Беттің ағымдағы нұсқасы әлі тексерілмеген
Беттің ағымдағы нұсқасын тәжірибелі авторлар әлі қараған жоқ және 2017 жылдың 3 желтоқсанында қаралған нұсқадан айтарлықтай өзгеше болуы мүмкін; тексерулер қажет.
Сан-Марко(сонымен қатар Луиджи Броглио ғарыш орталығы, итальяндық Centro Spaziale Luigi Broglio) — итальяндық теңіз ғарыш айлағы. Бірінші «судағы космодром». Екі түрлендірілген мұнай платформасынан (Сан-Марко және Санта-Рита ұшыру алаңы және сәйкесінше MCC) және екі логистикалық қолдау кемелерінен тұрады. Ғарыш айлағы Үнді мұхитында Кения жағалауында (Фармоса шығанағы), Малинди қаласынан алыс емес жерде, координаталары 2,98˚S нүктеде орнатылды. және 40,3˚ E Американдық скаут зымырандарын ұшыру үшін қолданылады. 1988 жылдың наурыз айынан наурыз айына дейін жұмыс істеді.
1962 жылы NASA американдық ғарыш агенттігі мен итальяндық аэроғарыштық зерттеулер орталығы арасында Сан-Марко теңіз ғарыш айлағының құру туралы келісімге қол қойылды. Бір-екі айдан кейін Кения нысанды өзінің аумақтық суларында орналастыруға рұқсат берді. 1963 жылы желтоқсанда екі түрлендірілген платформа ұшыру алаңына жеткізілді. Америкалық Apache зымырандарының алғашқы сынақтары 1964 жылдың көктемінде өтті. 1967 жылы 26 сәуірде скаут зымыранының бірінші орбиталық ұшыруы болды.
1988 жылы ұшырулар тоқтатылды, қондырғылар бөлшектелмеді, платформалар көбелек болды.
Сан-Марко жобасы экваторға жақын орналасқан қалқымалы жылжымалы станциядан Scout зымырандары бар ғылыми жерсеріктерді ұшыруға бағытталған. Екі мұнай платформасы мен екі қамтамасыз ету қайығынан тұратын бұл станция Кения жағалауында, Малинди қаласына жақын жерде орнатылуы керек еді.
Бағдарлама үш кезеңді қамтыды:
- Уоллопс аралынан және экваторлық платформадан суборбитальды ұшырулар,
- Уоллопс аралынан тәжірибелік спутникті орбиталық ұшыру;
- экваторлық платформадан орбиталық ұшырулар.
Бірінші кезең итальяндық спутникті орналастыруды сынау үшін 1963 жылдың сәуір және тамыз айларында Уоллопс аралынан ұшырылған екі Shotput зымыранымен басталды. Бірінші платформа Санта-Рита 1963-1964 жылдың қысында Италиядан Кенияға сүйретілген. Жағадан 25 км қашықтықта бүйірінің ұзындығы 40 метр болатын үшбұрыш түрінде 20 м тереңдікте жатқан «аяқтарға» бекітілді.Алдын ала сынақтар 1964 жылдың наурыз және сәуір айларында үш ұшырумен өтті. Nike Apache зымырандары. Содан кейін 1964 жылы 15 желтоқсанда Уоллопс аралынан Сан-Марко 1 жер серігі ұшырылды.
Scout зымырандарын құрастыру және ұшыру үшін қажетті жабдықтары бар Сан-Марко платформасы 1966 жылы келді. Бұл 30 x 100 м төртбұрышты құрылымдар алғаш рет 1967 жылы сәуірде Сан-Марко 2 спутнигін ұшыру үшін пайдаланылды.
Бағдарлама осы алғашқы жерсерікті ұшырумен тоқтап қалмады. Үш жылдан кейін Explorer 42, лақап аты Uhuru, шетелдік топ ұшырған алғашқы американдық спутник болды. Сан-Марко станциясынан барлығы 9 спутник ұшырылды (4 итальяндық, 4 американдық және 1 британдық), соңғы спутник 1988 жылы ұшырылды. Бірақ бұл жер сонымен қатар итальяндық және американдық тәжірибелер үшін бірнеше дыбыс шығаратын зымырандарды ұшыру үшін пайдаланылды. Осылайша 1980 жылдың ақпан айында болды қиын кезеңжеті зымыран жанып кеткенде.
1988 жылдан бастап Сан-Марко станциясы енді пайдаланылмайды, бірақ платформалар 2014 жылға дейін сертификатталған. Скаут зымыраны пайдаланудан шығарылды, сонымен қатар ASI жоспарлары 2002 жылдан бастап ресейлік Start-1 ұшыру қондырғысын пайдалануды жоспарлап отыр.
Жыл |
Барлығы |
егжей-тегжейлі |
| 1964 | 3 | 3 Nike Apache |
| 1967 | 1 | 1 Скаут |
| 1970 | 1 | 1 Скаут |
| 1971 | 3 | 2 скаут, 1 Nike Tomahawk |
| 1972 | 7 | 1 скаут, 6 Nike Apache |
| 1971 | 1 | 1 Nike Tomahawk |
| 1974 | 2 | 2 барлаушы |
| 1975 | 1 | 1 Скаут |
| 1980 | 7 | 2 Astrobee, 2 Black Brant VIII, 3 Super Arcas |
| 1988 | 1 | 1 Скаут |
Материалдарға негізделгенhttp://www.univ-perp.fr/fuseurop/sanma_e.htm
2006 жылы 21 тамызда Koreasat 5 спутнигі теңіз ұшыруынан геостационарлық орбитаға (113 градус шығыс) сәтті шықты.
«Зенит» зымыран тасығышын тік бастапқы қалыпқа көтеру
PAS-9 спутнигі бар пайдалы жүк орны оған жүктелген. Екі айдан кейін бұл спутник 2000 жылы Австралияда өткен Олимпиада ойындарын көрсетуді қамтамасыз етті.
Мұнай платформасын қалқымалы ғарыш айлағына айналдыру
Жерсеріктерді ұшыруға тапсырыс беруші және өндіруші Берлин болды Техникалық университетБерлин техникалық университеті. Бұл мобильді (сонымен қатар су асты) платформасынан ғарыштық ұшырылымның алғашқы коммерциялық ұшыру болды.
Бұл тәжірибе қаншалықты сәтті болғанымен, оның өзі болашаққа көп үміт күттірмеді. Қазіргі заманғы технологияларосылайша ғарышқа салмағы 100 кг аспайтын жеңіл көліктерді ғана жіберуге рұқсат етіңіз. Айтпақшы, мұндай екінші ұшыру жақында, 2006 жылдың 26 мамырында жасалды. «Екатеринбург» ядролық сүңгуір қайығы ғарышқа жіберілді (қайтадан бастап Баренц теңізі) 86 келілік ресейлік «Компас-2» зерттеу спутнигі. Көп тонналық телекоммуникациялық спутниктер мен ғарыштық зондтар үшін ядролық зымыран тасығыштың ұшыру білігіне сыймайтын әлдеқайда қуатты тасымалдаушылар қажет. Жасанды қалқымалы аралға зымыран ұшыру алаңын орнатып, бұл аралды экваторға жіберіп, одан ауыр ғарыш аппараттарын ұшырып, Жердің айналуының орталықтан тепкіш күшін зымыранның итеру күшіне барынша қосу әлдеқайда жақсы.
Итальяндық предшественник
Әрине, бұл идея жаңалық емес. Сонау 1962 жылы НАСА мен Рим университетінің Аэроғарыштық зерттеулер орталығы Үнді мұхитында қалқымалы ғарыш айлағының бірлескен жобасы туралы келісті. Итальяндық кеме жасау зауыттарында екі мұнай платформасы қайта салынды: олардың бірі ұшыру алаңы, екіншісі басқару орталығы ретінде қызмет етуі керек еді. Кения үкіметімен келісім бойынша олар экватордан оңтүстікке қарай 2,50 ендіктегі Рас-Нгомени мүйісі маңында ілінді. «Санта-Рита» қосалқы платформасы 1964 жылы Италиядан, ал «Сан-Марко» ұшыру платформасы 1966 жылы сүйретілген. 1967 жылы 26 сәуірде атмосфераның жоғарғы қабатының тығыздығын анықтауға арналған итальяндық ғылыми жерсерігі Сан-Марко В бірінші ғарыш кемесі оны Жерге жақын кеңістікке қалдырды.
Сан-Марко платформасынан көптеген ғылыми спутниктер ұшырылды, атап айтқанда, астрофизика құнды жаңалықтарға қарыздар әлемдегі бірінші орбиталық рентгендік обсерватория Ухуру. Сонда да максималды салмақбұл құрылғылардың салмағы 200 килограмнан аспады. Өйткені, бұл платформа бастапқыда скауттар отбасының американдық төрт сатылы қатты отынды зымырандарын, диаметрі бір метрден сәл асатын және ұзындығы 25-26 метр болатын талғампаз композициялық «қарындаштарды» ұшыруға бейімделген болатын, олар үшін мұндай жүктеме шегі болды. «Барлаушылар» теңіз арқылы Кения жағалауына ерекше қиындықтарсыз жеткізілді және ұшыру платформасына қайта жүктелді, өйткені олардың салмағы да (18-ден 21 тоннаға дейін) де, өлшемдері де ерекше проблемалар туғызбады.
Сан-Маркодан соңғы ұшырылым 1988 жылы 25 наурызда өтті. Платформа ұзағырақ жұмыс істей алар еді (ол 2014 жылға дейін сертификатталған), бірақ оған қажеттілік жоғалып кетті. Жеңіл спутниктерді төмен орбитаға ұшыру әдеттегі әдетке айналды және бұл үшін қалқымалы экваторлық платформаны ұстаудың қажеті жоқ. Неғұрлым қуатты Scout-2 тасымалдаушысының жобасы алдын-ала зерттеу шеңберінен шықпады және 1993 жылы одан бас тартуға тура келді. «Санта-Рита» және «Сан-Марко» платформалары көбелек болды және оларды мақсатты түрде пайдалану мүмкіндігі өте, өте аз.
Бірақ екінші скауттар отбасын құру бағдарламасы жерленген жылы Америка Құрама Штаттары мен Ресейдің көреген адамдары өлшеусіз жаңа теңіз ғарыш айлағының жоспарларын талқылай бастады. үлкен мүмкіндіктерСан-Маркоға қарағанда. Осы консультациялардан осы аттас халықаралық корпорация құрған бірегей «Sea Launch» (Sea Launch) қалқымалы кешенін жобалау, салу және пайдалану тарихы басталады. Ол салмағы бірнеше тонна болатын құрылғыларды Жерге жақын кеңістікке, ал төмен биіктікке емес, апогейі ондаған мың шақырымдық орбитаға жібере алады.
теңіз ұшыру
Sea Launch Company (LLC) – халықаралық коммерциялық кәсіпорын. Оның тең иелері – американдық Boeing Commercial Space Company компаниясы (жарғылық капиталының 40%-ына иелік ететін Boeing корпорациясының еншілес кәсіпорны), С.П. Королева (25%), Kvaerner ASA норвегиялық кеме жасау компаниясы (20%) және екі украиндық аэроғарыш кәсіпорны - «Южмашзавод» өндірістік бірлестігі (10%) және М.К. атындағы Южное конструкторлық бюросы. Янгель (жарғылық капиталдың 5%). Sea Launch қызметіне мердігер ретінде «Көлік инженериясының конструкторлық бюросы» зымырандық алыбы және ресейлік суасты флотын құрушы, «Рубин» теңіз инженериясының орталық конструкторлық бюросы сияқты атақты ресейлік компаниялар да тартылған. Sea Launch штаб-пәтері Калифорния штатындағы Лонг-Бичте орналасқан.
Sea Launch тәжіндегі әшекей - Odyssey өздігінен жүретін мұхит платформасы. Ол бастапқыда бұрғылауға арналған мұнай ұңғыларыСолтүстік теңізде, бірақ Норвегияның Ставангер қаласындағы Розенберг верфінде және Финляндия шығанағы жағалауындағы Кварнер-Выборг-Варф компаниясының сырғанақ жолдарында ғарыштық жобалар үшін өзгертілген. 1988 жылы 20 маусымда ерекше кеме өз күшімен Балтыққа кіріп, Еуропаны айналып өтіп, Жерорта теңізі мен Суэц каналы арқылы жүріп, Үнді және Тынық мұхиттары арқылы Лонг-Бичке дейін жүзді.
«Одиссей» жартылай суасты кемелерінің класына жатады. Әрине, ол су астында жүзбейді - және оның күшінен тыс және қажет емес. Дегенмен, әрбір «жұмыс сессиясы» алдында қалқымалы ғарыш айлағы зымыранды ұшыру кезінде максималды тұрақтылық үшін арнайы контейнерлерге борттық суды жинап, тереңдікке қонады. Сонымен қатар, тартылу өте айтарлықтай артады, 7,5 м-ден 21 м-ге дейін ұшырылғаннан кейін су сорылады, ал платформа алып понтон қалтқыларында қайтадан мұхит бетінен көтеріледі. Қозғалыс кезінде Одиссейдің салмағы 30 000 тонна, жартылай су асты күйінде - 50 600 тонна.Екі орын ауыстырудан басқа, платформаның екі ұзындығы бар - понтондармен есептесеңіз 133 м, ал өлшегенде 78 м. тек бір негізгі палубаның ұзындығы. Дизельдік қозғалтқыштар Одиссейді 12 түйін (22 км/сағ) жылдамдықпен қуаттайды.
Sea Launch флотилиясына сонымен қатар «құрастыру және басқару кемесі» (SCS) теңіз ұшыру командирі кіреді. 1996 жылы желтоқсанда Глазгодағы Гован верфінің қорын тастап, Санкт-Петербургтегі Канонерский кеме жасау зауытына әрлеуге кетті. 1998 жылы 12 маусымда ол теңізге шығып, Атлант мұхитынан өтіп, Панама каналы арқылы Калифорнияға барды. Оның ығысуы 34000 тоннадан асады, ұзындығы – 203 м, ені – 32 м, 240 адамға арналған жұмыс және тұрғын үй-жайлар.
Ғарышқа жол
Спутниктерді ұшыру үшін Sea Launch Zenit-3SL зымыран жүйесін пайдаланады. Ол екі сатылы украиндық «Зенит-2С» зымыран тасығышынан, DM-SL жоғарғы сатысынан және пайдалы жүк орналасқан жүк блогынан тұрады. Зымыран орбитаға үлкен апогеймен алты тоннаға дейін жүк көтере алады. Ол керосинмен және сұйық оттегімен жұмыс істейді, сондықтан атмосфераны ластаса, ол тек қана Көмір қышқыл газы. Зымыранның ұшыру салмағы 444 тонна, ұзындығы 43 м.Ұзындығы бес метрге жуық 19 тонналық жоғарғы саты «Энергия» компаниясымен жобаланған және ресейлік зауыттарда жасалған.
Кешеннің жүк бөлімі американдық серіктес Boeing коммерциялық ғарыш компаниясының туындысы. Ол бір немесе екі ғарыштық аппаратты тасымалдауға қабілетті, бірінші жағдайда оның жалпы ұзындығы 11 м, екіншісінде - 16 м.Купелік қаптама арнайы көміртекті композиттен жасалған және сенімді термиялық қорғанысты қамтамасыз етеді.
Барлық ұшырулар стандартты схема бойынша жүзеге асырылады. «Лонг-Бич портында толық жинақталған зымыран тасығыш, жүк қоймасындағы жоғарғы саты мен спутник орнатылған. тік позициябарлық түйіндер мен байланыс желілерін соңғы тексеру үшін Odyssey платформасының ұшыру алаңында. Содан кейін тасымалдаушы оны ангарға апарады, ал келесі күні Одиссей Тынық мұхитында Рождество аралының маңында орналасқан ұшыру аймағына барады және Сан-Марко платформасының орнынан айырмашылығы, дәл экваторда, ендіктің 0 градусында, 154 градус батысқа қарай », - деді Роберт Пекхэм, Sea Launch президенті Popular Mechanics-ке. – 3-4 күннен кейін СКҚ теңізге ұшыру командирі де сонда барады. Олар жұмыс орнында стартқа 5-6 күн қалғанда кездесіп, қатар тұрып, бір кемеден екінші кемеге өтуге болатын тартпа көпір арқылы жалғасады. Зымыранды ұшыру алаңына орнату процедурасы аяқталғаннан кейін көпір алынып тасталады, кемелер бір-бірінен алыстайды, ал қалған қызметкерлер тікұшақпен шығарылады. Іске қосуға дейін шамамен бес сағат бұрын, зымыран тасығышқа отынмен және тотықтырғышпен жанармай құйылған кезде платформада бірде-бір адам қалмайды, ал кейінгі барлық операциялар автоматты түрде қашықтан басқару пульті арқылы жүзеге асырылады. Ал, содан кейін ұшыру сәті келеді, содан кейін кемелер Лонг-Бичке оралады, онда олар жаңа миссияның басталуына дайындалады.
«Зенит-2С» зымыран тасығышы жоғарғы сатыларды бірінші ғарыш жылдамдығына дейін үдетпейді, оларды суборбитальды параболалық траекторияға апарады. Ғарышқа ұшыру үшін үстіңгі сатыны жасайтын қосымша жеделдету қажет; оның тірек қозғалтқышы бір немесе екі рет атқылайды және жүк блогын аралық орбитаға шығарады, оның параметрлерін тапсырыс беруші анықтайды. Онда ғарыш кемесі жүк блогымен бірге шығады, өздігінен бұрылады зымыран қозғалтқышыжәне соңғы орбитаға шығады, онда ол жұмыс істей бастайды. Әзірге Sea Launch корпорациясы негізінен басқа тапсырыстарды орындауға қабілетті болса да, тек байланыс спутниктерін ұшырды. Одиссей платформасының нөлдік ендікте орналасуы екі айқын артықшылық береді. Бір жағынан, бұрын айтылғандай, ол Жердің айналуын барынша пайдалануға мүмкіндік берсе, екінші жағынан, экватор жазықтығында жатқан траекториялар бойынша зымыран тасығыштың ұшыруын автоматты түрде қамтамасыз етеді. Дәл осы жазықтықта жасанды жерсеріктердің дөңгелек геостационарлық орбиталары жатады (бұл жағдайда спутник күндізгі уақытта Жерді толық айналдырады және жер бетіндегі бір нүктеде үнемі «ілініп тұрады».
Роберт Пекхэм сондай-ақ Sea Launch Corporation халықаралық ғарыш нарығында күшті позицияны жеңіп алғанын атап өтті жақсы бедел. «Біз коммерциялық ұшырулар бойынша әлемдегі жетекші провайдерлердің біріне айналдық, сондықтан бізді үлкен болашақ күтіп тұр. Корпорациямыздың барлық серіктестері бір-бірімен жақсы жұмыс істеп, білімдері мен тәжірибелерін біріктірді. Менің ойымша, мұндай интеграцияға қол жеткізу компанияның негізгі міндеті болды, ал оны сәтті шешу біздің басты жетістігіміз болды».
Дүние жүзіндегі ең бірінші ғарыш айлағы қай жерде орналасқан деген сұраққа. Ол қашан салынды? Нешеу бар? автор берген Неврозең жақсы жауап Әлемдегі алғашқы «Байқоңыр» ғарыш айлағының тарихы бұрыннан жиі орын алғандай басталды Кеңес заманы, КПСС Орталық Комитеті мен КСРО Министрлер Кеңесінің 1955 жылғы 12 ақпандағы бірлескен қаулысынан.
Байқоңыр құрылысы жылдам жүргізіліп, 1957 жылдың көктемінде ғарыш айлағы инфрақұрылымының барлық негізгі элементтері (қазір оның бұл бөлігі «Орталық» деп аталады) пайдалануға дайын болды. Небәрі бір жарым жылдың ішінде №2 учаскеде ұшыру кешені салынды, кейін ол Гагарин Старт атауын алды. Біртіндеп кеңейе келе Байқоңыр 6717 км2 аумақты алып жатыр. Оған орталық, сол және оң қапталдар, сондай-ақ құлау өрістері кіреді. Бұл ғарыш айлағы Ресейге басқарылатын ғарыш аппараттарын және «Мир» орбиталық станциясы сияқты үлкен ғарыш аппараттарын орбитаға шығаруға мүмкіндік беретін жалғыз база болды және болып қала береді. Барлығының шамамен 40% ғарыш кемесі бұрынғы КСРОал Ресей қазір егемен Қазақстанның иелігіндегі осы ғарыш айлағынан ұшырылды. Дегенмен, Байқоңыр өзінің «примогенділігіне» қарамастан, біздің планетамыздағы ең белсенді ғарыш айлағы емес. Абсолютті әлемдік көшбасшылықсаны бойынша ғарыштық ұшыруларПлесецк ғарыш айлағына жатады.
Халықаралық ғарыш айлақтары
Куру (еуропалық ғарыш айлағы)
Сан-Марко (теңіз ғарыш айлағы) - 1967-1988 жж.
«Теңіз ұшыру» жобасының «Одиссей» қалқымалы ғарыш айлағы (ағылш. «Sea Launch»)
Австралия
Вумера
Аргентина
Химиялық
Бразилия
алькантара
Барейро до Тозақ
Израиль
Пальмахим
Үндістан
Шрихарикота
Ирак
Әл-Анбар
Италия
Салто ди Квирра
Қазақстан
Байқоңыр (Ресей жалға алған)
Қытай
Сичан
тайюань
changchengze
Цзюцюань
Солтүстік Корея
Мусудан
АҚШ
Ванденберг базасы
Кодиак
Кеннеди атындағы ғарыш орталығы
Канаверал мүйісі
ақ құмдар
Уоллопс (Witc Wallops Island Test Center - Уоллопс аралындағы сынақ орталығы), дана. Вирджиния
Ресей
Плесецк
Байқоңыр (Қазақстанда орналасқан, Ресей ғарыш агенттігі жалға алған)
Таза
Капустин Яр
Тегін
Франция
Бискаррос
Хаммагир
Оңтүстік Африка
Оверберг
Жапония
Танегасима
Утинора
сілтеме
Уоллопс, АҚШ Вирджиния жағалауы, АҚШ, 1945 ж
Капустин Яр, Ресей Волгоград қаласының маңында, 1946 ж
Вумера, Ұлыбритания Оңтүстік Австралия, 1946-1976
Хаммагуайр, Франция Алжир, 1948-1967 жж
Шығыс сынақ алаңы, АҚШ Канаверал мүйісі, Флорида, АҚШ, 1950 ж
Байқоңыр, Ресей Қазақстан, Ленинск, 1955 ж
Жауабы 22 жауап[гуру]
Сәлеметсіз бе! Мұнда сіздің сұрағыңызға жауаптары бар тақырыптар таңдауы берілген: Әлемдегі ең бірінші ғарыш айлағы қай жерде орналасқан? Ол қашан салынды? Нешеу бар?
Жауабы Тимур Шакирзянов[гуру]
Бірінші ғарыш айлағы Алабамадан оңтүстікке қарай 12 км жерде орналасқан, онда 1937 жылы Чак Норрис ғарышқа сынған көлікті айналма соққымен ұшырды.
Жауабы Йоргей[гуру]
Сталин әлі тірі еді, бұл 1953 жыл. - біздікі Байқоңырдан бірнеше зымыран ұшырды, ал американдықтар одан кейін стратегиялық авиацияға көбірек сенді.
Бірінші теңіз ғарыш айлағы Сан-Марко, аудармада Centro Spaziale Луиджи Броглио деп те белгілі (Луиджи Броглио ғарыш орталығы 1964 жылы құрылған.
Теңіз ғарыш айлағының құрылу тарихы
1962 жылы HASA ғарыш агенттігі мен итальяндық аэроғарыштық зерттеулер орталығы (Рим) ғарышқа негізделген Сан-Марко ғарыш айлағын құру туралы келісімге қол қойды. Сан-Марко бағдарламасының мақсаты орбитаға итальяндық спутникті орналастыру және скаут зымырандары үшін экваторлық ұшыру алаңын жасау болды.
Бір-екі айдан кейін Италия Кения үкіметінен өз жағалауында осындай «Теңіз космодромын» орналастыруға рұқсат алды. Теңіз ұшыруды жүзеге асыру үшін ғарыш айлағының астындағы екі мұнай платформасын түрлендіру туралы шешім қабылданды. Олардың бірі Сан-Марко ұшыру алаңына, екіншісі Санта-Рита ұшыруды басқару орталығына айналдырылды. 1963 жылы желтоқсанда Малинди қаласына жақын жерде Кения жағалауына екі конверсияланған платформа жеткізілді. Ұшыруды қолдауды ұйымдастыру үшін платформаға тағы екі логистикалық қызмет көрсететін кеме бекітілді.
Алғашқы ұшырулар жүйені сынау үшін 1964 жылдың көктемінде американдық Apache зымырандарымен өтті.
1967 жылы 26 сәуірде «Скаут» зымыранының бірінші орбиталық ұшырылымы болды. Сан-Марко ғарыш айлағынан 1967 жылдан 1988 жылға дейін барлығы 27 ұшыру белгілі болды. 1988 жылы платформа жеткіліксіз қаржыландыруға байланысты жабылды.
Сан-Марко ғарыш айлағында қолданылатын ұшыру машиналары:
Сан-Марко ғарыш айлағынан ұшыру хронологиясы:
- 1964 жылы 25 наурызда 30 наурызда Апачи зымырандарымен 2 сынақ ұшыру;
- 1964 жылғы 2 сәуірде Apache зымыран сынағы ұшырылды;
- 26 сәуір 1967 жыл 10:06 Scout B S153C спутнигі 2761. COSPAR: 1967-038A (сәттілік);
- 12 желтоқсан 1970 жыл, 10:53, Scout B S175C зымыран, спутник COSPAR: 1970-107A (сәтті);
- 24 сәуір 1971 ж., 07:32, Scout B S173C зымыран, спутник COSPAR: 1971-036A (сәтті);
- 1971 жыл, 15 қараша, 05:52, Scout B S163CR зымыран, спутник COSPAR: 1971-096A (сәтті);
- 1971 жылғы 17 қараша, Nike Tomahawk NASA103GA зымыраны, сынақ ұшыру;
- 1972 жылғы 13 наурыз, 16:00 Apache зымыран тасығышы, ISRC-PO-4 аэрономиялық миссиясы;
- 1972 жылғы 14 наурыз, 15:58, Apache зымыран тасығышы, ISRC-PO-5 аэрономиялық миссиясы;
- 1972 жылғы 15 наурыз, сағат 16:00, Apache зымыран тасығышы, ISRC-PO-5 аэрономиялық миссиясы;
- 1972 жылдың 15 наурызы, сағат 16:00, Apache зымыран тасығышы, ISRC-PO-6 аэрономиялық миссиясы;
- 1972 жылғы 16 наурыз, 15:43, Apache зымыран тасығышы, ISRC-PO-7 аэрономиялық миссиясы;
- 1972 жылғы 22 наурыз, 08:22, Apache зымыран тасығышы, ISRC-PO-9 аэрономиялық миссиясы;
- 1972 жыл, 15 қараша, 22:13, Scout D-1-F S170CR зымыраны, спутник COSPAR: 1972-091A (сәтті);
- 1972 жылғы 28 қараша, Апачи зымыраны, Ионосфера / аэрономиялық миссия;
- 1973 жылғы 30 шілде, 13:07, Tomahawk зымыран тасығышы, Күннің экстремалды ультракүлгін миссиясы;
- 1974 жылғы 18 ақпан, 10:05, Scout D-1-F S190C зымыран, спутник COSPAR: 1974-009A (сәтті);
- 1974 жылғы 15 қазан, 07:47, Scout B-1 S187C, спутник COSPAR: 1974-077A (сәтті);
- 1975 жылғы 7 мамыр, 22:45, Scout F-1 S194C зымыраны, спутник COSPAR: 1975-037A (сәтті);
- 1980 жылғы 15 ақпан, 08:25, Super Arcas NASA 15.200UE зымыран тасығышы, Плазма миссиясы;
- 25 наурыз 1988 жыл, сағат 19:50, Scout G-1 S206C зымыран, спутник COSPAR: 1988-026A (сәтті);