ПВХ қайықтарынан бұйымдар жасау. Үрлемелі қайықтарды дайындау технологиясы, тігістерді тығыздау. DIY ПВХ үрлемелі қайық

ПВХ қайықтарын өндіру технологиясында екі түрлі көзқарас бар. Бірінші тәсіл - қайықтар желімдеу арқылы жасалады. Екінші тәсіл - суық дәнекерлеу деп аталатын өндіріс.

Алынған тігістердің мүмкіндіктері мен сипаттамалары бойынша екі тәсілді де толығымен баламалы деп санауға болады, ал технологияның қандай да бір түрі жақсырақ екендігі туралы барлық болжамдар мүлдем мүмкін емес. Әрине, технологияның барлық нюанстары байқалмаса.

Дәнекерлеу әдісінің ерекшеліктері

Дәнекерленген технологияны қолдана отырып жасалған қайықтар туралы мифтердің бірі HDTV дәнекерлеу кезінде ПВХ-ның беткі қабаттары бұзылып, жұқарып, тігістің беріктігі азаяды. Шын мәнінде, бәрі мүлдем басқаша.

Шынында да, ПВХ беткі қабаттары цилиндрлердің матасында және қосылыстарда екі жағынан төселген төсемдердің маталарында балқытылған.

Бірақ сонымен бірге дәнекерлеу орнында қосылыстарда монолитті материал пайда болады. Бұл жерлерде беріктік цилиндрлердегі ПВХ материалдарының беріктігінен жоғары болады. Төменгі бөліктің цилиндрлермен түйіскен жерінде де солай байқалады.

Ресми түрде, тігістер күші жағынан әлсіз болуы керек, бірақ іс жүзінде бәрі керісінше болады. Дәл тігістердің орындарында негізгі күш шоғырланған.

Дәнекерлеу әдісі бүкіл технологиялық процесті жеделдету үшін автоматтарды пайдалануды барынша арттыруға мүмкіндік береді.

Желімдеу әдісінің ерекшеліктері

ПВХ қайықтарын желімдеу арқылы заманауи өндірісі резеңке қайықтарды жасау технологиясына ұқсайды. Қалыптастырылған цилиндрлер бір-біріне сәйкес келеді және арнайы желімдердің көмегімен бір-біріне жабыстырылады. Сонымен қатар желімдеу орнын қыздыру процесі де жүреді. Бұл ретте температура ПВХ материалының беткі қабатының құрылымы мен тұтастығын бұзбайды. Тігістің сапасы қабаттасудың еніне, желім сапасына және технологияға сәйкестігіне байланысты ( температуралық режим, уақыт аралықтары).

Бұл ретте бөксені желімдеу әдісі бар. Бұл жағдайда цилиндрлердің түйіскен жерінде екі жағынан арматуралық төсемдер қолданылады. Тігістің сапасы кәсібилікке, дәлдікке және технологияны ұстануға байланысты. Бұл технологияны көптеген танымал компаниялар пайдаланады. Тігістердің сапасы басқа қосылым опцияларынан еш кем түспейді.

Басқа технологиялық нәзіктіктер

Белгілі өндірушілер үшін цилиндр корпустарына, түбіне, түйісетін бөлшектерге арналған үлгілерді кесу лазерлік кесу машинасының көмегімен жүзеге асырылады. Бұл технология болашақ қайықтың бөлшектерін ПВХ материалынан дәл кесуге мүмкіндік береді.

Үрлемелі қайықтар үшін тағы бір құрылымдық бөлшек бар, оның сапасы өндірушілердің ерекше талаптарын қояды. Бұл қайықтардың бөлімдерін бөлетін герметикалық секіргіштер. Секіргіштер конус түрінде жасалады және нақты қысым реттегіші ретінде әрекет етеді. Негізінен мембраналар. Қайықтың суға батпайтындығы және адамдардың қауіпсіздігі секіргіштің сапасы мен дұрыстығына байланысты.

Цилиндрлердің біреуі бұзылған жағдайда, секіргіш ауаның цилиндрлерден толығымен кетуіне жол бермейді. Сонымен бірге, тесілген цилиндр бағыты бойынша иілу, ол апат болған жағдайда қайта толтырылуы мүмкін және сол арқылы қайықтың қалған бүлінбеген бөлігінің жүк көтеру қабілетін арттыратын бүкіл цилиндрдің көлемін арттырады.

ПВХ қайықтарын өндіру қатты түбін қалыптастыруда белгілі бір технологияларды қолдануды қамтиды.

Төменгі бөліктің бірнеше нұсқасы бар: қабатталған түбі, ол ПВХ саңылауларына салынған, негізгі түбіне желімделген немесе дәнекерленген су өткізбейтін фанер сегменттеріне ұқсайды. Саңылауларды бекіту технологиясы ПВХ қайықтарының жалпы өндіріс технологиясына байланысты.

Үрленетін түбі - аэродек - бір-бірінен біршама қашықтықта қысымға ұшыраған екі ұшаққа (негізінен кілемше) ұқсайды. Қашықтық үрлемелі түбінің жазықтығына перпендикуляр орналасқан аз созылатын жіптермен белгіленеді. Мұндай түбі жоғары қысымға төтеп бере алатын арнайы материалдан жасалған.

Кітап түріндегі түбі бөлек жылжымалы сегменттерден жасалған, ал мұндай түбі негізгі түбінің бүкіл аймағын толығымен жабады. Сегменттер сегменттерге желімделген және бірнеше иілулерге төтеп бере алатын арнайы материалдың көмегімен бекітіледі.

Цилиндрлердің үйкелісін болдырмау үшін ұштары міндетті түрде ПВХ қабаттарымен жабылады.

Балықшылар форумының мүшесі Mr_D_Ash ұсынған мақала

ұқсас мақалалар

ПВХ қайықтарының ерекшеліктері Мнев және К

Мнев және К ПВХ қайықтары балықшылар, аңшылар, су туризмін ұнататындар және халықтың басқа санаттары арасында өте танымал. Мұндай танымалдылық компанияның айтарлықтай ескі және жақсы қалыптасқандығына байланысты

Колибри ПВХ үрлемелі қайық

Hummingbird компаниясы - Украинадағы ең көне қайық өндіруші. Рахмет жақсы сапаөнімдер, ол тамаша беделге ие болды. Колибри үрлемелі қайықтар баратын жеріне қарай әр түрлі жасалады

ПВХ навигаторы

PVC Navigator қайықтарын шығаратын компания салыстырмалы түрде жас. Бірақ бұл оның қайықтарды өндіру мен дамытуда жетекші орын алуына кедергі келтірмейді. Компания ескекті моторлы қайықтар шығаруға маманданған.

ПВХ қабығы

PVC Bark қайықтары заманауи ПВХ қайықтарына қойылатын барлық талаптарға жауап береді. Компания өз қайықтарын неміс және чех материалдарынан жасайды.

Резеңке үрлемелі қайықтарды сатып алғанда нені білу керек?

Резеңке үрлемелі қайықтар әлі де балықшылар мен аңшыларға арналған бірқатар су көліктерінде белгілі бір орынды иеленеді. Резеңке қайықтарда қызықтыратын нәрсе - бұл баға, қалыпты салмақ және жинақылық.

Балық аулау көптеген жылдар бойы өзінің танымалдылығын жоғалтқан жоқ, ол әлі күнге дейін ерлер арасындағы ең танымал хоббилердің бірі болып табылады.

Сіз белсенді және қызықты уақытты өткізе аласыз, сондай-ақ ПВХ қайықтарының көмегімен үлкен аулауға болады, олар сонымен қатар экстремалды демалыс, спорт және басқа да іс-шаралар кезінде қолданылады.

Қайық жасау бизнесін құру - бұл тиімді және тез қайтарылатын идея, тек тауардың өзіндік құнын және пайда нормасын дұрыс есептеу, сондай-ақ тауарларды тарату арналарын әзірлеу маңызды.

Үрлемелі қайықтар негізінен сіздің бос уақытыңызда демалу құралы болып табылады. Ал маркетингтік зерттеулерге сүйенсек, адамдардың бос уақытынан ләззат алатыны анықталды. Бұл рас, әркім өз уақытын өткізуге ақша жұмсауға дайын. Бірақ тұтынушылардың белгілі бір сегменті кейіннен сату үшін кәсіби балық аулауға арналған үрлемелі қайықты сатып алады. Қалай болғанда да, үрлемелі қайықтарға сұраныс жақсы деңгейде.

DIY ПВХ үрлемелі қайық

Үлгілерге арналған үрлемелі қайықтың сызбаларының үлгілері:

  1. мұрын дайындау;
  2. аралық мұрынды дайындау;
  3. орталық бос;
  4. аралық мал азығын дайындау;
  5. мал азығын дайындау;
  6. клапандар;
  7. төменгі;
  8. бұрыштар;
  9. қорғаныш жапырақтары;
  10. серпімді секіргіш;
  11. резеңке тіректер;
  12. қарсы жаққа арналған садақ дайындамасының айнадағы бейнесі;
  13. тұтқаны бекітуге арналған шайба;
  14. үйректер (тұтқалар);
  15. қатар.

ПВХ-дан өз қолыңызбен үрлемелі қайықты қалай жасауға болады:

  1. 640-850 г/м2 тығыздығы бар ПВХ матасының бір бөлігі таңдалады.
  2. Ол бүйірлер мен төменгі бөліктерге арналған үлгілерді белгілейді.
  3. Содан кейін үлгілер кесіледі. Мұны миллиметрлік дәлдікті қамтамасыз ететін тіндерді кесу үшін лазерді қолданатын құрылғылармен жасаған дұрыс.
  4. Үлгілер желімделген және дәнекерленген. Байланыстыру үшін полиуретанды негізіндегі желім қолданылады. Дәнекерлеу вулканизация, ультрадыбыстық дәнекерлеу немесе ғимараттың шаш кептіргішімен ыстық ауамен өңдеу арқылы жүзеге асырылады.
  5. Өнімді сынау міндетті болып табылады.

Алдымен болашақ өнімді 3D редакторында модельдеген жөн. Бағдарламада жұмыстың барлық кезеңдерін көрнекі түрде талдап, мүмкін болатын қателерді жоюға болады.

ПВХ қайығын өз қолыңызбен қалай желімдеуге болады:

  1. Буындарды ацетонмен майсыздандырыңыз.
  2. Екі бетті де ПВХ желімімен (мысалы, Obrador Adhesivos) қатайтқышпен (Desmodur RFE 750) жағып, 20-30 минутқа қалдырыңыз.
  3. Екі бетті құрылыс шаш кептіргішімен (мысалы, BOSCH GHG 660 СКД) қыздырыңыз және оларды қосыңыз.
  4. ПВХ жабындарын илемдеуге арналған орам.

Үлгі сызбасы үйренуді бастауға болатын қарапайым үлгіні көрсетеді. Уақыт өте келе, тәжірибе жинақтаған кезде, күрделірек және тартымды модельдерді шығаруға болады:

Сонымен қатар, сіз ПВХ үрлемелі қайықтарды өндіруді ғана емес, сонымен қатар оларды жөндеуді немесе тіпті баптауды да жасай аласыз:

Мақаланың соңында сіз 1: 1 масштабтағы үрлемелі қайықтың дайын сызбаларын, үлгілерін және үлгілерін жүктей аласыз. Тек басып шығару, бекіту және кесу керек.

Балық аулауға арналған үрлемелі қайықтар

Балық аулау үшін қайықты таңдағанда мыналарды ескеру қажет:

  • ондағы орындардың көлемі мен саны;
  • ұзындығы, ені, биіктігі және салмағы;
  • төменгі түрі (үрленетін немесе қатты);
  • практикалық (орындықтарды жылжыту мүмкіндігі) және қауіпсіздік (ПВХ матаның тығыздығы, жағының пішіні және т.б.).

Сондай-ақ, қайықтың жеке элементтеріне назар аудару керек. Мысалы, үрлемелі түбінде тұрғанда, қатты палубасы бар қайыққа қарағанда иіру штангасын құю қиынырақ. Бүгінгі таңда түбін таңдау өте әртүрлі.

Үрлемелі қайықтардың түбін таңдау:

  • қатты палуба (еден);
  • бүктелетін жалақы (пайол-кітап);
  • Н-тәрізді профилі бар қатты пайол;
  • стрингерлері бар қатты төлем;
  • тірек едені;
  • үрлемелі түбі;
  • созылған палуба.

Болашақ сәтті және сатылатын үлгіңіз үшін материалдар мен бөлшектерді таңдағанда осы деректерді ескеріңіз.

Бизнес-жоспар жасағанда, ең алдымен, қайықтарды өндіруге арналған шикізатты талдап, ең жақсы материалдарды таңдау керек. Мысалы, поливинилхлорид күшейтілген және күшейтілмеген болуы мүмкін. Біріншісі сенімдірек және берік. Екіншісі әлдеқайда арзан, бірақ ол оңай созылады, беріктік көрсеткіштері төмен.

Арматураланған ПВХ қайықтарының бірқатар артықшылықтары бар:

  1. Күш.
  2. Күннің ультракүлгін сәулелеріне төзімді.
  3. Жеңіл жөндеу.
  4. Коррозияға және кірге төзімді.
  5. Ықшам және оңтайлы салмақ.

Өндірісте қолданылатын басқа материалдардың арасында полиуретан, резеңкеленген мата ерекшеленеді.

Үшін ПВХ үрлемелі қайықтар өндірісіФиндік бес қабатты қолданылады Scantarp концернінің күшейтілген ПВХ матасы және Mirasol PVC матасы (Оңтүстік Корея) 700 г / м2 - 1100 г / м2, бұл ПВХ өнімдері нарығында өз сапасын дәлелдеді. Өндірісте ПВХ үрлемелі қайықтарпайдаланылады заманауи технологиялар, бұл бөлшектерді мықтап қосуға ғана емес мүмкіндік береді ПВХ өнімдері, сондай-ақ судағы сенімділік пен қауіпсіздіктің жоғары деңгейін беретін жүктеме жоғарылаған жерлерде тігістің икемділігі мен серпімділігін қамтамасыз етеді. Сатып алушылардың ескертулері мен қалауларын ескере отырып, жобаларды әзірлеушілер мен технологтар кең ауқымды ұсынды. құрам қайық pvcәртүрлі техникалық сипаттамаларымен және жабдық түрлерімен.

Дизайн ерекшеліктеріне байланысты, pvc үрлемелі қайықтарбірнеше түрлері бар:

Есу pvc қайықтаронсыз трансом- шағын көлдер мен өзендерде қозғалуға арналған. Бұл түрі қайықтаркөптеген артықшылықтары бар. Олар шағын және жеңіл, бір немесе екі орынға арналған, үлгісіне байланысты бір байдарка ескекімен немесе екі кәдімгі ескекпен жабдықталған. Олардың қарапайым шешімі бар - екі секциялы шар, орындықтар - үрленетін жастық немесе орындық. Бұл балықшы немесе аңшы, турист және саяхатшы үшін, сондай-ақ сіздің аймағыңыздың су қоймаларында отбасылық демалыс үшін жақсы нұсқа.

ПВХ трансомды қайықтаронсыз кильэлектр қозғалтқышымен немесе бес а.к. дейін төмен қуатты бензин қозғалтқышымен пайдалануға арналған тегіс түбі барлар санатына жатады. Бірінші түрінен айырмашылығы қайықтар, бұл диапазон қиын трансомқайық моторын орнатуға арналған. қайықтарқатты және жабдықталған емес үрлемелі еден, сонымен қатар жоқ киль. Сатып алушының өтініші бойынша осы санаттағы қайықтар тапсырыс бойынша олардың мақсаттары мен тілектеріне сәйкес жабдықталуы мүмкін. ПВХ трансомды қайықтарсу объектілерін айналып өтуге, балық аулауға, өзенге саяхаттауға, отбасылық ашық ауада іс-шараларға ыңғайлы.

Трансом pvc қайықтарбірге кильолардың жоғарылығының арқасында техникалық сипаттамаларКөптеген жылдар бойы олар балық аулау керек-жарақтары нарығында жетекші орынға ие болды. Бұл түрі қайықтаракваторияның жағалау аймағындағы шағын және ірі су объектілері арқылы қозғалу үшін қуаты бес және одан да көп ат күші бар қозғалтқыштарға арналған. Бүкіл диапазон кильі бар пВХ қайықтарыаяқталды қатты еден (қабат), стрингерлерүлгіге байланысты кильқысқа немесе ұзартылған. Таңдау кезінде қайықтарСатып алудан бұрын осы модель ауқымының санатынан сізге қандай қозғалтқыш қуаты қажет екенін шешіңіз ПВХ арқанды қайық.

Вят қайық компаниясыжеке жабдықтарға тапсырыстарды қабылдайды, барлық үлгі диапазонына әртүрлі құрылғыларды желімдеу арқылы қосымша жабдықтар мен опцияларды орнатады қайық pvcсайттағы каталогта берілген.

ПВХ қайықтары еліміздің балықшылары арасында күн сайын танымал болып келеді. Әрбір балықшы кем дегенде бір рет өзінің жүзу қондырғысы болуы туралы ойлады: қайық немесе қайық. ПВХ қайығы балық аулаудағы балықшының мүмкіндіктерін қаншалықты кеңейтетінін ешкім түсіндірудің қажеті жоқ. Өз қайығыңызға немесе қайығыңызға ие болу арзан емес, бірақ балама бар: ПВХ үрлемелі қайық.

Үрлемелі қайық, кәдімгіден айырмашылығы, көптеген артықшылықтарға ие:

  • Үрлемелі қайық сақтау орнын айтарлықтай аз алады, оны гаражда, қызметтік бөлмеде, тіпті пәтерде де сақтауға болады.
  • Үрлемелі қайықты балық аулау орнына тасымалдау әлдеқайда ыңғайлы, автокөлік тіркемесін сатып алудың, сүйреуішті орнатудың қажеті жоқ.
  • Үрлемелі қайықты ұшыру үшін іздеудің қажеті жоқ ерекше орын, үрлемелі қайықтың салмағы әлдеқайда аз, сондықтан бір адам оны суға оңай түсіре алады.
  • Үрлемелі қайықтың бағасы бірнеше есе арзан, сондықтан оны сатып алуға көп адамдар қол жеткізе алады.

Алғашқы үрлемелі қайықтар резеңкеден жасалған, олар эксплуатацияда өте сенімді болмады, бірақ олар арзан болды, балық аулау, аң аулау немесе туризм үшін мұндай қайықты кез келген адам сатып ала алады. Резеңке қайықтың негізі - газ өткізбеу үшін екі жағынан резеңкемен қапталған синтетикалық тор немесе мақта мата. Уақыт өте келе, резеңке қайықтарды өндірушілер оларды жасау технологиясын жетілдірді, табиғи каучуктың көп мөлшері бар резеңкелерді қолдана бастады, осылайша қайықтар әлдеқайда жақсырақ және сенімді болды.

90-жылдары жаңа, заманауи материалдан, поливинилхлоридтен (ПВХ) жасалған алғашқы үрлемелі қайықтар пайда болды. ПВХ матасы серпімді және герметикалық материал болып табылатын поливинилхлорид (ПВХ) қабатымен екі жағынан қапталған нейлон тор болды. ПВХ қайықтар өнімділігі бойынша резеңке қайықтардан айтарлықтай жоғары болды, бірақ бастапқыда олардың құны резеңке қайықтарға қарағанда әлдеқайда жоғары болды. Біраз уақыттан кейін нарықта өндірушілердің саны көбейе бастады және ПВХ қайықтарының бағасы айтарлықтай төмендеді. Бүгінгі күні ПВХ үрлемелі қайықтар ең көп болды танымал көрінісбарлығының қайықтары.

ПВХ қайықтарының артықшылықтары

  • ПВХ қайықтарын сақтау оңай. Сақтау алдында резеңке қайықты жақсылап жуу, дұрыс кептіру, тальк себу және мүмкіндігінше қайық шіріп, көгеріп кетпеуі үшін ішінара толтырылған күйде сақтау керек. ПВХ қайығында мұндай проблемалар жоқ, мен оны орап, көктемге дейін қоймаға қойдым: гаражда, лоджияда, жертөледе. ПВХ қайықтарын сақтау температурасы -40-тан +50 градусқа дейін. Резеңке қайықты -5-тен +35 градусқа дейінгі температурада сақтаған жөн.
  • ПВХ қайықтар жыртылу мен тозуға төзімді. Құрылымындағы ПВХ матасы тығызырақ және дөрекі, сондықтан ол механикалық кернеуге жақсы төтеп бере алады. Резеңке қайықтың резеңкеленген матасы бойлық кесулерге жақсы қарсы тұрмайды, сондықтан резеңке қайықты өткір бұтақтардан, шөгулерден, өткір тастар мен шыны сынықтарынан қорғау керек.
  • ПВХ қайықтарының тігістері резеңке қайықтардың тігістеріне қарағанда әлдеқайда берік және эстетикалық жағымды. Тігістер резеңке қайықтың ең әлсіз жері болып табылады, оларды нығайту үшін тігістер арнайы таспалармен жабыстырылады, сондықтан олар эстетикалық жағынан әлдеқайда аз көрінеді. Ал тігістерді таспалармен нығайтуға қарамастан, резеңке қайықтың тігістерінің беріктігі ПВХ қайығынан әлдеқайда нашар. ПВХ қайықтағы тігістердің созылу күші 3,5-4,5 кг., резеңке қайықтың тігістерінде 0,5 кг.
  • ПВХ қайық цилиндрлері жоғары қысымды ұстайды, олардың жұмыс қысымы 0,3, резеңке қайықтар үшін жұмыс қысымы 0,15. Резеңке қайықтың цилиндрлеріндегі қысымды мұқият бақылау керек, әйтпесе ыстықта сорылатын цилиндрлер жарылуы мүмкін, бұл әсіресе иесіне көптеген жылдар бойы қызмет еткен ескі қайықта болуы мүмкін. Бұл ПВХ қайығында болмайды.
  • ПВХ қайықтар резеңке үрлемелі қайықтарға қарағанда жеңіл. Бұл сәт үлкен үрлемелі қайықпен әсіресе сезімтал болады.
  • ПВХ қайықтары жасалған мата резеңкеленген матаға қарағанда әлдеқайда практикалық. Ол шірімейді, саңырауқұлақтар мен бактерияларға ұшырамайды, ылғалды сіңірмейді, аяздан, ультракүлгін сәулелерден қорықпайды.
  • ПВХ қайықтары мотормен пайдалану үшін өте қолайлы, өйткені ПВХ матасы мұнай өнімдерімен: бензинмен, мотор майымен жанасудан қорықпайды.
  • ПВХ мата өндірушілері өз маталарының 20-дан астам түстері мен реңктерін шығарады, бұл ПВХ қайықтарының дизайнерлері мен құрылысшыларына өз тұтынушыларының кез келген талғамына әдемі және эстетикалық жағымды қайықтар жасауға мүмкіндік береді.
  • ПВХ қайықтар қауіпсіз деп саналады, тіпті қайық цилиндрі тесілген жағдайда да, ПВХ қайық цилиндрінен ауа әлдеқайда баяу кетеді, бұл қайық иесіне қайықты және қайықтағы мүлікті құтқару шараларын қабылдауға көбірек уақыт қалдырады. Резеңке қайықтар тезірек батады.

ПВХ қайықтарының кемшіліктері

  • ПВХ қайықтары материалдың қаттылығына байланысты бүктелген кезде көбірек көлем алады. Бірдей өлшемдегі резеңке қайық бүктелген кезде ПВХ матадан жасалған қайыққа қарағанда аз орын алады.
  • Күздің аяғында, төмен температурада, ПВХ қайығын бүктегенде, қайықтың матасының дөрекі болып, қатты және қиын бүктелуіне байланысты қиындықтар жиі туындайды. Бұл кемшілік туралы айтқанымен, өте аз адамдар қайықты нөлден төмен температурада пайдаланатынын атап өту керек, иелерінің көпшілігі 15 градустан жоғары қоршаған орта температурасында үрлемелі қайықты пайдаланады.
  • ПВХ қайығын жөндеу резеңке қайықты жөндеумен салыстырғанда қиынырақ болып саналады. ПВХ матасынан жасалған алғашқы қайықтардан кейінгі алғашқы күндерде мұндай қайықтардың иелері өздерінің қайықтарын жөндеу үшін желім мен жөндеу жинағын табу өте қиын болды. Қазіргі уақытта әрбір ПВХ қайығы даладағы тесілген жерлерді және кесулерді жөндеу үшін желіммен және патчтармен бірге келеді. Сонымен қатар, хабарландырулар арқылы сіз өзіңіздің қалаңызда ПВХ қайығыңызды сапалы жөндейтін шеберлерді таба аласыз, бұл сіздің қайығыңыздағы кез келген ақауларды жояды.
  • ПВХ қайығы әдетте резеңке қайыққа қарағанда әлдеқайда қымбат. Ішінде болса да Соңғы уақытПВХ қайықтарының бағасы резеңке қайықтардың бағасына дерлік тең.
  • Матаның ПВХ материалы темекіге немесе оттан көмірге оңай күйіп кетуі мүмкін, сондықтан қайықты пайдаланған кезде, әсіресе темекі шегетін болсаңыз, мұқият және мұқият болу керек.

ПВХ қайықтарын таңдау

Үрлемелі қайықты таңдаған кезде адамда көптеген сұрақтар туындайды, әсіресе бұл оның бірінші қайығы болса. Қайықты таңдағанда, сіз бірнеше маңызды тармақтарды ескеруіңіз керек:

  • Қайықтың мөлшері сіз балық аулайтын судың өлшеміне сәйкес келуі керек. Тоған неғұрлым үлкен болса, қайық соғұрлым үлкен болуы керек.
  • Сізбен бірге қайықта болатын адамдардың санын ескеруді ұмытпаңыз.
  • Кішкентай су айдынында балық аулау үшін: тоған немесе шағын өзен, бір адамға арналған, ең көбі екі адамға арналған қарапайым ескекті қайық жеткілікті. Үлкен су қоймасында балық аулау үшін: үлкен су қоймасы, үлкен өзен, көл, сыртқы қозғалтқышты орнату үшін трансомы бар ПВХ қайығын сатып алған дұрыс.
  • Қайықтағы цилиндрлердің санына назар аударыңыз, кем дегенде екі, тіпті жақсырақ үшеу болуы керек. Қайықта неғұрлым көп танк болса, соғұрлым қауіпсіз болады.
  • Қайықтар олар жасалған ПВХ матасының тығыздығымен ерекшеленеді. Матаның тығыздығы неғұрлым көп болса, мата соғұрлым қалың және күшті болады, бірақ сонымен бірге қайықтың салмағы артады. ПВХ матасының жеткілікті жоғары тығыздығы бар қайықтарды таңдаған жөн.
  • Қайықтың түбі дизайнда әртүрлі болуы мүмкін. Үрлемелі түбі бар қайықтар, сонымен қатар фанерден немесе тіпті алюминийден жасалған түбі бар қайықтар бар.
  • Егер қайықтың өнімділігі мен судағы орнықтылығы сіз үшін үлкен маңызға ие болса, балықшылар әріптестеріңізден сол үлгідегі қайықты алып, оны суда сынап көру арқылы болашақ қайығыңыздың үлгісін сынап көріңіз.

10 ең жақсы ПВХ қайықтары

Aqua

Aqua брендімен ПВХ қайықтарын Уфа қаласында орналасқан Boat Master кәсіпорны шығарады. Master Boat компаниясы 1993 жылы құрылған және қазіргі уақытта Ресейдегі үрлемелі қайықтардың ірі өндірушілерінің бірі болып табылады. Master Boat кәсіпорны 5 бренд бойынша үрлемелі қайықтарды шығарады: Riviera, Taimen, Aqua, Apache және RUSH.

«Aqua» брендімен қайықтар, бәлкім, компания өнімдері арасында ең танымал болып табылады. «Aqua» сауда белгісімен үрлемелі қайықтардың 4 сериясы шығарылады: «Aqua Optima», «Avka Master», «Aqua Motor» және «Aqua NDND Motor».

Aqua Optima қайықтар сериясына ұзындығы 190-нан 260 см-ге дейін, цилиндр диаметрі 280 немесе 340 мм болатын ПВХ қайық үлгілері кіреді. Олардың барлығында екі үрлемелі бөлім бар, ПВХ матасының тығыздығы 750 г/кв.м. Барлық «Авка Оптима» есу қайықтары, сыйымдылығы 1-2 адам, қайық моторын орнатуға арналмаған.

Aqua Master қайықтарының сериясы ұзындығы 240-тан 300 см-ге дейін, цилиндр диаметрі 360 немесе 400 мм болатын қайықтардың үлгілерін қамтиды. Олардың барлығында екі үрлемелі бөлім бар, ПВХ матасының тығыздығы 750 г/кв.м. Бұл сериядағы қайықтар 2,5 л / с дейін қуаты бар сыртқы қозғалтқышты орнатуға болатын орнатылған трансоммен жабдықталуы мүмкін. Aqua Master сериясының қайықтары 2-3 адамға арналған.

«Aqua Motor» қайықтарының сериясы ұзындығы 260-тан 320 см-ге дейін, цилиндр диаметрі 360 немесе 400 мм болатын қайықтардың үлгілерін қамтиды. Олардың барлығында екі немесе 3 үрлемелі бөлімдер бар, ПВХ матасының тығыздығы 750, 800 немесе 850 г/ш.м болуы мүмкін. Осы сериядағы барлық қайықтар сыртқы қозғалтқышты орнатуға болатын трамплинмен жабдықталған. Бұл сериядағы қайықтардың түбі қарапайым шиеленіс немесе қосымша орнатылған қиғаш кітап болуы мүмкін. Aqua Motor сериясының қайықтары 2-3 адамға арналған.

«Aqua NDND Motor» қайықтар сериясына ұзындығы 320, 340 немесе 360 см, цилиндр диаметрі 420 мм болатын қайықтардың үлгілері кіреді. Олардың барлығында 3 үрлемелі бөлім бар, оған қоса үрлемелі түбі бар, ПВХ матасының тығыздығы 900 г/ш.м. Осы сериядағы барлық қайықтар сыртқы қозғалтқышты орнатуға болатын трамплинмен жабдықталған. Aqua NDND Motor сериясының қайықтары 3-4 адамға арналған.

Фрегат

«Фрегат» компаниясы 1991 жылдан бері жұмыс істеп келе жатқан біздің еліміздегі ПВХ қайықтарын шығаратын ірі өндірушілердің бірі болып табылады. Компания Санкт-Петербургте орналасқан. Фрегаттарды Төтенше жағдайлар министрлігі, Федералдық шекара қызметі, ФСБ арнайы жасақтары, аңшылар мен балықшылар пайдаланады. Фрегат компаниясы елде бірінші болып ПВХ қайықтарын өндіруде жаңа технологияларды енгізді: 1999 жылы компания Ресейде бірінші болып үрлемелі түбі жоғары қысымды қайықтарды жасады, 2000 жылы Fregat компаниясы алғашқы қайықтарды шығарды. Ресейде ауыспалы секциялы цилиндрі бар, 2001 жылы компания Ресейде бірінші болып садақ пандусы мен қорғаны бар қайықтарды суға шығарды.

«Фрегат» компаниясы дизайны мен мақсаты бойынша әртүрлі 11 сериядағы ПВХ үрлемелі қайықтарды шығарады.

  • М сериялы фрегат қайықтары - трамплинсіз ескекті қайықтар сыртқы қозғалтқышты орнатуға арналмаған. М сериялы фрегат қайықтарының ұзындығы 2-ден 3 метрге дейін, цилиндр диаметрі 280-ден 400 мм-ге дейін. Олардың барлығында екі үрлемелі бөлім бар. Кернеу түрі еден.
  • Е сериялы фрегат қайықтары – эконом-кластағы моторлы үрлемелі қайықтар. E сериялы фрегат қайықтарының ұзындығы 230-дан 320 см-ге дейін, цилиндр диаметрі модельге байланысты 280, 360 немесе 400 мм. Үрлемелі бөлімдер 2 немесе 3. Жоғары сапалы теңіз фанерінен жасалған жиналмалы еден (еден).
  • Frigate C сериялы қайықтар - классикалық екі түсті моторлы қайықтар. Frigate C сериялы қайықтардың ұзындығы модельге байланысты 290-дан 430 см-ге дейін, цилиндр диаметрі 410-дан 520 мм-ге дейін. Үрлемелі бөліктер 4 немесе 5. Серияның барлық қайықтарында жоғары сапалы теңіз фанерінен жасалған жиналмалы еден (еден) бар.
  • Фрегаттардың F сериялы қайықтары – қосымша үрленетін шар қорғаны бар ПВХ үрлемелі қайықтар. Қорғаны бар «Фрегат» қайықтарының сериясы 1999 жылы Төтенше жағдайлар министрлігінің құтқару қызметінің қажеттіліктері үшін арнайы әзірленген. Бекіткіш қайық корпусының бойлық қаттылығын нығайтады, қосымша 2 ауа бөлімін қосады. Қорғаны бар қайықтар жағалаудан едәуір қашықтықта, ірі өзендерде, су қоймаларында, көлдер мен теңіздерде жүзуге арналған. F сериясының фрегаты қайықтарының ұзындығы модельге байланысты 350-ден 430 см-ге дейін, цилиндр диаметрі 470-ден 520 мм-ге дейін. Үрлемелі бөліктер 6 немесе 7.
  • Pro сериясының Frigate қайықтары - жақсартылған жүгіру сипаттамалары бар классикалық ПВХ моторлы қайықтар. Pro сериялы фрегат қайықтарының ұзындығы модельге байланысты 290-дан 370 см-ге дейін, цилиндр диаметрі 450-ден 490 мм-ге дейін. Қорғанысы бар үлгіге арналған үрлемелі бөліктер 4 немесе 6.
  • Frigate of the Air сериясының қайықтары - үрленетін жоғары қысымды көп шарлы түбі бар ПВХ-дан жасалған үрленетін моторлы қайықтар. Фрегаттың Air сериясының қайықтарының ұзындығы модельге байланысты 310-дан 420 см-ге дейін, цилиндр диаметрі 430-дан 520 мм-ге дейін. Қорғанысы бар үлгілер үшін 4 немесе 6 үрлемелі бөлімдер.

Fregat компаниясы жоғары қысымды көп шарлы түбі бар қайықтардың 5 сериясын шығарады, бұл FM Light, FM Lux, FM L, FM Jet, FM Light Jet сериялары. FM Light сериясының фрегаты қайықтарының түбі үш цилиндрден тұрады, бірақ қорғаныс перрондары мен қорғаныштары жоқ. FM Lux сериясының фрегаты қайықтарының түбі үш цилиндрден, қорғаныс перронынан және қоршаудан тұрады. FM L сериялы фрегат қайықтарының түбі үш цилиндрден, қорғаныс перронынан және қорғаныштан, сондай-ақ L типті дедвудты борттық қозғалтқышқа арналған трамплиннен тұрады. FM Light Jet сериясының фрегаты қайықтарында түбі бар. үш жоғары қысымды цилиндрден және реактивті қайық қозғалтқышына арналған трансомнан тұрады. FM Jet сериясының фрегаты қайықтары - үш жоғары қысымды цилиндрден тұратын түбі, реактивті қайық қозғалтқышына арналған трансом, қорғаныс перроны және қорғаны бар.

аңшы

PVC Hunter қайықтары шығарылады сауда-саттық компаниясыАңшы, Санкт-Петербург қаласында орналасқан, 2009 жылдан бері. Компания әртүрлі өлшемдегі үрлемелі қайықтардың көптеген үлгілерін шығарады әртүрлі аймақтарқолданбалар.

Hunter 250 және Hunter 280 қайықтары сыртқы мотормен жұмыс істеуге арналмаған ескекпен жүзетін қайықтар. Қайықтар тығыздығы 750 г/кв.м ПВХ матадан жасалған. Неміс өндірісі. Қайықтардың түбі қарапайым шиеленіс, екі қарапайым палуба бар. Қайық креслолары lyktros-lykpaz жүйесінің көмегімен бекітіледі және оларды сізге ыңғайлы жерге орнату арқылы жылжытуға болады.

Hunter 280 T және Hunter 300 LT қайықтары төмен қуатты сыртқы қозғалтқышты орнатуға арналған топсалы фрамугасы бар моторлы ескекті қайықтар.

Hunter 290 R, Hunter 290 L, Hunter 290 LK, Hunter 320 L, Hunter 290 LK, Hunter 335, Hunter 340, Hunter 360 қайықтары аң аулауға, балық аулауға және ашық ауада серуендеуге арналған ПВХ моторлы үрлемелі қайықтар. Қайықтар әртүрлі ұзындықтарға, цилиндр диаметрлеріне, цилиндрлердің санына және ПВХ матасының әртүрлі тығыздығына ие. Қайықтар тығыздығы 750 г/кв.м ПВХ матадан жасалған. Неміс өндірісі. Әркім өзінің жеке талаптарына сәйкес өзіне қолайлы қайықты таңдай алады.

PTK Hunter сонымен қатар PVC Stealth қайықтарының сериясын шығарады. Stealth сериясының қайықтарының ұзындығы модельге байланысты 255-тен 375 см-ге дейін, цилиндр диаметрі 400-ден 480 мм-ге дейін. Жасырын қайықтарда үш үрленетін бөлім, сонымен қатар үрленетін киль бар. Қайықтар тығыздығы 750 г/кв.м ПВХ матадан жасалған. Неміс өндірісі. Stealth сериясының қайықтары сұр-көк түсті екі түсті дизайнға ие.

Ривьера

Riviera қайықтарын Уфа қаласында орналасқан Master Boat кәсіпорны шығарады. Master Boat компаниясы 1993 жылы құрылған және қазіргі уақытта Ресейдегі үрлемелі қайықтардың ірі өндірушілерінің бірі болып табылады. Master Boat кәсіпорны 5 бренд бойынша үрлемелі қайықтарды шығарады: Riviera, Taimen, Aqua, Apache және RUSH.

«Riviera» сауда белгісімен үрлемелі қайықтардың 4 сериясы шығарылады: «Riviera Compact», «Riviera Maxima», «Riviera NDND Hydroski» және «Riviera Keel Inflatable Bottom».

Riviera Compact PVC қайық сериясына ұзындығы 290-дан 360 см-ге дейін, цилиндр диаметрі 420 немесе 460 мм болатын қайық үлгілері кіреді. Олардың барлығында 3 үрлемелі бөлім бар, ПВХ матасының тығыздығы 900 гсм. Осы сериядағы барлық қайықтар сыртқы қозғалтқышты орнатуға болатын трамплинмен жабдықталған. Бұл сериядағы қайықтардың түбі әртүрлі болуы мүмкін: орнатылған слип-кітапшасы бар созылатын түбі, NDND. Бұған қоса, кильді орнатуға болады. Riviera Compact сериясының қайықтары қайықтың үлгісіне байланысты 3-4 адамға арналған.

Riviera Maxima PVC қайық сериясына ұзындығы 340, 360 немесе 380 см, цилиндр диаметрі 460 немесе 520 мм болатын қайық үлгілері кіреді. Олардың барлығында 3 үрлемелі бөлім бар, ПВХ матасының тығыздығы 1100 гсм. Осы сериядағы барлық қайықтар сыртқы қозғалтқышты орнатуға болатын трамплинмен жабдықталған. Бұл сериядағы қайықтардың түбі слип-кітаппен жабдықталған. Riviera Maxima сериясының қайықтары қайықтың үлгісіне байланысты 3-4 адамға арналған.

«Riviera NDND Hydrolyzha» ПВХ қайықтарының сериясы ұзындығы 320, 360 немесе 400 см, цилиндр диаметрі 460 немесе 520 мм болатын қайықтардың үлгілерін қамтиды. Олардың барлығында 3 үрлемелі бөлім бар, ПВХ матасының тығыздығы 900 немесе 1100 г/ш.м. үлгіге байланысты. Осы сериядағы барлық қайықтар сыртқы қозғалтқышты орнатуға болатын трамплинмен жабдықталған. Осы сериядағы қайықтардың түбі NDND-гидроски түбімен жабдықталған, қосымша қорғаныспен күшейтілген. Riviera NDND Hydroski сериясының қайықтары қайықтың үлгісіне байланысты 3, 4 немесе 6 адамға арналған.

«Riviera Keel Inflatable Bottom» ПВХ қайықтарының сериясы ұзындығы 360, 380 немесе 430 см, цилиндр диаметрі 460 немесе 520 мм болатын қайықтардың үлгілерін қамтиды. Олардың барлығында 3 үрлемелі бөлім бар, ПВХ матасының тығыздығы 1100 гсм. Осы сериядағы барлық қайықтар сыртқы қозғалтқышты орнатуға болатын трамплинмен жабдықталған. NDND типті осы сериядағы қайықтардың түбіне киль қосымша орнатылған. Riviera Keel Inflatable Bottom сериясының қайықтары қайықтың үлгісіне байланысты 4, 5 немесе 8 адамға арналған.

Флагмандық

Флагман қайықтарын Санкт-Петербург қаласында орналасқан және 2005 жылдан бері үрлемелі қайықтар шығарумен айналысатын Flagman компаниясы шығарады.

Флагмандық компания ПВХ қайықтарын өндіру үшін MIRASOL кореялық компаниясы шығарған берік және сенімді ПВХ матасын пайдаланады, ПВХ матасының тығыздығы 850, 1050 немесе 1200 г/м².

Барлық Flagman қайықтарының айырықша ерекшелігі үрлемелі киль түбі болып табылады.

Flagman 280 NT және Flagman 300 NT қайықтары ұзындығы 280 және 300 см, цилиндр диаметрі 400 мм ескекті қайықтар. Қайықтарда екі үрлемелі шар және үрлемелі киль түбі бар. Қайық креслолары lyktros-lykpaz жүйесінің көмегімен бекітіледі және оларды сізге ыңғайлы жерге орнату арқылы жылжытуға болады.

Флагмандық моторлы қайықтар корпусының ұзындығы 280-ден 450 см-ге дейін, цилиндр диаметрі 460-тан 500 мм-ге дейін шығарылады. Үрленетін шарлардың саны 3 немесе 4 болуы мүмкін, сонымен қатар үрленетін киль түбі. ПВХ матасының тығыздығы қайықтың үлгісіне байланысты 850-ден 1200 г/кв.м дейін.

DK сериясының Flagman екі корпусты қайықтары корпусының ұзындығы 320-дан 550 см-ге дейін, цилиндр диаметрі 400-ден 430 мм-ге дейін шығарылады. Үрленетін шарлардың саны 3, сонымен қатар үрлемелі киль түбі. ПВХ матасының тығыздығы қайықтың үлгісіне байланысты 850-ден 1200 г/кв.м дейін.

Су реактивті қайықтар DK Jet сериясының флагмандары корпусының ұзындығы 320-дан 550 см-ге дейін, цилиндр диаметрі 430 мм-ге дейін шығарылады. Үрленетін шарлардың саны 3, сонымен қатар үрлемелі киль түбі. ПВХ матасының тығыздығы қайықтың үлгісіне байланысты 850 немесе 1200 г/ш.м.

DK Air сериясының Flagman әуе кемелері корпусының ұзындығы 350-ден 550 см-ге дейін, цилиндр диаметрі 430 мм-ге дейін шығарылады. Үрленетін шарлардың саны 3, сонымен қатар үрлемелі киль түбі. ПВХ матасының тығыздығы қайықтың үлгісіне байланысты 850 немесе 1200 г/ш.м.

Гладиатор

Гладиатор қайықтары Қытайдағы Вэйхай қаласындағы зауытта жасалған. Қайықтарды жасау үшін корей өндірісінің ПВХ матасы қолданылады. Зауытта 60-тан астам қызметкер жұмыс істейді, өндірістен шығарылатын қайықтардың сапасын бақылайтын өзінің сапа бөлімі бар.

Гладиатор қайықтарын өндірушінің айтуынша, қайықтар жасалатын ПВХ мата 5 жыл, қайықтың тігістеріне 3 жыл және қайықтың құрамдас бөліктеріне 1 жыл кепілдік береді.

Gladiator қайықтарында 3 қабат нұсқасы болуы мүмкін

  • AirDeck AD(алынбалы монолитті жоғары қысымды үрлемелі түбі). Адамның салмағынан құламайды. Негізгі артықшылығы AirDeck, барлық төлемдер арасындағы ең аз салмақ.
  • Фанерадан жасалған еден тақтасы DP FSF маркалы ылғалға төзімді ламинатталған фанерадан жасалған Ресей өндірісіалюминий стрингерлер жинағы бар алюминий профилінде. Стрингерлер алюминий бағыттағыштарына қойылады, бұл қайықты жинауды және бөлшектеуді айтарлықтай жеңілдетеді және еден тақтасының қызмет ету мерзімін ұзартады.
  • Алюминий еден тақтасы AL — біргеЕденнің ең қолайлы түрі: оны кептірудің қажеті жоқ, оны сызып тастау немесе тесу мүмкін емес.Онда барсырғанауға қарсыМәссағанойықжәнеорнатуuetsyaалюминиймильстрингерами.

AT сериясы(A) Қарапайым PVC Gladiator қайықтарына келесі қайықтар кіреді:

  • PVC Gladiator ескекті қайық- Сондай-ақ тығыздығы 850 г / м2 болатын ПВХ матадан жасалған, қайықта 2 орындық, созылатын еден, фанера қиғаштары бар, қайықтар екі түсті: сұр және жасыл, қайықтар 5 өлшемде келеді: 220, 240, 260, 280, 300 см
  • Моторлы қайық PVC Gladiator NTN- Сондай-ақ тығыздығы 850 г/м2 ПВХ матадан жасалған, қайықта 2 орындық, жалпақ желімделген кильсіз үрлемелі түбі бар, топсалы фрамуга бар, қайықтардың түсі сұр, қайықтар 2 өлшемде келеді: 280 , 300 см
  • Моторлы қайық PVC Gladiator TN- тығыздығы 850 г/м2 болатын ПВХ матасынан жасалған, қайық 2 орындық, жалпақ желімделген кильсіз үрлемелі түбі, стационарлық желімделген трамплині бар, қайықтардың түсі сұр, қайықтар 2 өлшемде келеді: 280 , 300 см
  • Моторлы қайық PVC Gladiator TK- Сондай-ақ тығыздығы 850 г/м2 ПВХ матадан жасалған, қайықта 2 орындық, үрлемелі киль, стационарлық желімделген фрамуга бар, қайықтардың түсі жасыл, қайықтар 3 өлшемде келеді: 280, 320 , 340 см

(B) Белсенді PVC Gladiator қайықтарына келесі қайықтар кіреді:

  • Қайық ПВХ гладиаторының жарық сериясы -қайық цилиндрлері тығыздығы 850 г / м2 болатын ПВХ матасынан жасалған, қайықтың түбі 1100 г / м2 тығыздығы бар ПВХ матасынан жасалған, қайықта 2 орындық, қайықтың түбіне арналған үш нұсқа бар мүмкін: AD - AirDeck (алынбалы үрленетін түбі), DP - фанерадан жасалған еден тақтасы және AL - алюминий еден тақтасы, қайықта стационарлық желімделген фрамуга және үрлемелі киль бар, цилиндрлер мен қайықтың кильдері арнайы құрышпен жабылған, түсі қайықтар ақ және көк, қайықтар 4 өлшемде келеді: 270, 300, 330, 370 см

PVC Gladiator қайықтарының (C) Light сериясы келесі қайықтарды қамтиды:

  • ПВХ қайық Gladiator Aktiv сериясы -тығыздығы 1100 г/м2 ПВХ матадан жасалған, қайықта 2 орындық бар, қайықтың түбіне арналған екі нұсқа болуы мүмкін: DP - фанера еден және AL - алюминий еден, қайықта стационарлық желімделген фрамуга және үрлемелі. киль, цилиндрлер және қайықтың кильдері арнайы сауытпен жабылған, қайықтар 4 өлшемде келеді: 330, 370, 400, 420 см.

ПВХ Гладиатор қайықтарының (D) кәсіби сериясы келесі қайықтарды қамтиды:

  • Қайық ПВХ Гладиатор кәсіби- Сондай-ақ тығыздығы 1350 г/м2 болатын ПВХ матадан жасалған, қайықта 2 орындық бар, қайықтың түбіне арналған екі нұсқа болуы мүмкін: DP - фанера еден тақтасы және AL - алюминий еден тақтасы, қайық тақтайшамен жабдықталған. қорған, қайықта стационарлық желімделген фрамуга және үрлемелі киль бар, цилиндрлер мен киль қайықтар арнайы сауытпен қапталған, қайықтардың түсі қызыл-қара, қайықтар 7 өлшемде келеді: 330, 370, 400, 420 , 450, 470, 500 см

PVC Gladiator қайықтарының (HD) ауыр жүк сериясы келесі қайықтарды қамтиды:

  • Қайық ПВХ гладиаторы ауыр жүк- Сондай-ақ тығыздығы 1100 г/м2 ПВХ матадан жасалған, қайықта 2 орындық, AL қайықтың түбі - алюминий еден тақтасы, қайықта стационарлық желімделген фрамуга және үрлемелі киль, цилиндрлер мен киль бар. қайық арнайы сауытпен қапталған, қайықтардың түсі ашық сұр, қайықтар 4 өлшемді: 350, 370, 390, 430 см.

NDND PVC Gladiator қайықтарының (AIR) сериясы келесі қайықтарды қамтиды:

  • Қайық PVC Gladiator NDND - қайықтың цилиндрлері тығыздығы 1100 г/м2 ПВХ матасынан жасалған, қайықтың түбі тығыздығы 1350 г/м2 ПВХ матасынан жасалған, қайықта 2 орындық, үрлемелі төмен қысымның түбінде, қайықтың жастықта стационарлық фрамугасы, цилиндрлері мен кильдері бар, қайықтар арнайы сауытпен жабылған, қайықтардың түсі цифрлық камуфляж, қайықтар 4 өлшемде келеді: 330, 350, 380, 420 см, қайық таяз және таулы өзендерде рафтинг пен рафтингке өте қолайлы

Gladiator қайықтарының RIB сериясы келесі қайықтарды қамтиды:

  • Boat RIB Gladitor - қайық цилиндрлері тығыздығы 1100 г/м2 болатын ПВХ матадан жасалған, қайықта 2 орындық, қайықтың қатты жиналмайтын жақтауын құрайтын түбі бар, қайықта стационарлық фрамуга бар, қайық цилиндрлері арнайы сауытпен жабылған, қайықтардың түсі цифрлық камуфляж, қайықтар 5 өлшемде келеді: 320, 350, 360, 380, 420 см

Адмирал

«Адмирал» қайықтарын 2009 жылдан бастап Санкт-Петербург қаласында «Адмирал» компаниясы шығарады. Қайықтар өндірісінде немістің MEHLER компаниясы шығарған жоғары сапалы ПВХ матасы қолданылады.

Серияда nжақсыXтарақтарXлодтуралыдейінАдмиралұзындығы 260, 280 және 300 см қайықтарды қамтиды.Цилиндрлердің диаметрі 400 мм. Қайықтарда 2 үрлемелі бөлім бар. Қайықтар lyktros-likpaz жүйесінде бекітілген 2 орындықпен жабдықталған, бұл оларды сізге ыңғайлы жерде жылжытуға және орнатуға мүмкіндік береді. Қайықтар төмен қуатты сыртқы қозғалтқышты пайдалануға мүмкіндік беретін топсалы жиналмалы трансоммен жабдықталуы мүмкін.

Серияда лодтуралыдейінПВХАдмирал Классикалықұзындығы 305, 320, 330, 335 және 350 см қайықтарды қамтиды.Цилиндрлердің диаметрі қайықтың үлгісіне байланысты 400 немесе 450 мм болуы мүмкін. Серияның барлық қайықтарында 3 үрлемелі бөлім бар. Қайықтар lyktros-likpaz жүйесінде бекітілген 2 орындықпен жабдықталған, бұл оларды сізге ыңғайлы жерде жылжытуға және орнатуға мүмкіндік береді. Қайықтарда тиісті қуаттағы борттық қозғалтқыштарды пайдалануға мүмкіндік беретін тұрақты трансом бар. Қайықтардың едені 9 мм қалыңдықтағы ылғалға төзімді ламинатталған фанерден жасалған едендік тақталардың бес бөлімінен тұрады, еден тақталары сырғанауға қарсы беті бар. Қайықтар сериясына Адмирал классикасысонымен қатар кеңейтілген жабдықтары бар қайықтарды қамтиды Admiral Classic Lux, оларда садақ тенті және төсемдер жинағы бар.

Сериялар лодтуралыдейінПВХ адмирал спортыжылдамдыққа, «сырғанға» жылдам қол жеткізуге, жақсы маневрлік пен теңізге жарамдылыққа баса назар аудара отырып жасалған. Admiral Sportұзындығы 320, 340, 360, 375 см қайықтарды қамтиды.Цилиндрлердің диаметрі қайықтың үлгісіне байланысты 400 немесе 450 мм болуы мүмкін. Сериядағы қайықтарда 3 немесе 5 үрлемелі бөлім болуы мүмкін. Орындықтар қайықтарға орнатылады, lyktros-likpaz жүйесі бойынша бекітіледі, бұл оларды жылжытуға және сізге ыңғайлы жерде орнатуға мүмкіндік береді. Қайықтарда тиісті қуаттағы борттық қозғалтқыштарды пайдалануға мүмкіндік беретін тұрақты трансом бар. Қайықтардың едені 9 мм қалыңдықтағы ылғалға төзімді ламинатталған фанерден жасалған едендік тақталардың бес бөлімінен тұрады, еден тақталары сырғанауға қарсы беті бар.

Қайық сериясы Адмирал жайлылығықайықпен бейнеленген Адмирал 330 CF. Бұл қайықты шығаратын «Адмирал» компаниясы оны спорттық сипатқа ие жұмысшы ретінде айтады. Қайықтың ұзындығы 340 см.Цилиндрлердің диаметрі 450 мм. Қайықта 3 үрлемелі бөлім бар. Қайық креслолары lyktros-lykpaz жүйесі арқылы бекітіледі. Қайықтың түбі - ылғалға төзімді ламинатталған фанерден жасалған жиналмалы еден тақтасы.

Қайық сериясы Адмирал NDNDүрлемелі төмен қысымды түбі бар қайық болып табылады. Бұл типтегі қайықтардың түбі көптеген артықшылықтарға ие: NDND түбі бар қайықтың салмағы аз, тезірек жиналады, бөлшектелгенде аз орын алады. NDND түбі стандартты фанер еден тақтасы бар қайықтың түбінен қаттылық жағынан кем түспейді. Қайықтар сериясына Адмирал NDNDұзындығы 290, 320, 330, 350, 380 және 410 см қайықтарды қамтиды.Цилиндрлердің диаметрі қайықтың үлгісіне байланысты 400, 450 немесе 500 мм болуы мүмкін. Үрлемелі бөліктердің саны 3 немесе 4. Орындық орнату, Адмирал қайықтарына арналған стандартты, lyktros-likpaz жүйесі.

Күн

Solar қайығын Новосибирск қаласында орналасқан Solar компаниясы шығарады. Күн қазіргі уақытта олардың бірі болып табылады ірі компанияларРесейдегі және ТМД елдеріндегі ПВХ қайықтарын өндірушілер.

Solar қайықтарды өндіруде жоғары сапалы ПВХ маталары қолданылады: финдік Scantarp компаниясы, чехиялық MEHLER және неміс HEYTex компаниясы шығарған. Solar қайықтарының тігістері полиуретан негізіндегі желіммен басынан аяғына дейін желімделген және екі жағынан ПВХ матамен қосымша желімделген. Solar компаниясы ПВХ матасына, қайықтарындағы тігістерге және түйіндерге 2 жылдық кепілдік береді.

Барлық SOLAR қайықтарында қайықтың бүйірлері мен тұмсығына желімделген V-тәрізді үрлемелі түбі бар, еденнің қаттылығы RIB қайықтарының қаттылығымен салыстырылады, еденде бірнеше ересек адам тұра алады және түбі майыспайды.

Solar қайықтары барeriжәнеОптима - үрлемелі түбі бар. Optima сериясының күн қайығы түбі мен еденін қорғаудың қосымша қабаттарын қажет етпейтін Орталық Ресейдің балықшылары мен аңшыларына арналған. Optima сериясының күн қайықтарында салмақ, сапа және құнның жақсы үйлесімі бар. Optima сериясының қайықтары дәнекерлеу. Optima сериясының Solar қайықтарының ұзындығы: 310, 330, 350, 380 см.

Solar қайықтары барeriжәнеМаксима -сыртынан ПВХ мата қабатымен қосымша нығайтылған, ал ішкі жағынан қорғаныш сырғымайтын матаның қабатымен желімделген киль үрлемелі түбі бар. Maxima сериясының Solar қайығында сіз тайыз көлдер, қамыс төсектері және су басқан шөгінділер арқылы қауіпсіз жүзе аласыз. Maxima сериясының Solar қайықтарының ұзындығы: 310, 330, 350, 380, 420, 450, 500, 555 см.

Solar қайықтары барeriжәнереактивті туннель - олар су туннеліне негізделген және реактивті қозғалтқыштарды орнатуға арналған. Реактивті туннель сериясының Solar қайығы таулы, жылдам, өте таяз өзендерде жүзуге мүмкіндік береді. Қайық сусыз дерлік су қоймаларынан өте алады, тегістеу режимінде қозғалу үшін тек 5-7 см су қажет. Реактивті туннель сериясының Күн қайықтарының ұзындығы: 380, 420, 450, 470, 500, 520, 600 см.

Solar қайықтары барeriжәнеМК - шағын кильді ПВХ қайықтары таяз тау өзендері, сондай-ақ күшті толқыны бар су қоймалары бойымен ұзақ сапарларға арналған. MK сериясының күн қайықтары отбасылық сапарларға, рафтингке және балық аулауға өте қолайлы. MK сериясының Solar қайықтарының ұзындығы: 400, 450, 555 см.

Кайман

Кайман қайықтарын шығарады атақты компанияСанкт-Петербургтен «Мнев пен К». «Мнев и К» компаниясы 1988 жылдан бері үрлемелі қайықтардың әртүрлі түрлерін шығаруда тәжірибесі бар. Отыз жылдан астам уақыт бойы компания дамып, іске қосылды жаппай өндіріс 70-тен астам ескекті қайықтар, моторлы қайықтар және әртүрлі өлшемдегі RIB қайықтары.

Caiman қайықтарынан басқа, компанияның модельдер ассортименті әртүрлі сериядағы қайықтарды қамтиды: Skif, Murena, Vuoksa, TUZ, Skat, Favorit, сондай-ақ Botsman үлгілерінің KORSAR сауда белгісімен », «J.Silver», «Combat» қайықтары. », «Командор» және «Адмирал».

Қайықтар неміс және оңтүстік кореялық өндірістің жоғары сапалы ПВХ матасынан жасалған. Қайықтардың тігістері дәнекерлеу арқылы жасалады, бұл олардың жоғары беріктігі мен сенімділігін қамтамасыз етеді.

Caiman PVC қайық сериясына келесі қайық үлгілері кіреді:

  • Кайман Кайман 275- ұзындығы 275 см, шардың диаметрі 360 мм, қайықтың 3 бөлімі бар, ПВХ матасының тығыздығы 850 г/м2, қайықтың дәнекерленген тігістері бар, қайықтың түбі пішінде жасалған. төселген палуба
  • Кайман 28 5 - ұзындығы 285 см, шардың диаметрі 360 мм, қайықтың 3 бөлімі + үрленетін киль, ПВХ матасының тығыздығы 850 г / м2, қайықтың дәнекерленген тігістері бар, қайықтың түбі пішінде жасалған фанерадан жасалған төлем
  • ҚайықПВХКайман N-300- ұзындығы 300 см, шардың диаметрі 390 мм, қайықта 3 бөлік + үрленетін киль, ПВХ матасының тығыздығы 850 г/м2, қайықта дәнекерленген тігістер бар, қайықтың түбі қатты палуба пішіні
  • ҚайықПВХКайман N-33 0 - қайықтар арасындағы ең танымал Кайман, ұзындығы 330 см, шар диаметрі 420 мм, қайықта 3 бөлім + үрленетін киль, мата тығыздығы ПВХ өндірісіНеміс компаниясы Mehler 850 г / м2, қайықта дәнекерленген тігістер бар, қайықта төмен қысымды үрленетін түбі де, қалыңдығы 9 немесе 12 мм қатты палуба болуы мүмкін.
  • ҚайықПВХКайман N-36 0 - ұзындығы 360 см, шардың диаметрі 470 мм, қайықта 3 бөлік + үрлемелі киль, немістің Мехлер компаниясы шығарған ПВХ матасының тығыздығы 1000 г/м2, қайықта дәнекерленген тігістер бар. , қайықтың түбі қатты төсеніш түрінде жасалған
  • ҚайықПВХКайман N-38 0 - ұзындығы 380 см, шардың диаметрі 470 мм, қайықта 3 бөлік + үрлемелі киль, немістің Мехлер компаниясы шығарған ПВХ матасының тығыздығы 1000 г/м2, қайықта дәнекерленген тігістер бар. , қайықтың түбі қатты төсеніш түрінде жасалған
  • ҚайықПВХКайман Н-40 0 - ұзындығы 400 см, шардың диаметрі 520 мм, қайықта 4 бөлік + үрленетін киль, ПВХ матасының тығыздығы 1100 г/м2, қайықта дәнекерленген тігістер бар, қайықтың түбі қатты палуба пішіні

Апачи

Apache қайықтарын Уфа қаласында орналасқан Master Boats шығарады. Master Boat компаниясы 1993 жылы құрылған және қазіргі уақытта Ресейдегі үрлемелі қайықтардың ірі өндірушілерінің бірі болып табылады. Master Boat кәсіпорны 5 бренд бойынша үрлемелі қайықтарды шығарады: Riviera, Taimen, Aqua, Apache және RUSH.

«Riviera» сауда белгісімен үрлемелі қайықтардың 3 сериясы шығарылады: «Apache SK», «Apache NDND», «Apache Rowing».

Apache Rowing PVC қайықтарының сериясына ұзындығы 220, 240, 260 және 280 см, цилиндр диаметрі 340 немесе 3600 мм болатын қайықтардың үлгілері кіреді. Олардың барлығында 2 үрлемелі бөлім бар, ПВХ матасының тығыздығы 750 гсм. Бұл серияның қайықтарының түбі қарапайым шиеленіс болып табылады. Барлық қайықтар «Apache Rowing» есу, сыйымдылығы 1-2 адам, қайық моторын орнатуға арналмаған.

Apache SK PVC қайық сериясына ұзындығы 330, 350 немесе 370 см, цилиндр диаметрі 480 мм болатын қайық үлгілері кіреді. Олардың барлығында 3 үрлемелі бөлім бар, ПВХ матасының тығыздығы 1000 гсм. Осы сериядағы барлық қайықтар сыртқы қозғалтқышты орнатуға болатын трамплинмен жабдықталған. Бұл сериядағы қайықтардың түбі слип-кітаппен жабдықталған. Apache CK сериясының қайықтары қайықтың үлгісіне байланысты 3, 4 немесе 5 адамға арналған.

Apache NDND PVC қайық сериясына ұзындығы 330, 350 немесе 370 см, цилиндр диаметрі 480 мм болатын қайық үлгілері кіреді. Олардың барлығында 3 үрлемелі бөлім бар, ПВХ матасының тығыздығы 1000 гсм. Осы сериядағы барлық қайықтар сыртқы қозғалтқышты орнатуға болатын трамплинмен жабдықталған. Осы сериядағы қайықтардың түбі NDND түріне жатады. Apache NDND сериясының қайықтары қайықтың үлгісіне байланысты 3, 4 немесе 5 адамға арналған.

Осы әдістердің әрқайсысының өзіндік артықшылықтары мен кемшіліктері бар, сондықтан әр жағдайда ең қолайлысын таңдаңыз.

Механикалық кесу әдістерімен жұмсалған уақыт қайықты дайындаудың жалпы уақытының 5-10% құрайды.

Жаппай өндірісте бір конфигурацияның 10-20 бөлігін бір уақытта кесуге мүмкіндік беретін тегіс кесу әдісі қолданылады. Тегістеу әдісі үшін перспективалы болып лазерлік кесу және су ағынымен кесу болып табылады, онда берілген бағдарлама бойынша бөліктердің контурын кесуге болады. Лазер сәулесі бар кесу материалы 30 м/мин дейін кесу жылдамдығын және ± 0,5 мм кесу дәлдігін қамтамасыз етеді. Бұл кесу әдісімен синтетикалық матадан жасалған бөлшектердің жиектері балқытылған және анық жиегі болады. Кесу кезінде материал вакуумда ұсталады.

Жақында резеңкеленген маталарды су ағынымен кесу техникасында үлкен мүмкіндіктер ашылды. Әдістің мәні мынада: су шамамен 400 МПа қысымға дейін сығылады, содан кейін диаметрі 0,1-0,3 мм сапфир шүмегімен жұқа ағынмен шығарылады. Өте жоғары жылдамдыққа ие су ағыны материалды оңай кеседі. Кәдімгі ағын суы бар жүйеге кейде полимерлі қоспалар немесе абразивті бөлшектер қосылады. Кесу жылдамдығы материалға байланысты 60 м/мин дейін жетуі мүмкін. Су ағынының төмен болуына байланысты саптамадағы реактивті күш (0,5 - 4 л / мин) шамалы, сондықтан бұл әдіспен өнеркәсіптік роботтарды қолдануға болады.

Кесілген панельдерде желімдеу орындары мен бөлшектерді желімдеу орындары белгіленеді. Біріктіретін жерлерден артық ұнтақтау материалын алып тастау және жабыстырғыш беріктігін арттыру мақсатында кедір-бұдыр бетті жасау үшін кедір-бұдырлау қолданылады, яғни резеңке төсемнің өте жұқа қабатын алып тастау. Тікелей кесінділері бар детальдар кедір-бұдырлы станоктарда, ал күрделі конфигурациялы бөлшектер – қолмен тегістеу элементтерімен өңделеді. Қайықтарды дайындаудың жалпы процесінде өрескел өңдеу ұзақтығы 5-тен 15% -ға дейін.

Дегенмен, кедір-бұдырлану процесі көп уақытты қажет етеді, ал матаның жұқа қабықтарында бұл тоқыма беріктігінің жоғалуына және тығыздаудың бұзылуына әкелуі мүмкін. Соңғы жылдары еріткіштермен оңай жуылатын жаңа ұнтақ жабын материалдарын таңдау және күшті жабысқақ композицияларды қолдану арқылы бұл процесті жою бойынша әсіресе қарқынды жұмыстар жүргізілді. Кедір-бұдыр бет, кем дегенде, матаның бір жағында, матаның вулканизациясымен бір мезгілде пайда болатын қиылысу сызықтары түріндегі біркелкі шегіністермен қалыптасуы мүмкін. Қызықты шешім желімге абразивті материалды енгізу болып табылады, ол біріктірілетін бөлшектерді домалау кезінде «тойтармалар» сияқты желімделетін беттерге енеді.

Байланыстырудың сәттілігі бетті жақсы дайындаумен және біркелкі, әжімдер мен көпіршіктерсіз, жабыстырылған беттерді біріктірумен анықталады. Желімдеу алдында материалды қабаттасудың шекарасын белгілеңіз. Желімделетін беттер тігістің бір шетінен екінші шетіне дейін немесе ортасынан шетіне дейін әжімдер мен көпіршіктер болмайтындай етіп біріктіріледі. Тігіс қолмен тегістеледі немесе роликпен оралады. Ұзын тігістерде матаның біркелкі созылуын болдырмау үшін 30–50 см-ден кейін желімделетін екі бетке алдын ала белгілер қойылады.Ұзындығы бірнеше метрлік тігістерді кесектер біріктірілгендіктен 1–1,5 м бөліктерге жапсырады. Көбінесе панельдерді қосу желіммен желімделген жерлерді бір реттік немесе бірнеше рет майлау арқылы жүзеге асырылады, негізінен суық қатайту. Ауыр жүк көліктерін өндірудеІрі габаритті қайықтар үшін ыстықтай қатайтатын желімдер қолданылады, содан кейін вулканизациялау престе алдын ала престеу және тігісті вулканизациялау. Желімді қолмен немесе механикалық желім таратқышпен жағыңыз. Желіммен жағу алдында желімдеуге арналған беттерді органикалық еріткішпен (бензин, этилацетат, олардың қоспасы және т.б.) жаңартады - еріткішпен жаңартқаннан кейін және әрбір жағудан кейін беттер кептіріледі.

Үйде жасалған үрлемелі қайықтың қабықшасын құрастыру бүйірлерден басталып, қатаң дәйектілікпен орындалады. жеке бөліктерінде уақыты келгендеолар жағылған жиектер бойымен әртүрлі тігістермен (негізінен қабаттасатын) біріктірілген, олардың екі жағында матаның талшықтары бойымен ауа сүзу әсерін жою үшін ені 25-40 мм резеңке матадан жасалған алдын ала желімделген таспалар. желімделген (Cурет 4.1), жиі моншақ матадан жұқа. Ыстық қататын желімдерді пайдаланған кезде тігістер вулканизацияланбаған резеңкеден немесе резеңкеленген матадан жасалған таспалармен тығыздалады.

Көптеген балықшылар үшін маусымға дайындық қажетті құрал-саймандарды алудан, сапарлардан тұрады мамандандырылған дүкендерқажетті костюмдерді, құрал-жабдықтарды іздеуде. Қайық сатып алуды немесе оны өз қолдарымен жасауды ойлайтындар бар.

Сатып алу немесе өздігінен желімдеу

Әрине, көбісі ПВХ қайықтарын өндіруге арналған тамаша жабдықтары бар, тәжірибелі мамандар жұмыс істейтін әйгілі өндірушілерге ғана сенеді және олар өз саласында он жылдан астам уақыт бойы белгілі. Рас, басқалар бөлшектерді өз қолдарымен кесіп, желімдеп, әр тігісті тексеріп, тексеретін жеке шеберлерден өнімді сатып алуды жөн көреді. Мұндай өндірушілер өз өнімдерінің сапасына жауап береді.

ПВХ материалының бір бөлігін, қайықты құрайтын түрлі бөлшектерді сатып алып, дайын өнімді құрастыратын шеберлер де бар. Рас, бұл өнімдерді өндірумен аз ғана адамдар айналыса алады. Сондықтан үрлемелі қайықтарды өндіруді материалды дұрыс кесудің, оны тексерудің және өңдеудің барлық нюанстарын білетін кәсіпқойларға тапсыру әлдеқайда жақсы.

Өндірістің басталуы

Егер сізде ПВХ материалдарымен тәжірибеңіз болса, сіз қайықтардың қалай жасалғанын білесіз, содан кейін сіздің бизнесіңіз туралы ойлануға болады. Ең алдымен, ПВХ қайықтарын өндіруге арналған жабдықты және дұрыс материалды таңдауға, бөлшектерді кесуге, оларды біріктіруге және, әрине, дайын өнімді сынауға қабілетті мамандарды таңдау керек. Әрине, адамға процесті басқаруды ғана қалдырып, барлық процестерді максималды түрде автоматтандыру жақсы.

Бірақ мұндай өнімдерге арналған материалды таңдау өте мұқият жүргізілуі керек. Белгіленген мемлекеттік стандарттарға сәйкес, 640 г / м 2 тығыздығы бар ПВХ мата қарапайым есу үрлемелі қайық үшін пайдаланылуы мүмкін. Дегенмен, тәжірибелі өндірушілер ұзаққа созылатын өнімдерді жасауды жөн көреді. Кейбіреулер цилиндрлер үшін тығыздығы 850, ал түбі үшін - 1100 г / м 2 материалды алады.

Кесу және біріктіру опциялары

ПВХ қайықтарын өндіруге арналған жабдықты сатып алғанда, назар аудару керек арнайы құрылғыларөрнектермен жұмыс істеу. Лазердің көмегімен кесу миллиметрге дейінгі дәлдікпен жүзеге асырылады. Бұл мүлдем жоққа шығарады мүмкін проблемаларқұрастыру кезінде дайын өнім. Егер үлгі дұрыс жасалған болса, онда бөліктердің қосылуы ешқандай қиындық тудырмайды. Дегенмен, жұмыс кезінде айқын деформацияларсыз қайықтың дұрыс пішіні ғана маңызды емес, ерекше назартігістердің сапасына берілуі керек.

Қазіргі уақытта ПВХ материалдарынан қайықтарды құрастырудың екі нұсқасы бар. Кейбір өндірушілер оларды желімдеуді жөн көреді. Сонымен қатар, мұндай тігістер көбінесе материалдың өзіне қарағанда жыртылуға төзімді болып шығады. Рас, сенімді қосылу үшін полиуретан негізінде жасалған арнайы желімді пайдалану қажет.

Басқалары бөлшектерді дәнекерлеуге арналған ПВХ қайықтарын өндіруге арналған арнайы жабдықты сатып алады. Ол көбірек қарастырылады заманауи әдіс. Бөлшектерді сонымен қатар вулканизация, ультрадыбыстық дәнекерлеу немесе ыстық ауамен өңдеу арқылы біріктіруге болады.

Қайықтар қалай кесіледі

Жұмысты бастамас бұрын қажетті тығыздықтағы ПВХ матасының бір бөлігі таңдалады. Бұл ретте оның сапасы алдын ала тексерілуі керек. Материалда арнайы шаблондардың көмегімен болашақ қайықтың бүйірлері мен түбінің бөліктері сызылады.

Таңбалауды қолмен немесе арнайы трафареттермен жасауға болады. Егер өндірісте арнайы жабдық болса, онда кесу автоматты түрде орындалуы мүмкін. Бұл әдіспен бір уақытта 20-ға дейін бірдей бөліктер жасалады. Ол үшін арнайы лазер және салқындатқыш су ағыны пайдаланылады, олардың комбинациясы біркелкі және өткір жиектерді жасайды.

Осыдан кейін оқытылған адамдар бөлшектерді өңдеуге кіріседі - олар қосылу орындарын және материал қолданылатын шекараларды белгілейді. Қондыру сатысында дұрыс дайындықпен ешқандай проблемалар туындамайды. Алдымен болашақ қайықтың бүйірлерінің бөлшектерін біріктіру әдеттегідей, содан кейін ғана түбін салу керек.

Бөлшектердің жинағы

Дұрыс үлгілер мен жоғары сапалы кесуден басқа, ПВХ қайықтарын өндіру технологиясы да маңызды. Тігістерді желіммен байланыстыру қабаттасу немесе бөксе арқылы жасалуы мүмкін. Соңғы жағдайда қосылымдар арнайы таспалардың арқасында күшейтіледі. Барлық буындардың екі жақты қабаттасуы максималды беріктікке мүмкіндік береді.

Дегенмен, сапалы қайық өндірушілер мұнымен тоқтап қалмайды. Желімдеуден кейін тігістер жоғары температуралық өңдеуге ұшырайды. Осыдан кейін, егер сіз оның негізінен ПВХ материалының қабатын әдейі жыртып алсаңыз, қайықтың бөлшектерін бұзуға болады.

Ал басқа өндірушілер бөлшектерді дәнекерлеуді қалайды. Бұл, әрине, арнайы қымбат жабдықты қажет етеді - жоғары жиілікті ток қондырғылары. Олардың көмегімен тіпті ұзын тігістер жасалады, өйткені олар буындардың бүкіл ұзындығы бойынша материалды біркелкі қыздыруды қамтамасыз етеді. Бұл жағдайда тек буындар температураға ұшырайды, ал материалдың шеттері суық болып қалады және осыған байланысты олар деформацияланбайды. Нәтижесінде, шығу тегіс тығыздалған тігістер болып табылады, олар іс жүзінде көрінбейді.

Сапа мен бағаның үйлесімі

Егер сіз қайықтарды өндірудің барлық кезеңдерін орындасаңыз, жұмыс пен сатып алу үшін тек жоғары сапалы материалды таңдаңыз. жақсы жабдық, мұндай өнімдердің бағасы төмен болуы мүмкін емес екені белгілі болды. Дегенмен, егер сатып алушы бір жылдан астам қайық сатып алғысы келсе, онда аз ақша жұмсап, жақсырақ өнімді сатып алған дұрыс.

Әрине, қазір нарықта Қытайда жасалған ПВХ қайықтарын табу өте оңай. Олар отандық ұқсас өнімдерден 2-3 есе арзан болуы мүмкін. Бұл көптеген өндірушілерді тоқтатады, өйткені өнімнің ықтимал құнын есептегеннен кейін олар бәсекеге түсе алмайтынын түсінеді. Қытай тауарлары. Балықшылар не үшін төлейтінін жақсы білетінін есте ұстаған жөн және олардың көпшілігі арзан аналогтан гөрі сапалы отандық қайықты қалайды.

© 2022 vangoghlife.com. Инвестициясыз қалай ақша табуға болады.