विमानतळाच्या विमान सुरक्षा सेवेच्या प्रमुखाच्या नोकरीच्या वर्णनाचे एक नमुनेदार उदाहरण, 2019 चा नमुना आम्ही तुमच्या लक्षात आणून देतो. खालील विभागांचा समावेश असावा: सामान्य स्थिती, विमानतळ विमान वाहतूक सुरक्षा सेवेच्या प्रमुखाची कर्तव्ये, विमानतळ विमान वाहतूक सुरक्षा सेवेच्या प्रमुखाचे अधिकार, विमानतळ विमान वाहतूक सुरक्षा सेवेच्या प्रमुखाची जबाबदारी.

विमानतळाच्या विमान सुरक्षा सेवेच्या प्रमुखाचे नोकरीचे वर्णनविभागाशी संबंधित आहे पात्रता वैशिष्ट्येहवाई वाहतूक संस्थांचे व्यवस्थापक आणि तज्ञांची पदे".

खालील बाबी विमानतळाच्या विमान सुरक्षा सेवेच्या प्रमुखाच्या नोकरीच्या वर्णनामध्ये प्रतिबिंबित केल्या पाहिजेत:

विमानतळाच्या विमान सुरक्षा सेवेच्या प्रमुखाच्या नोकरीच्या जबाबदाऱ्या

1) कामाच्या जबाबदारी.बेकायदेशीर कृतींपासून विमानतळ क्षेत्र आणि त्यावर स्थित वस्तूंचे संरक्षण करण्यासाठी विमानतळ विमान वाहतूक सुरक्षा सेवेच्या क्रियाकलापांचे व्यवस्थापन करते, ज्यात विमान वाहतूक उपकरणे, कार्यरत क्षेत्रांचे क्षेत्र, लोकॅलायझर्स आणि ग्लाइड स्लोप, हवाई वाहतूक नियंत्रण सुविधा, एअरफील्ड रेडिओ लाइटिंग उपकरणे, इंधन आणि वंगण यांचा समावेश होतो. गोदामे, व्यावसायिक गोदामे. संबंधितांशी विमानतळाच्या विमान वाहतूक सुरक्षा विभागांच्या संवादाचे आयोजन करते सरकारी संस्थासुरक्षेची खात्री करणे आणि त्यांना संरक्षण आणि लगतच्या प्रदेशांसाठी नियुक्त केलेल्या वस्तूंच्या ऑपरेशनल परिस्थितीतील बदलांबद्दल माहिती देणे. विमान वाहतूक सुरक्षा नियमांनुसार विमानतळाच्या नियंत्रित क्षेत्रांमध्ये प्रवेश नियंत्रण प्रदान करते. ऑपरेटरद्वारे विमान वाहतूक सुरक्षा नियम, नियम आणि प्रक्रियांचे पालन करते विमानआणि विमानतळाच्या क्षेत्रावर आधारित किंवा त्याच्या सेवा वापरणाऱ्या संस्था. सिग्नलिंग उपकरणांसह इमारती, परिसर आणि विमानतळाच्या समीप प्रदेशाच्या परिमितीच्या तांत्रिक उपकरणांसाठी उपाययोजनांची अंमलबजावणी नियंत्रित करते. वाढीव धोका किंवा आणीबाणीच्या काळात विमानतळावर विमान वाहतूक सुरक्षा सुनिश्चित करण्यासाठी कृती योजना विकसित करते. विमानतळ किंवा विमान चालकांविरुद्ध निनावी धोक्याची व्यक्ती (लेखक) ओळखण्यासाठी, प्रवाशांच्या सुरक्षेला धोका निर्माण करणाऱ्या व्यक्तींना ओळखण्यासाठी आणि ताब्यात घेण्यासाठी तसेच शस्त्रे, दारुगोळा सापडण्याच्या प्रकरणांमध्ये राज्य सुरक्षा अधिकाऱ्यांशी संवाद साधतो. , विमानतळाच्या प्रदेशावर स्फोटक उपकरणे. तपासणी तंत्रज्ञान विकसित आणि लागू करते. शस्त्रे, दारुगोळा, स्फोटक साधने, स्फोटक, विषारी, ज्वलनशील पदार्थ आणि हवाई वाहतुकीसाठी प्रतिबंधित, प्रवाशांच्या तपासणीदरम्यान जप्त केलेल्या किंवा विमानतळाच्या हद्दीत सापडलेल्या इतर वस्तूंच्या योग्य हिशोबावर नियंत्रण ठेवते.

विमानतळाच्या उड्डाण सुरक्षा सेवेच्या प्रमुखांना माहित असावे

2) विमानतळाच्या विमान सुरक्षा सेवेचे प्रमुख त्यांच्या कामगिरीत अधिकृत कर्तव्येमाहित असले पाहिजे: कायदे आणि इतर मानक कायदेशीर कृत्ये रशियाचे संघराज्यविकासाची दिशा निश्चित करणे नागरी विमान वाहतूक; हवाई वाहतुकीतील विमान वाहतूक सुरक्षा समस्यांवरील नियामक आणि पद्धतशीर दस्तऐवज, ज्यामध्ये प्रवासी, क्रू मेंबर्स यांच्या प्री-फ्लाइट स्क्रीनिंगचे नियमन करणे समाविष्ट आहे. सेवा कर्मचारी, हाताचे सामान, सामान, मेल, कार्गो आणि इन-फ्लाइट केटरिंग; विमान प्री-फ्लाइट स्क्रीनिंग तंत्रज्ञान; विमान आणि विमानतळ सुविधांच्या संरक्षणासाठी नियम; संरक्षणासाठी नियुक्त केलेल्या विमानतळाच्या क्षेत्रामध्ये प्रवेश आणि इंट्रा-ऑब्जेक्ट मोडवरील सूचना; प्रवासी आणि हाताच्या सामानाच्या वैयक्तिक तपासणीसाठी तंत्रज्ञान आणि नियम; बंदुकांचा वापर, विशेष साधनआणि शारीरिक शक्ती; बेकायदेशीर अतिक्रमणांपासून वस्तूंचे सामान्य परिस्थितीत आणि घटनेत संरक्षण करण्याचे डावपेच आणीबाणी; कामगार कायद्याची मूलभूत तत्त्वे; कामगार संरक्षण आणि अग्नि सुरक्षा नियम.

विमानतळाच्या विमान सुरक्षा सेवेच्या प्रमुखाच्या पात्रतेसाठी आवश्यकता

3) पात्रता आवश्यकता.उच्च व्यावसायिक (तांत्रिक किंवा लष्करी) शिक्षण आणि किमान 3 वर्षे सुरक्षा क्रियाकलापांच्या क्षेत्रातील वरिष्ठ पदांवर कामाचा अनुभव.

विमानतळाच्या विमान सुरक्षा सेवेच्या प्रमुखाचे नोकरीचे वर्णन - 2019 चा नमुना. विमानतळ विमान वाहतूक सुरक्षा सेवेच्या प्रमुखाची कर्तव्ये, विमानतळ विमान वाहतूक सुरक्षा सेवेच्या प्रमुखाचे अधिकार, विमानतळ विमान वाहतूक सुरक्षा सेवेच्या प्रमुखाची जबाबदारी.

या कामाचे स्वरूपस्वयंचलितपणे अनुवादित. कृपया लक्षात घ्या की स्वयंचलित भाषांतर 100% अचूकता प्रदान करत नाही, त्यामुळे मजकुरात किरकोळ भाषांतर त्रुटी असू शकतात.

नोकरीच्या वर्णनाची प्रस्तावना

०.१. दस्तऐवज त्याच्या मंजुरीच्या क्षणापासून लागू होतो.

0.2. दस्तऐवज विकसक: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _.

०.३. दस्तऐवज मंजूर केले: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _.

०.४. नियतकालिक तपासणी हा दस्तऐवज 3 वर्षांपेक्षा जास्त नसलेल्या अंतराने उत्पादित.

1. सामान्य तरतुदी

१.१. "विमानतळावरील उड्डाणपूर्व माहिती सेवेचे प्रमुख" हे पद "व्यवस्थापक" या श्रेणीशी संबंधित आहे.

1.2. पात्रता- पूर्ण उच्च शिक्षणप्रशिक्षणाचे संबंधित क्षेत्र (मास्टर, विशेषज्ञ). नागरी विमान वाहतूक क्षेत्रातील विशेष कामाचा अनुभव: मास्टरसाठी - किमान 3 वर्षे, एक विशेषज्ञ - किमान 5 वर्षे. ज्ञान इंग्रजी मध्येस्थापित आवश्यकतांद्वारे प्रदान केलेल्या रकमेत.

१.३. माहित आहे आणि लागू होते:
- युक्रेनचा एअर कोड;
- युक्रेनच्या हवाई क्षेत्राच्या वापरावरील नियम;
- ICAO मानके आणि शिफारस केलेल्या पद्धती (अनेक्स 15, DOC 8126-AN/872);
- कायदेशीर कागदपत्रेस्टेट डिपार्टमेंट ऑफ एव्हिएशन ट्रान्सपोर्ट, UkSATSE चा चार्टर, UkrAeroTraffic च्या वैमानिक माहिती सेवेवरील नियम;
- विमानतळावरील प्री-फ्लाइट माहिती सेवा विभागावरील नियम;
- वैमानिक माहिती दस्तऐवजांमध्ये प्रकाशित केलेले संदेश;
- एरोड्रोम क्षेत्रात उड्डाणे करण्यासाठी सूचना;
- वैयक्तिक संगणकाच्या ऑपरेशनसाठी नियम.

१.४. विमानतळावरील उड्डाणपूर्व माहिती सेवा विभागाचे प्रमुख या पदावर नियुक्त केले जातात आणि संस्थेच्या (एंटरप्राइझ/संस्था) आदेशानुसार डिसमिस केले जातात.

1.5. विमानतळावरील प्री-फ्लाइट माहिती सेवा विभागाचे प्रमुख थेट _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ यांना कळवतात.

१.६. विमानतळावरील उड्डाणपूर्व माहिती सेवा विभागाचे प्रमुख _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ चे काम व्यवस्थापित करतात.

१.७. विमानतळावरील पूर्व-उड्डाण माहिती सेवा विभागाच्या प्रमुखाची त्याच्या अनुपस्थितीत नियुक्ती योग्य अधिकार प्राप्त करणार्‍या आणि त्याला नेमून दिलेल्या कर्तव्याच्या योग्य कामगिरीसाठी जबाबदार असलेल्या योग्य नियुक्त व्यक्तीद्वारे केली जाते.

2. काम, कार्ये आणि नोकरीच्या जबाबदाऱ्यांचे वर्णन

२.१. विभाग कर्मचार्‍यांसह पद्धतशीर वर्ग आयोजित आणि आयोजित करते, वसंत-उन्हाळा आणि शरद ऋतूतील-हिवाळी नेव्हिगेशनच्या संक्रमणादरम्यान त्यांच्याकडून क्रेडिट घेते.

२.२. विभागातील कर्मचाऱ्यांच्या कामावर देखरेख ठेवते.

२.३. विभागाच्या कामाचे वर्ष, महिन्याचे नियोजन करा.

२.४. विभागाची कार्यक्षमता आणि गुणवत्ता सुधारण्याच्या उद्देशाने योजना आणि कार्ये, उपाययोजनांच्या अंमलबजावणीवर कार्य विकसित आणि आयोजित करते.

2.5. वैमानिक माहिती सेवेच्या इतर विभागांशी आणि विभागाच्या क्रियाकलापांवर संघटनांशी संवाद साधतो.

२.६. विभागातील कर्मचार्‍यांसाठी प्रशिक्षण वेळापत्रकांचे पालन करण्याचे पर्यवेक्षण करते.

२.७. अंतर्गत नियमांचे पालन निरीक्षण करते कामाचे वेळापत्रक, "काम आणि विश्रांतीवरील नियम" ची अंमलबजावणी.

२.८. अग्निसुरक्षा आणि कामगार संरक्षण नियमांचे पालन निरीक्षण करते.

२.९. त्याच्या क्रियाकलापांशी संबंधित वर्तमान नियामक दस्तऐवज जाणतो, समजतो आणि लागू करतो.

२.१०. कामगार संरक्षणावरील नियामक कायद्यांच्या आवश्यकतांची माहिती आणि पालन करते आणि वातावरण, कामाच्या सुरक्षित कामगिरीसाठी मानदंड, पद्धती आणि तंत्रांचे पालन करते.

3. अधिकार

३.१. विमानतळावरील प्री-फ्लाइट माहिती सेवा विभागाच्या प्रमुखांना कोणतेही उल्लंघन किंवा विसंगती टाळण्यासाठी आणि दूर करण्यासाठी कारवाई करण्याचा अधिकार आहे.

३.२. विमानतळावरील उड्डाणपूर्व माहिती सेवा विभागाच्या प्रमुखाला कायद्याद्वारे प्रदान केलेल्या सर्व सामाजिक हमी प्राप्त करण्याचा अधिकार आहे.

३.३. विमानतळावरील प्री-फ्लाइट इन्फॉर्मेशन सर्व्हिस विभागाच्या प्रमुखाला त्याच्या कर्तव्याच्या कामगिरीमध्ये आणि अधिकारांच्या वापरामध्ये मदत मागण्याचा अधिकार आहे.

३.४. विमानतळावरील प्री-फ्लाइट माहिती सेवा विभागाच्या प्रमुखांना अधिकृत कर्तव्ये पार पाडण्यासाठी आणि तरतूदीसाठी आवश्यक संस्थात्मक आणि तांत्रिक परिस्थिती निर्माण करण्याची मागणी करण्याचा अधिकार आहे. आवश्यक उपकरणेआणि यादी.

३.५. विमानतळावरील प्री-फ्लाइट माहिती सेवा विभागाच्या प्रमुखाला त्याच्या क्रियाकलापांशी संबंधित मसुदा दस्तऐवजांशी परिचित होण्याचा अधिकार आहे.

३.६. विमानतळावरील प्री-फ्लाइट माहिती सेवा विभागाच्या प्रमुखाला त्याच्या कर्तव्याच्या कामगिरीसाठी आवश्यक असलेली कागदपत्रे, साहित्य आणि माहिती आणि व्यवस्थापनाच्या सूचनांची विनंती करण्याचा आणि प्राप्त करण्याचा अधिकार आहे.

३.७. विमानतळावरील प्री-फ्लाइट माहिती सेवा विभागाच्या प्रमुखाला त्याची व्यावसायिक पात्रता सुधारण्याचा अधिकार आहे.

३.८. विमानतळावरील प्री-फ्लाईट माहिती सेवा विभागाच्या प्रमुखाला त्याच्या क्रियाकलापांदरम्यान ओळखल्या गेलेल्या सर्व उल्लंघने आणि विसंगतींचा अहवाल देण्याचा आणि त्यांच्या निर्मूलनासाठी प्रस्ताव तयार करण्याचा अधिकार आहे.

३.९. विमानतळावरील प्री-फ्लाइट इन्फॉर्मेशन सर्व्हिस विभागाच्या प्रमुखांना पदावरील अधिकार आणि दायित्वे, अधिकृत कर्तव्यांच्या कामगिरीच्या गुणवत्तेचे मूल्यांकन करण्यासाठी निकषांची व्याख्या करणार्या दस्तऐवजांशी परिचित होण्याचा अधिकार आहे.

4. जबाबदारी

४.१. विमानतळावरील उड्डाणपूर्व माहिती सेवा विभागाचे प्रमुख या नोकरीच्या वर्णनाद्वारे नियुक्त केलेल्या कर्तव्यांची पूर्तता न करणे किंवा वेळेवर पूर्ण न करणे आणि (किंवा) दिलेल्या अधिकारांचा वापर न करणे यासाठी जबाबदार आहे.

४.२. विमानतळावरील प्री-फ्लाइट माहिती सेवा विभागाचे प्रमुख अंतर्गत कामगार नियम, कामगार संरक्षण, सुरक्षा, औद्योगिक स्वच्छता आणि अग्निसुरक्षा या नियमांचे पालन न करण्यासाठी जबाबदार आहेत.

४.३. विमानतळावरील प्री-फ्लाइट इन्फॉर्मेशन सर्व्हिस विभागाचे प्रमुख एखाद्या संस्थेची (एंटरप्राइझ/संस्था) माहिती उघड करण्यासाठी जबाबदार असतात जी व्यावसायिक गुपित आहे.

४.४. विमानतळावरील प्री-फ्लाइट माहिती सेवा विभागाचे प्रमुख संस्थेच्या अंतर्गत नियामक दस्तऐवजांच्या (एंटरप्राइझ/संस्था) आणि व्यवस्थापनाच्या कायदेशीर आदेशांच्या आवश्यकतांची पूर्तता न करण्यासाठी किंवा अयोग्य पूर्ततेसाठी जबाबदार आहेत.

४.५. विमानतळावरील प्री-फ्लाइट माहिती सेवा विभागाचे प्रमुख सध्याच्या प्रशासकीय, फौजदारी आणि नागरी कायद्याद्वारे स्थापित केलेल्या मर्यादेत, त्याच्या क्रियाकलापांदरम्यान केलेल्या गुन्ह्यांसाठी जबाबदार असतात.

४.६. विमानतळावरील उड्डाणपूर्व माहिती सेवा विभागाचे प्रमुख कारणीभूत आहेत भौतिक नुकसानसंस्था (एंटरप्राइझ/संस्था) सध्याच्या प्रशासकीय, फौजदारी आणि नागरी कायद्याने स्थापित केलेल्या मर्यादेत.

४.७. विमानतळावरील प्री-फ्लाइट माहिती सेवा विभागाचे प्रमुख मंजूर अधिकृत अधिकारांच्या गैरवापरासाठी तसेच त्यांचा वैयक्तिक कारणांसाठी वापर करण्यास जबाबदार आहेत.

अविवाहित पात्रता मार्गदर्शकव्यवस्थापक, विशेषज्ञ आणि इतर कर्मचार्‍यांची पदे (CEN), 2019
विभाग "हवाई वाहतूक संस्थांचे व्यवस्थापक आणि तज्ञांच्या पदांची पात्रता वैशिष्ट्ये"
29 जानेवारी 2009 एन 32 च्या रशियन फेडरेशनच्या आरोग्य आणि सामाजिक विकास मंत्रालयाच्या आदेशानुसार विभाग मंजूर झाला आहे.

विमानतळावरील हवाई वाहतूक सुरक्षा प्रमुख

कामाच्या जबाबदारी.बेकायदेशीर कृतींपासून विमानतळ क्षेत्र आणि त्यावर स्थित वस्तूंचे संरक्षण करण्यासाठी विमानतळ विमान वाहतूक सुरक्षा सेवेच्या क्रियाकलापांचे व्यवस्थापन करते, ज्यात विमान वाहतूक उपकरणे, कार्यरत क्षेत्रांचे क्षेत्र, लोकॅलायझर्स आणि ग्लाइड स्लोप, हवाई वाहतूक नियंत्रण सुविधा, एअरफील्ड रेडिओ लाइटिंग उपकरणे, इंधन आणि वंगण यांचा समावेश होतो. गोदामे, व्यावसायिक गोदामे. संबंधित राज्य सुरक्षा अधिकार्यांसह विमानतळाच्या विमान वाहतूक सुरक्षा विभागांच्या परस्परसंवादाचे आयोजन करते आणि त्यांना संरक्षण आणि लगतच्या प्रदेशांसाठी नियुक्त केलेल्या वस्तूंवरील ऑपरेशनल परिस्थितीतील बदलांची माहिती देते. विमान वाहतूक सुरक्षा नियमांनुसार विमानतळाच्या नियंत्रित क्षेत्रांमध्ये प्रवेश नियंत्रण प्रदान करते. विमानतळाच्या क्षेत्रावर आधारित किंवा त्याच्या सेवा वापरून विमान चालक आणि संस्थांद्वारे विमान वाहतूक सुरक्षा नियम, नियम आणि प्रक्रियांचे पालन करते. सिग्नलिंग उपकरणांसह इमारती, परिसर आणि विमानतळाच्या समीप प्रदेशाच्या परिमितीच्या तांत्रिक उपकरणांसाठी उपाययोजनांची अंमलबजावणी नियंत्रित करते. वाढीव धोका किंवा आणीबाणीच्या काळात विमानतळावर विमान वाहतूक सुरक्षा सुनिश्चित करण्यासाठी कृती योजना विकसित करते. विमानतळ किंवा विमान चालकांविरुद्ध निनावी धोक्याची व्यक्ती (लेखक) ओळखण्यासाठी, प्रवाशांच्या सुरक्षेला धोका निर्माण करणाऱ्या व्यक्तींना ओळखण्यासाठी आणि ताब्यात घेण्यासाठी तसेच शस्त्रे, दारुगोळा सापडण्याच्या प्रकरणांमध्ये राज्य सुरक्षा अधिकाऱ्यांशी संवाद साधतो. , विमानतळाच्या प्रदेशावर स्फोटक उपकरणे. तपासणी तंत्रज्ञान विकसित आणि लागू करते. शस्त्रे, दारुगोळा, स्फोटक साधने, स्फोटक, विषारी, ज्वलनशील पदार्थ आणि हवाई वाहतुकीसाठी प्रतिबंधित, प्रवाशांच्या तपासणीदरम्यान जप्त केलेल्या किंवा विमानतळाच्या हद्दीत सापडलेल्या इतर वस्तूंच्या योग्य हिशोबावर नियंत्रण ठेवते.

माहित असणे आवश्यक आहे:रशियन फेडरेशनचे कायदे आणि इतर नियामक कायदेशीर कृत्ये जे नागरी विमान वाहतुकीच्या विकासासाठी दिशानिर्देश निर्धारित करतात; प्रवासी, क्रू मेंबर्स, अटेंडंट्स, हातातील सामान, सामान, मेल, मालवाहू आणि उड्डाणातील जेवण यांच्या प्री-फ्लाइट स्क्रीनिंगच्या कामाचे नियमन करण्यासह हवाई वाहतुकीतील विमान वाहतूक सुरक्षा समस्यांवरील नियामक आणि पद्धतशीर दस्तऐवज; विमान प्री-फ्लाइट स्क्रीनिंग तंत्रज्ञान; विमान आणि विमानतळ सुविधांच्या संरक्षणासाठी नियम; संरक्षणासाठी नियुक्त केलेल्या विमानतळाच्या क्षेत्रामध्ये प्रवेश आणि इंट्रा-ऑब्जेक्ट मोडवरील सूचना; प्रवासी आणि हाताच्या सामानाच्या वैयक्तिक तपासणीसाठी तंत्रज्ञान आणि नियम; बंदुक, विशेष साधने आणि शारीरिक शक्ती वापरण्याची प्रक्रिया; सामान्य परिस्थितीत आणि आपत्कालीन परिस्थितीत बेकायदेशीर अतिक्रमणांपासून वस्तूंचे संरक्षण करण्यासाठी युक्ती; कामगार कायद्याची मूलभूत तत्त्वे; कामगार संरक्षण आणि अग्नि सुरक्षा नियम.

पात्रता आवश्यकता.उच्च व्यावसायिक (तांत्रिक किंवा लष्करी) शिक्षण आणि किमान 3 वर्षे सुरक्षा क्रियाकलापांच्या क्षेत्रातील वरिष्ठ पदांवर कामाचा अनुभव.

३.१. एअरलाइन कंपनीचे प्रमुख (विमानतळाचे प्रमुख):

ग्राउंड उपकरणांद्वारे विमानाचे नुकसान टाळण्यासाठी उपाययोजनांची अंमलबजावणी सुनिश्चित करते आणि या नियमावलीच्या आवश्यकतांनुसार बेस आणि संलग्न विमानतळांवर एअरफील्डवर विशेष वाहनांची हालचाल आयोजित करण्यासाठी आणि एअरफील्डवर काम करताना उड्डाण सुरक्षा सुनिश्चित करण्यासाठी जबाबदार आहे. विशेष वाहनांद्वारे;

- यूएसएसआरच्या नागरी उड्डयन क्षेत्रातील विमान अपघातांच्या वर्गीकरण आणि तपासणीच्या नियमांनुसार जमिनीवरील उपकरणांद्वारे विमानाच्या नुकसानीच्या प्रत्येक प्रकरणाची तपासणी आयोजित करते.

३.२. ऑपरेशन आणि बांधकामासाठी एव्हिएशन एंटरप्राइझचे उप प्रमुख (कमांडर).(पहिल्या वर्गाच्या संयुक्त पथकांमध्ये - विमानतळाचे उपप्रमुख - मुख्य अभियंता):

ग्राउंड उपकरणांद्वारे विमानाचे नुकसान टाळण्यासाठी त्याच्या अधीनस्थ सेवांच्या क्रियाकलापांचे निर्देश आणि आयोजन करते आणि या नियमावलीच्या आवश्यकतांनुसार एअरोड्रॉमवर विशेष वाहनांची हालचाल आयोजित करण्यासाठी आणि कामगिरी करताना उड्डाण सुरक्षा सुनिश्चित करण्यासाठी जबाबदार आहे. विशेष वाहनांद्वारे एअरफील्डवर काम करा;

अधीनस्थ सेवांच्या कर्मचार्‍यांद्वारे या नियमावलीच्या आवश्यकतांचा अभ्यास आयोजित करते आणि एरोड्रोममध्ये रहदारी सुरक्षा उपायांच्या अंमलबजावणीवर नियंत्रण ठेवते;

एरोड्रोम सर्व्हिस (NAS GA) वरील मॅन्युअलच्या आवश्यकतांनुसार एरोड्रोम फुटपाथ चिन्हांकित करणे, रस्त्याच्या चिन्हांची स्थापना, अडथळ्यांचे कुंपण आणि विमानतळावरील धोकादायक ठिकाणे प्रदान करते;

कामाच्या कामगिरीची खात्री करून घेते आणि एरोड्रोमच्या ऑपरेशनल देखभाल आणि दुरुस्तीदरम्यान एरोड्रोम यांत्रिकीकरणाची हालचाल आयोजित करते आणि मॅन्युअल ऑन द एरोड्रोम सर्व्हिस (NAS GA) आणि मॅन्युअल ऑन द सर्विस ऑफ स्पेशल ट्रान्सपोर्ट (NSS GA) च्या आवश्यकतांनुसार. .

३.३. परिवहन संस्था सेवा प्रमुख:

एप्रन यांत्रिकीकरणाद्वारे विमानाचे नुकसान टाळण्यासाठी अधीनस्थ सेवेमध्ये उपाययोजना करते आणि या नियमावलीच्या आवश्यकतांनुसार एरोड्रोम (एप्रन) येथे या साधनांच्या हालचालीची सुरक्षितता सुनिश्चित करण्यासाठी जबाबदार आहे;

त्याच्या अधीनस्थ सेवेच्या कर्मचार्‍यांद्वारे या नियमावलीच्या आवश्यकतांचा अभ्यास आयोजित करते आणि त्यांच्या अंमलबजावणीचे सतत निरीक्षण सुनिश्चित करते;

एरोड्रोम (एप्रन) येथे काम करण्यासाठी एप्रन यांत्रिकीकरण उपकरणे आणि या उपकरणांच्या चालकांच्या प्रवेशासंबंधी या नियमावलीच्या आवश्यकतांचे आयोजन आणि पालन सुनिश्चित करते;

विमान देखभालीदरम्यान एप्रन यांत्रिकीकरण सुविधांचा दृष्टीकोन (निर्गमन) व्यवस्थापित करणार्‍या सेवा अधिकार्‍यांना प्रशिक्षण आणि पद्धतशीर माहिती प्रदान करते;

व्यावसायिक कार्गो प्राप्त करण्यासाठी किंवा पाठविण्यासाठी विमानाला एअरफील्ड (एप्रन) वर येणार्‍या इतर विभागांच्या ड्रायव्हर्सची बैठक, ब्रीफिंग आणि एस्कॉर्ट प्रदान करते.

३.४. AT B चे प्रमुख - US साठी विमानतळाचे उपप्रमुख:

विशेष वाहने आणि टोइंगद्वारे देखभाल करताना विमानाचे नुकसान टाळण्यासाठी ATB उपाय केले जातात, या नियमावलीच्या आवश्यकतांच्या पूर्ततेसाठी सेवेतील कर्मचारी जबाबदार आहेत;

एअरफील्डवर विशेष वाहनांच्या हालचाली आणि व्यवस्था योजनांच्या विकासामध्ये भाग घेते;

विमान देखभालीदरम्यान विशेष वाहनांचे प्रवेश (प्रस्थान) व्यवस्थापित करणार्‍या सेवा अधिकार्‍यांचे प्रशिक्षण आणि पद्धतशीर माहिती प्रदान करते;

ATB च्या कर्मचार्‍यांद्वारे या मॅन्युअलच्या आवश्यकतांचा अभ्यास आयोजित करते आणि त्यांच्या अंमलबजावणीचे सतत निरीक्षण सुनिश्चित करते.

३.५. एअरलाइनच्या विशेष वाहतूक सेवेचे प्रमुख:

सेवेमध्ये या मॅन्युअलच्या सर्व आवश्यकतांची पूर्तता आयोजित करते, विशेष वाहने आणि रहदारी अपघातांमुळे विमानाचे नुकसान टाळण्यासाठी उपाययोजना करते, एअरफील्डवर विशेष वाहनांच्या हालचालीची सुरक्षा सुनिश्चित करण्यासाठी जबाबदार आहे;

या मॅन्युअलच्या सर्व आवश्यकतांच्या विशेष वाहतूक सेवेच्या ड्रायव्हरद्वारे अभ्यास आयोजित करते आणि त्यांच्या अंमलबजावणीवर नियंत्रण सुनिश्चित करते;

या मॅन्युअलच्या आवश्यकतांनुसार एरोड्रोममध्ये कामासाठी ड्रायव्हर्सचे प्रशिक्षण आणि पद्धतशीर ब्रीफिंग प्रदान करते;

सेवेतील स्पर्धा व्यवस्थापित करते "वाहनांच्या त्रास-मुक्त ऑपरेशनसाठी, विमानाच्या वेळेवर आणि सुरक्षित देखभालीसाठी", सेवा कर्मचार्‍यांचे उच्च कर्तव्य आणि उत्पादन कार्यांच्या उच्च-गुणवत्तेच्या कामगिरीसाठी जबाबदारीचे शिक्षण सुनिश्चित करते, अनुपालन कामगार शिस्त;

ATB, वाहतूक संस्था सेवा, इंधन आणि वंगण सेवा आणि निर्गमनासाठी विमानाच्या तयारीमध्ये गुंतलेली इतर विमानतळ सेवा यांच्याशी त्याच्या सेवेचा स्पष्ट संवाद प्रदान करते;

लागू नियम आणि नियमांनुसार विशेष वाहनांची वेळेवर देखभाल आणि दुरुस्ती आयोजित करते आणि प्रदान करते;

गॅरेजमधून बाहेर पडताना आणि एअरफील्डवर प्रत्येक विशेष वाहनाची तांत्रिक स्थिती, अग्निशामक उपकरणांची उपस्थिती, फ्लॅशिंग आणि मार्कर लाइट्स, रेडिओ स्टेशन, थ्रस्ट ब्लॉक्स, टोइंग आणि शॉक-शोषक उपकरणे यांची दररोज तपासणी आयोजित करते;

एअरफील्डवर विशेष वाहने चालविण्याच्या आणि विमानाची सेवा करण्याच्या अधिकारासाठी चालकाचा परवाना आणि कूपनची शिफ्ट तपासणी आयोजित करते.

३.६. एअरलाइनच्या एअरफील्ड सेवेचे प्रमुख:

या मॅन्युअलच्या सर्व आवश्यकतांच्या सेवेमध्ये अंमलबजावणीचे आयोजन करते;

एअरफील्ड, कृत्रिम एअरफील्ड फुटपाथ, टॅक्सीवे, स्टँड, विमानतळ टर्मिनल क्षेत्रांची सतत ऑपरेशनल तयारी प्रदान करते. उड्डाण सुरक्षा, विमान टॅक्सी आणि विशेष वाहनांच्या हालचालींना धोका देणारे ओळखले जाणारे दोष त्वरित दूर करण्यासाठी उपाययोजना करते;

एअरफील्डच्या ऑपरेशनल देखरेखीदरम्यान आणि उड्डाणे प्रदान करणार्‍या सेवांसह परस्परसंवाद दरम्यान एअरफील्ड विशेष वाहनांच्या कामाच्या संस्थेची जबाबदारी प्रदान करते आणि धारण करते;

विमानाचे नुकसान टाळण्यासाठी सेवेतील कर्मचार्‍यांसह नियमितपणे प्रशिक्षण घेते, या नियमावलीच्या आवश्यकता पूर्ण करण्यासाठी सेवेतील कर्मचार्‍यांकडून जबाबदार आहे;

NAS GA एरोड्रोम सर्व्हिस मॅन्युअलच्या आवश्यकतांनुसार, एअरफिल्ड फुटपाथ चिन्हांकित करणे आणि रस्त्याच्या चिन्हे, चिन्हे, तसेच एअरफील्डवरील अडथळ्यांना कुंपण घालणे सुनिश्चित करते.

३.७. एअरलाइनच्या इंधन आणि वंगण सेवेचे प्रमुख:

मोबाइल रिफायलींग सुविधांद्वारे विमानाची सेवा केली जाते तेव्हा त्यांना होणारे नुकसान टाळण्यासाठी अधीनस्थ सेवेत उपाययोजना करते, या मॅन्युअलच्या आवश्यकतांच्या पूर्ततेसाठी सेवेतील कर्मचारी जबाबदार असतात;

विमान देखभालीदरम्यान विशेष वाहनांचे प्रवेश (प्रस्थान) व्यवस्थापित करणार्‍या सेवा अधिकार्‍यांचे प्रशिक्षण आणि पद्धतशीर माहिती प्रदान करते;

तंत्रज्ञ, टँकर, डिस्पॅचर आणि सेवेतील इतर कर्मचार्‍यांद्वारे या नियमावलीच्या आवश्यकतांचा अभ्यास आयोजित करते, तसेच त्यांच्या अंमलबजावणीचे निरीक्षण करते.

३.८. एअरलाइनच्या वैद्यकीय युनिटचे प्रमुख:

विमान कंपनीच्या वैद्यकीय कर्मचार्‍यांना शिफ्टमध्ये (वर्ग I आणि II च्या विमानतळांवर), तसेच अधिक वाहनांसह विमानतळांवर काम सुरू करण्यापूर्वी विमानात विशेष वाहनांचा प्रवेश व्यवस्थापित करण्यासाठी जबाबदार असलेल्या चालकांची आणि व्यक्तींची वैद्यकीय तपासणी केली जाते. कर्मचार्‍यांवर 100 पेक्षा जास्त चालक, चालकांना शिफ्टच्या शेवटी अतिरिक्त वैद्यकीय तपासणी करणे अनिवार्य आहे;

युएसएसआरच्या आरोग्य मंत्रालयाच्या दिनांक 04.01.83 क्रमांक 3 च्या आदेशाच्या आवश्यकता पूर्ण करण्यासाठी जबाबदार, 01.06.84 क्रमांक 38.1.6-185 च्या MGA च्या पत्राद्वारे घोषित केले गेले आहे, नियतकालिक वैद्यकीय री पास झाल्यावर - चालकांकडून तपासणी.

३.९. विमानातील क्रू सदस्यांची कर्तव्ये आणि जबाबदाऱ्या:

अ) विमानाचा कमांडर:

प्रत्येक फ्लाइटची तयारी करताना खात्यात घेते हवामान, स्टँड, टॅक्सीवे आणि ऍप्रनवरील फुटपाथची स्थिती, आगामी टॅक्सीच्या दिशेने विमानाचे स्थान आणि इतर उपकरणे;

किमान वेगाने टॅक्सी चालवणे: मर्यादित दृश्यमानतेमध्ये, वळणे, अडथळ्यांच्या जवळ आणि कमी घर्षण गुणांकासह;

हे दिलेल्या EC प्रकारासाठी स्थापित केलेल्या वेगापेक्षा जास्त वेगाने टॅक्सी चालवण्याची परवानगी देत ​​​​नाही;

एप्रन, पार्किंग लॉट आणि टॅक्सी त्यांच्यापासून दूर असलेल्या एअरफिल्ड (पार्किंग, एप्रन) ड्युटी ऑफिसरच्या सिग्नलवर वेगाने, आवश्यक असल्यास, विमानाचा तात्काळ थांबा याची खात्री करून;

जर ब्रेक सिस्टम व्यवस्थित नसेल, जर पृष्ठभागाची स्थिती विमानाच्या हालचालीची सुरक्षितता सुनिश्चित करत नसेल आणि अडथळ्यांजवळ विमानाच्या हालचालीच्या सुरक्षिततेवर पूर्ण विश्वास नसल्यास टॅक्सी करणे थांबवते;

हे विमान तंत्रज्ञांच्या सहभागाशिवाय, पार्किंग ब्रेकवर विमान सेट केल्याशिवाय आणि ब्रेक सिस्टममध्ये दबाव नसतानाही विमान इंजिन सुरू होऊ देत नाही;

विमान देखभालीदरम्यान विशेष वाहनांच्या हालचाली आयोजित करण्यासाठी कायमस्वरूपी किंवा तात्पुरत्या PANH एअरफील्डवर जबाबदार;

b) एक फ्लाइट मेकॅनिक (फ्लाइट इंजिनीअर) विमानतळावर अल्पकालीन पार्किंग दरम्यान विमानाच्या सुरक्षिततेसाठी जबाबदार असतो आणि विमान सेवा क्षेत्रात विशेष वाहनांच्या ऑपरेशनचे व्यवस्थापन देखील करतो.

यावेळी, देखभाल करणारे आणि त्यात भाग घेणारे सर्व व्यक्ती (विशेष वाहनांचे चालक, टँकर, लोडर, सामान लोड करणारे, मेल, फ्लाइट कॅटरिंग इ.) त्याच्या अधीन आहेत.

फ्लाइट मेकॅनिक (फ्लाइट इंजिनीअर) च्या अनुपस्थितीत, अल्प-मुदतीच्या थांब्यादरम्यान विमानाच्या सुरक्षिततेची आणि सुरक्षित देखभालीची कार्ये आणि जबाबदारी विमान कमांडरच्या निर्देशानुसार क्रू सदस्यांपैकी एकास नियुक्त केली जाते.

३.१०. ATB च्या अभियांत्रिकी आणि तांत्रिक कर्मचार्‍यांची कर्तव्ये आणि जबाबदाऱ्या:

अ) एटीबी अभियंत्याच्या सामान्य जबाबदाऱ्या:

ते विमानाच्या सेवा क्षेत्राकडे जाणाऱ्या विशेष वाहनांना भेटतात, स्थापना साइटच्या प्रवेशद्वाराचे निरीक्षण करतात आणि चाकांच्या खाली स्टॉप ब्लॉक्स स्थापित करतात, विशेष वाहने विमानातून बाहेर पडतात तेव्हा ब्लॉक्स काढून टाकतात;

एनपीपी GA-85 आणि NTERAT GA-83 नुसार टोइंगच्या नियमांचे काटेकोरपणे पालन करून, कार्यरत टोइंग डिव्हाइससह ब्रिगेडच्या संपूर्ण रचनेतच विमान टोइंग केले जाते;

चाचणी इंजिनसाठी साइटवरून बर्फ, बर्फ आणि परदेशी वस्तू वेळेवर काढण्याचे निरीक्षण करा, तसेच मुरिंग सुविधांच्या सेवाक्षमतेचे निरीक्षण करा;

एमसीएने मंजूर केलेल्या "विमान आणि विशेषत: महत्त्वाच्या वस्तूंच्या संरक्षणावरील नियम" च्या आवश्यकतांच्या अंमलबजावणीची खात्री करा आणि ते जबाबदार आहेत.

b) अभियंता, ATB चे विमान फोरमन, विमान देखभाल विमान तंत्रज्ञ:

बेस आणि येणार्‍या विमानाच्या देखभालीच्या ऑपरेशनल प्रकारादरम्यान संपूर्णपणे विमानाच्या देखभालीच्या कामावर थेट पर्यवेक्षण करते, नियमांचे पालन आणि विशेष वाहनांच्या आगमनाचे अनुक्रम नियंत्रित करते;

विमान तंत्रज्ञ, ऑपरेटर, टँकर, विशेष वाहनांचे चालक आणि विमानाच्या देखभालीच्या कालावधीसाठी त्याच्या अधीनस्थ सेवा क्षेत्रात असलेले इतर अधिकारी प्रस्थापित नियमांचे काटेकोर पालन करण्यासाठी जबाबदार आहेत.

३.११. एअरफील्डवरील वरिष्ठ (शिफ्ट) कर्तव्य अधिकारी:

NPP GA-85, NTERAT GA-83, NAS GA, NSS GA आणि जमिनीवर विमानाला होणारे नुकसान टाळण्यासाठी या नियमावलीच्या तरतुदींच्या आवश्यकतांची काटेकोरपणे पूर्तता करते;

विमानाच्या तांत्रिक आणि व्यावसायिक देखभालीमध्ये गुंतलेल्या सेवा आणि अधिकारी यांच्यावर नियंत्रण ठेवते, विमानाची सुरक्षितता सुनिश्चित करण्यासाठी उपाययोजनांच्या दृष्टीने, आणि ओळखल्या गेलेल्या कमतरता दूर करण्यासाठी तोंडी सूचना देते;

विमानतळाच्या क्षेत्रावरील विलंब कोणत्याही कार्यकारीजो एअरफील्डवर विशेष वाहनांच्या हालचालीसाठी स्थापित प्रक्रियेचे उल्लंघन करतो, त्याच्या तात्काळ पर्यवेक्षकास योग्य उपाययोजना करण्यासाठी याबद्दल सूचित करतो;

प्रस्थापित मार्गांच्या विशेष वाहनांच्या चालकांनी काटेकोरपणे पाळणे आवश्यक आहे आणि एअरफील्ड (एप्रन) वरील हालचालींचा वेग, विमानाची सेवा करताना दृष्टिकोनाचे नियम (निर्गमन), अग्निशामक उपकरणांची उपस्थिती, स्थिती आणि चमकणारे दिवे, रेडिओ संप्रेषण, विशेष वाहनांवर शॉक-शोषक उपकरणे आणि थ्रस्ट ब्लॉक्स. ड्रायव्हर्सकडे कार चालवण्याच्या अधिकाराचे प्रमाणपत्र, हे विशेष वाहन चालविण्याच्या अधिकाराचे कूपन आणि वेबिल आहे का ते तपासते;

विमानाकडे विशेष वाहनांचा दृष्टीकोन व्यवस्थापित करणार्‍या व्यक्ती, विशेष वाहनांचे चालक आणि इतर कर्मचार्‍यांच्या प्रमाणपत्रांमध्ये (कूपन) चिन्हांकित करतात ज्यांनी टोइंगच्या हालचालीसाठी स्थापित नियमांचे उल्लंघन केले आहे, विमानाच्या स्टँडवर आणि ऍप्रनवर बसवणे;

विमानतळावरील शिफ्ट अटेंडंटच्या कामावर देखरेख करते.

३.१२. शिफ्ट पर्यवेक्षक (शिफ्ट इंजिनीअर, फोरमन) एटीबी,वाहतूक, हवाई क्षेत्र सेवा, इंधन आणि वंगण, विशेष वाहने आणि विशेष वाहने वापरून इतर सेवांच्या संघटनेसाठी सेवा:

त्याच्या विल्हेवाटीवर विशेष वाहनांचा हेतू वापरण्यासाठी आणि एअरफील्डवर त्यांच्या सुरक्षित ऑपरेशनच्या संस्थेसाठी जबाबदार;

काम सुरू करण्याआधी, विशेष वाहनांच्या चालकांची आणि वाहतूक नियम आणि सुरक्षिततेच्या खबरदारीबद्दल विशेष वाहनांचा वापर करून विमानाची सेवा देण्यासाठी दाखल झालेल्या व्यक्तींची थोडक्यात माहिती दिली जाते;

तपासा, आवश्यक असल्यास, ड्रायव्हर्सकडे एअरफील्डभोवती विशेष वाहने चालविण्याच्या आणि विमानाची सेवा करण्याच्या अधिकारासाठी कूपन आहेत की नाही, प्रवेशद्वाराच्या प्रमुखांसाठी (निर्गमन) - विमानाच्या विशेष वाहनांच्या प्रवेशाचे व्यवस्थापन करण्याच्या अधिकारासाठी प्रमाणपत्रे;

प्रवेशद्वाराच्या ड्रायव्हर्स आणि व्यवस्थापकांच्या कामाच्या शिफ्टमध्ये तसेच या मार्गदर्शकाच्या आवश्यकतांचे पालन करण्यावर नियंत्रण ठेवते;

शिफ्टच्या कामाचा नियमित आढावा घेतो.

३.१३. परिवहन संस्थेच्या कर्मचार्‍यांना हे करणे आवश्यक आहे:

एप्रन यांत्रिकीकरणाचा दृष्टीकोन (निर्गमन) आणि युक्ती पूर्ण करणे म्हणजे विमान सेवा क्षेत्रात केवळ या विमानाच्या एअरक्राफ्ट फोरमनच्या परवानगीने;

विमान सेवा क्षेत्रातील विशेष वाहनांच्या प्रवेशद्वाराच्या (निर्गमन) व्यवस्थापनाच्या आवश्यकतांचे काटेकोरपणे पालन करा;

एप्रन यांत्रिकीकरणाची हालचाल सुनिश्चित करा फक्त स्थापित मार्गांवर;

ज्या व्यक्तींकडे एप्रन मेकॅनिझम चालविण्याच्या अधिकाराचे प्रमाणपत्र नाही अशा व्यक्तींना एप्रन यांत्रिकीकरण साधन चालविण्याची परवानगी देऊ नका.

३.१४. सुरक्षा अभियंता यासाठी जबाबदार आहे:

या मॅन्युअलच्या आवश्यकतांच्या पूर्ततेवर सर्व व्यक्तींनी नोकरीच्या वर्णनाद्वारे दिलेले अधिकार आणि दायित्वे पूर्ण करण्यावर कठोर नियंत्रण ठेवा;

प्रस्थापित मार्गांच्या विशेष वाहनांच्या चालकांनी एअरफिल्डवरील हालचालींचा वेग आणि विमानाची सेवा करताना दृष्टीकोन (निर्गमन) नियमांचे काटेकोरपणे पालन करणे आवश्यक आहे;

विशेष वाहनांवर प्रकाश उपकरणे, रेडिओ संप्रेषणे, अग्निशामक उपकरणे, ब्रेक पॅड, टोइंग आणि शॉक-शोषक उपकरणांची उपस्थिती आणि सेवाक्षमता तसेच विशेष वाहन चालविण्याच्या अधिकारासाठी ड्रायव्हरच्या परवान्याची उपलब्धता तपासा, अधिकारासाठी एक कूपन. एअरफील्डवर वाहन चालविण्यासाठी, योग्यरित्या जारी केलेले वेबिल;

विमानतळावरील विशेष वाहनांच्या वाहतूक सुरक्षेचे उल्लंघन आणि विमान देखभाल, तसेच वाहतूक अपघातांची नोंद (आरटीए) ठेवा आणि अपघाताचा अहवाल आणि अहवाल तयार करा;

वाहने आणि यंत्रणा - एअरफिल्डवर तसेच रस्त्यांवर - वाहतुकीसाठी स्थापित प्रक्रियेचे उल्लंघन करणार्‍या कोणत्याही अधिकाऱ्याला विमानतळाच्या हद्दीत ताब्यात घ्या. सामान्य वापरविमानतळ आणि योग्य कारवाई करण्यासाठी उल्लंघनकर्त्याच्या तत्काळ वरिष्ठांना कळवा;

विमानाच्या देखभाल आणि एअरफील्डच्या ऑपरेशनल देखरेखीमध्ये विशेष वाहनांच्या ऑपरेशनशी संबंधित एअरलाइनच्या सेवांमध्ये या नियमावलीच्या आवश्यकतांचा अभ्यास आयोजित करा;

या मार्गदर्शकाच्या आवश्यकतांचे अनुपालन सत्यापित करण्यासाठी छापे आयोजित करा.

३.१५. विमानतळावर कार्यरत असलेल्या विशेष वाहनाच्या चालकाने हे करणे आवश्यक आहे:

राज्याने जारी केलेला ड्रायव्हिंग लायसन्स सोबत ठेवा ऑटोमोबाईल तपासणी. ट्रॅक्टर, स्वयं-चालित रस्ता-बांधणी (एअरफील्ड) मशीन आणि यंत्रणा यांच्या चालकांकडे नागरी विमान वाहतूक उपक्रम किंवा इतर विभागांच्या पात्रता आयोगाने जारी केलेले प्रमाणपत्र असणे आवश्यक आहे;

एअरफील्डवर विशेष वाहने चालविण्याच्या आणि विमानाची सेवा करण्याच्या अधिकारासाठी तिकीट आहे;

या नियमावलीच्या सर्व आवश्यकता जाणून घ्या आणि त्यांचे काटेकोरपणे पालन करा आणि एअरलाइनच्या प्रमुखाने मंजूर केलेल्या "उड्डाणे पुरवणाऱ्या सेवांच्या परस्परसंवादासाठीचे तंत्रज्ञान";

डिव्हाइस जाणून घ्या, तांत्रिक ऑपरेशनचे नियम आणि विशेष वाहने आणि त्यांची विशेष उपकरणे देखभाल, तसेच ऑपरेशनल दस्तऐवजीकरण राखण्यास सक्षम व्हा;

एनएसएस GA मध्ये दिलेल्या "एअरफील्ड यांत्रिकीकरण सुविधा आणि त्यांच्या विशेष उपकरणांची तांत्रिक सेवाक्षमता तपासण्यासाठी विशिष्ट कार्ड" नुसार लाइन सोडण्यापूर्वी विशेष वाहनाची तांत्रिक स्थिती तपासा;

पार्किंगमध्ये विशेष वाहने ठेवण्याची प्रस्थापित प्रक्रिया जाणून घ्या आणि काटेकोरपणे अनुसरण करा, एअरफिल्डवर हालचाली आणि कामाचे नियम, विमानाशी योग्यरित्या संपर्क साधण्यास आणि तेथून निघून जाण्यास सक्षम व्हा;

विशेष वाहनांच्या ऑपरेशन आणि दुरुस्तीसाठी सुरक्षा नियम जाणून घ्या आणि त्यांचे काटेकोरपणे पालन करा, तसेच त्यांची अग्निशामक उपकरणे वापरण्यास सक्षम व्हा;

एअरफील्डवर विशेष वाहने चालवताना सावधगिरी बाळगा, सार्वजनिक वाहतूक निरीक्षक आणि एअरफील्डवरील रहदारीच्या संस्थेसाठी आणि सुरक्षिततेसाठी जबाबदार असलेल्या व्यक्तींच्या विनंतीनुसार विशेष वाहन ताबडतोब थांबवा;

रात्रीच्या वेळी, धुक्यात, बर्फ, बर्फवृष्टी, तसेच ऍप्रन आणि विमान पार्किंग क्षेत्रांची अपुरी प्रकाशासह गाडी चालवताना विशेष काळजी घ्या;

फोरमन, विशेष वाहतूक सेवेचा प्रेषक किंवा विशेष वाहन ज्याच्या विल्हेवाटीवर आहे त्या सेवेचा प्रेषक यांच्याकडून स्पष्ट आणि समजण्याजोगा आदेश मिळाल्यानंतरच विशेष वाहन कामाच्या ठिकाणी सबमिट करा;

विमानाच्या देखभालीदरम्यान आणि एरोड्रोमच्या ऑपरेशनल देखभाल दरम्यान एरोड्रोममध्ये विशेष वाहनांच्या कामाच्या संस्थेच्या आवश्यकतांचे काटेकोरपणे पालन करा;

विशेष वाहनाचे नियंत्रण दुसऱ्या व्यक्तीकडे हस्तांतरित करू नका;

ड्रायव्हरच्या अनुपस्थितीत त्याच्या हालचालीची शक्यता वगळण्यासाठी उपाययोजना केल्यानंतरच विशेष वाहन पार्किंगमध्ये सोडा;

धावपट्टी, टॅक्सीवे, एप्रन आणि एमएस वरून विशेष वाहनाची तत्काळ साफसफाई (टोइंग) करण्यासाठी उपाययोजना करा आणि नंतर विशेष वाहतूक सेवेच्या फोरमन किंवा डिस्पॅचरला घटनेची तक्रार करा;

कामगार शिस्तीच्या उल्लंघनाची प्रकरणे रोखा, विमानतळ कर्मचारी आणि प्रवाशांशी नीटनेटके राहा, विनम्र व्हा, वरिष्ठांच्या सूचनांचे तातडीने पालन करा;

विशेष वाहने आणि वाहतूक अपघातांमुळे विमानाचे नुकसान होण्याच्या पूर्व शर्ती टाळा;

विशेष वाहनाचे भौतिक भाग, त्याचे ड्रायव्हिंग आणि देखभाल याविषयी त्यांचे ज्ञान सतत सुधारत रहा.

चालक वाहनसर्व बाबतीत त्यांनी विमानाला मार्ग द्यायला हवा.

विमानतळावर काम करणार्‍या विशेष वाहनाच्या चालकास प्रशासकीय, साहित्य आणि, योग्य प्रकरणांमध्ये, वाहतूक नियमांचे उल्लंघन, यांत्रिकीकरण आणि वाहनांद्वारे विमानाचे नुकसान यासाठी गुन्हेगारी दायित्व सहन करावे लागेल.

यू. ए. युर्किन

कामाच्या जबाबदारी:

1. हवाई तिकिटांची नोंदणी, वाहतुकीची नोंदणी आणि स्वीकृती आणि सामानाचे हस्तांतरण करते; प्रवाशांचे निर्गमन, त्यांचे सामान आणि हाताचे सामान; प्रवाशांच्या हस्तांतरणासाठी ठिकाणांचे आरक्षण, समूह वाहतुकीसाठी पाठवण्याच्या समर्थनाची अंमलबजावणी;

2. प्लॅटफॉर्मवरून पायी किंवा कारने जाताना प्रवाशांसोबत;

3. येणार्‍या प्रवाशांना भेटणे, कागदपत्रे तपासणे, विमानात चढणे, निघणार्‍या प्रवाशांची बस;

4. स्थापित दस्तऐवजीकरणाची नोंदणी करते;

5. केलेल्या ऑपरेशन्सचे परिणाम आयोजित करते, संबंधित सेवांना स्थापित माहिती प्राप्त करते आणि प्रसारित करते;

6. हवाई वाहतूक समस्यांवर प्रमाणपत्र जारी करते;

7. प्रवासी आणि सामानाच्या वाहतुकीबाबत तक्रारी आणि दाव्यांचा विचार करते;

8. प्रवाशांना सेवा देण्यासाठी प्रस्थापित कार्यपद्धतीचे उल्लंघन, विमानाने वाहतूक करताना तोटा, चोरी आणि सामानाचे नुकसान याची चौकशी करते;

9. स्वयंचलित वापरून आयोजित आणि अंमलबजावणी माहिती प्रणाली(आणि त्यांचा वापर न करता) सामानाचा शोध घ्या जे त्याच्या गंतव्यस्थानावर पोहोचले नाही;

10. व्यावसायिक कृत्ये आणि दिखाऊ विधाने काढते;

11. दाव्यांच्या कमिशनसाठी दाव्यांवर मसुदा निर्णय तयार करतो;

12. शासनाच्या आवश्यकतांचे पालन करते आणि उड्डाण सुरक्षा सुनिश्चित करते;

13. माहितीपूर्ण आणि इतर आयोजित करते आवश्यक कामपरदेशी प्रवाशांसह;

14. हवाई वाहतुकीदरम्यान प्रवाशांच्या हस्तांतरण आणि संक्रमणासाठी सेवा प्रदान करते;

15. त्याच्या क्रियाकलापांशी संबंधित वर्तमान नियामक दस्तऐवज जाणतो, समजतो आणि लागू करतो;

16. श्रम आणि पर्यावरण संरक्षणावरील नियमांची आवश्यकता जाणून घेते आणि त्यांची पूर्तता करते, कामाच्या सुरक्षित कामगिरीसाठी मानदंड, पद्धती आणि तंत्रांचे निरीक्षण करते.

एजंटला अधिकार आहेत:

1. प्रवाशांनी नियमांचे पालन करणे आवश्यक आहे हवाई वाहतूक;

2. प्रवाशांना हवाई तिकीट, बोर्डिंग पास, ओळख दस्तऐवज आणि कमी केलेल्या तिकिटाच्या उपस्थितीत, लाभाच्या अधिकाराची पुष्टी करणारे दस्तऐवज सादर करणे आवश्यक आहे;

3. वाहतूक वस्तू स्वीकारू नका, ज्याचे पॅकेजिंग सामग्रीची सुरक्षा सुनिश्चित करत नाही;

4. सामान पूर्ण करण्याच्या प्रक्रियेवर लोडर्सना सूचना द्या;

5. जास्त वजन न भरता प्रवाशांना बोर्डिंग पास किंवा सामान देऊ नका.

एजंट यासाठी जबाबदार आहे:

1. या नोकरीच्या वर्णनाद्वारे प्रदान केलेल्या त्यांच्या अधिकृत कर्तव्यांची अयोग्य कामगिरी किंवा गैर-कार्यप्रदर्शन - वर्तमानाद्वारे निर्धारित केलेल्या मर्यादेत कामगार कायदाआरएफ;

2. त्यांचे क्रियाकलाप पार पाडताना केलेले गुन्हे - रशियन फेडरेशनच्या सध्याच्या प्रशासकीय, गुन्हेगारी आणि नागरी कायद्याद्वारे निर्धारित केलेल्या मर्यादेत;

3. भौतिक नुकसानास कारणीभूत - रशियन फेडरेशनच्या वर्तमान श्रम आणि नागरी कायद्याद्वारे निर्धारित मर्यादेत.

एअरलाइनच्या क्रियाकलापांमध्ये सुधारणा करण्यासाठी मुख्य दिशानिर्देश

इंटर्नशिप दरम्यान, खाबरोव्स्क विमानतळाच्या देशांतर्गत एअरलाइन्सच्या पॅसेंजर टर्मिनलच्या कामाची वैशिष्ट्ये अभ्यासली गेली आणि प्रकट झाली.

प्रवासी हवाई वाहतूक सेवांच्या संघटनेसाठी एजंट म्हणून SOPP सेवेमध्ये अंडरग्रेजुएट सराव झाला. IN कामाच्या जबाबदारीसमाविष्ट:.

इंटर्नशिप दरम्यान, मी प्रवासी आणि सामान तपासण्याच्या प्रक्रियेत लक्षणीय कमतरता ओळखल्या नाहीत.

किरकोळ तोट्यांमध्ये हे समाविष्ट आहे:

गर्दीच्या वेळेत चेक-इन काउंटरवर मोठ्या रांगा

निष्कर्ष

खाबरोव्स्क विमानतळ हा सुदूर पूर्व प्रदेशातील आंतरराष्ट्रीय महत्त्वाचा रशियन विमानतळ आहे. विमानतळ दरवर्षी सुमारे 1.6 दशलक्ष प्रवाशांना सेवा देतो आणि त्या दृष्टीने प्रथम क्रमांकावर आहे प्रवासी वाहतूकविमानतळांमधील देशांतर्गत आणि आंतरराष्ट्रीय उड्डाणांवर अति पूर्वरशिया.

संघटनात्मकदृष्ट्या - कायदेशीर फॉर्मविमानतळ खुले आहे जॉइंट-स्टॉक कंपनी"खाबरोव्स्क एअरपोर्ट" (जेएससी "खाबरोव्स्क एअरपोर्ट").

परिणामी, मी हे लक्षात घेऊ इच्छितो की सुदूर पूर्वेचा प्रदेश हा एक गतिशीलपणे विकसित होणारा प्रदेश आहे, खाबरोव्स्क विमानतळ ओजेएससी अग्रगण्य ठिकाणांपैकी एक आहे. आणि हे पुन्हा एकदा सूचित करते की विमानतळाला क्रियाकलापांच्या सर्व क्षेत्रांमध्ये नावीन्य आवश्यक आहे. एंटरप्राइझचे यश, अर्थातच, सर्वांच्या सुरळीत, त्रास-मुक्त ऑपरेशनवर अवलंबून असते संरचनात्मक विभाग. विमानतळाने गुणवत्ता नियंत्रण प्रणालीच्या अनिवार्य घटकांचे पालन केल्यास, प्रवासी वाहतूक वाढेल.

वापरलेल्या स्त्रोतांची यादी:

1. मार्च 19, 1997 च्या रशियन फेडरेशन क्रमांक 60-एफझेडचा एअर कोड (ऑक्टोबर 14, 2014 ची वर्तमान आवृत्ती);

3.FAP" सर्वसाधारण नियमप्रवाशांची हवाई वाहतूक, सामान, मालवाहतूक आणि सेवा देणार्‍या प्रवासी, प्रेषणकर्ते, मालवाहतूक "(रशियन फेडरेशनच्या परिवहन मंत्रालयाच्या आदेशानुसार 28 जून, 2007 N 82 च्या दुरुस्त्या आणि जोडण्यांद्वारे मंजूर: 16 जुलै 2014

4.इलेक्ट्रॉनिक संसाधन http://miragavia.ru/airport.html#passenger/

5. इलेक्ट्रॉनिक संसाधन http://www.neuch.ru/referat/114803.ht

6.इलेक्ट्रॉनिक संसाधन http://www.airkhv.ru/

7. इलेक्ट्रॉनिक संसाधन http://www.borovik.com.

अर्ज

कॅलेंडर योजनापदवीपूर्व सराव

विद्यार्थी(चे) ___ अभ्यासक्रम, गट ______

खासियत________________________________________________________

इंटर्नशिपचे ठिकाण ______________________________________

__________________________________________________________

(व्यवसायाचे नाव)

तारीख	काम करण्याचे ठिकाण	कामाचा थोडक्यात सारांश	कामाचा कालावधी, तास	व्यवस्थापकाची स्वाक्षरी
विभाग	कामाची जागा

सराव प्रमुखाची स्वाक्षरी ______________________________

विद्यार्थ्याची स्वाक्षरी ________________________

शाखेतील प्रमुखाची स्वाक्षरी ____________________________

कामाचे वेळापत्रक

क्रमांक p/p	कामाचे ठिकाण, नोकरीचे शीर्षक	कामाचे तास
योजनेनुसार	प्रत्यक्षात

___ अभ्यासक्रमाच्या विद्यार्थ्यासाठी एंटरप्राइझकडून पदवीपूर्व सराव प्रमुखाचे पुनरावलोकन.

विद्यार्थी __________________________________________________ उत्तीर्ण

अंडरग्रेजुएट सरावएंटरप्राइझमध्ये ________________________________

"___" ___________ ते "___" __________ 2015 या कालावधीत

1. शाखेतील विद्यार्थ्याच्या सैद्धांतिक प्रशिक्षणाची पातळी ( सारांश, ग्रेड)

________________________________________________________________