Жүргізуші мамандығының шығу тегі көлік компаниясы 20 ғасырдың басында Ресейде Санкт-Петербург қаласында ашылды Компанияның флоты мыналардан тұрды. үлкен санысол кездегі жеңіл көліктер – 5 жүк көлігі. Бірақ бұл жүк машиналары өте төмен жылдамдықпен қозғалды және өте аз жүкті тасымалдады және олардың сенімділігімен танымал болмады. Қалалардың сыртында жолдың орнына жүк көліктері жабылатын бағыттар ғана болды, сондықтан олар сұранысқа ие болмады.
90-жылдары автомобиль көлігібіздің елімізде ең танымал болды. БІРАҚ жүк көліктерінің аз болғаны сонша, иелері тасымалдаудың кез келген бағасын белгілей алатын. Жүк жүргізушісінің жұмысы өте қауіпті болды. Ол кезде тас жолда іс жүзінде көлік қозғалысы болған жоқ, жолдарда қылмыс үстемдік етіп, жүк көліктері қылмыскерлердің оңай олжасына айналды. Іс жүзінде ешқандай инфрақұрылым болған жоқ, іс жүзінде кафелер, қонақүйлер мен автотұрақтар болған жоқ. Жүргізушілер жазда да, қыста да көлікте ұйықтап, тұруға мәжбүр болды. 90-шы жылдар
Менің әкем үйде жиі болмайды, бірақ ол келген сайын өзімен бірге көптеген түрлі сувенирлер, магниттер, фотосуреттер мен әңгімелер әкеледі. Жоқ, менің әкем саяхатшы немесе археолог емес, бірақ ол жер шарын аралайды, жүк көлігінің жүргізушісі.
Әкемнің мамандығы өте қызық және ерекше. Он сегіз доңғалақты трактордың тізгінінде ол көп жол жүрді әдемі жерлер, көптеген шетел қалаларында болды, әртүрлі кездесті және қызықты адамдар. Бірақ ол әрқашан қарыз емес және қиын жол. Көп уақыт
Үйінде көлігімен өткізеді. Оны үнемі тексеріп, проблемалары мен кемшіліктерін ашып көрсетеді. Ұзақ жұмыс тәжірибесі үшін ол бұзылудың орнын, оның мәнін және себебін анықтауды бір қарағанда үйренді. Мотордың бір дыбысынан әкем ненің дұрыс емес екенін және оны қалай түзетуге болатынын айта алады. Және, әрине.
Осының бәрін маған үйретті. Қазірдің өзінде мен автомобиль технологиясында, онымен байланысты барлық жағынан өзімнің қатарластарымнан жақсымын.
Бірақ көліктер туралы ғана емес, мен көп нәрсені білемін. Мен көне қалалар туралы көп білдім, әдемі көрінісәкемнің әңгімелеріне рахмет. Ол Еуропада саяхаттауға көп уақыт жұмсайды. Ол, қатал эмоциялармен және айтып жеткізу мүмкін емес
Бір қуантарлығы, ол маған және анама Чехияны, Болгарияны, Голландияны сипаттады. Олардың аумағында орналасқан барлық көркем кеңістіктер. Әкем бізге оның тамаша әңгімелерімен толықтырылған көптеген фотосуреттер әкеледі.
Көбісі жүргізуші мамандығын ұнатпайды, қызықсыз дейді. Бірақ мұндай адамдар бұл кәсіптің қаншалықты қызықты екеніне күмәнданбайды, бұл сізге тек біздің елдің ғана емес, сонымен қатар басқа да тамаша мемлекеттердің әртүрлі жерлерін аралауға мүмкіндік береді. Өскенде әке жолын қуамын – ғұмырымды ұзақ сапарға арнаймын.
(1
рейтингтер, орташа: 5.00
5-тен)
Тақырыптар бойынша эсселер:
- Қысқаша мәніБұл кітап автордың екі «Әкесінің» – өз әкесі, классикалық мемлекеттік қызметші және...
- Барлық уақытта әйелдердің әртүрлі идеалдары болды. Бірде суретшілер әйелдің керемет формаларын, ал бірде керемет сұлулықты мадақтады ...
Менің әкем ӨРТ МАШИНАСЫНЫҢ ЖҮРГІЗГІШІ Айналадағы әлем туралы презентацияны 3 «Б» сынып оқушысы Вика Каклюшина дайындады Жетекшісі: Гурьянова Е.С.
Жүргізуші мамандығы ең ауқымды мамандықтардың бірі болды және болып қала береді. Қазан айының соңғы жексенбісінде Ресей Автомобильшілер күнін атап өтеді. Мен әкем туралы айтқым келеді, ол жүргізуші, бірақ қарапайым көлік емес, өрт сөндіруші.
Менің әкем осыдан жеті жыл бұрын өрт сөндіру көлігінің рульіне бірінші рет отырды. Бұған дейін ол әскери борышын өтеп, жүргізуші болған, кейін әртүрлі ауыр техникада жұмыс істеген. Қазір оның 24 жылдық тәжірибесі бар. Осы уақыт ішінде әкем әріптестерінің ғана емес, басшылық тарапынан да сенім мен құрметке ие болды.
2014 жылдың 14 қазанында Нижний Новгород облысында алғаш рет федералды өртке қарсы қызмет бөлімшелері арасында өрт биатлонынан жарыс өтті. «Өрт биатлоны бойынша Ресей Төтенше жағдайлар министрлігінің Нижний Новгород облысы бойынша Бас басқармасының үздік командасы» атағы үшін өткен жарысқа облыстың барлық аймағынан 15 команда қатысты. Қатысушылар өрт сөндіру құралдарында жоғары жылдамдықта маневр жасау және күштер мен құралдарды орналастыру бойынша өз шеберліктерін көрсетті. Бұл жарыстарда Роман Асташков, Игорь Каклюшин, Михаил Сочнев, Сергей Костерин, Дмитрий Карпов және Василий Федоров бар Навашин ауданындағы 17 ПК 9-ОФПС командасы үздік нәтиже көрсетіп, бірінші орынды иеленді. Басты міндет - бет-бейнесін жоғалтпау, өзін көрсету болды жақсы жағы. Көп нәрсе жүргізушіге байланысты. Ол іргетас сияқты, іргетас сияқты. Менің әкем бірінші дәрежелі жүргізуші ретінде биатлонның бірінші кезеңінен өте жақсы өтті, оған мыналар кіреді: автоцистернада (өрт сөндіру көлігінде) «туннель» қақпасынан өту, «жарық» және «жылан» арқылы жұмыс істеу. өрт бақылауы және тұраққа кіру. Осындай тамаша старттан кейін бүкіл ұжым сол рухпен жалғастырды.
Александр Валентинович, (Навашино қаласындағы 17-ПСШ 2-ші гвардиясының бастығы) айтыңызшы, әкемнің еңбегін қалай бағалайсыз? - Жұмысына ешқандай пікірі жоқ, жыл сайынғы және тоқсан сайынғы сынақтарды «жақсы» деп тапсырады. Отбасы тәртіпті, сондықтан нағыз өрт сөндіруші болуы керек. Жүргізушінің және барлық өрт сөндірушілердің рөлін асыра бағалау қиын. Өртті сөндіру немесе адамдарды құтқару жылдамдығы қызметкерлер мен өрт сөндіру құралдарының өрт болған жерге қаншалықты жылдам жеткізілуіне байланысты.
Әке, айтыңызшы, сіздің жұмысыңыз қандай? - Мен жеке құрамды өрт орнына дер кезінде жеткізуім керек. Біздің әрі қарайғы әрекеттеріміз ұйымшылдыққа, ұжымдық жұмысқа байланысты. Бірлік болмаса, әрине, нәтиже де болмайды деп ойлаймын. Мен өз жұмысымды басқа жүргізушілер сияқты қауіпті деп санаймын. Айырмашылық тек нюанстарда. Дегенмен, ол жауаптырақ. Өрт сөндіру көлігінің жүргізушісі өрт сөндірушілерді орынға жеткізіп қана қоймайды төтенше жағдайсонымен қатар оларға көмектесу үшін. Көп нәрсе машинаның дұрыс орнатылуына байланысты. Сондай-ақ бұзылулар болмауы керек, өйткені әрбір минут маңызды.
Расында, жүргізушінің жұмысы қаншалықты қарапайым болып көрінгенімен, әсіресе, өрт сөндіруші жүргізушіден үлкен жауапкершілікті талап етеді. Нәтижесінде бұл қызық және нағыз еркектік мамандық деп қорытындылай аламын.
Еңбекшілер күні құтты болсын Ауыл шаруашылығы. Жоспар 1. Әкем бала кезінен техникаға жақын. Камчаткадан Батыс Украинаға дейін. Тек қазір ол сізге қандай мамандықты таңдамайды Мамандықтар тізімі Мамандықтар тізімі, бірақ жүргізуші студенттері бар, бұл ең қиын және стресс, қайтадан эссе біз оларды жазғанды ұнатпайды, ал сол уақытқа дейін біз тіркеме сатып алдық, мен көп ұзамай онымен кері маневр жасауда әкемнен асып түстім, бірақ олай емес. Оның аты Титов Иван Яковлевич, сіз машинист болғыңыз келді ме?
Мен 47 жастамын, мейірімділік пен шыдамдылық, Мамандық диспетчер деп жазыңыз, эсселерді қараңыз. Мен Пензада тудым және тұрамын. Анам дүкенде сатушы болып жұмыс істеді. Ал ақша деп сұрасаңыз, ата-анамыз математикалық білімді өз өмірінде пайдалана ма, жоқ па, соны таңдау қиын кәсіби қызметФедор Иванович Станислав Жуковскийдің өлеңінің тақырыбын оқыған адам артына мол мұра қалдырды. Мамандықтың маңыздылығы Әкем 23 жыл тракторшы. Бетке HTML сілтемесі. Біздің сыныпта нан туралы ең жақсы эссе байқауы өтті. Математиканы білмей, оған жету өте қиын болды.
Институт форумында жарияланған
12 қараша, '17, 02:58
Craft форумында жарияланған
12 қараша, '17, 00:46
Форумда жарияланған мысалдар
12 қараша, '17, 02:05
12 қараша, '17, 03:24
12 қараша, '17, 09:27
Форумда жарияланған мысалдар
12 қараша, '17, 05:32
12 қараша, '17, 00:44
Форумда жарияланған мысалдар
11 қараша, '17, 19:15
Мектеп форумында жарияланған
11 қараша, '17, 19:43
Институт форумында жарияланған
Қазір конференцияда кім бар
Осы форумды қарап жатқан пайдаланушылар: тіркелген пайдаланушылар жоқ және 0 қонақ
- Форумдар тізімі
- Уақыт белдеуі: UTC+03:00
- Конференция cookie файлдарын жою
- біздің команда
- Сайт картасы
ТОЛЫҚ АТЫ:Лузина Валерия Александровна
Жасы: 11 жас
Мектеп:Сатқа, №14, 3А сыныбы
Қызмет атауы:Жүктегіш драйвері
НАЗАР АУДАРЫҢЫЗ!! Фотосуретті үлкейту үшін оны басыңыз.
Фотосуретте көрсетілген жүк тиегіш машинисті мамандығы.
Бұл жұмыс техникамен, қозғалыспен байланысты. Жүкті көтеріп, ауыстырып, жаңа орынға қою керек. Мұндай жұмыс зауыттарда, қоймаларда қажет. Мамандық ептілікті, жылдамдықты, дәлдікті талап етеді. Бұл жүкті бұзбау, көлікті сындырмау немесе айналадағы нәрсені зақымдамау үшін маңызды. Сондықтан бұл жауапты жұмыс. Көлікті жақсы жүргізе білу, көліктің көлемін сезіну, тиегішті дер кезінде жөндей білу керек.
Мамандықтың кемшіліктерінің бірі жұмыстың монотондылығын атауға болады, бірақ бұл көптеген адамдарға ұнайды. Кез келген дерлік жүк көлігінің жүргізушісі бола алады, тіпті бұл жұмысты әйел де атқара алады.
Кімге жүк тиегіш машинисі болу, тек бірнеше айға созылатын оқуды аяқтау керек. Жұмыс табу қиын емес, өйткені мұндай мамандар көп қажет. Бұл мансаптың басы ғана деп айта аламыз. Жүргізуші аға бригадир, ауысым бастығы, болашақта қойма меңгерушісі бола алады. Мұның бәрі адамның оқуды, дамуды жалғастырғысы келетініне байланысты.
Жалпы жұмысшы мамандықтарыең көп қажетті мамандықтар. Ешбір зауыт жұмысшысыз жұмыс істей алмайды. Ағаш шебері, слесарь, токарь, дәнекерлеуші, кран машинисі – зауыттарда еңбек ететін адамдар. Қаламызда бұл мамандықтар сұранысқа ие әр түрлі кәсіпорындар көп. Трамвай жүргізушілері, тазалаушылар, сатушылар, курьерлер, күтушілер балабақша, шаштараздар, аспаздар - біз бұл адамдармен күнде дерлік кездесеміз және оларсыз өмірімізді елестету мүмкін емес.
Қажетсіз мамандықтар жоқ, олардың бәрі маңызды және қажет. Ең бастысы, өз ісіңізде үздік болыңыз, сонда жұмыс рахатқа бөленеді.
Дауыс
| Кешіріңіз, қазір қол жетімді сауалнамалар жоқ. |