टाक्यांची एक वैशिष्ट्यपूर्ण समस्या, जी अद्याप पूर्णपणे सोडविली गेली नाही, ती म्हणजे आजूबाजूच्या परिसराची तुलनेने खराब दृश्यमानता. पूर्वी, कमांडरच्या कपोलाच्या भागासह, लढाऊ वाहनाच्या विविध भागांवर स्थापित केलेल्या ऑप्टिकल उपकरणांचा संच वापरून अशी कार्ये सोडविली गेली होती. आजपर्यंत, ऑप्टिकल-इलेक्ट्रॉनिक प्रणाली दिसू लागल्या आहेत आणि विकसित केल्या गेल्या आहेत. तथापि, विविध कारणांमुळे, चिलखती वाहनांच्या क्रूच्या कामाच्या ठिकाणांचे दृश्य इच्छित होण्यासाठी बरेच काही सोडू शकते. फार पूर्वीच, पुनरावलोकनाच्या सुधारणेबाबत एक नवीन प्रस्ताव दिसला. परिस्थितीचा अभ्यास करण्याचे अतिरिक्त साधन म्हणून, विशेष मानवरहित हवाई वाहन वापरण्याचे प्रस्तावित आहे, जे बख्तरबंद वाहनाच्या ऑनबोर्ड उपकरणाचा भाग आहे.
एक नवीन घरगुती प्रकल्प, ज्यामध्ये ड्रोनसह आश्वासक टाक्या घेण्याचा समावेश आहे, काही दिवसांपूर्वी प्रसिद्ध झाला. 18 नोव्हेंबर रोजी, इझ्वेस्टिया प्रकाशनाने एक लेख प्रकाशित केला "अर्माटा टोही ड्रोनने सशस्त्र असेल", ज्यामध्ये घरगुती तज्ञांच्या मूळ घडामोडींचे वर्णन केले आहे. मॉस्को एव्हिएशन इन्स्टिट्यूटच्या तज्ञांद्वारे टाकीच्या ऑनबोर्ड उपकरणाचा एक असामान्य घटक विकसित केला जात आहे. असे गृहीत धरले जाते की मूळ मानवरहित वाहन आर्माटा प्लॅटफॉर्मच्या आधारावर तयार केलेल्या आशाजनक T-14 टाक्यांची परिस्थितीजन्य जागरूकता सुधारेल.
प्रेस रिपोर्ट्सनुसार, मॉस्को एव्हिएशन इन्स्टिट्यूटच्या एव्हिएशन रोबोटिक सिस्टम्स विभागाने "टेरोडॅक्टिल" नावाचा यूएव्ही प्रकल्प विकसित केला आहे. सध्या, प्रकल्पाचे लेखक विकास कामात गुंतलेले आहेत. उपकरणाचे सामान्य स्वरूप आणि त्याच्या वापराच्या पद्धती आधीच तयार केल्या गेल्या आहेत. याव्यतिरिक्त, चाचण्यांदरम्यान काही मूळ कल्पना तयार केल्या गेल्या आणि त्यांची चाचणी घेण्यात आली. आधीच तयार केलेल्या डिझाइनमध्ये सुधारणा करण्यासाठी कार्य सुरूच आहे, ज्याचा हेतू सुलभ करणे आहे विमानआणि पेलोड वस्तुमानात वाढ. सध्याचे काम वर्षभरात पूर्ण करण्याचे नियोजन आहे. त्यानंतर, टेरोडॅक्टिलचे प्रोटोटाइप आणि त्यांच्या वापरासाठी आवश्यक इतर उपकरणे संरक्षण मंत्रालयाकडे हस्तांतरित केली जातील.
T-14 टाकी Pterodactyl UAV चे संभाव्य वाहक आहे. विकिमीडिया कॉमन्स द्वारे फोटो
इझ्वेस्टिया लेखात या प्रकल्पाचे काही तांत्रिक तपशील दिसून आले आहेत जे खूप मनोरंजक आहेत. UAV "Pterodactyl" हे टिल्ट्रोटर योजनेनुसार तयार करण्याचे प्रस्तावित आहे. हे रोटरी प्रोपेलर गटांसह सुसज्ज असले पाहिजे, ज्यामुळे त्यास अद्वितीय फ्लाइट डेटा प्राप्त होईल. प्रोपेलरच्या स्थितीनुसार, ड्रोन जागोजागी फिरू शकेल किंवा हेलिकॉप्टरच्या वैशिष्ट्यपूर्ण युक्त्या करू शकेल. याव्यतिरिक्त, "विमानाप्रमाणे" क्षैतिज उड्डाण प्रदान केले जाईल. टास्क सेट आणि विद्यमान परिस्थितीची वैशिष्ट्ये यावर अवलंबून, मानवरहित कॉम्प्लेक्सचा ऑपरेटर विमानाच्या ऑपरेशनचा सर्वात योग्य मोड निवडण्यास सक्षम असेल.
व्यावहारिक अनुप्रयोगाच्या दृष्टिकोनातून, मुख्य फ्लाइट मोड वैकल्पिकरित्या वापरण्याच्या शक्यतेमुळे टिल्ट्रोटर उपकरण स्वारस्यपूर्ण आहे. त्यामुळे मोबाइल प्लॅटफॉर्मवरून वाहने टँकच्या स्वरूपात सुरू करण्यासाठी व्हर्टिकल टेकऑफ उपयुक्त ठरेल. हाय-स्पीड फ्लाइटची शक्यता, यामधून, आपल्याला त्याच्या हालचालींची वैशिष्ट्ये विचारात न घेता, बख्तरबंद वाहन सोबत जाण्याची परवानगी देईल. अशा प्रकारे, सैद्धांतिकदृष्ट्या, टाकी क्रू कोणत्याही वेळी एक टोपण UAV लाँच करण्यास सक्षम असेल, जे आवश्यक वेळेसाठी जमिनीच्या वाहनासोबत असेल.
टेरोडॅक्टिल प्रकल्पाचा भाग म्हणून, डिव्हाइसचे डिझाइन हलके करण्याचा आणि त्याच्या स्वत: च्या वीज पुरवठा प्रणाली काढून टाकून काही कार्यप्रदर्शन वैशिष्ट्ये सुधारण्याचा प्रस्ताव होता. MAI च्या डिझाइनरच्या कल्पनेनुसार, ड्रोनवर कोणतेही मोठे आणि जड विमान असणार नाही. बॅटरी. त्याऐवजी, UAV आणि वाहक टाकीला जोडणारी केबल इलेक्ट्रिक मोटर्सला उर्जा देण्यासाठी वापरली जाईल. याबद्दल धन्यवाद, सर्व वीज निर्मिती आणि ट्रान्समिशन सिस्टम जमिनीच्या वाहनावर स्थित असतील ज्यात कठोर वजन निर्बंध नाहीत.
केबल कम्युनिकेशन लाइनचा वापर करून आशादायक ड्रोन नियंत्रित करण्याचाही प्रस्ताव आहे. पॉवर केबल्सशी जोडलेल्या तारांचा वापर करून ऑपरेटरच्या कन्सोलवरील कमांड्स डिव्हाइसवर बोर्डवर प्राप्त होतील. त्याचप्रमाणे, व्हिडिओ सिग्नल आणि विविध ऑन-बोर्ड सिस्टममधील माहिती "जमिनीवर" प्रसारित केली जावी. विमानाचे वायर्ड नियंत्रण रिसीव्हर आणि रेडिओ सिग्नल प्रोसेसिंग उपकरणांच्या अनुपस्थितीमुळे त्याचे उड्डाण वजन कमी करणे शक्य करते. याव्यतिरिक्त, UAV साठी पारंपारिक रेडिओ चॅनेलच्या विपरीत, वायर्ड कम्युनिकेशन सिस्टम इलेक्ट्रॉनिक इंटेलिजन्सद्वारे शोधली जाऊ शकत नाही आणि इलेक्ट्रॉनिक युद्ध प्रणालीद्वारे दाबली जाऊ शकत नाही.
नवीनतम माहितीनुसार, Pterodactyl UAV मध्ये थर्मल इमेजरसह ऑप्टोइलेक्ट्रॉनिक उपकरणे असतील. लहान आकाराचे रडार स्टेशन वापरण्याचाही प्रस्ताव आहे. असा आरोप आहे की नवीन प्रकारचे डिव्हाइस अनेक दहा मीटर उंचीपर्यंत वाढण्यास सक्षम असेल आणि वाहक वाहनापासून 50-100 मीटर अंतरावर काढले जाईल. ऑप्टिकल उपकरणे आणि रडारचा वापर करून, ड्रोन आजूबाजूच्या परिसरावर लक्ष ठेवण्यास आणि विविध लक्ष्यांचा शोध घेण्यास सक्षम असेल. वाहकाकडून वीज पुरवठ्याचा वापर करून हवेतील सतत ऑपरेशनची वेळ जास्तीत जास्त वाढविली जाईल.
स्थापना केली मानक अर्थआधुनिक आणि आश्वासक टाक्यांची निरीक्षणे जमिनीपासून काही मीटरपेक्षा जास्त उंचीवर स्थित आहेत. हे जास्त क्लिष्ट टाळते रचनात्मक उपायतथापि, निरीक्षणाची श्रेणी लक्षणीयरीत्या मर्यादित करते. अनेक दहा मीटर उंचीवर चढण्यास सक्षम असलेल्या ड्रोनवर ऑप्टोइलेक्ट्रॉनिक उपकरणांचा ब्लॉक आणि रडार स्टेशन तैनात केल्याने निरीक्षण क्षेत्राचा आकार त्यानुसार वाढेल. हे विशेषतः लक्षात घेतले पाहिजे की मॉस्को एव्हिएशन इन्स्टिट्यूटच्या नवीन प्रकल्पात केवळ ऑप्टिकल टोपण उपकरणेच नव्हे तर रडार उपकरणे देखील वापरण्याचा प्रस्ताव आहे.
बेस बख्तरबंद वाहनाच्या राहण्यायोग्य डब्यात बसवलेल्या रिमोट कंट्रोलवरून टेरोडॅक्टिल उपकरण नियंत्रित करावे लागेल. अशा प्रकारे, तोफखाना किंवा टँक कमांडर ड्रोनवर नियंत्रण ठेवेल, ज्याचे एक कार्य परिस्थितीचे निरीक्षण करणे आणि लक्ष्य शोधणे आहे. मानवरहित वाहनाच्या लहान आकाराच्या रडारवरून व्हिडिओ सिग्नल किंवा डेटा प्रदर्शित करणारी स्क्रीन नियमित पाळत ठेवण्याच्या उपकरणांमध्ये चांगली भर पडू शकते.
डेव्हलपर संस्थेचे प्रतिनिधी दावा करतात की आजपर्यंत, आशादायक प्रकल्पात वापरल्या जाणार्‍या वैयक्तिक घटक आणि कल्पनांवर काही चाचण्या केल्या गेल्या आहेत. विशेषतः, तथाकथित. टेथर्ड स्कीम, ज्यामध्ये पाळत ठेवण्याच्या उपकरणांमधून वीज, आदेश आणि सिग्नल पुरवण्यासाठी स्वतंत्र कंडक्टरसह लवचिक केबलसह आर्मर्ड वाहक वाहन आणि मानवरहित वाहन यांचे कनेक्शन सूचित होते. आता प्रकल्पाचे लेखक संरचनेचे वस्तुमान कमी करण्यासाठी आणि वाहून नेण्याची क्षमता वाढविण्यावर काम करत आहेत. अशा सुधारणांमुळे तांत्रिक आणि ऑपरेशनल स्वरूपाची काही वैशिष्ट्ये सुधारतील.
Pterodactyl प्रकल्पाच्या लेखकांना आवश्यक काम पूर्ण करण्यासाठी थोडा वेळ लागेल. दरम्यान पुढील वर्षीविकास कामे पूर्ण करण्याचे, तयारीचे नियोजन आहे आवश्यक कागदपत्रे, तसेच प्रायोगिक उपकरणे तयार आणि चाचणी. त्यानंतर, आशादायक UAV चे प्रोटोटाइप आवश्यक चाचण्यांसाठी संरक्षण मंत्रालयाकडे हस्तांतरित करण्याची योजना आहे.
मॉस्को एव्हिएशन इन्स्टिट्यूटमध्ये तयार केलेला एक नवीन प्रकल्प अनेकांचा व्यावहारिक अनुप्रयोग प्रस्तावित करतो मूळ कल्पनाविद्यमान किंवा संभाव्य बख्तरबंद वाहनांची विशिष्ट वैशिष्ट्ये लक्षणीयरीत्या सुधारण्यास सक्षम. विशेषतः, नवीन मुख्य टाकी T-14 ला Pterodactyl UAV आणि संबंधित उपकरणांचे मुख्य वाहक म्हणतात. त्याच वेळी, तथापि, असे मानण्याचे कारण आहे की अशा उपकरणांचा वापर विद्यमान सीरियल आर्मर्ड वाहनांच्या आधुनिकीकरणात किंवा दुसर्‍या प्रकारात केला जाऊ शकतो.
मानवरहित हवाई वाहनासह नवीन कॉम्प्लेक्स वापरताना टाक्यांद्वारे प्राप्त केलेली वैशिष्ट्यपूर्ण क्षमता, सिद्धांततः, बख्तरबंद वाहनांची क्षमता लक्षणीय बदलू शकते. मोकळ्या भागात काम करताना, Pterodactyls सह टाक्या मोठ्या क्षेत्रामध्ये निरीक्षण करण्यास सक्षम असतील, संभाव्य धोकादायक वस्तू वेळेत शोधून काढतील. आधुनिक प्रणालीसंप्रेषण आणि कमांड आणि नियंत्रण रणगाड्यांना युद्धभूमीवरील परिस्थितीबद्दल माहितीची देवाणघेवाण करण्यास देखील अनुमती देईल, ज्यामुळे कनेक्शनच्या लढाऊ ऑपरेशनची एकूण प्रभावीता वाढेल.
तसेच, शहरी भागात लढताना निरीक्षणाची अतिरिक्त साधने उपयुक्त ठरू शकतात. मोकळ्या जागा मर्यादित करणार्या इमारती आणि संरचनेच्या वस्तुमानाच्या उपस्थितीत, मर्यादित दृश्याच्या स्वरूपात टाक्यांच्या विद्यमान कमतरता विशेषतः उच्चारल्या जातात. मानवरहित हवाई वाहनासह विद्यमान ऑप्टिकल आणि ऑप्टोइलेक्ट्रॉनिक उपकरणांची जोडणी लक्ष्य शोधण्याच्या दृष्टीने बख्तरबंद वाहनाच्या क्षमतेत लक्षणीय सुधारणा करेल.
तथापि, इतर अनेक घडामोडींप्रमाणेच, नवीन प्रकल्पदोषांशिवाय नाही. त्यापैकी काही प्रस्तावित संकल्पनेच्या विचाराच्या टप्प्यावर आधीच ओळखले जाऊ शकतात. "टेथर्ड" ड्रोनची काही वैशिष्ट्ये उणीवा मानली जाऊ शकतात, तर इतर विवादाचा विषय असू शकतात. तथापि, या प्रकल्पाची सर्व वैशिष्ट्ये ही त्याची अविभाज्य वैशिष्ट्ये आहेत आणि अशा उणीवा दूर करण्यासाठी मुख्य कल्पना आणि निर्णयांची गंभीर पुनरावृत्ती होऊ शकते.
नवीन प्रकल्पाच्या अगदी संकल्पनेच्या पातळीवर आधीच दाव्यांचे मुख्य कारण म्हणजे वाहक आणि मानवरहित हवाई वाहन यांच्यातील वायर्ड संप्रेषणाचा वापर मानला जाऊ शकतो. त्याच्या सर्व फायद्यांसाठी, लवचिक केबल कोणत्याही प्रकारे बुलेट्स आणि श्रॅपनेलपासून संरक्षित नाही, ज्यामुळे युद्धादरम्यान कधीही त्याचे नुकसान होऊ शकते. अशा केबलच्या रचनेतून एक किंवा अधिक कंडक्टरला झालेल्या नुकसानीमुळे ड्रोन ऑन-बोर्ड उपकरणे वापरण्याची शक्यता गमावू शकते किंवा मुख्य मोटर्ससाठी वीज न सोडता खाली पडू शकते. हे लक्षात घेतले पाहिजे की टेरोडॅक्टिल प्रकल्पामध्ये प्रस्तावित लवचिक केबल, व्याख्येनुसार, विद्यमान धोक्यांपासून संरक्षित केले जाऊ शकत नाही, ज्यामुळे इतर उपाय शोधण्याची गरज निर्माण होते.
कोणत्याही वायरचे नुकसान झाल्यास इंजिन बंद पडणे किंवा नियंत्रण गमावणे आवश्यक आहे. कर्षण आणि नियंत्रणाशिवाय, यूएव्ही नियुक्त कार्ये सोडवू शकणार नाही किंवा फक्त जमिनीवर पडू शकणार नाही. हवेतून आदेश प्रसारित करण्यासाठी आणि बॅकअप बॅटरीसह पॉवर प्लांटला पूरक करण्यासाठी अतिरिक्त डिव्हाइसेसमुळे नियंत्रण प्रणालीची अनावश्यकता यापासून संरक्षण असू शकते. तथापि, अशा परिष्करणाच्या बाबतीत, विमान त्याच्या मुख्य फायद्यांपैकी एक गमावते - डिझाइनची सापेक्ष साधेपणा.
रोबोटिक कॉम्प्लेक्स "व्हार्लविंड", टॉवरच्या वर एक टोपण ड्रोन दिसत आहे. फोटो Defence.ru
लढाऊ परिस्थितीत टिकून राहण्याच्या दृष्टिकोनातून, डिव्हाइसच्या प्रस्तावित डिझाइनचे विशिष्ट संयोजन आणि त्याच्या वापरासाठी पद्धती काही शंका निर्माण करतात. काही दहा मीटरपेक्षा जास्त अंतरावर वाहक टाकीपासून दूर जाऊ शकत नाही आणि तुलनेने कमी उंचीवर असल्याने, मूळ स्वरूपातील UAV शत्रूसाठी सोयीस्कर लक्ष्य असू शकते. संरक्षणाच्या कोणत्याही साधनांच्या अनुपस्थितीमुळे शत्रूच्या नेमबाजांना विनाशाच्या उच्च संभाव्यतेसह त्याच्यावर गोळीबार करण्याची परवानगी मिळेल. तसेच, ड्रोन यादृच्छिक बुलेट किंवा श्रापनेलचा बळी होऊ शकतो.
हलक्या मानवरहित हवाई वाहनाच्या कमी टिकून राहण्याची समस्या उपकरणांना बॅलिस्टिक संरक्षणासह सुसज्ज करून सोडवता येऊ शकत नाही. अशा प्रकारे, एकमेव वास्तविक मार्गउपकरणे गमावण्याच्या उच्च जोखमीवर परिस्थितीवर लक्ष ठेवण्याची शक्यता राखणे म्हणजे कॉम्प्लेक्समध्ये अनेक ड्रोनचा परिचय असू शकतो. एकाचे नुकसान झाल्यास, वाहक टाकीचा क्रू दुसर्‍याला हवेत उचलण्यास सक्षम असेल.
हे लक्षात घ्यावे की टेरोडॅक्टिल प्रकल्प हा त्याच्या वर्गाचा पहिला घरगुती विकास नाही. या वर्षी सप्टेंबरमध्ये आयोजित आंतरराष्ट्रीय लष्करी-तांत्रिक मंच "आर्मी-2016" दरम्यान, संरक्षण मंत्रालयाच्या मुख्य संशोधन आणि चाचणी रोबोटिक्स केंद्राने प्रथमच त्याचे प्रदर्शन केले. नवीन विकास, जे समान कल्पना वापरते. नवीन विखर रोबोटिक कॉम्प्लेक्स BMP-3 इन्फंट्री फायटिंग व्हेईकलवर आधारित आहे, परंतु नवीन उपकरणे आणि असेंब्लींच्या उपस्थितीमुळे वेगळे आहे.
काही कार्ये सोडवण्यासाठी, व्हर्लविंड कॉम्प्लेक्सचे ऑपरेटर वेगवेगळ्या वैशिष्ट्यांसह अनेक मानवरहित वाहने वापरू शकतात. तर, शोधासाठी, लवचिक केबल वापरून वाहक वाहनाशी जोडलेले सहा रोटर असलेले ड्रोन वापरण्याचा प्रस्ताव आहे. 30 मीटर पर्यंत उंचीवर उचलण्याची शक्यता घोषित केली जाते, ज्यामुळे भूप्रदेशाचे निरीक्षण करण्याची शक्यता मोठ्या प्रमाणात वाढते. आर्मी-2016 प्रदर्शनाच्या सुरूवातीस, व्हर्लविंड कॉम्प्लेक्सने प्राथमिक चाचण्या उत्तीर्ण केल्याचा आरोप केला गेला आणि चांगली कामगिरी केली.
अशा प्रकारे, वर हा क्षणपाळत ठेवण्यासाठी आवश्यक असलेल्या “टेथर्ड” ड्रोनसह चिलखती वाहनांना सुसज्ज करण्याच्या दोन देशांतर्गत प्रकल्पांबद्दल आम्हाला आधीच माहिती आहे. दोन्ही प्रकरणांमध्ये, उपलब्ध डेटानुसार, मूळ संकल्पनेने विविध चाचण्यांच्या फ्रेमवर्कमध्ये त्याच्या क्षमतांची पुष्टी केली आहे. या विकासाबद्दल धन्यवाद मनोरंजक कल्पनाविकास कार्य पूर्ण होईपर्यंत आणि सैन्याने नवीन उपकरणे विकसित होईपर्यंत सुरू ठेवू शकता.
विखर लढाऊ रोबोटिक कॉम्प्लेक्सने आधीच पूर्ण चाचण्यांमध्ये प्रवेश केला आहे, ज्या दरम्यान, वरवर पाहता, त्याने केबलचा वापर करून कॅरियरशी जोडलेल्या यूएव्हीच्या सर्व क्षमता दर्शविल्या. नजीकच्या भविष्यात, आणखी एका समान विकासाची चाचणी घ्यावी लागेल. "टेरोडॅक्टिल" नावाचा AHP प्रकल्प अनेक मनोरंजक कल्पनांचा वापर प्रस्तावित करतो जे करू शकतात सकारात्मक मार्गानेवैयक्तिक लढाऊ वाहने आणि संपूर्ण युनिट्सची वैशिष्ट्ये आणि लढाऊ क्षमता प्रभावित करतात. नवीन टेरोडॅक्टिल प्रकल्प सेट केलेल्या कार्यांना सामोरे जाईल की नाही आणि त्यावर ठेवलेल्या आशांना न्याय देईल की नाही, वेळ सांगेल. या विकासाच्या लेखकांचा दावा आहे की प्रायोगिक उपकरणे सुमारे एक वर्षात संरक्षण मंत्रालयाकडे हस्तांतरित केली जातील.
वेबसाइट्सनुसार:
http://izvestia.ru/
https://ria.ru/
http://tass.ru/
https://regnum.ru/
https://defence.ru/
https://mai.ru/
"अर्माटा" कुटुंबातील लढाऊ वाहने सुसज्ज करण्याचे नियोजित आहे, जे आकाशात उगवेल आणि टाकीच्या सभोवतालच्या दहा किलोमीटर अंतरावरील क्षेत्र स्कॅन करतील, त्यांच्या क्रूला शत्रूचा शोध घेण्यास मदत करतील आणि त्यांच्या स्वत: च्या लढाऊ शस्त्रांचे लक्ष्य त्याच्यावर ठेवतील. . मॉस्को एव्हिएशन इन्स्टिट्यूट (MAI) येथे डिझाइन केलेले असे ड्रोन जवळजवळ अमर्यादित काळ हवेत राहू शकेल, कारण त्यात ऑन-बोर्ड वर्तमान स्रोत नाहीत आणि त्याला थेट लवचिक केबलद्वारे वीज मिळणे आवश्यक आहे. टाकी
"अरमाटा" टाकीची मुख्य रहस्ये
"Pterodactyl" - हे याला दिलेले नाव आहे नवीन हलकेयूएव्ही - संमिश्र सामग्रीपासून बनविलेले आवरण आहे, म्हणून ते टिकाऊ आणि हलके आहे, तसेच, ते केबलद्वारे टाकीमधून विजेद्वारे चालविले जाईल. त्याच वेळी, तो 50-100 मीटरच्या त्रिज्यामध्ये कारभोवती उड्डाण करण्यास सक्षम असेल आणि अनेक दहा मीटर उंचीवर आकाशात चढू शकेल. UAV चे "डोळे" एक पोर्टेबल रडार आणि थर्मल इमेजर - एक नाईट व्हिजन डिव्हाइस असेल.
आज, प्रणालीचा सर्वात महत्वाचा भाग, टिथर्ड केबल सर्किट, संस्थेच्या प्रयोगशाळेत आधीच तपासले गेले आहे आणि सर्व निर्दिष्ट वैशिष्ट्यांची पूर्णपणे पुष्टी केली आहे. हे स्पष्ट आहे की केबल पॉवर असणे खूप फायदेशीर आहे. प्रथम, हे हवेत असण्याचे अमर्यादित स्त्रोत आहे आणि दुसरे म्हणजे, तेथे बॅटरी नाहीत, याचा अर्थ यूएव्हीचे वजन कमी आहे, जे आपल्याला त्यावर कोणतीही उपयुक्त उपकरणे लटकवण्याची परवानगी देते. शेवटी, अशी शक्ती आणि नियंत्रण प्रणाली शत्रूच्या प्रभावापासून पूर्णपणे संरक्षित आहे.
"टेरोडॅक्टिल" चे आणखी एक वैशिष्ट्य म्हणजे ते टिल्ट्रोटर योजनेनुसार डिझाइन केलेले आहे - एक विमान ज्यामध्ये पंखांसह प्रोपेलर वळतात, जे आपल्याला एका मशीनमध्ये विमान आणि हेलिकॉप्टर दोन्हीचे फायदे एकत्र करण्यास अनुमती देते. या वैशिष्ट्याबद्दल धन्यवाद, पूर्ण वेगाने फिरणाऱ्या टाकीसह हलविणे शक्य आहे. याव्यतिरिक्त, तो अगदी लहान भागातून उठण्यास सक्षम आहे, म्हणजे - आणि हे सर्वात महत्वाचे आहे - थेट टाकीच्या हुलमधून.
तथापि, येथे एक सामान्य क्वाड्रोकॉप्टर वापरला जाऊ शकतो. टॉवरच्या मागे, स्विंगिंग कव्हर्ससह एक बॉक्स स्थापित करा आणि त्यात दोन पोर्टेबल क्वाड्रोकॉप्टर्स आणि पातळ आणि हलक्या (नंतरचे खूप महत्वाचे आहे) वीज पुरवठा आणि नियंत्रण केबलसाठी दोन विंच आहेत. कोणत्याही परिस्थितीत, अशा "उडणारे डोळे" टाकीसाठी कधीही अनावश्यक होणार नाहीत.
जसे अनेकदा घडते, प्रथमच अशा प्रकारचे तांत्रिक उपाय 1960 च्या उत्तरार्धात पश्चिम जर्मन प्रायोगिक मानवरहित हेलिकॉप्टर डॉर्नियर डो-32 के वर लागू केले गेले होते, ज्याला केबलद्वारे इंजिनसाठी इंधन मिळाले होते आणि त्याच वेळी ते नियंत्रित होते. केबल पॉवर सिस्टम आधुनिक इस्रायली हॉवरमास्ट कॉप्टरवर वापरली जाते, परंतु ती लढाऊ वाहनासह काम करत नाही. म्हणजेच, रशियन डिझायनर आणि येथे असे काहीतरी आणण्यात यशस्वी झाले ज्यामध्ये त्यांनी इतरांना मागे टाकले.
येथे हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की या सामग्रीच्या लेखकाने 2007 मध्ये प्रकाशित केलेल्या "टाँक्स अद्वितीय आणि विरोधाभासी" या पुस्तकात चढत्या लढाऊ मॉड्यूलसह टाकीबद्दल लिहिले आहे. खरे आहे, तेथे एक ट्विन-स्क्रू (समाक्षीय स्क्रूसह) उपकरण प्रस्तावित केले गेले होते, जे केवळ एक टोपण विमानच नव्हते तर शस्त्रे देखील वाहून नेऊ शकतात - टाकीविरोधी क्षेपणास्त्रांसाठी दोन प्रक्षेपक. इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर त्याच्या आर्मर्ड बॉलमध्ये प्रोपेलर्सच्या वर होता आणि सुरक्षेच्या कारणास्तव प्रोपेलर्सना स्वतःला कंकणाकृती गार्ड होता.
"टेरोडॅक्टिल" च्या निर्मात्यांना असा विश्वास आहे की टँकसह यूएव्हीचे संयोजन, वर नमूद केलेल्या प्रकाशनात नमूद केल्याप्रमाणे, विशेषतः बख्तरबंद वाहनांच्या प्रगत मॉडेलसाठी योग्य आहे, जेथे शस्त्रांची श्रेणी ऑन- रेंजपेक्षा कमी आहे. बोर्ड शोध साधने. उदाहरणार्थ, आर्माटा तोफ आठ किलोमीटर अंतरावरील लक्ष्यावर मारा करण्यास सक्षम आहे, परंतु शत्रूच्या टाकीसारख्या वस्तूची ओळख श्रेणी केवळ पाच किलोमीटर आहे. म्हणजेच, टाकीला त्याच्यावर प्रक्षेपणास्त्र गोळीबार करण्याची संधी मिळते, दूरवरून नियंत्रित, दृष्टीच्या रेषेच्या बाहेर. उदाहरणार्थ, हे लेसर बीमद्वारे निर्देशित केलेले प्रक्षेपण असू शकते आणि UAV वरून या बीमसह लक्ष्य हायलाइट करणे शक्य होईल. तर, अशा ड्रोनसह सुसज्ज, ते कमीतकमी 10 किलोमीटर अंतरावरील क्षेत्राचे सर्वेक्षण करण्यास सक्षम असतील, जे अशा UAV नसलेल्या विद्यमान बख्तरबंद वाहनांच्या कोणत्याही मॉडेलपेक्षा निर्विवाद श्रेष्ठता प्रदान करेल.
तसे, भूतकाळात विमान आणि टाकी एकत्र करण्यासाठी बरेच उत्सुक आणि कधीकधी पूर्णपणे विलक्षण प्रकल्प देखील होते. पहिला आणि सर्वात प्रसिद्ध, अर्थातच, डब्ल्यू. क्रिस्टीचा फ्लाइंग टँकचा प्रकल्प आहे, ज्यामध्ये टँक इंजिनद्वारे चालवलेला एक प्रोपेलर होता आणि त्याच दुहेरी शेपटीचा एक बायप्लेन विंग बॉक्स होता. डिझायनरने असे गृहीत धरले की त्याचे टँक-विमान सामान्य एअरफिल्डवरून उड्डाण करू शकतील, हवाई मार्गाने शत्रूच्या प्रदेशात पोहोचू शकतील, तेथे ट्रॅकवर उतरतील, पंख सोडतील आणि युद्धात उतरतील! शिवाय, हे सर्व 1931 मध्ये प्रस्तावित केले गेले होते, म्हणजे, बख्तरबंद वाहनांच्या पहाटे, ज्यांनी नुकतेच अनाड़ी इंग्रजी "हिरे" पासून दूर जाण्यास सुरुवात केली होती.
युद्धाच्या वर्षांमध्ये, आम्ही यूएसएसआरमध्ये दोन पंख आणि दोन-कील पिसाराच्या जवळजवळ समान ड्रॉप बॉक्सची चाचणी केली, जी T-60 टाकीला जोडलेली होती. त्यावर एकही प्रोपेलर नव्हता आणि पंख असलेली टाकी टो मध्ये काढावी लागली. या प्रणालीला "टँक विंग्स" असे म्हणतात. 1942 मध्ये त्याची चाचणी घेण्यात आली, परंतु पुरेसे शक्तिशाली आणि चांगले टोइंग विमान नसल्याने ते सेवेत दाखल झाले नाही.
टाक्या-एअरफिल्डचे प्रकल्प विकसित केले गेले, जे अनेक टाक्यांच्या हुलवर बसवलेले लहान धातूचे टेक-ऑफ प्लॅटफॉर्म होते. वरील प्लॅटफॉर्मवर एक विमान जोडले गेले होते, जे तेथून सुरू झाले, क्षेत्राची गुप्त तपासणी केली किंवा शत्रूवर हल्ला केला आणि नंतर त्याच प्लॅटफॉर्मवर उतरला, जणू विमानवाहू जहाजाच्या डेकवर. हे स्पष्ट आहे की अशी "लष्करी सर्कस" शेवटी कागदावरच राहिली.
फोल्डिंग ब्लेडसह ऑटोगायरो टाक्या अपेक्षित होत्या. आणि आधीच नमूद केलेल्या "टँक्स युनिक अँड पॅराडॉक्सिकल" या पुस्तकात, टँक-हेलिकॉप्टर, म्हणजेच हेलिकॉप्टर चेसिससाठी एक प्रकल्प प्रस्तावित करण्यात आला होता, ज्याखाली एक हलकी, अत्यंत मोबाइल टाकी जोडलेली होती. हेलिकॉप्टर-टँक एकत्र बांधले गेल्याने, या टाकीची शस्त्रे वापरू शकतात आणि नंतर जमिनीवर जाऊ शकतात आणि "ते मोकळे होऊ द्या", आणि नंतर इंधन आणि दारूगोळ्यासाठी उडून जाऊ शकतात. ही कल्पना किती "वेडी" आहे, हे केवळ काळच सांगेल.
युद्धानंतरच्या काळात, वॉरहेड्स उचलणाऱ्या लढाऊ वाहनांबद्दल बरीच चर्चा झाली. खरं तर, एक सुरवंट किंवा चाकांच्या चेसिसमध्ये फोल्डिंग क्रेन बूमसारखे काहीतरी सुसज्ज होते, ज्याच्या शेवटी पाळत ठेवणे आणि विनाश उपकरणे स्थापित केली गेली होती. उदाहरणार्थ, रॉकेटसह कंटेनर. असे यंत्र दरीमध्ये, कुंपणाच्या मागे, झाडांच्या मागे लपून राहू शकते आणि तिथून आग येऊ शकते. परंतु अशा मशीन्स मोठ्या प्रमाणावर तयार केल्या जात नव्हत्या, कारण ते फक्त एका ठिकाणाहून फायर करू शकत होते. बूम उचलण्यात आणि साफसफाई करण्यात बराच मौल्यवान वेळ गेला.
एकत्रित लढाऊ वाहनांच्या विकासातील एक नवीन फेरी UAVs च्या उदय आणि प्रसाराशी संबंधित आहे. शिवाय, तत्त्वानुसार, कोणत्याही टाक्या त्यांच्यासह सुसज्ज केल्या जाऊ शकतात. त्यामुळे, ते अगदी स्वस्त आणि आदिम UAV असू शकतात जे थेट टाकीच्या हुल किंवा पायदळ लढाऊ वाहनातून उभ्या सुरू होतात. अशा उपकरणांचे पंख सुरू झाल्यानंतर ते उघडतात आणि ते स्वतःच डिस्पोजेबल असतात. एकदा लॉन्च केल्यावर, अशा UAV ने उंची वाढवली, टेलीव्हिजन चॅनेलद्वारे भूप्रदेशाची प्रतिमा टाकीमध्ये प्रसारित केली, त्यानंतर टँक क्रू त्यास निवडलेल्या लक्ष्याकडे निर्देशित करते, कारण त्यात एकत्रित वॉरहेड आहे.
अशी उपकरणे खूप स्वस्त असू शकतात, परंतु त्यांचा मुख्य दोष म्हणजे ते सुरक्षित केबलद्वारे नियंत्रित केले जात नाहीत, परंतु रेडिओद्वारे, म्हणजेच टाकीसह त्यांचे संप्रेषण चॅनेल शत्रूच्या हस्तक्षेपाने "बंद" केले जाऊ शकते.
तत्वतः, अगदी विशेष मशीन्स तयार करणे आणि वापरणे शक्य आहे - वायरद्वारे नियंत्रित असलेल्या विविध उद्देशांसाठी डझनभर किंवा अधिक विमानांसह UAV वाहक.
05:35 — अरमाटा प्लॅटफॉर्मवरील REGNUM फायटिंग व्हेईकल्स रीकॉनिसन्स ड्रोन (UAVs) ने सुसज्ज असतील, ते लवचिक केबलने वाहनाशी जोडले जातील, इझ्वेस्टिया वृत्तपत्र लिहिते.
मॉस्को एव्हिएशन इन्स्टिट्यूटच्या एव्हिएशन रोबोटिक सिस्टीम विभागातील वरिष्ठ संशोधक विटाली पॉलींस्की यांच्या मते, जेथे टेरोडॅक्टिल यूएव्ही विकसित केले गेले होते, संमिश्र सामग्रीसह हलके ड्रोन वाहनाच्या आसपासच्या दहा किलोमीटरपर्यंत युद्धभूमी स्कॅन करण्यास सक्षम असेल.
यूएव्हीच्या मदतीने, लढाऊ वाहनाचे क्रू परिस्थिती शोधण्यात आणि लक्ष्यावर तोफा आणि क्षेपणास्त्रे ठेवण्यास सक्षम असतील. "टेरोडॅक्टिल" 50-100 मीटरच्या त्रिज्येमध्ये लढाऊ वाहनाभोवती प्रदक्षिणा घालण्यास आणि अनेक दहा मीटर उंचीवर जाण्यास सक्षम असेल.
हवेत, "Pterodactyl" वेळेच्या मर्यादेशिवाय राहण्यास सक्षम असेल - त्याचा ऊर्जा पुरवठा लवचिक केबलद्वारे केला जाईल. त्यात बॅटरी नसल्यामुळे, यूएव्ही अधिक उपकरणे घेण्यास सक्षम असेल. तसेच, टिथर्ड कंट्रोल सिस्टमबद्दल धन्यवाद, ते माहितीच्या व्यत्ययापासून पूर्णपणे संरक्षित आहे.
पॉलींस्की यांनी स्पष्ट केले की सध्या विकासाचे काम सुरू आहे, ड्रोन हलका झाला आहे आणि त्याची वहन क्षमता वाढवली आहे. रशियन फेडरेशनच्या संरक्षण मंत्रालयामध्ये चाचणीसाठी, उत्पादन हस्तांतरित केले जाईल, परंतु एका वर्षात.
आर्माटा हेवी ट्रॅक केलेल्या प्लॅटफॉर्मवर आधारित टी-14 ही सर्वात आधुनिक रशियन टाकी आहे. या टप्प्यावर, एक लहान मोठ्या प्रमाणावर उत्पादनमशीन्स (सुमारे 100 युनिट्सची बॅच). सध्या जगातील हा एकमेव चौथ्या पिढीचा टँक आहे. आर्माटा प्लॅटफॉर्मवर जड पायदळ लढाऊ वाहने, अभियांत्रिकी वाहने, जड बख्तरबंद कर्मचारी वाहक, टँक सपोर्ट वाहने, टोपण आणि नियंत्रण वाहने तयार करणे देखील शक्य आहे.
आर्माटाला त्याच्या मूळ लेआउट सोल्यूशनद्वारे प्रतिस्पर्ध्यांपासून वेगळे केले जाते - वाहनाचा क्रू टाकीच्या तळाशी एका वेगळ्या आर्मर्ड कॅप्सूलमध्ये स्थित आहे, तर टॉवर, इतर कोणत्याही टाकीप्रमाणे, निर्जन आहे. यात स्वयंचलित लोडर आणि दारूगोळा आहे, पूर्णपणे क्रूपासून वेगळे आहे.
हा दृष्टिकोन तुम्हाला जगण्याची शक्यता वाढवण्याची परवानगी देतो, जरी टाकीचे चिलखत छेदले गेले आणि दारुगोळा फुटला तरीही. इतर टाक्यांमध्ये, या परिस्थितीमुळे संपूर्ण क्रूचा मृत्यू होण्याची हमी होती. शस्त्रांचे नियंत्रण आणि लढाऊ वाहनाची हालचाल पूर्णपणे रोबोटिक आहे - अन्यथा अशी संकल्पना अंमलात आणणे अशक्य आहे.
सिरीयल ऍक्टिव्ह प्रोटेक्शन कॉम्प्लेक्स (केएझेड) "अफगानीत" च्या टी -14 वर उपस्थिती देखील लक्षात घेण्यासारखे आहे. टाकीवर स्थित रडार आणि अल्ट्राव्हायोलेट दिशा शोधक टाकीच्या दिशेने उडणारे दारुगोळा शोधतात, त्यानंतर, योग्य वेळी, त्यांच्या दिशेने श्रापनेलचा ढग उडविला जातो, ज्यामुळे धोका नष्ट होतो. याव्यतिरिक्त, केएझेड आपोआप अभेद्य स्मोक स्क्रीन ठेवते जे शत्रूच्या टाकीविरोधी क्षेपणास्त्रांना "फसवतात".
पार्श्वभूमी
मिलिटरी-इंडस्ट्रियल कॉम्प्लेक्स - राज्य संरक्षण ऑर्डर पूर्ण करणार्या संस्था आणि उपक्रमांचा एक संच. लष्करी-औद्योगिक कॉम्प्लेक्सची वैशिष्ट्ये ग्राहकांच्या मक्तेदारीमध्ये प्रकट होतात, गुणवत्तेसाठी विशेष आवश्यकता आणि तांत्रिक माहितीउत्पादने, त्याची उच्च विज्ञान तीव्रता आणि उत्पादनक्षमता; मोबलायझेशन क्षमता, धोरणात्मक कच्चा माल आणि पुरवठा राखण्याची गरज; लष्करी-औद्योगिक कॉम्प्लेक्सच्या उपक्रमांमध्ये प्रवेश करण्याच्या अडचणींमध्ये परदेशी बाजारपेठाशस्त्रे आणि याप्रमाणे.
2011 मध्ये तीन मुख्य क्षेत्रांच्या विकासासह रशियन लष्करी-औद्योगिक संकुलाच्या विकासात एक प्रगती झाली: राज्य संरक्षण ऑर्डरची अंमलबजावणी, (जीओझेड) संरक्षण उद्योगाचे आधुनिकीकरण आणि आवश्यक कायदेशीर फ्रेमवर्क तयार करणे. .
राज्याच्या परकीय आर्थिक धोरणात लष्करी-औद्योगिक संकुलाची भूमिका खूप महत्त्वाची आहे. संरक्षण उपक्रमांचा वाटा यंत्रसामग्री आणि उपकरणे, उद्योगांच्या निर्यातीपैकी एक तृतीयांश इतका आहे.
अरमाटा कुटुंबातील लढाऊ वाहने टोही ड्रोनसह सुसज्ज असतील जे आजूबाजूच्या दहा किलोमीटरपर्यंत रणांगण स्कॅन करतील, परिस्थिती स्पष्ट करण्यात मदत करतील आणि लक्ष्यावर तोफा आणि क्षेपणास्त्रांना लक्ष्य करतील. त्याच वेळी, मॉस्को एव्हिएशन इन्स्टिट्यूट (एमएआय) ने विकसित केलेले ड्रोन अमर्यादित काळ हवेत राहण्यास सक्षम आहे, कारण त्यात ऑन-बोर्ड बॅटरी नाहीत आणि लढाऊ वाहनातून लवचिक केबलद्वारे वीज प्राप्त होते. .
टेरोडॅक्टिल हे हलके वजनाचे, संमिश्र कपडे घातलेले ड्रोन आहे जे लवचिक केबलद्वारे लढाऊ वाहनाशी जोडले जाईल. युएव्ही लढाऊ वाहनाभोवती 50-100 मीटरच्या त्रिज्येमध्ये प्रदक्षिणा घालण्यास सक्षम असेल आणि अनेक दहा मीटर उंचीवर जाऊ शकेल. मशीन रडार आणि थर्मल इमेजरने सुसज्ज असेल.
सध्या, विकासाचे काम सुरू आहे, परंतु एका वर्षात आम्ही संरक्षण मंत्रालयाद्वारे चाचणीसाठी उत्पादन सुपूर्द करू, ”ज्येष्ठांनी इझ्वेस्टियाला सांगितले संशोधकविभाग "एव्हिएशन रोबोटिक सिस्टम" एमएआय विटाली पॉलींस्की. - याक्षणी, आम्ही ड्रोन हलका करण्यासाठी आणि त्याची वहन क्षमता वाढविण्यावर काम करत आहोत, तथापि, मुख्य घटक - टिथर्ड सर्किटची आमच्या प्रयोगशाळेत आधीच चाचणी केली गेली आहे आणि सर्व निर्दिष्ट वैशिष्ट्यांची पूर्णपणे पुष्टी केली आहे.
रेडिओ-नियंत्रित ड्रोनच्या तुलनेत, Pterodactyl जास्त काळ हवेत राहू शकेल आणि अधिक उपकरणे विमानात घेऊ शकेल, कारण त्याला बॅटरी वाहून नेण्याची गरज नाही. टिथर्ड कंट्रोल सिस्टमचा आणखी एक फायदा म्हणजे माहितीच्या व्यत्ययापासून संपूर्ण संरक्षण.
"टेरोडॅक्टिल" चे आणखी एक वैशिष्ट्य म्हणजे ते टिल्ट्रोटरच्या योजनेनुसार बनवले गेले आहे - एक विमान ज्याचे प्रोपेलर पंखांसह वळू शकतात. अशी योजना आपल्याला एका कारमध्ये विमान आणि हेलिकॉप्टरचे फायदे एकत्र करण्यास अनुमती देते. त्यामुळे ड्रोनचा पुरेसा विकास होऊ शकतो उच्च गती, टाकीसह पूर्ण वेगाने पुढे जाण्यासाठी, ते थेट टाकीच्या हुलसह एका लहान प्लॅटफॉर्मवरून उतरण्यास सक्षम आहे.
लवचिक केबलद्वारे नियंत्रित केलेल्या टोही मानवरहित वाहनाची कल्पना नवीन नाही - प्रथमच असा उपाय 1960 च्या उत्तरार्धात पश्चिम जर्मन मानवरहित प्रायोगिक हेलिकॉप्टर डॉर्नियर डो-32 के वर लागू करण्यात आला. हे केबलद्वारे नियंत्रित केले गेले आणि त्याद्वारे इंधन प्राप्त केले गेले, - लष्करी तज्ञ ओलेग झेलटोनोझको इझ्वेस्टियाला सांगतात. - सध्या, इस्रायली कॉप्टर हॉवरमास्टवर केबल इंटरफेस वापरला जातो, परंतु तो लढाऊ वाहनाचा भाग म्हणून वापरला जात नाही.
ओलेग झेलटोनोझकोच्या मते, जेव्हा टोही ड्रोन लढाऊ वाहनाचा थेट भाग बनतो तेव्हा कोणतीही प्रणाली नसते.
बाह्य पाळत ठेवणे प्रणाली म्हणून थर्मल इमेजर आणि रडार प्रणालीसह सुसज्ज प्रकाश UAV चा वापर प्रगत चिलखती वाहनांसाठी तार्किक उपाय असल्याचे दिसते, ज्याची श्रेणी ऑन-बोर्ड शोध साधनांच्या दृश्यमानतेच्या श्रेणीपेक्षा जास्त आहे, तज्ञ म्हणतात. - उदाहरणार्थ, "अर्माटा" ची मुख्य तोफा 8 किमी अंतरावरील लक्ष्यावर मारा करण्यास सक्षम आहे आणि दृष्टीक्षेप चॅनेलद्वारे शत्रूच्या टाकीला ओळखण्याची श्रेणी 5 किमी पर्यंत मर्यादित आहे. याव्यतिरिक्त, "टेरोडॅक्टिल" च्या उपस्थितीबद्दल धन्यवाद, टाकी रणांगणावरील परिस्थिती प्रकट करण्यास सक्षम असेल, कव्हरमध्ये राहून किंवा इमारती किंवा असमान भूप्रदेशाच्या मागे लपून राहील.
झेलटोनोझकोच्या मते, चिलखती वाहनांची उपकरणे बाह्य प्रणालीकिमान 10 किमी अंतरावरील क्षेत्राचे सर्वेक्षण करण्यास सक्षम असलेली निरीक्षणे "अर्माटा" ला विद्यमान कोणत्याही विरोधकांवर निर्विवाद फायदा देईल.
किती आधीच साशंक आणि गंभीर चर्चाहे नवीन व्यासपीठ होते, पण "कारवाँ गो" चालू आहे. सक्रिय युनिट्समध्ये अनेक शेकडो नमुने आधीपासूनच तपासले जात आहेत आणि 2000 तुकड्यांच्या अनुक्रमिक उत्पादनासाठी तयारी सुरू आहे. तथापि, मी काल काय मनोरंजक बातम्या पाहिल्या. हे कधी होईल याबद्दल देखील नाही, परंतु ती फक्त एक मनोरंजक, असामान्य आणि मला वाटते, एक नवीन कल्पना आहे. हे विचित्र आहे की ते जगात इतके कमी वापरले जाते. इकडे पहा...
नवीनतम रशियन अरमाटा टँक टोही ड्रोनसह सुसज्ज असेल जे त्यांच्या सभोवतालच्या अनेक किलोमीटरपर्यंत रणांगण स्कॅन करण्यास सक्षम असेल.
प्रकाशनानुसार, ड्रोन मॉस्को एव्हिएशन इन्स्टिट्यूटने विकसित केले होते. ते एका लवचिक केबलद्वारे टाकीला जोडले जाईल, अमर्यादित काळ हवेत राहू शकेल आणि "अर्माटा" च्या तोफ आणि क्षेपणास्त्रांना लक्ष्यावर निर्देशित करू शकेल. UAV ला "Pterodactyl" असे नाव देण्यात आले होते - हे एक हलके वजनाचे उपकरण आहे ज्यामध्ये संमिश्र सामग्रीचे आवरण असते. ड्रोनची रेंज 50-100 मीटर आहे, कमाल उंची- अनेक दहापट मीटर. "Pterodactyl" ला रडार आणि थर्मल इमेजर मिळेल.
“एका वर्षात आम्ही उत्पादन संरक्षण मंत्रालयाकडे हस्तांतरित करू,” विटाली पॉलींस्की यांनी इझ्वेस्टियाला सांगितले.
हे, अर्थातच, टेरोडॅक्टिल नाही, हे रशियन हेलिकॉप्टरच्या चिंतेने सादर केलेले रशियन टिल्ट्रोटर ड्रोन आरएचव्ही-35 आहे. त्याचे वजन 35 किलो आहे, ते दोन किलोमीटर उंचीपर्यंत वाढू शकते आणि 6 किलोपर्यंत पेलोड वाहून नेऊ शकते. ड्रोनची फ्लाइट रेंज स्वयंचलित मोडसुमारे 450 किमी आहे. ड्रोन हायब्रीड पॉवर प्लांटद्वारे चालविले जाते, ज्यामुळे ते 140 किमी / ताशी वेगवान होऊ शकते.
आता एमएआय ड्रोनचे वजन कमी करून त्याची वहन क्षमता वाढविण्यावर काम करत आहे, परंतु सर्वात महत्त्वाचे म्हणजे या उपकरणाच्या डिझाइनला यापूर्वीच मान्यता देण्यात आली असून त्याची प्रयोगशाळेत चाचणी करण्यात आली आहे. "टेरोडॅक्टाइल" इतर ड्रोनपेक्षा जास्त वेळ हवेत राहू शकेल आणि अधिक उपकरणे वाहून नेण्यास सक्षम असेल कारण ते बोर्डवर बॅटरी घेणार नाही.
टिथर्ड कंट्रोल सिस्टमचा आणखी एक फायदा म्हणजे माहितीच्या व्यत्ययापासून संपूर्ण संरक्षण.
"टेरोडॅक्टिल" चे आणखी एक वैशिष्ट्य म्हणजे ते टिल्ट्रोटरच्या योजनेनुसार तयार केले गेले आहे - एक विमान ज्याचे प्रोपेलर पंखांसह वळू शकतात. अशी योजना आपल्याला एका कारमध्ये विमान आणि हेलिकॉप्टरचे फायदे एकत्र करण्यास अनुमती देते. यामुळे, ड्रोन टाकीसह पूर्ण वेगाने जाण्यासाठी हवेत पुरेसा उच्च वेग विकसित करू शकतो, तर ते थेट टाकीच्या हुलसह अगदी लहान भागातून उड्डाण करण्यास सक्षम आहे.
लवचिक केबलद्वारे नियंत्रित केलेल्या टोही मानवरहित वाहनाची कल्पना नवीन नाही - प्रथमच असा उपाय 1960 च्या उत्तरार्धात पश्चिम जर्मन मानवरहित प्रायोगिक हेलिकॉप्टर डॉर्नियर डो-32 के वर लागू करण्यात आला. हे केबलद्वारे नियंत्रित केले गेले आणि त्याद्वारे इंधन प्राप्त केले गेले, - लष्करी तज्ञ ओलेग झेलटोनोझको इझ्वेस्टियाला सांगतात. - सध्या, इस्रायली कॉप्टर हॉवरमास्टवर केबल इंटरफेस वापरला जातो, परंतु तो लढाऊ वाहनाचा भाग म्हणून वापरला जात नाही.
ओलेग झेलटोनोझकोच्या मते, जेव्हा टोही ड्रोन लढाऊ वाहनाचा थेट भाग बनतो तेव्हा कोणतीही प्रणाली नसते.
बाह्य पाळत ठेवणे प्रणाली म्हणून थर्मल इमेजर आणि रडार प्रणालीसह सुसज्ज प्रकाश UAV चा वापर प्रगत चिलखती वाहनांसाठी तार्किक उपाय असल्याचे दिसते, ज्याची श्रेणी ऑन-बोर्ड शोध साधनांच्या दृश्यमानतेच्या श्रेणीपेक्षा जास्त आहे, तज्ञ म्हणतात. - उदाहरणार्थ, "अर्माटा" ची मुख्य तोफा 8 किमी अंतरावरील लक्ष्यावर मारा करण्यास सक्षम आहे आणि दृष्टीक्षेप चॅनेलद्वारे शत्रूच्या टाकीला ओळखण्याची श्रेणी 5 किमी पर्यंत मर्यादित आहे. याव्यतिरिक्त, "टेरोडॅक्टिल" च्या उपस्थितीबद्दल धन्यवाद, टाकी रणांगणावरील परिस्थिती प्रकट करण्यास सक्षम असेल, कव्हरमध्ये राहून किंवा इमारती किंवा असमान भूप्रदेशाच्या मागे लपून राहील.
झेलटोनोझकोच्या म्हणण्यानुसार, कमीतकमी 10 किमी अंतरावरील क्षेत्राचे सर्वेक्षण करण्यास सक्षम असलेल्या बाह्य पाळत ठेवणे प्रणालीसह बख्तरबंद वाहने सुसज्ज केल्याने अरमाटाला विद्यमान कोणत्याही विरोधकांवर निर्विवाद फायदा मिळेल.
सर्वसाधारणपणे कल्पना कशी आहे? त्यात क्षमता आहे का? जगात का विकसित होत नाही?