледі. Туристік автобус алдыңғы топтағы туристермен бірге маршруттың бастапқы нүктесіне қайтады, бұл автобустың жоғары өнімділігін қамтамасыз етеді;
Негізінен демалыс орындарына (жағажай, жүзу, ашық демалыс және т. Бұл жағдайда туристердің демалуы кезінде автобус бос тұрып қалады, бұл оны пайдалану көрсеткіштерін нашарлатады. Автобусты демалушылардың өтініші бойынша ақылы түрде далаға шығаруға болады.
Қайтару нүктесінің бүйіріндегі ілмегі бар маршрут экскурсиялық турларға тән, мүмкін курорттық аймақтардағы демалыспен үйлеседі. Бұл жағдайда туристерді қабылдаушы елге жеткізу үшін маршруттың сызықтық бөлігі қолданылады. Маршруттың циклдік бөлігі көрікті жерлер немесе демалыс орындары бар әртүрлі нүктелерге кезекті келу мақсатында әзірленген.
Айналмалы маршруттың ерекшелігі – «сонда» және «артқа» бағыттары бойынша бағыттың сәйкес келмеуі, бұл туристік фирманың өз тұтынушыларына беретін танымдық мүмкіндіктерін кеңейтуді қамтамасыз етеді. Шеңбер маршруттары Еуропаның бірнеше елдеріне тіркелетін турларға тән.
Соңында, экскурсиялық саяхаттары бар маршрут туристерді олардың тұрақты базасына жеткізуді, содан кейін бір күндік автобуспен экскурсияларды қамтиды. Мұндай турлар ең танымал, өйткені Еуропа елдері өте ықшам және көптеген жақын орналасқан қалалар мен көрікті жерлерге ие. Бұл ретте тұрақты орналасу орны (автобустың айналым пункті) тұру үшін ең төменгі төлем критерийі бойынша таңдалады.
Нақты жағдайларда маршрутта қарастырылатын төрт негізгі конфигурацияның әрқайсысына тән элементтер болуы мүмкін, мысалы, маршруттың ортаңғы бөлігі қозғалыстың екі бағытында әртүрлі жолдар арқылы өтуі мүмкін.
Жұмыс кестелері мен жұмыс кестелерін әзірлеу ықтимал жылдамдықтар мен жол бойындағы болжамды кідірістерді ескере отырып, әртүрлі елдер үшін жалпыланған бастапқы деректерді жүйелеуден басталады.
Багажды тасымалдау
Қалааралық автобус қатынасында, жолаушы көлікпенбагажды тасымалдау да жүзеге асырылады. Кәдімгі багажды тасымалдау үшін қалааралық автобустарда жолаушылар бөлмесінің еденінің астында ауыр заттарды салонға тасымалдауды болдырмайтын, қозғалыс қауіпсіздігін арттыратын (автобустың ауырлық центрі төмендейді және бұзылған жағдайда) арнайы багаж бөлімдері болады. апат, багаж жолаушыларды жарақаттамайды). Жолаушылар заттарын қол жүгі немесе багажға жатқызу, сондай-ақ тасымалдауға рұқсат етілген багажға қойылатын талаптар жолаушылар мен багажды автомобиль көлігімен тасымалдау қағидаларында белгіленеді.
Үлкен көлемді немесе жүк массасын тасымалдау қажет болған жағдайда, автобустармен бірдей кесте бойынша багаж вагондарының рейсі ұйымдастырылады. Мұндай багажды тасымалдау үшін пайдалану жүк көліктеріфургонның корпусымен. Багаждық рейстерді орындайтын автомобильдердің қозғалысын ұйымдастыру автобустардың қозғалысын ұйымдастыруға ұқсас жүзеге асырылады.
Халықаралық автобус қозғалысы кезінде багажды тасымалдау
Халықаралық автобус қатынасында багажды тасымалдау халықаралық конвенциялармен, үкіметаралық келісімдермен және тасымалдау ережелерімен реттеледі. ТМД-ға қатысушы мемлекеттердің Жолаушылар мен багажды халықаралық автомобиль көлігімен тасымалдау туралы конвенциясында (CMAPP) жолаушының тегін қол жүгіне салмағы 20 кг-нан аспайтын, өлшемдері 600x400x200 мм-ден аспайтын заттар жатады деп белгіленген. Қалған заттар тұрақты халықаралық автобус бағыттарында ақылы түрде багаж ретінде тасымалданады. Мемлекеттік шекарадан өткен кезде жолаушының багажы қабылдаушы елдің ережелеріне сәйкес кедендік тексеруден және тіркеуден өтеді.
Халықаралық саяхаттау кезінде тұтынушылар әртүрлі сұрақтар қояды. Сондықтан біз сізге арнайы жиі қойылатын сұрақтар тізімін дайындадық.
1. Бұл қанша тұрады?
Шетелде автобусты жалға алу сапар күндерінің санына байланысты еурода тұрады: тәулігіне 300-ден 400 еуроға дейін.
2. Шетелде автобусты жалға алу үшін қандай құжаттар қажет және оларды кім беруі керек?
халықаралық қабылдау
автобусқа халықаралық кіру картасы
ASMAP арқылы алынған рұқсаттар (транзиттік немесе негізгі)
шетелдік паспорттары бар жүргізушілер
AETR тахографы және драйвер карталары
халықаралық жолаушыларды сақтандыру және жасыл картаны сақтандыру
жолаушылар тізімі
чартерлік келісім.
- Тапсырысыңыздың барлық құжаттарын Traveller LLC дайындайды, бірақ сіз оларды тұтынушыға төлеуіңіз керек, мысалы:
14 күндік жасыл карта 150 еуро тұрады
ASMAP рұқсаттарының әрқайсысы 1000 рубльден тұрады. Соманы көрсетіңіз.
3. Жүргізушілердің жұмыс және демалыс режимі қандай?
Жүргізушілердің жұмыс және демалыс режимі қатаң реттелген – әрбір жүргізушіге 8 сағаттан аспайтын жұмыс уақыты және әрбір 4 сағат сайын 30 минуттық кешігу және жүргізушіні ауыстыру орын алады. Айыппұл өте үлкен, және біз бұл ережелерді бұзбаймыз, сондықтан сапардың логистикасы аталғандарды қамтамасыз етеді. 16 сағаттық саяхаттан кейін «сорғыш». 3-ші жүргізушіні қоюға болады, содан кейін сіз жолда +8 сағат жұмсайсыз, бірақ ол кем дегенде 8 сағат бойы сорып алады.
4. Клиент тағы не төлейді?
Клиент отынның ақысын төлейді – автобусты жалға алу құнына 300 литр жанармай кіреді, ал қалғанын клиент толтырады. Әдетте бағасы 1 литр үшін 1-ден 1,6 еуроға дейін. Автобус 100 шақырымға 35-40 литр жұмсайды.
Ақылы жолдарды клиент төлейді. Беларусьте барлық жолдар ақылы, тасымалдаушы сатып алу керек. Польша мен Германияда жолдар тегін, экологиялық төлемді төлеу керек; Францияда жолдар ақылы, бірақ сізге tarnsporder қажет емес.
5. Жүргізушілерге виза керек пе?
Қажет болған жағдайда жүргізушілер үшін визаны клиент жасайды.
6. Жүргізушілерді тамақтандырып, жатын орынмен қамтамасыз ететін кім?
Клиент жүргізушілер үшін тұру және тамақтануды қамтамасыз етеді; егер тамақ болмаса, онда бір жүргізушіге күніне 25 еуро мөлшерінде қосымша ақы төлеу керек.
7. Халықаралық сапардан қанша бұрын автобусқа тапсырыс беруім керек?
Құжаттар көп болғандықтан, автобусқа сапар басталардан кемінде 3 ай бұрын тапсырыс беру керек.
P.S. Еуропаның кейбір қалаларында ЕВРО-5 экологиялық стандарты бар автобустар кіре алады (мысалы, Лондон, Хельсинки). Бізде ондай автобустар бар, бұлардың барлығы 5 евросы бар MAN көлігі, бірақ қымбатырақ болады. Сайтта көрсетілген телефон нөмірін тексеріңіз.
Ресейде және Еуропа елдерінде автобус қызметі. Жолаушыларды тасымалдау билеттерінің құны. Автобус компанияларының веб-сайттары, онда сіз ең танымал бағыттардың ағымдағы кестесімен және кестелерімен таныса аласыз. Мұның бәрі халықаралық автобус жолаушылар тасымалы туралы жаңа материалымызда.
Италия мен Рим арасындағы автобус қызметі
Бүгінгі таңда автобуспен саяхаттау басқа жоғары жылдамдықты көліктермен салыстырғанда әлдеқайда арзан және бұл мүмкіндік Италия сияқты елді айналып өткен жоқ. Италияның негізгі қалалары арасында автобуспен жүру өте тиімді, өйткені, мысалы, Риминиден Римге баратын жол бір бағытқа бар болғаны 30 еуроны құрайды.
Бағасы халықаралық тасымалдауИталия үшін және шамамен уақытжолдар:
- Рим-Римини - мұндай сапар сізге 50-70 еуроға кетеді және 6 сағаттан аспайды.
- Рим Венеция - өте танымал бағыт, билет құны 100 еуроға дейін, ал уақыт 10 сағатқа дейін созылады.
- Рим-Неаполь - билет құны 60 еуро, ал жол жүру уақыты 6 сағат.
Назарларыңызға Италиядағы ең ірі автобус тасымалдаушылардың веб-сайттарын ұсынамыз:
- COTRAL - Лацио аймағындағы қалалар арасындағы тасымалдауға маманданған. Ағымдағы кестені компанияның веб-сайтынан таба аласыз. www.cotralspa.it
- Autostradale (Милан) - мамандану - елдің солтүстігі www.autostradale.it
- Лацци (локализациясы - Флоренция) - Италияның орталығынан өтеді www.lazzi.it
- Флоренциядан тасымалдау үшін осы компанияның қызметтерін пайдалану ұсынылады - www.florentiabus.it
Римде автобустар 5:30-дан 24:00-ге дейін жүреді, содан кейін түнгі автобустар жолға шығады. Жалпы билеттерді мына жерден сатып алуға болады арнайы машиналар, темекі дүңгіршектері, метрода. Кейбір автобустарда ақша аудармайтын автоматтар бар.
Қала сыртына шығу үшін Cotral компаниясына хабарласу керек. Оларды кез келген жерден ұстауға болады, бірақ соңғы станциялардың жанында тоқтаған дұрыс. Тиволиге баратын автобус тікелей Понте Маммоло станциясынан шығады. Әуежайға баратын жолға келетін болсақ, мұнда компаниямен танысу керек.
Испаниядағы автобус қызметі
Испанияда автобуспен тасымалдау да жоғары жылдамдықты саяхаттың бюджеттік тәсілі болып табылады. Бұл елде көлік инфрақұрылымы өте дамыған және кез келген курорттық қаладан өз бағытыңыз бойынша автобуспен жүруге болады. Кейбір жағдайларда автобус болуы мүмкін жалғыз жолқозғалысы және оның жарқын мысалы - керемет Коста Дорада.
Ең соңғы автобус кестесі туралы ақпаратты білу үшін төмендегі сайттардың біріне кіріңіз. Сондай-ақ, кесте дүңгіршектерде, кафелерде және станциялардан алыс емес арнайы стендтерде орналасқан. Әрине, әр станцияда сіз өзіңізге жақын автобус туралы біле аласыз. Тариф ағымдағы жылдың, аптаның және күннің уақытына тікелей байланысты.
Испания автобус веб-сайттары
Испаниядағы автобустардың қозғалысы туралы ақпаратты алуда қиындықтар туындаса, сайтта жеке сұрақтарыңызды тікелей түсініктемелерде қоюға болады.
- http://www.daibus.es/web/index.html – Daibus бар тамаша мәмілелерқазақстан бойынша тасымалдаулар Испания
- http://www.alsa.es/en/ – ALSA компаниясы және оның сайттың ағылшын тіліндегі нұсқасы. Мұнда билеттер, бағалар және арнайы ұсыныстар туралы ақпаратты таба аласыз
- http://www.estacionautobusesmadrid.com/frameset.html - Мадридтен Испанияның әртүрлі қалаларына қатынайтын автобустар
- http://www.eurolines.es/en/ - Испаниядан әртүрлі халықаралық автобус сапарлары
- http://www.globalsu.net/index_en.php - Сіздердің назарларыңызға Гран Канарияның халықаралық автобустары ұсынылады.
- http://www.autocaresmallorca.com/ - Майорка автобустары
- http://inspain.ru/articles/transfers/mezdygorodnii-avtobus-v-ispanii/ - Испаниядан халықаралық тасымалдау
Германиядағы автобуспен тасымалдау
Германияда автобус тасымалы 1934 жылдан бастап белсенді түрде дами бастады және бүгінде өз қызметтерін ұсынатын көптеген компаниялар бар. Ең танымалдары - A-Express, Postbus және Adnan Reisen. Жақында көптеген автобус тасымалдаушылары тек тапсырыс бойынша рейстерді орындады, бірақ бүгін олар өздерінің ресми сайттарында алдағы сапарлар туралы ұсыныстарды орналастырады, бұл өте ыңғайлы және тиімді. Мысалы, eurolines.de сайтында Гамбургтен Франкфуртқа түнгі рейс билетінің құны бар болғаны 54 еуроны құрайды, ал мүмкін қайтару және айырбастау функциясын пайдаланбасаңыз, баға 25 еуроға дейін төмендейді. Бұл ретте жол жүру уақыты бірдей пойыз билеті 96 еуро тұрады.
- http://www.busliniensuche.de/ веб-сайтында сіз Германия бойынша ағымдағы автобус бағыттары туралы біле аласыз және билеттерді сатып ала аласыз.
- http://www.busliniensuche.de/busverbindungen сілтемесі маршруттары мен карталары бар барлық қалалардың тізімін береді. егжей-тегжейлі ақпаратбағалар туралы
- Егер сізде нақты автобустар, билеттер, жолаушылардың құқықтары мен міндеттері туралы қосымша сұрақтарыңыз болса, http://www.busliniensuche.de/blog/faq/ сілтемесі бойынша өтуіңіз керек, онда сіз өз сұрақтарыңызға жан-жақты жауап аласыз.
Франция автобус қызметі
Францияда автобуспен жүру сапар ұзақтығы жағынан аса қолайлы емес екеніне қарамастан, көліктің бұл түрі арзандығына байланысты ТОП-та қалады. Қажетті күндерге билеттер жеткіліксіз болған кезде ыңғайсыз жағдайларға тап болмас үшін, ерте брондау туралы алаңдау керек.
Бүгінгі таңда негізгі тасымалдаушылар Eurolines және iDBUS болып табылады. Қызықтыратын қалада қажетті ақпаратты алу үшін компанияның ресми сайтына өту керек. Сіз жалғыз билет сатып ала аласыз немесе саяхат картасын ала аласыз.
Париждегі танымал жазбалар
Ресейде автобус қызметі
Егер сіз Ресейде болсаңыз және баратын жеріңізге автобус табу керек болса, онда бұл http://bus.aviabus.ru/ сайты өте ыңғайлы, мұнда бәрі бар. қажетті ақпарателіміздің халықаралық және қалааралық бағыттары туралы. Бұл билетті онлайн сатып алуға мүмкіндік бермейді (сонымен қатар олардың құнын қарау), бірақ әліпби бойынша қала бойынша ыңғайлы іздеу бар. Жүйе пайдаланушының алдында қалалар арасындағы барлық бағыттарды ашады.
Греция автобус қызметі
Грекия өзінің автобус бағыттарымен, олардың сапасымен және санымен мақтанады, өйткені теміржол көлігі үшін оңтайлы жеңілдік жағдайлары жоқ. Осылайша ғимарат темір жолкөптеген аймақтарда іс жүзінде мүмкін емес.
Грекияда өте тиімді және ыңғайлы халықаралық автобус қызметі. Барлық тасымалдаулар KTEL синдикатының (бірлестігі акционерлік қоғамдар). Әр ауданның жеке меншік иесі бар, бірақ барлық аумақтар бақылауда мемлекеттік органдар. Белгілі бір аймақтың KTEL келесі бағыт түрлерін орындайды:
- Афины мен Салоникиге
- Сіздің аймағыңыздың ішінде
- Көрші облыстардың орталықтарына (оқтын-оқтын)
Осының барлығы билет сатып алудың біршама қиындап кеткеніне әкелді, өйткені баратын жеріңізден KTEL кассасын іздеуге тура келеді. Дәл осындай ережелер өз платформаңызды табуға қолданылады. Автобустар қалалар арасында үздіксіз жүреді.
Қаладан тыс сапарға шыққанда, автовокзалдар жоқ екенін есте сақтаңыз, сондықтан билеттерді тікелей жүргізушіден сатып алуыңыз керек (бұл қымбатырақ). Жергілікті бағыттар бойынша автобустар сирек жүреді және алдымен белгілі бір автобустың бар-жоғын тексеру керек.
Кипр автобус қызметі
Кипрде автобустар тұрақты жүреді, бірақ жиі емес. Демалыс күндері маршруттар саны өте шектеулі, сондықтан сапарыңызды алдын ала жоспарлауыңыз керек. Бұған шатаспау үшін көлік жүйесі, сіз http://www.cyprusbybus.com/default.aspx сайтына өтуіңіз керек, қажетті маршрутты енгізіп, картаны, интервалды және т.б. пайдалы ақпарат. Ларнака әуежайынан тікелей Ларнака қаласына дейін көмегімен оңай жетуге болады қоғамдық көлік. Автобус толығымен көк түсті және келесі нөмірлердің біреуі болуы мүмкін: 408, 440 және т.б. Әуежайға келгеннен кейін бірден екінші қабатқа көтерілу керек, содан кейін сіз тек Аялдама. Қалаға аспалы көпір арқылы кіруге болады. Шатырдың астында аялдама және барлық ағымдағы автобус кестесі бар.
Кипр автобустарының веб-сайттары:
- http://www.intercity-buses.com/ - Кипрдегі қалааралық автобустар
- http://www.limassolbuses.com/en/ - Лимассолдағы автобустар
- http://www.pafosbuses.com/ - Пафостағы автобустар
Конвенцияға қосымша
халықаралық жол туралы
жолаушылар мен багажды тасымалдау
1997 жылдың 9 қазаны
Ережелер
жолаушылар мен багажды автомобильмен тасымалдау
мүше мемлекеттердің халықаралық тасымалдауларында
Достастық Тәуелсіз мемлекеттер
I. Жалпы ережелер
1. Халықаралық тасымал туралы конвенцияға сәйкес Тәуелсіз Мемлекеттер Достастығына қатысушы мемлекеттердің халықаралық қатынасында автомобиль көлігімен жолаушылар мен багажды тасымалдау қағидалары (бұдан әрі – Жолаушыларды тасымалдау қағидалары) әзірленді. автомобиль көлігіжолаушылар мен багажды реттейді және тұрақты және тұрақты емес халықаралық автобус қозғалысы кезінде жолаушылар мен багажды автобустармен тасымалдау процесін реттейді.
2. Осы Жолаушыларды тасымалдау қағидалары Тараптар мемлекеттерінің жолаушылары мен тасымалдаушыларына қолданылады және олар үшін міндетті болып табылады.
3. Осы Жолаушыларды тасымалдау қағидалары тасымалдау процесін ұйымдастыру мен бақылау жүйесін, сондай-ақ тасымалдаушылар мен жолаушылардың құқықтары мен міндеттерін көздейді.
4. Халықаралық жоспарлы қозғалыста жолаушылар мен багажды автобустармен тасымалдауды ұйымдастыруға арналған шарт бірлескен іс-шараларТәуелсіз Мемлекеттер Достастығына қатысушы мемлекеттердің тасымалдаушылары жасасатын жолаушылар мен багажды халықаралық тұрақты тасымалдау үшін (бұдан әрі – Бірлескен қызмет туралы келісім) тиісті құзыретті көлікпен бұрын келісілген тарифтер мен қозғалыс кестелерін айқындайды. Достастық мемлекеттерінің билік органдары.
5. Жолаушыларды тасымалдау қағидаларында қамтылған терминдер мынадай мағыналарды білдіреді:
«автобекет»- елді мекендерде жолаушыларға қызмет көрсететін құрылымдар кешені, оның ішінде: сыйымдылығы 75 адамнан асатын күту залы және билет кассалары бар ғимарат; жолаушыларды отырғызу және түсіру платформасы; автобус тұрағы, автобусты тазалауға және тексеруге арналған посттар;
«автобекет»- елді мекендерде жолаушыларға қызмет көрсететін нысандар кешені және мыналарды қамтиды: 75 адамға дейін күту залы және билет кассалары бар ғимарат; жолаушыларды отырғызу және түсіру платформасы; автобус тұрағы;
«қол жүгі»- салмағы 20 кг-нан аспайтын және өлшемдері 600 х 400 х 200 мм-ден аспайтын жолаушының тегін тасымалдайтын заттары;
«жүргізуші» - жекеавтокөлік құралын басқаратын немесе тасымалдаушының атынан және тапсырмасы бойынша көлік құралын басқару және жүк алушыларға, жүк жөнелтушілерге немесе жолаушыларға қызмет көрсету функциялары жүктелген;
«тасымалдау шарты»- тасымалдаушы мен жолаушы арасында жасалған көлік қызметтерін көрсету туралы шарт;
«бағыт»- белгілі бір пункттер арасындағы көліктің белгіленген маршруты;
«маятникті тасымалдау»- белгілі бір мерзімде бір мемлекеттің аумағынан екінші мемлекеттің аумағындағы уақытша болатын жерге дейін жүзеге асырылатын жолаушылар тобын тасымалдау, бұл топты кейіннен сол тасымалдаушының автобустарымен Қазақстан Республикасына қайтару. оның бастапқы шығу жағдайы;
«тасымалдаудың ретсіздігі»- оны жүзеге асыру шарттары әрбір жеке жағдайда тапсырыс беруші мен тасымалдаушы арасындағы келісім бойынша айқындалатын тасымалдау;
«тұрақты тасымалдау»- тасымалдау шарты бойынша жолаушыларды және багажды тасымалдау, онда жолаушыларды отырғызу және түсіру үшін аялдама пункттері көрсетіле отырып, тасымалдау шарттары, маршрут бойынша автобустардың қозғалысының тарифтері мен кестелері белгіленеді;
«Уақыт кестесі»- ұшу уақыты, орны және реттілігі туралы ақпаратты қамтитын кесте, кесте;
"ұшу»- автобустың маршруттың бастапқы нүктесінен соңғы нүктесіне дейінгі жолы;
«рұқсат беру жүйесі»- мемлекетаралық автобуспен тасымалдауды жүзеге асыруды қамтамасыз ететін нормативтік, технологиялық құжаттар кешені;
"маршрут картасы (маршруттар)"- белгілер бойынша маршруттарды (маршрутты) графикалық бейнелеу;
«баға»- жолаушылар мен багажды тасымалдау үшін қашықтық немесе уақыт бірлігі үшін белгіленген төлем мөлшері;
«трафарет»- жолаушыларға автобустардың жүру бағыты мен жұмыс режимі туралы ақпараты бар көрсеткіш;
«форма (жол парағы)»- тасымалдау түрін анықтайтын және жол жүру маршрутының сипаттамасын және жолаушылардың тізімін қамтитын құжат;
«көлік саласындағы құзыретті орган»- тасымалдаушыға халықаралық автомобиль тасымалдарын жүзеге асыру құқығына рұқсат беретін мемлекеттің көлік органы жолаушылар тасымалыкелісілген маршрут бойынша;
«лицензия»- белгіленген мерзімде халықаралық қатынаста жолаушыларды автомобильмен тасымалдауды жүзеге асыру құқығын куәландыратын Тараптың уәкілетті мемлекеттік органы берген құжат.
II. Жолаушыларды тасымалдауды ұйымдастыру
6. Жолаушыларды автомобильмен халықаралық тасымалдауға лицензияларды беру, ұзарту және жою автобустарды тіркеу орны – мемлекеттің қолданыстағы заңнамасына сәйкес жүзеге асырылады.
7. Тасымалдауға рұқсат етілмейді:
жолжүктегі және қол жүгіндегі жарылғыш, улы, жанғыш, каустикалық, радиоактивті, химиялық, улы, озон қабатын бұзатын заттар және олардан тұратын өнімдер, есірткі, психотроптық және жағымсыз иісті заттар;
жылжымалы құрамды, жолаушылардың киімдерін, қойма бөлмелерін және онда орналасқан заттарды ластайтын багаж;
жолаушыларды тасымалдау үшін осы Қағидаларда белгіленген өлшемдері мен салмағы бойынша нормалардан асатын багаж, сондай-ақ аумағында тасымалдау жүзеге асырылатын мемлекеттің заңнамасында тасымалдауға тыйым салынған заттар.
маршрут орналасқан басқа мемлекеттің серіктесімен, бағытты ашу ниетін келісу;
Сіздің мемлекетіңіздің құзыретті көлік органына келесі құжаттарды қоса бере отырып өтініш жіберіңіз: Бірлескен қызмет туралы келісім, халықаралық қатынаста жолаушы тасымалдауды жүзеге асыру құқығына лицензияның көшірмелері, сондай-ақ оның деректемелері көрсетілген кәсіпорынды тіркеу туралы куәліктер. , маршрут бойынша қозғалыс кестелері, шекарадан өтуді көрсететін маршрут схемалары, тасымалдау тарифтері, маршруттағы жүргізушілердің жұмыс және демалыс режимі.
Өтінім берілген мемлекеттің құзыретті көлік органы аумағы арқылы өтетін барлық мемлекеттердің рұқсаттарын алғаннан кейін тасымалдаушыға осы рұқсаттарды береді.
Тасымалдаушы маршрут схемасын жасайды және аумағы арқылы маршрут өтетін мемлекеттердің құзыретті көлік органдарына бекітуге ұсынады.
Маршрутты, аялдамаларды, қозғалыс кестесін өзгерту, сондай-ақ маршрутты жабу аумағы арқылы маршрут өтетін мемлекеттердің тиісті құзыретті көлік органдарымен алдын ала келіскеннен кейін жүзеге асырылады.
9. Құзыретті көлік органдары Достастықтың құзыретті органдарымен тұрақты автобустардың шекарадан өту уақытын келіседі және кезектен тыс шекарадан өтуге рұқсат береді.
10. Тұрақты қозғалыстағы жолаушыларды халықаралық тасымалдауға арналған автобустар бағыттың бастапқы және аяқталу нүктесінің атауы жазылған алдыңғы және бүйірлік трафареттермен жабдықталады.
11. Халықаралық автобустарды жөнелту және келу автовокзалдан (автостанциядан) жүзеге асырылады.
Автовокзалда (автостанцияларда) тасымалдау ережелері, автобустардың жүру кестесі, жолаушылар мен багажды өткізу құны мен шарттары, автовокзал қызметтері, көліктің басқа түрлерінің жұмысы туралы ақпарат беріледі.
12. Тасымалдау тарифтерін тасымалдаушылар келіседі.
13. Билетте мынадай негізгі деректер болуы тиіс:
жөнелтілетін және баратын автовокзалдың (автостанцияның) атауы;
билет нөмірі (типографиялық жолмен белгіленген);
жол жүру ақысы;
билеттің берілген күні;
шығу күні мен уақыты;
орын нөмірі;
билеттің берілген жері;
рейс нөмірі.
14. Жол жүру билеттерін алдын ала сату, багажды тасымалдауды ресімдеу автовокзалдардың (автостанциялардың) бөлек кассаларында және билеттерді алдын ала сату үшін бөлек орналасқан кассаларда жүзеге асырылады.
Автобустар жөнелтілетін күні билеттер маршруттардың бастапқы пункттерінің автовокзалдарының (автостанцияларының) кассаларында, ал аралық пункттерде – бар екендігі туралы ақпарат алғаннан кейін сатылуы керек. бос орындаравтобуста.
Билет тек жөнелту күні және онда көрсетілген автобус бағыты үшін жарамды.
Билеттерді кезексіз сатып алу құқығы аумағында билет сатылған мемлекеттің қолданыстағы заңнамасына сәйкес азаматтарға беріледі.
15. Халықаралық бағыттарда автобуспен тасымалданатын жолаушылар саны осы автобус үлгісі үшін өндіруші белгілеген санға сәйкес келеді.
16. Халықаралық автобустың жүргізушісі мен жолаушыларының шекарадан өту құқығына тиісті түрде ресімделген құжаттары болуы керек.
17. Шекарадан өткен кезде жолаушылардың құжаттары, багажы, қол жүгі, валютасы мен құндылықтары тасымалдау жүзеге асырылатын мемлекеттің қолданыстағы шекаралық және кеден заңнамасының талаптарына сәйкес ресімделуге тиіс.
18. Тасымалдаушы оны багаж түбіртегін ұсынған адамға тапсырған болса, багаж жолаушыға берілген болып есептеледі.
19. Егер багажды тексеружоқ болса, онда тасымалдаушы багажды осы багаждың өзіне тиесілі екенін дәлелдеген адамға беруге құқылы. Егер багажды түбіртексіз алуға үміткер тұлға багаждың өзіне тиесілі екендігіне жеткілікті дәлелдеме ұсынбаса, тасымалдаушы одан тиісті депозит енгізуді талап етуге құқылы, ол төлем жасалған күннен бастап бір жыл өткен соң қайтарылады.
20. Автобус соңғы межелі жерге келген кезде талап етілмеген багаж, оған багаж түбіртегі берілген-берілмегеніне қарамастан, сақтауға беріледі, ол үшін жолаушы багажды алған кезде ақы алынады. Тасымалдаушы багажды сақтауды оны сақтағаны үшін сыйақы алуға құқығы бар үшінші тұлғаға тапсыра алады.
Багажды сақтау тәртібі сақтау жүзеге асырылатын мемлекеттің қолданыстағы заңнамасымен реттеледі.
21. Жолаушының ұстап беру туралы өтініші келіп түскен күннен бастап он төрт күн ішінде оған жеткізілмеген багаж жоғалған болып есептеледі.
22. Жоғалған деп есептелген багаж жолаушы оны босатуды өтiнiш жасаған күннен бастап бiр жыл iшiнде табылса, тасымалдаушы бұл туралы жолаушыға хабарлайды. Жолаушы хабарламаны алған күннен бастап отыз күн ішінде багажды не жөнелту пунктіне, не межелі пунктке жеткізуді талап ете алады.
III. Жолаушылардың міндеттері мен құқықтары
23. Халықаралық автобуспен тасымалдауды жүзеге асыру кезінде жолаушы міндетті:
билетті сатып алуға және тасымалдаушы белгілеген жол жүру құнына сәйкес багажды тасымалдауға ақы төлеуге, билетте көрсетілген орынға отыруға, билетті сапардың соңына дейін сақтауға және оны бақылаушы тұлғаларға ұсынуға;
осы мемлекеттің аумағында қолданыстағы ережелерге сәйкес автобусқа отыру орнына келу;
аумағы арқылы халықаралық тасымалдау жүзеге асырылатын мемлекеттің шекарасын кесіп өтудің белгіленген ережелерін сақтауға;
багаж чекі болуы және оған тиесілі багажды және өзге де мүлікті қарап-тексеру кезінде, сондай-ақ тиісті бақылаушы органдардың экспресс талдауы үшін өзіне тиесілі заттар мен материалдардың сынамаларын, үлгілерін іріктеу кезінде қатысуға.
автобуста өзіңізбен бірге 5 жасқа дейінгі бір баланы тегін алып жүріңіз - жеке орынсыз, 5 жастан 10 жасқа дейін толық билет құнынан 50% жеңілдікпен - бөлек орынды қамтамасыз ету және екі баланы тасымалдау кезінде немесе одан да көп 10 жасқа дейінгі балалар, олардың біреуі тегін тасымалданады, қалғандары - жеке орын берумен толық билет құнынан 50% жеңілдікпен;
жануар әкетілетін мемлекеттің ветеринариялық қызметі берген құжаттарды ұсына отырып, бір дана қол жүгін, тордағы ұсақ жануарлар мен құстарды, жануарларды (иттерді, мысықтарды) тасымалдаушы белгілеген ақыға тегін алып жүруге тасымалданатын жануарларды отырғызу кезінде;
көрсетілетін қызметтердің тізбесі, оларды көрсету шарттары және қозғалыс маршруты туралы уақтылы және дұрыс ақпарат алуға;
халықаралық тасымалдау кезінде жолаушының денсаулығына немесе оның багажына келтірілген зиянның орнын толтыруды талап етуге;
тасымалдаушылардан тасымалдау шартын орындауды талап етуге;
багажды тасымалдауға беру кезінде оның құнын мәлімдейді.
25. Жолаушы тасымалдаудан бас тартылуы мүмкін:
бос жұмыс орындары болмаған жағдайда;
кеденде ресімделмеген багажға қатысты;
тасымалдауға тыйым салынған немесе номенклатурасы, салмағы немесе өлшемдері бойынша белгіленген стандарттарға сәйкес келмейтін багажды тасымалдауға әрекет жасағанда.
көлік жүргізу кезінде жүргізушіге кедергі келтіруге немесе оның назарын автобусты басқарудан аударуға;
автобустың есіктерін ол толығымен тоқтағанша ашыңыз;
билеттерге және басқа жол жүру құжаттарына түзетулер енгізу және оларды басқа жолаушыларға беру;
орындықтарда багажды алып жүру;
көзделген жағдайларды қоспағанда, авариялық жабдықты қажетсіз пайдалану.
Өтемақы мөлшері келтірілген зиянның мөлшерімен анықталады.
IV. Тасымалдаушының міндеттері мен құқықтары
28. Тасымалдаушы міндетті:
халықаралық қозғалыста билеттерді алдын ала сатуды қамтамасыз етуге;
сапар алдында жүргізушіні маршрут картасымен таныстырып, оған қозғалыс кестесін тапсырыңыз;
тиісті техникалық және санитарлық жағдайда автобусты уақтылы тапсыруға;
жолаушыны тасымалдау шартына және бекітілген кестеге сәйкес автобуста қауіпсіз, жайлы жүруді қамтамасыз етуге;
автобустың техникалық ақауына байланысты жол жүру тоқтатылған жағдайда жолаушылардың маршруттың соңғы орнына олар үшін қосымша шығындарсыз жүруін қамтамасыз ету;
жолаушыға тасымалдау шартында көзделген қосымша қызметтерді көрсетуге.
барлық қабылданған шараларға қарамастан, ол алдын ала көре алмаған және алдын ала алмайтын жағдайларда автобус қозғалысын тоқтатты. Бұл ретте тасымалдаушы жолаушыға билеттің құнын оны ұсынғаннан кейін, сондай-ақ жолаушы төлеген билеттер құнын қайтарады. қосымша қызметтер. Сонымен қатар, жолаушының билетте көрсетілген сапардың басталу орнына қайту мүмкіндігіне және одан ең арзан көлікпен кетуіне байланысты тиісті құжаттармен расталған шығындары қайтарылуға жатады. Жолаушыға билет құнын және ақылы қосымша қызметтерді қайтару шарттары бірлескен қызмет туралы шартта айқындалады;
эпидемия, табиғи зілзалалар немесе форс-мажорлық жағдайлар (форс-мажор) туындаған кезде өз мемлекетінің аумағында халықаралық тасымалдауды шектеуге немесе тоқтатуға;
жолаушының келісімімен багаж түбіртегінде багаждың немесе оның қаптамасының жай-күйін белгілеу. Егер жолаушы белгіні растамаса, тасымалдаушы багажды тасымалдауға қабылдаудан бас тартуы мүмкін. Егер жүк тасымалдаушымен белгiсiз қабылданса, багаж дұрыс күйде және дұрыс орамда қабылданған болып есептеледi.
30. Жолаушыларды халықаралық тасымалдауды жүзеге асыратын автобус жүргізушісі:
жол жүру ережесін, автобусты техникалық пайдалану ережелерін басшылыққа алуға, қызмет сипаттамасыжәне диспетчерлік қызметтің жедел нұсқауларын орындау;
аумағы арқылы халықаралық тасымалдау жүзеге асырылатын мемлекеттердің шекаралық, кедендік, санитарлық-карантиндік және басқа да бақылау түрлерінің ережелерін сақтауға;
бар тіркеу құжаттары 1968 жылғы 8 қарашадағы Жол қозғалысы туралы конвенцияның талаптарына сәйкес келетін көлік құралы мен жүргізуші куәлігі үшін;
жолаушыларды шекарадан өту кезінде бақылауды ұйымдастыру, уақтылы хабардар ету және дайындау;
Шекарадан өткен кезде тексеру үшін мыналар:
а) тұрақты тасымалдау үшін: жүргізуші куәлігі, жол (жол) парағы, билет және есепке алу құжаттамасы, рұқсаттың түпнұсқасы, автобус кестесі, лицензия, мемлекеттік шекарадан өту құқығына құжаттар;
б) тұрақты емес тасымалдау үшін: жүргізуші куәлігі, жол (жол) парағы, куәлік, жол парағы, тұрақты емес тасымалдауға рұқсат (егер бұл халықаралық автомобиль тасымалдары туралы шартта көзделсе), мемлекеттік шекарадан өту құқығына құжаттар ;
халықаралық автомобиль тасымалдарын жүзеге асыратын көлік құралдары бригадаларының жұмысына қатысты шартқа сәйкес жүргізушінің жұмыс режимін бекітеді;
белгіленген маршрут бойынша жүріңіз және автобус кестесін ұстаныңыз;
жолаушыларды отырғызу кезінде жол жүру және багажды тасымалдау билеттерінің болуын және сәйкестігін тексеру;
тасымалдауға арналған багажды қабылдауға және орналастыруға, кестеде көзделген аялдамаларда жолаушыларға багаж беруге;
аялдамалардың тағайындалғанын және оларға тоқтау уақытын хабарлауға;
халықаралық тасымалдауды басқаруға құқығы бар адамдардың сигналы бойынша автобусты тоқтатуға, олардың нұсқауларын орындауға және бақылауға көмектесуге;
қонуды (түсуді) көлік құралын тоқтатқаннан кейін тек қону алаңынан, ал мұндай платформа болмаған жағдайда тротуардан немесе жол жиегінен жүзеге асыруға. Егер бұл мүмкін болмаса, онда қауіпсіз және басқа жол қозғалысына қатысушылар үшін кедергілер тудырмайтын жағдайда жолдың жүріс бөлігі жағынан;
жол-көлік оқиғасы кезінде мүмкіндігінше зардап шеккендерге көмек көрсетуге және болған оқиға туралы тиісті органдарға хабарлауға;
бірінші қамтамасыз ету үшін шаралар қабылдау медициналық көмекжолаушыға мұқтаж, сондай-ақ оны жақын жердегі пунктке жеткізу шұғыл көмек көрсету. Егер жолаушы ауруына байланысты сапарды тоқтатса, онда оның багажы осы Қағидалардың 20-тармағында көзделген тәртіппен сақтауға тапсырылады;
автобуста есіктер толығымен жабылғаннан кейін қозғала бастаңыз және оларды тек аялдамаларда ашыңыз.
Тасымалдау шартын бұзған немесе оның мінез-құлқына, ауруына және айналасындағы жолаушыларға қауіп төндіретін басқа да себептерге байланысты жолаушыны жақын арадағы аялдамада жол жүруге немесе түсіруге рұқсат бермеуге;
жолаушылардан өз міндеттемелерін орындауды талап ету;
багаж түбіртегі көрсетілмесе, багажды шығармаңыз;
автобус пен багажды тексеру кезінде қатысу.
32. Халықаралық автобус жөнелтiлгенге дейiн 2 сағаттан кешiктiрмей автовокзалдың (автостанцияның) кассасына билеттi қайтарған кезде билет құны жолаушыға алдын ала сату үшiн белгiленген алым шегерiледi. билет.
Егер билет осы мерзiмнен кешiктiрiлiп, бiрақ автобус жүру кестесiнде көзделген автобус жөнелтiлуiне кемiнде 15 минут қалғанда қайтарылса, билет құны тасымалдаушы белгiлеген мөлшерде жолаушыға қайтарылады.
Билет жоғалған жағдайда жолаушы автобусқа отырмайды, билет құны қайтарылмайды, телнұсқасы берілмейді, шағымдар қабылданбайды.
33. Егер бір мемлекеттің тасымалдаушысының автобусы басқа мемлекеттің аумағы арқылы жүріп өткен кезде қандай да бір себептермен қозғалысын жалғастыра алмаса, онда көрсетілген автобус жүргізушісінің өтініші бойынша осы мемлекеттің халықаралық автотасымалдаушылар қауымдастығы , осы автобустың жолаушыларын қажетті бағытқа жөнелтуге болатын ең жақын пунктке дейін тасымалдауды ұйымдастыруда тасымалдаушы есебінен қажетті көмек көрсетеді.
Мәжбүрлеп тоқтау кезінде және жолаушыны келген жеріне жеткізу мүмкін болмаған жағдайда, сондай-ақ жолаушы ауруға немесе жазатайым оқиғаға байланысты сапарды тоқтатқан жағдайда жол жүру ақысы мен багаж ақысы (комиссиялық алымды қоспағанда) бұзылған немесе мәжбүрлі тоқтау орнынан соңғы межелі жерге дейінгі қашықтық негізінде оған қайтарылады, ол бірлескен қызмет туралы келісіммен реттеледі.
34. Жолаушы автобус рейске жөнелтiлгенге дейiн билеттердi кассаға қайтаруға және билеттi алдын ала сату үшiн алымдарды қоса алғанда, мынадай жағдайларда жол жүру ақысын толық алуға құқылы:
егер автобус кестеде көзделген уақытпен салыстырғанда рейске бір сағаттан артық кешігіп келсе;
жолаушыға билетте көзделгеннен төмен класты автобуста орын беру кезінде. Егер жолаушы төмен сыныпты автобуста жүруге келіссе, билет құнының айырмасы оған қайтарылады.
Кешіктірілген жағдайда жолаушы билет сатып алынған автобус жөнелтілген сәттен бастап үш сағат ішінде, ауырып қалуына немесе жазатайым оқиғаға байланысты үш күн ішінде 25% қосымша төлеммен жол жүру құжаттарын қалпына келтіруге құқылы. билет құнынан немесе билет құнының минус 25%-ын алу үшін.
Қайтарулар жүргізіледі:
билетті сатқан немесе жеткізген алдын ала билеттерді сату кассалары, автобус сапарына жөнелтілгенге дейін бір күнтізбелік күн (18 сағатқа дейін);
маршруттың бастапқы пунктінің автовокзалының (автостанцияның) билеттерін ағымдағы сату кассалары – автобус рейсіне жөнелтілген күні.
35. Халықаралық автомобиль көлігінде жолаушылар мен багажды тасымалдауды бақылау халықаралық автомобиль тасымалдары туралы екіжақты үкіметаралық келісімдердің және аумағы арқылы тасымалдау жүзеге асырылатын мемлекеттердің ұлттық заңнамасының негізінде жүзеге асырылады.
36. Тасымалдаушылар мен жолаушыларды жолаушыларды тасымалдаудың осы Қағидаларды бұзғаны үшін жауапкершілігі 1997 жылғы 9 қазандағы Жолаушылар мен багажды халықаралық автомобильмен тасымалдау туралы конвенцияда, халықаралық автомобиль тасымалдары туралы көпжақты және екіжақты үкіметаралық келісімдерде, сондай-ақ автомобиль көлігімен жолаушыларды және багажды халықаралық тасымалдау туралы конвенцияда, сондай-ақ жолаушыларды тасымалдау ережелерін бұзғаны үшін жауаптылық. сондай-ақ аумағында бұзушылық жасалған мемлекеттің ұлттық заңнамасы.