Жарылғыш заттарды дайындауға арналған жабдықтар. Жарылғыш заттарды кәдеге жарату әдістері. EBB тетіктерін ұзақ қашықтыққа тасымалдауға арналған машиналар

Оқ-дәрілермен жабдықтау деп снарядтарды, миналарды, зымырандар мен ракеталардың оқтұмсықтарын, әуе бомбаларын және т. жарылғыш заттар. Жарылғыш заттар ұнтақ түрінде шығарылады. Оқ-дәрілерде жарылғыш заттар монолит болып табылады және жарылғыш заряд деп аталады. Жарылғыш заттың заряды не тікелей оқ-дәрі камерасында жасалады, не алдын ала жасалады, содан кейін оқ-дәрі камерасына дайын дойбы түрінде салынады.

Оқ-дәрі жәшіктерін жарылғыш заттармен толтыру әртүрлі тәсілдермен жүзеге асырылады: құю, шнектеу, престеу. Бірінші әдіс бойынша толтыру оқ-дәрілердің көлеміне және камераның конфигурациясына байланысты бір немесе бірнеше қадаммен снаряд корпусына балқытылған сұйық жарылғыш затты құю арқылы жүзеге асырылады. Снарядтың калибрі және камера мойынының диаметрінің оның ең үлкен диаметріне қатынасы неғұрлым үлкен болса, толтыру қадамдарының саны соғұрлым көп болады. Жоғары сапалы құйылған жарылғыш шихтаның біркелкі ұсақ түйіршікті құрылымы (көпіршіктер, қабықтар және жарықтарсыз) және жоғары тығыздық болуы керек. Жарылу зарядының біртекті ұсақ түйіршікті құрылымын алу үшін құюды балқытылған жарылғыш заттағы сұйық және кристалдық фазалардың ең қолайлы қатынасында жүргізеді. Соңғысына жарылғыш заттарды шимозациялау деп аталатын жолмен қол жеткізіледі, яғни. құю алдында балқытылған жарылғыш затты қатты араластыру.

Араластыру жарылғыш заттың салқындатылуын және оның кристалдану процесінің басталуын тездетеді, кристалдану орталықтарының көп санының түзілуіне ықпал етеді, демек, үлкен кристалдардың пайда болуына жол бермейді.

Жарылу зарядының ұсақ түйіршікті құрылымы оны атқылау кезінде жоғары тығыздықты, беріктік пен қауіпсіздікті қамтамасыз етеді, бұл өте маңызды, өйткені мұндай жарылғыш заряд ату кезінде инерциялық күштердің әсерінен ондағы пайда болатын кернеулерге бұзылмай төтеп бере алады.

Ірі түйіршікті құрылымның зарядтары беріктігі төмен және атыс кезінде жойылуы мүмкін, бұл зарядтарды жою кезіндегі үйкелістен жарылғыш заттардың тұтануынан зеңбірек ұңғымасында немесе траекторияда снарядтардың мерзімінен бұрын жарылуына әкеледі.

Шихтада көпіршіктер мен снарядтардың пайда болуын болдырмау үшін снаряд корпусындағы сұйық жарылғыш зат ауа көпіршіктерін кетіруге көмектесетін жез таяқшамен мезгіл-мезгіл араластырылады.

Жарылғыш зарядтағы жарықтарға жол берілмейді, өйткені жарықтар орындарында атыс кезінде заряд бөлшектері арасында айтарлықтай үйкеліс пайда болады, бұл жарылғыштың тұтануына және ату кезінде ұңғымадағы снарядтың мерзімінен бұрын жарылуына әкелуі мүмкін.
Шихтада жарықтар пайда болмас үшін, қабықтардың корпустары құю алдында толтыру жүргізілетін бөлменің температурасына дейін алдын ала қыздырылады, ал жарылғыш шихта баяу салқындатылады. Кесек, діріл және вакуумды құюды ажыратыңыз.

Кесек толтырудың мәні сұйық жарылғыш затпен бірге оқ-дәрілер камерасына қатты құйылған жарылғыш заттардың алдын ала дайындалған бөліктерін енгізу болып табылады. Кесекті түрде толтыру әдетте келесідей жүзеге асырылады: алдымен оқ-дәрілер камерасына оның көлемінің 1/3 бөлігіне сұйық тротил құйылады, содан кейін жарылғыш заттардың бөліктері таратылғанша ағаш таяқпен қағады. сұйық жарылғыш заттың бүкіл көлемінде. Бұл процесс камераның көлемі толығымен толтырылғанша қайталанады.

Кесек әдісі тек сұйық жарылғыш заттармен толтырудың кәдімгі әдісімен салыстырғанда оқ-дәрі жәшіктерін толтыру процесін шамамен 2-3 есе жылдамдатады. Бірақ бұл жағдайда алынған құйманың біркелкі емес тығыздығына, сондай-ақ мұздатылған жарылғыш заттармен кесінділердің нашар дәнекерленуіне байланысты бұл әдіс тек әуе бомбаларын, миналарды, қол гранаталарын және басқа да оқ-дәрілерді, жарылғыш зарядтарды толтыру үшін қолданылады. елеулі сілкіністерге ұшырамайды.

Діріл құю – оқ-дәрілерді тиеудің жетілдірілген әдісі. Діріл толтыру оқ-дәрі камерасында жарылғыш бөлшектерді жақсырақ бөлу және нығыздау және камераны толтыру процесін жеделдету үшін діріл құбылысын пайдаланудан тұрады. Оқ-дәрілердің корпусы оны толтыру кезінде арнайы құрылғының көмегімен белгілі бір жиіліктегі тербелістерге ұшырайды.

Вакуумды құю діріл толтырумен бірдей мақсатқа ие. Корпусты толтыру сапасын және еңбек өнімділігін арттыру үшін жарылғыш заттармен толтырар алдында оқ-дәрілер камерасын эвакуациялайды.

Шнекпен жабдық шнек аппаратының көмегімен оқ-дәрілердің камераларын ұнтақ тәрізді жарылғыш заттармен толтырудан тұрады. Бұл әдіс жоғары өнімді және механикаландырылған. Ол негізінен жердегі артиллериялық снарядтарды, сондай-ақ әуе бомбалары мен миналарды толтыру үшін қолданылады. Бұрандалы оқ-дәрілерді гексогенмен және тринитротолуолмен таза күйінде де, флегматизацияланған күйінде де, үйкеліске жоғары сезімталдығына байланысты олардың басқа заттармен қоспалары түрінде де толтыру үшін қолданылмайды.

Престеу жарылғыш заттардың барлық массасын бір мезгілде пуансонмен нығыздау арқылы арнайы матрицаларда жарылғыш заттарды жасаудан тұрады (көбінесе тікелей оқ-дәрілер камерасында). Осылайша, жарылғыш заряд немесе оның элементтері алдын ала жасалады, ал оқ-дәрі камерасын толтыру дайын жарылғыш зарядты енгізуден тұрады.

Тікелей оқ-дәрі камерасында өндірілетін зарядты қалыптастыру әдісі ажырамас деп аталады. Оқ-дәрілер камерасынан тыс заряд жасау, содан кейін оны камераға бекіту әдісі бөлек деп аталады. Бөлек әдіс, камерадағы шихтаны құрастыру және бекіту әдісіне байланысты екі сортқа ие: жеке тексеруші және бөлек корпус.

Раковиналарды толтырудың бөлек дойбы әдісі біздің елде Ұлыстың басынан бері кеңінен қолданылады Отан соғысыжәне әсіресе жарылғыш заттың жалпы өндіріске енгізілуінен бастап, оны оқ-дәрілерге құю арқылы немесе бұрандамен толтыру мүмкін емес. Бөлек блокты толтыру әдісі снаряд корпусының камерасына бір немесе басқа бекіткіште (әдетте 1:1 парафин-церезин қорытпасында) престеу немесе құю арқылы дайындалған жарылғыш блоктарды енгізуден тұрады. Көптеген дойбылармен олар әрқайсысында бірнеше бөліктен тұратын жиынтықтарда шеллак-розин лакпен жабыстырылады.

Қабықшаларды бөлек шашақты түрде толтыру операцияларының реті келесідей. Корпус камерасына балқытылған парафин-церезин қорытпасының белгілі бір мөлшері енгізіледі және бірінші блок (немесе блоктар жинағы) енгізіледі; бұл жағдайда қорытпаның мөлшері дойбы (блок құрастыру) мен камераның беттері арасындағы бос орындарды толығымен толтыратындай етіп таңдалады. Дәл осылай камераға дойбылардың қалған бөлігі немесе тораптары енгізіледі. Содан кейін картон аралықтары шихтаға орналастырылады, ал түбі бұрандалы. Картон аралықтары шихта мен түбі арасындағы бос орынды толтырады; олар атылған кезде оның қозғалуына жол бермеу үшін оның корпусындағы зарядты қысу қызметін атқарады.

Бөлек жағдайда толтыру әдісі негізінен броньды тесу снарядтарын жабдықтау үшін қолданылады. Оның бөлек дойбы әдісінен айырмашылығы, престелген жарылғыш дойбылар алдымен корпусқа енгізіледі, содан кейін бұрыннан жабдықталған корпус снаряд корпусының камерасына енгізіледі, онда ол церезинмен парафин қорытпасына бекітіледі. Қорытпа мөлшері жарылғыш блоктар мен корпустың ішкі беті арасындағы, сондай-ақ жабдықталған корпустың беті мен снаряд камерасы арасындағы бос орындарды толығымен толтыратындай етіп таңдалады. Корпустарды дайындауға арналған материалдар алюминий, картон, пластик және т.б.

Жарылған шихтаны өңдеу кезінде шихтаның соңғы өңдеуі қамтамасыз етіледі. Қабықшаларды соңғы өңдеу кезінде қабықтардың сыртқы беті боялады, және ерекше таңбалау. Снарядтардың сыртқы бетін бояу коррозияға қарсы жабын ретінде пайдаланылады, сонымен қатар снарядтарды жауынгерлік мақсаты мен жабдықтары бойынша тану құралы ретінде қызмет етеді. Дайын қабықтар тығындалған.

Модульдік жылжымалы өндіріс алаңы - бұл бұрғылау және жару процесінде жинақталған жинақталған техникалық және технологиялық әзірлемелер. Белгілі ұқсас кешендердің, оның ішінде ұсынылғанын қоса алғанда, барлық мәселелердің түпкілікті шешімі болып табылады деп дау айтуға болмайды, дегенмен қол жеткізілген тиімділік көрсеткіштеріне күмәніміз жоқ.

Біз назар аударатын бірінші нәрсе - бұл практикалық - мыналар арасындағы тепе-теңдік:

Өзіндік құн (кейін өндірілетін өнімнің соңғы бағасына әсер етеді);

Пайдаланудың қарапайымдылығы (ұзақ персоналды оқытудың және үлкен қызметкерлердің қажеті жоқ);

Техникалық қызмет көрсету (жабдықты өндіруде қымбат емес компоненттерді максималды пайдалану);

Өнімді өндірудегі технологияның икемділігі (нақты шикізатқа қатаң байланыстыру болмайды, сонымен қатар негізгі эмульгациялық аппаратты динамикалықтан статикалыққа ауыстыруға дейін құрылымдық өзгерістерді енгізуге болады).

Өндіріс қауіпсіздігі жабдықты жобалау бөлігінде қадағалау органдарының талаптарын сақтаумен, сондай-ақ қамтамасыз етіледі электрондық жүйетехнологиялық процестерді басқаратын менеджмент. Сонымен бірге ол ұмытылмайды заманауи көзқарасэргономика мен эстетикаға. Қолданылатын құрамдас бөліктер, материалдар және өндіріс технологиялары жабдықтың бүкіл қызмет ету мерзімінде ұзақ мерзімді тұрақты жұмысына кепілдік береді және ондаған жылдар бойы жүзеге асырылуы мүмкін.

Дайындалған қоспалар мен ерітінділер:

Эмульсия матрицасы (қажетті тұтқырлық 15 000-нан 60 000 центипоазаға дейін (зарядтау шлангісі арқылы айдалатын эмульсия жағдайына байланысты тұтқырлық шегі))

Сулы қышқыл ерітіндісі (GGD-1 (қышқылдандырғыш))

Натрий нитритінің сулы ерітіндісі (GGD-2 (сенсибилизатор))

Этиленгликольдің сулы ерітіндісі (б қысқы кезең(зарядтау түтігі майланған))

Ұсынылған дайындық нүктесінің қысқаша сипаттамасы және ерекше белгілері:

1) Эмульсия матрицасын өндірудегі негізгі өнімділік критерийі аммоний нитратының еру жылдамдығы және тотықтырғыш ерітіндісін дайындау болып табылады.

Температурасы 110°С бу қазанынан буды пайдаланған жағдайда эмульсиялық матрицаның өнімділігі 2,5 тонна/сағ құрайды, жыл ішінде 12-мен өндірілген эмульсиялық матрицаның жалпы көлемі бойынша. сағат бір ауысым бес күн жұмыс аптасы 7800 т/жыл болады

Бу температурасы 140°С кезінде эмульсиялық матрицаның өнімділігі 12 сағаттық бір ауысымдық бес күндік жұмыс аптасында жыл ішінде өндірілген эмульсиялық матрицаның жалпы көлемі бойынша 5,0 тонна/сағ құрайды, жылына 15600 тоннаны құрайды. Тәулік бойы жұмыс істейтін және толық жұмыс аптасы кезінде өнімділік жылына 40 000 тонна эмульсияға жетеді.

Эмульсиялық матрицаны дайындаумен қатар, ұңғымаларды зарядтау кезінде дайын ЭВ дайындауға қатысатын компоненттер қажетті мөлшерде дайындалады (газ түзетін қоспа, зарядтау шлангісін майлауға және жууға арналған ерітінді).

2) Аммиак селитрасын еріту үшін бу алу үшін энергия тасымалдаушы ретінде тас көмірді пайдалану үнемді, сондай-ақ сақтау оңай, айырбас бағамының өзгеруіне тәуелділігі төмен, экономикалық кірісі жоғары тұрмыстық және технологиялық үй-жайларды жылыту. ЭҚЖ құрамдастарын дайындау пунктінің жұмыс істеуінің екінші жылы, көмірдің жалпы көлемінің қауіпсіздігі, өйткені оның ұрлану ықтималдығы төмен.

Тотықтырғыштың ыстық ерітіндісін дайындауға арналған энергия тасымалдаушысының құнын бағдарлау үшін төменде мәтінде анықтамалық ақпарат берілген.

3) 1 тонна эмульсияны дайындауға арналған үлестік су шығыны бу дайындауға, технологиялық операцияларға және ЖГД сулы ерітінділерін дайындауға және майлауға кеткен шығындарды есепке алғанда 0,25 м 3 құрайды. Өндірістің толық жүктемесі кезінде судың тәуліктік қажеттілігі тәулігіне 30 м 3 болады.

4) Орнатылған жалпы электр қуаты 300 кВт.

5) Эмульсия дайындау жабдығы мен модульдік бу қазандығы қондырғысының пайдалану мерзімі, пайдаланушы персоналдың назарын аудара отырып, кемінде 20 жыл. MPP NK EVV үй-жайларындағы агрессивті ортаны ескере отырып, барлық технологиялық резервуар жабдықтары, құбырлар, ішкі безендіру және жабындар тот баспайтын болаттан жасалған, бұл бүкіл пайдалану кезеңінде косметикалық жөндеуді қажет етпеуге, техникалық қызмет көрсетудің қарапайымдылығына кепілдік береді. тазалық, сонымен қатар жоғары эстетикалық фактор.

орналасу шешімі

жарылыс қаупі жоқ компоненттерге арналған жылжымалы өндіріс орны

эмульсиялық жарылғыш заттар.

Мақсаты: Эмульсиялық жарылғыш заттардың жарылғыш емес құрамдас бөліктерін өндіруге арналған жылжымалы станция (бұдан әрі - МПП НК EVV) EVV компоненттерін кейіннен араластыру және зарядтау машиналарына тиеу арқылы өндірудің толық циклін жүзеге асыруға арналған.

Электр жабдықтарының жалпы орнатылған электр қуаты 300 кВт құрайды.

Тұтынылатын бу мөлшері 110-160 градус Цельсий температурасында 0,6-дан 1,7 тонна/сағ.

Жылжымалы станция оқшауланған 40 футтық теңіз контейнерлеріне негізделген төрт модульден тұрады, онда барлық қажетті технологиялық жабдықтар, сондай-ақ эмульгаторды жылытуға арналған жылу бөлмелері, өнеркәсіптік мұнайжәне этиленгликоль қыста:

    Тотықтырғыш ерітіндіні дайындау және сақтау модулі

    Компоненттерді жылытуға және отын ерітіндісін дайындауға арналған модуль

    Электрлік компоненттерге арналған бөлімшесі бар эмульгациялау модулі

  • Компоненттерді қыздыруға және GGD-1, GGD-2 ерітінділерін және сулы майлау ерітіндісін дайындауға арналған модуль

«ГосНИИ Кристалл» АҚ тау-кен жұмыстарына арналған өнеркәсіптік жарылғыш заттардың жаңа түрлерін өндіру және игеру саласындағы Ресейдегі жетекші ұйым болып табылады.

1953 жылы құрылғаннан бері жаңа жарылғыш заттар мен оларды өндірудің технологиялық процестерін зерттеу институт жұмысындағы маңызды буындардың бірі болды. 1980 жылдары «ГосНИИ Кристалл» АҚ жетекшілік етіп, гранулотолды және құрамында тротил бар басқа материалдарды алмастыратын отандық жарылғыш заттарды зерттеуді бастады.

Қазіргі уақытта он төрт өнеркәсіптік өндірістерЖылына 250 000 тоннадан астам EHV өндіретін EHV (Ресейдегі EHV жалпы тұтынуының шамамен 15%). EHV өндірісі Украинада, Тәжікстанда іске қосылды және Қазақстанда және Вьетнамда ЭЖҚ өндірісін құру жоспарлануда.

EHV алу технологиясы мен қондырғысы ВДНХ алтын медалімен (1989 ж.), дипломдармен марапатталды халықаралық көрмелер IV форум «21 ғасырдың жоғары технологиялары» (Ресей, 2003) және Ганновер (Германия, 2005). «Ресейдің 100 үздік тауары» байқауының лауреаты (2006).

«МемҒЗИ» Кристалл» АҚ жеткізуді ұсынады:

Негізгі технологиялық желіге бастапқы құрамдас бөліктерді жартылай фабрикаттарға қабылдау, дайындау және өңдеу және араластыру-зарядтау машинасына (СПМ) тиеуге арналған жабдықтар кіреді.

Ұсынылған қондырғының жабдығы стационарлық нұсқада орналастырылған. Игданит бұрандалы араластырғышта өндіріледі. Дизельдік отын араластырғышқа мөлшерленеді. Жанармай - плунжерді мөлшерлейтін сорғы арқылы аммиак селитрасының қабылдау бункерінен кейін орналасқан саптама арқылы араластырғышқа шашыратылады.

Модульдік қондырғы – өндірістік желіге біріктірілген технологиялық аппараттар кешені. Модуль жабдығы тасымалдаудың қарапайымдылығын, жылдам орнату мен бөлшектеуді және жабдықтың қауіпсіздігін қамтамасыз ететін стандартты 40 футтық контейнердің рамкасына салынған.

В.Б. Иоффе, техника ғылымдарының докторы, ЗАО NITRO SIBIR техникалық директоры;

Л.А. Круглов, журналист

NITRO SIBIR компаниялар тобы ең ірі болып табылады Ресей нарығыөнеркәсіптік жарылғыш заттарды және оларды өндіруге және пайдалануға арналған технологиялық жабдықты өндіруші, бұрғылау және жару жұмыстарының жаңа технологияларын әзірлеу және қолдану бойынша танымал салалық көшбасшы.

Бас ұйым «НИТРО СИБИР» ЖАҚ 1990 жылы құрылған. Қазіргі уақытта компаниялар тобына Ресейдің барлық ірі тау-кен аймақтарында, сондай-ақ Финляндия, Моңғолия және Австралияда ұсынылған 20-дан астам кәсіпорын кіреді. Солтүстік Америка мен Африкада жобаларды жүзеге асыру жұмыстары жүргізілуде.

Компанияның мамандану саласы мыналарды қамтиды:

  • өнеркәсіптік жарылғыш заттарды өндіру;
  • өнеркәсіптік жарылғыш заттарды өндіру бойынша өндірістік кешендерді жобалау, құру және пайдалану;
  • өнеркәсіптік жарылғыш заттарды, оның ішінде араластыру-зарядтау және жеткізу жабдықтарын пайдаланудың технологиялық жабдықтарын әзірлеу және құру;
  • бұрғылау және жару жұмыстарының ұтымды параметрлерін есептеудің бастапқы әдістемесі негізінде бұрғылау және жару жұмыстарын жүргізу;
  • өнеркәсіптік жарылғыш заттарды өндіруге арналған өндірістік кешендерге шикізат пен қосалқы бөлшектерді жеткізу.

Топтың өндірістік нысандары әртүрлі типтерді қамтиды технологиялық желілер: стационарлық, жылжымалы, патронды және құйылатын жарылғыш заттарды өндіруге арналған, АНФО және 100 бірліктен астам. араластыру-зарядтау және жеткізу жабдықтары. Өндірілген өнеркәсіптік жарылғыш заттардың жалпы көлемі 2013 жылы 323 мың тоннадан асты, бұл Ресей Федерациясының аумағында өндірілген барлық өнеркәсіптік жарылғыш заттардың 1/3 бөлігін құрады. 2013 жылы жүргізілген бұрғылау және жару жұмыстарының көлемі 100 млн. м3 жарылған тау-кен массасын құрады.

Жартылай тасты және жартасты жыныстар мен кендерді, сондай-ақ көмірді игеретін бірде-бір тау-кен кәсіпорны бұрғылау мен жару жұмыстарынсыз жұмыс істей алмайды. Бір жағынан, бастап Жоғары сапаал қолданылатын жарылғыш заттардың сенімділігі тек өнімділікке ғана емес, сонымен бірге осы кәсіпорындардың өнеркәсіптік қауіпсіздігіне де байланысты. Екінші жағынан, әртүрлі кәсіпорындардың тау-кен-геологиялық және тау-кен-техникалық жағдайлары жарылғыш заттарға сәйкес нақты талаптарды қояды.

Өнеркәсіптік жарылғыш заттарды, оларды қолдану технологияларын, өндіруге арналған жабдықты жасау және пайдалану орындарына жеткізу күрделі және көп қырлы жұмыс болып табылады және Ресейде бұл салада жұмыс істейтін компаниялар аз. Олардың ішіндегі ең ірісі – 2013 жылдың өзінде жарылғыш заттарды өндіру көлемі 323 мың тоннадан асқан NITRO SIBIR компаниялар тобы.

«Нитро Сибирь» компаниялар тобына Ресей мен Финляндияның әртүрлі аймақтарында орналасқан, өнеркәсіптік жарылғыш заттарды және бұрғылау-жару жұмыстарын жүргізетін 17 кәсіпорын кіреді. 2013 жылы Австралияда NITRO SIBERIA – Австралия (Калгурли, Австралия) еншілес кәсіпорнының нысандарында картриджді эмульсиялық жарылғыш заттарды (ЭМ) өндіру іске қосылды.

EHV өндірісі және номенклатурасы

«Нитро Сибирь» ЖАҚ ноу-хау құқығына тиесілі «Сибирит» типті эмульсиялық жарылғыш заттардың бастапқы құрамдары оларды өндіруде отандық және импорттық шикізат пен материалдарды пайдалану мүмкіндігін қарастырады.

Сибирит-1000 және -1200 MSZ типті араластыру және зарядтау машиналарында жасалған 1-сыныптағы өнеркәсіптік жарылғыш заттар. Олар карьерлерде және құрылыста жаппай жарылыстар өндірісінде кез келген беріктік пен суару дәрежесіндегі тау жыныстарының жару шұңқырларын механикаландырылған тиеуге арналған.

Картридждік ЭВВ «Сибирит ПСМ-7500» механикаландырылған тиеуді пайдалану қиын жағдайда, ұңғымаларда су кесу кез келген дәрежеде ұңғыма зарядтарында, оның ішінде тау жыныстары мен құрамында сульфидтері бар кендерде пайдалану кезінде ашық тау-кен жұмыстарында қолдануға арналған.

«Сибирит СМ» тобындағы жарылғыш заттар құрамында сульфидтері жоқ тау жыныстарының жер бетіндегі ұңғыма зарядтарымен және қышқылдық индексі рН 4-тен жоғары ұңғыма суларымен жарылғыш заттарды бұзуға арналған.

Sibirit SM тобына Сибирит-1200 қоспасы мен олардың арасындағы басқа қатынаста мұнай өнімімен майланған аммоний нитратының үш сорты кіреді. Сибирит SM-7500 үшін, кез келген су кесу дәрежесіндегі ұңғымаларға арналған, қатынасы 75/25; сол мақсаттарға арналған "Сибирит СМ-5000" үшін - 50/50 және құрғақ және құрғатылған ұңғымаларға арналған "Сибирит СМ-2500" үшін - 25/75. «Сибирит-1200П» картриджі стационарлық өндірісте шығарылады және Ресейдің барлық тау-кен-геологиялық жағдайларында және климаттық аймақтарында ұңғымалардағы судың кесілген кез келген дәрежесінде ұңғы зарядтары ретінде ашық тау-кен жұмыстарында пайдалануға арналған. құрамында сульфидтері бар тау жыныстары. «Сибирит-2500 РЗ» ұңғыманы күндізгі беткейден «Сибирит-1200» және NP немесе UP гранулиті немесе игданиттен бір мезгілде бөлек механикаландырылған тиеу процесінде дайындалады. Құрғақ және аздап суарылатын (су бағанының биіктігі 3-4 м-ге дейін) жарылыс саңылауларын жару үшін арналған. сульфидтері бар тау жыныстары мен рудалар үшін, егер олардағы пирит мөлшері 30% аспаса және ұңғыма суының рН 4,0 төмен болмаса, Ресейдің барлық климаттық аймақтарында.

"Сибирит-П" - ұңғымаларда су кесу кез келген дәрежеде ұңғыма зарядтарында жарылысты бастау кезінде аралық жарғыш ретінде картриджді түрде пайдалануға арналған зат, сондай-ақ габаритті қайталама ұсақтау үшін зарядтар.

«Сибирит» эмульсиялық жарылғыш заттар жоғары суға төзімділігімен және тау жыныстарымен химиялық үйлесімділігімен ерекшеленеді, бұл оларды кез келген тау-кен-геологиялық жағдайларда пайдалануға мүмкіндік береді. Механикалық кернеуге төмен сезімталдық оларды өндіру және тиеу процестерін ең аз әсер ету деңгейімен толығымен механикаландыруға мүмкіндік береді. қоршаған ортажәне оларды өндіру және пайдалану кезінде адам денсаулығы. Операциялардың бөлінуіне байланысты EVV террористік қорғанысының жоғары деңгейі өте маңызды. технологиялық процессжарылғыш емес эмульсияны дайындау және одан сенсибилизациялау (компоненттің инициаторлық әсерге сезімталдығын бақылау) арқылы жарылғыш композицияны дайындау сатысында соңғы кезең процесінде – ұңғымаларды немесе ұңғымаларды тиеу.

Кеншілер Sibirit EE қолданбасының жоғары тиімділігін атап өтеді, оның ішінде қатты тау жыныстары үшін жарылғыш түрлендірудің жоғары тиімділігіне байланысты. Энергияның бөлінуінің толықтығы бастапқы эмульгаторлар негізінде құрамдарды әзірлеудің және оңтайлы дисперсиялық және басқа да өнімділік сипаттамалары бар эмульсияны алу үшін, сондай-ақ оның сенсибилизация режимін бақылау үшін арнайы жабдықты қолданудың нәтижесі болды.

Өйткені «Сибиритті» өндіру үшін тауар нарығына бағаның аз тәуелділігімен ерекшеленетін қолжетімді отандық шикізат пайдаланылады.

«НИТРО СИБИР» ЖАҚ әзірлеген «Сибирит» өндірісінің икемді технологиялық процесі тұрақты енгізу, сатылы және шығыс бақылауға негізделген және шикізаттың сапа көрсеткіштерінің тұрақсыздығын бейтараптандыруға мүмкіндік береді. отандық өндірісжәне жоғары өнімділік пен қауіпсіздік деңгейлері бар EHV өндірісін қамтамасыз ету. Ресей Федерациясының аумағында пайдалануға рұқсатпен қатар Sibirit EEVs ЕО елдерінде пайдалануға сертификатталған.

Эмульсиялық жарылғыш заттармен зарядтау ұңғымаларын механикаландыру

Эмульсиялық жарылғыш заттар қауіпті және жеткізу қиын жүк болып табылады, олармен жұмыс істеу кезінде немқұрайлылыққа жол бермейтін және кешірмейтін. Өздігінен EVV компоненттері (эмульсия және газ түзетін қоспа) қауіпсіз, бірақ тасымалдау кезінде араласқанда олар қиындық тудыруы мүмкін. Осыған байланысты оларды жеткізу әрқашан әртүрлі қуаттарда жүзеге асырылады. Ол үшін арнайы араластырғыш-зарядтау және жеткізу машиналары жасалды.

Жарылыс жұмыстарын дайындау орнында ұңғыманың сипаттамаларына және жарушылардың талаптарына байланысты берілген бағдарлама бойынша толық автоматты түрде ұңғымаға тиеу процесінде қоспа дайындалады.

EHV өндірісінің барлық кезеңдерінде аралас компоненттердің қажетті температурасы сақталады. Сондықтан резервуарлар блогы жанбайтын жылу оқшаулағыш материалдан жасалған жылу оқшаулағышымен жабдықталған, ал қоспаны ұңғымаға беретін шлангтар қыста ыстық сумен жылытылады. Ұңғымалардың тереңдігі 65 м, диаметрі 75 мм-ден 320 мм-ге дейін жетуі мүмкін. Ұңғыма қоспамен толтырылған кезде, қоспа деңгейі көтерілген сайын шланг автоматты түрде ұңғымадан алынады. Қоспаның шланг арқылы еркін ағуы үшін оны үнемі ылғалдандырады, сонымен қатар ол үшін су араластырғыш және зарядтау машинасы арқылы ұңғымаға жеткізіледі.

Төтенше жағдайлардың салдарын азайту үшін машиналар жабдықталған тәуелсіз жүйеөрт сөндіру, эмульсия резервуарында балқыту люктері және жарылған дискі бар, автоматты басқару жүйесі технологиялық параметрлердің рұқсат етілген шектен шығуына мүмкіндік бермейді.

Компоненттердің пропорцияларын сақтау дәлдігі 1% (!) артық ауытқуларға ие болмауы керек. NITRO SIBERIA компаниясы BELAZ, KAMAZ, MAZ, Scania, MAN көліктерінің шассиінде бірнеше ондаған МСЗ шығарды және оларға қажеттілік өте жоғары!

Жарылғыш заттарды тасымалдауға, SV және ұңғымаларды тиеуге арналған көліктерді шығару 1996 жылы КрАЗ шассиінде МСЗ-8 автокөлігін жасаудан басталды. Оны пайдалану барысында жинақталған тәжірибе жедел және дамыту үшін негіз болды техникалық талаптармашиналарды жобалауға және кейінгі ұрпақтардың технологиясының дамуына негіз болды.

Одан кейін тасымалданатын құрамдас бөліктерінің жалпы массасы 16 тонна болатын МСЗ-16 автокөлігі келді.Конструкциясы оның астына үш осьті де, төрт осьті КАМАЗ, MAN немесе Scania шассилерін де «орауға» мүмкіндік береді. Бұл ретте толық тиелген көлік құралының габаритті және ауыр салмақты жүктерді тасымалдау қағидаларының ережелеріне сәйкестігі қамтамасыз етіледі.

МСЗ-15 автокөлігімен тасымалданатын құрамдас бөліктердің жалпы салмағы 15 тонна.Ол Сибирит СМ-2500, -5000 және j2500RZ қоспаларының (Сибирит-1000 немесе -1200 эмульсиялары, газ) жарылғыш емес құрамдас бөліктерінің барлық түрлерін тасымалдауға қабілетті. генерациялайтын қоспалар, аммоний селитрасы және мұнай өнімдері), ашық әдіспен тау-кен өндірісінде ЭКГ және заряд ұңғымаларын дайындау. Контейнерлердің конструкциясы таразы жүйесінде орнатылған ыдыстардағы эмульсия мен аммоний нитратының әртүрлі қатынасында шассидің жүк көтергіштігін толық пайдалануға және әртүрлі құрамдағы ЭЖЖ өндіруге мүмкіндік береді. Қондырмаларды КамАЗ, МАЗ, Scania шассиіне және MAN 6k6 толық жетекті шассиге орнатуға болады.

Араластыру-зарядтау машинасы МСЗ-14МТ құрамдастарды тасымалдауға ғана емес, қажет болған жағдайда эмульсия жасауға және оны араластыру-зарядтау және жеткізу машиналарына қайта тиеуге арналған. Машина сонымен қатар карьерлердегі ұңғымаларды тиеу орнында EHV шығара алады. Машина «Сибирит» эмульсиясын тікелей жарылатын блокта, карьерде және талаптарға сай келетін басқа учаскеде өздігінен өндіруге мүмкіндік береді. өнеркәсіптік қауіпсіздік. Машинаның цистерна блогында тотықтырғыш ерітіндісі, май фазасы, газ түзетін қоспа және көмекші заттарға арналған резервуарлар, сондай-ақ технологиялық жабдықтарға арналған бөлік бар. Бір құрамдас жүктемеден автоматты режиммашина 14 тонна эмульсия өндіреді және ұңғымаларды зарядтайды, ал эмульсияны жасау процесі бір ұңғыдан екінші ұңғымаға ауысқанда үзілмейді. Машина қауіпті жүктерді тасымалдауға дайындалған Scania 6k4 немесе MAN 6k4, 6k6 көліктерінің шассиіне негізделуі мүмкін.

Барлық жинақталған тәжірибені пайдалана отырып, 2013 жылы NITRO SIBIR мамандары MAN TGS 8k4 шассиінде алдыңғы буын машиналарынан айтарлықтай ерекшеленетін жаңа МСЗ-16 (6872) машинасын жасап шығарды. Негізгі конфигурацияда шасси ZF компаниясының 16 жылдамдықты беріліс қорабымен келеді, бұл машинаның жоғары тиімділігі мен жүргізу өнімділігін қамтамасыз етеді. MSZ кешенінің шассиін пысықтау барысында қалыңдығы 9 мм болаттан жасалған арнайы қосалқы рама, қосалқы доңғалақ кронштейні және радиатор қорғанысы әзірленді және орнатылды.

Машинаны толық жетекті жол талғамайтын MAN 6k6 немесе 8k8 шассиі негізінде де шығаруға болады.

Эмульсия резервуарының конфигурациясы эмульсия төгілгеннен кейін ең аз қалдықты қамтамасыз етеді. Цистерналар блогының төменгі бөлігінде екі жағынан технологиялық жабдықтары бар тауашалар орнатылған. Жылу шығындарын азайту үшін резервуарлар блогының сыртқы беттері жылу оқшаулаумен жабылған.

Әсіресе ауыр арктикалық жұмыс жағдайлары үшін MSZ-16 (6872) машинасы Toni Maurer GmbH & Co арнайы әзірлеген арктикалық пакетпен жабдықталған. (Германия).

MSZ-16 (6872) - MAN 8k4 шассиінде жерге тұйықталу, қозғалтқыштың автоматты өрт сөндіру жүйесі, бүйірлік және артқы қорғаныс алынды. Машинаның жетектері мен агрегаттарының жетектері, оның ішінде цистерна шнегі гидравликалық болып табылады.

Автоматты мөлшерлеу жүйесі (ADS) технологиялық жабдықты қосуды, басқаруды және тоқтатуды, белгіленген мәндер шегінде құрамдас бөліктердің дебитін автоматты немесе қолмен ұстауды, ұңғымаға ЭТЖ берілген мөлшерін тиеуді қамтамасыз етеді және қауіпті құбылыстардың пайда болуын болдырмайды. машинаның жұмыс режимдері. Ол кабинада орналасқан оператор панелінен басқарылады, қолмен қайталау мүмкіндігімен жабдық жұмысының негізгі параметрлері туралы ақпаратты енгізу және шығару үшін сенсорлық экранмен жабдықталған.

Машина алдыңғыларға қарағанда ықшам және маневрлі. Бұл өте маңызды - ұңғымаларды шектеулі жерлерде толтыру керек. Жаңалық ретінде тартылатын жебе бар шланг орамы раманың артқы платформасынан кабинаның артындағы кеңістікке, эмульсиялық цистернаның алдындағы кеңістікке жылжытылды, ал машина қашықтан басқару пультімен жабдықталған.

Барлық жұмыс процестерін бір жүргізуші-оператор басқарады, ал бұрын MSZ бригадасы екі адамнан тұратын.

Жеткізу көліктерінің цистерналарынан даладағы цистерналарға эмульсия мен ГДҚ беру жүйесі стационарлық қондырғылардан үлкен (1500 км-ге дейін) қашықтықта машинаны басқаруға мүмкіндік береді. Максималды жылдамдық 85 км / сағ БҰҰ ЕЭК № 89 ережесінің талаптарына сәйкес шектелген және автомобильді федералды жолдарда басқаруға мүмкіндік береді. жалпы пайдаланужарылғыш заттарды кез келген қашықтыққа жеткізу үшін.

Ең қуатты машина МСЗ-20 жүк көтергіштігі кемінде 30 тонна БЕЛАЗ тау-кен автосамосвалының екі осьті шассиіне негізделген және ашық тау-кен жұмыстарында, оның ішінде «Сибирит» эмульсияларымен су басқан ұңғымаларды тиеуге арналған. су бағанасы астында» әдісі.

Араластыру және зарядтау жабдығының жұмысын қамтамасыз ету үшін көмекші компонент ретінде сумен суару (WA) қолданылады. Қоршаған ортаның температурасы -5 ° C-тан төмен болса, арнайы ерітінді, ал -5 ° C жоғары болса, су қолданылады.

КамАЗ-6540 немесе MAN 8k4, 8k8 автокөлігінің шассиіндегі МСЗ-16Гр гранулит типті жарылғыш компоненттерді (түйіршіктелген аммоний селитрасы және мұнай өнімдері) тасымалдауға, олардан жарылғыш заттарды дайындауға және автоматты режимде ұңғымаларды тиеуге арналған. Аммиак селитрасын пластик ыдыстардан (үлкен қаптар) тиеу үшін машина жүк көтергіштігі 900 кг болатын кран-манипулятормен жабдықталған. Аммоний селитрасына арналған бункерлер таразы жүйелерімен жабдықталған.

Қондырмалардың және шассилердің конструкциясы жалпы жүк көтергіштігі 16 тонна болатын машинаның габаритті емес және ауыр жүктерді тасымалдау ережелеріне сәйкестігін қамтамасыз етеді.

EBB тетіктерін ұзақ қашықтыққа тасымалдауға арналған машиналар

Ірі карьерлердегі MSZ машиналар тобының автономиясын арттыру үшін NITRO SIBIR компаниясы учаскеде Сибирит типті жарылғыш заттардың жарылғыш емес компоненттерін жеткізуге және сақтауға арналған цистерналық жартылай тіркемелер сериясын әзірледі және шығарады.

2000 жылдардың басында бірнеше МТ-20 жүк тиеу машиналары жасалды, олар бойынша жабдықты өндіру мен пайдаланудың конструктивтік және технологиялық принциптері әзірленді, олар кен орнында жарылғыш заттарды сақтау жағдайларын қамтамасыз етуі, күтіп ұстауы және қатаң бақылауы керек.

МТ-20 Сибириттің жарылғыш емес компоненттерін зауыттан тау-кен кәсіпорнына тасымалдауға арналған: эмульсия, газ түзетін қоспа және су шашатын ерітінді немесе су. Жүк көтергіштігі 20 тоннаға дейінгі вагон-цистерна тот баспайтын болаттан жасалған және ішкі және сыртқы коррозияға қарсы жабыны бар алюминий немесе болат қаңылтырдан жасалған қаптамасы бар минералды жүнді жылу оқшаулаумен жабдықталған. 100 мм-ге дейінгі қалыңдығы бар жылу оқшаулағышы -40 ° C-қа дейінгі қоршаған орта температурасында 24 сағат ішінде эмульсияның 15 ° C-тан аспайтын температуралық өзгеруін қамтамасыз етеді. Эмульсияны тиеу – гравитация, газ түзетін қоспа және су – құбырлар арқылы, түсіру, тиісінше, сорғы және сығылған ауа.

МАЗ-642208 немесе КАМАЗ-54115 тракторы бар автопоездың құрамындағы жеткізу машинисі жалпы пайдаланымдағы жолдарда, карьер жолдарында рұқсат етіледі және сыртқы температурада -40 ° C-қа дейін жұмыс істей алады.

Енді бірінші буындағы жүк көліктері жарылғыш емес құрамдас бөліктерді тасымалдауға және кейіннен оларды стационардан едәуір қашықтықта орналасқан тау-кен өндіру кәсіпорындарында жұмыс істейтін араластыру және зарядтау машиналарына қайта тиеуге арналған ADR 20-1 цистерналы жартылай тіркеме үлгісімен ауыстырылды. нүкте. Цистерналық жартылай тіркеменің жүк көтергіштігі 27 тоннаға жетеді.

Коррозияға төзімді алюминийден жасалған эмульсиялық цистернаның сыйымдылығы 20,0 м3; GGD - 0,7–1,2 м3 және суды суару ерітіндісі - 1,2 м3. Жеңіл қорытпаны қолданудың арқасында жеткізуші жүргізушінің бос салмағы айтарлықтай төмендейді, ал жүк көтергіштігі артады. Эмульсиялық резервуардың пішіні ондағы эмульсияның гравитация әсерінен толығымен ағызылуын қамтамасыз етеді.

ADR 20-3 цистернасының жартылай тіркемелері арқылы тасымалдауға арналған автомобиль жолдарымұнай өнімдерінің барлық санаттары және тұздардың сулы ерітінділері: қоршаған орта температурасының -40°С-тан +50°С-қа дейінгі диапазонында нитраттар мен нитриттердің сұйылтылған ерітінділері. Қалыңдығы 150 мм резервуарлардың жылу оқшаулауы қоршаған орта температурасында -40 ° C-қа дейін 8 сағат ішінде тасымалданатын заттардың температурасының 10 ° C-тан астам төмендеуіне жол бермейді. Технологиялық учаскелерде қажетті температура 380 В сыртқы электр желісімен қоректенетін электр жылытқыштарымен қамтамасыз етіледі.

12X18H10T тот баспайтын болаттан жасалған резервуардың үш бөлімінде жалпы салмағы 22,5 тонна құрамдас бөліктерді жеткізушінің жалпы салмағы 38 тонна тасымалдауға болады.

Цистернаның жартылай тіркемелері қызмет көрсететін платформамен, жиналмалы тұтқамен, баспалдақпен, тиісті бөлімдердің шлангілері бар үш шланг тіректерімен, электр жылытқышымен, түбі мен сақтандырғыш клапандарымен, жуу құбырымен, тиеу құбырларымен, сығылған ауа беру құбырымен жабдықталған. 3,5 м3 және 6,5 м3 бөлімшелердегі қысымды төмендеткішпен, сүйреу құрылғысымен, құбырлар қосқыштарымен.

Жеткізу машинасы алдыңғы осьті көтеру құрылғысымен, тұрақ тежегішімен, тіреуіш құрылғымен, осьті көтеру құрылғысымен және тұрақ тежегішінің қосқыш панелімен, бүйірлік және артқы қорғаныс құрылғыларымен, жылу оқшауланған шкафтармен жабдықталған үш осьті жартылай тіркемеге орнатылады. ағызу құбырлары мен басқару пульті бар сорғы сорғысын орналастыру үшін.

ADR 17-1 цистернасының жартылай тіркемесі 80–93% (салмақ бойынша) концентрациясы бар аммоний нитратының (аммоний нитраты) сулы ерітіндісін тасымалдауға арналған.

Құрамдас бөліктерді тасымалдаудың, тиеудің және түсірудің максималды қауіпсіздігін қамтамасыз ету үшін жеткізушінің конструкциясы олардың жанғыш заттармен, тотықсыздандырғыштармен, қышқылдармен, сілтілермен, сода күлімен, хлоридтермен, хлораттармен, хроматтармен, нитраттармен, ағашпен, маймен және басқа материалдармен жанасуын толығымен болдырмайды. және заттар.

Цистернаның жартылай тіркемесінің жұмыс қабілеттілігі қоршаған орта температурасының -40°С-тан +50°С-қа дейінгі диапазонында сақталады, аммоний нитраты ерітіндісінің температурасы қоршаған орта температурасында 8 сағат ішінде 10°С-тан аспауы керек. -40°С дейін. ADR 20-3 жүк көлігінен айырмашылығы, бұл модель компоненттерді электр жылытудың орнына дизельді жылытқышқа негізделген сұйық жылыту жүйесін пайдаланады.

ADR 17-1 - ең ауыр модель ауқымытасымалдаушылар: тасымалданатын жүктің салмағы 21 тонна болса, кешеннің максималды рұқсат етілген салмағы 46 тоннаға жетеді!

Ресейдің тау-кен өнеркәсібінде қолданылатын жарылғыш заттардың көлемі жылына 1,5 миллион тоннадан асады. Әрі технологиялық процестер тізбегі бір минутқа да үзіліп, бірде-бір адам зардап шекпеуі үшін оларды шахталар мен карьерлерге кез келген уақытта жеткізу қажет. Сондықтан NITRO SIBERIA шығаратын машиналарды әзірлеу олардың жоғары сенімділігі мен қауіпсіздігіне бағытталған.

Вагондар мен қойма ішілік үй-жайларда тиеу-түсіру жұмыстарын жүргізу үшін отандық өнеркәсіп механикалық өздігінен жүретін тиегіштерді шығарады.

Батарея жүктегіш 4004(26-сурет) жүк көтергіштігі 0,75 т сериялы шығарылады. Жүк тиегіштің негізгі бөліктері: шанақ, алдыңғы жетек осі, рульдік ось, көтеру механизмі, телескоптық раманы көтеру және қисайту гидравликалық жүйесі, рульдік басқару, тежеу ​​жүйесі, аккумуляторлық қозғалтқыш және басқару механизмдері.

Корпустың алдыңғы бөлігі жетек осіне қатты бекітілген, ал артқы бөлігі екі серіппе арқылы артқы рульдік оське тіреледі. Артқы осьте қозғалмалы электр қозғалтқышын, сорғыны, жарықтандыруды және дыбыстық сигналды қамтамасыз ететін номиналды кернеуі 30 В болатын 26ТЖН-300В аккумуляторы орналасқан алынбалы металл қорап бар.

4004 жүк тиегіштерінде тұрақты қоздыру орамалары бар тұрақты ток электр қозғалтқыштары қолданылады: DK-908B жүріс бөлігін жүргізу үшін және DK-907A жүк көтергішін жүргізу үшін.

Жүк тиегіштің доңғалақтары тегіс және қатты беті бар еденде тиегіштің қозғалысының ыңғайлылығын қамтамасыз ететін тұтас резеңке шиналармен жабдықталған.

Жүк тиегіш корпусының алдында екі жақтаудан тұратын телескопиялық жақтау бар - қозғалмайтын (сыртқы) және жылжымалы (ішкі). Бекітілген жақтау жетек дөңгелектерінің үстіндегі корпус кронштейндеріне топсалы. Жылжымалы жақтау бекітілген жақтаудың ішкі жағына орнатылған,

Күріш. 27. Электрлік жүк көтергіштің ашаларының жұмысы

ішінде арбаға арналған бағыттағыштар бар. Арбаның жылжымалы раманың ішіндегі бағыттағыштар бойымен, ал ішкі жақтаудың сыртқы бағыттағыштар бойымен қозғалысы арнайы роликтердің көмегімен жүзеге асырылады.

Жүк көтергіш арба тиеу және түсіру операцияларын орындау үшін қажетті шанышқыны немесе басқа ұстау құрылғысын орнатуға арналған. Каретка гидравликалық цилиндр мен телескопиялық жақтауға орнатылған жапырақ шынжырлары арқылы көтеріледі.

Жүктегішті қосу және тоқтату, сондай-ақ ауысу жылдамдығы мен қозғалыс бағытын өзгерту КВ-28А контроллері мен контактілері арқылы жүзеге асырылады.

Келтірілген техникалық сипаттамалардан 4004 тиегіштердің вагондарда және вагондарда тиеу-түсіру жұмыстарын орындауға жеткілікті маневрлі екенін көруге болады. 4004 электр жүк көтергіштерінің көмегімен вагондардан жарылғыш заттарды тиеу-түсіру жұмыстарын толық дерлік орындауға болады (жарылғыш заттардың 3 - 7%-ы қолмен түсірілуі немесе қайта тиелуі керек).

4004 электр жүк көтергіштерінің маневрлік қабілетін арттыру үшін олардың шанышқыларының көлденең жазықтықта айналуы қажет (27-сурет). Шанышқылар жүк вагонына гидравликалық цилиндрлер көмегімен электр тиегіштің бойлық осінен екі бағытта 30-35° бұрылатындай етіп ілмектеледі. Бұл VM-ді вагондарға тиеу және түсірумен байланысты барлық операцияларды толығымен механикаландыруға мүмкіндік береді.

4004 электр жүк көтергіштерінің көмегімен тиеу-түсіру жұмыстарын механикаландыру көбінесе жарылғыш заттарды тиеу және түсіру әдістерін жетілдіруге, сондай-ақ механизаторлардың біліктілігіне байланысты.

612 және 614 сериялы электр жүк көтергіштері 1, 2 немесе 3 санаттарға жататын ауасы бар газдар немесе булардың жарылыс қауіпті концентрациясы және А, В және D жанғыштық топтары болуы мүмкін барлық сыныптағы жарылыс қауіпті бөлмелер мен сыртқы қондырғылардағы қатты және тегіс жол төсемінде тасымалдау жұмыстарын жүргізуге арналған. ортаның салыстырмалы ылғалдылығы 80% жоғары емес және температурасы -20°-тан +40°С-қа дейін.

АРАЛАСТЫРУ-ЗАРАТТАУ ЖАБДЫҚТАРЫ ЖӘНЕ ЖАРЫЛУ ЖҰМЫСТАРЫН МЕХАНИЗАЦИЯЛАУ

МСЗ сериясының ең қарапайым жарылғыш заттарымен ұңғымаларды зарядтауға арналған машиналар

MSZ сериясының араластыру және зарядтау машиналары мыналарға арналған:

Бастапқы компоненттерді тасымалдау (аммоний селитрасы және дизель отыны), Игданит немесе Гранулит ПС-2 жарылғыш затын дайындау және ұңғымаларды тиеу;

Ресейдің Гоегортехнадзорымен механикаландырылған тиеу үшін пайдалануға рұқсат етілген құрастырмалы жарылғыш заттарды тиеу ұңғымалары.

Олардың ауданы қолдану - карьерлерде және ашық әдіспен өндіруде құрғақ немесе құрғатылған ұңғымаларды зарядтау, жұмыс температурасы -45 - +45 ° C аймақтар үшін.

Осы кластағы машиналар 25 жылдан астам жұмыс істеп келе жатқанына қарамастан, дизайнның қарапайымдылығын, пайдалану мен техникалық қызмет көрсетудегі қарапайымдылығын ескере отырып, оларды пайдалану бүгінгі күні өзекті болып табылады.

Отандық және шетелдік өндірістің заманауи гидравликалық жетек элементтерімен жабдықтау (жоғары айналу моменті бар гидравликалық қозғалтқыштар, дискретті немесе пропорционалды басқаруы бар гидравликалық дистрибьюторлар, жұқа сүзгілер, сүзгілеудің 10 мкм-ге дейінгі жұқалығы) қуатты тұтынуды азайтуға және іштен жанатын қозғалтқыштың қызмет ету мерзімін арттыруға мүмкіндік береді. және беріліс қорабы 10%-ға.

Алғашқы машиналар шығарылғаннан бері құрылғыға қойылатын қауіпсіздік талаптары және зарядтау машиналарының қауіпсіз жұмысы да өзгерді, бұл талаптарда көрініс тапты:

Қауіпті жүктерді автомобильмен халықаралық тасымалдауға қатысты Еуропалық келісім (ADR);

- «Пайдалы қазбалар кен орындарын ашық әдіспен игерудің бірыңғай қауіпсіздік ережелері»;

- «Автомобиль көлігімен қауіпті жүктерді тасымалдау ережелері»;

- «Жару жұмыстарын механикаландыруға арналған зарядтау, жеткізу және араластыру жабдықтарының құрылғысының ережелері» (ПБ 13-564-03);

- «Жарылғыш материалдарды автомобильмен тасымалдау кезіндегі қауіпсіздік ережелері»;

- «Жарылыс жұмыстарын жүргізу кезіндегі бірыңғай қауіпсіздік ережелері»;

- Жолда жүру ережелері.

«Гормаш» АҚ 5 жылдан астам уақыт бойы МСЗ сериялы көліктерді шығарады және осы уақыт ішінде жалпы пайдаланудағы автомобиль жолдарына арналған отандық және жақын шетелдегі көліктер негізінде және барлық талаптарға жауап беретін БелАЗ тау-кен автосамосвалының негізінде барлық модельдік ассортиментті игерді. жоғарыда аталған қауіпсіздік талаптары. Өндірілген араластырғыш және зарядтағыш машиналар ассортименті 1 кестеде көрсетілген.

Кесте - MSZ сериясының шығарылатын машиналарының техникалық сипаттамалары.

Серия аты

Негізгі шасси

жүк сыйымдылығы

компоненттері бойынша

VV бойынша өнімділік, кг/мин.

Дозалау дәлдігі

Жалпы салмағы, артық емес, т.

Өлшемдері, мм

Дөңгелектің формуласы

л

КрАЗ-6322 КрАЗ-63221

БелАЗ-7540А, БелАЗ-7540В және басқалары 30т.

қосымша опциялары бар жабдық:

Энергетикалық қоспаларды енгізу және арттыру үшін қосымша қондырмалар: жарылыс энергиясын көтеру;

Қыста гидравликалық жүйедегі жылыту майы;

Бұғаттауға қарсы тежеу ​​жүйесі (ABS);

Автономды өрт сөндіру жүйесіне арналған жабдықтар жиынтығы;

-орнатукомпанияның бейімделген гидравликалық жүйесі бар бағдарламаланатын контроллер « С1 ЕРЛЕРДІКІ»;

Құдықтарды ағызу үшін қосымша жабдық;

Арнайы жабдық автомобильдің жылдамдығын шектеуге мүмкіндік беретін сенсоры бар спидометр;

Қосымша қашықтан басқару құралы.

2-сурет - MSZ-V араластырғыш және зарядтау машинасы (KrAZ-6322 шассиінде)

3-сурет - МСЗ-25 араластырғыш және зарядтау машинасы (БелАЗ шассиінде)

«Гормаш» ААҚ шығаратын барлық машиналардың конструкциялары базалық шасси өндірушілерімен келісілген және карьерде қозғалыс кезінде тұрақтылықты қамтамасыз етеді, карьерлерде қозғалыс үшін ауыспалы позициясы бар артқы қорғаныс құрылғысымен, ретрорефлекторлармен біріктірілген бүйірлік маркер шамдарымен, авариялық жабдықпен жабдықталған. өшіру түймесі , екі полюсті массалық қосқыш, жетектің шамадан тыс жүктелуінен сақтандырғыш құрылғылары, машинаның кері жұмысының дыбыстық және жарық сигналы, жарылғыш компоненттердің алдын ала белгіленген% қатынасын сақтауды немесе оны реттеуді, жарылғыш заттың жұмыс аймағын жарықтандыруды қамтамасыз етеді. оператор.

Резервуарға биіктігі 1,0 м жиналмалы қоршаулар орнатылған

Қуатты түсіру шассиге орнатылған стандартты NSh-50 сорғыларымен де, тісті немесе осьтік поршеньді сорғылармен қосымша жабдықталған. Отандық осьтік-поршеньді қозғалтқыштарға тең немесе төмен құны бойынша импорттық жоғары моменттік гидравликалық қозғалтқыштарды пайдалану бұрандалы конвейерлердің гидравликалық жетектерінде планетарлық беріліс қораптарын пайдаланудан бас тартуға мүмкіндік береді, бұл өнімнің өзіндік құнына әсер етеді және неғұрлым ықшам. жабдықтарды орналастыру.

Электрондық есептегішпен жабдықталған басқару пульті зарядталып жатқан жарылғыш заттың мөлшері немесе резервуардағы теңгерім бойынша көрсеткіштерді көрсету арқылы автоматты және қол режимінде ұңғыманы зарядтауға мүмкіндік береді және жетектердің жұмысын толық бақылауды қамтамасыз етеді.

Ықтимал орнату:

Автоматты түрде зарядтау процесін қамтамасыз ететін бағдарламаланатын контроллерге негізделген электронды-гидравликалық басқару жүйесі

перифериялық тасымалдағыштарға ақпаратты шығарумен, мұрағаттаумен жартылай автоматты және қолмен жұмыс режимі;

Жарылыс энергиясын күрт арттыруға және қолданылатын жарылғыш заттардың ауқымын кеңейтуге мүмкіндік беретін энергетикалық қоспаларға арналған шнегі бар қосымша бункер.

Тапсырыс берушіге берілген көліктің паспортында жол полициясының қайта жабдықтау туралы барлық қажетті белгілері бар.

2-кесте - Өнімділік деректері

КЕСТЕНІ ЕНГІЗУ

«Гранулит ПС-2» және «Игданит» жарылғыш және өрт қауіпті заттар болып табылады. Өңдеу кезіндегі қауіптілік дәрежесіне сәйкес «Гранулит PS-2», «Игданит» сәйкесінше 1 сыныпқа, 1.1 және 1.5 қосалқы сыныбына жатады, сәйкестік тобы D. Өрт және жарылыс қаупі оның құрамдас бөліктерінің қасиеттерімен анықталады.

AC және DT қоспасы ТЕК ЖАҒДАЙЛАРДА қауіпті:

    жоғары ылғалдылық, қышқылдық - әсіресе күкірт қышқылы үшін;

    АЭС-тің өнімге кездейсоқ түскен органикалық текті заттармен және материалдармен ластануы: қағаз (және басқа да целлюлозасы бар материалдар), көмірсулар (крахмал, сахаридтер және глюкоза) - олардың нитрленуінің экзотермиялық реакциясы салдарынан

    дизель отынындағы күкірт пен күкірт қосылыстарының жоғары мөлшері.

MSZ сериясының машиналары бөгде заттардың түсуін және сыртқы жауын-шашынды болдырмайтын торлары бар герметикалық тиеу люктерімен жабдықталған.

Кездейсоқ өрт болған жағдайда сөндірудің негізгі құралы өртке көп мөлшердегі суды беру керек, өйткені АС еруі жылуды көп сіңірумен және температураның төмендеуімен жүреді. Ол үшін МСЗ-25-те оқшауланған бөлімшеге сыйымдылығы 1 м 3 су ыдысы, жоғары қысымды сорғы және L = 10 м өрт шлангі орнатылған.Сонымен қатар селитра бункеріне су жіберіледі.

Қоғамдық жолдарға арналған машиналарды су ыдыстарымен де жабдықтауға болады, бірақ олардың көлеміне байланысты олардың көлемі 350-400 литрден аспайды және қысыммен сорғыны пайдаланбай су беру 1 кгс / см 3 жоғары емес.

Тұтанған «Гранулит» пен «Игданит» отын сөндіру үшін су мен көмірқышқылды өрт сөндіргіштерді қолдану жоспарлануда.

«Гранулит», «Игданит» электрлендірілген, сондықтан машина жерге тұйықтағышпен, жерге қосу схемаларымен жабдықталған.

Зауытта дайындалған жарылғыш заттармен жұмыс істеу кезіндегі қауіпсіздік талаптары – оларды пайдаланудың бекітілген ережелеріне сәйкес.

«Гормаш» ААҚ өндіретін машиналар Ресейдің әртүрлі аймақтарында жұмыс істейді: «Алданзолото» ААҚ, Куранах ауылы, Якутия Республикасы; «Күміс - Территория» АҚ Магадан облысы; «ПВВ» ЖАҚ Кемерово облысы.

Бұл аймақтар жұмыс істеудің ауыр климаттық жағдайларымен ерекшеленеді, сондықтан мұнда әсіресе жоғары талаптарзарядтау машиналарының эксплуатациялық сипаттамаларына, пайдаланылған сатып алынатын өнімдерге қойылатын арнайы талаптарға, басқа көлік құралдары өтпейтін жолсыз жағдайларда негізгі шассидің елден өту қабілетінің жоғарылауына. Бұл талаптарды Урал-4320, КрАЗ-6322, КрАЗ-63221 негізіндегі МСЗ-В көліктері орындайды.

KrAZ-65053, KrAZ-65055, КамАЗ-6520, МАЗ-630305 шассилері негізіндегі көліктер көтергіштігінің жоғарылауымен ерекшеленеді және жалпыға ортақ жолдарда жоғары жүгіріс үшін пайдаланылады.

Эмульсияны араластыру және зарядтау машиналары

Ресей мен ТМД елдерінің тау-кен кәсіпорындарында эмульсиялық жарылғыш заттарды өндіру барған сайын кең таралуда.

Жарылыс құнының айтарлықтай төмендеуі, өндірістің қауіпсіздігі мен экологиялық тазалығын арттыру, суға тамаша төзімділік, атмосфераға және су объектілеріне зиянды заттардың шығарындыларын азайту - осының барлығы және басқа да көптеген факторлар эмульсиялық жарылғыш заттарға көшуге себеп болды.

Барлық ірі тау-кен өндіру және байыту кәсіпорындары өздерінің ЭЖҚ өндірістік қуаттарын алуда. Осыған байланысты жеткізу араластыру және зарядтау жабдықтарына деген қажеттілік те артып келеді.

2005 жылы «Гормаш» ААҚ техникалық құжаттаманы әзірлеп, ESZM-12 эмульсия араластыру және зарядтау машиналарының бірінші партиясын шығарды.

БҰЛ сериядағы машиналар бастапқы құрамдас бөліктерді (эмульсия, ГГД) тасымалдауға, эмульсияға газ түзетін қоспаны енгізу арқылы көрсетілген құрамдас бөліктерден ЭЭВ дайындауға арналған, бұл эмульсияда және тиеу ұңғымаларында газ көпіршіктерінің пайда болуын қамтамасыз етеді. құрғақ және толығымен су басқан, нәтижесінде жарылғыш зат бар.

Машинаның барлық жабдықтары көлік базасы, сондай-ақ жетектер үшін энергия көзі ретінде пайдаланылатын КрАЗ-65053-02 автокөлігінің шассиіне орнатылған.

ESZM-12 техникалық сипаттамалары 1 кестеде келтірілген.

1-кесте - Техникалық сипаттама ESPM - 12

Көрсеткіштің атауы

Физикалық шаманың немесе басқа деректердің мәні

1 Тасымалдау қабілеті (жарылғыш компоненттер мен су үшін), т, артық емес

эмульсия бойынша - газ түзетін қоспамен (ГГД) - сумен

2 Қыста жарылғыш заттарды дайындау және зарядтау өнімділігі, л/мин, кем емес

1 Рұқсат етілген максималды салмақмашина, шасси өндірушісімен келісілген, кг, артық емес

4 Габариттік өлшемдері, мм, ұзындығынан артық емес

5 Шасси түрі

КрАЗ-65053-02

Көлікте бар:

эмульсияға арналған контейнер;

GGD үшін резервуар;

Су ыдысы;

Гидравликалық май ыдысы.

Жарылғыш заттың пайда болуының бастапқы компоненттері эмульсия және ГГД болып табылады.

Су зарядтау гильзасының ішкі бетін майлау және жарылғыш жолдарды жуу үшін, сондай-ақ төтенше жағдайларда өрт сөндіру мақсатында қолданылады.

Гидравликалық май резервуары шасси кабинасының артында орнатылған. Резервуарға майды салқындату үшін арналған жылытқыш орнатылған.

ГГД және суды толтыру цистерналардан эмульсиялық резервуардың жоғарғы бөлігіне шығарылатын құю мойындарында жүзеге асырылады (машина бағытында сол жақта, ГГД толтырғыш мойынында және оң жақта машинаның курсы, су толтырғыш мойын және стационарлық пункттерде де, жеткізу вагондарын пайдалана отырып, карьерде де жүзеге асырылуы мүмкін.

Жұмысты басқару және бақылау бойынша барлық әрекеттер машинаның сол жағында орнатылған басқару пультінен қозғалыс бағыты бойынша жүзеге асырылады.

Технологиялық жабдықты басқару шкафы оң жағында шасси кабинасының артында орналасқан.

Машина механизмдері жеке гидравликалық қозғалтқыштармен және гидравликалық цилиндрлермен қозғалады. Қуат көзі шасси қозғалтқышы болып табылады.

Сорғымен айдалатын жұмыс сұйықтығы машинаның гидравликалық жүйесіне түседі.

Эмульсиялық жарылғыш зат (дайын өнім) екі компоненттен дайындалады: эмульсия және газ түзетін қоспа (ГГД).

Эмульсия эмульсиялы резервуардан эмульсия мөлшерлегіш сорғымен айдалады. Эмульсияны ГГД-мен араластыру эмульсияны мөлшерлейтін сорғыда басталады, мұнда ГГД ерітіндісі GGD мөлшерлегіш сорғы арқылы дозаларда мөлшерленеді. Эмульсияның сенсибилизациясы оны статикалық араластырғышта HHD ерітіндісімен араластырғанда басталып, зарядтау ұңғымасында аяқталады.

Эмульсияны мөлшерлейтін сорғы жарылғыш заттардың қоспасын шлангты сорғыш арқылы зарядтау гильзасына жеткізеді. Шланг сорғыштың кірісінде сумен жабдықтау сақинасы бар

тексеру клапаны бар, ол арқылы түсетін су гильзаның қабырғаларын майлайды (қажет болған жағдайда), бұл жарылғыш заттар қоспасының зарядтау гильзасының бойымен өтуіне қарсылықты азайтуға және тиісінше жеткізу қысымын төмендетуге көмектеседі.

Зарядтау гильзасы ашылады және гидравликалық қозғалтқышпен басқарылатын барабанға оралады.

Гидравликалық жүйедегі май қысымы шассидің екі сатылы беріліс қорабына-промоторларына орнатылған қуат қабылдағыш арқылы көлік құралының қозғалтқышымен басқарылатын май сорғысы арқылы жасалады және сақталады. Гидравликалық қозғалтқыш желілеріндегі май шығынын бөлу және реттеу (гидравликалық қозғалтқыштарды қосу, өшіру және айналу жиілігін өзгерту) пропорционалды электрлік басқаруы бар секциялық гидравликалық дистрибьютормен жүзеге асырылады, ол бағдарламаланатын реттегіштен жүзеге асырылады. нақты алгоритм және гидравликалық қозғалтқыштардан кері байланыс.

Эмульсия құбырына қауіпсіз құлау мембранасы орнатылады, ол құбырдағы қысым 10 кг/см 3 асқанда іске қосылады.

Автоматтандырылған басқару жүйесінің (АБЖ) құрылғылары орнатылған технологиялық жабдықтар. АБЖ номиналды кернеуі 24В тұрақты токпен шассидің борттық желісінен қоректенеді. АБЖ технологиялық жабдықпен қосылғаннан кейін диагностикалық бағдарлама іске қосылады. 2-3 секундтан кейін дисплейде бастау экраны пайда болады, оның ішінен қажетті жұмыс режимін таңдауға болады.

ESPM әзірлеуде жұмыс кезінде машиналар қауіпсіздігіне ерекше көңіл бөлінді.

Кәдімгі өрт сөндіру құралдарымен қатар мыналар қамтамасыз етіледі:

    көлік құралының энергетикалық жүйелері өшірілген кезде машинаның технологиялық суын пайдалана отырып авариялық өрт сөндіру;<

    резервуар қабырғаларындағы температура 235°С-тан жоғары көтерілген кезде эмульсияның еркін ағуына арналған эмульсия резервуарында балқытылатын кірістірудің болуы;

    Эмульсияның тиеу люкінің конструкциясы оның ішіндегі қысым 1 атм-нан жоғары көтерілген кезде ыдысты қысымсыздандыруды қарастырады. және эмульсияның жоғарғы жағынан өтетін ағыны.

ESPM артқы жағынан соқтығысқан кезде көлікті соғудан тиімді қорғауды қамтамасыз ететін артқы қорғаныс құрылғысымен жабдықталған.

ESZM-12 EVV «Украинит» PP2B дайындауға арналған, мұнда сутегі асқын тотығы GGD ретінде пайдаланылады, бұл сутегі асқын тотығының ыдырауына байланысты GGD резервуарларын және тасымалдау құбырларын жасау кезінде материалды таңдауда белгілі бір қиындықтар туғызды. көптеген материалдармен байланыс. Зауыт дизайнерлері бұл мәселені сәтті шешті.

ESZM-12 бірінші партиясы (1-сурет) «Кривбасс взрывишпытания» ЖАҚ МЖӘ шахталарында қабылдау сынақтарынан өтті және барлық тұрақты өнеркәсіптік пайдалануға рұқсат алды.

1-сурет - ESZM-12 араластырғыш және зарядтау машинасы

Осы серияның ESPM басқа EHV үшін де қолданылады. «PVV-V» эмульсиялық жарылғышты дайындауға арналған ESZM-12E араластырғыш-зарядтау машинасы жобаланған және шығарылған.

ESZM-12-ге сыртқы ұқсастығына қарамастан, ESZM-12E машинасы оның конструкциясы бойынша айтарлықтай ерекшеленеді. Мұнда немістің «Netsch» фирмасы шығарған бұрандалы сорғы пайдаланылады, бұл зарядтау шлангінің ұзағырақ ұзындығына (50 м) байланысты, бұл «екі жиекте» ұңғымаларды зарядтауға мүмкіндік береді. Су бактары мен ГГД конструкциясы өзгертілді, статикалық араластырғыштың, шлангты сорғыштың конструкциясы өзгертілді. ^

Қазіргі уақытта ESZM-12E араластыру және зарядтау машинасының қабылдау сынақтары (2-сурет) Кемерово облысының ПВВ ЖАО-да сәтті аяқталды.

Сурет 2- ESZM-12E араластыру және зарядтау машинасы

Зауыт мамандары жұмыс істеп тұрған зарядтау машиналарын жетілдірумен қатар, зарядтағыштардың жаңа түрлерін жасау үшін де үздіксіз жұмыс жасауда.

noah технологиясы. «Гор-маш» ААҚ өндіретін және әзірлеген араластыру және зарядтау машиналарының үлгі ассортименті 2-кестеде көрсетілген.

2-кесте – Өндірілетін машиналардың үлгі ассортименті

Көрсеткіштің атауы

Машина аты

1 Жүк көтергіштігі, т

2 Өнімділік, кг/мин

3 Шасси түрі

Көп компонентті зарядтау машиналарыTSZM сериясындағы жарылғыш заттар

Бүгінгі күні сапа көрсеткіштерін төмендетпей, салыстырмалы түрде арзан жарылғыш заттарға (ЖҚ) көшу есебінен жарылыс жұмыстарына кететін шығынды төмендету проблемалары алға қойылуда. Мәселен, мысалы, соңғы жылдары Ресейде ашық карьерлерде суарылмаған блоктар бойынша жүргізілген зерттеулер ең көп таралған пайдаланудан бас тартуға мүмкіндік береді (қымбатырақ, өйткені су өткізбейтін жарылғыш заттардың негізгі құрамдас бөлігі тротил құны бар). жақында Ресейде айтарлықтай өсті) граммониттен 79/21 бұрын тротилсіз арзан эмульсия өнеркәсіптік жарылғыш зат (PVV) пайдасына I-50 маркалы гранемит түріндегі және су басқан ұңғымаларда су өткізбейтін PVV гранемит I-30 (тұрмыстық) әзірлеу), «гован» 60/40 (шетелдік даму - қазірше шетелде Бірнеше ондаған жылдар бойы құрамында суы бар жарылғыш заттар (мұнайдағы су эмульсиясы) кеңінен қолданылады. Эмульсиялық жарылғыш заттар жақсы сапалық сипаттамаларға ие: жоғары суға төзімділік пен тығыздық; механикалық және термиялық әсерлерге төмен сезімталдық.Оларды өндіру үшін қол жетімді және арзан шикізат бар, EHV өндіру және пайдалану кезінде жоғары қауіпсіздікпен, қоршаған ортаның тазалығымен және жарылыс кезінде газдың төмен қауіптілігімен сипатталады. Мұндай сипаттамалар гранемиттерді тау-кен өндірісінде пайдаланудың қолайлы перспективасын қамтамасыз етеді.

Экономикалық тиімділік жарылғыш заттардың салыстырмалы түрде төмен құнынан, оларды дайындауды, тасымалдауды, пайдалану орындарында тиеуді толық механикаландырудан, қауіпсіздікті арттырудан, тау жыныстарын ұсақтаудың жоғары сапасынан тұрады.

«Михайловский ГОК» АҚ мәліметтері бойынша – 2006 жылы 36,5 мың тонна гранит өндіру жоспарлануда. не болады 95% бастап жалпышамалар . Зауытқа өз дайындамасы бар EHM пайдалану мүмкіндік берді үштікжарылғыш заттардың құнын төмендету. Жарылғыш заттарды пайдалана отырып, карьерде жаппай жарылыстарды жүргізу өндірістік жарылғыш заттармен салыстырғанда жарылыс кезінде бөлінетін зиянды заттардың мөлшерін айтарлықтай азайтуға мүмкіндік береді.

Оттегінің дұрыс балансы жарылғыш заттардың толық жануы есебінен атмосфераға зиянды заттардың шығарылуын айтарлықтай азайтады - су буына, азотқа және көмірқышқыл газына).

Көлік араластырғыш-зарядтау машиналары (ТҚМ) жарылыс жұмыстарын механикаландыруға және олардың тиімділігін арттыруға арналған машиналар кешенінің негізін құрайды.

Көлік араластырғыш-зарядтау машиналары, шын мәнінде, көпкомпонентті өнеркәсіптік эмульсиялық жарылғыш заттарды (МЭБ) дайындауға арналған жылжымалы шағын зауыттар («дөңгелектердегі зауыт»).

Әрбір құрамдас жеке жарылысқа төзімді. TSZM сериясының айрықша ерекшелігі - автоматты, жартылай автоматты (реттеу) және қолмен (авариялық) жұмыс режимдерінде жұмыс істеу мүмкіндігі бар автоматтандырылған технологиялық басқару жүйесінің болуы. Көлік араластырғыш-зарядтау машинасының технологиялық блоктарының схемасы 1-суретте көрсетілген. «Гормаш» ААҚ жобаланған және шығарылған көлік-араластырғыш-зарядтау машиналарының сериясы әртүрлі автомобиль шассилеріндегі машиналарды қамтиды (БелАЗ жүк көтергіштігі - 30т және 40т;КрАЗ, МАЗ) төрт бастапқы компоненттен (аммоний нитраты, дизель отыны, эмульсия, газ түзетін қоспа – натрий нитритінің сулы ерітіндісі) – EVV (гранамит, эмулан), үш компоненттен ЭВВ (тротил жоқ) дайындауға арналған. (аммоний нитраты, дизель отыны, гован эмульсиясы) - EVV (тован). Бұрандалы сорғыдан ұңғымаға дейін дайын өнімді тасымалдауды жеңілдету және зарядтау аяқталғаннан кейін бөлшектер мен дайын өнімді жууды, содан кейін сығылған ауамен үрлеуді жеңілдету үшін су барлық жағдайларда майлаушы ретінде пайдаланылады.

«Құрғақ» (суарылмайтын) ұңғымаларды зарядтауға арналған машина - TSZM-ZOPG-A. Су басқан ұңғымаларды зарядтауға арналған көліктер (ЦЗМ-11ПГ (2-сурет), ЦЗМ-11Е (3-сурет), ЦЗМ-20ПГ, ЦЗМ-30ПГ (4-сурет), ЦЗМ-30).

2007 жылы TSZM-11 және TSZM-30E араластыру және зарядтау машиналары да жасалды.

TSZM сериялы машиналарының техникалық сипаттамалары кестеде көрсетілген

1 . «Құрғақ» (суарылмайтын) ұңғымаларды зарядтау жоғарыдан жүзеге асырыладыауыз, және төменнен «су бағанасы астында» су басқан құдықтар.Бастапқы компоненттерді дайын өнімге мөлшерлеу атқарушы органдардың – бұрандалардың, сорғылардың – диспенсерлердің минутына қатаң белгіленген (бағдарламаланатын контроллермен тұрақты бақыланатын) айналымдар санымен анықталады. Ағынның жылдамдығы бұрандамен жеткізілетін мөлшермен анықталады, сорғы бір айналымға - ол іске қосу кезінде және жөндеуден кейін (қажет болған жағдайда) калибрлеу процесінде әрбір нақты жетек үшін дерлік көрсетіледі.

Жалпы жағдайда TSPM дизайны мыналарды қамтиды:

- Шассиді жаңарту:

Шығару жүйесін оларды алға және оңға шығарумен нақтылау;

Гидравликалық сорғыларды басқаруға арналған қуатты қабылдағышты орнату;

Станоктың қондырмаларын монтаждау үшін штангаларды орнату;