Атомният самолетоносач "Роналд Рейгън" - "Мир чрез сила. "Роналд Рейгън" превзема Далечния изток под пушката Ядрен самолетоносач Роналд Рейгън

Как Вашингтон изгражда най-мощната военноморска сила в света

Самолетоносач Роналд Рейгън. Снимка: EPA

На кея на военноморската база Йокосука, на самия вход на Токийския залив, сега има кораб с фантастични размери, който хората в униформа и цивилни, които се движат по кея, не могат да уловят с очите си. Това е атомният самолетоносач на ВМС на САЩ "Роналд Рейгън" с водоизместимост 97 хиляди тона и дължина 333 метра. На палубата на кораба персоналът се движи с джипове.

Когато Роналд Рейгън се приближи до базата Йокосука по-рано през месеца, бях сигурен, че този колос ще хвърли котва в далечината, но в пристанището с уникална дълбочина, той беше ловко закотвен към кея като воден автобус. По случай първото повикване екипажът беше облечен изцяло в бяло и колосано, а на палубата американските моряци се подредиха под формата на японската фраза "Hajimemashite" - "Радвам се да се запознаем!" Поздравът, заснет от хеликоптери и широко показан по местната телевизия, беше съвсем подходящ - отсега нататък самолетоносачът ще бъде постоянно базиран в Йокосука и редовно ще патрулира в северозападната част на Тихия океан и, ако е необходимо, може да отиде в Индийския океан.

Източноазиатски води на шлюз

"Роналд Рейгън" може да носи до 90 самолета и хеликоптера, както и конвертоплани, способни да летят в режим самолет-хеликоптер за кацане на десанти на Корпуса на морската пехота. Основната му ударна мощ е многофункционалността бойни самолети F / A-18 Hornet, тестван в множество американски военни операции. На борда на самолетоносача, задвижван от два ядрени реактора, има повече от пет хиляди членове на екипажа и ударно въздушно крило, разположено на кораба.

С други думи, тази плаваща авиобаза, меко казано, е значително по-голяма Руски контингентв Сирия.

"Роналд Рейгън" обаче не тръгва сам на походи - той е подкрепян и прикриван от бойна група. През юни, например, най-новият ракетен крайцер Chancellorsville, който е готов да се бие в космоса, във въздуха, на вода и под вода, дойде в постоянно базиране в Йокосука. Той е оборудван с многоцелевата система за проследяване и насочване Aegis, способна да открива и унищожава всичко, което лети - от самолети до междуконтинентални балистични ракети. На борда на крайцера има широка гама от ракети прехващачи, ракети кораб-кораб и кораб-земя, торпедни апарати, бързострелна артилерия и два хеликоптера за борба с подводници. Толкова мощен крайцер, както съобщиха в Токио, за първи път се намира извън САЩ. Основната му задача е да защитава Роналд Рейгън.

Американците държат групата самолетоносачи в Йокосука от 1973 г., но сега нейното изграждане и модернизация протичат с безпрецедентни темпове. Въз основа на тази японска база Вашингтон създава най-мощната военноморска групировка в региона от присъствието си във водите. източна Азия.

До 2017 г. в Йокосука ще пристигнат още два от най-новите ракетни разрушители със системи за противоракетна отбрана Aegis. След това там ще бъдат базирани общо 14 модерни и добре оборудвани кораба на ВМС на САЩ, включително дванадесет, оборудвани със системата Aegis. Осем от тях ще могат да свалят междуконтинентални балистични ракети.

Не влизайте в Жълто море!

В Япония смятат, че тази американска групировка вече е качествено по-мощна от остарелия Тихоокеански флот на Русия - поне надводната му част. Засега обаче основната цел за създаване на военноморски юмрук в Йокосука е Китай, който активно увеличава присъствието си в прилежащите води. В Източнокитайско море, например, Пекин се опитва, както смята Токио, да се доближи американски корабизоната на север от линията Тайван-Окинава, а Жълто море като цяло се опитва да се превърне най-вече в собствено вътрешно езеро. Между другото, американските самолетоносачи в последно времевлизат само в най-южната част на този регион. Пекин плаши американския флот с постоянна модернизация на арсенала си от противокорабни ракети - именно тях системите Aegis трябва да неутрализират.

В Южнокитайско море се развива напрегната ситуация - там Пекин изгради мрежа от изкуствени острови, върху които строи военни съоръжения, включително пълномащабни писти, радарни и ракетни бази. Според Пентагона в началото на май тази година площта на новите територии на Китай е вече 8 квадратни километра - четири пъти повече, отколкото беше в края на миналата година. Съединените щати са сигурни, че след известно време Пекин ще се опита да установи 12-милни зони от териториални води около тези изкуствени острови и ще затвори въздушното пространство над тях. Китай вече претендира за почти 90 процента от стратегически важното Южнокитайско море. Спомнете си, че там минават най-натоварените океански транспортни маршрути в света - те пренасят нефт и втечнен газ от Близкия изток до мощните икономически страни от Източна Азия и изпращат огромни маси промишлени стоки на Запад по тези линии.

Китай, разбира се, се страхува, че Съединените щати, със своя могъщ флот, могат да прекъснат тези жизненоважни маршрути, ако нещо се случи. Япония от своя страна се опасява, че самият Пекин ще направи това в случай на изостряне на ситуацията и ще я лиши от достъп до близкоизточния петрол. Американците от своя страна искат да запазят статуквото и да запазят доминиращото си присъствие в стратегически важна зона.

Китай строи самолетоносачи

В допълнение към Йокосука, между другото, Съединените щати възнамеряват да използват бившата съветска база Камран във Виетнам, която е в конфликт с Пекин за правата върху островите и водните пространства в Южнокитайско море. Накратко, Съединените щати си поставят много сериозни задачи в Източна Азия и са уверени, че заедно с японските военноморски сили ще продължат да бъдат по-силни и от Китай, и от Русия. Между другото, Съединените щати вече имат единадесет ударни групи на самолетоносачи и само една постоянно базирана в чужбина - в Япония, което показва техния особен интерес в тази област.

Но Пекин също не е загубен - военното списание Jane's Defence Weekly току-що съобщи, че сателитното разузнаване е получило изображения на първия китайски самолетоносач, който сега се строи в Далиан в североизточната част на Китай. Министерството на отбраната на Тайван смята, че водоизместимостта му е 60 000 тона. Друг такъв самолетоносач, както се казва, се строи в Шанхай. Корабът Dalian на снимките обаче все още няма горна палуба. Така че на теория все пак може да се окаже, че не е самолетоносач, а, да речем, много голям десантно-десантен кораб от нов тип. Но като цяло се очаква, че Пекин ще пусне в експлоатация своята чисто китайски самолетоносачидо 2020 г.

Засега той разполага само с "Ляонин", бившият незавършен съветски авионосен крайцер "Варяг". След разпадането на СССР той остава в корабостроителницата в Николаев, а през 1998 г. китайците купуват кораба от Украйна, първо, очевидно за скрап, а след това решават да го използват като плаващо казино. Но се оказа, че другарите от Пекин имат военни цели.

Бившият "Варяг" се използва за обучение и все още не е готов за бойни действия. Особено за тези, които са готови незабавно да започнат в региона мощна група, водена от "Роналд Рейгън", който сега стои на входа на Токийския залив.

Роналд Рейгън - (на английски USS Ronald Reagan (CVN-76)) - американски самолетоносач, деветият кораб от клас Нимиц. Носи името на 40-ия президент на Съединените щати Роналд Рейгън. Заложен на 12 февруари 1998 г., спуснат на вода на 4 март 2001 г., въведен в експлоатация на 12 юли 2003 г.

Самолетоносач Роналд Рейгън – видео

Самолетоносачът "Роналд Рейгън" стана един от малкото кораби ВМС на САЩкръстен на жив човек, а първият кръстен на жив президент. На церемонията по откриването присъстваха бившият президент на Съединените щати Джордж У. Буш и бившата първа дама Нанси Рейгън, самият Роналд Рейгън не можа да присъства поради болестта на Алцхаймер. Роналд Рейгън умира 11 месеца след приемането на самолетоносача в американския флот

Разлики

Самолетоносачът има две разлики от корабите от тази серия. Първо, вместо четири спирачни кабела, той има три. В същото време спестеното място отиде за инсталирането на по-мощни спирачни системи, което позволява да се вземе повече тежки самолети. Второ, за да се подобри устойчивостта на кораба в тежко море, този самолетоносач е оборудван с луковичен лък - стебло.

Базовото пристанище на самолетоносача е Сан Диего, Калифорния. Кабината на капитана на самолетоносача Тери Крафт е копие на Червената стая на Белия дом, офис, в който Роналд Рейгън обичаше да работи по време на президентството си. Има и маса, на която Рейгън е работил като губернатор на Калифорния.

Упражнение на съвместната оперативна група 06-2

По време на ученията през декември 2005 г. участва шведската атомна подводница Gotland, подводницата успя условно да потопи самолетоносача и в същото време да остане незабелязана.

Бележки

USS Ronald Reagan се появява в компютърната игра Prototype като местоположението на последната сцена на играта. Самолетоносачът "Роналд Рейгън" участва във филма "Бронен кораб" като флагман на ескадрата на учението Rimpac-2012.

Не всички "морски" сили имат самолетоносачи. Изграждането дори на най-новото плаващо летище изисква стотици милиони долари. А такива като самолетоносача "Роналд Рейгън" - няколко милиарда. Позволяват такива разходи само икономически развитите сили: Япония, Испания, Италия, Индия, Великобритания, Франция, Китай, Русия. Но и те имат кораби от този клас - няколко.

Съединените американски щати водят списъка на силите с тежки самолетоносачи в арсенала на флота. Общият брой на такива кораби, които имат, е повече от двадесет бойни единици. От този брой половината от самолетоносачите са с водоизместимост до 100 тона и с ядрена двигателна установка. Един от тях е самолетоносачът Роналд Рейгън. Бордовият му сериен номер е CVN-76.

Целта на такова огромно плаващо летище е да спечели доминираща позиция както в морето, така и във въздушното пространство. Самолетоносач може да спре близо до бреговете на всяка държава в неутрални води и да приема и приземява военни самолети от определен клас без съгласието на властите на страните от региона. Това може значително да разшири възможностите на групировката на морските и сухопътните сили поради значителната подкрепа на отбранителните и настъпателните операции от въздуха.

Тип

Самолетоносачът Роналд Рейгън е самолетоносач от клас Нимиц. Името идва от първия кораб от серията със сериен номер CVN-68, кръстен на адмирала от Тихоокеанския флот на САЩ по време на Втората световна война (Честър Уилям Нимиц). Абревиатурата (CVN) се дешифрира като многоцелеви самолетоносач с ядрена енергийна (задвижваща) установка. Общо 10 бойни единици са произведени от такива плаващи летища. CVN-76 е деветата поред, изстреляна е през 2001 г.

Самолетоносачите от този тип замениха подобни кораби от серията Enterprise. Планирано е да бъдат произведени най-малко пет единици, но в резултат на това е пуснат само CVN-65, пуснат в експлоатация през 1961 г. Завършва бойното си дежурство през 2012 г. Това беше първият ядрен самолетоносач. Горивото в неговия реактор беше достатъчно за 12 години работа без рестартиране. Изграждането на най-големия военен кораб (343 м) беше твърде скъпо за онези времена и проектът трябваше да бъде затворен.

Атомният самолетоносач "Роналд Рейгън" - "Мир чрез сила"

Беше решено следващата серия кораби да се кръсти на най-известните личности на САЩ. Първият беше Nimitz, последван от още два кораба: Дуайт Айзенхауер, Карл Винсън. След това имаше подобрения и нов подтип на поредицата: "Теодор Рузвелт", "Ейбрахам Линкълн", "Джордж Вашингтон", "Джон Стенис", "Хари Труман". CVN-76 - самолетоносачът "Роналд Рейгън" (снимка по-горе), е кръстен на четиридесетия президент на Съединените щати. Неговият девиз беше - "Мир - сила". Всеки от корабите по време на изстрелването е най-модерното плаващо летище в своя клас. По-нов в класа си е само самолетоносачът George W. Bush (CVN-77), въведен в експлоатация през 2009 г. Този кораб беше последният в серията от клас Нимиц.

Продължението на идеята за дизайн беше вече стартираният, но все още нетестван самолетоносач от ново поколение Gerald R. Ford (CVN-78). Това е подобрен модел с нов тип ядрена инсталация и различни допълнения. Цената му според различни източници е 13 милиарда долара. Според военната доктрина на САЩ в момента във флота трябва да присъстват най-малко 11 тежки самолетоносача. Строителството на следващия кораб от тази серия продължава.

Всички кораби от серията са построени по стандартен дизайн и се различават само в детайли: радарни системи, крилови хангари, вътрешни палуби. CVN-70, например, има допълнителни системии оборудване за обучение на координацията на действията на корабите в състава на съединения и групировки. Основните характеристики на самолетоносачите от типа Nimitz са: дължина 333 m, широчина на пилотската палуба 77 m, водоизместимост - 97 хиляди тона, газене - 11 метра.

CVN-76 се отличава от своите предшественици с подобрена надстройка с голям изглед към пистата. Развитието на радарното оборудване и новите видове електронна защита и откриване задължиха дизайнерите да монтират тази част на кораба с възможност за закрепване на нови системи, които дори не са изобретени, но могат да се появят преди края на дизайна на кораба. живот (50 години).

Освен това този самолетоносач няма четири спирачни кабела, а три. Конструкторите премахнаха единия, но за сметка на спестеното място значително подобриха останалите, за да подобрят системата за прихващане и поглъщане на силите при кацане на по-тежки самолети. Броят на парните катапулти (четири) не е променен.

Стволът на кораба под водолинията е издаден напред и има капкообразен вид. Благодарение на това кораб с широка палуба (за CVN-76 горният му размер е почти два пъти по-голям от нивото на водата) осигурява стабилност в бурно море и остри завои. В допълнение, тази форма на кила ви позволява да развиете по-голяма скорост и осигурява по-добра стабилност за носа на кораба в момента, в който самолетът излита от ръба му.

Въоръжение

Самолетоносачът Роналд Рейгън е плаващо военно летище. Въпреки факта, че CVN-76 е боен кораб, той има толкова много оръжия в своя арсенал. Основната му мощ е съсредоточена върху базирани самолети и хеликоптери. В допълнение, самолетоносач от този тип, като правило, е ядрото на ударната група на самолетоносача (AUG). Един такъв кораб не тръгва на поход. Той е донякъде уязвим. Наблизо обикновено се намира надежден екип за ескорт: ракетен крайцер, няколко разрушителя, атомна многоцелева подводница, бърз ескорт и сервизни транспорти, танкери.

Въпреки това, за да се отблъсне заплахата от евентуален пробив на вражески самолети, има противовъздушна артилерия (четири шестцевни оръдия) с калибър 20 mm и три ракетни системи с малък обсег. За защита от вражески торпеда, които вървят в килватер, има минно-торпедно въоръжение (две тройни торпедни тръби) с калибър 324 mm.

Крило

Основното оръжие на CVN-76 е неговият самолет. Атомният самолетоносач "Роналд Рейгън" може да има на борда си, в зависимост от целите и задачите, до 90 самолета и хеликоптера едновременно. Предвид собствените си радарни системи, както и възможностите на разузнавачите, една AUG може да контролира територия до 600 км.

В същото време всяко изстрелване на противокорабни ракети, което може да повреди групата, ще бъде регистрирано на значително разстояние. Целта ще бъде заловена и унищожена чрез унищожаване от въздуха или ескортни кораби. Опасността за самолетоносач при координираната работа на всички компоненти на AUG е минимална. Съществува мнение, че нито една сила с нейния военен потенциал в момента не може да устои на пълноценна групировка начело с самолетоносач от клас "Нимиц".

Стандартно оборудване на Air Wing от 78 самолетима 56 изтребителя, 36 от които с възможност за нанасяне на бомбени удари (F / A-18). Има 6 хеликоптера (2 спасителни и 4 противоподводни). Електронната борба се осигурява от 8 самолета (4 за радиоелектронна борба и ранно предупреждение). Защитата от вражеските подводници се осигурява от 8 противолодъчни самолета.

На закачалки въздушното крило може да носи ракети: противокорабни, тактически, свръхзвукови антирадарни, ракети въздух-въздух. И бомби: планиращи, управляеми авиационни, касетъчни, лазерно насочвани. Самолетите могат да имат модули за насочване и допълнителни системи за електронна война на борда.

Автономия и персонал

Самолетоносачът на ВМС на САЩ Роналд Рейгън може да вземе на борда провизии за екипажа и персонала за 3 месеца непрекъсната работа в морето. Полезната площ на всички негови палуби е 1,8 хектара. На кораба има повече от 4000 стаи, има единадесет склада, три църкви, два магазина, фризьорски салон, фитнес, поща. Кухнята работи почти денонощно и затваря за един час - за почистване. Обикновените пари на кораба не се използват. При качване всеки получава специална карта за заплащане на допълнителни стоки и услуги.

Едно зареждане с гориво в два реактора ще бъде достатъчно за 20 години автономна работа. Капацитетът им е 260 хиляди литра. с. (или 191 MW). Четири турбини могат да осигурят скорост до 56 км/ч (30 възела). Плаващото летище се управлява от персонал от 3200 души, авиогрупа - 2800 души. На борда на кораба могат да бъдат натоварени до 11 милиона литра авиационно гориво. В пилотската кабина могат да работят до 450 души едновременно. За да не се объркат при извършване на работа, те са облечени в специална униформа от различни цветове: червените са отговорни за въоръжаването на самолета, зелените обслужват спирачните системи, жълтите регулират трафика, белите наблюдават обща безопасност на труда.

Предназначение и приложение

В допълнение към ученията и бойните мисии, самолетоносачът Роналд Рейгън участва в спасителни операции. И така, през 2010г спешен случайна американския круизен кораб "Carnival Splendor" с 4,5 хиляди души на борда, CVN-76 им осигури храна и стоки от първа необходимост.

През 2011 г. участва в ликвидирането на последствията от земетресението в Япония. Хеликоптери от самолетоносача доставиха лекарства, оборудване и храна в зоната на бедствието.

Бойно дежурство

През 2006 г. CVN-76 участва в разрешаването на конфликта в Персийския залив. Един от изтребителите на неговото въздушно крило се разби в палубата по време на нощно кацане, запали се и беше изгубен. Пилотът успя да катапултира по време на инцидента и оцеля.

Според последна информация от открити източници атомният самолетоносач на ВМС на САЩ Роналд Рейгън е в добро техническо състояние. В края на 2015 г. той пристигна в една от военните бази на японския флот. Там той трябва да смени дежурния атомен самолетоносач "Джордж Вашингтон", който, както е планирано, трябва да се върне в родната си база.

Напояване на палубата при изпитания

Експлоатационните характеристики на самолетоносача Роналд Рейгън

Домашно пристанище: Сан Диего
Производител: Newport News Shipbuilding
Начало на строителството: 12.02.1998г
Лансиран: 4 март 2001 г
Пуснат в експлоатация: 12 юли 2003 г

Водоизместимост на самолетоносача Роналд Рейгън

97 000 тона

Размери на самолетоносача Роналд Рейгън

Дължина: 332,8 м, водолиния - 317 м
- Ширина: 76,8 м, водолиния - 40,8 м

Атомен самолетоносач USSРоналд Рейгън (CVN-76) е деветият от поредица от десет кораба от клас Нимиц на ВМС на САЩ. Носи името на 40-ия президент на Съединените щати Роналд Рейгън.

Самолетоносачът е построен в корабостроителницата Newport News Shipbuilding, разположена в Нюпорт Нюз (Вирджиния). Договорът за строителство е сключен на 08.12.1994г. Заложен на 12 февруари 1998 г. Лансиран на 04 март 2001 г. На церемонията по пускането на вода присъстваха бившият президент на Съединените щати Джордж У. Буш и бившата първа дама Нанси Рейгън (кръстницата на самолетоносача), самият Роналд Рейгън не можа да присъства поради болестта на Алцхаймер. На 30 октомври 2002 г. екипажът пристигна на борда на самолетоносача. Въведен във флота на 12 юли 2003 г. Цената на строителството беше 4,5 милиарда щатски долара. Роналд Рейгън почина 11 месеца след въвеждането на самолетоносача в американския флот. Homeport - Сан Диего, Калифорния. От 01 октомври 2015 г. военноморската база в Йокосука, Япония, стана пристанище на регистрация.

Самолетоносачът USS "Роналд Рейгън" има две разлики от корабите от тази серия. Първо, вместо четири спирачни кабела, той има три. В същото време спестеното място отиде за инсталирането на по-мощни спирачни системи, което им позволява да вземат по-тежки самолети. Второ, за да се подобри устойчивостта на кораба в тежко море, този самолетоносач е оборудван с луковичен лък - стебло.

Кабината на капитана на самолетоносача Тери Крафт е копие на Червената стая на Белия дом, офис, в който Роналд Рейгън обичаше да работи по време на президентството си. Има и маса, на която Рейгън е работил като губернатор на Калифорния.

Основни характеристики: Водоизместимост 97 000 тона. Дължина 332,8 метра, ширина 76,8 метра, газене 11,3 метра. Скорост на пътуване 30 възела. Екипаж 3200 плюс 2480 въздушно крило.

Двигатели: 2 реактора, 4 турбини. Мощност 260 000 к.с (191 MW).

Въоръжение:

Противовъздушна артилерия: 4 × 20-мм автоматични 6-цевни оръдия "Вулкан-Фаланкс" с индивидуално насочване.

Ракетно въоръжение: 3 пускови установки на системата за ПВО Sea Sparrow на НАТО.

Минно-торпедно въоръжение: 2 тритръбни 324-мм торпедни апарата.

Авиационна група: 90 самолета и вертолета.

На 27 май 2004 г. тя напуска Норфолк за родното си пристанище Сан Диего, където пристига на 23 юли.

На 4 януари 2006 г. тя напусна родното си пристанище Сан Диего за първото си разполагане в Персийския залив и Западния Пасифик, от което се върна в родното си пристанище на 20 октомври.

На 27 януари 2007 г. тя напусна Сан Диего за разполагане в западната част на Тихия океан в зоната на отговорност на 7-ми флот на САЩ, откъдето се върна в родното си пристанище на 31 октомври.

На 28 май 2009 г. тя напусна родното си пристанище за планирано разполагане в Западния Тихи океан и Близкия изток в зоната на отговорност на 7-ми и 5-ти флот на САЩ, откъдето се върна в родното си пристанище на октомври 21.

На 8 ноември 2011 г. в машинното отделение на круизния кораб избухна пожар, в резултат на което корабът беше без ток, което доведе до загуба на скорост, климатизация и възможност за готвене на топла храна. Водоснабдяването беше ограничено. Самолетоносачът пое доставката на храна за 3299 пътници и 1167 членове на екипажа на борда.

На 02 февруари 2011 г. тя напусна родното си пристанище Сан Диего за планирано разполагане в зоната на отговорност на 5-ти и 7-ми флот на САЩ, откъдето се завърна на 09 септември.

Напусна Сан Диего на 06 януари 2012 г. за 12-месечен планиран основен ремонт на стойност 210 милиона щатски долара във военноморската корабостроителница Puget Sound в Бремертън, Вашингтон. 21 март 2013 г. се върна в Сан Диего след приключване на ремонта.

На 31 август 2015 г. тя напусна бившето си родно пристанище Сан Диего. Новото пристанище ще бъде военноморската база в Йокосука, Япония. 17 септември Отговорност на 7-ми флот на САЩ. 01 октомври на кей 12 във военноморската база Йокосука (префектура Канагава, Япония), новото пристанище на дом. Според доклад от 18 октомври Шиндзо Абе е станал настоящият министър-председател на Япония, който посети на борда на американски самолетоносач. 18 октомври на борда на кораба в един от хангарите възникна пожар. Инцидентът е станал два часа преди посещението на японския премиер Шиндзо Абе на борда на кораба. От 26 до 29 октомври съвместни учения с ВМС на Южна Корея. Край източното крайбрежие на Корейския полуостров от 26 до 29 октомври се проведе, в което участва атомният самолетоносач USS Ronald Reagan (CVN-76) с група за поддръжка, която включва Carrier Air Wing (CVW) 5, Ticonderoga клас ракетен крайцер ("Тикондерога") и ракетни разрушителиклас "Арли Бърк" ("Arleigh Burke") USS "Curtis Wilbur" (DDG 54) и USS "Mustin" (DDG 89), както и военноморските сили на Южна Корея. 30 октомври до пристанището на Пусан, Южна Кореа. Той взе участие в съвместното учение "Annual Exercise 16", което започна на 16 ноември в териториални води в Южна Япония. В ученията участват военноморските сили на САЩ и морските сили за самоотбрана на Япония. Ученията бяха на 25 ноември. 03 декември в Йокосука, Япония, завършвайки първото си патрулиране след смяна на родното си пристанище.

09 май 2016 г. за морски изпитания след завършване на планираната поддръжка, която започна на 12 януари. От 31 март до 01 юни той беше на последните морски изпитания, преди да замине за следващия патрул. 04 юни Йокосука - основна база за втория патрул в зоната на отговорност на 7-ми флот на САЩ. На 18 юни ударните групи CSG 3 и CSG 5 се обединиха във Филипинско море. 30 юни като част от ударна група в Южнокитайско море за рутинни патрули. 26 юли до пристанището на регистрация. 03 септември напусна пристанището за рутинни патрули. От 10 до 15 октомври участва в двупосочно учение Invincible Spirit 2016 с ВМС на Република Корея. 16 октомври с посещение на пристанище Пусан, Южна Корея, което ще продължи пет дни. 30 октомври в двустранното учение „Остър меч 2017“ с участието на американската армия и японските сили за самоотбрана. На 21 ноември тя се върна в родното си пристанище, след като завърши 11-седмично патрулиране.

На 10 януари 2017 г. започна ремонтът на самолетоносача, който ще продължи четири месеца. Според доклад от 17 април до района на Корейския полуостров. Пристанище на 07 май за морски изпитания, завършване Поддръжка. 16 май за планиран летен обход след еднодневно закъснение, за което не беше посочена причина. На 17 юни той пристигна на четиридневно посещение в Сингапур. На 8 юли той започна участие в учението Talisman Saber 2017, което се провежда в Коралово море. 23 юли пристигна с петдневно посещение на пристанище Бризбейн, Австралия, което на 28 юли. 09 август се върна в Йокосука, завършвайки 12-седмичен патрул. Пристанище на 08 септември за рутинни патрули, след като преди това е бил подложен на триседмичен ремонт. 02 октомври с посещение в Хонконг. От 18 октомври, като част от ударната група, той участва в тридневните учения „MCSOFEX-2017“, които се провеждат съвместно с ВМС на Южна Корея. 21 октомври с петдневно посещение на пристанище Пусан, Южна Корея. 04 декември се върна в Йокосука, завършвайки тримесечен патрул.

11 май 2018 г. Йокосука и продължи към морски изпитанияслед приключване на четиримесечен планов ремонт, след което 17 май до пристанището на впис. Пристанище на 29 май за планирани летни патрули в Индо-Тихия океан след еднодневно забавяне поради недекларирани проблеми. От 07 до 16 юни той ще участва в учението Malabar 2018, което се провежда за първи път край бреговете на Гуам. 26 юни с планирано посещение на пристанището на Манила, Филипините. 24 юли до пристанището на регистрация. 24 септември във военноморската база на Гуам след завършване на ученията Valiant Shield 2018. От 28 ноември до 05 декември в съвместно разгръщане с разрушителя-хеликоптероносач на Японските морски сили за самоотбрана във Филипинско море.

американски самолетоносачи

В списъка на силите, които имат в арсенала си тежки самолетоносачи, те са начело.Общият брой на такива кораби, които имат, е повече от двадесет бойни единици. От този брой половината от самолетоносачите са с водоизместимост до 100 тона и с ядрена двигателна установка. Един от тях е самолетоносачът Роналд Рейгън. Бордовият му сериен номер е CVN-76.

Тип

Атомният самолетоносач "Роналд Рейгън" - "Мир чрез сила"

Беше решено следващата серия кораби да се кръсти на най-известните личности на САЩ. Първият беше Nimitz, последван от още два кораба: Дуайт Айзенхауер, Карл Винсън. След това имаше подобрения и нов подтип на поредицата: "Теодор Рузвелт", "Ейбрахам Линкълн", "Джордж Вашингтон", "Джон Стенис", "Хари Труман". CVN-76 - самолетоносачът "Роналд Рейгън" (снимка по-горе), е кръстен на четиридесетия президент на Съединените щати. Девизът му беше - "Мир - сила". Всеки от корабите по време на изстрелването е най-модерното плаващо летище в своя клас. По-нов в класа си е само самолетоносачът George W. Bush (CVN-77), въведен в експлоатация през 2009 г. Този кораб беше последният в серията от клас Нимиц.

Продължението на идеята за дизайн беше вече стартираният, но все още нетестван самолетоносач от ново поколение Gerald R. Ford (CVN-78). Това е подобрен модел с нов тип ядрена инсталация и различни допълнения. Цената му според различни източници е 13 милиарда долара. Според САЩ в момента във флота трябва да присъстват поне 11 тежки самолетоносача. Строителството на следващия кораб от тази серия продължава.

Самолетоносач "Роналд Рейгън": характеристики

Всички кораби от серията са построени по стандартен дизайн и се различават само в детайли: радарни системи, крилови хангари, вътрешни палуби. CVN-70 например разполага с допълнителни системи и оборудване за тренировка на координацията на действията на корабите в съединения и групи. Основните характеристики на самолетоносачите от типа Nimitz са: дължина 333 m, широчина на пилотската палуба 77 m, водоизместимост - 97 хиляди тона, газене - 11 метра.

Въоръжение

Самолетоносачът Роналд Рейгън е плаващо военно летище. Въпреки факта, че CVN-76 е военен кораб, в арсенала му има толкова много оръжия. Основната му мощ е съсредоточена върху базирани самолети и хеликоптери. В допълнение, самолетоносач от този тип, като правило, е ядрото на ударната група на самолетоносача (AUG). Един такъв кораб не тръгва на поход. Той е донякъде уязвим. Наблизо обикновено се намира надежден екип за ескорт: ракетен крайцер, няколко разрушителя, атомна многоцелева подводница, бърз ескорт и сервизни транспорти, танкери.

Крило

Стандартното оборудване на въздушното крило от 78 самолета включва 56 изтребителя, от които 36 са способни да нанасят бомбени удари (F / A-18). Има 6 хеликоптера (2 спасителни и 4 противоподводни). осигурява 8 самолета (4 за радиоелектронна борба и радар за ранно предупреждение). Защитата от вражеските подводници се осигурява от 8 противолодъчни самолета.

Автономия и персонал

Самолетоносачът на ВМС на САЩ Роналд Рейгън може да вземе на борда провизии за екипажа и персонала за 3 месеца непрекъсната работа в морето. Полезната площ на всички негови палуби е 1,8 хектара. На кораба има повече от 4000 стаи, има единадесет склада, три църкви, два магазина, фризьорски салон, фитнес зала, поща. Кухнята работи почти денонощно и затваря за един час - за почистване. Обикновените пари на кораба не се използват. При качване всеки получава специална карта за заплащане на допълнителни стоки и услуги.

Едно зареждане с гориво в два реактора ще бъде достатъчно за 20 години автономна работа. Капацитетът им е 260 хиляди литра. с. (или 191 MW). Четири турбини могат да осигурят скорост до 56 км/ч (30 възела). Плаващото летище се управлява от персонал от 3200 души, авиогрупа - 2800 души. На борда на кораба могат да се натоварят до 11 милиона литра, а на пилотската кабина могат да работят до 450 души едновременно. За да не се объркат при извършване на работа, те са облечени в специална униформа от различни цветове: червените отговарят за въоръжаването на самолета, зелените обслужват спирачните системи, жълтите регулират трафика, белите наблюдават обща безопасност на труда.

Предназначение и приложение

В допълнение към ученията и бойните мисии, самолетоносачът Роналд Рейгън участва в спасителни операции. Така през 2010 г., по време на извънредна ситуация на американския круизен кораб Carnival Splendor с 4,5 хиляди души на борда, CVN-76 им осигури храна и стоки от първа необходимост.

Бойно дежурство

Не всички морски сили притежават самолетоносачи. Това се дължи на факта, че изграждането на едно плаващо летище изисква огромни финансови инвестиции. Страните, които могат да си го позволят, включват САЩ, Обединеното кралство, Япония, Русия, Франция и Китай. Америка води този списък от икономически развити страни, тъй като нейният флот има повече от двадесет такива кораба в своя арсенал. Един от тях е атомният самолетоносач Роналд Рейгън.

Какво означава съкращението CVN?

USS Ronald Reagan е един от корабите от клас Нимиц, кръстен на американския адмирал Честър Уилям Нимиц, който е служил на Тихоокеански флотпо време на Втората световна война. Други девет съда принадлежат към клас Nimitz. Всички те са посочени като самолетоносачи (CVN): многоцелеви самолетоносачи, които използват атомна електроцентрала като двигател.

CVN-76: история на изстрелването

USS Ronald Reagan е деветият самолетоносач от клас Nimitz. Серийният номер на кораба е CVN-76. Корабът е кръстен на четиридесетия президент на САЩ Роналд Рейгън. Самолетоносачът започна да се строи през февруари 1998 г.

В началото на пролетта на 2001 г. корабът е напълно готов за спускане. Тържествената церемония се проведе с участието бивш президентСАЩ Джордж У. Буш и бившата първа дама Нанси Рейгън. Поради болестта на Алцхаймер, която го измъчва, Роналд Рейгън не присъства на тържественото пускане на кораба на вода. През юли 2003 г. самолетоносачът Роналд Рейгън (снимка на кораба е представена в статията) влезе в служба на ВМС на САЩ.

Описание

Самолетоносачът Роналд Рейгън е плаващо военно летище. Въпреки че се смята за боен кораб, въоръжението му е незначително. Основно военната мощ на кораба е съсредоточена в бойни самолети и базирани на него хеликоптери. На първо място, самолетоносачът Роналд Рейгън, както всеки друг кораб от клас Нимиц, е базата за цялата ударна група самолетоносачи. Това означава, че корабите на CVN са относително уязвими и не плават сами без тях ракетен крайцер, няколко разрушителя, многоцелева подводница с атомна електроцентрала и специални транспортни танкери. Самолетоносачът е в състояние да достави до 78 самолета и хеликоптера.

Една въздушна ударна група, използвайки разузнавателни самолети и радиолокационна система, е в състояние да контролира територията в рамките на 600 км. Ако врагът изстреля противокорабна ракета по самолетоносач, той само ще се докаже с това - всичките му действия ще бъдат незабавно записани. Тогава като цел ще бъде поразен от бойните кораби, придружаващи самолетоносача. Ударът може да бъде нанесен и от въздуха - от авиационна ударна група. По този начин, благодарение на добре координираната работа на ескортните военни кораби, радарната система и транспортирания самолет, заплахата от нападение срещу самолетоносач е сведена до минимум.

устройство

По време на строителството на всички самолетоносачи от клас Nimitz американските разработчици са използвали такъв стандартен проект, в резултат на което съдилищата практически не се различават един от друг. Разлики има само в някои детайли: в разположението на вътрешните палуби, хангари и радарни системи. За разлика от предишните самолетоносачи от клас Nimitz, корабът Ronald Reagan има подобрена палубна надстройка, която осигурява по-добра видимост. Тъй като радарното оборудване, използвано за откриване на врага и защита срещу него, непрекъснато се развива, американските дизайнери решиха да оставят малко свободно пространство на палубата за инсталиране на най-много модерни системи. Въпреки факта, че такива устройства все още не са създадени, според американски военни експерти е възможно те да се появят в близко бъдеще. От термина проектантска работасамолетоносачът е на 50 години, конструкторите се надяват Роналд Рейгън да бъде оборудван само с най-добрите съвременни разработки.

За разлика от предишния Nimitz, CVN-76 е оборудван не с четири, а с три спирачни кабела. Разработчиците решиха да премахнат един и да се съсредоточат върху подобряването на останалите. Роналд Рейгън е оборудван с четири парни катапулта. Стабилното положение на самолетоносача при рязък завой и буря се осигурява от капкообразен ствол, който за разлика от други самолетоносачи е леко напреднал и е под ватерлинията. Освен това носът на кораба се характеризира с голяма стабилност и е удобен за излитане на самолети от ръба на палубата.

защита

Ако разрушителите и крайцерът не успеят да спрат движението на вражеските самолети и те могат да се доближат до самолетоносача, Роналд Рейгън може да се защити с помощта на противовъздушна артилерия. Състои се от четири шестцевни 20 мм оръдия и три ракетни комплекса с малък обсег. Ако вражеските торпеда представляват заплаха, тогава в този случай самолетоносачът може да се защити с помощта на минни торпедни оръжия - две 324 mm торпедни тръби.

Съставът на ударната авиационна група

Стандартният комплект на "Роналд Рейгън" е 78 самолета. 56 единици - бойци. От тях 36 са способни да бомбардират. Самолетоносачът е оборудван с шест хеликоптера (два спасителни и четири противолодъчни). Електронна войнаизвършено с помощта на осем самолета за ранно предупреждение във въздуха.

Целта на кораба "Роналд Рейгън"

Характеристиките на самолетоносача са незаменими в случаите, когато трябва да завладеете и поемете контрола над морето и въздушното пространство на врага. За целта е достатъчно самолетоносач да навлезе в неутрални води близо до бреговете на враждебна страна. Кацането и приемането на авиогрупата не изисква разрешение от властите на държавите, разположени в региона. Благодарение на самолетоносача военноморските и сухопътните сили, действащи в региона, получават значителна подкрепа. Транспортиран от въздушната ударна група "Роналд Рейгън" допринася за отбранителните или нападателни операции на американската армия.

Според военни експерти днес в света няма нито една държава, която да може напълно да устои на авиационната група, ръководена от Нимиц Роналд Рейгън.