विभाग II. विभाग आणि नोड्सवर रेल्वे वाहतुकीचे वितरण व्यवस्थापन
धडा 3. ट्रेन डिस्पॅचच्या कामाचे आयोजन
३.१. ट्रेन डिस्पॅचरचे अधिकार आणि दायित्वे
ट्रेन डिस्पॅचर हा साइटवरील ट्रेन आणि मालवाहतुकीच्या कामासाठी दैनंदिन शिफ्ट योजनेच्या कार्यांचा थेट आयोजक असतो. तो वॅगन आणि लोकोमोटिव्हचा तर्कसंगत वापर, साइटची थ्रूपुट आणि वाहून नेण्याची क्षमता आणि स्थानकांची प्रक्रिया क्षमता, ट्रेन ट्रॅफिक आणि शंटिंगच्या कामाची सुरक्षितता आणि स्थानकांच्या ऑपरेशनवर नियंत्रण ठेवण्यास बांधील आहे. डिस्पॅचरला त्याच्या कामात रेल्वेच्या तांत्रिक ऑपरेशनच्या नियमांद्वारे मार्गदर्शन केले जाते, ट्रेनच्या हालचाली आणि शंटिंगच्या कामासाठी सूचना, ट्रॅकच्या कामाच्या निर्मितीमध्ये रेल्वे वाहतुकीची सुरक्षितता सुनिश्चित करण्यासाठी आणि संपर्क नेटवर्कवर काम करण्यासाठी रेल्वेवरील सिग्नलिंगसाठी. , सध्याचे वेळापत्रक आणि गाड्यांच्या निर्मितीची योजना तसेच तांत्रिक - प्रशासकीय कायदे आणि तांत्रिक
विभाग स्थानकांची प्रक्रिया, रेल्वे मंत्रालयाचे आदेश आणि सूचना, रस्ते आणि विभाग, विभागातील रेल्वे आणि मालवाहतुकीच्या कामासाठी शिफ्ट-दैनिक योजना आणि विभागासाठी कर्तव्य अधिकाऱ्याच्या सूचना - विभागाचे प्रमुख डिस्पॅच शिफ्ट. डिस्पॅचर आवश्यक तांत्रिक कागदपत्रे ठेवतो: जर्नल ऑफ डिस्पॅचिंग ऑर्डर, अंमलात आणलेल्या ट्रेनच्या हालचालीचे वेळापत्रक आणि त्याचे संलग्नक, सिग्नलिंग आणि कम्युनिकेशन उपकरणांच्या तपासणीचे जर्नल.
मुख्य मुद्द्यांची यादी ज्यावर DSC ऑर्डर जारी करते, जे डिस्पॅच ऑर्डर लॉगमध्ये नोंदवले जातात आणि या ऑर्डरचे फॉर्म ट्रेनच्या हालचाली आणि शंटिंग कामाच्या सूचनांमध्ये दिलेले आहेत. हे ट्रेन डिस्पॅचरच्या कामाची कार्यपद्धती देखील दर्शवते. नमुना फॉर्मपाठवण्याचे आदेश मॅन्युअलच्या परिशिष्टात दिले आहेत.
डिस्पॅचर पूर्ण झालेल्या हालचालींच्या वेळापत्रकावर गाड्यांची वास्तविक हालचाल नोंदवतो, शेड्यूलच्या ग्रिडवर प्लॉटिंगच्या मार्गावर ट्रेनच्या हालचालींची रेखाचित्रे तयार करतो आणि स्थानकांमधून येण्याची, सुटण्याची आणि जाण्याची वेळ लक्षात घेतो आणि गाड्यांची माहिती रेकॉर्ड करतो. , स्थानकांचे ट्रेन आणि मालवाहतुकीचे काम, लोकोमोटिव्हचा वापर, सामान्य ऑपरेशनचे उल्लंघन आणि त्यांची कारणे (चित्र 4). शेड्यूलच्या फॉर्मवर, DSC अनेक तास अगोदर सेक्शनच्या बाजूने ट्रेनच्या हालचालीची रेषा तयार करते.
साइटचे कार्य आयोजित आणि व्यवस्थापित करताना, DSC प्रगत तंत्र आणि पद्धती वापरण्यास बांधील आहे. त्याला ऑपरेशनल असाइनमेंट, ऑर्डर आणि ऑर्डर (तोंडी किंवा reshstirovannye) स्थानकांवर कर्तव्यावर, लोकोमोटिव्ह क्रू आणि साइटवरील वाहतूक प्रक्रियेच्या तरतुदीशी संबंधित इतर युनिट्सचे कर्मचारी देण्याचा अधिकार आहे; विकसित आणि
गैरप्रकार रोखणे किंवा दूर करणे आणि वाहतूक वापरण्याची कार्यक्षमता वाढविण्याच्या उद्देशाने समायोजन उपाय करणे; शिफ्ट सुपरवायझर आणि उच्च कमांडर्सना अहवाल आणि प्रस्तावांसह अर्ज करा; साइटच्या स्ट्रक्चरल डिव्हिजनच्या ऑपरेशनल कर्मचार्‍यांवर बढती आणि दंड आकारण्यासाठी प्रस्ताव देणे.
रिसेप्शन कर्तव्य. वेळेवर ड्युटीवर येण्यासाठी, DSC ला येथे पोहोचणे आवश्यक आहे कामाची जागाआणि शिफ्ट सुरू होण्याच्या 15 मिनिटे आधी, DNCS (किंवा त्याच्या डेप्युटी) द्वारे आयोजित डिस्पॅचर शिफ्टच्या ऑपरेशनल मीटिंगसाठी तयार रहा. रिसेप्शनमध्ये खालील ऑपरेशन्स समाविष्ट आहेत:
आगामी कामाच्या वैशिष्ट्यांबद्दल आणि अडचणींवर मात करण्यासाठी नियोजित उपायांबद्दल शिफ्टच्या सुरूवातीस कर्तव्य सोपवणाऱ्या डीएससीकडून प्रारंभिक माहिती मिळवणे;
आरोग्य तपासणी तांत्रिक माध्यम; इशारे आणि "विंडो" बद्दल माहिती प्राप्त करणे, साइटवर लागू आहे;
विभागाच्या वरिष्ठ डिस्पॅचरकडून शिफ्टसाठी (किंवा 3-4 तासांच्या कालावधीसाठी) कार्य योजना प्राप्त करणे;
जर्नल ऑफ डिस्पॅच ऑर्डरमध्ये परिपत्रक ऑर्डरद्वारे स्वीकृती आणि कर्तव्याची वितरणाची नोंदणी.
तांदूळ. 4. सिंगल-ट्रॅक विभागात अंमलात आणलेल्या चळवळीच्या शेड्यूलचा एक तुकडा
ड्युटी घेत असताना, DSC ने स्वतःला स्थानकांच्या ट्रेनच्या स्थितीशी परिचित केले पाहिजे; तुमच्या विभागातील सर्व चिपबोर्डना कॉल करा, त्यांची ड्युटीवरची एंट्री तपासा, त्यांची नावे लिहा, तसेच ऑपरेटरची नावे लिहा, घड्याळांची तुलना करा, मध्यवर्ती स्थानकांवर कोणते रिसीव्हिंग आणि डिपार्टिंग ट्रॅक वैयक्तिकरित्या व्यापलेले आहेत ते शोधा.
वॅगन्स आणि गाड्या; लॉगमध्ये यापूर्वी रेकॉर्ड केलेले कोणते डिस्पॅच ऑर्डर अजूनही प्रभावी आहेत ते तपासा.
DSC, जो ड्युटीवर दाखल झाला आहे, विभागाच्या स्टेशनला फॉर्ममध्ये नोंदणीकृत परिपत्रक ऑर्डर पाठवतो:
मार्च 13, 20:03, क्र. 117 परिपत्रक.
20:00 वाजता, इव्हानोव्हने कर्तव्य स्वीकारले.
20:00 वाजता पावलोव्हने कर्तव्य सोपवले.
साइटवरील परिस्थितीचे मूल्यांकन आणि अंदाज. विभागातील परिस्थितीचे मूल्यांकन करण्यासाठी, डीएससीने कार्यान्वित केलेल्या हालचालींच्या वेळापत्रकानुसार (विभागावरील डीसी किंवा डीसी येथे आणि मेमोनिक डिस्प्लेनुसार) स्टेशन ट्रॅक आणि हॉल्सची व्याप्ती निश्चित करणे आवश्यक आहे, योग्य स्पष्टीकरण द्या. तांत्रिक माध्यमांचे ऑपरेशन, विभागात असलेल्या गाड्यांच्या वेळापत्रकानुसार वास्तविक हालचालींचे विश्लेषण करा, तसेच गाड्यांच्या आगमनाची योजना आणि पुढील 4 साठी विभागाच्या मुख्य स्थानकांवर गाड्या सोडण्याची योजना. तास, जंक्शन पॉईंट्सवर गाड्यांचा दृष्टीकोन आणि सेक्शनवरील स्थानिक कामाची योजना, संबंधित कर्मचार्‍यांसह फोनद्वारे उदयोन्मुख समस्यांचे स्पष्टीकरण.
जर, विभागावरील परिस्थितीचे विश्लेषण केल्यामुळे, डीएससी या निष्कर्षापर्यंत पोहोचते की विभाग आणि स्थानकांच्या थ्रूपुट आणि प्रक्रिया क्षमतेमुळे ट्रेन ट्रॅफिकच्या दिलेल्या खंडांना तोंड देणे शक्य होते, तर ते या विभागाचे कार्य आयोजित करते. दैनंदिन शिफ्ट योजनेच्या आधारे विभाग, कामाच्या ऑर्डरवर (तोंडी किंवा नोंदणीकृत ऑर्डरच्या स्वरूपात) थेट निष्पादकांना जमिनीवर पाठवणे.
खराबी झाल्यास, विविध प्रकारच्या तांत्रिक बिघाड
अर्थ आणि रोलिंग स्टॉक जे अंमलबजावणीमध्ये अडथळा आणतात नियोजित असाइनमेंट, किंवा अपेक्षित ट्रॅफिक व्हॉल्यूम आणि साइटच्या थ्रूपुट आणि प्रक्रिया क्षमतेमधील विसंगती, DNC DNC ला सूचित करते. DNTSO, TNTs आणि DNTsV सह एकत्रितपणे, ते कामातील व्यत्यय दूर करण्यासाठी उपाय विकसित करत आहे आणि विभागातून गाड्या जाण्यासाठी नवीन वेळापत्रक तयार करत आहे. सुधारित कामाचा आराखडा निष्पादकांना कळविला जातो.
सध्याच्या कामाचे नियोजन. बदलत्या परिस्थितीचा विचार करून, दैनंदिन कामाच्या शिफ्टच्या परिमाणवाचक आणि गुणात्मक निर्देशकांची पूर्तता करण्याच्या उद्देशाने, 4-6-तासांच्या कालावधीसाठी कार्यरत कार्य योजना निर्दिष्ट करणे आणि तपशीलवार करणे हे सध्याच्या नियोजनाचा उद्देश आहे.
विभागातून जाणाऱ्या गाड्यांच्या सध्याच्या नियोजनासाठी, डीएससी गाड्यांचा दृष्टिकोन आणि प्रत्येक ट्रेनची वैशिष्ट्ये, लोकोमोटिव्ह आणि लोकोमोटिव्ह क्रूची वैशिष्ट्ये, तांत्रिक स्थानकांद्वारे गाड्यांच्या स्वीकृती आणि निर्गमनाच्या योजना, तसेच चेतावणी आणि "विंडो" ची उपस्थिती.
अपेक्षित ट्रेनच्या डेटाची सामान्य ट्रेनच्या वेळापत्रकाशी तुलना करून, DSC त्यांचे अनुपालन स्थापित करते. प्रवासाची दिशा आणि आगमनाची वेळ शेड्यूलशी सुसंगत असल्यास, DSC शेजारच्या विभागातून ट्रेनच्या स्वीकृतीचे समन्वय करते, लोकोमोटिव्ह आणि लोकोमोटिव्ह क्रूच्या ऑपरेटिंग मोडनुसार विलंब न करता ट्रेन पास होण्याची शक्यता तपासते. किंवा रहदारीचे वेळापत्रक, DNC हे DNC ला कळवते आणि परवानगी प्राप्त करते
आम्हाला शेजारच्या विभागातून ट्रेन मिळते, विचलनाचे कारण शोधून आणि ट्रेन नियोजित वेळापत्रकाबाहेर जाण्याचे नियोजन करताना, नियोजित गाड्यांमधील मध्यांतर, मागील एकानंतर ट्रेनची सुटण्याची वेळ आणि प्रवासाची वेळ यांची गणना केली जाते. पासिंग स्टेशन, धावण्याच्या वेळा, ट्रेनची वैशिष्ट्ये, लोकोमोटिव्हचे आरोग्य, चेतावणी इत्यादि जाणून घेणे. अंदाजे वेळेच्या आत ट्रेन पास करणे अशक्य असल्यास, DSC संभाव्य वेळ ठरवते. रिसेप्शन आणि शेजारच्या विभागातील DSC आणि DSC ला माहिती देते. जर शेजारचा विभाग ट्रेन स्वीकारू शकत नसेल, तर DSC ट्रेन आणि इंटरमीडिएट स्टेशन्सची वैशिष्ट्ये, स्टेशन ट्रॅकची प्रोफाइल आणि लांबी लक्षात घेऊन विभागाच्या मध्यवर्ती स्थानकांपैकी एका स्थानकावर त्याच्या तात्पुरत्या विलंबाची शक्यता निश्चित करते. DSC सह समन्वय साधते आणि निर्णयाचा निकाल थेट निष्पादकांकडे आणते.
साइटवर स्थानिक कामाच्या संघटनेचे नियोजन करताना, डीएससी, प्रत्येक स्टेशनसाठी आणि संपूर्ण साइटसाठी (रोलिंग स्टॉकची संख्या आणि प्रकारानुसार) रिकाम्या गाड्या लोड करणे, उतरवणे आणि सोपविणे (किंवा प्राप्त करणे) योजना जाणून घेणे आणि साइटवर लोकल कार्गो वितरीत करण्यासाठी स्वीकारलेली प्रणाली विचारात घेऊन, प्रीफेब्रिकेटेड आणि ट्रान्सफर गाड्या, लोकोमोटिव्ह पाठवण्याच्या योजना - विशेषत: प्रत्येक ट्रेनसाठी अनलोडिंगसाठी स्टेशनवर येणार्‍या लोड केलेल्या वॅगन्सची संख्या आणि लोडिंगसाठी रिकाम्या वॅगन्सची संख्या लक्षात घेऊन निर्धारित करते. फाइलिंगचा क्रम, कार्गो ऑपरेशन्सची वेळ आणि रोलिंग स्टॉकचा प्रकार, लोड केलेल्या वॅगन काढणे, निर्गमन आणि पायरी मार्गांची निर्मिती तसेच रिकाम्या वॅगनचे संकलन लक्षात घेऊन. प्रत्येक ट्रेनसाठी ही योजना साइटवर जाण्यापूर्वी 30 मिनिटांपूर्वी विकसित केली जाते.
स्थानिक कामाच्या संघटनेत अडचणी आल्यास, डीएससीने कारणे शोधली पाहिजेत आणि डीएनसीव्हीसह, साइटसाठी स्थानिक कार्य योजना लागू करण्याच्या उद्देशाने उपाययोजना विकसित कराव्यात; विकसित योजना थेट निष्पादकांपर्यंत आणा.
साइटच्या स्थानकांवर वॅगन लोडिंग आणि अनलोड करण्याच्या प्रगतीचे विश्लेषण करून, मुख्य उपक्रमांचे मालवाहतूक, चिपबोर्ड, स्टेशन डिस्पॅचर आणि प्रमुखांकडून विनंती करून आवश्यक डेटा प्राप्त करून डीएससी नियंत्रणाच्या स्थानिक कार्य योजनेची अंमलबजावणी. वाहतूक विभाग.
"विंडोज" च्या तरतुदीसह विभागावर दुरुस्तीचे काम आयोजित करताना, DSC त्याचे काम वेरिएंट ट्रेन शेड्यूल (असल्यास) च्या आधारावर तयार करते, जेथे "विंडो" ची सुरुवात आणि समाप्ती वेळ, वेळापत्रक स्पष्टपणे परिभाषित केले जाते. , जे म्हणून काढले जातात किंवा अतिरिक्तपणे घातले जातात, तांत्रिक माध्यम ज्याद्वारे काम केले जाईल.
जर नियामक वेळापत्रक "खिडक्या" ची तरतूद करत नसेल, परंतु काम सुरू होण्याच्या एक दिवस आधी, रहदारी बंद करून साइटवर दुरुस्तीचे काम करणे आवश्यक आहे, स्थापित ऑर्डरएक वेरिएंट ट्रेन शेड्यूल, ज्याची DSC ड्युटीवर आल्यावर परिचित होते आणि त्यानुसार विभागावर काम आयोजित करते.
शेजारच्या DNC सह जंक्शन पॉईंट्सवर गाड्यांचा दृष्टीकोन ट्रेन डिस्पॅचरद्वारे प्रत्येक 3-4 तासांनी ट्रेनच्या पासिंगसाठी विकसित वेळापत्रकाच्या आधारावर नोंदणीकृत ऑर्डरच्या स्वरूपात दिला जातो (अशा वेळापत्रकाला कधीकधी अंदाज म्हटले जाते), ते दोन्ही विभागावर स्थित आहे आणि जे फॉर्मेशन स्टेशन्स किंवा इतर बट पॉइंट्समधून स्प्लिंटिंग कालावधी संपेपर्यंत साइटवर येतात.
शिफ्ट-दैनिक योजनेच्या अंमलबजावणीवर लक्ष ठेवणे आणि कामाचा सारांश देणे. ट्रेन आणि मालवाहतुकीच्या कामासाठी शिफ्ट-दैनिक योजनेच्या कार्यांच्या पूर्ततेवर नियंत्रण DSC द्वारे 4-6-तासांच्या कालावधीसाठी आणि कर्तव्याच्या शेवटी, ऑपरेशनल डेटा गोळा करणे आणि शिफ्टच्या नियोजित निर्देशकांशी त्यांची तुलना करणे. - प्रेषण विभागाची दैनिक योजना; बट पॉइंट्सवर गाड्या आणि वॅगनच्या स्वीकृती आणि वितरणावर; तांत्रिक स्थानकांद्वारे गाड्यांची स्वीकृती, विघटन, निर्मिती आणि प्रस्थान यावर; वॅगन लोडिंग आणि अनलोडिंगवर; रिकाम्या वॅगनचे समायोजन; प्रवासी, उपनगरीय आणि मालवाहू गाड्यांच्या प्रवासाच्या वेळापत्रकाच्या पूर्ततेवर आणि पुढे जाण्यासाठी.
विचलनाच्या बाबतीत, डीएसपी किंवा शंटिंग स्टेशन डिस्पॅचरद्वारे डीएससी अयशस्वी होण्याचे कारण शोधते, शिफ्ट-दैनिक योजना पूर्ण करण्याच्या उद्देशाने उपाय विकसित करते आणि डीएससीशी समन्वय साधून, त्यांना एक्झिक्युटरकडे आणते.
ट्रेन डिस्पॅचर - साइटवरील ट्रेन ट्रॅफिकचा एकमात्र प्रमुख, स्थानकांच्या ऑपरेशनवर नियंत्रण ठेवण्यास, स्थानकांवर गाड्यांचे स्वागत आणि प्रस्थान यावर लक्ष ठेवण्यास आणि वाहतूक सुरक्षा सुनिश्चित करण्यासाठी उपाययोजना करण्यास बांधील आहे. विशेषत: त्या स्थानकांच्या ऑपरेशनवर नियंत्रण ठेवणे आवश्यक आहे ज्यावर, एक किंवा दुसर्या कारणास्तव, सिग्नलिंग आणि संप्रेषण उपकरणांचे सामान्य ऑपरेशन विस्कळीत झाले आहे. स्टेशन ड्युटी ऑफिसरने ट्रेन ट्रॅफिकसाठी सिग्नलिंग आणि कम्युनिकेशन डिव्हाइसेसमध्ये बिघाड, ट्रेन रेडिओ कम्युनिकेशनमधील बिघाड, इनपुट आणि आउटपुट सिग्नल उघडण्याच्या अशक्यतेबद्दल आणि त्यानंतरच्या सूचनांनुसार कार्य करण्याबद्दल ट्रेन डिस्पॅचरला सूचित करणे बंधनकारक आहे. DNC.
स्थानकांच्या ऑपरेशनवर प्रभावी नियंत्रण सुनिश्चित करण्यासाठी, DSC ला स्थानकांवर उपलब्ध सिग्नलिंग आणि संप्रेषण साधने वापरण्याचे नियम जाणून घेणे आणि DSP ला ही किंवा ती सूचना देऊन, सर्व कार्य करण्यासाठी तंत्रज्ञान स्पष्टपणे समजून घेणे बंधनकारक आहे. ऑपरेशन्स
शिफ्टच्या कामाच्या निकालांचा सारांश देताना, डीएससीने सूचीबद्ध निर्देशकांनुसार विभागाच्या ट्रेन आणि मालवाहतुकीच्या कामासाठी शिफ्ट-दैनिक योजनेच्या मुख्य कामांच्या विभाग आणि वैयक्तिक स्थानकांच्या पूर्ततेचे मूल्यांकन केले पाहिजे. तसेच ट्रेनमध्ये वाहतूक सुरक्षितता आणि शंटिंग काम आणि वैयक्तिक सुरक्षा सुनिश्चित करणे. मालवाहतूक गाड्यांच्या विभागीय गतीच्या कामगिरीच्या पातळीचे मूल्यांकन करणे तुलनेने सोपे आहे.
शिफ्टच्या कामाच्या परिणामांच्या विश्लेषणाचा परिणाम साइटच्या मुख्य स्थानकांच्या डीएसपी किंवा शंटिंग डिस्पॅचरकडे आणला जातो, प्रत्येक कामाची गुणवत्ता दर्शवते.
कर्तव्य सुपूर्द. शिफ्ट संपण्याच्या 30-60 मिनिटे आधी, DSC तयार करते आवश्यक माहितीऑन-ड्यूटी DSC साठी कामाची वैशिष्ट्ये आणि नियोजित उपायांबद्दल, ड्यूटीच्या शेवटी काही अडचणी आल्यास. लेखांकन आणि अहवाल दस्तऐवज तयार करते: जर्नल ऑफ डिस्पॅच ऑर्डरची अंमलबजावणी पूर्ण करते, ज्यामध्ये कर्तव्याची स्वीकृती आणि वितरण यावर ऑर्डरचा मजकूर तयार करणे समाविष्ट आहे; अंमलात आणलेल्या चळवळीचे वेळापत्रक खेचते, शेड्यूलसाठी अर्ज पूर्ण करते ( संक्षिप्त वैशिष्ट्येट्रेन्स) आणि सिग्नलिंग उपकरणांचे जर्नल; त्याच्या स्वाक्षरीसह दस्तऐवजांचे विश्लेषण आणि प्रमाणित करते.
1. सामान्य तरतुदी
१.१. ट्रेन डिस्पॅचर तज्ञांच्या श्रेणीशी संबंधित आहे.
१.२. ज्या व्यक्तीकडे आहे
उच्च व्यावसायिक (तांत्रिक) शिक्षण आणि कामाचा अनुभव
किमान 1 वर्ष किंवा सरासरी ट्रेनच्या हालचालीशी संबंधित पोझिशन्स
व्यावसायिक (तांत्रिक) शिक्षण आणि पदांवर कामाचा अनुभव,
गाड्यांच्या हालचालीशी संबंधित, किमान 3 वर्षे.
१.३. ट्रेन डिस्पॅचरला या पदावर नियुक्त केले जाते आणि तेथून बडतर्फ केले जाते
तिचे एंटरप्राइझचे प्रमुख आणि थेट अहवाल देतात
________________________________________________________________________.
१.४. ट्रेन डिस्पॅचरला माहित असणे आवश्यक आहे:
- रेल्वेच्या तांत्रिक ऑपरेशनसाठी नियम
- गाड्यांची हालचाल आणि लोखंडावर शंटिंगचे काम करण्याच्या सूचना
- रेल्वेवर सिग्नल लावण्याच्या सूचना
कामांचे उत्पादन देखभालआणि सिग्नलिंग उपकरणांची दुरुस्ती
- दरम्यान रेल्वे वाहतुकीची सुरक्षितता सुनिश्चित करण्याच्या सूचना
ट्रॅक कामांचे उत्पादन
- सुरक्षितता नियम आणि आणीबाणीच्या लिक्विडेशनसाठी प्रक्रिया
धोकादायक मालाची रेल्वेने वाहतूक
- व्यवस्थापनाचे आदेश आणि सूचना रेल्वे,
रेल्वे विभाग
— पद्धतशीर, मानक आणि इतर मार्गदर्शन साहित्य चालू
रेल्वे वाहतुकीची संघटना
- ट्रेनचे वेळापत्रक आणि ट्रेन तयार करण्याची योजना आणि ऑर्डर
कारच्या प्रवाहाचे दिशानिर्देश, योजना, ट्रॅक प्रोफाइल,
तांत्रिक आणि प्रशासकीय कायदे, तांत्रिक प्रक्रियास्टेशन ऑपरेशन
- केंद्रीकृत डिस्पॅचिंग उपकरणांचे ऑपरेशन
- पीसीवर काम करण्याचे नियम
- निर्देशक आणि तांत्रिक मानकेऑपरेशनल काम
- कामगार संरक्षणाचे नियम आणि नियम, सुरक्षा उपाय,
औद्योगिक स्वच्छता
- रेल्वे वाहतुकीतील अग्निसुरक्षा नियम
- अर्थशास्त्र आणि उत्पादन व्यवस्थापनाच्या मूलभूत गोष्टी
- रेल्वे कामगारांच्या शिस्तीचे नियम
- कामाचे तास आणि कर्मचार्‍यांच्या विश्रांतीच्या वेळेचे नियम
रेल्वे वाहतूक
— _________________________________________________________________.
1.5. ट्रेन डिस्पॅचरच्या अनुपस्थितीत (व्यवसाय प्रवास, सुट्टी,
आजारपण इ.), त्याची कर्तव्ये नियुक्त केलेल्या व्यक्तीद्वारे पार पाडली जातात
विहित पद्धतीने.
1.6. ______________________________________________________________.
2. नोकरीच्या जबाबदाऱ्या
ट्रेन डिस्पॅचर:
२.१. सर्व्हिस केलेल्या (डिस्पॅचर) येथे गाड्यांची हालचाल व्यवस्थापित करते
२.२. शेड्यूलची पूर्तता आणि वाहतूक सुरक्षितता सुनिश्चित करते
गाड्या, तांत्रिक सुविधांचा कार्यक्षम वापर, रोलिंग स्टॉक आणि
लोकोमोटिव्ह
२.३. साइटवरील परिस्थितीचे मूल्यांकन आणि अंदाज, योजना आणि
गाड्यांच्या पासचे आयोजन, उशीरा प्रवाशांचा परिचय आणि
प्रवासी गाड्या.
२.४. वेळेवर धावणाऱ्या गाड्यांचा मागोवा ठेवतो
स्थानकांद्वारे ट्रेनचे रिसेप्शन, निर्गमन आणि पास, विशेषतः जेव्हा
सिग्नलिंग आणि संप्रेषण उपकरणांच्या सामान्य ऑपरेशनचे उल्लंघन, ओव्हरटेक करताना आणि
प्रवाशांचे क्रॉसिंग, लांब, जड, डिस्चार्जसह आणि
गाड्या आणि इतर गाड्यांचा मोठ्या आकाराचा माल.
2.5. स्थानिक कार्गोची डिलिव्हरी आणि नियामक अंमलबजावणी सुनिश्चित करते
रिकाम्या वॅगनच्या वितरणासाठी असाइनमेंट.
२.६. लोडिंगच्या कामाच्या पूर्ततेवर स्थानकांच्या कामाचे पर्यवेक्षण करते आणि
वॅगन उतरवणे, रिसेप्शन, गाड्या तयार करणे आणि निघणे.
२.७. रिसेप्शन मार्ग तयार करण्यासाठी ऑपरेशन्स करते,
निर्गमन, ट्रेन पासेस आणि विभागांवर शंटिंग हालचाली,
डिस्पॅचर केंद्रीकरणासह सुसज्ज.
२.८. ट्रेन आणि लोकोमोटिव्हच्या हालचालींबद्दल संगणकावर माहिती प्राप्त करते
विभाग, माहिती संदेशांच्या प्रसारणाच्या वेळेवर नियंत्रण ठेवतो
स्थानके
२.९. स्थानकांवर कर्तव्यावर असलेल्यांना रहदारीच्या संघटनेवर सूचना देते
गाड्या, मार्ग बंद आणि उघडण्याचे आदेश (ट्रॅक), पासून संक्रमणासाठी
दुहेरी-ट्रॅक रहदारीपासून दुस-याकडे सिग्नलिंग आणि संप्रेषणाचे एक साधन
सिंगल-ट्रॅक, चुकीच्या ट्रॅकवरून गाड्या सुटल्याबद्दल इ.
२.१०. "विंडोज" च्या तरतुदीची समयोचितता सुनिश्चित करते, स्वीकारते
संस्थेसाठी उपाय, आपत्कालीन पुनर्प्राप्ती कार्य आणि वेळेवर
तांत्रिक उपकरणे आणि उपकरणे समस्यानिवारण.
२.११. पूर्ण झालेल्या ट्रेनच्या हालचाली आणि इतर वेळापत्रक राखते
स्थापित दस्तऐवजीकरण, जर्नल ऑफ डिस्पॅचिंगमध्ये ऑर्डरची नोंदणी करते
सूचना.
२.१२. डिस्पॅचिंग विभागाच्या एकाच शिफ्टच्या कामावर देखरेख करते.
2.13. _____________________________________________________________.
ट्रेन डिस्पॅचरला अधिकार आहेत:
३.१. व्यवस्थापनासाठी प्रस्ताव सादर करा
त्यांच्या क्रियाकलापांचे मुद्दे.
३.२. एंटरप्राइझच्या स्ट्रक्चरल विभागांच्या तज्ञांकडून प्राप्त करा
त्यांच्या क्रियाकलापांशी संबंधित माहिती.
३.३. आपल्या अंतर्गत कागदपत्रांवर स्वाक्षरी आणि समर्थन करा
क्षमता
३.४. एंटरप्राइझच्या व्यवस्थापनास मदत करणे आवश्यक आहे
त्यांची अधिकृत कर्तव्ये पार पाडणे.
3.5. ______________________________________________________________.
4. जबाबदारी
ट्रेन डिस्पॅचर यासाठी जबाबदार आहे:
४.१. त्यांच्या अधिकाऱ्याच्या अयोग्य कामगिरीसाठी किंवा अकार्यक्षमतेसाठी
या नोकरीच्या वर्णनात कर्तव्ये निश्चित केली आहेत
सेट केलेल्या मर्यादेत कामगार कायदा रशियाचे संघराज्य.
४.२. त्यांच्या व्यायामादरम्यान केलेल्या गुन्ह्यांसाठी
क्रियाकलाप - प्रशासकीय, गुन्हेगारी आणि द्वारे निर्धारित मर्यादेत
रशियन फेडरेशनचे नागरी कायदा.
४.३. कारणासाठी भौतिक नुकसान- मर्यादेत
रशियन फेडरेशनचा सध्याचा कायदा.
4.4. ______________________________________________________________.
कामाचे स्वरूप
ट्रेन डिस्पॅचर
1. सामान्य तरतुदी
१.१. हे नोकरीचे वर्णन ओओआर "रशियन युनियन ऑफ इंडस्ट्रिलिस्ट अँड एंटरप्रेन्युअर्स" (यापुढे म्हणून संदर्भित) च्या "रिप्लेसेबल टेक्नॉलॉजीज" (यापुढे ट्रेन डिस्पॅचर म्हणून संदर्भित) रेल्वे विभागाच्या डिस्पॅचरचे कार्यात्मक, नोकरी कर्तव्ये, अधिकार आणि जबाबदाऱ्या परिभाषित करते. संस्था).
१.२. खालील शिक्षण आणि प्रशिक्षण आवश्यकता पूर्ण करणाऱ्या व्यक्तीची ट्रेन डिस्पॅचरच्या पदावर नियुक्ती केली जाते:
व्यावहारिक अनुभवासह:
ट्रेन डिस्पॅचरच्या कामात प्रवेशासाठी विशेष अटी:
१.३. ट्रेन डिस्पॅचरला माहित असणे आवश्यक आहे:
१.४. ट्रेन डिस्पॅचर सक्षम असणे आवश्यक आहे:
1.5. रशियन फेडरेशनच्या वर्तमान कायद्यानुसार संस्थेच्या कार्यकारी उपाध्यक्षाच्या आदेशानुसार ट्रेन डिस्पॅचरची नियुक्ती केली जाते आणि डिसमिस केले जाते.
१.६. ट्रेन डिस्पॅचर संस्थात्मक कार्यकारी उपाध्यक्ष आणि अदलाबदल करण्यायोग्य तंत्रज्ञान विभागाच्या प्रमुखांना अहवाल देतो.
2. श्रम कार्ये
3. नोकरीच्या जबाबदाऱ्या
4. अधिकार
ट्रेन डिस्पॅचरला याचा अधिकार आहे:
४.१. ट्रेन डिस्पॅचरच्या क्रियाकलापांशी संबंधित आवश्यक माहिती, तसेच साहित्य आणि कागदपत्रांची विनंती करा आणि प्राप्त करा.
४.२. पात्रता सुधारा, पुन्हा प्रशिक्षण घ्या (पुन्हा प्रशिक्षण).
४.३. ट्रेन डिस्पॅचरच्या क्षमतेमध्ये समस्यांचे निराकरण करण्यासाठी तृतीय-पक्ष संस्था आणि संस्थांच्या विभागांशी संबंध स्थापित करा.
४.४. त्याच्या कार्यात्मक कर्तव्यांचा भाग असलेल्या समस्यांच्या चर्चेत भाग घ्या.
४.५. नियुक्त केलेल्या कामाच्या क्षेत्रातील क्रियाकलापांच्या सुधारणेवर सूचना आणि टिप्पण्या द्या.
४.६. कार्यात्मक कर्तव्ये पार पाडताना उद्भवलेल्या विवादांचे निराकरण करण्यासाठी संबंधित स्थानिक प्राधिकरणांना किंवा न्यायालयात अर्ज करा.
४.७. त्यांची कर्तव्ये पार पाडण्यासाठी आवश्यक माहिती साहित्य आणि कायदेशीर कागदपत्रे वापरा.
४.८. विहित पद्धतीने प्रमाणपत्र उत्तीर्ण करा.
5. जबाबदारी
ट्रेन डिस्पॅचर यासाठी जबाबदार आहे:
५.१. त्यांची कार्यात्मक कर्तव्ये पार पाडण्यात अयशस्वी (अयोग्य कामगिरी).
५.२. संस्थेच्या कार्यकारी उपाध्यक्षांचे आदेश व सूचनांचे पालन करण्यात अयशस्वी.
५.३. नियुक्त कार्ये आणि सूचनांच्या अंमलबजावणीच्या स्थितीबद्दल चुकीची माहिती, त्यांच्या अंमलबजावणीसाठी अंतिम मुदतीचे उल्लंघन.
५.४. आस्थापनामध्ये स्थापित अंतर्गत कामगार नियम, अग्नि सुरक्षा आणि सुरक्षा नियमांचे उल्लंघन.
५.५. रशियन फेडरेशनच्या वर्तमान कायद्याद्वारे स्थापित केलेल्या मर्यादेत भौतिक नुकसान होऊ शकते.
५.६. अधिकृत कर्तव्याच्या कामगिरीच्या संदर्भात ज्ञात झालेल्या माहितीचे प्रकटीकरण.
उपरोक्त उल्लंघनांसाठी, गुन्ह्याच्या तीव्रतेनुसार, लागू कायद्यानुसार, ट्रेन डिस्पॅचरला अनुशासनात्मक, सामग्री, प्रशासकीय, दिवाणी आणि फौजदारी उत्तरदायित्वात आणले जाऊ शकते.
हे नोकरीचे वर्णन तरतुदींनुसार (आवश्यकता) विकसित केले गेले आहे. कामगार संहितारशियन फेडरेशनचा दिनांक 30 डिसेंबर 2001 क्रमांक 197 FZ (रशियन फेडरेशनचा कामगार संहिता) (दुरुस्ती आणि जोडण्यांसह), व्यावसायिक मानक"रेल्वे वाहतुकीच्या ऑपरेशनल डिस्पॅच मॅनेजमेंटमधील तज्ञ" कामगार मंत्रालयाच्या आदेशाने मंजूर आणि सामाजिक संरक्षणरशियन फेडरेशनचे 3 डिसेंबर 2015 क्रमांक 981n आणि कामगार संबंधांचे नियमन करणारे इतर नियामक कायदेशीर कायदे.
विषय, धड्याचा उद्देश, फॉर्म भरणे, नियंत्रण प्रश्नांची उत्तरे.
विषय:ट्रेन डिस्पॅचरचे काम. ट्रेन डिस्पॅचरच्या जबाबदाऱ्या.
डीएनसी सेक्शनवरील गाड्यांच्या हालचालींचे नियमन करते, अंतर आणि स्थानकांवरील गाड्यांच्या प्रगतीवर लक्ष ठेवते, निर्दिष्ट रहदारीच्या आकारांची पूर्तता होते याची खात्री करण्यासाठी वेळापत्रकातील अडथळे आणि विचलन त्वरित दूर करते. सर्वोत्तम वापरवॅगन्स, लोकोमोटिव्ह आणि थ्रूपुट. त्याच वेळी, ट्रेन डिस्पॅचरने हालचालींचा वेग वाढवण्यासाठी, स्थानकांवर गाड्यांच्या प्रक्रियेसाठी वेळ कमी करण्यासाठी आणि मालवाहू आणि तांत्रिक ऑपरेशन्ससाठी निष्क्रिय कारसाठी उपलब्ध राखीवांचा जास्तीत जास्त वापर करण्यास बांधील आहे.
प्रचलित परिस्थितीनुसार, ट्रेन डिस्पॅचर सेक्शनवरील गाड्यांच्या क्रॉसिंग आणि ओव्हरटेकिंगचे नियमन करतो. DNC स्थानकांचे कार्य नियंत्रित करते, गाड्यांचे स्वागत आणि निर्गमन, वाहतूक सुरक्षितता सुनिश्चित करण्यासाठी उपाययोजना करते. डीएससीच्या विभागावरील गाड्यांच्या हालचालीसाठी सर्व ऑर्डर चिपबोर्ड आणि गाड्यांच्या हालचालीशी संबंधित इतर कर्मचार्‍यांना हस्तांतरित केले जातात, ऑर्डरमध्ये नोंदणीकृत आवश्यक प्रकरणेनियंत्रण लॉग मध्ये. ज्या कर्मचार्‍यांना DSC चा आदेश प्राप्त झाला आहे त्यांना ऑर्डरची सामग्री पुन्हा सांगणे बंधनकारक आहे. ऑर्डर योग्यरित्या समजली आहे याची खात्री केल्यानंतर, DSC त्याच्या अंमलबजावणीसाठी सूचना देते.
स्टेज किंवा ट्रॅक बंद करणे आवश्यक असल्यास, तसेच सिग्नलिंग आणि संप्रेषणाच्या इतर माध्यमांवर स्विच करताना, DNC, ऑर्डर देण्यापूर्वी, स्टेज किंवा ट्रॅक ट्रेनपासून मुक्त असल्याची खात्री करते. ट्रॅक किंवा स्टेजच्या आगामी बंदबद्दल, ऑर्डरच्या प्रसारणाची पर्वा न करता, DSC प्रथम DSP ला कॉल करते, स्टेज मर्यादित करते आणि त्यांना ट्रॅक किंवा स्टेज बंद करण्याबद्दल चेतावणी देते. ड्युटी घेत असताना, DSC ने स्वतःला ट्रेनच्या परिस्थितीशी परिचित केले पाहिजे, सर्व DSPs ड्युटीवर दाखल झाले आहेत का ते तपासले पाहिजे, त्यांना तपासण्याच्या वेळेची नेमकी वेळ कळवावी, स्थानकांवरील परिस्थिती, साइटवर लागू असलेल्या इशाऱ्यांशी स्वतःला परिचित केले पाहिजे, आणि, परिस्थितीनुसार, स्थानकांना आगामी कामाबद्दल आवश्यक सूचना द्या.
गाड्यांच्या अंमलात आणलेल्या हालचालीचे वेळापत्रक प्रदान केले पाहिजे:
प्रवासी आणि वस्तूंच्या वाहतुकीसाठी गरजा पूर्ण करणे;
रेल्वे वाहतूक सुरक्षा;
विभागांची थ्रुपुट आणि वहन क्षमता आणि स्टेशन्सची प्रक्रिया क्षमता यांचा सर्वात कार्यक्षम वापर;
तर्कशुद्ध वापररोलिंग स्टॉक;
लोकोमोटिव्ह क्रूच्या सतत कामाच्या स्थापित कालावधीचे अनुपालन;
ट्रॅक, संरचना, सिग्नलिंग उपकरणे, संप्रेषण आणि वीज पुरवठ्याची सध्याची देखभाल आणि दुरुस्ती यावर दुरुस्तीचे काम करण्याची शक्यता.
गाड्यांची नियुक्ती आणि रद्दीकरण केले जाते:
अ) प्रवासी स्थानिक वाहतूक, पोस्टल-लगेज आणि मालवाहू-प्रवासी, उपनगरी - आरके अंतर्गत - RSE "KTZ" च्या व्यवस्थापनाद्वारे;
c) सीआयएस देशांमध्ये प्रवास करणारे प्रवासी - आरएसई "केटीझेड" च्या व्यवस्थापनाच्या प्रस्तावावर कॉमनवेल्थ राज्यांच्या रेल्वे परिवहन परिषदेच्या संचालनालयाद्वारे;
क) लष्करी, मानवी, प्रवेगक मालवाहतूक, कझाकस्तानच्या रेल्वेमार्गात - आरएसई "केटीझेड" च्या नेतृत्वाद्वारे आणि सीआयएस देशांना - कॉमनवेल्थ सदस्य राज्यांच्या रेल्वे परिवहन परिषदेच्या संचालनालयाद्वारे;
ड) पुनर्प्राप्ती आणि अग्निशामक गाड्या, बर्फाचे नांगर आणि वॅगनशिवाय लोकोमोटिव्ह,
विशेष स्वयं-चालित रोलिंग स्टॉक, उपयुक्तता आणि इतर गाड्या ज्या वेळापत्रकानुसार प्रदान केल्या नाहीत - DNTs.
प्रत्येक ट्रेनला वेळापत्रकानुसार एक नंबर दिला जातो. एकाच्या गाड्या
दिशानिर्देशांना सम संख्या आणि विरुद्ध दिशेने जाणाऱ्या गाड्यांसाठी विषम संख्या दिल्या जातात.
डीएनसी पूर्ण झालेल्या रहदारीचे वेळापत्रक राखते, ज्यावर ते गाड्यांच्या हालचालींवरील डेटा तसेच सामान्य ऑपरेशनचे सर्व उल्लंघन आणि त्यांची कारणे नोंदवते. अंमलात आणलेल्या चळवळीच्या चार्टवर सूचित केले आहे:
अ) गाड्या आणि रेल्वे लोकोमोटिव्हची संख्या, चालकांची नावे, गाड्यांचे वजन आणि सशर्त लांबी, आवश्यक असलेल्या गाड्या विशेष अटीपास
ब) विभागातील स्थानकांनुसार निर्गमन, आगमन आणि मार्गाची वेळ;
c) लोकोमोटिव्हच्या वापरावरील डेटा;
ड) दिवसाच्या स्थापित कालावधीसाठी रेल्वे आणि स्थानकांच्या मालवाहतुकीच्या कामाचा डेटा;
e) वेगळ्या वॅगनद्वारे मध्यवर्ती स्थानकांवर रिसीव्हिंग आणि डिपार्चर ट्रॅकचा व्यवसाय किंवा
घातलेल्या ब्रेक शूजची संख्या दर्शविणारी रचना;
f) विभागातील स्थानकांच्या मुख्य आणि रिसीव्हिंग-डिपार्चर ट्रॅकवरील संपर्क नेटवर्कमधील ताणतणाव आणि हाऊल्स;
g) सक्तीच्या चेतावणी ज्यासाठी वेग कमी करणे आवश्यक आहे;
h) चुकीच्या मार्गावर गाड्यांची हालचाल;
i) ट्रॅफिक सेवा देणारे मार्ग, ट्रॅक आणि इतर उपकरणे बंद करणे.
विषय:डिस्पॅच ऑर्डर प्रसारित करण्यासाठी फॉर्म, सामग्री आणि प्रक्रिया
ट्रेन डिस्पॅचरच्या सेक्शनवरील गाड्यांच्या हालचालीसाठी सर्व ऑर्डर स्थानकांवर ड्यूटीवर जातात आणि ट्रेनच्या हालचालीशी संबंधित इतर कर्मचारी, ऑर्डर प्रेषण ऑर्डरच्या जर्नलमध्ये नोंदणीकृत (रेकॉर्ड केलेले) आवश्यक असल्यास. खालील ऑर्डर डिस्पॅच ऑर्डरच्या रजिस्टरमध्ये अनिवार्य नोंदणीच्या अधीन आहेत:
अ)ओपनिंग किंवा हॉल्सचे वैयक्तिक ट्रॅक उघडताना आणि बंद करताना (व्होल्टेज काढून टाकण्याच्या संबंधात इलेक्ट्रिक ट्रेनच्या हालचालीसह);
ब)डबल-ट्रॅक ट्रॅफिकमधून सिंगल-ट्रॅक ट्रॅफिकमध्ये संक्रमण आणि डबल-ट्रॅक ट्रॅफिक पुनर्संचयित करण्यावर;
मध्ये)ट्रेनच्या इतरांकडे जाण्याच्या दरम्यान सिग्नलिंग आणि संप्रेषणाच्या एका साधनापासून संक्रमणावर;
जी)चुकीच्या मार्गावर आणि वेळेच्या मर्यादेसह गाड्या सोडताना (या निर्देशाच्या चौदाव्या अध्यायात दिलेल्या प्रकरणांमध्ये आणि रीतीने);
e)वर्ग 1 धोकादायक वस्तू (स्फोटक साहित्य) आणि मोठ्या आकाराच्या मालासह गाड्या सुटताना;
e)स्टेशनच्या तांत्रिक आणि प्रशासकीय कायद्याद्वारे या ऑपरेशन्ससाठी प्रदान न केलेल्या ट्रॅकवरील आणि त्यावरील प्रवासी, पोस्टल-लगेज, मालवाहू-प्रवासी आणि मानवी गाड्या स्वीकारणे आणि निर्गमन करणे;
आणि)वेळापत्रकानुसार प्रदान न केलेल्या गाड्यांची नियुक्ती आणि त्या कोणत्या क्रमाने धावतात आणि गाड्या रद्द केल्याबद्दल. विभागातून सिंगल लोकोमोटिव्ह, न काढता येण्याजोग्या रेल कार आणि युटिलिटी ट्रेन्सच्या पासिंगसाठी ऑर्डर नोंदणीकृत नसतील;
h)स्वयंचलित लोकोमोटिव्ह सिग्नलिंगमध्ये बिघाड झाल्यास गाड्यांच्या हालचालीवर;
आणि)उशीरा प्रवासी गाड्या पास करण्याच्या प्रक्रियेवर;
ते)एका ड्रायव्हरने सर्व्हिस केलेल्या लोकोमोटिव्हसह पॅसेंजर ट्रेन सुटताना.
जर्नल ऑफ डिस्पॅचिंग ऑर्डरमध्ये, ट्रेन डिस्पॅचरद्वारे ड्युटी स्वीकारणे आणि वितरण देखील नोंदवले जाते. नोंदणीकृत डिस्पॅचर ऑर्डर स्टेशन अटेंडंट किंवा ऑपरेटरद्वारे डिस्पॅचर ऑर्डरच्या रजिस्टरमध्ये रेकॉर्ड केले जातात. डिस्पॅच ऑर्डर लिहून ठेवल्यानंतर, स्टेशन अटेंडंट किंवा ऑपरेटर त्याचे आडनाव देऊन डिस्पॅचरला त्यातील सामग्री शब्दशः पुनरावृत्ती करतो. ऑर्डर योग्यरित्या प्राप्त झाल्याची खात्री केल्यानंतर, प्रेषक एका शब्दासह त्याची पुष्टी करतो "परफॉर्म करा". ऑर्डर तपासण्याची वेळ आणि ती स्वीकारलेल्या व्यक्तीचे नाव डिस्पॅचर आणि स्टेशनच्या लॉगमध्ये नोंदवले जाते. जर ट्रेन डिस्पॅचरची ऑर्डर ऑपरेटरने स्वीकारली आणि रेकॉर्ड केली असेल, तर नंतरचे ते स्टेशन अटेंडंटला पुनरावलोकनासाठी आणि वाचनासाठी पावती देण्यासाठी त्वरित सादर करण्यास बांधील आहे.
विषय:चेतावणीचे प्रकार आणि ते जारी करण्याची प्रक्रिया
"जेथे लोकोमोटिव्ह क्रूची विशेष दक्षता सुनिश्चित करणे आणि त्यांना कामाच्या कामगिरीबद्दल चेतावणी देणे आवश्यक आहे अशा प्रकरणांमध्ये, गाड्यांना लेखी इशारे दिले जातात. इशारे जारी केले जातात:
ट्रॅकमध्ये बिघाड झाल्यास, नेटवर्क डिव्हाइसेसशी संपर्क साधा, क्रॉसिंग सिग्नलिंग, कृत्रिम आणि इतर संरचना, तसेच दुरुस्ती आणि बांधकाम कामाच्या दरम्यान ज्यासाठी वेग कमी करणे किंवा मार्गावर थांबणे आवश्यक आहे;
जेव्हा नवीन प्रकारचे सिग्नलिंग आणि दळणवळण साधने कार्यान्वित केली जातात, तसेच जेव्हा नवीन चालू केले जातात तेव्हा विद्यमान रहदारी दिवे हलविले जातात किंवा रद्द केले जातात आणि ते अयशस्वी झाल्यास, जेव्हा ट्रॅफिक लाइट बंद स्थितीत आणता येत नाही;
स्वयंचलित लोकोमोटिव्ह सिग्नलिंगच्या ट्रॅक डिव्हाइसेसमध्ये बिघाड झाल्यास;
जेव्हा एखादी ट्रेन लोडिंग गेजच्या मर्यादेपेक्षा जास्त माल घेऊन निघते, जेव्हा या ट्रेनचे अनुसरण करताना वेग कमी करणे किंवा विशेष परिस्थिती पाळणे आवश्यक असते;
स्नोप्लो, गिट्टी, ट्रॅकलेअर, क्रेन, कुस्करलेले दगड आणि इतर मशीन्सच्या दुहेरी-ट्रॅकवर काम करताना;
या विभागासाठी स्थापित केलेल्या गतीचे अनुसरण करू शकत नाही अशा ट्रेनवर रोलिंग स्टॉक ठेवताना;
खराब दृश्यमानतेच्या परिस्थितीत काढता येण्याजोग्या मोबाइल युनिट्स चालवताना, तसेच ट्रॅक कारवर जड भार वाहतूक करताना;
इतर सर्व प्रकरणांमध्ये जेव्हा वेग कमी करणे किंवा मार्गावर ट्रेन थांबवणे आवश्यक असते, तसेच जेव्हा चेतावणी देणे आवश्यक असते लोकोमोटिव्ह क्रूट्रेनच्या विशेष परिस्थितीबद्दल"
सर्व चेतावणी तीन प्रकारांमध्ये विभागल्या आहेत:
अ) स्थापनेच्या क्षणापासून ते रद्द होईपर्यंत प्रभावी, जेव्हा संबंधित व्यवस्थापक, कामाच्या अटींनुसार, त्यांच्या पूर्ण होण्याची अचूक तारीख निश्चित करू शकत नाही;
ब) चेतावणी जारी करण्यासाठी अर्जामध्ये सूचित केलेल्या कामाच्या प्रमुखाने स्थापित केलेल्या विशिष्ट कालावधीसाठी वैध;
c) वैयक्तिक गाड्यांसाठी त्यांच्या प्रवासासाठी विशेष अटींचे पालन करणे आवश्यक असल्यास (कार्गो किंवा रोलिंग स्टॉकच्या ट्रेनमध्ये उपस्थिती जी निर्धारित वेगाने प्रवास करू शकत नाही, अनियोजित थांबे नियुक्त करताना इ.).
अपेक्षित कामाच्या आगामी कामगिरीच्या संदर्भात चेतावणी जारी करण्यासाठी अर्ज दिले आहेत:
अ) रोड फोरमन, संपर्क नेटवर्क क्षेत्रांचे प्रमुख आणि इलेक्ट्रोमेकॅनिक्स, सिग्नलिंग आणि संप्रेषण अंतरांचे इलेक्ट्रोमेकॅनिक्स - कामाच्या कालावधीसाठी, परंतु एका दिवसापेक्षा जास्त नाही;
ब) ट्रॅक अंतराच्या प्रमुखांद्वारे, सिग्नलिंग आणि संप्रेषण, वीज पुरवठा अंतर - 5 दिवसांपर्यंतच्या कालावधीसाठी;
c) रेल्वे विभागांचे प्रमुख, आणि रेल्वेच्या रचनेत रेल्वे विभागांच्या अनुपस्थितीत - रेल्वेचे मुख्य अभियंता - 10 दिवसांपर्यंत.
रस्त्याच्या प्रमुखाच्या आदेशानुसार दीर्घ कालावधीसाठी चेतावणी स्थापित केली जाते, तर चेतावणी स्थापित करण्याच्या क्रमाने, रस्त्याचे प्रमुख संबंधित कर्मचार्‍यांना चेतावणी रद्द करण्याचा अधिकार देऊ शकतात. आवश्यक कामआणि सामान्य गती पुनर्संचयित करा.
रोड फोरमन, भविष्यातील कामाच्या आगामी उत्पादनाच्या संदर्भात चेतावणी जारी करण्यासाठी अर्ज दिले जातात, ज्याचे व्यवस्थापन करण्याचा अधिकार ट्रॅकच्या फोरमनला आहे.
चेतावणी जारी करण्यासाठीचे अर्ज स्टेशनवर ड्युटीवर असलेल्यांच्या पत्त्यावर लिखित स्वरूपात, टेलीग्राम किंवा दूरध्वनी संदेशाद्वारे दिले जातात. स्टेशनवर सबमिट केलेल्या लिखित अर्जाची तार किंवा टेलिफोन संदेशाद्वारे स्वाक्षरी केलेल्या व्यक्तीने पुष्टी केली पाहिजे.
ट्रेन डिस्पॅचर
अंदाजे फॉर्म
मंजूर
______________________________________ (आद्याक्षरे, आडनाव)
(संस्थेचे नाव, पूर्व- ________________________
स्वीकृती, इ, त्याचे संस्थात्मक (संचालक किंवा इतर
कायदेशीर फॉर्म) अधिकृत व्यक्ती, अधिकृत
मंजूर करणे आवश्यक आहे
नॉस्टॅल्जिक सूचना)
"" ____________ २०__
कामाचे स्वरूप
ट्रेन डिस्पॅचर
______________________________________________
(संस्थेचे नाव, उपक्रम इ.)
"" ______________ २०__ N_________
हे नोकरीचे वर्णन विकसित आणि मंजूर केले गेले आहे
आधार रोजगार करार __________________________________________ सह
(ज्यांच्यासाठी त्या व्यक्तीच्या पदाचे नाव
______________________________________________________ आणि त्यानुसार
हे नोकरीचे वर्णन तयार केले गेले आहे)
रशियन फेडरेशनच्या कामगार संहितेच्या तरतुदी आणि इतर नियामक
शासित कृत्ये कामगार संबंधरशियन फेडरेशन मध्ये.
1. सामान्य तरतुदी
१.१. ट्रेन डिस्पॅचर तज्ञांच्या श्रेणीशी संबंधित आहे.
१.२. ज्या व्यक्तीकडे आहे
उच्च व्यावसायिक (तांत्रिक) शिक्षण आणि कामाचा अनुभव
किमान 1 वर्ष किंवा सरासरी ट्रेनच्या हालचालीशी संबंधित पोझिशन्स
व्यावसायिक (तांत्रिक) शिक्षण आणि पदांवर कामाचा अनुभव,
गाड्यांच्या हालचालीशी संबंधित, किमान 3 वर्षे.
१.३. ट्रेन डिस्पॅचरला या पदावर नियुक्त केले जाते आणि तेथून बडतर्फ केले जाते
तिचे एंटरप्राइझचे प्रमुख आणि थेट अहवाल देतात
________________________________________________________________________.
१.४. ट्रेन डिस्पॅचरला माहित असणे आवश्यक आहे:
- रेल्वेच्या तांत्रिक ऑपरेशनसाठी नियम;
- रेल्वेवरील गाड्यांची हालचाल आणि शंटिंगच्या कामासाठी सूचना
रस्ते;
- रेल्वेवर सिग्नल लावण्याच्या सूचना;
सिग्नलिंग उपकरणांच्या देखभाल आणि दुरुस्तीवरील कामांचे उत्पादन;
- जेव्हा रेल्वे वाहतुकीची सुरक्षा सुनिश्चित करण्यासाठी सूचना
ट्रॅक कामांचे उत्पादन;
- सुरक्षितता नियम आणि आणीबाणीच्या लिक्विडेशनसाठी प्रक्रिया
रेल्वेने वाहतूक करताना धोकादायक वस्तू;
- रेल्वे विभागाच्या नेतृत्वाचे आदेश आणि सूचना,
रेल्वे विभाग;
- पद्धतशीर, मानक आणि इतर मार्गदर्शन साहित्य चालू
रेल्वे वाहतूक व्यवस्था;
- ट्रेनचे वेळापत्रक आणि ट्रेन तयार करण्याची योजना आणि ऑर्डर
कारच्या प्रवाहाचे दिशानिर्देश, योजना, ट्रॅक प्रोफाइल,
तांत्रिक आणि प्रशासकीय कायदे, स्टेशनच्या तांत्रिक प्रक्रिया
जागा;
- डिस्पॅचर केंद्रीकरण उपकरणांचे ऑपरेशन;
- पीसीवर काम करण्याचे नियम;
- ऑपरेशनल कामाचे निर्देशक आणि तांत्रिक मानके;
- कामगार संरक्षणाचे नियम आणि कायदे, सुरक्षा उपाय,
औद्योगिक स्वच्छता;
- रेल्वे वाहतुकीत अग्निसुरक्षेचे नियम;
- अर्थशास्त्र आणि उत्पादन व्यवस्थापनाच्या मूलभूत गोष्टी;
- रेल्वे कामगारांच्या शिस्तीवर नियम;
- कामाचे तास आणि कर्मचार्‍यांच्या विश्रांतीच्या वेळेचे नियम
रेल्वे वाहतूक;
- _________________________________________________________________.
1.5. ट्रेन डिस्पॅचरच्या अनुपस्थितीत (व्यवसाय प्रवास, सुट्टी,
आजारपण इ.), त्याची कर्तव्ये नियुक्त केलेल्या व्यक्तीद्वारे पार पाडली जातात
विहित पद्धतीने.
1.6. ______________________________________________________________.
2. नोकरीच्या जबाबदाऱ्या
ट्रेन डिस्पॅचर:
२.१. सर्व्हिस केलेल्या (डिस्पॅचर) येथे गाड्यांची हालचाल व्यवस्थापित करते
प्लॉट
२.२. शेड्यूलची पूर्तता आणि वाहतूक सुरक्षितता सुनिश्चित करते
गाड्या, तांत्रिक सुविधांचा कार्यक्षम वापर, रोलिंग स्टॉक आणि
लोकोमोटिव्ह
२.३. साइटवरील परिस्थितीचे मूल्यांकन आणि अंदाज, योजना आणि
गाड्यांच्या पासचे आयोजन, उशीरा प्रवाशांचा परिचय आणि
प्रवासी गाड्या.
२.४. वेळेवर धावणाऱ्या गाड्यांचा मागोवा ठेवतो
स्थानकांद्वारे ट्रेनचे रिसेप्शन, निर्गमन आणि पास, विशेषतः जेव्हा
सिग्नलिंग आणि संप्रेषण उपकरणांच्या सामान्य ऑपरेशनचे उल्लंघन, ओव्हरटेक करताना आणि
प्रवाशांचे क्रॉसिंग, लांब, जड, डिस्चार्जसह आणि
गाड्या आणि इतर गाड्यांचा मोठ्या आकाराचा माल.
2.5. स्थानिक कार्गोची डिलिव्हरी आणि नियामक अंमलबजावणी सुनिश्चित करते
रिकाम्या वॅगनच्या वितरणासाठी असाइनमेंट.
२.६. लोडिंगच्या कामाच्या पूर्ततेवर स्थानकांच्या कामाचे पर्यवेक्षण करते आणि
वॅगन उतरवणे, रिसेप्शन, गाड्या तयार करणे आणि निघणे.
२.७. रिसेप्शन मार्ग तयार करण्यासाठी ऑपरेशन्स करते,
निर्गमन, ट्रेन पासेस आणि विभागांवर शंटिंग हालचाली,
डिस्पॅचर केंद्रीकरणासह सुसज्ज.
२.८. ट्रेन आणि लोकोमोटिव्हच्या हालचालींबद्दल संगणकावर माहिती प्राप्त करते
विभाग, माहिती संदेशांच्या प्रसारणाच्या वेळेवर नियंत्रण ठेवतो
स्थानके
२.९. स्थानकांवर कर्तव्यावर असलेल्यांना रहदारीच्या संघटनेवर सूचना देते
गाड्या, मार्ग बंद आणि उघडण्याचे आदेश (ट्रॅक), पासून संक्रमणासाठी
दुहेरी-ट्रॅक रहदारीपासून दुस-याकडे सिग्नलिंग आणि संप्रेषणाचे एक साधन
सिंगल-ट्रॅक, चुकीच्या ट्रॅकवरून गाड्या सुटल्याबद्दल इ.
२.१०. "विंडोज" च्या तरतुदीची समयोचितता सुनिश्चित करते, स्वीकारते
संस्थेसाठी उपाय, आपत्कालीन पुनर्प्राप्ती कार्य आणि वेळेवर
तांत्रिक उपकरणे आणि उपकरणे समस्यानिवारण.
२.११. पूर्ण झालेल्या ट्रेनच्या हालचाली आणि इतर वेळापत्रक राखते
स्थापित दस्तऐवजीकरण, जर्नल ऑफ डिस्पॅचिंगमध्ये ऑर्डरची नोंदणी करते
सूचना.
२.१२. डिस्पॅचिंग विभागाच्या एकाच शिफ्टच्या कामावर देखरेख करते.
2.13. _____________________________________________________________.
3. अधिकार
ट्रेन डिस्पॅचरला अधिकार आहेत:
३.१. व्यवस्थापनासाठी प्रस्ताव सादर करा
त्यांच्या क्रियाकलापांचे मुद्दे.
३.२. एंटरप्राइझच्या स्ट्रक्चरल विभागांच्या तज्ञांकडून प्राप्त करा
त्यांच्या क्रियाकलापांशी संबंधित माहिती.
३.३. आपल्या अंतर्गत कागदपत्रांवर स्वाक्षरी आणि समर्थन करा
क्षमता
३.४. एंटरप्राइझच्या व्यवस्थापनास मदत करणे आवश्यक आहे
त्यांची अधिकृत कर्तव्ये पार पाडणे.
3.5. ______________________________________________________________.
4. जबाबदारी
ट्रेन डिस्पॅचर यासाठी जबाबदार आहे:
४.१. त्यांच्या अधिकाऱ्याच्या अयोग्य कामगिरीसाठी किंवा अकार्यक्षमतेसाठी
या नोकरीच्या वर्णनात कर्तव्ये निश्चित केली आहेत
रशियन फेडरेशनच्या कामगार कायद्याने निर्धारित केलेल्या मर्यादेत.
४.२. त्यांच्या व्यायामादरम्यान केलेल्या गुन्ह्यांसाठी
क्रियाकलाप - प्रशासकीय, गुन्हेगारी आणि द्वारे निर्धारित मर्यादेत
रशियन फेडरेशनचे नागरी कायदा.
४.३. सामग्रीचे नुकसान करण्यासाठी - निर्धारित मर्यादेत
रशियन फेडरेशनचा सध्याचा कायदा.
4.4. ______________________________________________________________.
नोकरीचे वर्णन _______________ नुसार विकसित केले गेले
(नाव,
_____________________________.
कागदपत्र क्रमांक आणि तारीख)
पर्यवेक्षक स्ट्रक्चरल युनिट(आद्याक्षरे, आडनाव)
_________________________
(स्वाक्षरी)
"" _____________ २०__
सहमत:
विधी विभागाचे प्रमुख
(आद्याक्षरे, आडनाव)
_____________________________
(स्वाक्षरी)
"" ________________ २०__
मी सूचनांशी परिचित आहे: (आद्याक्षरे, आडनाव)
_________________________
(स्वाक्षरी)