Ресейдегі қалқымалы атом электр станциялары – отандық конструкторлардың қуаттылығы төмен мобильді қондырғыларды құру жобасы. Әзірлеуге «Росатом» мемлекеттік корпорациясы, «Балтық зауыты» кәсіпорындары және басқа да бірқатар ұйымдар қатысуда.
Тарих анықтамасы
Үстінде ерте кезеңдеріөнеркәсіпті дамыту, атом энергетикасы негізінен әскери өнеркәсіпке қатысты қарастырылды. Дегенмен, соңғы бірнеше онжылдықта шалғай және дамымаған аудандарда жұмыс істеуге жарамды мобильді көздердің артықшылықтары барған сайын айқын бола бастады. Көбінесе басымдықтардың өзгеруі азаматтық ядролық технологияларды дамытуға, әскери кемелерге, мұзжарғыштарға, суасты қайықтарына реакторларды орнатуға байланысты болды.
Алғаш рет мобильді қондырғыларды АҚШ қолдана бастады. Олар сондай-ақ Антарктидадағы американдық зерттеу базасын энергиямен қамтамасыз етті.
Салыстырмалы түрде жақында БАҚ Қырымда қалқымалы атом электр станциясы орнатылады ма деген сұрақ қойды. Бұл мәселеге қатысты пікірлер әртүрлі. Алайда бағдарламаны үйлестіретін мемлекеттік корпорациядан бұл мәселеге қатысты мәлімдеме болған жоқ. Кейбір сарапшылар Қырымда қалқымалы атом электр станциясының қажеті жоқ дейді. Олар өз ұстанымдарын мұндай қондырғылардың шалғай, жету қиын аймақтарда жұмыс істеуге арналғандығымен түсіндіреді. Түбекті жабдықтау басқа жолдармен жүзеге асырылуы мүмкін. Мәселен, еліміздің материгінен энергетикалық көпір салынуда.
отандық өнеркәсіп
2002-2005 жж. «Энергия тиімді экономика» федералды мақсатты бағдарламасына сәйкес. және 2010 жылға дейінгі кезеңде қуаттылығы аз ЖЭО құру бойынша тендер өткізілді. 2006 жылдың мамыр айының ортасында «Севмаш» кәсіпорны жеңімпаз атанды. Келесі 2007 жылы Нижний Новгород мемлекеттік техникалық университетінің әкімшілігі мен Атом энергиясы жөніндегі федералдық агенттік институт тиісті мамандарды дайындайтын базалық университет ретінде әрекет ететіні туралы келісімге келді. 2008 жылы жоба үйлестірушілері қондырғылар мен жинақтарға тапсырыстардың бір бөлігі Балтық кеме жасау зауытына берілетінін хабарлады. Алайда, «Севмаш» зауыты қалқымалы атом электр стансасының жоспарланғаннан 5 ай кешігіп іске қосылатынын сәл кейінірек хабарлады. Осыған байланысты тапсырыс толығымен Балтық кеме жасау зауытына берілді.
Құрылыстың басталуы
2010 жылы «Росэнергоатом» АҚ басшысының орынбасары Сергей Завьялов айтқандай, бірінші жүзбелі атом электр станциясы кестеге сәйкес салынды. Қондырғының дайындығы 2012 жылдың соңына жоспарланған, ал 2013 жылы іске қосылуы күтілуде. 2010 жылдың маусымында бірінші энергоблок іске қосылды. Бұл Балтық кеме жасау зауытында болды. Бірақ ол кезде турбиналық генератор мен реактор орнатылмаған. Монтаждау жұмыстары қалқымалы қуат блогында жүргізілуі керек еді. 2011 жылдың қыркүйегінде Певек қаласындағы жоба оң экологиялық сараптамаға ие болды. Қазір ол инвестициялық негіздеме сатысында. 2013 жылдың қыркүйек айының соңы – қазан айының басында әрқайсысының салмағы 220 тонна болатын бу өндіретін қондырғылар ОКБМ им. жобалары бойынша шығарылды. Африкантов, Балтық кеме жасау зауытының алтыншы цехының сырғымасынан жабдықтың жағалауына жеткізілді. Онда Розенергоатом өкілдерінің қатысуымен реактор бөлімшелеріне жүзбелі кранмен тиелген. Келісімшарт талаптарына сәйкес Санкт-Петербург зауыты 2016 жылдың 9 қыркүйегінде жұмыс орнына дейін тасымалдауға дайындалған ФПУ-ды тапсыруы тиіс. Соңғы жаңалықтаржүзбелі атом электр станциясы туралы оның 2018 жылы толық іске қосылуы керектігін көрсетеді.
Негізгі жоба
Төмен қуатты жылжымалы тасымалданатын қондырғылар сериясында қалқымалы АЭС «Академик Ломоносов» негізгі болып саналады. Оның максималды қуаты 70 МВт-тан асады. Зауыт құрамында екі KLT-40S реакторы бар. Бас конструктор «Африкантов ОКБМ» АҚ. Дәл осы кәсіпорын реакторлық қондырғыларға арналған жабдықтардың негізгі өндірушісі және жеткізушісі болып табылады. Атап айтқанда, ол сорғыларды, жанармай өңдеу қондырғыларын, CPS IM-ді, қосалқы машиналарды және т.б. «Академик Ломоносов» жүзбелі атом электр станциясы мұзжарғыштарда қолданылатын, арктикалық жағдайларда ұзақ мерзімді пайдалану кезінде сынақтан өткен сериялық қондырғы негізінде құрылған.
Мақсат
«Росатом» кәсіпорындары мен ғылыми-зерттеу институттары жүргізген жобалық іс-шаралар қазірдің өзінде игерілген кеме реакторлары негізінде сапалы жаңа класстағы энергия көздерін құру мүмкіндігін көрсетті. Олар тұзсыздандырылған суды, электр қуатын, тұрмыстық және өндірістік жылуды өндіруге пайдаланылады. Қуаттылығы 3,5-тен 70 МВт-қа дейін және одан да көп жүзбелі атом электр станциялары таратылады деп күтілуде. Олар порт қалаларын қамтамасыз етуге арналған, ірі кәсіпорындаршельф аймағында орналасқан өнеркәсіп орындары, өндіруші газ және мұнай кешендері.
Ерекшелік
Жылжымалы атом электр станциялары автономды объектілер болып табылады. Олар кеме жасау зауытында өздігінен жүрмейтін кеме ретінде толығымен жасалған. Дайын қондырғылар өзен немесе теңіз арқылы операция алаңына тасымалданады. Тұтынушы объектіні жұмыс тәртібінде алады. Қалқымалы атом электр станциялары тұрғын үй-жайлар кешенін және стансаның пайдалануына және қызмет көрсетуіне қатысатын персоналдың тұруын қамтамасыз ететін толық инфрақұрылымды қамтиды. Осылайша, өндіруші және жеткізуші кілт тапсыру тапсырысын орындайды. Зауыттағы құрылыс құрылыс уақытының барынша қысқаруын қамтамасыз етеді. Бұл ретте ресейлік жүзбелі атом электр станциясы сапа мен қауіпсіздіктің барлық халықаралық талаптарына сәйкес келеді.
Артықшылықтары
Қалқымалы атом электр станциясы орталықтандырылған жабдықтау жүйелерінен қашықтағы өзендердің немесе теңіздердің жағалауындағы жету қиын аудандарда жұмыс істеу үшін ең қолайлы. Ресей Федерациясында бұл ең алдымен аудандар Қиыр Шығысжәне Қиыр Солтүстік. Бұл аймақтарда біртұтас энергетикалық жүйе жоқ. Мұнда экономикалық қолайлы және сенімді жеткізу көздері қажет. Қазіргі уақытта бұл аймақтарда бірнеше ондаған аз электр станцияларына қажеттілік өте өткір. қондырғылар ынталандырады экономикалық қызметжәне халықтың барабар өмір сүру деңгейін қамтамасыз ету.
Қауіпсіздік
Қалқымалы атом электр станциясы барлық халықаралық экологиялық талаптарға сәйкес келеді. Отын байыту ядролық қаруды таратпау режимін сақтау шегінен аспайды. Операция Дүниежүзілік мұхиттың жағалау аймағында болуы керек болғандықтан, төтенше табиғи факторлардың (торнадо, цунами және т.б.) әсеріне қондырғының тұрақтылығы мәселесі өте өзекті.
«ОКМБ Африкантов» кешені бар инновациялық технологиялар, соның арқасында қалқымалы атом электр станциясы жобада көрсетілген динамикалық жүктеменің кез келген деңгейіне төтеп береді. Болашақ қондырғының схемасы белгілі бір «қауіпсіздік маржасымен» жасалады. Ол жұмыс аймағындағы максималды мүмкін жүктемелерден асып түседі. Мысалы, цунами толқыны, жағадағы қондырғымен немесе басқа кемемен соқтығысу ықтималдығы болжанады. 40 жыл жұмыс істегеннен кейін қалқымалы атом станциясының негізгі энергоблогы жаңасына ауыстырылады. Бұл жағдайда ескісі қайтарылады технологиялық кәсіпорынқайта өңдеуге арналған. Пайдалану кезінде және ол аяқталғаннан кейін жүзбелі кеме орнатылған учаскеде экологиялық қауіпті қалдықтар болмайды. Отынды жөндеу және қайта тиеу жұмыс істеп тұрған отандық мамандандырылған кәсіпорындар жағдайында жүзеге асырылады. Оларда бәрі бар қажетті құрал-жабдықтарсондай-ақ білікті кадрлар.
Ядролық сарапшы: қалқымалы атом электр станциялары. жақсы аулау
Қазіргі уақытта тақырып бойынша көптеген мақалалар жарияланды. Олардың көпшілігі бірқатар жетекші ғылыми-зерттеу және жобалау институттарының кейбір әзірлемелерін ұсынады. Мысалы, 2015 жылы Массачусетс технологиялық институтының ғалымдарының тұжырымдамасы қамтылды. Қалқымалы атом электр станциясы (қондырғының фотосын мақалада көруге болады) жағалау аймағының ресурстары жеткіліксіз елді мекендерді қамтамасыз етудің ең перспективалы нұсқаларының бірі болып табылады деп саналады. Институт концепциясы екі өте танымал технологияны біріктіреді. Атап айтқанда, терең судағы мұнай платформасының жобасы да қарастырылған.
ХХ ғасырдың ортасында адамзаттың ең жақсы ақыл-ойлары бірден екі тапсырманы шешуге тырысты: атом бомбасын жасау, сондай-ақ атом энергиясын бейбіт мақсатта қалай пайдалануға болатыны туралы. Сонымен әлемде бірінші пайда болды.Атом электр станцияларының жұмыс істеу принципі қандай? Ал осы электр станцияларының ең ірілері дүние жүзінде қай жерде орналасқан?
Атом энергиясының тарихы мен ерекшеліктері
«Қуат – бәрінің басы» – ХХІ ғасырдың объективті шындығын ескере отырып, белгілі мақалды осылайша қайталауға болады. Технологиялық прогрестің әрбір жаңа раундымен адамзат оның өсіп келе жатқан көлемін қажет етеді. Бүгінгі таңда «бейбіт атомның» энергиясы тек энергетика саласында ғана емес, экономика мен өндірісте белсенді түрде қолданылады.
Атом электр станцияларында өндірілетін электр энергиясы (оның жұмыс істеу принципі табиғаты бойынша өте қарапайым) өнеркәсіпте, ғарышты игеруде, медицинада және ауыл шаруашылығында кеңінен қолданылады.
Атом энергетикасы – атомның кинетикалық энергиясынан жылу мен электр энергиясын алатын ауыр өнеркәсіп саласы.
Алғашқы атом электр станциялары қашан пайда болды? Кеңес ғалымдары мұндай электр станцияларының жұмыс істеу принципін сонау 40-шы жылдары зерттеген. Айтпақшы, олар сонымен қатар бірінші атом бомбасын ойлап тапты. Осылайша, атом бір уақытта «бейбіт» және өлімші болды.
1948 жылы И.В.Курчатов Кеңес үкіметі жүргізуге кірісуді ұсынды тікелей жұмысатом энергиясын алу үшін. Екі жылдан кейін Кеңес Одағында (Калуга облысы Обнинск қаласында) планетадағы ең алғашқы атом электр станциясының құрылысы басталды.
Барлығының жұмыс істеу принципі ұқсас және оны түсіну қиын емес. Бұл әрі қарай талқыланатын болады.
АЭС: жұмыс принципі (фото және сипаттама)
Кез келген жұмыстың негізінде атомның ядросы бөлінген кезде болатын күшті реакция жатыр. Бұл процеске көбінесе уран-235 немесе плутоний атомдары қатысады. Атомдардың ядросы оларға сырттан енетін нейтронды бөледі. Бұл жағдайда жаңа нейтрондар, сондай-ақ үлкен кинетикалық энергияға ие бөліну фрагменттері пайда болады. Дәл осы энергия кез келген атом электр станциясы қызметінің негізгі және негізгі өнімі болып табылады.
Атом электр станциясының реакторының жұмыс істеу принципін осылай сипаттауға болады. Келесі фотода оның ішкі жағынан қалай көрінетінін көруге болады.
Ядролық реакторлардың үш негізгі түрі бар:
- жоғары қуатты арналы реактор (қысқартылған RBMK);
- қысымды су реакторы (VVER);
- жылдам нейтронды реактор (FN).
Атом электр станцияларының жұмыс істеу принципін тұтастай бөлек сипаттаған жөн. Бұл қалай жұмыс істейтіні келесі мақалада талқыланады.
Атом электр станцияларының жұмыс істеу принципі (сызба)
Жұмыс істейді белгілі бір шарттаржәне қатаң белгіленген шарттарда. Атом электр станциясының құрылымына (бір немесе бірнеше) қосымша басқа жүйелер, арнайы қондырғылар және жоғары білікті қызметкерлер кіреді. Атом электр станцияларының жұмыс істеу принципі қандай? Қысқаша айтқанда, оны былай сипаттауға болады.
Кез келген атом электр станциясының негізгі элементі - ядролық реактор, онда барлық негізгі процестер жүреді. Реакторда не болатыны туралы алдыңғы бөлімде жазғанбыз. (әдетте, бұл көбінесе уран) кішкентай қара таблеткалар түрінде осы үлкен қазанға беріледі.
Ядролық реакторда жүретін реакциялар кезінде бөлінетін энергия жылуға айналады және салқындатқышқа (әдетте су) беріледі. Айта кету керек, бұл процесте салқындатқыш сәулеленудің белгілі бір дозасын алады.
Әрі қарай, салқындатқыштың жылуы кәдімгі суға (арнайы құрылғылар - жылу алмастырғыштар арқылы) беріледі, нәтижесінде қайнатылады. Алынған су буы турбинаны қозғалысқа келтіреді. Соңғысына электр энергиясын өндіретін генератор қосылған.
Осылайша, атом электр станциясының жұмыс істеу принципі бойынша бұл сол жылу электр орталығы. Жалғыз айырмашылық будың қалай пайда болатынында.
Атом энергиясының географиясы
Атом энергиясын өндіру бойынша алғашқы бестікке мыналар кіреді:
- Франция.
- Жапония.
- Ресей.
- Оңтүстік Корея.
Сонымен бірге, Америка Құрама Штаттары жылына шамамен 864 миллиард кВт/сағ өндіріп, планетаның барлық электр энергиясының 20% дейін өндіреді.
Әлемде атом электр станцияларын басқаратын 31 мемлекет бар. Планетаның барлық континенттерінен тек екеуі ғана (Антарктида мен Австралия) ядролық энергиядан толығымен босатылған.
Бүгінде әлемде 388 ядролық реактор жұмыс істейді. Рас, оның 45-і бір жарым жылдан бері электр қуатын өндірмеген. Ядролық реакторлардың көпшілігі Жапония мен АҚШ-та орналасқан. Олардың толық географиясы келесі картада көрсетілген. Жұмыс істеп тұрған ядролық реакторлары бар елдер жасыл түспен белгіленген, олардың белгілі бір штаттағы жалпы саны да көрсетілген.
Әртүрлі елдердегі атом энергетикасының дамуы
Жалпы, 2014 жылғы жағдай бойынша атом энергетикасын дамытудың жалпы құлдырауы байқалады. Жаңа ядролық реакторларды салу бойынша көшбасшылар үш мемлекет: Ресей, Үндістан және Қытай. Сонымен қатар, атом электр станциясы жоқ бірқатар мемлекеттер жақын арада оларды салуды жоспарлап отыр. Олардың қатарында Қазақстан, Моңғолия, Индонезия, Сауд Арабиясы және Солтүстік Африканың бірқатар елдері бар.
Екінші жағынан, бірқатар мемлекеттер атом электр станцияларының санын біртіндеп қысқарту бағытын ұстанды. Олардың қатарында Германия, Бельгия және Швейцария бар. Ал кейбір елдерде (Италия, Австрия, Дания, Уругвай) атом қуатына заңнамалық деңгейде тыйым салынған.
Атом энергетикасының негізгі мәселелері
Ядролық энергетиканың дамуымен бір маңызды нәрсе байланысты экологиялық проблема. Бұл қоршаған орта деп аталады. Сонымен, көптеген сарапшылардың пікірінше, атом электр станциялары бірдей қуаттылықтағы жылу электр станцияларына қарағанда көбірек жылу шығарады. Әсіресе, биологиялық организмдердің тіршілігін бұзатын және көптеген балық түрлерінің қырылуына әкелетін сулардың термиялық ластануы қауіпті.
Ядролық энергетикамен байланысты тағы бір өткір мәселе жалпы ядролық қауіпсіздікке қатысты. Адамзат алғаш рет 1986 жылғы Чернобыль апатынан кейін бұл мәселеге байыпты түрде ойланды. Жұмыс принципі Чернобыль атом электр станциясыбасқа атом электр станцияларынан көп айырмашылығы жоқ. Алайда, бұл оны бүкіл Шығыс Еуропа үшін өте ауыр зардаптарға әкелген үлкен және ауыр апаттан құтқара алмады.
Оның үстіне, ядролық энергияның қауіптілігі мүмкін техногендік апаттармен ғана шектелмейді. Демек, ядролық қалдықтарды кәдеге жаратуда үлкен мәселелер туындайды.
Ядролық энергияның артықшылықтары
Соған қарамастан, атом энергетикасын дамытуды жақтаушылар АЭС жұмысының айқын артықшылықтарын да атайды. Осылайша, атап айтқанда, жақында Дүниежүзілік ядролық қауымдастық өте қызықты деректермен баяндамасын жариялады. Оның айтуынша, атом электр стансаларында бір гигаватт электр энергиясын өндіру кезінде адам шығыны дәстүрлі жылу электр станцияларымен салыстырғанда 43 есе аз.
Басқа да бірдей маңызды артықшылықтар бар. Атап айтқанда:
- электр энергиясын өндірудің төмен құны;
- атом энергиясының экологиялық тазалығы (тек термиялық судың ластануын қоспағанда);
- ірі отын көздеріне атом электр станцияларының қатаң географиялық анықтамасының болмауы.
Қорытындының орнына
1950 жылы әлемде бірінші атом электр станциясы салынды. Атом электр станцияларының жұмыс істеу принципі нейтронның көмегімен атомның бөлінуі болып табылады. Бұл процестің нәтижесінде орасан зор энергия бөлінеді.
Атом энергиясы адамзат үшін ерекше игілік болып көрінетін сияқты. Алайда тарих мұның басқаша екенін дәлелдеді. Атап айтқанда, екі үлкен трагедия – 1986 жылғы кеңестік Чернобыль атом электр станциясындағы апат және 2011 жылғы Жапонияның Фукусима-1 электр стансасындағы апат «бейбіт» атомның қауіптілігін көрсетті. Ал бүгінде әлемнің көптеген елдері атом энергиясын ішінара немесе тіпті толық қабылдамау туралы ойлана бастады.
Мен мұндай өршіл және ерекше жобаны металдан жасалған өнімге әкелетініне сенбедім. 1950 жылдары олар дөңгелектерде, жолдарда және суда жүзуде пайда болды. Сол уақыттан бері нақты үлгілерге ештеңе өткен жоқ.
Сөйтіп, 28 сәуірде Академик Ломоносов атындағы жүзбелі атом энергетикалық блогы (ФПУ) 2009 жылдан бері салынып жатқан Санкт-Петербургтегі Балтық зауытының аумағынан шығып, оның негізі – Чукоткаға бет алды.
Певекке (Чукотка) ФПУ сүйреу екі кезеңде жүзеге асырылады деп жоспарлануда: Санкт-Петербургтен Мурманскіге дейін. ядролық отынбортында, содан кейін Мурманскіден - Певекке - 2019 жылдың жазында ядролық отын толтырылған.
Санкт-Петербург - Мурманск - Певек бағыты бойынша жүзбелі қуат блогының (ҚҚБ) өтуіне байланысты сүйрету және маневрлік қызметтердің барлық кешенін Росморречфлоттың теңізде құтқару қызметі қамтамасыз етеді.
Певектің өзінде, онда жүзбелі атом жылу электр станциясы (FNPP) орналасады, құрылыс жұмыстары, соның ішінде пирстер, гидротехникалық құрылыстар (ГТҚ) және жағалау платформасы, энергоблокты қауіпсіз тұрақтандыруды және одан электр көпірін қабылдауды қамтамасыз етуге арналған.
Биылғы күзде реакторға ядролық отын құйылады және оның физикалық іске қосылуы Мурманскіде өтеді, ал пайдалануға дайын ФПУ Солтүстік теңіз жолы бойынша Певекке дейін жеткізіліп, жағалау инфрақұрылымына қосылады. «2019 жылға жоспарланған іске қосудан кейін ФАЭС технологиялық тұрғыдан ескірген Билибино атом электр станциясы мен Чаунская ЖЭО-ны ауыстырады және әлемдегі ең солтүстік атом электр станциясына айналады», - делінген хабарламада.
«Ресейдің жету қиын аймақтарында FNPP орнату өте күрделі перспективалы бағытРесей инженерлік ойының дамуы», - дейді Ресей инженерлер одағының бірінші вице-президенті Иван Андриевский.Ол ел Президенті Қиыр Солтүстікті дамытудың маңыздылығы туралы бірнеше рет айтқанын еске түсіреді.Сонымен қатар, Андриевский Энергетика орталығына берген сұхбатында. Сараптама, «Жоба МАГАТЭ-нің барлық талаптарына жауап береді, оған халықаралық деңгейдегі барлық талап-арыздар. Бірқатар елдер тарапынан Арктикаға қызығушылықтың артып келе жатқанын және осы аймақтың энергетикалық қажеттіліктерін қанағаттандыру осы елдер әлі толық шешілмеген бірқатар түсінікті қиындықтармен байланысты екенін ескере отырып, FNPP пайда болады. бірқатар ресейлік серіктестер арасында ғылыми және іскерлік қызығушылық тудыратыны сөзсіз [... ]».
Өз кезегінде, FINAM компаниялар тобы президентінің кеңесшісі Ярослав Кабаков көптеген мемлекеттер құрылыс сатысында да жобаға қызығушылық танытқанын және «бұл бағытта Қытай ерекше белсенділік танытып отырғанын» еске салды. Сарапшының айтуынша, «Бірінші ГНЭС іске қосылған жағдайда, ол сәтті жұмыс істеген жағдайда, бұрын өз елдерінде атом энергетикасын дамытуды армандамаған елдер бұл жобаны жүзеге асырғысы келеді деп күтуге болады».
20 870 жобасының «Академик Ломоносов» қалқымалы қуат блогы (ФПУ) қуаттылығы төмен жылжымалы тасымалданатын энергоблоктар сериясының бас жобасы болып табылады. Ол қалқымалы атомдық жылу электр станциясының (FNPP) бөлігі ретінде жұмыс істеуге арналған және ресейлік ядролық кеме жасау технологияларына негізделген жылжымалы қуат көздерінің жаңа класын білдіреді. Станция номиналды жұмыс режимінде 70 МВт-қа дейін электр және 50 Гкал/сағ жылу энергиясын өндіруге қабілетті екі KLT-40S реакторымен жабдықталған, бұл шамамен 100 000 халқы бар қаланың тіршілігін қамтамасыз етуге жеткілікті. . PEB – бұл мобильді тасымалданатын төмен қуатты қуат блогының бірегей және әлемдегі бірінші жобасы. Ол Қиыр Солтүстік және Қиыр Шығыс аймақтарында жұмыс істеуге арналған.
Қалқымалы атом электр станциясының энергия блогы жолға шықты. Қызықсыз, энциклопедиялық болып көрінетін сипаттаманың артында керемет күш жатыр.
Құрғақ сандарға бармай-ақ, осындай бір қондырғы 100 мыңнан астам халқы бар қаланы жылумен, жарықпен, тіпті тұщы сумен де оңай қамтамасыз ете алады. Салыстыру үшін айтатын болсақ, жағалауында вокзал ақыры арқандап қалатын Чукоткада небәрі 50 мың адам бар.
Ұзындығы 144 метр болатын алып құрылыс, ол бір жарым футбол алаңына ұқсайды, биіктігі 30 метр, шамамен стандартты тоғыз қабатты ғимарат сияқты. Алдағы 20 күнде энергоблок Скандинавияны айналып, Мурманскіге тартылады, онда дайындықтың екінші кезеңі өтеді. Ал соңғы баратын жер – Певек.
Осылайша тарихтағы алғашқы жүзбелі атом энергетикалық блогы бір жылдан астам уақытқа созылған сапарда - Санкт-Петербургтен алыстағы Чукотка Певекке дейін ілесіп жүрді. Балтық кеме жасау зауытының толқыған жұмысшылары өздерінің туған пирстерінен көлік буксирлерімен қоршалған «Академиктің» ақырындап кетіп бара жатқанын екі сағаттай бақылап отырды.
Бар-жоғы бес түйін жылдамдықпен, яғни сағатына шамамен тоғыз шақырымды құрайтын әлемдегі алғашқы жүзбелі атом жылу электр станциясы Санкт-Петербургтен шығады. Нева мен Финляндия шығанағы бойындағы 50 шақырымның барлығында станция өзен буксирлерімен бірге жүреді. Кешке қарай оларды үлкенірек теңіз буксирлері ауыстырады. «Академик Ломоносов» Балтық теңізінің суына түседі.
Алда екі мыңнан астам теңіз милі. Сүйрету керуені төрт теңіз арқылы жаңа портқа дейін барады. Эстония, Дания, Финляндия, Швеция және Норвегия жағалауларында вокзал толығымен бос болады. Ядролық отынды Мурманскіде жүктеу туралы шешім қабылданды, содан кейін станция Чукоткаға сапарын жалғастырады. Көрші елдер сабырлы бола алады – олардың қауіпсіздігіне ядролық қауіп төніп тұрған жоқ.
Павел Ипатов
орынбасары бас атқарушы директор«Розегергоатом» концерні, жүзбелі атомдық жылу электр станцияларын салу және пайдалану жөніндегі жоба жетекшісі
Бұл, ең алдымен, бұл бірінші қуат блогы - жалпы әлемдегі бірінші - және халықаралық ережелермұндай объектілерді тасымалдау үшін бүгінгі күні жай жоқ. Бүгінгі күні бұл кемені ядролық отынсыз тасымалдау, менің ойымша, ең көп дұрыс шешім, біріншіден, қауіпсіздік тұрғысынан және жалпы осы елдермен тату көршілік қарым-қатынас тұрғысынан.
Енгізілген жоба дүниежүзілік тарих, «Росатом» ұзақ уақыт бойы жұмыртқадан шықты. Санкт-Петербургтегі Балтық кеме жасау зауытында тоғыз жылға жуық уақыт бойы олар өздеріне дейін ешкім жасамаған нәрсені қажырлы түрде салды. Көптеген елдерде сыналғанымен. Қытай дәл осындай қалқымалы станцияларды 2020 жылдан кейін ғана салады. Ресей бұған дейін жасаған. «Росатом» басшысы ақпан айында президентке есеп бергендей, ел одан әрі энергетиканы дамыту жобаларында көшбасшылықтан бас тартқысы келмейді.
Алексей Лихачев
«Росатом» мемлекеттік корпорациясының бас директоры
Сондай-ақ, мемлекеттік корпорация тарапынан осындай қуатты станциялар ғана емес, бірқатар шағын және орта қуат көздері әзірленіп жатқанын айта кету өте маңызды. Биыл біздің «тұңғышымыз» – «Академик Ломоносов» қалқымалы атом электр станциясы өз жұмысын бастайды; физикалық ұшыруды жоспарлап отырмыз. Осы оқиғалардың барлығы, Владимир Владимирович, біздің энергетикалық немесе ядролық күн тәртібімізде халықаралық көшбасшылықты сақтауға мүмкіндік береді. Қатты бәсекелестікке қарамастан, бүгінде біз шетелде барлық басқа елдерді біріктіргеннен көп блоктар салып жатырмыз.
Балтық кеме жасау зауытының құрылыс кезеңінде де олар үнемі кездесіп тұратын әлеуетті сатып алушыларАраб әлемінен және Индонезиядан. Мұндай қалқымалы жылу электр станциялары суды тұщыту үшін де жұмыс істей алады. Тәулігіне 240 мың текше метрге дейін тұщы су. Бірақ әлемдегі ең бірінші қалқымалы қуат блогы шетелде сатылмайды - станция мыңдаған Чукотка тұрғындары үшін жылу мен электр энергиясының көзіне айналады. Ол елдің солтүстігіндегі Певек қаласы үшін арнайы салынған. Мәңгілік мұзды жерлерде Академик Ломоносов шағын Билибино АЭС-ін ауыстырады. Оның қызмет ету мерзімі бірнеше жылдан кейін аяқталады.
Павел Ипатов
«Розгергоатом» концерні бас директорының орынбасары, жүзбелі атом жылу электр станциясын салу және пайдалану жөніндегі жоба жетекшісі
Солтүстік, тұтастай алғанда, бүкіл Солтүстік, ол адам әрекетіне өте сезімтал. Сонымен, қалқымалы қуат блогы жақсы, өйткені ол келді, өз уақытына қызмет етті және кетті. Сонымен бірге ол қоршаған ортатеріс әсер етпейді және радиоактивті қалдықтарды да, ластануды да қалдырмайды.
Ұзындығы бір жарымға жуық футбол алаңы және он қабатты ғимараттың биіктігіндей жылжымалы станция бұрыннан ресейлік сүңгуір қайықтар мен мұзжарғыштарда сәтті қолданылған бірдей сериядағы екі ядролық реактормен жабдықталған. Мамандардың айтуынша, 100 мың тұрғыны бар қала үшін энергия қуаты жеткілікті. Бұл бүгінгі бүкіл Чукоткадағылардан екі есе көп.
Академик Ломоносов Мурманск портына 18-20 күннен кейін кіреді деп күтілуде. Онда, жағада, экипаж оны дереу ұшыру сынақтарын бастауды күтеді. Жаз келесі жылжүзбелі атом электр станциясы одан әрі Чукоткаға дейін барады.
МӘСКЕУ, 2 қараша - РИА Новости.«Росатом» алғашқы отандық жүзбелі атом электр блогының реакторын сәтті іске қосты, деп хабарлады РИА Новостиге сала өкілі.
"Академик Ломоносов атындағы қалқымалы энергоблоктың оң жақ бортындағы реакторлық қондырғыны физикалық іске қосу жұма күні өтті. Реакторлық қондырғы Мәскеу уақытымен сағат 17:58-де басқарылатын ең төменгі қуат деңгейіне жетті", - деді агенттік сұхбатшысы.
«Академик Ломоносов»
20870 жобасының «Академик Ломоносов» қалқымалы энергоблокы аз қуатты жылжымалы энергоблоктар сериясының бас жобасы болып табылады. Энергетикалық блок Балтық кеме жасау зауытында (Санкт-Петербург) салынды. Ол қалқымалы атомдық жылу электр станциясының (FNPP) бөлігі ретінде жұмыс істеуге арналған.
Қуат блогы Қиыр Солтүстік және Қиыр Шығыс аймақтарында жұмыс істеуге жарамды. Оның негізгі мақсаты – қашықтан энергиямен қамтамасыз ету өнеркәсіптік кәсіпорындар, порт қалалары, сондай-ақ ашық теңіздегі газ және мұнай платформалары. 2019 жылдың желтоқсан айында Чукоткадағы Певек портында энергоблокты пайдалануға беру жоспарлануда.
Академик Ломоносов электр энергиясын өндіруге қабілетті екі KLT-40S реакторымен жабдықталған. жылу энергиясыноминалды жұмыс режимінде, бұл шамамен 100 мың адам тұратын қаланың өмірін қамтамасыз етуге жеткілікті.
FNPP барлық ықтимал қауіптерден асып түсетін және ядролық реакторларды цунами мен басқа да табиғи апаттардан қорғансыз ететін үлкен қауіпсіздік шегімен жасалған. Қалқымалы қуат блогындағы ядролық процестер МАГАТЭ-нің барлық талаптарына сәйкес келеді және қоршаған ортаға қауіп төндірмейді.