पीएओ युनायटेड एअरक्राफ्ट कॉर्पोरेशन. अरे "ठीक आहे". प्रमाणपत्रे आणि परवाने

लहान शीर्षक: iAviastKao
कोड सुरक्षा: UNAC

एप्रिल 17, 2014 - मॉस्को एक्सचेंजने PJSC युनायटेड एअरक्राफ्ट कॉर्पोरेशनचे इनोव्हेशन अँड इन्व्हेस्टमेंट मार्केट (RII) क्षेत्रातील सामान्य शेअर्स समाविष्ट केले, जे रशियन अर्थव्यवस्थेच्या नाविन्यपूर्ण क्षेत्रातील कंपन्यांमध्ये गुंतवणूक आकर्षित करण्यासाठी तयार केले गेले.

कंपनीला उच्च-तंत्रज्ञान कंपनी म्हणून स्थान देण्यासाठी, गुंतवणुकीचे आकर्षण वाढवण्यासाठी आणि गुंतवणूकदारांच्या अतिरिक्त मागणीमुळे शेअर बाजाराची तरलता वाढवण्यासाठी UAC समभागांचा RIM क्षेत्रात समावेश केला जातो.

कॉर्पोरेशन बद्दल:

पीजेएससी "यूएसी" ची वैज्ञानिक आणि उत्पादन क्षमता राखण्यासाठी आणि विकसित करण्यासाठी "युनायटेड एअरक्राफ्ट कॉर्पोरेशन" या खुल्या संयुक्त स्टॉक कंपनीवर 20 फेब्रुवारी 2006 क्रमांक 140 च्या रशियन फेडरेशनच्या अध्यक्षांच्या डिक्रीनुसार स्थापन करण्यात आली. विमान इमारत संकुल रशियाचे संघराज्य, राज्याची सुरक्षा आणि संरक्षण सुनिश्चित करणे, बौद्धिक, औद्योगिक आणि एकाग्रता आर्थिक संसाधनेविमान वाहतूक तंत्रज्ञानाच्या निर्मितीसाठी आशादायक कार्यक्रमांच्या अंमलबजावणीसाठी.

आज, कॉर्पोरेशन रशियन विमान वाहतूक उद्योग संकुलातील सुमारे 30 उपक्रमांना एकत्र करते, परदेशी भागीदारांसह संयुक्त उपक्रम भारत आणि इटलीमध्ये कार्यरत आहेत. महामंडळाकडे असे जगभरातील अधिकार आहेत प्रसिद्ध ब्रँड, "Su", "MiG", "Il", "Tu", "Yak", "Beriev", तसेच नवीन - SSJ, SBJ आणि MS-21. सुमारे 100 हजार लोक कॉर्पोरेशनच्या उपक्रमांमध्ये काम करतात.

कॉर्पोरेशनचे मुख्य कार्य म्हणजे नागरी आणि लष्करी विमान वाहतूक उपकरणांचे विकास, उत्पादन, चाचणी आणि ऑपरेशनची देखभाल, वॉरंटी आणि सेवा देखभाल. याव्यतिरिक्त, महानगरपालिका आधुनिकीकरण, दुरुस्ती आणि विल्हेवाट लावण्यात गुंतलेली आहे विमानउड्डाण कर्मचार्‍यांचे प्रशिक्षण आणि प्रगत प्रशिक्षण.

सर्वात मोठा विशिष्ट गुरुत्वमहसूल संरचनेत, ते रशियन फेडरेशनच्या संरक्षण मंत्रालयासाठी आणि परदेशी ग्राहकांसाठी लष्करी विमानांचे उत्पादन आणि विक्री व्यापते. 2013 पासून, लष्करी उपकरणांचा पुरवठा मोठ्या प्रमाणात झाला आहे देशांतर्गत बाजार. त्याच वेळी, जागतिक विमान बाजार नागरी विमान वाहतूक, सर्वात क्षमता असलेला, महामंडळाचा मुख्य विकास प्राधान्य आहे. उत्पादन धोरण जागतिक उत्पादनांच्या उत्पादन श्रेणीच्या निर्मितीद्वारे जागतिक नागरी उड्डयन बाजारपेठेतील कॉर्पोरेशनचा वाटा वाढवण्याची तरतूद करते: SSJ 100, MS-21, तसेच इतर संभाव्य प्रकल्पांसह. COMAC च्या सहकार्याने वाइड-बॉडी विमान.

की धोरणात्मक ध्येयकॉर्पोरेशन्स - विमान निर्मितीच्या तिसऱ्या जागतिक केंद्राचा दर्जा 2025 पर्यंत मिळवणे. दीर्घकालीन विकास कार्यक्रमाच्या अनुषंगाने, 2025 पर्यंत महसूल 800 अब्ज रूबलपेक्षा जास्त वाढवण्याची योजना आहे, तर निव्वळ नफ्याच्या बाबतीत विक्रीवरील परतावा 10% पेक्षा जास्त असावा.

PJSC "UAC" चे शेअर्स मॉस्को एक्स्चेंजवर UNAC या टिकर अंतर्गत व्यवहार केले जातात, ते द्वितीय स्तरावरील कोटेशन लिस्ट आणि मॉस्को एक्सचेंजच्या इनोव्हेशन आणि इन्व्हेस्टमेंट मार्केट सेक्टरमध्ये समाविष्ट केले जातात.

माहिती प्रकटीकरण:

PJSC "युनायटेड एअरक्राफ्ट कॉर्पोरेशन"- रशियन सार्वजनिक संयुक्त स्टॉक कंपनी, रशियामधील सर्वात मोठ्या विमान निर्मिती उपक्रमांना एकत्र करणे.

डिसेंबर 2015 पर्यंत, UAC मध्ये सुमारे 30 उपक्रमांचा समावेश आहे आणि जागतिक विमान उत्पादन बाजारपेठेतील सर्वात मोठ्या खेळाडूंपैकी एक आहे. कॉर्पोरेशनच्या संरचनेत समाविष्ट असलेल्या कंपन्यांना "Su", "MiG", "Il", "Tu", "Yak", "Beriev" सारख्या जगप्रसिद्ध ब्रँड्सचे अधिकार आहेत तसेच नवीन - SSJ, MS -21.

कॉर्पोरेशनच्या क्रियाकलापांचे प्राधान्य क्षेत्र म्हणजे नागरी आणि लष्करी विमान वाहतूक उपकरणांचा विकास, उत्पादन, चाचणी आणि ऑपरेशनची देखभाल, वॉरंटी आणि सेवा देखभाल.

यूएसी कंपन्यांच्या कामाच्या क्षेत्रात - विमानाचे आधुनिकीकरण, दुरुस्ती आणि विल्हेवाट, प्रशिक्षण आणि उड्डाण कर्मचार्‍यांचे प्रगत प्रशिक्षण.

2015 साठी, रशियन फेडरेशनच्या संरक्षण मंत्रालयासाठी आणि परदेशी ग्राहकांसाठी, उत्पादन संरचनेतील सर्वात मोठा वाटा लष्करी उत्पादनांनी व्यापलेला आहे. त्याच वेळी, 2013 पासून, लष्करी उपकरणांच्या पुरवठ्याचा मुख्य वाटा देशांतर्गत बाजारावर येतो.

मालमत्ता

डिसेंबर 2015 पर्यंत, कॉर्पोरेशनमध्ये सुमारे 30 एव्हिएशन उद्योग उपक्रमांचा समावेश आहे, यासह:

• कोम्सोमोल्स्क-ऑन-अमुर एअरक्राफ्ट प्रोडक्शन असोसिएशनचे नाव यु.ए. गॅगारिन",
• नोवोसिबिर्स्क एअरक्राफ्ट प्रोडक्शन असोसिएशनचे नाव व्ही.पी. चकालोव्ह ",
• इलुशिन फायनान्स,
• आर्थिक भाडेपट्टी कंपनी

आणि इतर कंपन्या.

संघटनात्मक रचना

2018

पुढच्या वेळी सर्वसाधारण सभापीजेएससी "युनायटेड एअरक्राफ्ट कॉर्पोरेशन" (पीजेएससी "यूएसी") चे भागधारक, 29 जून 2018 रोजी आयोजित, कंपनीच्या खालील संचालक मंडळाची निवड झाली

कामगिरी निर्देशक

2017

युनायटेड एअरक्राफ्ट कॉर्पोरेशन (UAC) ला 2017 मध्ये रशियन मानकांनुसार निव्वळ नफा मिळाला लेखा(RAS), तसेच 2016 च्या शेवटी, कॉर्पोरेशनचे अर्थव्यवस्था आणि वित्त विभागाचे उपाध्यक्ष अलेक्सी डेमिडोव्ह यांनी मार्च 2018 मध्ये अहवाल दिला. 2017 साठी यूएसी ग्रुपच्या निव्वळ नफ्याची रक्कम 1.1 अब्ज रूबल इतकी आहे, जी 2016 च्या निकालापेक्षा 10% जास्त आहे. महसूल 428.8 अब्ज रूबलवर पोहोचला, 2016 च्या निर्देशकापेक्षा 9% ने ओलांडला. A.Demidov च्या परिणामांवर जोर दिला आंतरराष्ट्रीय मानके आर्थिक अहवाल(IFRS) RAS अंतर्गत निकालांपेक्षा भिन्न असेल. हे महसुलाचा अंदाज लावण्याच्या दृष्टीकोनातील फरकांमुळे, R&D ची किंमत प्रतिबिंबित करते आणि राखीव निधी तयार करते.

2016

वर्षासाठी गटाची कमाई 395 अब्ज रूबल इतकी होती. त्याच वेळी, कॉर्पोरेशनने 2016 मध्ये प्रथमच 1 अब्ज रूबलचा नफा कमावला. 2016 मध्ये IFRS मानकांनुसार यूएसी समूहाचा एकत्रित महसूल 417 अब्ज रूबल इतका होता. मागील वर्षाच्या तुलनेत 20% पेक्षा जास्त महसूल वाढ प्रामुख्याने विक्री-पश्चात समर्थन आणि घटकांच्या पुरवठ्यासह (RUB 93 अब्ज) विमान वाहतूक उपकरणांच्या आधुनिकीकरणामध्ये 60% वाढ झाल्यामुळे आहे. विमानाच्या पुरवठ्यातून उत्पन्नात वाढ 6% (219 अब्ज रूबल) झाली. हे महसुलाचा अंदाज आणि साठा निर्माण करण्याच्या दृष्टिकोनातील फरकांमुळे आहे. EBITDA, जे ऑपरेटिंग नफा दर्शवते, 30 अब्ज रूबल ओलांडले.

महसूल ओळखण्याच्या पद्धतीमधील फरकांमुळे (IFRS तत्त्वांनुसार, अनेक करारांमधून मिळणारा महसूल विमान पूर्ण होण्याच्या प्रमाणात ओळखला जातो) आणि 2017 मध्ये विमान वितरणातील नियोजित वाढीनुसार जमा झालेल्या उत्पादन राखीव रकमेमुळे , IFRS अंतर्गत महसूल RAS च्या समान निर्देशक 20 अब्ज .rubles पेक्षा जास्त आहे

मध्ये UAC गटाचा महसूल निर्यात करा अहवाल वर्ष 203 अब्ज रूबलपेक्षा दुप्पट. अहवाल वर्षात नागरी विभागाची कमाई 69 अब्ज रूबलपेक्षा जास्त आहे. दोन्ही निर्देशक वाढवणे हा UAC धोरणाच्या अंमलबजावणीचा एक महत्त्वाचा भाग आहे.

गेल्या दोन वर्षांत, महसूल जवळपास 40% वाढला आहे. देशांतर्गत बाजारपेठेतील डिलिव्हरी आणि राज्य संरक्षण आदेशाद्वारे महसुलात घट झाल्याने, मुख्य वाढीचा घटक निर्यात वितरण आणि विक्री-पश्चात समर्थन आणि घटकांच्या पुरवठ्यासह विमान वाहतूक उपकरणांचे आधुनिकीकरण यावर काम होते. 2015-2016 या कालावधीसाठी डॉलरच्या अटींमध्ये निर्यातीसाठी विमानांच्या वितरणातून मिळणारा महसूल दुप्पट पेक्षा जास्त आहे.

हा परिणाम Su-35 आणि Su-30 विमानांची विक्री आणि SSJ100 ची विदेशी ग्राहकांना डिलिव्हरी, युरोपियन बाजारपेठेतील पहिल्या वितरणासह प्राप्त झाला.

कर्जाची पातळी (निव्वळ कर्ज आणि महसुलाच्या गुणोत्तरानुसार) 2014 मध्ये 0.8 वरून 2016 मध्ये 0.5 पर्यंत कमी झाली.

UAC सकारात्मक राखून कमाईमध्ये आणखी मजबूत वाढीची अपेक्षा करते आर्थिक परिणामसर्वसाधारणपणे गटासाठी. औद्योगिक मॉडेल आणि संघटनात्मक संरचना इष्टतम करण्याच्या उपाययोजनांच्या अंमलबजावणीचा भाग म्हणून विमान वाहतूक उपकरणांची निर्यात वाढवून आणि खर्च कमी करून नफा वाढवण्याची अपेक्षा निगम करते.

महामंडळाच्या विकास आराखड्याची अंमलबजावणी यूएसी समूहाच्या गुंतवणूक बजेटच्या खर्चावर प्रदान केली जाईल, जे 2017-2019 कालावधीसाठी. 400 अब्ज रूबलची रक्कम असेल. कॉर्पोरेशनची मुख्य गुंतवणूक नागरी विमान वाहतूक कार्यक्रमांच्या अंमलबजावणीसाठी तसेच विकास आणि आधुनिकीकरणासाठी निर्देशित केली जाईल. मॉडेल श्रेणीलष्करी उपकरणांचे नमुने. नागरी विभागात, हा सर्व प्रथम, MS-21 कार्यक्रम आहे, जो गुंतवणूकीच्या सर्वोच्च टप्प्यावर आहे, विकास कार्य आणि मोठ्या प्रमाणात उत्पादनाची तयारी, तसेच सेवा देखभाल, विक्री आयोजित करण्याच्या दृष्टीने SSJ100 कार्यक्रम. समर्थन, उत्पादन खर्च कमी करणे आणि विमान जहाज मालकीची किंमत.

2015

अहवाल वर्षात, विमान विक्रीचे प्रमाण मागील वर्षाच्या पातळीवर राहिले - 156 युनिट्स. 2015 मध्ये 159 युनिट्सच्या तुलनेत. 2014 मध्ये. एकत्रित वितरणातील मुख्य वाटा लष्करी विमानचालन विभागाद्वारे प्रदान केला जातो: मागील वर्षीप्रमाणे, ग्राहकांना 124 लढाऊ विमाने मिळाली. 2015 मध्ये, रशियन संरक्षण मंत्रालयाच्या हितासाठी 90 Su-30, Su-34, Su-35, MiG-29 आणि Yak-130 विमाने देण्यात आली. साठी निर्यात करारांतर्गत लष्करी उपकरणे 2015 मध्ये, एकूण 34 Su-30, MiG-29 आणि Yak-130 विमाने अनेक परदेशी ग्राहकांना देण्यात आली.

विभागामध्ये सकारात्मक गतिशीलता दिसून आली वाहतूक विमान वाहतूक: उल्यानोव्स्क प्लांट "Aviastar-SP" येथे मोठ्या प्रमाणावर उत्पादन Il-76MD-90A विमान आणि 2015 मध्ये, ग्राहकांना पहिली दोन विमाने मिळाली.

नागरी उड्डयन विभागामध्ये, वितरणाचा सर्वात मोठा वाटा - 25 विमाने - सुखोई सुपरजेट 100 (SSJ 100) वर पडली. यापैकी 20 एरोफ्लॉट, इंटरजेट, गॅझप्रॉम एव्हिया आणि इतर अनेक ग्राहकांसाठी नवीन विमाने आहेत. याशिवाय, 5 SSJ 100 विमाने राज्य परिवहन लीजिंग कंपनीला त्यांच्या नंतरच्या वितरणासाठी रशियन प्रादेशिक वाहकांना ऑपरेटिंग भाडेतत्त्वावर रीमार्केटिंग प्रक्रियेचा एक भाग म्हणून सुपूर्द करण्यात आली.

वर्षाच्या शेवटी यूएसी ग्रुप ऑफ कंपनीजची कमाई 19% वाढली आणि 352 अब्ज रूबलवर पोहोचली. - हे आहे सर्वोच्च दर KLA च्या संपूर्ण इतिहासात. अहवाल वर्षात महसुलात झालेली वाढ ही मुख्यत्वे कडून मिळणाऱ्या वाढीमुळे आहे:

• विमानाच्या बांधकामासाठी कराराची पूर्तता ─ 50 अब्ज रूबलने;
• उपकरणांचे आधुनिकीकरण आणि दुरुस्ती ─ 10 अब्ज रूबलने.

अहवाल वर्षात, यूएसी समूहाने 45 अब्ज रूबलचा ढोबळ नफा कमावला, तर 13% च्या पातळीवर एकूण मार्जिन राज्य संरक्षण आदेशांतर्गत महसुलाच्या उच्च वाट्यामुळे आहे (हे करार यावरील निर्बंधांच्या अधीन आहेत. मार्जिन उत्पन्ननियामक कायदेशीर कायद्यांद्वारे स्थापित).

त्याच वेळी, एकत्रित आर्थिक स्टेटमेन्ट तयार करताना, एक-वेळचे व्यवहार करण्याचा निर्णय घेण्यात आला ज्यामुळे ऑपरेटिंग परिणामामध्ये बदल झाला, यासह:

• बाहेरील कमजोरी सध्याची मालमत्ता─ 30 अब्ज रूबलने;
• राइट ऑफ आणि चालू मालमत्तेचे अवमूल्यन ─ 17 अब्ज रूबलने;
• साठा तयार करणे ─ 12 अब्ज रूबलने.

यूएसी ग्रुप ऑफ कंपनीजच्या ताळेबंदावर गेल्या काही वर्षांमध्ये तयार झालेल्या मालमत्तेचे अवमूल्यन आणि राइट ऑफ करण्याची ऑपरेशन्स त्यांच्या वाजवी मूल्य मूल्यांकनाच्या परिणामांवर आधारित होती.

याव्यतिरिक्त, अंतिम आर्थिक परिणाम आर्थिक खर्चाच्या वाढीमुळे लक्षणीयरीत्या प्रभावित झाले, जे इतर गोष्टींबरोबरच, मॅक्रो इकॉनॉमिक वातावरणातील बदलांमुळे झाले:

• व्याज खर्चाची वाढ ─ 11 अब्ज रूबलने;
• इतर आर्थिक खर्चाची वाढ ─ 14 अब्ज रूबलने.

परिणामी, केलेल्या उपाययोजनांमुळे अहवाल कालावधीसाठी यूएसी समूहाचा 109 अब्ज रूबल इतका निव्वळ तोटा झाला.

त्याच वेळी, अहवाल वर्षात एकत्रित निव्वळ कर्जामध्ये 35% नी 169 अब्ज रूबलची घट झाली आहे, मुख्यतः मुख्य भागधारक - रशियन फेडरेशन - च्या धोरणात्मक समर्थनामुळे - यूएसीच्या अतिरिक्त भांडवलामध्ये 100 अब्जांनी व्यक्त केले गेले. रुबल सुखोई सुपरजेट 100 कार्यक्रमाच्या आर्थिक पुनर्प्राप्तीसाठी.

2014

विमानांच्या उत्पादनासाठी कराराच्या अंमलबजावणीचा भाग म्हणून, 111 युनिट्समधून विमानांच्या पुरवठ्यात वाढ नोंदवली गेली आहे. 2013 मध्ये 159 युनिट्स पर्यंत. 2014 मध्ये.

2014 च्या शेवटी, स्टॉकहोम इंटरनॅशनल पीस रिसर्च इन्स्टिट्यूट (SIPRI) ने तयार केलेल्या 100 आघाडीच्या जागतिक शस्त्रास्त्र उत्पादकांच्या यादीत कंपनीने 14 वे स्थान मिळवले. 2014 मध्ये कंपनीची शस्त्रे विक्री $6,110 दशलक्ष इतकी होती.

विमानांच्या विक्रीतील वाढ प्रामुख्याने आरएफ संरक्षण मंत्रालयाला गेल्या वर्षीच्या तुलनेत जवळजवळ 2 पटीने - 54 ते 102 युनिट्सपर्यंत लष्करी विमानांच्या वितरणात वाढ झाल्यामुळे झाली. याव्यतिरिक्त, 2014 मध्ये नागरी उड्डाण व्यवसायाच्या चौकटीत, 27 SSJ 100 विमाने ग्राहकांना वितरीत करण्यात आली, यासह. 9 विमाने - निर्यातीसाठी.

2014 मध्ये समूहाचा महसूल 34% ने वाढून RUB 295 अब्ज झाला. अहवाल वर्षात महसुलात झालेली वाढ ही मुख्यत्वे कडून मिळणाऱ्या वाढीमुळे आहे:

• रशियन फेडरेशनच्या संरक्षण मंत्रालयासाठी उपकरणांचे आधुनिकीकरण आणि दुरुस्ती, त्यात समाविष्ट आहे. 2013-2014 मध्ये JSC UAC च्या कंट्रोल लूपमध्ये समाविष्ट असलेल्या 15 विमान दुरुस्ती प्लांटमध्ये - 35 अब्ज रूबल;
• विमान आणि विमान वाहतूक मालमत्तेसाठी घटकांची विक्री ─ 17 अब्ज रूबलने.
• R&D ─ 10 अब्ज रूबलने.

2014 मध्ये, यूएसी कंपन्यांच्या समूहाने एकूण नफा 10% ने वाढवून 48 अब्ज RUB वर नेला, तर राज्य संरक्षण आदेशांतर्गत महसुलातील वाटा वाढल्यामुळे एकूण मार्जिन 16% पर्यंत कमी झाला (या करारांना मर्यादा आहेत. नियामक कायदेशीर कृत्ये RF द्वारे स्थापित किरकोळ उत्पन्नावर).

विमान उत्पादन आणि महसुलात वाढ झाल्यामुळे EBITDA आणि ऑपरेटिंग नफा मार्जिन परिपूर्ण आणि संबंधित अटींमध्ये सुधारला. 2014 च्या शेवटी EBITDA मध्ये 45% ची वाढ झाली आणि RUB 24 अब्ज पर्यंत पोहोचली.

सकारात्मक गतिशीलता असूनही, कॉर्पोरेशन 2014 मध्ये निव्वळ नफा मिळवण्यात अयशस्वी ठरले, ज्याचे मुख्य कारण आहे:

• एकूण RUB 22 अब्ज इतके अवमूल्यन शुल्काची उच्च पातळी. आधुनिकीकरण आणि तांत्रिक री-इक्विपमेंटसाठी विस्तृत गुंतवणूक कार्यक्रमांच्या अंमलबजावणीमुळे;
• कर्ज पोर्टफोलिओची सेवा करणे: व्याज खर्च जवळजवळ 23 अब्ज रूबल आहे;
• नकारात्मक परकीय चलन फरक: परकीय चलनातील फरकावरील तोटा 3 अब्ज रूबलपेक्षा जास्त आहे.

2013

2013 च्या शेवटी, UAC विक्री वाढीच्या बाबतीत लष्करी-औद्योगिक संकुलातील शीर्ष तीन जागतिक नेत्यांपैकी एक बनले. युनायटेड एअरक्राफ्ट कॉर्पोरेशनने शस्त्रास्त्रांच्या विक्रीतील वाढीच्या बाबतीत शीर्ष तीन जागतिक नेत्यांमध्ये प्रवेश केला. अशा डेटासह, अधिकृत स्टॉकहोम पीस रिसर्च इन्स्टिट्यूट (एसपीआयआरआय) चा अहवाल प्रकाशित झाला, ज्याने 2013 च्या शेवटी स्वतःच्या सांख्यिकीय गणने अंतर्गत एक रेषा काढली.

त्याच वेळी, रेटिंगमध्ये नोंदवल्याप्रमाणे, UAC ने त्याच्या उत्पादनांची विक्री 20% ने वाढवून, लष्करी ग्राहकांसाठी $5.5 अब्ज सेवा केली.

2013 मध्ये JSC "UAC" महसूल 2012 मध्ये समान मूल्य ओलांडला आणि 12.1 अब्ज रूबल होता. 2013 मध्ये, अनुकूल वित्तपुरवठा योजनेचा भाग म्हणून, JSC UAC ला फेडरल बजेटमधून RUB 1.8 बिलियन रकमेची सबसिडी मिळाली. 22 फेब्रुवारी, 2011 क्रमांक 4-01-55306-E च्या बॉन्डेड कर्जावरील 5 व्या कूपन उत्पन्नाच्या भरपाईच्या खर्चाची भरपाई करण्यासाठी, ज्यामुळे 2012 च्या तुलनेत इतर उत्पन्नात 9.77% वाढ सुनिश्चित करणे शक्य झाले.

याव्यतिरिक्त, इतर खर्चांमध्ये कपात करणे शक्य होते, यासह. नकारात्मक विनिमय दर फरक कमी करून. परिणामी, वर्षाच्या अखेरीस इतर उत्पन्न/खर्चाचा डेल्टा जवळजवळ 2.2 अब्ज रूबल इतका होता, ज्यामुळे कंपनीला 0.7 अब्ज रूबल, 5.8 च्या पातळीवर निव्वळ नफा मार्जिनमध्ये सकारात्मक आर्थिक परिणाम मिळू शकला. %, आणि 1.5 अब्ज रूबल पर्यंत न उघडलेले नुकसान देखील कमी करा.

2013 साठी JSC UAC च्या निव्वळ कर्जाची रक्कम 13.85% पेक्षा जास्त कमी झाली आणि ती सुमारे 31.0 अब्ज रूबल इतकी झाली, तर सकारात्मक ट्रेंडच्या सुरुवातीच्या तुलनेत एकूण 8.72% मध्ये अल्प-मुदतीच्या कर्जाच्या वाटा कमी झाल्याची नोंद झाली. अहवाल वर्ष, आणि 2012 च्या तुलनेत व्याज खर्चात 3.42% ची घट.

रोख प्रवाह विश्लेषणाचा भाग म्हणून, प्रवाह पैसापासून ऑपरेटिंग क्रियाकलापजवळजवळ 5.9 अब्ज रूबलच्या प्रमाणात, तसेच गुंतवणूक क्रियाकलापांसाठी वाटप केलेल्या रोख प्रवाहात जवळजवळ 6 पट वाढ, ज्यामुळे, तरीही, विनामूल्य रोख प्रवाहाचे सकारात्मक मूल्य प्राप्त करणे शक्य झाले आणि त्यानुसार, अवलंबित्व कमी केले. कंपनीचे उपक्रम चालू आहेत बाह्य स्रोतवित्तपुरवठा

नागरी आणि लढाऊ विमानांसाठी विक्रीनंतरची सेवा विकसित, निर्मिती आणि प्रदान करणार्‍या जागतिक विमान उत्पादन बाजारपेठेतील नेत्यांमध्ये कॉर्पोरेशनची दीर्घकालीन स्पर्धात्मकता प्राप्त करणे आणि कायम राखणे हे धोरण अंतर्निहित कॉर्पोरेशनचे ध्येय आहे.

2025 साठी कॉर्पोरेशनचे धोरणात्मक लक्ष्य किमान $25 अब्ज वार्षिक महसूल आणि किमान 10% निव्वळ नफा मार्जिन साध्य करणे आहे. त्याच वेळी, श्रम उत्पादकता 7.3 पट वाढली पाहिजे.

2011 च्या सुरुवातीस अवलंबलेल्या कॉर्पोरेशनच्या धोरणास, सरकारी कागदपत्रांच्या समायोजनाच्या संदर्भात अद्ययावत करणे आवश्यक आहे, जसे की:

• 2013-2025 साठी राज्य कार्यक्रम "एव्हिएशन उद्योगाचा विकास";
• फेडरल लक्ष्य कार्यक्रम "2011-2020 साठी लष्करी-औद्योगिक संकुलाचा विकास";
• 2020 पर्यंत राज्य शस्त्रास्त्र कार्यक्रम;
• "2020 पर्यंतच्या कालावधीसाठी विमान वाहतूक क्रियाकलापांच्या क्षेत्रातील रशियन फेडरेशनच्या राज्य धोरणाची मूलभूत तत्त्वे",
• 2030 पर्यंतच्या कालावधीसाठी रशियन फेडरेशनची वाहतूक धोरण.

UAC मध्ये माहिती तंत्रज्ञान

2019

“स्पर्धाक्षमतेचा मुख्य घटक म्हणजे वेळ. नवीन उत्पादने तयार करण्याची आणि बाजारात आणण्याची वेळ आली आहे. वेळ तीव्रपणे कमी करण्याचा एकमेव मार्ग म्हणजे अर्ज करणे माहिती तंत्रज्ञान. त्यामुळे आम्ही सर्व व्यवसाय प्रक्रिया डिजिटल करण्यासाठी प्रयत्नशील आहोत. डिजिटल डिझाईन, व्हर्च्युअल चाचणी, उत्पादनाच्या “डिजिटल ट्विन” भोवती उत्पादन वातावरणाची निर्मिती ही आमच्यासाठी तातडीची गरज आहे आणि महत्वाचा घटकवाढती स्पर्धात्मकता. शिवाय, डिजिटल पध्दतीचे वैशिष्ठ्य या वस्तुस्थितीमध्ये आहे की प्रणालीतील प्रत्येक "डिजिटाइज्ड" घटक इतरांना देखील परिवर्तन करण्यास भाग पाडतो, अन्यथा ते स्वतःच प्रभावी होणार नाही," XXIII सेंट पीटर्सबर्ग इंटरनॅशनल येथील UAC अध्यक्ष म्हणाले. जून 2019 मध्ये इकॉनॉमिक फोरम, विमान उद्योगाच्या भविष्याविषयी बोलत आहे.

UAC सर्व टप्प्यांवर डिजिटल तंत्रज्ञान लागू करते जीवन चक्रविमान निर्मिती. सर्व नवीनतम नमुनेविमानचालन उपकरणे, MS-21, SSJ-100, Il-114-300, CR929 विमाने 3D मॉडेलिंगवर आधारित पेपरलेस तंत्रज्ञानाचा वापर करून डिझाइन केलेली आहेत, उत्पादनांचे डिजिटल जुळे तयार केले आहेत, जे आधुनिक सॉफ्टवेअर वापरून विमानाच्या वर्तनाच्या अनेक पैलूंचे विश्लेषण आणि अंदाज लावू शकतात.

आधुनिकीकृत टीयू-160 विमानाच्या पुनरुत्पादनासाठी कार्यक्रमाच्या हितासाठी, एकच माहिती वातावरण तयार केले गेले आहे, ज्यामध्ये आधुनिक सहाय्याने सॉफ्टवेअर प्रणाली 1800 पेक्षा जास्त डिझायनर आणि तंत्रज्ञ वेगवेगळ्या शहरांमध्ये एकत्र येऊन नवीन विमान तयार करत आहेत. संगणकीय शक्ती टेराबाइट डेटा संचयित आणि प्रक्रिया करण्यास आणि सुरक्षित संप्रेषण चॅनेलद्वारे माहिती प्रसारित करण्यास अनुमती देते.

सुपरकॉम्प्युटर सिम्युलेशन तंत्रज्ञान सादर केले जात आहे, जे पायलट चाचणीसह फील्ड चाचणी आणि अर्ध-नैसर्गिक सिम्युलेशन लक्षणीयरीत्या कमी करू शकते. हे खर्चाला अनुकूल करते आणि नवीन विमानांसाठी बाजारपेठेतील वेळ कमी करते. उदाहरणार्थ, Il-114-300 प्रोग्रामच्या हितासाठी अशा तंत्रज्ञानाचा परिचय चाचणी फ्लाइट्सच्या संख्येत 15% घट करेल.

उत्पादन साइटवर जेथे SSJ-100, MS-21, Il-76MD-90A विमाने एकत्र केली जातात, रोबोटिक लाइन वापरल्या जातात, ज्यामुळे वेळ कमी होतो. उत्पादन चक्रआणि जास्तीत जास्त अचूकतेसह एअरफ्रेम संरचना डॉक करताना वैयक्तिक घटकांची स्थिती सुनिश्चित करा. शिवाय, Il-76 प्रकारच्या जड वाहतूक विमानाच्या उत्पादनात, प्रथमच, घरगुती रोबोटिक असेंब्ली लाइन तयार केली गेली, जी विमानाची असेंब्ली गती 4 पट वाढवते. MS-21 साठी संमिश्र विंगच्या उत्पादनातील प्रक्रियेचा एक महत्त्वपूर्ण भाग, उदाहरणार्थ, कार्बन टेप घालणे, पूर्णपणे स्वयंचलित आहेत.

भविष्यात, यूएसी त्याच्या उपकरणांच्या ऑपरेटरसाठी एक सेवा तयार करण्याची योजना आखत आहे, जी विमानाच्या तांत्रिक स्थितीवर सर्व डेटा जमा करेल, ज्यामुळे विमानाच्या वेळेचा अंदाज घेणे आणि कमी करणे शक्य होईल. देखभालआणि, शेवटी, विमानाच्या मालकीसाठी एअरलाइन्सचे थेट परिचालन खर्च ऑप्टिमाइझ करण्यासाठी. (ओके). 24 ऑक्टोबर 2018 रोजी रशियन राष्ट्राध्यक्ष व्लादिमीर पुतिन यांनी शेअर्सच्या हस्तांतरणाच्या डिक्रीवर स्वाक्षरी केली होती. फाशीसाठी 18 महिने दिले जातात. पुढे वाचा.

2017

वर्षासाठी प्राधान्यक्रम

युनायटेड एअरक्राफ्ट कॉर्पोरेशन (PJSC "UAC") च्या संचालक मंडळाने 2017 साठी कॉर्पोरेशनच्या क्रियाकलापांच्या प्राधान्य क्षेत्रांना मार्चमध्ये मंजूरी दिली, जी दत्तक UAC धोरणाच्या अंमलबजावणीशी सुसंगत आहे. प्रकल्पांची यादी चार मुख्य विभागांमध्ये विभागली आहे.

• धडा " धोरणात्मक परिवर्तने» मध्ये, विशेषतः, संस्थात्मक मॉडेल आणि टप्प्याटप्प्याने परिवर्तन ऑप्टिमाइझ करण्यासाठी प्रकल्प समाविष्ट आहेत कॉर्पोरेट संरचना, उत्पादन पोर्टफोलिओ, वाढती विक्री, गुणवत्ता आणि विक्रीपश्चात सेवेची नफा (PPO).
• धडा " धोरणात्मक परिवर्तनांसाठी संसाधन समर्थन» एकल कोषागाराच्या तत्त्वांच्या निर्मितीचा समावेश आहे, लक्ष्य व्यवस्थापन संरचनेनुसार किंमत आणि खर्च व्यवस्थापन सुधारण्यासाठी आणि राज्य संरक्षण ऑर्डर (SDO) च्या किंमती यंत्रणेतील बदल लक्षात घेऊन, UAC ची सुधारणा. गुंतवणूक व्यवस्थापन प्रणाली, सार्वजनिक वित्तपुरवठ्याच्या बाबतीत यूएसी ग्रुपचे धोरण तयार करणे, यूएसी ग्रुपचे विमा संरक्षण धोरण, इतर अनेक प्रकल्प.
• धडा " धोरणात्मक व्यवस्थापन", विशेषतः, धोरणात्मक विपणन क्षेत्रातील अनेक प्रकल्पांच्या अंमलबजावणीचा समावेश आहे.
• धडा " विमानचालन कार्यक्रम व्यवस्थापन» यूएसी ग्रुपच्या मुख्य कार्यक्रमांच्या अंमलबजावणीच्या कार्यांवर लक्ष केंद्रित केले आहे, उदाहरणार्थ, PAK FA, Tu-160, SSJ100, MS-21, Il-114, Il-112 आणि इतर.

राज्य संरक्षण आदेशाच्या अंमलबजावणीवर नियंत्रण मजबूत करण्यासाठी, यूएसीमध्ये राज्य संरक्षण आदेश विभाग तयार करण्यात आला. याव्यतिरिक्त, UAC च्या क्रियाकलापांची कार्यक्षमता आणि पारदर्शकता वाढविण्यासाठी तसेच कार्य मजबूत करण्यासाठी अंतर्गत लेखापरीक्षा, संचालक मंडळाच्या निर्णयानुसार, अंतर्गत लेखापरीक्षण संचालकाचे पद सुरू करण्यात आले.

UAC ने मॉस्को प्रदेशातील त्याच्या नवीन कार्यालयात जाण्याचा विचार बदलला

युनायटेड एअरक्राफ्ट कॉर्पोरेशनने आपले मुख्य कार्यालय मॉस्कोजवळील झुकोव्स्की येथील नवीन इमारतीत हलविण्यास नकार दिला. अनेक रिअल इस्टेट सल्लागारांनी RBC ला याबाबत सांगितले आणि कॉर्पोरेशनमध्येच याची पुष्टी केली. प्रकाशनाच्या स्त्रोतांनुसार, मॉस्को प्रदेशात कामावर जाण्यासाठी बहुतेक कर्मचार्यांची अनिच्छा हे मुख्य कारणांपैकी एक होते.

UAC 2012 पासून स्वखर्चाने झुकोव्स्की येथे इमारत बांधत आहे. आता ऑब्जेक्ट जवळजवळ पूर्ण झाले आहे, पूर्ण कामे आहेत. कार्यालय केंद्राचे क्षेत्रफळ 39.9 चौ. मी, 1.6 हजार लोक तेथे काम करायचे होते. बांधकामासाठी कॉर्पोरेशनला किमान 1.6 अब्ज रूबल खर्च आला, व्यवस्थापकीय भागीदार S.A. रिक्की अलेक्सी बोगदानोव.

हलविण्यास नकार प्रकल्प सुरू झाल्यानंतर UAC च्या व्यवस्थापनातील बदलाशी संबंधित असू शकतो. 2015 च्या सुरुवातीस, मिखाईल पोगोस्यान यांनी महामंडळाचे प्रमुख पद सोडले. त्यांच्या जागी उद्योग आणि व्यापार मंत्रालयाचे उपप्रमुख युरी स्ल्युसर यांची नियुक्ती करण्यात आली.

इमारत आणखी एक वापर शोधत आहे, परंतु कोणतेही विशिष्ट निर्णय घेतलेले नाहीत, यूएसी प्रतिनिधीने स्पष्ट केले. कदाचित, अभियांत्रिकी युनिट्स येथे ठेवल्या जातील. वाइड-बॉडी विमानाच्या डिझाइनसाठी आम्ही UAC आणि चीनी COMAC च्या संयुक्त उपक्रमाच्या तज्ञांबद्दल बोलू शकतो.

एक सार्वजनिक संयुक्त स्टॉक कंपनी आहे, एक कॉर्पोरेशन अनेक कंपन्यांना एकत्र करते जे नागरी आणि लष्करी विमान वाहतूक उपकरणे तयार करतात आणि देखरेख करतात.

स्रोत: http://www.uacrussia.ru/

लष्करी विमानचालन

मिग-29K/KUB

वाहतूक विमान वाहतूक

Il-76MD-90A

विशेष उद्देश विमानचालन

उपक्रम "यूएसी"

• Mutilrole ट्रान्सपोर्ट एअरक्राफ्ट लिमिटेड
• सुपरजेट इंटरनॅशनल
• JSC "KAPO-संमिश्र"
• JSC "Aviastar-SP"
• जेएससी सुखोई नागरी विमान
• JSC रशियन विमान निगम मिग
• CJSC "Aerocomposite"
• इर्कुत्स्क एव्हिएशन प्लांट (IAZ) - PJSC शाखा"कॉर्पोरेशन "इर्कुट"
• कझान एव्हिएशन प्लांट. एस.पी. गोर्बुनोव - पीजेएससी "टुपोलेव्ह" ची शाखा
• कोम्सोमोल्स्क-ऑन-अमुर एव्हिएशन प्लांटचे नाव यु.ए. गागारिन - पीजेएससी शाखा
• कंपनी "ड्राय"
• नोवोसिबिर्स्क एव्हिएशन प्लांटचे नाव व्ही.पी. चकालोव्ह - पीजेएससी "कंपनी" सुखोई "ची शाखा
• OJSC "एव्हिएशन कॉम्प्लेक्सचे नाव दिले आहे एस.व्ही. इलुशिन
• OJSC Ilyushin Finance Co.
• JSC "फ्लाइट रिसर्च इन्स्टिट्यूट. एमएम. ग्रोमोव्ह"
• OAO निझनी नोव्हगोरोड एअरक्राफ्ट बिल्डिंग प्लांट सोकोल
• JSC "UAC - परिवहन विमान"
• JSC "प्रायोगिक डिझाईन ब्युरोचे नाव आहे. ए.एस. याकोव्हलेव्ह"
• OJSC "फायनान्शियल लीजिंग कंपनी"
• JSC "प्रायोगिक मशीन-बिल्डिंग प्लांटचे नाव आहे. व्ही.एम. म्यासिश्चेव्ह
• LLC "UAC - Antonov"
• LLC "UAC - खरेदी"
• LLC "UAC - एकत्रीकरण केंद्र"
• पीजेएससी "व्होरोनेझ जॉइंट-स्टॉक एअरक्राफ्ट बिल्डिंग कंपनी"
• PJSC "कंपनी" सुखोई "
• पीजेएससी संशोधन आणि उत्पादन निगम इरकुट
• PJSC Taganrog Aviation Scientific and Technical Complex चे नाव V.I. जी.एम. बेरिव्ह"
• पीजेएससी "टुपोलेव्ह"

विमान दुरुस्ती संयंत्रे

• JSC 121 ARZ
• JSC 123 ARZ
• JSC 360 ARZ
• JSC "170 RZ SOP" दुरुस्ती संयंत्रउड्डाण समर्थन
• जेएससी "31 ZATO" विमानचालन तंत्रज्ञान उपकरणांचा प्लांट
• जेएससी "32 आरझेड एसओपी" फ्लाइट सपोर्ट उपकरणांचे दुरुस्ती संयंत्र
• JSC "680 ARZ" विमान दुरुस्ती संयंत्र
• JSC "720 RZ SOP" फ्लाइट सपोर्ट उपकरणांचे दुरुस्ती संयंत्र
• जेएससी "व्हीझेड आरटीओ" रेडिओ उपकरणांचे व्होल्गोग्राड प्लांट
• OJSC 20 ARZ
• JSC 275 ARZ
• OJSC 308 ARZ
• JSC 322 ARZ
• OJSC 325 ARZ
• JSC 514 ARZ