По време на Международното военноморско изложение, което ще се проведе в Санкт Петербург от 28 юни до 2 юли, корабите ще бъдат акостирали на кейовете на морската гара, а високоскоростните и спомагателните катери ще бъдат разположени в пристанището на Lenexpo. Сред "дебютантите" на събитието са малкият ракетен кораб "Зелен дол" и граничният патрул "Предаден". Централният военноморски портал разказва какво да видите в близост до насипа по време на изложението.
Фрегата проект 11356 "Адмирал Макаров"
Най-големият кораб, който се приближава до морската гара, ще бъде "". Това е третият кораб от проект 11356, който сега е на държавни изпитания до края на годината.
„Адмирал Макаров“ беше заложен в корабостроителницата „Янтар“ на 29 февруари 2012 г. и спуснат на вода на 2 септември 2015 г. Прехвърлянето на "Адмирал Макаров" на клиента беше планирано за първото тримесечие на 2017 г., по-късно беше многократно отлагано.
Първите два кораба от серията - "Адмирал Григорович" и "Адмирал Есен" - предадени на ВМС на 11 март и 7 юни 2016 г., сега те изпълняват задачи в състава на постоянната оперативна група на ВМС в Средиземно море. Море.
Фрегатите по проект 11356 са предназначени за морски пътувания на дълги разстояния и борба с надводни кораби и подводници, както и за отразяване на въздушни атаки. Въоръжението на кораба включва: 100 мм артилерийска установка А-190, зенитно-ракетни и артилерийски системи, торпедно и противоподводно оръжие, както и крилати ракети с голям обсег Калибър-НК. Може да носи и палубен вертолет Ка-27 или Ка-31.
Водоизместимост "Адмирал Макаров" - 4035 тона, дължина - 125 метра, ширина - 15 метра. Корабът развива скорост до 30 възела. Автономност - 30 дни. Екипаж - 180 души и 20 морски пехотинци.
Corvette проект 20380 "Stable"
"" - вторият по големина кораб на Международното военноморско изложение. Той е построен в Северная верфь и предаден на флота през юли 2014 г. Корветата е предназначена за операции в близката морска зона и борба с надводни кораби и подводници на противника, както и за поддръжка на десанта.
Корветата е оборудвана с универсална артилерийска установка, противокорабни ракети, противоподводни торпеда и зенитно-ракетно оръжие. Както и в случая с Ярослав Мъдри, корабът разполага с хеликоптерна площадка за Ка-27ПЛ.
Проект 21631 малък ракетен кораб
Един от малките ракетни корабипроект 21631 - "Зелен дол" или "Серпухов". И двата кораба стреляха през лятото на 2016 г. с ракети "Калибър" по позициите на бойците на "Джабхат Фатах аш-Шам" (бившата "Джабхат ал Нусра", терористична група, забранена на територията на Руска федерация).
Зеленый Дол и Серпухов са съответно третият и четвъртият сериен кораб от проекта Буян-М, построени през 2015 г. в Зеленодолската корабостроителница. Първоначално RTO бяха част от Черноморския флот, но през есента на 2016 г. бяха прехвърлени в Балтийския.
Корабите са оборудвани с най-новите високоточни далекобойни оръжия - универсалната ракетна система "Калибър-НК", предназначена за унищожаване на морски и брегови цели.
Миночистач "Александър Обухов"
Сред корабите, които посетителите на форума ще видят, ще бъде и най-младият кораб на Балтийския флот - миночистачът "". Корабът влезе във флота през декември 2016 г."Александър Обухов" - водещият кораб на проект 12700 "Александрит". Според плановете на командването на ВМС, корабите от проекта ще формират основата на противоминните сили. руски флот. Сега Средне-Невският корабостроителен завод строи три миночистача 12700, договорено е строителството на още четири.
Корабът се отличава с корпуса си от монолитен фибростъкло, оформен чрез вакуумна инфузия. Корпусът от композитни материали се отличава с по-висока здравина и по-голяма живучест на кораба при търсене на мини. В допълнение, композитното тяло е по-леко и по-издръжливо. На "Александър Обухов" тази технология е използвана за първи път.
Технологията за производство на композитни миночистачи е собственост само на Средне-Невския корабостроителен завод, в бъдеще Амурският корабостроителен завод планира да я овладее.
Малък десантен кораб на въздушна възглавница тип "Зубр"
Флотът ще изпрати най-големия кораб в света на салона на въздушна възглавница- проект 12332 "Зубр". Благодарение на въздушната възглавница Zubrs могат да се движат по земята. Корабът може да побере три танка или 10 бронетранспортьора.
Сега ВМС са въоръжени с два кораба от проекта, построени в началото на 90-те години. След като Рибинск "Сатурн" започна замяна на вноса на газотурбинни двигатели, монтирани на кораба, военноморското командване започна да говори за предстоящото възобновяване на строителството на "Зубров".
Граничен охранителен кораб проект 22460 "Предаден"
Патрулният катер "Предаден" беше спуснат на вода през април 2017 г. в корабостроителницата Алмаз.
Стражите с водоизместимост 630 тона са построени по поръчка на граничната служба на ФСБ. Корабът стана първият проект в Русия, на палубата на който беше кацнат безпилотен самолет самолеттип хеликоптер. В състава на авиационната група на кораба освен дрона влиза и лек хеликоптер. Часовият е оборудван с артилерийска установка АК-630 и картечница Корд.
За подобряване на условията на живот, корабите са оборудвани със сауна, малък басейн и климатична система. Скоростта на гарда може да достигне 30 възела. Проектът се отличава с използването на стелт технология и висок клас автоматизация.
Десантни кораби
В допълнение към корабите, в акваторията на Lenexpo ще бъдат разположени лодки, предназначени за различни задачи. Сред тях са десантни лодки от проекти 11770 "Серна" и 21820 "Дюгонг", разработени от Централното конструкторско бюро "Алексеев".
Това, което прави лодките уникални, е принципът на движение на плавателния съд върху въздушна кухина. Това ноу-хау на дизайнерското бюро в Нижни Новгород е използвано само в техните проекти за развитие. Лодките от проект 11770 могат да носят един танк или две бойни машини на пехотата или бронетранспортьори, проект 21820 - два пъти повече. Лодките са предназначени за 90 души персонал.
Любопитно е, че три лодки от проект 11770 са в експлоатация с флота на Обединените арабски емирства, а всичките пет построени лодки от проект 21820 са кръстени на герои Отечествена война 1812 г., включително Михаил Лермонтов и Денис Давидов.
Патрулни и противодиверсионни катери
Сред лодките на IMDS ще има антисаботажна "". Лодките от този проект защитават водите на базите на флота. Грачонок е въоръжен с 14,5 мм картечница Владимиров, предназначена за стрелба по лекобронирана техника и способна да поразява цели на разстояние до два километра и на височина до един и половина километра. Освен това лодката е оборудвана с гранатомети и зенитно-ракетни системи.
От патрулни катери посетителите на салона ще видят високоскоростни "Mongoose" (гранична служба на ФСБ) и "", способни да ускоряват съответно до 53 и 48 възела.
Помощни плавателни съдове и лодки
Хидрографски катер проект 19920 "Баклан" ще пристигне от Ломоносов в Санкт Петербург.
Многофункционалната модулна лодка на проект 23370 е забележителна с това, че предназначението й зависи от инсталираното оборудване. Използва се като спасителен, водолазен или медицински кораб. Лодките се произвеждат от Орехово-Зуевското предприятие "КАМПО" и се предават на ВМС под формата на блокови модули, които впоследствие се сглобяват в местонахождението на силите за търсене и спасяване на флотовете.
Освен това в пристанището ще дойде спасителна лодка по проект 23040, оборудвана с необитаемо подводно превозно средство с дистанционно управление и предназначена за извършване на водолазни операции на дълбочина до 60 метра, гасене на пожари на кораби и изпомпване на вода от авариен кораб.
Сред другите лодки и спомагателни съдовев акваторията ще бъдат разположени морският влекач от проект 02800 "МБ-96", работната лодка BL-820 и твърдата надуваема лодка BL-680, произведени от фирма "Мнев и Ко", на базата на които консорциум "Тайфун" ще разработи безпилотна лодка за миночистач проект 12700, както и редица нови разработки и морски технологии.
Помощ от Централния военноморски портал
Имайте предвид, че закупеният билет изтича след напускане на територията на Lenexpo в посока кея. Преди да разгледате корабите, препоръчваме да се запознаете с експозицията на IMDS и щандовете на участниците, представляващи военноморската индустрия.От 28 юни до 2 юли в Санкт Петербург на територията на изложбения комплекс "Ленекспо" ще се проведе Осмият международен морски отбранителен салон. Форумът се организира от Министерството на промишлеността и търговията с участието на Министерството на отбраната, Министерството на външните работи, Федерална службаза военнотехническо сътрудничество, правителството на Санкт Петербург и компанията "Рособоронекспорт". Според организаторите на изложението посетителите ще видят над 50 образци на морска техника.
Както и преди две години, на IMDS-2017 не се очакват чужди военни кораби.
Информация за изложбата е публикувана в тематичния раздел FlotProm "
8-ият Международен морски отбранителен салон (IMDS) се откри в изложбения център "Ленекспо" в Санкт Петербург. Салонът ще продължи до 2 юли. В него участват над 400 компании, включително 49 чуждестранни от 29 страни.
Международното изложение за морска отбрана (IMDS) се провежда на всеки две години в Санкт Петербург от 2003 г. Организатор на салона през 2017 г. е Министерството на промишлеността и търговията на Русия, организатор е Marine Salon LLC. Провежда се с участието на Министерството на отбраната на Руската федерация, Министерството на външните работи на Руската федерация, Федералната служба за военнотехническо сътрудничество, правителството на Санкт Петербург и АО "Рособоронекспорт".
Из историята на салона
За първи път Международното военноморско изложение се проведе през 2003 г. Повече от 9000 специалисти, 319 предприятия (включително 52 от 22 чужди държави) и 26 официални делегации от 24 държави.
Вторият IMDS през 2005 г. събра около 19 800 специалисти от 352 организации, включително 56 чужди компанииот 20 държави и 28 делегации от 26 страни.
Повече от 23 000 специалисти от 383 компании, включително 65 чуждестранни предприятия от 28 страни по света, взеха участие в IMDS 2007. В салона участваха 50 официални делегации от 44 държави.
Четвъртият IMDS 2009 събра 350 предприятия, от които 67 чуждестранни - от 28 държави.
Петият IMDS 2011 прие 409 предприятия, включително 71 от 29 чужди държави, както и 91 официални делегации от 68 страни. Около 40 000 души са посетили салона през уикенда.
Шестият IMDS 2013 събра над 48 000 специалисти от 457 предприятия (включително 89 компании от 31 страни) и 75 делегации от 51 държави.
Седмият IMDS 2015 се проведе с участието на повече от 360 предприятия, включително 37 чуждестранни.
8-то международно военноморско изложение ще бъде отворено до 2 юли 2017 г. Първите три дни изложението ще бъде за специалисти, а през уикендите (1-2 юли) ще бъде отворено за обикновени посетители. Очаква се в събитията на салона да участват 400 компании (от които 49 чуждестранни), представители на 47 официални чуждестранни делегации от 40 държави. Руската част на експозицията е представена от 105 компании. Сред участниците са Обединената корабостроителна корпорация (ОСК), групата компании Ростех, Рособоронекспорт, НПО „Аврора“, Криловски държавен изследователски център, Корпорация за тактически ракети, концерн „Алмаз-Антей ВКО“ и др.
В рамките на салона се провеждат научно-практически конференции, демонстрира се военна продукция на руски и чуждестранни компании. Темата на салона обхваща корабостроене и корабостроене, оръжия и съвременни технологии, военноморска авиация, военноморска инфраструктура, корабни електроцентрали, системи боен контрол, навигация, комуникации и контрол и др. Форматът на IMDS включва конгресно-бизнес и експозиционно-изложбени секции, демонстрация в акваторията, демонстрационни полети и стрелба, както и посещения на участниците в салона на корабостроене и др. предприятия.
Според помощника на президента на Руската федерация по военно-техническото сътрудничество Владимир Кожин, на салона се планира да бъдат подписани редица споразумения, които в момента са във висока степен на готовност.
Специалисти на АД "PMSOFT" направиха презентации в рамките на 2 специализирани събития на VIII Международен морски отбранителен салон IMDS-2017:
- МОРИНТЕХ-ПРАКТИК„Информационни технологии в корабостроенето-2017“.
- PLM-форум „Мениджмънт кръговат на животакорабостроителни продукти. Информационна поддръжка“.
Събитията се проведоха с подкрепата на Военно-промишлената комисия на Руската федерация, Съюза на машиностроителите на Русия и JSC United Shipbuilding Corporation.
Традиционно в конференцията и PLM форума участваха ръководители и водещи специалисти на основните корабостроителници, конструкторски бюра, индустриални изследователски институти, организации и институции на ВМС, както и разработчици и доставчици на хардуер и софтуер, както и представители на клиента.
Участниците бяха поздравени от директора на Департамента за корабостроителна промишленост и морска техника Борис Анатолиевич Кабаков, вицепрезидента по техническо развитие на Обединена корабостроителна корпорация АД Дмитрий Юриевич Колодяжни, генералния директор на ПАО „Корабостроителен завод Северная верф“ Игор Борисович Пономарев, представители на Съюза на Машиностроители на Русия.
В рамките на пленарната сесия МОРИНТЕХ-ПРАКТИКДиректорът на отдела за координиране на програмите и управление на проектиАО "Обединена корабостроителна корпорация" Леонид Викторович Кузнецов, задавайки тона на практическата дискусия на Конференцията.
ОТ Далеч на изтокприветства участниците в конференцията изпълнителен директорна корабостроителния комплекс "Звезда" Сергей Иванович Целуйко, а след това беше показан видеоклип за най-новия корабостроителен клъстер, изграждащ се на територията на завода, подготвен от специалисти на SSK Zvezda.
През 2017 г. организаторите значително разшириха програмата на конференцията. Към традиционните раздели „Корпоративни информационни системи” и „Системи за автоматизирано проектиране” за първи път беше добавен раздел за приборостроители.
На опитите за автоматизиране на въвеждането на документация от 3D модели бяха посветени цяла поредица от доклади на млади представители на индустрията на сесии. виртуална реалност, проблеми на изграждането на информационни модели на кораби и плавателни съдове, върху практическия опит от заместване на вноса в ИТ инфраструктурата, изготвен от представители на водещи руски предприятиякорабостроителната индустрия и дизайнерските бюра показаха, че конференцията засяга най-широкия и най-актуален кръг от въпроси.
Събитието завърши с кръгла маса „Интегриране на системи за управление на корабостроителни предприятия. Изисквания и задачи на съвременния етап пред информационно поддържащите системи. Алексей Анатолиевич Рындин, заместник-директор на бюрото ESG, действа като модератор на кръглата маса; JSC "PMSOFT" Владимир Сергеевич Палагин, като направи презентация на тема: "Интегрирана система за планиране и контрол на времето и разходите за изпълнение на поръчките."
Работни сесии PLM – Форум „Управление на жизнения цикъл на корабостроителни продукти. Информационна поддръжка"бяха организирани на местата на две секции: "А": "Взаимодействие на организациите при внедряването на PLC (Product Lifecycle Collaboration) процесите на жизнения цикъл на продукта и" B": "PLM технологии, използвани в руското корабостроене."
Откривайки форума, Александър Станиславович Петров, представител на Съюза на машинните инженери на Русия, изпълнителен секретар на ИКТ комитета на Лигата за подпомагане на отбранителните предприятия, подчерта актуалността на проблемите и начините за тяхното решаване, които са представени в програмата на форума и прочете приветствие от члена на колегията на Военно-промишлената комисия на Руската федерация В. И. Поспелов и първият заместник-председател на Съюза на машиностроителите на Русия В.В. Гутенев.
В рамките на секциите бяха представени доклади за практиката на прилагане и използване Информационна системаподкрепа за техническата (сервизна) поддръжка на кораби на руския флот, защитен обмен между PLM системи на конструкторски бюра и заводи, опит в създаването на IETP с елементи на експертни системи за следпродажбено обслужване на изнесена военна техника, ефективност при използването на PLM в корабостроително предприятие, управление на общия строителен график, ремонт и модернизация на морско оборудване, практика на приложение модерни технологии информационна поддръжкажизнен цикъл на корабостроителни продукти, трансформация на подходите за управление на корабостроителни данни, програмен подходв управлението на жизнения цикъл на продукта, както и задачи за управление на пълния жизнен цикъл високотехнологични продуктивоенна цел.
Откривайки форума, Александър Станиславович Петров, представител на Съюза на машинните инженери на Русия, изпълнителен секретар на ИКТ комитета на Лигата за подпомагане на отбранителните предприятия, подчерта актуалността на проблемите и начините за тяхното решаване, които са представени в програмата на форума и прочете приветствие от члена на колегията на Военно-промишлената комисия на Руската федерация В. И. Поспелов и първият заместник-председател на Съюза на машиностроителите на Русия В.В. Гутенев.
В пленарната част и на секционните сесии на форума бяха изнесени 24 доклада за жизнения цикъл на сложни високотехнологични корабостроителни изделия.
Директорът на отдела за информационни технологии на Обединената корабостроителна корпорация Антон Сергеевич Думин говори в пленарната част на форума и говори за стратегията на групата USC в областта на инженерните системи.
Също на пленарното заседание беше представен доклад от Научно-изследователския център по корабостроене към Научно-изследователския институт по корабостроене и въоръжение на ВУНЦ на ВМС.
„Военноморска академия на името на адмирал от флота на Съветския съюз Н.Г. Кузнецов, посветен на информационни технологиикато основа за поддържане на техническата готовност на военноморската техника и изискванията за софтуерв системите за информационно взаимодействие "ЦКБ - корабостроене / кораборемонтен завод - място за базиране - клиент".
Заместник-генералният директор на CBR Galaktika LLC Александър Евгениевич Богданов говори за организационни и управленски технологии за създаване и Поддръжкаморска технология.
От PJSC United самолетна корпорация” Заместник-директорът на отдела за управление на програмата Роман Юриевич Соболев говори с темата „LC на ZhCI за изпълнение на програми за създаване на авиационна техника”.
Глеб Анатолиевич Емелченков, заместник главен инженер - ръководител на изследователския център на Admiralty Shipyards JSC, и Иля Олегович Иванов, ръководител на проекта на NovIT PRO JSC, представиха съвместен доклад за разработването на електронен цифров модел за използване в управлението на жизнения цикъл на продукта. система.
Раздел "А": „Взаимодействието на организациите при внедряването на процесите на жизнения цикъл на продукта PLC (Product Lifecycle Collaboration) беше ръководено от изпълнителния секретар на ИКТ комитета на Лигата за насърчаване на отбранителните предприятия Александър Станиславович Петров. В секцията бяха направени презентации за работа в CAD среда с поредица от кораби, организация на географски разпределена работа за участниците в жизнения цикъл на кораба/съда, перспективни решения за организиране на взаимодействие между проектант и строител, ACS за живота цикъл на продуктите и използване на EDS, ESI решения в областта на виртуалното прототипиране и други въпроси. Съвместен доклад на Сименс и АД Централно конструкторско бюро Лазурит беше посветен на използването на решенията на Сименс за разработване на дълбоководни превозни средства. ASCON представи доклад за управлението на жизнения цикъл на продукта, базиран на LOTSMAN:PLM. НРЦ "Курчатовски институт" представи подход за създаване на информационен модел на кораб, базиран на мониторинг на използването на различни системикораб в реално време.
На участък "Б": „PLM технологии, използвани в руското корабостроене“, с домакин Андрей Владимирович Мохов, маркетинг мениджър на ASCON-Integration Solutions, бяха представени доклади за практиката на внедряване и използване на Информационната система за поддръжка на техническата (сервизна) поддръжка на корабите на руския флот , защитен обмен между PLM системи на конструкторски бюра и заводи, опит в създаването на IETP с елементи на експертни системи за следпродажбено обслужване на изнесени военни продукти, ефективност на използването на PLM в корабостроително предприятие, управление на общия график на строителството, ремонт и модернизация на морско оборудване, практиката за използване на съвременни технологии за информационна поддръжка на жизнения цикъл на корабостроителни продукти, трансформация на подходите за управление на корабостроителни данни, програмен подход за управление на жизнения цикъл на продуктите, както и задачите за управление на пълния жизнен цикъл на високи -технологични военни продукти.
PLM форумът се превърна в платформа за обсъждане на сложни актуални въпроси на индустрията, за срещи и обмяна на опит между представители на водещи руски конструкторски бюра и корабостроителни предприятия. Повече от 250 специалисти от индустриални изследвания и развитие, проектантски организации, корабостроителни и кораборемонтни предприятия, специализирани фирми, представители на руския флот, включително участието на международни компании.
Sandpaper от Санкт Петербург, където от 28 юни до 2 юли се провежда осмото Международно изложение за морска отбрана (IMDS). И дори два дни преди затварянето му, той вече може да претендира за титлата "Най-най-най", а въпросът тук дори не е в обхвата на събитието. И не в отсъствието (обичайно от 2015 г.) на чужди бойни кораби, което отчасти се компенсира от големия брой руски флагове, представени на салона. Последните, между другото, включват:
- най-новата фрегата от проект 11356 "Адмирал Макаров";
- патрулен кораб проект 11540 "Ярослав Мъдри";
- корвета на проекта 20380 "Устойчив";
- базов миночистач проект 12700 "Александър Обухов";
- малък ракетен кораб от проект 21631 "Серпухов";
- проект 12322 десантен кораб на въздушна възглавница "Евгений Кочешков";
- високоскоростен патрулен катер проект 12150 "Мангуза";
- проект 21980 противодиверсионна лодка "Нахимовец";
- голям хидрографски катер от проект 19920 "BGK-2149";
- патрулен катер проект 03160 "Раптор";
- многофункционална модулна лодка проект 23370 и др.
Не, не става въпрос за тази ескадрила. Въпросът е в мащаба на обявените на IMDS-2017 планове за изграждане на силите и средствата на ВМФ на Русия. Особено - по отношение на надводните кораби с голям обсег морска зона. Всъщност на 8-ия международен военноморски салон отечествената отбранителна индустрия обяви прехода към качествено нов етап в строителството на кораби и плавателни съдове за руския флот.
Припомняме, че на първия етап след разпадането на СССР ставаше дума за поддържане на боеспособността на най-модерните части на флота. На второ място, акцентът беше върху началото на обновяването на подводния компонент на стратегическите ядрени сили (стратегическите ядрени сили на Руската федерация), въвеждането на ракетната система "Калибър", опитът за изграждане на универсални десантни кораби в чуждестранни корабостроителници , попълването на Балтийския флот с нови корвети, както и изграждането на нови фрегати за нуждите на Черноморския флот и DEPL (дизелово-електрически подводници).
Може би най-обсъжданата новина на салона е информацията, че Военноморските сили са заети с определянето на външния вид и характеристиките на бъдещия нов руски самолетоносач.
Руският флот не се отказва да разработи разрушител с атомна силова установка по проект 23560 "Лидер". Проектът на кораба ще бъде разработен от Северното конструкторско бюро.
Предприятията на USC (Обединена корабостроителна корпорация) започнаха да разработват проект за универсален десантно-десантен кораб-хеликоптероносец „Прибой”. Корабът с обща водоизместимост 23 хиляди тона трябва да бъде оборудван с главна газова турбина. Изграждането на Surfs е включено в новия държавна програмаоръжия за 2018-2025 г.
Базирайки се на модулен дизайн, Конструкторското бюро "Невское" ще разработи за Военноморските сили проекти за десантно-десантен кораб-док с водоизместимост около 15 000 тона и УДК (универсален десантен кораб) с водоизместимост около 30 000 тона. Вицеадмирал Виктор Бурсук, заместник-главнокомандващ на ВМС по въоръжението, уточни, че до края на 2025 г. ВМС планират да получат два УДК.
Криловският държавен изследователски център разработи концептуален проект за корвета, която има 24 пускови установки на комплекса "Калибър" вместо осем, както предшествениците му. Нормалната водоизместимост на корветата ще бъде 1980 тона, а пълната скорост ще бъде 30 възела.
Противно на по-ранните слухове, второто трио от фрегати от проект 11356 - "Адмирал Истомин", "Адмирал Бутаков" и "Адмирал Корнилов" - няма да бъдат продадени на Индия. Фрегатите ще бъдат комплектовани за руския флот. Това решение е логично свързано със съобщението на президента на USC Алексей Рахманов, че Русия от средата на 2018 г. ще се отърве от зависимостта от Украйна в производството на газотурбинни агрегати за надводни кораби.
През 2018 г. в Санкт Петербург ще бъде заложена втората корвета проект 20386.
До края на 2020 г. Зеленодолският корабостроителен завод ще построи пет МРК (малки ракетни кораби) от проект 22800 „Каракурт“ за ВМФ на Русия.
До 2025 г. флотът ще получи четири нови дизел-електрически подводници проект 677 "Лада".
Обединената двигателостроителна корпорация в новото изпитателно съоръжение в Рибинск започна изпитания на газотурбинни двигатели M90FR, предназначени за фрегати по проект 22350.
Обединената двигателна корпорация възобнови производството на турбореактивни двигатели AL-31F серия 3, предназначени за палубни изтребителиСу-33. Първата партида двигатели вече е произведена и доставена на клиента.
Демонстриран, разработен от Тулското КБП (Конструкторско бюро по прибори), зенитно-ракетно-артилерийски комплекс "Панцир-МЕ". Има информация, че руският флот вече е поръчал партида от такива ЗРАК за монтиране на нови и модернизирани кораби.
Представена е експортна версия на най-новото универсално дълбоководно самонасочващо се торпедо "Физик".
започна масова продукциякоригирана противолодъчна авиационна бомба "Загон-2".
PS. Е, и малко странно - генералният директор на Адмиралтейските корабостроителници Александър Бузаков каза, че доставката на серия от шест дизел-електрически подводници от проект 636 Варшавянка за Тихоокеански флотизместен за 2022 г. Според Бузаков това изместване на термините се оказва свързано с финансирането. Ако липсата на финанси налага изместване на времето за изграждане на сравнително евтини дизелово-електрически подводници на проект, който вече е добре развит в строителството и експлоатацията, тогава много други планове стават съмнителни.
Въпросът обаче може да е различен - твърди се, че "детските болести" на лодките pr.677 "Лада" са предимно преодоляни, освен това анаеробните (независими от въздуха) са почти готови за тях електроцентрала, и съответно флотът би искал да получи лодки от този конкретен проект вместо старата Варшавянка, но само Адмиралтейските корабостроителници в Санкт Петербург могат да ги построят - съответно корабостроителниците разтоварват стари лодки от поръчки.
Неядрените подводници pr.677 имат напълно нови свойства - съчетават още по-ниско ниво на шум от pr.636 с огромна автономност (лодката може да се движи без изплуване в продължение на 20-30 дни, а общата автономност е сравнима с атомни подводници), докато лодката може да изстрелва ракети Калибър с висока интензивност. Тоест, това са лодки, които придобиват стратегически качества (ударни ракетоносци), като същевременно формално не попадат под ограничителни споразумения и поддържат относително ниска цена.
Ако всичко се получи, флотът иска да получи възможно най-много от тези лодки - дори с цената на съкращаване на други програми. Това вече беше казано съвсем откровено.
МОСКВА, 28 юни - РИА Новости.В Санкт Петербург започва работа Осмото международно военноморско изложение (IMDS-2017), в което ще участват предприятия от отбранителната промишленост и делегации от 47 държави.
Няколко десетки гаубици Мста-С постъпиха на въоръжение в Централния военен окръгГаубицата Msta-S е предназначена за унищожаване на жива сила, бронирана и небронирана военна техника, полеви укрепления, командни пунктове и тилови съоръжения на противника.Изложба, организирана от руско министерствоиндустрия и търговия, се провежда от 28 юни до 2 юли на територията на комплексите "Ленекспо" и "Морска гара".
Тази година руската отбранителна индустрия ще бъде представена на IMDS от единствения държавен посредник в Русия за износ на цялата гама военна продукция - Рособоронекспорт, както и Съединените щати. корабостроителна корпорация(OSK), Концернът за въздушно-космическа отбрана Алмаз-Антей, холдингът Високоточни комплекси и редица други компании.
Салонна програма
Посетителите на IMDS-2017 ще имат богата демонстрационна програма. И така, на кейовете на Морската гара са разположени патрулен кораб от проект 11540 "Ярослав Мъдри", корвета от проект 20380 "Стойки", базов миночистач от проект 12700 "Александър Обухов", както и редица катери от ще бъдат представени ВМС и Службата за гранична охрана на ФСБ на Русия.
Както каза по-рано на пресконференция, посветена на салона, помощник на президента на Русия по военно-техническото сътрудничество Владимир Кожин, потенциалните чуждестранни клиенти на руската военноморска техника проявяват най-голям интерес към лодки, предназначени за защита на крайбрежната зона.
Той каза, че днес доставката на оборудване за ВМС отнема последно мястов общия обем на руския оръжеен износ (около 7%) обаче има всички предпоставки за ръст на този показател.
Освен това на полигона на Министерството на отбраната на Русия Ржевка пред официални чуждестранни делегации ще бъдат демонстрирани бойните възможности на десет корабни артилерийски установки, както и образци стрелково оръжие.
Новости на IMDS-2017
Сред новите разработки, представени на Военноморския салон, е корабният вариант на зенитно-ракетния комплекс "Панцирь-С" - "Панцирь-МЕ", разработен от Тулското конструкторско бюро по приборостроене.
Този ZRPK е способен да поразява едновременно до четири цели, летящи със скорост до 1000 метра в секунда, с време за реакция от три до пет секунди. Морският "Панцир" може да поразява цели с ракетно оръжие на разстояние до 20 километра, надморска височина от два метра до 15 километра; и артилерийско оръжие - на разстояние до четири километра и надморска височина от нула до три километра.
На IMDS-2017 Научно-производственото обединение "Сплав" ще демонстрира модернизирани противолодъчни ракети 90R1 за комплекса РПК-8, които не са били доставяни на военните моряци през последните 15 години.
В сравнение с оригиналната версия на това оръжие (ракети 90R), 90R1 е осем до десет пъти по-ефективна при поразяване на подводни цели. Работи на разстояние до 4,3 километра и дълбочина до един километър.