जर परिवहन कंपनी वाहतूक कंपनीकडून माल कसा स्वीकारायचा? वाहतूक कंपन्यांकडून माल घेण्याचे नियम

अधिक आणि अधिक ऑनलाइन स्टोअर मालक वाहतूक कंपन्यांच्या सेवा वापरतात. बहुतेकदा जेव्हा वस्तू दुसर्या शहरात किंवा दुसर्या देशात वितरित करणे आवश्यक असते तेव्हा ते निवडले जातात. किंवा जेव्हा माल पार्सल किंवा पॅकेज म्हणून पाठवण्याइतपत मोठा असतो.

वाहतूक कंपन्यांचे फायदे:

1. ते जलद आहे.विशेषतः रशियन पोस्टच्या तुलनेत. बहुतांश वाहतूक कंपन्या एक-दोन दिवसांत माल पोहोचवतात.

2. ते विश्वसनीय आहे.मोठे शॉपिंग मॉल्स हे ठोस उद्योग आहेत ज्यांच्याकडे सर्व आवश्यक कागदपत्रे आहेत.

3. हे सोयीचे आहे.अनेक शॉपिंग मॉल्स थेट ग्राहकाच्या निवासस्थानी वस्तूंची डिलिव्हरी देतात.

TC चे तोटे:

शहरांचे इतके मोठे कव्हरेज नसताना. तुम्ही माल उचलू शकता अशा शाखा किंवा टर्मिनल देशातील प्रत्येक शहरात नाहीत.

जर आपण शॉपिंग मॉलच्या मदतीने वाहतुकीची तुलना केली आणि रशियन पोस्टद्वारे वाहतूक केली, वितरणाची किंमत सरासरी सारखीच असेल, परंतु वेग आणि सेवा अधिक चांगली असेल. वितरण बिंदूंच्या संख्येच्या बाबतीत, वाहतूक कंपन्या अद्याप पोस्ट ऑफिसपासून दूर आहेत: प्रत्येक गावात शाखा आहेत, तर शॉपिंग मॉलच्या शाखा प्रादेशिक आणि जिल्हा केंद्रांमध्ये आहेत आणि तरीही सर्व ठिकाणी नाहीत.

वाहतूक कंपन्या कसे काम करतात

खरं तर, सर्वकाही स्पष्ट आहे:शॉपिंग मॉलच्या क्रियाकलापांचे फेडरल लॉ क्रमांक 87 “ऑन फॉरवर्डिंग ऍक्टिव्हिटीज” द्वारे काटेकोरपणे नियमन केले जाते. शॉपिंग सेंटरसह कार्य करण्यास प्रारंभ करण्यासाठी आणि प्रथम ऑर्डर यशस्वीरित्या पाठविण्यासाठी, काही पावले उचलणे पुरेसे आहे.

पहिला.वास्तविक, TC निवडा. आम्ही सर्वोत्तम कंपनीला सल्ला देणार नाही, आम्ही फक्त आमच्या मते, या प्रकारच्या व्यवसायाच्या पात्र प्रतिनिधींचे विहंगावलोकन देऊ.

दुसरा. TC वेबसाइटवर अर्ज भरा किंवा ई-मेल पाठवा.

तिसऱ्या.खरेदीदाराने ऑर्डर दिल्यानंतर आणि आगाऊ पेमेंट केल्यानंतर, खरेदीदार राहत असलेल्या शहरात वस्तूंच्या वितरणासाठी ऑर्डर द्या.

चौथा.डिलिव्हरीच्या अंतिम खर्चाची गणना करण्यासाठी वाहतूक कंपनी गोदामासाठी ऑर्डर स्वीकारते, त्याचे पॅरामीटर्स - वजन, परिमाण निर्धारित करते.

वाहतुकीची रक्कम मोजण्याचे अनेक मार्ग आहेत:स्थापित दरांनुसार, कमाल किंवा किमान किंमत, गणना पद्धतीनुसार - जेव्हा वस्तूंचे वजन विशिष्ट गुणांकानुसार व्हॉल्यूममध्ये रूपांतरित केले जाते आणि टीसीमध्ये स्वीकारलेल्या दराने गुणाकार केले जाते.

पाचवा.मालवाहतूक, वाहतुकीची किंमत आणि जिथे माल पोहोचवायचा आहे त्या पत्त्याबद्दल मूलभूत डेटासह एक बीजक जारी केले जाते.

सहावा.तुमचा माल ट्रक, ट्रेन कार किंवा विमानात लोड केला जातो - तो कसा वाहून नेला जाईल यावर अवलंबून असतो.

सातवा.माल टीसी कार्यालयात किंवा वस्तूंच्या वितरणाच्या ठिकाणी पोहोचतो. खरेदीदाराला माल आल्याचा संदेश मिळतो. आता तो ते स्वतः उचलू शकतो किंवा कुरिअरने डिलिव्हरी ऑर्डर करू शकतो. शॉपिंग मॉलमध्ये स्थापन केलेल्या कालावधीत माल विनामूल्य संग्रहित केला जातो.

टीसी निवडताना काय पहावे

1. कार्गो किती जलद वितरीत केला जातो.नियमानुसार, कोणीही स्पष्टपणे चिन्हांकित तारखांची नावे देत नाही - तरीही, रस्त्यावर कोणताही अतिरेक होऊ शकतो. पण सहसा ते काही दिवस असते, जास्तीत जास्त तीस.

2. शॉपिंग मॉलच्या किती शाखा किंवा टर्मिनल आहेत आणि ते कोणत्या शहरात उघडले आहेत.हे स्पष्ट आहे की नलचिक किंवा सोचीच्या रहिवाशांना क्रास्नोडारमधील कार्यालयातून वस्तू उचलणे कठीण होईल. त्यामुळे, तुमच्या ग्राहकांची काळजी घ्या आणि त्यांची खरेदी उचलणे त्यांच्यासाठी सोयीचे असेल की नाही याचा मागोवा ठेवा.

3. TC सेवांची किंमत किती आहे.अनेक कंपन्यांना कॉल करणे आणि सर्वोत्तम पर्याय निवडणे अर्थपूर्ण आहे.

4. कंपनी वाहतूक दरम्यान पॅकेजिंगच्या सुरक्षिततेची हमी देते का,ते कार्गो विमा देते की नाही, अतिरिक्त पॅकेजिंग देते की नाही.

5. वाहतूक कंपनी नुकसानीची भरपाई करते का?माल हरवला किंवा खराब झाल्यास.

तुम्ही TC वेबसाइटवर डिलिव्हरीच्या अटी वाचून, थेट व्यवस्थापकाकडून किंवा ग्राहकांची पुनरावलोकने सोडून या बारकावे शोधू शकता. तोंडी शब्द कनेक्ट करा:सहकाऱ्यांना ते कोणते TC वापरतात आणि ते वापरतात का ते विचारा.

InSales नुसार चांगल्या वाहतूक कंपन्यांचा आढावा

बाजारातील नेते

ट्रान्सपोर्ट कंपनी DPD ऑनलाइन स्टोअरसाठी एकाच वेळी अनेक उपाय ऑफर करते. DPD ऑनलाइन क्लासिकमध्ये 1,200 पेक्षा जास्त पिक-अप आणि ड्रॉप-ऑफ पॉइंट्स आहेत, 2-तासांच्या अंतराने ऑर्डर वितरित करते, ऑनलाइन स्टोअरचा बारकोड वापरून पार्सल आणि पॅकेजेसची प्रक्रिया करते - अतिरिक्त लेबलिंग आवश्यक नाही.दर 100 ग्रॅमच्या वजनावरून मोजले जातात. उत्पादनाबद्दलची सर्व माहिती पार्सल प्रेषक आणि प्राप्तकर्ता दोघांनाही दृश्यमान आहे - नंतरचे येथे जाऊ शकतात वैयक्तिक क्षेत्रआणि वस्तूंच्या वितरणाची तारीख, वेळ आणि ठिकाण बदला. आणि उत्पादन वितरीत झाल्यानंतर, एखादी व्यक्ती त्यावर प्रयत्न करू शकते किंवा कार्यप्रदर्शन तपासू शकते.

ऑनलाइन एक्सप्रेस सोल्यूशन सारखीच कार्यक्षमता देतेकेवळ रशिया आणि शेजारील देशांमध्ये वितरण जलद केले जाते - फक्त 1-3 दिवसात.

ट्रान्सपोर्ट कंपनी DPD ग्राहकांना रिटर्नचा पर्याय देते - जर उत्पादन खरेदीदारास बसत नसेल तर - ते परत केले जाऊ शकते.सराव दर्शवितो की अशी संधी ग्राहकांची निष्ठा वाढवते आणि त्यांना तुमच्यावर विश्वास ठेवण्यास प्रोत्साहित करते. अयोग्य उत्पादन परत करणे सोपे असल्यास, बहुतेक खरेदीदार त्याचे कौतुक करतील.

आयएमएल कंपनी देशांतर्गत लॉजिस्टिक सेवा बाजारपेठेतील सर्वात जुनी कंपनी आहे. हे 2007 मध्ये तयार केले गेले होते, जेव्हा रशियामध्ये ई-कॉमर्स नुकतेच विकसित होऊ लागले होते, कोणी म्हणू शकेल की त्याच्या पायावर उभे होते.

इलेक्ट्रॉनिक बाजारासाठी ऐतिहासिक निर्णय घेणारी IML ही पहिली कंपनी होती.तर, 2009 मध्ये, मॉस्को ते सेंट पीटर्सबर्गला पार्सल फक्त एका दिवसात वितरित केले जाऊ लागले. एटी पुढील वर्षीअशा सेवा इतर शहरांतील रहिवाशांसाठी उपलब्ध झाल्या आहेत. प्रथम सेल्फ-पिकअप पॉइंट्स दिसू लागले- आता, काही वर्षांनंतर, त्यांची संख्या 500 पेक्षा जास्त आहे, त्यापैकी 142 दोन्ही राजधान्यांमध्ये आहेत.

आता आयएमएल सेवा अशा ऑनलाइन स्टोअरद्वारे वापरल्या जातात L'Etoile, TOPSHOP, Ulmart, DNS.shop, Mamsy.ru, Play-todayआणि इतर अनेक. संपूर्ण रशियामध्ये वितरण केले जाते, कंपनी खालील सेवा प्रदान करते:

• तिसऱ्या दिवशी पैसे हस्तांतरण;
• प्रत्येक उत्पादनासाठी विमा;
• गोदामात विनामूल्य स्टोरेज;
• पारदर्शक परतावा आणि नकार प्रणाली.

एक वाहतूक कंपनी निवडा आणि तुमचा माल सुरक्षित आणि सुरक्षित वितरित होऊ द्या!

वाहतूक कंपन्यादेशात आणि परदेशात वाहतूक प्रदान करण्यासाठी तयार केले. रसद आता जाते नवीन पातळी, कोणीही नाही फायदेशीर व्यवसायकोणत्याही वाहतुकीशिवाय अस्तित्वात नाही. सर्व काही उच्च स्तरावर कार्य करण्यासाठी आणि वेळापत्रकानुसार, उच्च-गुणवत्तेवर राहण्यासाठी वाहतूक सेवा. च्या क्षेत्रात व्यावसायिक सेवा प्रदान करणे हे बहुतेक कंपन्यांचे मुख्य ध्येय आहे वाहतूक रसदआणि मालवाहतूक.

वाहतूक कंपन्या आता खूप सामान्य आहेत. ते अनेक दिशांनी काम करतात. सीआयएस देश, आशिया आणि युरोपमध्ये आपल्या देशाची लॉजिस्टिक सक्रियपणे स्थापित केली गेली आहे. प्रत्येक व्यावसायिक कंपनीमध्ये, विशेषज्ञ सर्व कागदपत्रांची काळजी घेतील, निवडा इच्छित दृश्यवाहतूक, सर्वात फायदेशीर मार्ग विकसित करण्यात मदत करा आणि मालवाहतुकीच्या सीमाशुल्क मंजुरीसाठी मदत करा. वाहतूक कंपन्यांच्या डेटाबेसमध्ये डझनभर विविध इष्टतम ऑफर समाविष्ट आहेत.

एसबीएल ही वाहतूक कंपन्यांची निर्देशिका आहे

आता परिवहन कंपन्यांना सहकार्य करणे फायदेशीर आहे चांगले कनेक्शनकेवळ रशियामध्येच नाही तर अबखाझिया, आर्मेनिया, बेलारूस, कझाकस्तान, किर्गिस्तान, इराण, युरोपियन युनियन आणि इतर देशांसह देखील. कारण कंपनीचे जितके जास्त भागीदार असतील तितके ते अधिक प्रभावी आणि चांगले असते आणि गुंतवणूकदार आणि व्यवसाय मालक नेहमी विश्वासार्हता, स्थिरता आणि उच्च दर्जासाठी प्रयत्न करतात.

वाहतूक कंपन्यांची लोकप्रियता आणि रेटिंग:

• "व्यवसाय लाइन";
• जीटीडी (व्हेल);
• "ZhelDorExpedition";
• "ऊर्जा" आणि इतर अनेक.

बाजारात नवीन ऑफर दिसू लागल्याने वाहतूक कंपन्यांची यादी सतत अपडेट केली जाते. वाहतूक कंपन्या जवळजवळ दररोज उघडतात, परंतु आपण समोर आलेल्या पहिल्याशी संपर्क साधू नये. पुनरावलोकने, वर्णनाचा काळजीपूर्वक अभ्यास करण्याची आणि रेटिंगमधील स्थान पाहण्याची शिफारस केली जाते. आमच्याकडे असलेली बहुतेक वाहने sbl कॅटलॉगमध्ये ठेवली आहेत आणि त्यांची गणना कॅल्क्युलेटरवर उपलब्ध आहे.

वाहतूक कंपन्या असलेली लोकप्रिय शहरे:

मुख्य प्रकारच्या वाहतूक कंपन्या

मालवाहतुकीच्या प्रकारानुसार वाहतूक कंपन्यांचे क्रियाकलाप खालील प्रकारांमध्ये विभागले गेले आहेत:

• ग्रुपेज कार्गोची वाहतूक;
• हवाई वाहतूक;
• रेल्वे वाहतूक;
• ट्रकद्वारे वाहतूक;
• जलद वितरण;
• मोठ्या आकाराच्या मालाची डिलिव्हरी;
• कंटेनर वाहतूक;
• धोकादायक वस्तूंची वाहतूक;
• रेफ्रिजरेटेड वाहतूक;
• शिपिंग

ग्रुपेज कार्गो वितरण इतके लोकप्रिय का आहे?

आता अधिकाधिक लोक वळू लागले आहेत वाहतूक कंपन्याजे ग्रुपेज कार्गोच्या वितरणात गुंतलेले आहेत, कारण ते खूप फायदेशीर आहे. अशी सेवा अशा संस्थेसाठी आवश्यक आहे ज्याला लहान आकाराचे, वजन किंवा परिमाणांचे माल किंवा माल वाहतूक करणे आवश्यक आहे, परंतु कार भाड्याने घेऊ इच्छित नाही. हे एक-वेळ आणि स्थिर सहकार्य दोन्ही असू शकते. एक विश्वासार्ह कंपनी सामान्यतः देशाच्या कोणत्याही कोपऱ्यात विश्वसनीय, उच्च-गुणवत्तेची डिलिव्हरी पुरवते आणि मालवाहतूक करण्यासाठी जबाबदार असते.

• बाजारात किमान पाच वर्षे उपस्थिती;
• संस्थेची स्थिती, जी विविध आंतरराष्ट्रीय कंपन्यांच्या सदस्यत्वाद्वारे पुष्टी केली जाते;
• विमा कंपनीसह सहकार्य;
• भूगोल;

आमची कंपनी विश्वासार्ह वाहतूक कंपन्यांना सहकार्य करते (यापुढे TC म्हणून संदर्भित), जे त्यांचे कार्य जबाबदारीने, जलद आणि अचूकपणे, आमच्या स्टोअरच्या सर्व आवश्यकतांनुसार करतात, जेणेकरून क्लायंट सर्वकाही समाधानी असेल. तथापि, आपण हे विसरू नये की कोणत्याही परिवहन कंपनीच्या कामात, इतरत्र, तथाकथित " मानवी घटक", कारण वाहकाच्या कर्मचार्‍यांच्या चुकांपासून कोणीही विमा काढू शकत नाही.

महत्वाची माहिती:

• वाहतूक कंपनीला माल पोहोचवताना मालाचे छायाचित्रण केले जातेआणि TTN (कन्साइनमेंट नोट) मध्ये असे लिहिले आहे की माल हानी न होता स्वीकारला गेला. असे घडते की काही वाहतूक कंपन्यांचे कर्मचारी TTN ला पत्र लिहितात की मालाच्या वाहतुकीदरम्यान मालाच्या संभाव्य नुकसानीच्या जबाबदारीपासून मुक्त होण्यासाठी माल नुकसानासह स्वीकारला जातो. अशा परिस्थितीत, आम्ही वाहतूक कंपनीच्या कर्मचाऱ्याला वस्तूंचे पॅकेजिंग संयुक्तपणे उघडण्याची, त्याची अखंडता तपासण्याची, छायाचित्रासह दुरुस्त करण्याची आणि टीटीएनमध्ये नोंद करण्याची ऑफर देतो की जर वाहतूक कंपनीच्या कर्मचाऱ्याने माल खराब न करता स्वीकारला गेला. कार्गोची तपासणी करण्यास नकार दिला आणि नुकसानासह माल स्वीकारण्याचा आग्रह धरला, तर आम्ही या शिपिंग कंपनीचा माल पाठवत नाही.
• मध्ये वाहतुकीसाठी मालाची नोंदणी करताना न चुकतामालवाहू विमा सोबतच्या कागदपत्रांनुसार जारी केला जातो.
• वाहकाच्या चुकीमुळे मालाचे नुकसान झाल्यास, मालाच्या मालकाला (प्राप्तकर्ता) मालाच्या नुकसान झालेल्या भागाच्या संपूर्ण किमतीच्या रकमेतील नुकसानीची भरपाई TC द्वारे केली जाते.

वाहतूक कंपन्यांकडून माल घेण्याचे नियमः

वस्तूंच्या स्वीकृतीचा मुख्य नियम:
(तुम्हाला वितरित ऑर्डरच्या अखंडतेबद्दल थोडीशी शंका असल्यास, कोणत्याही अटींनुसार, मालाची प्राथमिक तपासणी केल्याशिवाय दस्तऐवजांवर स्वाक्षरी करू नका, ती पूर्वतयारीची पूर्वसूचना अनिवार्य आहे कंपनी कर्मचारी).

CTT वर स्वाक्षरी केल्यानंतर मालवाहू मालाचे नुकसान आधीच आढळून आल्यास आणि मालवाहतूक कंपनीच्या प्रदेशातून बाहेर पडल्यास, कोणत्याही परिस्थितीत दावे स्वीकारले जाणार नाहीत!

कार्गो प्राप्त करण्याची प्रक्रिया:

1. वेबिल (कन्साइनमेंट नोट) मध्ये दर्शविलेल्या ठिकाणांच्या संख्येची सत्यता पडताळणी करा. जागांची संख्या जुळत नसल्यास, कार्गो उघडा आणि स्थितीनुसार वस्तू मिळवा आणि न चुकता, शॉपिंग मॉलच्या कर्मचार्‍यांच्या उपस्थितीत जागांमधील विसंगतीवर एक कायदा तयार करा.
2. बाह्य पॅकेजिंगची व्हिज्युअल अखंडता तपासा. त्यात छिद्र, नुकसान आणि जखम, उडी मारण्याचे ट्रेस नसावेत (फॅक्टरी पॅकेजिंगवर "डबल टेप" चे ट्रेस अस्वीकार्य आहेत). अनाकलनीय किंवा संशयास्पद पॅकेजिंगची उपस्थिती देखील उल्लंघन आणि वस्तू स्वीकारण्यास नकार देण्यासाठी कायदा तयार करण्याची अट आहे. कृपया लक्षात घ्या की आमची कंपनी कार्गोच्या अतिरिक्त पॅकेजिंगशी व्यवहार करत नाही (माल फक्त मूळ पॅकेजिंगमध्ये पॅक केले जाऊ शकतात)! कोणत्याही उल्लंघनाच्या बाबतीत, टीसी कर्मचार्‍यांच्या उपस्थितीत वस्तूंचे चित्र घ्या किंवा पॅकेज उघडण्याचे व्हिडिओ रेकॉर्डिंग करा, एक कायदा तयार करा ज्यामध्ये तुम्ही आढळलेल्या उल्लंघनांचे वर्णन करा, जसे की नुकसान, अनुपस्थिती किंवा बदली. वस्तू इ. त्यानंतर, आपण घेतलेली छायाचित्रे आणि व्हिडिओ रेकॉर्ड केलेल्या उल्लंघनाचे सर्वात वस्तुनिष्ठ आणि अकाट्य युक्तिवाद बनतील.
3. बिल ऑफ लेडिंग (TTN) वर मालाचे वजन आणि मात्रा तपासा. शक्य असल्यास (टर्मिनलवर प्राप्त करताना), आपल्या उपस्थितीत मालाचे वजन पुन्हा करणे आणि मोजणे आवश्यक आहे. जर वजन किंवा व्हॉल्यूम जुळत नसेल तर, प्रक्रिया इतर उल्लंघनांसारखीच आहे - शॉपिंग मॉलच्या प्रतिनिधीच्या उपस्थितीत, मालवाहू उघडा आणि बीजक आणि पोझिशन्सनुसार वस्तू प्राप्त करा. पॅकिंग याद्या, वजन किंवा व्हॉल्यूममधील विसंगतीवर एक कायदा तयार करा.

   कृपया लक्षात घ्या की शॉपिंग मॉलच्या मूळ सीलसह आणि शॉपिंग मॉलच्या कर्मचाऱ्याच्या स्वाक्षरीसह कायद्याची एक प्रत तुमच्याकडे (कॅन्साइनी) राहते. डिलिव्हरीमध्ये गुंतलेली वाहतूक कंपनी, जर मालवाहू व्यक्तीने उल्लंघनाची कृती काढली नाही आणि शिपिंग दस्तऐवजांमध्ये दाव्यांच्या अनुपस्थितीवर स्वाक्षरी केली नाही तर प्राप्तकर्त्यासाठी त्याच्या जबाबदाऱ्या पूर्ण केल्या आहेत. स्मरण करून देतो की कार्गो मिळाल्यावर हा कायदा शॉपिंग मॉलचा प्रतिनिधी आणि मालवाहतूकदार यांच्या सहभागाने तयार केला गेला पाहिजे तसेच दोन्ही पक्षांनी स्वाक्षरी केली पाहिजे. हा कायदा शॉपिंग मॉलच्या निळ्या सीलने प्रमाणित केलेला असणे आवश्यक आहे.

   TC कर्मचाऱ्याने कायद्यावर स्वाक्षरी करण्यास नकार दिल्यास, कोणत्याही परिस्थितीत भार स्वीकारू नका! शॉपिंग मॉलच्या गोदामातील मालाचे फोटो किंवा व्हिडिओ रेकॉर्डिंग अवश्य घ्या, ज्या कर्मचार्‍याने कृतीवर स्वाक्षरी करण्यास किंवा स्वीकारण्यास नकार दिला त्या कर्मचार्‍यांचे तपशील शोधण्याचा प्रयत्न करा, नकार देण्याचे कारण जाहीर करण्याची मागणी करा आणि त्याच दिवशी आमच्याशी त्वरित संपर्क साधा. आमच्या ई-मेलवर रेकॉर्ड आणि उल्लंघनाच्या कृतीच्या प्रती पाठवा: तुम्ही आमच्या तज्ञांच्या मदतीवर विश्वास ठेवू शकता आणि आम्ही तुम्हाला सर्व अतिरिक्त कागदपत्रे प्रदान करण्यास तयार आहोत जे उद्भवलेल्या समस्यांचे निराकरण करण्यासाठी आवश्यक असतील.

प्रस्तुत सेवांची यादी:

• युरेशियन युनियन (रशिया, कझाकस्तान, बेलारूस, आर्मेनिया, किरगिझस्तान) च्या प्रत्येक शहरात मालाची दैनिक वितरण कारने;
• मालवाहतूक करणार्‍या व्यक्तीच्या सहभागाशिवाय वाहतुकीसाठी माल स्वीकारणे;
• मालवाहतूक "घरोघरी";
• इंटरनेटद्वारे वस्तूंच्या वाहतुकीसाठी अर्ज स्वीकारणे;
• उपक्रमांसाठी वाहतूक आणि अग्रेषित सेवांसाठी कराराचा निष्कर्ष;
• 3 दिवसांसाठी पोहोचलेल्या वस्तूंचा विनामूल्य स्टोरेज;
• विम्याची संस्था आणि सीमाशुल्क मंजुरीमालवाहू

मालवाहू मालवाहतुकीसाठी आवश्यक असलेली सर्व कागदपत्रे प्रदान करण्यासाठी, मालवाहू मालाचे प्रमाण आणि स्वरूप याबद्दल विश्वसनीय माहिती प्रदान करण्यास शिपर बांधील आहे. निर्दिष्ट वेबिल प्रदान करण्यात अयशस्वी झाल्यास, पक्षांनी मान्य केले की कार्गोचे घोषित मूल्य 5,000 रूबल मानले जाते.

मॉस्को आणि सेंट पीटर्सबर्गमधील माल वेळेवर गोळा करण्यासाठी, अर्ज वर्तमान दिवसाच्या 17:00 नंतर सबमिट करणे आवश्यक आहे. या प्रकरणात, अर्ज पुढील व्यावसायिक दिवशी कार्यान्वित केला जाईल. मॉस्कोमध्ये, थर्ड ट्रान्सपोर्ट रिंगमधील पत्त्यांवरून कार्गो उचलण्याची / वितरित करण्याची किंमत 500 रूबलने वाढली आहे आणि मॉस्को रिंग रोडच्या बाहेरील पत्त्यांसाठी, सेवा जोडली गेली आहे - शहराबाहेर प्रस्थान.

शिपमेंटसाठी स्वीकारले जात नाही:

• बंदुक, सिग्नल, वायवीय, गॅस शस्त्रे, दारुगोळा, धार असलेली शस्त्रे (फेकण्याच्या शस्त्रांसह), इलेक्ट्रोशॉक उपकरणे आणि स्पार्क गॅप्स, तसेच बंदुकांचे मुख्य भाग;
• अंमली पदार्थ, सायकोट्रॉपिक, शक्तिशाली, किरणोत्सर्गी, स्फोटक, तसेच विषारी, कॉस्टिक, ज्वलनशील आणि इतर धोकादायक पदार्थ;
• प्राणी आणि वनस्पती;
• बँक नोट्स रशियाचे संघराज्य, परकीय चलन, सिक्युरिटीज: शेअर्स, बिले इ.;
• स्टोरेज आणि वाहतूक दरम्यान विशिष्ट तापमान व्यवस्था आवश्यक असलेल्या वस्तू;
• नाशवंत अन्नपदार्थ;
• वस्तू आणि पदार्थ जे त्यांच्या स्वभावामुळे किंवा पॅकेजिंगमुळे कंपनीच्या कर्मचार्‍यांना धोका निर्माण करू शकतात, कंपनीच्या इतर वस्तू आणि वाहतूक दूषित किंवा खराब करू शकतात;
• अविभाज्य अपवाद वगळता, पॅकेजिंगशिवाय मालवाहतूक
• इतर वस्तू, ज्याची वाहतूक सध्याच्या कायद्याने आणि/किंवा फॉरवर्डिंग सेवांच्या तरतूदीसाठीच्या नियमांद्वारे प्रतिबंधित आहे.

कार्गो पॅकिंग.

वाहतुकीसाठी कार्गो एका पॅकेजमध्ये स्वीकारले जाते जे वाहतुकीदरम्यान मालवाहू सुरक्षिततेची खात्री देते. प्रत्येक ठिकाण प्रेषक आणि प्राप्तकर्त्याचे अचूक नाव, त्यांचे पत्ते आणि दूरध्वनी क्रमांकांसह चिन्हांकित केले जाणे आवश्यक आहे.

वाहतुकीसाठी हस्तांतरित केलेल्या कार्गोसाठी आवश्यकता:

1. माल वाहतुकीसाठी योग्य वाहतूक पॅकेजिंगमध्ये हस्तांतरित करणे आवश्यक आहे. पॅकेजिंग फॉरवर्डिंग सेवांच्या तरतुदीसाठी नियमांद्वारे स्थापित केलेल्या आवश्यकतांचे पालन करत नसल्यास, फॉरवर्डर क्लायंटला किंवा प्रेषकाला या आवश्यकतांनुसार पॅकेजिंग आणण्याची आवश्यकता तसेच अतिरिक्त खर्चाची सूचना देतो. या संदर्भात उद्भवणारे. अशी सूचना पाठवल्यापासून 3 तासांच्या आत, क्लायंट किंवा कन्साइनरला, नियमांमध्ये स्थापित केलेल्या आवश्यकतांनुसार पॅकेजिंग आणण्यासाठी त्यांच्या स्वत: च्या आणि स्वखर्चाने तयारीबद्दल फॉरवर्डरला लेखी कळवण्याचा अधिकार आहे. . आवश्यकतेनुसार स्वतंत्रपणे पॅकेजिंग आणण्याची तयारी फॉरवर्डरला सूचित करण्यात क्लायंट अयशस्वी ठरल्यास, पक्षांनी या वस्तुस्थितीपासून पुढे जावे की क्लायंटने फॉरवर्डरला स्वत:हून आवश्यक कृती करण्याची सूचना केली आहे. खर्च आणि ग्राहकाच्या हितासाठी.
2. कन्साइनरने गोदामाकडे सुपूर्द केलेला माल अशा प्रकारे पॅक केला पाहिजे की तो पॅकेजच्या आत हलविला जाऊ शकत नाही. जर पॅकेजमध्ये व्हॉईड्स असतील तर, कंपनी कोणतेही नुकसान होणार नाही याची हमी देऊ शकत नाही. देखावामालवाहू
3. वाहतूक केलेल्या मालासाठी विशेष आवश्यकता असल्यास, मालवाहू मालाच्या पॅकेजिंगवर या आवश्यकता दर्शविण्यास (चिन्ह लावा), तसेच वाहतुकीसाठी मालवाहू नोंदणी करताना या आवश्यकतांची वाहतूक कंपनीला स्वतंत्रपणे सूचित करा.
4. टर्मिनलवर कार्गो वितरीत करताना, कंपनीच्या कर्मचार्‍यांना हस्तांतरित करण्यासाठी कार्गो तयार करणे आवश्यक आहे, म्हणजे, कार्गोसाठी लेबल प्राप्त करणे आणि मालवाहू रॅम्पवर हलवणे. पार्किंग क्षेत्रातून नव्हे तर लोडिंग रॅम्पवरून कार्गो प्राप्त होतो.

लेबलिंग आवश्यकता:

• स्पष्टपणे ओळखता येण्याजोग्या, स्वतंत्र कागदाच्या शीटवर उत्पादित केले जाते आणि प्रत्येक पॅकेजवर चिकटवले जाते. (मार्कर असलेले शिलालेख हे खुणा नाहीत).
• 20 पर्यंत एकूण ठिकाणांसह समान प्रकारचा माल 100% चिन्हांकित केला जातो.
• 20 पेक्षा जास्त तुकड्यांसह समान प्रकारचा माल एकूण तुकड्यांच्या किमान 20% चिन्हांकित केला जातो.
• खालील डेटा सूचित करणे आवश्यक आहे: मालवाहू मालवाहू, मालवाहू मालवाहू, गंतव्य शहर, ठिकाणांची एकूण संख्या.

माल पाठवणे/प्राप्त करणे:

• च्या साठी कायदेशीर संस्था- फॉरवर्डरकडून माल पाठवण्‍यासाठी/प्राप्त करण्‍यासाठी प्रस्‍थापित फॉर्मचा मुखत्यारपत्र. सील सह संस्थेच्या प्रमुखाने थेट माल पाठवण्याच्या / प्राप्त करण्याच्या बाबतीत, त्याच्या अधिकाराची पुष्टी खालीलपैकी एका कागदपत्राद्वारे केली जाते
• संस्थेच्या प्रमुखाच्या नियुक्तीवर संस्थेच्या संस्थापक (सहभागी) च्या निर्णयाची किंवा प्रोटोकॉलची एक प्रत, संस्थेच्या प्रमुखाच्या सील आणि स्वाक्षरीद्वारे प्रमाणित;
• संस्थेच्या प्रमुखाच्या सील आणि स्वाक्षरीद्वारे प्रमाणित, पदावर प्रमुखाच्या नियुक्तीवरील ऑर्डरची एक प्रत (ऑर्डरमधून अर्क);
• कर प्राधिकरणाद्वारे जारी केलेल्या कायदेशीर संस्थांच्या युनिफाइड स्टेट रजिस्टरमधील अर्कची मूळ किंवा प्रत, सादरीकरणाच्या 30 दिवस आधी, संस्थेच्या प्रमुखाच्या शिक्का आणि स्वाक्षरीद्वारे प्रमाणित.

  हेड एक ओळख दस्तऐवज देखील प्रदान करते.

  * माल पाठवणार्‍या/प्राप्त करणार्‍या व्यक्तीकडे संस्थेचा शिक्का आहे ही वस्तुस्थिती म्हणजे माल पाठवण्याच्या/प्राप्त करण्याच्या अधिकाराची पुष्टी नाही.;

• च्या साठी व्यक्ती- पासपोर्ट.

कार्गो प्राप्त करण्यासाठी कागदपत्रे

अस्तित्व

I. प्राप्तकर्ता किंवा प्रेषक दिग्दर्शक असल्यास:

2) संचालक पदावरील नियुक्तीबद्दल सहभागी (चे) प्रोटोकॉल किंवा निर्णय;

3) संस्थेचा शिक्का, जर संस्था सीलशिवाय कार्य करत असल्याची पुष्टी नसेल.

II. प्राप्तकर्ता किंवा प्रेषक प्रॉक्सी असल्यास:

1) एक ओळख दस्तऐवज, जो मुखत्यारपत्रामध्ये दर्शविला जातो;

2) मूळ मुखत्यारपत्र संचालकाद्वारे प्रमाणित किंवा नोटरीकृत;

3) संस्थेचा शिक्का, जर ते सीलशिवाय कार्यरत असल्याची पुष्टी नसेल.

वैयक्तिक उद्योजक

I. वैयक्तिकरित्या प्राप्त / पाठवत असल्यास:

1) एक ओळख दस्तऐवज;

2) मुद्रण, जर आयपी मुद्रणासह कार्य करते.

II. प्रतिनिधी प्रॉक्सीद्वारे प्राप्त किंवा पाठविल्यास:

1) प्रतिनिधीचा एक ओळख दस्तऐवज, जो मुखत्यारपत्रामध्ये दर्शविला जातो;

2) पॉवर ऑफ अॅटर्नीचे मूळ, वैयक्तिक उद्योजकाने प्रमाणित केलेले किंवा नोटरी केलेले;

3) प्रिंटिंग, जर आयपी प्रिंटिंगसह कार्य करते.

वैयक्तिक

I. वैयक्तिकरित्या वस्तू प्राप्त / पाठवते:

1) एक ओळख दस्तऐवज.

II. प्रॉक्सीद्वारे प्राप्त/पाठवते:

1) पॉवर ऑफ अॅटर्नीमध्ये निर्दिष्ट केलेल्या प्रतिनिधीचे ओळख दस्तऐवज;

२) पॉवर ऑफ अॅटर्नी:

2.1) नोटरीद्वारे प्रमाणित मुखत्यारपत्राची मूळ शक्ती;

2.2) जीटीडी कर्मचाऱ्याने प्रमाणित केलेले मूळ मुखत्यारपत्र;

2.3) नियोक्ता किंवा संस्थेच्या प्रमुखाने प्रमाणित केलेले मूळ पॉवर ऑफ अॅटर्नी जेथे प्राचार्य शिक्षण घेत आहेत किंवा उपचार घेत आहेत, पासपोर्टसह प्रतिनिधीचा फोटो.

* कृपया लक्षात घ्या की रशियन फेडरेशनच्या सध्याच्या कायद्यानुसार ओळख दस्तऐवज आहे:

1) रशियन फेडरेशनच्या नागरिकाचा पासपोर्ट;

2) रशियन फेडरेशनच्या सर्व्हिसमनचे ओळखपत्र; सैनिक, खलाशी, सार्जंट, फोरमॅन, चिन्ह, मिडशिपमन आणि राखीव अधिकारी यांचे लष्करी कार्ड;

3) पासपोर्ट जारी करताना जारी केलेले रशियन फेडरेशनच्या नागरिकाचे तात्पुरते ओळखपत्र.

सेवांसाठी देय:

फॉरवर्डरच्या सेवांसाठी पेमेंट इनव्हॉइसच्या तारखेपासून मालवाहू व्यक्तीला माल पोहोचवल्यापर्यंत तीन बँकिंग दिवसांनंतर केले जाणे आवश्यक आहे, जोपर्यंत पक्षांमधील करार वेगळ्या सेटलमेंट प्रक्रियेची तरतूद करत नाही.

माल पाठवणाऱ्याच्या अधिसूचनेच्या तारखेपासून 3 (तीन) कामकाजाच्या दिवसांपेक्षा जास्त काळ फॉरवर्डरच्या वेअरहाऊसमध्ये माल साठवून ठेवल्यास मालाच्या अकाली पावतीसाठी शुल्क आकारले जाते. किंमत दररोज एक घन मीटर आहे.

फॉरवर्डर पाठवणाऱ्याला मालाच्या आगमनाची सूचना पाठवतो, फॉरवर्डरसाठी कोणत्याही प्रकारे सोयीस्कर: ई-मेल, चालू दूरध्वनी संप्रेषणकिंवा SMS सूचना (लहान मजकूर संदेश) द्वारे. वरीलपैकी कोणत्याही पद्धतीद्वारे अधिसूचना योग्य आणि पुरेशी मानली जाते.

प्रेषकाच्या एका फॉरवर्डिंग पावतीखाली पाठवलेल्या मालाची पर्वा न करता, माल साठवण्याची किमान किंमत 50 रूबल आहे. मॉस्को, नोवोसिबिर्स्क, टॉम्स्क आणि येकातेरिनबर्ग शहरांमध्ये - 100 रूबल.

विवाद निराकरण प्रक्रिया:

1. सर्व दावे मध्ये केले पाहिजेत लेखनदावा दाखल करण्याच्या अधिकाराच्या तारखेपासून 6 महिन्यांच्या आत. मालवाहतूक पुनर्संचयित करण्याची अशक्यता, नुकसान झाल्याची वस्तुस्थिती, झालेल्या नुकसानीचे प्रमाण क्लायंटद्वारे सिद्ध होते.
2. मालवाहू मालाचे नुकसान, कमतरता किंवा नुकसान (बिघडणे) या दाव्यासह ते सादर करण्याच्या अधिकाराचे समर्थन करणारे दस्तऐवज तसेच पुनर्संचयित करणे किंवा गमावणे अशक्य असल्यास पुनर्संचयित दुरुस्तीच्या खर्चाची किंवा संपादनाच्या खर्चाची पुष्टी करणारी कागदपत्रे असणे आवश्यक आहे. मालवाहू
3. मालवाहू मालाची ओळख झालेली कमतरता, नुकसान (बिघडणे) यासंबंधीचा व्यावसायिक अहवाल मालवाहतूक करणाऱ्या व्यक्तीला माल पाठवण्याच्या वेळी ताबडतोब तयार करणे आवश्यक आहे. फॉरवर्डरच्या सहभागाशिवाय क्लायंटने तयार केलेला कायदा विचारार्थ स्वीकारला जाऊ शकत नाही. जर मालवाहतूक करणार्‍या व्यक्तीला माल वितरणाच्या वेळी प्रमाणपत्र काढले गेले नसेल, तर असे मानले जाते की माल पूर्णपणे प्राप्त झाला आणि त्याचे नुकसान झाले नाही.

   कार्गो सोडल्यानंतर सापडलेल्या मालाची कमतरता, नुकसान (बिघडणे) चे दावे समाधानाच्या अधीन नाहीत, ज्या प्रकरणांमध्ये क्लायंट, आवश्यक लक्ष आणि विवेकबुद्धीने कार्गो प्राप्त करताना, दोष शोधण्यात सक्षम नव्हता. क्लायंटला ही परिस्थिती सिद्ध करणे बंधनकारक आहे.

4. क्लायंटद्वारे फॉरवर्डरकडे निर्दिष्ट माल हस्तांतरित केल्यानंतर नुकसान झालेला/खराब झालेला माल पुनर्संचयित करणे (विक्री, वापर) अशक्य आहे या आधारावर दाखल केलेल्या दाव्यांची भरपाई. क्लायंटला अशा नुकसानीची भरपाई केल्याच्या क्षणापासून, कार्गोची मालकी फॉरवर्डरकडे जाते.
5. TEU करारांतर्गत किंवा त्याच्या संबंधात उद्भवू शकणारे सर्व विवाद प्राथमिक दावा प्रक्रियेचे अनिवार्य पालन करून निराकरण करण्याच्या अधीन आहेत.

   दाव्याच्या प्रक्रियेत पक्षांमधील करारापर्यंत पोहोचण्यात अयशस्वी झाल्यास, फॉरवर्डरच्या स्थानावर (ग्राहकांसाठी - कायदेशीर संस्था आणि वैयक्तिक उद्योजक), आणि ग्राहकांसाठी - व्यक्ती, पर्यायी अधिकारक्षेत्राच्या नियमांनुसार - फिर्यादीच्या पसंतीच्या न्यायालयात.

वाहतूक कंपनी GTD 2017-07-21 2019-12-02 https://website/clients/pravila

वाहतूक कंपनी GTDव्लादिमीर वायसोत्स्की, ४५/बिल्डिंग १०+7 800 234-59-60 https://site/images/static/bg/gpl-big-logo.png

सेवा नियम

https://site/images/static/bg/gpl-big-logo.pnghttps://site/images/static/bg/gpl-big-logo.png

सराव दर्शवितो की आज बहुतेक वस्तू त्यांच्या प्राप्तकर्त्यांना रस्त्याने वितरीत केल्या जातात.

तथापि, काही वाहतूक कंपन्या नेहमी कारमध्ये माल लोड करण्यासाठी, त्याचे योग्य स्टोरेज किंवा फास्टनिंगसाठी सर्व नियमांचे पालन करत नाहीत. त्यामुळे वाहतूक कंपनीने नुकसान करून माल पोहोचविल्याची वस्तुस्थिती आहे.

जेव्हा ही अप्रिय वस्तुस्थिती आढळून येते, तेव्हा वाहकाकडून आर्थिक भरपाई मिळविण्यासाठी, काही पावले उचलली पाहिजेत जी कायदेशीर मार्गात आहेत. आमचे त्यांना समर्पित आहे नवीन साहित्य, ज्याचा अवलंब केला जाऊ शकतो.

या लेखात:

मालवाहू कंपनीचे नुकसान झाले, काय करावे?

कारने ऑर्डर केलेला माल प्राप्तकर्त्याकडे आणताच, सर्व प्रथम, त्याची प्रथम व्हिज्युअल तपासणी जागेवरच करणे योग्य आहे. नुकसानीची वस्तुस्थिती पॅकेजिंग, कंटेनर आणि इतर बाह्य उल्लंघनांमधील दोषांद्वारे दर्शविली जाऊ शकते.

तथापि, जर पॅकेज अबाधित असेल, परंतु अंतर्गत नुकसान झाले असेल (उदाहरणार्थ, जेव्हा काचेच्या वस्तू किंवा इतर मालाची वाहतूक केली जाते जी प्रभावामुळे सहजपणे विकृत होते), तर ते वेगळ्या ठिकाणी अनलोड करणे आणि कंटेनर किंवा पॅकेज उघडणे आवश्यक आहे. कारच्या चालकाची उपस्थिती.

कार्गोमध्ये नुकसान आढळल्यास, त्यांचे प्राथमिक निर्धारण करणे आवश्यक आहे. भविष्यात, तो संबंधित कायदा तयार करण्यासाठी आधार बनेल.

तुम्ही हे देखील सुनिश्चित केले पाहिजे की एखादा तज्ञ त्वरित घटनास्थळी येईल (तुम्ही तुमच्या प्रदेशातील चेंबर ऑफ कॉमर्स आणि इंडस्ट्रीशी संपर्क साधू शकता). खरंच, काही प्रकरणांमध्ये, तोच वाहतुकीदरम्यान मालवाहूच्या नुकसानीमुळे झालेल्या नुकसानाची वास्तविक रक्कम ठरवू शकतो.

प्रथम काय करणे आवश्यक आहे

तर, जर वाहतुकीदरम्यान मालवाहू मालाचे नुकसान आढळले असेल तर, सर्व प्रथम, या वस्तुस्थितीची पुष्टी करण्यासाठी कायद्याची अंमलबजावणी करणे आवश्यक आहे.

कोणत्याही परिस्थितीत, ते ड्रायव्हरच्या उपस्थितीत तसेच मालवाहू व्यक्तीच्या प्रतिनिधींच्या उपस्थितीत काढले जाते. याव्यतिरिक्त, प्रेषणकर्त्याच्या बाजूचे प्रतिनिधी त्याच्या अंमलबजावणीमध्ये सामील असू शकतात.

हे लक्षात ठेवले पाहिजे की वाहतूक कंपनीद्वारे मालवाहू नुकसानीची कृती मर्यादित वेळेत काढली जाते. नियमानुसार तो माल मिळाल्याच्या वेळी किंवा दुसऱ्या दिवशी जारी करणे आवश्यक आहे.

कृतीमध्ये असणे आवश्यक आहे:

1. त्याच्या संकलनाची तारीख आणि ठिकाण.
2. दस्तऐवजाच्या अंमलबजावणीमध्ये गुंतलेल्या व्यक्तींची यादी.
3. ओळखलेल्या नुकसानाचे सार आणि यामुळे झालेल्या नुकसानाचे प्रमाण.
4. कायद्याच्या अंमलबजावणीच्या वेळी उपस्थित असलेल्या सर्वांच्या स्वाक्षऱ्या.

नुकसानीचा अहवाल तयार केलेला डेटा सर्व शिपिंग दस्तऐवजांमध्ये प्रविष्ट केला जातो.

कायदे देखील प्रकरणासाठी प्रदान तेव्हा प्रतिनिधी वाहतूक संस्थाकायद्यावर सही करण्यास स्पष्टपणे नकार द्या.

मग मालवाहू प्राप्तकर्त्यास हा कायदा एकतर्फी काढण्याचा अधिकार आहे, वाहकाच्या प्रशासनाला लेखी सूचित करून.

पुढील चरण काय आहेत

जर कार्गोचे नुकसान झाले असेल, तर संघर्ष सोडवण्याची पुढील पायरी म्हणजे मालवाहू कंपनीला मालवाहू नुकसानीबद्दल दावा करणे. त्याच्या सादरीकरणास विलंब करणे योग्य नाही, कारण दावा दाखल करण्याच्या बाबतीत, वाहतूक विवादांच्या संदर्भात प्रदान केलेल्या मर्यादांचा कमी केलेला कायदा विचारात घेणे आवश्यक आहे (परंतु त्याबद्दल नंतर अधिक).

विवादाचे निराकरण करण्यासाठी दावा करण्याची प्रक्रिया सध्याच्या कायद्याद्वारे थेट प्रदान केली गेली आहे यावर जोर देण्यासारखे आहे.

मालाच्या नुकसानीसाठी वाहतूक कंपनीचा दावा फॉर्म आमच्या वेबसाइटवर अडचणीशिवाय डाउनलोड केला जाऊ शकतो. येथे आपण फक्त खालील मुद्द्यांवर लक्ष केंद्रित करणे आवश्यक आहे.

सर्व प्रथम, आपल्याला वितरणाच्या परिस्थितीचे वर्णन करणे आवश्यक आहे (तारीख, ठिकाण, कार क्रमांक). त्यानंतर, पूर्वी काढलेल्या कायद्याच्या संदर्भात प्राप्त झालेल्या मालवाहूमध्ये ओळखलेल्या नुकसानीमध्ये नेमके काय आहे हे दर्शविण्यासारखे आहे. यानंतर, नुकसान आणि त्याच्या आकाराचे अस्तित्व समायोजित करणे आवश्यक आहे.

अर्थात, दावा (जे डुप्लिकेटमध्ये तयार केले आहे) सर्व कागदपत्रांच्या प्रतींसह त्यांचे सार सिद्ध करणे आवश्यक आहे. वाहकाला प्राप्त झाल्यापासून एका महिन्याच्या आत त्याच्याकडे केलेल्या अपीलवर विचार करण्याचा अधिकार आहे.

जर उत्तर नकारार्थी असेल किंवा वाहतूक कंपनी केवळ अंशतः वस्तू प्राप्तकर्त्याच्या आवश्यकता पूर्ण करण्यास सहमत असेल, तर पुढील चरण संपर्क साधणे असेल लवाद न्यायालय.

चाचणीचे बारकावे

मालाच्या वाहतुकीतील संबंध या वस्तुस्थितीद्वारे दर्शविले जातात की दावा नेहमी वाहकाच्या स्थानावर लवादाद्वारे विचारात घेतला जातो (जरी प्रेषित करणारा दुसरा प्रतिवादी म्हणून प्रकरणात गुंतलेला असला तरीही).

जेव्हा एखादी शिपिंग कंपनी खराब झालेले शिपमेंट वितरीत करते, तेव्हा दावा हानीचे स्वरूप आणि वाहक गुंतल्याचे पुरावे वर्णन करतो. आवश्यक असल्यास, हानीचे प्रमाण आणि त्याच्या घटनेच्या कारणांबद्दल स्वतंत्र तज्ञाच्या निष्कर्षाचा संदर्भ दिला जातो.

विवादाच्या पूर्व-चाचणी सेटलमेंटसाठी आपल्या प्रक्रियेचे वर्णन करण्याचे सुनिश्चित करा. विशेषतः, दाव्यामध्ये दाव्याचे तपशील, तो पाठविल्याची तारीख, ज्या दिवशी प्रतिसाद प्राप्त झाला त्या दिवशी त्याच्या सामग्रीच्या संक्षिप्त वर्णनासह सूचित करणे आवश्यक आहे.

दावे पॉइंट बाय पॉइंट सूचीबद्ध केले पाहिजेत. शेवटी, नुकसान भरपाईसह, वाहकाविरूद्ध इतर आवश्यकता दाखल केल्या जाऊ शकतात. ते सर्व नंतर अंमलबजावणीच्या रिटमधील यादीमध्ये प्रतिबिंबित होतील.

वाहकाला राज्य कर्तव्याची रक्कम हानीच्या प्रमाणात मोजली जाते. त्यामुळे या क्षणालाही सूट देता येणार नाही.

शिपिंगवर मर्यादांचा कायदा आहे का?

असे गृहीत धरले जाऊ शकते की न्यायशास्त्राशी संबंधित नसलेल्या अनेकांनाही कल्पना आहे की बहुतेक विवादांसाठी मर्यादांचा कायदा 3 वर्षांचा असतो.

तथापि, वाहतूक कंपनीकडून मालवाहू नुकसानासह अपवाद आहेत. लवाद न्यायालयात दाव्यासह तिला अर्ज करण्यासाठी, खराब झालेले माल सापडल्यापासून एक वर्षाचा कालावधी प्रदान केला जातो.