(БАС АТҚАРУШЫ ДИРЕКТОР)
Газпром мұнай сөресі- теңіздегі мұнай және газ кен орындарын игеру үшін құрылған ресейлік мұнай компаниясы. 1989 жылы Печора теңізінің жағалауында ашылған Приразломное мұнай кен орнын игеруге лицензиясы бар. Приразломное қазіргі уақытта Ресейдің Арктика қайраңында мұнай өндіру басталған жалғыз кен орны болып табылады. Газпром Нефть Шельф - «Газпром Нефть» ЖАҚ еншілес кәсіпорны.
Белсенділік
Қазіргі уақытта Газпром Нефть Шельф Ресейдің Арктикалық қайраңында (Приразломное кен орны) мұнай өндіретін жалғыз мұнай компаниясы болып табылады.
Приразломное кен орнынан мұнай құйылған алғашқы танкер 2014 жылдың сәуір айында жөнелтілді. Жеткізу туралы бұйрықты Ресей президенті Владимир Путин берді. Ресей қайраңында өндірілген арктикалық мұнайдың жаңа сорты ARCO (Arctic Oil) деп аталды және алғаш рет әлемдік нарыққа шықты. 2014 жылы Приразломная платформасынан барлығы 300 мың тонна мұнай жөнелтілді. Ең жоғары деңгейде өндірудің максималды деңгейі жылына 5 миллион тонна мұнайға жетуі мүмкін.
Жоба бойынша барлығы 32 ұңғыманы іске қосу қарастырылған. Кен орнындағы алғашқы өндіру ұңғымасы 2013 жылдың 19 желтоқсанында іске қосылды. Барлық ұңғымалардың ауыздары платформаның ішінде орналасқан - осылайша оның негізі ұңғыма мен ашық теңіз арасындағы буфер болып табылады. Сонымен қатар, ұңғымаларға орнатылған арнайы жабдық мұнайдың немесе газдың бақылаусыз шығу мүмкіндігін болдырмауға арналған - қажет болған жағдайда ұңғыма 10 секунд ішінде жабылады.
ОИРФП «Приразломная»
Арктиканың ерекше гидрометеорологиялық жағдайлары Приразломное кен орнын игеру үшін принципті жаңа, бірегей технологияларды қолдануды талап етті.
Жобаны іске асыру үшін барлық технологиялық операциялардың орындалуын қамтамасыз ететін Приразломная теңіз мұзға төзімді стационарлық платформасы (ОIRFP) құрылды: ұңғымаларды бұрғылау, өндіру, сақтау, мұнайды танкерлерге түсіру, термиялық және электр энергиясы. Оны жобалау кезінде бірнеше ондаған жылдар бойы ұқсас табиғи-климаттық жағдайларда өнім өндіріп келе жатқан американдық, канадалық және норвегиялық жетекші мұнай-газ компанияларының тәжірибесі ескерілді. Платформа Арктика аймағында мұнай өндірудің максималды қауіпсіздігін қамтамасыз етуге арналған және мұздың максималды жүктемелеріне арналған.
Жоспар әртүрлі тәуекел сценарийлерін қарастырады, төтенше жағдайлар бөлімшелерін құру үшін күштер мен құралдарды есептейді. Сондай-ақ ықтимал төгілулерді оқшаулау және жою үшін кәсіби құрамалар ұйымдастырылып, мемлекеттік органдармен өзара іс-қимыл ұйымдастырылды. кәсіби органдар. Компания арктикалық жағдайда ықтимал мұнай төгілуін жоюға көмектесетін және мұз жағдайында мұнайды жинай алатын арнайы жабдықты сатып алды.
Кез келген төтенше жағдайлар кезінде жобалық топтың іс-қимылдарының барынша үйлесімділігін қамтамасыз етуге арналған платформа орналасқан аумақта оқу сабақтары мен кешенді жаттығулар үнемі өткізіледі. Жаттығулар теңізде мұз жағдайында да, құрлықта да - ауыл аймағындағы жағалау сызығын қорғау үшін жүргізіледі. Варандей. 2014 жылдың басынан бері компания OSR бойынша 100-ден астам оқу-жаттығу жиындарын өткізді, олардың ішіндегі ең үлкені «Арктика-2014» іздеу-құтқару және мұнай төгілуіне ден қою жаттығулары болды.
Оқиға
2014 жылдың мамыр айынан бастап Газпром Нефть Шельф еншілес компания«Газпром мұнай» ЖАҚ.
2009 жылдың 1 маусымында акцияларының 100% «Газпромға» тиесілі «Севморнефтегаз» ЖШС атауы «Газпром Нефть Шельф» жауапкершілігі шектеулі серіктестігі болып өзгертілді. Сол жылдың қазан айында «Роснедра» «Севморнефтегаз» жауапкершілігі шектеулі серіктестігінен «Газпром нефть шельф» жауапкершілігі шектеулі серіктестігіне Приразломное кен орнына лицензияларды қайта тіркеді.
2004 жылдың 29 желтоқсанында Газпром дамумен байланысты компаниялардың жалғыз иесі болды
Біз бұрғылау алаңында, теңізде мұнай өндіруге арналған күрделі техникалық нысанда тұрмыз. Жағалау шөгінділері көбінесе материктің су астында орналасқан бөлігінде жалғасады, оны шельф деп атайды. Оның шекарасы - жағалау және шеткі деп аталатын - нақты анықталған қыр, одан әрі тереңдік тез өседі. Әдетте теңіздің шыңынан жоғары тереңдігі 100-200 метрді құрайды, бірақ кейде ол 500 метрге дейін, тіпті бір жарым шақырымға дейін жетеді, мысалы, теңіздің оңтүстік бөлігінде. u200bОхотск немесе Жаңа Зеландияның жағалауында.
Тереңдігіне байланысты әртүрлі технологиялар қолданылады. Таяз суда әдетте бекінген «аралдар» салынады, олардан бұрғылау жүргізіледі. Баку облысындағы Каспий кен орындарынан мұнай бұрыннан осылай өндірілген. Бұл әдісті әсіресе суық суларда қолдану көбінесе мұнай өндіретін «аралдардың» зақымдану қаупімен байланысты. қалқымалы мұз. Мысалы, 1953 жылы жағалаудан үзілген үлкен мұз массасы Каспий теңізіндегі мұнай ұңғымаларының жартысына жуығын қиратты. Қажетті аумақты бөгеттермен жиектеп, нәтижесінде пайда болған шұңқырдан суды сорып алу азырақ қолданылатын технология. Теңіз тереңдігі 30 метрге дейін бұрын бетон және металл эстакадалар салынып, оған жабдықтар орналастырылған. Эстакада құрлыққа қосылған немесе жасанды арал болған. Кейіннен бұл технология өзектілігін жоғалтты.
Егер кен орны құрлыққа жақын орналасса, жағадан көлбеу ұңғыманы бұрғылау мағынасы бар. Ең қызықты заманауи әзірлемелердің бірі - көлденең бұрғылауды қашықтан басқару. Құдықтың жағадан өтуін мамандар бақылап отыр. Процестің дәлдігі соншалықты жоғары, сіз бірнеше километр қашықтықтан қажетті нүктеге жете аласыз. 2008 жылдың ақпан айында Exxon Mobil корпорациясы Сахалин-1 жобасы аясында осындай ұңғымаларды бұрғылау бойынша әлемдік рекорд орнатты. Мұндағы ұңғыма оқпанының ұзындығы 11680 метрді құрады. Жағалаудан 8-11 шақырым қашықтықтағы Чайво кен орнында теңіз түбінің астында алдымен тік, содан кейін көлденең бағытта бұрғылау жүргізілді.
Су неғұрлым терең болса, соғұрлым күрделі технологиялар қолданылады. 40 метрге дейінгі тереңдікте стационарлық платформалар салынады, бірақ тереңдігі 80 метрге жетсе, тіректермен жабдықталған қалқымалы бұрғылау қондырғылары қолданылады. 150-200 метрге дейін зәкірлермен немесе күрделі динамикалық тұрақтандыру жүйесімен бекітілген жартылай суасты платформалары жұмыс істейді. Ал бұрғылау кемелері әлдеқайда үлкен бұрғылауға жатады теңіз тереңдігі. «Рекордтық ұңғымалардың» көпшілігі Мексика шығанағында жүргізілді – 15-тен астам ұңғыма бір жарым шақырымнан асатын тереңдікте бұрғыланды. Терең суды бұрғылау бойынша абсолютті рекорд 2004 жылы Transocean және ChevronTexaco компаниясының Discoverer Deel Seas бұрғылау кемесі Мексика шығанағында (Аламинос каньоны блогы 951) теңіз тереңдігі 3053 метр ұңғыманы бұрғылай бастаған кезде орнатылды.
Күрделі жағдайлармен ерекшеленетін солтүстік теңіздерде базаның үлкен массасына байланысты түбінде ұсталатын стационарлық платформалар жиі салынады. Негізден қуыс «бағандар» көтеріледі, оларда өндірілген мұнай немесе жабдық сақталады. Алдымен құрылымды сүйретіп, діттеген жеріне апарады, су басқан, содан кейін дәл теңізге, жоғарғы бөлігін салады. Мұндай құрылымдар салынған зауыт аудан бойынша шағын қаламен салыстыруға болады. Үлкен заманауи платформалардағы бұрғылау қондырғылары қажет болғанша көптеген ұңғымаларды бұрғылауға көшірілуі мүмкін. Мұндай платформаларды жасаушылардың міндеті - ең аз аумақта жоғары технологиялық жабдықты максималды орнату, бұл тапсырманы жобалауға ұқсас етеді. ғарыш кемесі. Аязға, мұзға, жоғары толқындарға төтеп беру үшін бұрғылау жабдығын тікелей түбіне орнатуға болады.
Бұл технологияларды дамыту әлемдегі ең үлкен континенттік қайраңға ие біздің еліміз үшін өте маңызды. Оның көп бөлігі Арктикалық шеңберден тыс жерде орналасқан және әзірге бұл қатал кеңістіктер әлі де игерілуден өте алыс. Болжамдарға сәйкес, Арктикалық қайраңда әлемдік мұнай қорының 25%-ға дейіні болуы мүмкін.
Қызықты фактілер
- Норвегиялық платформа «Troll-A», үлкен солтүстік платформалар отбасының жарқын «өкілі», биіктігі 472 м жетеді және салмағы 656 000 тонна.
- Америкалықтар 1896 жылды теңіздегі мұнай кен орнының басталу күні деп санайды, ал оның бастаушысы Калифорниядан келген мұнайшы Уильямс болып табылады, ол өзі салған жағалаудан ұңғымаларды бұрғылады.
- 1949 жылы Апшерон түбегінен 42 шақырым жерде Каспий теңізінің түбінен мұнай өндіру үшін салынған эстакадаларда Мұнайлы таулар деп аталатын тұтас бір ауыл бой көтерді. Кәсіпорын қызметкерлері онда апталап тұрды. Мұнай тастарының эстакадасын Джеймс Бонд туралы фильмдердің бірінде көруге болады - «Бүкіл әлем жеткіліксіз».
- Бұрғылау платформаларының су асты жабдықтарына қызмет көрсету қажеттілігі терең теңізде сүңгуір техникасының дамуына айтарлықтай әсер етті.
- Төтенше жағдайда ұңғыманы тез өшіру үшін, мысалы, дауыл бұрғылау кемесінің орнында тұруына кедергі келтірсе, «профилактор» деп аталатын тығынның түрі қолданылады. Мұндай превенторлардың ұзындығы 18 м, салмағы 150 тоннаға жетеді.
- Теңіз қайраңының белсенді игерілуіне өткен ғасырдың 70-жылдарында басталған жаһандық мұнай дағдарысы ықпал етті. ОПЕК елдері эмбарго жариялағаннан кейін мұнай жеткізудің баламалы көздеріне шұғыл қажеттілік туындады. Сондай-ақ, қайраңның дамуына сол уақытта теңіздің айтарлықтай тереңдігінде бұрғылауға мүмкіндік беретін деңгейге жеткен технологиялардың дамуы ықпал етті.
- 1959 жылы Голландия жағалауында ашылған Гронинген газ кен орны Солтүстік теңіз қайраңын игерудің бастапқы нүктесі болып қана қоймай, жаңа экономикалық терминге атау берді. Экономистер Гронинген эффектісін (немесе голланд ауруы) газ экспортының ұлғаюы нәтижесінде пайда болған және басқа экспорттық-импорттық салаларға кері әсер еткен ұлттық валютаның айтарлықтай қымбаттауы деп атады.
Өткен 2017 жыл Ресей мұнай өнеркәсібі үшін оңай болған жоқ. Өндірістің өсуі жалпы әлемдік бағаның төмендеуіне, санкциялар мен ОПЕК+ келісімі бойынша қысқартуларға байланысты тоқтап қалды. Алайда бұл үрдіс өткен жылы өндіріс көлемі 1,5 еседен астам өскен теңіз жобаларына әсер еткен жоқ. Сонымен қатар, геологиялық барлау жұмыстарының нәтижесінде ең үлкен қорларРесей аумағында өткен жылы дәл сөреде табылған. Сарапшылар мұны теңіздегі жобаларды жүзеге асыруға арналған ресейлік технологиялардың пайда болуымен байланыстырады және Ресей акваториясында өндірістің одан әрі өсуін болжайды.
өсу жеделдету
Ресейлік қайраңдағы мұнай өндіру 2017 жылы бұрын жоспарланғаннан әлдеқайда көп өсті. Өткен жылдың қыркүйегінде РФ Энергетика министрінің орынбасары Кирилл Молодцов журналистерге министрлік 2017 жылы Ресей қайраңында мұнай өндіру 2016 жылмен салыстырғанда 16,6%-ға, 26 млн тоннаға дейін, газ - 3,3%-ға артады деп күтетінін айтты. , 34 млрд м3 дейін. Алайда, желтоқсанның ортасында Энергетика министрлігі өз болжамдарын түзетіп, 2017 жылы Ресей қайраңындағы мұнай өндіру 61 пайызға өсіп, 36 миллион тоннаға жететінін хабарлады.
Энергетика министрлігі жағдайға мұнай мен газ өндіру саласында, оның ішінде теңіз жобаларында жаңа технологияларды қолдану оң әсер еткенін атап өтті. «Технологиялардың жалпы санынан 600-ге жуық, 300-ден астамы Ресейде шығарылады. 200-ден астам ресейлік әзірлемелер мен аналогтары бар, яғни олардың іс жүзінде жобаны әзірлеу кезеңі бар», - деді Кирилл Молодцов күзде Түмен мұнай-газ конференциясында баяндама жасаған кезде. «Бізді қатты қызықтыратын технологиялар бар, біз оларды әрі қарай дамытатын боламыз. Бұл абсолютті автономды өндіріс жүйелері, теңіз кен орындарын аяқтау, бұрғылау, Арктикада жобаларды құру және дамыту мүмкіндіктері», - деді министрдің орынбасары. Кирилл Молодцов сондай-ақ 2014 жылы Ресейге қарсы салынған санкциялардың мұндай күшті болмағанына назар аударды. теріс әсер етедікүткендей теңіздегі өндіріс үшін.
«2014 жылы орын алған кейбір оқиғалар теріс әсер етуі керек еді, бірақ мен іске қосылған жобаларда да, қазір қарастырылып жатқан жобаларда да сөреде жұмыс істейтін барлық компаниялар іс жүзінде өзгермегенін атап өткім келеді. олардың жоспарлары », - деп түсіндірді Кирилл Молодцов. Ол сондай-ақ компаниялардың оффшорлық жобаларды дамытуға қаражат бағыттауын жалғастырып жатқанын айтты. Осылайша, өткен жылы тек Арктикалық қайраңға салынған инвестициялардың жалпы көлемі 150 миллиард рубльге бағаланады.
Жаңа ашылымдар
Бір айта кетерлігі, жер қойнауын пайдаланушыларымыз бар жобаларды жасап қана қоймай, геологиялық барлау жұмыстарын жүргізіп, нәтижесінде ірі жаңалықтар ашылды. Ең ірі жаңалықтардың бірі Лаптев теңізінің Хатанга шығанағындағы Хатанга лицензиялық аймағында Центрально-Ольгинская-1 ұңғымасын бұрғылау нәтижесінде ірі мұнай қорын ашқан «Роснефть» компаниясына тиесілі.
Өткен жылдың маусым айында компания Шығыс Арктикадағы қайраңдағы геологиялық барлау жұмыстарының нәтижесінде Центрально-Ольгинская-1 ұңғысын бұрғылағанын, оның карнозы мұнайдың жоғары қанықтылығын көрсеткенін хабарлады. Сейсмикалық барлау деректері бойынша бұл аумақта 9,5 млрд тоннаға бағаланатын орасан зор мұнай қоры болуы мүмкін.Қазан айында осы ұңғымалардың тек біреуін ғана бұрғылау нәтижелері бойынша Мемлекеттік резервтер комиссиясы (ГКЗ) мұнай кен орнын орналастырды. алынатын қорлар 80 ,4 млн
«Роснефть» хабарламасында айтылғандай, Лаптев теңізінің Хатанга шығанағы қайраңында (Шығыс Арктика) Хара-Тумус түбегінің жағалауынан Центрально-Ольгинская-1 барлау ұңғымасын бұрғылау нәтижесінде алынған өзек жеңіл майлы фракциялардың басымдылығымен мұнаймен қаныққан. Бастапқы зерттеулерге сүйене отырып, бұрғылау жұмыстары жалғасуда ресурстық әлеуетінің көлемі арта түсетін жаңа мұнай кен орны ашылды деген қорытынды жасауға болады.
Шығыс Арктикада «Роснефть» ашқан кен орны қайраңдағы ең үлкен және бірегей болуы мүмкін, деді министрлік басшысы. табиғи ресурстаржәне Ресейдің экологиясы Сергей Донской. Тағы бір ірі теңіз жаңалығы Сахалин аралы қайраңының солтүстік-шығыс бөлігінің жағалау сызығынан 55 км қашықтықта Охот теңізінде мұнай қорын ашқан «Газпром Нефть» компаниясына тиесілі.
Аяшское кен орны кейінірек Нептун деп аталды, бұл «Сахалин-3» жобасының бір бөлігі. «Газпром Нефть» 250 миллион тонна мұнайдың геологиялық қорынан алынатын қор көлемі 70-80 миллион тонна болады деп күтуде.Газпром Нефть корпоративтік журналында айтылғандай, компания қорларды егжей-тегжейлі бағалауды ортасына дейін дайындауды жоспарлап отыр. -2018 ж. Осы деректер негізінде 2019 жылы Нептунды қосымша барлау туралы шешім қабылданады. Компания 2025-2026 жылдары кен орнында мұнай өндіруді бастауды жоспарлап отыр.
Сахалин сынуы
Сахалин сынығы Ресей қайраңындағы мұнайдың басым бөлігі Сахалин аймағында өндіріледі. Өткен жылы облыс әкімдігінің мәліметінше, газ конденсатын қосқанда облыста мұнай өндіру 17,7 миллион тоннаны құрап, 2016 жылмен салыстырғанда 1,9 пайызға азайған. Бұл ретте газ өндіру 3,2%-ға өсіп, 30,5 млрд текше метрге жетті.
Сахалинде көмірсутектердің барлық дерлік көлемі екі теңіз жобасы аясында өндіріледі - Сахалин-1 (Роснефть 20% иелік етеді) және Сахалин-2 (Газпромның бақылау пакеті),
Бұл екі жобаның үлескерлері арасында «Сахалин-1» кен орындарынан шығатын газды пайдалану мәселесінде көп жылдардан бері келіспеушіліктер болған. Бұл жобаның Ресейдегі операторы Exxon Neftegas бірнеше жылдан бері «Газпроммен» жоба аясында өндірілген газды Азия-Тынық мұхиты аймағының нарықтарына жеткізу бойынша келіссөздер жүргізуге тырысып келеді. Алайда «Газпром» әрқашан ішкі нарыққа шикізат жеткізуді талап етіп келеді, бұл «Сахалин-1» жобасының акционерлеріне төмен бағаға байланысты сәйкес келмеді. ішкі нарық. Нәтижесінде жобадан алынған газ су қоймаларына қайта айдалып, Exxon Neftegas осы уақыт ішінде сарапшылардың пікірінше, 5 миллиард доллар көлемінде пайда жоғалтқан.
Өз кезегінде үшінші кезеңнің құрылысы арқылы «Сахалин-2» жобасы бойынша СТГ зауытын кеңейту ресурстық базаның жоқтығынан жылдан жылға кейінге шегерілді.
Өткен жылдың соңында Ресей энергетика министрі Александр Новак «Коммерсантъ» газетіне берген сұхбатында келіспеушіліктердің жойылғанын айтқан. Тараптар «Сахалин-1» жобасындағы газды «Сахалин-2» СТГ жобасының үшінші кезеңіне, ал «Газпром» «Роснефть» компаниясының Шығыс мұнай-химиялық компаниясына (ВНХК) газ жеткізеді деп келісті. Ағымдағы жылдың ақпан айының басында Ресейдің Главгоэкспертизасы оң қорытынды шығарғанын хабарлады. жобалық құжаттамаСахалин-2 жобасы аясында СТГ зауытын қайта құру үшін. Үшіншісін салу үшін қайта құру қажет өндірістік желізауыт. Қуаттылығы 10 000 м3/сағ СТГ жөнелтуге арналған екінші айлақ қондырғысының құрылысына оң қорытынды берілді.
Технологиялық бөлікті кеңейту газды жүктеуді оңтайландыру үшін қажет. Сондай-ақ, жағалаудағы бекініс, жақындау эстакадасы, СТГ түсіру алаңы және басқа да инфрақұрылым нысандарының құрылысы бойынша жұмыстар жүргізілетін болады.
Ұзақ жылдар бойы екі ірі оффшорлық жобаның акционерлерінің келіспеушілігіне тосқауыл болып келген баға мәселесі бұл жолы да тез шешіліп, ақыры бұл мәселеге нүкте қойылады деген үміт бар.
ЛУКОЙЛ-ға сәттілік
2008 жылы ресейлік шельфті игеру құқығы заңмен бекітілген мемлекеттік компаниялароффшорлық кен орындарында бес жылдық тәжірибесі бар. Бұл критерийге тек «Газпром», «Роснефть» және «Газпром нефть» ғана сәйкес келеді.
ЛУКОЙЛ жалғыз жеке компания, ол ресейлік сөреде жұмыс істейді. Өйткені компания Каспийдегі теңіз кен орындарын игеру құқығын қайраңдағы жұмыс жағдайлары туралы заңнаманы қатайтқанға дейін алған. 2000 жылы компания Каспий теңізінің қайраңында ірі мұнай-газ провинциясын ашты. Қазір онда 6 ірі кен орны мен 10 перспективалық құрылым ашылды.
Осы кезеңде екі кен орны іске қосылды - олар. Ю.Корчагин және олар. В.Филановский. Соңғысы 129 миллион тонна мұнай және 30 миллиард м3 газды өндіретін Ресейдегі ең ірі теңіз мұнай кен орындарының бірі болып табылады.
Кен орнындағы өнеркәсіптік өндіріс. Филановский 2016 жылдың қазан айында әзірлеудің бірінші кезеңін, соның ішінде мұзға төзімді стационарлық платформаны (LSP) іске қосу нәтижесінде басталды. 2018 жылдың қаңтарында компания аталған кен орнын игерудің екінші кезеңі аясында бірінші ұңғыманың құрылысын аяқтап, пайдалануға бергенін хабарлады. Филановский. Ұңғыманы іске қосу нәтижесінде кен орнында тәуліктік мұнай өндіру 16,8 мың тоннаға дейін өсті.
Бұл туралы журналистерге кен орнында ЛУКОЙЛ президенті Вагит Алекперов айтты. Филановский, биылғы жылы 5,6-5,8 миллион тонна мұнай өндіру жоспарлануда, ал қазірдің өзінде 2019 жылдың өзінде компания жобалық мұнай өндіруді 6 миллион тоннаға жеткізіп, оны 5 жыл бойы ұстауды көздеп отыр. Сондай-ақ, ол биылғы жылы компания Ю.Контрактінің екінші кезегі үшін кондуктор блогының құрылысын аяқтауды жоспарлап отырғанын айтты. Корчагин атындағы кен орнының үшінші кезегінің құрылысын аяқтау. Филановский.
Сонымен қатар, Вагит Алекперов қазірдің өзінде компанияның Солтүстік Каспийдегі келесі жобасы болатын Ракушечное кен орнын игеруге тендер жарияланғанын айтты. Бұл кен орны аты аталған кен орнына жақын орналасқан. Филановский. Осының арқасында компания қазірдің өзінде салынған инфрақұрылымды пайдалануды жоспарлап отыр, бұл кен орнын игерудің уақыты мен құнын қысқартуға мүмкіндік береді.
ЛУКОЙЛ басшысы жеке компанияларға оффшорлық жобаларды, соның ішінде ресейлік континенттік қайраңдағы жобаларды игеруге рұқсат беруді дәйекті жақтаушылардың бірі болып табылады. Ақпан айының басында Ресей президенті Владимир Путинмен кездесуінде Вагит Алекперов Каспий жобасын компания үшін басымдық және стратегиялық маңызды деп атады. Ол сондай-ақ Ресей президентіне «ЛУКОЙЛ» компаниясының Хатанга сағасына жақын орналасқан Шығыс Таймыр жер қойнауын игеріп жатқанын еске салып, компанияның теңіз жобаларына қызығушылығын тағы да атап өтті.
Арктикалық қайраңдағы жалғыз
Приразломное - Ресейдің Арктика қайраңындағы бірінші және әзірге жалғыз жұмыс істеп тұрған тау-кен жобасы. «Газпром Нефть» компаниясы «Приразломная» платформасынан басқаратын ARCO мұнай өндіру 2017 жылы жедел қарқынмен өсті және өткен жылдың күзінде компания ұстаған 2,6 миллион тоннаға жетті.
«Газпром мұнай» баспасөз қызметінің мәліметінше, 2017 жылы ұңғыма қорын 1 айдау және 4 пайдалану ұңғымаларына ұлғайту жоба үшін маңызды оқиға болды. Қазіргі уақытта Приразломное кен орнында 13 ұңғыма іске қосылды: 8 өндіру, 4 айдау және 1 сіңіру ұңғымасы. 2018 жылы тағы бірнеше өндіру және айдау ұңғымаларын бұрғылау жоспарлануда.
«Приразломное» жобасы аясында барлығы 32 ұңғыма салу жоспарлануда, бұл 2020 жылдан кейін жылдық 5 миллион тоннаға жуық мұнай өндірудің шыңын қамтамасыз етеді. Биылғы жылы «Газпром мұнай» кен орнында 3 миллион тоннадан астам өнім өндіруді жоспарлап отыр, деді депутат бас атқарушы директор 13-ші көрме мен конференцияда сөйлеген сөзінде «Газпром Нефть» компаниясының теңіз жобаларын дамыту үшін Андрей Патрушев
РАО/ТМД оффшорлық. «Өндіріс көлемін жоспарлы ұлғайту, басқалармен қатар, ұңғымаларды салудың жаңа технологияларын енгізуді болжайды. Бірі негізгі инновацияларПриразломное жобасында құрылыс технологиясы қысқартуға мүмкіндік беретін көпжақты ұңғыманы іске қосу болды. өндірістік жұмысжәне бұрғылау шығындары. Осылайша, өндіріс көлемі ғана емес, жобаның қаржылық тиімділігі де артады», - деп келтіреді Андрей Патрушев «Газпром Нефть Шельф» сайтында.
Еске салайық, кен орнын өнеркәсіптік игеру 2013 жылдың желтоқсан айында басталған болатын. Мұнайдың жаңа сорты – ARCO алғаш рет әлемдік нарыққа 2014 жылдың сәуір айында шықты.
Жалпы алғанда кен орнын игеру басталғаннан бері еуропалық тұтынушыларға 10 миллион баррельден астам мұнай жөнелтілді. 2017 жылдың қорытындысы бойынша жинақталған өндіріс шамамен 6 миллион тоннаны құрады.Газпром мұнай басқармасының төрағасы Александр Дюковтың айтуынша, компания 2019 жылы Приразломное кен орнында жылына 4,5 миллион тонна мұнай өндіруді жоспарлап отыр.
Айта кетейік, «Газпром нефть» бұл аймақтағы мұнай қорын Приразломноеге іргелес аудандарда геологиялық барлау жұмыстарын жүргізу арқылы ұлғайтуды көздеп отыр. Бұрын Александр Новак айтқандай, Приразломное кен орнындағы өндіру перспективасы жылына 6,5 миллион тоннаны құрайды.
Сарапшылардың пікірінше, бұл өте жақсы нағыз сынақ. «Газпром нефть» 2017 жылы 20 ақпанда хабарлағандай, компанияның лицензияланған аумақтарындағы Арктика қайраңының перспективалық ресурстарына алғаш рет баға берілді. ДеГольер мен Макнотонның мәліметтері бойынша Арктикалық қайраңның перспективалық ресурстарының көлемі: мұнай – 1,6 млрд тонна, газ – 3 трлн м3 құрады.
Көп бағытты вектор
Оффшорлық жобаларды дамыту перспективалары туралы, әсіресе Арктикада, сарапшылар мен шенеуніктер көп және ықыласпен айтады. Тек қайраң елдің стратегиялық әлеуеті екендігі туралы пікірлер бірауыздан. Барлық басқа аспектілерде бұл тақырып нарық қатысушылары арасында қызу пікірталас тудырады. Ең көп талқыланған мәселелердің қатарында: жеке компаниялардың әзірлеуге қатысуына рұқсат етілу керек пе, жаңа лицензиялар беруге мораторий жойылуы керек пе, қандай жеңілдіктер қарастырылуы керек, санкцияларды қалай айналып өту керек, техниканы қайдан алу керек және қандай технологияларды қолдану керек.
Сонымен қатар, көптеген сарапшылар қазірдің өзінде оффшорлық қызметті жандандыру үшін әлемдік және отандық экономикадағы ең жақсы кезең емес екендігімен келіседі. Сонымен, РФ Энергетика министрі Александр Новак сөрелерде 2014 жылға дейін байқалған қызығушылық белсенділігінің қазір әлдеқайда төмен екенін атап өтті және мұны көмірсутектердің әлемдік бағасының төмендеуімен байланыстырады. RT арнасына берген сұхбатында Арктика қайраңын игеру жоспарларына түсініктеме бере отырып, министр қазір бізде онда шамамен 19 кен орны бар екенін еске салды. «Бұл болашақта нарықтық жағдайдың жақсаруымен біз энергетиканы дамыту стратегиямыздың бір бөлігі ретінде, әрине, көбірек қарастыратынымызды көрсетеді. белсенді зерттеу, бұрғылау, кен орындарын іске қосу», - деді министр және Арктика біздің мұнай мен газ өндіруіміздің болашағы екенін тағы да атап өтті.
Академик Алексей Конторовичтің айтуынша, 2030-2040 жылдары Ресейдің Арктика суларын белсенді түрде барлау жүргізіледі. Ол Reuters агенттігіне берген сұхбатында түсіндіргендей, Ресей 21 ғасырдың ортасына дейін қолда бар барланған қорлармен қазіргі мұнай өндіруді сақтай алады.
Одан әрі көмірсутегінің бай қоры бар Арктиканың қайраңында жаңа ашулар қажет. Осылайша, сарапшының айтуынша, осы уақытқа дейін тиісті технологияларды әзірлеу басты міндет болып қала береді.
Роснедра басшысының орынбасары Орест Каспаров Арктикалық шельфті экономикалық тұрғыдан тиімді игеру үшін мұнай құны барреліне 80 доллардан асуы керек деп есептейді. Оның пікірінше, ресейлік компаниялар кейбір теңіз жобаларын игеруді кейінге қалдырып отыр, бұл санкцияларға байланысты емес, мұнай бағасының төмендігінен.
Экономикалық дамудың энергетикалық әлеуеті көп жағдайда мұнай мен газдың теңіздегі болашағына байланысты. Көмірсутек мамандары мұны қадап айтып отыр. Біздің елімізде континенттік қайраңның өнеркәсіптік дамуы перспективалы деп жарияланды. Дегенмен, нәтижеге қол жеткізу бірқатар құқықтық, инвестициялық, геологиялық барлау, инфрақұрылымдық және экологиялық мәселелерді келісіп шешуді талап етеді.
Теңіз кен орындарының рентабельділігі ең алдымен тиімді өндіріс технологияларын қолданумен және. Сонымен бірге көмірсутектерді түпкілікті тұтынушылар сапаға қол жеткізу факторы ретінде мұнай мен газды өңдеу мүмкіндіктеріне көбірек мән беруде. сатылатын өнімдер. Бұл саладағы әлемдік тәжірибе өсіп, қазір Ресейге де келіп жатыр. Қол жеткізу қиын, бірақ жер қойнауындағы мұндай қажетті көмірсутектер қазірдің өзінде коммерциялық өндірісті күтіп тұр.
- Континенттік қайраңдағы мұнай мен газдың дүниежүзілік қоры.
- Дүние жүзінің аймақтары бойынша континенттік қайраңдағы мұнай өндірісінің бөлінуі.
- Дүние жүзінің аймақтары бойынша континенттік қайраңдағы газ өндірісінің бөлінуі.
- Ресейдің континенттік қайраңындағы көмірсутектердің қоры.
Теңіз континенттік қайраңы – материк бетінің су асты жалғасы (шамамен еңісі – 1 км-ге 1-2 м). Шельфтің ені 50-ден 100 км-ге дейін өзгереді, сыртқы шекарасының тереңдігі 120-150 м аралығында, материктің су асты еңісі етегінде аяқталады. Шельфтің геологиялық құрылымы материкпен бірдей, оның өнеркәсіптік дамуы үшін принципті маңызы бар.
Теңізге жақын кен орындарын игеру 19 ғасырдың ортасында Каспий теңізінің жағалау аумақтарында (Баку облысындағы Абшерон түбегі) басталды. Мұнда 100 жылдан аз уақыт бұрын қадалардағы бұрғылау платформаларын өнеркәсіптік пайдалану ашылды. 1960 жылдардан бастап су астындағы мұнай мен газ өндіру кеңінен қолданыла бастады.
Теңіз қайраңындағы кен орындарын игеру ғылымды қажет ететін, технологиялық жағынан күрделі және сонымен бірге жабдықты орнату және пайдалану кезінде қауіпті процесс. экстремалды жағдайлар қоршаған орта(қатты дауылдар, жоғары және төмен толқындар, теңіз тұзы, күкіртті сутегі, өте төмен температура және ең қиын мұз жағдайлары). Дегенмен, теңізде өндірудің келешегі экономикалық негізділікке негізделген және әлемдік көмірсутегі қорының жартысы теңіз түбінің астындағы жер қойнауында болатынын көрсететін зерттеулермен расталады.
Болжамдар континенттік қайраң аумағының 60%-дан астамында көмірсутек қоры бар екенін көрсетеді. Жыл сайын әлемде 1000-ға жуық барлау және 2000-ға жуық ұңғыма бұрғыланады. өндіру ұңғыларыәртүрлі түрі. Барлығы 100 мыңнан астам ұңғыма бұрғыланды. Теңізде 2000-нан астам мұнай мен газ кен орындары барланған, олардың көпшілігі алып және қоры жағынан үлкен.
Мұнай мен газдың негізгі су асты кен орындары Парсы шығанағында (Сауд Арабиясы, Катар) шоғырланған. Дүние жүзіндегі мұнай қорының жартысынан астамы осында орналасқан. Сондай-ақ Гвинея шығанағында және Мексика шығанағында, Маракайбо суларында (Венесуэла), теңіздерде көмірсутегінің ірі кен орындары игерілуде. Оңтүстік-Шығыс Азия, Бофорт және Солтүстік теңізде (Норвегия). Теңіздегі көмірсутектерді өндіру дүние жүзіндегі өндірістің үштен бір бөлігін құрайды.
IFP Energies nouvelles (IFPEN) және IHS Energy мәліметтері бойынша, 2010 жылы континенттік қайраңдағы әлемдік мұнай мен газ қоры шамамен 650 миллиард баррель мұнай эквивалентіне бағаланды (немесе 650 Гбое, диаграмма 1). Бұл ретте мұнай қорының үлесі 275 Гбо, ал газ 375 Гбо болды. 2010 жылы біздің планетамыздың теңіз қайраңдарында жалпы мұнай өндіру тәулігіне 23,6 млн баррельді, ал газ тәулігіне 2,4 млрд м 3 болды ( 2 және 3 диаграммалар ).
Ресей континенттік қайраңның өнеркәсіптік дамуының табалдырығында тұр (аумақ бойынша бұл 6 миллиард км2-ден астам, бұл Дүниежүзілік мұхит қайраңының 22% құрайды). Бұл жер көлемі бойынша әлемдегі ең үлкен қайраң, оның алынатын көмірсутегі ресурстары 98,7 млрд тоннаға бағаланады. кәдімгі отын тұрғысынан. Бұл ретте барланған қорлардың шамамен 85%-ы Арктика суларының қайраңында (Баренц теңізі, Қара теңіз) шоғырланған. континенттік қайраң Қиыр Шығысшамамен 12-14% қордан тұрады. Балтық, Каспий, Қара және Азов теңіздерінің қайраңдарында да бірқатар кен орындары анықталған ( диаграмма 4 ).
Континенттік қайраңның басым бөлігі солтүстік және арктикалық аймақтарда орналасқанына қарамастан, Ресейде теңізде мұнай мен газ өндіру мұнай-газ саласының және тұтастай алғанда экономиканың дамуына ықпал ететін қызметтің басым бағыты ретінде анықталды. Мемлекеттік жоспарлар 2030 жылға қарай қайраңдағы мұнай өндіруді қазіргі 13 миллион тоннадан 5 есеге арттыруды қамтамасыз ету. 66,2 млн тоннаға дейін; газ өндіруді 4 есеге – 57 млрд.м 3-тен 230 млрд.м 3-ке дейін арттыру жоспарлануда. Бұл көрсеткіштерге қол жеткізуге 2030 жылға дейінгі мемлекеттік сөрелерді дамыту бағдарламасы ықпал етеді. Экономикалық әсероны жүзеге асырудан 8 триллион рубль сомасында есептеледі.
Сөредегі табыс жерде қадағаланады
- Мұнай мен газды өңдеуге арналған жабдықтары бар технологиялық платформа.
- Жер үсті сусыздандыру қондырғылары табиғи газжәне TEG регенерациясы.
Континенттік қайраңда мұнай өндіру арнайы гидротехникалық құрылыстардың – бұрғылау платформаларының көмегімен жүзеге асырылады. Бұл платформалар үш түрге бөлінеді: домкрат, жартылай суасты және гравитациялық бұрғылау платформасы. Сондай-ақ мұнай өндіру, сақтау және түсіру үшін бұрғылау кемелері, технологиялық платформалар және жүзу кешендері қолданылады. Платформа түрін таңдау пайдалану жағдайларына (жағадан қашықтығы, теңіз тереңдігі, климат) және кен орнын игеру әдістеріне (ұңғымаларды бұрғылау схемасы, мұнай өндіру жылдамдығы) байланысты.
Платформалардың дизайнындағы айырмашылыққа қарамастан, олардың барлығы бір жағынан ұқсас - олар қажетті құрылғылары бар өте ықшам құрылымдар. өндірістік жабдықтар«бортында». Әрбір кен орны өзінің бұрғылау платформасының конфигурация жобасын әзірлейді. Сонымен қатар, шектеулі кеңістік жағдайында бұрғылау, пайдалану, технологиялық және энергетикалық жабдықтарды орналастыру мұқият оңтайландырылған.
Мұнай-газ саласының мамандары өндірілетін мұнай мен газды дайындауды технологиялық қамтамасыз етуді бірінші кезектегі міндет деп санайды. Мұнай мен газды өңдеу көмірсутектерді тасымалдау, сақтау және өңдеу алдындағы міндетті кезең болып табылады. Әдетте, дайындау бірқатар операциялардан тұрады: мұнай мен газды бөлу, бөлу, кептіру, күкірт қосылыстарын жою, сынап, Көмір қышқыл газыжәне тұздар, компрессия және т.б.
Мысалы, жоғары коммерциялық сапаға жету үшін (APG) қабаттағы мұнай алынады. Өңдеу немесе отын ретінде пайдалану үшін тасымалдау алдында APG қоспалардан, судан және күкіртсутектен тазартылады. Су және көмірсутектер үшін газдың шық нүктесінің температурасына есептеулер жүргізілді, АПГ-ның жылулық мәні және оның құрамдас құрамы анықталады.
Құрлықта жинақталған технологиялық тәжірибе теңіз кен орындарын игеруде дәйекті түрде жүзеге асырылуда.
Әлемдік тәжірибе Ресейге келеді
- Модульдік газ кептіру қондырғысы COMART.
- COMART күкірт қосылыстарынан сөре газын тазарту жүйесі.
- TEG регенерациясына арналған модульдік COMART қондырғысы.
Көмірсутектерді өнеркәсіптік өндірудегі табыс көбінесе дәлелденгеніне байланысты технологиялық жабдықтартүпнұсқа конструкторлық әзірлемелер мен инженерлік шешімдер негізінде құрылған. Мұндай жобаларды жүзеге асырудың әлемдік тәжірибесі Ресей мен ТМД елдеріндегі кен орындарын мұнай мен газды тазарту жүйесін құрудың негізі болып табылады.
Сөрелерде тауарлық мұнай өндіруді орналастыру жағдайында мұнай мен газды өңдеудің тиімді технологияларын пайдалану қол жеткізуге көмектеседі. талап етілетін сапатауарлық өнімдер, шығындарды азайту және нақты кен орындарының экономикалық тартымдылығын арттыру. Әйгілі COMART инжинирингтік компаниясы, дамудың танымал көшбасшысы заманауи жүйелермұнай мен газды дайындау.
COMART жабдығы жетекші мұнай-газ компанияларының кен орындарында қолданылады, соның ішінде: ExxonMobil, BP, Shell, Eni, Saudi Aramco, Repsol YPF, Petrobras, NIOC, Maersk Oil, ONGC және т.б. Мұнай мен газды өңдеу бойынша 32 жоба сәтті жүзеге асырылды. тек теңіз қайраңдарында жүзеге асырылады, бұл экваторлық суларда да, солтүстік теңіздерде де ең күрделі техникалық міндеттерді шешуге кепілдік беруге мүмкіндік береді.
Сайтта ашық көздерден алынған материалдарды (бағдарлама кодтары, суреттер және т.б.) жариялауға болады. Мұндай материалдарға барлық құқықтар олардың авторларына тиесілі. Егер сіз осындай материалдардың авторлық құқық иесі болсаңыз және оларды осы сайтта пайдаланумен келіспесеңіз, маған хабарласыңыз.
Бұрғылау платформасының құрылысы болжанатын өндіріс орнына жеткізуден және қалқымалы құрылымның негізін кейіннен су басудан тұрады. Осы «іргетастың» негізінде қалған қажетті құрамдас бөліктер салынады.
Бастапқыда мұндай платформалар металл құбырлар мен профильдерден кесілген пирамида тәрізді пішінді торлы мұнараларды дәнекерлеу арқылы жасалды, содан кейін олар теңіз немесе мұхит түбіне қадалармен мықтап бекітілді. Кейіннен мұндай құрылымдарға қажетті бұрғылау немесе өндірістік жабдықтар орнатылды.
Солтүстік ендіктерде орналасқан кен орындарын игеру қажет болған кезде мұзға төзімді платформалар қажет болды. Бұл инженерлердің шын мәнінде жасанды аралдар болып табылатын қазбалы іргетастарды салу жобаларын әзірлеуіне әкелді. Мұндай кессонның өзі балластпен толтырылады, ол әдетте құм болып табылады. Мұндай негіз тартылыс күші әсер ететін өз салмағының әсерінен теңіз түбіне қысылады.
Алайда уақыт өте келе теңіздегі қалқымалы құрылымдардың өлшемдері ұлғая бастады, бұл олардың конструкцияларының ерекшеліктерін қайта қарау қажеттілігін тудырды. Осыған байланысты американдық Kerr-McGee компаниясының әзірлеушілері навигациялық кезең түріндегі қалқымалы нысанның жобасын жасады. Құрылымның өзі цилиндр болып табылады, оның төменгі бөлігі балластпен толтырылған.
Бұл цилиндрдің түбі арнайы төменгі анкерлердің көмегімен күндіз бекітіледі. Мұндай техникалық шешім ультра үлкен тереңдікте мұнай мен газ шикізатын алу үшін пайдаланылатын шын мәнінде алып өлшемдердің жеткілікті сенімді платформаларын салуға мүмкіндік берді.
Әділдік үшін, көмірсутек шикізатын өндіру процесі мен оларды кейіннен теңіздегі және құрлықтағы өндіру ұңғымалары арасында жөнелту арасында түбегейлі айырмашылықтар жоқ екенін айту керек.
Мысалы, бекітілген теңіз платформасының негізгі элементтері құрлықтағы балық шаруашылығымен бірдей.
Теңіздегі бұрғылау қондырғысының басты ерекшелігі, ең алдымен, оның жұмыс істеуінің дербестігі болып табылады.
Мұндай автономияға қол жеткізу үшін теңіздегі бұрғылау қондырғылары өте қуатты электр генераторларымен, сондай-ақ теңіз суын тұщыту қондырғыларымен жабдықталған. Оффшорлық платформалардағы қорлар сервистік кемелердің көмегімен толықтырылады.
Сондай-ақ, авариялық-құтқару және өрт сөндіру шаралары кезінде барлық құрылымды тау-кен алаңына жеткізу үшін теңіз көлігін пайдалану қажет. Теңіз түбінен алынатын шикізатты тасымалдау түптік құбырлар арқылы, сондай-ақ танкерлер флотының көмегімен немесе жүзбелі мұнай қоймалары арқылы жүзеге асырылады.
Заманауи технологиялар, егер өндіріс орны жағалауға жақын орналасса, бағытты ұңғымаларды бұрғылауды қарастырады.
aligncenter="" wp-image-1366="" size-medium="" https:=""> мұнай және газ өндіру" width=”600″ height=”337″ />
Қажет болса, бұл технологиялық процессқамтамасыз ететін бұрғылау процестерін қашықтан басқаруға мүмкіндік беретін озық әзірлемелерді пайдалануды қарастырады жоғары дәлдікжүргізіліп жатқан жұмыс. Мұндай жүйелер операторға тіпті бірнеше километр қашықтықтан бұрғылау жабдығына командалар беру мүмкіндігін береді.
Теңіз қайраңындағы өндіріс тереңдігі, әдетте, екі жүз метрге жетеді, кейбір жағдайларда жарты километрге жетеді. Бұрғылаудың белгілі бір технологиясын пайдалану өнімді қабаттың тереңдігіне және өндіріс орнының жағалаудан қашықтығына тікелей байланысты.
Таяз су учаскелерінде, әдетте, жасанды аралдар болып табылатын, кейіннен бұрғылау жабдығы орнатылатын арматураланған іргетастар салынады. Кейбір жағдайларда таяз суда тау-кен алаңын бөгеттер жүйесімен қоршауды қамтамасыз ететін технология қолданылады, бұл одан кейін суды сорып алуға болатын қоршалған қазбаны алуға мүмкіндік береді.
Құрылыс алаңынан жағалауға дейін жүз немесе одан да көп шақырым болатын жағдайларда жүзбелі мұнай платформасын қолданбай істеу мүмкін емес. Стационарлық платформалар дизайндағы ең қарапайым болып табылады, бірақ оларды тек бірнеше ондаған метр тереңдікте пайдалануға болады, өйткені мұндай таяз суда стационарлық құрылымды қадалармен немесе бетон блоктармен бекітуге болады.
Шамамен 80 метр тереңдіктен бастап тіректермен жабдықталған қалқымалы платформаларды пайдалану басталады. Үлкен тереңдігі бар жерлерде (200 метрге дейін) платформаны бекіту қазірдің өзінде проблемаға айналуда, сондықтан мұндай жағдайларда жартылай суасты бұрғылау қондырғылары қолданылады.
Орнында мұндай платформаларды якорь жүйелері мен позициялау жүйелері ұстайды, олар су астындағы қозғалтқыштар мен якорьдердің тұтас кешені болып табылады. Өте үлкен тереңдікте бұрғылау мамандандырылған бұрғылау кемелерінің көмегімен жүзеге асырылады.
Теңіз ұңғымаларын орналастыру кезінде жалғыз және кластерлік әдістер қолданылады. Соңғы жылдары жылжымалы бұрғылау базалары деп аталатындарды қолдану практикалана бастады. Теңізде бұрғылау процесінің өзі стояктардың көмегімен жүзеге асырылады, олар түбіне дейін түсірілген үлкен диаметрлі құбыр бағандары.
Бұрғылау процесі аяқталғаннан кейін түбіне көп тонналық превентор қойылады, бұл үрлеуге қарсы жүйе, сондай-ақ ұңғы сағасының арматурасы. Мұның бәрі бұрғыланған ұңғымадан алынған шикізаттың ашық суларға ағып кетуін болдырмауға мүмкіндік береді. Сонымен қатар, ұңғыманың ағымдағы жағдайын бақылайтын бақылау-өлшеу жабдығын орнату және іске қосу міндетті болып табылады. Мұнайды жер бетіне көтеру иілгіш түтіктер жүйесін қолдану арқылы жүзеге асырылады.
Белгілі болғандай, теңіздегі кен орындарын игеру процестерінің күрделілігі мен жоғары өндірістік деңгейі айқын (тіпті мұндай процестердің техникалық бөлшектеріне бармай-ақ). Осыған байланысты «Мұндай күрделі де шығынды мұнай өндірудің пайдасы бар ма?» деген сұрақ туындайды. Әрине иә. Бұл жерде оның пайдасына сөйлейтін негізгі факторлар – құрлықтағы кен орындарының бірте-бірте таусылуымен мұнай өнімдеріне сұраныстың үнемі өсіп келе жатқандығы. Мұның бәрі мұндай өндірудің құны мен күрделілігінен асып түседі, өйткені шикізат сұранысқа ие және оларды өндіруге кеткен шығындарды өтейді.
Және газ” width=”600″ height=”414″ />
Қазіргі уақытта Ресей және кейбір Азия елдері жақын арада теңіздегі көмірсутегін өндіру қуатын арттыруды жоспарлап отыр. Бұл мәселенің таза практикалық жағымен түсіндіріледі, өйткені көптеген ресейлік кен орындарының таусылу дәрежесі жоғары және олар кіріс әкелетіндіктен, кейіннен ауысу үшін балама кен орындарын шикізаттың үлкен қорымен жабдықтау қажет. оффшорлық өндірісті ауыртпалықсыз қамтамасыз ету.
Қолданыстағы технологиялық проблемаларға, жоғары еңбек шығындарына және ірі капитал салымдарына қарамастан, теңіз бен мұхит түбінен өндірілетін мұнай қазірдің өзінде бәсекеге қабілетті тауар болып табылады және әлемдік көмірсутегі нарығында өз орнын берік алып отыр.
Дүние жүзіндегі ең үлкен мұнай платформасы Солтүстік теңізде орналасқан, норвегиялық платформа «Тролл-А» деп аталады. Оның биіктігі 472 метр, ал жалпы салмағы 656 мың тонна.
Америка Құрама Штаттарында американдық теңіз мұнайын өндірудің басталу күні 1896 жыл болып саналады және оның негізін қалаушы Уильямс есімді калифорниялық мұнайшы болып табылады, ол сол жылдары өз қолымен салған жағалауды пайдаланып ұңғымаларды бұрғылаған.
1949 жылы Апшерон түбегінен 42 шақырым қашықтықта Каспий теңізінің түбінен мұнай өндіру үшін орнатылған металл сөрелерде «Мұнайлы тау жыныстары» деп аталатын тұтас бір ауыл бой көтерді. Бұл ауылда балық аулау жұмыстарына қызмет ететін адамдар бірнеше апта өмір сүрді. Бұл эстакада (Мұнайлы тау жыныстары) тіпті «Ал бүкіл әлем жеткіліксіз» деп аталатын Бонд фильмдерінің бірінде пайда болды.
Қалқымалы бұрғылау платформаларының пайда болуымен олардың су астындағы жабдықтарына қызмет көрсету қажет болды. Осыған байланысты терең теңізге сүңгуір техникасы белсенді түрде дами бастады.
Төтенше жағдайларда мұнай ұңғымасын тез бітеу үшін (мысалы, бұрғылау кемесін орнында ұстау мүмкін болмайтын дауыл қатты соғып кетсе), тығынның бір түрі болып табылатын профилактор қолданылады. Мұндай «тығынның» ұзындығы 18 метрге дейін жетуі мүмкін, ал мұндай профилактордың салмағы 150 тоннаға дейін жетуі мүмкін.
Теңіздегі мұнай өндіруді дамытудың негізгі мотиві ОПЕК елдерінің батыс елдеріне қара алтын жеткізуге салған эмбаргосынан туындаған өткен ғасырдың 70-жылдарындағы жаһандық мұнай дағдарысы болды. Мұндай шектеулер американдық және еуропалық елдерді мәжбүр етті мұнай компанияларышикі мұнайдың балама көздерін іздеу. Сонымен қатар, шельфтің дамуы жаңа технологиялардың пайда болуымен белсенді бола бастады, бұл сол кезде үлкен тереңдікте теңізде бұрғылауды жүргізуге мүмкіндік берді.
Және газ” width=”556″ height=”376″ /> Әлемдегі ең үлкен теңіз бұрғылау платформасы Troll
Солтүстік теңіз шельфін игеру Голландия жағалауында Гронинген деп аталатын газ кен орнының ашылуынан басталды (1959). Бір қызығы, бұл кен орнының атауы жаңаның пайда болуына себеп болды экономикалық термин- Гронинген эффектісі (басқаша айтқанда - «Голланд ауруы»). Экономикалық тұрғыдан алғанда бұл терминнің мәні газ экспорты көлемінің күрт артуына байланысты ұлттық валюта бағамының айтарлықтай қымбаттауы болып табылады, ол экономиканың экспортпен байланысты басқа секторларына өте жағымсыз әсер етті. импорттық операциялар.