Бүгінгі таңда әскери кемелердің ең әмбебап және кең таралған класы - эсминецтер. Олар әуе кемелерін әуе шабуылдарынан қорғау, десанттық кемелерді жабу және суасты қайықтарын жою үшін қолданылады. Бүгінгі таңда Америка Құрама Штаттары ең үлкен эсминецтер флотына ие және басқа елдерде осы типтегі кемелерді салу қарқынын ескере отырып, АҚШ басшылығы әлі де ұзақ уақыт бойы жалғасады. Олардың әскери-теңіз күштерінің негізінде Арлей Берк класындағы жойғыштар бар. Бұл кемелердің табысының сыры неде және олардың басты бәсекелестері кімдер?
Arleigh Burke эсминецтері төртінші буындағы басқарылатын зымырандық жойғыштарға жатады және заңды түрде әлемдегі ең жақсы болып саналады және кейбір жағынан олар барлық қолданыстағы кемелерден асып түседі. Заманауи американдық эсминец бір уақытта анықтай алады елеулі сомамақсаттар, сондай-ақ оларды алып жүру. Сонымен бірге жойғыштың орындалмайтын міндеттері жоқ.
Негізгі жауынгерлік тапсырмалар жойғыштар«Арлей Берк», мыналарды қамтиды: әскери-теңіз күштерінің соққысы мен ұшақ тасығыш топтарын жаппай зымырандық шабуылдардан қорғау; жаудың әуе кемелерінен әуе қорғанысы (колонналардың, әскери-теңіз құрамаларының немесе жеке кемелердің); суасты қайықтары мен жер үсті кемелеріне қарсы күрес. Сонымен қатар, олар теңіз блокадасын қамтамасыз етуге, десанттық операцияларды артиллериялық қамтамасыз етуге, жау кемелерін қадағалауға, сондай-ақ іздестіру-құтқару жұмыстарына қатысуға қатыса алады.
Arleigh Burke эсминецтерін әзірлеу 1970 жылдардың соңында басталды. Әскерилердің жаңа кемеге қойған басты талабы жан-жақтылық болды. Эсминецтердің негізгі міндеті - авиатасымалдаушыларды алып жүру және жаңа кеме кез келген нысанаға оңай төтеп беруге мәжбүр болды: торпедалар, зымырандар, жағалау қондырғылары. Анықтау және атысты басқару жүйелерінде қаруды қолдану туралы шешім қабылдау үшін бірнеше секунд болды.
Arleigh Burke жойғыш кеме жасаудың жаңа тәсілдерін көрсетеді. Ең әсерлі өзгерістердің бірі корпустың пішінін өзгерту болды. Дәстүрлі түрде жойғыштар тар және ұзын болды. Конструкторлар бұл кемебұл мәселе басқа жолмен шешілді. Arleigh Burke кемесінің архитектурасы бір ерекше мәнді - ұзындық пен еннің арақатынасын сақтап қалды, бұл тұрақтылықтың жоғарылауын білдіреді. Тәжірибе көрсеткендей, жаңа дизайнбірқатар артықшылықтарға ие. Биіктігі 7 метрге жететін толқындармен Arleigh Burke 25 түйінге дейін жылдамдықты сақтай алады.
Корпустың ерекше пішінінен басқа, американдық эсминецтер кеме сәулетіндегі басқа да өзгерістерді алды. Мысалы, құрылым қайтадан болат болды. Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде эсминецтер болаттан жасалды, ал 1970 жылдары болат алюминийді алмастырды. Материалдың өзгеруі діңгектердегі ауыр радарлар мен басқа да сенсорларға байланысты болды. Алюминий болатқа тамаша балама болып табылады, бірақ оның белгілі бір кемшіліктері бар, соның ішінде өртке осалдығы. «Арлей Берк» эсминецінің конструкторлары болатқа оралуды ұйғарды, бірақ сонымен бірге көптеген заманауи үлгілерді сақтап қалды. электрондық жүйелер. Бұл сыныптағы кемелердің маңызды аймақтары қосымша 25 мм бронь тақталарымен қорғалған және кевлармен жабылған.
Arleigh Burke эсминецінің дизайны алдыңғыларға қарағанда ықшам. Олардың қондырмалары бұрынғы конструкцияларға қарағанда аз қобалжымайды, тыныш.
Бастапқыда кемелер американдық авиатасымалдаушы топтарды Кеңес Әскери-теңіз күштері келтіруі мүмкін зымырандық соққылардан (ең алдымен кемелердің зымырандық соққыларынан) қорғауға арналған. Яғни, бұл әуе платформаларына негізделген зымырандар, жер үсті кемелерінің зымырандары және сүңгуір қайықтардан ұшырылған зымырандар.
Арлей Берк эскадрильясының дерлік осал емес жойғышы Idzhes жауынгерлік ақпараттық және басқару жүйесін (CICS) жасайды. Arleigh Burke эсминецінің бірегей ақпараттық және басқару жауынгерлік жүйесі бір уақытта зениттік, сүңгуір қайықтарға және кемеге қарсы қорғанысты жүргізе алады. CICS-тің негізгі элементі - ең қуатты радиолокациялық станция, ол бір уақытта бірнеше жүздеген нысананы автоматты түрде анықтауға, қадағалауға және бақылауға қабілетті. Оның басты ерекшелігі кеме мұнараларына орнатылған негізгі антенналардан ғана емес, сонымен қатар су асты кеңістігін сканерлейтін сонардан ақпарат жинап, жаудың суасты қайықтарын жылдам анықтайды.
Бұл жүйе 380 мың метр қашықтықтағы аэроғарыштық нысаналарды, 190 мың метр қашықтықтағы әуе және теңіз нысаналарын анықтауға қабілетті.Әртүрлі мақсаттағы он сегіз зымыранның басшылығымен бір уақытта 1000-ға дейін нысананы бақылауға болады.
Arleigh Burke кемелері әлемде теңдесі жоқ қару-жарақпен жабдықталған. Бұған зымырандарды сақтайтын 100 бөлімнен тұратын Марк 41 тік ұшыру қондырғысы кіреді. Дегенмен, бұл қондырғының басты ерекшелігі - зымырандардың саны емес, оларды біріктіру мүмкіндігі. Мысалы, зениттік, сүңгуір қайықтарға қарсы, қанатты зымырандар немесе торпедалар бір уақытта орналастырылуы мүмкін, бұл кемені кез келген қауіпті тойтаруға дайындауға мүмкіндік береді. Оқ-дәрілер тапсырмаға байланысты біріктірілуі мүмкін. Егер қосулы болса кеңестік кемелерзымырандардың әр түрі үшін өздерінің жеке ұшырғыштары болды, содан кейін Арлей Берк оларды қамтамасыз етті бір жүйе. Бұл техникалық шешім «өлі» жүктің көлемін, яғни белгілі бір миссия үшін пайдаланылмайтын қондырғыларды азайтуға мүмкіндік берді.
Әртүрлі қосалқы сериялардың (I, IΙ және IΙA сериялары) Arleigh Burke жойғыштарының қарулануы мүлдем басқа. Осы типтегі барлық жұмыс істейтін кемелердің негізгі қаруы 2 Mark 41 VLS тік ұшыру қондырғылары болып табылады. I және IΙ сериялы UVP жойғыштарына арналған қару-жарақ жинағы:
74 зениттік зымырандар RIM-66 SM-2,
RUM-139 VL-Asroc 8 сүңгуір қайықтарға қарсы зымырандар (көп мақсатты нұсқа).
Сонымен қатар, кемелер 56 BGM-109 Tomahawk қанатты зымырандарымен және 34 RUM-139 VL-Asroc және RIM-66 SM-2 соққылық зымырандарымен жабдықталуы мүмкін.
IIA сериясының эсминецтерінде тасымалданатын зымырандардың саны 96-ға дейін өсті. UVP үшін стандартты қару жиынтығы:
8 сүңгуір қайықтарға қарсы басқарылатын зымырандар RUM-139 VL-Asroc,
BGM-109 Tomahawk 8 қанатты зымырандар,
24 RIM-7 Sea Sparrow зымырандары,
74 RIM-66 SM-2 зымырандары.
2008 жылы Аляскадағы АҚШ базасынан ұшырылған Ijes SM-3 зымыраны ғарыштағы нысанды атып түсірген. Нысана құлаған әскери спутник болды. Бұл зымыранның өнімділігі керемет. Дизайнерлер зымыран 500 шақырымға дейінгі қашықтықтағы нысананы жоюға қабілетті екенін алға тартады. Бұл атыс Arleigh Burke класындағы эсминец Эрик көлінен атылды. Бүгінгі күні осы кластағы барлық дерлік кемелер осы ең қуатты қаруды қабылдады. Ойымша ресейлік мамандар, атыс деректері зымыранға қарсы жүйені сынау үшін жүргізілді.
Арлей Берк сыныбының жойғыштарының бортында ұшыру қондырғыларынан басқа 127 мм артиллериялық қондырғы (оқ-дәрілердің көлемі 680 снаряд), 2 алты ұңғылы 20 мм Фаланкс зениттік артиллериялық қондырғысы және 12,7 мм Браунинг 4 пулеметі бар. калибрлері орнатылған. Бортта палубалық қарудан басқа, эсминецтің ауқымын кеңейте отырып, суасты қайықтарына және кемеге қарсы қару-жарақ жиынтығы бар 2 SH-60B Seahawk тікұшағын орналастыруға болады. Тікұшақтарды қолдану ондаған шақырым қашықтықтағы нысаналарды анықтауға және оларға шабуыл жасауға мүмкіндік береді. Бұл арсенал кемелерге эскадрильяны қорғауға ғана емес, сонымен қатар жауға жоғары дәлдікпен соққы беруге мүмкіндік береді. Басқаша айтқанда, «Арлей Берк» тек тактикалық емес, жедел-тактикалық қару, яғни олар жаудың тереңдігіндегі нысаналарды дәл көздеуге қабілетті.
Сөзсіз, Arleigh Burke - бұл класстың ең жақсы кемесі, дегенмен басқа теңіз елдері өздерінің жойғыштарын үнемі жетілдіріп отырады. Мысалы, Ұлыбританияда 45 типті эсминец бар.Оны жасаушылардың пікірінше, бір Type 45 өрт сөндіру мүмкіндіктері бойынша алдыңғы буынның бүкіл эсминецтер флотын алмастыра алады. Оның соңғы қарулары ұшақты, тікұшақты, әуе бомбасын немесе ұшқышсыз ұшақты еш қиындықсыз жоюға қабілетті. Бағыттау жүйесінің дәлдігі соншалық, зеңбіректің ұшып бара жатқан теннис добын атып түсіру мүмкіндігі бар. Бұл кемелер жақында жасалған еуропалық өртті анықтау және басқару жүйесімен жабдықталған.
Бұл эсминецтердің негізгі қару-жарағы «Астер-30» және «Астер-15» зымырандары бар PAAMS зениттік-зымырандық қондырғысы болып табылады. Сондай-ақ әскери кемеде әр қондырғы бойынша сегіз Aster зымыранын тік ұшыруға қызмет ететін алты Sylver жүйесі бар. Сонымен қатар, жойғыштың артиллериялық қаруы бар - бір 114 мм қондырғы, ол жағалаудағы бекіністерге соққы беруге қызмет етеді және адам күшіне арналған екі 30 мм зеңбірек.
45 типті эсминецтің арсеналындағы ең қуатты зымырандар - Aster-30, бірақ олардың максималды қашықтығы 120 мың метр.Бұл зымырандар зымыранға қарсы қорғаныс, қысқа қашықтықтағы зымырандар, ұстап қалу және жарықтандырудың белгілі бір функцияларын орындай алады. Әрине, бұл қаруларды Арлей Берктің қаруымен салыстыру мүмкін емес. Британдықтар барлық жағынан жеңіліп жатыр.
Осыған қарамастан, Type 45 өзінің бірегей ерекшеліктеріне ие. Бұл біріктірілген энергетикалық жүйені қамтиды. Кемеде екі газ және екі дизель турбинасы бар. Сұйық отын қозғалтқышы бұрандаларды айналдыратын электр қозғалтқыштарына қуат береді. Осының арқасында кеменің маневрлік қабілеті артып, дизельдік отын шығыны азайды. Сонымен қатар, төрт турбина тұтас электр станциясын алмастыра алады.
«Арлей Берк» техникалық сипаттамалары:
Су ығыстыруы – 9,3 мың тонна;
Ұзындығы - 155,3 м;
Ені - 18 м;
Электр станциясы - LM2500-30 «Дженерал Электрик» 4 газ турбинасы;
Максималды қозғалыс жылдамдығы - 30 торап;
20 торап жылдамдығымен круиздік қашықтық - 4400 миль;
Экипаж – 276 матростар мен офицерлер;
Қару-жарақ:
Тік ұшыру қондырғылары (СМ-3, RIM-66, RUM-139 «VL-Asroc», BGM-109 «Tomahawk» зымырандары);
127 мм артиллериялық қондырғы Mk-45;
Екі автоматты 25 мм Phalanx CWIS бекіткіштері;
12,7 мм төрт Браунинг пулеметі;
Mk-46 екі үш құбырлы торпедалық түтіктер.
45 типті жойғыштың техникалық сипаттамалары:
Су ығыстыру – 7350 тонна;
Ұзындығы - 152,4 м;
Ені - 18 м;
Круиздік қашықтық - 7000 миль;
Жылдамдық - 27 түйін;
Экипаж - 190 адам;
Қару-жарақ:
«PAAMS» зениттік зымырандар;
Алты «Sylver VLS» ұшыру құрылғысы;
«Астер-30» зымырандары - 32 дана. «Aster 15» - 16 дана;
114 мм артиллериялық қондырғы;
30 мм екі артиллериялық қондырғы;
Төрт торпедо түтігі.
«EH101 Merlin» тікұшағы - 1.
Биыл әлемдегі заманауи әскери кемелердің бірі эсминец өзінің алғашқы мұхит сапарын жасады. HMS Daring» бүйірлік нөмірі D32. Ұлыбритания Корольдік Әскери-теңіз күштеріне тиесілі және жаңа класс ашты » 45 теріңіз», әрқайсысының құны 1 миллиард фунт стерлинг болатын алты эсминецтен тұрады. Бұл сынып жойғыштарескіргенді ауыстыру керек » 42 теріңіз”, ол 1978 жылдан бері Корольдік Әскери-теңіз күштерінде қызмет етеді. 2014 жылға қарай барлығы іске қосылуы керек.
Барлық жер үсті кемелерікеме жасау зауытында салынады Шотландиялық кеме жасау зауыты» Портсмутта. Құрылыс жойғыш« HMS Daring», бұл «батылдық» дегенді білдіреді 2003 жылы басталды. 2007 жылы іске қосылғаннан кейін әскери кемебасталды теңіз сынақтары 2008 жылдың сәуірінде барлық радиолокациялық жүйелер мен қарулардың өнімділігін сынады. Жоюшы 2009 жылдың жазында пайдалануға беріледі.
Екіншісінің құрылысы жойғыш« HMS Dauntless» құйрық нөмірі D33 2004 жылдың тамызында іске қосылды, ал 2008 жылдың қарашасында ол теңіз сынақтарын және барлық жүйелерді сынауды бастады. Корольдік теңіз флотына әскери кеме 2010 жылы енеді.
Жоюшы« HMS Diamond" (D34) және " HMS Dragon» (D35) 2011 жылы іске қосылады. Басқа жойғыштар » HMS қорғаушысы" (D36) және " HMS Дункан» (D37) жобалық-техникалық құжаттаманы әзірлеу сатысында.
HMS Daring эсминецінің суреттері
HMS Daring жойғышының құрылысы
жоба 45 жойғыш
Ұлыбритания фрегаттар жасауды қажет ететін елдерден шығып, бортында күшті қарулары бар базаларынан 7000 миль қашықтықта жұмыс істей алатын өз эсминецтерін жасай бастады. Негізгі міндет жойғыштарберілген аумақты ықтимал зымырандық соққылардан қорғау, сондай-ақ алыс қашықтықтағы әуе және жер үсті нысаналарын анықтау болып табылады. Сонымен қатар, 2015 жылы ұшырылуы жоспарланған авиатасымалдаушы кемелердің жауынгерлік қауіпсіздігін қамтамасыз ету «» және « Уэльс ханзадасы«. Сағат әскери кемелер 45 типі, әуе операциялары кезінде топтардың құрамында ұшақтарды басқаруға және олардың әрекеттерін үйлестіруге болады.
Aster тік ұшыру
HMS Dauntless жойғыш
негізгі қарулануға жойғыш« HMS Daring» зениттік зымыран ұшыру қондырғысын қолданады PAAMS» зымырандармен « Aster-15« және » Aster-30» қашықтығы 80 километрге дейін. Сондай-ақ әскери кемеде алты жүйе бар ». Күміс» сегіз зымыранды тік ұшыру үшін « Aster» әр орнату үшін. Сонымен қатар, ол жағалаудағы бекіністерге соққы беру үшін бір 114 мм калибрлі қондырғысы бар артиллериялық қару-жарақпен және жау күшіне қарсы екі 30 мм зеңбірекпен жабдықталған. Кеме конструкциясы орнатуды қарастырады « Фаланга».
Бортында әскери кеметорпедо шабуылы туралы автоматты түрде ескертуді қамтамасыз ететін жүйе орнатылды, ой жүгірту үшін айла-шарғыларды орналастырады және кемені қалай маневрлеу керектігі туралы тактикалық кеңес береді.
Жоюшы« HMS Daring«бір уақытта 1000-ға дейін нысананы бақылауға мүмкіндік беретін және қанатты зымырандарды анықтай отырып, ұстап алуға мүмкіндік беретін жүйелермен жабдықталған.
Әскери кеменің бортында Merlin типті тікұшақты орналастыруға болады
Әскери кеменің бортында Корольдік Әскери-теңіз күштерінің тікұшағы « Мерлин», бұл өз кезегінде анықтауға көмектеседі.
Жоюшы« HMS Daring» «FICS» біріктірілген байланыс жүйесімен жабдықталған, ол заманауи жүйебайланыс, соның ішінде бейнеконференция, спутниктік байланыс станциялары және барлық диапазондағы сандық радиостанциялар және кеме ішілік байланыс.
Бұл кластағы жойғыштар екі газ турбиналы қозғалтқышпен жабдықталған. WR-21» компаниялар « Rolls Royce» қуатты арттыру үшін пайдаланылған газды қайта айналдыру жүйесімен. Әрбір қозғалтқыш 34 000 а.к. дейін қуатты дамытуға қабілетті.
Тесттер әскери кеме, 2008 жылдың 28 қыркүйегінде өтті, сәтті аяқталды және барлық жүйелер мен жабдықтар жұмысының тамаша нәтижесін көрсетті.
HMS Daring класты жойғышының техникалық сипаттамалары:
Ұзындығы - 152,4 м;
Ені - 18 м;
Су ығыстыру – 7350 тонна;
Жылдамдық - 27 түйін;
Круиздік қашықтық - 7000 миль;
Экипаж - 190 адам;
Қару-жарақ:
«PAAMS» зениттік зымырандар;
«Sylver VLS» ұшыру құрылғылары – 6;
«Астер 15» зымырандары – 16 бірлік, «Астер-30» – 32 бірлік;
Артиллериялық қондырғы 114 мм - 1;
Артиллериялық қондырғы 30 мм - 2;
Торпедо түтіктері - 4;
«EH101 Merlin» тікұшағы – 1;
Африкаанс Албан Араб Армян Әзірбайжан Баск Беларусь Болгар Каталан Қытай (Жеңілдетілген) Қытай (дәстүрлі) Хорват Чех Дания Анықтау тілі Голланд Ағылшын Эстония Филиппин Фин Франц Галисия Грузин Неміс Грек Гаити Креол Иврит Хинди Мажар Исландия Индонезия Ирландия Жапон Корей Латын Латвия Литва Норвег Маджей Поляк Португал Румын Орыс Серб Словак Словен Испан Суахили Швед Тай Түрік Украин Урду Вьетнам Уэль Идиш ⇄ Африкаанс Албан Араб Армян Әзірбайжан Баск Беларус Болгар Каталан Қытай (Жеңілдетілген) Қытай (Дәстүрлі) Хорват Чех Дания Голландия Ағылшын Грек Неміс Француз Дания Голландия Ағылшын Грек Кредит Ивритше хинди венгр исландша индонезия ирланд итальян жапон корей латын латыш литва македон малай малта норвег парсы поляк португал румын орыс серб словак словен испан суахили Sw edish Тай түрік украин урду вьетнам уэльс идиш
Ағылшын (автоматты түрде анықталады) » Орыс
Британ Әскери-теңіз күштерінің ең заманауи, күрделі жабдықталған жойғыштары 45 типті «Даринг» ұшағына жатады. 1990 жылдары Ұлыбритания, Италия және Франция Horizon жобасы аясында жаңа эсминец жасау жұмыстарын бастады. Басқару мен жұмыс көлемін бөлуге қатысты келіспеушіліктер Ұлыбританияны 1999 жылы жобадан бас тартуға және өзінің негізгі қаруы француз тарапы әзірлеген «Астер» зымырандары болған өз жойғышын құруға кірісуге мәжбүр етті. Корольдік Әскери-теңіз күштері 1978 жылдан бері қызмет ететін 12 жаңа типті 45 эсминецтері бұрынғы 42 типті эсминецтерді алмастырады деп жоспарлады. Өндіріс басталған 2008 жылы кемелер саны сегізге, содан кейін алтыға дейін қысқарды. «Даринг» типті 45 жетекші кемесі 2006 жылы суға жіберіліп, 2009 жылы жүзуге дайын.
45 типті «Даринг» эсминецтерінің айрықша ерекшелігі - BAE Systems 1045 радиолокациялық қондырғысы көріну мен өртті басқару үшін сфералық радиоқабылдағышта орналасқан өте жоғары алға діңгек құрылымы. Бұл биіктікте орналасқан радардың, әсіресе төмен ұшатын нысандарға қарсы қашықтығы жоғарылады. Төменгі артқы мұнарада ауа мен жер үсті нысандарын анықтауға арналған Marconi / Signaal типті 1046 радары орналасқан. 45 типті эсминецтер олар ауыстырған 42 типті эсминецтерден 20 метр ұзын және 2600 тонна ауыр: бұл «Астер» зымырандары мен ауыр радарларға арналған ұшыру силостарын орналастырумен байланысты. 45 типті эсминецтер Корольдік Әскери-теңіз күштері үшін жасалған ең үлкен және ең қуатты әуе шабуылына қарсы жойғыштар болып табылады.
45 типті «Даринг» жойғыштары бастапқыда 155 мм зеңбіректермен жабдықталуы керек еді, бірақ радар белгісін азайту үшін көп қырлы беті бар «O» модификациялық зеңбірек мұнарасында стандартты 114 мм BAE Systems Mark 8 зеңбіректеріне артықшылық берілді. Мылтық эсминецтің тұмсығында орналасқан: қондырғы радардың көрінуін азайту технологиясы арқылы жасалған және кеменің сұлбасын бұзбайды. Мылтық 22 км-ге дейінгі қашықтықта жердегі, жер үсті және әуе нысандарын жоюды қамтамасыз етеді. Атыс жылдамдығы минутына 22-ден 26-ға дейін. Оқ-дәрілердің жүктемесі жарылғыштығы жоғары фрагментті, ұзақ қашықтыққа (27,5 км-ге дейін), тосқауылдар (шашу шашатын) және жарықтандырғыш снарядтарды қамтиды. Стандартты жарылу қаупі жоғары фрагментті снарядтар жердегі/жердегі және әуедегі нысаналарды жою үшін қолданылады. Мылтыққа арналған оқ-дәрі 800 патронды құрайды. Қазіргі уақытта мылтықты неғұрлым қуатты үлгілерге ауыстыру мәселесі қарастырылуда.
Жақын әуе қорғанысы үшін кеме бір ұңғылы DS-30B бекіткіштеріндегі екі 30 мм Oerlikon KCB зеңбіректерімен (бүйір жағында) және екі 20 мм Mark 15 Phalanx CIWS автозеңбіректерімен (дәл солай) жабдықталған. Қондырғылар бірін-бірі тиімді толықтырады: атыс қуаты жоғары Oerlikon KCB ұшақтың да, жеңіл жер үсті нысаналарының да жойылуын қамтамасыз етеді, ал Phalanx CIWS минималды реакция уақыты мен жоғары дәлдігі бар зымырандардың ұшып өтуін қамтамасыз етеді. кеме. Кеменің қосалқы қаруы қолмен басқарылатын екі M134 Minigun 7,62 мм пулеметінен тұрады, диверсанттардан, жарылғыш қайықтардан және жақын атыс қолдауынан өзін-өзі қорғауға арналған. Сондай-ақ алтыға дейін 7,62 мм FN MAG пулеметтерін орнатуға болады. Зымырандық қару-жарақ - бұл PAAMS зениттік-зымырандық жүйесі. PAAMS басқару жүйесінің интерфейсі Microsoft Windows 2000 болып табылады. PAAMS әртүрлі диапазондағы Aster зымырандарының екі өлшемін (Aster 15 және Aster 30) пайдаланады. Зымырандар негізгі зеңбіректің артында орналасқан алты ұяшықты «Сильвер» ұшыру қондырғысынан атылады.
Біріктірілген электр қозғалтқыш жүйесі әлемде бірінші болып майдан шебінде әскери кемеде қолданылады. Екі газ турбинасы кеме жүйелерін басқаруға және оны жылжытуға қажетті энергияны жасайды. Олардың қуаты 80 мың тұрғыны бар қаланы электр қуатымен қамтамасыз етуге жетеді.
45 типті «Даринг» эсминецтерін әуе қорғанысы үшін ғана емес, сонымен қатар әскери кемелер ретінде де пайдалануға болады жалпы мақсат. CH-47 Chinook өлшемді тікұшақтарға жарамды үлкен ұшу палубасы. Артқы қондырмадағы ангар қондырғылары бір ауыр Merlin тікұшағына немесе екі жеңіл Lynx тікұшағына арналған. Тікұшақтар төмен түсетін сонарлар, сонар қалқымалары, тереңдік зарядтары және сүңгуір қайықтарға қарсы торпедаларды басқаратын Stingray ұшақтарының көмегімен құрамды сүңгуір қайықтарға қарсы қорғанысты ұйымдастыруға арналған. Сондай-ақ ереуіл үшін тікұшақтарды қолдануға болады, оларда Sea Skua жеңіл зымырандары бар.
Type 45 "Daring" бортына 60 теңіз жаяу әскерін қабылдай алады, ал экипаж мүшелерін орналастыру шарттары бұрынғы британдық кемелерге қарағанда әлдеқайда жақсы. Кубриктер ең көбі бес адамға арналған, ортақ дәретханалар мен душтар жекемен ауыстырылды. Барлық 45 типті «Даринг» эсминецтері флагмандық ретінде пайдалану үшін жабдықталған, адмирал мен штабты орналастыру үшін қосымша қондырғылар мен байланыс жүйелері бар. Сондай-ақ әрбір кемеде Корольдік теңіз жаяу әскерлерінің ротасын тұрақты орналастыру үшін орын қоры мен керек-жарақтары бар.
Бюджеттік шектеулер 45 типті «Даринг» жойғыштарындағы белгілі бір жүйелер мен қару түрлерінің жойылуына әкелді, мысалы, жер үсті кемелерін жоюға арналған зымырандар. Олар болашақта қосылуы мүмкін. Сонымен қатар, «Tomahawk» қанатты зымырандарын, 155 мм зеңбіректерді, әскери-теңіз күштерінің автоматтандырылған басқару және басқару жүйесін (CEC), сондай-ақ театр баллистикалық зымырандарын орнатуға болады. Осылайша, 2013 жылы 45 типті төрт жойғышқа пайдаланудан шығарылған 22 типті фрегаттардан алынған «Харпун» кемеге қарсы зымырандарының екі төрттік ұшыру қондырғысын орнату туралы шешім қабылданды.
Барлық кемелерде 12 кеңейтілген ұшыру қондырғысын орналастыру үшін (негізгі Sylver TLU кешенінің алдында) орын бар: Sylver A70 немесе Mk. 41. Бұл ұшыру қондырғыларын PAAMS жүйесіне қосу мүмкін емес, яғни оларды зениттік зымырандарды орналастыру үшін пайдалануға болмайды - бірақ олар жердегі нысанаға қарсы ұшырылатын қанатты зымырандардың үлгілерін алып жүре алады. Осылайша, Британ Әскери-теңіз күштерімен қызмет ететін «Томагавк» (Mk. 41 үшін) немесе Storm Shadow авиациялық қанатты зымыранының негізіндегі SCALP әскери-теңіз тактикалық қанатты зымыраны қарастырылады. Мұндай ұшыру қондырғыларымен жабдықталуы 45 типті кемелерге жердегі нысаналарды соққыға алу мүмкіндігін береді.
45 типті «Даринг» жойғыштарының техникалық сипаттамалары
Ауыстыру 7500 тонна (стандартты), 8100 тонна (толық)
Ұзындығы 152,2 м
Ені 21,4 м
Ұзындығы 7,4 м
Қозғалтқыштар
2 x Rolls-Royce WR-21 газ турбинасы,
2 x дизельдік генератор Wärtsilä V12 VASA32,
2 x Converteam электр қозғалтқышы
Қуат
2 x 28 800,
2 x 2700,
2 x 27 000 л. бірге.
Пропеллер 2 реттелетін қадамдық бұрандалар
Жүру жылдамдығы 29 түйін (брутто)
Круиздік қашықтық 18 түйінде 7000 миль
Навигацияның төзімділігі 45 күн
Экипаж 190 адам (235 адамға арналған бөлмелер)
Сампсонның көп функционалды радары навигациялық қару
Радиолокациялық қару-жарақ S1850 әуе және жер үсті ерте ескерту радары
Артиллерия 1 x 114мм Марк 8 Mod.1
Флак
2 x 20 мм Mark 15 Phalanx CIWS,
2 x 30 мм ZAU Oerlikon KCB
SAM PAAMS зымырандық қаруы (UVP Sylver: 48 SAM «Aster-15» немесе «Aster-30»)
MFS-7000 сүңгуір қайықтарға қарсы қару-жарақ сонары
Мина-торпедалық қару-жарақ торпедаға қарсы қорғаныс жүйесі
Авиациялық топ ангары, 1 Lynx HMA8 тікұшағы немесе Merlin HM1
Аты аңызға айналған британдық қарақшы сэр Фрэнсис Дрейк соғыс кемесі үшін ең жақсы эмблема - діңгегіне шегеленген жаудың мәйіті екенін айтты. Жаңа британдық HMS Dragon кемесінің садағы одан кем түспейтін символдық белгімен безендірілген - қызыл уэльс айдаһары. Уэльстің ұлттық елтаңбасы. Күзетілетін объектінің қол сұғылмауы мен қауіпсіздігінің белгісі. Сеніп тапсырылған қазынаны күні-түні күзететін қырағы сақшы.
Ортағасырлық мистицизм таң қалдырады заманауи технологиялар. «Барлығын көретін сиқырлы кристал» 100 км қашықтықта альбатросты көре алатын белсенді фазалық массиві бар үш координатты радардың ерекшеліктеріне ие болды. Ал жеті ғасыр бойы ұшқан «Робин Гудтың жебелері» Aster отбасының 48 зениттік зымырандарына айналып, 120 шақырымды мүлт жібермей өтті.
HMS Dragon - Daring класына жататын (Daring, Dauntless, Diamond, Dragon, Defender, Duncan) алты Корольдік Әскери-теңіз күштерінің эсминецтерінің сериясындағы төртінші кеме. Жағалау аймағында, ашық теңіз аймақтарында және мұхит кеңістігінде кеме құрамаларын кез келген әуе шабуылынан қорғауды қамтамасыз ету үшін «ұшталған» мамандандырылған әуе шабуылына қарсы қорғаныс жойғыштары.
Айдаһар тынысы
«Даринг» эсминецтерінің тамыры («45 типті» немесе «D типі» белгіленуі де кездеседі) 1990-шы жылдарға, Еуропа елдері американдық кемелерден еш кем түспейтін өздерінің жаңа буынды әскери кемесін құруға шешім қабылдаған кезде басталады. Орли Берк типті эсминецтер. CNGF (жалпы жаңа ұрпақ фрегаты) бірлескен ағылшын-француз-итальяндық бағдарламасының нәтижесі Горизонт типіндегі (итальяндық және француз флоттары қабылдаған) өсіп кеткен фрегаттардың, сондай-ақ олардың жетілдірілген нұсқасы - британдық әуе қорғанысының пайда болуы болды. Даринг типті жойғыштар.
Идея сөзсіз сәтті болды: керемет дизайны мен ультра заманауи «толтыру» арқасында Darings and Horizons бірқатар маңызды сипаттамалары бойынша американдық Aegis эсминецтерінен асып түсті. Daring әсіресе әсерлі көрінеді: тіпті американдық Беркстің соңғы модификациялары британдық паладинді көргенде сыпайы түрде бөлінеді.
Сырттай қарағанда, «Даринг» жалпы су ығыстыруы шамамен 8000 тонна болатын типтік заманауи жойғыш болып табылады. Қондырғылар мен корпустың сүйкімді сызықтары. Сыртқы сәндік элементтердің ең азы сыртқы түрі толығымен жасырын технологияға бағынатын Дарингтің тектілігін ғана көрсетеді. Палуба астына орналастыру, зымырандарды тік ұшыру қондырғылары, жіңішке мачталар, тікұшақ ангары және артқы жағында қону алаңы ...
Бұл иллюстрацияда Даринг өлшемдері жақсы сезіледі. Жойғыш өте үлкен.
Бірақ кеменің негізгі құпиялары ішінде жатыр - жылтыратылған палубалар мен радио-мөлдір антенна қақпақтарының жарқырауында «жер-әуе» форматындағы теңіздегі шайқастың барлық технологиялары мен ережелерін жоққа шығаратын НӘРСЕ бар.
Британдық ғалымдар MBDA және Thales Group компанияларындағы итальяндық және француздық әріптестерімен бірлесе отырып, «ату және ұмыту» принципі бойынша толығымен автономды нысанаға ие әлемдегі алғашқы зениттік зымыранды жасау арқылы барлығын біріктірді.
Әрине, бұл зымыранның сыртқы бақылау мүмкіндігін жоққа шығармайды: барлық Aster 15/30 зымырандары қайта бағдарламаланатын автопилотпен жабдықталған: траекторияның ортаңғы бөлігінде зымыранмен кеменің электронды құралдарының көмегімен байланысуға болады және оның ұшуын түзету - миссияны толығымен жоюға дейін.
Бірақ нағыз трюк ұшудың соңғы кезеңінде орын алады: Aster 15/30 зымыранының белсенді бағыттаушы басы (GOS) бар.
Барлық! Нысананы сыртқы жарықтандыру қажеттілігіне байланысты шектеулер мен сынақтар болмайды - белсенді іздеуші өз бетінше радиотолқындарды шығарады және шағылысқан сигналды алады. «Даринг» эсминеці, пулемет сияқты, әуедегі зымырандардың саны мен борттағы атыс бақылау радарларының саны туралы ойламай-ақ, әуе нысандарына «соққылай» алады - бұл оларға қажет емес.
Белсенді іздеушісі бар зениттік зымыран жау ұшағы үшін нағыз тосынсый болып табылады: ұшқыш ұшқышты бекер лақтырып, өте төмен биіктікке қашуға тырысады - онда кеме бортында орнатылған жарықтандыру радарлары оған жете алмайды. Іске қосылған Aster-30 зымыраны қаскүнемді кез келген бағытта тыныш ұстайды - қарсыласын бір рет көргендіктен, ол ешқашан өзінің «құрбанынан» қалмайды.
Aster 30 тамаша ұшу сипаттамалары, тамаша маневрлік және жоғары жылдамдық 4,5 дыбыс жылдамдығына жететін ұшу 5-тен 20 000 метрге дейінгі биіктіктегі кез келген аэродинамикалық нысандарды: ұшақтарды, дыбыстан жылдам қанатты зымыранды, сондай-ақ қысқа қашықтықтағы баллистикалық зымырандардың оқтұмсықтарын ұстауға мүмкіндік береді.
Үлкен ойыншық. Aster 30 ұзындығы 5 метрге жетеді. Бастапқы салмағы 450 кг
2012 жылдың 4 сәуірінде тағы бір рекорд орнатылды - француздық Форбин * фрегаты Aster 30 зениттік зымыранымен толқындардың шыңдары арқылы 2,5 Mach жылдамдықпен ұшатын GQM-163A Coyote дыбыстан жоғары ұшқышсыз ұшқышсыз соққыға қол жеткізді.
Ол кезде GQM-163A Coyote перспективалы ресейлік-үнділік Брахмос кемеге қарсы зымыранына еліктеді. Дронның ұшу биіктігі небәрі 15 фут (5 метр) болғаны хабарланады - осылайша, Aster 30 зениттік зымыраны әлемде бірінші рет өте төмен биіктікте ұшатын дыбыстан жоғары нысаналарды ұстаудың нақты мүмкіндігін көрсетті.
*D 620 Forbin - Горизонт класындағы фрегат. Дарингтің толық аналогы дерлік, британдық эсминец одан да салқын және мінсіз.
«Ұзақ қашықтықтағы» Aster 30-дан басқа, эсминецтің оқ-дәрілер салмағына «қысқа» Aster-15 кіреді, ол Aster 30-ның толық аналогы болып табылады, бірақ іске қосу үдеткіші (күшейткіш) жоқ. Ең нашар ұшу сипаттамаларына қарамастан (атыс қашықтығы 30 км, максималды ұшу жылдамдығы 3,5 М-ден аспайды), «қысқа» Aster 15 бір маңызды артықшылығы бар: қысқа реакция уақыты және, тиісінше, нысаналарды ұстау үшін үлкен мүмкіндіктер. жақын аймақ («өлі аймақ» кеме жағынан небәрі 1 миль қашықтықта) - сенімді емкемені төмен ұшатын қанатты зымырандардан өзін-өзі қорғау үшін.
Мұның бәрі - Aster отбасының зымырандарынан басқа, SYLVER типті тік ұшыру қондырғыларын және EMPAR немесе SAMPSON көп функционалды радарларына негізделген атыс басқару жүйесін қамтитын PAAMS (Негізгі әуе зениттік зымыран жүйесі) еуропалық теңіз зениттік кешені. .
Күшті, бірақ әдетте таңғалмайтын үш координатты EMPAR радарын қолданатын итальяндық және француз фрегаттарынан айырмашылығы, Daring әлдеқайда оғаш құрылғымен жабдықталған - SAMPSON белсенді фазалық массив радары (PAAMS S модификациясы, сонымен қатар теңіз жыландары ретінде белгілі).
Британдық ғалымдар өздерінің супер жойғышын жобалау кезінде Aegis крейсерлері мен Берк эсминецтерінде қабылданған американдық схеманы (90 ° аралықпен квадранттарда орналастырылған AN / SPY-1 радарының төрт жалпақ бекітілген антенналық массиві) оңтайлы емес деп санады. Мұндай схема өзінің айқын қарапайымдылығымен және тиімділігімен бірқатар кемшіліктерге ие: мысалы, бір бағыттағы жаппай шабуылдарға тойтарыс беруде тиімсіз - бұл торды шамадан тыс жүктейді, ал қалған үшеуін пайдалану мүмкін емес. Тағы бір маңызды кемшілік - американдық шешім су бетінен жоғары төрт ауыр фараны орнатуға мүмкіндік бермейді (шынымен, төрт антеннаның әрқайсысының астына қосымша діңгек орнатпасқа?) - нәтижесінде антенналар жай ғана сыртқы қабырғаларға бекітілген. Третьяков галереясындағы картиналар сияқты қондырмалардың радиокөкжиегін және төмен ұшатын нысандарды анықтау диапазонын біршама шектейді.
Британдық теңізшілер әртүрлі.
Даринг төбесінің төбесінде күн сәулесінде радиомөлдір күмбез жарқырайды, оның астында әрқайсысында 2560 сәуле шығаратын элементі бар екі белсенді фарасы бар платформа айналады.
Сәулелену элементтері фаза мен амплитудада 64 түрлі сигнал градациясын жүзеге асыруға қабілетті, әрқайсысы 4 элементтен тұратын 640 қабылдағыш модульдерге топтастырылған. Орталық компьютермен байланыс деректерді беру жылдамдығы 12 Гбит/с болатын талшықты-оптикалық желі арқылы жүзеге асырылады. Антенна бағанының массасы 4,6 тонна, айналу жылдамдығы 60 айн/мин. Шығарылатын жиіліктер диапазоны 2-4 ГГц (сантиметрлік және дециметрлік толқындардың түйіскен жеріндегі қысқа жолақты диапазон). Эсминецтің жылулық белгісін азайту үшін антеннаны салқындату жүйесі бар. Болашақта зенитке қарайтын үшінші антенна массивін орнатуға болады.
Жоғарыда айтылғандай, фантастикалық құрылғы құсты 100 км қашықтықтан көруге қабілетті - қысқа қашықтықта SAMPSON қырағылығы таң қалдырады. Теориялық тұрғыдан, SAMPSON-тың энергетикалық мүмкіндіктері әуе кеңістігін бірнеше жүз шақырым қашықтықта басқаруға мүмкіндік береді, дегенмен, бұл енді оның міндеті емес - келесі абзацты қараңыз.
Daring қондырмасының артқы бөлігінде екінші ерте ескерту радары (тозақ, біреуі екіншісінен жақсы!) Белсенді фазалық массивпен - дециметрлік толқын диапазонында жұмыс істейтін BAE Systems S1850M орнатылған. Минутына 6 тонна салмағы бар антрацит-қара S1850M антеннасы өз осінің айналасында 12 айналым жасайды және автоматты режимкеме бүйірінен 400 км радиуста 1000-ға дейін әуе нысаналарының орнын бақылау.
Жаңа «Дреднота»
Инженерлердің күш-жігері сәтті аяқталды: 2006 жылдың 1 ақпанында Клайд өзенінің толқынында айбынды түрде тербеле отырып, алты эсминецтен тұратын жетекші кеме Даринг эсминец суға табан тіреді. Жеңілмейтін Астерион, оның жебелері сәтсіз тиіп, оған ауа арқылы өтуге батылы бар кез келген адамды «қондырады».
Бүгінгі күні HMS Daring әлемдегі ең озық әуе қорғанысы (зымыранға қарсы) қорғаныс кемесі болып табылады, оның мүмкіндіктері әуе шабуылдарына тойтарыс беру кезінде кез келген американдық «Берк» немесе ресейлік «белдеуге қосылады». ядролық крейсер«Ұлы Петр».
Дарингтен тура 100 жыл бұрын, 1906 жылы 10 ақпанда тағы бір британдық кемесі HMS Drednought кеме жасауда осындай төңкеріс жасады - аты аңызға айналған әскери кеме, оның пайда болуы сол кездегі барлық әскери кемелер мен әскери кемелерді бірден ескірді.
Бірақ, табыстардың қайталануына және әсерлі әуе қорғаныс мүмкіндіктеріне қарамастан, ол шайырдың міндетті бөлігінен де құр қалмады: Дарингтің негізгі кемшіліктерінің бірі - оның тым тар мамандануы.
Зениттік зымырандар жақсы, бірақ соққы қарулары қайда? Сүңгуір қайықтарға қарсы қарулар қайда? Ресейлік диркс немесе американдық фалангтар сияқты жекпе-жек жүйелері қайда? Неліктен зениттік оқ-дәрілердің жүктемесі соншалықты аз - бар болғаны 48 Aster 15/30 зымырандары?
USS Barry (DDG-52) - АҚШ Әскери-теңіз күштерінің Orly Burke класындағы Aegis эсминеці
Американдық сыныптасы - Орли Берк типіндегі Эгис эсминецімен бейтарап салыстыру кезінде британдық Даринг нағыз ортасыздыққа ұқсайды. «Американдық», ұқсас ығысуымен (8000 «Дарингке» қарсы 9000 ... 9700 тонна) және бірдей құны бар, әрқайсысында Stenderd отбасының зениттік зымыраны «Tomahawk» SLCM болуы мүмкін 96 тік ұшыру қондырғысы бар. , сүңгуір қайықтарға қарсы зымыран торпедасы немесе ESSM өзін-өзі қорғау ракеталары (бір ұяшықта 4). Шағын өлшемді Mk.46 торпедалары, әмбебап артиллерияның үлкенірек калибрі және бортында өзін-өзі қорғау жүйелерінің (Phalanxes, SeaRAM) болуы тіпті ескерілмейді - және бұл «кішігірім нәрселерсіз» анық. Берк - тиімдірек және теңдестірілген кеме және салыстырмалы түрде әлсіз әуе қорғаныс қабілеті өтеледі орасан зор сомасалынған жойғыштар (62 «Бурк» 6 «Дарингқа» қарсы) - барлығына радарлар мен зымырандар жеткілікті болады.
Алайда...
Берктің Дарингтен артықшылығы, егер сіз жағдайға сәл басқаша көзқараспен қарасаңыз, мүлдем анық емес.
Сыни сарапшылар әдетте Daring-тің құрылымдық жағынан аз жүктелгенін ескермейді - онда Еуропа елдерінің көптеген кемелеріндегі сияқты, экономикалық себептерге байланысты бастапқыда жоспарланған бірқатар жүйелер мен жабдықтар жоқ. Қазіргі уақытта британдық теңізшілерге теңізде ұшырылатын қанатты зымырандары бар жер үсті кемесі қажет емес, ал кемеге қарсы зымырандарды орнату ысырап болар еді, өйткені бұл қарудың барлығын қолдануға мүмкіндік жоқ.
Қажет болса, Daring-тің ойдан шығарылған әлсіздігін мүмкіндігінше тезірек түзетуге болады: жойғыш екі 8 зарядты UVP модулімен жабдықталуы мүмкін - француздық SYLVER A-70 немесе американдық Mk.41 VLS «шок» нұсқасында - 16 «Томагавк» қанатты зымырандарын немесе еуропалық SCALP әскери-теңіз күштерін қабылдайды.
Модернизацияға эсминецтің модульдік дизайны және кеме жүйелерін еуропалық және американдық қару-жарақпен бастапқы біріктіру ықпал етеді.
Сондай-ақ, Harpoon кемеге қарсы зымырандарды ұшыруға арналған Mk.141 ұшыру қондырғыларын орнату үшін резервтік орын бар. Қазірдің өзінде бар екі Oerlikon DS-30B жылдам атыс артиллериялық қондырғыларына қосымша, оптоэлектронды басқару жүйесі бар Phalanx CIWS автоматтандырылған зениттік зеңбіректерін орнатуға болады.
Кез келген заманауи кеме сияқты, Daring орташа әмбебап және бүгінгі күні Әскери-теңіз күштері алдында тұрған көптеген шұғыл міндеттерді шешуге мүмкіндік береді.
Дарингті сүңгуір қайықтарға қарсы соғыс тұрғысынан тіссіз деп атауға болмайды: қазіргі заманғы эсминецке сәйкес ол MFS-7000 астындағы сонармен жабдықталған, ал PLUR және шағын өлшемді торпедалардың жетіспеушілігі екі Westland Lynx антисептикімен ішінара өтеледі. - сүңгуір қайық тікұшақтары (немесе бір ауыр көп мақсатты AgustaWestland Merlin макс. ұшу салмағы 14,6 тонна).
Әмбебап артиллерия бар - Daring өзінің 4,5 дюймдік (114 мм) Марк 8 әскери қаруымен қарапайым атыс қолдауын қамтамасыз ете алады немесе ықтимал лаңкестік шабуылға тойтарыс бере алады (мысалы, Аден портында АҚШ Әскери-теңіз күштерінің Коул эсминецінің жарылуы, 2000. ) жоғарыда аталған екі Oerlikon DS-30B қондырғысын пайдалана отырып.
Арнайы мүмкіндіктерге флагмандық командалық пункт, жартылай қатты моторлы қайықтар және шағын UAV мүмкіндігі кіреді. Кондиционері, СКД панельдері және Wi-Fi орнатылған эсминецтің жайлы интерьерін көзді ашып-жұмғанша заманауи ауруханаға немесе түрлі төтенше жағдайлардан зардап шеккендерді эвакуациялау және көмек көрсету орталығына айналдыруға болады.
Бір қызығы, 190 адамнан тұратын экипаж айтарлықтай көлемді кемені басқару үшін жеткілікті (салыстыру үшін, американдық Берк эсминецтерінің экипажы 400-ге жуық теңізшіден тұрады).
Жаңа британдық кеме шынайы таңдануға лайық. «Ереже, Британия, теңіздер!» Ескі әнұраны тағы да теңіз үстінде шырқалады, дегенмен, бұл жолы британдық қаттылыққа және суыртпақтардың ұзаққа созылған дыбыстарына қарамастан, фантастикалық эсминец Daring компаниясының ынтымақтастығы екенін мойындаған жөн. күш-жігері үздік мамандарЕуропаның түкпір-түкпірінен.
|
 |
||
Даринг класының сегіз эсминеці Екінші дүниежүзілік соғыстан кейін Ұлыбританияда жасалған осы сыныптың алғашқы кемелері болды, бірақ олар соғыстың соңында әзірленуде. Бұл эсминецтердің дизайны Корольдік Әскери-теңіз күштерінің алты ұзақ соғыстағы барлық тәжірибесін көрсетті, дегенмен дәстүрден ауытқу бар, өйткені олар британдық эсминецтердің қалған бөлігінен үлкенірек және қабілетті болды, дерлік қоспағанда. «Шайқас» түріндегі замандастар. Басқа елдерде мұндай өлшемдегі кемелер жойғыш болып саналғанына қарамастан, Адмиралтейт 1953 жылы осы типтегі кемелер шын мәнінде деп шешті. жеңіл крейсерлер, үлкен жойғыштар емес.
Бұл эсминецтер 1945 жылдың желтоқсаны мен 1948 жылдың шілдесі аралығында қойылды, 1949-1952 жылдар аралығында ұшырылды және 1952 жылдың ақпаны мен 1954 жылдың наурызы аралығында Әскери-теңіз күштеріне жеткізілді. Кемелер жеті кеме жасау зауытында жасалған және екі топқа бөлінген. «Dainty», «Daring», «Defender» (бұрынғы «Dogstar») және «Delight» (бұрынғы «Disdain» және «Ypres») 220 В тұрақты ток кернеуі бар борттық қуат көзі болды және «Wild» (бұрынғы «Айдаһар» ), «Гауһар», «Диана» (бұрынғы «Друид») және «Дучи» - 440 В айнымалы ток, кейінірек Корольдік флотта стандарт болды.
1963 жылдан бері бұл эсминецтер жаңартылды. Сол кезде артқы жағындағы 533 мм бес құбырлы ТА жойылған болатын, ал енді қанаттардағы RNAS (әрқайсысы 40 мм екі Бофорс зеңбірегі) бар сол ТА және зениттік зеңбіректер. көпір бөлшектелді, Mk 6M автоматты атыс MRS3 ауыстырылды және борттық тұрақты желісі бар төрт кеме Mk 5 Bofors екі сенімді 40 мм зениттік зеңбірекпен жабдықталған. Айнымалы ток желісі бар кемелер бір мылтық 40 мм AU Mk 7 Bofors алды.
 |
||
1963 жылы Wild эсминеціндегі екінші құбырдың артында қысқа қашықтықтағы Sea Cat зымырандарына арналған төрт бағыттағышы бар ұшыру қондырғысы орнатылды. Бұл зымырандардың атылуын бақылау үшін баллистикалық компьютерлерді ауыстыру арқылы CRBF (Жақын қашықтықтағы соқыр өрт) атысты басқару жүйесі негізінде жасалған радармен басқарылатын MRS8 (Орта қашықтықтағы жүйе Mk 8) CICS пайдаланылды. компьютер арқылы. Бұл жүйенің сынақтары сәтті өтті, бірақ Адмиралтейт оны «Даринг» типті кемелерге қоймауға шешім қабылдады, сондықтан RNAS-тен зымыран ұшыру қондырғылары мен BIUS бөлшектелді.
Құрылыстан кейін біраз уақыттан кейін Диана мен Даринг эсминецтері басқа кемелерден өзгеше артқы дымоходы болды. Бұл адмирал Лорд Маунтбаттеннің жеке өтініші бойынша жасалды және айтарлықтай жақсарды сыртқы түрікемелер. Дегенмен, корпус артқы зениттік зеңбіректердің ату секторларын шектеді, сондықтан бірнеше жылдан кейін бұл жойғыштар серияның барлық кемелері үшін корпус стандартымен жабдықталған.
Бұл типтегі кемелер британ флоты болған мұхиттардың көптеген аудандарында қызмет етті. Бірақ сол уақытта жаңа технологиялардың қарқынды дамуы жер үсті кемелерінің жауынгерлік мүмкіндіктерінің тез өсуіне әкелді және одан да көп. капиталдық кемелерДаринг типіндегі жойғыштарға қарағанда, қару-жарақ пен электронды жабдықтың жаңа түрлерін орнатуға орын жеткіліксіз болды.
1964 жылы Дачис Мельбурн әуе кемесімен соқтығысуы нәтижесінде суға батып кеткен «Вояджер» эсминецін (Даринг класындағы кемелер негізіндегі төрт сериядағы жетекші кеме) ауыстыру үшін Австралия Әскери-теңіз күштеріне тапсырылды және өзінің күшін сақтап қалды. 1979 жылы флоттың жауынгерлік күші жойылғанға дейін атауы. 1970 жылы «Жабайы» және «Диана» эсминецтері Перуге сатылып, «Ферре» және «Паласиос» деген атқа ие болды.1975 жылы олар тікұшақ алаңымен жабдықталған. Олардың біріншісі әлі де қызмет етуде, ал екіншісі 1993 жылы флоттан шығарылған. Жақсартылған радармен жабдықталған «Ферре» ЭМ-нің қару-жарағына алты 114 мм зеңбірек, атыс бақылау радары бар екі 40 мм «Бреда» (Бофорс зеңбіректері) және сегізге дейін кемеге қарсы орнату мүмкіндігі бар. MM.38 «Экзосет» зымырандары. «Гауһар» эсминеці 1971 жылдан 1980 жылға дейін оқу-жаттығу кемесі қызметін атқарды. Осы типтегі британдық эсминецтердің қалған бөлігі 1970 жылдардың басында флоттан шығарылды.