4 127 мм
В началото на 1918 г. дизайнът на американските крайцери е силно повлиян от характеристиките на британските крайцери от клас Хокинс, които превъзхождат всички модерни крайцеридруги държави. В резултат на това американците решават, че техните крайцери трябва да превъзхождат Хокинс, тъй като Великобритания все още е посочена като вероятен враг. Въпреки това беше признато, че Япония също представлява реална заплаха и затова беше необходимо да се вземат предвид спецификите на Тихоокеанския театър. На първо място, това означаваше по-голям обхват на плаване. Веднага след края на войната американският флот е под силен финансов натиск. Нова война се смяташе за невъзможна и строителството на нови кораби беше замразено. В резултат на това нови крайцери са заложени едва в средата на 20-те години. През 1922 г. е подписан Договорът на петте сили, който официално обявява раждането на нов клас крайцери. Крайцерите клас "А" или тежките крайцери са резултат от споразумение между САЩ и Великобритания, от което американците печелят повече. Още през 1919 г. американският флот започва да разработва проекти за крайцер с 203 mm оръдия. До 1920 г. са създадени най-малко 7 проекта на кораби с водоизместимост от 5000 до 10 000 тона, въоръжени с различни комбинации от 127-, 152- и 203-mm оръдия. Тогава ВМС на САЩТрябваше, подобно на останалите флотилии, да си блъскам мозъка за хармонизирането на противоречиви изисквания за тези кораби. Въпреки това до ноември 1923 г. се появи идеен проектпървият американски тежък крайцер. Въпреки това желанието за подобряване на бронята, мощността на машините и механизмите, броят на оръдията на главните батерии постоянно попадаше под удара на лимита на изместване.
Окончателният проект е съгласуван през март 1925 г. Той предвижда 10 - 203-mm оръдия, скорост от 31,2 възела и броня с тегло 773 тона. Изчисленията показаха, че водоизместимостта на кораба ще бъде много по-малка от разрешените 10 000 тона и следователно още 250 тона могат да бъдат отделени за брониране на кораба. Първоначално решиха да променят цялостната система за резервация, но след това всичко се сведе до засилване на резервацията на изби. Предполагаше се, че крайцерите ще бъдат напълно неуязвими за огъня на разрушителите, които се смятаха за най-вероятния им враг. Леките крайцери трябваше да бъдат унищожени от голямо разстояние, където стрелбата с оръдия е просто неефективна.
В резултат на това корабът получи пояс с дебелина 102 мм срещу носовите мазета и 76 мм срещу машинните отделения. Потъна на 5 фута под водолинията. Поясът не покриваше кърмовите мазета, тъй като се предполагаше, че битките ще се водят на предни ъгли. Те бяха покрити от вътрешна преграда с дебелина 88 mm. Хоризонталната резервация е с дебелина 25 - 37 mm. Теглото на бронята е около 6% от водоизместимостта на кораба. В резултат на това се оказа, че крайцерите са сравнително неуязвими за 152 mm снаряди, но японските 203 mm снаряди пробиват пояса от разстояние 120 cab, а палубата - на разстояние повече от 80 cab. Това се оказа истински удар, тъй като развитието на системите за централно прицелване направи такива бойни разстояния съвсем реални.
Както и на крайцерите от клас "Омаха", превозните средства са подредени на принципа на ешелона. 8 котли бяха разположени отпред в 4 котелни помещения, задните камини разделяха машинните отделения.
Донякъде необичайна особеност на разположението на въоръжението беше, че кулите с три оръдия бяха монтирани по-високо от кулите с две оръдия. Това беше направено, защото голямата барбета на триоръдейната кула не се вписваше в острите контури на носа. Крайцерът е въоръжен с 203 mm оръдия, които при ъгъл на възвишение 4G имат обсег на стрелба 159 каб. Противовъздушното въоръжение първоначално се състоеше от 4 - 127 мм оръдия. Нямаше леки противовъздушни оръжия, защото не беше възможно да се създаде приличен пистолет. Трябваше да се огранича до няколко картечници.
След завършването се оказа, че крайцерите са недостатъчно натоварени и следователно подложени на силно килене. В средата на 30-те години торпедните тръби бяха премахнати от крайцерите. Причината за това не беше опит за спестяване на тегло, а тяхната възприемана тактическа безполезност. По време на войната и двата кораба получават нови модели радари. Преди войната крайцерите получават още 4 - 127/25 мм оръдия. През ноември 1941 г. на крайцерите са монтирани 2 х 4 - 28-мм картечници. Надстройките са променени, KDP е монтиран на изрязана основна мачта. До 1942 г. корабите получават 8 - 20 mm картечници и още 2x4 - 28 mm. През 1942 г. вместо 28-мм картечници са монтирани четворни Bofors. Увеличен е броят на 20 mm зенитни оръдия.
CA.25 Солт Лейк Сити 1929/1948До 12 септември 1939 г. Солт Лейк Сити е част от 2-ра крайцерска дивизия, а след това е прехвърлена в 5-та дивизия. През септември 1933 г. е прехвърлен в 3-та дивизия. Почти през цялото това време той работи в Тихия океан. Като част от OS 8, Солт Лейк Сити се опитва да достави подкрепления на Уейк през декември 1941 г. През януари-февруари 1942 г. действа на островите Маршал и Гилбърт, обстрелвайки вражески позиции. По-късно участва в нападение срещу Уейк. През април Солт Лейк Сити участва в нападението на Дулитъл срещу Токио. През юни в Пърл Харбър той е преместен в OS 17, а през юли е преместен в Гуадалканал. Като част от OS 61, той участва в битката край Източните Соломонови острови. През октомври в битката при нос Есперанс крайцерът е ударен от 3 снаряда, но пораженията са незначителни. От ноември 1942 г. до март 1943 г. крайцерът е на ремонт в Пърл Харбър, след което отива на Алеутските острови. На 26 март, като част от OG 16.6, той участва в битката при Командорски островии получава тежки щети от артилерийския огън на японския крайцер. Удариха го 4 снаряда, крайцерът имаше крен от 5 градуса, загуби курса си. Но по някаква причина японците не довършиха безпомощния кораб. Ремонтът се извършва в корабостроителницата Mayor Island.
През октомври Солт Лейк Сити се завръща в Пърл Харбър. Той участва в рейдове срещу Уейк, Рабаул и Тарава. През март-април той участва в операции срещу западните Каролински острови, след което отново заминава за ремонт. През юли крайцерът се връща на Алеутските острови, но вече в средата на август отново пристига в Пърл Харбър. След като удари Уейк и Сайпан, той участва в битката при залива Лейте. По-късно Солт Лейк Сити участва в операции край Иво Джима и Окинава. През август 1945 г. се завръща на Алеутските острови, а след края на войната участва в окупацията на Хоншу.
Крайцерът получи 11 бойни звезди и благодарността на командира на флота.
Операция "Кръстопът") е използвана като кораб-мишена.
CA Gun Cruiser (оръдеен крайцер).24 Пенсакола 1930/1948Крайцерът е базиран на Източното крайбрежие като част от 4-та дивизия до 1935 г., когато тази единица е прехвърлена в Тихия океан. През януари 1941 г. Pensacola става флагман на 5-та дивизия. В началото на войната действа в югозападната част на Тихия океан и в австралийски води, прикривайки военни конвои.
През януари 1942 г. участва в похода до Уейк. Операцията беше отменена, когато японците потопиха ескортиращ танкер. След това "Пенсакола" покрива военни конвои от Панама до островите в югозападната част на Тихия океан. През март 1942 г. Pensacola, заедно с други кораби, участва в рейд срещу Laz и Salamaua.
През юни 1942 г., като част от Пенсакола, тя участва в битката при Мидуей. През септември крайцерът пристига в Гуадалканал и на 26 октомври участва в битката при островите Санта Круз.
На 30 ноември в битката при Тасафаронг "Пенсакола" е сериозно повреден. Торпедото удря левия борд под гротмачтата. На кораба започва силен пожар, експлодират част от боеприпасите в кула номер 3. В този случай загиват 125 души, други 68 души са ранени.
След временен ремонт в Тулаги, крайцерът тръгва за Еспириту Санто, а оттам за Пърл Харбър. До ноември 1943 г. крайцерът е на ремонт. През същия месец той се връща на служба и участва в обстрела на Тарана, както и в по-нататъшни операции на Маршаловите острови.
През април 1944 г., след кратък ремонт в корабостроителницата Mayor Island, Pensacola тръгва към Северния Пасифик. 13 август 1944 г. той се завръща в Пърл Харбър. Освен това той участва в атаката срещу Уейк, битката в залива Лейте и битката при нос Енгано. От ноември крайцерът участва в обстрела на Иводейма.
17 февруари 1945 г. Пенсакола получава 6 снаряда от брегови батареи. Загинаха 17 души, 119 бяха ранени. След ремонта Pensacola отново участва в обстрела на крайбрежието, сега край Окинава. На 15 април тя заминава за САЩ на ремонт, който приключва на 3 август.
Общо през годините на войната крайцерът спечели 13 бойни звезди.
По време на тестове на ядрени оръжия (операция Crossroads) той е използван като кораб-мишена. След като беше обеззаразен и внимателно проучен, корабът беше потопен близо до Kwajellein на 10 ноември 1948 г.
|
Американският тежък крайцер Pensacola от ниво 7 се превърна в любим кораб на много моряци поради факта, че е удоволствие да се играе на него. В действителност тя не беше успешен крайцер, защото куп оръжия трябваше да бъдат забити в малък корпус и тя имаше много висок център на тежестта. Но в играта корабите не се преобръщат по вълните и моряците не изпитват дискомфорт.
Модули и оборудване.
Силната страна на този кораб определено е неговата противовъздушна отбрана, имаме както Бофорс, така и 127 мм универсални оръдия. Имаме и добра маневреност, бързо отстраняване на грешки и къс корпус, което също е важно. 10 оръдия с основен калибър 203 mm в горната част веднага вдъхват респект. Първо, трябва да надстроите горния корпус, така че към всяка кула да се добави едно основно оръдие и като се има предвид точността на Pensacola, това ще има голяма разлика. В допълнение, топ оръдията ще се въртят по-бързо, а системата за управление на огъня ще добави няколко километра към вашия обсег на стрелба. При надстройки: подобряване на кулите на основния калибър, защото критичните точки често излитат върху тях. След това избираме модификацията на SLA за точност и нашият крайцер ще стане просто снайперист. В третия слот можете да поставите система за контрол на щетите или електроцентрала, тъй като машинното отделение често е избито. В четвъртия слот избираме кормилни машини, модификация 2. Като се има предвид късото тяло, с тази модификация маневреността става като тази на Pensacola и ще може да се обърне просто на петата. В оборудването трябва да закупите подобрени снаряди за сребро, след това баражарен огън, за да направите противовъздушната отбрана още по-силна, и разбира се, катапултен изтребител. Сред флаговете си струва да изберете намаляване на детонацията на избите за боеприпаси. Тъй като корпусът е къс, е доста лесно да се подкопае крайцерът. Можете да увеличите скоростта, въпреки че вече е 33 възела. Няма смисъл да задаваме камуфлаж за невидимост, затова го настройваме, за да намалим ударите на врага.
Надграждане на командир.
На първо ниво определено повишаваме ефективността на противовъздушната отбрана, ускоряваме времето за ремонт и вземаме електрическа крушка. Pensa е отличен боец срещу разрушители, така че да знаем какво има в нас ще бъде много полезно. На второ ниво трябва да изпомпвате главния стрелец, защото кулите се въртят много бавно и ще трябва да маневрирате много. На третото ниво ние ускоряваме ремонта, тъй като нямаме толкова много HP, а след това подобреното огнево обучение и противовъздушната отбрана ще станат просто брутални. На петото ниво трябва да вземете майстор на всички сделки, в трудна битка срещу опитен самолетоносач, вие ще оцените този избор.
Бойни тактики и предимства.
Когато играете на крайцера Pensacola, трябва да се възползвате максимално от предимството на противовъздушната отбрана: можете да прихванете въздушни групи, които летят към съюзническите. Включваме баражния огън на противовъздушната отбрана и вдигаме изтребителя във въздуха. При такъв огън въздушните бойни групи ще имат огромно разпространение и най-вероятно няма да изхвърлят торпеда. Никога не ходете по релси. Почти винаги сте на светло, така че сте мишена за вражеската артилерия. Опитайте се да премахнете модулите за противовъздушна отбрана от вражеските бойни кораби с противопехотни мини, защото те не могат да бъдат ремонтирани. Те или съществуват, или ги няма. Така че вие улеснявате съюзническия самолетоносач.
недостатъци.
Ниско здраве. Много слабата броня, залповете на особено японските крайцери с противопехотни мини са опасни. Доста дълго презареждане.
Крайцерът е универсален кораб, работен кон в World of Warships. Използвай твоя силни странии скрийте недостатъците, тогава ще разберете как да играете Pensacola (Pensacola) в тази игра. Опитайте се също да плувате в тандем с боен кораб - това е много ефективен съюз.
За Съединените щати Второ Световна войназапочва на сутринта на 7 декември 1941 г. с японско въздушно нападение на 11 Ърл Харбър. Шест самолетоносача участваха в удара на японския флот. Основната цел на удара беше унищожаването на бойни кораби и самолетоносачи на американския тихоокеански флот в пристанището на Пърл Харбър. Що се отнася до бойните кораби, броят им беше успешен - всички бойни кораби, които бяха в Пърл Харбър, получиха щети, но японците не намериха самолетоносачи на Хаваите. С неуспех бойни кораби, тяхното място трябваше да бъде заето от тежки крайцери.
Крайцери от клас "Пенсакола".
Крайцери от клас "Пенсакола".
Корабите от клас Pensacola са първите тежки крайцери на ВМС на САЩ. Съгласно условията на Вашингтонския договор от 1921 г. за ограничаване на военноморските оръжия. водоизместимостта на крайцерите е ограничена до 10 000 t (9 072 метрични тона).
Общо са построени два такива кораба: водещият Pensacola (SA-24) и Salt Lake City (SA-25). Първият е кръстен на града от щата Флорида, вторият - в памет на столицата на щата Юг. Pensacola е заложен в корабостроителница в Ню Йорк на 27 октомври 1926 г., пуснат на вода на 25 април 1929 г. Крайцерът влиза в американския флот на 6 февруари 1930 г. Солт Лейк Сити е заложен в завода на New Йоркска кампания Йорк корабостроене в Камдън, Ню Джърси 9 юни 1927 г., пуснат на вода 23 януари 1929 г., поръчан от ВМС на САЩ 11 декември 1929 г.
Дължината на крайцерите от клас "Пенсакола" е 173,7 м по водолинията и 178,5 м по корпуса. Широчина в средата на кораба 19,9 m, газене 6,7 m. Корабите имаха много слаба бронирана защита. Както се оказа по-късно, торпедата и снарядите с голям калибър нанесоха ужасни щети на тези крайцери. Пълната водоизместимост на крайцера от клас "Пенсакола" е 13 900 тона (12 510 метрични тона), до края на войната се увеличава до 13 900 тона (12 610 метрични тона). Увеличаването на водоизместимостта се обяснява с инсталирането на допълнителна броня, укрепването на противовъздушните оръжия, инсталирането на радари и електронно оборудване.
Крайцерите от типа Pensacola имаха недостатъчна бронева защита за кораби от този клас. Дебелината на основния броневи пояс на крайцера варира от 6,4 до 10,2 см. Избите за боеприпаси са покрити с броня с дебелина 6,4 см, котелните помещения с броня с дебелина 2,5 см. Дебелината на бронираната палуба е 2,5 см. 4 см. Дебелината на барбетите на кулите на главния калибър е 1,9 см, дебелината на кулите на главния калибър в предната част е 6,4 см, страните са 3,8 см. Покривът е 0,75 инча.
И двата крайцера са оборудвани с осем котли White Forster и четири турбини Parsons. Пълна скорост от 32 възела (59,3 км / ч) беше постигната, когато двигателната инсталация достигна максимално ниво от 107 750 литра. с. Резервоарите на крайцера съдържат 3 952 тона (3 585 метрични тона) петрол, давайки на кораба обхват от 10 000 мили при пътуване с 15 възела.
Въоръжението на крайцерите от клас "Пенсакола" се състои от десет 8-инчови (203 mm) оръдия Mk-14 с дължина на цевта 55 калибъра. Оръдията са необичайно монтирани в четири кули, две с три оръдия и две с две оръдия, като първите са разположени над вторите. Масата на двуоръдейната кула е 189,605 кг, на триоръдейната кула е 250,841 кг. Началната скорост на 8-инчовия снаряд е 853,4 m/s, обсегът на стрелба на бронебойния снаряд Mark 19 е 29 km. На Pensacola оптичните прицели Mark-18 бяха използвани за контрол на стрелбата на главния калибър, на Солт Лейк Сити - Mark-22, имаше планове за инсталиране на прицели Mark-34 и на двата кораба, но поради голямата маса от тези устройства, добра идея трябваше да откаже.
Спомагателната артилерия включваше осем универсални 5-инчови (127 мм) оръдия с дължина на цевта 25 калибъра. Пет-инчовите оръдия бяха предназначени за отблъскване на въздушни атаки и обстрел на крайбрежни структури от кратко разстояние. В края на 30-те години на мостовете на двата крайцера са монтирани зенитни картечници Browning M2 с водно охлаждане на цевите с калибър 12,7 mm. Картечниците, като средство за отблъскване на въздушни атаки, по-късно бяха допълнени с чифт четириъгълни 28 mm оръдия Mark VI, известни като "Чикагското пиано". Тези оръдия не бяха популярни, но по това време нямаше други автоматични оръдия с малък калибър на въоръжение във ВМС на САЩ. Едва в началото на 1942 г. се появяват 40 mm противовъздушни оръдия Bofors, които заменят „хармониумите от Чикаго“. Картечниците са заменени с 20-mm автоматични оръдия Oerlikon, замяната започва в края на 1941 г., но картечниците остават на крайцерите до 1942 г. През 1943 г. и двата Pensacola носят шест четворни Bofors и 19 единични 20-mm Oerlikons.
Към момента на влизане в експлоатация Pensacolas имаше две 533-mm вградени торпедни тръби, по една от всяка страна, над водолинията. Малко преди избухването на Втората световна война торпедните апарати са демонтирани от крайцерите.
