Арбитражен съд на Република Алтай. Законодателна рамка на Указ 934 на Руската федерация за обезщетение за вреди

ПРАВИТЕЛСТВО НА РУСКАТА ФЕДЕРАЦИЯ

РЕЗОЛЮЦИЯ

За обезщетение за вреди, причинени от превозни средства, превозващи тежкотоварни товари магистралиРуска федерация

Документът е изменен от:
(Сборник на законодателството на Руската федерация, № 17, 25.04.2011 г.);
(с измененията) (Официален интернет портал правна информация www.pravo.gov.ru, 13 януари 2014 г.) (в сила от 1 юли 2015 г.).
____________________________________________________________________

В съответствие с части 8 и 9 на член 31 от Федералния закон „За пътищата и пътната дейност в Руската федерация и за изменението на някои законодателни актове на Руската федерация“ правителството на Руската федерация

решава:

1. Одобрява приложения Правилник за обезщетяване на вреди, причинени от превозни средства, превозващи тежки товари.

2. Определяне на размера на щетите, причинени от превозни средства, превозващи тежки товари по време на движението на такива Превозно средствопо федералните магистрали в съответствие с показателите съгласно приложението.

3. Установете, че изпълнението на правомощията, установени в съответствие с тази резолюция, се извършва от Федералната агенция по пътищата в границите, определени от правителството на Руската федерация на максималния брой служители на централния офис на Агенцията и бюджета средства от федералния бюджет, предоставени от Агенцията за управление и управление в областта на установените функции.

4. Признаване за невалидни:

Постановление на правителството на Руската федерация от 26 септември 1995 г. N 962 „За събирането на такси от собствениците или ползвателите на тежкотоварни моторни превозни средства при движение по обществени пътища“ (Sobraniye Zakonodatelstva Rossiyskoy Federatsii, 1995, N 40, чл. 3817);

Указ на правителството на Руската федерация от 14 октомври 1996 г. N 1211 „За установяване на временни ставки за превоз на тежкотоварни товари по федералните магистрали и използването на средствата, получени от събирането на тази такса“ (Sobraniye Zakonodatelstva Russian Federatsii, 1996, N 43, член 4924);

параграфи 8 и 12 от измененията и допълненията, които се правят в решенията на правителството на Руската федерация по въпросите на пътното обслужване, одобрени с постановление на правителството на Руската федерация от 1 декември 1997 г. N 1513 (Sobraniye Zakonodatelstva Russian Federatsii, 1997, N 49, член 5601);

клаузи 9 и 13 от измененията, които се правят в решенията на правителството на Руската федерация по пътните въпроси, одобрени с постановление на правителството на Руската федерация от 2 февруари 2000 г. N 100 (Сборник на законодателството на Руската федерация, 2000 г. , N 6, член 776).

министър председател
Руска федерация
В.Путин

Правила за обезщетяване на вреди, причинени от превозни средства, превозващи тежки товари

ОДОБРЕНО
Правителствен указ
Руска федерация
от 16 ноември 2009 г. N 934

1. Настоящите правила установяват процедурата за обезщетение от собствениците на превозни средства, превозващи тежки товари по пътищата на Руската федерация (съответно по-долу - превозни средства, пътища), щети, причинени на пътища от превозни средства, както и процедурата за определяне на размера на такива щети.

По смисъла на настоящите правила превозно средство, превозващо тежки товари, означава превозно средство, включително специализирано и специално превозно средство или състав от превозни средства (автовоз), чиято маса, със или без товар, надвишава допустимите маси на превозните средства и (или) зададени допустими аксиални натоварвания:
Постановление на правителството на Руската федерация от 9 януари 2014 г. N 12 (изменено с постановление на правителството на Руската федерация))

Правила за автомобилен превоз на товари, одобрени с Указ на правителството на Руската федерация от 15 април 2011 г. N 272 „За одобряване на Правилата за автомобилен превоз на товари“;
(Параграфът е включен допълнително от 1 юли 2015 г. с Указ на правителството на Руската федерация от 9 януари 2014 г. N 12 (изменен с Указ на правителството на Руската федерация от 27 декември 2014 г. N 1590))

решение за временно ограничаване на движението на превозни средства по пътищата;
(Параграфът е включен допълнително от 1 юли 2015 г. с Указ на правителството на Руската федерация от 9 януари 2014 г. N 12 (изменен с Указ на правителството на Руската федерация от 27 декември 2014 г. N 1590))

забранителни пътни знаци 3.11 "Ограничение на теглото" и (или) 3.12 "Ограничение на теглото на ос на превозното средство".
(Параграфът е включен допълнително от 1 юли 2015 г. с Указ на правителството на Руската федерация от 9 януари 2014 г. N 12 (изменен с Указ на правителството на Руската федерация от 27 декември 2014 г. N 1590))

2. Щетите, нанесени на пътни превозни средства (наричани по-нататък щетите), подлежат на обезщетяване от собствениците на превозни средства.

Заплащането на щетите се извършва при издаване на специално разрешение за движение на МПС.

3. Изпълнението на изчисляването, изчисляването и събирането на такси за обезщетение за вреда се организира от Федералната агенция по пътищата, изпълнителните органи на съставните образувания на Руската федерация, местните власти, собствениците на частни магистрали по отношение на участъци от магистрали с федерално значение, участъци от магистрали съответно с регионално или междуобщинско значение, участъци от магистрали с местно значение, участъци от частни магистрали, по които минава маршрутът на превозното средство.

Процедурата за взаимодействие на тези органи и лица по въпросите на изчисляването, изчисляването и събирането на такси за обезщетение за вреда се установява от Министерството на транспорта на Руската федерация при определяне на процедурата за издаване на специално разрешение за движение на превозно средство по автомобилни пътища.

Плащането за щети се изчислява безплатно.

4. Размерът на плащането за щети, изчислен по отношение на всеки участък от пътя, по който минава маршрутът на конкретно превозно средство, се довежда до вниманието на собственика на превозното средство от органа, издаващ специално разрешение за движение на превозни средства .

5. Размерът на плащането за обезщетение за щети се определя по начина, предписан от методиката за изчисляване на размера на щетите, причинени от превозни средства, превозващи тежки товари, съгласно приложението и се изчислява в зависимост от:
Постановление на правителството на Руската федерация от 9 януари 2014 г. N 12 (изменено с постановление на правителството на Руската федерация от 27 декември 2014 г. N 1590).

а) превишаване на установените правила за превоз на стоки с кола, одобрен от правителството на Руската федерация, забраняващ пътни знаци 3.11 „Ограничение на теглото“ и (или) 3.12 „Ограничение на теглото на ос на превозно средство“ или решение за временно ограничаване на движението на превозни средства, прието по начина, предписан в част 2 от Член 30 от Федералния закон „За магистралите и пътната дейност в Руската федерация и за измененията на някои законодателни актове на Руската федерация“, означава:
(Параграфът е допълнен с Указ на правителството на Руската федерация от 16 април 2011 г. N 282; изменен с Указ на правителството на Руската федерация от 9 януари 2014 г. N 12 (изменен с Указ на правителството на Руската федерация Руска федерация от 27 декември 2014 г.) година N 1590).

допустимо тегло на автомобила;
(Изменения параграф, влязъл в сила на 1 юли 2015 г. с Указ на правителството на Руската федерация от 9 януари 2014 г. N 12 (изменен с Указ на правителството на Руската федерация от 27 декември 2014 г. N 1590).

допустими аксиални натоварвания на автомобила;
(Изменения параграф, влязъл в сила на 1 юли 2015 г. с Указ на правителството на Руската федерация от 9 януари 2014 г. N 12 (изменен с Указ на правителството на Руската федерация от 27 декември 2014 г. N 1590).

б) размера на щетите, определени съответно за автомобилни пътища с федерално значение, автомобилни пътища с регионално или междуобщинско значение, автомобилни пътища с местно значение, частни автомобилни пътища;

в) дължината на участъци от автомобилни пътища с федерално значение, участъци от автомобилни пътища с регионално или междуобщинско значение, участъци от автомобилни пътища с местно значение, участъци от частни автомобилни пътища, по които минава маршрутът на превозното средство;

г) основния индекс на възнаграждението за текущата година.

6. Размерът на плащането по отношение на обезщетението за вреди се изчислява спрямо всеки участък от магистралата, по който преминава маршрутът на превозното средство, съгласно следната формула:

Размерът на плащането за обезщетение за щети на участък от пътя (рубли);

Размерът на щетите в случай на превишаване на допустимата маса на превозното средство, определен съответно за федерални магистрали, регионални или междуобщински пътища, местни пътища, частни пътища (рубли на 100 километра);
(Изменения параграф, влязъл в сила на 1 юли 2015 г. с Указ на правителството на Руската федерация от 9 януари 2014 г. N 12 (изменен с Указ на правителството на Руската федерация от 27 декември 2014 г. N 1590).

.
(Изменения параграф, влязъл в сила на 1 юли 2015 г. с Указ на правителството на Руската федерация от 9 януари 2014 г. N 12 (изменен с Указ на правителството на Руската федерация от 27 декември 2014 г. N 1590).

i - броят на осите на превозното средство, за които има превишение на допустимите натоварвания на осите;
(Изменения параграф, влязъл в сила на 1 юли 2015 г. с Указ на правителството на Руската федерация от 9 януари 2014 г. N 12 (изменен с Указ на правителството на Руската федерация от 27 декември 2014 г. N 1590).

S е дължината на пътния участък (стотици километри);

Индексът на базовото възнаграждение за текущата година, изчислен по следната формула:

Индексът на базовата компенсация от предходната година (индексът на базовата компенсация от 2008 г. се приема за

- индекс-дефлатор на инвестициите в ДМА от всички източници на финансиране по отношение на основен ремонт и ремонт на пътища за сл. фискална година, разработени за прогнозиране на социално-икономическото развитие и взети предвид при формирането на федералния бюджет за съответната финансова година и период на планиране

7. Общият размер на плащането за обезщетение за щети се определя като сумата от плащанията за обезщетение за щети, изчислени по отношение на всеки участък от магистрали, по който минава маршрутът на превозното средство.

8. Средствата, получени като плащания за щети, се кредитират в прихода на федералния бюджет, бюджета на съставния субект на Руската федерация, местни бюджети, собственик на частни магистрали, освен ако не е предвидено друго в законодателството на Руската федерация.

9. Решението за връщане на надплатени (събрани) плащания за обезщетение за вреда, прехвърлени в доходите на федералния бюджет, бюджета на съставния субект на Руската федерация, местните бюджети, се взема в рамките на 7 дни от датата на получаване на заявлението на платеца.

Тези средства се връщат по начина, установен от Министерството на финансите на Руската федерация.

Решението за връщането на тези средства от собствениците на частни пътища се взема в рамките на 7 дни от датата на получаване на заявлението на платеца.

Приложение към Правилата. Методика за изчисляване размера на щетите, причинени от превозни средства, превозващи тежки товари

Приложение
към Правилата за обезщетение,
причинени от транспорта
значението на
превоз на тежки товари
(Включено допълнително от 1 юли 2015 г
Правителствен указ
Руска федерация
от 9 януари 2014 г. N 12
(с измененията от
Правителствен указ
Руска федерация
от 27 декември 2014 г. N 1590))

Методика за изчисляване размера на щетите, причинени от превозни средства, превозващи тежки товари

1. Тази методика определя процедурата за изчисляване на размера на щетите, причинени от превозни средства, превозващи тежки товари (наричани по-нататък превозни средства).

2. При определяне размера на щетите, нанесени от МПС, се вземат предвид:

стойността на превишаването на стойностите на допустимите аксиални натоварвания и масата на превозното средство, включително през периода на въвеждане на временни ограничения за движение по магистралите;

вид на настилката;

местоположението на магистралата на територията на Руската федерация;

значението на пътя.

3. Размерът на щетите, причинени от превозни средства, когато стойностите на допустимите аксиални натоварвания на една ос () са превишени, се изчислява по формулите:

(за пътища с капитално и леко облекло),

(за пътища с преходно облекло),

където:

- коефициент, отчитащ условията на пътно-климатичните зони, даден в таблица 2;

- коефициент, отчитащ природните и климатичните условия. Той се приема равен на единица при неблагоприятни природни и климатични условия, през останалото време се приема равен на 0,35;

- първоначалната стойност на размера на щетите, причинени от МПС, при превишаване на допустимите осови натоварвания за магистралата с 5 на сто, дадена в таблица 1;

- стойността на превишението на действителното аксиално натоварване над допустимото за магистралата, тона / ос;

- нормативно (изчислително) осово натоварване за магистралата, т/ос;

a, b - постоянни коефициенти, дадени в таблица 1.

4. Размерът на щетите, причинени от превозни средства, когато се превишават стойностите на допустимата маса за всеки 100 километра (), се определя по формулата:

където:

- коефициент, отчитащ относителните разходи за извършване на основен ремонт и ремонт в зависимост от местоположението на магистралата на територията на Руската федерация, даден в таблица 2;

- коефициентът на влияние на масата на превозното средство в зависимост от местоположението на магистралата на територията на Руската федерация, даден в таблица 2;

c, d - постоянни коефициенти, дадени в таблица 1;

- размерът на превишението на действителната маса на превозното средство над допустимата, проценти.

маса 1


Нормативно (изчислено) натоварване на ос, тона/ос		RUB/100 км	Постоянни коефициенти




Забележка.	Параметрите, дадени в таблица 1, са предназначени за магистрали обща употребафедерално значение. Първоначалната стойност на размера на щетите, причинени от превозни средства, когато допустимите осови натоварвания за магистрала са превишени с 5 на сто, и постоянните коефициенти за регионалните или междуобщинските и общинските магистрали се определят от органите държавна властсубекти на Руската федерация и съответно местни власти.

таблица 2


Федерален окръг на Руската федерация
	за федерални пътища	за пътища с регионално, междуобщинско, местно значение и частни пътища
Централна
Северозападен

Волга
Урал
сибирски
Далечния изток
севернокавказки
Кримски

Приложение. Индикатори за размера на щетите, причинени от превозни средства, превозващи тежки товари, когато такива превозни средства се движат по федералните магистрали

Приложение
към решението на правителството
Руска федерация
от 16 ноември 2009 г. N 934

(Както е редактирано от
пуснат в действие
от 1 юли 2015г
Правителствен указ
Руска федерация
от 9 януари 2014 г. N 12
(с измененията от
Правителствен указ
Руска федерация
от 27 декември 2014 г. N 1590). -
Вижте предишното издание)

Индикатори за размера на щетите, причинени от превозни средства, превозващи тежки товари, когато такива превозни средства се движат по федералните магистрали

Таблица 1. Размерът на щетите, причинени от превозни средства, превозващи тежки товари, когато такива превозни средства се движат по федерални магистрали, проектирани за натоварване на ос от 10 тона / ос, ...

маса 1

Размерът на щетите, причинени от превозни средства, превозващи тежки товари, когато такива превозни средства се движат по федерални магистрали, проектирани за натоварване на ос от 10 тона / ос, от превишаване на допустимите осови натоварвания на всяка ос на превозното средство


(рубли на 100 км)
Излишък	федерален окръг
	цент- рал- ню	Север- запад- ню	Привол- zhsky	Урал- небе	Сибир небе	далеч- изток- ню	Север- кавказ- небе	Крим- небе

Над 10 до 20
Над 20 до 30
Над 30 до 40
Над 40 до 50
Над 50 до 60

Забележка.

Таблица 2. Размерът на щетите, причинени от превозни средства, превозващи тежки товари, когато такива превозни средства се движат по федерални магистрали, проектирани за натоварване на ос от 11,5 тона / ос, ...

таблица 2

Размерът на щетите, причинени от превозни средства, превозващи тежки товари, когато такива превозни средства се движат по федерални магистрали, проектирани за натоварване на ос от 11,5 тона / ос, от превишаване на допустимите натоварвания на ос на всяка ос на превозното средство


(рубли на 100 км)
Излишък	федерален окръг
допустими аксиални натоварвания върху оста на превозното средство (процент)	цент- рал- ню	Север- запад- ню	Привол- zhsky	Урал- небе	Сибир небе	далеч- изток- ню	Север- кавказ- небе	Крим- небе

Над 10 до 20
Над 20 до 30
Над 30 до 40
Над 40 до 50
Над 50 до 60
	се изчислява по формулите, дадени в методиката за изчисляване размера на щетите от МПС, превозващи тежкотоварни товари, предвидена в приложението към Правилника за обезщетяване на щети, причинени от МПС, превозващи тежкотоварни товари.
Забележка.	През периода на временни ограничения за движение на превозни средства по пътищата поради неблагоприятни климатични условия стойностите на размера на щетите, установени в тази таблица, се увеличават с 2,9 пъти.

Таблица 3. Размерът на щетите, причинени от превозни средства, превозващи тежки товари, когато такива превозни средства се движат по федералните магистрали, от превишаване на допустимото за магистрала ...

Таблица 3

Размерът на щетите, причинени от превозни средства, превозващи тежки товари, когато такива превозни средства се движат по федерални магистрали от превишаване на масата на превозното средство, разрешено за магистралата


(рубли на 100 км)
Излишък	федерален окръг
допустимо тегло (процент)	цент- рал- ню	Север- запад- ню	Привол- zhsky	Урал- небе	Сибир небе	далеч- изток- ню	Север- кавказ- небе	Крим- небе

Над 10 до 20
Над 20 до 30
Над 30 до 40
Над 40 до 50
Над 50 до 60
	се изчислява по формулите, дадени в методиката за изчисляване размера на щетите от МПС, превозващи тежкотоварни товари, предвидена в приложението към Правилника за обезщетяване на щети, причинени от МПС, превозващи тежкотоварни товари.
Забележка.	При определяне на размера на щетите съгласно таблица 3 за пътища с регионално, междуобщинско, местно значение и частни пътища стойността на размера на щетите трябва да се умножи по коефициента К, чиито стойности са дадени в таблица 4.

Таблица 4


федерален окръг	K фактор
Централна
Северозападен

Волга
Урал
сибирски
Далечния изток

ПРАВИТЕЛСТВО НА РУСКАТА ФЕДЕРАЦИЯ

ОТНОСНО ОБЕЗЩЕТЕНИЕ ЗА ЩЕТИ,
ПРИЧИНЕН ОТ ПРЕВОЗНИ СРЕДСТВА ИЗВЪРШВАНЕ
АВТОМОБИЛЕН ПРЕВОЗ НА ТЕЖКИ ТОВАРИ
РУСКА ФЕДЕРАЦИЯ

В съответствие с т. 8 и 9 на чл.31 федерален закон„За магистралите и пътната дейност в Руската федерация и за измененията на някои законодателни актове на Руската федерация“ Правителството на Руската федерация решава:
1. Одобрява приложения Правилник за обезщетяване на вреди, причинени от превозни средства, превозващи тежки товари.
2. Определете размера на щетите, причинени от превозни средства, превозващи тежки товари, когато такива превозни средства се движат по федералните магистрали в съответствие с показателите съгласно приложението.
3. Установете, че изпълнението на правомощията, установени в съответствие с този указ, се извършва от Федералната агенция по пътищата в рамките на максималния брой служители на централния офис на Агенцията, създаден от правителството на Руската федерация и бюджета средства от федералния бюджет, предоставени от Агенцията за управление и управление в областта на установените функции.
4. Признаване за невалидни:
Постановление на правителството на Руската федерация от 26 септември 1995 г. N 962 „За събирането на такси от собствениците или ползвателите на тежкотоварни моторни превозни средства при движение по обществени пътища“ (Sobraniye Zakonodatelstva Rossiyskoy Federatsii, 1995, N 40, чл. 3817);
Указ на правителството на Руската федерация от 14 октомври 1996 г. N 1211 „За установяване на временни ставки за превоз на тежкотоварни товари по федералните пътища и използването на средствата, получени от събирането на тази такса“ (Сборник на законодателството на Руската федерация Федерация, 1996, N 43, член 4924);
параграфи 8 и 12 от измененията и допълненията, които се правят в решенията на правителството на Руската федерация по въпросите на пътното обслужване, одобрени с постановление на правителството на Руската федерация от 1 декември 1997 г. N 1513 (Sobraniye Zakonodatelstva Russian Federatsii, 1997 , N 49, член 5601);
клаузи 9 и 13 от измененията, които се правят в решенията на правителството на Руската федерация по въпросите на пътния сектор, одобрени с постановление на правителството на Руската федерация от 2 февруари 2000 г. N 100 (Сборник на законодателството на Руската федерация Федерация, 2000, N 6, член 776).

министър председател
Руска федерация
В. ПУТИН

Одобрено
Правителствен указ
Руска федерация
от 16 ноември 2009 г. N 934

РЕГЛАМЕНТИ
ОБЕЗЩЕТЕНИЕ ЗА ЩЕТИ, ПРИЧИНЕНИ ОТ ПРЕВОЗНИ СРЕДСТВА,
ИЗВЪРШВАНЕ НА ПРЕВОЗ НА ТЕЖКИ ТОВАР

(изменен с постановление на правителството на Руската федерация от 16 април 2011 г. N 282)

Страници: 1 ...

Активен Издание от 16.11.2009

Име на документа	Постановление на правителството на Руската федерация от 16 ноември 2009 г. N 934 „ЗА ОБЕЗЩЕТЕНИЕ ЗА ЩЕТИ, ПРИЧИНЕНИ ОТ ПРЕВОЗНИ СРЕДСТВА, ИЗВЪРШВАЩИ ТРАНСПОРТ НА ТЕЖКИ ТОВАР ПО ПЪТИЩАТА НА РУСКАТА ФЕДЕРАЦИЯ“
Тип документ	указ, правила
Домакин тяло	руското правителство
номер на документ	934
Дата на приемане	02.12.2009
Дата на контрол	16.11.2009
Дата на регистрация в Министерството на правосъдието	01.01.1970
Статус	валиден
Публикация	документ в в електронен формат FAPSI, STC "Система" "Российская газета", N 221, 24.11.2009 г „Сборник на законодателството на Руската федерация“, N 47, 23.11.2009 г., чл. 5673
Навигатор	Бележки

Постановление на правителството на Руската федерация от 16 ноември 2009 г. N 934 „ЗА ОБЕЗЩЕТЕНИЕ ЗА ЩЕТИ, ПРИЧИНЕНИ ОТ ПРЕВОЗНИ СРЕДСТВА, ИЗВЪРШВАЩИ ТРАНСПОРТ НА ТЕЖКИ ТОВАР ПО ПЪТИЩАТА НА РУСКАТА ФЕДЕРАЦИЯ“

Указ

2. Определете размера на щетите, причинени от превозни средства, превозващи тежки товари, когато такива превозни средства се движат по федералните магистрали в съответствие с показателите съгласно приложението.

4. Признаване за невалидни:

от 26 септември 1995 г. N 962 „За събирането на такси от собствениците или ползвателите на тежкотоварни моторни превозни средства при движение по обществени пътища“ (Sobraniye zakonodatelstva Russian Federatsii, 1995, N 40, чл. 3817);

параграфи и промени и допълнения, които се правят в решенията на правителството на Руската федерация по въпросите на пътната служба, одобрени с постановление на правителството на Руската федерация от 1 декември 1997 г. N 1513 (Sobraniye Zakonodatelstva Rossiyskoy Federatsii, 1997, N 49 , член 5601);

клаузи и промени, които се правят в решенията на правителството на Руската федерация по пътни въпроси, одобрени с постановление на правителството на Руската федерация от 2 февруари 2000 г. N 100 (Sobraniye Zakonodatelstva Russian Federatsii, 2000, N 6, чл. 776).

министър председател
Руска федерация
В. ПУТИН

ОДОБРЕНО
Правителствен указ
Руска федерация
16 ноември 2009 г
№ 934

ПРАВИЛА ЗА ОБЕЗЩЕТЕНИЕ ПРИ ЩЕТИ, ПРИЧИНЕНИ ОТ ПРЕВОЗНИ СРЕДСТВА, ИЗВЪРШВАЩИ ПРЕВОЗ НА ТЕЖКИ ТОВАР

Заплащането на щетите се извършва при издаване на специално разрешение за движение на МПС.

Плащането за щети се изчислява безплатно.

5. Размерът на обезщетението за вреди се определя в зависимост от:

а) превишаване на стойностите, установени от правилата за автомобилен превоз на товари, одобрени от правителството на Руската федерация:

максимално допустимото тегло на превозното средство;

максимално допустими аксиални натоварвания на превозното средство;

г) основния индекс на възнаграждението за текущата година.

6. Размерът на плащането за обезщетение за вреди се изчислява за всеки участък от пътя, по който минава маршрутът на превозното средство, по следната формула:

P_r \u003d [R_pm + (R_pom1 + R_pom2 + .... + R_pomi)] x S x T_tg,

P_r - размерът на плащането за обезщетение за щети на участък от магистралата (рубли);

R_pm - размерът на щетите в случай на превишаване на максимално допустимата маса на превозното средство, определен съответно за федерални магистрали, регионални или междуобщински пътища, местни пътища, частни пътища (рубли на 100 километра);

P_pom1 , P_pom2 , ... P_pomi - размерът на щетите в случай на превишаване на стойностите на максимално допустимите осови натоварвания на всяка ос на превозното средство, определени съответно за федерални магистрали, регионални или междуобщински пътища, местни пътища, частни пътища (рубли на 100 километра);

i - броят на осите на превозното средство, на които има превишение на максимално допустимите осови натоварвания;

S е дължината на пътния участък (стотици километри);

T - основен индекс на компенсация за текущата година,

tg, изчислено по следната формула:

T_tg \u003d T_pg x I_tg,

Т_пг - основен компенсаторен индекс от предходната година (основният компенсаторен индекс от 2008 г. се приема равен на 1, Т_2008 = 1);

I_tg - индекс на дефлатора на инвестициите в основен капитал от всички източници на финансиране по отношение на основен ремонт и ремонт на пътища за следващата финансова година, разработен за прогнозиране на социално-икономическото развитие и взет предвид при формирането на федералния бюджет за съответната финансова година и период на планиране.

8. Средствата, получени като плащания за щети, се кредитират в прихода на федералния бюджет, бюджета на субект на Руската федерация, местните бюджети, собственика на частни магистрали, освен ако законодателството на Руската федерация не предвижда друго.

Тези средства се връщат по начина, установен от Министерството на финансите на Руската федерация.

Приложение

ПРИЛОЖЕНИЕ
към решението на правителството
Руска федерация
16 ноември 2009 г
№ 934

ПОКАЗАТЕЛИ ЗА РАЗМЕРА НА ЩЕТИТЕ, ПРИЧИНЕНИ ОТ ПРЕВОЗНИ СРЕДСТВА, ИЗВЪРШВАЩИ ТРАНСПОРТ НА ТЕЖКИ ТОВАР ПО ВРЕМЕ НА ДВИЖЕНИЕТО НА ТАКИВА ПРЕВОЗНИ СРЕДСТВА ПО ФЕДЕРАЛНИТЕ ПЪТИЩА

маса 1

Размерът на щетите при превишаване на стойността на максимално допустимата маса на превозното средство

Превишаване на максимално допустимото тегло на превозното средство (тона)
До 5	240
Над 5 до 7	285
Над 7 до 10	395
Над 10 до 15	550
Над 15 до 20	760
Над 20 до 25	1035
Над 25 до 30	1365
Над 30 до 35	1730
Над 35 до 40	2155
Над 40 до 45	2670
Над 45 до 50	3255
Над 50	по отделно изчисление<*>

<*>Изчисляването на размера на щетите се извършва с помощта на метода на математическа екстраполация на стойностите на размера на щетите, когато стойността на максимално допустимата маса на превозното средство е превишена.

таблица 2

Размерът на щетите в случай на превишаване на стойностите на максимално допустимите натоварвания на ос на всяка ос на превозното средство

Превишаване на максимално допустимите осови натоварвания върху оста на автомобила (процент)	Размерът на щетите (рубли на 100 км)	Размерът на щетите през периода на временни ограничения поради неблагоприятни природни и климатични условия (рубли на 100 км)
до 10	925	5260
Над 10 до 20	1120	7710
Над 20 до 30	2000	10960
Над 30 до 40	3125	15190
Над 40 до 50	4105	21260
Над 50 до 60	5215	27330
Над 60	по отделно изчисление<*>

<*>Изчисляването на размера на щетите се извършва с помощта на метода на математическа екстраполация на стойностите на размера на щетите, когато стойностите на максимално допустимите аксиални натоварвания за всяка ос на превозното средство са превишени.

Сайтът Zakonbase представя РЕШЕНИЕТО на правителството на Руската федерация от 16 ноември 2009 г. N 934 „ОТНОСНО ОБЕЗЩЕТЕНИЕ ЗА ЩЕТИ, ПРИЧИНЕНИ ОТ ПРЕВОЗНИ СРЕДСТВА, ИЗВЪРШВАЩИ ПРЕВОЗ НА ТЕЖКИ ТОВАР ПО ПЪТИЩАТА НА РУСКАТА ФЕДЕРАЦИЯ“ в най-много най-новото издание. Лесно е да спазите всички законови изисквания, ако се запознаете със съответните раздели, глави и членове на този документ за 2014 г. За да търсите необходимите законодателни актове по интересуваща тема, трябва да използвате удобна навигация или разширено търсене.

На уебсайта "Zakonbase" ще намерите РЕШЕНИЕТО на правителството на Руската федерация от 16 ноември 2009 г. N 934 "ОТНОСНО ОБЕЗЩЕТЕНИЕ ЗА ЩЕТИ, ПРИЧИНЕНИ ОТ ПРЕВОЗНИ СРЕДСТВА, ИЗВЪРШВАЩИ ТРАНСПОРТ НА ТЕЖКИ ТОВАР ПО ПЪТИЩАТА НА РУСКАТА ФЕДЕРАЦИЯ" свежа и пълна версия, в която са направени всички промени и допълнения. Това гарантира уместността и достоверността на информацията.

В същото време можете да изтеглите напълно безплатно Указ на правителството на Руската федерация от 16 ноември 2009 г. N 934 „ЗА ОБЕЗЩЕТЕНИЕ ЗА ЩЕТИ, ПРИЧИНЕНИ ОТ ПРЕВОЗНИ СРЕДСТВА, ИЗВЪРШВАЩИ ПРЕВОЗ НА ТЕЖКИ ТОВАР ПО ПЪТИЩАТА НА РУСКАТА ФЕДЕРАЦИЯ“ такса, както изцяло, така и в отделни глави.

ПРАВИТЕЛСТВО НА РУСКАТА ФЕДЕРАЦИЯ

ОТНОСНО ОБЕЗЩЕТЕНИЕ ЗА ЩЕТИ,

АВТОМОБИЛЕН ПРЕВОЗ НА ТЕЖКИ ТОВАРИ
РУСКА ФЕДЕРАЦИЯ

В съответствие с части 8 и 9 на член 31 от Федералния закон „За магистралите и пътната дейност в Руската федерация и за изменението на някои законодателни актове на Руската федерация“ правителството на Руската федерация решава:

3. Установете, че изпълнението на правомощията, установени в съответствие с този указ, се извършва от Федералната агенция по пътищата в рамките на максималния брой служители на централния офис на Агенцията, създаден от правителството на Руската федерация и бюджета средства от федералния бюджет, предоставени от Агенцията за управление и управление в областта на установените функции.

4. Признаване за невалидни:

Указ на правителството на Руската федерация от 14 октомври 1996 г. N 1211 „За установяване на временни ставки за превоз на тежкотоварни товари по федералните пътища и използването на средствата, получени от събирането на тази такса“ (Сборник на законодателството на Руската федерация Федерация, 1996, N 43, член 4924);

клаузи 9 и 13 от измененията, които се правят в решенията на правителството на Руската федерация по въпросите на пътния сектор, одобрени с постановление на правителството на Руската федерация от 2 февруари 2000 г. N 100 (Сборник на законодателството на Руската федерация Федерация, 2000, N 6, член 776).

министър председател
Руска федерация
В. ПУТИН

Одобрено
Правителствен указ
Руска федерация
от 16 ноември 2009 г. N 934

РЕГЛАМЕНТИ
ОБЕЗЩЕТЕНИЕ ЗА ЩЕТИ, ПРИЧИНЕНИ ОТ ПРЕВОЗНИ СРЕДСТВА,
ИЗВЪРШВАНЕ НА ПРЕВОЗ НА ТЕЖКИ ТОВАР

(изменен с постановления на правителството на Руската федерация от 16 април 2011 г. N 282,
от 09.01.2014 г. N 12 (изм. 27.12.2014 г.)

По смисъла на настоящите правила превозно средство, превозващо тежки товари, означава превозно средство, включително специализирано и специално превозно средство или състав от превозни средства (автовоз), чиято маса, със или без товар, надвишава допустимите маси на превозните средства и (или) зададени допустими аксиални натоварвания:

Правила за автомобилен превоз на товари, одобрени с Постановление на правителството на Руската федерация от 15 април 2011 г. N 272 „За одобряване на Правилата за автомобилен превоз на товари“;
(параграфът е въведен с постановление на правителството на Руската федерация от 09.01.2014 г. N 12 (с измененията на 27.12.2014 г.))

решение за временно ограничаване на движението на превозни средства по пътищата;
(параграфът е въведен с постановление на правителството на Руската федерация от 09.01.2014 г. N 12 (с измененията на 27.12.2014 г.))

забранителни пътни знаци 3.11 "Ограничение на теглото" и (или) 3.12 "Ограничение на теглото на ос на превозното средство".
(параграфът е въведен с постановление на правителството на Руската федерация от 09.01.2014 г. N 12 (с измененията на 27.12.2014 г.))

Заплащането на щетите се извършва при издаване на специално разрешение за движение на МПС.

Плащането за щети се изчислява безплатно.

а) превишаване на установените правила за превоз на товари по шосе, одобрени от правителството на Руската федерация, забраняващи пътни знаци 3.11 „Ограничение на теглото“ и (или) 3.12 „Ограничение на теглото на ос на превозното средство“ или решение за временно ограничаване на движение на превозни средства, взети в съответствие с процедурата, предвидена в част 2 на член 30 от Федералния закон „За магистралите и пътната дейност в Руската федерация и за изменението на някои законодателни актове на Руската федерация“, означава:
(изменен с постановления на правителството на Руската федерация от 16 април 2011 г. N 282, от 9 януари 2014 г. N 12 (изменен на 27 декември 2014 г.))

допустимо тегло на автомобила;
(изменен с постановление на правителството на Руската федерация от 09.01.2014 г. N 12 (изменен на 27.12.2014 г.))

допустими аксиални натоварвания на автомобила;
(изменен с постановление на правителството на Руската федерация от 09.01.2014 г. N 12 (изменен на 27.12.2014 г.))

г) основния индекс на възнаграждението за текущата година.

P r \u003d [R pm + (R pom1 + R pom2 + ... + P pomi)] x S x T tg,

P r - размерът на плащането за обезщетение за щети на участък от пътя (рубли);

Р pm - размерът на щетите при превишаване на стойността на допустимата маса на превозното средство, определен съответно за федерални магистрали, регионални или междуобщински пътища, местни пътища, частни пътища (рубли на 100 километра);
(изменен с постановление на правителството на Руската федерация от 09.01.2014 г. N 12 (изменен на 27.12.2014 г.))

R pom1 , P pom2 , ... R pomi - размерът на щетите в случай на превишаване на стойностите на допустимите аксиални натоварвания на всяка ос на превозното средство, определени съответно за федерални магистрали, регионални или междуобщински магистрали, местни пътища, частни магистрали (рубли на 100 километра);
(изменен с постановление на правителството на Руската федерация от 09.01.2014 г. N 12 (изменен на 27.12.2014 г.))

i - броят на осите на превозното средство, за които има превишение на допустимите натоварвания на осите;
(изменен с постановление на правителството на Руската федерация от 09.01.2014 г. N 12 (изменен на 27.12.2014 г.))

S е дължината на пътния участък (стотици километри);

Т tg - основният индекс на компенсация за текущата година, изчислен по следната формула:

T tg \u003d T pg x I tg,

Т pg - основният индекс на компенсация от предходната година (основният индекс на компенсация от 2008 г. се приема равен на 1, T 2008 = 1);

I tg - индекс на дефлатора на инвестициите в основен капитал от всички източници на финансиране по отношение на основен ремонт и ремонт на пътища за следващата финансова година, разработен за прогнозиране на социално-икономическото развитие и взет предвид при формирането на федералния бюджет за съответната финансова година и планов период.

Тези средства се връщат по начина, установен от Министерството на финансите на Руската федерация.

Приложение
към Правилата за обезщетение,
причинени от превозни средства
транспортиране
тежък товар

МЕТОДИКА
ИЗЧИСЛЯВАНЕ НА РАЗМЕРА НА ЩЕТИТЕ ПРИ ТРАНСПОРТ
СЪОРЪЖЕНИЯ ИЗВЪРШВАЩИ ПРЕВОЗ НА ТЕЖКИ ТОВАР

(въведен с постановление на правителството на Руската федерация от 01.09.2014 г. N 12
(рев. 27.12.2014 г.))

2. При определяне размера на щетите, нанесени от МПС, се вземат предвид:

стойността на превишаването на стойностите на допустимите аксиални натоварвания и масата на превозното средство, включително през периода на въвеждане на временни ограничения за движение по магистралите;

вид на настилката;

местоположението на магистралата на територията на Руската федерация;

значението на пътя.

3. Размерът на щетите, причинени от превозни средства, в случай на превишаване на стойностите на допустимите аксиални натоварвания на една ос (Rpoi) се изчислява по формулите:

Rpomi \u003d Kdkz x Kcap.rem. x Xez. x Фиг. x (1 + 0,2 x Pos 1,92 x (a / H - b)) (за пътища с основна и лека настилка),

Рпоми = Ккап.рем. x Xez. x Фиг. x (1 + 0,14 x Pos 1,24 x (a / H - b)) (за пътища с преходно облекло),

Kdkz - коефициент, отчитащ условията на пътно-климатичните зони, даден в таблица 2;

Ксез. - коефициент, отчитащ природните и климатичните условия. Той се приема равен на единица при неблагоприятни природни и климатични условия, през останалото време се приема равен на 0,35;

Фиг. - първоначалната стойност на размера на щетите, причинени от МПС, при превишаване на допустимите осови натоварвания за магистралата с 5 на сто, дадена в таблица 1;

Pos - стойността на превишението на действителното аксиално натоварване над допустимото за магистралата, тона / ос;

N - нормативно (изчислително) осово натоварване за магистралата, т/ос;

a, b - постоянни коефициенти, дадени в таблица 1.

4. Размерът на щетите, причинени от МПС, при превишаване на стойностите на допустимата маса за всеки 100 километра (Rpm), се определя по формулата:

Rpm = Kcap.rem. x Kpm x (c + d x Ppm),

Kkap.rep. - коефициент, отчитащ относителните разходи за извършване на основен ремонт и ремонт в зависимост от местоположението на магистралата на територията на Руската федерация, даден в таблица 2;

Kpm - коефициентът на влияние на масата на превозното средство в зависимост от местоположението на магистралата на територията на Руската федерация, даден в таблица 2;

c, d - постоянни коефициенти, дадени в таблица 1;

Ppm - стойността на превишението на действителната маса на превозното средство над допустимата, проценти;

маса 1

Нормативно (изчислено) осово натоварване за магистралата, тона/ос		Рис., руб./100 км	Постоянни коефициенти
		Рис., руб./100 км	а	b	° С	д
1.	6	8500	7,3	0,27	7365	123,4
2.	10	1840	37,7	2,4	7365	123,4
3.	11,5	840	39,5	2,7	7365	123,4

Забележка. Параметрите, дадени в таблица 1, са предназначени за обществени пътища с федерално значение. Първоначалната стойност на размера на щетите, причинени от превозни средства, когато допустимите аксиални натоварвания за магистрала са превишени с 5 процента, и постоянните коефициенти за регионални или междуобщински и общински магистрали се установяват от държавните органи на съставните образувания на Руската федерация и местните власти, съответно.

таблица 2

Федерален окръг на Руската федерация	Kdkz	Kkap.rep.	Kpm
Федерален окръг на Руската федерация	Kdkz	Kkap.rep.	за федерални пътища	за пътища с регионално, междуобщинско, местно значение и частни пътища
Централна	2,07	1	1	0,285
Северозападен	2,14	1,07	0,785	0,294
Южен	1,65	0,96	1,103	0,342
Волга	1,67	0,94	0,76	0,353
Урал	2,1	1,03	0,662	0,348
сибирски	2,06	1,01	0,628	0,261
Далечния изток	2,14	1,35	0,708	0,665
севернокавказки	1,48	0,96	0,793	0,328
Кримски	1	0,96	0,424	0,104

Приложение
към постановлението на правителството
Руска федерация
от 16 ноември 2009 г. N 934

ПОКАЗАТЕЛИ ЗА РАЗМЕРА НА ВРЕДАТА,
ПРИЧИНЕН ОТ ПРЕВОЗНИ СРЕДСТВА ИЗВЪРШВАНЕ
ПРЕВОЗ НА ТЕЖКИ ТОВАРИ, ПРИ ДВИЖЕНИЕТО НА ТАКИВА
ПРЕВОЗНИ СРЕДСТВА ПО ПЪТИЩАТА
С ФЕДЕРАЛНО ЗНАЧЕНИЕ

(изменен с постановление на правителството на Руската федерация от 09.01.2014 г. N 12
(рев. 27.12.2014 г.))

маса 1

РАЗМЕРЪТ

натоварване 10 тона/ос, от надв
допустимите аксиални натоварвания за всеки
ос на превозното средство

(рубли на 100 км)

	федерален окръг
	център- бельо	Север- запад	Южен	Привол- zhsky	Урал- щека	сибирско- щека	далеч- изток- ню	Север- кавказ- небе	Крим- небе
до 10	2747	2386	1637	1520	2059	1963	2773	1387	1274
Над 10 до 20	4392	3815	2618	2430	3291	3139	4434	2218	2037
Над 20 до 30	7026	6102	4188	3887	5265	5021	7093	3548	3258
Над 30 до 40	10616	9221	6329	5874	7956	7587	10718	5361	4923
Над 40 до 50	15141	13152	9026	8377	11347	10821	15286	7646	7022
Над 50 до 60	20584	17879	12271	11389	15426	14711	20781	10395	9546
Над 60

таблица 2

РАЗМЕРЪТ
щети, причинени от превозни средства
транспортиране на тежки товари, по време на движение
такива превозни средства по пътищата
федерално значение, изчислено под аксиалното
натоварване 11,5 тона/ос, от превишаване на допустимото
натоварвания на ос на ос
превозно средство

(рубли на 100 км)

Превишаване на допустимите осови натоварвания върху оста на автомобила (процент)	федерален окръг
	център- бельо	Север- запад	Южен	Привол- zhsky	Урал- щека	сибирско- щека	далеч- изток- ню	Север- кавказ- небе	Крим- небе
до 10	1187	1031	708	657	890	849	1199	600	550
Над 10 до 20	1720	1494	1026	952	1289	1230	1737	869	798
Над 20 до 30	2574	2236	1534	1424	1929	1839	2599	1300	1194
Над 30 до 40	3737	3246	2228	2068	2801	2671	3773	1887	1733
Над 40 до 50	5204	4520	3102	2879	3900	3719	5253	2628	2413
Над 50 до 60	6967	6052	4153	3855	5221	4979	7034	3518	3231
Над 60	се изчислява по формулите, дадени в методиката за изчисляване размера на щетите от МПС, превозващи тежкотоварни товари, предвидена в приложението към Правилника за обезщетяване на щети, причинени от МПС, превозващи тежкотоварни товари.

Забележка. През периода на временни ограничения за движение на превозни средства по пътищата поради неблагоприятни климатични условия стойностите на размера на щетите, установени в тази таблица, се увеличават с 2,9 пъти.

Таблица 3

РАЗМЕРЪТ
щети, причинени от превозни средства
транспортиране на тежки товари, по време на движение
такива превозни средства по пътищата
федерална стойност от превишаване на допустимото
за магистрална маса
превозно средство

(рубли на 100 км)

Превишаване на допустимите осови натоварвания върху оста на автомобила (процент)	федерален окръг
	център- бельо	Север- запад	Южен	Привол- zhsky	Урал- щека	сибирско- щека	далеч- изток- ню	Север- кавказ- небе	Крим- небе
до 10	8599	10563	9105	6143	5863	5454	8219	6546	3500
Над 10 до 20	9833	12078	10412	7025	6705	6237	9398	7486	4002
Над 20 до 30	11067	13594	11719	7906	7546	7020	10578	8425	4505
Над 30 до 40	12301	15110	13025	8788	8388	7802	11757	9365	5007
Над 40 до 50	13535	16626	14332	9669	9229	8585	12937	10304	5509
Над 50 до 60	14769	18142	15639	10551	10070	9368	14116	11243	6012
Над 60	се изчислява по формулите, дадени в методиката за изчисляване размера на щетите от МПС, превозващи тежкотоварни товари, предвидена в приложението към Правилника за обезщетяване на щети, причинени от МПС, превозващи тежкотоварни товари.

Забележка. При определяне на размера на щетите съгласно таблица 3 за пътища с регионално, междуобщинско, местно значение и частни пътища стойността на размера на щетите трябва да се умножи по коефициента К, чиито стойности са дадени в таблица 4.

ОТНОСНО ОБЕЗЩЕТЕНИЕ ЗА ЩЕТИ, ПРИЧИНЕНИ ОТ ПРЕВОЗНИ СРЕДСТВА, ИЗВЪРШВАЩИ ТРАНСПОРТ НА ТЕЖКИ ТОВАР ПО ПЪТИЩАТА НА РУСКАТА ФЕДЕРАЦИЯ

В съответствие с части и член 31 от Федералния закон „За пътищата и пътната дейност в Руската федерация и за изменението на някои законодателни актове на Руската федерация“, правителството на Руската федерация решава:
1. Одобрява приложения Правилник за обезщетяване на вреди, причинени от превозни средства, превозващи тежки товари.
2. Определете размера на щетите, причинени от превозни средства, превозващи тежки товари, когато такива превозни средства се движат по федералните магистрали в съответствие с показателите съгласно приложението.
3. Установете, че изпълнението на правомощията, установени в съответствие с тази резолюция, се извършва от Федералната агенция по пътищата в границите, определени от правителството на Руската федерация на максималния брой служители на централния офис на Агенцията и бюджета средства от федералния бюджет, предоставени от Агенцията за управление и управление в областта на установените функции.

Забележка. Достъп до пълно съдържание този документограничен.

AT този случайсамо част от документа е предоставена за преглед и избягване на плагиатство на нашите разработки.
За да получите достъп до пълните и безплатни ресурси на портала, трябва само да се регистрирате и да влезете.
Удобно е да работите в разширен режим с достъп до платени ресурси на портала, според