Қарапайым жартылай тірек, қатайтпайтын түйіндердің ең қарапайымы болғандықтан, теңіз істерінде кеңінен қолданылады. Ол көптеген түйіндердің соңғы элементі ретінде қызмет етеді. Кабельдің өтетін ұшын кабельді байлағыңыз келетін нысанның айналасына, содан кейін кабельдің түбір ұшының айналасына жабыңыз және оны қалыптасқан ілмекке өткізіңіз. Осыдан кейін кабельдің өтетін ұшын түйнекпен түбір ұшына бекітіңіз. Осылайша байланған түйін күшті тартуға сенімді түрде төтеп береді. Ол тақырыпқа қарай жылжуы мүмкін, бірақ ол ешқашан созылмайды. Қарапайым жартылай тірек «бөтен» және «өз» ұштары бар екі кабельді қосу үшін қолданылады.

Екі бірдей жартылай тірек матростар қарапайым штык деп атайтын түйінді құрайды. Дұрыс байланған штыкты (а.) дұрыс емес (б.) штыктан ажырату үшін екі ілмекті біріктіру керек. Егер бұл өшіп қалған түйін болып шықса, бұл қарапайым штык дұрыс байланғанын білдіреді. Мұндай штык үшін оның ұшы біріншіден кейін де, екінші ілмектен кейін де оның ұшынан жоғары немесе төмен бірдей шығуы керек. Төңкерілген, яғни. дұрыс емес байланған қарапайым штык, екінші тастан кейінгі ұшы біріншіден кейінгідей емес, қарама-қарсы бағытта жүреді. Ағартылғанның орнына төңкерілген түйінді штыктың екі ілмегін біріктіргенде, ол шығады сиыр түйіні. Әскери-теңіз флотында қарапайым штыктың негізгі қолданысы - арқандап байлау ұштарын арқандап бекіту, жүк жебелерінің жігіт сызықтарының құлауларын оқпандар мен көздерге бекіту, жүк аспасын көтеріп жатқан жүкке бекіту. Мұндай түйіндегі жарты штыктардың максималды саны үшеуден аспауы керек, өйткені бұл жеткілікті және тұтастай алғанда түйіннің күші жартылай штыктардың көп санымен өспейді. Ежелгі ағылшын мақал-мәтелдері бұл арқандық түйіннің сенімділігі туралы: «королеваның кемесін құтқарған екі жартылай тірек» және «корольдік яхта үшін үш жарты тірек артық».

Көптеген ғасырлар бойы кемелердегі матростар жұқа ұсақталған тығыннан жасалған төсенішпен ілулі тұрған гамак тәрізді кенепте төселген. Жоспарда ол тіктөртбұрышты пішінге ие, оның кішкентай жақтарында шкентрос деп аталатын сегізден сегізге дейін көздер бар. Бұл шкентролар сақиналармен жалғанған, олар өз кезегінде кереует тіректерімен арқалықтардағы арнайы көздерге немесе кереует бағандарына арқалықтардағы арнайы көздерге немесе кеме кабинасында төсектерді ілуге ​​арналған штангаларға ілінеді. түн. Күндіз оралған кереуеттер жастықтармен, көрпелермен және жаймалармен бірге палубаның бүйіріндегі төсек торларында сақталды және шайқас кезінде зеңбірек оқтары мен сынықтардан сенімді қорғаныш қызметін атқарды. Кешке, шамдар сөнгенге дейін, «айлақтаңдар» деген бұйрық бойынша оларды палубаның астына апарып, іліп қойды. Кербезді ілу үшін түйін байлау - маңызды іс. Мұнда сіз қатаймайтын, оңай шешілмейтін және сенімді ұстайтын түйінді пайдалануыңыз керек. Ең бастысы, ол кеменің үздіксіз шұңқырының әсерінен шешілмейді. Теңізшілер төсектерін ілу үшін әртүрлі түйіндерді пайдаланды, бірақ штык ең сенімді болып саналды.

Бұл түйін қарапайым штыктан кабель бекітілген нысанның айналасындағы бір қосымша шлангпен ерекшеленеді. Ол сондай-ақ негізінен тіректерді, тістерді және тіректерді байлау кезінде кабельдер мен інжу-маржандарды бекіту үшін қызмет етеді, бірақ қарапайым штыктан айырмашылығы, ол арқандық сызықтардан тез бас тартудың қажеті жоқ жағдайларда қолданылады. Бұл түйін кабельді ілмекке, отқа, көзге және т.б. бекітуге де ыңғайлы. Объектінің айналасындағы екі шланг ұзақ аялдамалар кезінде бұл түйінді сенімдірек етеді, кез келген жағдайда, қосымша шлангтың арқасында ол тез тозбайды. қарапайым найза.

Шындығында, бұл да қарапайым штыктың бір түрі. Шлангісі бар қарапайым штыктан айырмашылығы - қосымша үшінші шланг. Кабель тірекке қарсы тұрақты үйкелісті сезінсе немесе шағып кетсе, ол түйіннің беріктігін арттырады. Кабельді ілгекке бекіту үшін бұл түйінді пайдалану өте сенімді әдіс болып табылады.

Егер екі шлангісі бар қарапайым штык үшін соңғысы түбір ұшының бекіту нүктесінің жағына өтсе, онда бұл түйін үшін олар әр жағынан бір-бірден орналастырылады. Бұл түйінге үлкен симметрия береді, түйін итеру бағыты өзгерген жағдайда ол байланған нысанның бойымен аз қозғалады. Штыкты қоршаумен байлау үшін алдымен ұшы бар нысанның айналасында бір шланг жасау керек, оны түбір ұшының артында қоршап, шлангты қайтадан жасаңыз, бірақ басқа бағытта. Осыдан кейін бір немесе екі жартылай штык келеді.

Теңіз бизнесінде түйінді пайдаланудың ең маңызды жағдайларының бірі - якорьге якорь арқанын байлау. Кеме қатынасы өмір сүрген бес мың жыл бойы адамдар осы мақсатта бұдан сенімді түйін таба алмады. Теңіз тәжірибесіндегі ғасырлық тәжірибемен дәлелденген бұл түйінді барлық елдердің теңізшілері арқанды көзге немесе якорь кронштейніне бекіту үшін ең сенімді деп таниды. Балық аулау штангасы (немесе якорь түйіні) шлангісі бар қарапайым штыкқа ұқсас. Оның одан айырмашылығы, екі жартылай тіректердің біріншісі объектіні орап тұратын шлангтың ішінен қосымша өтеді. Бұл түйінді бекіту үшін пайдаланған кезде әрқашан ұшын тамырға скраммен ұстап алу керек. Бұл жағдайда, тіпті өте күшті тартқышпен, балық аулау штыкОл созылмайды және сенімді ұстайды. Оны кабельдермен жұмыс істегенде, олар күшті тартымға ұшыраған кезде қауіпсіз пайдалануға болады.

Мұнда екі жақсы түйіннің түпнұсқа комбинациясы сенімді және қарапайым түйін береді. Біріншіден, кабель бекітілген нысанның айналасында қан кету түйіні байланады, ал кабельдің түбірлік ұшында кәдімгі штык жасалады, ол да өзгертілген қан кету түйіні болып табылады. Діңгек штангасының тартылуын болдырмау үшін бірінші түйін толығымен тартылмайды.

Кемелерді теңіз кемелері мен айлақтарға байлау кезінде кабельдің өтетін ұшын бағана немесе бөрене айналасында қоршау өте қиын болған жағдайда жиі жағдай туындайды. Кейде қайықтың немесе қайықтың тұмсығынан бөрененің немесе көздің ұшын жіп алу үшін пирстің астына шығуға тура келеді. Кері штыкты пайдаланып, кабельді қалаған нысанның айналасына бір рет орап, сонымен бірге арқандарды бекітетін нысанның айналасына екі шлангпен түйін байлауға болады. Ол үшін кабельдің ұшын 2-3 метр ұзындыққа екі есе ұлғайту керек және алға қарай айналдырып, оны объектінің айналасынан өткізіп, ілмекті өзіңізге қарай тартыңыз. Енді кабельдің ұшын осы ілмекке бұру керек, ал түбірлік ұшы үшін саңылауларды шығарып, түйінді екі жарты штыкпен аяқтаңыз. Кері штык кабельді бекіткісі келетін нысанға қол жеткізу қиын немесе түйінді байлау үшін ыңғайсыз, мысалы, сүйреткіш ілмек және кейбір автомобиль маркалары сияқты жағдайларда пайдалы.

Синтетикалық ұшты қос тірекке бекіту қарапайым мәселе. Бірақ егер сізде қос бағананың орнына жалғыз баған (немесе тістеу) болса және арқанның соңында от болмаса ше? Осы мақсатта теңіз тәжірибесінде бірнеше түпнұсқа түйіндердің желісі. Олардың біреуінің принципін түсіндіріп көрейік, оны тарылмайтын түйіндердің санына жатқызуға болады. Біріншіден, бір бағананың айналасында арқандық кабельдің ұшымен бірнеше шлангтарды жасау керек. Осыдан кейін, жүгіру ұшын екіге бүктеп, осы пішінде, циклде, оны кабельдің созылған түбір бөлігінің астынан өткізіп, ілмекті 360 градусқа бұрап, оны бағананың үстіне лақтырыңыз. Бұл түйін сырғып кетпейді, сенімді ұстайды. Кабельді кез келген уақытта беруге болады, тіпті байлау желілері қатты кернеуде болса да. Мұны істеу үшін түбір ұшының астынан өтетін ұшын сәл таңдап, ілмекті ұлғайту керек, содан кейін оны тіреуіштен лақтыру қиын болмайды.

Бұл түйін кабельді сүйреткіш ілгекке немесе тістелген жерге бекіту үшін қолданылады. Олар тарту сызығын кешіктіруі немесе қан кетуі мүмкін. Катаққа бірнеше кабельдік шлангтарды бірінен соң бірін жағудың арқасында сүйреу ұшы қашаудан қашалуы мүмкін, ал буксирдің керілуі босаған кезде оны жоғарыдан қашау үстіне лақтырылған ілмектер түрінде қайтадан таңдауға болады.

Кітапқа сәйкесЛев Скрябин» Теңіз түйіндері”

2. Бекітпейтін түйіндер.

Қарапайым жартылай штык(Cурет 9). Қарапайым жартылай тірек, қатайтпайтын түйіндердің ең қарапайымы болғандықтан, теңіз істерінде кеңінен қолданылады. Ол көптеген түйіндердің соңғы элементі ретінде қызмет етеді. Кабельдің өтетін ұшын кабельді байлағыңыз келетін нысанның айналасына, содан кейін кабельдің түбір ұшының айналасына жабыңыз және оны қалыптасқан ілмекке өткізіңіз.

Осыдан кейін кабельдің өтетін ұшын түйнекпен түбір ұшына бекітіңіз. Осылайша байланған түйін күшті тартуға сенімді түрде төтеп береді. Ол тақырыпқа қарай жылжуы мүмкін, бірақ ол ешқашан созылмайды.

Қарапайым жартылай тірек «бөтен» және «өз» ұштары бар екі кабельді қосу үшін қолданылады.

Күріш. 9. Қарапайым жартылай штык

қарапайым штык(Cурет 10). Екі бірдей жартылай тірек матростар қарапайым штык деп атайтын түйінді құрайды. «Жарты штык лақтыру» тіркесі бұрыннан жасалған түйінге кабельдің түбір ұшының айналасындағы жүгіру ұшының тағы бір шығуын және қиылысуын қосуды білдіреді. Диаграммада теңіз ісінде кеңінен қолданылатын қатаймайтын түйін көрсетілген – арқанды тіреуіштерге, тістеуге, мылтықтарға және бағандарға байлау сызығын бекітуге арналған қарапайым және сенімді түйіндердің бірі. Дұрыс байланған штыкты дұрыс емес штыктан ажырату үшін түйіннің екі ілмегін біріктіру керек. Егер бұл түйінді түйін болып шықса (48-суретті қараңыз), бұл қарапайым штыктың дұрыс байланғанын білдіреді. Мұндай штык үшін оның ұшы біріншіден кейін де, екінші ілмектен кейін де оның ұшынан жоғары немесе төмен бірдей шығуы керек. Төңкерілген, яғни қате байланған қарапайым штык (Cурет 10, б), екінші қиыршық тастан кейінгі жүгіру ұшы біріншіден кейінгідей емес, қарама-қарсы бағытта жүреді. Орнына төңкерілген түйінді штыктың екі ілмегі біріктірілгенде ағартылғаншығады ірі қаратүйін (46-суретті қараңыз). Егер қарапайым штыктың жартылай тіректері әртүрлі бағытта жасалса, онда кабель тартылған кезде олар бір-біріне жақындап, түйін қатайтылады. Әскери-теңіз флотында қарапайым штыктың негізгі қолданысы - арқандап байлау ұштарын арқандап бекіту, жүк жебелерінің жігіт сызықтарының құлауларын оқпандар мен көздерге бекіту, жүк аспасын көтеріп жатқан жүкке бекіту.

Мұндай түйіндегі жарты штыктардың максималды саны кез келген жағдайда үштен аспауы керек, өйткені бұл жеткілікті және тұтастай алғанда түйіннің күші жартылай штыктардың көп санымен өспейді. Бұл байлау түйінінің сенімділігін ағылшынның ескі теңіз мақалдары: «Королеваның кемесін екі жартылай тірек құтқарды» және «Корольдік яхта үшін үш жартылай тірек жеткілікті».

Теңізшілер көбінесе екі швартты, кабельді және перлиндерді уақытша қосу үшін екі қарапайым штыктарды пайдаланады.

Жағада бұл қарапайым, бірақ сенімді түйінді кабельді күшті тарту үшін қандай да бір затқа уақытша бекіту қажет болған жағдайда, мысалы, автокөлікті сүйрету кезінде ілмекпен қолдануға болады.

Күріш. 10. Қарапайым найза:
а - дұрыс байланған; 6 - төңкерілген (қате)

Төсек штык(Cурет 11). Көптеген ғасырлар бойы кемелердегі матростар жұқа ұсақталған тығыннан жасалған төсенішпен ілулі тұрған гамак тәрізді кенепте төселген. Жоспарда ол тіктөртбұрышқа ұқсайды, оның кішкентай жақтарында стентрос деп аталатын сегіз көздер бар. Бұл шкентролар сақиналармен біріктірілген, олар өз кезегінде арқалықтардағы арнайы көздерге немесе түнгі төсектерді ілу үшін кеме кабинасында жасалған штангаларға ілінеді. Күндіз оралған кереуеттер жастықтармен, көрпелермен және жаймалармен бірге палубаның бүйіріндегі төсек торларында сақталды және шайқас кезінде зеңбірек оқтары мен сынықтардан сенімді қорғаныш қызметін атқарды. Кешке, шамдар сөнгенге дейін, «Қатерлер төмен!» пәрмені бойынша. оларды палубаның астына апарып, іліп қойды. Кербезді ілу үшін түйін байлау - маңызды іс. Мұнда сіз қатаймайтын, оңай шешілмейтін және сенімді ұстайтын түйінді пайдалануыңыз керек. Ең бастысы, ол кеменің үздіксіз шұңқырының әсерінен шешілмейді. Теңізшілер төсектерін ілу үшін әртүрлі түйіндерді пайдаланды, бірақ штык ең сенімді болып саналды.

күріш. 11. Сұңқыр

Қарапайым штык шланг(Cурет 12). Бұл түйін қарапайым штыктан кабель бекітілген нысанның айналасындағы бір қосымша шлангпен ерекшеленеді. Ол сондай-ақ арқандарды, тістерді және пальдарды арқандап байлау кезінде негізінен кабельдер мен інжу-маржандарды бекіту үшін қызмет етеді, бірақ қарапайым штыктан айырмашылығы, ол арқандық сызықтардан тез бас тартудың қажеті жоқ жағдайларда қолданылады. Бұл түйін кабельді ілмекке, отқа, көзге және т.б. бекітуге де ыңғайлы. Объектінің айналасындағы екі шланг ұзақ аялдамалар кезінде бұл түйінді сенімдірек етеді, кез келген жағдайда, қосымша шлангтың арқасында ол тез тозбайды. қарапайым найза.

Күріш. 12. Шлангісі бар қарапайым штык

Екі шлангі бар қарапайым штык(Cурет 13). Шындығында, бұл да қарапайым штыктың бір түрі. Алдыңғы түйіннен айырмашылығы - қосымша, үшінші шланг. Кабель тірекке қарсы тұрақты үйкелісті сезінсе немесе шағып кетсе, ол түйіннің беріктігін арттырады. Осы түйін арқылы кабельді ілгекке бекіту өте сенімді әдіс болып табылады.

Байонет(Cурет 14). Егер екі шлангісі бар қарапайым штык үшін соңғысы түбір ұшының бекіту нүктесінің жағына өтсе, онда бұл түйін үшін олар әр жағынан бір-бірден орналастырылады. Бұл түйінге үлкен симметрия береді, түйін итеру бағыты өзгерген жағдайда ол байланған нысанның бойымен аз қозғалады.

Штыкты қоршаумен байлау үшін алдымен ұшы бар нысанның айналасында бір шланг жасау керек, оны түбір ұшының артында қоршап, шлангты қайтадан жасаңыз, бірақ басқа бағытта. Осыдан кейін бір немесе екі жартылай штык келеді.

Күріш. 14. Сұңқыр

Балық аулау (зәкір түйіні)(Cурет 15). Теңіз бизнесінде түйінді пайдаланудың ең маңызды жағдайларының бірі - якорьге якорь арқанын байлау. Кеме қатынасы болған бес мың жыл бойы адамдар бұл мақсатта балық аулау найзасына қарағанда сенімді түйін жасай алмады. Теңіз тәжірибесіндегі ғасырлық тәжірибемен дәлелденген бұл түйінді барлық елдердің теңізшілері арқанды көзге немесе якорь кронштейніне бекіту үшін ең сенімді деп таниды.

Балық аулау штангасы (немесе якорь түйіні) шлангісі бар қарапайым штыкқа біршама ұқсас (12-суретті қараңыз). Оның одан айырмашылығы, екі жартылай тіректердің біріншісі объектіні орап тұратын шлангтың ішінен қосымша өтеді. Бұл түйінді бекіту үшін пайдаланған кезде әрқашан ұшын тамырға скраммен ұстап алу керек. Бұл жағдайда, тіпті өте күшті тартылу кезінде, балық аулау штангасы тартылмайды және сенімді түрде ұсталады. Оны кабельдермен жұмыс істегенде, олар күшті тартымға ұшыраған кезде қауіпсіз пайдалануға болады.

Артқа штык(Cурет 16). Кемелерді теңіз кемелері мен айлақтарға байлау кезінде кабельдің өтетін ұшын бағана немесе бөрене айналасында қоршау өте қиын болған жағдайда жиі жағдай туындайды. Кейде қайықтың немесе қайықтың тұмсығынан бөрененің немесе көздің ұшын жіп алу үшін пирстің астына шығуға тура келеді. Кері штыкты пайдаланып, кабельді қалаған нысанның айналасына бір рет орап, сонымен бірге арқандарды бекітетін нысанның айналасына екі шлангпен түйін байлауға болады. Ол үшін кабельдің ұшын 2-3 метр ұзындыққа екі есе ұлғайту керек және алға қарай айналдырып, оны объектінің айналасынан өткізіп, ілмекті өзіңізге қарай тартыңыз. Енді кабельдің ұшын осы ілмекке бұру керек, ал түбірлік ұшы үшін саңылауларды шығарып, түйінді екі жарты штыкпен аяқтаңыз. Кері шпилька кабельді бекіткісі келетін объектіге қол жеткізу қиын немесе кейбір автомобиль маркалары үшін ілмек сияқты түйінді байлау үшін ыңғайсыз жағдайларда қолдануға ыңғайлы.

Күріш. 16. Кері штык

діңгек найзасы(Cурет 17). Мұнда екі жақсы түйіннің түпнұсқа комбинациясы сенімді және қарапайым түйін береді. Біріншіден, кабель бекітілген нысанның айналасында ағартылған түйін байланады (48-суретті қараңыз) және кабельдің түбірлік ұшында кәдімгі штык жасалады, ол да өзгертілген ағартылған түйін болып табылады. Діңгек штангасының тартылуын болдырмау үшін бірінші түйін толығымен тартылмайды.

Күріш. 17. Діңгек штык

Тарту түйіні(Cурет 18). Бұл түйін кабельді сүйреткіш ілгекке немесе тістелген жерге бекіту үшін қолданылады. Олар тарту сызығын кешіктіруі немесе қан кетуі мүмкін. Катаққа бірнеше кабельдік шлангтарды бірінен соң бірін жағудың арқасында сүйреу ұшы қашаудан қашалуы мүмкін, ал буксирдің керілуі босаған кезде оны жоғарыдан қашау үстіне лақтырылған ілмектер түрінде қайтадан таңдауға болады.

Күріш. 18. Тарту түйіні

Порт түйіні(Cурет 19). Синтетикалық ұшты қос тірекке бекіту қарапайым мәселе. Бірақ егер сізде қос бағананың орнына жалғыз баған (немесе тістеу) болса және арқанның соңында от болмаса ше? Осы мақсатта теңіз тәжірибесінде бірнеше түпнұсқа түйіндер бар. Олардың біреуінің принципін түсіндіріп көрейік, оны тарылмайтын түйіндердің санына жатқызуға болады.

Біріншіден, бір бағананың айналасында арқандық кабельдің ұшымен бірнеше шлангтарды жасау керек. Осыдан кейін, жүгіру ұшын екіге бүктеп, осы пішінде, циклде, оны кабельдің созылған түбір бөлігінің астынан өткізіп, ілмекті 360 градусқа бұрап, оны бағананың үстіне лақтырыңыз. Бұл түйін сырғып кетпейді, сенімді ұстайды. Кабельді кез келген уақытта беруге болады, тіпті байлау желілері қатты кернеуде болса да.

Мұны істеу үшін түбір ұшының астынан өтетін ұшын сәл таңдап, ілмекті ұлғайту керек, содан кейін оны тіреуіштен лақтыру қиын болмайды.

Күріш. 19. Порт хабы

Теңіз немесе балық аулау ісі түйіндерсіз жасай алмайды. Тәжірибелі балықшы әрқашан сенімді біріктіре алады әртүрлі түрлерібалық аулау желісі немесе басқа құрал.

Түрлі түйіндерді білу теңізде балық аулауға баратындар үшін өте пайдалы. Қате сәтте босап кетпеу үшін түйінді қалай байлау керектігін білу керек. Байонет түйіндері тарылмайтын ілмекті жасауға мүмкіндік береді, оларды орындау өте қарапайым, бірақ жеткілікті күшті және сенімді.

Түйіндер туралы пайдалы

Түйін - бір немесе бірнеше арқандарды қосудың ескі әдісі. Бұл арқанның, балық аулау жолының немесе арқанның «тамыр» және «жүгіретін» ұштарын тоқуға және байлауға байланысты болады.

Түбір ұшы – кабельдің қозғалмайтын күйде бекітілген бөлігі. Бұл арқанның бос бөлігі, оның көмегімен біз белгілі бір түйін аламыз.

Барлық түйіндер, әдетте, мақсатына сәйкес белгілі бір топтарға бөлінеді. Байонет түйіндері тартылмайды. Көбінесе олар балық аулау мен теңіз бизнесінде қолданылады.

Сорттары

Қарапайым жартылай штык

Тартылмайтын түйіндерден, атап айтқанда жартылай штыкжүзеге асырудың ең оңайы. Олар мұны осылай жасайды: олар жүгіру ұшын тірек айналасында қоршайды, содан кейін оны арқанның түбір ұшының айналасына өреді, нәтижесінде жүгіру ұшын жаңадан пайда болған ілмекке беру керек. Олар жұмысты жүгіру ұшымен тоқылған қауіпсіздік түйінімен аяқтайды.

Бұл қарапайым құрастыру күшті тартуға төтеп бере алады. Ол тірекке жылжи алады, бірақ ол ешқашан созылмайды.

қарапайым штык

Бұл түйін екі жарты штыктарды біріктіру арқылы алынады. Бұл нұсқада жартылай бәйнектер саны 3-тен аспауы керек - бұл жеткілікті болады, сонымен қатар түйіннің күші олардың көп санынан жоғары болмайды.

AT бұл жағдайқауіпсіздік түйінін пайдалану міндетті болып табылады. Байонет түйіндері өте сенімді болып саналады. Олар арқанды күшті тарту үшін тірекке бекіту қажет болғанда қолданылады (автомобильді сүйрету немесе шатыр өткелін орнату).

шлангі бар штык

Бұл түйіннің алдыңғысынан негізгі айырмашылығы - тірек айналасында екінші шлангтың болуы. Екінші шлангтың болуы түйінді сенімдірек етеді. Бұл нұсқада қауіпсіздік түйінін де пайдалану қажет.

Анкерлік түйін (балықшының штыкы)

Дәл осы түйінді матростар арқанға якорь бекіту кезінде ең сенімді деп атайды. Бұл опция «шлангі бар тірек» түйініне ұқсас, бірақ бір маңызды айырмашылық бар. «Балықшының штыкындағы» арқан да тіректерді орап тұратын екінші қосымша шланг арқылы тартылады. Тіпті күшті тартқыш болса да, «балық аулау штангасы» теңіз түйіні қатаймайды және өте тығыз ұсталады.

туристік найза

Бұл атау дұрыс емес (төңкерілген) «сұңқырға» берілді. Оны туристер жиі пайдаланады.

«Сұңқыр» түйіні: қалай тоқу керек

«Қарапайым штык» - тарылмайтын қарапайым түйіндердің бірі. Мұны дұрыс орындау үшін, артқы жағынан бастап, арқанның жүгіретін ұшын нысанның айналасына ораңыз. Әрі қарай, оны түбірдің ұшына бір рет орап, нәтижесінде алынған ілмекке айналдыру керек. Жұмыс ұшын тағы бір рет тамырдың үстіне апарып, оны орап, қалыптасқан екінші ілмек арқылы шығару керек.

Арқанның түбір ұшы жүктелсе де, штык түйіндері әлі де тартылмайды. Оларды түбір ұшынан жүктемені алмай-ақ әрқашан шешуге болады.

«Қос штыкты» қалай байлау керек

(«қос штык» деп те аталады) - бұл ежелгі заманнан бері матростар арасында танымал болған және сенімділіктің арқасында қатаймайтын түйіндердің жарқын мысалы.

Дұрыс оны келесі жолмен жасауға болады:

1. Синтетикалық балық аулау сызығына ілгекті байлау кезінде «қарапайым штык» пайдалану ұсынылмайды. Тарту тым үлкен болса, түйін сырғып кетеді.
2. «Шлангі бар баонет» деп аталатын түйіннің үлкен артықшылығы бар - оны шешу өте оңай. Бұл сенімді деп саналмаса да, оны теңізшілер мен балықшылар жиі пайдаланады.
3. Қос штык - бұл кабельді якорьмен берік және сенімді бекіту үшін жиі қолданылатын түйін.
4. Дұрыс байланған түйін ешқашан сәтсіздікке ұшырамайтынын есте ұстаған жөн. Штык түйіндердің барлық түрлерінің артықшылығы - олар тартылған кезде ешқашан өздігінен шешілмейді. Сонымен қатар, егер олар дұрыс байланған болса, оларды шешу өте оңай.

Штык түйін және оның барлық сорттары арқан қатты созылған жағдайда жеткілікті сенімді және күшті. Егер арқандағы жүктемелер өзгермелі болса, түйін шешілуі мүмкін. Сондықтан, «баонет» түйінінің бір түрін пайдаланып, қосымша қауіпсіздік түйінін тоқу немесе арқанның ұшын жіппен немесе жіңішке сыммен бекіту керек.

Қарапайым жартылай штык(Cурет 9). Қарапайым жартылай тірек, қатайтпайтын түйіндердің ең қарапайымы болғандықтан, теңіз істерінде кеңінен қолданылады. Ол көптеген түйіндердің соңғы элементі ретінде қызмет етеді. Кабельдің өтетін ұшын кабельді байлағыңыз келетін нысанның айналасына, содан кейін кабельдің түбір ұшының айналасына жабыңыз және оны қалыптасқан ілмекке өткізіңіз.

Осыдан кейін кабельдің өтетін ұшын түйнекпен түбір ұшына бекітіңіз. Осылайша байланған түйін күшті тартуға сенімді түрде төтеп береді. Ол тақырыпқа қарай жылжуы мүмкін, бірақ ол ешқашан созылмайды.

Қарапайым жартылай тірек «бөтен» және «өз» ұштары бар екі кабельді қосу үшін қолданылады.

Күріш. 9. Қарапайым жартылай штык

қарапайым штык(Cурет 10). Екі бірдей жартылай тірек матростар қарапайым штык деп атайтын түйінді құрайды. «Жарты штык лақтыру» тіркесі бұрыннан жасалған түйінге кабельдің түбір ұшының айналасындағы жүгіру ұшының тағы бір шығуын және қиылысуын қосуды білдіреді. Диаграммада теңіз бизнесінде кеңінен қолданылатын қатаймайтын түйін көрсетілген - арқан тіреу бағандарына, шаққанда, мылтыққа және тіректерге арқан байлау жолдарын бекітуге арналған қарапайым және сенімді түйіндердің бірі. Дұрыс байланған штыкты дұрыс емес штыктан ажырату үшін түйіннің екі ілмегін біріктіру керек. Егер бұл түйінді түйін болып шықса (48-суретті қараңыз), бұл қарапайым штыктың дұрыс байланғанын білдіреді. Мұндай штык үшін оның ұшы біріншіден кейін де, екінші ілмектен кейін де оның ұшынан жоғары немесе төмен бірдей шығуы керек. Төңкерілген, яғни қате байланған қарапайым штык (Cурет 10, б), екінші қиыршық тастан кейінгі жүгіру ұшы біріншіден кейінгідей емес, қарама-қарсы бағытта жүреді. Орнына төңкерілген түйінді штыктың екі ілмегі біріктірілгенде ағартылғаншығады ірі қаратүйін (46-суретті қараңыз). Егер қарапайым штыктың жартылай тіректері әртүрлі бағытта жасалса, онда кабель тартылған кезде олар бір-біріне жақындап, түйін қатайтылады. Әскери-теңіз флотында қарапайым штыктың негізгі қолданысы - арқандап байлау ұштарын арқандап бекіту, жүк жебелерінің жігіт сызықтарының құлауларын оқпандар мен көздерге бекіту, жүк аспасын көтеріп жатқан жүкке бекіту.

Мұндай түйіндегі жарты штыктардың максималды саны кез келген жағдайда үштен аспауы керек, өйткені бұл жеткілікті және тұтастай алғанда түйіннің күші жартылай штыктардың көп санымен өспейді. Бұл байлау түйінінің сенімділігін ағылшынның ескі теңіз мақалдары: «Королеваның кемесін екі жартылай тірек құтқарды» және «Корольдік яхта үшін үш жартылай тірек жеткілікті».

Теңізшілер көбінесе екі швартты, кабельді және перлиндерді уақытша қосу үшін екі қарапайым штыктарды пайдаланады.

Жағада бұл қарапайым, бірақ сенімді түйінді кабельді күшті тарту үшін қандай да бір затқа уақытша бекіту қажет болған жағдайда, мысалы, автокөлікті сүйрету кезінде ілмекпен қолдануға болады.

Күріш. 10. Қарапайым найза: а– дұрыс байланған; 6 – төңкерілген (қате)

Төсек штык(Cурет 11). Көптеген ғасырлар бойы кемелердегі матростар жұқа ұсақталған тығыннан жасалған төсенішпен ілулі тұрған гамак тәрізді кенепте төселген. Жоспарда ол тіктөртбұрышқа ұқсайды, оның кішкентай жақтарында стентрос деп аталатын сегіз көздер бар. Бұл шкентролар сақиналармен біріктірілген, олар өз кезегінде арқалықтардағы арнайы көздерге немесе түнгі төсектерді ілу үшін кеме кабинасында жасалған штангаларға ілінеді. Күндіз оралған кереуеттер жастықтармен, көрпелермен және жаймалармен бірге палубаның бүйіріндегі төсек торларында сақталды және шайқас кезінде зеңбірек оқтары мен сынықтардан сенімді қорғаныш қызметін атқарды. Кешке, жарық сөнгенге дейін, «Төменгі бөлмелер!» пәрмені бойынша. оларды палубаның астына апарып, іліп қойды. Кербезді ілу үшін түйін байлау - маңызды іс. Мұнда сіз қатаймайтын, оңай шешілмейтін және сенімді ұстайтын түйінді пайдалануыңыз керек. Ең бастысы, ол кеменің үздіксіз шұңқырының әсерінен шешілмейді. Теңізшілер төсектерін ілу үшін әртүрлі түйіндерді пайдаланды, бірақ штык ең сенімді болып саналды.

күріш. 11. Сұңқыр

Қарапайым штыкшланг(Cурет 12). Бұл түйін қарапайым штыктан кабель бекітілген нысанның айналасындағы бір қосымша шлангпен ерекшеленеді. Ол сондай-ақ арқандарды, тістерді және пальдарды арқандап байлау кезінде негізінен кабельдер мен інжу-маржандарды бекіту үшін қызмет етеді, бірақ қарапайым штыктан айырмашылығы, ол арқандық сызықтардан тез бас тартудың қажеті жоқ жағдайларда қолданылады. Бұл түйін кабельді ілмекке, отқа, көзге және т.б. бекітуге де ыңғайлы. Объектінің айналасындағы екі шланг ұзақ аялдамалар кезінде бұл түйінді сенімдірек етеді, кез келген жағдайда, қосымша шлангтың арқасында ол тез тозбайды. қарапайым найза.

Күріш. 12. Шлангісі бар қарапайым штык

Екі шлангі бар қарапайым штык(Cурет 13). Шындығында, бұл да қарапайым штыктың бір түрі. Алдыңғы түйіннен айырмашылығы - қосымша, үшінші шланг. Кабель тірекке қарсы тұрақты үйкелісті сезінсе немесе шағып кетсе, ол түйіннің беріктігін арттырады. Осы түйін арқылы кабельді ілгекке бекіту өте сенімді әдіс болып табылады.

Күріш. 13. Екі шлангісі бар қарапайым штык

Байонет(Cурет 14). Егер екі шлангісі бар қарапайым штык үшін соңғысы түбір ұшының бекіту нүктесінің жағына өтсе, онда бұл түйін үшін олар әр жағынан бір-бірден орналастырылады. Бұл түйінге үлкен симметрия береді, түйін итеру бағыты өзгерген жағдайда ол байланған нысанның бойымен аз қозғалады.

Штыкты қоршаумен байлау үшін алдымен ұшы бар нысанның айналасында бір шланг жасау керек, оны түбір ұшының артында қоршап, шлангты қайтадан жасаңыз, бірақ басқа бағытта. Осыдан кейін бір немесе екі жартылай штык келеді.

Күріш. 14. Сұңқыр

Балық аулау(зәкір түйіні)(Cурет 15). Теңіз бизнесінде түйінді қолданудың маңызды жағдайларының бірі - якорьге якорь арқан байлау. Кеме қатынасы болған бес мың жыл бойы адамдар бұл мақсатта балық аулау найзасына қарағанда сенімді түйін жасай алмады. Теңіз тәжірибесіндегі ғасырлық тәжірибемен дәлелденген бұл түйінді барлық елдердің теңізшілері арқанды көзге немесе якорь кронштейніне бекіту үшін ең сенімді деп таниды.

Балық аулау штангасы (немесе якорь түйіні) шлангісі бар қарапайым штыкқа біршама ұқсас (12-суретті қараңыз). Оның одан айырмашылығы, екі жартылай тіректердің біріншісі объектіні орап тұратын шлангтың ішінен қосымша өтеді. Бұл түйінді бекіту үшін пайдаланған кезде әрқашан ұшын тамырға скраммен ұстап алу керек. Бұл жағдайда, тіпті өте күшті тартылу кезінде, балық аулау штангасы тартылмайды және сенімді түрде ұсталады. Оны кабельдермен жұмыс істегенде, олар күшті тартымға ұшыраған кезде қауіпсіз пайдалануға болады.

Күріш. 15. Балық аулайтын штык (зәкірлік түйін)

Артқаштык(Cурет 16). Кемелерді теңіз кемелері мен айлақтарға байлау кезінде кабельдің өтетін ұшын бағана немесе бөрене айналасында қоршау өте қиын болған жағдайда жиі жағдай туындайды. Кейде қайықтың немесе қайықтың тұмсығынан бөрененің немесе көздің ұшын жіп алу үшін пирстің астына шығуға тура келеді. Кері штыкты пайдаланып, кабельді қалаған нысанның айналасына бір рет орап, сонымен бірге арқандарды бекітетін нысанның айналасына екі шлангпен түйін байлауға болады. Ол үшін кабельдің ұшын 2-3 метр ұзындыққа екі есе ұлғайту керек және алға қарай айналдырып, оны объектінің айналасынан өткізіп, ілмекті өзіңізге қарай тартыңыз. Енді кабельдің ұшын осы ілмекке бұру керек, ал түбірлік ұшы үшін саңылауларды шығарып, түйінді екі жарты штыкпен аяқтаңыз. Кері шпилька кабельді бекіткісі келетін объектіге қол жеткізу қиын немесе кейбір автомобиль маркалары үшін ілмек сияқты түйінді байлау үшін ыңғайсыз жағдайларда қолдануға ыңғайлы.

Күріш. 16. Кері штык

діңгек найзасы(Cурет 17). Мұнда екі жақсы түйіннің түпнұсқа комбинациясы сенімді және қарапайым түйін береді. Біріншіден, кабель бекітілген нысанның айналасында қан кету түйіні байланады (48-суретті қараңыз) және кабельдің түбірлік ұшында кәдімгі штык жасалады, ол да өзгертілген қан кету түйіні болып табылады. Діңгек штангасының тартылуын болдырмау үшін бірінші түйін толығымен тартылмайды.

Күріш. 17. Діңгек штык

Тарту түйіні(Cурет 18). Бұл түйін кабельді сүйреткіш ілгекке немесе тістелген жерге бекіту үшін қолданылады. Олар тарту сызығын кешіктіруі немесе қан кетуі мүмкін. Катаққа бірнеше кабельдік шлангтарды бірінен соң бірін жағудың арқасында сүйреу ұшы қашаудан қашалуы мүмкін, ал буксирдің керілуі босаған кезде оны жоғарыдан қашау үстіне лақтырылған ілмектер түрінде қайтадан таңдауға болады.

Күріш. 18. Тарту түйіні

Порт түйіні(Cурет 19). Синтетикалық ұшты қос тірекке бекіту қарапайым мәселе. Бірақ егер сізде қос бағананың орнына жалғыз баған (немесе тістеу) болса және арқанның соңында от болмаса ше? Осы мақсатта теңіз тәжірибесінде бірнеше түпнұсқа түйіндер бар. Олардың біреуінің принципін түсіндіріп көрейік, оны тарылмайтын түйіндердің санына жатқызуға болады.

Біріншіден, бір бағананың айналасында арқандық кабельдің ұшымен бірнеше шлангтарды жасау керек. Осыдан кейін, жүгіру ұшын екіге бүктеп, осы пішінде, циклде, оны кабельдің созылған түбір бөлігінің астынан өткізіп, ілмекті 360 градусқа бұрап, оны бағананың үстіне лақтырыңыз. Бұл түйін сырғып кетпейді, сенімді ұстайды. Кабельді кез келген уақытта беруге болады, тіпті байлау желілері қатты кернеуде болса да. Мұны істеу үшін түбір ұшының астынан өтетін ұшын сәл таңдап, ілмекті ұлғайту керек, содан кейін оны тіреуіштен лақтыру қиын болмайды.

Күріш. 19. Порт хабы

Штык түйінді қалай байлау керек: қарапайым, қос, сырғанау

Түйіндер көп ғасырлық тарихы бар теңіз, балық аулау және туристік бизнестің ажырамас бөлігі болып табылады. Қажетсіз сәтте босап кетпеуі үшін сенімді қосылымды қалай жасау керектігін білу маңызды. Күшті түйінді байлау үшін алдымен негізгі принциптермен, тоқу әдістерімен танысу маңызды. Бүгін біз «байонеттерді» және олардың қолданылуын қарастырамыз.

Жылдам анықтама:

Мақсаты бойынша штык байламдары қатаймайды, оларды көбінесе балықшылар, теңізшілер және альпинистер пайдаланады.

Қарамастан қарапайым дизайн, мұндай бекіткіштер жеткілікті күшті, ауыр жүктемелерге төтеп береді және оңай шешіледі.

Ең танымал нұсқаларды қарастырыңыз:

1. Қарапайым найза;
2. Қарапайым жартылай штык;
3. Шлангпен;
4. Екі және үштік;
5. Тасымалдау арқылы;
6. Балық аулау немесе якорь;
7. Ылғал жарты штык;
8. Сырғыту.

Қарапайым жартылай штык

Ол осы «отбасының» негізі болып табылады, бірақ өз бетінше де қолдануға болады. Қарапайым жарты ілмек Еуропадағы тарихын шамамен 100 жыл бұрын алады. Бұл түйін тарылмайтындардың ең қарапайымы, сондықтан оны шешу оңай (әрине, қажет кезде). Көбінесе ол теңіз бизнесіндегі көптеген түйіндердің соңғы элементі ретінде қызмет етеді, яғни негізгі түйінді сақтандыру.

Қарапайым жартылай штыкты қалай тоқуға болады

Сурет 2. «Қарапайым жартылай шұңқыр» түйінін тоқу схемасы

Бұл түрді екі арқанды қосу үшін де пайдалануға болады.

қарапайым штык

Есте сақтау оңай, сонымен қатар тоқуға оңай сенімді нұсқа, бұл оны балық аулау бизнесіндегі ең танымалдардың біріне айналдырады. Оны арқанды өткелдерді салу кезінде альпинистер жиі пайдаланады, өйткені ол арқан жүктеме кезінде жай ғана байланады және шешіледі. Сондай-ақ кабельді тірекке бекіту, сақтандыруды бекіту, вагондарды сүйрету, кемелерге тиеу жұмыстарын жүргізу үшін қолданылады.

Қарапайым штык екі жартылай ілмекті байлау арқылы жасалады. Екіншісін дұрыс аяқтау маңызды, әйтпесе байлам кешіктіріледі.

Сурет 3. «Қарапайым штык» құрастыру схемасы

3 а) суретте біріктірілген кезде өңсіз түйін түзетін ілмектердің дұрыс орналасуы көрсетілген.

3-сурет б) - ілмектерді біріктіру кезінде ілмекті қатайтатын сиыр түйіні алынды, бұл қарапайым штыктың дұрыс емес орындалуы.

Күшті арттыру үшін, сіз тағы бір жартылай тірек қосуға болады. Көбірек тоқу мағынасы жоқ. Бұл сенімділікті арттырмайды, бірақ байлау және босату уақытын арттырады.

Сенімділік үшін түйіндердің ұштарын бір-бірімен жіппен бекітіңіз.

Өнімділік

1. Біз тірек нүктесінің айналасында ілмекті лақтырамыз.
2. Біз арқанды қалыптасқан цикл арқылы өткіземіз. Бос ұшын арқанның астынан немесе үстінен өткізу маңызды емес. Барлық кейінгілерді бірінші сияқты байлау керек.
3. Біз арқанның айналасында ілмек жасаймыз.
4. Біз бос ұшын бірінші рет сияқты қалыптасқан цикл арқылы өткіземіз.
5. Біз бақылау түйінімен немесе шпагатпен бекітеміз.

шлангі бар штык

Бұл опция қарапайым нұсқадан ерекшеленеді, өйткені тірек айналасында қосымша (қос) бұрылыс жасалады, бұл байламның сенімділігін арттырады және үйкелісті болдырмайды. Көбінесе ол арқандарды бекіту кезінде қолданылады, бірақ егер кеме ұзақ уақыт бойы тұрса.

4-сурет. «Шлангі бар баонет» түйініне арналған тоқу үлгісі (1); түйіннің фотосуреті «шлангі бар баонет» немесе қос (2); үш түйінді фото (3)

Шлангісі бар штыкты қосарланған, сәйкесінше үштік деп те атауға болады - бұл екі шлангтары бар түйін (4-сурет). Үш рет тоқу үшін суретте көрсетілгендей, тірек айналасында арқанның қосымша қос бұрылысын жасау керек екені анық.

Байонет

Мұндай байлам екі шлангі бар штыкқа қарағанда бірнеше есе күшті. Артықшылығы - түбір ұшының екі жағындағы тірекке орап тұратын ілмектер арқасында арқан бекіту орнында сырғып кетпейді (5-сурет). Сондай-ақ, осының арқасында шиеленіс пен итеру бағытының күрт өзгеруімен артықшылық бар.

5-сурет. Штыкты шығыңқы түйінмен тоқу схемасы

Штык түйінін қалай дұрыс тоқуға болады

1. Артқыдан алдыңғы жағына қарай тірек айналасында арқанның бұрылысын жасаймыз.
2. Содан кейін біз құйрықты тамырдың үстіне лақтырып тастаймыз, қайтадан тірек айналасында бұрылыс жасаймыз, бірақ алдыңғыдан артқа қарай.
3. Біз екі жартылай тірек тоқамыз, ұштарын жіппен бекітеміз.

Балық аулау

Бұл опция сондай-ақ якорь деп аталады, сәйкесінше ол арқанды якорь кронштейніне бекіту үшін қолданылады.

Бұл шлангі бар штыкқа ұқсайды, бірақ шамалы айырмашылық бар. Бұл бірінші жарты тірек затты жабатын шлангтың ішінен өтуі керек (6-сурет).

Сурет 6. «Балықшы штык» тоқу түйінінің схемасы

Балық аулайтын штыкты қалай тоқуға болады

1. Жүгіру механизмін артқы жағындағы анкерлік сақинаға өткізіңіз;
2. Тағы бір рет рингке сол бағытта өтіңіз;
3. Жүгіру механизмін тамырдың артына сырғытыңыз, оны қалыптасқан ілмектер арқылы тартыңыз;
4. Жүгіру құралын алдымен «үшін», содан кейін негізгіге «алдында» сырғытыңыз, содан кейін оны ілмекке бағыттаңыз - жартылай тірек пайда болады;
5. Түйінді қатайтыңыз, арқанның екі ұшын тартып алыңыз, оларды жіппен бекітіңіз.

Ылғал жарты штык

Көбінесе дымқыл арқанды шешу мүмкін емес тапсырмаға айналады, өйткені оларды тура мағынасында кесу керек. Бұған жол бермеу үшін матростар дымқыл жартылай тұмсықты ойлап тапты (7-сурет). Бұл опцияның артықшылығы - ол ең күшті тартуға және серпілуге ​​төтеп береді, бірақ сонымен бірге ол ылғал болған кезде де оңай шешіледі.

Сурет 7. «Ылғалды жартылай тірек» құрастыру схемасы

Қалай сәйкес келеді

1. Жүгіру ұшымен тірек айналасында жартылай тірек жасаңыз.
2. Тіректің екінші жағына жүгіру құралын сызыңыз және біріншіге қарама-қарсы бағытта тағы бір жартылай тірек жасаңыз.
3. Жүгіретін кішкентай «көзді» қалыптастыру үшін және оны төменнен тамырдың айналасында айналдыра отырып, оны бірінші және екінші шлангтың арқандары арасында жүргізіңіз.
4. Түйінді қатайтыңыз.

тартылатын штык

Тартылатын құрылғы қысымды түсіру үшін кабельді штангаға немесе басқа кабельге бекіту үшін қолданылады (8-сурет). Тартылатын арқанды пайдаланған кезде ол бекітілген арқанға параллель болуы керек.