पाणबुडी पेरिस्कोप. पाणबुडी पेरिस्कोप कॉम्प्लेक्स आधुनिक पाणबुडी पेरिस्कोप

इंजिन

सर्व प्रकारच्या पाणबुड्या डिझेल इंजिन आणि इलेक्ट्रिक मोटर्सने सुसज्ज होत्या. डिझेलने बोटीच्या पृष्ठभागाची हालचाल प्रदान केली आणि इलेक्ट्रिक मोटर्स - पाण्याखाली. प्रोपेलर शाफ्ट फिरवणारी डिझेल इंजिन अतिशय शक्तिशाली सपोर्टवर बसवली गेली. त्यांनी इंजिन रूमची जवळजवळ संपूर्ण जागा व्यापली, जेणेकरून त्यांच्यामध्ये फक्त एक अरुंद रस्ता राहिला. उष्णतेमुळे आणि इंधनाच्या वासामुळे इंजिन रूममध्ये काम करणे अत्यंत कठीण झाले होते आणि तेथे खूप गर्दी होती, ज्यामुळे अनेक यांत्रिक समस्या दूर करणे खूप कठीण होते.

II मालिकेतील लहान पाणबुड्या सहसा 350 एचपी डिझेल इंजिनसह सुसज्ज होत्या. आणि 180 किंवा 205 hp क्षमतेच्या इलेक्ट्रिक मोटर्स. VII मालिकेतील मोठ्या बोटी प्रथम दोन 1160 hp डिझेल इंजिन आणि नंतर F46 ब्रँड इंजिनसह सुसज्ज होत्या. F. Krupp Germaniawerft AG(बहुतेक बोटींवर) किंवा तत्सम इंजिन ब्रँड M6V 40/46 पासून माणूस 1400 एचपी कंपनीचे डिझेल F. Krupp Germaniawerft AGकमी किफायतशीर मानले गेले, परंतु बरेच विश्वासार्ह, तथापि, बोटींच्या मोठ्या प्रमाणात बांधकामाच्या परिस्थितीत, कंपनीच्या डिझेल इंजिनमधून नकार माणूसजर्मन जहाजबांधणी करू शकले नाहीत. VII मालिकेच्या पाणबुडीच्या इलेक्ट्रिक मोटर्सची शक्ती 375 एचपी होती. कंपनीचे डिझेल माणूसब्रँड M9V 40/46 2200 hp च्या पॉवरसह IX मालिकेच्या सागरी (क्रूझिंग) बोटींवर स्थापित केले गेले होते, तथापि, ते रोल करण्यासाठी अधिक प्रवण असल्याचे दिसून आले (गुरुत्वाकर्षणाचे केंद्र व्ही-आकारापेक्षा जास्त आहे), जे जास्त वजनाच्या डिझाइनसह नेतृत्व करते वारंवार ब्रेकडाउन करण्यासाठी. IX मालिकेच्या बोटींमध्ये सामान्यत: 500 एचपी क्षमतेच्या इलेक्ट्रिक मोटर्स होत्या, तथापि, XXI मालिकेच्या "इलेक्ट्रिक बोट्स" वर, इलेक्ट्रिक मोटर्सची शक्ती 2500 एचपी होती, ज्याची पाण्याखालील मार्गात महत्त्वाची भूमिका होती. इलेक्ट्रिक मोटर्स डिझेल सारख्याच प्रोपेलर शाफ्टवर बसवल्या गेल्या होत्या आणि त्यामुळे डिझेलवर बोट चालत असताना त्या निष्क्रियपणे धावल्या; नंतरचे त्याच वेळी मोशन जनरेटरमध्ये सेट केले जाते जे बॅटरी रिचार्ज करतात. इलेक्ट्रिक मोटर्सचे मुख्य पुरवठादार कंपन्या होत्या सीमेन्स, एईजीआणि तपकिरी-बोवेरी.

SNORKEL

स्नॉर्कल ही एक ट्यूब होती जी पाणबुडींना डिझेल इंजिनवर पेरिस्कोपच्या खोलीत जाऊ देते. 1943 मध्ये, जेव्हा पाणबुड्यांमधील तोटा वाढू लागला, तेव्हा VIIC आणि IXC प्रकारच्या नौकांवर स्नॉर्कल्स दिसू लागल्या, त्या XXI आणि XXIII मालिकेच्या नौकांच्या डिझाइनमध्ये देखील समाविष्ट केल्या गेल्या. 1944 च्या पहिल्या महिन्यांत पाणबुड्यांनी युद्धात नवीनता वापरण्यास सुरुवात केली आणि त्या वर्षाच्या जूनपर्यंत, फ्रान्समध्ये तैनात असलेल्या सुमारे अर्ध्या नौका त्यांच्यासह सुसज्ज होत्या.

जेव्हा स्नॉर्केलचा वरचा भाग विमानाच्या किंवा पृष्ठभागावरील जहाजाच्या रडारच्या संपर्कात येऊ शकतो तेव्हा शत्रूच्या जवळ असलेल्या पाणबुडीला सावध करण्यासाठी स्नॉर्केलच्या वरच्या डोक्यावर रडार डिटेक्टर अँटेना बसविण्यात आला होता. त्याच वेळी, स्नॉर्कलवर बसवलेला अँटेना देखील रेडिओ संप्रेषणासाठी वापरला गेला. अधिक गोपनीयतेसाठी, पाण्याच्या पृष्ठभागाच्या वर असलेल्या स्नॉर्कलचा भाग इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक ऊर्जा-शोषक थराने झाकलेला होता, ज्यामुळे रडारद्वारे त्याच्या शोधाची श्रेणी कमी झाली. VII मालिकेतील बोटींवर, स्नॉर्कल्स पुढे मागे वळवले गेले आणि हुलच्या डाव्या बाजूला एका विश्रांतीमध्ये साठवले गेले आणि IX मालिकेच्या पाणबुड्यांवर, ही विश्रांती स्टारबोर्डच्या बाजूला होती. XXI आणि XXIII मालिकेतील अधिक आधुनिक बोटींमध्ये टेलीस्कोपिक स्नॉर्कल्स होत्या जे पेरिस्कोपच्या शेजारी असलेल्या कॉनिंग टॉवरमधून उभ्या उभ्या होत्या.

तथापि, स्नॉर्कल्समध्ये कमतरता नव्हती. मुख्य खालीलप्रमाणे होते: जेव्हा समुद्राचे पाणी डिझेल इंजिनमध्ये प्रवेश करण्यापासून रोखण्यासाठी स्वयंचलित झडप घट्ट बंद केले गेले तेव्हा इंजिनांनी बोटीतून हवा बाहेर काढण्यास सुरुवात केली, ज्यामुळे त्याचे दुर्मिळ झाले आणि त्यानुसार, श्वासोच्छवासाचे दुखणे आणि क्रूसाठी कानातले फुटणे. सदस्य

काउंटर

पाणबुडीच्या टॉर्पेडो शस्त्रास्त्राच्या संकुलातील मध्यवर्ती स्थान कॉनिंग टॉवरमध्ये स्थित कॅल्क्युलेटिंग-डिसिडिंग डिव्हाइस (CRP) ने व्यापले होते. यांत्रिकरित्या, पाणबुडीचा मार्ग आणि तिचा वेग, तसेच पेरिस्कोपच्या अझिमुथल वर्तुळातून (बुडलेल्या स्थितीत) किंवा अग्निशामक यंत्र (पीयूएस) (पृष्ठभागाच्या स्थितीत) वाचलेल्या लक्ष्याच्या दिशेने डेटा प्राप्त झाला. ).

मालिका I आणि II च्या पहिल्याच बोटींवर, अनुक्रमे जायरोस्कोपिक कोन सेट करण्यासाठी कोणतीही उपकरणे नव्हती, प्रक्षेपित केल्यानंतर टॉर्पेडो सरळ गेले. कर्णधाराने पेरिस्कोपद्वारे गोळीबार करण्यासाठी आवश्यक डेटाची गणना केली, त्यानंतर ते टॉर्पेडॉइस्ट्सना आवाजाद्वारे प्रसारित केले गेले आणि रोटेशनच्या जायरोस्कोप कोनाचे मूल्य मॅन्युअली टॉर्पेडोमध्ये प्रविष्ट केले गेले. लाँच कमांड कमांडर किंवा फर्स्ट वॉच ऑफिसरने दिले होते, ते हॅचमधून मध्यवर्ती पोस्टमध्ये आणि टॉर्पेडो कंपार्टमेंटमध्ये ओरडत होते - टॉरपीडो ऑपरेटर, त्यानंतर त्याने टॉरपीडो लॉन्च बटण दाबले.

मात्र, 1938 मध्ये सुरुवात झाली मालिका उत्पादननौका VII आणि IX मालिका, परिस्थिती चांगल्यासाठी बदलली आहे. T.Vh.Re.S.1 नावाच्या सुधारित कॅल्क्युलेटिंग यंत्राच्या परिचयामुळे व्हॉइस कमांडची गरज नाहीशी झाली आहे. आता डेटा टॉर्पेडोच्या डब्यात आपोआप हस्तांतरित केला गेला, जिथे तो स्कोअरबोर्डवर प्रदर्शित केला गेला, त्यानंतर प्रवासाची खोली आणि टॉर्पेडोच्या जायरोस्कोपच्या रोटेशनच्या कोनात बदल टॉर्पेडोवाद्यांनी थेट थेट मॅन्युअली केला. टॉर्पेडो कंपार्टमेंट. टॉर्पेडो शस्त्रास्त्राच्या सुधारणेमुळे ± 90 अंशांचा जायरोस्कोपिक कोन सादर करणे शक्य झाले.

1939 मध्ये, त्यांनी सर्व घटक एका सामान्य उपकरणात एकत्र केले आणि त्यांना T.Vh.Re.S.2 गणना आणि निर्णायक उपकरण प्राप्त झाले. हे उपकरण कॉनिंग टॉवरच्या भिंतीवर बसवले गेले होते आणि हल्ल्याच्या वेळी सार्जंट मेजर किंवा ओबरफेल्डवेबेल या पदावरील बोटवेनने सर्व्हिस केली होती. बोटस्वेन मॅन्युअली कोर्समध्ये प्रवेश केला, पाणबुडीचा वेग आणि डिव्हाइसमध्ये लक्ष्यापर्यंत बेअरिंग. कमांडरने हेल्म्समनला गती सेट केली होती, कोर्स गायरोकॉम्पास रिपीटरमधून वाचला गेला होता, बेअरिंग ते लक्ष्यापर्यंत - पेरिस्कोपच्या अ‍ॅझिमुथ वर्तुळातून बुडलेल्या स्थितीतून हल्ला करताना आणि आग नियंत्रणातून पृष्ठभागाच्या स्थितीतून हल्ला करताना. डिव्हाइस - खडबडीत केसमधील शक्तिशाली दुर्बिणी एका विशेष स्टँडसह पॅडेस्टलवरील पुलावर बसविली जाते. कमांडरच्या आदेशानुसार, इतर सात पॅरामीटर्स कठोर क्रमाने प्रविष्ट केले गेले: टॉर्पेडोची खोली, टॉर्पेडोचा वेग, लक्ष्याचा वेग, लक्ष्याची स्थिती (ओघात उजवीकडे किंवा डावीकडे) , लक्ष्याचा शीर्षक कोन, लक्ष्यापर्यंतचे अंतर आणि लक्ष्याची लांबी. त्यानंतर काही सेकंदात, डिव्हाइसने फायरिंगसाठी आवश्यक असलेल्या सर्व डेटाची गणना केली, जी टॉर्पेडो रूममध्ये नियंत्रण पॅनेलमध्ये प्रवेश केली आणि लॉन्च दरम्यान विचारात घेतली गेली.

T.Vh.Re.S.3 नावाच्या शेवटच्या पर्यायाने थेट कॅल्क्युलेटिंग यंत्रावरून टॉर्पेडोमध्ये डेटा प्रविष्ट करणे शक्य केले, परंतु यामुळे संपूर्ण टॉर्पेडो फायरिंग कंट्रोल सिस्टमच्या आकारावर परिणाम झाला आणि तो मध्यवर्ती पोस्टवर हलविला गेला, डेटा एन्ट्री कन्सोल आणि फायरिंग कंट्रोल रॅकच्या व्हीलहाऊसमध्ये उरलेल्यांचा अपवाद वगळता. फायरिंग कंट्रोल रॅकवरील बटणे दाबून टॉर्पेडो लॉन्च करण्याची आज्ञा स्वयंचलितपणे प्राप्त झाली.

एनिग्मा एनिग्मा मशीन

द्वितीय विश्वयुद्धाच्या सुरूवातीस, जर्मन यापुढे अविश्वसनीय सायफर पुस्तकांपुरते मर्यादित नव्हते, संदेश एन्कोड करण्यासाठी अधिकाधिक जटिल तांत्रिक उपकरणे तयार केली गेली.

नेव्हीमध्ये, जर्मन लोकांनी एनिग्मा सिफर मशीनचा मोठ्या प्रमाणात वापर केला, जे मानक कीबोर्डसह पोर्टेबल टाइपराइटरच्या आकाराचे इलेक्ट्रोमेकॅनिकल मशीन होते. ही उपकरणे अगदी सोपी आणि वापरण्यास सोपी होती. ते बॅटरीवर चालणारे आणि पोर्टेबल होते. ऑपरेशनसाठी डिव्हाइस तयार केल्यावर, ऑपरेटरने नेहमीप्रमाणे स्पष्ट मजकूरात संदेश टाइप केला टाइपरायटर. "एनिग्मा" ने आपोआप एनक्रिप्शन केले आणि संबंधित एनक्रिप्टेड अक्षरे हायलाइट केली. दुसऱ्या ऑपरेटरने ते पुन्हा लिहिले आणि रेडिओद्वारे पत्त्याकडे पाठवले. प्राप्त झाल्यावर, प्रक्रिया उलट झाली.

कूटबद्धीकरणाचे तत्व म्हणजे कूटबद्ध केलेल्या मजकुराची अक्षरे इतर अक्षरांनी बदलणे. सोप्या भाषेत, एनिग्मा एनक्रिप्शन मशीनच्या ऑपरेशनचे सिद्धांत खालीलप्रमाणे आहे. मशीनमध्ये तीन (आणि नंतर अधिक) फिरणारे एन्कोडर्स (रोटर्स) समाविष्ट होते, ज्यापैकी प्रत्येक एक जाड रबर चाक होते ज्यात तारा टोचल्या होत्या आणि अक्षरांच्या संख्येनुसार 26 इनपुट आणि आउटपुट संपर्क होते. एन्कोडर एकमेकांशी जोडलेले असल्याने, जेव्हा अक्षर की दाबली गेली तेव्हा विद्युत सिग्नल तीन एन्कोडर्समधून गेला, त्यानंतर सिग्नल रिफ्लेक्टरच्या कंडक्टरमधून गेला आणि तीन एन्कोडर्समधून परत आला, एनक्रिप्टेड अक्षर हायलाइट केला. एन्कोडर्सची म्युच्युअल व्यवस्था आणि त्यांच्या प्रारंभिक पोझिशन्सने वर्तमान दिवसाची गुरुकिल्ली निर्धारित केली.

अधिक तपशीलवार, "तथ्य" विभागाच्या पृष्ठावरील "एनिग्मा सिफर मशीन" या लेखात डिव्हाइस आणि एनिग्मा एन्क्रिप्शन मशीनच्या ऑपरेशनच्या तत्त्वावर चर्चा केली आहे.

युद्धाच्या पहिल्या वर्षांमध्ये, ग्रेट ब्रिटनला जर्मन पाणबुड्यांकडून मोठ्या प्रमाणात नुकसान सहन करावे लागले, म्हणूनच ब्रिटीश बुद्धिमत्तेसाठी एनिग्मा सिफरला "ब्रेक" करणे खूप महत्वाचे होते. जर्मन कोडचा उलगडा करण्यासाठी सर्वोत्तम गणितज्ञ आणि अभियंते टाकले गेले आणि क्रिप्टोग्राफरचा एक गट ब्लेचले पार्क इस्टेटमध्ये स्थायिक झाला. "एनिग्मा" च्या ऑपरेशनचे सिद्धांत समजून घेण्यासाठी या सायफर मशीनची प्रत घेणे आवश्यक होते. ब्रिटिश गुप्तचर संस्थेने पाणबुडीला आकर्षित करण्यासाठी आणि एनिग्मा पकडण्यासाठी इंग्लिश चॅनेलवर पकडलेल्या जर्मन विमानाचा अपघात घडवण्याची योजना आखली होती, परंतु त्यांनी तसे केले नाही. एनक्रिप्शन मशीन मार्च 1941 मध्ये पकडलेल्या जर्मनमधून काढून टाकण्यात आली माइनस्वीपर"क्रेब्स", मे मध्ये - हवामानशास्त्रीय जहाज "म्युनिक" मधून, त्यानंतर आणखी अनेक वाहतूक जहाजांमधून. असे घडले की, जर्मन लोकांनी पाणबुड्यांवर आणि सामान्य हलक्या सशस्त्र जहाजांवर समान प्रकारच्या मशीन्स ठेवल्या. खरे आहे, पाणबुड्यांवर विशेष कोड मासिके वापरली गेली होती; त्यांच्याशिवाय, सिफर उलगडणे अत्यंत कठीण होते. 9 मे, 1941 रोजी, ब्रिटिशांनी जर्मन पाणबुडी U-110 काबीज करण्यात यश मिळवले आणि कोड लॉगसह एनिग्मा लवकरच ब्लेचले पार्कमध्ये संपले.

जेव्हा ब्रिटीश काफिले, रोखलेल्या डेटाचा वापर करून, पाणबुड्या यशस्वीरित्या सोडू लागले आणि त्यांना बुडवू लागले, तेव्हा जर्मन लोकांनी अंदाज लावला की त्यांचे सिफर सोडवले गेले आहे. फेब्रुवारी 1942 मध्ये, एनिग्मामध्ये आणखी एक रोटर जोडून सुधारणा करण्यात आली, परंतु 30 ऑक्टोबर 1942 रोजी नवीन मशीनचे कोड लॉग U-559 पाणबुडीवर कॅप्चर करण्यात आले. मिळालेल्या माहितीचा वापर करून, गणितज्ञ यंत्राचे तत्त्व उलगडण्यात सक्षम झाले, ज्यामुळे शेवटी 1943 मध्ये जर्मन लोकांनी अटलांटिक महासागरावरील नियंत्रण गमावले.

सोनार

सुरुवातीच्या पाणबुड्या प्रथम "ग्रुप सोनार" किंवा GHG म्हणून ओळखल्या जाणार्‍या ध्वनिक आवाज शोधण्याच्या यंत्राने सुसज्ज होत्या. त्यात 11 (नंतर 24) हायड्रोफोन्स होते जे लाइट हलच्या धनुष्यात अर्धवर्तुळात धनुष्याच्या क्षैतिज रडरच्या स्टॉकभोवती ठेवलेले होते आणि दुसऱ्या डब्यात रिसीव्हरला जोडलेले होते. ध्वनी संवेदक बोटीच्या धनुष्यात हुलच्या बाजूने बसवलेले असल्याने, आवाजाचा स्रोत शोधण्याची अचूकता तेव्हाच मान्य होती जेव्हा दिशा शोधणारे जहाज बोटीमध्ये असेल.

ध्वनी आवाज शोधण्यासाठी एक अधिक प्रगत साधन म्हणजे "स्कॅनिंग सोनार", किंवा KDB. हा हुलच्या धनुष्यात फिरणारा मागे घेण्यायोग्य रॉड होता, ज्यावर सहा हायड्रोफोन बसवले होते. अँटेना नेट कटरच्या मागे लगेच वरच्या डेकवर स्थित होता, परंतु त्याचा मुख्य दोष खोलीच्या शुल्काविरूद्ध कमकुवत संरक्षण होता, म्हणून या सुधारणाची स्थापना लवकरच सोडण्यात आली.

युद्धाच्या शेवटच्या वर्षांमध्ये, ध्वनिक आवाज शोधण्याची यंत्रे सुधारली गेली. एक तथाकथित "बाल्कनी सोनार" तयार केले गेले, ज्याने GHG आणि KDB च्या तुलनेत विस्तृत क्षेत्र प्रदान केले. सर्व 24 हायड्रोफोन्स बोटीच्या धनुष्याच्या तळाशी बाल्कनीच्या आकाराच्या फेअरिंगमध्ये बसवले होते. नवीन योजनाहोते सर्वोच्च अचूकतादिशा शोधणे (ते अगदी यांत्रिकरित्या टॉर्पेडो फायर कंट्रोल PSA शी जोडलेले होते), 60 ° च्या अरुंद सेक्टरचा अपवाद वगळता, जो थेट मागे होता. "बाल्कनी सोनार" XXI मालिकेतील बोटींसाठी विकसित केले गेले होते आणि VII आणि IX मालिकेतील बोटींवर विस्तृत अनुप्रयोग आढळला नाही.

एस-गेराट सोनार - VII मालिकेतील नौका प्रकार बी ते टाइप सी पर्यंत सुधारण्याचे मुख्य कारण - बोटींवर दिसले नाही. अटलांटिकच्या विशालतेत अनुपस्थित असलेल्या अँकर माईन्स शोधण्याचे साधन म्हणून हे उपकरण सर्वप्रथम मानले गेले. शिवाय, जर्मन पाणबुडींना जहाजावर असे कोणतेही उपकरण नको होते जे पाणबुडीला त्याच्या कामासह उघड करू शकेल.

रडार

1940 च्या उन्हाळ्यात पाणबुड्यांवर मूलभूत रडार उपकरणे बसवण्यास सुरुवात झाली. पहिले ऑपरेशनल मॉडेल FuMO29 प्रकारचे रडार होते. हे प्रामुख्याने IX मालिकेच्या बोटींवर वापरले गेले होते, परंतु VII मालिकेतील अनेक बोटींवर देखील आढळले होते, ते व्हीलहाऊसच्या समोर आठ द्विध्रुवांच्या दोन आडव्या ओळींद्वारे सहज ओळखता येत होते. वरच्या ओळीत ट्रान्समीटरचे अँटेना होते, खालच्या ओळीत रिसीव्हर्सचे अँटेना होते. स्टेशनद्वारे मोठ्या जहाजाची शोध श्रेणी 6-8 किमी होती, 500 मीटर - 15 किमी उंचीवर उडणारे विमान, दिशा निश्चित करण्याची अचूकता 5 ° होती.

1942 मध्ये सादर केलेल्या FuMO30 रडारच्या सुधारित आवृत्तीमध्ये, व्हीलहाऊसवर बसवलेल्या द्विध्रुवांची जागा मागे घेता येण्याजोग्या, तथाकथित "गद्दा" 1 x 1.5 मीटरच्या अँटेनाने बदलली होती, जी व्हीलहाऊसच्या भिंतीच्या आत असलेल्या स्लॉटेड कोनाड्यात काढली गेली होती. पृष्ठभागावरील जहाजांप्रमाणे अँटेना पाण्याच्या पृष्ठभागावर फार उंच नसल्यामुळे उपकरणांनी शत्रूची सर्व जहाजे शोधली नाहीत. याव्यतिरिक्त, वादळाच्या वेळी लाटांच्या सिग्नलच्या प्रतिबिंबांमुळे, जोरदार हस्तक्षेप झाला आणि शत्रूची जहाजे रडारच्या आधी दृश्यमानपणे आढळली. रडारची ही आवृत्ती फक्त काही पाणबुड्यांना मिळाली.

शेवटचे सुधारित उदाहरण, FuMO61, FuMG200 Hohentwil नाईट फायटर रडारची सागरी आवृत्ती होती. ते मार्च 1944 मध्ये सेवेत दाखल झाले आणि ते FuMO30 पेक्षा जास्त चांगले नव्हते, परंतु सिद्ध झाले प्रभावी साधनविमान शोधणे. त्याने 54-58 सेंटीमीटरच्या तरंगलांबीवर काम केले आणि त्याच्याकडे जवळजवळ FuMO30 सारखाच अँटेना होता. मोठ्या जहाजांची शोध श्रेणी 8-10 किमी, विमान 15-20 किमी, दिशा शोधण्याची अचूकता 1-2 ° होती.

रडार डिटेक्टर

FuMB1 "Metox" रडार डिटेक्टर जुलै 1942 मध्ये दिसला. संरचनात्मकदृष्ट्या, हा सर्वात सोपा रिसीव्हर होता, जो 1.3-2.6 मीटरच्या तरंगलांबीवर प्रसारित होणारा सिग्नल कॅप्चर करण्यासाठी डिझाइन केलेला होता. रिसीव्हर इंट्रा-सबमरीन ब्रॉडकास्टशी जोडलेला होता, जेणेकरून संपूर्ण क्रूने अलार्म ऐकला. या उपकरणाने लाकडी, तथाकथित "बिस्के" क्रॉसवर ताणलेल्या अँटेनासह कार्य केले; लक्ष्य शोधताना, अँटेना व्यक्तिचलितपणे चालू केला गेला. तथापि, तिच्यात एक गंभीर कमतरता होती - संरचनेची नाजूकपणा: तातडीच्या डुबकी दरम्यान, अँटेना अनेकदा तुटला. FuMB1 च्या वापरामुळे बिस्केच्या उपसागरातील ब्रिटिश पाणबुडीविरोधी रेषेपासून सहा महिने वंचित राहणे शक्य झाले. 1943 च्या उन्हाळ्याच्या शेवटी, एक नवीन FuMB9 "Vanze" स्टेशन तयार केले गेले, ज्याने 1.3-1.9 मीटरच्या श्रेणीत किरणोत्सर्ग नोंदवला. नोव्हेंबर 1943 मध्ये, FuMB10 "Borkum" स्टेशन दिसू लागले, ज्याने श्रेणी नियंत्रित केली. ०.८-३.३ मी.

पुढचा टप्पा शत्रूमध्ये नवीन ASV III रडारच्या देखाव्याशी संबंधित होता, जो 10 सेमीच्या तरंगलांबीवर कार्यरत होता. 1943 च्या वसंत ऋतूमध्ये, जर्मन पाणबुड्यांकडून अहवाल अधिक वारंवार येऊ लागले, त्यानुसार बोटींवर अचानक हल्ले झाले. मेटॉक्स चेतावणी सिग्नलशिवाय रात्री पाणबुडीविरोधी विमान. इंग्रजी ASV III रडारच्या फ्रिक्वेंसी रेंजमधील रेडिएशन नियंत्रित करण्याच्या गरजेशी संबंधित समस्या अखेरीस नोव्हेंबर 1943 मध्ये 8-12 सेमी रेंजमध्ये कार्यरत असलेल्या FuMB7 Naxos प्रणालीच्या दिसल्यानंतर सोडवली गेली. त्यानंतर, दोन स्टेशन सुरू झाले. बोटींवर स्थापित केले जावे: " नॅक्सोस" आणि "बोरकुम"/"वँझे"; त्यांच्या एकत्रित वापराच्या परिणामी, पाणबुड्यांमध्ये शेवटी रडारच्या संपूर्ण वारंवारता श्रेणीवर रेडिएशन शोधण्याची उत्कृष्ट क्षमता होती.

एप्रिल 1944 पासून, त्यांची जागा FuMB24 "फ्लायज" स्टेशनने घेतली, जी 8-20 सें.मी.ची श्रेणी नियंत्रित करते. जर्मन लोकांनी एपीएस-3, एपीएस-4 (तरंगलांबी 3.2 सेमी) या रडार स्टेशनसह अमेरिकन फ्लाइंग बोटींच्या देखाव्याला प्रतिसाद दिला. FuMB25 रिसीव्हर " Myuke" (श्रेणी 2-4 सेमी) तयार करून. मे 1944 मध्ये, Flyge आणि Myuke FuMB26 Tunis कॉम्प्लेक्समध्ये विलीन झाले.

रेडिओ

पाणबुडी आणि कोस्टल कमांडमधील मुख्य रेडिओ संप्रेषण सामान्यतः 3-30 मेगाहर्ट्झ एचएफ बँडमध्ये कार्यरत संचार प्रणालीद्वारे प्रदान केले जाते. बोटी E-437-S रिसीव्हर आणि 200-वॅट ट्रान्समीटरने सुसज्ज होत्या. Telefunken, आणि बॅकअप म्हणून - कंपनीकडून कमी शक्तिशाली, 40-वॅट, ट्रान्समीटर लॉरेन्झ.

बोटींमधील रेडिओ संप्रेषणासाठी, 300-3000 kHz च्या CB श्रेणीमध्ये उपकरणांचा एक संच वापरला गेला. यात E-381-S रिसीव्हर, एक Spez-2113-S ट्रान्समीटर आणि ब्रिज रेलिंगच्या उजव्या विंगमध्ये एक लहान मागे घेता येण्याजोगा गोल व्हायब्रेटर अँटेना यांचा समावेश होता. त्याच अँटेनाने दिशा शोधकाची भूमिका बजावली.

15-20 kHz श्रेणीत VLF लहरी वापरण्याची शक्यता युद्धादरम्यानच उघड झाली होती. असे दिसून आले की या श्रेणीतील रेडिओ लहरी, पुरेशा ट्रान्समीटर पॉवरसह, पाण्याच्या पृष्ठभागावर प्रवेश करू शकतात आणि पेरिस्कोप खोलीवर असलेल्या बोटींवर प्राप्त होऊ शकतात. यासाठी जमिनीवर अत्यंत शक्तिशाली ट्रान्समीटरची आवश्यकता होती आणि हा 1,000-किलोवॅट गोलियाथ ट्रान्समीटर फ्रँकफर्ट एन डर ओडरमध्ये बांधला गेला. त्यानंतर, पाणबुडीच्या ताफ्याच्या आदेशाद्वारे प्रसारित केलेल्या सर्व ऑर्डर एचएफ आणि एसडीव्ही बँडमध्ये प्रसारित केल्या जाऊ लागल्या. गोलियाथ ट्रान्समीटरचे सिग्नल ब्रॉडबँड रिसीव्हर E-437-S वर प्राप्त झाले. Telefunkenसमान गोलाकार मागे घेण्यायोग्य अँटेना वापरून.

पेरिस्कोप हे एक ऑप्टिकल उपकरण आहे. हा स्पॉटिंग स्कोप आहे ज्यामध्ये आरसे, प्रिझम आणि लेन्सची प्रणाली आहे. आश्रयस्थान, आर्मर्ड टॉवर्स, टाक्या, पाणबुड्यांचा समावेश असलेल्या विविध आश्रयस्थानांमधून निरीक्षण करणे हा त्याचा उद्देश आहे.

ऐतिहासिक मुळे

पेरिस्कोप 1430 च्या दशकापासून त्याच्या चरित्राचे नेतृत्व करत आहे, जेव्हा शोधक जोहान्स गुटेनबर्गने एक उपकरण शोधून काढला ज्यामुळे आचेन (जर्मनी) शहरातील मेळ्यांमध्ये लोकांच्या गर्दीच्या डोक्यावर चष्मा पाहणे शक्य झाले.

पेरिस्कोप आणि त्याच्या उपकरणाचे वर्णन शास्त्रज्ञ जॅन हेवेलियस यांनी 1647 मध्ये त्यांच्या ग्रंथांमध्ये केले होते. चंद्राच्या पृष्ठभागाच्या अभ्यासात आणि वर्णनात त्याचा वापर करण्याचा त्यांचा मानस होता. त्यांचा लष्करी हेतूंसाठी वापर करण्याचा सल्ला देणाराही तो पहिला होता.

प्रथम पेरिस्कोप

पहिल्या वास्तविक आणि कार्यक्षम पेरिस्कोपचे पेटंट अमेरिकन शोधक सारा माथर यांनी 1845 मध्ये केले होते. तिने हे उपकरण गंभीरपणे सुधारण्यात आणि सशस्त्र दलांमध्ये व्यावहारिक वापरासाठी व्यवस्थापित केले. तर, अमेरिकन गृहयुद्धादरम्यान, गुप्त आणि सुरक्षित शूटिंगसाठी सैनिकांनी त्यांच्या बंदुकांना पेरिस्कोप जोडले.

फ्रेंच शोधक आणि शास्त्रज्ञ डेव्ही यांनी 1854 मध्ये नौदलासाठी पेरिस्कोपचे रुपांतर केले. त्याच्या उपकरणात 45 अंशांच्या कोनात वळलेले दोन आरसे होते, जे एका ट्यूबमध्ये ठेवलेले होते. आणि 1861-1865 च्या अमेरिकन गृहयुद्धात अमेरिकन डौटीने वापरलेल्या पहिल्या पेरिस्कोपचा शोध लावला होता.

पहिल्याला विश्वयुद्धलढाऊ सैनिकांनी कव्हरमधून गोळीबार करण्यासाठी विविध डिझाइनचे पेरिस्कोप देखील वापरले.

दुस-या महायुद्धात ही उपकरणे रणांगणावर मोठ्या प्रमाणावर वापरली जात होती. पाणबुड्यांव्यतिरिक्त, त्यांचा वापर आश्रयस्थान आणि डगआउट्स तसेच टाक्यांवरून शत्रूवर लक्ष ठेवण्यासाठी केला जात असे.

पाणबुडीच्या आगमनापासून, पाणबुडी कधी बुडते यावर लक्ष ठेवण्यासाठी त्यावरील पेरिस्कोपचा वापर केला जात आहे. हे तथाकथित "पेरिस्कोप खोली" वर घडते.

ते समुद्राच्या पृष्ठभागावरील नेव्हिगेशन परिस्थिती स्पष्ट करण्यासाठी आणि विमानाचा शोध घेण्यासाठी डिझाइन केलेले आहेत. पाणबुडी बुडायला लागल्यावर, पेरिस्कोप ट्यूब पाणबुडीच्या हुलमध्ये मागे सरकते.

रचना

क्लासिक पेरिस्कोप ही तीन स्वतंत्रपणे स्थित उपकरणे आणि भागांची रचना आहे:

ऑप्टिकल ट्यूब.
उचलण्याचे साधन.
ग्रंथी सह कॅबिनेट.

सर्वात जटिल रचनात्मक यंत्रणा ऑप्टिकल प्रणाली आहे. या दोन खगोलीय नळ्या लेन्सद्वारे एकमेकांशी जोडलेल्या आहेत. ते संपूर्ण अंतर्गत परावर्तनाच्या मिरर प्रिझमसह सुसज्ज आहेत.

पाणबुड्यांमध्ये पेरिस्कोपसाठी अतिरिक्त उपकरणे असतात. यामध्ये रेंजफाइंडर्स, हेडिंग अँगल ठरवण्यासाठी सिस्टीम, फोटो आणि व्हिडिओ कॅमेरे, लाईट फिल्टर आणि ड्रायिंग सिस्टीम यांचा समावेश होतो.

पेरिस्कोपमधील लक्ष्यापर्यंतचे अंतर निर्धारित करण्यासाठी, दोन प्रकारची उपकरणे वापरली जातात - रेंजिंग ग्रिड आणि मायक्रोमीटर.

पेरिस्कोपमध्ये प्रकाश फिल्टर अपरिहार्य आहे. हे आयपीसच्या समोर स्थित आहे, तीन विभागांमध्ये विभागलेले आहे. प्रत्येक सेक्टर काचेच्या विशिष्ट रंगाचे प्रतिनिधित्व करतो.

‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍ट‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍न‍तत ही उपकरणे पेरिस्कोप आयपीसच्या मागे विशेष ब्रॅकेटवर स्थापित केली जातात.

पेरिस्कोप ट्यूब पोकळ आहे, त्यात हवा असते, ज्यामध्ये पाण्याची वाफ असते. लेन्सवर जमा केलेला ओलावा काढून टाकण्यासाठी, जे तापमान बदलांमुळे त्यांच्यावर घनीभूत होते, एक विशेष कोरडे उपकरण वापरले जाते. ही प्रक्रिया पाईपमधून कोरडी हवा त्वरीत स्वीप करून केली जाते. तो जमा झालेला ओलावा शोषून घेतो.

पाणबुडीवर, पेरिस्कोप व्हीलहाऊसच्या वर पसरलेल्या पाईपसारखे दिसते ज्याच्या शेवटी "नॉब" असतो.

वापरण्याची युक्ती

चोरीची खात्री करण्यासाठी, पाणबुडीचा पेरिस्कोप पाण्याच्या खालीून वर केला जातो ठराविक कालावधीवेळ हे मध्यांतर अवलंबून असतात हवामान परिस्थिती, वेग आणि निरीक्षणाच्या वस्तूंची श्रेणी.

पेरिस्कोप पाणबुडीच्या कमांडरला पाणबुडीपासून लक्ष्यापर्यंतची दिशा (बेअरिंग) निश्चित करण्यात मदत करते. आपल्याला शत्रू जहाजाचा कोर्स कोन, त्याची वैशिष्ट्ये (प्रकार, वेग, शस्त्रास्त्र इ.) निर्धारित करण्यास अनुमती देते. टॉर्पेडो साल्वोच्या क्षणाबद्दल माहिती देते.

पेरिस्कोपचे परिमाण पाण्याखाली, त्याचे डोके, शक्य तितके लहान असावेत. हे आवश्यक आहे जेणेकरून शत्रूने पाणबुडीचे स्थान निश्चित करू नये.

पाणबुड्यांसाठी, शत्रूच्या विमानांना खूप मोठा धोका आहे. परिणामी, पाणबुडीच्या संक्रमणादरम्यान, हवेच्या परिस्थितीवर नियंत्रण ठेवण्याकडे बरेच लक्ष दिले जाते.

तथापि, अशा एकत्रित निरीक्षणाच्या अंमलबजावणीसाठी, पेरिस्कोपचा शेवटचा भाग खूप मोठा आहे, कारण विमानविरोधी निरीक्षणाचे ऑप्टिक्स तेथे स्थित आहेत.

त्यामुळे पाणबुड्यांवर कमांडर (हल्ला) आणि विमानविरोधी असे दोन पेरिस्कोप बसवले जातात. नंतरच्या मदतीने, केवळ हवेच्या स्थितीवरच नव्हे तर समुद्राच्या पृष्ठभागावर (शिखरापासून क्षितिजापर्यंत) निरीक्षण करणे शक्य आहे.

पेरिस्कोप उंचावल्यानंतर, हवेच्या गोलार्धांची तपासणी केली जाते. पाण्याच्या पृष्ठभागाचे निरीक्षण सुरुवातीला धनुष्य क्षेत्रामध्ये केले जाते आणि नंतर ते संपूर्ण क्षितिजाच्या विहंगावलोकनावर स्विच करते.

शत्रूच्या रडारसह चोरीची खात्री करण्यासाठी, पेरिस्कोप लिफ्ट्समधील मध्यांतरांमध्ये, पाणबुडी सुरक्षित खोलीवर युद्धाभ्यास करते.

नियमानुसार, समुद्रसपाटीपासून पाणबुडीच्या पेरिस्कोपची उंची 1 ते 1.5 मीटर पर्यंत असते. हे 21-25 केबल्स (सुमारे 4.5 किमी) अंतरावरील क्षितिजाच्या दृश्यमानतेशी संबंधित आहे.

पेरिस्कोप, वर नमूद केल्याप्रमाणे, शक्य तितक्या कमी वेळ समुद्राच्या पृष्ठभागाच्या वर असावा. हल्ला सुरू करणाऱ्या पाणबुडीसाठी हे विशेषतः महत्वाचे आहे. प्रॅक्टिस सांगते की अंतर आणि इतर पॅरामीटर्स निर्धारित करण्यासाठी थोडा वेळ, सुमारे 10 सेकंद लागतात. पेरिस्कोप पृष्ठभागावर असण्याचा इतका वेळ मध्यांतर त्याची संपूर्ण गुप्तता सुनिश्चित करतो, म्हणून अशासाठी अल्पकालीनते शोधणे अशक्य आहे.

समुद्राच्या पृष्ठभागावर पावलांचे ठसे

जेव्हा पाणबुडी हलते तेव्हा पेरिस्कोप एक पायवाट आणि ब्रेकर सोडते. हे केवळ शांततेतच नाही तर समुद्राच्या किंचित लाटांसह देखील स्पष्टपणे दृश्यमान आहे. ब्रेकर्सची लांबी आणि स्वरूप, पायवाटेचा आकार थेट पाणबुडीच्या वेगावर अवलंबून असतो.

तर, 5 नॉट्सच्या वेगाने (सुमारे 9 किमी / ता), पेरिस्कोप ट्रेलची लांबी सुमारे 25 मीटर आहे. त्यातून फोम ट्रेल स्पष्टपणे दृश्यमान आहे. जर पाणबुडीचा वेग 8 नॉट्स (सुमारे 15 किमी / ता) असेल, तर ट्रॅकची लांबी आधीच 40 मीटर आहे आणि ब्रेकर मोठ्या अंतरावर दृश्यमान आहे.

पाणबुडी शांतपणे फिरते तेव्हा पेरिस्कोपमधून ब्रेकरचा स्पष्ट पांढरा रंग आणि एक विपुल फेसयुक्त पायवाट दिसते. डिव्हाइस घरामध्ये मागे घेतल्यानंतरही ते पृष्ठभागावर राहते.

परिणामी, ते उचलण्यापूर्वी, पाणबुडी कमांडर हालचालीचा वेग कमी करण्यासाठी उपाययोजना करतो. पाणबुडीची दृश्यमानता कमी करण्यासाठी शेवटच्या भागाला सुव्यवस्थित आकार दिला जातो. पेरिस्कोपच्या उपलब्ध फोटोंवर, हे लक्षात घेणे सोपे आहे.

इतर तोटे

या पाळत ठेवण्याच्या उपकरणाच्या तोट्यांमध्ये खालील गोष्टींचा समावेश आहे:

हे रात्री तसेच अपुरी दृश्यमानतेच्या परिस्थितीत वापरले जाऊ शकत नाही.
पाण्याच्या बाहेर डोकावणारा पेरिस्कोप दृष्यदृष्ट्या आणि संभाव्य शत्रूच्या रडार उपकरणांच्या मदतीने लक्षणीय अडचणीशिवाय शोधला जाऊ शकतो.
निरीक्षकांनी घेतलेल्या अशा पेरिस्कोपची छायाचित्रे - काय व्यवसाय कार्डपाणबुडीचे स्थान.
त्याच्या मदतीने, आवश्यक अचूकतेसह लक्ष्यापर्यंतचे अंतर निर्धारित करणे अशक्य आहे. ही परिस्थिती त्यावरील टॉर्पेडोच्या वापराची प्रभावीता कमी करते. शिवाय, पेरिस्कोपची शोध श्रेणी इच्छित होण्यासाठी बरेच काही सोडते.

वरील सर्व कमतरतांमुळे पेरिस्कोप व्यतिरिक्त, पाणबुड्यांसाठी निरीक्षणाची नवीन, प्रगत साधने दिसू लागली आहेत. ही प्रामुख्याने रडार आणि हायड्रोकॉस्टिक्सची यंत्रणा आहे.

पेरिस्कोप हे पाणबुडीवरील अनिवार्य उपकरण आहे. मध्ये अंमलबजावणी तांत्रिक प्रणालीनवीन उपकरणांच्या आधुनिक पाणबुड्यांनी (रडार आणि सोनार) त्याची भूमिका कमी केली नाही. त्यांनी केवळ बर्फ, पाऊस, धुके इत्यादी परिस्थितींमध्ये खराब दृश्यमानतेमध्ये पाणबुडीला अधिक "दृश्यमान" बनवून त्याच्या क्षमतेची पूर्तता केली.

ज्ञान बेस मध्ये आपले चांगले काम पाठवा सोपे आहे. खालील फॉर्म वापरा

विद्यार्थी, पदवीधर विद्यार्थी, तरुण शास्त्रज्ञ जे ज्ञानाचा आधार त्यांच्या अभ्यासात आणि कार्यात वापरतात ते तुमचे खूप आभारी असतील.

वर पोस्ट केले http://allbest.ru

पाणबुडी पेरिस्कोप प्रणाली

आधुनिक पाणबुड्या दोन पेरिस्कोप असलेल्या मल्टीफंक्शनल कॉम्प्लेक्ससह सुसज्ज आहेत, जे अशा कॉम्प्लेक्सची विस्तृत कार्यक्षमता आणि त्याची विश्वासार्हता सुनिश्चित करते. परदेशात, अशा पेरिस्कोपचे वर्गीकरण अटॅक पेरिस्कोप (कमांडर पेरिस्कोप) आणि शोध पेरिस्कोप (युनिव्हर्सल पेरिस्कोप) म्हणून केले जाते.

अटॅक पेरिस्कोपचा वापर पृष्ठभागाच्या आणि हवेच्या स्थितीचे ऑपरेशनल मूल्यांकन करण्यासाठी केला जातो.

मुख्य चॅनेल ऑपरेटरद्वारे ऑक्युलर निरीक्षणाचे व्हिज्युअल-ऑप्टिकल चॅनेल आहे, जे त्याचे मुख्य डिझाइन वैशिष्ट्य निर्धारित करते - पेरिस्कोप ट्यूब पाणबुडीच्या मुख्य भागातून ऑप्टिकल सिस्टमसह "पेनिट्रेटिंग" जी प्रतिमा निरीक्षणाच्या आयपीसमध्ये प्रसारित करते.

शोध पेरिस्कोपची रचना पाणबुडी असलेल्या क्षेत्रातील परिस्थितीबद्दल शक्य तितकी माहिती गोळा करण्यासाठी केली गेली आहे. पारंपारिक व्हिज्युअल चॅनेलद्वारे निरीक्षणाच्या शक्यतेच्या अनुपस्थितीत, ते थर्मल इमेजिंग आणि टेलिव्हिजन सिस्टमच्या वापराद्वारे निरीक्षण प्रदान करते.

दूरदर्शन आणि थर्मल इमेजिंग माहिती प्राप्तकर्त्यांकडील प्रतिमा मॉनिटर स्क्रीनवर प्रसारित केल्या जातात.

डिव्हाइस ऑपरेट करताना ऑपरेटरला समान क्रिया करण्यासाठी परिस्थिती निर्माण करण्यासाठी, मॉनिटर ओक्युलर भागात स्थापित केला जातो. या मॉनिटरचा वापर संबंधित माहिती चिन्हे प्रदर्शित करण्यासाठी देखील केला जाऊ शकतो.

अशा प्रकारे, पेरिस्कोपसह काम करणाऱ्या ऑपरेटरला मोठ्या प्रमाणात व्हिज्युअल माहितीवर प्रक्रिया करावी लागते.

पेरिस्कोप कॉम्प्लेक्सच्या डिझाइनमधील सर्वात कठीण समस्या, जे आतापर्यंत सोडवले गेले नाहीत, ऑपरेटरला त्याच्या मनोवैज्ञानिक वैशिष्ट्ये विचारात घेऊन व्हिज्युअल माहितीचे सादरीकरण आयोजित करताना उद्भवतात.

कामाचा उद्देशआधुनिक पेरिस्कोपचा नेत्र भाग तयार करण्याच्या तत्त्वांचा अभ्यास करणे, जे व्हिज्युअल चॅनेलद्वारे निरीक्षण करणार्‍या ऑपरेटरच्या कामासाठी अनुकूल परिस्थिती प्रदान करते.

आधुनिक पेरिस्कोप सिस्टमच्या नेत्र भागाच्या बांधकामाशी संबंधित समस्या

पेरिस्कोप कॉम्प्लेक्सच्या बांधकामातील सर्वात कठीण कार्य, आमच्या मते, ऑपरेटरला त्याची मनोवैज्ञानिक वैशिष्ट्ये विचारात घेऊन व्हिज्युअल माहितीचे तर्कशुद्ध सादरीकरण करणे.

ऑप्टिकल निरीक्षण प्रणालीच्या तर्कसंगत बांधकामाच्या दृष्टिकोनातून, सर्वप्रथम, प्रश्न उद्भवतो की कोणत्या विद्यमान योजनांचा वापर करण्याच्या दिलेल्या अटींनुसार नेत्र भाग लागू करण्यासाठी उपयुक्त आहे, म्हणजे, ते या स्वरूपात कार्यान्वित करणे. एक मोनोक्युलर, द्विनेत्री किंवा स्यूडोबिनोक्युलर.

अलीकडे पर्यंत, घरगुती पेरिस्कोपचा नेत्र भाग मोनोक्युलर योजनेनुसार चालविला गेला होता, म्हणजे. निरीक्षण एका आयपीसद्वारे केले गेले.

तथापि, देशांतर्गत आणि परदेशी प्रकाशनांच्या पुनरावलोकनात असे दिसून आले आहे की परदेशी कंपन्या त्यांच्या पेरिस्कोपचा डोळ्यांचा भाग दुर्बिणीच्या योजनेनुसार तयार करतात. बांधकामाच्या दोन योजना येथे शक्य आहेत.

पहिल्या योजनेत, ऑपरेटर प्रत्येक दोन आयपीसमध्ये व्हिज्युअल चॅनेलद्वारे तयार केलेली प्रतिमा आणि संबंधित माहितीचे निरीक्षण करतो.

नेत्र भाग तयार करण्याच्या दुसऱ्या योजनेत, ऑपरेटर व्हिज्युअल चॅनेलद्वारे तयार केलेल्या प्रतिमेचे एका आयपीसद्वारे निरीक्षण करतो आणि दुसऱ्या आयपीसचा वापर फक्त त्यामध्ये संबंधित माहिती प्रविष्ट करण्यासाठी केला जातो.

ऑक्युलर भागाच्या डिझाइनमध्ये उद्भवलेल्या कार्यांची पुढील मालिका ऑपरेटरला व्हिडिओ माहितीसह (एक पात्र किंवा टेलिव्हिजन चॅनेल) सादर करण्याच्या गरजेशी संबंधित आहे.

त्याच वेळी, सोबत असलेल्या माहितीच्या चिन्हांच्या रंगसंगतीबद्दल, त्यांचे कोनीय परिमाण, मॉनिटर स्क्रीनची चमक आणि संरचनेबद्दल प्रश्न अपरिहार्यपणे उद्भवतात जे प्रतिमेचे निरीक्षण आणि आकलन करण्यासाठी सर्वोत्तम परिस्थिती प्रदान करतात.

अशा प्रणालींच्या रचनेमध्ये अजून एक समस्या ज्याचे निराकरण झाले नाही ते एकल, द्विनेत्री आणि स्यूडोबिनोक्युलर सादरीकरणादरम्यान व्हिज्युअल प्रतिमांच्या आकलनाच्या शारीरिक पैलूंशी संबंधित आहे.

पेरिस्कोपचा नेत्र भाग तयार करण्यासाठी ऑप्टिकल योजनेची निवड

पेरिस्कोप बांधणीत गुंतलेल्या परदेशी कंपन्या मोनोक्युलरवर स्विच करण्याच्या शक्यतेसह द्विनेत्री योजनेनुसार डोळ्यांचा भाग डिझाइन करतात.

या प्रकरणात, एक नियम म्हणून, दोन बांधकाम योजना वापरल्या जातात.

ओक्युलर भागाच्या पहिल्या योजनेत, ऑपरेटर एका आयपीसमध्ये व्हिज्युअल चॅनेलद्वारे तयार केलेली प्रतिमा पाहतो आणि दुसरा आयपीस केवळ त्यामध्ये संबंधित माहिती प्रविष्ट करण्यासाठी वापरला जातो, ही तथाकथित स्यूडोबिनोक्युलर बांधकाम योजना आहे.

दुसऱ्या योजनेत, ऑपरेटर एकाच वेळी प्रत्येक दोन आयपीसमध्ये व्हिज्युअल चॅनेलद्वारे तयार केलेली प्रतिमा आणि मॉनिटर स्क्रीनवरील माहितीचे निरीक्षण करतो; ही एक द्विनेत्री बांधकाम योजना आहे.

स्यूडो-दुबीन बांधकाम योजना

व्हिज्युअल आणि सोबत माहिती देखरेख चॅनेल स्वतंत्र, स्वतंत्र चॅनेल आहेत.

अशा प्रकारे, व्हिज्युअल चॅनेलद्वारे प्रसारित होणारा प्रकाश प्रवाह एका डोळ्याकडे आणि एका आयपीसकडे आणि मॉनिटर स्क्रीनवरून दुसऱ्या डोळ्याकडे आणि आयपीसकडे निर्देशित केला जातो.

ही स्यूडोबिनोक्युलर योजना मानवी व्हिज्युअल सिस्टमच्या शारीरिक वैशिष्ट्यांवर आधारित आहे, जेव्हा प्रत्येक डोळ्यात प्रवेश करणार्‍या दोन प्रतिमा एका व्यक्तीमध्ये विलीन होतात, ज्या एखाद्या व्यक्तीला समजतात.

तांत्रिक दृष्टिकोनातून, व्हिज्युअल माहिती सादर करण्याच्या या पद्धतीचा महत्त्वपूर्ण फायदा आहे, कारण ते मॉनिटर स्क्रीनवरील प्रतिमेच्या कॉन्ट्रास्टवर व्हिज्युअल चॅनेलद्वारे तयार केलेल्या प्रतिमेच्या उच्च पातळीच्या प्रदीपनचा प्रतिकूल प्रभाव कमी करण्यास अनुमती देते.

सूक्ष्म मॉनिटर्सच्या अपर्याप्त प्रकाश वैशिष्ट्यांसह, हा घटक महत्त्वपूर्ण असल्याचे दिसून येते.

आकृती 3 प्रत्येक आयपीस (a; b) द्वारे पाहिल्या गेलेल्या प्रतिमा तसेच दोन्ही आयपीस (c) द्वारे एकाचवेळी निरीक्षणादरम्यान ऑपरेटरने पाहिलेली प्रतिमा दर्शवते.

माहिती सादर करण्याच्या स्यूडोबिनोक्युलर पद्धतीची अंमलबजावणी करताना, उजव्या आणि डाव्या डोळ्यांच्या व्हिज्युअल फील्डचे कृत्रिम पृथक्करण होते, ज्यामुळे अनेक सायकोफिजियोलॉजिकल घटनांचा उदय होतो.

व्हिज्युअल विश्लेषकासाठी माहिती सादर करण्याचा हा मार्ग नैसर्गिक नाही. स्यूडोबिनोक्युलरच्या निर्मितीमुळे एका डोळ्याच्या दृश्‍य कार्यात बदल होण्याचा प्रश्‍न निर्माण होतो, जेव्हा दुसर्‍या डोळ्यातील प्रकाश उत्तेजित होतो.

स्यूडोबिनोक्युलर सादरीकरणादरम्यान, उजव्या आणि डाव्या डोळ्यांना अशा प्रतिमा दिसतात ज्या ब्राइटनेसमध्ये लक्षणीय भिन्न असू शकतात.

हे या वस्तुस्थितीमुळे आहे की ऑपरेटरचा एक डोळा, मॉनिटर स्क्रीनवरील प्रतिमेशी संवाद साधत आहे, पूर्णपणे संरक्षित आहे आणि दुसरा डोळा व्हिज्युअल चॅनेलद्वारे प्रसारित केलेली माहिती समजतो.

द्विनेत्री बांधकाम योजना

द्विनेत्री योजनेत, ऑपरेटर एकाच वेळी प्रत्येक दोन आयपीसमध्ये व्हिज्युअल चॅनेलद्वारे तयार केलेली प्रतिमा आणि मॉनिटर स्क्रीनवरील माहितीचे निरीक्षण करतो. द्विनेत्री बांधकाम योजना आकृती 4 मध्ये दर्शविली आहे.

द्विनेत्री तयार करण्यासाठी, तुम्ही ग्लूइंग प्रिझम 2 वापरू शकता, ज्याच्या चिकटलेल्या चेहऱ्यांवर एक बीम-स्प्लिटिंग लेप लावला जातो ज्यामुळे प्रकाश किरण दोन आयपीसमध्ये वेगळे केले जाते.

लेन्स 1 आणि 3 मधील किरणांच्या समांतर ओघात प्रिझम एकत्र चिकटवले जातात. पुढे, लेन्स 3 आयपीसच्या फोकल प्लेनमध्ये किरणांचे किरण गोळा करतात 5. इंटरप्युपिलरी अंतर नियंत्रित करण्यासाठी, समभुज प्रिझम 4 वापरले जातात (त्यांचे विभाग दर्शविलेले आहेत).

1, 3, 6 - लेन्स, 2, 4 - प्रिझम, 5 - आयपीस.

सोबतच्या माहिती निरीक्षण चॅनेलमध्ये लेन्स 6, 3 असतात जे मॉनिटर स्क्रीनवरून संबंधित माहितीची प्रतिमा आयपीस 5 च्या फोकल प्लेनमध्ये प्रक्षेपित करतात.

अशा प्रकारे, आयपीसच्या फोकल प्लेनमध्ये, सोबतच्या माहितीची प्रतिमा आणि बाह्य निरीक्षण केलेल्या वस्तूंची प्रतिमा तयार होते. ऑपरेटर आयपीसद्वारे एकत्रितपणे या प्रतिमांचे निरीक्षण करतो. आयपीसद्वारे दृश्य क्षेत्राचे दृश्य आकृती 5 मध्ये दर्शविले आहे.

आकृती 5 - दुर्बिणीद्वारे पाहिल्यावर दृश्य क्षेत्राचे दृश्य

द्विनेत्री योजनेनुसार डोळ्यांचा भाग तयार करताना, आणखी एक समस्या उद्भवते - आकृती 3.5 मध्ये दर्शविल्याप्रमाणे, ऑपरेटर व्हिज्युअल चॅनेलद्वारे तयार केलेल्या निरीक्षण केलेल्या वस्तूंच्या प्रतिमेच्या पार्श्वभूमीवर सोबतच्या माहितीमध्ये फरक करू शकत नाही.

ही कमतरता दूर करण्यासाठी, त्यांच्यातील ब्राइटनेस कॉन्ट्रास्ट किमान 2% असणे आवश्यक आहे (मानवी डोळ्यांनी पाहिले जाऊ शकणारे किमान ब्राइटनेस कॉन्ट्रास्ट).

मॉनिटर स्क्रीनवरून माहितीचे व्हिज्युअलायझेशन

पाणबुड्यांचे पेरिस्कोप, पृष्ठभागावरील जहाजे, बख्तरबंद कर्मचारी वाहक इत्यादी लष्करी वाहनांमध्ये वापरल्या जाणार्‍या आधुनिक निरीक्षण उपकरणांनी दिवसाच्या कोणत्याही वेळी आणि कठीण हवामानात निरीक्षणाची शक्यता प्रदान करणे आवश्यक आहे.

या उद्देशासाठी, ते ऑप्टोइलेक्ट्रॉनिक चॅनेलसह व्हिज्युअल चॅनेलच्या व्यतिरिक्त सुसज्ज आहेत (दूरदर्शन उपकरणे सभोवतालच्या प्रकाशाच्या कमी स्तरावर कार्यरत आहेत, तसेच थर्मल इमेजिंग डिव्हाइसेस).

अशा प्रकारे, जटिल उपकरणासह काम करणार्या ऑपरेटरला मोठ्या प्रमाणात व्हिज्युअल माहितीसह कार्य करावे लागते.

म्हणून, अशी जटिल उपकरणे विकसित करताना, ऑपरेटरचे कार्यस्थळ तयार करण्याचा प्रश्न उद्भवतो, म्हणजे ऑपरेटरला व्हिडिओ माहिती सादर करण्याचे मार्ग.

ऑपरेटरचे कार्यस्थळ बहुतेक वेळा अशा प्रकारे डिझाइन केले जाते की प्रत्येक निरीक्षण चॅनेलमधील माहिती अनेक मॉनिटर्सच्या स्क्रीनवर (आकृती 6) किंवा अनेक फील्डमध्ये विभागलेल्या एका मॉनिटरच्या स्क्रीनवर प्रसारित केली जाते.

निरीक्षण केलेल्या पॅनोरमाशी संबंधित जटिल परिस्थितींमध्ये कार्यस्थळाने शक्य तितक्या जलद निर्णय घेण्याची सोय केली पाहिजे आणि अनेक स्क्रीन ट्रॅक केल्याने दृश्यांचे पुरेसे जलद विश्लेषण होत नाही. याव्यतिरिक्त, अशा सोल्यूशनसह, व्हिज्युअल आणि ऑप्टोइलेक्ट्रॉनिक चॅनेल वापरून एकाच वेळी निरीक्षण करणे कठीण आहे.

दृश्याच्या क्षेत्रात मॉनिटर स्क्रीनचे निरीक्षण करण्यासाठी व्हिज्युअल चॅनेल, पेरिस्कोपच्या डोळ्याच्या भागात मॉनिटर स्थापित केला जातो आणि स्क्रीनवरून आयपीसवर प्रतिमा प्रसारित करण्यासाठी प्रोजेक्शन ऑप्टिकल सिस्टम वापरली जाते.

आकृती 6 - ऑपरेटरच्या कामाच्या ठिकाणी मल्टी-स्क्रीन कन्सोल

व्हिज्युअल माहिती सादर करण्याच्या विविध मार्गांनी ऑपरेटरची क्रियाकलाप

अभ्यासाचा मुख्य उद्देश आधुनिक पाणबुडीच्या मल्टीफंक्शनल पेरिस्कोप कॉम्प्लेक्सचा नेत्र भाग आहे.

व्हिज्युअल चॅनेल आणि सोबतच्या माहितीचे निरीक्षण करण्यासाठी चॅनेल एकत्रित करण्यासाठी द्विनेत्री युनिटच्या लेआउटची योजना मानली जाते (आकृती 6 आणि 7)

या नोडची ऑप्टिकल योजना, ज्यामध्ये व्हिज्युअल चॅनेल आणि संबंधित माहितीचे निरीक्षण करण्यासाठी एक चॅनेल समाविष्ट आहे, आकृती 8 मध्ये दर्शविली आहे.

इनपुट लेन्स 1 टर्निंग सिस्टम 2, 4 च्या फोकल प्लेनमध्ये निरीक्षण केलेल्या बाह्य ऑब्जेक्टची प्रतिमा तयार करते, जी ही प्रतिमा आयपीस 6 च्या फोकल प्लेनमध्ये स्थानांतरित करते. स्यूडोबिनोक्युलर तयार करण्यासाठी, प्रिझम-क्यूब 3 येथून काढला जातो. तुळई मार्ग.

सोबतच्या माहिती निरीक्षण चॅनेलमध्ये लेन्स 7, 4 असतात, जे मॉनिटर स्क्रीनचे प्लेन आयपीस 6 च्या फोकल प्लेनमध्ये प्रक्षेपित करतात.

आकृती 8 - व्हिज्युअल चॅनेल आणि मॉनिटर स्क्रीन 1, 2, 4, 7 - लेन्स, 3 - प्रिझम, 5 - आरसा, 6 - आयपीसवरून संबंधित माहितीचे निरीक्षण करण्यासाठी चॅनेल एकत्रित करण्यासाठी द्विनेत्री युनिटच्या लेआउटचे ऑप्टिकल आकृती.

शोधण्याची संभाव्यता निश्चित करणे

मोनोक्युलर आणि द्विनेत्री निरीक्षणामध्ये शोधण्याची संभाव्यता निर्धारित करण्यासाठी, सोबत असलेली माहिती निरीक्षण चॅनेल वापरली जाते.

ऑपरेटरला थोड्या काळासाठी मॉनिटर स्क्रीनवर प्रदर्शित केलेल्या चाचणी वस्तूंसह सादर केले जाते. चाचणी वस्तू म्हणून, उदाहरणार्थ, रशियन वर्णमाला अक्षरे वापरली जातात.

अभ्यास केलेल्या अभ्यासामध्ये, चाचणी वस्तू निरीक्षकांना सादर केल्या जातात, त्यानंतर खालील परिस्थितींमध्ये निरीक्षणादरम्यान अक्षरांच्या अचूक ओळखीची सरासरी मूल्ये निर्धारित केली जातात: जेव्हा मॉनिटर स्क्रीनची चमक पातळी बदलते (1 ते 120 पर्यंत) आणि ऑब्जेक्ट आणि बॅकग्राउंडमधील कॉन्ट्रास्ट स्थिर असतो ( ला=100%); जेव्हा ऑब्जेक्ट आणि बॅकग्राउंडमधील कॉन्ट्रास्ट बदलतो (100 ते 10% पर्यंत) आणि मॉनिटर स्क्रीनची चमक स्थिर असते ( एल=120); स्क्रीन ब्राइटनेस आणि विषय आणि पार्श्वभूमीमधील कॉन्ट्रास्ट बदलताना.

मॉनिटर स्क्रीनची ब्राइटनेस आणि ऑब्जेक्ट आणि बॅकग्राउंडमधील कॉन्ट्रास्ट फोटोमीटर वापरून निर्धारित केले गेले.

माहिती सादर करण्याच्या स्यूडोबिनोक्युलर पद्धतीसह शोधण्याची संभाव्यता निर्धारित करण्यासाठी, व्हिज्युअल चॅनेलची लेन्स उघडली गेली, प्रिझम 3 किरणांच्या मार्गावरून काढला गेला.

या प्रकरणात, ऑपरेटरने एकाच वेळी एका आयपीसमधील व्हिज्युअल चॅनेलची प्रतिमा आणि दुसऱ्या आयपीसमधील मॉनिटर स्क्रीनचे निरीक्षण केले. प्राप्त परिणाम टेबल 1 आणि 2 मध्ये तसेच आकृती 9 आणि 10 मध्ये सादर केले आहेत.

पेरिस्कोप आयपीस

आकृती 9 - ऑब्जेक्ट आणि बॅकग्राउंडमधील कॉन्ट्रास्टवर शोधण्याच्या संभाव्यतेचे अवलंबन

आकृती 10 - स्क्रीनच्या ब्राइटनेसवर शोधण्याच्या संभाव्यतेचे अवलंबन

व्हिज्युअल चॅनेल आणि संबंधित माहितीचे निरीक्षण करण्यासाठी चॅनेल एकत्रित करण्यासाठी द्विनेत्री युनिटच्या मांडणीचा अभ्यास केला गेला आहे.

अभ्यास केलेल्या अभ्यासात, वस्तूंच्या अचूक ओळखीच्या दृष्टिकोनातून, असे आढळून आले की प्रकाशाच्या कमी स्तरावर, तसेच वस्तू आणि पार्श्वभूमी यांच्यातील कमी फरकाने, दुर्बिणीद्वारे निरीक्षणाचा अतुलनीय फायदा आहे. .

हे स्थापित केले गेले आहे की, अवकाशीय रिझोल्यूशनच्या दृष्टिकोनातून, दुर्बिणीने निरीक्षण करणे, अगदी रेडिएशन फ्लक्समध्ये होणारी घट लक्षात घेऊन, मोनोक्युलर निरीक्षणाच्या समतुल्य आहे.

परंतु ऑब्जेक्ट्स शोधण्याच्या आणि ओळखण्याच्या संभाव्यतेच्या दृष्टिकोनातून, विशेषत: निरीक्षणाच्या वस्तूंच्या कमी ब्राइटनेसमध्ये आणि ऑब्जेक्ट आणि बॅकग्राउंडमधील कमी कॉन्ट्रास्टमध्ये, द्विनेत्री निरीक्षणाचे फायदे आहेत.

Allbest.ru वर होस्ट केलेले

...

तत्सम दस्तऐवज

दुसऱ्या महायुद्धात पॅसिफिकमध्ये जपानच्या दळणवळणात व्यत्यय आणण्यासाठी यूएस पाणबुड्यांच्या लढाऊ कारवायांचे विश्लेषण. पाणबुडी युद्ध आयोजित करण्याचे सैन्य आणि साधन. यूएस पाणबुड्यांचे फॉर्म, पद्धती आणि कृती. शत्रुत्वाच्या विश्लेषणातून निष्कर्ष आणि धडे.

टर्म पेपर, 10/27/2009 जोडले

पाणबुडी आण्विक अणुभट्ट्या, ऑपरेटिंग तत्त्वे, डिझाइन. पाणबुडीमध्ये वापरल्या जाणार्‍या दाबाच्या पाण्याच्या अणुभट्टीचे उपकरण. रशियन नौदलाच्या इतिहासातून थोडेसे. आण्विक पाणबुडीवरील आपत्ती, मृत्यूची कारणे.

सादरीकरण, 05/26/2014 जोडले

नौदलाचे नवीन प्रकारचे नौदल उड्डाण आणि पाणबुडीविरोधी दल म्हणून अँटी-सबमरीन एव्हिएशन तयार करण्याची प्रक्रिया. पाणबुडीविरोधी विमाने आणि शिपबोर्न हेलिकॉप्टरची नियुक्ती. पाणबुडी, त्यांच्या नाशासाठी शस्त्रे शोधण्याचे हायड्रोकॉस्टिक माध्यम.

टर्म पेपर, 09/05/2009 जोडले

हायड्रोकॉस्टिक माध्यमांच्या लढाऊ वापरासाठी मार्गदर्शक तत्त्वांची आवश्यकता. विविध रणनीतिक परिस्थितींमध्ये ऑपरेटिंग मोड निवडण्याचे नियम. पाण्याखालील तोडफोड शक्ती शोधण्यासाठी GAS च्या लढाऊ वापरामध्ये वर्गीकरण चिन्हे, म्हणजे.

सादरीकरण, 12/23/2013 जोडले

आण्विक शस्त्रे आणि थर्मोन्यूक्लियर युद्धसामग्रीची निर्मिती, सुधारणा. धोरणात्मक आक्षेपार्ह शस्त्रांची संख्या वाढवणे. न्यूट्रॉन फ्यूज, पाणबुड्या, बॉम्बर, बॅलिस्टिक आणि मोनोब्लॉक क्षेपणास्त्रे आणि इतर शस्त्रे विकसित करणे.

टर्म पेपर, 12/26/2014 जोडले

पाण्याखाली लोकांना लॉन्च करण्याच्या शक्यतेबद्दल प्रथम उल्लेख आणि कल्पना, त्यांची अंमलबजावणी आणि आधुनिकीकरण. महान देशभक्त युद्धात पाणबुडीचा ताफा. सामान्य वैशिष्ट्येपाण्याखालील शस्त्रांची सद्यस्थिती. जहाजांचे वर्गीकरण, त्यांच्या संप्रेषणाची साधने.

अमूर्त, 11/22/2010 जोडले

आण्विक पाणबुडी K-141 "कुर्स्क" वर अपघात: बचाव कार्य, आवृत्त्या संभाव्य कारणेअपघात, मृतांची ओळख, उचलण्याच्या ऑपरेशनचे परिणाम. सोव्हिएत, रशियन आणि परदेशी आण्विक पाणबुडीवरील इतर अपघात. अपघाताची कारणे.

अमूर्त, 10/22/2014 जोडले

सैद्धांतिक पैलूहॅझिंगचे व्यवस्थापन आणि प्रतिबंध, लष्करी युनिटमध्ये त्यांचे विश्लेषण क्षेपणास्त्र सैन्य. लष्करी संघ एकत्र करणे आणि त्यांच्यात वैधानिक संबंध निर्माण करण्याच्या दृष्टीने शैक्षणिक कार्याचे मुख्य दिशानिर्देश.

प्रबंध, 10/30/2010 जोडले

रचना हवाई दलआरएफ, त्यांचा उद्देश. लांब पल्ल्याच्या विमानचालनाच्या विकासाचे मुख्य दिशानिर्देश. आधुनिक रशियन विमानविरोधी क्षेपणास्त्र प्रणाली. टोही, शोध आणि बचावाचे युनिट्स आणि विभाग. रशियन हवाई दलाचा इतिहास, संस्मरणीय दिवसाची स्थापना.

अमूर्त, 03/24/2013 जोडले

ऑपरेशनच्या भौतिक तत्त्वांनुसार, रेडिएशनच्या पातळीनुसार चुंबकीय शोध साधनांचे वर्गीकरण. एमएसओचा मुख्य उद्देश, त्याच्या विकासाच्या सिद्धांताचा आधार. MSO च्या अनुप्रयोगातील वैशिष्ट्यपूर्ण हस्तक्षेप, त्यांच्या भरपाईच्या पद्धती, डिझाइन वैशिष्ट्ये, योजना.

नाव उत्पादक तांत्रिक माहितीकुठे स्थापित

PIVAIR (SPS), PIVAIR (SPS) K "- आण्विक पाणबुडी आणि SSBNs SAGEM ऑप्टो-इलेक्ट्रॉनिक आणि ऑप्टिकल पेरिस्कोपसाठी, ज्यामध्ये RPD आणि IR प्रणालीचा अँटेना देखील असतो. नेहमीच्या द्विनेत्री ऑप्टिक्स व्यतिरिक्त, मास्ट सुसज्ज आहे. एक सेक्सटंट, एक 35 मिमी मूव्ही कॅमेरा आणि एक IR मॉनिटर. ऑप्टिकल झूम 1.5x किंवा 6x (पर्यायी मोडमध्ये 12x) पाहण्याचा कोन 26.9, 4.5 डिग्री +807-10 डिग्रीच्या उंचीच्या कोनात मास्ट डिव्हाइस 2 विमानांमध्ये स्थिर झाला आहे. IR पाहणे धनुष्य आणि कठोर कोपरे प्रणाली 3x6 डिग्री एक जलद दृश्य प्रदान करते (1rpm वर, किंवा गोलाकार शोध) शोध प्रणालीच्या डोक्याचा व्यास 320 मिमी आहे, ट्यूब 200 मिमी आहे (एसपीएस-एस साठी - 250 मिमी) हल्ल्यासाठी पेरिस्कोप - अनुक्रमे 140 मिमी आणि 180 मिमी कॅसाब्लांका, एमेर-अँडे, रुबिस, सफिर, ले ट्रायॉम्फंट (एम12/एसपीएस-एस आवृत्ती), एल इन्फ्लेक्झिबल आणि ले री-डाउटेबल (सर्व फ्रान्समधील)

SMS SAGEM PIVAIR (SPS) वर आधारित नॉन-पेनिट्रेटिंग मेन गन पेरिस्कोपची निर्यात आवृत्ती. हे इलेक्ट्रॉनिक काउंटरमेजर मास्टचे बदल आहे. सायकी (फ्रान्स, डॅफ्ने क्लास पाणबुडी) वर चाचणी केली. गोटलँड (स्वीडन), कोबेन (नॉर्वे) आण्विक पाणबुडी आणि SSBN साठी. स्पॅनिश अगोस्टा-क्लास पाणबुड्यांसाठी खरेदी केली

केवळ IR शोध प्रणालीसह IMS-1 SAGEM नॉन-पेनिट्रेटिंग पीसी पेरिस्कोप (दोन विमानांमध्ये स्थिर, एलिव्हेशन अँगल + 30А9 अंश, शोधताना 5.4 अंश पाहण्याचा कोन किंवा ओळखताना 7x5.4 अंश, घटक - IRIS CCD). गोलाकार दृश्यासह वेग 15-20 आरपीएम आहे. पाणबुडीच्या हालचालीचा वेग 12 नॉट्स पर्यंत. डिटेक्शन सिस्टम युनिटचे परिमाण: 208 मिमी व्यास, 180 किलो. मास्ट व्यास -235 मिमी. नरहवालेन (डेनमार्क)

टीव्ही कॅमेरासह एक किंवा दोन अक्षांसह OMS SAGEM गायरो-स्थिर प्रणाली (उंचीचा कोन +50/-20 अंश, पाहण्याचा कोन 32 आणि 4 अंश), IR प्रणाली (उंचीचा कोन +50-20 अंश, पाहण्याचा कोन 9 अंश) आणि एक स्थिर नेव्हिगेशन रडार (रेंज 4-32 किमी, अचूकता 2.5 अंश). डिटेक्शन सिस्टम ब्लॉकचा व्यास 370 मिमी, वजन 450 किलो. Le Triomphant-class SSBN (फ्रान्स)

ST5 SFIM/SOPELEM अटॅक पेरिस्कोप. इष्टतम मोठेीकरण 1.5x आणि 6x आहे (दृश्य कोन अनुक्रमे 30 आणि 7 अंश आहे). चढाईचे कोन +३०/-१० अंश. 1985 पर्यंत एकूण 40 युनिट्स जारी करण्यात आल्या. DPL Agosfa NPS Amethyste (फ्रान्स)

मॉडेल J SFILM/SOPELEM शोध पेरिस्कोप, यात रडार अँटेना, ARA-4 अँटेना आणि सर्वदिशा इलेक्ट्रॉनिक टोपण अँटेना समाविष्ट आहेत. मॅग्निफिकेशन 1.5x आणि 6x (दृश्य कोन अनुक्रमे 20 आणि 5 deg^d) Agosta

मॉडेल K SFIM/SOPELEM एक लाइट अॅम्प्लिफायर स्थापित केले आहे, तर मोठेीकरण 5x आहे, पाहण्याचा कोन 10 अंश आहे, उंचीचे कोन +30/-10 अंश आहेत. डे मोडमध्ये, मॅग्निफिकेशन 1.5x आणि 6x आहे (पाहण्याचे कोन अनुक्रमे 36 आणि 9 अंश आहेत) अॅमेथिस्ट-क्लास आण्विक पाणबुडी (फ्रान्स)

मॉडेल L SFIM/SOPELEM मध्ये मॉडेल K सारखीच वैशिष्ट्ये आणि उपकरणे आहेत, परंतु सेक्स्टंटशिवाय, कारण SSBN मध्ये विशेष MRA-2 अॅस्ट्रोपेरिस्कोप असतो. फ्रेंच नेव्ही SSBN

M41 आणि ST3 (आधुनिकीकृत) 5FIM / SOPELEM (फ्रान्स) आणि Eloptro (दक्षिण आफ्रिका) ऑप्टिकल अटॅक पेरिस्कोप (ST3) आणि शोध (M41) दक्षिण आफ्रिकन नौदलाच्या पाणबुड्यांवर आधुनिकीकरण केले गेले: ऑप्टिकल घटक बदलले गेले, ऑप्टिकल वैशिष्ट्ये कमी प्रकाशाच्या परिस्थितीत, कमी प्रकाशाच्या स्थितीत काम करणार्‍या व्हिडिओ रेंजफाइंडर्स आणि टीव्ही सिस्टमसह सिस्टम सुधारित केले गेले आहेत, ज्यामधून सिग्नल CPU ऑपरेटरच्या कन्सोलला दिले जाते. दक्षिण आफ्रिकेच्या नौदलाच्या भाला-वर्ग (डॅफ्ने-क्लास) पाणबुड्या

जर्मनी

STASC / 3 कार्ल Zeiss दुहेरी हेतूसाठी फर्मचा युद्धोत्तर पेरिस्कोप - शोध आणि हल्ला. ऑप्टिकल झूम 1.5x आणि 5.6x, पाहण्याचे कोन 40x30 अंश आणि 10x7.5 अंश. चढाईचे कोन +90/-15 अंश. एकूण 30 युनिट्सचे उत्पादन झाले. पाणबुडी प्रकार Narhvalen (प्रकार 207, डेन्मार्क), Kobben (प्रकार 207, नॉर्वे), प्रकार 205 (जर्मनी), आता सेवेतून मागे घेण्यात आले आहे.

ASC17 / NavS (SER012) Carl Zeiss AS C17 - स्थिर आयपीससह अटॅक पेरिस्कोप (लेन्सच्या स्टर्न प्लेनमध्ये बेअरिंग इंडिकेटरसह) NavS - नेव्हिगेशन पेरिस्कोप, AS C17 सारखाच प्रकार, RDP मास्टवर आरोहित. ऑप्टिकल झूम 1.5x आणि 6.0x, पाहण्याचे कोन 38x28 अंश आणि 9.7x5 अंश. चढाईचे कोन +90/-15 अंश. (SERO - लहान ein Sehrohr - periscope (जर्मन)) DPL प्रकार 206 (इंडोनेशिया), प्रकार 206A (जर्मनी), प्रकार 540 (इस्रायल)

जर्मनी

ASC189 BS18 कार्ल Zeiss AS C18 आणि BS 18 अनुक्रमे पेरिस्कोप हल्ला आणि शोध. चढाईचे कोन +75/-15 अंश. पाईप व्यास 52-180 मिमी आणि 60-180 मिमी. DPL प्रकार 209 (अर्जेंटिना, कोलंबिया, इक्वाडोर, ग्रीस (फक्त प्रकार 209/1100)), पेरू (इस्ले आणि एरिका), तुर्की, व्हेनेझुएला (साबालो).

AS C40, BS 40 (SERO 40) Carl Zeiss AS C40 आणि BS 40 मध्ये इलेक्ट्रिकल कंट्रोल सिस्टम आहे. नियंत्रण कार्ये (वाढ इ.) - पुश-बटण, इलेक्ट्रिक. सत्य आणि सापेक्ष बेअरिंग, एलिव्हेशन अँगल, लक्ष्याची उंची आणि त्यातील अंतर, रेडिओ इंटेलिजन्स डेटा यावर डेटा दिला जातो. 1.5x आणि 6.0x, प्रिझम + 757-15 अंशांच्या उंचीच्या कोनात, 36 * 28 अंश आणि 8x6.5 अंशांच्या पाहण्याच्या कोनात. अँटेना उंचावल्याबरोबर - +60/-15 अंश. स्थापित: एक लेसर श्रेणी शोधक, एक टीव्ही कॅमेरा, अनुनासिक कोन पाहण्यासाठी एक IR स्केल, amp; -12 मायक्रॉनच्या श्रेणीमध्ये कार्यरत. 40 स्टॅबची आवृत्ती उपलब्ध आहे, 2-अक्ष कुंडली आणि 16-बिट मायक्रोप्रोसेसर वापरून क्षैतिजरित्या स्थिर केली जाते. DPL प्रकार 209/1200 (ग्रीस), प्रकार 209 (इंडोनेशिया), प्रकार 209 (पेरू, नवीनतम मालिका पाणबुड्या), प्रकार 209 (चिली, कोरिया), प्रकार 209/1400 (व्हेनेझुएला), तैवान (हाय लुंग)

SERO 14, SER015 कार्ल Zeiss SERO 14 - शोध पेरिस्कोप, SERO 15 - अटॅक पेरिस्कोप. ऑप्टिकल मॅग्निफिकेशन अनुक्रमे 36x28 डिग्री आणि 8x6.5 डिग्रीच्या पाहण्याच्या कोनात 1.5x आणि 6.0x आहे. चढाईचे कोन SER014 साठी +75/-15 अंश आणि SER015 साठी +60/-15 अंश. SERO 14 मध्ये हे देखील समाविष्ट आहे: - अमेरिकन 180-घटक मॉड्यूलर डिटेक्टरसह IR शोध प्रणाली (8-12 मायक्रॉन), 14.2x10.6 अंश आणि 4x3 अंशांचे अनुनासिक पाहण्याचे कोन प्रदान करते; - व्ह्यूइंग अँगल 4x3 हेल आणि झूम मोडसह अतिरिक्त मॅग्निफिकेशन मोड 12. SERO 15 मध्ये ऑप्टिकल आणि लेसर रेंजफाइंडर्स आहेत आणि SERO 15 Mod IR च्या बदलामध्ये 3-5 मायक्रॉनच्या श्रेणीमध्ये कार्यरत IR कॅमेरा देखील आहे. व्यास 40 स्टॅब मालिकेपेक्षा मोठे आहेत. प्रकार 212 पाणबुडी (जर्मनी), उला प्रकार 210 पाणबुडी (नॉर्वे)

ओएमएस -100 कार्ल झीस ऑप्टोकपलर मास्ट IR आणि टीव्ही पाळत ठेवणे प्रणालीसह. डेटा कंट्रोल रूममधील मॉनिटरवर प्रसारित केला जातो. मास्ट लेसर रेंजफाइंडर आणि रडार अँटेना किंवा फक्त रडार अँटेनासह सुसज्ज असू शकतो. किटमध्ये GPS आणि रेडिओ टोपण अँटेना देखील समाविष्ट आहे. IR प्रणाली 7.5-10.5 मायक्रॉनच्या श्रेणीमध्ये कार्य करते (एक डिजिटल डिटेक्टर वापरला जातो) आणि त्याचे दृश्य कोन 12.4x9.3 अंश किंवा 4.1x3.1 अंश आहेत. चढाईचे कोन +60/-15 अंश. टीव्ही कॅमेरा (3 मायक्रोप्रोसेसरसह) मध्ये 30x22.7 अंश किंवा 3.5x2.6 अंश (झूम मोडमध्ये) पाहण्याचे कोन आहेत. Optocoupler कंटेनर व्यास 220 मिमी, वजन - 280 किलो. नियंत्रण आणि डेटा सादरीकरण उपकरणांचे वजन 300 किलो आहे आणि मास्ट उपकरणाचे वजन 2500 किलो आहे. 1994 मध्ये पाणबुडी U-21 प्रकार 206 वर चाचण्या उत्तीर्ण केल्या.

ग्रेट ब्रिटन

CH 099 UK, Barr & Stroud (Pilkington Optronics चा एक विभाग) CH 099 - अटॅक पेरिस्कोप. IR नाईट व्हिजन डिव्हाइस किंवा उच्च संवेदनशीलता टीव्ही कॅमेरासह सुसज्ज केले जाऊ शकते, परंतु जागेच्या कमतरतेमुळे दोन्ही उपकरणे एकत्र नाहीत. सीआरटी स्क्रीनवर प्रतिमा तयार होते. बेअरिंग आणि अंतर डेटा थेट आयपीसमध्ये प्रदर्शित केला जातो आणि स्वयंचलितपणे CPU आणि फायर कंट्रोल सिस्टममध्ये प्रसारित केला जातो. ऑप्टिकल झूम 1.5x आणि 6.0x. मास्ट व्यास - 190 मिमी. -

CK059 Barr & Stroud (Pilkington Optronics चा एक विभाग) शोध पेरिस्कोप, अटॅक पेरिस्कोप CH099 प्रमाणेच. मास्ट व्यास - 190 मिमी. यात एक मोठी खिडकी आहे, म्हणून त्यास मुलार्ड ट्यूबसह अतिरिक्त प्रकाश अॅम्प्लिफायरसह सुसज्ज केले जाऊ शकते, जे रात्री वापरण्याची परवानगी देते. मास्टवर सर्व दिशात्मक इलेक्ट्रॉनिक इंटेलिजन्स अँटेना स्थापित केला जाऊ शकतो. आयआर पाळत ठेवणारी उपकरणे आणि टीव्ही कॅमेरा वापरताना, पेरिस्कोप रिमोट कंट्रोलसह सुसज्ज असू शकतो, सेन्सर रोटेशनची गती 0 ते 12 आरपीएम पर्यंत बदलू शकते, दृष्टीच्या रेषेचा अनुलंब उतार -10 अंश ते +35 अंशांपर्यंत असतो. ऑपरेटर झूम स्केल, सर्व उपकरणांचे फोकस, डेटा ट्रान्समिशन व्यवस्थापित करणे इत्यादी देखील समायोजित करू शकतो. -

ग्रेट ब्रिटन

SK034/CH084 Barr & Stroud (Pilkington Optronics चा एक विभाग) 254mm शोध (CK 034) आणि अटॅक (CH 084) पेरिस्कोप. अटॅक पेरिस्कोपच्या वरच्या भागाचा व्यास 70 मिमी आहे. दोन्ही पेरिस्कोप अर्ध-दुर्बिणी आहेत. SK 034 पेरिस्कोपमध्ये तीन मोठेपणा आहेत: 1.5x, 6x आणि 12x. पाहण्याचे कोन अनुक्रमे 24, 12.6 आणि 3 अंश. एक AHPS4 सेक्स्टंट स्थापित केले होते. CH 084 पेरिस्कोपमध्ये 32 आणि 6 अंशांच्या पाहण्याच्या कोनात 1.5x आणि 6x वाढीव मूल्ये आहेत. प्रकाश अॅम्प्लिफायरसह सुसज्ज. IR पाळत ठेवणारी यंत्रणा आणि श्रेणी शोधक जो आपोआप लक्ष्यापर्यंतचे अंतर मोजतो. ट्रॅफलगर-क्लास आण्विक पाणबुडी (ग्रेट ब्रिटन), व्हिक्टोरिया-क्लास पाणबुडी (अपफोल्डर) (कॅनडा)

CK043/CH093 Barr & Stroud (Pilkington Optronics चा एक विभाग) शोध पेरिस्कोप CK 043 हे लाइट अॅम्प्लिफायर आणि कमी प्रकाशात काम करणाऱ्या टीव्ही कॅमेराने सुसज्ज आहे. दोन्ही शोध चॅनेल स्थिर आहेत. शोध पेरिस्कोप एसके 043 चा व्यास 254 मिमी आहे, अटॅक पेरिस्कोप एसएन 093 चा व्यास 190 मिमी आहे. डीपीएल कॉलिन्स (ऑस्ट्रेलिया)

SK 040 Barr amp; Stroud (Pilkington Optronics चा एक विभाग) लहान पाणबुड्यांसाठी एकत्रित (शोध आणि हल्ला) पेरिस्कोप. लाइट अॅम्प्लिफायर आणि रेंजफाइंडरसह सुसज्ज. यात एक मोनोक्युलर लेन्स आहे आणि ते क्षैतिजरित्या स्थिर आहे. वजन आणि आकाराच्या निर्बंधांमुळे, नाही अतिरिक्त प्रणालीनेव्हिगेशन सिस्टमचे शोध आणि अँटेना तसेच खरे बेअरिंग रीडिंग प्रदर्शित केले जात नाही, फक्त एक सापेक्ष समन्वय स्केल आहे. खिडकी आणि लेन्स गरम केले जातात. SMPL

SMOY Barr & Stroud (Rlkington Optronics चा एक विभाग) SMOY एक व्यावसायिकदृष्ट्या विकसित ऑप्टोइलेक्ट्रॉनिक मास्ट आहे ज्यामध्ये फेरंटी थॉमसन ड्युअल डिस्प्ले वर्कस्टेशन आणि मॅकटॅगर्ट स्कॉट मास्ट युनिट समाविष्ट आहे. कडून मिळालेल्या प्रतिमा वापरून वर्कस्टेशन विविध प्रणालीशोध, लक्ष्याची संश्लेषित प्रतिमा तयार करते, जी ASBU मध्ये प्रसारित केली जाते. सर्व सेन्सर सुव्यवस्थित सीलबंद कंटेनरमध्ये ठेवलेले आहेत आणि सिग्नल प्रोसेसिंग सिस्टम पीसीमध्ये स्थित आहे. शोध प्रणालीमध्ये एक IR कॅमेरा, एक उच्च-रिझोल्यूशन मोनोक्रोम कॅमेरा, एक रेडिओ इंटेलिजेंस सिस्टम आणि GPS समाविष्ट आहे. पाहण्याचे कोन 3, 6 आणि 24 अंश आहेत आणि उंचीचे कोन +60/-15 अंश आहेत. आता मास्टचा व्यास 340 मिमी आहे, परंतु तो 240 मिमी पर्यंत कमी केला जाऊ शकतो, जर उंचीचा कोन 50 अंशांपर्यंत कमी केला असेल. 1996 मध्ये मास्टची समुद्रात चाचणी घेण्यात आली. SSN 20 Astute (UK)

Type8L mod (T), Type15L mod(T) Sperry Marine Ohio Type 8L प्रकारातील SSBN साठी पेरिस्कोपचे संयोजन OVA च्या स्टारबोर्ड बाजूला आणि Type 15L - पोर्ट बाजूला स्थापित केले आहे. Type 8L मध्ये अंतराचे रडार अँटेना आणि 151 PTPWLR-10 स्टेशन आहे. ऑप्टिकल मॅग्निफिकेशन अनुक्रमे 1.5x आणि 6x आहे, +60/-10 अंशांच्या उंचीच्या कोनात. पाहणे कोन 32 आणि 8 अंश. टीव्ही - आणि कॅमेरे सुसज्ज केले जाऊ शकतात. पेरिस्कोपची लांबी सुमारे 14 मीटर आहे. SSBN प्रकार Ohio (USA), SSN 21 Seawolf (USA) (प्रकार 8J Mod 3 periscopes)

टाइप 18 स्पेरी मरीन शोध पेरिस्कोप, ज्यामध्ये रडार सिग्नल डिटेक्शन अँटेना देखील आहे, त्यात गायरो-स्टेबिलाइज्ड ऑप्टिकल सिस्टम, कमी प्रकाश पातळीसाठी एक प्रकाश अॅम्प्लिफायर आणि टीव्ही कॅमेरा आहे. प्रकार 18V च्या मॉडिफिकेशनची एकूण लांबी सुमारे 12.0 मीटर आहे आणि टाइप 18D-12.6 मीटर आहे. ऑप्टिकल मॅग्निफिकेशन 1.5x, 6x, 12x, 24x, 32, 8, 4 आणि 2 अंशांच्या कोनात आहे. चढाईचा कोन +60/-10 अंश मर्यादा. पेरिस्कोप फंक्शनल मोड्स: दिवस, रात्र, ऑप्टिक्स, टीव्ही, IMC (इमेज मोशन कंपेन्सेशन - टार्गेट इमेज मोशन कॉम्पेन्सेशन), कॅमेरा आणि गायरो स्टॅबिलायझेशन.

टाइप 22 (NESSI^ - लॉस एंजेलिस-प्रकारच्या पाणबुड्यांसाठी 2री पिढी ऑप्टोकपलर प्रणाली, 3-5 मायक्रॉन श्रेणीमध्ये कार्यरत IR प्रणालीसह, कमी प्रकाशाच्या पातळीवर कार्य करणारी एक टीव्ही प्रणाली, आणि उपग्रह नेव्हिगेशन अँटेना. प्रकार 19, 20 पेरिस्कोप आणि 21 विविध प्रकारचे ऑप्टोकपलर मास्ट आहेत, ज्यावरील डेटा उपलब्ध नाही. लॉस एंजेलिस प्रकारची पाणबुडी (यूएसए)

मॉडेल 76 Kollmorgen Binocular, Stabilized Optics, Kollmorgen Export 7.5-inch periscope in search and attack versions. 32 आणि 8 अंशांचे कोन पाहण्यासाठी ऑप्टिकल मॅग्निफिकेशन 1.5x आणि 6x आणि अटॅक पेरिस्कोपसाठी + 74/-10 अंश आणि शोध पेरिस्कोपसाठी + 60А10 अंश, 32 आणि 8 अंशांच्या कोनांवर निर्बंध. सर्च पेरिस्कोपवर सेक्सटंट, कम्युनिकेशन्स, सॅटेलाइट नेव्हिगेशन आणि इलेक्ट्रॉनिक वॉरफेअर अँटेना स्थापित केले आहेत. लाईट अॅम्प्लीफायर थेट मास्टवर स्थापित केले आहे आणि ऑप्टिकल हेड आणि इलेक्ट्रॉनिक वॉरफेअर अँटेना (XH 0.2 mpa^o सह 12/4 अंश पाहण्याचा कोन) यांच्यामध्ये SPRITE IR प्रणाली स्थापित केली आहे. विविध फ्लीट्सच्या पाणबुड्यांवर स्थापित केलेल्या पेरिस्कोपमध्ये वैयक्तिक मॉडेल क्रमांक असतात. DPL प्रकार TR-1700 (अर्जेंटिना), प्रकार 209/1400 (ब्राझील), प्रकार 209/1500 (भारत), डॉल्फिन (इस्राएल), साल्वाटोर पे / ओएस / (मॉडेल 767322 रडार रेंजफाइंडरसह, इटली), प्रिमो लँगोबार्डो (मॉडेल 2367) लेझर रेंजफाइंडरसह) नाझारियो सॉरो दुसरी 2 पाणबुडी (मॉडेल 76/324), वॉलरस (नेदरलँड्स), नॅकेन (स्वीडन), 209/1200 आणि 209/1400 मॉडेल 76/374 तुर्की)

युनिव्हर्सल मॉड्युलर मास्ट / मॉडेल 86/मॉडेल 90 कोलमॉर्गन (यूएसए) मॉडेल 86 हे एक ऑप्टोकपलर मास्ट आहे जे एक IR व्हिजन सेन्सर, एक अत्यंत संवेदनशील टीव्ही कॅमेरा आणि रेडिओ उपकरणे एकत्र करते. माहिती प्रसारित करण्यासाठी फायबर-ऑप्टिक लाइन वापरली जाते, धोक्याचे सामान्य विश्लेषण करणारे संगणक वापरून आणि नियंत्रण पॅनेलमधून नियंत्रण केले जाते. अतिरिक्त वैशिष्ट्यांमध्ये रंगीत टीव्ही चॅनेल, SATNAV नेव्हिगेशन उपकरणे आणि व्हिडिओ सिग्नल प्रक्रिया समाविष्ट आहे. मॉडेल 90 हे पारंपारिक 190 मिमी पेरिस्कोपचे ऑप्टोकपलर रूपांतर आहे जे ऑप्टिकल चॅनेलला 1.5x, 6x, 12x, 18x च्या विस्तारासह +74/-10 अंशांच्या एलिव्हेशन अँगल मर्यादेसह, IR रिसीव्हरची उंची कोन मर्यादेसह एकत्र करते. +557-10 अंश, टीव्ही कॅमेरा, लेसर रेंज फाइंडर, इलेक्ट्रॉनिक युद्ध प्रणाली आणि GPS रिसीव्हर. मॉडेल 86 आणि 90 या तथाकथित युनिव्हर्सल मॉड्यूलर मास्टच्या व्यावसायिक आवृत्त्या आहेत, ज्यामध्ये कोलमॉर्गन (यूएसए), लॉरल लिब्रास्कोप (यूएसए) मधील डिस्प्ले, रिवा कॅल्झोनी (इटली) मधील 2-स्टेज मास्ट, सिग्नल प्रोसेसिंग टर्मिनल यांचा समावेश आहे. अलेनिया (इटली) आणि युनिव्हर्सल कन्सोल MFGIES किंवा CTI. मॉडेल 90 मधील बदल म्हणजे TOM (टॅक्टिकल ऑप्टोकपलर मास्ट), OMS (ऑप्टोकपलर डिटेक्शन मास्ट), आणि COM (कॉम्पॅक्ट ऑप्टोकपलर मास्ट). नंतरचे SMPL साठी आहे. 1994 च्या सुरुवातीस, मॉडेल 90 जपानमधील ग्राहकाला निर्यात करण्यात आले. सीवॉल्फ आणि व्हर्जनिया प्रकारच्या पाणबुड्या

* नुसार

द नेव्हल इन्स्टिट्यूट गाइड टू वर्ल्ड नेव्हल वेपन सिस्टम्स 1997-1998, pp. ६३८-६४४.

प्रगत ऑप्ट्रोनिक्स (ऑप्टोइलेक्ट्रॉनिक्स) नॉन-पेनिट्रेटिंग प्रकारच्या मास्ट सिस्टमला डायरेक्ट-व्ह्यू पेरिस्कोपपेक्षा एक वेगळा फायदा देते. या तंत्रज्ञानाच्या विकासाचा वेक्टर सध्या कमी-प्रोफाइल ऑप्ट्रोनिक्स आणि स्थिर प्रणालींवर आधारित नवीन संकल्पनांद्वारे निर्धारित केला जातो.

गेल्या शतकाच्या 80 च्या दशकात गैर-भेदक प्रकारच्या ऑप्टोइलेक्ट्रॉनिक पेरिस्कोपमध्ये स्वारस्य निर्माण झाले. या प्रणालींमुळे पाणबुडीच्या डिझाइनची लवचिकता आणि सुरक्षितता वाढेल, असा दावा विकासकांनी केला. या प्रणालींचे ऑपरेशनल फायदे म्हणजे क्रूच्या अनेक स्क्रीनवर पेरिस्कोप प्रतिमा प्रदर्शित करणे, जुन्या सिस्टीमच्या विपरीत, जेव्हा फक्त एक व्यक्ती पेरिस्कोप वापरू शकते, कामाचे सुलभीकरण आणि क्विक लूक राउंड (क्यूएलआर) फंक्शनसह वाढीव क्षमता, ज्यामुळे पेरिस्कोपने पृष्ठभागावर घालवलेला वेळ कमी होतो आणि त्यामुळे पाणबुडीची असुरक्षा कमी होते आणि परिणामी, पाणबुडीविरोधी युद्ध प्लॅटफॉर्मद्वारे शोधण्याची शक्यता कमी होते. मध्ये QLR मोडचा अर्थ अलीकडील काळमाहिती गोळा करण्यासाठी पाणबुड्यांच्या वाढत्या वापरामुळे वाढते.

जर्मन नौदलाची पारंपारिक प्रकार 212A वर्गाची पाणबुडीविरोधी पाणबुडी आपले मास्ट दाखवते. टाईप 212A आणि टोडारो वर्गाच्या या डिझेल-इलेक्ट्रिक पाणबुड्या, अनुक्रमे जर्मन आणि इटालियन नौदलाला पुरवल्या जातात, मास्ट आणि पेनिट्रेटिंग (SERO-400) आणि नॉन-पेनेट्रेटिंग प्रकार (OMS-110) च्या संयोजनाने ओळखल्या जातात.

अंतराळातील कंट्रोल पोस्ट आणि ऑप्टोकपलर मास्ट्सच्या अंतरामुळे पाणबुडीच्या डिझाइनची लवचिकता वाढवण्याव्यतिरिक्त, हे पेरिस्कोपद्वारे पूर्वी व्यापलेले व्हॉल्यूम मोकळे करून त्याचे एर्गोनॉमिक्स सुधारते.

नवीन सिस्टीम स्थापित करून आणि नवीन वैशिष्ट्ये लागू करून नॉन-पेनेट्रेटिंग प्रकारचे मास्ट देखील तुलनेने सहजपणे पुन्हा कॉन्फिगर केले जाऊ शकतात, त्यांच्याकडे कमी हलणारे भाग असतात, ज्यामुळे पेरिस्कोपच्या जीवन चक्राची किंमत कमी होते आणि त्यानुसार, त्याची देखभाल, देखभाल आणि दुरुस्तीचे प्रमाण कमी होते. . सतत तांत्रिक प्रगती पेरिस्कोप शोधण्याची शक्यता कमी करण्यास मदत करत आहे आणि या क्षेत्रातील पुढील सुधारणा लो-प्रोफाइल ऑप्टोकपलर मास्ट्सच्या संक्रमणाशी संबंधित आहेत.

व्हर्जिनिया वर्ग

2015 च्या सुरुवातीला, यूएस नेव्हीने त्याच्या व्हर्जिनिया-श्रेणीच्या आण्विक पाणबुड्यांवर L-3 कम्युनिकेशन्सच्या लो-प्रोफाइल LPPM (लो-प्रोफाइल फोटोनिक्स मास्ट) ब्लॉक 4 ऑप्टोकपलर मास्टवर आधारित नवीन स्टेल्थ पेरिस्कोप स्थापित केला. शोधण्याची शक्यता कमी करण्यासाठी, ही कंपनी सध्याच्या AN/BVS-1 Kollmorgen optocoupler mast (सध्या L-3 KEO) च्या पातळ आवृत्तीवर देखील काम करत आहे, जे त्याच वर्गाच्या पाणबुड्यांवर स्थापित केले आहे.

L-3 कम्युनिकेशन्सने मे 2015 मध्ये घोषणा केली की त्याच्या L-3 KEO ऑप्टोइलेक्ट्रॉनिक सिस्टीम विभाग (L-3 कम्युनिकेशन्सने फेब्रुवारी 2012 मध्ये KEO ताब्यात घेतला, ज्यामुळे L-3 KEO ची निर्मिती झाली) स्पर्धेच्या निकालानंतर $48.7 दशलक्ष करार मिळाला. यूएस नेव्हल सिस्टीम कमांड (NAVSEA) कडून चार वर्षांमध्ये 29 ऑप्टोकपलर मास्ट तयार करण्याच्या पर्यायासह लो-प्रोफाइल मास्ट विकसित आणि डिझाइन करण्यासाठी, तसेच देखभाल.

एलपीपीएम मास्ट प्रोग्राम सध्याच्या पेरिस्कोपची वैशिष्ट्ये कायम ठेवतो आणि त्याचा आकार अधिक पारंपारिक पेरिस्कोपच्या आकारात कमी करतो, जसे की कोलमॉर्गन टाइप-18 पेरिस्कोप, जे लॉस एंजेलिस-श्रेणीच्या आण्विक पाणबुड्यांमध्ये प्रवेश करताना 1976 मध्ये स्थापित केले जाऊ लागले. ताफा

L-3 KEO पुरवठा यूएस नेव्हीयुनिव्हर्सल मॉड्युलर मास्ट (UMM), जे AN/BVS1 ऑप्टोकपलर मास्ट, हाय-स्पीड डेटा मास्ट, मल्टीफंक्शनल मास्ट आणि एम्बेडेड एव्हियोनिक्स सिस्टमसह पाच वेगवेगळ्या सेन्सर्ससाठी उचलण्याची यंत्रणा म्हणून काम करते.

दोन L-3 KEO AN/BVS-1 ऑप्टोकपलर मास्ट असलेली मिसूरी व्हर्जिनिया-वर्ग बहुउद्देशीय आण्विक पाणबुडी. आण्विक पाणबुड्यांचा हा वर्ग पहिला होता जिथे फक्त ऑप्टोकपलर मास्ट (कमांडर आणि निरीक्षण) नॉन-पेनिट्रेटिंग प्रकार स्थापित केले गेले.

जरी AN/BVS-1 मास्टमध्ये अद्वितीय वैशिष्ट्ये आहेत, तरीही ते खूप मोठे आहे आणि त्याचा आकार यूएस नेव्हीसाठी अद्वितीय आहे, ज्यामुळे पेरिस्कोप आढळल्यास या पाणबुडीचे राष्ट्रीयत्व त्वरित ओळखणे शक्य होते. सार्वजनिक माहितीनुसार, LPPM मास्टचा व्यास Type-18 पेरिस्कोप सारखा आहे आणि त्याचे स्वरूप या पेरिस्कोपच्या मानक आकारासारखे आहे. नॉन-पेनेट्रेटिंग हल-टाइप एलपीपीएम मॉड्यूलर मास्ट युनिव्हर्सल टेलिस्कोपिक मॉड्यूलर कंपार्टमेंटमध्ये स्थापित केले आहे, ज्यामुळे पाणबुडीची चोरी आणि जगण्याची क्षमता वाढते.

सिस्टीमच्या वैशिष्ट्यांमध्ये शॉर्टवेव्ह इन्फ्रारेड इमेजिंग, उच्च-रिझोल्यूशन दृश्यमान इमेजिंग, लेझर रेंजिंग आणि इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक स्पेक्ट्रमचे विस्तृत कव्हरेज प्रदान करणारे अँटेना यांचा समावेश आहे. LPPM L-3 KEO ऑप्टोकपलर मास्टचा प्रोटोटाइप आज कार्यरत आहे; हे व्हर्जिनिया-श्रेणीच्या टेक्सास पाणबुडीवर स्थापित केले आहे, जेथे सर्व उपप्रणाली आणि नवीन प्रणालीच्या ऑपरेशनल तयारीची चाचणी केली जाते.

पहिला सिरीयल मास्ट 2017 मध्ये तयार केला जाईल आणि त्याची स्थापना 2018 मध्ये सुरू होईल. L-3 KEO नुसार, त्याची LPPM विकसित करण्याची योजना आहे जेणेकरून NAVSEA नवीन पाणबुड्यांवर एकच मास्ट स्थापित करू शकेल, तसेच विश्वासार्हता, क्षमता आणि परवडण्यामध्ये सुधारणा करण्याच्या उद्देशाने चालू असलेल्या सुधार कार्यक्रमाचा भाग म्हणून विद्यमान जहाजांचे आधुनिकीकरण करू शकेल. AN/BVS-1 मास्टचा निर्यात प्रकार, ज्याला मॉडेल 86 म्हणून ओळखले जाते, 2000 मध्ये घोषित केलेल्या करारांतर्गत प्रथम परदेशी ग्राहकाला विकले गेले होते, जेव्हा इजिप्शियन नौदलाने त्याच्या चार रोमियो-क्लास डिझेल-इलेक्ट्रिक अँटी-चे मोठे अपग्रेड करण्याची कल्पना केली होती. पाणबुडी पाणबुडी. युरोपमधील आणखी एका अज्ञात ग्राहकाने त्याच्या डिझेल-इलेक्ट्रिक पाणबुड्यांवर (DES) मॉडेल 86 स्थापित केले आहे.

पाणबुडीवर स्थापनेपूर्वी पेरिस्कोप प्रणाली

L-3 KEO, LPPM च्या विकासासह, आधीच यूएस नेव्हीला युनिव्हर्सल मॉड्यूलर मास्ट (UMM) पुरवत आहे. व्हर्जिनिया-श्रेणीच्या पाणबुड्यांवर हे नॉन-पेनेट्रेटिंग प्रकारचे मास्ट स्थापित केले जाते. UMM हे AN/BVS-1, OE-538 रेडिओ मास्ट, हाय स्पीड डेटा अँटेना, स्पेशल मिशन मास्ट आणि इंटिग्रेटेड एव्हीओनिक्स अँटेना मास्टसह पाच वेगवेगळ्या सेन्सर सिस्टीमसाठी एक होईस्ट म्हणून काम करते. KEO ला 1995 मध्ये यूएमएम मास्ट विकसित करण्यासाठी यूएस डिपार्टमेंट ऑफ डिफेन्स कडून एक करार मिळाला. एप्रिल 2014 मध्ये, L-3 KEO ला अनेक व्हर्जिनिया-श्रेणीच्या आण्विक पाणबुड्यांवर स्थापित करण्यासाठी 16 UMM मास्ट पुरवण्यासाठी $15 दशलक्ष करार देण्यात आला.

ऑप्टिकल-इलेक्ट्रॉनिक मास्ट L-3 KEO AN/BVS-1 मधील प्रतिमा ऑपरेटरच्या कामाच्या ठिकाणी प्रदर्शित केल्या जातात. नॉन-पेनिट्रेटिंग प्रकारचे मास्ट सेंट्रल स्टेशनचे एर्गोनॉमिक्स सुधारतात, तसेच हुलच्या संरचनात्मक अखंडतेमुळे सुरक्षा वाढवतात.

UMM चा आणखी एक ग्राहक इटालियन फ्लीट आहे, ज्याने पहिल्या आणि दुसऱ्या बॅचच्या टोडारो क्लासच्या डिझेल-इलेक्ट्रिक पाणबुड्या देखील या मास्टसह सुसज्ज केल्या आहेत; शेवटच्या दोन बोटी अनुक्रमे 2015 आणि 2016 मध्ये वितरित केल्या जाणार होत्या. L-3 KEO कडे इटालियन कंपनी कॅल्झोनी देखील आहे, जी पेरिस्कोप तयार करते, ज्याने इलेक्ट्रिकल ड्राइव्हसह इलेक्ट्रॉनिक मास्ट ई-यूएमएम (इलेक्ट्रॉनिक यूएमएम) विकसित केले आहे, ज्यामुळे बाह्यांपासून दूर जाणे शक्य झाले. हायड्रॉलिक प्रणालीपेरिस्कोप वाढवणे आणि कमी करणे.

L-3 KEO ची नवीनतम ऑफर AOS (अटॅक ऑप्ट्रोनिक सिस्टम) नॉन-पेनेट्रेटिंग कमांड ऑप्ट्रोनिक सिस्टम आहे. हा लो प्रोफाईल मास्ट पारंपारिक मॉडेल 76IR शोध पेरिस्कोप आणि त्याच कंपनीच्या मॉडेल 86 ऑप्टोकपलर मास्टची वैशिष्ट्ये एकत्र करतो (वर पहा). मास्टने व्हिज्युअल आणि रडार स्वाक्षरी कमी केली आहे, त्याचे वजन 453 किलो आहे आणि त्याच्या सेन्सर हेडचा व्यास फक्त 190 मिमी आहे. AOS मास्ट सेन्सर किटमध्ये लेसर रेंजफाइंडर, थर्मल इमेजर, हाय-डेफिनिशन कॅमेरा आणि लो-लाइट कॅमेरा समाविष्ट आहे.

OMS-110

90 च्या दशकाच्या पहिल्या सहामाहीत, जर्मन कंपनी कार्ल झीस (सध्या एअरबस डिफेन्स अँड स्पेस) ने त्याच्या ऑप्ट्रोनिक मास्ट सिस्टम (OMS) चा प्राथमिक विकास सुरू केला. मास्टच्या सिरीयल आवृत्तीचा पहिला ग्राहक, ज्याला पदनाम OMS-110 प्राप्त झाले, तो दक्षिण आफ्रिकन फ्लीट होता, ज्याने 2005-2008 मध्ये वितरित केलेल्या तीन हिरोइन-श्रेणीच्या डिझेल-इलेक्ट्रिक पाणबुड्यांसाठी ही प्रणाली निवडली. ग्रीक नौदलाने आपल्या पापानिकोलिस डिझेल-इलेक्ट्रिक पाणबुड्यांसाठी OMS-110 मास्ट देखील निवडले आणि हे मास्ट विकत घेण्याचा निर्णय घेतल्यानंतर दक्षिण कोरियाचांग बोगो वर्गाच्या त्यांच्या डिझेल-इलेक्ट्रिक पाणबुड्यांसाठी.

भारतीय नौदलाच्या शिशुमार-श्रेणीच्या पाणबुड्या आणि पोर्तुगीज नौदलाच्या पारंपारिक अँटी-सबमरीन ट्रायडेंट-क्लास पाणबुड्यांवरही नॉन-पेनेट्रेटिंग OMS-110 प्रकारचे मास्ट बसवण्यात आले आहेत. OMS-110 च्या नवीनतम ऍप्लिकेशन्सपैकी एक म्हणजे इटालियन फ्लीट "टोडारो" च्या पाणबुड्यांवर युनिव्हर्सल यूएमएम मास्ट (वर पहा) आणि जर्मन फ्लीट क्लास "टाइप 2122" च्या पाणबुडीविरोधी पाणबुड्यांवर स्थापित करणे. या बोटींमध्ये OMS-110 ऑप्टोकपलर मास्ट आणि एअरबस डिफेन्स अँड स्पेस कडून SERO 400 कमांड पेरिस्कोप (हल-पेनेट्रेटिंग प्रकार) यांचे संयोजन असेल.

OMS-110 Optocoupler Mast मध्ये 2-अक्ष लाइन-ऑफ-साइट स्थिरीकरण, तृतीय-पिढीचा मध्यम-तरंगलांबी थर्मल इमेजिंग कॅमेरा, एक हाय-डेफिनिशन टीव्ही कॅमेरा आणि पर्यायी नेत्र-सुरक्षित लेझर रेंजफाइंडर आहे. क्विक पॅनोरामिक व्ह्यू मोड तुम्हाला द्रुत, प्रोग्राम करण्यायोग्य 360-डिग्री पॅनोरामिक व्ह्यू मिळवू देतो. हे OMS-110 प्रणालीद्वारे तीन सेकंदांपेक्षा कमी वेळेत पूर्ण केले जाऊ शकते.

एअरबस डिफेन्स अँड सिक्युरिटीने OMS-200 लो प्रोफाइल ऑप्टोकपलर मास्ट विकसित केले आहे, एकतर OMS-110 ला पूरक म्हणून किंवा स्वतंत्र उपाय. लंडनमधील संरक्षण सुरक्षा आणि उपकरणे इंटरनॅशनल 2013 मध्ये प्रदर्शित करण्यात आलेले, या मास्टमध्ये प्रगत स्टेल्थ तंत्रज्ञान आणि कॉम्पॅक्ट डिझाइन आहे. मॉड्युलर, कॉम्पॅक्ट, लो-प्रोफाइल, नॉन-पेनिट्रेटिंग कमांड/सर्च ऑप्टोकपलर मास्ट OMS-200 रडार-शोषक कोटिंगसह एकाच घरामध्ये विविध सेन्सर्स एकत्र करते. पारंपारिक डायरेक्ट-व्ह्यू पेरिस्कोपसाठी "रिप्लेसमेंट" म्हणून, OMS-200 विशेषतः दृश्यमान, इन्फ्रारेड आणि रडार स्पेक्ट्रामध्ये गुप्त राहण्यासाठी डिझाइन केले आहे.

Optocoupler mast OMS-200 तीन सेन्सर्स, एक हाय-डेफिनिशन टेलिव्हिजन कॅमेरा, एक शॉर्ट-वेव्ह थर्मल इमेजर आणि डोळ्यासाठी सुरक्षित लेझर रेंजफाइंडर एकत्र करतो. शॉर्टवेव्ह थर्मल इमेजरमधील उच्च गुणवत्तेची, उच्च रिझोल्यूशन प्रतिमा मध्यम वेव्ह इमेजरमधील प्रतिमेद्वारे पूरक असू शकते, विशेषत: धुके किंवा धुके सारख्या खराब दृश्यमानतेच्या परिस्थितीत. कंपनीच्या मते, OMS-200 सिस्टीम उत्कृष्ट स्थिरीकरणासह एका चित्रात प्रतिमा एकत्र करू शकते.

मालिका 30

पॅरिसमधील युरोनावल 2014 मध्ये, सेगेमने घोषित केले की दक्षिण कोरियाच्या नवीन सोन-वॉन-II वर्गाच्या डिझेल-इलेक्ट्रिक पाणबुड्यांच्या उपकरणांसाठी नॉन-पेनेट्रेटिंग ऑप्टोकपलर मास्ट पुरवण्यासाठी दक्षिण कोरियाच्या शिपयार्ड देवू शिपबिल्डिंग अँड मरीन इंजिनिअरिंग (DSME) द्वारे त्याची निवड करण्यात आली आहे. ज्यासाठी DSME आघाडीचा कंत्राटदार आहे. या कराराने Sagem च्या नवीनतम शोध ऑप्ट्रोनिक मास्ट (SOM) मालिका 30 कुटुंबाच्या निर्यात यशाची खूण केली आहे.

हे नॉन-पेनेट्रेटिंग प्रकारचे ऑप्टोकपलर सर्च मास्ट एकाच वेळी चार पेक्षा जास्त प्रगत ऑप्टो-इलेक्ट्रॉनिक चॅनेल आणि इलेक्ट्रॉनिक वॉरफेअर आणि ग्लोबल पोझिशनिंग सिस्टम (GPS) अँटेनाची संपूर्ण श्रेणी प्राप्त करू शकते; सर्व काही हलके टच कंटेनरमध्ये ठेवलेले आहे. मालिका 30 SOM ऑप्टोकपलर मास्ट सेन्सरमध्ये उच्च-रिझोल्यूशन थर्मल इमेजर, एक उच्च-रिझोल्यूशन टीव्ही कॅमेरा, एक कमी-प्रकाश टीव्ही कॅमेरा आणि एक नेत्र-सुरक्षित लेसर रेंजफाइंडर समाविष्ट आहे.

मास्टला GPS अँटेना, लवकर चेतावणी देणारा एव्हीओनिक्स अँटेना, डीएफ अँटेना आणि संप्रेषण अँटेना मिळू शकतो. सिस्टमच्या ऑपरेटिंग मोडमध्ये एक वेगवान गोलाकार दृश्य मोड आहे, तर सर्व चॅनेल एकाच वेळी उपलब्ध आहेत. ड्युअल-स्क्रीन डिजिटल डिस्प्लेमध्ये अंतर्ज्ञानी ग्राफिकल यूजर इंटरफेस असतो.

सेगेमने कमांडर आणि सर्च मास्ट्सच्या मालिका 30 कुटुंबाचा विकास आणि उत्पादन सुरू केले आहे, जे फ्रेंचसह अनेक नौदलांद्वारे ऑर्डर केले जाते. कमांडरच्या मास्टमध्ये कमी व्हिज्युअल प्रोफाइल आहे.

DCNS द्वारे तयार केलेल्या स्कॉर्पिन-क्लास डिझेल-इलेक्ट्रिक पाणबुड्या Sagem मधील भेदक आणि भेदक नसलेल्या मास्टच्या संयोजनाने सुसज्ज आहेत, ज्यामध्ये चार ऑप्टोकपलर सेन्सर्ससह मालिका 30 मास्ट समाविष्ट आहेत: एक उच्च-रिझोल्यूशन टेलिव्हिजन कॅमेरा, एक थर्मल इमेजर, एक कमी प्रकाश दूरदर्शन कॅमेरा आणि लेसर रेंजफाइंडर

Sagem ने फ्रेंच फ्लीटच्या नवीन बॅराकुडा-क्लास डिझेल-इलेक्ट्रिक पाणबुड्यांसाठी सीरीज 30 SOM प्रकार आधीच वितरित केला आहे, तर दुसरा प्रकार अद्याप अज्ञात परदेशी ग्राहकांना विकला गेला आहे. Sagem च्या मते, दक्षिण कोरियाच्या नौदलाला पुरवलेल्या मालिका 30 SOM मास्टमध्ये इलेक्ट्रॉनिक इंटेलिजेंस अँटेना, तसेच इन्फ्रारेड श्रेणीमध्ये कार्यरत ऑप्टिकल संप्रेषण उपकरणे देखील समाविष्ट असतील.

मालिका 30 SOM चे कमांड वेरिएंट देखील उपलब्ध आहे, ज्याला मालिका 30 AOM नियुक्त केले आहे; यात लो प्रोफाईल मास्ट आहे आणि मेकॅनिकल, इलेक्ट्रॉनिक आणि सॉफ्टवेअर इंटरफेसच्या बाबतीत मालिका 30 SOM व्हेरियंटशी पूर्णपणे सुसंगत आहे. समान कंटेनर आणि केबल्स दोन्ही सेन्सर युनिट्ससाठी वापरल्या जाऊ शकतात, ज्यामुळे फ्लीट्स विशिष्ट अनुप्रयोगांसाठी इष्टतम कॉन्फिगरेशन निवडू शकतात. बेसिक किटमध्ये हाय-रिझोल्यूशन थर्मल इमेजर, हाय-डेफिनिशन टेलिव्हिजन कॅमेरा, ऑप्शनल आय-सेफ लेझर रेंजफाइंडर, शॉर्टवेव्ह थर्मल इमेजर आणि डे/नाईट बॅकअप कॅमेरा समाविष्ट आहे.

CM010

पिल्किंग्टन ऑप्ट्रोनिक्सचा वंश 1917 चा आहे, जेव्हा त्याचा पूर्ववर्ती झाला एकमेव पुरवठादार ब्रिटिश नौदल. एकेकाळी, या कंपनीने (आता टेल्सचा भाग) ऑप्टोकपलर मास्ट्सचे CM010 कुटुंब विकसित करण्यासाठी स्वतःच्या पुढाकाराने सुरुवात केली, 1996 मध्ये ब्रिटीश नेव्हीच्या ट्राफलगर आण्विक पाणबुडीवर एक प्रोटोटाइप स्थापित केला, त्यानंतर 2000 मध्ये BAE ने त्याची निवड केली. नवीन अ‍ॅस्ट्यूट-क्लास आण्विक पाणबुड्या सुसज्ज करण्यासाठी प्रणाली. पहिल्या तीन बोटींवर CM010 ट्विन ऑप्टोकपलर मास्ट बसवण्यात आले. या वर्गाच्या उर्वरित चार पाणबुड्यांना CM010 मास्ट्सने दुहेरी कॉन्फिगरेशनमध्ये सुसज्ज करण्यासाठी टेल्सना नंतर करार मिळाले.

थेल्सने ब्रिटीश नौदलातील सर्व चतुर-श्रेणीच्या पाणबुड्या CM010 आणि CM011 सेन्सर हेडसह ऑप्टोकपलर मास्टसह सुसज्ज केल्या आहेत. ही उत्पादने पेरिस्कोपच्या आशादायक नवीन मालिकेसाठी आधार बनवतात.

CM010 मास्टमध्ये हाय-डेफिनिशन कॅमेरा आणि थर्मल इमेजरचा समावेश आहे, तर CM011 मध्ये हाय-डेफिनिशन कॅमेरा आणि पाण्याखालील पाळत ठेवण्यासाठी ब्राइटनिंग कॅमेरा आहे, जे पारंपारिक थर्मल इमेजरसह शक्य नाही.

2004 मध्ये मिळालेल्या करारानुसार, मे 2007 मध्ये, टेल्सने जपानी कंपनी मित्सुबिशी इलेक्ट्रिक कॉर्पोरेशनला नवीन जपानी सोर्यू डिझेल-इलेक्ट्रिक पाणबुड्यांवर इन्स्टॉलेशनसाठी CM010 मास्ट पुरवण्यास सुरुवात केली. टेल्स सध्या त्याच कार्यक्षमतेसह CM010 ची लो-प्रोफाइल आवृत्ती विकसित करत आहे, तसेच उच्च-रिझोल्यूशन कॅमेरा, थर्मल इमेजर आणि कमी-प्रकाश टीव्ही कॅमेरा (किंवा रेंजफाइंडर) असलेले सेन्सर किट विकसित करत आहे. हे सेन्सर किट विशेष कामांसाठी किंवा लहान आकाराच्या डिझेल-इलेक्ट्रिक पाणबुड्यांसाठी वापरले जावे.

ULPV (अल्ट्रा-लो प्रोफाइल व्हेरिएंट), हाय-टेक प्लॅटफॉर्मवर इन्स्टॉलेशनसाठी डिझाइन केलेले, दोन-सेन्सर अॅरे (हाय-डेफिनिशन कॅमेरा प्लस थर्मल किंवा लो-लाइट कॅमेरा) लो-प्रोफाइल सेन्सर हेडमध्ये बसवलेले आहे. त्याची व्हिज्युअल स्वाक्षरी कमांडरच्या पेरिस्कोप प्रमाणे 90 मिमी व्यासापर्यंत आहे, परंतु सिस्टम स्थिर आहे आणि तिला इलेक्ट्रॉनिक समर्थन आहे.

"Soryu" वर्गातील जपानी डिझेल-इलेक्ट्रिक पाणबुडी "Hakuryu" थॅलेस CM010 मास्टने सुसज्ज आहे. या पाणबुड्यांवर बसवण्यासाठी मास्ट्स सोर्यु-क्लास पाणबुड्यांचे मुख्य कंत्राटदार मित्सुबिशीच्या शिपयार्डला देण्यात आले.

पॅनोरामिक मास्ट

यूएस नेव्ही, आधुनिक पाणबुड्यांचा सर्वात मोठा ऑपरेटर, त्याच्या परवडण्यायोग्य मॉड्यूलर पॅनोरॅमिक फोटोनिक्स मास्ट (AMPPM) कार्यक्रमाचा भाग म्हणून पेरिस्कोप तंत्रज्ञान विकसित करत आहे. AMPPM कार्यक्रमाची सुरुवात 2009 मध्ये झाली आणि नौदल संशोधन आणि विकास विभागाच्या व्याख्यानुसार, जे कार्यक्रमाचे निरीक्षण करते, त्याचे उद्दिष्ट "पाणबुड्यांसाठी नवीन सेन्सर मास्ट विकसित करणे आहे ज्यात दृश्यमान आणि अवरक्त स्पेक्ट्रामध्ये पॅनोरमिक शोधासाठी उच्च-गुणवत्तेचे सेन्सर आहेत. , तसेच दीर्घ-श्रेणी शोधण्यासाठी आणि ओळखण्यासाठी शॉर्टवेव्ह इन्फ्रारेड आणि हायपरस्पेक्ट्रल सेन्सर्स.

FDA च्या मते, AMPPM प्रोग्रामने मॉड्यूलर डिझाइन आणि निश्चित समर्थनाद्वारे उत्पादन आणि देखभाल खर्च लक्षणीयरीत्या कमी केला पाहिजे. याव्यतिरिक्त, सध्याच्या ऑप्टोकपलर मास्टच्या तुलनेत उपलब्धतेमध्ये लक्षणीय वाढ अपेक्षित आहे.

जून 2011 मध्ये, Panavision द्वारे डिझाइन केलेले प्रोटोटाइप मास्ट FDA ने AMPPM प्रोग्रामसाठी निवडले होते. सुरुवातीला जमिनीवर किमान दोन वर्षे चाचणी घेतली जाईल. यानंतर सागरी चाचण्या केल्या जातील, ज्या 2018 मध्ये सुरू होणार आहेत. व्हर्जिनिया-श्रेणीच्या आण्विक पाणबुड्यांवर 360-डिग्री अष्टपैलू दृश्यमानतेसह नवीन AMPPM निश्चित मास्ट स्थापित केले जातील.