«Роналд Рейган» ядролық авиациялық кемесі – «Күшпен бейбітшілік. «Роналд Рейган» Қиыр Шығысты зеңбіректің астына алып жатыр Рональд Рейган ядролық ұшақ тасығыш

Вашингтон әлемдегі ең қуатты теңіз күштерін қалай құрып жатыр

Рональд Рейган әуе кемесі. Фото: EPA

Йокосука әскери-теңіз базасының пирстерінде, Токио шығанағының дәл кіре берісінде қазір униформа киген адамдар мен пирстің бойымен жүгіріп келе жатқан бейбіт тұрғындар көзбен түсіре алмайтын фантастикалық өлшемдегі кеме тұр. Бұл АҚШ Әскери-теңіз күштерінің «Роналд Рейган» атомдық ұшақ тасығышы, ығыстыруы 97 мың тонна және ұзындығы 333 метр. Кеме палубасында қызметкерлер джиптермен айналады.

Рональд Рейган айдың басында Йокосука базасына жақындаған кезде, мен бұл үлкен кеменің қашықтықта якорь жасайтынына сенімді болдым, бірақ ерекше тереңдіктегі айлақта ол су автобусы сияқты пирске ептілікпен бекітілді. Алғашқы қоңырауға байланысты экипаж толығымен ақ және крахмалданған киінген, ал палубада американдық матростар жапондық «Хаджимемашите» - «Танысқаныма қуаныштымын!» түрінде сапқа тұрды. Тікұшақтардан түсірілген және жергілікті теледидарда кеңінен көрсетілген сәлемдесу өте орынды болды - бұдан былай авиатасымалдаушы Йокосукада тұрақты орналасады және Тынық мұхитының солтүстік-батысын үнемі патрульдеумен айналысады, ал қажет болған жағдайда Үнді мұхитына шыға алады.

Шығыс Азия сулары жабық

«Роналд Рейган» 90-ға дейін ұшақтар мен тікұшақтарды, сондай-ақ Теңіз корпусының қанжар қонуы үшін ұшақ-тікұшақ режимінде ұшуға қабілетті конвертиптерді тасымалдай алады. Оның басты таң қалдыратын күші көп функциялы жауынгерлік ұшақ F / A-18 Hornet, АҚШ-тың көптеген әскери операцияларында сыналған. Екі ядролық реактормен жұмыс істейтін ұшақ тасығыштың бортында бес мыңнан астам экипаж мүшелері мен кемеде соққы беретін әуе қанаты бар.

Басқаша айтқанда, бұл қалқымалы әуе базасы, жұмсақ тілмен айтқанда, айтарлықтай үлкенірек ресейлік контингентСирияда.

Дегенмен, «Роналд Рейган» науқандарға жалғыз бармайды - оны жауынгерлік топ қолдап, қамтыды. Мысалы, маусым айында ғарышта, ауада, суда және су астында соғысуға дайын ең жаңа зымыран крейсері «Чанселлорсвилл» Йокосукада тұрақты базаға келді. Ол ұшатындардың барлығын – ұшақтан бастап құрлықаралық баллистикалық зымырандарға дейін анықтауға және жоюға қабілетті Aegis көп мақсатты бақылау және нысанаға алу жүйесімен жабдықталған. Крейсердің бортында тосқауыл зымырандарының кең ауқымы, кемеден кемеге және кеме-жерге арналған зымырандар, торпедо түтіктері, жылдам атыс артиллериясы және екі сүңгуір қайықтарға қарсы тікұшақ бар. Токиода хабарланғандай, мұндай қуатты крейсер алғаш рет Америка Құрама Штаттарынан тыс жерде орналасқан. Оның басты міндеті - Рональд Рейганды қорғау.

Америкалықтар 1973 жылдан бері Йокосукадағы ұшақ тасығыш тобын ұстап келеді, бірақ қазір оны құру және жаңғырту бұрын-соңды болмаған қарқынмен жүріп жатыр. Осы жапон базасына сүйене отырып, Вашингтон суда болғаннан бері аймақтағы ең қуатты әскери-теңіз күштері тобын құруда. Шығыс Азия.

2017 жылға қарай Йокосукаға Aegis зымыранға қарсы қорғаныс жүйелері бар соңғы екі зымырандық жойғыш келеді. Осыдан кейін АҚШ Әскери-теңіз күштерінің барлығы 14 заманауи және жақсы жабдықталған кемелері, оның ішінде он екісі Aegis жүйесімен жабдықталған болады. Олардың сегізі құрлықаралық баллистикалық зымырандарды атып түсіре алады.

Сары теңізге кірмеңіз!

Жапонияда бұл американдық топ қазірдің өзінде ескірген Ресей Тынық мұхиты флотынан - кем дегенде оның беткі бөлігінен сапалырақ деп санайды. Дегенмен, әзірге Йокосукада әскери-теңіз жұдырығын құрудың басты мақсаты - іргелес суларда өзінің қатысуын белсенді түрде арттырып жатқан Қытай. Мысалы, Шығыс Қытай теңізінде Пекин, Токионың пікірінше, жақындауға тырысады Американдық кемелерТайвань-Окинава сызығының солтүстігіндегі аймақ және Сары теңіз негізінен өзінің ішкі көліне айналуға тырысады. Айтпақшы, американдық ұшақ тасығыштары Соңғы уақытосы аймақтың тек оңтүстік бөлігіне кіріңіз. Бейжің АҚШ Әскери-теңіз күштерін кемеге қарсы зымырандар арсеналын үнемі модернизациялау арқылы қорқытады - олар Aegis жүйелері бейтараптандыруы керек.

Оңтүстік Қытай теңізінде шиеленісті жағдай қалыптасуда – Пекин онда жасанды аралдар желісін салып, онда әскери нысандарды, соның ішінде толық ауқымды ұшу-қону жолақтарын, радиолокациялық және зымырандық базаларды салуда. Пентагонның мәліметі бойынша, осы жылдың мамыр айының басында Қытайдың жаңа аумақтарының ауданы қазірдің өзінде 8 шаршы шақырымды құрады, бұл өткен жылдың соңындағы көрсеткіштен төрт есе көп. Америка Құрама Штаттары біраз уақыттан кейін Пекиннің осы жасанды аралдардың айналасында 12 мильдік аумақтық су аймақтарын құруға тырысатынына және олардың үстіндегі әуе кеңістігін жабатынына сенімді. Қытай қазірдің өзінде стратегиялық маңызды Оңтүстік Қытай теңізінің 90 пайызға жуығына талап қойып отыр. Естеріңізге сала кетейік, ол жерден әлемдегі ең қарқынды мұхит көлігі жолдары өтеді - олар Таяу Шығыстан Шығыс Азияның қуатты экономикалық елдеріне мұнай мен сұйытылған газды тасымалдайды және осы жолдар бойынша Батысқа өнеркәсіптік тауарлардың орасан зор массасын жібереді.

Қытай, әрине, бірдеңе бола қалса, АҚШ өзінің қуатты флоты бар бұл өмірлік маңызды жолдарды кесіп тастауы мүмкін деп қорқады. Жапон өз тарапынан жағдай ушығып кеткен жағдайда Бейжіңнің өзі мұны істеп, оны Таяу Шығыс мұнайына қол жеткізуден айырады деп қорқады. Америкалықтар, өз кезегінде, статус-квоны сақтап, стратегиялық маңызды аймақта өздерінің басым қатысуын сақтағысы келеді.

Қытай әуе кемелерін жасап жатыр

Айтпақшы, Йокосукадан басқа, АҚШ Оңтүстік Қытай теңізіндегі аралдар мен су кеңістігіне құқықтар үшін Бейжіңмен қайшылыққа түскен Вьетнамдағы бұрынғы кеңестік Камрань базасын да пайдаланбақ. Бір сөзбен айтқанда, Америка Құрама Штаттары Шығыс Азияда өте маңызды міндеттер қойып отыр және Жапонияның теңіз күштерімен бірге Қытайдан да, Ресейден де күшті болатынына сенімді. Айтпақшы, қазір Америка Құрама Штаттарында он бір әуе кемесі соққы беру тобы бар және тек бір ғана тұрақты шетелде - Жапонияда, бұл олардың осы салаға ерекше қызығушылық танытқанын көрсетеді.

Дегенмен, Пекин де жоғалған жоқ - Джейн's Defence Weekly әскери журналы жаңа ғана спутниктік барлау Қытайдың солтүстік-шығысындағы Далянь қаласында салынып жатқан алғашқы қытайлық ұшақ тасығышының суреттерін алғанын хабарлады. Тайвань Қорғаныс министрлігі оның ығысуы 60 000 тонна деп есептейді. Шанхайда тағы бір осындай авиатасымалдаушы кеме салынуда. Дегенмен, суреттердегі Далянь кемесі әлі жоғарғы палубаға ие емес. Теориялық тұрғыдан, ол әлі де әуе кемесі емес, айталық, жаңа үлгідегі өте үлкен десанттық шабуыл кемесі болуы мүмкін. Бірақ тұтастай алғанда Бейжің өзінің таза түрін пайдалануға береді деп күтілуде Қытайдың әуе кемелері 2020 жылға қарай.

Әзірге оның қолында тек «Ляонин», бұрынғы аяқталмаған кеңестік ұшақ тасығыш «Варяг» крейсері ғана бар. КСРО ыдырағаннан кейін ол Николаевтағы кеме жасау зауытында қалды, ал 1998 жылы қытайлықтар Украинадан кемені алдымен сынықтарға сатып алды, содан кейін оны қалқымалы казино ретінде пайдалануды ұйғарды. Бірақ Пекиндік жолдастардың әскери мақсаттары бар екені белгілі болды.

Бұрынғы «Варяг» жаттығу үшін пайдаланылады және әлі ұрысқа дайын емес. Әсіресе, қазір Токио шығанағының кіреберісінде тұрған «Роналд Рейган» бастаған қуатты топты аймақта бірден бастауға дайын адамдар үшін.

Рональд Рейган - (ағыл. USS Ronald Reagan (CVN-76)) - американдық ұшақ тасығыш, Нимиц класының тоғызыншы кемесі. Құрама Штаттардың 40-шы президенті Рональд Рейганның атымен аталған. 1998 жылы 12 ақпанда салынған, 2001 жылы 4 наурызда іске қосылған, 2003 жылы 12 шілдеде пайдалануға берілген.

Рональд Рейган әуе кемесі – бейне

«Роналд Рейган» әуе кемесі санаулы кемелердің бірі болды АҚШ Әскери-теңіз күштерітірі адамның, ал бірінші тірі президенттің атымен аталған. Іске қосу рәсіміне АҚШ-тың бұрынғы президенті Джордж Буш пен бұрынғы бірінші ханым Нэнси Рейган қатысты, Рональд Рейганның өзі Альцгеймер ауруына байланысты қатыса алмады. Рональд Рейган әуе кемесі АҚШ Әскери-теңіз күштеріне пайдалануға берілгеннен кейін 11 айдан кейін қайтыс болды

Айырмашылықтар

Ұшақ тасығыштың осы сериядағы кемелерден екі айырмашылығы бар. Біріншіден, төрт тежегіш кабельдің орнына оның үшеуі бар. Сонымен қатар, үнемделген кеңістік көбірек алуға мүмкіндік беретін қуатты тежеу жүйелерін орнатуға кетті ауыр ұшақ. Екіншіден, ауыр теңіздерде кеменің тұрақтылығын арттыру үшін бұл авиатасымалдаушы пиязды садақпен жабдықталған.

Әуе кемесінің үй порты - Сан-Диего, Калифорния. Терри Крафт әуе кемесі капитанының кабинасы - Ақ үйдің Қызыл бөлмесінің көшірмесі, Рональд Рейган президенттік кезінде жұмыс істегенді ұнататын кеңсе. Рейган Калифорния губернаторы болып жұмыс істеген үстел де бар.

Біріккен жұмыс тобы 06-2 жаттығуы

Жаттығулар барысында 2005 жылдың желтоқсанында швед атомдық сүңгуір қайығы Готланд тартылды, сүңгуір қайық ұшақ тасығышты шартты түрде суға батырды және сонымен бірге назардан тыс қалды.

Ескертпелер

USS Ronald Reagan компьютерлік ойында Prototype ойынының соңғы сахнасының орны ретінде пайда болады. «Роналд Рейган» авиатасымалдаушы «Жауынгерлік кеме» фильмінде Римпак-2012 жаттығуларында эскадрильяның флагманы ретінде ойнады.

Барлық «теңіз» державаларының ұшақ тасығыштары жоқ. Тіпті соңғы қалқымалы аэродромның құрылысы жүздеген миллион долларды қажет етеді. Ал «Роналд Рейган» ұшақ тасығышы сияқты – бірнеше миллиард. Мұндай шығындарға тек экономикалық дамыған державалар жол бере алады: Жапония, Испания, Италия, Үндістан, Ұлыбритания, Франция, Қытай, Ресей. Бірақ оларда осы кластағы кемелер де бар - бірнеше.

Әскери-теңіз күштерінің арсеналындағы ауыр ұшақ тасығыштары бар державалар тізімін Америка Құрама Штаттары басқарады. Мұндай кемелердің жалпы саны - жиырмадан астам жауынгерлік бірлік. Оның ішінде ұшақ тасығыштардың жартысы 100 тоннаға дейін су ығыстыратын және ядролық қозғалтқыш жүйесі бар. Солардың бірі – «Роналд Рейган» әуе кемесі. Оның борттық сериялық нөмірі CVN-76.

Осындай алып қалқымалы аэродромның мақсаты – теңізде де, әуе кеңістігінде де үстем жағдайға ие болу. Әуе кемесi кез келген мемлекеттiң жағалауына жақын бейтарап суларда тоқтай алады және аймақ елдерiнiң билiктерiнiң келiсiмiнсiз белгiлi бiр кластағы әскери ұшақтарды қабылдап, қондыра алады. Бұл әуеден қорғаныс және шабуыл операцияларын айтарлықтай қолдаудың арқасында теңіз және құрлық күштерін топтастыру мүмкіндіктерін айтарлықтай кеңейте алады.

түрі

Рональд Рейган әуе кемесі Нимиц класындағы ұшақ тасығыш болып табылады. Бұл атау Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде АҚШ Тынық мұхиты флотының адмиралының (Честер Уильям Нимиц) атымен аталған сериялық нөмірі CVN-68 сериядағы бірінші кемеден шыққан. Аббревиатура (CVN) ядролық энергетикалық (қозғаушы) қондырғысы бар көп мақсатты ұшақ тасығыш кеме ретінде шешілген. Осындай қалқымалы аэродромдардан барлығы 10 жауынгерлік бірлік шығарылды. CVN-76 қатарынан тоғызыншы, 2001 жылы ұшырылған.

Осы типтегі ұшақ тасығыштары Enterprise сериясының ұқсас кемелерін ауыстырды. Кем дегенде бес бірлік шығару жоспарланған болатын, бірақ нәтижесінде 1961 жылы пайдалануға берілген CVN-65 ғана іске қосылды. Жауынгерлік борышын 2012 жылы өтеген. Бұл бірінші атомдық ұшақ тасығыш болды. Оның реакторындағы жанармай 12 жыл бойы қайта іске қосылмай жұмыс істеуге жеткілікті болды. Ең үлкен әскери кеменің құрылысы (343 м) сол уақыт үшін тым қымбат болды, сондықтан жобаны жабуға тура келді.

«Роналд Рейган» ядролық ұшақ тасығыш – «Күшпен бейбітшілік»

Келесі кемелер сериясын АҚШ-тың ең танымал қайраткерлерінің есімімен атау туралы шешім қабылданды. Біріншісі - Нимиц, одан кейін тағы екі кеме: Дуайт Эйзенхауэр, Карл Винсон. Содан кейін жақсартулар мен серияның жаңа түрі пайда болды: «Теодор Рузвельт», «Авраам Линкольн», «Джордж Вашингтон», «Джон Стеннис», «Гарри Трумэн». CVN-76 - «Роналд Рейган» әуе кемесі (жоғарыдағы сурет), Америка Құрама Штаттарының қырқыншы президентінің есімімен аталды. Оның ұраны – «Бейбітшілік – күш». Кемелердің әрқайсысы ұшыру кезінде өз класындағы ең озық қалқымалы аэродром болды. Өз класындағы жаңасы тек 2009 жылы пайдалануға берілген Джордж В. Буш (CVN-77) әуе кемесі ғана. Бұл кеме Нимиц класындағы серияның соңғысы болды.

Дизайн идеясының жалғасы қазірдің өзінде ұшырылған, бірақ әлі сынақтан өтпеген, Джеральд Р. Форд (CVN-78) жаңа буындағы ұшақ тасығыш болды. Бұл ядролық қондырғының жаңа түрі және әртүрлі толықтырулары бар жетілдірілген модель. Оның бағасы, әртүрлі дереккөздерге сәйкес, 13 миллиард долларды құрайды. АҚШ-тың әскери доктринасына сәйкес, қазіргі уақытта флотта кемінде 11 ауыр ұшақ тасығыш болуы керек. Осы сериядағы келесі кеменің құрылысы жалғасуда.

Серияның барлық кемелері стандартты дизайн бойынша жасалған және тек егжей-тегжейлі ерекшеленеді: радар жүйелері, қанаттардың ангарлары, ішкі палубалар. Мысалы, CVN-70 бар қосымша жүйелерқұрамалар мен топтамалар құрамындағы кемелердің әрекеттерін үйлестіруді үйретуге арналған құрал-жабдықтар. Нимиц типіндегі авиатасымалдаушы кемелердің негізгі сипаттамалары: ұзындығы 333 м, ені 77 м, су ығыстыруы - 97 мың тонна, тартпа - 11 метр.

CVN-76 өзінің алдындағылардан ұшу-қону жолағына үлкен көрінісі бар жақсартылған қондырмасымен ерекшеленеді. Радиолокациялық жабдықты және электронды қорғаныс пен анықтаудың жаңа түрлерін дамыту конструкторларды кеменің бұл бөлігін әлі ойлап табылмаған, бірақ кеме дизайнының аяқталуына дейін пайда болуы мүмкін жаңа жүйелерді қосу мүмкіндігімен орнатуға міндеттеді. өмір (50 жыл).

Сондай-ақ, бұл әуе кемесінде төрт тежегіш кабель емес, үшеуі бар. Дизайнерлер біреуін алып тастады, бірақ үнемделген кеңістік есебінен олар ауыр ұшақтарды қондыру кезінде ұстау жүйесін және күшті сіңіруді жақсарту үшін қалғандарын айтарлықтай жақсартты. Бу катапульттарының саны (төрт) өзгерген жоқ.

Су сызығының астындағы кеменің өзегі алға шығып, тамшы тәрізді көрінеді. Осының арқасында кең палубасы бар кеме (CVN-76 үшін оның жоғарғы өлшемі су деңгейінен екі есе дерлік үлкен) теңіз толқындары мен күрт бұрылыстарда тұрақтылықты қамтамасыз етеді. Сонымен қатар, кильдің бұл пішіні үлкен жылдамдықты дамытуға мүмкіндік береді және ұшақ шетінен көтерілген кезде кеменің тұмсығы үшін жақсы тұрақтылықты қамтамасыз етеді.

Қару-жарақ

Рональд Рейган әуе кемесі - қалқымалы әскери аэродром. CVN-76 жауынгерлік кеме болғанына қарамастан, оның арсеналында көптеген қару бар. Оның негізгі қуаты ұшақтар мен тікұшақтарға шоғырланған. Сонымен қатар, осы типтегі әуе кемесі, әдетте, әуе кемелерінің соққы тобының (AUG) өзегі болып табылады. Мұндай кемелердің бірі жорыққа шықпайды. Ол біршама осал. Сенімді эскорт тобы әдетте жақын жерде орналасады: зымырандық крейсер, бірнеше эсминец, атомдық көп мақсатты сүңгуір қайық, жедел алып жүру және қызмет көрсету көліктері, танкерлер.

Соған қарамастан, жау ұшақтарының ықтимал серпілісінен болатын қауіпті тойтару үшін 20 мм калибрлі зениттік артиллерия (төрт алты ұңғылы зеңбірек) және үш қысқа қашықтықтағы зымыран жүйесі бар. Қарсыластың ізін суытқан торпедоларынан қорғану үшін калибрлі 324 мм мина-торпедалық қару (екі үш құбырлы торпедо) бар.

Қанат

CVN-76-ның негізгі қаруы - оның ұшағы. «Роналд Рейган» ядролық авиатасымалдаушы бортында мақсаттар мен міндеттерге байланысты бір уақытта 90-ға дейін ұшақ пен тікұшақ бола алады. Өзінің радар жүйелерін, сондай-ақ барлау офицерлерінің мүмкіндіктерін ескере отырып, бір AUG 600 км-ге дейінгі аумақты басқара алады.

Сонымен қатар, топқа зақым келтіруі мүмкін кемеге қарсы зымырандардың кез келген ұшырылуы айтарлықтай қашықтықта жазылады. Нысана әуеден немесе эскорт кемелерінен жою арқылы қолға алынады және жойылады. AUG барлық құрамдас бөліктерінің үйлесімді жұмысы кезінде әуе кемесі үшін қауіп ең аз. Қазіргі уақытта әскери әлеуеті бар бірде-бір держава басында Нимиц класындағы ұшақ тасығышы бар толыққанды топқа қарсы тұра алмайды деген пікір бар.

Әуе қанатының стандартты жабдығы 78 ұшақ 56 жауынгері бар, олардың 36-сы бомбалаушы соққы беру мүмкіндігіне ие (F / A-18). 6 тікұшақ (2 құтқару және 4 сүңгуір қайықтарға қарсы) бар. Электрондық соғысты 8 ұшақ қамтамасыз етеді (4 электронды соғыс және алдын ала ескерту). Қарсыластың сүңгуір қайықтарынан қорғанысты 8 сүңгуір қайықтарға қарсы ұшақ қамтамасыз етеді.

Ілгіштерде әуе қанаты зымырандарды тасымалдай алады: кемеге қарсы, тактикалық, дыбыстан жоғары антирадар, «әуе-әуе» зымырандары. Ал бомбалар: жоспарлау, басқарылатын авиация, кластерлік, лазермен басқарылатын. Әуе кемелерінің бортында бағыттаушы модульдер мен қосымша электрондық соғыс жүйелері болуы мүмкін.

Автономия және персонал

АҚШ Әскери-теңіз күштерінің ұшақ тасығышы Рональд Рейган теңізде 3 ай үздіксіз жұмыс істеу үшін экипаж мен персонал үшін бортқа ала алады. Оның барлық палубаларының пайдалы ауданы 1,8 гектарды құрайды. Кемеде 4000-нан астам бөлме бар, он бір қойма, үш шіркеу, екі дүкен, шаштараз, жаттығу залы, пошта. Ас үй тәулік бойы дерлік ашық және бір сағатқа жабылады - тазалау үшін. Кемедегі қарапайым ақша қолданылмайды. Отырғызу кезінде әрбір адам қосымша тауарлар мен қызметтерді төлеу үшін арнайы карта алады.

Екі реакторға бір жанармай құю 20 жылдық автономды жұмыс үшін жеткілікті болады. Олардың сыйымдылығы 260 мың литр. бірге. (немесе 191 МВт). Төрт турбина 56 км/сағ (30 түйін) жылдамдықты қамтамасыз ете алады. Қалқымалы аэродромды 3200 адам, авиатопты 2800 адам басқарады. Кеме бортына 11 миллион литрге дейін авиациялық жанармай тиеуге болады. Ұшу палубасында бір уақытта 450 адамға дейін жұмыс істей алады. Жұмысты орындау кезінде шатастырмау үшін олар түрлі түсті арнайы форма киеді: қызылдары ұшақты қаруландыруға жауап береді, жасылдары тежеу жүйесіне қызмет етеді, сарылар қозғалысты реттейді, ақ түстілер қозғалысты бақылайды. жұмыстың жалпы қауіпсіздігі.

Мақсаты және қолданылуы

Оқу-жаттығулар мен жауынгерлік тапсырмалардан басқа, «Роналд Рейган» авианосеці құтқару жұмыстарына қатысты. Мәселен, 2010 ж төтенше жағдайбортында 4,5 мың адамы бар американдық «Карнавал Сплендор» круиздік кемесінде CVN-76 оларды азық-түлікпен және негізгі қажеттіліктермен қамтамасыз етті.

2011 жылы Жапониядағы жер сілкінісінің салдарын жоюға қатысты. Әуе кемесі тікұшақтары апат аймағына дәрі-дәрмек, құрал-жабдықтар мен азық-түлік жеткізді.

Жауынгерлік міндет

2006 жылы CVN-76 Парсы шығанағындағы қақтығысты шешуге қатысты. Оның әуе қанатының жауынгерлерінің бірі түнгі қону кезінде палубаға құлап, өртеніп, жоғалып кетті. Оқиға кезінде ұшқыш ұшып шығып, аман қалды.

Ашық ақпарат көздерінен алынған соңғы ақпаратқа сәйкес, АҚШ Әскери-теңіз күштерінің «Роналд Рейган» ядролық ұшақ тасығышының техникалық жағдайы жақсы. 2015 жылдың соңында ол Жапон Әскери-теңіз күштерінің әскери базаларының біріне келді. Онда ол кезекші «Джордж Вашингтон» атомдық авиатасымалдаушы кемесін ауыстыруы керек, ол жоспарланғандай өз базасына оралуы керек.

Сынақтағы палубалық суару

Рональд Рейган әуе кемесінің өнімділік сипаттамалары

Үй порты: Сан-Диего
Өндіруші: Newport News Shipbuilding
Құрылыстың басталуы: 1998 жылғы 12 ақпан
Іске қосылған күні: 2001 жылдың 4 наурызы
Пайдалануға берілген: 2003 жылғы 12 шілде

Рональд Рейган әуе кемесінің орын ауыстыруы

97 мың тонна

Рональд Рейган ұшақ тасығышының өлшемдері

Ұзындығы: 332,8 м, су сызығы - 317 м
- Ені: 76,8 м, су сызығы - 40,8 м

Атомдық ұшақ тасымалдаушы USSРональд Рейган (CVN-76) АҚШ Әскери-теңіз күштерінің Нимиц класындағы он кемесі сериясының тоғызыншысы. Құрама Штаттардың 40-шы президенті Рональд Рейганның атымен аталған.

Ұшақ тасығыш Ньюпорт Ньюсте (Виргиния) орналасқан Newport News Shipbuilding кеме жасау зауытында жасалған. Құрылыс келісімшарты 1994 жылы 8 желтоқсанда жасалған. 1998 жылы 12 ақпанда бекітілген. 2001 жылдың 04 наурызында іске қосылды. Ұшыру рәсіміне АҚШ-тың бұрынғы президенті Джордж Буш пен бұрынғы бірінші ханым Нэнси Рейган (әуе кемесінің бәйбішесі) қатысты, Рональд Рейганның өзі Альцгеймер ауруына байланысты қатыса алмады. 2002 жылдың 30 қазанында экипаж әуе кемесінің бортына келді. 2003 жылы 12 шілдеде флотқа енгізілген. Құрылыстың құны 4,5 миллиард АҚШ долларын құрады. Рональд Рейган АҚШ Әскери-теңіз күштеріне ұшақ тасығышты енгізгеннен кейін 11 айдан кейін қайтыс болды. Гомепорт - Сан-Диего, Калифорния. 2015 жылдың 01 қазанынан бастап Жапонияның Йокосука қаласындағы әскери-теңіз базасы тіркеу портына айналды.

USS «Роналд Рейган» әуе кемесінің осы сериядағы кемелерден екі айырмашылығы бар. Біріншіден, төрт тежегіш кабельдің орнына оның үшеуі бар. Сонымен қатар, үнемделген кеңістік ауыр ұшақтарды қабылдауға мүмкіндік беретін күшті тежеу жүйелерін орнатуға кетті. Екіншіден, ауыр теңіздерде кеменің тұрақтылығын арттыру үшін бұл авиатасымалдаушы пиязды садақпен жабдықталған.

Терри Крафт әуе кемесі капитанының кабинасы - Ақ үйдің Қызыл бөлмесінің көшірмесі, Рональд Рейган президенттік кезінде жұмыс істегенді ұнататын кеңсе. Рейган Калифорния губернаторы болып жұмыс істеген үстел де бар.

Негізгі сипаттамалары: Су ығыстыруы 97 000 тонна. Ұзындығы 332,8 метр, ені 76,8 метр, тартпа 11,3 метр. Жүру жылдамдығы 30 түйін. Экипаж 3200 плюс 2480 әуе қанаты.

Қозғалтқыштар: 2 реактор, 4 турбина. Қуаты 260 000 а.к (191 МВт).

Қару-жарақ:

Зениттік артиллерия: жеке басшылықпен 4 × 20 мм автоматты 6 ұңғылы «Вулкан-Фаланкс» зеңбіректері.

Зымырандық қару-жарақ: НАТО-ның Sea Sparrow әуе қорғаныс жүйесінің 3 ұшыру қондырғысы.

Мина-торпедалық қару-жарақ: 2 үш түтік 324 мм торпедо түтіктері.

Авиациялық топ: 90 ұшақ пен тікұшақ.

2004 жылы 27 мамырда ол Норфолктан Сан-Диего портына аттанды, ол жерге 23 шілдеде келді.

2006 жылдың 04 қаңтарында ол Парсы шығанағы мен Батыс Тынық мұхитындағы алғашқы орналасу үшін Сан-Диего портынан шығып, 20 қазанда үй портына оралды.

2007 жылдың 27 қаңтарында ол АҚШ-тың 7-ші флотының жауапкершілігі аймағында Батыс Тынық мұхитына орналастыру үшін Сан-Диегодан кетіп, 31 қазанда үй портына оралды.

2009 жылдың 28 мамырында ол АҚШ-тың 7-ші және 5-ші флоттарының жауапкершілігі аймағында Батыс Тынық мұхиты мен Таяу Шығыстағы жоспарлы орналастыру үшін үй портынан шығып, қазан айында үй портына оралды. 21.

2010 жылы 8 қарашада круиздік кеменің машина залында өрт шығып, соның салдарынан кеменің қуаты өшіп, оның жылдамдығын, кондиционерін, ыстық тағам дайындау мүмкіндігін жоғалтқан. Сумен қамтамасыз ету шектеулі болды. Әуе кемесі борттағы 3299 жолаушы мен 1167 экипаж мүшесін азық-түлікпен қамтамасыз етуді өз мойнына алды.

2011 жылдың 02 ақпанында ол АҚШ-тың 5-ші және 7-ші флоттарының жауапкершілігі аймағында жоспарланған орналастыру үшін Сан-Диего портынан шығып, 09 қыркүйекте оралды.

2012 жылдың 06 қаңтарында Вашингтон штатындағы Бремертон қаласындағы Puget Sound теңіз кеме зауытында жоспарланған 12 айлық 210 миллион АҚШ долларына жоспарланған күрделі жөндеу үшін Сан-Диегодан кетті. 2013 жылдың 21 наурызында жөндеу жұмыстары аяқталғаннан кейін Сан-Диегоға оралды.

2015 жылдың 31 тамызында ол бұрынғы үй порты Сан-Диегодан кетті. Жаңа үй порты Жапонияның Йокосука қаласындағы әскери-теңіз базасы болады. 17 қыркүйек АҚШ 7 флотының жауапкершілігі. 01 қазанда Йокосука әскери-теңіз базасындағы 12 айлақта (Канагава префектурасы, Жапония), жаңа үй порты. 18 қазандағы хабарға сәйкес, Синдзо Абэ американдық әуе кемесі бортында болған Жапонияның қазіргі премьер-министрі болды. 18 қазанда кемедегі ангарлардың бірінде өрт шықты. Оқиға Жапония премьер-министрі Синдзо Абэнің кеме бортындағы сапарына екі сағат қалғанда болған. 26-29 қазан аралығында Оңтүстік Корея Әскери-теңіз күштерімен бірлескен оқу-жаттығулар. Корей түбегінің шығыс жағалауында 26-29 қазан аралығында USS Ronald Reagan (CVN-76) ядролық ұшақ тасығышы Carrier Air Wing (CVW) 5, Ticonderoga бар қолдау тобымен қатысты. класты зымыран крейсері («Тикондерога») және зымыран жойғыштаркласс «Арлей Берк» («Арлей Берк») USS «Curtis Wilbur» (DDG 54) және USS «Mustin» (DDG 89) және Оңтүстік Кореяның Әскери-теңіз күштері. 30 қазанда Пусан портына, Оңтүстік Корея. Ол 16 қарашада Жапонияның оңтүстігіндегі аумақтық суларда басталған «Жыл сайынғы жаттығу 16» бірлескен оқу-жаттығуына қатысты. Жаттығуларға АҚШ Әскери-теңіз күштері мен Жапонияның теңіздегі өзін-өзі қорғау күштері қатысуда. Жаттығулар 25 қарашада өтті. 03 желтоқсанда Йокосукада (Жапония) үй портын ауыстырғаннан кейін өзінің алғашқы патрульдік қызметін аяқтады.

2016 жылдың 09 мамырында 12 қаңтарда басталған жоспарлы жөндеу жұмыстары аяқталғаннан кейін теңіз сынақтары үшін. 31 наурыздан 01 маусымға дейін ол келесі патрульге кетер алдында соңғы теңіз сынақтарында болды. 04 маусымда АҚШ 7-ші флотының жауапкершілігі аймағындағы екінші патруль үшін Йокосука үй базасы. 18 маусымда CSG 3 және CSG 5 ереуіл топтары Филиппин теңізінде күш біріктірді. 30 маусымда Оңтүстік Қытай теңізінде кезекті патрульдеу үшін ереуіл тобының құрамында. 26 шілдеде тіркеу портына дейін. 03 қыркүйекте үй портынан күнделікті патрульдеу үшін шықты. 10-15 қазан аралығында Корея Республикасының Әскери-теңіз күштерімен «Жеңілмейтін рух-2016» екі жақты оқу-жаттығуына қатысты. 16 қазанда Оңтүстік Кореяның Пусан портына барады, ол бес күнге созылады. 30 қазанда АҚШ әскері мен Жапонияның өзін-өзі қорғау күштерінің қатысуымен «Keen Sword 2017» екіжақты оқу-жаттығуы өтті. 21 қарашада ол 11 апталық патрульді аяқтап, үй портына оралды.

2017 жылдың 10 қаңтарынан бастап төрт айға созылатын әуе кемесіне техникалық қызмет көрсету басталды. 17 сәуірдегі есеп бойынша Корей түбегі аймағына. 07 мамырда теңіз сынақтарына арналған үй порты аяқталуда техникалық қызмет көрсету. 16 мамырда ешқандай себеп көрсетілмеген бір күндік кешігуден кейін жоспарлы жазғы патруль. 17 маусымда төрт күндік сапармен Сингапурға келді. 8 шілдеде ол Корал теңізінде өтіп жатқан «Talisman Saber 2017» жаттығуына қатыса бастады. 23 шілдеде 28 шілдеде Австралияның Брисбен портына бес күндік сапармен келді. 09 тамыз 12 апталық патрульді аяқтап, Йокосукаға оралды. 08 қыркүйекте бұрын үш апталық жөндеуден өткен кезекті патрульдік үй порты. 02 қазанда Гонконгқа сапармен. 18 қазаннан бастап ереуіл тобының құрамында Оңтүстік Корея Әскери-теңіз күштерімен бірлесіп өткізілген үш күндік «MCSOFEX-2017» оқу-жаттығуларына қатысты. 21 қазанда Оңтүстік Кореяның Пусан портына бес күндік сапармен. 4 желтоқсанда үш айлық патрульді аяқтап, Йокосукаға оралды.

2018 жылдың 11 мамыры Йокосука және жалғастырды теңіз сынақтарытөрт айлық жоспарлы жөндеу аяқталғаннан кейін, одан кейін 17 мамырда тіркеу портына. 29 мамырда хабарланбаған мәселелерге байланысты бір күндік кешігуден кейін Үнді-Тынық мұхитындағы жоспарлы жазғы патрульдер үшін үй порты. 07-16 маусым аралығында ол Гуам жағалауында алғаш рет өткізілетін Malabar 2018 жаттығуына қатысады. 26 маусымда Филиппиннің Манила портына жоспарланған сапармен. 24 шілдеде тіркеу портына дейін. 24 қыркүйекте Гуам әскери-теңіз базасында Батыл қалқан 2018 жаттығулары аяқталғаннан кейін. 28 қараша мен 05 желтоқсан аралығында Филиппин теңізінде Жапонияның теңіз өзін-өзі қорғау күштерінің эсминец-тікұшақ тасығышымен бірлескен орналастыруда.

АҚШ-тың әуе кемелері

Арсеналында ауыр ұшақ тасығыштары бар державалар тізімінде олар көш бастап тұр.Олардағы мұндай кемелердің жалпы саны жиырмадан астам жауынгерлік бірлік. Оның ішінде ұшақ тасығыштардың жартысы 100 тоннаға дейін су ығыстыратын және ядролық қозғалтқыш жүйесі бар. Солардың бірі – «Роналд Рейган» әуе кемесі. Оның борттық сериялық нөмірі CVN-76.

түрі

Рональд Рейган әуе кемесі Нимиц класындағы ұшақ тасығыш болып табылады. Бұл атау Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде АҚШ Тынық мұхиты флотының адмиралының (Честер Уильям Нимиц) атымен аталған сериялық нөмірі CVN-68 сериядағы бірінші кемеден шыққан. Аббревиатура (CVN) ядролық энергетикалық (қозғаушы) қондырғысы бар көп мақсатты ұшақ тасығыш кеме ретінде шешілген. Осындай қалқымалы аэродромдардан барлығы 10 жауынгерлік бірлік шығарылды. CVN-76 - 2001 жылы шығарылған тоғызыншы.

«Роналд Рейган» ядролық ұшақ тасығыш – «Күшпен бейбітшілік»

Дизайн идеясының жалғасы қазірдің өзінде ұшырылған, бірақ әлі сынақтан өтпеген, Джеральд Р. Форд (CVN-78) жаңа буындағы ұшақ тасығыш болды. Бұл ядролық қондырғының жаңа түрі және әртүрлі толықтырулары бар жетілдірілген модель. Оның бағасы, әртүрлі дереккөздерге сәйкес, 13 миллиард долларды құрайды. Америка Құрама Штаттарының пікірінше, қазіргі уақытта флотта кем дегенде 11 ауыр ұшақ тасығыш болуы керек. Осы сериядағы келесі кеменің құрылысы жалғасуда.

«Роналд Рейган» әуе кемесі: сипаттамалары

Серияның барлық кемелері стандартты дизайн бойынша жасалған және тек егжей-тегжейлі ерекшеленеді: радар жүйелері, қанаттардың ангарлары, ішкі палубалар. CVN-70, мысалы, құрамалар мен топтардағы кемелердің әрекеттерін үйлестіруді үйретуге арналған қосымша жүйелер мен жабдықтарға ие. Нимиц типіндегі авиатасымалдаушы кемелердің негізгі сипаттамалары: ұзындығы 333 м, ені 77 м, су ығыстыруы - 97 мың тонна, тартпа - 11 метр.

Қару-жарақ

Рональд Рейган әуе кемесі - қалқымалы әскери аэродром. CVN-76 әскери кеме болғанына қарамастан, оның арсеналында көптеген қарулар бар. Оның негізгі қуаты ұшақтар мен тікұшақтарға шоғырланған. Сонымен қатар, осы типтегі әуе кемесі, әдетте, әуе кемелерінің соққы тобының (AUG) өзегі болып табылады. Мұндай кемелердің бірі жорыққа шықпайды. Ол біршама осал. Сенімді эскорт тобы әдетте жақын жерде орналасады: зымырандық крейсер, бірнеше эсминец, атомдық көп мақсатты сүңгуір қайық, жедел алып жүру және қызмет көрсету көліктері, танкерлер.

Қанат

78 ұшақтың әуе қанатының стандартты жабдығы 56 жойғышты қамтиды, оның 36-сы бомбалаушы соққылар беруге қабілетті (F / A-18). 6 тікұшақ (2 құтқару және 4 сүңгуір қайықтарға қарсы) бар. 8 ұшақпен қамтамасыз етеді (4 электронды соғыс және ерте хабарлау радары). Қарсыластың сүңгуір қайықтарынан қорғанысты 8 сүңгуір қайықтарға қарсы ұшақ қамтамасыз етеді.

Автономия және персонал

АҚШ Әскери-теңіз күштерінің ұшақ тасығышы Рональд Рейган теңізде 3 ай үздіксіз жұмыс істеу үшін экипаж мен персонал үшін бортқа ала алады. Оның барлық палубаларының пайдалы ауданы 1,8 гектарды құрайды. Кемеде 4000-нан астам бөлме бар, он бір қойма, үш шіркеу, екі дүкен, шаштараз, спорт залы, пошта бөлімшесі бар. Ас үй тәулік бойы дерлік ашық және бір сағатқа жабылады - тазалау үшін. Кемедегі қарапайым ақша қолданылмайды. Отырғызу кезінде әрбір адам қосымша тауарлар мен қызметтерді төлеу үшін арнайы карта алады.

Екі реакторға бір жанармай құю 20 жылдық автономды жұмыс үшін жеткілікті болады. Олардың сыйымдылығы 260 мың литр. бірге. (немесе 191 МВт). Төрт турбина 56 км/сағ (30 түйін) жылдамдықты қамтамасыз ете алады. Қалқымалы аэродромды 3200 адам, авиатопты 2800 адам басқарады. Кеме бортына 11 миллион литрге дейін тиеуге болады.Бір уақытта борт палубасында 450 адамға дейін жұмыс істей алады. Жұмысты орындау кезінде шатастырмау үшін олар әртүрлі түсті арнайы форма киеді: қызылдары ұшақты қаруландыруға жауапты, жасылдары тежегіш жүйесіне қызмет етеді, сарылар қозғалысты реттейді, ақ түстілер қозғалысты бақылайды. жұмыстың жалпы қауіпсіздігі.

Мақсаты және қолданылуы

Оқу-жаттығулар мен жауынгерлік тапсырмалардан басқа, «Роналд Рейган» авианосеці құтқару жұмыстарына қатысты. Мәселен, 2010 жылы бортында 4,5 мың адамы бар американдық Carnival Splendor круиздік кемесінде төтенше жағдай кезінде CVN-76 оларды азық-түлікпен және негізгі қажеттіліктермен қамтамасыз етті.

Жауынгерлік міндет

Барлық теңіз державалары әуе кемелеріне ие емес. Себебі, бір қалқымалы аэродром құрылысы орасан зор қаражатты қажет етеді қаржылық инвестициялар. Оны көтере алатын елдерге АҚШ, Ұлыбритания, Жапония, Ресей, Франция және Қытай кіреді. Америка бұл экономикалық дамыған елдер тізімінде, өйткені оның әскери-теңіз күштерінің арсеналында мұндай жиырмадан астам кеме бар. Солардың бірі – «Роналд Рейган» атомдық ұшақ тасығыш.

CVN аббревиатурасы нені білдіреді?

USS Ronald Reagan - американдық адмирал Честер Уильям Нимицтің атымен аталған Нимиц класындағы кемелердің бірі. Тынық мұхиты флотыЕкінші дүниежүзілік соғыс кезінде. Тағы тоғыз кеме Нимиц класына жатады. Олардың барлығы әуе кемелері (CVN) ретінде көрсетілген: қозғалтқыш ретінде атом электр станциясын пайдаланатын көп мақсатты ұшақ тасығыштар.

CVN-76: ұшыру тарихы

USS Ronald Reagan - Нимиц класындағы тоғызыншы ұшақ тасығыш. Кеменің сериялық нөмірі CVN-76. Кеме АҚШ-тың қырқыншы президенті Рональд Рейганның құрметіне аталған. Әуе кемесінің құрылысы 1998 жылдың ақпан айында басталды.

2001 жылдың көктемінде кеме суға толығымен дайын болды. қатысуымен салтанатты жиын өтті бұрынғы президентАҚШ Джордж Буш және бұрынғы бірінші ханым Нэнси Рейган. Оны азаптаған Альцгеймер ауруына байланысты Рональд Рейган кемені салтанатты түрде суға түсіруге қатысқан жоқ. 2003 жылдың шілдесінде Рональд Рейган әуе кемесі (кеменің фотосы мақалада берілген) АҚШ Әскери-теңіз күштерімен қызметке кірді.

Сипаттама

Рональд Рейган әуе кемесі - қалқымалы әскери аэродром. Ол әскери кеме болып саналғанымен, қарулануы мардымсыз. Негізінде, кеменің әскери күші жауынгерлік ұшақтар мен оның негізіндегі тікұшақтарда шоғырланған. Біріншіден, Рональд Рейган ұшақ тасығышы, кез келген басқа Нимиц класындағы кемелер сияқты, бүкіл ұшақ тасығыштың соққы тобының негізі болып табылады. Бұл CVN кемелерінің салыстырмалы түрде осал екенін және оларсыз жалғыз жүзбейтінін білдіреді зымыран крейсері, бірнеше эсминецтер, атом электр станциясын пайдаланатын көп мақсатты сүңгуір қайық және арнайы көлік танкерлері. Ұшақ тасығыш 78 ұшақ пен тікұшақты жеткізуге қабілетті.

Бір әуе шабуылы тобы барлау ұшақтары мен радиолокациялық жүйені қолдана отырып, 600 шақырымдағы аумақты басқара алады. Егер жау ұшақ тасығышқа қарсы кемеге қарсы зымыранды атса, ол мұнымен ғана өзін дәлелдейді - оның барлық әрекеттері бірден жазылады. Содан кейін нысана ретінде ол ұшақ тасығышпен бірге келе жатқан әскери кемелерден соққы береді. Ереуіл әуеден де – авиациялық ереуіл тобымен де жеткізілуі мүмкін. Осылайша, эскорттық әскери кемелердің, радиолокациялық жүйенің және тасымалданатын ұшақтардың жақсы үйлестірілген жұмысының арқасында ұшақ тасығышқа шабуыл қаупі барынша азайтылады.

Құрылғы

Нимиц класындағы барлық ұшақ тасығыш кемелерді салу кезінде американдық әзірлеушілер біреуін пайдаланды стандартты жоба, нәтижесінде соттар іс жүзінде бір-бірінен ерекшеленбейді. Кейбір бөлшектерде ғана айырмашылықтар бар: ішкі палубалардың, ангарлардың және радиолокациялық жүйелердің орналасуында. Бұрынғы Нимиц класындағы әуе кемелерінен айырмашылығы, Рональд Рейган кемесі жақсы көрінуді қамтамасыз ететін жақсартылған палуба қондырмасына ие. Жауды анықтау және одан қорғау үшін пайдаланылатын радиолокациялық жабдық үнемі дамып келе жатқандықтан, американдық дизайнерлер палубада ең көп орнату үшін шағын бос орын қалдыруды ұйғарды. заманауи жүйелер. Мұндай құрылғылар әлі жасалмағанымен, америкалық әскери сарапшылардың пікірінше, олардың жақын арада пайда болуы әбден мүмкін. Терминнен бастап жобалау жұмыстарыәуе кемесі 50 жаста, дизайнерлер Рональд Рейган тек ең жақсы заманауи әзірлемелермен жабдықталады деп үміттенеді.

Бұрынғы Nimitz-тен айырмашылығы, CVN-76 төрт емес, үш тежегіш кабельмен жабдықталған. Әзірлеушілер біреуін алып тастап, қалғандарын жақсартуға назар аударды. Рональд Рейган төрт бу катапульттарымен жабдықталған. Өткір бұрылыс пен дауыл кезіндегі авиатасымалдаушының тұрақты жағдайы басқа авиатасымалдаушыларға қарағанда сәл ілгері және су сызығынан төмен орналасқан тамшы тәрізді өзекпен қамтамасыз етіледі. Сонымен қатар, кеменің тұмсығы үлкен тұрақтылықпен ерекшеленеді және ұшақтардың палуба шетінен көтерілуіне ыңғайлы.

Қорғау

Егер эсминецтер мен крейсер жау ұшақтарының қозғалысын тоқтата алмаса және олар ұшақ тасығышына жақындай алса, Рональд Рейган зениттік артиллерияны пайдаланып өзін қорғай алады. Ол төрт алты ұңғылы 20 мм зеңбірек пен қысқа қашықтықтағы үш зымыран кешенінен тұрады. Егер жаудың торпедолары қауіп төндірсе, онда бұл жағдайда авиатасымалдаушы мина торпедо қаруының - екі 324 мм торпедо түтігінің көмегімен өзін қорғай алады.

Ереуілші авиация тобының құрамы

«Роналд Рейганның» стандартты жиынтығы - 78 ұшақ. 56 бірлік - жауынгерлер. Оның 36-сы бомбалауға қабілетті. Әуе кемесі алты тікұшақпен (екі құтқару және төрт сүңгуір қайықтарға қарсы) жабдықталған. Электрондық соғыссегіз әуе десанты ерте хабарлау ұшағы көмегімен жүзеге асырылды.

«Роналд Рейган» кемесінің мақсаты

Әуе кемесінің сипаттамалары жаудың теңізі мен әуе кеңістігін жаулап алу және бақылауға алу қажет болған жағдайда өте қажет. Ол үшін әуе кемесі жау елдің жағалауына жақын бейтарап суларға түсуі жеткілікті. Әуе тобын қондыру және қабылдау аймақта орналасқан мемлекеттердің билік органдарының рұқсатын талап етпейді. Ұшақ тасығыштың арқасында аймақта әрекет ететін теңіз және құрлық күштері айтарлықтай қолдауға ие болуда. «Роналд Рейган» әуе шабуылы тобымен тасымалданған АҚШ әскерінің қорғаныс немесе шабуыл операцияларына ықпал етеді.

Әскери сарапшылардың пікірінше, бүгінде әлемде Нимиц Рональд Рейган бастаған авиациялық топқа толықтай қарсы тұра алатын бірде-бір мемлекет жоқ.