टॅक्सी कंपनीची लोकप्रियता कशी सुनिश्चित करायची, पुरेशा ग्राहकांपर्यंत पोहोचायचे आणि नफा कसा वाढवायचा? यासाठी मार्केटिंग उत्तम आहे!
प्रत्येक टॅक्सी कंपनीचा प्रमुख विकासाच्या वास्तविक संधी मिळवताना लोकप्रियता आणि त्यानुसार, त्याच्या कंपनीची नफा कशी वाढवायची याबद्दल आश्चर्यचकित आहे. भिन्न कृती आणि निर्णय संस्थेतील परिस्थिती सुधारू शकतात? अर्थात, ते करू शकतात, परंतु ते अल्पकालीन आहे आणि पुरेसे प्रभावी नाही. एक जटिल दृष्टीकोन, प्रवासी वाहतूक बाजारात कंपनीचा प्रचार करण्याच्या उद्देशाने, अधिक प्रभावी होईल. अशा प्रकारे, सर्वोत्तम परिणाम प्राप्त करण्यासाठी, विपणनाकडे वळणे आवश्यक आहे, ज्याचे कार्य या व्यवसायाच्या विशिष्ट क्षेत्रात संस्थेला स्थान देण्यास मदत करणारी धोरणे विकसित करणे आहे.
प्राथमिक विकास टप्पा विपणन धोरण- ग्राहकांसाठी फायदेशीर असलेल्या टॅक्सी सेवा तयार करणे शक्य होईल अशा कोनाड्या ओळखण्यासाठी बाजार संशोधन. मॉस्को, ज्यामध्ये एकापेक्षा जास्त विमानतळ आहेत, उदाहरणार्थ, प्रवाशांना विमानतळ टर्मिनल्सपर्यंत पोहोचवण्याच्या क्षेत्रात टॅक्सी ऑफरचा विस्तार करणे आवश्यक आहे जे गरजा पूर्ण करेल. विविध श्रेणीनागरिक जर आपण हा पैलू विचारात घेतला तर, योजना तयार करताना, केवळ ग्राहकांच्या प्राधान्यांचाच अभ्यास करणे आवश्यक नाही तर संभाव्य प्रतिस्पर्ध्यांचे मूल्यांकन करण्यासाठी योग्य दृष्टिकोन देखील आवश्यक आहे. थोडक्यात, तुम्ही खालील प्रश्नाचे उत्तर दिले पाहिजे: क्लायंटने तुमची कंपनी का निवडली पाहिजे?
बर्‍याचदा, टॅक्सी संस्थांचे मालक त्यांच्या सेवांच्या ब्रँडिंगचे महत्त्व समजत नाहीत आणि चिन्हे, घोषणा, लोगो आणि योग्य वाहन डिझाइनच्या विकासाकडे दुर्लक्ष करतात. एकच रंग वाहनआणि डिस्पॅच सेवेच्या दूरध्वनी क्रमांकांसह त्यावर स्थित लोगो - सुंदर मार्गओळख मिळवा, जी केवळ तुमच्या हातात पडेल, कारण हा घटक संस्थेच्या नावावर बेशुद्ध विश्वासाचा उदय होतो. बुटोवो किंवा अरबात - जिथेही टॅक्सी कॉलवर जाते, क्लायंट त्याला दुरूनच ओळखतो.
पुढे, एक प्रभावी किंमत धोरण, क्रियाकलापांची दिशा, जी, इतर गोष्टींबरोबरच, अद्वितीय असू शकते. तर, उदाहरणार्थ, टॅक्सी कंपन्यांच्या अरुंद स्पेशलायझेशनने त्यांची लोकप्रियता मिळवली आहे: महिलांसाठी टॅक्सी, मुलांच्या टॅक्सी, गर्भवती महिलांसाठी टॅक्सी इ. अशा सेवा तुम्हाला एका विशिष्ट क्लायंट बेसवर लक्ष केंद्रित करण्यास आणि या दिशेने कार्य करण्यास, ते विकसित करण्यास आणि आपल्या टॅक्सीच्या संभाव्य प्रवाशांसाठी अधिकाधिक आकर्षक बनविण्यास अनुमती देतात.
Yandex.Taxi वर मार्केटरथेट नियोक्ता" यांडेक्स"त्याच्या संस्थेतील रिक्त पदासाठी एखाद्या पदासाठी कर्मचारी शोधत आहे" Yandex.Taxi वर मार्केटर". इच्छित कर्मचाऱ्याच्या कामाच्या अनुभवासाठी नियोक्ताची अनिवार्य आवश्यकता A: 6 वर्षांपेक्षा जास्त. कामाच्या रिक्त ठिकाणी रोजगाराचा प्रकार " Yandex.Taxi वर मार्केटर"कंपनीमध्ये (फर्म, संस्था, वैयक्तिक उद्योजक)" यांडेक्स" : पूर्ण रोजगार, पूर्ण दिवस. Yandex.Taxi वर मार्केटर"उद्योगाचा संदर्भ देते "विपणन, जाहिरात, पीआर" → "विपणन व्यवस्थापन" . या पदासाठी रिक्त जागा क्रमांक 2143920 " Yandex.Taxi वर मार्केटर"काम आणि रोजगारावरील साइटच्या डेटाबेसमध्ये रोजगाराची इलेक्ट्रॉनिक सेवा जोडली रविवार, 26 जानेवारी 2020वर्षाच्याआणि नोकरी शोधणाऱ्यांसाठी वेब पोर्टलच्या नियंत्रकाने प्रकाशित केल्यानंतर सर्व नोंदणीकृत बेरोजगारांना पाहण्यासाठी उपलब्ध आहे. पदासाठी रिक्त जागा क्रमांक 2143920 ची प्रश्नावली अद्यतनित करण्याची तारीख " Yandex.Taxi वर मार्केटर"लोकसंख्येच्या रोजगाराच्या इलेक्ट्रॉनिक सेवेच्या वेबसाइटवर: शुक्रवार, 14 फेब्रुवारी 2020 पदनोकरीच्या ऑफरसह 2143920 क्रमांक Yandex.Taxi वर मार्केटरनोकरी शोधणार्‍यांनी वाचा - 18 वेळा; कंपनी (संस्था, फर्म, वैयक्तिक उद्योजक) " यांडेक्सशहरात नोकरी देऊ केली मॉस्को. कंपनीत नोकरीची जागा यांडेक्स"वर स्थित आहे पत्ता: मॉस्को, पावलेत्स्काया, पावलेत्स्काया, सडोव्हनिचेस्काया स्ट्रीट, 82с2. नियोक्ता "यांडेक्स"ऑफर करेल मजुरीनोकरी शोधणाऱ्याच्या मुलाखतीच्या निकालांनुसार. डायनॅमिक Yandex.Taxi मार्केटिंग टीम एक महत्त्वाकांक्षी मार्केटर शोधत आहे ज्याला संप्रेषण धोरणे आणि ब्रँड व्यवस्थापनाचा अनुभव विकसित आणि अंमलात आणण्याचा अनुभव आहे. आम्हाला अशा व्यक्तीची गरज आहे जी त्वरीत कामात सामील होण्यास तयार असेल, जो एकाच वेळी अनेक प्रकल्पांचे नेतृत्व करण्यास, प्रयोगांचा प्रस्ताव आणि अंमलबजावणी करण्यास, पर्वत हलविण्यास सक्षम असेल. तुम्हाला काय करावे लागेल:
पदासाठी नोकरीची आवश्यकता Yandex.Taxi वर मार्केटर"नियोक्त्याने प्रदान केलेले" यांडेक्स" शहरात मॉस्को, खालील:
नियोक्त्याच्या कंपनीचा लोगो यांडेक्स": नियोक्त्याची कंपनी (फर्म, संस्था) " यांडेक्स"खालील भागात कार्य करते: माहिती तंत्रज्ञान, सिस्टम इंटिग्रेशन, इंटरनेट;. नियोक्त्याशी संपर्क साधण्यासाठी संपर्क फोन नंबर (किंवा इतर संपर्क माहिती) प्राप्त करण्यासाठी " यांडेक्स"शहरातून (प्रदेश) मॉस्को, तुम्हाला प्रथम आमच्या इलेक्ट्रॉनिक रोजगार सेवेकडून तुमच्या बायोडाटा फाइलसह एक पत्र पाठवणे आवश्यक आहे किंवा नियोक्ताला संदेशाच्या मजकुरात नोकरी शोधणार्‍यांसाठी दुसर्‍या साइटवरील तुमच्या बायोडाटामधील लिंक सूचित करणे आवश्यक आहे. नियोक्ता " यांडेक्स"तुमच्या रेझ्युमेचे पुनरावलोकन करेल आणि त्याचे संपर्क तपशील (फोन नंबर, ई-मेल, फॅक्स, स्काईप, ICQ) प्रदान करेल, जेथे रिक्त नोकरीसाठी मुलाखतीसाठी त्याच्याशी संपर्क साधला जाऊ शकतो" Yandex.Taxi वर मार्केटर". "रशिया आणि सीआयएसच्या वेगवेगळ्या शहरांमध्ये (प्रदेश), प्रदेशासह (शहर, गाव, गाव, सेटलमेंट)" मॉस्को", आमच्या इलेक्ट्रॉनिक रोजगार सेवेवर: |
तुमच्या सेवेची जाहिरात करण्यासाठी, एजन्सीशी संपर्क साधणे आवश्यक नाही; तुम्ही स्वतः ग्राहकांना आकर्षित करू शकता. जाहिरात कार्य करण्यासाठी, तुम्हाला सर्व क्रियांची योजना करणे आवश्यक आहे. टॅक्सी जाहिरात योग्य प्रकारे कशी सुरू करावी हे आम्ही तुम्हाला सांगू.
टॅक्सीची जाहिरात कशी करावी: कृतीची योजना
तुम्ही नवशिक्या असाल तर सेवा तयार करा
1. प्रतिस्पर्ध्यांच्या बाजारपेठेचे विश्लेषण करा. सामर्थ्य ओळखा आणि कमकुवत बाजूशहरातील इतर सेवा, तुमचे स्वतःचे फायदे आणि तोटे तयार करा. परिवहन सेवांमधील कोणते कोनाडे अद्याप ऑफरने भरलेले नाहीत आणि ते भरण्यासाठी तुम्ही काय करू शकता ते ठरवा.
2. एक अद्वितीय विक्री प्रस्ताव (USP) तयार करा. हे क्लायंटसाठी मुख्य फायदे प्रतिबिंबित केले पाहिजे: त्याने तुमच्याकडून का ऑर्डर करावे. उदाहरणार्थ, “प्रवासाचा पहिला किलोमीटर विनामूल्य आहे” किंवा “प्रत्येक कारमध्ये वातानुकूलन.”
3. तुम्ही डिस्पॅच सेवा उघडल्यास, सेवेचा फोन नंबर संस्मरणीय आणि उच्चारण्यास सोपा असल्याची खात्री करा. एक "सुंदर" लँडलाइन फोन नंबर खरेदी करा.
 |
4. सेवा नावाचा विचार करा. ते संक्षिप्त, लक्षात ठेवण्यास सोपे, सुंदर आवाज आणि तुम्हाला प्रेक्षकांपर्यंत पोहोचवायचा असलेला संदेश असावा. उदाहरणार्थ, "ड्राइव्ह" या सेवेचे नाव हालचालीच्या कल्पनेशी सुसंगत आहे, ते लहान आणि सुंदर आहे, या नावावरून ग्राहक जलद, आधुनिक आणि व्यावसायिक सेवेची प्रतिमा तयार करू शकतात. तथापि, हे नाव यापुढे अद्वितीय नाही; लोकांना "फ्लाय" हे थोडेसे अपमानजनक नाव अधिक वेगाने आठवेल.
मोहिमेचा उद्देश निश्चित करा
तुम्हाला जाहिरातींच्या मदतीने कोणता विशिष्ट परिणाम मिळवायचा आहे हे स्थापित करणे आवश्यक आहे. एका आत विविध साहित्य जाहिरात अभियानविविध उद्देशांसाठी काम करू शकतात.
एकासाठी प्रचारात्मक साहित्य"अधिक ऑर्डर आकर्षित करणे" असे उद्दिष्ट तयार करणे योग्य नाही. "अॅप्लिकेशनमधून ऑर्डर्सची संख्या वाढवणे", "सेवेकडे नवीन ग्राहकांना आकर्षित करणे", "फोनद्वारे अधिक ऑर्डर मिळवणे" किंवा "सेवेमध्ये लांब पल्ल्याच्या सहलींची संख्या वाढवणे" असा चांगला शब्दप्रयोग असेल. .
लक्ष्यित प्रेक्षक परिभाषित करा
उदाहरणार्थ, तुम्ही पिझ्झा बॉक्सवर जाहिरात ठेवल्यास, अनेक लोक ती पाहतील, परंतु त्यापैकी फक्त काही लोक कार ऑर्डर करतील, कारण या जाहिरातीचे लक्ष्यित प्रेक्षक हे लोक आहेत जे घरीच राहण्याचा आणि चावण्याचा निर्णय घेतात. तुम्ही अशा जाहिरातींवर पैसे खर्च कराल जे ग्राहकांना आकर्षित करणार नाहीत. परंतु जर तुम्ही एखाद्या शॉपिंग सेंटरमध्ये किंवा हॉटेलच्या वेबसाइटवर जाहिरात लावली तर ती अशा लोकांना दिसेल ज्यांना एका ठिकाणाहून दुसऱ्या ठिकाणी जाण्याची आवश्यकता आहे - हे सेवेचे लक्ष्यित प्रेक्षक आहेत. अशा जाहिराती नवीन ऑर्डर आकर्षित करतील.
मॉलमध्ये टॅक्सीची जाहिरात
प्रत्येक सेवेचे स्वतःचे लक्ष्यित प्रेक्षक असतात आणि ते अजूनही अरुंद गटांमध्ये विभागले जाऊ शकतात. त्यांना ओळखण्यासाठी, स्वाइप करा विपणन संशोधन. सरलीकृत आवृत्तीमध्ये, तुम्हाला तुमच्या ग्राहकांबद्दल काही मूलभूत प्रश्नांची उत्तरे द्यावी लागतील.
माझा क्लायंट कोण आहे: त्याचे वय किती आहे, तो किती कमावतो, तो कशासाठी काम करतो, त्याचा समाजात काय दर्जा आहे, त्याला मुले आहेत का?
माझ्या क्लायंटना काय स्वारस्य आहे, ते कशाची आकांक्षा बाळगतात, ते समाजात कसे वागतात?
क्लायंटला ट्रिप आणि ऑर्डरिंग प्रक्रियेकडून काय अपेक्षा आहे?
कसे, कोणत्या परिस्थितीत ग्राहक ऑर्डर देतात?
क्लायंट माझ्या सेवेबद्दल कोठे शिकतात, ते अधिक वेळा माहिती कोठे पाहतात?
वितरण चॅनेल निवडा
जाहिराती रस्त्यावर किंवा घरामध्ये होर्डिंग आणि बॅनरवर, पत्रके आणि बिझनेस कार्ड्सवर, टीव्ही आणि रेडिओवर, इंटरनेटवर, उत्पादन पॅकेजिंगवर, वर्तमानपत्रांमध्ये, एसएमएस मेलिंगमध्ये ठेवल्या जाऊ शकतात. विशिष्ट जाहिरात संदेश फक्त त्या स्त्रोतांमध्ये ठेवा जे तुमचे लक्ष्यित प्रेक्षक वापरतात आणि जे जाहिरात उद्दिष्टे पूर्ण करतात.
प्रचारात्मक संदेश तयार करा
प्रत्येक वितरण चॅनेलसाठी जाहिरात संदेश वेगळा असावा. पत्रकासाठी लिहिलेला मजकूर रेडिओ जाहिरातीसाठी योग्य नाही, वर्तमानपत्रासाठी तयार केलेले चित्र सोशल मीडिया फीडमध्ये बसणार नाही.
परंतु कोणत्याही परिस्थितीत, जाहिरात मजकूराच्या आकलनाची काही तत्त्वे लक्षात ठेवा.
भरपूर मजकूर वापरू नका - लोक जाहिराती वाचण्यात 10 सेकंदांपेक्षा जास्त वेळ घालवण्यास तयार नाहीत.
दर्शक/श्रोता यांना नेहमी कळू द्या की त्यांना नेमके काय करायचे आहे. त्यातून तुम्हाला कोणती कृती अपेक्षित आहे, हे पहिल्यापासूनच प्रेक्षकांना स्पष्ट झाले पाहिजे.
नेहमी फोन नंबर किंवा अनुप्रयोगाचा QR कोड सूचित करा - सेवेसाठी कुठे अर्ज करायचा हे स्पष्ट असले पाहिजे.
आपल्या स्वतःच्या जाहिरातीसाठी प्रतिमा तयार करणे आधीच अधिक कठीण आहे. तुमच्याकडे डिझाइन कौशल्ये असणे किंवा कलात्मक चव असणे आवश्यक आहे, भिन्न ग्राफिक संपादकांमध्ये काम करण्यास सक्षम असणे आवश्यक आहे. एखाद्या व्यावसायिकाने प्रतिमा तयार करणे सोपे आहे, परंतु आपण कोणती जाहिरात पाहू इच्छिता हे ठरविणे आपल्यावर अवलंबून आहे - काही टिपा लक्षात ठेवा.
पार्श्वभूमी मजकुराशी विरोधाभासी असावी.
बहुतेक प्रकरणांमध्ये, प्रतिमेतील मजकूरासाठी sans-serif फॉन्ट वापरणे चांगले.
एखादे चित्र किंवा व्हिडिओ क्रम तयार करताना, तुम्ही दर्शकामध्ये ज्या भावना निर्माण करू इच्छिता त्याद्वारे मार्गदर्शन करा. तुमचा क्लायंट संपर्क करू इच्छित असलेली प्रतिमा तयार करा.
तुम्ही तुमच्या ग्राहकांकडून अपेक्षित असलेली कृती लोक करतात अशा प्रतिमा वापरणे चांगले आहे. उदाहरणार्थ, ते कार ऑर्डर करतात, चालवतात, कार्डसह पैसे देतात, विमानतळावर जातात.
एक जाहिरात ठेवा
आपण स्वतंत्रपणे पत्रक, व्यवसाय कार्ड आणि इंटरनेटवर - सोशल नेटवर्क्स आणि शोध इंजिनमध्ये जाहिरात वितरित करू शकता. कोणत्याही प्रिंटिंग हाऊसमध्ये फ्लायर्स आणि बिझनेस कार्ड प्रिंट करा आणि मेलबॉक्समध्ये ठेवा, रस्त्यावर वितरित करा किंवा कराराद्वारे दुकाने आणि शॉपिंग सेंटरमध्ये ठेवा. इंटरनेटवर जाहिराती ठेवण्यासाठी, VKontakte, Facebook, myTarget, Yandex आणि Google वर जाहिरात खाती तयार करा. कीवर्ड आणि वैशिष्ट्ये वापरून आपल्या लक्ष्यित प्रेक्षकांसाठी जाहिराती सानुकूलित करा, त्यांची संख्या शक्य तितकी कमी करताना, जाहिरात प्रदर्शनाची वारंवारता निवडा. (खाली आम्ही तुम्हाला इंटरनेटवरील जाहिरातींचे फायदे आणि वैशिष्ट्यांबद्दल अधिक सांगू).
तुम्ही पुरेशी आणि वारंवार जाहिराती दाखवल्यास, लक्ष्यित प्रेक्षक जाहिरात पाहतील, ती लक्षात ठेवतील आणि तुम्हाला आवश्यक असलेली कृती करतील अशी चांगली संधी असेल. ऑर्डरच्या संख्येत वाढ करण्यासाठी सेवा तयार करणे आणि ग्राहकांना दर्जेदार सेवा प्रदान करणे ही मुख्य गोष्ट आहे. जाहिरातींद्वारे आकर्षित झालेला क्लायंट सेवेबद्दल निराश झाल्यास, तो तुमच्या सेवेवरील विश्वास गमावेल आणि त्याबद्दल आणखी 9 मित्रांना सांगेल. जाहिरातीपेक्षा तोंडी शब्द अधिक प्रभावी आहे, त्यामुळे एका चुकीमुळे तुम्ही एकाच वेळी 10 ग्राहक गमावू शकता. तथापि, जर क्लायंटला सेवा आवडत असेल, तर तेच तोंडी शब्द तुमच्या बाजूने खेळतील आणि तुम्ही नियोजित केलेल्यापेक्षा जास्त ग्राहकांना आकर्षित करू शकाल.
परिणाम रेट करा
सेवेतील ऑर्डर वाढवून किंवा कमी करून जाहिरातीने काम केले आहे की नाही हे जाणून घेण्याचा कोणताही मार्ग नाही - हे पूर्णपणे भिन्न घटकांमुळे असू शकते. तसेच, तुम्ही जाहिरात मोहिमेदरम्यान ऑर्डर इंडिकेटरचा मागोवा घेतल्यास, तुम्ही काही जाहिराती त्वरीत समायोजित करू शकता आणि त्यांची प्रभावीता वाढवू शकता. प्रत्येक प्लेसमेंट साइटवर जाहिरातीद्वारे किती ग्राहक आकर्षित झाले याचे विश्लेषण करणे आवश्यक आहे.
इंटरनेटवरील जाहिरातींचे विश्लेषण करणे सर्वात सोपा आहे आणि आपल्याला सर्वात अचूक कार्यप्रदर्शन निर्देशक मिळविण्याची अनुमती देते - जाहिरात कॅबिनेट स्वयंचलितपणे जाहिरातींसह अद्वितीय वापरकर्ता संपर्कांची संख्या मोजतात.
इतर साइटवरील जाहिरातींचे विश्लेषण करण्यासाठी, मार्कर वापरणे आवश्यक आहे, उदाहरणार्थ, कोड शब्द किंवा कूपन जे ग्राहक ऑर्डर करताना सादर करतील. त्यांच्या संख्येनुसार, आपण एखाद्या विशिष्ट जाहिरातीमधून किती ग्राहक आले याचा अंदाज लावू शकता, परंतु या प्रकरणात, आपल्याला स्वहस्ते निर्देशकांची गणना करावी लागेल. तुम्ही वेगवेगळ्या जिल्ह्यांमध्ये आणि शहराच्या मायक्रोडिस्ट्रिक्टमध्ये वेगवेगळ्या मार्करसह प्रिंट जाहिराती दिल्यास, तुम्ही प्रदेशानुसार मोहिमेची परिणामकारकता देखील निर्धारित करू शकता.
एक कूपन ज्याद्वारे ही सेवा सादर करणार्‍या प्रवाशाने जाहिरात नेमकी कुठे पाहिली हे निर्धारित करण्यात सक्षम होईल
तुमची सेवा वापरत असल्यास तुम्ही शहरातील कोठूनही ऑर्डर वाढू शकता सॉफ्टवेअर पॅकेजटॅक्सी मास्टर. , सेवेच्या ऑपरेशनचे विश्लेषण करण्यासाठी एक वेब सेवा, आपण नकाशावर पाहू शकता की जाहिराती ठेवण्यापूर्वी आणि नंतर विशिष्ट क्षेत्रातून किती ऑर्डर प्राप्त झाल्या.
आपण निकालावर असमाधानी असल्यास, आपण मागील सर्व टप्प्यांवर आपण किती योग्यरित्या कार्य केले याचे पुन्हा एकदा विश्लेषण केले पाहिजे आणि सर्वात महत्त्वाचे म्हणजे, आपल्या स्वत: च्या सेवेतील ऑपरेटर आणि ड्रायव्हर्सच्या कामाची गुणवत्ता तपासा.
इंटरनेटवर टॅक्सी जाहिरात: इंटरनेटवर जाहिरात करणे फायदेशीर का आहे
1. एकाग्रता लक्षित दर्शक
प्रेक्षक रशियन इंटरनेट 90 दशलक्ष लोक आहेत. हे आपल्या देशाच्या लोकसंख्येच्या 73% आहे. त्यापैकी निम्मे मोबाईल इंटरनेट वापरतात. सर्व संप्रेषण ऑनलाइन फिरत आहे, कारण लोकांना सोशल नेटवर्क्समध्ये संप्रेषण करणे आवडते, इंटरनेटवर वस्तू आणि सेवा शोधणे आणि खरेदी करणे, मजा करणे आणि शिकणे सोयीचे आहे. सक्रिय इंटरनेट वापरकर्ते 22 ते 35 वयोगटातील लोक आहेत, म्हणजेच लोकसंख्येचा सॉल्व्हेंट भाग आणि संभाव्य ग्राहक. तुम्हाला त्यांचे लक्ष वेधून घ्यायचे असल्यास, त्यांना ऑनलाइन जाहिराती दाखवणे अधिक कार्यक्षम आहे. पत्रक, टीव्ही आणि रेडिओवरील जाहिराती चालणार नाहीत - हे प्रेक्षक ते पाहणार नाहीत.
2. अचूक परिणाम
रेडिओ, टीव्ही, बिलबोर्ड, फ्लायर आणि प्रिंट जाहिरातींसाठी, ते नक्की कोण पाहतील हे सांगणे कठीण आहे. तुम्ही विशिष्ट वापरकर्त्यांसाठी इंटरनेटवरील जाहिरातींचे प्रदर्शन सानुकूलित करू शकता आणि केवळ तुमच्या लक्ष्यित प्रेक्षकांना कव्हर करू शकता.
इंटरनेटवरील जाहिरातींच्या परिणामकारकतेचे मूल्यांकन करणे देखील सोपे आहे. AppMetrica, Google Analytics आणि Yandex.Metrica सारख्या विशेष सेवा जाहिरातींसह अद्वितीय वापरकर्ता संपर्कांची संख्या मोजतील. वापरकर्त्याने बटण, लिंक किंवा बॅनरवर क्लिक करताच, सेवा आपोआप रेकॉर्ड करतील.
3. प्रत्येक आकर्षित झालेल्या क्लायंटच्या खर्चावर बचत
ऑनलाइन जाहिरातींमध्ये, तुम्ही जाहिरातीतील लिंकवर क्लिक आणि क्लिकसाठी पैसे देऊ शकता. मग तुम्ही काम करणाऱ्या जाहिरातींवरच बजेट खर्च करता. आणि त्यामध्ये सर्वाधिक स्वारस्य असलेल्या वापरकर्त्यांद्वारे जाहिरात पाहिली जाईल या वस्तुस्थितीमुळे, आकर्षित केलेल्या ग्राहकांची गुणवत्ता जास्तीत जास्त असेल आणि सेवेची किंमत कमीतकमी असेल.
4. तात्काळ लक्ष्य क्रिया
जेव्हा एखादी व्यक्ती रस्त्यावर, टीव्हीवर, वर्तमानपत्रात जाहिरात पाहते किंवा रेडिओवर ती ऐकते तेव्हा अजूनही अनेक क्रिया आहेत ज्या त्याला ऑर्डर तयार करण्यापासून वेगळे करतात. त्याला त्याचा फोन घेणे, नंबर डायल करणे किंवा अनुप्रयोग शोधात सेवेचे नाव प्रविष्ट करणे आवश्यक आहे. परंतु जर एखाद्या व्यक्तीने इंटरनेटवर जाहिरात पाहिली आणि अधिक वेळा मोबाइल डिव्हाइसद्वारे, तर त्याला फक्त जाहिरातीवर क्लिक करावे लागेल आणि त्याला अनुप्रयोग डाउनलोड करण्यासाठी पृष्ठावर नेले जाईल किंवा सेवेचा फोन नंबर येईल. त्याच्या डिव्हाइसवर डायल करा.
इंटरनेटवर कुठे आणि कशी जाहिरात करावी
तुमची सेवा कुठे आहे ते शहर सेट करा.
जाहिरात मजकूराच्या विविध आवृत्त्या लिहा.
लिहा कीवर्ड, ज्याद्वारे वापरकर्ते शहरातील सेवा शोधतात. या शब्दांची यादी शक्य तितकी संकुचित करण्याचा प्रयत्न करा, याचा जाहिरातीच्या खर्चावर परिणाम होईल.
दर निर्दिष्ट करा - ही जाहिरात देण्यासाठी तुम्ही कोणत्या किंमतीसाठी तयार आहात. तुमच्या स्पर्धकांनी समान कीवर्डसाठी त्यांच्या जाहिराती जितक्या कमी केल्या असतील, तितकी तुमची जाहिरात छाप किंमत कमी होईल. उदाहरणार्थ, बर्याच सेवांनी "ओम्स्कमध्ये टॅक्सी ऑर्डर करा" या शब्दांवर त्यांची जाहिरात सेट केली आहे - अशा जाहिराती महाग असतील. जाहिरात खर्च कमी करण्यासाठी, आपण लक्ष केंद्रित करू शकता स्वतंत्र दृश्यसेवा आणि शब्दांसाठी जाहिराती सेट करा, जसे की "विमानतळावर टॅक्सी."
गुगल मोबाईल सर्च वर टॅक्सी जाहिराती
सर्व लोकप्रिय सोशल नेटवर्क्समध्ये आपल्या सेवेची पृष्ठे तयार करा. स्पर्धा आणि बक्षिसे यांच्या मदतीने सदस्यांना आकर्षित करा, जेणेकरून तुम्हाला तुमच्या सेवांमध्ये रस असणारे प्रेक्षक मिळतील आणि त्यांना विनामूल्य जाहिराती दाखवता येतील.
स्पर्धेच्या अटींपैकी एक, पृष्ठाची सदस्यता घेण्याव्यतिरिक्त, काही करणे सुनिश्चित करा लक्ष्य क्रिया: क्लायंट तुमच्याकडून कार ऑर्डर करतो याची पुष्टी. उदाहरणार्थ, वापरकर्त्यांना रीपोस्टच्या ट्रिपच्या खर्चासह SMS सूचनेचा स्क्रीनशॉट संलग्न करू द्या. ज्यांना फक्त बक्षीस सोडती आवडतात अशा वापरकर्त्यांना हे कापले जाईल.
एकदा तुम्ही फॉलोअर्स आकर्षित केल्यानंतर, त्यांना ठेवण्यासाठी तुमचे पेज सक्रिय ठेवा. आठवड्यातून केवळ जाहिरात पोस्टच नव्हे तर मनोरंजक आणि माहितीपूर्ण देखील प्रकाशित करा, मतदानाची व्यवस्था करा, टिप्पण्यांना प्रतिसाद द्या.
इंस्टाग्रामवरील टॅक्सी सेवा प्रोफाइलवरील प्रचारात्मक पोस्ट
तुम्ही सध्याच्या ग्राहकांसाठी सोशल नेटवर्क्सवर जाहिरातींसाठी रिटार्गेटिंग यंत्रणा देखील वापरू शकता. तुम्ही कोणत्याही जाहिरात खात्यावर संपूर्ण ग्राहकांचे फोन नंबर अपलोड करू शकता. सिस्टम सोशल नेटवर्कवर या क्रमांकांसह नोंदणीकृत असलेले वापरकर्ते शोधेल आणि त्यांना जाहिराती दाखवेल. तुम्हाला यापुढे त्यांच्या वैशिष्ट्यांनुसार त्यांच्यासाठी जाहिराती सेट करण्याची गरज नाही. डेटाबेसमध्ये 1000 पेक्षा जास्त संख्या असणे आवश्यक आहे.
टॅक्सी-मास्टर प्रमोशन टीमने तयार केलेली VKontakte वर टॅक्सी सेवेची जाहिरात
तुम्ही सर्व सोशल नेटवर्क्स आणि Youtube वर व्हिडिओ पोस्ट करू शकता. सोशल नेटवर्क्सच्या न्यूज फीडमध्ये किंवा Youtube वर व्हिडिओ सुरू होण्यापूर्वी जाहिराती आपोआप प्ले होतील. आपण सोशल नेटवर्क्सच्या जाहिरात खात्यांमध्ये आणि मध्ये समान योजनेनुसार त्यांच्या प्रदर्शनासाठी सेटिंग्ज सेट करू शकता जाहिरात कार्यालय YouTube साठी Google.
इंटरनेटवरील व्हिडिओ जाहिराती लहान असाव्यात - 30 सेकंदांपेक्षा जास्त नसाव्यात. ते डायनॅमिक आणि मनोरंजक बनवा जेणेकरुन वापरकर्त्याला ते शेवटपर्यंत पहायचे असेल. उपशीर्षके जोडण्याची खात्री करा - अनेक जाहिराती नि:शब्द केल्या आहेत.
सर्वसाधारणपणे, व्हिडिओ सामग्री अधिकाधिक लोकप्रिय होत आहे: सोशल नेटवर्क्समध्ये, लहान व्हिडिओंचे स्वरूप - कथा - सर्वाधिक प्रतिसाद प्राप्त करतात. या फॉरमॅटसाठी तुम्ही तुमच्या जाहिराती देखील सेट करू शकता.
आपल्या सोशल मीडिया पृष्ठांवर प्रतिमा व्हिडिओ पोस्ट करा. उदाहरणार्थ, ग्राहकांची पुनरावलोकने शूट करा, ड्रायव्हर्सच्या मुलाखती घ्या, तुमची सेवा आतून दाखवा. व्हिडिओ चांगल्या कॅमेर्‍यावर शूट करणे आवश्यक नाही - स्मार्टफोनवर शूट करणे देखील योग्य आहे, परंतु व्हिडिओ एका मिनिटापेक्षा जास्त काळ टिकत नाही हे चांगले आहे, प्रतिमा हलत नाही, ती क्षैतिजरित्या शूट केली गेली आहे, आवाज सुवाच्य आहे . असे व्हिडिओ जाहिराती म्हणून दाखवले जाणार नाहीत, परंतु सेवेचा प्रचार करण्यात सकारात्मक भूमिका बजावतील.
तुम्ही भागीदारांसह तुमच्या जाहिरातींच्या प्लेसमेंटवर सहमत होऊ शकता.
सोशल नेटवर्क्समधील लोकप्रिय पृष्ठे आणि शहरातील लोकांच्या गटांसह.
शहरातील सुप्रसिद्ध ब्लॉगर्स आणि सार्वजनिक व्यक्तींसह.
हॉटेल्स, रेस्टॉरंट्स, बार, दवाखाने, विमानतळांच्या वेबसाइटसह, खरेदी केंद्रे- आणि सर्व कंपनीच्या वेबसाइट्स जेथे असे वापरकर्ते आहेत ज्यांना हस्तांतरणाची आवश्यकता असू शकते.
ते योग्य कसे करावे
कोणती जाहिरात अधिक ग्राहकांना आकर्षित करते, कोणती सेटिंग्ज तुम्हाला सर्वात कमी किमतीत जाहिराती दाखवण्याची परवानगी देतात हे समजून घेण्यासाठी तुम्हाला चाचण्या घेणे आवश्यक आहे. इंटरनेटवरील वेगवेगळ्या साइट्सवर एकाच वेळी अनेक जाहिराती चालवा, विश्लेषण सेवेमध्ये त्यांच्या परिणामकारकतेचे परीक्षण करा, कमी प्रभावी जाहिरातींची तुलना करा आणि अक्षम करा.
इंटरनेटवर आपल्या स्वतःच्या जाहिराती सेट करणे जवळजवळ अशक्य आहे, जेणेकरुन आपल्याला स्वस्त खर्च येईल आणि बरेच ग्राहक आणतील, प्रथमच जवळजवळ अशक्य आहे, परंतु हे कौशल्य अनुभवाने येईल. आपण नेहमी व्यावसायिकांकडे वळू शकता.
टॅक्सी जाहिरात: उदाहरणे आणि पद्धती
घोषणा ही एक लहान होकारार्थी अभिव्यक्ती आहे, ज्यामध्ये जाहिरात संदेशाचे संपूर्ण सार आहे. ते भावनिक, लक्षात ठेवण्यास सोपे, यमक असू शकते. तुम्ही तुमचा USP तिथे समाविष्ट करू शकता.
टॅक्सी साठी जाहिरात घोषणा
2. एका वैशिष्ट्यावर लक्ष केंद्रित करा
प्रेक्षक त्वरीत जाहिरात जाणतील आणि समजतील जर त्यात फक्त एक साधा विचार असेल - सेवेचे एक वैशिष्ट्य प्रकट होईल. तुम्ही जाहिरात संदेशाच्या अनेक आवृत्त्या तयार करू शकता, जिथे प्रत्येक तुमच्या फक्त एका फायद्यावर लक्ष केंद्रित करेल आणि ते वितरित करेल विविध गटलक्षित दर्शक. यामुळे जाहिरातींची परिणामकारकता वाढेल.
सेवेमध्ये जाहिरात हस्तांतरण सेवा
3. "विजेत्यांचे" मत पहा
अशी वाक्ये वापरा: “आमच्या सर्व ग्राहकांनी आधीच पाहिले आहे की स्ट्रिझ टॅक्सी सर्वात वेगवान आहे”, “आमचे ग्राहक व्यावहारिक लोक आहेत. ते आमचे कौतुक करतात चांगल्या दर्जाचेआणि परवडणाऱ्या किमती.
प्रसिद्ध व्यक्ती, शहरातील सार्वजनिक लोकांसह सहयोग करा - त्यांची सकारात्मक प्रतिमा वापरा.
शहरातील प्रसिद्ध टीव्ही आणि रेडिओ प्रस्तुतकर्त्यासह येकातेरिनबर्गमध्ये जाहिरात
4. कॉन्ट्रास्टमध्ये फायदे दर्शवा
“आधी” आणि “नंतर” तत्त्व वापरा, ते विशेषतः व्हिडिओवर स्पष्टपणे प्रदर्शित केले जाऊ शकते, उदाहरणार्थ: प्रथम व्हिडिओचे पात्र पार्टीसाठी उशीर करते आणि अस्वस्थ होते, परंतु नंतर तो कार ऑर्डर करतो आणि आनंदाने पोहोचतो. पक्ष
तुमची सेवा इतरांपेक्षा कशी चांगली आहे हे ग्राहकांना दाखवा. उदाहरणार्थ, जर तुमचा यूएसपी स्वच्छ कार असेल, तर हे वापरा: “टॅक्सीची वाट पाहत आहात, घाणीचा तुकडा नाही? आमच्या गाड्या नेहमी स्वच्छ असतात! क्रू सेवा.
जाहिरातींमध्ये कॉन्ट्रास्टची पद्धत
5. प्रेक्षकांच्या जवळ जा
"स्वतःची" प्रतिमा प्रेक्षकांमध्ये अधिक आत्मविश्वास वाढवते. तुम्ही त्यांच्या बाजूने आहात हे दाखवा.
आपल्या लक्ष्यित प्रेक्षकांच्या शक्य तितक्या जवळच्या लोकांच्या प्रतिमा वापरा.
लक्ष्य प्रेक्षक गटांमध्ये वापरलेले शब्द आणि वाक्ये वापरा.
अवघड प्रश्नांची उत्तरे द्या. उदाहरणार्थ, “पावसामुळे किमती वाढतात का? फक्त फास्ट अँड फ्युरियसमध्ये नाही. आम्ही शहरात दर निश्चित केले आहेत. नेहमी आहे".
6. दयाळूपणाची आठवण करून द्या
अस्पष्ट सकारात्मक अर्थ असलेल्या किंवा वैश्विक मानवी मूल्यांशी संबंधित असलेल्या प्रतिमा आणि शब्द वापरा.
कुटुंब, मातृत्व आणि मुलांचे मूल्य यावर लक्ष केंद्रित करून जाहिरात करणे
मजेदार परिस्थिती आणि वर्ण ज्यामुळे शत्रुत्व होत नाही ते नेहमीच लोकांना आवडते आणि जलद लक्षात ठेवतात.
अवघ्या काही वर्षांत, मोबाइल तंत्रज्ञानाने टॅक्सी कोनाड्यात क्रांती घडवून आणली आहे, स्पर्धा तीव्र केली आहे. यामुळे प्रवाशांचे जीवन मोठ्या प्रमाणात सुलभ झाले: कार वितरणाची वेळ अनेक वेळा कमी झाली, ट्रिप खूप स्वस्त झाली.
टॅक्सी बाजार आकार
टॅक्सी किमतींच्या लोकशाहीकरणामुळे बाजाराची वाढ झाली, ज्याची रक्कम 2015 पर्यंत $ 9 अब्ज इतकी होती (हा विश्लेषणात्मक कंपनी मेर्कूचा नोव्हेंबरचा अंदाज आहे). टॅक्सी डिस्पॅच सर्व्हिसेस असोसिएशनच्या बोर्ड सदस्य ओक्साना सेरेब्र्याकोवा या आकडेवारीशी सहमत नाहीत. तिच्या गणनेनुसार, बाजाराचा आकार $6 अब्ज किंवा सुमारे 420 अब्ज रूबलपेक्षा जास्त नाही. संकटामुळे, वेगवेगळ्या वाहकांच्या ऑर्डरची संख्या 40-50% कमी झाली आहे, सेरेब्र्याकोव्हाला खात्री आहे आणि यावर्षी ते नक्कीच वाढणार नाही.
टॅक्सीलेटचे संस्थापक मिखाईल विनोग्राडोव्ह कबूल करतात, “बाजाराचा आकार मोजणे फार कठीण आहे. - आमच्या गणनेत, दशलक्षपेक्षा जास्त शहरांतील 10 रहिवाशांसाठी आम्हाला दररोज 1 सहलीद्वारे मार्गदर्शन केले जाते. म्हणजेच, मॉस्कोमध्ये आम्ही दररोज दहा लाख हालचालींबद्दल बोलू शकतो.
कोणताही खेळाडू त्यांच्या व्हॉल्यूमबद्दल डेटा सामायिक करू इच्छित नाही. बहुतेक भागासाठी बाजारामध्ये बेकायदेशीर आणि रेकॉर्ड न केलेले रहदारी आणि सहभागी असतात. प्रदेशांमधील आमच्या अनुभवावरून, आम्ही एक सूत्र प्राप्त केले आहे: सामान्यतः दररोजची रहदारी शहराच्या लोकसंख्येच्या 10% असते. सरासरी तपासणी शहरातील राहणीमान आणि नेटवर्क ऑपरेटरच्या उपस्थितीवर अवलंबून असते (डिस्पॅचरचे मोठे नेटवर्क - एड.). लक्षाधीशांमध्ये ते 100-150 रूबल आहे, लहान शहरांमध्ये - 60-80 रूबल. म्हणून, आम्ही दररोज देशभरात 15 दशलक्ष सहली घेतो, त्यांना सरासरी चेकच्या 100 रूबलने गुणाकार करतो आणि दररोज 1.5 अब्ज रूबल टर्नओव्हर मिळवतो. या रकमेपैकी अंदाजे 20% डिस्पॅचर, अंदाजे 1% - टॅक्सी सॉफ्टवेअर प्रदात्यांकडून प्राप्त होते. हे अगदी ढोबळ आकडे आहेत, परंतु ते मार्केट समजून घेण्यासाठी आधार म्हणून काम करू शकतात ज्याचा अचूक अंदाज लावला जाऊ शकत नाही.
गेट टॅक्सी सेवेचे संस्थापक, शहार वायझर यांनी भाकीत केले की पुढील 3-4 वर्षांत रशियन टॅक्सी बाजार $15-20 अब्जपर्यंत वाढेल आणि हे ऑनलाइन सेवांमुळे होईल. बाजारातील दुसर्‍या सहभागीला खात्री आहे की हा आकडा सध्याच्या वास्तविकतेचे प्रतिबिंबित करत नाही आणि गेटने विशेषतः गुंतवणूकदारांना संभाव्यता दर्शवण्यासाठी आणि पुढील फेरीत आकर्षित करण्यासाठी घोषित केले होते.
आणि कॅट टॅक्सीचे प्रमुख, गेन्नाडी कोटोव्ह, विनिमय दरातील चढउतारांमुळे आणि वाहतुकीची किंमत चलनाशी पूर्णपणे जोडलेली नाही या वस्तुस्थितीमुळे रशियन टॅक्सी बाजाराचे डॉलरमध्ये मूल्यांकन करणे चुकीचे मानतात. त्याच वेळी, तो नोंदवतो की रूबलची घसरण गेट आणि उबेरसाठी अत्यंत फायदेशीर आहे: बाह्य गुंतवणूकीमुळे त्यांना रशियामध्ये डंपिंगसाठी अतिरिक्त संधी मिळते.
टॅक्सी चालकांची संख्या
ऑक्टोबर 2015 मध्ये, 180,000 पेक्षा जास्त टॅक्सी अधिकृतपणे रशियामध्ये कार्यरत होत्या (Rusbase च्या इंटरलोक्यूटरने सुचवले आहे की ही आकडेवारी फक्त कायदेशीर ड्रायव्हर्सचा समावेश करते). एकट्या मॉस्कोमध्ये, शहराच्या वाहतूक विभागाच्या मते, सुमारे 55,000 परवानाधारक टॅक्सी चालक आहेत. शिवाय, अनेक ड्रायव्हर्स एकाच वेळी अनेक सेवांना सहकार्य करतात.
"टॅक्सिलेट" चे संस्थापक मिखाईल विनोग्राडोव्हच्या मते, सुमारे 100,000 अधिक टॅक्सी राजधानीत परवान्याशिवाय चालतात, चार्टर करारांनुसार चालतात. जेव्हा एग्रीगेटर खाजगी ड्रायव्हरला पैशासाठी प्रवाशाची वाहतूक करण्यास सांगते (त्याशिवाय, करार तोंडी असू शकतो)- आणि त्या प्रदेशातून आलेल्यांची गणना होत नाही. रशियन टॅक्सी एक्सचेंजचे संस्थापक विटाली माखिनोव म्हणतात, “देशातील परिस्थितीनुसार बेकायदेशीर टॅक्सींची संख्या सर्व कारच्या संख्येकडे असू शकते.
एग्रीगेटर्स वि. क्लासिक टॅक्सी
टॅक्सी मार्केटमध्ये खेळाडूंचे दोन गट आहेत: त्यांच्या स्वत: च्या फ्लीटसह टॅक्सी कंपन्या आणि टॅक्सी सेवा एकत्रित करणारे. नंतरचे टॅक्सी कंपन्यांशी (Yandex.Taxi) किंवा वैयक्तिक उद्योजक (Uber, Gett, Maxim, Leader, Saturn) म्हणून नोंदणीकृत खाजगी चालकांशी करार करतात. काही अंदाजानुसार, टॅक्सी सेवा मॉस्कोमधील अर्ध्याहून अधिक टॅक्सी रहदारीसाठी जबाबदार आहेत.
प्रत्येक देशामध्ये त्यांच्या स्वत:च्या ताफ्यासह आणि आर्थिक आधार असलेल्या हजाराहून अधिक पूर्ण टॅक्सी कंपन्या नाहीत. एग्रीगेटर्ससाठी, ते शुद्ध ऑनलाइन (ऑफिस आणि डिस्पॅचरशिवाय - गेट, उबेर, यांडेक्स टॅक्सी इ.) आणि पारंपारिक डिस्पॅचरमध्ये विभागले गेले आहेत ज्यांचे स्वतःचे मोबाइल अनुप्रयोग आहेत (मॅक्सिम आणि इतर).
एग्रीगेटर स्वतःला आयटी कंपन्या मानतात जे ड्रायव्हर आणि प्रवाश्यांना एकमेकांना शोधण्यात मदत करतात. औपचारिकपणे, ते "ऑन टॅक्सी" कायद्याखाली येत नाहीत - त्यात फक्त "डिस्पॅचिंग टॅक्सी सेवा" किंवा "माहिती सेवा" या संकल्पना नाहीत. पारंपारिक वाहक त्यांच्यावर अयोग्य स्पर्धेचा आरोप करतात: वाहतूक अपघात, प्रवाशांची सुरक्षा, विमानतळावर उशीरा पोहोचणे आणि कारची तांत्रिक सेवाक्षमता यासाठी एकत्रित जबाबदार नाहीत. याव्यतिरिक्त, आधीच माहिती सेवेच्या डेटाबेसमध्ये प्रवेश केल्यावर, ड्रायव्हर कर भरू नये म्हणून आयपी बंद करू शकतो.
यारोस्लाव शेरबिनिन,
आंतरप्रादेशिक ट्रेड युनियनचे अध्यक्ष "टॅक्सी ड्रायव्हर"
अर्ज अवैध वाहकांना आकर्षित करून बेकायदेशीर क्रियाकलापांसाठी परिस्थिती निर्माण करतात. त्यांच्या यशाचा हा एक मुख्य घटक आहे. कार्यरत ड्रायव्हर्ससाठी कोणतेही लेखा आणि कर कपात नाही, सुरक्षितता सुनिश्चित करण्यासाठी कोणतीही आवश्यकता नाही, आपत्कालीन परिस्थितीत प्रवाशाची जबाबदारी आहे. सहलीच्या खर्चाच्या पातळीवरील किंमतीमुळे ग्राहक आकर्षित होतात. बहुतेक ड्रायव्हर्सना या प्रकारच्या क्रियाकलापाची गैरफायदा समजत नाही आणि ते या पिरॅमिडमध्ये ओढले जातात. अशा परिस्थितीत पारंपारिक खेळाडूंना स्पर्धा करणे कठीण आहे.
मिखाईल विनोग्राडोव्ह,
टॅक्सीचे संस्थापक
अर्थात, जुन्या टॅक्सी मालकांमध्ये नाराजी आहे. अनेक दशके त्यांनी नांगरणी केली, जोखीम पत्करली, त्यांना मारहाण केली, त्यांच्या गाड्या जाळल्या, प्रवेशद्वारावर थांबले, पैसे उकळले, कर बुडवले. ते जगले, हे सर्व सहन केले, नेते बनले. आणि आता त्यांचे स्नीकर्समधील मुले पिळून काढत आहेत. पण तिरंदाजांनी कितीही प्रहार केले तरी ते सबमशीन गनर्सना विरोध करू शकत नाहीत.
लपलेले नेते
मीडिया फील्डमध्ये सुप्रसिद्ध मेट्रोपॉलिटन एग्रीगेटर्सचे वर्चस्व आहे - Yandex.Taxi, Gett आणि Uber. परंतु राष्ट्रीय स्तरावर, शीर्ष तीन फेडरल कंट्रोल रूम आत्मविश्वासाने आघाडीवर आहेत - रुटाक्सी, शनि आणि मॅक्सिम. ते पार्श्वभूमीत राहणे पसंत करतात, निर्देशक उघड करत नाहीत आणि व्यावहारिकपणे पत्रकारांशी संवाद साधत नाहीत.
मिखाईल विनोग्राडोव्ह म्हणतात, “हेच खरे बाजारातील नेते आहेत, कदाचित जगाचेही. "खरं तर, हे रशियन Ubers आहेत, शिवाय, ते कार्यक्षम आहेत आणि तृतीय-पक्षाच्या गुंतवणुकीशिवाय राहतात." मांजर टॅक्सीचे प्रमुख गेन्नाडी कोटोव्ह यांनी सहमती दर्शवली आहे की, मार्केटचे वास्तविक मास्टर्स आतापर्यंत क्षेत्रांमध्ये राखाडी कार्डिनल राहिले आहेत. त्यांच्या मते, फेडरल ट्रोइका आणि उर्वरित बाजारातील सहभागी यांच्यात एक रसातळाला आहे. ढोबळ अंदाजानुसार, एकूण रुटाक्सी, शनि आणि मॅक्सिम दररोज सुमारे 4 दशलक्ष वाहतूक करतात. या खंडातील त्यांचे शेअर्स अनुक्रमे 40%, 35% आणि 25% आहेत.
त्यामुळे त्यांना सुप्रसिद्ध मेट्रोपॉलिटन सेवांशी स्पर्धा होण्याची अजिबात भीती वाटत नाही. Yandex.Taxi, Gett आणि Uber यांनी रशियन बाजाराचा अगदी सूक्ष्म वाटा व्यापला आहे - नाव न सांगण्याच्या अटीवर एका फेडरल नेटवर्कच्या शेअर्सचा प्रतिनिधी. "आपल्यापैकी प्रत्येकजण आपल्या सर्वांनी एकत्र केलेल्यापेक्षा वैयक्तिकरित्या अधिक ट्रिप करतो."
अॅप्स नियम करत नाहीत
तज्ञांच्या मते, मॉस्कोमध्ये अनुप्रयोगांद्वारे टॅक्सी ऑर्डर करण्याचा वाटा 65-70% (लहान खेळाडूंसह) पर्यंत पोहोचतो, सेंट पीटर्सबर्गमध्ये - 30% पेक्षा जास्त नाही, दशलक्ष अधिक शहरांमध्ये - 8% पेक्षा जास्त नाही आणि आउटबॅक - 3% पेक्षा जास्त नाही. वस्तुस्थिती अशी आहे की प्रदेशांमध्ये लोकसंख्येकडे मॉस्कोपेक्षा कमी स्मार्टफोन आहेत.
याव्यतिरिक्त, प्रदेशांमध्ये नेव्हिगेशन खराब आहे: मोबाइल इंटरनेट 200 हजारांपेक्षा कमी लोकसंख्या असलेल्या वस्त्यांमध्ये लंगडे. हे ऍप्लिकेशन्सचे काम मोठ्या प्रमाणात गुंतागुंतीचे करते - ड्रायव्हर फक्त प्रवासी शोधू शकत नाही. लहान शहरांमधील टॅक्सी चालक वॉकी-टॉकीसह जुन्या पद्धतीचे काम करतात. आणि मॅक्सिम, रुटाक्सी आणि शनि चांगल्या प्रकारे विकसित डिस्पॅचिंग आणि टेलिफोनीसह एकत्रीकरणामुळे भरभराट करतात.
प्रदेशांमध्ये संपूर्ण ऑनलाइन सेवा तयार करण्यासाठी, तुम्हाला नकाशे परिष्कृत करण्यासाठी स्थानिक कार्टोग्राफीमध्ये पूर्णपणे गुंतवणूक करणे आवश्यक आहे. ग्रामीण भागटॅक्सी डिस्पॅच सर्व्हिसेसच्या असोसिएशनच्या बोर्डाच्या सदस्य ओक्साना सेरेब्र्याकोवा म्हणतात आणि नेव्हिगेशन क्षमता सुधारतात. आता आउटबॅकमधील टॅक्सी सेवा स्थानिक ड्रायव्हर्सवर अवलंबून आहेत जे त्यांच्या मूळ भूमीत चांगले पारंगत आहेत. कॅट टॅक्सीचे प्रमुख गेन्नाडी कोटोव्ह यांच्या मते, ऑनलाइन कार्टोग्राफीमुळे नाही तर आउटबॅकमध्ये येत नाही, परंतु स्थानिक टॅक्सी येईपर्यंत अर्ज करण्याची घाई करत नाहीत. मजबूत प्रतिस्पर्धी(नेटवर्कर).
प्लेअर पोर्ट्रेट
आणि आता ऑनलाइन टॅक्सी मार्केटच्या नेत्यांबद्दल थोडे बोलण्याची वेळ आली आहे. जर तुम्हाला वाटत असेल की आम्ही एखाद्याला अयोग्यपणे विसरलो आहोत, तर टिप्पण्यांमध्ये सूचीमध्ये जोडा.
सर्व-रशियन नेते
रुटाक्सी- मोबाइल अॅपआणि "लकी" आणि "लीडर" टॅक्सी सेवा ऑर्डर करण्यासाठी एक प्रणाली. डिस्पॅचिंग ऑफिसचे हे फेडरल नेटवर्क रशियाच्या 90 शहरांमध्ये आणि कझाकिस्तानच्या 3 शहरांमध्ये (अल्माटी, अस्ताना, कारागांडा) कार्यरत आहे. तज्ञांच्या मते, रुटाक्सी दररोज सुमारे 1.6 दशलक्ष वाहतूक करते - हे रशियन बाजारपेठेतील सर्वात मोठे खेळाडू आहे. नेटवर्क खाजगी टॅक्सी ड्रायव्हर्स आणि टॅक्सी कंपन्यांना सहकार्य करते, त्यांना त्यांच्या स्वत: च्या डिस्पॅचरची देखरेख करण्याच्या गरजेपासून मुक्त करते. त्यांच्या म्हणण्यानुसार, रुटाक्सी स्मार्टफोनवरून टॅक्सी मागवण्याचे अॅप्लिकेशन 2011 मध्ये लाँच करण्यात आले होते. कमिशनची टक्केवारी आणि "रुटाक्सी" कारची संख्या जाहिरात करत नाही.
प्रत्येक शहरात, "नेत्या" कडे स्वतंत्र कायदेशीर संस्था नोंदणीकृत आहेत, त्यांच्या क्रियाकलापांचा प्रकार "डेटा प्रक्रिया" म्हणून तयार केला जातो. कायदेशीर संस्थांच्या युनिफाइड स्टेट रजिस्टरनुसार, नेटवर्कच्या जवळजवळ सर्व विभागांचे संस्थापक (लिडर एलएलसी आणि वेझेट एलएलसीसह) हे उफा व्यापारी विटाली बेझरुकोव्ह आहेत (काही ठिकाणी भागीदारांसह). वरवर पाहता, त्यांनीच 2003 मध्ये लीडर टॅक्सी सेवेची स्थापना केली होती. बेझ्रुकोव्ह अद्याप मीडियाच्या दृश्याच्या क्षेत्रात दिसला नाही. 2012 मध्ये, त्यांनी टॅक्सी ड्रायव्हर्सच्या II ऑल-रशियन काँग्रेसमध्ये भाग घेतला. त्याचा फोटो यूफा एव्हिएशन क्लबच्या वेबसाइटवर पाहिला जाऊ शकतो:
"शनि"
उद्योजक इव्हगेनी लव्होव्ह यांनी 1998 मध्ये तिमाशेव्हस्क (क्रास्नोडार टेरिटरी) शहरात शनि टॅक्सी सेवा सुरू केली. आज कंपनी फेडरल टॅक्सी नेटवर्कमध्ये विकसित झाली आहे जी देशभरातील 43 शहरांमध्ये कार्यरत आहे. रुसबेसच्या इंटरलोक्यूटरने गणना केली की ते दररोज सुमारे 1.4 दशलक्ष शिपमेंट करते. त्याच्या प्रतिस्पर्ध्यांप्रमाणेच, प्रत्येक शहरात शनीची कायदेशीर संस्था नोंदणीकृत आहे आणि इव्हगेनी लव्होव्ह स्वतः त्या सर्वांचे मालक आहेत. 2012 मध्ये, नेटवर्कने डिस्पॅचरच्या सहभागाशिवाय कार ऑर्डर करण्यासाठी TapTaxi मोबाइल अनुप्रयोग लाँच केला.
2015 मध्ये, Evgeny Lvov, भागीदारांसह, युनायटेड स्टेट्समध्ये फास्टन टॅक्सी अॅप लाँच केले, जे स्वतः Uber शी स्पर्धा करेल. सप्टेंबरमध्ये, हा प्रकल्प बोस्टनमध्ये लॉन्च करण्यात आला आणि यावर्षी तो रशियामध्ये दिसेल. जाणकार लोकते म्हणतात की प्रकल्पाच्या संस्थापकांच्या खूप मोठ्या योजना आहेत ज्याचा टॅक्सी बाजारावर लक्षणीय परिणाम होईल.
कंपनीचा इतिहास 2003 मध्ये शाद्रिंस्क (कुर्गन प्रदेश) शहरात छोट्या टॅक्सी सेवेसह सुरू झाला. ही सेवा उद्योजक मॅक्सिम बेलोनोगोव्ह यांनी सुरू केली होती.
मॅक्सिम बेलोनोगोव्ह
आता कंपनी रशियातील 114 शहरे आणि युक्रेन (मारियुपोल, खारकोव्ह), कझाकस्तान (अक्टोबे, अस्ताना, पेट्रोपाव्लोव्स्क, उराल्स्क), जॉर्जिया (बटुमी, तिबिलिसी, कुताईसी, रुस्तावी) आणि बल्गेरिया (सोफिया) मधील आणखी 11 शहरांमध्ये कार्यरत आहे. इन्फोसर्व्हिस एलएलसी (कायदेशीर संस्था मॅक्सिम) दररोज सुमारे एक दशलक्ष शिपमेंट करते. कायदेशीर संस्थांच्या युनिफाइड स्टेट रजिस्टरच्या डेटाचा आधार घेत, प्रत्येक शहरात, मॅक्सिमने नोंदणी केली आहे अस्तित्व. प्रादेशिक विभागांचे संस्थापक मॅक्सिम बेलोनोगोव्ह आणि ओलेग श्लेपानोव्ह आहेत.
"मॅक्सिम" खाजगी चालकांसह कार्य करते, ज्यांच्याकडून ते 10% कमिशन घेते. ते प्रोप्रायटरी ऍप्लिकेशन आणि डिस्पॅच सेवेसह कार्य करतात (90% ऑर्डर फोनद्वारे प्राप्त होतात). नेटवर्कमधील ट्रिपसाठी सरासरी चेक 100 रूबल आहे. कंपनी दररोज 10 दशलक्ष रूबल कमावते, सेक्रेट फर्मीने एप्रिलमध्ये गणना केली. 2011 मध्ये, कंपनीकडून एक अतिरिक्त दिशा उभी राहिली - टॅक्सी कंपन्या टॅक्सी पाठवण्याची सेवा.
"मॅक्सिम" शहरांच्या संख्येत अग्रगण्य आहे, परंतु त्यापैकी बर्याच ठिकाणी ते केवळ नाममात्र उपस्थित आहे, एक गंभीर रस्बेस स्त्रोत स्पष्ट करते.
भांडवल नेते
यांडेक्स कडून टॅक्सी सेवा 2011 मध्ये बाजारात दाखल झाली. कॉर्पोरेशनचे संस्थापक लेव्ह वोलोज यांच्या मुलाचा हा पुढाकार होता. सेवा केवळ टॅक्सी कंपन्यांसह कार्य करते - आता Yandex.Taxi चे 450 भागीदार आहेत, जे 30 हजार कार एकत्र करतात. एप्रिल 2015 मध्ये, ते दररोज 60,000 ऑर्डर्सवर प्रक्रिया करत होते. सध्याचे अंदाज दररोज 100,000 ते 200,000 ट्रिप पर्यंत आहेत. आज ही सेवा 14 शहरांमध्ये उपलब्ध आहे - मॉस्को, सेंट पीटर्सबर्ग, येकातेरिनबर्ग, क्रास्नोडार, सोची, व्लादिकाव्काझ, नोवोसिबिर्स्क, ओम्स्क, पर्म, समारा, तुला आणि वोरोनेझ. 2016 पासून, Yandex.Taxi होल्डिंगमध्ये एक वेगळी कंपनी आहे. सीईओ Tigran Khudaverdyan Yandex.Taxi बनले, जे 2014 पासून सेवेचे प्रभारी होते आणि त्यापूर्वी ते Yandex च्या मोबाइल उत्पादनांचे प्रभारी होते.
तिग्रान खुदावर्द्यान
तुम्ही ट्रिपसाठी रोख पैसे देऊ शकता किंवा बँकेचं कार्ड. टॅक्सी कंपन्यांसाठी कमिशन 11% + VAT आहे, सरासरी तपासणीमॉस्कोमधील सहली - 533 रूबल. एग्रीगेटर बाजाराला टॅक्सी सेवा "यांडेक्स. टॅक्सीमीटर" साठी एक व्यावसायिक सॉफ्टवेअर पॅकेज देखील ऑफर करतो, ज्यामध्ये टॅक्सी कंपन्यांसाठी एक प्रोग्राम आणि ड्रायव्हर्ससाठी मोबाइल अनुप्रयोग समाविष्ट असतो. उत्पादनाच्या वेबसाइटवर म्हटल्याप्रमाणे, देशभरातील 1,000 कंपन्या आणि 200,000 कार त्याच्याशी जोडल्या गेल्या आहेत. जानेवारी 2015 मध्ये, Yandex ने Ros.Taxi सेवा विकत घेतली, जी टॅक्सी कंपन्यांना ऑर्डर घेण्यास, ड्रायव्हर्सच्या कामात समन्वय साधण्यास आणि रेकॉर्ड ठेवण्यास अनुमती देते.
इस्रायली उद्योजक शहार वायसर 2012 मध्ये त्यांची GetTaxi सेवा घेऊन रशियाला आले. आता गेट टॅक्सी (अपडेट केलेले नाव) रशियाच्या 10 शहरांमध्ये ऑर्डर केली जाऊ शकते - मॉस्को, सेंट पीटर्सबर्ग, नोवोसिबिर्स्क, निझनी नोव्हगोरोड, सोची, येकातेरिनबर्ग, क्रास्नोयार्स्क, समारा, रोस्तोव-ऑन-डॉन आणि क्रास्नोडार. मॉस्कोमध्ये, सरासरी चेक 400-500 रूबल आहे, गेट कमिशन 15% आहे. हे Yandex पेक्षा जास्त आहे, परंतु Gett ची कार्यक्षमता अधिक विस्तृत आहे - एकत्रीकरण आणि वापरकर्ता समर्थन व्यतिरिक्त, कंपनी टॅक्सी चालकांना नियुक्त करण्यात आणि प्रशिक्षण देण्यात गुंतलेली आहे.
ही सेवा टॅक्सी कंपन्या आणि खाजगी चालकांसह कार्य करते ज्यांचा परवाना आहे प्रवासी वाहतूक. एकूण, गेट सिस्टममध्ये सुमारे 20 हजार मशीन उपलब्ध आहेत. कंपनीच्या रशियन विभागाचे प्रमुख विटाली क्रिलोव्ह आहेत.
प्रसिद्ध अमेरिकन स्टार्टअपने 2013 च्या शेवटी रशियन बाजारात प्रवेश केला. तो खाजगी ड्रायव्हर्ससोबत काम करतो ज्यांच्या कारवर टॅक्सी ओळख चिन्ह नाहीत. Uber प्रणालीशी कनेक्ट होण्यासाठी परवाना आवश्यक आहे. तत्त्वानुसार, Uber ड्रायव्हर्सची संख्या आणि त्यांच्याकडून आकारले जाणारे कमिशन यांचा डेटा उघड करत नाही.
मॉस्को, सेंट पीटर्सबर्ग, येकातेरिनबर्ग, कझान, नोवोसिबिर्स्क, रोस्तोव-ऑन-डॉन आणि सोची या 7 शहरांमध्ये ही सेवा सुरू करण्यात आली. निंदनीय युनिकॉर्नचे रशियन कार्यालय दिमित्री इझमेलोव्ह चालवतात. "आम्हाला 100 हजाराहून अधिक लोकसंख्या असलेल्या सर्व शहरांमध्ये स्वारस्य आहे," तो Rusbase ला दिलेल्या मुलाखतीत म्हणाला.
सिटी-मोबिल एलएलसी खाजगी ड्रायव्हर्ससह काम करणार्‍या सर्वात मोठ्या मेट्रोपॉलिटन वाहकांपैकी एक आहे. उद्योजक अराम अरकेल्यान यांनी भागीदारांसह 2007 मध्ये कंपनीची स्थापना केली. सिटीमोबिल सेवा ही सर्वात जवळच्या कारमधील ऑर्डरच्या स्वयंचलित वितरणासाठी सॉफ्टवेअर सादर करणारी पहिली सेवा होती, ज्याने प्रतीक्षा वेळ 10 मिनिटांपर्यंत कमी केला. आता 20 हजाराहून अधिक टॅक्सी ड्रायव्हर्स त्याच्यासोबत काम करतात, जे सेवेला 15% कमिशन देतात. सिटीमोबिल एक Yandex.Taxi भागीदार आहे, त्यामुळे सेवा चालक दोन्ही प्रणालींकडून ऑर्डर स्वीकारतात. 2014 मध्ये, सिटीमोबिलला मॉस्कोच्या 10% ऑर्डर मिळाल्या. ही सेवा क्रास्नोडार, रोस्तोव-ऑन-डॉन आणि कझान येथे देखील कार्यरत आहे आणि भविष्यात सीआयएस देश जिंकण्याची योजना आखत आहे.
"रशियन टॅक्सी एक्सचेंज"
2008 मध्ये, भागीदार Vitaly Makhinov आणि Vladimir Chirkov यांनी टॅक्सी कंपन्या आणि डिस्पॅच सेवांसाठी रशियाचा पहिला b2b टॅक्सी ऑर्डर एग्रीगेटर लाँच केला - रशियन टॅक्सी एक्सचेंज (RBT). कथेची सुरुवात 15 भागीदारांसह झाली ज्यांना आपापसात "अस्वस्थ" ऑर्डरची देवाणघेवाण करण्याची ऑफर दिली गेली. वर हा क्षणहजाराहून अधिक टॅक्सी फ्लीट्स आणि डिस्पॅच सेवा तसेच ५० हजारांहून अधिक ड्रायव्हर्स RBT प्रणालीशी जोडलेले आहेत. दररोज 10,000 पेक्षा जास्त ऑर्डर RBT द्वारे दररोज जातात. आरबीटी जनरल डायरेक्टर - रुस्लान कालिनोव.
पुढे काय होणार?
रशियन टॅक्सी बाजार कोठे जात आहे? आम्ही मुलाखत घेतलेल्‍या बाजारातील सहभागी सहमत आहेत की नाविन्यपूर्णतेवर आधारित सहकार्याने तीव्र स्पर्धा बदलली जात आहे. शिवाय, हे बदल खर्च कपातीवर आधारित आहेत. नवीन खेळाडू उद्योगात नवीन कल्पना आणतात आणि प्रवाशांना इतर टॅक्सीमधून नाही तर येथून खेचतात सार्वजनिक वाहतूक(ते अनलोड करण्यात मदत करत आहे). ज्यांना ते पूर्वी परवडत नव्हते त्यांना ते टॅक्सीमध्ये स्थानांतरित करतात.
आऊटसोर्सिंग आणि भूमिकांचे पृथक्करण कंपन्यांच्या खर्चास अनुकूल करते. टॅक्सी फ्लीट्स कार आणि ड्रायव्हर्स, लवचिक तंत्रज्ञान कंपन्या - विपणन, विक्री आणि लॉजिस्टिकसाठी जबाबदार असतील. क्षेत्रांमध्ये, जेव्हा पुरेसे स्मार्टफोन असतील तेव्हा हे लागू केले जाईल. टॅक्सी तंत्रज्ञान आणि कल्पना संबंधित बाजारपेठांमधून येतात: मालवाहतूक, नेव्हिगेशन आणि मॉनिटरिंग रहदारी. तांत्रिक सहकार्याने टॅक्सी उद्योगातील संकटावर मात करण्यास मदत होईल, तज्ञांनी जोर दिला.