चेप्सचा फ्लोटिंग पिरॅमिड, जणू काही दुसर्या परिमाणातून आला आहे. हे जहाज कोणत्या काळातील आहे? ही विचित्र रचना कोणी आणि का तयार केली? कदाचित सर्व काही खूप सोपे आहे. देखावा सार प्रतिबिंबित करतो - एक भव्य आर्थिक पिरॅमिड ज्याने एका वेळी 7 अब्ज डॉलर्स शोषले.
निश्चितपणे, "झॅमव्होल्ट" ला अभिमान वाटण्यासारखे काहीतरी आहे: जहाजांच्या या वर्गाच्या अस्तित्वाच्या संपूर्ण इतिहासातील सर्वात मोठा आणि सर्वात महाग विनाशक. आणि हा विक्रम किमान 2030 च्या सुरुवातीपर्यंत कायम राहील. त्याचे भयंकर सिल्हूट कोणालाही उदासीन ठेवत नाही. पण या "स्टारशिप" मध्ये कोणती रहस्ये दडलेली आहेत?
चोरटे? रेलगन? लिनक्स?
रॉकेट-तोफखाना वापरून स्टील्थ जहाज तयार केले जात आहे नवीनतम तंत्रज्ञान, ज्यापैकी बरेच प्रथम नौदलात सादर केले गेले. EM स्पेक्ट्रमच्या रेडिओ तरंग श्रेणीमध्ये दृश्यमानता कमी करण्यासाठी मुख्य दिशा निवडली गेली, ज्यामध्ये बहुतेक शोध साधने कार्य करतात. झामव्होल्टच्या आर्किटेक्चर आणि स्वरूपामध्ये, स्टिल्थ तंत्रज्ञानाची वैशिष्ट्ये आक्रमकपणे दिसून येतात.
पिरामिडल सुपरस्ट्रक्चर. बाजूंचा शक्तिशाली अडथळा - ज्यामुळे रेडिओ लहरी आकाशाकडे परावर्तित होतात, ज्यामुळे पाण्याच्या पृष्ठभागावरून त्यांचे पुनरावृत्ती होणारे प्रतिबिंब वगळले जाते. तोफखान्याच्या तुकड्यांसाठी स्टेल्थ हाउसिंग. वरच्या डेकवर मास्ट, रेडिओकॉन्ट्रास्ट यंत्रणा आणि उपकरणांची पूर्ण अनुपस्थिती. एक ब्रेकवॉटर नाक जे आपल्याला सामान्य जहाजांप्रमाणे “लाटेवर चढू” शकत नाही, परंतु त्याउलट, लाटांच्या शिखरांमध्ये शत्रूच्या रडारपासून लपते. शेवटी, झामव्होल्टाचे संपूर्ण शरीर फेरोमॅग्नेटिक पेंट्स आणि रेडिओ-शोषक कोटिंग्जने पूर्ण होते.
ही तंत्रे जगभरातील जहाजबांधणी करणाऱ्यांमध्ये प्रसिद्ध आहेत. नवीन पिढीतील रशियन कॉर्वेट्स आणि फ्रिगेट्स (उदाहरणार्थ, गार्डियन), फ्रेंच जहाजे लाफायेट, व्हिस्बी प्रकारातील स्वीडिश स्टील्थ कॉर्वेट्स ... परंतु झामव्होल्टच्या बाबतीत, परिस्थिती विशेष आहे: प्रथमच फ्लीटचा इतिहास, स्टेल्थ तंत्रज्ञानाचे सर्व घटक ”एवढ्या मोठ्या जहाजावर अशा भव्य, सर्वसमावेशक व्हॉल्यूममध्ये लागू केले गेले.
14.5 हजार टन - दुसरा क्रूझर "झॅमव्होल्ट" च्या विनाशकाच्या आकाराचा हेवा करेल(तुलना म्हणून: ब्लॅक सी फ्लीटच्या फ्लॅगशिपचे एकूण विस्थापन, क्षेपणास्त्र क्रूझर "मॉस्क्वा" "केवळ" 11 हजार टन आहे)
शत्रूच्या रडारसाठी दृश्यमानता कमी करण्याच्या तंत्राच्या परिणामकारकतेबद्दल शंका नाही: जगभरातील नौदल आणि विमान वाहतूक उपकरणांच्या निर्मितीमध्ये स्टिल्थ तंत्रज्ञानाचा मोठ्या प्रमाणावर वापर केला जातो.
"झॅमव्होल्ट" ची संकल्पना अधिक मनोरंजक आहे. क्रूझरच्या परिमाणांसह क्षेपणास्त्र आणि तोफखाना विनाशक हे 600-टन स्वीडिश कार्वेट नाही. खुल्या क्षेत्राच्या मध्यभागी असा "हत्ती" कसा लपवायचा?
Zamvolt चे निर्माते स्पष्ट करतात की हे संपूर्ण अदृश्यतेबद्दल नाही, परंतु केवळ दृश्यमानता कमी करण्याबद्दल आहे - परिणामी, Zamvolt स्टिल्थ डिस्ट्रॉयरच्या लक्षात येण्यापूर्वी शत्रूचा शोध घेण्यास सक्षम असेल. अधिकृत प्रेस रीलिझमध्ये, असे नमूद केले आहे की 180-मीटर डिस्ट्रॉयरचे प्रभावी फैलाव क्षेत्र (ESR) लहान मासेमारी फेलुकाच्या ESR शी संबंधित आहे.
तोफखाना
50 वर्षात प्रथमच तोफखाना गनशिप बांधण्यात आली. Zamvolt हे पहिले आणि आतापर्यंतचे एकमेव आधुनिक क्रूझर आणि विनाशक आहे ज्यावर 5 इंचापेक्षा जास्त कॅलिबर बंदुक आहेत. विध्वंसक धनुष्य 155 मिमी (6.1 इंच) प्रगत तोफा प्रणाली (AGS) स्वयंचलित माउंट्सच्या जोडीने बसवलेले आहे जे 160 किमीच्या परिक्षेत्रात अचूक-मार्गदर्शित युद्धसामग्री फायर करते. स्थापनेचा एकूण दारूगोळा भार 920 शेल्स आहे.
नौदल तोफखान्याचे पुनरुज्जीवन हा उभयचर आक्रमण दलांना अग्निशमन सहाय्य प्रदान करणे आणि शत्रूच्या किनाऱ्यावर हल्ले करणे (दहशतवादविरोधी कारवाया आणि स्थानिक युद्धांच्या युगात नेहमीपेक्षा अधिक संबंधित) या चर्चेचा थेट परिणाम आहे.
एरियल बॉम्ब किंवा क्रूझ क्षेपणास्त्रापेक्षा तोफखाना शेलचे अनेक महत्त्वाचे फायदे आहेत.:
- सर्व-हवामान अनुप्रयोग;
- कॉलला त्वरित प्रतिसाद - काही मिनिटांत सूचित केलेली जागा जमिनीवर पाडली जाईल;
- शत्रूच्या हवाई संरक्षण प्रणालीसाठी अभेद्यता;
- अति-महागड्या वाहकाची गरज नाही (4/5 पिढीचे मल्टीरोल फायटर आणि प्रशिक्षित पायलट) - तसेच लक्ष्याच्या मार्गावर वाहक गमावण्याचा धोका नाही;
- टॉमहॉक क्रूझ क्षेपणास्त्राच्या तुलनेत शेलची खूपच कमी किंमत - मरीनला अग्नि समर्थन प्रदान करण्याच्या समान क्षमतेसह.
शिवाय, जीपीएस किंवा लेझर बीम मार्गदर्शन प्रणालीसह आधुनिक तोफखाना शेल्सची अचूकता कोणत्याही प्रकारे समान विमान आणि क्षेपणास्त्र दारुगोळापेक्षा कमी नाही.
हे लक्षात घेण्याजोगे आहे की विध्वंसकांच्या स्व-संरक्षणासाठी सहाय्यक तोफखाना प्रणाली म्हणून विलक्षण मोठ्या कॅलिबर असलेली प्रणाली पुन्हा निवडली गेली - स्वयंचलित 57 मिमी बोफोर्स SAK-57 Mk.3 स्थापना (अशा तोफांची एक जोडी स्थापित केली आहे. झामव्होल्टा सुपरस्ट्रक्चरचा स्टर्न).
पारंपारिक रॅपिड फायरच्या विपरीत, SAK-57 प्रति सेकंद फक्त 3-4 शॉट्स फायर करते, परंतु त्याच वेळी ते विशेष "स्मार्ट" दारुगोळा फायर करते, ज्याचे फ्यूज लक्ष्याच्या जवळ उड्डाण करताना सुरू केले जातात. आणि त्याच्या शेलची शक्ती केवळ जवळच्या झोनमध्ये स्व-संरक्षणासाठीच नाही तर 18 किमी अंतरावर असलेल्या नौका आणि इतर शत्रूंच्या शस्त्रांविरूद्ध नौदल लढाईत वापरण्यासाठी देखील पुरेसे आहे.
रडार
सुरुवातीला, सेंटीमीटर आणि डेसिमीटर श्रेणींमध्ये कार्यरत सहा AFAR सह झामव्होल्टसाठी "फॅन्सी" DBR रडार कॉम्प्लेक्स तयार केले गेले. याने DBR रडारच्या दृश्य क्षेत्रामध्ये - पृथ्वीच्या कक्षेत कोणत्याही प्रकारचे हवा, समुद्र किंवा बाह्य वातावरणातील लक्ष्य शोधण्यात अभूतपूर्व श्रेणी आणि अचूकता प्रदान केली.
2010 पर्यंत, जेव्हा हे स्पष्ट झाले की झामव्होल्ट खूप महाग आहेत आणि विद्यमान विनाशक बदलू शकत नाहीत, तेव्हा डीबीआर रडार संकल्पना मोठ्या प्रमाणात कमी झाली. झामव्होल्टा डिटेक्शन टूल्सचा एक भाग म्हणून, फक्त एएन/एसपीवाय-3 मल्टीफंक्शनल सेंटीमीटर-श्रेणीचे रडार, तीन सपाट सक्रिय हेडलाइट्ससह, नाशकाच्या सुपरस्ट्रक्चरच्या भिंतींवर स्थित होते.
ऑक्टोबर 2013 च्या शेवटी, अमेरिकन शिपयार्ड बाथ आयर्न वर्क्स येथे लीड जहाज लाँच केले गेले. विनाशक DD(X) प्रकल्पाचा (विनाशकारी) - DDG-1000 USS Zumwalt (रशियन लिप्यंतरण "Zamvolt" किंवा "Zumvolt" मध्ये). अॅडमिरल एल्मो झुमवॉल्टच्या नावावर असलेले विनाशक यूएसएस झुमवॉल्ट हे अमेरिकन लष्करी जहाजबांधणीतील सर्वात असामान्य आणि वादग्रस्त घडामोडींपैकी एक आहे. या प्रकल्पाच्या जहाजांवर मोठ्या आशा आहेत, अमेरिकन प्रेसने त्यांना आधीच "भविष्यातील जहाजे" आणि "अमेरिकन नेव्हीचा उद्या" असे नाव दिले आहे. तथापि, परदेशी पत्रकारांनी अमेरिकन सरकार आणि पेंटागॉनचे गुणगान गाणे अपेक्षित आहे, परंतु बरेच लष्करी तज्ञ मूलभूतपणे दोन्हीच्या उत्साही मूल्यांकनांशी सहमत नाहीत. हे जहाजआणि संपूर्ण प्रकल्प.
DD(X) प्रकल्पाचा इतिहास 20 व्या शतकाच्या नव्वदच्या दशकाचा आहे. त्यानंतर यूएस नेव्हीने आशादायक जहाजांसाठी आवश्यकता जाहीर केल्या ज्या 21 व्या शतकाच्या सुरूवातीस सेवेत दाखल होणार होत्या; या कार्यक्रमांना CG21 (क्रूझर) आणि DD21 (डिस्ट्रॉयर) असे नाव देण्यात आले - नंतर क्रूझर आणि विनाशक विकास कार्यक्रमांना अनुक्रमे CG(X) आणि DD(X) असे नाव देण्यात आले. नवीन जहाजांची आवश्यकता खूप जास्त होती: क्रूझर्स आणि विनाशकांना विस्तृत लढाई आणि समर्थन कार्ये करावी लागली. परिस्थितीनुसार, यूएस नेव्ही कमांडने कल्पिल्याप्रमाणे, कोणतीही आशादायक CG(X) आणि DD(X) जहाजे शत्रूच्या जहाजांवर किंवा पाणबुड्यांवर हल्ला करू शकतात, हवाई हल्ल्यापासून जमीन आणि समुद्राच्या निर्मितीचे संरक्षण करू शकतात आणि आवश्यक असल्यास, प्रक्षेपित करू शकतात. यांत्रिक किंवा सुसज्ज शत्रू युनिट्सवर क्षेपणास्त्र हल्ले, नैसर्गिक आपत्ती किंवा क्रांतीने व्यापलेल्या देशांमधून लोकसंख्येला बाहेर काढणे इ.
तथापि, पूर्व-डिझाइन टप्प्यावरील अंदाजांवरून असे दिसून आले की अशा "सार्वत्रिक" जहाजाची किंमत प्रतिबंधात्मक आहे. या संदर्भात, 2002 मध्ये यूएस काँग्रेसने एक कार्यक्रम बंद करण्याचा आग्रह धरला - विश्लेषणाच्या निकालांच्या आधारे, सीजी (एक्स) क्रूझर्सचा विकास आणि बांधकाम सोडून देण्याचा आणि विनाशकांच्या निर्मितीवर थांबण्याचा निर्णय घेण्यात आला. अशाप्रकारे, यूएस नेव्हीमधील सर्व टिकॉन्डेरोगा-क्लास क्रूझर्सचे सेवा जीवन संपल्यानंतर, आर्ले बर्क आणि डीडी(एक्स) श्रेणीतील विनाशकांचा वापर क्षेपणास्त्र शस्त्रांसह बहुउद्देशीय जहाजे म्हणून केला जाणार होता.
सुरुवातीला, नौदलाला 32 DD(X) विनाशक मिळण्याची आशा होती. नंतर, ही संख्या 24 पर्यंत कमी केली गेली आणि नंतर केवळ 7 युनिट्सवर नवीन तंत्रज्ञान आणि समाधानाच्या उच्च किमतीमुळे आशादायक विनाशकांच्या बांधकामात लागू केले जावे. यूएस हाऊस ऑफ रिप्रेझेंटेटिव्ह अजूनही या कार्यक्रमाबद्दल साशंक आहे (प्रामुख्याने आर्थिक कारणांमुळे) आणि म्हणून सुरुवातीला फक्त एक (!) DD (X) - DDG-1000 च्या बांधकामासाठी पैसे वाटप केले गेले, केवळ "तंत्रज्ञान प्रदर्शन" च्या शक्यतेसाठी. तरीही, पेंटागॉनच्या दबावाखाली, 2007 मध्ये DDG-1001 आणि DDG-1002 या आणखी दोन विध्वंसकांच्या हुलच्या बांधकामासाठी आणखी $2.6 अब्ज वाटप करण्यात आले. यावर, डीडी (एक्स) प्रकल्पाच्या आश्वासक विनाशकांसह "महाकाव्य" संपले आणि परिणामी, 32 जहाजांची प्रारंभिक आकृती 3 (!) पेनंट्समध्ये बदलली, जे प्रत्येकाला समजते की, हवामान खराब होणार नाही. ताफ्यात
DD(X) मालिकेतील प्रमुख जहाज बांधण्याची तयारी 2008 मध्ये सुरू झाली आणि नोव्हेंबर 2011 मध्ये पायाभरणी समारंभ झाला. ऑक्टोबर 2013 च्या शेवटी, नवीन प्रकल्पाचा पहिला विनाशक - DDG-1000 Zumwalt - लाँच करण्यात आला. इंगल्स शिपबिल्डिंग प्लांटमध्ये सप्टेंबर 2009 मध्ये डीडीजी-1001 (यूएसएस मायकेल मन्सूर) या दुसऱ्या जहाजाच्या हुलच्या बांधकामाचे प्राथमिक काम सुरू झाले. 2015 मध्ये, लीड डिस्ट्रॉयर, झुमवॉल्ट, ग्राहकांना सोपवायचे होते, तसेच पुढील जहाजांचे बांधकाम सुरू ठेवायचे होते. तथापि, अनेक त्रुटींमुळे, DDG-1000 या मालिकेतील पहिल्या जहाजाची सुरू होण्याची तारीख 2016 च्या अखेरीस पुढे ढकलण्यात आली आहे आणि ती पूर्ण केली जाईल याची कोणतीही हमी नाही. उर्वरित जहाजांसाठीची मुदतही सतत वरच्या दिशेने सरकत आहे.
आणि आता सर्वात मनोरंजक गोष्ट: डीडी (एक्स) प्रकल्पाच्या तीन नवीन विनाशकांपैकी प्रत्येकाची किंमत, डिझाइन आणि चाचणीचा खर्च विचारात घेऊन, आधीच $ 7 अब्जचा आकडा पार केला आहे. तुलनेसाठी, अर्ले बर्क प्रकल्पाच्या जहाजांची किंमत यूएस बजेट प्रत्येकी 1.8 अब्ज आहे, जे झामवॉल्ट आणि त्याच्या "बंधू" च्या खर्चापेक्षा जवळजवळ चार पट कमी आहे. शेवटच्या अमेरिकन निमित्झ-श्रेणीच्या विमानवाहू युद्धनौके, USS जॉर्ज H.W. पेक्षा नवीन विनाशकाची किंमत पेंटागॉनला जास्त पडली. बुश (CVN-77), ज्यामुळे यूएस नेव्हीच्या नेतृत्वात संतापाचे वादळ उठले. त्याच वेळी, हे लक्षात घेतले पाहिजे की तिसऱ्या विनाशकाच्या बांधकामाची वेळ, जी फक्त 2018 मध्ये स्लिपवेवर ठेवण्याची योजना आहे, ज्यामुळे जहाजाच्या किंमतीत आणखी वाढ होईल. शेवटी ते कसे असेल, कोणीही फक्त अंदाज लावू शकतो, परंतु हे आधीच स्पष्ट झाले आहे की लष्करी बजेट एफ -35 पाचव्या पिढीच्या लढाऊ विमानासारखे आणखी एक "ब्लॅक होल" खेचण्यास सक्षम नाही, जे कोट्यावधी असूनही. प्रणोदन प्रणाली आणि एव्हीओनिक्सच्या गंभीर समस्यांमुळे अमेरिकन सैन्याने अद्याप त्याच्या विकासावर खर्च केलेले डॉलर्स अद्याप स्वीकारले गेले नाहीत.
DD (X) प्रकल्पाच्या जहाजांमध्ये पहिली गोष्ट जी तुमच्या नजरेस पडते ती म्हणजे त्यांची असामान्य देखावा. विध्वंसक झुमवॉल्टच्या बाबतीत, रडार श्रेणीतील दृश्यमानता कमी करणे हे हुल आणि सुपरस्ट्रक्चरचे आराखडे डिझाइन करताना मुख्य कार्य बनले. अमेरिकन विनाशक एक लांब आणि अरुंद प्लॅटफॉर्मसारखे दिसते, ज्याच्या मध्यभागी एक पसरलेली अधिरचना आहे जटिल आकार, - 19 व्या शतकाच्या उत्तरार्धात आर्माडिलो म्हणून त्याच्या देखाव्याची थोडीशी आठवण करून देते. जहाजाच्या पृष्ठभागाचे सर्व आराखडे वेगवेगळ्या कोनांवर एकमेकांशी जोडलेल्या विमानांची एक प्रणाली आहेत (टी-14 आर्माटा टाकीच्या विकासामध्ये समान तंत्रज्ञान वापरले गेले होते - फक्त त्याचे जटिल असममित बुर्ज पहा). जहाजाची हुल आणि सुपरस्ट्रक्चर बाहेरून सुमारे 2.5 सेमी जाड रेडिओ-शोषक सामग्रीने झाकलेले आहे, बाहेरील अँटेना आणि हुलच्या इतर भागांची संख्या कमीतकमी कमी केली गेली आहे.
विध्वंसक झुमवॉल्टच्या शस्त्रास्त्रामध्ये 80 पर्यंत क्षेपणास्त्रे, दोन लांब पल्ल्याच्या 155-मिमी एजीएस तोफखाना माउंट आणि 30-मिमी रॅपिड-फायर अँटी-एअरक्राफ्ट सिस्टम स्थापित करण्याची क्षमता असलेले 20 Mk-57 युनिव्हर्सल लाँचर्स आहेत. विमान. जहाजाचे विस्थापन 15 हजार टनांपर्यंत पोहोचले आहे, ज्यामुळे डीडी (एक्स) प्रकल्पाचे विनाशक सोव्हिएत/रशियन अण्वस्त्रानंतर जगातील सर्वात मोठी आधुनिक नॉन-एअरक्राफ्ट-वाहक युद्धनौका बनतात. क्षेपणास्त्र क्रूझर्सप्रोजेक्ट 1144 (यूएसएसआरमध्ये 1973 ते 1989 या काळात बांधलेल्या चार क्रूझर्सची मालिका, याक्षणी - रशियन नेव्हीमध्ये अणुऊर्जा प्रकल्प असलेले एकमेव पृष्ठभाग जहाज), ज्याचे विस्थापन 26 हजार टनांपर्यंत पोहोचते. यूएसएस झुमवॉल्टवरील मुख्य पॉवर प्लांट म्हणून, 105,000 एचपी क्षमतेची दोन रोल्स-रॉइस मरीन ट्रेंट-30 गॅस टर्बाइन इंजिन वापरली जातात. इंजिने इलेक्ट्रिक जनरेटरला एकाच पॉवर सिस्टीममध्ये जोडलेली असतात जी सर्व जहाज प्रणालींना ऊर्जा पुरवते, ज्यामध्ये दोन इलेक्ट्रिक मोटर्सचा समावेश होतो जे प्रोपेलर फिरवतात. पॉवर प्लांटच्या अशा "आर्किटेक्चर" ने उच्च ड्रायव्हिंग कार्यप्रदर्शन प्रदान करणे शक्य केले - घोषित कमाल वेगविनाशक 30 नॉट्सपेक्षा जास्त आहे.
असे दिसते की सर्व काही ठीक आहे (अर्थातच खर्च वगळता), परंतु अलीकडे अमेरिकन लष्करी घडामोडींच्या बाबतीत जसे घडते, त्यात बारकावे आहेत:
1. समुद्र योग्यता. DD(X) प्रकल्पाच्या विध्वंसकांनी एक धाडसी, नाविन्यपूर्ण उपाय वापरले - एक तीक्ष्ण, उलट-कोन असलेला, "राम-प्रकार" स्टेम. नाकाचा हा आकार जहाजाच्या धनुष्य आणि कूल्हेभोवती लहरी प्रवाहाच्या सध्याच्या सामान्य संकल्पनेच्या तुलनेत उलट मूर्त स्वरूप आहे - आणि, अमेरिकन जहाजबांधणी करणार्‍यांच्या मते, यामुळे विनाशकाला चांगली समुद्रसक्षमता मिळाली असावी. , रडार दृश्यमानता कमी करण्याच्या फायद्यासाठी, बोर्ड. जहाजाच्या धनुष्याचा हा आकार लाटांवर "चढणे" ऐवजी - लाटा "छिद्र", "कट" पाहिजे. तथापि, समुद्री चाचण्यांदरम्यान, असे आढळून आले की मध्यम समुद्रातही, यूएसएस झुमवॉल्ट गंभीरपणे "होकार" करण्यास सुरवात करते, ज्याचा वेग आणि स्थिरतेवर सर्वात नकारात्मक प्रभाव पडतो. ही समस्या दूर करणे शक्य नाही, कारण ती जहाजाच्या हुलच्या विद्यमान भूमितीपासून उद्भवली आहे; फक्त एकच गोष्ट केली जाऊ शकते ती म्हणजे कसे तरी स्तर करण्याचा प्रयत्न करणे नकारात्मक प्रभावजहाजाच्या समुद्राच्या योग्यतेवर. हे खरे आहे की, अमेरिकन अभियंत्यांनी अद्याप नेमके कसे हे शोधून काढले नाही.
2. शस्त्रास्त्र.सुरुवातीला, असे गृहित धरले गेले होते की DDG-1000 विनाशक कोणत्याही थिएटर ऑफ ऑपरेशनमध्ये अग्नि समर्थन आणि क्षेपणास्त्र संरक्षण दोन्ही कार्ये करण्यास सक्षम असेल, तसेच समुद्र आणि जमिनीच्या निर्मितीसाठी हवाई संरक्षण कवच प्रदान करेल. हे करण्यासाठी, त्यांनी ते SM-2MR किंवा SM-6 क्षेपणास्त्रांसह आणि क्षेपणास्त्र संरक्षण कार्यांसाठी - SM-3 अँटी-मिसाईलच्या आशाजनक बदलांसह सुसज्ज करण्याची योजना आखली. तथापि, याक्षणी, वरीलपैकी काहीही (!) आधीच तयार झालेल्या झामव्होल्टवर स्थापित केले गेले नाही आणि हवाई संरक्षण आणि क्षेपणास्त्र संरक्षण प्रक्षेपकांना हुल डिझाइनशी जुळवून घेण्याच्या समस्यांमुळे, ते कधी स्थापित केले जाईल हे स्पष्ट नाही - आणि ते अजिबात असेल की नाही!
3. रडार क्षमता.रडार स्टिल्थ व्यतिरिक्त, या प्रकारच्या जहाजांसाठी शोधण्याचे साधन खूप महत्वाचे आहे - तथापि, जर तुम्ही शत्रूच्या रडारसाठी "अदृश्य" असाल, परंतु तुम्ही स्वतः शत्रूला शोधू शकत नसाल, तर स्टेल्थ तंत्रज्ञानाचे सर्व फायदे त्वरित येतात. शून्य DD(X) मालिकेतील विध्वंसकांसाठी, वेगवेगळ्या श्रेणीतील दोन शक्तिशाली रडार प्रणालींचा समूह सुरुवातीला विकसित केला गेला: AN/SPY-3 - कमी-उड्डाण/उंच-उंचीवरील लक्ष्यांवर काम करण्यासाठी आणि जवळच्या जागेत आणि AN/SPY. -4 - "व्हॉल्यूमेट्रिक शोध" रडार स्टेशन. "डेड इन द बोस" क्रूझर सीजी (एक्स) साठी विकसित केले जाणारे एसपीवाय -4, डीडीजी1000 प्रकल्पात बसत नाही या वस्तुस्थितीचा सामना करत पेंटागॉनने कोणताही संकोच न करता, 2010 मध्ये त्याचा विकास थांबविला आणि सुरुवात केली. डिझाइनिंग नवीन प्रणाली AMDR (एअर मिसाइल डिफेन्स रडार) खास DDG-1000 Zumwalt साठी. परंतु नंतर एएमडीआरमध्ये गंभीर समस्या सुरू झाल्या आणि याक्षणी झामवॉल्ट केवळ एएन/एसपीवाय-3 रडार सिस्टमसह सुसज्ज आहे, जे या प्रकारच्या जहाजासाठी यूएस नेव्हीच्या नमूद केलेल्या आवश्यकतांपैकी केवळ अर्ध्या भागांची पूर्तता करते.
4. अष्टपैलुत्व.झामव्होल्टावर इतर कोणत्याही प्रकारची शस्त्रे नाहीत, जी आधुनिक जहाजांसाठी अनिवार्य आहे जर ते ताफ्याचे स्वतंत्र लढाऊ युनिट म्हणून घोषित केले गेले - ही जहाजविरोधी क्षेपणास्त्रे आहेत. यूएस नेव्हीकडे त्यापैकी फक्त एक प्रकार आहे - सबसोनिक अँटी-शिप क्षेपणास्त्रांचे हार्पून कुटुंब. तथापि, हार्पूनला DDG-1000 माइन लाँचर्सशी जुळवून घेता आले नाही - कारण हार्पून त्याच्या स्वत:च्या चार-कंटेनर इंस्टॉलेशन्समधून लाँच केले गेले आहे, ज्यासाठी, नाशकाच्या हुलमध्ये जागा नव्हती. दुष्टचक्र. परिणामी, “झॅमव्होल्ट” जहाजविरोधी क्षेपणास्त्रांशिवाय उरले नाही! त्यांच्या या स्पष्ट अपयशाचे औचित्य सिद्ध करण्यासाठी, पेंटागॉनने म्हटले आहे की "नवीन विनाशकांना पीसी क्षेपणास्त्रांची अजिबात गरज नाही आणि शत्रूच्या जहाजांशी लढण्याचा सर्वात सोपा मार्ग म्हणजे विमानवाहू जहाजांच्या विमानाने." मग झुमवॉल्ट कोणाबरोबर लढेल, त्यांनी स्पष्ट केले नाही ...
5. "भविष्यातील तंत्रज्ञान". सुरुवातीला, 155-कॅलिबर तोफखाना प्रणालीऐवजी, डीडी (एक्स) / जीजी (एक्स) प्रकारच्या जहाजांवर इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक तोफा (ईएमपी) स्थापित करण्याची योजना होती, परंतु नंतर त्यांनी ही कल्पना सोडून देण्याचा निर्णय घेतला. कारण EMF वरून गोळीबार करताना, हवाई संरक्षण आणि क्षेपणास्त्र संरक्षण प्रणालींसह बहुतेक विनाशक इलेक्ट्रॉनिक्स तात्पुरते बंद करणे आवश्यक आहे, तसेच जहाज आणि जीवन समर्थन प्रणालीचा मार्ग थांबवणे आवश्यक आहे, अन्यथा उर्जा प्रणाली सक्षम होणार नाही. गोळीबार सुनिश्चित करण्यासाठी पुरेसे आहे. याव्यतिरिक्त, ईएम गनचे स्त्रोत अत्यंत लहान आहेत - फक्त काही डझन शॉट्स, ज्यानंतर प्रचंड चुंबकीय आणि थर्मल ओव्हरलोड्समुळे बॅरल अयशस्वी होते. ही समस्या अद्याप सुटलेली नाही. इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक शस्त्रे विकास कार्यक्रमांतर्गत संशोधन आणि चाचणी किंवा त्याऐवजी "बजेट डेव्हलपमेंट" सध्या चालू आहे, परंतु या कार्यक्रमाच्या सुरूवातीस घोषित केलेल्या वैशिष्ट्यांसह EMF यूएस आर्मीच्या सेवेत दिसून येण्याची शक्यता नाही. नजीकचे भविष्य.
अर्थात, असे म्हणता येणार नाही की झुमवॉल्ट पूर्णपणे गुणवत्तेपासून वंचित आहे. त्याच्याकडे ते आहेत: रडार श्रेणीतील स्टेल्थ, आणि नवीन पिढीचा हायब्रिड पॉवर प्लांट, आणि सर्व जहाज नियंत्रण प्रणालींचे उच्च ऑटोमेशन, परिणामी क्रू फक्त 140 लोक आहेत आणि कॅलिबर असलेली एजीएस रॅपिड-फायर तोफखाना प्रणाली. 155 मिमी. परंतु अनेक उणीवा आणि बर्‍याच महत्त्वपूर्ण गोष्टी अद्याप दूर केल्या गेल्या नाहीत (आणि काही तत्त्वतः काढून टाकल्या जाऊ शकत नाहीत) तसेच एका जहाजाची किंमत आधीच $ 7 अब्ज ओलांडली आहे आणि ती फक्त वाढेल. , हे विनाशकाचे सर्व फायदे रद्द करते.
आपण असे मत ऐकू शकता की फ्यूचरिस्टिक झुमवॉल्ट हे "भविष्यातील जहाज" चे प्रोटोटाइप आहे, परंतु "भविष्याचे जहाज" हे त्याच्या देखाव्याद्वारे नाही, तर स्टिल्थ आणि कमी आवाज, समुद्राची योग्यता, टिकून राहण्याची क्षमता आणि संयोजनाद्वारे वैशिष्ट्यीकृत आहे. फायरपॉवर, जे आपल्याला शत्रूच्या पृष्ठभागावर, पाण्याखालील आणि हवाई लक्ष्यांना तितकेच यशस्वीपणे सामोरे जाण्याची परवानगी देते. आणि, सर्वात महत्त्वाचे म्हणजे, "भविष्यातील जहाज", मग ते विमानवाहू, विनाशक किंवा क्रूझर असो, वाजवी किंमतीद्वारे देखील वेगळे केले जावे, ज्यामुळे त्याचे उत्पादन आणि सीरियल प्रमाणात सेवेत ठेवता येईल. आणि झुमवॉल्ट या निकषांची पूर्तता करत नाही - या क्षणी ते फक्त एक अतिशय महाग "खेळणे", "अमेरिकन लष्करी-औद्योगिक जटिल तंत्रज्ञानाचे प्रदर्शन" आहे, जसे की एका यूएस सिनेटर्सने सांगितले. मग अमेरिकन लोकांनी काय तयार केले - "उद्या" आणि "समुद्राचा गडगडाटी वादळ" शत्रूच्या ताफ्याला घाबरवण्यास सक्षम, किंवा अमेरिकन सैन्य-औद्योगिक संकुलाच्या क्षमतेची (आणि भूक) जाहिरात करणारे "संग्रहालय" ? DD(X) प्रकल्पाची फक्त 3 जहाजे बांधली जातील आणि सेवेत आणली जातील हे लक्षात घेता, उत्तर स्पष्ट आहे.
ऑक्टोबरच्या शेवटी, अमेरिकन शिपयार्ड बाथ आयर्न वर्क्समध्ये झुमवॉल्ट प्रकल्पाचा मुख्य विनाशक लाँच करण्यात आला. USS Zumwalt (DDG-1000), ज्याचे नाव अॅडमिरल एल्मो झुमवॉल्ट यांच्या नावावर आहे, हा अलीकडच्या काळातील सर्वात धाडसी अमेरिकन लष्करी जहाजबांधणी प्रकल्पांपैकी एक आहे. नवीन प्रकल्पाच्या जहाजांवर मोठ्या आशा ठेवल्या जातात आणि मोठ्या मागण्या केल्या जातात. प्रकल्पाची प्राथमिकता आणि त्याच्या सभोवतालचे गुप्ततेचे वातावरण हे मुख्य कारण मानले जाऊ शकते की पूर्ण झालेल्या जहाजाचे पाण्यात प्रक्षेपण भव्य समारंभांशिवाय झाले आणि रात्रीच्या आच्छादनाखाली झाले. अहवालानुसार, सर्व उत्सव थोड्या वेळाने घडले पाहिजेत.
DDG-1000 च्या मार्गावर
झुमवॉल्ट प्रकल्प नव्वदच्या दशकाच्या सुरुवातीचा आहे. त्यानंतर यूएस नेव्हीने आशादायक जहाजांसाठी आवश्यकता विकसित केली जी 21 व्या शतकाच्या सुरूवातीस सेवेत दाखल होतील. जहाजांच्या सेवेच्या सुरुवातीच्या अशा अटींच्या संबंधात, आशादायक कार्यक्रमांना सीजी 21 (क्रूझर) आणि डीडी 21 (विनाशक) पदनाम प्राप्त झाले. थोड्या वेळाने, क्रूझर आणि विनाशक विकास कार्यक्रमांना CG(X) आणि DD(X) असे नाव देण्यात आले. नवीन जहाजांची आवश्यकता खूप जास्त होती. युद्धनौका आणि विनाशक या दोघांनाही लढाऊ आणि नॉन-कॉम्बॅट मिशन्सची विस्तृत श्रेणी पार पाडावी लागली. परिस्थिती आणि गरजेनुसार, कोणत्याही आशादायक जहाजांनी शत्रूच्या जहाजांवर किंवा पाणबुड्यांवर हल्ला करणे, हवाई हल्ल्यापासून फॉर्मेशनचे संरक्षण करणे, लोकसंख्येला धोकादायक झोनमधून बाहेर काढणे इ.
आधीच पहिल्या गणनेवरून असे दिसून आले आहे की अशा सार्वत्रिक जहाजाची किंमत वाजवी चौकटीत असू शकत नाही. यासंदर्भात काँग्रेसने एक कार्यक्रम बंद करण्याचा आग्रह धरला. विश्लेषणाच्या निकालांच्या आधारे, CG(X) क्रूझर्स सोडण्याचा आणि विनाशकांच्या निर्मितीवर सर्व प्रयत्न केंद्रित करण्याचा निर्णय घेण्यात आला. अशाप्रकारे, यूएस नेव्हीमधील सर्व टिकॉन्डेरोगा-क्लास क्रूझर्स नाकारल्यानंतर, आर्ले बर्क आणि डीडी (एक्स) हे विनाशक क्षेपणास्त्र शस्त्रांसह बहुउद्देशीय जहाजे म्हणून वापरले जातील.
आर्थिक कारणास्तव, एक प्रकल्प बंद झाला आणि लवकरच दुसऱ्यासह समस्या सुरू झाल्या. गणनेनुसार ग्राहकाच्या गरजा पूर्ण केल्यामुळे डिझाइनच्या कामाच्या आणि जहाजांच्या बांधकामाच्या खर्चात लक्षणीय वाढ झाली असावी. नवीन प्रकारचे 32 विनाशक तयार करण्याची मूळ योजना होती. तथापि, त्यांच्या खर्चाचे आणि बजेटच्या शक्यतांचे मूल्यांकन केल्यामुळे नियोजित मालिकेत अनेक कपात झाली. काही वर्षांपूर्वी, काँग्रेसने झुमव्होल्ट विनाशकांसाठीच्या विनियोगात फक्त तीन जहाजे बांधण्यासाठी पुरेशी पातळी कमी केली. हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की त्यानंतर लीड डिस्ट्रॉयरचे बांधकाम पूर्ण करण्याचे आणि जास्त खर्चिक प्रकल्प बंद करण्याचे प्रस्ताव होते, परंतु पेंटागॉन तीन जहाजांचे रक्षण करण्यास सक्षम होते. हे देखील लक्षात घेतले पाहिजे की झुमवॉल्ट प्रकल्पाच्या डिझाइनचे काम सुरू होईपर्यंत, आवश्यकता सरलीकरणाच्या दिशेने बदलल्या गेल्या होत्या. यामुळे, विद्यमान संभाव्य प्रकल्पामध्ये नियोजित DD(X) पासून अनेक मोठे फरक आहेत.
लीड जहाज डीडीजी -1000 च्या बांधकामाची तयारी 2008 च्या शरद ऋतूमध्ये सुरू झाली आणि नोव्हेंबर 2011 मध्ये बिछाना समारंभ झाला. ऑक्टोबर 2013 च्या शेवटी, नवीन प्रकल्पाचा पहिला विनाशक लाँच करण्यात आला. इंगल्स शिपबिल्डिंग प्लांटमध्ये सप्टेंबर 2009 मध्ये डीडीजी-1001 (यूएसएस मायकेल मन्सूर) या दुसऱ्या जहाजाच्या हुलच्या बांधकामाचे प्राथमिक काम सुरू झाले. 2015 मध्ये, लीड डिस्ट्रॉयर ग्राहकांना सोपवण्याची आणि पुढील जहाजे तयार करणे सुरू ठेवण्याची योजना आहे. 2018 आर्थिक वर्षासाठी तिसऱ्या नाशक DDG-1002 ची ऑर्डर नियोजित आहे.
उपलब्ध माहितीनुसार, तीन नवीन विनाशकांपैकी प्रत्येकाची किंमत, प्रकल्प तयार करण्याची किंमत लक्षात घेऊन, $7 अब्ज पेक्षा जास्त असू शकते. तुलनेसाठी, आर्ले बर्क प्रकल्पाच्या नवीन जहाजांची किंमत सुमारे 1.8 अब्ज आहे, जी झुमव्होल्टच्या किंमतीपेक्षा तिप्पट कमी आहे. त्याच वेळी, हे लक्षात घेतले पाहिजे की तिसऱ्या आशाजनक विनाशकाच्या बांधकामाची वेळ, ज्याची ऑर्डर फक्त 2018 मध्ये करण्याची योजना आहे, त्यानुसार त्याच्या किंमतीवर परिणाम होऊ शकतो. अशा प्रकारे, कार्यक्रमाची एकूण किंमत सतत वाढत जाईल यावर विश्वास ठेवण्याचे प्रत्येक कारण आहे.
जहाज त्वचा
नवीन झुमवॉल्ट-क्लास विनाशक पुढील काही दशकांसाठी यूएस नेव्हीमध्ये सेवा देतील. हे भविष्यासाठी आधारभूत कार्य आहे जे अनेक मूळ आणि धाडसी तांत्रिक उपायांचे स्पष्टीकरण देते जे त्वरित लक्ष वेधून घेतात. नवीन जहाजांचे सर्वात लक्षणीय वैशिष्ट्य म्हणजे त्यांचे स्वरूप. गेल्या काही दशकांमध्ये, अभियंते रडार प्रणालीसाठी जहाजांची दृश्यमानता कमी करण्याचा प्रयत्न करत आहेत आणि त्यात त्यांना काही प्रमाणात यशही मिळाले आहे. झुमव्होल्ट विनाशकांच्या बाबतीत, दृश्यमानता कमी करणे हे हुल आणि सुपरस्ट्रक्चरच्या आराखड्याचे मुख्य कार्य बनले. एक आशादायक अमेरिकन विनाशक एक लांब आणि अरुंद प्लॅटफॉर्मसारखा दिसतो, ज्याच्या मध्यभागी जटिल आकाराची एक सुपरस्ट्रक्चर आहे. जहाजाच्या पृष्ठभागाचे सर्व आकृतिबंध वेगवेगळ्या कोनात एकमेकांशी जोडलेल्या विमानांची एक जटिल प्रणाली आहेत.
जहाजाच्या हुलची तुलनेने कमी बाजू आहे, ज्यामुळे दृश्यमानता कमी होते. हे देखील लक्षात घ्यावे की बाजू आतील बाजूस झुकल्या आहेत. कमी बाजूंच्या वापरामुळे, प्रकल्पाच्या लेखकांना वैशिष्ट्यपूर्ण आकाराचा मूळ स्टेम वापरावा लागला. अशा हुल आकृतिबंध उच्च धावण्याची कार्यक्षमता प्रदान करतात आणि त्याच वेळी रडारसाठी जहाजाची दृश्यमानता कमी करतात. 2000 च्या दशकाच्या मध्यभागी, एईएसडी सी जेट प्रात्यक्षिक बोट तयार केली गेली, ज्यावर मूळ हुल आकाराच्या क्षमतेची चाचणी घेण्यात आली. प्रायोगिक नौकेच्या चाचणी निकालांनी गणनाची शुद्धता दर्शविली. मात्र, याबाबत अजूनही साशंकता आहे वास्तविक वैशिष्ट्येनवीन विनाशक. जहाजाचे धनुष्य पाण्यात बुडाल्याची शंका आहे.
यूएसएस झुमवॉल्ट (डीडीजी -1000) जहाज मोठे होते: हुलची लांबी सुमारे 183 मीटर आहे, कमाल रुंदी 24.6 मीटर आहे. विनाशकाचे विस्थापन अंदाजे 14.5 हजार टन आहे. हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की अशा परिमाणे आणि विस्थापनासह, झुमव्होल्ट जहाजे केवळ ऑर्ली बर्क विनाशकच नव्हे तर टिकॉन्डरोगा क्रूझर्सपेक्षाही मोठी आहेत.
त्यांच्या लढाऊ क्षमतेच्या बाबतीत, आशादायक जहाजांनी विद्यमान क्रूझर आणि विनाशकांना देखील मागे टाकले पाहिजे. CG(X) प्रोग्रामचा त्याग केल्यामुळे पूर्वी क्रूझर्सना नियुक्त केलेल्या काही फंक्शन्सचे विनाशकांकडे हस्तांतरण झाले. जरी प्रकल्पाचे तांत्रिक आणि आर्थिक स्वरूप निश्चित करताना, आशादायक विनाशकाने काही उपकरणे आणि शस्त्रे गमावली, परंतु त्याच्या वैशिष्ट्यांनुसार ते विद्यमान प्रकारच्या जहाजांपेक्षा पुढे असले पाहिजे.
यूएसएस झुमवॉल्टवरील मुख्य पॉवर प्लांट म्हणून, 105,000 एचपी क्षमतेची दोन रोल्स-रॉइस मरीन ट्रेंट-30 गॅस टर्बाइन इंजिन वापरली जातात. इंजिन इलेक्ट्रिक जनरेटरशी जोडलेले आहेत जे जहाजाच्या सर्व यंत्रणांना ऊर्जा पुरवतात, ज्यामध्ये दोन इलेक्ट्रिक मोटर्स समाविष्ट आहेत जे प्रोपेलर फिरवतात. पॉवर प्लांटच्या अशा आर्किटेक्चरमुळे जहाजाची तुलनेने उच्च धावण्याची वैशिष्ट्ये प्रदान करणे शक्य झाले. विनाशकाची घोषित कमाल गती 30 नॉट्सपेक्षा जास्त आहे. याव्यतिरिक्त, दोन जनरेटर सर्व जहाज प्रणालींना वीज पुरवतात. इलेक्ट्रिकल सिस्टमच्या पॅरामीटर्समुळे भविष्यात, आधुनिकीकरणाचा भाग म्हणून जहाजांना नवीन उपकरणे आणि शस्त्रे सुसज्ज करणे शक्य होते.
झुमव्होल्ट विनाशकांचे मुख्य शस्त्र Mk 57 युनिव्हर्सल वर्टिकल लाँचर आहे. ही प्रणाली आधुनिक क्रूझर्स आणि विनाशकांवर वापरल्या जाणार्‍या Mk 41 लाँचरचा पुढील विकास आहे. झुमवॉल्ट जहाज हुलच्या वेगवेगळ्या भागांमध्ये 20 Mk 57 मॉड्यूल्स घेऊन जाईल. प्रत्येक मॉड्यूलमध्ये क्षेपणास्त्रांसाठी चार सेल असतात. लाँचर सेल त्यांच्या आकारानुसार एक ते चार क्षेपणास्त्रे सामावून घेऊ शकतात. प्रक्षेपकांच्या 80 सेलमध्ये विविध प्रकारची क्षेपणास्त्रे लोड करण्याचा प्रस्ताव आहे: विमानविरोधी, पाणबुडीविरोधी इ. दारूगोळा लोडची विशिष्ट रचना जहाजाने केलेल्या कार्यांनुसार निश्चित केली जाईल.
झुमवॉल्ट विनाशकांचे मुख्य विमानविरोधी दारुगोळा RIM-162 ESSM क्षेपणास्त्र असेल. जहाजाच्या दारुगोळामध्ये एसएम-२, एसएम-३ आणि एसएम-६ क्षेपणास्त्रांचा समावेश केला जाईल, असे यापूर्वी सांगण्यात आले होते, परंतु याक्षणी जहाजांच्या अशा शस्त्रास्त्रांबद्दल कोणतीही नवीन माहिती नाही. हे शक्य आहे की आशादायक विनाशकांवर वापरण्यासाठी क्षेपणास्त्र प्रणाली तयार करण्याचे काम सुरू आहे आणि नौदलात आघाडीचे जहाज स्वीकारल्यानंतरच शस्त्रांच्या उपलब्ध श्रेणीचा विस्तार होईल. शत्रूच्या पाणबुड्यांवर हल्ला करण्यासाठी, झुमव्होल्ट-श्रेणीचे विनाशक RUM-139 VL-ASROC पाणबुडीविरोधी क्षेपणास्त्रे घेऊन जातील.
एक मनोरंजक वैशिष्ट्यझुमवॉल्ट विनाशक शस्त्रे प्रणालीची वस्तुस्थिती अशी आहे की याक्षणी जहाजविरोधी क्षेपणास्त्रांच्या वापराबद्दल कोणतीही माहिती नाही. अर्थात, विद्यमान RGM-84 हार्पून क्षेपणास्त्रे आशादायक विनाशकांवर वापरण्यासाठी अयोग्य मानली गेली. आर्ले बर्क-क्लास डिस्ट्रॉयर्सच्या नवीनतम मालिकेसाठी आवश्यकतांच्या निर्मितीमध्ये देखील समान दृष्टीकोन लागू केला गेला.
डिस्ट्रॉयर डीडीजी -1000 च्या धनुष्यात, 155 मिमी कॅलिबर गनसह दोन एजीएस आर्टिलरी माउंट स्थापित करण्याची योजना आहे. एजीएस प्रणाली प्रगत अंडरडेक युनिट्ससह तोफा बुर्ज आहे. या तोफखाना माउंटचे एक मनोरंजक वैशिष्ट्य म्हणजे दारूगोळा. कॅलिबर असूनही, AGS प्रणाली विद्यमान 155mm दारुगोळा वापरण्यास सक्षम होणार नाही. LRAPS प्रक्षेपण विशेषतः नवीन नौदल तोफखाना माउंट करण्यासाठी तयार केले गेले. सक्रिय-प्रतिक्रियाशील दारुगोळा रॉकेटसारखेच आहे: त्याची लांबी 2.2 मीटरपेक्षा जास्त आहे आणि बॅरलमधून बाहेर पडल्यानंतर, त्याचे पंख आणि स्टॅबिलायझर उलगडणे आवश्यक आहे. स्वतःचे 102 किलो वजन असलेले हे प्रक्षेपण 11 किलोग्रॅम वॉरहेड वाहून नेण्यास सक्षम असेल. जडत्व आणि उपग्रह नेव्हिगेशन प्रणाली वापरून, LRAPS प्रक्षेपणास्त्र किमान 80 किमी अंतरावरील लक्ष्यांवर मारा करण्यास सक्षम असेल.
दोन तोफखान्यांची एकूण दारुगोळा क्षमता 920 राउंड असेल. दोन्ही एजीएस सिस्टीमच्या ऑटोलोडर स्टोरेजमध्ये दारुगोळ्याच्या 600 राउंड असतील. प्रक्षेपणाच्या मोठ्या लांबीने स्वयंचलित लोडिंगच्या डिझाइन आणि ऑपरेशनमध्ये अनेक मनोरंजक उपाय वापरण्यास भाग पाडले. तर, दारुगोळा उभ्या स्थितीत बंदुकीला दिला जाईल. हे करण्यासाठी, लोड करण्यापूर्वी, बंदुकीची बॅरल वर जाणे आवश्यक आहे अनुलंब स्थिती. -5° ते +70° पर्यंत उंचीसह शूटिंग शक्य आहे. मूळ स्वयंचलित लोडर, अधिकृत डेटानुसार, प्रति मिनिट 10 राउंड फायरचा दर प्रदान करतो. लांब स्फोटात गोळीबार होण्याची शक्यता जाहीर केली.
असा युक्तिवाद यापूर्वीही करण्यात आला आहे विध्वंसक झुमवॉल्टइलेक्ट्रोमॅग्नेटिक तोफा वाहून नेणारे जगातील पहिले जहाज बनू शकते. तत्सम घडामोडी आधीच अस्तित्वात आहेत, परंतु ते लष्करी उपकरणांवर वापरण्यापासून दूर आहेत. या आशादायक मुख्य समस्यांपैकी एक म्हणजे त्याचा प्रचंड वीज वापर. इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक गनमधून गोळीबार करण्यासाठी नवीन विनाशकांवर स्थापित पॉवर जनरेटर वापरताना, जवळजवळ सर्व काही काही काळ बंद करावे लागेल. इलेक्ट्रॉनिक प्रणाली. हे अगदी स्पष्ट आहे की कामाच्या अशा वैशिष्ट्यांमुळे अशा प्रणालींचा सराव मध्ये वापर थांबतो.
आशादायक विनाशकांच्या तोफखान्यात दोन एजीएस प्रतिष्ठान आणि दोन स्वीडिश बनावटीच्या बोफोर्स एमके 110 विमानविरोधी तोफा आहेत. हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की या तोफांची कॅलिबर पूर्वी वापरल्या गेलेल्या विमानविरोधी प्रणालीच्या कॅलिबरपेक्षा खूप मोठी आहे. 57-मिमी तोफा वापरण्याचे कारण हे मानले जाऊ शकते की 20- आणि 30-मिमी शेलची शक्ती आधुनिक आणि प्रगत अँटी-शिप क्षेपणास्त्रांच्या नाशाची हमी देण्यासाठी पुरेसे नाही. अशा प्रकारे, 57 मिमी शेल्सची मोठी शक्ती 220 राउंड प्रति मिनिट आगीच्या कमी दराची भरपाई करू शकते.
झुमवॉल्ट जहाजांच्या स्टर्नमध्ये, हेलिकॉप्टर आणि मानवरहित हवाई वाहनांसाठी एक हँगर आहे. विध्वंसक एक SH-60 किंवा MH-60R हेलिकॉप्टर तसेच तीन MQ-8 ड्रोन वाहून नेण्यास सक्षम असतील. अशा प्रकारे, एक लहान विमानचालन गट पर्यावरणाचे निरीक्षण करण्यास आणि जहाजाच्या इलेक्ट्रॉनिक कॉम्प्लेक्सची काही कार्ये घेण्यास सक्षम असेल.
परिस्थितीचे निरीक्षण करण्यासाठी आणि शस्त्रे नियंत्रित करण्यासाठी, झुमव्होल्ट-क्लास विनाशकांना सक्रिय टप्प्याटप्प्याने अँटेना अॅरेसह रेथिऑन AN/SPY-3 मल्टीफंक्शनल रडार स्टेशन प्राप्त होईल. नवीन जहाजांवर दुसरे लॉकहीड मार्टिन एएन/एसपीवाय-4 रडार बसवण्याची पूर्वी योजना होती, परंतु नंतर ती सोडून देण्यात आली. एकाच वेळी दोन स्थानकांचा वापर, वेगवेगळ्या श्रेणींमध्ये कार्यरत, खूप महाग मानले गेले आणि कार्यक्षमतेत संबंधित वाढ प्रदान केली नाही. अशा प्रकारे, निर्माणाधीन जहाजे केवळ एक रडार स्टेशनसह सुसज्ज असतील.
झुमवॉल्ट विनाशक पाणबुड्या आणि खाणी शोधण्यात सक्षम असतील. हे करण्यासाठी, ते तीन सोनार प्रणाली AN/SQS-60, AN/SQS-61 आणि AN/SQR-20 ने सुसज्ज असतील. पहिले दोन जहाजाच्या हुलमध्ये स्थापित केले आहेत, तिसर्‍यामध्ये टॉवेड हायड्रोकॉस्टिक स्टेशन आहे. असा आरोप आहे की नवीन विनाशकांच्या सोनार सिस्टमची वैशिष्ट्ये आर्ले बर्क प्रकारच्या विद्यमान जहाजांच्या उपकरणांपेक्षा लक्षणीय असतील.
गुणवत्ता आणि प्रमाण
उपलब्ध डेटाच्या आधारे, असे गृहीत धरले जाऊ शकते की आशाजनक झुमवॉल्ट-श्रेणीचे विनाशक यूएस नेव्हीच्या सर्व जहाजांमध्ये सर्वात प्रगत होतील. असे असले तरी, तांत्रिक आणि लढाऊ स्वरूपाचे विद्यमान फायदे, विशिष्ट परिस्थितीत, विद्यमान तोटे पूर्णतः ऑफसेट केले जाऊ शकतात. नवीन प्रकल्पाचा मुख्य तोटा म्हणजे उच्च किंमत. लीड जहाजाची किंमत, विकास खर्चासह, अंदाजे $7 अब्ज आहे. अशाप्रकारे, नवीन विनाशकाची किंमत शेवटच्या अमेरिकन निमित्झ-श्रेणीच्या विमानवाहू युद्धनौके, यूएसएस जॉर्ज एच.डब्ल्यू.च्या किमतीइतकीच आहे. बुश (CVN-77). विनाशकांची एवढी उच्च किंमत नियोजित मालिकेत आमूलाग्र घट करण्याचे कारण होते.
जरी तपस्या कॉंग्रेसच्या सदस्यांनी एक किंवा दोन झुमव्होल्ट-क्लास विनाशकांच्या उच्चाटनासाठी जोर दिला नाही, तरीही यूएस नेव्हीमध्ये या जहाजांची एकूण संख्या खूपच कमी राहील. फक्त तीन विध्वंसक - जरी ते त्यांच्या वैशिष्ट्यांनुसार सर्व विद्यमान जहाजांच्या वरचे डोके आणि खांदे असले तरीही - नौदलाच्या एकूण क्षमतेवर गंभीर परिणाम होण्याची शक्यता नाही. दुसऱ्या शब्दांत, नवीनतम विनाशक सामान्यतः पांढरा हत्ती किंवा हँडलशिवाय सुटकेस बनण्याचा धोका चालवतात. एक महाग प्रकल्प, जो, अलीकडील निधी कपातीच्या प्रकाशात, अवास्तव उच्च दिसू शकतो, विद्यमान दृश्ये राखून, फ्लीट लढाऊ क्षमतेच्या बाबतीत अपेक्षित परिणाम देऊ शकणार नाही.
झुमवॉल्ट प्रकल्पाच्या संदर्भात, पेंटॅगॉनच्या आर्ले बर्क प्रकल्पाच्या जहाजांसाठीच्या योजना मनोरंजक दिसतात. अलिकडच्या वर्षांतील विधानांनुसार, या विनाशकांचे बांधकाम सुरूच राहील आणि ते XXI शतकाच्या सत्तरच्या दशकापर्यंत काम करतील. झुमव्होल्ट विनाशक किती काळ सेवा देतील हे अद्याप स्पष्ट नाही. तथापि, सेवा जीवन विचारात न घेता, आम्ही आत्मविश्वासाने म्हणू शकतो की बहुतेक लढाऊ काम जुन्या प्रकल्पाच्या जहाजांवर पडेल.
नवीन जहाजांचे औचित्य सिद्ध करण्यासाठी, असे म्हटले पाहिजे की झुमवॉल्ट प्रकल्पाने मोठ्या प्रमाणात नवीन तांत्रिक उपाय आणि तंत्रज्ञान वापरले. म्हणूनच, आशादायक विनाशक भविष्यातील जहाजांवर वापरल्या जाणार्‍या उपकरणे, शस्त्रे आणि तंत्रज्ञानाच्या चाचणीसाठी एक व्यासपीठ बनतील.
वेबसाइट्सनुसार:
http://globalsecurity.org/
http://naval-technology.com/
http://raytheon.com/
http://navyrecognition.com/
http://navweaps.com/
http://baesystems.com/
मॉस्को, 13 डिसेंबर - आरआयए नोवोस्ती, आंद्रे कोट्स.अति-आधुनिक अमेरिकन विनाशक "झामवॉल्ट" हे "कौटुंबिक शाप" ने पछाडलेले दिसते. गेल्या वर्षी पनामा कालव्यातील DDG-1000 या आघाडीच्या जहाजाच्या अयशस्वी झाल्याबद्दल तज्ञांनी चर्चा पूर्ण केली नाही, कारण या आठवड्यात त्याचा "लहान भाऊ" - DDG-1001 "मायकेल मॉन्सूर" अंशतः अयशस्वी झाला. . संवेदनशील विद्युत उपकरणांचे विजेच्या चढउतारांपासून संरक्षण करणारे जहाजाचे हार्मोनिक फिल्टर निकामी झाले आहेत. परिणामी, "मायकेल मोन्सूर" तात्पुरते त्याचे बहुतेक उच्च-तंत्र इलेक्ट्रॉनिक स्टफिंग गमावले. अमेरिकन लष्करी खलाशांनी डोकेदुखी जोडली आहे: जहाजे, किंमतीत विमानवाहू जहाजांनंतर दुसऱ्या क्रमांकाची जहाजे, जिद्दीने अनेक "बालपणीच्या आजारांपासून" मुक्त होऊ इच्छित नाहीत. आरआयए नोवोस्टीच्या सामग्रीमध्ये - नवीन विनाशकांचा प्रकल्प अद्याप का थांबला आहे याबद्दल.
खूप प्रगत
झुमवॉल्ट मार्गदर्शित क्षेपणास्त्रांसह विनाशक सार्वत्रिक युद्धनौका बनणार होते, परंतु किनारपट्टी आणि जमिनीवरील लक्ष्यांचा सामना करण्यावर भर दिला गेला. उभयचर आक्रमणासाठी अग्नि समर्थन, सैन्य आणि पायाभूत सुविधांवर उच्च-सुस्पष्ट शस्त्रे मारणे, तसेच शत्रूच्या पृष्ठभागावरील जहाजांवर हल्ले करणे ही कामे झामव्होल्ट्सवर सोपविण्याची योजना आखण्यात आली होती. आशादायक विनाशकांच्या निर्मितीचा कार्यक्रम 2007 मध्ये सुरू झाला, जेव्हा कॉंग्रेसने पहिल्या दोन झामवॉल्टच्या निर्मितीसाठी $ 2.6 अब्ज वाटप केले. एकूण, यूएस नेव्हीला या प्रकारची 32 जहाजे मिळतील आणि 40 अब्जच्या आत ठेवण्याची अपेक्षा आहे.
तथापि, या प्रकल्पाच्या जहाजांची किंमत, ज्याला अमेरिकन अभियंत्यांनी सैन्याच्या उच्च गरजा पूर्ण करण्याचा प्रयत्न केला, खगोलीय वेगाने वाढू लागला. प्रथम, ऑर्डर 24 विनाशकांवर कमी करण्यात आली, नंतर सात करण्यात आली. परिणामी, 2008 मध्ये, फ्लीटने स्वतःला फक्त तीन जहाजांपर्यंत मर्यादित ठेवण्याचा निर्णय घेतला. त्यांच्यापैकी प्रत्येकाला, ताज्या आकडेवारीनुसार, तिजोरीची किंमत $ 4.4 अब्ज आहे, संपूर्ण जहाजाची देखभाल करण्याची किंमत मोजत नाही. जीवन चक्र(एकूण किंमत सात अब्जांपेक्षा जास्त असू शकते).
© एपी फोटो / रॉबर्ट एफ. बुकाटी
पहिल्या Zamvolt ने 16 ऑक्टोबर 2016 रोजी यूएस नेव्हीसह सेवेत प्रवेश केला. एका महिन्यानंतर, 21 नोव्हेंबर रोजी, DDG-1000 सॅन दिएगो बंदराच्या मार्गावर पनामा कालव्यात थांबले. जहाजाच्या इंडक्शन ऑनबोर्ड मोटर्सना त्याच्या ड्राइव्ह शाफ्टला जोडणाऱ्या चारपैकी दोन बेअरिंगमध्ये समुद्राच्या पाण्याने घुसखोरी केली आहे. दोन्ही शाफ्ट निकामी झाले आणि झामवॉल्ट कालव्याच्या भिंतींवर आदळला. अत्याधुनिक विनाशकाला लज्जास्पदपणे बंदरात परत यावे लागले. शिवाय, सॅन दिएगोमध्ये, लूब्रिकंट कूलिंग सिस्टममध्ये जहाजावर गळती आढळली, परंतु त्यावेळी त्याचे कारण स्थापित केले जाऊ शकले नाही. अलीकडील घटनांनुसार, मालिकेचा दुसरा विनाशक देखील पॉवर प्लांटमध्ये गंभीर समस्या अनुभवत आहे.
लष्करी तज्ज्ञ अलेक्सी लिओनकोव्ह यांनी आरआयए नोवोस्टीला सांगितले, “आम्हाला हे लक्षात आले पाहिजे की अमेरिकन युद्धनौका तयार करण्यास सक्षम आहेत.” आणि झामव्होल्ट, त्याच्या सर्व पॅरामीटर्समध्ये, एक अतिशय मनोरंजक, मूळ प्रकल्प आहे. विशेषतः तो असामान्य वीज प्रकल्प, ओहायो-क्लास स्ट्रॅटेजिक पाणबुड्यांवर वापरल्याप्रमाणे. फरक एवढाच आहे की झामव्होल्टमध्ये अणुभट्टीऐवजी डिझेल-गॅस टर्बाइन इंजिन आहे. हे इलेक्ट्रिक मोटर्सशी जोडलेले आहे जे कमी आणि मध्यम वेगाने वापरले जातात. सैद्धांतिकदृष्ट्या, जेव्हा जहाज केवळ विजेवर चालत असेल तेव्हा हा दृष्टिकोन इंधन बचत सूचित करतो. सराव मध्ये, अशा प्रणालीने प्रणोदन प्रणालीची किंमत नाटकीयरित्या वाढविली आणि त्याची विश्वासार्हता कमी केली. त्यामुळे ब्रेकडाउन."
अलेक्सी लिओनकोव्हने जुना विनोद आठवला: "अमेरिकनांना नेहमीच योग्य उपाय सापडतो, परंतु जेव्हा ते सर्व चुकीचे प्रयत्न करतात तेव्हाच." तज्ञाने जोर दिला की तीच कथा सुरुवातीला "कच्ची" एम -16 असॉल्ट रायफल आणि एफ -16 फायटरची होती, जी अखेरीस जवळजवळ पूर्णत्वास आणली गेली. कालांतराने झामव्होल्ट्स देखील पॉलिश होतील यात शंका नाही. पण ही तीन जहाजे नौदल दलात कोणते स्थान व्यापतील हे अद्याप स्पष्ट झालेले नाही.
बजेट छिद्र
झामव्होल्टची धक्कादायक क्षमता खूप जास्त आहे, परंतु उत्कृष्ट नाही. त्याचे मुख्य शस्त्र आहे 80 क्रूझ क्षेपणास्त्रे बाजूंच्या बाजूने उभ्या प्रक्षेपण सिलोमध्ये. तोफखाना शस्त्रे होती हे विनाशकाचे ज्ञान कसे होते. मुळात त्यावर दोन इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक रेलगन बसवण्याची योजना होती. तथापि, हा प्रकल्प अयशस्वी झाला होता, कारण हे शस्त्र जहाजाची सर्व ऊर्जा क्षमता खाऊन टाकेल. रेलगनसह सशस्त्र विनाशक, खरं तर, फ्लोटिंग गन कॅरेजमध्ये बदलला आणि प्रत्येक शॉटनंतर "नेटवर्कपासून डिस्कनेक्ट झाला".
नंतर, 148 किलोमीटर पर्यंतच्या फायरिंग रेंजसह अपारंपरिक सक्रिय-प्रतिक्रियाशील योजनेच्या दोन 155-मिमी एजीएस तोफखान्यांवर सेटल करण्याचा निर्णय घेण्यात आला. लॉकहीड मार्टिन चिंतेतील विकसकांच्या म्हणण्यानुसार, त्यात वापरलेले LRLAP प्रोजेक्टाइल इतके अचूक आहेत की ते "किमान संपार्श्विक नुकसानासह किनारपट्टीवरील शहरांच्या खोऱ्यांमधील लक्ष्यांवर मारा करण्यास सक्षम आहेत." सर्व काही ठीक होईल, या प्रकारच्या केवळ एका दारूगोळ्याची किंमत आधीच 800 हजार डॉलर्सपेक्षा जास्त झाली आहे. तुलनेसाठी: टॉमहॉक क्रूझ क्षेपणास्त्र, डझनभर सशस्त्र संघर्षांमध्ये चांगली चाचणी केली गेली आहे, त्याची श्रेणी 2,500 किलोमीटर आहे आणि त्याची किंमत फक्त थोडी जास्त आहे - सुमारे एक दशलक्ष. 2016 पासून, यूएस नेव्हीची कमांड चमत्कारी तोफेसाठी "गोल्डन" शेल्सचा पर्याय शोधत आहे, परंतु आतापर्यंत यश आले नाही.
© एपी फोटो / रॉबर्ट एफ. बुकाटीयूएस प्रकारचा "झॅमवॉल्ट" (झुमवॉल्ट) नवीनतम विनाशक
© एपी फोटो / रॉबर्ट एफ. बुकाटी
"अशा प्रकारे, झामव्होल्ट्सकडे प्रति जहाज फक्त 80 टॉमाहॉक्स आहेत," अॅलेक्सी लिओनकोव्ह म्हणाले. "आता काही साधी गणना करूया. 80 क्षेपणास्त्रांसह एका विनाशकाची किंमत $4.4 अब्ज आहे. 122 टॉमाहॉक्स) यूएस करदात्यांना सुमारे एक अब्ज खर्च येतो. आर्ले बर्क-क्लास विनाशक (56 Tomahawks पर्यंत अधिक जहाजविरोधी क्षेपणास्त्रे आणि एजिस क्षेपणास्त्र संरक्षण प्रणाली), ताज्या आकडेवारीनुसार, याची किंमत सुमारे 1.8 अब्ज आहे. या दोन्ही जहाजांची लढाऊ परिस्थितीत उत्तम प्रकारे चाचणी केली गेली आहे आणि खूप पूर्वीपासून परिपूर्ण झाली आहे. होय, Zamwalt आहे स्टिल्थ तंत्रज्ञानाने बनवलेले. परंतु कोणताही रडार तज्ञ तुम्हाला सांगेल की हे सर्व अदृश्यतेचे खेळ फक्त खेळ आहेत. तुम्ही दृश्यमानता अंशतः आणि एका विशिष्ट श्रेणीत कमी करू शकता. त्यामुळे दोन ओहायो-क्लास आण्विक पाणबुड्या तयार करणे सोपे होणार नाही का? त्याच पैशासाठी, त्यापैकी प्रत्येक, नॉन-स्ट्रॅटेजिक आवृत्तीमध्ये, 154 टॉमाहॉक्स घेऊन जाऊ शकतो? पाणबुडी क्रूझर Zamvolt पेक्षा नक्कीच कमी लक्षात येण्याजोगे आहे आणि त्याच्या धडक शक्तीच्या दृष्टीने ते दुप्पट शक्तिशाली आहे.
तज्ञांच्या मते, "Zamvolt" कधीही जाणार नाही मोठ्या प्रमाणात उत्पादन, एक महाग आणि निरुपयोगी "खेळणे" शिल्लक आहे. लिओनकोव्ह यांनी जोर दिल्याप्रमाणे, "मेटलमध्ये" या प्रकारच्या किमान तीन जहाजांची अंमलबजावणी हा यूएस सत्ताधारी मंडळांमधील प्रकल्पाच्या लॉबीस्टच्या प्रयत्नांचा थेट परिणाम आहे. अमेरिकन उद्योग दीर्घकाळापासून स्वस्त आणि अधिक कार्यक्षम जहाजे तयार करण्यास सक्षम आहे. जरी इतके उच्च-तंत्र आणि मूळ स्वरूपाचे नाही.