Ескерту басымдықтары Тыйым салатын нұсқау Олардың басым көпшілігінде ескертудің ортақ белгісі бар: қызыл жиегі бар теңбүйірлі үшбұрыш, ақ фон, қара таңба, шыңы жоғары қаратылған. Бұл белгілер жүргізушіге қауіптің сипаты туралы алдын ала хабарлайды. Олардың ортақ белгісі жоқ және тек осы белгіге (ромб, үшбұрыш, сегізбұрыш) тән сипатты пішіні бар, сондықтан белгідегі сурет қар немесе балшықпен жабылған болса да, жүргізуші оның мағынасын пішіннен анықтайды. белгісі. Көбінесе оларда тыйым салудың ортақ белгісі бар - қызыл жиегі бар шеңбер, ақ фон және қара символ. Белгілер әртүрлі шектеулер немесе тыйымдар енгізеді немесе оларды жояды. Бұл белгілердің әрекеті оларды орнату орнынан басталып, ең жақын қиылысқа дейін созылады. Міндетті белгілерде ақ белгісі бар көк дөңгелек бар. Белгілер қозғалыстың белгілі бір режимдерін енгізеді немесе жояды. Белгілер тиісті қозғалыс режимі енгізілген жолдардың қиылыстарының немесе учаскелерінің тікелей алдында орнатылады. Жол белгілері
Жол қозғалысы мыналармен реттеледі: Жол белгілері - жолдың әртүрлі элементтеріне қолданылатын сызықтар, жазу көрсеткілері және басқа белгілер, жол таңбалау сызықтарының көпшілігі ақ түсті. Бөлу сызығы – үздіксіз немесе үзік-үзік Жаяу жүргіншілер өткелі
САРЫ СИГНАЛ 1. Қозғалысқа тыйым салу ЖЫЛЫПТЫРАТЫН САРЫ СИГНАЛ 1. Қозғалысқа рұқсат ету 2. Реттелмейтін қиылыс немесе жаяу жүргіншілер өткелінің болуы туралы хабарлайды 3. Қауіпті ескертеді; Қызыл және сары сигналдардың үйлесімі 1. қозғалысқа тыйым салады 2. рұқсат беретін жасыл бағдаршамның жақын арада қосылуы туралы хабарлайды
Жол диспетчерінің сигналдары Жол диспетчерінің негізгі сигналдары оның денесі мен қолының орналасуы болып табылады. Бұл сигналдардың жақсы көрінуі үшін, әсіресе түнде, жол диспетчері оның арнайы жабдығымен оңай көрінеді: ақ белдік және иық белбеуі, ақ леггинстері бар қолғаптар, киімдегі арнайы шағылыстыратын жолақтар. Жол қозғалысын бақылау үшін жол диспетчері ақ-қара түске боялған таяқшаны немесе қызыл шағылыстыратын дискі бар таяқшаны пайдаланады. Таяқша оң қолында.
Жаяу жүргінші - бұл жолда көліктің сыртында тұрған және онда жұмыс істемейтін адам. Қозғалтқышы жоқ мүгедектер арбасында қозғалатын, велосипед немесе мопед жүргізетін, шана, арба, нәресте немесе мүгедектер арбасын алып жүретін адамдар да жаяу жүргіншілер болып табылады.
Велосипедшілердің қатысуымен болатын апаттардың себептері Ережелерді сақтамау трафик.Жол қозғалысы ережелерін сақтамау. Қозғалыс жағдайында бағдарлай алмау. Велосипед тебу дағдылары нашар Велосипедпен жүру дағдылары нашар, әсіресе қозғалыс жағдайында. қозғалыс.
14 жасқа дейінгі балаларға жолдың жүру бөлігінде велосипедпен жүруге тыйым салынады. Жол қозғалысы ережелерін білетін 14 жастан асқан балалар тротуардан 1 метрден аспайтын қашықтықта жүре алады 14 жастан асқан және жол қозғалысы ережелерін білетін балалар тротуардан 1 метрден аспайтын қашықтықта жүре алады. Жолды кесіп өту қажет болса, Жолды кесіп өту керек болса, бұл жаяу жүргіншілер үшін әдеттегі ережелер бойынша велосипедті дөңгелектен ұстап, жаяу жасалады. жаяу жүргіншілерге арналған ережелер. Велосипедшілерге арналған ережелер
«Орта жалпы білім беретін мектеп№ 18, Электросталь, Мәскеу облысы.
слайд 2
слайд 3
Қандай қозғалыс Көлікорнатылған Ресей Федерациясы?
а. оң қол
б. сол қол
жылы. Екі бағытта
слайд 4
Қиылыс дегеніміз не?
а. Жолдардың қиылысу, қиылысу немесе тармақталу орны, сәйкесінше, жолдың жүріс бөлігінің қисаюының басын қосатын, сәйкесінше қарама-қарсы, қиылыс орталығынан ең қашықтағы ойша сызықтармен шектелген бір деңгейде.
б. Көрші аумақтардан кету
слайд 5
Негізгі жол қандай?
а. Реттелмеген қиылыстардан өту жолы құқығы берілген жол
б. Тас төселген жолға (асфальт, т.б.) қатысты
жылы. Жоғарыда аталған екі анықтама
слайд 6
Тротуар дегеніміз не?
а. Рельссіз көліктердің қозғалысына арналған жол элементі
б. Жаяу жүргіншілер қозғалысына арналған және жүріс бөлігіне іргелес немесе одан көгалмен бөлінген жол элементі
жылы. Маршруттық көліктердің қозғалысына арналған жол элементі
Слайд 7
Қандай көлік маршруттық көлік деп аталады?
а. Мопедтен басқа, қозғалтқышпен қозғалатын көлік құралы
б. Адамдарды, жүктерді немесе оған орнатылған жабдықты көлікпен тасымалдауға арналған құрылғы
жылы. Көлік құралы жалпы пайдалану(автобус, троллейбус, трамвай), жолдарда адамдарды тасымалдауға арналған және белгіленген аялдамалармен белгіленген маршрут бойынша қозғалатын
Слайд 8
Велосипедшілер жолдың қай жолағында жүруі керек?
а. Ең аз трафик көлемі бар
б. Оң жақта
жылы. Төтенше сол жақта
Слайд 9
Қай фигурадағы көліктер жол ережесін бұзбайды?
а. Сол жақтағы суретте
б. Оң жақтағы суретте
жылы. Екі суретте де
Слайд 10
Жаяу жүргінші автожолмен жүре ала ма?
б. Иә, тек шеткі сол жақ жолақта
слайд 11
Кім бірінші қозғала алады (көліктерде қызыл шам жанып тұр)?
а. жасыл көлік
б. Жаяу жүргінші
жылы. көк көлік
слайд 12
Артында кептеліс болса, қызыл көлік жүргізушісі жаяу жүргіншілер өткеліне кіре ала ма?
жылы. Иә, өткелде жаяу жүргіншілер болмаса
слайд 13
Сіз көк көліктің жүргізушісі бола тұра қозғала аласыз ба?
а. Иә, барлық бағытта
б. Иә, тура алға
Слайд 14
а. Иә, барлық бағытта
б. Иә, дәл оң жақта
слайд 15
а. Иә, барлық бағытта
б. Иә, дәл оң жақта
слайд 16
а. Иә, барлық бағытта
б. Иә, дәл оң жақта
Слайд 17
а. Иә, барлық бағытта
б. Иә, тура және оңға
Слайд 18
Балалар тобы қайда бару керек?
а. Тек тротуарлар мен жаяу жүргіншілер жолдарында, ал олар болмаған жағдайда - жол жиектерінде
б. Тек тротуарларда
жылы. Тек жаяу жүргіншілер жолдары
Слайд 19
Жолаушы көлік құралына қай жерде отыруға және түсуге міндетті?
а. Кез келген жерде
б. Тротуардың немесе бордюрдің жағында және көлік толық тоқтағаннан кейін ғана
жылы. Жолдың шетінен
Слайд 20
12 жасқа толмаған балалар мотоциклдің артқы орындығында отыра ала ма?
жылы. Олар мүмкін, бірақ тек арнайы балаларды ұстағыштарды қолдану арқылы
слайд 21
Жақын аумақтан жолға шыққанда жүргізуші кімге жол беруі керек?
а. Оның үстімен жүретін көліктер мен жаяу жүргіншілер
б. Оның үстімен тек жаяу жүргіншілер ғана жүреді
жылы. Оның үстімен жүретін көліктерден артықшылығы бар
слайд 22
Жол апатына ұшыраған жүргізуші не істеуі керек?
а. Көлік жүргізуді жалғастырыңыз
б. Көлікті тоқтатыңыз, ескерту шамдарын қосыңыз және ескерту үшбұрышын орнатыңыз
МБОУ «Сергиев Посад №5 гимназия»
Демин Глеб.
Жетекшісі: ОБЖ мұғалімі
Рябиченко Лилия Владимировна
Жыл сайын Ресейде орта есеппен 30 мың ресейлік өледі.
200 мың адам мүгедек болып қалды .
Жыл сайын әлемде жол-көлік оқиғалары нәтижесінде (RTA) шамамен 1,3 миллион адам өледі
8 миллион адам мүгедек болып қалды
Ресейде күн сайын 400-ден астам апат болады,
оларда 80-нен астам адам қайтыс болды,
500-ге жуық адам жарақат алды.
2017 жылдың басынан бері Мәскеу облысында 7945 жол-көлік оқиғасы орын алды, онда 850-ден астам адам қаза тауып, 9 мыңнан астамы әртүрлі ауырлықтағы жарақат алды.
- Ресейде әрбір жетінші жол апаты мектеп жасындағы балалардың қатысуымен орын алады.
- Жол-көлік оқиғасының әрбір оныншы құрбаны – 16 жасқа толмаған бала.
- Жарақаттардың шамамен 60% -ы адамның жолға соғылуының нәтижесі.
- ЖОЛ ЕРЕЖЕЛЕРІ құрылтай құжаты болып табылады.
- Жол қозғалысына қатысушылардың барлығы олардың талаптарын мүлтіксіз орындауы керек.
- Көбінесе студенттер жаяу жүргінші ретінде әрекет етеді.
- Мектептегі жаяу жүргіншілер арасындағы апаттар мен жарақаттардың санын азайту үшін, жолдарда өзін-өзі ұстаудың қауіпсіздік ережелерін сақтау қажет.
ЖҮРГІЗУШІ ЖОЛАУШЫ ЖАЯУҒАН
Қозғалысты ұйымдастыру және оны реттеу үшін қолданылады :
жол белгілері
бағдаршам
қозғалыс реттеушілері
белгілеу
жаяу жүру жолдары
қону алаңдары
бөлу сызығы
Қауіпсіз көлік жүргізуді қамтамасыз ету үшін жаяу жүргіншілер және оны реттеу, екі түсті сигнализациясы бар бағдаршамдар қолданылады
Жыпылықтап тұрған жасыл бағдаршам ауысуға рұқсат етілген уақыттың жақын арада аяқталатынын көрсетеді.
Тұрған адамның қызыл сұлбасы өтуге тыйым салады, «жаяу» адамның жасыл сұлбасы өтуге мүмкіндік береді.
Қызыл бағдаршам ТЫЙЫМ САЛДЫ
Сары бағдаршам ЕСКЕРТУ
Жасыл бағдаршам РҰҚСАТ БЕРЕТІН
Жаяу жүргіншінің міндеттері
Жаяу жүргіншілер – мектеп оқушылары арасындағы жазатайым оқиғалар мен жарақаттардың санын азайту үшін жол қауіпсіздігінің келесі ережелерін сақтау қажет:
1. Жолды кесіп өтпес бұрын жолды мұқият қарап шығу керек.
2. Сіз жинақы және мұқият болуыңыз керек.
3. Жүгіру арқылы жолды еңсеруге болмайды, өйткені жүгіру кезінде көзқарас алға бағытталған және адам айналадағы жағдайды басқара алмайды.
4. Жолға шықпас бұрын қауіптілік дәрежесін бағалаңыз.
7. Қолайсыз ауа-райында және нашар көрінгенде жолда өте сақ болыңыз.
6. Жолдан өтіп бара жатқанда әңгімеге алаңдауға болмайды, артқа қара.
Әдепті жаяу адам өткел болса да, ешқашан жолға шығып кетпейді. Ол жайбарақат жүреді, өйткені жүргізуші үшін жолға секіріп кеткен адам әрқашан тосын сый болады, ал жүргізуші тез әрекет ете алатыны белгісіз.
Жолдың жанында ойнау қауіпті: жазда велосипедпен немесе қыста шанамен жүру.
Қазір көшеде келе жатқан, музыка тыңдайтын, құлаққап таққан жігіттердің көбейіп кеткенін байқап жүрміз. Бұл өте алаңдатады - бала айналасында не болып жатқанын естімейді және жақындап келе жатқан көлікті немесе жүргізушінің сигналын естімеуі мүмкін. Жүргізушілер үшін де, жаяу жүргіншілер үшін де тағы бір қиындық - әңгіме ұялы телефон. Телефонмен сөйлескенде адамның көңілі ауып, жүргізуші жаяу жүргіншіні, жаяу жүргінші көлікті байқамай қалуы мүмкін.
- Маршруттық көлік құралын немесе таксиді жүру бөлігінен жоғары көтерілген отырғызу орындарында (аялдамаларында), ал олар болмаған жағдайда – тротуарда немесе жол бойында күтуге рұқсат етіледі.
- Көтерілген платформалармен жабдықталмаған аялдама пункттерінде көлік құралына отыру үшін жолдың жүру бөлігіне ол толығымен тоқтағаннан кейін ғана кіруге рұқсат етіледі.
- Кемеден түскеннен кейін кідіріссіз жолды тазарту қажет.
Жоғарыда аталған талаптарды орындамау апатқа әкелуі мүмкін.
Велосипед қауіпті көлік болып табылады:
- Велосипедшілердің негізгі жарақаттары:
- велосипед айдау тек үй ішінде:аулаларда, шаяндарда, стадиондарда.
- Тротуарларда тек балалар велосипедіндегі балаларға арналған.
- Велосипедтің күйін күн сайын тексеріңіз.
- Көгілдір шеңберде «Велосипед жолы» арнайы белгісі бар жолдармен ғана жүріңіз - рұқсат белгілері тобына жатады.
- Велосипедші жол бойымен қозғалған кезде басқа көлік құралдарының жүргізушілері берген барлық сигналдарды мұқият орындауы керек. Велосипедшінің өзі қолымен белгі береді. Тежеу алдында қолыңызды жоғары көтеріңіз.
- Жолды кесіп өту керек болса, рульді ұстап, велосипедтен түсіңіз, жаяу жүргіншілер өткелінен өтіңіз.
- Велосипед жүргізушіге рұқсат етілмейді
- 14 жасқа дейін сіз жолдар мен көшелерде велосипедпен жүре алмайсыз.
- Жолда жарыс ұйымдастыру, «бәйге» ойыны.
- Техникалық ақаулар болған жағдайда велосипедті пайдалану.
- Велосипедтерді немесе мопедтерді сүйрету.
- Көшелер мен жолдардың кез келген жерінде велосипедші жаяу жүргіншілерге жол беруі керек.
- Велосипедтің ұзындығы мен ені бойынша 0,5 метр шығып тұрған жүкті көтеріңіз.
- Рульді бір қолмен немесе қолсыз ұстап велосипедпен жүру.
- ҚАТАЙ ТЫЙЫМ САЛЫНАДЫөтіп бара жатқан көліктерге жабысыңыз!
- Көлікке отырыңыз - байлаңыз!
Ресей Федерациясының заңнамасына сәйкес, 12 жасқа толмаған әрбір бала баланы қауіпсіздік белбеуімен тағуға мүмкіндік беретін арнайы автокөлік орындығында отыруы керек.
Автокөлік креслосының негізгі міндеті - жол-көлік оқиғасы, шұғыл тежеу немесе кенеттен маневр жасау кезінде баланың қауіпсіздігін қамтамасыз ету. Оның қажеттілігі өте айқын - балалар автокреслосы өлімге әкелетін жарақат ықтималдығын азайтады.
Сәйкес Дүниежүзілік ұйымденсаулық сақтау, көліктерде балаларды ұстау құрылғыларын пайдалану нәресте өлімін азайтуға мүмкіндік береді 71% , және үлкенірек балалар арасында 54% .
Бақылаңыз
Жол ережелері!
1 слайд
2 слайд
Жыл сайын әлемде жол-көлік оқиғаларының (ЖКО) салдарынан 1,3 миллионға жуық адам қайтыс болады, 8 миллион адам мүгедек болып қалады.Ресейде күн сайын 400-ден астам жол апаты орын алады, оларда 80-нен астам адам, 500-ге жуық адам қайтыс болады. адамдар зардап шегеді. Ресейде жыл сайын орта есеппен 30 мың ресейлік өледі. 200 мың адам мүгедек болып қалды. 2013 жылдың басынан бері Мәскеу облысында 7941 жол-көлік оқиғасы орын алды, онда 1000-нан астам адам қаза тауып, 9000-нан астамы әртүрлі ауырлықтағы жарақат алды.
3 слайд
Ресейде әрбір жетінші жол апаты мектеп жасындағы балалардың қатысуымен орын алады. Жол-көлік оқиғасының әрбір оныншы құрбаны – 16 жасқа толмаған бала. Жарақаттардың шамамен 60% -ы адамның жолға соғылуының нәтижесі.
4 слайд
ЖОЛ ҚЫЗМЕТІНІҢ ЕРЕЖЕЛЕРІ негізгі құжат болып табылады. Жол қозғалысына қатысушылардың барлығы олардың талаптарын мүлтіксіз орындауы керек. Көбінесе студенттер жаяу жүргінші ретінде әрекет етеді. Мектеп жаяу жүргіншілері арасындағы апаттар мен жарақаттардың санын азайту үшін жолдарда қауіпсіз жүріс-тұрыс ережелерін сақтау қажет.
5 слайд
Жол қозғалысына қатысушылар – көлік құралдары, жүргізушілер, жаяу жүргіншілер, жол полициясының қызметкерлері, жол жұмысшылары.
6 слайд
Қызыл бағдаршам ТЫЙЫМ САЛДЫ Сары бағдаршам ЕСКЕРТУ Жасыл бағдаршам РҰҚСАТ ЕТЕДІ Жаяу жүргіншілер жолдары қону алаңдары жол белгілері қоршаулар жол диспетчерлері жол белгілері бағдаршамдар Жаяу жүргіншілердің қозғалысын және оны реттеуді қамтамасыз ету үшін екі түсті сигналы бар бағдаршамдар қолданылады Тұрған адамның қызыл сұлбасы өтуге тыйым салады, «жаяу» адамның жасыл сұлбасы өтуге мүмкіндік береді Жасыл бағдаршамның жыпылықтауы өтуге рұқсат етілген уақыттың жақын арада аяқталатынын білдіреді.
7 слайд
8 слайд
Жаяу жүргіншілер – мектеп оқушылары арасындағы жазатайым оқиғалар мен жарақаттардың санын азайту үшін жолдарда келесі қауіпсіздік ережелерін сақтау қажет. Жолды кесіп өтпес бұрын, жолды мұқият тексеру керек. Жүгіру арқылы жолды еңсеруге болмайды, өйткені жүгіру кезінде көзқарас алға бағытталған және адам айналадағы жағдайды басқара алмайды. Жолдан өтіп бара жатқанда әңгімеге көңіл бөле алмайсың, артыңа қара. Сіз жинақталған және мұқият болуыңыз керек. Жолға шықпас бұрын қауіптілік дәрежесін бағалаңыз. Қолайсыз ауа-райында және нашар көрінуде жолда өте сақ болыңыз.
9 слайд
Ақылды жаяу жүргінші ешқашан жолға шығып кетпейді, тіпті ол өткел болса да. Ол тыныш жүреді, өйткені жүргізуші үшін жолға секіріп шыққан адам әрқашан тосын сый болады, ал жүргізушінің бұл тосын сыйға төтеп бере алатыны белгісіз.
10 слайд
Жолдың жанында ойнау қауіпті: жазда велосипедпен немесе қыста шанамен жүру. Қазір көшеде келе жатқан, музыка тыңдайтын, құлаққап таққан жігіттердің көбейіп кеткенін көріп жүрміз. Бұл өте алаңдатады - бала айналасында не болып жатқанын естімейді, ол жақындап келе жатқан көлікті немесе жүргізушінің сигналын естімеуі мүмкін. Жүргізушілер үшін де, жаяу жүргіншілер үшін де тағы бір мәселе – ұялы телефонмен сөйлесу. Телефонмен сөйлескенде адамның көңілі ауып, жүргізуші жаяу жүргіншіні, жаяу жүргінші жүргізушіні байқамай қалуы мүмкін.
11 слайд
12 слайд
Студенттік жолаушылардың міндеттері. Шаттл көлікті немесе таксиді тек жүру бөлігінің үстінде көтерілген қону алаңдарында, ал олар болмаған жағдайда - тротуарда немесе жол бойында күтуге рұқсат етіледі. Көтерілген платформалармен жабдықталмаған аялдама пункттерінде көлік құралына отырғызу үшін жолдың жүру бөлігіне ол тоқтағаннан кейін ғана кіруге рұқсат етіледі. Кемеден түскеннен кейін кідіріссіз жолды тазарту қажет. Жоғарыда аталған талаптарды орындамау апатқа әкелуі мүмкін.
13 слайд
14 слайд
40,3%, 27,6% 26,2% Велосипедшілердің негізгі жарақаттары: Велосипед қауіпті көлік құралы
15 слайд
Велосипед жүргізушіге велосипедпен тек жабық жерлерде: аулаларда, храмдарда, стадиондарда жүруге рұқсат етіледі. Тротуарларда тек балалар велосипедіндегі балаларға арналған. Велосипедтің күйін күн сайын тексеріңіз. Көгілдір шеңберде «Велосипед жолы» арнайы белгісі бар жолдармен ғана жүріңіз - рұқсат белгілері тобына жатады. Велосипедші жол бойымен қозғалған кезде басқа көлік құралдарының жүргізушілері берген барлық сигналдарды мұқият орындауы керек. Велосипедшінің өзі қолымен белгі береді. Тежеу алдында қолыңызды жоғары көтеріңіз. Жолды кесіп өту керек болса, рульді ұстап, велосипедтен түсіңіз, жаяу жүргіншілер өткелінен өтіңіз.
Балаларды көшеде және жолда жаяу жүргіншілер үшін ережелерді сақтауға үйрету.
Оқушылардың бойында үйден мектепке және кері қайтуға қауіпсіз жолды таба білу қабілетін дамыту.
Барлық жол қозғалысына қатысушыларды құрметтеуге тәрбиелеу.
Жүктеп алу:
Слайдтар тақырыбы:
Материалды бастауыш сынып мұғалімі Демишева Н.А.
Жолда балалардың қауіпсіздігін қамтамасыз ету – ата-аналар мен мұғалімдердің ең маңызды міндеті
Жалпы мектептік ата-аналар жиналысы қыркүйек, 2013 ж
Ресейде оң жақтағы қозғалыс 1812 жылы вагондар мен арбалар үшін енгізілген.
Алғашқы бағдаршам 1924 жылы Мәскеуде орнатылды
ЖОЛ ЕРЕЖЕЛЕРІ ТУРАЛЫ ҚЫЗЫҚТАР
1924 жылы Мәскеу көшелеріндегі қозғалысты реттеу үшін таяқша қолданыла бастады.
ЖОЛ ЕРЕЖЕЛЕРІ ТУРАЛЫ ҚЫЗЫҚТАР
Алғашқы ескерту белгілері 1926 жылы пайда болды:
Жол барлық жол қозғалысына қатысушылардан – жүргізушілерден де, жаяу жүргіншілерден де байсалды да жауапкершілікті талап етеді
ЖОЛ ҚҰРЫЛЫСЫ ЕРЕЖЕЛЕРІ ЖӘНЕ ЖОЛ-ЖОЛ ЖАҚҚАҒАСЫНЫҢ СТАТИСТИКАСЫ
Біздің планетада жылына 250 000-ға дейін адам көлік апатынан қайтыс болады, Ресейде - 40 000-ға дейін.
2012 жылғы Волгоград облысындағы балалардың жол-көлік жарақатының жағдайы туралы
16 жасқа дейінгі балалар мен жасөспірімдердің қатысуымен 253 жол-көлік оқиғасы тіркелді.16 кәмелетке толмағандар қайтыс болды.269 бала зардап шекті.Оқушылардың қатысуымен 172 жол-көлік оқиғасы тіркелді.16-20 сағат.
Көбінесе жол-көлік оқиғаларының себебі:
өркөкіректік немесе жеңіл-желпі, басқаларға немқұрайлы қарау, абайсыздық, тәжірибенің жоқтығы, басқа адамдарды менсінбеу, өз міндеттерін орындауға немқұрайлы қарау, ең соңында, жай ғана білмеу және «Жол жүру ережелерін» бұзу.
КІНӘЛІ – үлкендер!
Балалардың қатысуымен болатын жол-көлік оқиғаларының көпшілігі қарапайым қауіпсіздік ережелерін сақтамаған – жол қозғалысы ережелерін өрескел бұзған, кәмелетке толмағандарды арнайы шектеусіз және қауіпсіздік белбеуінсіз тасымалдайтын ересектердің кінәсінен орын алады. Нәтижесінде балалар үлкендердің кепіліне айналады, олардың абайсыздығынан өледі.
Бүкілресейлік профилактикалық іс-шара «Балалардың жол қауіпсіздігінің онкүндігі»
«Драйверге хабарласу» флэш әрекеті
Мектепішілік «Бағдаршам» сайысы
Мектепішілік үгіт-насихат ұжымдарының сайысы
Сынып сағаты«Жол ережесін сақта»
Аттракциондардағы ойын-сауық ойындары
Сапарлар мен экскурсиялар кезіндегі семинарлар
Іс-шараның мақсаты: мектеп оқушыларының жол қауіпсіздігі туралы түсініктерін қалыптастыру.
Педагогтардың міндеті: Балаларды көшеде және жолда жаяу жүргіншілер үшін ережелерді сақтауға үйрету.Мектеп оқушыларының бойында үйден мектепке қауіпсіз жолды таба білуге тәрбиелеу.Барлық жол қозғалысына қатысушыларға құрметпен қарауға тәрбиелеу.
Әрбір жол қозғалысына қатысушы МІНДЕТТІ: жолдағы өз мінез-құлқы үшін өзінің жауапкершілігін сезінуге, аса мұқият болуға, ережелерді қатаң сақтауға, басқа жүргізушілер мен жаяу жүргіншілерге қатысты сыпайы және дұрыс болуға.
ЖОЛ ЕРЕЖЕЛЕРІН ӘРҚАШАН ЕСКЕ АЛУ ЖӘНЕ САҚТАҢЫЗ!
Тақырып бойынша: әдістемелік әзірлемелер, презентациялар және жазбалар
«Жол қауіпсіздігі үшін бірге» жолдардағы балалар қауіпсіздігінің алдын алу сабағын әзірлеу
Бұл даму ұсынады профилактикалық жұмыстүрінде іскерлік ойынбалалардың жолдағы қауіпсіздігін болдырмау үшін ....
Жолдағы балалардың қауіпсіздігі туралы ата-аналарға арналған жадынама (SDA)
Жаднама оқушылардың ата-аналары үшін әзірленді, онда жол қозғалысы ережелерін сақтау, балалардың жолдағы қауіпсіздігі мәселелері қамтылған. Бұл үлестірмелі материалдар фойедегі ата-аналар тақтасында ілінеді, ал үлестірмелі материалдар...