बस आंतरराष्ट्रीय वाहतूक. आंतरराष्ट्रीय प्रवासी वाहतूक

आंतरराष्ट्रीय प्रवास करताना ग्राहक विविध प्रश्न विचारतात. म्हणून, आम्ही विशेषतः तुमच्यासाठी FAQ ची यादी तयार केली आहे.

1. त्याची किंमत किती आहे?

प्रवासाच्या दिवसांच्या संख्येनुसार परदेशात बस भाड्याने युरोमध्ये खर्च होते: 300 ते 400 युरो / दिवस.

2. परदेशात बस भाड्याने घेण्यासाठी कोणती कागदपत्रे आवश्यक आहेत आणि ती कोणी पुरवावी?

आंतरराष्ट्रीय प्रवेश

बसमध्ये आंतरराष्ट्रीय प्रवेशासाठी कार्ड

ASMAP कडून प्राप्त परवानग्या (एकतर पारगमन किंवा मूलभूत)

परदेशी पासपोर्ट असलेले चालक

AETR टॅकोग्राफ आणि ड्रायव्हर कार्ड

आंतरराष्ट्रीय प्रवासी विमा आणि ग्रीन कार्ड विमा

प्रवाशांची यादी

चार्टर करार.

14 दिवसांसाठी ग्रीन कार्डची किंमत 150 युरो आहे

ASMAP मधील परवानग्या प्रत्येकी 1000 रूबल खर्च करतात. रक्कम निर्दिष्ट करा.

3. चालकांसाठी काम आणि विश्रांतीची पद्धत काय आहे?

कामाची पद्धत आणि ड्रायव्हरच्या विश्रांतीचे काटेकोरपणे नियमन केले जाते - प्रत्येक ड्रायव्हरसाठी 8 तासांपेक्षा जास्त काम नाही आणि प्रत्येक 4 तासांनी 30-मिनिटांचा विलंब आणि ड्रायव्हर बदलणे आवश्यक आहे. दंड अवाढव्य आहेत आणि आम्ही या नियमांचे उल्लंघन करणार नाही, म्हणून सहलीची रसद तथाकथित प्रदान करते. 16 तासांच्या प्रवासानंतर "उदास". आपण 3 रा ड्रायव्हर लावू शकता आणि नंतर आपण रस्त्यावर +8 तास घालवाल, परंतु नंतर तो कमीतकमी 8 तास शोषेल.

4. क्लायंट आणखी काय पैसे देतो?

क्लायंट इंधनासाठी पैसे देतो - बस भाड्यात 300 लिटर इंधन समाविष्ट आहे आणि उर्वरित क्लायंट भरतो. सहसा किंमत 1 ते 1.6 युरो प्रति 1 लिटर असते. बस प्रति 100 किलोमीटरवर 35-40 लिटर खर्च करते.

टोल रस्त्यांसाठी क्लायंटद्वारे दिले जातात. बेलारूसमध्ये, सर्व रस्ते टोल आहेत, आपल्याला ट्रान्सपोर्टर खरेदी करण्याची आवश्यकता आहे. पोलंड आणि जर्मनीमध्ये रस्ते विनामूल्य आहेत, तुम्हाला पर्यावरण शुल्क भरावे लागेल; फ्रान्समध्ये, रस्त्यांवर टोल आकारला जातो, परंतु तुम्हाला टार्नस्पॉर्डरची आवश्यकता नाही.

5. चालकांना व्हिसाची गरज आहे का?

आवश्यक असल्यास, क्लायंटद्वारे ड्रायव्हर्ससाठी व्हिसा तयार केला जातो.

6. ड्रायव्हर्सना कोण फीड आणि राहण्याची व्यवस्था करते?

क्लायंट ड्रायव्हरसाठी निवास आणि जेवण प्रदान करतो; जर तेथे अन्न नसेल तर प्रति ड्रायव्हर प्रति दिवस 25 युरो अतिरिक्त शुल्क भरावे लागेल.

7. मी आंतरराष्ट्रीय सहलीच्या किती अगोदर बस मागवायची?

बरीच कागदपत्रे असल्याने, तुम्हाला ट्रिप सुरू होण्याच्या किमान 3 महिने आधी बस ऑर्डर करण्याची आवश्यकता आहे.

P.S. काही युरोपियन शहरांमध्ये, EURO-5 पर्यावरण मानक असलेल्या बसेस प्रवेश करू शकतात (उदाहरणार्थ, लंडन, हेलसिंकी). आमच्याकडे अशा बस आहेत, या सर्व MANs आहेत ज्यात युरो 5 आहे, परंतु त्याची किंमत जास्त असेल. साइटवर सूचीबद्ध फोन नंबर तपासा.

पर्यटकांची वाढती संख्या बस आणि मिनीबसने जगभर प्रवास करण्यास प्राधान्य देते. आणि अशा सहलीच्या सोई आणि संधी दिल्यास हे आश्चर्यकारक नाही.

आमची कंपनी "TransLux" वाजवी किमतीत आंतरराष्ट्रीय प्रवासी वाहतुकीची सेवा देते. हे एक आहे प्राधान्य क्षेत्रआमचे उपक्रम, ज्यामध्ये 20 लोकांपर्यंत क्षमतेच्या आरामदायी बसचा वापर समाविष्ट आहे.

प्रत्येक वाहनात फूटरेस्ट, आर्मरेस्ट्स, सन ब्लाइंड्स, टेबल्स, प्रशस्त लगेज रॅक, व्हिडिओ आणि ऑडिओ उपकरणे इत्यादीसह आरामदायक आणि प्रशस्त फोल्डिंग सीट आहेत.

आंतरराष्ट्रीय प्रवासी वाहतूक"TransLux" कडून कोणत्याही दिशेने चालते, मग ते युरोपचे देश असो किंवा CIS, सोयीस्कर वेळी. आमच्या वाहनांच्या चाकाच्या मागे अनुभवी ड्रायव्हर्स आहेत जे नियमितपणे लांब पल्ल्याच्या उड्डाणे करतात. आम्ही मोठ्या पर्यटक गटांसाठी आणि अगदी एक किंवा अधिक प्रवाशांसाठी आंतरराष्ट्रीय वाहतुकीसाठी ऑर्डर स्वीकारतो. तुम्हाला फक्त ठिकाण निर्दिष्ट करावे लागेल आणि आम्ही तुम्हाला तुमच्या गंतव्यस्थानावर घेऊन जाऊ.

नवीन उपकरणे आणि वाहनांचा मोठा ताफा आंतरराष्ट्रीय वाहतूक सुरक्षित आणि आरामदायी बनवतो. "ट्रान्सलक्स" ही कंपनी आधुनिक बसेस आणि ह्युंदाई, फोर्ड, मर्सिडीज, फोक्सवॅगन या मिनीबसद्वारे वाहतूक करते.

आमच्याकडे नियमित आणि नवीन ग्राहकांचा मोठा आधार आहे जे आमच्या सेवांबद्दल सकारात्मक प्रतिक्रिया देतात, जे पुन्हा एकदा उच्च सेवेची पुष्टी करतात. आमच्या कामात आम्ही ग्राहकांच्या वैयक्तिक दृष्टिकोनाचे पालन करतो आणि मदत करण्यात आनंदी आहोत उपयुक्त सल्लागरज असल्यास. ग्राहकांसोबत एकत्रितपणे, विशिष्ट परिस्थिती लक्षात घेऊन आम्ही सर्वोत्तम कार निर्धारित करण्यात सक्षम होऊ.

आमचे ड्रायव्हर्स तुम्हाला शेड्यूलनुसार अचूकपणे वितरीत करतील, कारण बर्‍याच वर्षांच्या कामासाठी आम्ही सहलीवर घालवलेला वेळ आणि मार्गांचा अचूक अभ्यास केला आहे.

बसेस आणि मिनीबसद्वारे आंतरराष्ट्रीय प्रवासी वाहतूक

आंतरराष्ट्रीय मार्गांवर बसने प्रवास करणे हा एक स्वस्त आणि आश्चर्यकारकपणे मनोरंजक आनंद आहे, विशेषत: जेव्हा तुम्ही केबिनमधील सर्व सुविधांसह आरामदायी वाहनांमध्ये प्रवास करता. बर्‍याचदा, युरोपियन देशांमध्ये सुट्टीवर जाणाऱ्या पर्यटकांद्वारे अशी सेवा आमच्याकडून ऑर्डर केली जाते. "TransLux" च्या मदतीने आपण सहजपणे व्यवस्थापित करू शकता सहलीचे दौरेकोणत्याही देशात, परदेशात खाजगी पर्यटक वाहतूक, युरोपमध्ये अनेक दिवसांचे दौरे, तीर्थक्षेत्रांना भेटी.

आम्ही अनेकांना यशस्वीपणे सहकार्य करत आहोत ट्रॅव्हल एजन्सीआणि मॉस्को आणि सेंट पीटर्सबर्गमधील कंपन्या आणि नवीन भागीदारांकडून ऑफर स्वीकारण्यास नेहमी तयार असतात. त्याच्या भागासाठी, कंपनी खालील सहकार्याच्या अटी ऑफर करते:

मर्सिडीज, फोक्सवॅगन, ह्युंदाई, फोर्ड या ब्रँडच्या बसेसचे भाडे वाढीव आरामदायी (सलून सर्व आवश्यक सुविधांनी सुसज्ज आहेत) आणि 20 लोकांपर्यंत क्षमता.
प्रवाशांसाठी प्रवास विमा.
बसेस प्रमाणित आणि उच्च पात्र फॉरवर्डिंग ड्रायव्हर्सद्वारे चालविल्या जातात, ज्यामुळे वाहतुकीची सुरक्षितता सुनिश्चित होते.
दिलेल्या मार्गावर आंतरराष्ट्रीय बस वाहतूक.
लवचिक भाड्याच्या किमती.

परदेशात लोकांच्या समूहाची वाहतूक करण्यासाठी बस भाड्याने घेण्यासाठी, मुलांच्या परदेशातील सहली, युरोप आणि सीआयएसच्या आसपासच्या पर्यटन सहली आणि इतर प्रकारच्या वाहतुकीसाठी, आमच्या कंपनी व्यवस्थापकांशी संपर्क क्रमांकांद्वारे संपर्क साधा किंवा वेबसाइटवर ऑनलाइन ऑर्डर द्या.

रशिया आणि युरोपियन देशांमध्ये बस सेवा. प्रवासी वाहतुकीसाठी तिकिटांची किंमत. बस कंपन्यांच्या वेबसाइट्स, जिथे तुम्हाला सध्याचे वेळापत्रक आणि सर्वाधिक लोकप्रिय गंतव्यस्थानांचे वेळापत्रक माहिती मिळू शकते. आंतरराष्ट्रीय बस प्रवासी वाहतुकीवरील आमच्या नवीन सामग्रीमध्ये हे सर्व.

इटली आणि रोम दरम्यान बस सेवा

आज, इतर हाय-स्पीड वाहतुकीच्या तुलनेत बसने प्रवास करणे खूपच स्वस्त आहे आणि या वैशिष्ट्याने इटलीसारख्या देशाला मागे टाकले नाही. इटलीच्या मुख्य शहरांमध्ये बसने प्रवास करणे खूप फायदेशीर आहे, कारण, उदाहरणार्थ, रिमिनी ते रोम हा रस्ता फक्त 30 युरोचा असेल.

किंमत आंतरराष्ट्रीय वाहतूकइटली साठी आणि अंदाजे वेळमार्ग:

रोम-रिमिनी - अशा ट्रिपसाठी तुमची किंमत 50-70 युरोच्या दरम्यान असेल आणि 6 तासांपेक्षा जास्त वेळ लागणार नाही
रोम व्हेनिस हे एक अतिशय लोकप्रिय ठिकाण आहे, तिकीटाची किंमत 100 युरो पर्यंत आहे आणि वेळ 10 तासांपर्यंत घेईल
रोम-नेपल्स - तिकिटाची किंमत 60 युरो आहे आणि प्रवासाची वेळ 6 तास आहे.

आम्ही इटलीमधील सर्वात मोठ्या बस वाहकांच्या वेबसाइट्स आपल्या लक्षात आणून देतो:

COTRAL - Lazio प्रदेशातील शहरांमधील वाहतुकीमध्ये माहिर आहे. कंपनीच्या वेबसाइटवर तुम्हाला सध्याचे वेळापत्रक मिळू शकते. www.cotralspa.it
ऑटोस्ट्राडेल (मिलान) - स्पेशलायझेशन - देशाच्या उत्तरेस www.autostradale.it
लॅझी (स्थानिकीकरण - फ्लॉरेन्स) - इटलीच्या मध्यभागी चालते www.lazzi.it
फ्लॉरेन्समधून वाहतुकीसाठी, या कंपनीच्या सेवा वापरण्याची शिफारस केली जाते - www.florentiabus.it

रोममध्ये, बसेस 5:30 ते 24:00 पर्यंत धावतात, त्यानंतर रात्रीच्या बसेस ट्रॅकवर जातात. येथे सामान्य तिकिटे खरेदी करता येतील विशेष मशीन्स, तंबाखू कियोस्क, भुयारी मार्गात. काही बसेसमध्ये व्हेंडिंग मशिन असतात जे बदल देत नाहीत.

शहराच्या बाहेर जाण्यासाठी, आपल्याला कॉटरलशी संपर्क साधण्याची आवश्यकता आहे. ते कुठेही पकडले जाऊ शकतात, परंतु शेवटच्या स्थानकांजवळ थांबणे चांगले. तिवोलीला जाणारी बस पोंटे मामोलो स्टेशनवरून थेट सुटते. विमानतळाच्या कोर्सबद्दल - येथे तुम्हाला कंपनीशी संपर्क साधण्याची आवश्यकता आहे.

स्पेन मध्ये बस सेवा

स्पेनमध्ये, बस वाहतूक हाही वेगवान प्रवासाचा अर्थसंकल्पीय मार्ग आहे. या देशात वाहतूक पायाभूत सुविधा खूप विकसित आहेत आणि जवळजवळ प्रत्येक रिसॉर्ट शहरातून तुम्ही तुमच्या दिशेने बस घेऊ शकता. काही प्रकरणांमध्ये, बस कदाचित आहे एकमेव मार्गचळवळ, आणि याचे एक उल्लेखनीय उदाहरण म्हणजे भव्य कोस्टा डोराडा.

नवीनतम बस वेळापत्रक माहिती शोधण्यासाठी, खालीलपैकी एका साइटला भेट द्या. तसेच, शेड्यूल कियोस्क, कॅफेवर स्थित आहे आणि विशेष स्टँडवरील स्थानकांपासून दूर नाही. साहजिकच, प्रत्येक स्टेशनवर तुम्ही तुमच्या जवळच्या बसची माहिती घेऊ शकता. भाडे थेट चालू वर्ष, आठवडा आणि दिवसाच्या वेळेवर अवलंबून असते.

स्पेन बस वेबसाइट

आपल्याला स्पेनमधील बसच्या हालचालींबद्दल माहिती मिळविण्यात काही अडचणी असल्यास, आपण टिप्पण्यांमध्ये थेट साइटवर वैयक्तिक प्रश्न विचारू शकता.

http://www.daibus.es/web/index.html – डायबस सह उत्तम सौदेस्पेन मध्ये वाहतूक
http://www.alsa.es/en/ – ALSA कंपनी आणि साइटची तिची इंग्रजी आवृत्ती. येथे तुम्हाला तिकिटे, किमती आणि विशेष ऑफरबद्दल माहिती मिळेल
http://www.estacionautobusesmadrid.com/frameset.html - माद्रिद ते स्पेनमधील वेगवेगळ्या शहरांमध्ये धावणाऱ्या बसेस
http://www.eurolines.es/en/ - स्पेनमधील विविध आंतरराष्ट्रीय बस सहली
http://www.globalsu.net/index_en.php - ग्रॅन कॅनरियाच्या आंतरराष्ट्रीय बसेस तुमच्या लक्षात आणून दिल्या आहेत.
http://www.autocaresmallorca.com/ - मॅलोर्का बसेस
http://inspain.ru/articles/transfers/mezdygorodnii-avtobus-v-ispanii/ - स्पेन पासून आंतरराष्ट्रीय वाहतूक

जर्मनी मध्ये बस वाहतूक

जर्मनीमध्ये, 1934 पासून बस वाहतुकीचा सक्रिय विकास सुरू झाला आणि आज मोठ्या संख्येने कंपन्या आहेत ज्या त्यांच्या सेवा देतात. सर्वात लोकप्रिय ए-एक्सप्रेस, पोस्टबस आणि अदनान रीसेन आहेत. फार पूर्वी नाही, अनेक बस वाहक फक्त विनंतीनुसार उड्डाणे चालवत होते, परंतु आज त्यांनी त्यांच्या अधिकृत वेबसाइटवर आगामी ट्रिपसाठी ऑफर ठेवल्या आहेत, जे अतिशय सोयीस्कर आणि फायदेशीर आहे. उदाहरणार्थ, eurolines.de वर हॅम्बुर्ग ते फ्रँकफर्ट रात्रीच्या फ्लाइटच्या तिकिटाची किंमत फक्त 54 युरो असेल आणि आपण संभाव्य परतावा आणि एक्सचेंज फंक्शन वापरत नसल्यास, किंमत 25 युरोपर्यंत खाली येईल. त्याच वेळी, त्याच प्रवासाच्या वेळेसह ट्रेनच्या तिकिटाची किंमत 96 युरो असेल.

http://www.busliniensuche.de/ या वेबसाइटवर तुम्ही संपूर्ण जर्मनीतील सध्याच्या बस मार्गांची माहिती घेऊ शकता आणि तिकिटे खरेदी करू शकता.
लिंक http://www.busliniensuche.de/busverbindungen अधिक माहितीसाठी मार्ग आणि नकाशांसह सर्व शहरांची सूची देते तपशीलवार माहितीकिंमती बद्दल
तुम्हाला विशिष्ट बसेस, तिकीट, अधिकार आणि प्रवाशांचे दायित्व याबद्दल अतिरिक्त प्रश्न असल्यास, तुम्ही http://www.busliniensuche.de/blog/faq/ या दुव्याचे अनुसरण केले पाहिजे जिथे तुम्हाला तुमच्या प्रश्नांची सर्वसमावेशक उत्तरे मिळतील.

फ्रान्स बस सेवा

ट्रिपच्या कालावधीच्या दृष्टीने फ्रान्समध्ये बसने प्रवास करणे फार सोयीचे नसले तरीही, या प्रकारची वाहतूक त्याच्या स्वस्ततेमुळे शीर्षस्थानी राहते. आपल्याला आवश्यक असलेल्या तारखांसाठी पुरेशी तिकिटे नसताना विचित्र परिस्थितीत न येण्यासाठी, आपण लवकर बुकिंगबद्दल काळजी करावी.

आज मुख्य वाहक युरोलाइन्स आणि iDBUS आहेत. स्वारस्य असलेल्या शहरातील आवश्यक माहिती मिळविण्यासाठी, आपल्याला कंपनीच्या अधिकृत वेबसाइटवर जाण्याची आवश्यकता आहे. तुम्ही एकच तिकीट खरेदी करू शकता किंवा ट्रॅव्हल कार्ड मिळवू शकता.

पॅरिसमधील लोकप्रिय पोस्ट

रशिया मध्ये बस सेवा

जर तुम्ही रशियामध्ये असाल आणि तुम्हाला तुमच्या गंतव्यस्थानासाठी बस शोधण्याची आवश्यकता असेल, तर ही साइट http://bus.aviabus.ru/ उपयोगी पडेल, जिथे सर्व काही आहे आवश्यक माहितीदेशाच्या आंतरराष्ट्रीय आणि आंतरशहर मार्गांबद्दल. हे ऑनलाइन तिकीट खरेदी करण्याची संधी प्रदान करत नाही (तसेच त्यांची किंमत देखील पहा), परंतु वर्णमालानुसार शहरानुसार सोयीस्कर शोध आहे. ही प्रणाली वापरकर्त्यांसमोर शहरांमधील सर्व प्रकारचे मार्ग उघडते.

ग्रीस बस सेवा

ग्रीस त्याच्या बस मार्गांवर, त्यांची गुणवत्ता आणि प्रमाणाबद्दल बढाई मारतो, कारण रेल्वे वाहतुकीसाठी इष्टतम आरामदायी परिस्थिती नाही. अशा प्रकारे इमारत रेल्वेअनेक प्रदेशात व्यावहारिकदृष्ट्या अशक्य.

ग्रीस मध्ये अतिशय फायदेशीर आणि सोयीस्कर आंतरराष्ट्रीय बस सेवा. सर्व वाहतूक KTEL सिंडिकेट (असोसिएशन) च्या अधीन आहेत संयुक्त स्टॉक कंपन्या). प्रत्येक क्षेत्राचा एक खाजगी मालक असतो, परंतु सर्व क्षेत्र नियंत्रित केले जातात सार्वजनिक अधिकारी. विशिष्ट प्रदेशातील KTEL खालील प्रकारचे मार्ग करते:

अथेन्स आणि थेस्सालोनिकीला
तुमच्या प्रदेशात
शेजारच्या प्रदेशांच्या केंद्रांना (कधीकधी)

या सर्व गोष्टींमुळे तिकीट खरेदी करणे थोडे अधिक क्लिष्ट झाले आहे, कारण तुम्ही ज्या भागात जात आहात तेथे केटीईएलचे तिकीट कार्यालय शोधावे लागेल. तुमचे स्वतःचे प्लॅटफॉर्म शोधण्यासाठी समान नियम लागू होतात. बसेस शहरांदरम्यान सतत धावतात, जवळजवळ सतत.

शहराबाहेर प्रवास करताना, लक्षात ठेवा की तेथे कोणतीही बस स्थानके नाहीत, म्हणून तुम्हाला थेट ड्रायव्हरकडून तिकिटे खरेदी करावी लागतील (ज्याची किंमत जास्त आहे). बसेस क्वचितच स्थानिक मार्गांवर धावतात आणि तुम्ही प्रथम विशिष्ट बसची उपलब्धता तपासली पाहिजे.

सायप्रस बस सेवा

सायप्रसमध्ये, बस नियमितपणे धावतात, परंतु बर्याचदा नाही. आठवड्याच्या शेवटी, मार्गांची संख्या खूप मर्यादित असते, म्हणून तुम्ही तुमच्या सहलीची आगाऊ योजना करावी. यामध्ये गोंधळ होऊ नये म्हणून वाहतूक व्यवस्था, तुम्हाला http://www.cyprusbybus.com/default.aspx साइटवर जाणे आवश्यक आहे, इच्छित मार्ग प्रविष्ट करा आणि नकाशा, मध्यांतर आणि इतर पहा. उपयुक्त माहिती. लार्नाका विमानतळावरून थेट लार्नाका शहरात सहज पोहोचता येते सार्वजनिक वाहतूक. बस पूर्णपणे निळी आहे, आणि खालीलपैकी एक क्रमांक असू शकतो: 408, 440 आणि इतर. विमानतळावर आल्यानंतर लगेच, तुम्हाला दुसऱ्या मजल्यावर जावे लागेल, त्यानंतर तुम्हाला फक्त बस स्थानक. शहरात प्रवेश एका झुलत्या पुलाने होतो. छताखाली एक थांबा आणि सध्याचे सर्व बसचे वेळापत्रक आहे.

सायप्रस बस वेबसाइट:

http://www.intercity-buses.com/ - सायप्रसमधील इंटरसिटी बसेस
http://www.limassolbuses.com/en/ - लिमासोलमधील बसेस
http://www.pafosbuses.com/ - पॅफॉस मधील बसेस

आंतरराष्ट्रीय बस सेवांच्या चालकांसाठी कामाच्या पद्धती आणि विश्रांती

इंटरनॅशनल रोड ट्रान्सपोर्ट (एईटीआर) मध्ये गुंतलेल्या वाहनांच्या क्रू ऑफ वर्कशी संबंधित युरोपियन करारानुसार आंतरराष्ट्रीय बस वाहतुकीतील ड्रायव्हर्सचे काम आणि विश्रांतीची व्यवस्था स्थापित केली गेली आहे, ज्याचा रशिया एक पक्ष आहे. बस चालक आंतरराष्ट्रीय संप्रेषणवय किमान २१ वर्षे असणे आवश्यक आहे. बसच्या कायमस्वरूपी साठवणुकीच्या ठिकाणापासून 50 किमी पेक्षा जास्त त्रिज्येमध्ये आंतरराष्ट्रीय मार्गांवर प्रवासी घेऊन जाणाऱ्या ड्रायव्हरला 3.5 टनांपेक्षा जास्त परवानगी असलेल्या वाहनांवर किंवा आंतरराष्ट्रीय मार्गावर प्रवाशांची वाहतूक करण्याचा 1 वर्षापेक्षा जास्त कामाचा अनुभव असणे आवश्यक आहे. या वाहनांच्या कायमस्वरूपी साठवणुकीच्या ठिकाणापासून 50 किमी पर्यंतचे मार्ग.

कोणत्याही दोन दैनंदिन विश्रांती कालावधी किंवा दैनिक आणि साप्ताहिक विश्रांती कालावधी (दररोज ड्रायव्हिंग वेळ) दरम्यान बस चालविण्याचा कालावधी 9 तासांपेक्षा जास्त नसावा. हे एका आठवड्यात दोनदा 10 तासांपर्यंत वाढवले जाऊ शकते. कोणत्याही सलग दोन आठवड्यांसाठी एकूण ड्रायव्हिंग वेळ 90 तासांपेक्षा जास्त नसावे. 4.5 तास सतत बस चालवल्यानंतर, ड्रायव्हरने किमान 45 मिनिटांचा ब्रेक घेतला पाहिजे (जर विश्रांतीचा कालावधी नसेल तर) किंवा त्याच वेळी किमान 15 मिनिटांचे दोन किंवा तीन ब्रेक घ्यावेत. प्रत्येक या ब्रेक दरम्यान, ड्रायव्हरने इतर कोणतेही काम करू नये. अशा विश्रांतीला दैनंदिन विश्रांती मानले जाऊ शकत नाही.

दर 24 तासांदरम्यान, ड्रायव्हरला किमान 11 तासांची अखंडित दैनंदिन विश्रांती प्रदान करणे आवश्यक आहे. ही विश्रांती एका आठवड्यात 3 वेळा 9 तासांपेक्षा कमी केली जाऊ शकते, परंतु पुढील आठवड्याच्या अखेरीस चालकाला भरपाई म्हणून योग्य विश्रांती दिली गेली असेल. ज्या दिवशी विश्रांती कमी केली जात नाही, ते 24 तासांच्या आत दोन किंवा तीन स्वतंत्र कालावधीत विभागले जाऊ शकते, ज्यापैकी एक सलग किमान 8 तास असणे आवश्यक आहे. या प्रकरणात, विश्रांतीचा एकूण कालावधी कमीतकमी 12 तासांपर्यंत वाढविला जातो. जर किमान 2 चालकांनी दर 30 तासांनी बस चालवली असेल, तर त्यांच्यापैकी प्रत्येकाचा विश्रांतीचा कालावधी किमान सलग 8 तास असावा. बसमध्ये दैनंदिन विश्रांती केवळ पार्किंग दरम्यान आणि बसमध्ये झोपण्याची जागा असल्यासच शक्य आहे.

प्रत्येक दरम्यान कामाचा आठवडा(सोमवार 00.00 ते रविवार 24.00 पर्यंत) ड्रायव्हरला किमान सलग 45 तास साप्ताहिक विश्रांती दिली जाते. हा वेळ बसच्या कायमस्वरूपी स्टोरेजमध्ये किंवा ड्रायव्हरच्या निवासस्थानी वापरल्यास 36 तासांपर्यंत किंवा उर्वरित इतरत्र वापरल्यास 24 तासांपर्यंत कमी केला जाऊ शकतो.

रस्त्याच्या सुरक्षेला धोका न देण्यासाठी आणि सोयीस्कर पार्किंगच्या जागेवर पोहोचण्यासाठी, चालक बसमधील व्यक्तींच्या सुरक्षिततेची खात्री करण्यासाठी आवश्यक त्या प्रमाणात AETR च्या तरतुदींपासून विचलित होऊ शकतो. ड्रायव्हरने नियंत्रण उपकरणाच्या रेकॉर्डवर या तरतुदींमधून निर्गमन करण्याचे स्वरूप आणि कारण सूचित केले पाहिजे. उदाहरणार्थ, लाईनवर उद्भवलेल्या बसमधील खराबी दूर केल्यानंतर आवश्यक असू शकते. विचारात घेतलेल्या मूलभूत आवश्यकतांव्यतिरिक्त, AETR मध्ये कामाच्या पद्धती आणि उर्वरित ड्रायव्हर्सवर इतर अनेक निर्बंध आहेत.

परदेशी प्रदेशात व्यावसायिक वाहतुकीच्या अंमलबजावणीसाठी, संबंधित राज्याच्या पेटंट प्राधिकरणाद्वारे KOU द्वारे जारी केलेले परमिट प्राप्त करणे आवश्यक आहे.

आंतरराष्ट्रीय रस्ते वाहकांना भेडसावणाऱ्या मुख्य अडचणींमध्ये हे समाविष्ट आहे: सीमा क्रॉसिंगवर दीर्घ विलंब, परवाने जारी करण्यात नोकरशाही, रशियन रस्त्यांच्या पायाभूत सुविधांचा अपुरा विकास.

आंतरराष्ट्रीय प्रवासी बस वाहतूक

आंतरराष्ट्रीय प्रवासी बस वाहतूक नियमित आणि अनियमित मध्ये विभागली गेली आहे. वेळापत्रक वापरून स्थिर मार्गांवर नियमित वाहतूक केली जाते. मागणीनुसार अनियमित वाहतूक केली जाते, विशेषतः, अशा वाहतुकीचे महत्त्वपूर्ण प्रमाण पर्यटकांच्या सेवा देणार्‍या गटांशी संबंधित आहे. अनियमित वाहतुकीचा आणखी एक प्रकार म्हणजे शेजारच्या राज्याच्या प्रदेशात असलेल्या उत्पादन सुविधांवर रोटेशनल आधारावर काम करणा-या कामाच्या शिफ्टचे वितरण. रशियाच्या सीमावर्ती भागातील अनेक उद्योगांमध्ये फिन्निश कामगारांच्या शिफ्टचे वितरण हे अशा वाहतुकीचे उदाहरण आहे.

आंतरराष्ट्रीय उड्डाणांमध्ये वेगाचे सामान्यीकरण त्याच प्रकारे केले जाते जसे ते इंटरसिटी बस सेवेसाठी केले जाते. त्याच वेळी, विविध राज्यांच्या रस्त्यांवर स्थापित केलेल्या वेग मर्यादा विचारात घेतल्या जातात. असोसिएशन ऑफ इंटरनॅशनल रोड कॅरियर्स (ASMAP) कडून संदर्भ माहिती मिळवता येते, जी अधिकृत आहे रशियन संघटनाआंतरराष्‍ट्रीय रस्ते संप्रेषण क्षेत्रात आणि वाहकांना विविध माहिती आणि कायदेशीर सेवा प्रदान करणे, ज्यात आवश्यक दस्तऐवज प्राप्त करण्‍यात मदत करणे समाविष्ट आहे.

अनेक युरोपीय देशांमध्ये, वाहकांसाठी टोल मोटरवे वापरणे फायदेशीर आहे. अंतर आणि प्रकारानुसार भाडे आकारले जाते वाहन. टोल रोडच्या प्रवेशद्वारावर, ड्रायव्हरला एक तिकीट मिळते, जे टोल रस्त्यावरून बाहेर पडताना शुल्काची रक्कम निश्चित करेल. क्रेडिट कार्ड स्वीकारले जातात. टोल रस्त्यांवर प्रदान केले उच्च गतीचळवळ आणि सुरक्षित परिस्थितीप्रवास प्रत्येक 5...10 किमीवर रस्त्याच्या कडेला टर्मिनल्स आहेत जिथे थोड्या विश्रांतीसाठी, बसमध्ये इंधन भरण्यासाठी आणि ट्रॅकच्या किरकोळ दुरुस्तीसाठी थांबा दिला जाऊ शकतो.

टर्मिनल चोवीस तास चालतात: रेस्टॉरंट, बुफे, टॉयलेट, शॉवर, दुकाने (अन्न, आवश्यक वस्तू, इतर दैनंदिन वस्तू, ऑटोमोटिव्ह स्पेअर पार्ट्स आणि अॅक्सेसरीज), गॅस स्टेशन (डिझेल, पेट्रोल, गॅस), कार दुरुस्ती पोस्ट; बस, कार आणि ट्रकसाठी टेलिफोन, पार्किंगची ठिकाणे आहेत; माहिती आणि संदर्भ सेवा प्रदान केल्या जातात; चलन विनिमय इ.

आंतरराष्ट्रीय बस वाहतुकीची संघटना इंटरसिटी कम्युनिकेशन्स प्रमाणेच केली जाते, विविध देशांच्या आंतरराष्ट्रीय आणि राष्ट्रीय वाहतूक कायद्याच्या विशिष्ट आवश्यकता आणि बस ट्रिपचा महत्त्वपूर्ण कालावधी, अनेक दिवसांपर्यंत (विशेषत: पर्यटक रहदारीसाठी) लक्षात घेऊन.

बसचे वेळापत्रक किंवा वेळापत्रक आणि चालकाचे वेळापत्रक

फ्लाइट कालावधी रेशनिंगच्या परिणामांवर आधारित आणि परवानगीयोग्य व्यवस्थाचालकांचे कार्य, बसच्या हालचालीचे वेळापत्रक किंवा वेळापत्रक आणि ड्रायव्हर्सच्या कामाचे वेळापत्रक विकसित केले जाते. पर्यटक आंतरराष्ट्रीय बस मार्ग सर्वात वैविध्यपूर्ण आहेत, त्यातील उलाढाल बिंदू स्पष्ट किंवा अंतर्निहित स्वरूपात अस्तित्वात असू शकतात. नेहमीच्या प्रवासी वाहतुकीसाठी नेहमीचा मार्ग सर्वात वैशिष्ट्यपूर्ण आहे.

अनियमित वाहतुकीच्या बाबतीत, असा मार्ग दोन प्रकरणांमध्ये आयोजित केला जातो:

बसचा वापर फक्त पर्यटकांना भेट देणाऱ्या आणि परतीच्या देशात पोहोचवण्यासाठी केला जातो आणि यजमान देशातील पर्यटकांसाठी सहलीची सेवा अंतर्गत वाहतुकीद्वारे प्रदान केली जाते. पर्यटक बस मागील गटाच्या पर्यटकांसह मार्गाच्या प्रारंभ बिंदूवर परत येते, जी बसची उच्च कार्यक्षमता सुनिश्चित करते;
रिटर्न पॉईंटवरून निर्गमन प्रदान केले जात नाही, जे मुख्यतः करमणुकीच्या ठिकाणी (समुद्रकिनारा, पोहणे, मैदानी करमणूक इ.) सहलींवर होते. या प्रकरणात, उर्वरित पर्यटकांच्या दरम्यान बस निष्क्रिय आहे, ज्यामुळे त्याच्या वापराची कार्यक्षमता खराब होते. फीसाठी सुट्टीतील लोकांच्या विनंतीनुसार फील्ड ट्रिपसाठी बस वापरली जाऊ शकते.

रिटर्न पॉइंटच्या बाजूला लूप असलेला मार्ग प्रेक्षणीय स्थळांच्या टूरसाठी वैशिष्ट्यपूर्ण आहे, शक्यतो रिसॉर्ट भागात विश्रांतीच्या संयोजनात. या प्रकरणात, मार्गाचा रेषीय भाग पर्यटकांना यजमान देशापर्यंत पोहोचवण्यासाठी वापरला जातो. प्रेक्षणीय स्थळे किंवा विश्रांतीची ठिकाणे असलेल्या विविध ठिकाणी लागोपाठ येण्याच्या उद्देशाने मार्गाचा लूप भाग विकसित केला आहे.

गोलाकार मार्गाचे वैशिष्ट्य म्हणजे "तेथे" आणि "मागे" या दिशानिर्देशांमधील मार्गाचा गैर-योगायोग आहे, जो ट्रॅव्हल एजन्सीद्वारे त्याच्या ग्राहकांना प्रदान केलेल्या संज्ञानात्मक संधींचा विस्तार प्रदान करतो. रिंग रूट्स टूरसाठी सर्वात सामान्य आहेत ज्यामध्ये अनेक युरोपियन देशांमध्ये चेक-इन आहे.

शेवटी, प्रेक्षणीय स्थळांच्या सहलींच्या मार्गामध्ये पर्यटकांना त्यांच्या कायमस्वरूपी तळापर्यंत पोहोचवणे, त्यानंतर एक दिवसीय बस सहलीचा समावेश होतो. अशा टूर सर्वात लोकप्रिय आहेत, कारण युरोपचे देश बरेच कॉम्पॅक्ट आहेत आणि बरीच जवळची शहरे आणि आवडीची ठिकाणे आहेत. या प्रकरणात, कायमस्वरूपी बेसिंगचे ठिकाण (बस टर्नओव्हर पॉइंट) निवासासाठी किमान देयकाच्या निकषानुसार निवडले जाते.

विशिष्ट प्रकरणांमध्ये, मार्गामध्ये विचारात घेतलेल्या चार मूलभूत संरचनांपैकी प्रत्येकामध्ये अंतर्भूत घटक असू शकतात, उदाहरणार्थ, मार्गाचा मधला भाग हालचालीच्या दोन्ही दिशांनी वेगवेगळ्या रस्त्यांमधून जाऊ शकतो.

वेळापत्रक आणि कामाच्या वेळापत्रकांच्या विकासाची सुरुवात प्रारंभिक डेटाच्या पद्धतशीरतेने होते, जी विविध देशांसाठी सामान्यीकृत केली जाते, संभाव्य वेग आणि वाटेत अंदाजित विलंब लक्षात घेऊन.

सामानाची वाहतूक

इंटरसिटी बस सेवेत, प्रवासी कारनेसामानाची वाहतूक देखील केली जाते. सामान्य सामानाच्या वाहतुकीसाठी, इंटरसिटी बसेसमध्ये प्रवासी खोलीच्या मजल्याखाली विशेष सामानाचे डबे असतात, जे केबिनमध्ये जड वस्तूंची वाहतूक वगळतात, ज्यामुळे रहदारी सुरक्षितता वाढते (बसचे गुरुत्वाकर्षण केंद्र कमी होते आणि अशा परिस्थितीत अपघात, सामान प्रवाशांना इजा करत नाही). प्रवाशांच्या सामानाचे हाताचे सामान किंवा सामान म्हणून वर्गीकरण, तसेच वाहतुकीसाठी परवानगी असलेल्या सामानाची आवश्यकता, प्रवासी आणि सामान रस्त्याने नेण्याच्या नियमांद्वारे स्थापित केले जातात.

मोठ्या प्रमाणात किंवा मोठ्या प्रमाणात सामानाची वाहतूक करणे आवश्यक असल्यास, बससह समान वेळापत्रकानुसार लगेज कारची उड्डाणे आयोजित केली जातात. अशा सामान वाहतुकीसाठी वापरा ट्रकव्हॅनच्या शरीरासह. बॅगेज फ्लाइट करणार्‍या कारच्या हालचालीची संघटना बसेसच्या हालचालींच्या संघटनेप्रमाणेच केली जाते.

आंतरराष्ट्रीय बस वाहतूक मध्ये सामान वाहतूक

आंतरराष्ट्रीय बस सेवेमध्ये, सामानाची वाहतूक नियंत्रित केली जाते आंतरराष्ट्रीय अधिवेशने, आंतरसरकारी करार आणि वाहतूक नियम. आंतरराष्ट्रीय अधिवेशन रस्ता वाहतूक CIS सदस्य देशांच्या पॅसेंजर्स अँड बॅगेज (CMAPP) मध्ये, हे स्थापित केले गेले की प्रवाश्यांच्या मोफत कॅरी-ऑन बॅगेजमध्ये 20 किलोपेक्षा जास्त वजन नसलेल्या वस्तूंचा समावेश आहे ज्याचे परिमाण 600x400x200 मिमीपेक्षा जास्त नाही. नियमित आंतरराष्ट्रीय बस मार्गावरील उर्वरित गोष्टी शुल्क आकारून सामान म्हणून नेल्या जातात. राज्य सीमा ओलांडताना, प्रवाश्यांच्या सामानाची सीमाशुल्क तपासणी आणि यजमान देशाच्या नियमांनुसार नोंदणी केली जाते.

आंतरराष्ट्रीय बस वाहतुकीच्या संघटनेची वैशिष्ट्ये

आंतरराष्ट्रीय बस सेवांच्या चालकांसाठी कामाच्या पद्धती आणि विश्रांती

इंटरनॅशनल रोड ट्रान्सपोर्ट (एईटीआर) मध्ये गुंतलेल्या वाहनांच्या क्रू ऑफ वर्कशी संबंधित युरोपियन करारानुसार आंतरराष्ट्रीय बस वाहतुकीतील ड्रायव्हर्सचे काम आणि विश्रांतीची व्यवस्था स्थापित केली गेली आहे, ज्याचा रशिया एक पक्ष आहे. आंतरराष्ट्रीय बस चालकांचे वय किमान २१ वर्षे असणे आवश्यक आहे. बसच्या कायमस्वरूपी साठवणुकीच्या ठिकाणापासून 50 किमी पेक्षा जास्त त्रिज्येमध्ये आंतरराष्ट्रीय मार्गांवर प्रवासी घेऊन जाणाऱ्या ड्रायव्हरला 3.5 टनांपेक्षा जास्त परवानगी असलेल्या वाहनांवर किंवा आंतरराष्ट्रीय मार्गावर प्रवाशांची वाहतूक करण्याचा 1 वर्षापेक्षा जास्त कामाचा अनुभव असणे आवश्यक आहे. या वाहनांच्या कायमस्वरूपी साठवणुकीच्या ठिकाणापासून 50 किमी पर्यंतचे मार्ग.

प्रत्येक कामकाजाच्या आठवड्यात (सोमवार 00.00 ते रविवार 24.00 पर्यंत), ड्रायव्हरला किमान सलग 45 तास साप्ताहिक विश्रांती दिली जाते. हा वेळ बसच्या कायमस्वरूपी स्टोरेजमध्ये किंवा ड्रायव्हरच्या निवासस्थानी वापरल्यास 36 तासांपर्यंत किंवा उर्वरित इतरत्र वापरल्यास 24 तासांपर्यंत कमी केला जाऊ शकतो.

आंतरराष्ट्रीय प्रवासी बस वाहतूक

आंतरराष्ट्रीय प्रवासी बस वाहतूक नियमित आणि अनियमित मध्ये विभागली गेली आहे.

वेळापत्रक वापरून स्थिर मार्गांवर नियमित वाहतूक केली जाते. मागणीनुसार अनियमित वाहतूक केली जाते, विशेषतः, अशा वाहतुकीचे महत्त्वपूर्ण प्रमाण पर्यटकांच्या सेवा देणार्‍या गटांशी संबंधित आहे. अनियमित वाहतुकीचा आणखी एक प्रकार म्हणजे शेजारच्या राज्याच्या प्रदेशात असलेल्या उत्पादन सुविधांवर रोटेशनल आधारावर काम करणा-या कामाच्या शिफ्टचे वितरण. रशियाच्या सीमावर्ती भागातील अनेक उद्योगांमध्ये फिन्निश कामगारांच्या शिफ्टचे वितरण हे अशा वाहतुकीचे उदाहरण आहे.

आंतरराष्ट्रीय उड्डाणांमध्ये वेगाचे सामान्यीकरण त्याच प्रकारे केले जाते जसे ते इंटरसिटी बस सेवेसाठी केले जाते. त्याच वेळी, विविध राज्यांच्या रस्त्यांवर स्थापित केलेल्या वेग मर्यादा विचारात घेतल्या जातात. संदर्भ माहिती असोसिएशन ऑफ इंटरनॅशनल रोड कॅरियर्स (एएसएमएपी) कडून मिळवता येते, जी आंतरराष्ट्रीय रस्ते वाहतूक क्षेत्रातील अधिकृत रशियन संस्था आहे आणि वाहकांना आवश्यक कागदपत्रे पूर्ण करण्यात मदत करण्यासह माहिती आणि कायदेशीर सेवा प्रदान करते.

अनेक युरोपीय देशांमध्ये, वाहकांसाठी टोल मोटरवे वापरणे फायदेशीर आहे. अंतर आणि वाहनाच्या प्रकारानुसार टोल आकारला जातो. टोल रोडच्या प्रवेशद्वारावर, ड्रायव्हरला एक तिकीट मिळते, जे टोल रस्त्यावरून बाहेर पडताना शुल्काची रक्कम निश्चित करेल. क्रेडिट कार्ड स्वीकारले जातात. टोल रस्त्यावर, वेगवान आणि सुरक्षित ड्रायव्हिंगची परिस्थिती सुनिश्चित केली जाते. प्रत्येक 5...10 किमीवर रस्त्याच्या कडेला टर्मिनल्स आहेत जिथे थोड्या विश्रांतीसाठी, बसमध्ये इंधन भरण्यासाठी आणि ट्रॅकच्या किरकोळ दुरुस्तीसाठी थांबा दिला जाऊ शकतो.

बसचे वेळापत्रक किंवा वेळापत्रक आणि चालकाचे वेळापत्रक

फ्लाइटचा कालावधी आणि ड्रायव्हरच्या कामाच्या अनुज्ञेय पद्धतींच्या रेशनिंगच्या परिणामांवर आधारित, बसचे वेळापत्रक किंवा वेळापत्रक आणि ड्रायव्हर्सचे वेळापत्रक विकसित केले जाते. पर्यटक आंतरराष्ट्रीय बस मार्ग सर्वात वैविध्यपूर्ण आहेत, त्यातील उलाढाल बिंदू स्पष्ट किंवा अंतर्निहित स्वरूपात अस्तित्वात असू शकतात. नेहमीच्या प्रवासी वाहतुकीसाठी नेहमीचा मार्ग सर्वात वैशिष्ट्यपूर्ण आहे.

अनियमित वाहतुकीच्या बाबतीत, असा मार्ग दोन प्रकरणांमध्ये आयोजित केला जातो:

बसचा वापर फक्त पर्यटकांना भेट देणाऱ्या आणि परतीच्या देशात पोहोचवण्यासाठी केला जातो आणि यजमान देशातील पर्यटकांसाठी सहलीची सेवा अंतर्गत वाहतुकीद्वारे प्रदान केली जाते. पर्यटक बस मागील गटाच्या पर्यटकांसह मार्गाच्या प्रारंभ बिंदूवर परत येते, जी बसची उच्च कार्यक्षमता सुनिश्चित करते;

रिटर्न पॉईंटवरून निर्गमन प्रदान केले जात नाही, जे मुख्यतः करमणुकीच्या ठिकाणी (समुद्रकिनारा, पोहणे, मैदानी करमणूक इ.) सहलींवर होते. या प्रकरणात, उर्वरित पर्यटकांच्या दरम्यान बस निष्क्रिय आहे, ज्यामुळे त्याच्या वापराची कार्यक्षमता खराब होते. फीसाठी सुट्टीतील लोकांच्या विनंतीनुसार फील्ड ट्रिपसाठी बस वापरली जाऊ शकते.

सामानाची वाहतूक

आंतरशहर बससेवेमध्ये, प्रवासी रस्ते वाहतुकीद्वारे सामानाची वाहतूक देखील केली जाते. सामान्य सामानाच्या वाहतुकीसाठी, इंटरसिटी बसेसमध्ये प्रवासी खोलीच्या मजल्याखाली विशेष सामानाचे डबे असतात, जे केबिनमध्ये जड वस्तूंची वाहतूक वगळतात, ज्यामुळे रहदारी सुरक्षितता वाढते (बसचे गुरुत्वाकर्षण केंद्र कमी होते आणि अशा परिस्थितीत अपघात, सामान प्रवाशांना इजा करत नाही). प्रवाशांच्या सामानाचे हाताचे सामान किंवा सामान म्हणून वर्गीकरण, तसेच वाहतुकीसाठी परवानगी असलेल्या सामानाची आवश्यकता, प्रवासी आणि सामान रस्त्याने नेण्याच्या नियमांद्वारे स्थापित केले जातात.

मोठ्या प्रमाणात किंवा मोठ्या प्रमाणात सामानाची वाहतूक करणे आवश्यक असल्यास, बससह समान वेळापत्रकानुसार लगेज कारची उड्डाणे आयोजित केली जातात. अशा सामानाच्या वाहतुकीसाठी, व्हॅन-प्रकारचे शरीर असलेले ट्रक वापरले जातात. बॅगेज फ्लाइट करणार्‍या कारच्या हालचालीची संघटना बसेसच्या हालचालींच्या संघटनेप्रमाणेच केली जाते.

आंतरराष्ट्रीय बस वाहतूक मध्ये सामान वाहतूक

आंतरराष्ट्रीय बस वाहतुकीमध्ये, सामानाची वाहतूक आंतरराष्ट्रीय अधिवेशने, आंतरसरकारी करार आणि वाहतूक नियमांद्वारे नियंत्रित केली जाते. सीआयएस सदस्य देशांच्या आंतरराष्ट्रीय कॅरेज ऑफ पॅसेंजर्स अँड लगेज बाय रोड (सीएमएपीपी) वरील कन्व्हेन्शनने हे स्थापित केले आहे की प्रवाशाच्या मोफत हाताच्या सामानामध्ये 600x400x200 मिमी पेक्षा जास्त परिमाण असलेल्या 20 किलोपेक्षा जास्त वजन नसलेल्या वस्तूंचा समावेश होतो. नियमित आंतरराष्ट्रीय बस मार्गावरील उर्वरित गोष्टी शुल्क आकारून सामान म्हणून नेल्या जातात. राज्य सीमा ओलांडताना, प्रवाश्यांच्या सामानाची सीमाशुल्क तपासणी आणि यजमान देशाच्या नियमांनुसार नोंदणी केली जाते.