GOST R 52281-2004
गट D22
रशियन फेडरेशनचे राष्ट्रीय मानक
ट्रेलर आणि सेमी-ट्रेलर्स
सामान्य तांत्रिक आवश्यकता
ऑटोमोबाईल ट्रेलर आणि अर्ध-ट्रेलर.
सामान्य तांत्रिक आवश्यकता
OKS 43.080.10
OKP 45 2500
परिचय तारीख 2006-01-01
अग्रलेख
मध्ये राज्य मानकीकरणावर कार्य करण्यासाठी कार्ये, मूलभूत तत्त्वे आणि नियम रशियाचे संघराज्यस्थापित GOST R 1.0-92 " राज्य व्यवस्थारशियन फेडरेशनचे मानकीकरण. मूलभूत तरतुदी" आणि GOST R 1.2-92 "रशियन फेडरेशनची राज्य मानकीकरण प्रणाली. राज्य मानकांच्या विकासाची प्रक्रिया "
मानक बद्दल
1 रशियन फेडरेशनच्या राज्य वैज्ञानिक केंद्राने विकसित केले, फेडरल स्टेट युनिटरी एंटरप्राइजेस "सेन्ट्रल ऑर्डर ऑफ द रेड बॅनर ऑफ लेबर रिसर्च ऑटोमोबाईल अँड ऑटोमोटिव्ह इन्स्टिट्यूट" (FSUE "NAMI"), फेडरल राज्य एकात्मक उपक्रम"रशियन फेडरेशनच्या संरक्षण मंत्रालयाच्या ऑटोमोटिव्ह उपकरणांची 21 संशोधन चाचणी संस्था" ("21 NIII AT MO RF")
2 मानकीकरणासाठी तांत्रिक समितीने सादर केले TC 56 "रस्ते वाहतूक"
3 दिनांक 15 डिसेंबर 2004 N 108-st च्या फेडरल एजन्सी फॉर टेक्निकल रेग्युलेशन अँड मेट्रोलॉजीच्या आदेशाद्वारे मंजूर आणि प्रभावीपणे लागू
4 पहिल्यांदाच सादर केले
या मानकांमधील बदलांची माहिती "राष्ट्रीय मानक" निर्देशांकात प्रकाशित केली आहे आणि या बदलांचा मजकूर - "राष्ट्रीय मानक" माहिती निर्देशांकांमध्ये आहे. या मानकाची पुनरावृत्ती किंवा रद्द करण्याच्या बाबतीत, संबंधित माहिती माहिती निर्देशांक "राष्ट्रीय मानके" मध्ये प्रकाशित केली जाईल.
सादर केलेली दुरुस्ती N 1, दिनांक 11/23/2006 N 267-st 01/01/2007 पासून फेडरल एजन्सी फॉर टेक्निकल रेग्युलेशन अँड मेट्रोलॉजीच्या आदेशाद्वारे मंजूर आणि अंमलात आणली गेली
IUS क्रमांक 2, 2007 च्या मजकुरानुसार डेटाबेस निर्मात्याने बदल क्रमांक 1 केला होता.
1 वापराचे क्षेत्र
1 वापराचे क्षेत्र
हे मानक कार ट्रेलर्स, अर्ध-ट्रेलर्सना लागू होते जे रस्त्यावरील ट्रेनचा भाग म्हणून माल वाहून नेण्याच्या उद्देशाने आहे. महामार्ग सामान्य वापरआणि त्यांची चेसिस आणि त्यांच्यासाठी सामान्य तांत्रिक आवश्यकता स्थापित करते.
GOST 28248, बहुउद्देशीय ट्रेलर्स (सेमी-ट्रेलर्स), तसेच ट्रेलर (सेमी-ट्रेलर्स), परिमाण आणि अनुज्ञेय एक्सल भार पेक्षा जास्त असलेल्या नुसार टोइंग उपकरणांसह सुसज्ज वाहनांनी टोवलेल्या ट्रेलर्सना मानक लागू होत नाही. मोटार वाहनांसाठी स्थापित केलेली मूल्ये.
2 सामान्य संदर्भ
हे मानक खालील मानकांचे संदर्भ वापरते:
GOST 2349-75 ऑटोमोबाईल आणि ट्रॅक्टर ट्रेनसाठी हुक-अँड-लूप ट्रॅक्शन डिव्हाइसेस. मूलभूत मापदंड आणि परिमाणे. तांत्रिक गरजा
साठी GOST 5513-97 वायवीय टायर ट्रक, त्यांना ट्रेलर, बसेस आणि ट्रॉलीबस. तपशील
GOST 7593-80 ट्रकसाठी पेंट आणि वार्निश कोटिंग्ज. तांत्रिक गरजा
GOST 9008-94 ट्रक, ट्रेलर आणि अर्ध-ट्रेलर्ससाठी लाकडी प्लॅटफॉर्मचे तपशील. सामान्य तपशील
GOST 9200-76 (ISO 1185-75, ISO 1724-80, ISO 3731-80, ISO 3732-82, ISO 4091-78) कार आणि ट्रॅक्टरसाठी सात-पिन वेगळे करण्यायोग्य कनेक्शन
GOST 10409-74 (ISO 4107-95) कोलॅप्सिबल रिमसह ऑटोमोबाईल चाके. मुख्य परिमाणे. सामान्य तांत्रिक आवश्यकता
GOST 12017-81 ऑटोमोबाईल सेमी-ट्रेलर्ससाठी कपलिंग पिन. प्रकार आणि मूलभूत परिमाणे
GOST 12105-74 ट्रक ट्रॅक्टर आणि अर्ध-ट्रेलर. माउंटिंग परिमाणे
GOST 14192-96 वस्तूंचे चिन्हांकन
GOST 15150-69 यंत्रसामग्री, उपकरणे आणि इतर तांत्रिक उत्पादने. विविध हवामान क्षेत्रांसाठी आवृत्त्या. पर्यावरणीय हवामान घटकांच्या प्रभावाच्या दृष्टीने श्रेणी, ऑपरेशनची परिस्थिती, स्टोरेज आणि वाहतूक
GOST 21624-81 प्रणाली देखभालआणि ऑटोमोटिव्ह उपकरणांची दुरुस्ती. उत्पादनांच्या ऑपरेशनल मॅन्युफॅक्चरिबिलिटी आणि देखभालक्षमतेसाठी आवश्यकता
GOST 21758-81 ऑटोमोटिव्ह वाहनांसाठी देखभाल आणि दुरुस्ती प्रणाली. चाचणी दरम्यान ऑपरेशनल उत्पादनक्षमता आणि देखभालक्षमतेचे निर्देशक निर्धारित करण्यासाठी पद्धती
GOST 23945.0-80 उत्पादनांचे एकीकरण. महत्त्वाचे मुद्दे
GOST 27226-90 प्लॅटफॉर्म ऑनबोर्ड मोटर वाहने. आतील परिमाणे
GOST 28248-89 (ISO 1103-76) कार. बॉल-प्रकार टोइंग हिच. मुख्य परिमाणे
GOST R 41.13-99 (यूएनईसीई नियमन क्र. 13) ब्रेकिंगच्या संदर्भात एम, एन आणि ओ श्रेणीतील वाहनांच्या मंजुरीसाठी समान तरतुदी
GOST R 41.30-99 (UNECE नियमन क्र. 30) मोटार वाहने आणि त्यांच्या ट्रेलर्ससाठी टायर्सच्या मंजुरीसंबंधी समान तरतुदी
GOST R 41.48-2004 (UNECE Regulation N 48) लाइटिंग आणि लाईट-सिग्नलिंग उपकरणांच्या स्थापनेसंदर्भात वाहनांच्या प्रमाणीकरणासंबंधी एकसमान तरतुदी
GOST R 41.54-99 (UNECE नियमन क्र. 54) मालवाहू वाहने आणि त्यांच्या ट्रेलर्ससाठी टायर्सच्या मंजुरीसंबंधी समान तरतुदी
GOST R 41.55-2005 (UNECE Regulation N 55) वाहन संयोजनांच्या कपलिंग उपकरणांच्या यांत्रिक भागांसंबंधी एकसमान तरतुदी
GOST R 41.58-2001 (UNECE Regulation N 58) यांच्या मंजूरीसंबंधी समान तरतुदी: I Rear Protective devices; II प्रकार मंजूर मागील संरक्षक उपकरणांच्या स्थापनेसंदर्भात वाहने; III वाहने त्यांच्या मागील संरक्षणाच्या संदर्भात
GOST R 41.73-99 (UNECE नियमन क्र. 73) माल वाहने, ट्रेलर्स आणि सेमी-ट्रेलर यांच्या बाजूच्या संरक्षणाच्या संदर्भात एकसमान तरतुदी
GOST R 50511-93 (ISO 3006-76, ISO 3894-77, ISO 7141-81) वायवीय टायर्ससाठी हलकी मिश्र धातुची चाके. सामान्य तपशील
GOST R 50577-93 राज्य नोंदणी वाहनांची चिन्हे. प्रकार आणि मूलभूत परिमाणे. तांत्रिक गरजा
GOST R 50643-94 अँटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टमसाठी वेगळे करण्यायोग्य कनेक्शन. मुख्य परिमाणे. तांत्रिक गरजा. चाचणी पद्धती. वाहन माउंटिंग सूचना
GOST R 51893-2002 वायवीय टायर. सामान्य सुरक्षा वैशिष्ट्ये
GOST R 51980-2002 वाहने. चिन्हांकित करणे. सामान्य तांत्रिक आवश्यकता
GOST R 52051-2003 मोटर वाहने आणि ट्रेलर. वर्गीकरण आणि व्याख्या
GOST R 52230-2004 ऑटोमोटिव्ह आणि ट्रॅक्टर इलेक्ट्रिकल उपकरणे. सामान्य तपशील
टीप - हे मानक वापरताना, चालू वर्षाच्या 1 जानेवारी रोजी संकलित केलेल्या "राष्ट्रीय मानक" निर्देशांकानुसार आणि चालू वर्षात प्रकाशित संबंधित माहिती निर्देशांकांनुसार संदर्भ मानकांची वैधता तपासणे उचित आहे. संदर्भ मानक बदलले असल्यास (सुधारित), नंतर हे मानक वापरताना, आपण बदललेल्या (सुधारित) मानकांद्वारे मार्गदर्शन केले पाहिजे. संदर्भित मानक बदलल्याशिवाय रद्द केले असल्यास, ज्यामध्ये त्याचा संदर्भ दिलेला आहे ती तरतूद या संदर्भावर परिणाम होणार नाही अशा मर्यादेपर्यंत लागू होते.
(बदललेली आवृत्ती, रेव्ह. एन 1).
3 अटी आणि व्याख्या
हे मानक GOST R 52051 नुसार संज्ञा वापरते, तसेच संबंधित व्याख्येसह संज्ञा वापरते:
3.1 मुख्य कर्षण वाहन:ट्रेलर (सेमी-ट्रेलर) साठी डिझाइन दस्तऐवजीकरण (CD) मध्ये मुख्य ट्रॅक्शन वाहन म्हणून निर्दिष्ट केलेली कार.
4 सामान्य तांत्रिक आवश्यकता
4.1 भेटीची आवश्यकता
4.1.1 ट्रेलर (अर्ध-ट्रेलर) गैर-गॅरेज स्टोरेजमध्ये ऑपरेशनसाठी डिझाइन केलेले असणे आवश्यक आहे.
4.1.2 मुख्य ट्रॅक्शन वाहनासह रोड ट्रेनचा भाग म्हणून ट्रेलर (सेमी-ट्रेलर) खास इंटरसिटी आणि आंतरराष्ट्रीय वाहतूक, किमान 1000 किमीच्या क्रुझिंग रेंजसह, ग्राहक (ग्राहक) च्या विनंतीनुसार ट्रेलर निर्मात्याद्वारे ट्रॅक्टर टाकीमध्ये यांत्रिक इंधन हस्तांतरणासाठी उपकरणासह इंधन टाकीसह सुसज्ज केले जाऊ शकते.
4.1.3 ट्रेलर (सेमी-ट्रेलर्स) वर अतिरिक्त इंधन टाकी स्थापित करताना, ते संरचनात्मक घटकांच्या नुकसानापासून संरक्षित केले पाहिजे. इंधन टाकी गंज पासून संरक्षित करणे आवश्यक आहे.
इंधन टाक्यांचे प्लग आणि फिलर नेकचे प्रकार आणि कनेक्टिंग परिमाणे मानक दस्तऐवजाच्या आवश्यकतांचे पालन करणे आवश्यक आहे.
4.2 विश्वासार्हता आवश्यकता
4.2.1 ट्रेलर्ससाठी (सेमी-ट्रेलर्स), ओव्हरहॉलपूर्वीचे सरासरी आयुष्य हे समशीतोष्ण हवामान, स्थान श्रेणी असलेल्या मॅक्रोक्लीमॅटिक प्रदेशांमध्ये GOST 21624 नुसार ऑपरेटिंग परिस्थितीच्या पहिल्या श्रेणी अंतर्गत मुख्य ट्रॅक्शन वाहनाच्या आयुष्यापेक्षा कमी नसावे. GOST 15150 नुसार V I.
4.2.2 ट्रेलर्स (सेमी-ट्रेलर्स) च्या फेल्युअर दरम्यानचा सरासरी वेळ मुख्य ट्रॅक्शन वाहनापेक्षा कमी नसावा.
4.3 बाह्य प्रभावांना प्रतिकार करण्यासाठी आवश्यकता
4.3.1 ट्रेलर (सेमी-ट्रेलर्स) च्या हवामान आवृत्तीने मुख्य ट्रॅक्शन वाहनासाठी स्थापित केलेल्या आवश्यकतांचे पालन करणे आवश्यक आहे.
4.3.2 ट्रेलर (सेमी-ट्रेलर्स) तयार करण्यासाठी वापरल्या जाणार्‍या सामग्रीचा प्रतिकार मुख्य ट्रॅक्शन वाहनाच्या भाग आणि असेंबली युनिट्सच्या सामग्रीपेक्षा कमी नसावा.
4.3.3 ट्रेलर्सचे पेंट आणि वार्निश कोटिंग्ज (सेमी-ट्रेलर्स), प्राइमरसह पुरवलेले वगळता, 0.15 MPa (1.5 kgf/cm) पर्यंत दाब असलेल्या वॉटर जेटने यांत्रिक धुतताना नष्ट केले जाऊ नयेत. इंधन आणि स्नेहकांना प्रतिरोधक असणे.
4.3.4 GOST 15150 नुसार V स्थान श्रेणी I मधील समशीतोष्ण हवामान असलेल्या मॅक्रोक्लीमॅटिक प्रदेशात ट्रेलर (सेमी-ट्रेलर) चालवले जातात तेव्हा पेंट कोटिंगचे सेवा आयुष्य किमान 5 वर्षे असते.
4.4 एर्गोनॉमिक्स आणि तांत्रिक सौंदर्यशास्त्रासाठी आवश्यकता
4.4.1 ट्रेलर (अर्ध-ट्रेलर्स) चे पेंटिंग आणि कोटिंगच्या पृष्ठभागाच्या देखाव्याचे नियंत्रण - GOST 7593 नुसार.
4.4.2 ट्रेलर (सेमी-ट्रेलर्स) च्या बाह्य पृष्ठभागासाठी वापरल्या जाणार्‍या पेंट आणि वार्निश कोटिंग्सना नैसर्गिक कोरडे पेंट्सने स्पर्श करणे किंवा पुन्हा रंगविण्याची शक्यता असणे आवश्यक आहे.
4.4.3 सुटे चाक, फोल्डिंग शिडी 500 N (50 kgf) पेक्षा जास्त नसावी. लिफ्टिंग यंत्रणा (यांत्रिक, हायड्रॉलिक) वापरताना, मेकॅनिझम ड्राइव्ह हँडलवरील बल, जर ते चक्रीयपणे पुनरावृत्ती होते, तर ते 200 N (20 kgf) पेक्षा जास्त नसावे.
प्लॅटफॉर्मची बाजू उचलण्यासाठी (त्याला वाहतूक स्थितीत आणण्यासाठी) आवश्यक असलेले बल 300 N (40 kgf) पेक्षा जास्त नसावे.
प्लॅटफॉर्म बाजूंच्या लॉकिंग डिव्हाइसेस उघडण्यासाठी आणि बंद करण्यासाठी आवश्यक असलेली शक्ती 200 N (20 kgf) पेक्षा जास्त नसावी.
4.4.4 सेमी-ट्रेलर्सची सपोर्ट उपकरणे आणि सिंगल-एक्सल ट्रेलरची सपोर्ट पोस्ट उचलण्यासाठी आणि कमी करण्यासाठी ड्राइव्ह यंत्रणेच्या हँडलवरील बल 200 N (20 kgf) पेक्षा जास्त नसावे. 200 kN (20 tf) पेक्षा जास्त लोड असलेल्या सपोर्टिंग डिव्हाइसेससाठी, ग्राहक (ग्राहक) यांच्याशी सहमतीनुसार, शक्ती वाढविण्याची परवानगी आहे, परंतु 400 N (40 kgf) पेक्षा जास्त नाही.
4.5 डिझाइन आवश्यकता
4.5.1 सामान्य आवश्यकता
4.5.1.1 ट्रेलरच्या टोइंग आणि टर्निंग डिव्हाइसेसचे परिमाण आणि स्थान असे असले पाहिजे की रस्त्यावरील ट्रेन वळवताना (पुढे जात असताना), आकृती 1 मध्ये दर्शविलेले ट्रॅक्टर आणि ट्रेलरमधील अंतर लक्षात घेतले जाते आणि त्याच वेळी ट्रेलर आणि ट्रॅक्शन वाहन यांच्यातील परिस्थिती ऑपरेशनमध्ये कोणताही संपर्क नाही.
आकृती 1. रस्त्यावरील ट्रेन वळवताना ट्रॅक्टर आणि ट्रेलरमधील अंतर
ट्रॅक्टरच्या मागील बाजूच्या क्लिअरन्सची त्रिज्या (मल्टी-लिंक रोड ट्रेनसाठी ट्रेलर किंवा अर्ध-ट्रेलर);
- ट्रेलरच्या पुढील भागाची त्रिज्या; - टोविंग डिव्हाइसचे केंद्र;
- ट्रेलर टर्निंग डिव्हाइसचे केंद्र; - ड्रॉबारच्या मध्यभागी अंतर
सेंट्रल एक्सल (एक्सल) असलेल्या ट्रेलरसाठी उपकरणे - 420 मिमी पेक्षा जास्त नाही
चित्र १
या आवश्यकता कपलिंग डिव्हाइससह सुसज्ज ट्रेलरवर लागू होत नाहीत जे वळताना ट्रेलर आणि वाहन यांच्यातील अंतर बदलतात.
अर्ध-ट्रेलर्सचे माउंटिंग आयाम - GOST 12105 (आवृत्ती A) नुसार.
4.5.1.2 ट्रेलरचे कपलिंग लूप (सेल्फ-डिपिंग रिलीझ वगळता) - GOST 2349, GOST R 41.55 नुसार.
ग्राहक (ग्राहक) च्या विनंतीनुसार लांब-अंतराच्या आणि आंतरराष्ट्रीय वाहतुकीसाठी हेतू असलेले ट्रेलर आणि त्यांचे चेसिस GOST R 41.55 नुसार बॅकलॅश-फ्री कपलिंग डिव्हाइससह सुसज्ज असले पाहिजेत.
अर्ध-ट्रेलर्सच्या कपलिंग पिन - GOST 12017 (आवृत्ती A) नुसार.
GOST 2349, GOST R 41.55 नुसार टोविंग डिव्हाइस स्थापित करण्यासाठी मल्टी-लिंक रोड ट्रेन्सचा भाग म्हणून ऑपरेशनसाठी हेतू असलेल्या ब्रेकसह सुसज्ज ट्रेलर्स (सेमी-ट्रेलर्स) (इनर्टियल वगळता), त्यांच्या मागे एक जागा असणे आवश्यक आहे.
ट्रेलर्स (सेमी-ट्रेलर्स) टोइंग हुकने सुसज्ज नसलेले जबरदस्तीने बाहेर काढण्यासाठी (बाहेर काढण्यासाठी) उपकरणे असणे आवश्यक आहे.
4.5.1.3 ट्रेलर्स (सेमी-ट्रेलर्स) समोर ब्रेक सिस्टम ड्राइव्ह आउटलेट, डंप ट्रकसाठी हायड्रॉलिक सिस्टम ड्राइव्ह आउटलेट, GOST 9200 नुसार वेगळे करण्यायोग्य कनेक्शन आणि त्यानुसार अँटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (ABS) कनेक्ट करण्यासाठी असणे आवश्यक आहे. GOST R 50643.
मल्टी-लिंक रोड ट्रेन्सचा भाग म्हणून चालवण्याच्या उद्देशाने ट्रेलर (सेमी-ट्रेलर्स) च्या मागील बाजूस समान आउटलेट असणे आवश्यक आहे.
4.5.1.4 ट्रेलर्स (सेमी-ट्रेलर्स) ची रचना, ट्रेलर्स (सेमी-ट्रेलर्स) वगळता, ज्याचा वेग DD च्या आवश्यकतेनुसार मर्यादित आहे, पूर्ण वजनाच्या रस्त्याचा भाग म्हणून त्यांच्या हालचालीची शक्यता सुनिश्चित करणे आवश्यक आहे. ट्रॅक्शन वाहनाच्या कमाल वेगापेक्षा कमी नसलेल्या कमाल गतीसह ट्रेन.
4.5.1.5 मुख्य ऑनबोर्ड प्लॅटफॉर्मच्या मालवाहू क्षमतेचा पूर्ण वापर सुनिश्चित करणार्‍या ऑनबोर्ड प्लॅटफॉर्मसह ऑनबोर्ड प्लॅटफॉर्मसह (सेमी-ट्रेलर्स) पार्श्व टिपिंगचे स्थिर कोन किमान असणे आवश्यक आहे:
35° - सिंगल एक्सल ट्रेलरसाठी;
32° - दोन-एक्सल ट्रेलरसाठी;
28° - अर्ध-ट्रेलर्ससाठी (एकत्र ट्रॅक्टरसह).
4.5.1.6 कमी लोडिंग उंचीसह ट्रेलर्स (सेमी-ट्रेलर्स) वगळता ट्रेलर्सचे (सेमी-ट्रेलर्स) ग्राउंड क्लीयरन्स मुख्य ट्रॅक्शन वाहनापेक्षा कमी नसावे.
4.5.1.7 सेमी-ट्रेलरमध्ये समोरचा भाग जोडलेल्या अवस्थेत राखण्यासाठी आणि एका व्यक्तीद्वारे ट्रॅक्शन वाहनातून अर्ध-ट्रेलर जोडण्याची (अनकपलिंग) सोय सुनिश्चित करण्यासाठी सपोर्ट डिव्हाइससह सुसज्ज असणे आवश्यक आहे.
समर्थन डिव्हाइस नियंत्रणे दोन्ही बाजूंनी स्थित असणे आवश्यक आहे.
सेमी-ट्रेलरच्या उजव्या बाजूला नियंत्रण घटक स्थापित करण्याची परवानगी आहे.
4.5.1.8 पूर्ण वजन असलेल्या अर्ध-ट्रेलरच्या सपोर्टिंग उपकरणांखालील ग्राउंड क्लीयरन्स, मिमी, पेक्षा कमी नसावे:
400 - एक्सल वजनासह अर्ध-ट्रेलर्ससाठी | |
6 टी पेक्षा जास्त |
4.5.1.9 ट्रेलर्स, विघटन वगळता संपूर्ण वजन असलेल्या सिंगल-एक्सल ट्रेलरच्या कपलिंग लूपमधून वाहनाच्या ट्रॅक्शन हुकवरील उभ्या स्थिर दाब 500 N (50 kgf) पेक्षा जास्त नसावा.
ग्राहक (ग्राहक) यांच्याशी करार करून, GOST 2349 द्वारे स्थापित केलेल्या मूल्यांवर अनुलंब स्थिर दाब वाढविण्याची परवानगी आहे आणि मध्यवर्ती धुरा (अक्ष) असलेल्या ट्रेलरसाठी - GOST R 52051.
4.5.1.10 सिंगल-एक्सल ट्रेलर्समध्ये ट्रेलर्स व्यतिरिक्त, सपोर्ट पोस्ट असणे आवश्यक आहे जे जोडलेल्या स्थितीत स्थिरता सुनिश्चित करतात. ट्रेलर कपलिंग लूपमधून 500 N (50 kgf) पेक्षा जास्त उभ्या स्थिर दाबासह, पुढचा सपोर्ट लेग कपलिंग लूपला अशा स्थितीत वाढवण्यासाठी आणि कमी करण्यासाठी यंत्रणा सज्ज असणे आवश्यक आहे जे ट्रेलरचे कपलिंग (अनकप्लिंग) सुनिश्चित करते. ट्रॅक्शन वाहन.
4.5.1.11 ट्रेलर (सेमी-ट्रेलर्स) च्या डिझाइनमध्ये स्वच्छता आणि धुण्याचे ऑपरेशन (घाण, धूळ, बर्फ काढून टाकणे) च्या सोयीची खात्री करणे आवश्यक आहे.
4.5.2 हाताळणी आणि स्थिरता
4.5.2.1 मुख्य ट्रॅक्शन वाहनासह रोड ट्रेनचा भाग म्हणून पूर्ण वजनाचा ट्रेलर, कठोर, सम पृष्ठभाग असलेल्या रस्त्यावर कोणत्याही वेगाने गाडी चालवताना, कॉरिडॉरच्या पलीकडे जाऊ नये, ज्याची रुंदी 0.5 मीटर आहे रस्त्याच्या ट्रेनच्या कमाल रुंदीपेक्षा जास्त.
4.5.2.2 ट्रेलरचे टर्नटेबल्स प्रत्येक बाजूला किमान 60° च्या कोनातून वळले पाहिजेत.
कमाल कोनात वळताना, स्टीअरेबल चाकांसह ट्रेलरचा ड्रॉबार, स्विव्हल बोगी आणि ट्रेलरचे सेल्फ-अलाइनिंग एक्सल (सेमी-ट्रेलर) स्टॉपपर्यंत पोहोचू नयेत. त्याच वेळी, मुख्य ट्रॅक्शन वाहनाच्या कमीत कमी वळणाच्या त्रिज्येसह रस्त्यावरील ट्रेन फिरत असताना साइड स्लिपशिवाय चाके फिरवणे शक्य असले पाहिजे.
4.5.2.3 ट्रेलर्स आणि सेमी-ट्रेलर्सच्या स्टीयर केलेल्या चाकांमध्ये एक लॉकिंग डिव्हाइस असेल जेंव्हा रस्त्यावरील ट्रेन उलटत असेल तेव्हा युक्ती करणे सोपे होईल.
ब्लॉकिंग डिव्हाइसच्या डिझाइनमध्ये त्याच्या उत्स्फूर्त सक्रियतेची (निष्क्रियकरण) शक्यता वगळणे आवश्यक आहे.
४.५.३ निलंबन
4.5.3.1 नियामक दस्तऐवजाच्या आवश्यकतांनुसार ट्रेलर्सचे निलंबन (सेमी-ट्रेलर्स) सुरळीत चालणे सुनिश्चित करणे आवश्यक आहे.
4.5.4 चाके आणि टायर
4.5.4.1 ट्रेलर (सेमी-ट्रेलर) GOST 5513, GOST R 41.30, GOST R 41.54, GOST R 51893 नुसार वायवीय टायर्सने सुसज्ज असले पाहिजेत.
4.5.4.2 रिम प्रोफाइल आणि ट्रेलरच्या चाकांचे फास्टनिंग (सेमी-ट्रेलर) - GOST 10409, GOST R 50511 आणि नियामक दस्तऐवजानुसार.
तांत्रिकदृष्ट्या न्याय्य प्रकरणांमध्ये, विशिष्ट प्रकारच्या ट्रेलर (सेमी-ट्रेलर) साठी डिझाइन दस्तऐवजीकरणानुसार चाके वापरण्याची परवानगी आहे.
4.5.4.3 ट्रेलर (सेमी-ट्रेलर्स) मध्ये सुटे चाके आणि त्यांच्या जोडणीसाठी योग्य उपकरणे असणे आवश्यक आहे. सुटे चाकांची संख्या आणि डंप ट्रेलर्स, विघटन ट्रेलर आणि युटिलिटी वाहनांद्वारे टोवलेल्या सिंगल-एक्सल ट्रेलर्सची आवश्यकता ग्राहक (ग्राहक) यांच्याशी करारानुसार सेट केली जाते.
4.5.5 ब्रेक सिस्टम
4.5.5. * ब्रेकिंग सिस्टम आणि ट्रेलरचे ब्रेकिंग गुणधर्म (सेमी-ट्रेलर) - GOST R 41.13 नुसार.
________________
* क्रमांकन मूळशी संबंधित आहे. - डेटाबेस निर्मात्याची नोंद.
4.5.6 ऑनबोर्ड प्लॅटफॉर्म
4.5.6.1 ऑनबोर्ड प्लॅटफॉर्मचे परिमाण - GOST 27226 नुसार.
बाजूच्या प्लॅटफॉर्मसह ट्रेलर्स (सेमी-ट्रेलर्स) चांदणी बांधण्यासाठी आणि लोड सुरक्षित करण्यासाठी उपकरणे (हुक, कंस इ.) सुसज्ज असले पाहिजेत आणि ग्राहक (ग्राहक) च्या विनंतीनुसार, चांदणी जोडणे शक्य असले पाहिजे. फ्रेम आणि अतिरिक्त बोर्ड किंवा विस्तार.
ट्रेलर्सच्या (सेमी-ट्रेलर्स) साइड प्लॅटफॉर्मच्या मागील आणि बाजूच्या फोल्डिंग बाजू असणे आवश्यक आहे. 1.2 टन पर्यंतचे एकूण वजन असलेल्या सिंगल-एक्सल ट्रेलरच्या साइड प्लॅटफॉर्मला एका फोल्डिंग टेलगेटसह सुसज्ज करण्याची परवानगी आहे.
4.5.6.2 ग्राहक (ग्राहक) च्या विनंतीनुसार, ट्रेलर (अर्ध-ट्रेलर) विस्तारांसह सुसज्ज आहेत.
4.0 टन किंवा त्याहून अधिक वाहून नेण्याची क्षमता असलेल्या ट्रेलर प्लॅटफॉर्मच्या (सेमी-ट्रेलर) एक्स्टेंशन बोर्ड फास्टनिंगसाठी डिव्हाइसेसच्या डिझाइनची गणना करण्याची शिफारस केली जाते. कमाल उंचीविस्तार, किमान 2.5 m/t च्या विशिष्ट व्हॉल्यूमसह माल वाहतूक करताना ट्रेलर (सेमी-ट्रेलर्स) च्या वहन क्षमतेच्या पूर्ण वापराच्या अटींनुसार निर्धारित केले जातात.
4.5.6.3 ग्राहक (ग्राहक) च्या विनंतीनुसार, प्लॅटफॉर्मचे डिझाइन त्यांच्या वाहतुकीदरम्यान मोठ्या प्रमाणात मालाचे नुकसान टाळण्यासाठी सीलिंग उपकरणे स्थापित करण्याची शक्यता प्रदान करेल.
4.5.6.4 चांदणीच्या चौकटीच्या संरचनेत चांदणीची स्थापना आणि विघटन करणे सोपे झाले पाहिजे. ट्रेलर्स (सेमी-ट्रेलर्स) साठी चांदणीखाली लोडिंग स्पेसची उंची 3.0 टन किंवा त्याहून अधिक वाहून नेण्याची क्षमता - 1800 मिमी पेक्षा कमी नाही.
4.5.6.5 प्लॅटफॉर्मच्या लाकडी भागांसाठी तांत्रिक आवश्यकता - GOST 9008 नुसार.
4.5.6.6 1.5 टन किंवा त्याहून अधिक वाहून नेण्याची क्षमता असलेल्या ट्रेलर्सच्या ऑनबोर्ड प्लॅटफॉर्मचा मजला चाकांच्या कमानीशिवाय बनविण्याची शिफारस केली जाते.
4.5.6.7 ट्रेलर्स (सेमी-ट्रेलर्स) च्या ऑनबोर्ड प्लॅटफॉर्मचा मजला, डंप ट्रक वगळता, कमीतकमी 8 टन वाहून नेण्याची क्षमता, 3.2 च्या एकूण वजनासह लोडर चालविण्याच्या क्षमतेवर अवलंबून राहण्याची शिफारस केली जाते. टन
ग्राहक (ग्राहक) च्या विनंतीनुसार, लोडरचे अंदाजे वजन 3.7 टन पर्यंत वाढविले जाऊ शकते.
4.5.6.8 सुसज्ज स्थितीत ट्रेलर्स (सेमी-ट्रेलर्स) च्या बाजूच्या प्लॅटफॉर्मच्या लॉकिंग डिव्हाइसेसची हँडल (सेमी-ट्रेलर) सहाय्यक पृष्ठभागापासून 1950 मिमी पेक्षा जास्त उंचीवर स्थित असणे आवश्यक आहे. रस्ता
4.5.7 विद्युत उपकरणे
4.5.7.1 इलेक्ट्रिकल उपकरणे, बाह्य प्रकाश आणि ट्रेलर (सेमी-ट्रेलर्स) चे सिग्नल उपकरणे GOST R 52230 च्या आवश्यकतांचे पालन करणे आवश्यक आहे.
4.5.7.2 ट्रेलर (सेमी-ट्रेलर) उपकरणांची संख्या, स्थान, रंग आणि दृश्यमानता कोन GOST R 41.48 च्या आवश्यकतांचे पालन करणे आवश्यक आहे.
4.5.7.3 ट्रेलर कनेक्टिंग केबलसह प्लग आणि सॉकेटसह अर्ध-ट्रेलर्ससह सुसज्ज असले पाहिजेत.
4.5.8 पूर्णता
4.5.8.1 प्रत्येक ट्रेलर (अर्ध-ट्रेलर) सोबत नियामक दस्तऐवजाच्या आवश्यकता पूर्ण करणारे ऑपरेशनल दस्तऐवजीकरण असणे आवश्यक आहे.
4.5.8.2 अतिरिक्त उपकरणांसह ट्रेलर (सेमी-ट्रेलर) ची पूर्णता ग्राहक (ग्राहक) आणि निर्माता यांच्यातील कराराद्वारे निर्धारित केली जाते.
4.5.9 चिन्हांकित करणे
4.5.9.1 ट्रेलरचे चिन्हांकन (अर्ध-ट्रेलर) - GOST R 51980 नुसार.
4.5.9.2 जॅक स्थापित करण्यासाठी ठिकाणे ऑपरेशन मॅन्युअल (OM) मध्ये सूचित करणे आवश्यक आहे.
4.5.9.3 मूरिंग ट्रेलर्ससाठी ठिकाणे (सेमी-ट्रेलर) - GOST 14192 नुसार.
4.5.10 एकीकरण आवश्यकता
4.5.10.1 एकीकरणाची आर्थिकदृष्ट्या व्यवहार्य पदवी (इंट्रा-फॅक्टरी आणि इंटर-फॅक्टरी दोन्ही), नियमानुसार, प्रत्येक विशिष्ट प्रकरणात स्वतंत्रपणे निर्धारित केली जाते आणि तांत्रिक दस्तऐवजीकरणामध्ये प्रतिबिंबित होते.
एकीकरणासाठी मुख्य तरतुदी GOST 23945.0 नुसार आहेत.
5 सुरक्षा आवश्यकता
5.1 ट्रेलर (अर्ध-ट्रेलर) GOST R 41.58 नुसार काढता येण्याजोग्या मागील संरक्षणात्मक उपकरणांसह सुसज्ज असले पाहिजेत.
ट्रेलर्स (अर्ध-ट्रेलर्स) यांना मागील संरक्षक उपकरणासह सुसज्ज न करण्याची परवानगी आहे, जर त्यांच्या फ्रेम आणि प्लॅटफॉर्मचे घटक त्यांचे कार्य करतात.
5.2 ट्रेलर्स, सिंगल-एक्सल ट्रेलर्स आणि ट्रेलर्स व्यतिरिक्त, ड्रॉबार कपलिंग डोळा अशा स्थितीत ठेवतात जे ट्रॅक्शन वाहनातून जोडणे आणि जोडणे सुलभ करते अशा डिव्हाइससह सुसज्ज असले पाहिजे. त्याच वेळी, GOST 2349 नुसार डिव्हाइस डिस्कनेक्ट केल्यावर ड्रॉबारला कोपऱ्यांकडे झुकवणे शक्य असले पाहिजे.
वाहनाच्या टोइंग हुकमधून ड्रॉबार लूप उत्स्फूर्तपणे काढून टाकल्यास (ट्रॅक्शन वाहनापासून आणीबाणीच्या परिस्थितीत) यंत्राने ड्रॉबार कपलिंग लूपला रस्त्याच्या आडव्या भागाच्या पृष्ठभागाला स्पर्श करू देऊ नये.
5.3 सिंगल-एक्सल ट्रेलर्स (विघटन वगळता), तसेच ब्रेकशिवाय ट्रेलर्स, सुरक्षा साखळी (केबल्स) ने सुसज्ज असले पाहिजेत.
टोइंग यंत्राचा आपत्कालीन ब्रेक (ब्रेक) झाल्यास, सेफ्टी चेन (केबल्स) ने ट्रेलरचे नियंत्रण सुनिश्चित केले पाहिजे, त्याव्यतिरिक्त, सिंगल-एक्सल ट्रेलर्सने ड्रॉबार कपलिंग लूपला आडव्या पृष्ठभागाला स्पर्श करू देऊ नये. रस्त्याचा भाग.
वाहनाच्या टोइंग हुक किंवा फास्टनर्सना सेफ्टी चेन (केबल्स) जोडल्या जाऊ नयेत.
(बदललेली आवृत्ती, रेव्ह. एन 1).
5.4 ट्रेलर (सेमी-ट्रेलर्स) मध्ये सहज प्रवेश करता येण्याजोग्या ठिकाणी किमान दोन चाकांचे चोक असणे आवश्यक आहे.
5.5 लांबलचक भार (पाईप, लॉग इ.) वाहून नेण्याच्या उद्देशाने अर्ध-ट्रेलर्समध्ये समोर एक उपकरण असणे आवश्यक आहे जे ट्रॅक्शन वाहनाच्या ड्रायव्हरच्या कॅबला अचानक ब्रेकिंग दरम्यान वाहतूक केलेल्या लोडच्या संभाव्य विस्थापनामुळे नुकसान होण्यापासून संरक्षण करते.
5.6 ट्रेलर्स (सेमी-ट्रेलर्स) - डंप ट्रकमध्ये अनलोड केलेल्या बॉडीचे निराकरण करण्यासाठी डिव्हाइससह सुसज्ज असणे आवश्यक आहे.
5.7 प्लॅटफॉर्मचे भाग किंवा स्थापित उपकरणे या उपकरणाचे कार्य करत नसल्यास, ट्रेलर, विघटन वगळता, आणि अर्ध-ट्रेलर्स ओव्हर-व्हील संरक्षक उपकरणे (फेंडर, मडगार्ड्स) सुसज्ज असले पाहिजेत.
चाकाच्या मागील बाजूस असलेल्या संरक्षक उपकरणांना अशा उंचीवर खालची धार असणे आवश्यक आहे की विमानाने लोड केलेल्या अवस्थेत ट्रेलर्स (सेमी-ट्रेलर्स) च्या रस्त्यासह टायरच्या संपर्काच्या सैद्धांतिक बिंदूमधून आणि खालच्या काठावर जाणे आवश्यक आहे. लवचिक मटेरिअलने बनवलेल्या यंत्राचा भाग 15° पेक्षा जास्त नसलेल्या रोड प्लेनसह एक कोन बनवतो.
संरक्षक उपकरणांची रुंदी डिझाइन दस्तऐवजीकरणामध्ये स्थापित केलेल्या टायर्सच्या किमान रुंदीइतकी असणे आवश्यक आहे.
5.8 ट्रेलर, 1.2 टन पर्यंत एकूण वजन असलेल्या सिंगल-एक्सल वगळता, आणि सेमी-ट्रेलर्स सेवा आणि पार्किंग ब्रेक सिस्टमसह सुसज्ज असले पाहिजेत.
5.9 ट्रेलर्सचे पार्किंग ब्रेक कंट्रोल (सेमी-ट्रेलर्स) उजव्या बाजूला किंवा मागे स्थित आहे आणि ते सहजपणे प्रवेश करण्यायोग्य आणि काढता न येण्यासारखे असले पाहिजे.
5.10 फक्त एकच सुटे चाक असल्यास, ट्रेलरच्या (सेमी-ट्रेलर) डाव्या बाजूला स्पेअर व्हील आणि त्याच्या उचलण्यासाठी (लोअरिंग) नियंत्रण यंत्रणा स्थापित करण्याची परवानगी नाही आणि ट्रेलरला फिरवणारी बोगी आणि एक 3200 मिमी पर्यंत बेस, पार्किंग ब्रेक सिस्टम कंट्रोल्सचे उजव्या हाताचे स्थान आहे.
5.11 ट्रेलर (सेमी-ट्रेलर्स) प्लॅटफॉर्मवर चढण्यासाठी पायऱ्या किंवा शिडीने सुसज्ज असले पाहिजेत, जोपर्यंत डिझाइनमध्ये त्यांची कार्ये पार पाडणाऱ्या इतर घटकांची तरतूद केली जात नाही.
पायरीची बेअरिंग पृष्ठभाग नालीदार असणे आवश्यक आहे.
5.12 जेव्हा लिफ्ट ड्राइव्ह हँडल सोडले जाते तेव्हा स्पेअर व्हील लिफ्टच्या डिझाइनने ते पडू देऊ नये.
5.13 GOST R 50577 नुसार परवाना प्लेट जोडण्यासाठी ट्रेलर (सेमी-ट्रेलर्स) एक जागा प्रदान करणे आवश्यक आहे.
5.14 ट्रेलर, विघटन वगळता, आणि अर्ध-ट्रेलर्स, लांब अविभाज्य वस्तूंच्या वाहतुकीसाठी आणि प्लॅटफॉर्मशिवाय, GOST R 41.73 नुसार साइड प्रोटेक्टिव डिव्हाइसेस (BZU) सह सुसज्ज असले पाहिजेत.
ट्रेलर्स (सेमी-ट्रेलर्स) चे फ्रेम घटक, प्लॅटफॉर्म आणि इतर घटक सुरक्षा लॉकची कार्ये करत असल्यास त्यांना साइड संरक्षक उपकरणांसह सुसज्ज न करण्याची परवानगी आहे.
6 वाहतूक
6.1 ट्रेलर (सेमी-ट्रेलर्स) त्यांच्या रेल्वेने वाहतुकीसाठी अनुकूल केले पाहिजेत आणि कारनेवाहतुकीच्या प्रत्येक मोडला लागू असलेल्या नियमांनुसार. जल आणि हवाई वाहतुकीद्वारे वाहतूक संदर्भाच्या अटींमध्ये ग्राहकाद्वारे वाटाघाटी केली जाते. आंशिक disassembly परवानगी आहे.
6.2 ट्रेलर्स (सेमी-ट्रेलर्स) ला मूरिंग किंवा मूरिंग नॉट्ससाठी जागा प्रदान केल्या जातील जे वाहतुकीदरम्यान तसेच त्यांच्या लोडिंग आणि अनलोडिंग दरम्यान ट्रेलर्स (सेमी-ट्रेलर्स) बांधण्याची शक्यता प्रदान करतात.
ट्रेलर (अर्ध-ट्रेलर) वरील मूरिंग ठिकाणांची ताकद एका विशिष्ट प्रकारच्या वाहतुकीद्वारे वाहतूक करताना गणना केलेल्या ओव्हरलोड्सचा सामना करण्यासाठी पुरेशी असणे आवश्यक आहे.
7 वापरासाठी सूचना
7.1 देखभालीची श्रम तीव्रता आणि वर्तमान दुरुस्तीट्रेलर (अर्ध-ट्रेलर) - GOST 21624 नुसार.
ट्रेलर्सच्या देखभालीची वारंवारता (अर्ध-ट्रेलर) - 15,000 किमी.
7.2 ट्रेलर (सेमी-ट्रेलर) सोबत असावेत आवश्यक साधनेआणि देखभाल कार्य पार पाडण्यासाठी उपकरणे, जर या कामांचे कार्यप्रदर्शन मुख्य ट्रॅक्शन वाहनाच्या साधने आणि उपकरणांद्वारे प्रदान केले जात नाही. या प्रकरणात, ट्रेलर (अर्ध-ट्रेलर) वर साधन आणि उपकरणे ठेवण्यासाठी, त्यांची सुरक्षितता सुनिश्चित करण्यासाठी एक जागा प्रदान करणे आवश्यक आहे.
7.3 ट्रेलर्स (सेमी-ट्रेलर्स) मध्ये वापरले जाणारे वंगण आणि कार्यरत द्रव हे मुख्य ट्रॅक्शन वाहनाच्या समान उद्देशाच्या असेंबली युनिट्ससाठी वापरल्या जाणार्‍या घटकांशी संबंधित असणे आवश्यक आहे.
7.4 ट्रेलर्स (अर्ध-ट्रेलर) एकूण दुरुस्ती पद्धतीसाठी डिझाइन केलेले असणे आवश्यक आहे.
7.5 GOST 21624 नुसार ट्रेलर्स (सेमी-ट्रेलर्स) ची ऑपरेशनल उत्पादनक्षमता आणि देखभालक्षमता सुनिश्चित करण्यासाठी आवश्यकता.
परिचालन उत्पादनक्षमतेचे निर्देशक - GOST 21758 नुसार.
7.6 ऑपरेशन आणि ऑपरेशनची तयारी विशिष्ट ट्रेलर (सेमी-ट्रेलर) साठी ओएम नुसार केली पाहिजे.
8 निर्मात्याची वॉरंटी
8.1 वॉरंटी ऑपरेटिंग वेळ आणि ट्रेलर (सेमी-ट्रेलर्स) च्या ऑपरेशनचा वॉरंटी कालावधी मुख्य ट्रॅक्शन वाहनापेक्षा कमी नसावा.
संदर्भग्रंथ
OST 37.001.450-87 वाहनांच्या इंधन टाक्यांचे प्लग आणि फिलर. प्रकार आणि मुख्य कनेक्शन परिमाणे
OST 37.001.291-84 वाहने. तांत्रिक मानकेसवारी
OST 37.001.429-98 वायवीय टायर्ससाठी चाके विभाजीत न करता येणार्‍या खोल रिम्ससह लँडिंग शेल्फ् 'चे अव रुप 5° B, J, K, L. सामान्य तपशील
OST 37.001.511-2001 एक प्रणालीडिझाइन दस्तऐवजीकरण. ऑटोमोटिव्ह उद्योग उत्पादनांसाठी ऑपरेशनल दस्तऐवज
UDC 629.114.3:006.354 | OKS 43.080.10 | ||
मुख्य शब्द: ट्रेलर (सेमी-ट्रेलर), विघटन ट्रेलर, रोड ट्रेन, मुख्य ट्रॅक्शन वाहन, कनेक्टिंग डायमेंशन, कपलिंग लूप, कपलिंग पिन, स्विव्हल बोगी, स्टीयरड व्हील्स, ड्रॉबार |
|||
दस्तऐवजाचा इलेक्ट्रॉनिक मजकूर
कोडेक्स जेएससी द्वारे तयार केलेले आणि विरुद्ध सत्यापित:
अधिकृत प्रकाशन
मॉस्को: IPK स्टँडर्ड्स पब्लिशिंग हाऊस, 2005
दस्तऐवजाची पुनरावृत्ती, खात्यात घेऊन
बदल आणि जोडणी तयार
जेएससी "कोडेक्स"
आम्ही तुम्हाला दुसर्याचा विचार करण्यासाठी आमंत्रित करतो किमान गुंतवणूकीसह व्यवसाय - यासाठी ट्रेलरचे उत्पादन गाड्या
. ट्रॅफिक जाम, इंधनाची उच्च किंमत आणि नियमित कार दुरुस्तीची गरज असूनही आधुनिक लोक स्वतःच्या कार खरेदी करण्यास प्राधान्य देतात. म्हणूनच आपल्या देशात कारची संख्या अक्षरशः दर महिन्याला वाढत आहे.
साहजिकच, उद्योजकांना ही प्रवृत्ती फार पूर्वीपासून समजली आहे, आणि वाहतूक क्षेत्रात व्यापार करण्याव्यतिरिक्त, ऑटोमोटिव्ह क्षेत्रात पैसे कमविण्याचे अनेक भिन्न पर्याय तयार करण्यात ते अयशस्वी झाले नाहीत. हे आणि देखभाल सेवा, आणि कारागीरांची मदत, आणि भागांची विक्री, तसेच ट्यूनिंग, ध्वनीशास्त्र, विविध दिवे आणि बॉडी किट तयार करणे आणि बरेच काही. मुख्य गोष्ट अशी आहे की या उद्योगात तुम्हाला असे एक सापडेल जे त्याच्या आयोजकांना चांगले उत्पन्न देईल. उदाहरणार्थ, विचारात घ्या - एक आवश्यक गोष्ट, मागणीनुसार, जी वाहतूक मालकांमध्ये मोठी मागणी आहे.
कोणत्याही, अगदी लहान कारवर ट्रेलर स्थापित करणे पुरेसे आहे आणि ते आधीच व्हॅनचे कार्य करू शकते, म्हणजे, एक टन वजनापर्यंत मालवाहतूक करणे. प्रत्येक ट्रेलरची स्वतःची वैशिष्ट्ये आणि लोड क्षमता असते, येथे कार मालक स्वतः उत्पादन निवडतो, त्याच्या वैशिष्ट्यांवर अवलंबून. जर उन्हाळ्यातील रहिवाशांना ट्रेलरची आवश्यकता असेल, तर तुम्हाला खूप प्रशस्त आणि मोठ्या प्रमाणात उत्पादन खरेदी करण्याची गरज नाही, परंतु बांधकाम व्यावसायिक, इंस्टॉलर आणि या प्रकारच्या व्यवसायातील इतर कामगारांना बर्‍याचदा मोठ्या, जड भारांची वाहतूक करावी लागते.
प्राचीन सोव्हिएत काळापासून ट्रेलर आपल्या नागरिकांमध्ये लोकप्रिय आहेत हे लक्षात घेता, एखाद्याने अशी अपेक्षा करू नये की नवीन येणारे बाजारातील अनेक प्रतिस्पर्ध्यांना भेटणार नाहीत. बर्‍याच व्यावसायिकांना माहित आहे की ते मूर्त नफा मिळवू शकतात, म्हणून तुम्हाला सूर्यप्रकाशात स्थान मिळविण्यासाठी संघर्ष करावा लागेल.
कारसाठी ट्रेलरचे उत्पादन
कार ट्रेलर बनवणे, तत्त्वतः, अगदी सोपे आहे, मुख्य गोष्ट म्हणजे संरचनेचे सर्व घटक उच्च गुणवत्तेसह एकत्र करणे, चाके, चेसिस, ट्रॅक्शन आणि कपलिंग डिव्हाइसेस, निलंबनासह पूल तसेच इलेक्ट्रिकल वायरिंग. . संपूर्ण असेंब्लीच्या मध्यभागी एक कार्गो बॉडी आहे, ज्याच्या निर्मितीसाठी आपल्याला केवळ चौरस विभाग असलेल्या पाईप्सचीच आवश्यकता नाही तर प्राथमिक रेखांकन देखील आवश्यक आहे. कार ट्रेलरचे उत्पादनकोणत्याही शीट सामग्रीसह मजला आणि बाजू झाकणे समाविष्ट आहे, ते गॅल्वनाइज्ड मेटल शीट्स आणि चिपबोर्ड असू शकतात. उत्पादन कार्यशाळा म्हणून एक साधे गॅरेज योग्य असू शकते, परंतु कामाच्या कामगिरीमध्ये लॉकस्मिथ आणि वेल्डरचा समावेश करणे इष्ट आहे. पण अशी सुरुवात करायची किमान गुंतवणूकीसह व्यवसायहे स्वतः उद्योजकासाठी शक्य आहे, फक्त एक ट्रेलर बनवण्यासाठी एक महिना लागू शकतो.
एक अतिशय महत्त्वाचा मुद्दा म्हणजे प्रवासी कारसाठी ट्रेलरचे उत्पादनविशेष कागदपत्रांशिवाय कार्य करू शकत नाही, म्हणजे प्रत्येक उत्पादनासाठी प्रमाणित पासपोर्ट, जे नुसार भरलेले आहेत राज्य मानके. हे या वस्तुस्थितीद्वारे स्पष्ट केले आहे की प्रत्येक ट्रेलर कारचा भाग म्हणून सूचीबद्ध आहे, म्हणून, ऑपरेशनसाठी विशेष परवानग्या नसतानाही ते सार्वजनिक चळवळीत भाग घेऊ शकत नाही. ही परवानगी स्थानिक वाहतूक निरीक्षकांकडून मिळू शकते. येथे ट्रेलरची नवीन वाहन म्हणून नोंदणी केली जाते, त्यानंतर त्यांना स्वतंत्र परवाना प्लेट दिली जाते. हे असे आहे की ट्रेलर वापरण्यासाठी, प्रत्येक नागरिकाकडे कागदपत्रे तसेच राज्य नोंदणी प्लेट असणे आवश्यक आहे, परंतु ते कसे मिळवायचे?
कारसाठी ट्रेलरचे उत्पादन: ट्रेलरची नोंदणी करणे
कार ट्रेलरची नोंदणी करण्याची मानक प्रक्रिया ही दोन-चरण प्रक्रिया आहे.
- ट्रेलरची असेंब्ली पूर्णपणे पूर्ण झाल्यानंतर, उद्योजकाने त्याच्या निवासस्थानाच्या परिसरात असलेल्या वाहतूक निरीक्षकांना याची तक्रार करणे आवश्यक आहे. कर्मचारी ट्रेलरच्या मालकास विशेष प्रयोगशाळा झोनच्या प्रदेशावर परीक्षा घेण्यास निर्देशित करणारे दस्तऐवज जारी करतील. येथे प्रमाणित चाचण्यांची मालिका केली जाईल, ज्या प्रत्येक ट्रेलरने सार्वजनिक रस्त्यावरील रहदारीचा सदस्य होण्यापूर्वी पास करणे आवश्यक आहे. चाचण्यांसाठी तुम्हाला ठराविक रक्कम भरावी लागेल. जर ए कारसाठी ट्रेलरचे उत्पादनतयार भाग वापरून चालते, नंतर अधिकार्यांना प्रत्येक युनिट किंवा भागासाठी प्रमाणित कागदपत्रांची विनंती करण्याचा अधिकार आहे. सेवा कर्मचार्यांना स्वारस्य असू शकतील अशा रेखाचित्रे आणि इतर कागदपत्रांनुसार सर्व कागदपत्रे त्वरित तयार करण्याचा सल्ला दिला जातो. अशा कागदपत्रांची संपूर्ण यादी वाहतूक पोलिस विभागांकडे उपलब्ध आहे. ट्रेलर प्रमाणन फक्त सेवेत ठेवलेल्या नवीन वाहनांना लागू होते.
- सर्व तपासण्या आणि परीक्षा पूर्ण झाल्यावर, उद्योजकाला एक दस्तऐवज प्राप्त होईल की ट्रेलर यशस्वीरित्या प्रमाणित झाला आहे आणि वाहन खरोखर सर्व मानके आणि आवश्यकतांचे पालन करते. एखाद्या व्यावसायिकाच्या हातात अशा प्रकारचा कागद आल्यानंतर, त्याला त्याच्या ट्रेलरची वाहतूक निरीक्षकांकडे नोंदणी करण्याचा अधिकार आहे. ते विसरू नका ट्रेलर प्रमाणन आहेएक सशुल्क प्रक्रिया ज्यासाठी उद्योजकाला पंधरा ते पंचवीस हजार रूबल खर्च होतील आणि कालावधीत तो पंधरा दिवसांपेक्षा जास्त नसेल.
कारसाठी ट्रेलरचे उत्पादन कसे प्रमाणित करावे
आपल्या देशाच्या भूभागावर ट्रेलर प्रमाणपत्रत्यांच्या वापरासाठी एक पूर्व शर्त, कारण वाहनांच्या मंजुरीशिवाय ते रस्त्यावरील रहदारीमध्ये भाग घेऊ शकत नाहीत. सर्व ट्रेलरमध्ये एक विशेष श्रेणी आहे - O1, आणि त्यासाठीच मान्यता जारी केली जाईल. नंतर ट्रेलर उत्पादनप्राप्त झालेल्या मान्यता दस्तऐवजाच्या आधारावर केले जाईल, एंटरप्राइझमध्ये एकत्रित केलेल्या प्रत्येक नवीन युनिटचे स्वतःचे असेल अद्वितीय संख्या, तसेच उत्पादन पासपोर्ट. क्रमांक ट्रेलर फ्रेमवर लागू केले जातात. मुख्य गोष्ट अशी आहे की अनुप्रयोग विश्वसनीय आणि टिकाऊ आहे. काही उत्पादक खोदकाम, मुद्रांक आणि इतर तंत्रांचा वापर करण्यास प्राधान्य देतात.कार ट्रेलर उत्पादक त्यांच्या वाहनासाठी VIN क्रमांक कसा मिळवू शकतो
आणि पुन्हा, संपूर्ण प्रक्रिया कागदपत्रांच्या संकलनासह सुरू होते. उद्योजकाकडे एक अर्ज असणे आवश्यक आहे, स्थापित मॉडेलनुसार तयार केलेले, उत्पादनाची तांत्रिक वैशिष्ट्ये दर्शविणारे दस्तऐवज, तसेच चिन्हांकित भागांची यादी: टायर, हेडलाइट्स, ट्रेलरचा फोटो आणि त्यानुसार रेखाचित्र ज्यासाठी ते जमले होते. याव्यतिरिक्त, कर्मचारी कदाचित तांत्रिक परिस्थितींबद्दल माहिती, तसेच उत्पादन वापरण्यासाठी सूचना विचारतील. केवळ हे सर्व कागदपत्रे हातात असताना, वाहनाच्या चाचणी आणि प्रमाणन प्रक्रियेकडे जाणे अर्थपूर्ण आहे. अशा चाचणीला मागील मालिका म्हणतात आणि म्हणूनच त्याची किंमत कित्येक पटीने जास्त आहे.
या उत्पादनाची चाचणी झाल्यानंतर, तुम्ही पुढील चरणावर जाऊ शकता, परंतु प्रथम तुम्हाला पुन्हा कागदपत्रे गोळा करावी लागतील. ट्रेलर उत्पादनआंतरराष्‍ट्रीय निर्माता संहितेच्‍या आधारे केले जाणे आवश्यक आहे, जे केवळ द्वारे मिळू शकते अस्तित्व. अन्यथा, प्रत्येक उत्पादनासाठी स्वतंत्र प्रमाणन प्रक्रियेशिवाय ट्रेलरचे मोठ्या प्रमाणात उत्पादन कार्य करणार नाही. हे आंतरराष्ट्रीय कोड मूल्य प्राप्त करण्यासाठी, तुम्हाला सबमिट करणे आवश्यक आहे:
- वाहतूक प्रकार O1 च्या निर्मात्यासाठी आंतरराष्ट्रीय कोड जारी करण्यासाठी तांत्रिक अर्ज;
- उत्पादन कार्यशाळेची तांत्रिक यादी, ट्रेलर उत्पादन प्रक्रिया स्वतः, गुणवत्ता नियंत्रण प्रणाली, ट्रेलर वैशिष्ट्ये;
- OGRN आणि अभिज्ञापक उत्पादन संस्था;
- इतर कागदपत्रे, ज्याबद्दल ते कोड जारी करण्यासाठी थेट कार्यालयात अधिक तपशीलवार सांगू शकतात. बर्‍याचदा, ही कार्यालये सेवांच्या संपूर्ण श्रेणीमध्ये गुंतलेली असतात, आणि नोंदणी आणि मान्यता आणि कागदपत्रे जारी करतात.
आर्थिक दृष्टिकोनातून, ट्रेलरचे उत्पादन प्रमाणित करणे इतके सोपे नाही, अगदी सुरुवातीपासूनच प्रत्येक उद्योजकाला असे नाही. आवश्यक रक्कमतर अनेकजण प्रत्येक वाहनासाठी नियमित प्रक्रियेने सुरुवात करतात.
फ्रेंचायझिंग वापरून ट्रेलरची विक्री
उदाहरणार्थ, मोठ्या उत्पादनास ट्रेलरच्या निर्मितीसाठी आधीच मान्यता आहे. मग ज्यांना त्यांच्या स्वत:च्या गॅरेजमध्ये कायदेशीररीत्या वाहने तयार करण्यासाठी परवानगी आवश्यक आहे त्यांना कंपनी फ्रँचायझी आधारावर आवश्यक कागदपत्रे विकू शकते. अशा प्रकारे, एक लहान उद्योग उत्पादनांच्या निर्मितीमध्ये गुंतलेला असेल, परंतु समर्थनाच्या मालकाचा ब्रँड वापरा. कमीत कमी गुंतवणुकीसह व्यवसाय, गॅरेजच्या परिस्थितीत आयोजित, दरवर्षी चोवीसपेक्षा जास्त तांत्रिक युनिट्सची असेंब्ली समाविष्ट नसते. परंतु फ्रेंचायझिंग वापरण्याचे फायदे दोन्ही पक्षांसाठी मूर्त आहेत. एक उद्योजक नोकरशाहीच्या समस्यांना मागे टाकण्यास सक्षम असेल, अधिकार्यांकडे जाण्याची आणि कागदपत्रे गोळा करण्याच्या गरजेपासून मुक्त होईल आणि एक मोठा पुरवठादार त्याच्या उत्पादन सुविधा अनलोड करेल. परंतु फ्रँचायझर म्हणून, त्याला लघुउद्योग आणि त्यांच्या उत्पादनांसाठी काही आवश्यकता निश्चित करण्याचा अधिकार आहे.ट्रेलर-कन्स्ट्रक्टरचे उत्पादन आणि विक्री
एका ट्रेलरसाठी, ग्राहक ऐवजी मोठी रक्कम देण्यास तयार आहेत - चाळीस ते एक लाख रूबल पर्यंत, परंतु उत्पादने विश्वासार्ह आहेत आणि उच्च वाहून नेण्याची क्षमता आहे. कमी कामगिरी असलेले ट्रेलरही कमी किमतीत विकले जातात. परंतु, दर्जेदार उत्पादनासाठी मालक जवळजवळ शंभर रूबल देतात हे असूनही, तो अजूनही त्याच्या स्वतःच्या गरजेनुसार अनुकूल करण्याचा प्रयत्न करतो. काही फ्रेम मजबूत करतात, इतर निलंबन बदलतात आणि इलेक्ट्रिकल सिस्टममध्ये बदल करतात आणि हे अनिश्चित काळासाठी चालू राहू शकते. खरेदीदारांसाठी हे सुलभ करण्यासाठी, आधुनिक उत्पादकांनी अधिक सोप्या पद्धतीने कार्य करण्याचा निर्णय घेतला आहे - ट्रेलरची किंमत चौदा हजारांपर्यंत कमी करण्यासाठी, परंतु त्याच वेळी फ्रेम आणि निलंबन किट ऑफर करा. इतर सर्व काही खरेदीदार स्वतःला दुरुस्त करतो आणि तयार करतो, कारण ते त्याला अनुकूल आहे. तसे, असे बांधकाम देखील आत असावे न चुकतानोंदणीकृत
या डिझाईन्स आहेत जे लहान उद्योजक अनेकदा घेतात, त्यांच्या आधारे पूर्ण वाढीव वस्तू तयार करतात आणि पूर्ण किंमतीला विकतात. त्याच वेळी, डिझाइनर्ससाठी जारी केलेले दस्तऐवजीकरण वाहनाच्या अंमलबजावणीसाठी योग्य आहे. अर्थात, तयार बेस विकत घेण्यापेक्षा प्रीफॅब्रिकेटेड बेसच्या उत्पादनासाठी व्यवसाय विकसित करणे, केवळ त्यास पूरक आणि एकत्र करणे अधिक कठीण होईल.
ट्रेलरच्या दुरुस्तीमध्ये कमीतकमी गुंतवणूकीसह व्यवसाय
अशा दुरुस्तीचे दुकान तयार करण्यासाठी, आपल्याला गॅरेज रूम आणि साधी साधने तसेच काम करण्याची इच्छा आवश्यक आहे. क्लायंटसाठी, ते कोणत्याही परिस्थितीत असतील, कारण असे काम केवळ गलिच्छच नाही तर धूळ देखील आहे. सर्वात किफायतशीर नागरिक देखील मास्टर्सच्या सेवांचा अवलंब करतात. आपण ऑनबोर्ड स्ट्रक्चर्स बदलणे, एक्सल संपादित करणे, शॉक शोषक दुरुस्त करणे आणि बरेच काही यावर लक्ष केंद्रित करू शकता, कारण प्रत्येक समस्या वैयक्तिक आहे. उद्योजकाने दुरुस्तीच्या क्षेत्रात काही काळ काम केल्यानंतर, तो जुनी उपकरणे खरेदी करून आणि पुनर्संचयित करून त्याच्या क्रियाकलापांचा विस्तार करण्यास सक्षम असेल. तुटलेले ट्रेलर स्वस्त आहेत, परंतु पुनर्संचयित केलेले ट्रेलर अनेक पटींनी महाग विक्रीसाठी ठेवले जाऊ शकतात. परंतु येथेही कागदपत्रांमध्ये समस्या आहे, त्यांच्याशिवाय एक चांगले कार्य करणारा ट्रेलर देखील विकणे शक्य होणार नाही. परंतु सहसा विक्रेता खरेदीदारास आवश्यक कागदपत्रे प्रदान करतो आणि त्याला अधिकार्यांकडून कागदपत्रे गोळा करण्याची आवश्यकता नसते.ट्रेलर उत्पादन: GOST नुसार आवश्यकता + कोणत्या प्रकारच्या परिसराची आवश्यकता आहे + ट्रेलरच्या उत्पादनासाठी उपकरणे + कामगारांची निवड + नफा आणि अतिरिक्त सेवा + उत्पादनाची नफा आणि प्रारंभी खर्च.
कार व्यवसायत्याच्या स्थापनेपासून काही परिवर्तन झाले आहे. आता या क्षेत्राचा अर्थ वाहनांशी संबंधित प्रत्येक गोष्टीची संपूर्णता - उत्पादनापासून कार स्टिकर्सगॅसोलीनचे उत्पादन आणि सेवा केंद्रांमध्ये सेवा समाप्त.
जर तुम्ही त्याबद्दल विचार करत असाल, तर तुम्ही कारसाठी ट्रेलरचे उत्पादन यासारख्या व्यवसायात हात आजमावला पाहिजे.
आज, रशियाच्या रस्त्यावर हजारो कार ट्रेलर दिसू शकतात. पण तुम्ही ते विकत घेऊ शकता अशा अनेक जागा आहेत का?
आकडेवारीनुसार, हे रशियन फेडरेशनमधील सर्वात कमी स्पर्धात्मक ऑटो व्यवसायांपैकी एक आहे. परंतु कारच्या संख्येत वाढ झाल्यामुळे ट्रेलरच्या उत्पादनाची मागणीही वाढत आहे.
रशियामधील कार ट्रेलर विक्रीची आकडेवारी आणि गतिशीलता
जर तुम्हाला स्वारस्य असेल आणि या दिशेने काम करण्याची योजना असेल, तर व्यवसायात गुंतवणूक करण्याची ही सर्वोत्तम वेळ आहे. परंतु, कोणत्याही व्यावसायिक उपक्रमाप्रमाणे, लाइट ट्रेलरच्या उत्पादनात त्याचे साधक, बाधक आणि विशेष आवश्यकता आहेत. चला त्यांच्याकडे एक नजर टाकूया.
ट्रेलरच्या उत्पादनासाठी OST आणि GOST आवश्यकता
कार ट्रेलरच्या निर्मितीसह पुढे जाण्यापूर्वी, त्यांच्या उत्पादनात कोणत्या आवश्यकता पाळल्या पाहिजेत याचा काळजीपूर्वक अभ्यास करणे फायदेशीर आहे.
रशियन फेडरेशनचे कायदे, विशेषतः उद्योग मानक 37.001.220-93 मध्ये, कार ट्रेलरसाठी सर्व आवश्यक आवश्यकता निर्दिष्ट करते. उदाहरणार्थ, ट्रेलरचे एकूण वजन वाहनाच्या कर्ब वेटच्या 50% पेक्षा जास्त नसावे. ब्रेक सिस्टमसह सुसज्ज ट्रेलर्सचे वजन 1.8 टनांपेक्षा जास्त असू शकत नाही.
ऑटोट्रेलरच्या अनुलंब कपलिंग यंत्रणेने अनुभवले पाहिजेत असे कमाल भार देखील स्पष्टपणे नियंत्रित केले जातात:
- किमान मूल्य 250 न्यूटनपेक्षा कमी नसावे, कमाल - 1000 एन.
- आपत्कालीन क्लच यंत्रणा असल्याची खात्री करा - मग ती केबल असो किंवा अतिरिक्त कॅरॅबिनर्स, कपलिंग यंत्रणा.
- ट्रेलरचा ड्रॉबार दुहेरी-बीम असणे आवश्यक आहे, वळण 160 ° च्या त्रिज्यामध्ये केले जाणे आवश्यक आहे.
- कपलिंग मेकॅनिझममध्ये किमान 24 सेमी ग्राउंड क्लीयरन्स असणे आवश्यक आहे.
प्रत्येक ट्रेलरच्या परिमाणांसाठी स्पष्ट निकष परिभाषित केले आहेत. कोणत्याही प्रकारच्या ट्रेलरची उंची 3 मीटरपेक्षा जास्त नसावी, तर 1.8 ते 1 रुंदीच्या ट्रॅकच्या उंचीचे गुणोत्तर न चुकता पाळले पाहिजे, ट्रेलरची कमाल रुंदी 2.3 मीटर आहे.
या प्रकरणात, तांत्रिकदृष्ट्या न्याय्य प्रकरणांमध्ये, ट्रेलरची उंची 435 मिमी असू शकते.
सिंगल-एक्सल ट्रेलरच्या निर्मितीसाठी रेखाचित्राचे उदाहरण
ट्रेलरची लांबी 8 मीटरपेक्षा जास्त नसावी, तर कमाल स्वीकार्य प्रमाण कारच्या लांबीच्या 1.5 आहे.
ट्रेलरची राइड उंची टोइंग वाहनाच्या बरोबरीची असणे इष्ट आहे. कोणत्याही परिस्थितीत ट्रेलरचा ग्राउंड क्लिअरन्स वाहनापेक्षा कमी असू नये.
नोंदणी दरम्यान प्रत्येक ट्रेलरला त्याचा प्रकार नियुक्त करणे आवश्यक आहे. एकूण तीन प्रकार आहेत:
- अक्षीय
- द्विअक्षीय;
- त्रिअक्षीय
सिंगल-एक्सल ट्रेलर, नावाप्रमाणेच, चाकांची एक जोडी असते. त्याच वेळी, ते 700 किलो पर्यंत जास्तीत जास्त भार सहन करणे आवश्यक आहे. दोन-एक्सल एक जास्त भार सहन करू शकतो, परंतु असा ट्रेलर देखील किंमतीच्या बाबतीत मागील प्रकारापेक्षा जास्त असेल.
थ्री-एक्सलसाठी कोणतेही स्पष्ट नियम नाहीत, परंतु कारसाठी ट्रॅफिक पोलिस दस्तऐवजांमध्ये ते दोन-एक्सल म्हणून जाते. त्यासाठीच्या आवश्यकता द्विअक्षीयशी देखील संबंधित आहेत.
तुम्ही तयार केलेल्या प्रत्येक ट्रेलरसाठी प्रमाणित न होण्यासाठी, तुम्हाला संपूर्ण उत्पादनासाठी प्रमाणपत्र मिळणे आवश्यक आहे. हे करण्यासाठी, आपण एकतर एलएलसी, आणि नंतर रशियाच्या रहदारी पोलिसांशी संपर्क साधा आणि ट्रेलर उत्पादन मानकांचे पालन करण्यासाठी सर्व आवश्यक चाचण्या पास करा.
त्यानंतर, पेपरवर्क टाळले जाऊ शकते आणि प्रत्येक ट्रेलरला प्रमाणित करणे आवश्यक नाही.
ट्रेलर नोंदणी आणि साहित्य आवश्यकता
ट्रेलरची कार्गो बॉडी एकत्र करताना, धातू प्रोफाइल पाईप्सचौरस विभाग, तर पाईप सामग्रीने उच्च भार सहन केला पाहिजे. हुल म्यान करताना, स्टील किंवा अॅल्युमिनियमची धातूची पत्रे वापरली जातात.त्याच वेळी, बाह्य हुल म्यान करताना नालीदार स्टीलचा वापर अधिक संरचनात्मक मजबुतीसाठी केला जातो. सामग्रीची गुणवत्ता योग्य असणे आवश्यक आहे. ट्रेलरचे किमान सेवा आयुष्य सामान्य ऑपरेटिंग परिस्थितीत ओव्हरहॉल करण्यापूर्वी 50,000 किमी असते.
ट्रेलरची नोंदणी करताना, खालील आवश्यकता पूर्ण केल्या पाहिजेत:
- स्प्लॅश रक्षकांची उपस्थिती,
- ट्रेलर पार्किंग लाइटने सुसज्ज असणे आवश्यक आहे,
- परावर्तित स्टिकर्सची उपस्थिती,
- एक स्वयंचलित अडचण स्थापित आहे.
त्याच वेळी, दोन-एक्सल ट्रेलरची किंमत अंदाजे $400-650 आहे. यातील बहुतेक रक्कम सामग्रीवर जाते, उर्वरित कर्मचार्यांच्या कामासाठी देय असते.
नक्कीच, आपण स्वतः ट्रेलर एकत्र करून त्यांच्याशिवाय करू शकता. परंतु या प्रकरणात, हा व्यवसाय घेईल लक्षणीय रक्कमवेळ, आणि ट्रेलरचे मासिक उत्पादन कमीतकमी कमी केले जाईल.
कारसाठी ट्रेलरच्या उत्पादनासाठी परिसर
इतर कोणत्याही व्यवसायाप्रमाणे, ट्रेलर उत्पादनासाठी समर्पित कार्यक्षेत्र आवश्यक आहे.उत्पादनासाठी परिसराची निवड अनेक पॅरामीटर्सच्या आधारे झाली पाहिजे:
- कार्यरत खोलीचे एकूण क्षेत्रफळ 80 चौरस मीटरपेक्षा जास्त असावे. मीटर;
- सोयीस्कर वाहतूक काटा, ट्रेलर आणि अर्ध-ट्रेलर्सच्या 3-4 युनिट्सपासून उत्पादन आणि देखभाल करण्याची क्षमता;
- सर्व आवश्यक संप्रेषणांची उपलब्धता.
या प्रकारच्या उत्पादनासाठी, हँगर्स, मोठे बॉक्स, पूर्वीचे गोदाम योग्य आहेत. इमारतीच्या जागेनुसार भाडे वेगवेगळे असेल.
हे देखील लक्षात घेतले पाहिजे की आपण निवडलेल्या खोलीत कर्मचार्यांच्या विश्रांतीसाठी जागा, साठवणासाठी जागा असावी. तयार उत्पादनेआणि ट्रेलर बनवण्यासाठी वापरलेली सामग्री.
आपण भविष्यात केवळ उत्पादनाची मात्रा वाढविण्याचीच नाही तर दुरुस्तीसह अतिरिक्त सेवा देखील प्रदान करण्याची योजना आखत असल्यास, 140 चौरस मीटरमधील परिसर निवडणे योग्य आहे. मी
ही जागा अतिरिक्त उपकरणे सामावून घेण्यासाठी आणि एकाच वेळी 5-6 ट्रेलरवर काम करण्यासाठी पुरेशी असेल.
लाइट ट्रेलर्सच्या निर्मितीसाठी उपकरणे
शिवाय आवश्यक उपकरणेकोणतीही कंपनी आपले काम करू शकत नाही. आपल्याकडे आधीपासूनच काही असल्यास योग्य साधने, तो हातोडा असो किंवा स्क्रू ड्रायव्हर - ते चांगले आहे. तथापि, स्पष्टपणे, उच्च-गुणवत्तेचे आणि विश्वासार्ह ट्रेलर एकत्र करण्यासाठी हे पुरेसे नाही.प्रारंभ करण्यासाठी आवश्यक उपकरणे:
वेल्डींग मशीन. एकतर व्यावसायिक किंवा शक्तिशाली औद्योगिक कामासाठी योग्य आहे. | |
ग्राइंडिंग मशीन - पृष्ठभागाची समाप्ती प्रदान करेल, हे आपल्याला मार्कअपनुसार आकारानुसार भागांचे भाग कापण्याची परवानगी देईल. | |
ड्रिल - आपल्याला बोल्ट फास्टनिंगसाठी छिद्र ड्रिल आणि ड्रिल करण्यास, पॉइंट टर्निंग कार्य करण्यास अनुमती देते. ट्रेलरच्या उत्पादनासाठी, 700 वॅट्स किंवा त्याहून अधिक शक्ती असलेले घरगुती देखील योग्य आहे. | |
टूलबॉक्स आवश्यक आहे. ट्रेलरच्या निर्मितीमध्ये उपयुक्त ठरू शकणारी प्रत्येक गोष्ट समाविष्ट आहे. |
उत्पादनासाठी उच्च-गुणवत्तेची उपकरणे खरेदी करणे ही सुरुवातीच्या मुख्य खर्चांपैकी एक आहे. जर तुम्हाला संपूर्ण संच खरेदी करण्यात अडचण येत असेल, तर तुम्ही वापरलेली साधने शोधण्याचा प्रयत्न केला पाहिजे, अशा साधनांची किंमत नवीन पेक्षा निम्मी असू शकते.
उपकरणाचा एक नवीन संच तुम्हाला खालील किंमत मोजेल:
- व्यावसायिक आर्गॉन चाप वेल्डींग मशीन- 10 ते 30 हजार रूबल पर्यंत. त्याच वेळी, औद्योगिक एक अधिक खर्च येईल.
- ग्राइंडिंग मशीन - 2000 ते 10000 रूबल पर्यंत.
- प्रभाव ड्रिल - 20 हजार rubles पासून.
- साधनांचा संच - उच्च-गुणवत्तेच्या साधनांचा किमान संच 10-12 हजार रूबल खर्च करेल.
एकूण, व्यावसायिक उपकरणांची किमान किंमत 42 हजार रूबल आहे.
लक्षात ठेवण्यासारखे आहे:जर तुम्ही एकट्याने काम करण्याची योजना करत नसाल तर काही उपकरणांचे संच डुप्लिकेट करावे लागतील.
ट्रेलरच्या उत्पादनासाठी भरती
कारसाठी ट्रेलरचे उत्पादन स्वतंत्रपणे सुरू केले जाऊ शकते. तथापि, तुमचा व्यवसाय स्केलिंग करताना किंवा दरमहा 2 पेक्षा जास्त ऑर्डर्सवर प्रक्रिया करताना, तुम्हाला कोणत्याही परिस्थितीत निवडीचा सामना करावा लागेल - भाड्याने घेणे नवीन कर्मचारीआणि विस्तृत करा किंवा स्वतंत्रपणे कार्य करणे सुरू ठेवा.कामगार तुम्हाला केवळ वेळच वाचवणार नाहीत, तर नवीन ट्रेलर बनवण्याच्या प्रक्रियेला गती देतील, तसेच दैनंदिन कर्तव्यापासून मुक्त होण्यास मदत करतील.
ट्रेलर मॅन्युफॅक्चरिंग हा अशा काही व्यवसायांपैकी एक आहे ज्यांना कोणत्याही विशेष कौशल्याची आवश्यकता नसते. तुम्ही एखाद्या कामगाराला कामावर घेतल्यास, तो ड्रिल, वेल्डिंग मशीन हाताळण्यास सक्षम असला पाहिजे आणि मेटल स्ट्रक्चर्स एकत्र करण्याचा थोडा अनुभव असावा.
सर्वसाधारणपणे, तुम्ही तुमचा व्यवसाय वाढवत असताना, तुम्हाला खालील कर्मचारी नियुक्त करावे लागतील:
- असेंब्ली आणि दुरुस्तीसाठी कामगार. हा तुमच्या कंपनीचा "बॅकबोन" आहे, जे लोक ट्रेलर एकत्र करतील आणि त्यांची देखभाल करतील.
- लेखापाल. कागदपत्रे आणि सर्व खर्च, तसेच शक्य असल्यास, येणार्‍या साहित्याचा लेखाजोखा सांभाळणारी व्यक्ती.
- पुरवठा व्यवस्थापक / मार्केटर. ते महत्वाची व्यक्ती, जे विविध साइट्सवर वस्तूंच्या प्लेसमेंटशी व्यवहार करेल, विक्री बाजार शोधेल आणि याप्रमाणे.
कामगारांसाठी, आपण अंदाजे पगार 300-360 डॉलर्स सेट करू शकता, अकाउंटंट आणि मार्केटरसाठी - 500. त्यानुसार, 4 लोकांच्या कर्मचार्‍यांसह, पगाराची किंमत, सरासरी, 100 हजार रूबल इतकी असेल.
अर्थात, सुरुवातीच्या टप्प्यावर, आपण एका सहाय्यकासह जाऊ शकता.
विक्री आणि जाहिरात मोहीम
मधील सर्वात महत्वाची गोष्ट स्वत: चा व्यवसाय- उत्पादित उत्पादनांच्या विक्रीसाठी स्थिर चॅनेल शोधा.कार ट्रेलर हे असे उत्पादन नाही जे दररोज खरेदी केले जाते. आपल्या उत्पादनांच्या जाहिरातीकडे लक्ष देणे योग्य आहे, कारण त्याशिवाय, आपण ट्रेलर बनवित आहात हे कोणालाही कळणार नाही, ते कितीही चांगले असले तरीही.
जाहिरात करण्याचे अनेक मार्ग आहेत आणि ते सर्व एकमेकांच्या समांतर अस्तित्वात आहेत. उदाहरणार्थ, तुम्ही तुमच्या उत्पादनांची रेडिओ आणि वृत्तपत्रातील जाहिरातींमध्ये सहजपणे जाहिरात करू शकता - अनेकदा प्रकाशक यासाठी एक स्तंभ प्रदान करतात मोफत जाहिराती. सुधारित माध्यमांच्या मदतीने जाहिरात करणे अनावश्यक होणार नाही - बुलेटिन बोर्ड अजूनही लोकप्रिय आहे.
याव्यतिरिक्त, स्थानिक दूरदर्शन आणि इंटरनेट आहे. पहिल्या प्रकरणात, जाहिरातींना पैसे दिले जातील, परंतु आपण ही संधी गमावू नये. माध्यमांद्वारे जाहिरात करणे हा सर्वात लोकप्रिय आणि प्रभावी मार्ग आहे.
नेटवर्कद्वारे जाहिरात करण्याचे त्याचे फायदे आहेत - ते केवळ लोकप्रियच नाही तर कार्यशील देखील आहे. उदाहरणार्थ, तुम्ही तुमच्या स्वतःच्या ऑनलाइन स्टोअरमध्ये एक लिंक जोडू शकता, जिथे भावी ग्राहक ताबडतोब संपूर्ण उपलब्ध श्रेणी पाहतील.
तुम्ही तुमची उत्पादने केवळ इंटरनेटद्वारेच विकण्याची योजना आखत असाल, तर तुमच्या उत्पादनात प्रात्यक्षिक साइट असल्याची खात्री करा. त्यावर उपलब्ध ट्रेलरची संपूर्ण श्रेणी पाहणे शक्य होणे इष्ट आहे. त्यापैकी काही उपलब्ध नसल्यास, किंवा फक्त ऑर्डर करण्यासाठी बनविलेले असल्यास, "लाइव्ह" फोटो ठेवणे इष्ट आहे.
नफा आणि अतिरिक्त देखभाल सेवा
उत्पादन सुरू करण्यापूर्वी, विक्री बाजार आणि प्रतिस्पर्धी उपक्रमांच्या उपस्थितीचा अभ्यास करणे महत्वाचे आहे. कोणत्या प्रकारच्या ट्रेलरला सर्वाधिक मागणी असेल हे तुम्ही समजून घेतले पाहिजे. हे तंबू ट्रेलर, रेफ्रिजरेटेड ट्रेलर, टँकर तसेच किओस्क ट्रेलर असू शकतात.बाजाराचे संशोधन केल्यानंतर ते काढणे आवश्यक आहे उत्पादन योजना. त्यात उत्पादनाच्या सर्व क्षेत्रांचा समावेश असावा - कर्मचार्यांच्या संख्येपासून ते बाजारात ट्रेलरच्या मासिक वितरणापर्यंत. उत्पादन सुरू करण्यासाठी आवश्यक असलेल्या प्रारंभिक गुंतवणुकीची गणना देखील त्यात समाविष्ट असेल.
60-120 हजार रूबलच्या ट्रेलरची सरासरी किंमत. त्यांच्या उत्पादनाची किंमत 40 हजारांपर्यंत असेल, ज्यात परिसराचे भाडे, कर्मचार्यांना पगार आणि उपभोग्य वस्तूंवरील खर्चाचा समावेश आहे.
तसे, आपण ट्रेलरसाठी तयार चेसिस खरेदी केल्यास प्रक्रिया सुलभ केली जाऊ शकते. असे "कंकाल" एकत्र केले जातात जेणेकरून भविष्यातील मालक त्यांच्यावर सर्व आवश्यक संरचना स्वतंत्रपणे स्थापित करू शकेल. जर तुम्ही चेसिस बनवणार नसाल तर तुम्ही ersatz ट्रेलर पर्याय वापरू शकता.
"कन्स्ट्रक्टर" खरेदी करण्यासाठी 10-15 हजार रूबल खर्च होतील. त्यानुसार, अतिरिक्त उपकरणांच्या स्थापनेसह, ट्रेलरची किंमत 30 हजारांपर्यंत खाली येईल. याव्यतिरिक्त, रिक्त स्थानांचा वापर वेळेची लक्षणीय बचत करू शकतो, जे उत्पादनाच्या सुरुवातीच्या टप्प्यावर उपयुक्त ठरेल.
इतर गोष्टींबरोबरच, केसमध्ये ट्रेलरचे अतिरिक्त उत्पादन लागू करणे शक्य आहे. उदाहरणार्थ, जर तुमच्या परिसराचा आकार अनुमती देत असेल तर तुम्ही कृषी आणि इतर कार्यरत उपकरणांसाठी ट्रेलर बनवण्याचा प्रयत्न करू शकता. यात विशेष ट्रेलर देखील समाविष्ट आहेत - अतिरिक्त उत्पन्न मिळविण्याची ही आणखी एक संधी आहे.
2014 मध्ये ट्रेलर मिक्स बदलले
ऑटो व्यवसाय. ट्रेलर उत्पादन, विक्री आणि भाडे.
आपले उत्पादन कसे सेट करावे? नवशिक्या व्यावसायिकांसाठी टिपा.
लाइट ट्रेलरच्या उत्पादनाची नफा आणि स्टार्ट-अप खर्च
मजबूत उत्पादन हलके ट्रेलरएक अत्यंत मागणी असलेला आणि किफायतशीर व्यवसाय आहे. तयार मालक्वचितच गोदामात बराच काळ राहतो, ट्रेलरचे उत्पादन स्वतःच त्वरीत पैसे देते. येथे सरासरी किंमत 25 हजार रूबलचे उत्पादन. 20-25 ट्रेलरच्या विक्रीनंतर तुम्ही गुंतवणूकीची परतफेड कराल, ज्याला 18 महिने लागतील.
तरतुदीसह अतिरिक्त सेवादेखरेखीसाठी (उदाहरणार्थ, चालू घटकांची दुरुस्ती किंवा बदली), परतफेड आणखी जलद होईल.
परंतु, इतर कोणत्याही व्यवसायाप्रमाणे, त्याच्या स्वतःच्या बारकावे आणि समस्या आहेत. उदाहरणार्थ, उत्पादनाचे प्रमाणीकरण आणि परवाना मिळवणे ही येथे सर्वात कठीण गोष्ट आहे, कारण उत्पादन प्रक्रियेची आवश्यकता आणि अंतिम उत्पादन कायद्याद्वारे स्पष्टपणे नियंत्रित केले जाते.
हे टाळण्यासाठी वकिलांची मदत घ्यावी. चांगले तज्ञसर्व आवश्यक कागदपत्रे तयार करण्याच्या प्रक्रियेला गती देण्यास मदत करेल. अर्थात, यासाठी अतिरिक्त गुंतवणूक आवश्यक आहे. परंतु, आधी सांगितल्याप्रमाणे, या समस्यांव्यतिरिक्त, काहीही व्यवसाय विकासास प्रतिबंध करत नाही.
एकूण, साठी प्रारंभिक टप्पाखालील खर्च अपेक्षित आहे:
- भाडे खर्च - 20,000 रूबल.
- उत्पादनासाठी उपकरणे खरेदी - 42 हजार रूबल.
- वैयक्तिक उद्योजक किंवा एलएलसीचे प्रमाणन - 12 हजार रूबल पासून.
- कर्मचारी खर्च - किमान 20 हजार rubles.
- एका ट्रेलरसाठी सामग्रीची प्रारंभिक किंमत 16 हजार रूबल आहे.
- जाहिरात खर्च - 30 हजार rubles.
एकूण, व्यवसायाच्या संस्थेसाठी विमा रकमेसह (सुरुवातीच्या भांडवलाच्या 30-50%) 210 हजार रूबल खर्च होतील. एंटरप्राइझच्या पेबॅकची गणना करताना, मजुरी, युटिलिटी बिले, तसेच कर आणि कच्च्या मालाच्या खरेदीची मासिक किंमत विचारात घेणे आवश्यक आहे.
ट्रेलर उत्पादन- एक अत्यंत फायदेशीर व्यवसाय, येथे उत्पन्न उत्पादित आणि विकलेल्या वस्तूंच्या रकमेवर अवलंबून असते. त्याच वेळी, "ऑर्डरवर" उत्पादनांची निर्मिती करण्याची शक्यता आहे.
विस्तारासाठी अतिरिक्त कोनाड्यांची उपलब्धता, विशेषतः, शेतीसाठी ट्रेलरचे उत्पादन
उपयुक्त लेख? नवीन गमावू नका!
तुमचा ई-मेल प्रविष्ट करा आणि मेलद्वारे नवीन लेख प्राप्त करा
पोस्ट बदलली आहे:
स्टार्ट-अप पर्यायांपैकी एक म्हणून ट्रेलर उत्पादन
स्वतःचे स्टार्टअप तयार करण्याच्या प्रयत्नात, बरेच लोक सुरुवातीच्या टप्प्यावर - शोध थांबवतात मनोरंजक कल्पना. आकर्षक पर्यायांपैकी एक म्हणजे ट्रेलरचे उत्पादन. बाजारातील हे कोनाडा अद्याप ओव्हरसॅच्युरेटेड नाही आणि नवशिक्या उद्योजकास त्यात आरामदायक वाटेल, अनेक नियमांच्या अधीन, ज्याची खाली चर्चा केली जाईल.
संक्षिप्त व्यवसाय विश्लेषण:
व्यवसाय सेटअप खर्च:1.2 - 1.6 दशलक्ष रूबल
लोकसंख्या असलेल्या शहरांसाठी उपयुक्त: 50 हजार पासून
उद्योगातील परिस्थिती:उत्पादन क्षेत्र विकसित झाले आहे
व्यवसाय आयोजित करण्याची जटिलता: 3/5
परतावा: 8 - 12 महिने
कुठून सुरुवात करायची
कारसाठी ट्रेलर बनवणे हा योग्य दृष्टिकोनासह किफायतशीर व्यवसाय पर्यायांपैकी एक आहे. त्याच वेळी, आपण केवळ उत्पादनातूनच नव्हे तर ट्रेलर आणि अर्ध-ट्रेलरच्या पुढील देखरेखीतून देखील पैसे कमवू शकता. हे आवश्यक साहित्य नसतानाही मूर्त नफा देईल. म्हणून, उत्पादनापासून सुरुवात करणे आवश्यक नाही. दुरुस्ती आपल्याला मिळविण्यात मदत करेल स्टार्ट-अप भांडवल, ज्याची उत्पादन क्षमता विकसित करण्यासाठी गुंतवणूक केली जाऊ शकते.
प्रथम काय आवश्यक आहे
जर तुम्ही क्रमाने गेलात, तर तुमचा स्वतःचा व्यवसाय तयार करताना तुम्हाला पहिली गोष्ट आवश्यक आहे, मग ती दुरुस्ती किंवा उत्पादन असो, परिसर आहे. शेवटी, ग्राहकाच्या साइटवर ट्रेलर गोळा करणे हा अजिबात पर्याय नाही. आमच्या स्वतःच्या उत्पादन क्षेत्राची उपस्थिती, जिथे अर्ध-ट्रेलर, ट्रेलर किंवा त्यांच्यासाठी स्पेअर पार्ट्सचे उत्पादन होईल, हे एक निश्चित प्लस आहे. येथे, युनिटची देखभाल आणि सेवा देखील केली जाऊ शकते.
तुमचा स्वतःचा परिसर नसल्यास, तुम्ही ते भाड्याने देऊ शकता, कारण. स्टार्टअपच्या सुरुवातीच्या टप्प्यावर रिअल इस्टेट खरेदी करणे नेहमीच फायदेशीर नसते. मजला क्षेत्र किमान 50 चौरस मीटर असणे आवश्यक आहे. तद्वतच, जर ते मोठे गॅरेज किंवा हॅन्गर असेल तर, जेथे आपण एकाच वेळी 2 किंवा 3 उपकरणांवर काम करू शकता. खोलीला साधने आणि सहायक उपकरणांसाठी अतिरिक्त जागा देखील आवश्यक असेल. शिवाय योग्य परिसरव्यवसाय सुरू करण्यात काही अर्थ नाही. मागणीची वारंवारता असूनही ट्रेलर असेंब्ली हे हंगामी उत्पन्न नाही.
रिअल इस्टेटची किंमत अनेक घटकांवर अवलंबून असते, विशेषतः, स्थान आणि वापरण्यायोग्य क्षेत्र आणि इतर घटक जे बहुतेकदा जमीनमालकावर अवलंबून असतात. शहरातील खोलीची किंमत बाहेरील भागात किंवा उपनगरात असलेल्या खोलीपेक्षा नैसर्गिकरित्या भिन्न असेल. आपली इच्छा असल्यास, आपण एक अ-आधुनिक इमारत शोधू शकता, उदाहरणार्थ, यूएसएसआरच्या काळातील गोदाम, त्याची दुरुस्ती करा आणि बरेच पैसे वाचवा.
त्याशिवाय काम सुरू करणे अशक्य आहे
पुढील आवश्यक घटक म्हणजे ट्रेलर एकत्र करण्यासाठी उपकरणे. त्याशिवाय, काम सुरू करणे अशक्य आहे, कारण. उघड्या हातांनी फक्त काही सुटे भाग एकत्र करणे शक्य होईल. तुम्ही तुमच्या स्वतःच्या स्टॉकमधून मोठ्या प्रमाणात टूल्स शोधण्याचा प्रयत्न करू शकता. ते असू शकते:
- screwdrivers;
- कळा;
- हातोडा;
- ड्रिल
आपण एकाच वेळी सर्वकाही खरेदी करण्याचा प्रयत्न केल्यास, अशा क्षुल्लक गोष्टी $ 1,000 पर्यंतच्या गोल रकमेपर्यंत जोडतात. पण फक्त छोट्या छोट्या गोष्टीच महत्त्वाच्या नाहीत.
एक वेल्डिंग मशीन उत्पादनात अपरिहार्य असेल. तो असावा चांगल्या दर्जाचे. सरासरी किंमतअशा उपकरणांसाठी $ 500 पर्यंत पोहोचू शकते. या व्यतिरिक्त, तुम्हाला उच्च-गुणवत्तेचे ग्राइंडर आवश्यक असेल ज्याची किंमत सुमारे $ 300 आहे आणि एक ड्रिल, शक्यतो इलेक्ट्रिक, समान किंमतीचा. बद्दल विसरू नका उपभोग्य वस्तूसाधन वापरणे आवश्यक आहे. हे इलेक्ट्रोड्स, ग्राइंडिंग डिस्क्स आणि कारागिरांना आवश्यक असलेल्या इतर सर्व गोष्टी आहेत, जे, मार्गाने, शोधणे आवश्यक आहे.
परिसर आणि उपकरणे तयार झाल्यानंतर उत्पादनासाठी कच्चा माल खरेदी केला जाऊ शकतो. बहुतेक आवश्यक सहाय्यक साहित्य कार मार्केटमध्ये घाऊक पुरवठादारांकडून मिळू शकते किंवा भाग निर्मात्याकडून थेट ऑनलाइन स्टोअरमध्ये ऑर्डर केले जाऊ शकते. उत्पादनाचा आधार, जो सामान्यतः धातूचा असतो, तो पुनर्निर्मित झाल्यानंतर पुनर्नवीनीकरण केलेल्या सामग्रीपासून बनविला जाऊ शकतो. अंशतः, त्याची खरेदी स्क्रॅप मेटल खरेदीदारांकडून किंवा इमारत आणि इतर सामग्रीच्या तळांवर केली जाऊ शकते. भविष्यातील कच्चा माल नक्की काय होईल हे समजून घेण्यासाठी, उत्पादन तंत्रज्ञानाशी परिचित असलेले कर्मचारी मदत करतील.
कर्मचारी कसे शोधायचे
आपण केवळ व्यवसायाच्या पहिल्या टप्प्यावर स्वतंत्रपणे कार्य करू शकता, परंतु भविष्यात उत्पादन करणे आणि एंटरप्राइझ व्यवस्थापित करणे खूप कष्टदायक असेल, म्हणून आपल्याला निश्चितपणे सहाय्यकाची आवश्यकता असेल. कौटुंबिक-प्रकारचा व्यवसाय आयोजित करताना ते कर्मचारी किंवा नातेवाईक बनू शकतात. तथापि, गतीचा वेग आणि क्षमता वाढल्याने उत्पादित उत्पादनांच्या ऑर्डरमध्ये वाढ होईल. त्यामुळे, लवकर किंवा नंतर कामावर घेतलेल्या मजुरांची आवश्यकता असेल.
नवीन मास्टरला उत्पादनाकडे आकर्षित करणे ही एक मोठी जबाबदारी आहे, कारण. स्टार्टअपचे यश हे काम कसे चालते यावर अवलंबून असते. त्यानुसार, मास्टर्स आणि इतर कर्मचार्‍यांची निवड विशेष काळजी घेऊन संपर्क साधणे आवश्यक आहे. ते अनुभव असलेले लोक असतील तर उत्तम, व्यावसायिक गुणवत्ताजे संशयाच्या पलीकडे आहेत. हे नोंद घ्यावे की उच्च दराने कर्मचार्यांना सुरवातीपासून प्रशिक्षित करणे कठीण आहे. त्यामुळे कर्मचाऱ्यांना प्रशिक्षण देऊन काम सुरू करण्याचे प्रयत्न यशस्वी होऊ शकत नाहीत.
उत्पादनातील तोटा हे अकुशल कामगारांचे कारण असू शकते आणि ट्रेलर उत्पादन व्यवसाय सुरू करताना ते पूर्णपणे निरुपयोगी असतात. सुरुवातीच्या टप्प्यासाठी किमान 1 उच्च पात्र तज्ञाची आवश्यकता असेल जो आधीच काम करत आहे किंवा काम केले आहे, उत्पादन किंवा देखरेखीच्या बाबतीत ट्रेलरसह. त्याच्या कामासाठी पैसे देणे हा देखील खर्चाचा एक भाग आहे, जो खूप खेचला जाईल. मोबदल्याची piecework पद्धत निवडणे चांगले आहे, कारण. उत्पादनातील शिफ्टमध्ये पैसे देण्यात काही अर्थ नाही. तर, पगाराची रक्कम केवळ प्राप्त झालेल्या नफ्याद्वारे भरपाई केली जाणार नाही, तर सहाय्यकास उत्तेजित करण्यास देखील सक्षम असेल.
गुंतवणूकदार कुठे शोधायचे
वर वर्णन केलेले सर्व खर्च आवश्यक गुंतवणुकीच्या मोठ्या प्रमाणात जोडतील. त्यांना सामग्रीची किंमत आणि उत्पादनाशी संबंधित नसलेले ऑपरेटिंग खर्च देखील जोडले जातील. जर संपूर्ण आवश्यक रक्कम उपलब्ध असेल तर हे छान आहे, परंतु बहुतेकदा त्याचा फक्त एक भाग हातात असतो. त्यामुळे गुंतवणुकीचा शोध घेणे आवश्यक आहे. निधीचा काही भाग बँकेकडून घेतला जाऊ शकतो, तथापि, तुम्हाला नियमितपणे भरावे लागणारे व्याज स्टार्टअपच्या बजेटला मोठा फटका बसेल. व्यवसाय सुरू करण्यासाठी बँकेचे कर्ज कसे मिळवायचे ते या लिंकवर मिळेल.
प्रकल्पाची परतफेड ही काळाची बाब आहे. संपूर्ण प्रक्रिया योग्यरित्या अंमलात आणल्यास, 0 पर्यंत पोहोचण्यासाठी 20 तयार ट्रेलर विकले जातील. त्यानंतरच स्टार्टअपला नफा मिळू लागेल. उत्पादनाच्या गतीनुसार, हे 4-6 महिन्यांत विविध अंदाजानुसार होऊ शकते. ट्रेलरची मोठी बॅच लगेच रिलीझ करू नका.
पहिल्या महिन्यात, 1-2 सोडणे इष्ट आहे. त्यांची विक्री केल्यानंतर, तुम्ही बॅच वाढवण्यासाठी पुढे जाऊ शकता. वाढीव बॅचच्या विक्रीनंतर, विक्री आणि उत्पादन एकाच वेळी केले जाऊ शकते. नवीन गुंतवणूक आकर्षित करणे आणि योग्य संघटनाप्रक्रिया एंटरप्राइझच्या वाढीस आणि त्याच्या विकासास गती देण्यास मदत करेल.
सर्वात महत्वाचे
उत्पादनांची विक्री - सर्वाधिक मैलाचा दगड. मार्केटिंगच्या शक्यतेशिवाय, स्टार्टअपला अर्थ नाही, आणि नफा मिळवण्यात सक्षम होणार नाही. ट्रेलरच्या विक्रीसाठी, वस्तूंच्या प्रदर्शनासाठी व्यासपीठ आवश्यक असेल. सुरुवातीच्या टप्प्यावर, काही मॉडेल्स असतील, परंतु तरीही त्यांना फ्लॉंट करावे लागेल.
प्रात्यक्षिक साइट उत्पादन साइटवर स्थित असू शकते. समांतर, आपण इंटरनेट साइट्सवर वस्तू प्रदर्शित करू शकता. तयार उत्पादनांच्या गोदामात उच्च-गुणवत्तेचा माल स्थिर होणार नाही.
पाण्याखालील खडक
उत्पादनाची स्वतंत्रपणे जाहिरात करणे शक्य आणि आवश्यक आहे, परंतु विपणन आणि जाहिराती, तरीही, अधिक कार्यक्षमता प्रदान करतात. थोड्या प्रयत्नाने जाहिरातीचा खर्च कमी होऊ शकतो. ट्रेलर खरेदी करणे सुरू करण्यासाठी, तुम्हाला त्यांच्याबद्दल माहिती पसरवणे आवश्यक आहे. स्थानिक टेलिव्हिजनवर जाहिराती चालवणे आवश्यक नाही. स्टार्टअपसाठी, इतर माध्यमांमध्ये ट्रेलर जाहिरातीची जाहिरात करणे पुरेसे आहे.
ते विनामूल्य जाहिरातींसह स्थानिक रेडिओ स्टेशन आणि शहरातील वर्तमानपत्र असू शकतात. काही प्रकरणांमध्ये, आपण सुधारित माध्यम - इंटरनेट किंवा टेलिफोन वापरून त्यात जाहिराती ठेवू शकता. तुमचा स्वतःचा संगणक वापरून, तुम्ही एक साधा व्हिडिओ बनवू शकता आणि सोशल नेटवर्क्सवर पोस्ट करू शकता. रेडिओवरील जाहिराती ट्रेलरच्या खरेदीदाराने लक्षात ठेवल्या पाहिजेत, म्हणून दिवसातून 3-4 वेळा, कमीतकमी पहिल्या 2-3 महिन्यांपर्यंत स्क्रोल करणे आवश्यक आहे.