Презентацияларды алдын ала қарауды пайдалану үшін өзіңізге тіркелгі жасаңыз ( есептік жазба) Google және кіріңіз: https://accounts.google.com
Слайдтар тақырыбы:
Көлік географиясы
Көлік – үшінші жетекші сала материалдық өндіріс. Көлік географиялық еңбек бөлінісінің негізі болып табылады. Барлық байланыс құралдары көлік компанияларыжәне көлік құралдары жалпы әлемдік көлік жүйесін құрайды. Көлік кәсіпорындар мен салалардың мамандануына және кооперациялануына ықпал ете отырып, орналасуына белсенді әсер етеді.
Көліктің барлық түрлері тек маңыздылығы мен даму деңгейіне қарай ғана емес, қолдану географиялық аймақтарына қарай да топтастырылған. Бұл жағдайда жер (жер), су және әуе көлігі бөлінеді.
Автомобиль көлігін 20 ғасыр көлігі деп атауға болады. Ұзындығы автомобиль жолдарыүнемі өсіп келеді және қазірдің өзінде 28 миллион км-ден асты; оның жартысына жуығы бес елде – АҚШ, Үндістан, Бразилия, Қытай, Жапония, одан кейін Ресей, Канада және Францияда. Дүниежүзілік жолаушылар айналымында автомобиль көлігінің үлесі ең алдымен жеке тұлғаларға байланысты Көліктер- 4/5 жетеді.
Темір жолдар 140 елде қол жетімді, олардың жалпы ұзындығының ½-ден астамы «ондыққа» келеді: АҚШ, Ресей, Канада, Үндістан, Қытай, Германия, Аргентина, Австралия, Франция және Мексика. Осымен қатар теміржол желісі сирек немесе мүлдем жоқ кең аумақтар бар.
Трубопро су көлігіең алдымен мұнай өндірудің қарқынды өсуіне байланысты дамыған және табиғи газжәне оларды өндіру мен тұтынудың негізгі бағыттары арасындағы аумақтық алшақтық. Дүниежүзілік магистральдық құбырлар желісінің ұзындығы шамамен 2 млн км құрайды. Олардың ең ұзыны 4-5 мың км, ТМД елдерінде, Канадада, АҚШ-та, Таяу Шығыс елдерінде салынған.
Теңіз көлігі жаһандық көлік жүйесінің өте маңызды құрамдас бөлігі болып табылады. Теңіз көлігінің дамуының арқасында Дүниежүзілік мұхит енді бөлінбейді, керісінше елдер мен континенттерді байланыстырады. Ол шамамен 4/5 қызмет етеді халықаралық сауда. Теңіз жолдарының жалпы ұзындығы миллиондаған километрмен өлшенеді. Теңіз кемелеріолар 8-10 мың км қашықтықта негізінен сусымалы жүктерді – сусымалы (мұнай, мұнай өнімдері), сусымалы және сусымалы (көмір, руда, астық және т.б.) тасымалдайды.
Әуе (әуе) көлігі көліктің ең жас және қарқынды түрі болып табылады. Жоспарлы авиакомпаниялар желісі қазір бүкіл жер шарын қоршап, 10,5 миллион км-ге созылып жатыр. Әуе қатынасы бойынша Солтүстік Америка дүние жүзінде бірінші орында, Еуропа екінші орында, ал жекелеген елдердің ішінде АҚШ ерекшеленсе, Жапония, Ұлыбритания, Қытай және Франция үшінші орында тұр. Әуе көлігінің географиясы әуежайлар желісімен анықталады, олардың саны мыңдаған.
Тақырып бойынша: әдістемелік әзірлемелер, презентациялар және жазбалар
Тақырыбы: Ресей көлігі. Құрлық көлігінің рөлі мен маңызы.
Сабақтың мақсаты: Ресей Федерациясының көлік жүйесін зерттеу, әсерін анықтау әртүрлі түрлеріқоршаған ортаға тасымалдау, әр көлік түрінің артықшылықтары мен кемшіліктерін анықтау ....
Бастауыш сыныптағы математика және сөйлеуді дамыту пәнінен кіріктірілген сабақ. Тақырыбы: «Көлік. Көліктегі тәртіп ережелері.
«Баға», «сан», «құн» ұғымдарымен арифметикалық есептер негізінде көлік, көліктегі өзін-өзі ұстау ережелері туралы білімдерін қалыптастыруға жағдай жасау, дамытушылық...
100120 Көліктегі қызмет көрсету (көлік түрлері бойынша) мамандығына арналған ОП.09 КӨЛІКТІК-ЭКСПЕДИКАЛЫҚ ҚЫЗМЕТ пәнінің жұмыс бағдарламасы.
Жұмыс бағдарламасы академиялық пәнорта мамандығы бойынша авторлық болып табылады кәсіптік білім беру 100120 Көлік қызметі (көлік түрлері бойынша) (базалық оқыту) Әзірлеуші: Svis...
PM кәсіби модулінің жұмыс бағдарламасы. 03 КӨЛІК-ЛОГИСТИКАЛЫҚ ҚЫЗМЕТТІ ҰЙЫМДАСТЫРУ (көлікпен) 190701 Тасымалдауды және көлікті басқаруды ұйымдастыру мамандығы бойынша (түрлері бойынша) Сырттай оқу нысаны.
Кәсіби модульдің жұмыс бағдарламасы 190701 Оқытуды ұйымдастыру орта кәсіптік білім беру мамандығы бойынша Федералдық мемлекеттік білім стандарты негізінде әзірленді...
Сынып: 10
Мақсаттар мен мақсаттар:
Оқулықтар:
- дүниежүзілік шаруашылықтың салалары туралы түсініктерін дамыту;
- дүниежүзілік көлік жүйесінің негізгі параметрлерін, оның проблемалары мен даму перспективаларын сипаттау қабілетін дамыту;
- әртүрлі елдердегі көліктегі айырмашылықтар және оның ерекшеліктері туралы түсінік қалыптастыру;
- негізгі көлік түрлерінің географиясы туралы білімдерін қалыптастыру.
Әзірлеуші:
- оқушыларда оқытылатын материалдағы мәтінмен жұмыс кезінде негізгі, маңыздыны бөліп көрсету қабілетін дамыту; зерттелген фактілерді талдау және жалпылау, ойларын логикалық түрде жеткізу;
- уақытында және топпен жұмыс істеу қабілетін дамыту;
- оқушылардың шығармашылық қабілеттерін және танымдық қызығушылығын дамыту;
- аналитикалық сипаттағы тапсырмаларды орындау қабілетін дамыту;
- тақырыптық карталармен, әртүрлі ақпарат көздерімен жұмыс істеу қабілетін дамыту.
Тәрбиелік:
Адамгершілік қатынастар жүйесін қалыптастыруды жалғастыру:
а) оқушыларда басқа оқушылардың пікіріне деген құрметпен қарауды қалыптастыру;
б) оқушылардың бойында өз Отаны туралы жаңа нәрселерді білуге құштарлық, оның бүгіні мен болашағы үшін жауапкершілік сезімін, патриоттық сезімдерін тәрбиелеу сияқты жеке құндылықтарды қалыптастыру.
Сабақ барысында студенттер келесі дағдыларды дамытады:
Тәрбиелік және басқарушылық:
- оқу міндетін ұжымдық орындау үшін ең ұтымды әрекеттер тізбегін анықтау;
- басқа студенттердің іс-әрекетімен, өткендегі өзінің іс-әрекетімен, белгіленген стандарттармен салыстыра отырып, өзінің оқу әрекетін өз бетінше бағалау;
- белгіленген нормалармен салыстыра отырып, сыныптастарының іс-әрекетін бағалау.
Білім беру және ақпараттық дағдылар:
- жазбаша және ауызша мәтінмен жұмыс істей білу;
- ақпараттың картографиялық көздерімен жұмыс істей білу.
Білімділік және логикалық дағдылар:
- зерттелетін объектінің құрамдас бөліктерін анықтау;
- объектінің құрамдас бөліктерінің сапалық және сандық сипаттамасын жүзеге асыру;
- объектінің белгілерін белгілеу негізінде жіктеуді жүзеге асыру.
Жабдық:
«Әлем көлігі» картасы, 10-сыныпқа арналған атлас, карталар, көрме « Қазіргі заманғы көріністеркөлік және болашақтың көлігі», «Көліктің қоршаған ортаға әсері» бейне фрагменті, графикалық проектор, әр оқушыға арналған тапсырмалар жинағы (көліктің негізгі түрлерінің презентациясын пайдалануға болады).
Жұмыстың негізгі түрі – озық әдіспен топтық жұмыс үй жұмысыжәне көп деңгейлі тапсырмалар.
Сабақтар кезінде
1. Сабақтың басталуын ұйымдастыру.
Мұғалімнің сәлемдесу.
Қатыспағандарды тексеру.
Сабаққа дайындығын тексеру.
Бүгін біз әлемдік экономиканың салаларымен танысуымызды жалғастырып, дүние жүзінің көлігі туралы әңгімелейміз.
Біз үшін мұны білу маңызды, өйткені бүгінгі таңда көлік тақырыбы өте маңызды және өзекті, өйткені. көлік ең маңызды экономикалық және орындайды әлеуметтік функциялар. Заманауи көлік түрлері планетаның ең шалғай түкпірлерінің жақындасуын қамтамасыз етті. Географиялық кеңістіктің «қысылуы» бар. Бүгінде көліктің арқасында шалғайлық деген ұғым жоқ.
2. Сабақтың негізгі кезеңіндегі белсенді УПД-ға дайындық.
Көліктің үлкен маңызына сүйене отырып, бүгінгі сабақта біз:
- әлемдік көлік жүйесімен танысу.
- көліктің маңызын білу, оның әлемдік экономикадағы орны мен рөлін көрсету.
- көлік түрлерін сипаттайды.
- әртүрлі елдердегі көліктің ерекшеліктерін білу.
- көлік жүйесін дамытудың проблемалары мен перспективалары туралы айту.
Мақсаттар плакат түрінде тақтаға бекітіледі.
Тақырып сіз үшін жаңа емес, біз 9-сыныпта Ресейдің көлігі туралы айттық, бірақ ол өте ауқымды. Барлық алға қойған мақсаттарға жету үшін топпен жұмыс жасаймыз.
Біз барлық міндеттерді ең жақсы деңгейде орындайтынымызға сенімдімін. Егер бірдеңе орындалмаса - жақсы, біз өз кемшіліктерімізді ескереміз болашақ жұмыс. Сонымен - бастайық!
Бізге 9-сыныптан таныс негізгі ережелерді қайталаудан бастаған дұрыс. Бұл жерде 1-топтың көмегі тиеді. Жігіттерге тапсырма болды (Тақтадан №1 сызбаны көрсетіңіз, қосымшаны қараңыз): «9-сынып оқулығына сүйене отырып, сіздің ойыңызша, тақырыптан Ресейдің ең маңызды және маңызды көлігін таңдаңыз.»
Олардың жұмысының нәтижесі №1 «кеңес» болды.
Сынып тапсырмасы:Дайындалған материалдардан 1-парақ алыңыз.Бұрын өткен материалды еске түсіре отырып, жігіттердің өнерін тыңдау.
1-топ студенттерінің өнер көрсетуі.
Бірінші топ өз өнерін аяқтады. Рақмет сізге! Жігіттер тапсырманы орындады деп ойлаймын, ал біз алдағы жұмысымызға қажетті материалды еске түсірдік.
3. Жаңа білімді меңгеру.
Енді біз «Әлем көлігі» атты жаңа тақырыпты оқытуға кезек береміз.
Екінші топқа «Көлік – материалдық өндірістің үшінші жетекші саласы» тарауының мазмұнын ашу тапсырылды.
Жігіттер №2 шаблон дайындады, оны орындау кезінде толтыру керек (Қосымша № 2, қараңыз). (№ 2.1 қосымша)
2 топ студенттерінің өнер көрсетуі.
Ал енді шаблонның дұрыс толтырылғанын бірге тексерейік (кодоскоп немесе компьютер арқылы). Егер қателер немесе кемшіліктер болса, оларды түзетіңіз.
2-топты таныстыру барысында біз білдік:
- көліктің маңыздылығы туралы;
- экономикалық дамыған және дамушы елдердің көлігінің негізгі айырмашылықтары туралы.
Осы мақсаттарды постерге белгілеңіз. Топтың іс-әрекетіне сапалы сипаттама беріңіз.
Үшінші топқа жердегі көліктердің негізгі түрлерімен таныстыру ұсынылады.
«Көліктің негізгі түрлері» №3 парақтарды дайындаңыз. Үшінші және төртінші топ балаларының орындауында әр түрлі жұмыс түрлерін орындау керек болады: атлас бойынша аталған объектілерді көрсету, көліктің негізгі түрлері бойынша жетекші елдерге кіру, сызбаларды толтыру. Сақ болыңыз!
3-топ студенттерінің өнер көрсетуі.
- Автомобиль көлігі.
- Теміржол көлігі.
- Құбыр көлігі.
Спектакль барысында оқушылар өздері жасаған карталарды пайдаланады.
- Автокөліктермен қамтамасыз ету.
- Әр түрлі темір жол конфигурациялары.
- «Ресей көлігі» тақырыбына негізгі қорытындылар.
Барлық аталған нысандар «Әлем көлігі» картасында тақтада көрсетілген.
3-топ өнерлерін аяқтады. Рақмет сізге!
Төртінші топ басқа көлік түрлерімен таныстырады.
- Әуе («Әлемнің әуе көлігі» картасын және әлемдегі ең үлкен әуежайларды көрсету үшін бірдей түсті магниттерді пайдалану).
- Теңіз (ең үлкен әмбебап, контейнерлік, мұнай құю порттарын белгілеу үшін әртүрлі түсті магниттерді пайдалану).
- Өзен (үлкен кеме жүретін өзендер, каналдар жүйесі және көл жүзуінің негізгі аймағының көрінісімен бірге).
4-топ өнерлерін аяқтады. Рақмет сізге!
Топтың іс-әрекетіне сапалы сипаттама беріңіз.
3 және 4 топ студенттерінің қызықты және көлемді баяндамалары барысында біз көліктің негізгі түрлерімен, оның географиясымен және ерекшеліктерімен таныстық. тағы бір мақсатқа жетті.
Постердегі мақсатты белгілеңіз.
5-топ көлік туралы әңгімені аяқтайды.
Тапсырма: мұқият тыңдап, дәптеріңе жаз:
- Дүниежүзілік көлік жүйесінің анықтамасы;
- негізгі экологиялық мәселелертасымалдаумен байланысты.
(Оқулықты пайдалануға болады, 151 б.)
- Дүниежүзілік көлік жүйесі.
- Тасымалдау мәселелері (\ f ішіндегі фрагменттерді немесе презентацияларды пайдалану).
- Көлікті дамыту перспективалары (әңгіме «Қазіргі заманғы көлік түрлері және болашақтың көлігі» көрмесінің көрсетілімімен бірге жүреді).
Постердегі мақсаттарды белгілеңіз.
Топтың іс-әрекетіне сапалы сипаттама беріңіз.
Көріп отырғаныңыздай, біз өз мақсаттарымызға жеттік.
4. Білімді бекіту.
Енді қол жеткізген мақсаттарды қалай жүзеге асыруға болатынын көрейік.
Әрбір (5 нұсқа) бойынша дайындалған тест тапсырмалары бар парақтарды алып, 1-2 минут ішінде 5 сұраққа дұрыс жауап беруге тырысыңыз.
Парақтарды ауыстырып, критерийлерді белгілеу арқылы бір-бірінің жұмысын тексеріп, маған тапсыру.
Жұмыстарды өзара тексеру және кодоскоп арқылы тексеру.
5. Төменгі жол.
Сабақ барысында біз барлық алға қойған мақсаттарды орындап, дүние тасымалымен таныстық.
Сынып іс-әрекетіне сапалы сипаттама беру, баға қою.
Сабақтың Технологиялық картасын толтыру қалды (No3 қосымшаны қараңыз). (№ 3.1 қосымша)
6. Үйге тапсырма.
1. 5-тақырып 3-бөлім «Әлем көлігі» қайталау.
(Бөлімнің соңындағы қосымша материалдарды, қосымшадағы кестелерді және атлас карталарын ұмытпаңыз.)
2. Контурлық картаға қолдану:
- көліктің негізгі түрлері бойынша жетекші елдер;
- әлемдегі ең ірі порттар мен әуежайлар;
- негізгі арналар мен бұғаздар;
- кеме жүзетін негізгі өзендер.
3. Транссібір темір жолын және Панамерикан тас жолын көрсете білу.
Үй тапсырмасын орындау кезінде No3 парақты және атлас картасын пайдаланыңыз.
Сабағымыз аяқталды. Жұмысыңыз үшін рахмет.
Дүние жүзінің көлік географиясы 1. Көлік – материалдық өндірістің үшінші жетекші саласы және географиялық еңбек бөлінісінің негізі.
10-сыныптағы география сабағы
1.Көлік – материалдық өндірістің үшінші жетекші саласы
- Географиялық еңбек бөлінісінің негізі
- Тасымалдау көлемі мен құрылымы мыналарды көрсетеді:
- Кәсіпорындар мен салалардың мамандануына және кооперациялануына ықпал етеді
- Тауарлар мен қызметтерді өндіру мен тұтынушы арасындағы аумақтық алшақтықты азайтуға ықпал етеді
Деңгейі және құрылымы
экономика
Орналастыру
өндіргіш күштер
Көлік өнімділігінің көрсеткіштері
- Жүк айналымы.
- Жүк (тасымалдау ақысы).
- Каботаж (бір елдің порттары арасында тасымалдау).
- Жүк көтергіштігі.
- Әуе жолы (әуе компаниясы)
|
Тасымалдау мүмкіндіктері |
Көлік желісі (мың км) |
Көліктің қолжетімділігі бойынша елдер топтары |
Қоршаған ортаның ластануы орталар |
|||
Дүниежүзілік көлік
Әлемдік көлік жүйесі - бәрі:- байланыс жолдары
- көлік компаниялары
- көліктер
- электрлендіру темір жолдар;
- пойыздардың келуі ауа жастығы;
- магниттік суспензия;
- электрлендірілген темір жолдар ұзындығының өсуі;
- жолаушылар ағынының артуы.
- қызметкерлер саны – 100 миллионнан астам адам
- толық ұзындығы көлік желісі-> 36 миллион км
- жүк тасымалданды – 100 млрд тоннадан астам
- жолаушылар тасымалданды – 1 триллионнан астам адам
ДҮНИЕЖҮЗІЛІК ЖҮК ЖӘНЕ ЖОЛАУШЫЛЫҚ ТАСЫМЫНЫҢ ҚҰРЫЛЫМЫ
ЖҮК АЙНАЛЫМЫНДАҒЫ ҮЛІСІ
ЖОЛАУШЫЛЫҚ АЙНАЛЫМЫНДАҒЫ ҮЛЕСІ
Жаттығу. Диаграмма деректерін талдаңыз. Келесі сұрақтарға жауап беріңіз:
- Дүние жүзі бойынша жүк тасымалдауда қандай көлік түрі басым, ал жолаушы айналымында қайсысы?
- Ресейде, Жапонияда жүк тасымалдауда қандай көлік түрі басым? Неліктен?
- Қай көлік түрі жүк тасымалдауға дерлік қатыспайды, ал қайсысы жолаушы тасымалдауға жатады? Неліктен деп ойлайсыз?
Атластағы картаны қараңыз
«КӨЛІК»
Жүк айналымының құрылымындағы өзгерістер Ғылыми-техникалық революцияның әлемдік көлік жүйесіне әсері
- өткізу қабілеттілігін арттыру
- жаңа көліктердің пайда болуы
- тасымалданатын жүктердің өткізу қабілеті мен көлемін ұлғайту (контейнерлеу)
Аймақтық көлік жүйелері
- Солтүстік Америка
- еуропалық
- Латын Америкасы
- африкалық
- Оңтүстік Азия
СУ КӨЛІГІ
Жеткізу желілерінің картасын талдаңыз.
Қай мұхит туралы айтуға болады: «Тамаша
әлемдік сауда тәсілі? Қайсысының арасында
елдер негізгі теңіз желілерін өтеді?
Қай ел көш бастап тұр
негізгі порттар? Себебі неде?
Дүниежүзілік теміржол көлігі
- Бумен жүретін алғашқы теміржол 1830 жылы ашылған Англиядағы Ливерпуль-Манчестер желісі болды. Г.
- Сол жылы Америка Құрама Штаттарында Чарльстон және Августа қалаларын байланыстыратын алғашқы темір жол салынды.
- 1833 жылы Францияда бірінші темір жол пайда болды.
- 1835 жылы - Германия мен Бельгияда.
- Ал Ресейде Санкт-Петербург – Царское Село (26 км) бірінші темір жолы 1837 жылы ашылды.
- электр көліктерінің пайда болуы;
- электр көліктерінің пайда болуы;
- отын түрлерінің өзгеруі (оттегі, сутегі, дизельдік, газ, рапс майы бойынша);
- асфальтталған жолдардың ұзындығын ұлғайту;
- жүк айналымын 8%-ға арттыру;
Жеке слайдтардағы презентацияның сипаттамасы:
1 слайд
Слайдтың сипаттамасы:
2 слайд
Слайдтың сипаттамасы:
Сабақтың мақсаты: Дүниежүзілік шаруашылықтың салалары туралы түсініктерін дамыту; дүниежүзілік көлік жүйесінің негізгі параметрлерін, оның проблемалары мен даму перспективаларын сипаттау қабілетін дамыту; әртүрлі елдердегі көліктегі айырмашылықтар және оның ерекшеліктері туралы түсінік қалыптастыру; негізгі көлік түрлерінің географиясы туралы білімдерін қалыптастыру.
3 слайд
Слайдтың сипаттамасы:
D \ W 3 б «Көлік географиясы» 2. С \ в бойынша жұмыс. Көрсету: «3» бойынша 1. Трансконтиненттік темір жолдар. 2. Ең үлкен әуежайлар (атауды көрсетіңіз) (4) 3. «4» бойынша әлемнің ең ірі порттары (3) + Ең ірі халықаралық өзен артериялары. (5) (atlasMap.ru) дейін "5" + Магистральдық мұнай және газ құбырлары. (3) (http://xreferat.ru/96/page88.html) (mir/map.ru)
4 слайд
Слайдтың сипаттамасы:
Сабақтың жоспары: 1. Көлік жұмысының сандық көрсеткіштері. 2. Дүние жүзінің көлік желісі. Дүниежүзілік көлік құрылымы. Аймақтық көлік жүйелері. 3. Ғылыми-техникалық революцияның көліктің дамуына әсері 4. Дүние жүзінің құрлық көлігі. 5. Дүние жүзінің су көлігі. 6. Дүние жүзінің әуе көлігі. 7. Қорытынды 8. Материалды бекіту.
5 слайд
Слайдтың сипаттамасы:
Көлік құрылымы Темір жол, автомобиль құбыры Теңіз, өзен
6 слайд
Слайдтың сипаттамасы:
Жүк айналымы – тасымалданған жүк көлемінің (тоннамен) және тасымалдау қашықтығының (км-мен) көбейтіндісі Каботаж – бір елдің порттары арасындағы тасымалдау. Үлкен каботаж – әртүрлі теңіздердің порттары арасында, мысалы, Балтық пен Қара арасындағы тасымалдау. Кіші каботаж – бір немесе екі іргелес теңіз порттары арасында, мысалы, Қара және Азов арасында тасымалдау. 3) көлік құралының жүк көтергіштігі - максималды салмақкөтеруге, жылжытуға немесе тасымалдауға қабілетті жүк.
7 слайд
Слайдтың сипаттамасы:
Дүниежүзілік көлік жүйесі ДҮНИЕЖҮЗІЛІК КӨЛІК ЖҮЙЕСІН (МТС) ҚАЛЫПТАСТЫРУ БАРЛЫҚ БАЙЛАНЫС, КӨЛІК КӘСІПОРЫНДАРЫ ЖӘНЕ КӨЛІК ҚҰРАЛДАРЫНЫҢ ЖИНАҒЫ. БІРАҚ ДҮНИЕ ЖҮЗІ БОЙЫНША ЖҮК ЖӘНЕ ЖОЛАУШЫЛЫҚ ТАСЫМЫ ГЕОГРАФИЯЛЫҚ ТУРАЛЫ ТҮРДЕ ТЕҢ ТЕҢ БОЛМАЙДЫ! Жаттығу. Картаны талдау. Тығыз көлік желісі бар әлемнің аймақтарын тексеріңіз.
8 слайд
Слайдтың сипаттамасы:
Өңірлік көлік жүйелері ДҮНИЕ ЖҮЗІ БОЙЫНША ЖҮК ЖӘНЕ ЖОЛАУШЫЛЫҚ Трафигі ГЕОГРАФИЯЛЫҚ ТУРАЛЫ ТҮРДЕ ТЕҢ БӨЛІНГЕН! RTS Солтүстік Америка МТС жалпы ұзындығының 30%; жүк айналымы бойынша 1 орын; автомобильдеудің жоғары деңгейі. Шетелдік Еуропаның РТС трафиктің тығыздығы мен жиілігі бойынша 1 орын; әуе және автомобиль көлігінің дамуының жоғары деңгейі. Тәуелсіз Мемлекеттер Достастығы РТС МТС 10%; жүк айналымындағы темір жол көлігінің жоғары үлесі; тасымалдау қашықтығы бойынша жоғары өнімділік.
9 слайд
Слайдтың сипаттамасы:
Даму деңгейі бойынша дүниежүзілік көлік жүйесін екі бөлікке бөлуге болады: экономикалық дамыған елдердің көлігі және дамушы елдердің көлігі Экономикалық дамыған елдердегі көлік Дамушы елдердегі көлік Артта қалған экономикалық сектор Жоғары техникалық деңгей Әртүрлі кіші салалардың өзара әрекеттесуі. Көлік желісінің қолжетімділігі, оның тығыздығы, халықтың ұтқырлығы жоғары. Қалыпталмаған көлік жүйелері. Бір немесе екі көлік түрінің басым болуы: темір жол – Үндістан Пәкістан, Бразилия, Аргентина; өзен - Тропикалық Африка елдері Жүктерді тасымалдау үшін атпен, жүк көлігімен, жүк тасушылар әлі де кеңінен қолданылады. Халықтың көліктік ұтқырлығы әлемдік орташа деңгейден бірнеше есе төмен. Бұл елдердің үлесіне әлемдік көлік желісінің жалпы ұзындығының 80%-ға дейіні келеді. Тауарларды тасымалдау үшін әлі күнге дейін атпен, жүк тиегіштер, жүк тиегіштер кеңінен қолданылады. .
10 слайд
Слайдтың сипаттамасы:
Көлік – материалдық өндірістің үшінші жетекші саласы. ДҮНИЕЖҮЗІЛІК КӨЛІК ЖҮЙЕСІНІҢ САНДЫҚ КӨРСЕТКІШТЕРІ: 140 МИЛЛИОН ЖҰМЫС ЖҰМЫСЫ CHEL. ЖҮК ЖӘНЕ ЖОЛАУШЫЛЫҚ АЙНАЛЫМЫ БАЙЛАНЫС ЖОЛДАРЫНЫҢ ҰЗЫНДЫҒЫ БАЙЛАНЫС ЖОЛДАРЫНЫҢ ҰЗЫНДЫҒЫ (мың км) 24000 Көлік түрлерін байланыс жолдарының ұзындығына қарай бөліңіз? ?
11 слайд
Слайдтың сипаттамасы:
ДҮНИЕЖҮЗІЛІК ЖҮК ЖӘНЕ ЖОЛАУШЫЛЫҚ АЙНАЛЫМЫНЫҢ ҚҰРЫЛЫМЫ ЖОЛАУШЫЛЫҚ АЙНАЛЫМЫНДАҒЫ ЖҮК АЙНАЛЫМЫНЫҢ ҮЛЕСІ Тапсырма. Диаграмма деректерін талдаңыз. Келесі сұрақтарға жауап беріңіз: 1. Жүк тасымалдауда қандай көлік түрі басым, ал дүние жүзіндегі жолаушы тасымалында қайсысы басым? Көліктің тауар айналымына қатысуындағы мұндай айырмашылықтарды қалай түсіндіруге болады деп ойлайсыз? 2. Ресейде, Жапонияда жүк тасымалдауда қандай көлік түрі басым? Неліктен? 3. Қандай көлік түрі жүк тасымалдауға дерлік қатыспайды, ал қайсысы жолаушы тасымалдауға жатады? Неліктен деп ойлайсыз?
12 слайд
Слайдтың сипаттамасы:
КӨЛІК ЖӘНЕ ҒЫЛЫМИ-ТЕХНОЛОГИЯЛЫҚ РЕВОЛЮЦИЯ Қорытынды: Оқулықтан 136-беттегі жауапты табыңыз (2-баған), сонымен қатар 151-беттегі No 18, 19 қосымша мәтінді қараңыз.
13 слайд
Слайдтың сипаттамасы:
ҚҰБЫР ТМД-да әлемдегі ең қуатты магистральдық мұнай және газ құбырлары орналасқан: «Дружба Сияние Севера Союз» Мұнай мен газ өндірудің өсуіне және өндіріс пен тұтыну аймақтары арасындағы аумақтық алшақтыққа байланысты дамыған. 1865 жылы АҚШ-та ұзындығы 6 км болатын алғашқы мұнай құбыры салынды. Тағайындалуы бойынша құбырларды келесі топтарға бөлуге болады: кеніш құбырлары – ұңғымаларды әртүрлі қондырғылармен байланыстыратын;
Мақсаты: Қолдану дағдыларын дамытуды жалғастыру ақпараттық технологияларгеография сабағында Міндеттері: 1. Ғылыми – дәуірдегі дүние жүзі көлігінің ерекшеліктерімен таныстыру. техникалық революция; 2. Ақпаратты жүйелеу, талдау, оқытылатын материалдағы маңыздысын бөліп көрсету қабілеттерін дамыту; 3. Экономикалық, экологиялық білімді насихаттау.
Мазмұны I. Кіріспе. II. Ғылыми-техникалық революция дәуіріндегі дүние жүзінің көлігі. 1. Көлік жұмысының көрсеткіштері. 2. Көлік түрлері. 3. Тасымалдау түйіндері. III. Ғылыми-техникалық революция дәуіріндегі көліктің қоршаған ортаға әсері.
Ғылыми-техникалық революцияның енгізілуі – ғылымның қоғамның өндіргіш күшіне айналуына негізделген адамзаттың өндіргіш күштеріндегі түбегейлі сапалық революция. Көлік – кез келген елдің экономикасының жетекші салаларының бірі.
Көліктің маңызы: географиялық еңбек бөлінісінің негізі болып табылады; көлік географиясы салалардың орналасуына әсер етеді; тұтынушы мен өндіруші арасындағы дәнекер болып табылады.
II. 1. Көлік жұмысының көрсеткіштері Жүк айналымы. Жүк (тасымалдау ақысы). Каботаж (бір елдің порттары арасында тасымалдау). Жүк көтергіштігі. Әуе жолы (әуе компаниясы)
Ғылыми-техникалық революцияның көлікке әсері;тасымалдау қабілетінің артуы; өткізу қабілеттілігін арттыру; жаңа көлік түрлерінің пайда болуы; сыйымдылықты арттыру; жылдамдығын арттыру.
Жүк айналымы құрылымының өзгеруі Көлік түрлері 1980 1990 2008 Жол 7, 5 8 8, 3 Мұнай құбыры 3, 1 5 7, 2 Газ құбыры 1, 1 2, 3 3, 6 Теңіз 51, 9 62, 7 62, 8
Ғылыми-техникалық революцияның темір жол көлігіне әсері – темір жолдарды электрлендіру; әуе кемесінің пайда болуы; магниттік суспензия; электрлендірілген темір жолдар ұзындығының өсуі; жолаушылар ағынының артуы.
Жоғары жылдамдықты теміржол (мысалдар) Ұлыбритания: Лондон-Глазго желісі 300 км/сағ; 2. Франция: Париж-Леон желісі – 380 км/сағ; 3. Жапония: Токио-Осако желісі – 250 км/сағ. бір.
Ғылыми-техникалық революцияның автомобиль көлігіне әсері;электромобильдердің пайда болуы; отын түрлерінің өзгеруі (оттегі, сутегі, дизельдік, газ, рапс майы бойынша); асфальтталған жолдардың ұзындығын ұлғайту; жүк айналымын 8%-ға арттыру;
жолаушылар айналымын 80%-ға арттыру; автокөлік паркін ұлғайту (АҚШ – 210 млн, Жапония 45 млн, Ресей 18 млн); газтурбиналық және айналмалы поршенді қозғалтқыштарды жасау. жылдамдық сипаттамаларының артуы; жүк көліктерінің жүк көтерімділігін арттыру.
Ғылыми-техникалық революцияның су көлігіне әсері Гидрофоильдер; ұшқыштар; сусымалы тасымалдаушылар; ро-ро; Жеңіл тасымалдаушылар; Жүк айналымын 8 есеге арттыру; Контейнерлеу.
Әуе көлігі Дүние жүзіндегі жолаушылар айналымы бойынша үшінші орында. Әлемдегі ең ірі әуежайлар: Чикаго, Даллас, Атланта, Хитроу. Негізгі мақсаты – жолаушыларды тасымалдау.
Ғылыми-техникалық революцияның әуе көлігіне әсері Дыбыстан жылдам жүретін жолаушылар ұшағы; 2. Тасымалдау қабілетінің артуы; 3. Жолаушылар айналымын 74 есеге арттыру. бір.
II. 3. Көлік тораптары – байланыс жолдары желісінің қиылысы. Көлік тораптарының мақсаты: олар орналасқан аймақтардың көлік ағындарын реттеу; - жүктерді сұрыптау; - Жолаушыларға тасымалдау және жөнелту мүмкіндігін беру дұрыс бағыт. -
Көлік тораптарының жаһандық маңызы Олар жағалауларда орналасқан (Нидерландыдағы Роттердам). Олар бір көлік түріне мамандануы мүмкін (Ирландиядағы Шенкоу әуежайы қаласы). Жолаушыларды – демалушыларды тасымалдау үшін қызмет ете алады ( Минералды суРесейде). Олар жүктің белгілі бір түрін ауыстырып тиеу үшін қолданылады (Ресейдің еуропалық бөлігінің солтүстігіндегі өзендердегі ағаш пирстер).
III. Ғылыми-техникалық революция дәуіріндегі көліктің қоршаған ортаға әсері. Көптеген елдерде қатаң қауіпсіздік шаралары бар. қоршаған орталастанудан көліктер: - автобензиндегі қорғасын үлесін азайту; - электр көліктерін, сутегі отынын пайдалану; - газ отыны; - ұшатын пойыздар.