समुद्रातील शेल्फ् 'चे अव रुप जेथे तेल उत्पादन होते. बॅरेंट्स समुद्राची संसाधने बंधुभावाने विभागली गेली आहेत का? इतर शब्दकोशांमध्ये "शेल्फवरील उत्पादन" काय आहे ते पहा

नॉर्वेजियन लोकांनी तेल आणि वायूचा मोठा साठा शोधल्याची घोषणा केली, जी रशियाने हस्तांतरित केलेल्या बॅरेंट विभागाच्या तळाशी संपली. aसमुद्र नॉर्वेजियन लोक आनंदाने हात चोळतात, तर रशियन मीडिया त्यांच्याशी साधर्म्य काढतातपूर्वी व्यापलेले रशियन प्रदेश, ज्यावर नंतर गंभीर संसाधने सापडली. पण खरं तर, सर्व काही इतके स्पष्ट नाही ...

नॉर्वे सोबत 2010 च्या करारानंतर खूप चांगले घडले. तेल आणि वायू निर्यातीच्या प्रमाणात कल्याणच्या अवलंबित्वाच्या पातळीच्या बाबतीत हा देश रशियासारखाच आहे. तथापि, उत्तर समुद्राची दीर्घ-शोषित क्षेत्रे आधीच संपुष्टात आली होती आणि नॉर्वे हळूहळू आणि निश्चितपणे अंधकारमय आणि गरीब भविष्याकडे वळत होता.

नॉर्वेजियन पेट्रोलियम असोसिएशनचे कम्युनिकेशन मॅनेजर गेयर सेलेसेट यांनी आनंदाने बॅरेंट्सऑब्झर्व्हरला सांगितले, “आज सादर केलेले परिणाम हे सिद्ध करतात की बॅरेंट्स समुद्राची दक्षिण-पूर्व ही नॉर्वेजियन खंडातील शेल्फवरील नवीन क्षेत्रांपैकी सर्वात मनोरंजक आहे.

हे साठे नॉर्वेला खूप मदत करतात. देशातील तेल उत्पादनाचे प्रमाण अनेक वर्षांपासून कमी होत आहे. नॉर्वेमध्ये तेल उत्पादनाचे शिखर 2000 मध्ये पार केले गेले, जेव्हा ते 3.12 दशलक्ष बॅरल प्रतिदिन होते. 2007 पर्यंत, नॉर्वेजियन कॉन्टिनेंटल शेल्फवरील तेल उत्पादनाची दैनिक पातळी 2.6 दशलक्ष बॅरलच्या 1994 नंतरच्या सर्वात कमी पातळीवर गेली होती. 2012 च्या शेवटी, ते या पातळीच्या निम्म्याहून कमी होते - दररोज 1.53 दशलक्ष बॅरल. गॅसची स्थिती थोडी चांगली आहे. गेल्या वर्षी उत्पादन 12 टक्के वाढून 1.94 दशलक्ष बॅरल तेल समतुल्य झाले. पण आता नॉर्वेजियन लोकांकडे खूप योजना आहेत.

दोन वर्षांच्या भूकंपाच्या ध्वनीनंतर, नॉर्वेजियन लोकांना आढळून आले की सुमारे 1.9 अब्ज बॅरल तेल समतुल्य पुनर्प्राप्त करण्यायोग्य हायड्रोकार्बन साठ्यात चांगली वाढ झाली आहे, कारण नॉर्वेमध्ये तेलाचा साठा अंदाजे 8.5 अब्ज बॅरल आहे. रशिया आणि सौदी अरेबियानंतर जगातील तिसरा सर्वात मोठा तेल निर्यातदार देशाकडे जगाच्या साठ्यापैकी फक्त 0.7 टक्के (जगातील 18 वा) साठा आहे. देशातील गॅसचा साठा 2.5 अब्ज घनमीटर इतका आहे. मी (जागतिक साठ्यापैकी 1.2 टक्के, 13 वे स्थान).

पार्श्वभूमी

समुद्राच्या या भागांच्या स्थितीसंबंधी मुख्य करारांमध्ये, एक किंवा दुसर्या मार्गाने, स्वालबार्ड द्वीपसमूहाच्या आसपासच्या समस्येचा विचार करणे समाविष्ट आहे. 1872 च्या करारानुसार, स्वालबार्डचा अधिकार रशिया आणि स्वीडनला एकाच वेळी देण्यात आला होता, ज्यामध्ये त्या वेळी नॉर्वेचा समावेश होता. परंतु रशियामधील गृहयुद्धादरम्यान, फेब्रुवारी 1920 मध्ये, आठ राज्ये (यूएसए, डेन्मार्क, फ्रान्स, इटली, जपान, नेदरलँड्स, ग्रेट ब्रिटन आणि स्वीडन), रशियाचे मत विचारात न घेता, या देशांनी यशस्वीरित्या लुटले, हस्तांतरित केले. स्वालबार्ड ते नॉर्वे वर सार्वभौमत्व.

गिफ्ट ठसठशीत होतं... पण झेल घेऊन. नॉर्वेला फक्त जमिनीचा अधिकार मिळाला. स्वालबार्ड आणि महाद्वीपीय शेल्फच्या सभोवतालचा समुद्र एक मुक्त क्षेत्र राहिला.

शिवाय, करारानुसार, या क्षेत्रात एकदा काहीतरी विकसित झाल्यास परदेशी टीएनसीसाठी अनुकूल परिस्थिती घातली गेली: स्वालबार्डवरील निर्यात शुल्क 100 हजार टनांच्या आत निर्यात केलेल्या खनिजांच्या कमाल मूल्याच्या एक टक्क्यांपेक्षा जास्त नसावे. आणि जर निर्यातीचे प्रमाण अधिक असेल तर घट घटक कार्य केला पाहिजे. सर्वसाधारणपणे, नॉर्वेला अशा भेटवस्तूतून काहीही मिळाले नाही.

30 च्या दशकात, यूएसएसआर 1920 च्या करारात आचरणाच्या अधिकारासह सामील झाला आर्थिक क्रियाकलापबेटावर जरी त्याने 20 वर्षांची कृती स्वतःसाठी भेदभावपूर्ण मानली. 1926 मध्ये, मॉस्कोने सेक्टर डिव्हिजनच्या तत्त्वाचा वापर करून या क्षेत्रातील सागरी मालमत्तेच्या सीमा निश्चित केल्या. शेवटचे बिंदू म्हणजे उत्तर ध्रुव आणि जमिनीच्या सीमेचा टोकाचा बिंदू, ज्या दरम्यान पाण्याचे क्षेत्र विभाजित करणारी एक सरळ रेषा काढली गेली होती. त्याच वेळी, नॉर्वेजियन लोकांनी दोन्ही देशांच्या बेटांच्या मालकीच्या मध्य रेषेसह सीमांकन वापरले. परिणामी सुमारे 155,000 चौरस किलोमीटरचे विवादित क्षेत्र होते. उत्तर समुद्रातील सर्व नॉर्वेजियन सागरी मालमत्तेपेक्षा मोठा तुकडा.

1920 च्या कराराने नॉर्वेला द्वीपसमूहाच्या सभोवतालचे पाणी स्वतःचे मानण्याची परवानगी दिली नसतानाही, ओस्लो सर्व मार्गांनी आणि स्थानिक राष्ट्रीय कृतींद्वारे दाखवून देतो की हा त्याचा स्वतःचा प्रदेश आहे. अशाप्रकारे, नॉर्वे व्यावहारिकरित्या 1920 च्या कराराचा निषेध करतो. 2010 मध्ये रशियाने स्वाक्षरी केलेल्या काही तरतुदी देखील अत्यंत संदिग्ध आहेत. उदाहरणार्थ, अनुच्छेद २ मध्ये, स्वालबार्ड स्थित असलेल्या सीमांकन रेषेच्या दुसऱ्या बाजूला रशियन फेडरेशनचे "कोणतेही सार्वभौम अधिकार किंवा अधिकारक्षेत्र" रशियन बाजू माफ करते.

कायदेशीर प्रकरण असे आहे की, अधिक हवे असल्यास आणि 1920 च्या करारास नकार दिल्याने, नॉर्वेने स्वालबार्डवरील सार्वभौमत्वाचा त्याग केला आहे, कारण हा एकमेव करार आहे ज्याच्या अंतर्गत ओस्लो बेटावरील पूर्ण अधिकार क्षेत्रावर विश्वास ठेवू शकतो. अशाप्रकारे, परिस्थिती 1872 च्या कराराकडे परत येते, जेव्हा स्वालबार्डची स्थिती केवळ दोन राज्ये - रशिया आणि स्वीडन-नॉर्वे यांनी निर्धारित केली होती. मॉस्कोने अद्याप या प्रकारचे युक्तिवाद सार्वजनिकपणे सादर केले नसले तरी 2020 पर्यंत स्वालबार्ड द्वीपसमूहात रशियन उपस्थितीसाठी धोरणाची अंमलबजावणी सूचक असेल.

शेल्फ सामायिक केले

एका आवडत्या लोक कॉमेडीच्या प्रसिद्ध नायकाच्या उज्ज्वल आणि म्हणूनच सामान्य सहवासाच्या विरूद्ध, नॉर्वेजियन लोकांना पाण्याचा प्रदेश हस्तांतरित करण्याचा करार केम व्होलोस्टच्या हस्तांतरणासारखा नाही, तसे, त्याच स्वीडिशमध्ये. .. दोन्ही देशांनी सुरुवातीला शेल्फ आणि भूमिगत संपत्ती वाटून घेतली. आणि मॉस्कोला माहित होते की या भागात हायड्रोकार्बनचे साठे आहेत. सोव्हिएत भूकंप सेवा नियमितपणे उपलब्ध साठ्यांवर अहवाल देत होती, जरी अचूक डेटा नव्हता. तथापि, प्रदेशाचे सीमांकन केलेले नव्हते आणि कोणतीही बाजू शांतपणे या क्षेत्रातील खाणकाम विकसित करू शकली नाही.

हा योगायोग नाही की कराराचा मोठा भाग हायड्रोकार्बन्ससाठी समर्पित आहे आणि सीमांकन रेषेच्या दोन्ही बाजूंना असलेल्या फील्डचा पक्ष संयुक्तपणे कसा वापर करतील याचे तपशीलवार वर्णन केले आहे. इतके बारकाईने लक्ष दिल्याने असे सूचित होते की सशर्त सीमांकन रेषा रशियन आणि नॉर्वेजियन क्षेत्रात विद्यमान क्षेत्रांचे जाणीवपूर्वक विभाजन लक्षात घेऊन संयुक्त उत्पादन आयोजित करण्यासाठी घातली गेली होती, जो बहुतेक कराराचा विषय आहे.

पक्षांमधील करार थेट तत्त्व स्पष्ट करतो ज्यानुसार सीमांकन रेषा ओलांडलेल्या फील्डचा केवळ संयुक्तपणे आणि संपूर्णपणे वापर केला जाऊ शकतो. अशा दृष्टिकोनामुळे हायड्रोकार्बन संसाधनांच्या वितरणाच्या मुद्द्यावरील संभाव्य मतभेद आगाऊ आणि प्रभावीपणे दूर करणे शक्य होईल. इतर पक्षाच्या महाद्वीपीय शेल्फपर्यंत विस्तारलेल्या कोणत्याही हायड्रोकार्बन ठेवीचे शोषण केवळ एकीकरण कराराच्या तरतुदींनुसारच सुरू केले जाऊ शकते, करारात नमूद केले आहे.

हा कोणत्या प्रकारचा एकीकरण करार आहे, याचा अंदाज बांधता येतो. वास्तविक, स्वाक्षरी केलेल्या कराराचा मोठा परिशिष्ट क्रमांक दोन हा नेमका तोच भाग आहे ज्यासाठी सर्वकाही सुरू केले होते. रशियाने 2007 मध्ये उत्तर ध्रुवाच्या तळाशी ध्वज लावला तेव्हा आर्क्टिक शर्यत सुरू केली. यामुळे आर्क्टिकमध्ये प्रवेश असलेल्या अनेक देशांना सक्रिय होण्यास आणि आर्क्टिक जमिनींमध्ये रस घेण्यास प्रवृत्त केले, जेथे दुर्गम आणि असे दिसते की, हायड्रोकार्बनचे प्रचंड साठे लपलेले आहेत.

त्यापैकी नॉर्वे होता, ज्याच्याशी रशियाचा दीर्घकालीन प्रादेशिक वाद होता. 2010 मध्ये, रशियाने बॅरेंट्स समुद्रातील विवादित प्रदेशाचा काही भाग नॉर्वेला दिला, त्या बदल्यात नॉर्वेजियन लोकांकडून नॉर्ड स्ट्रीम आयोजित करण्यात अडथळे न आल्याने आणि प्रादेशिक विवाद अजेंडातून काढून टाकला.

2012 मध्ये, दोन्ही देशांतील सर्वात मोठ्या तेल कंपन्यांनी, ज्यामध्ये राज्याच्या सहभागाचा मोठा वाटा आहे, यावर करार केले. संयुक्त कार्य. मे 2012 मध्ये, रोझनेफ्ट आणि कंपन्यांनी बॅरेंट्स आणि ओखोत्स्क समुद्रांमध्ये ऑफशोअरवर एकत्र काम करण्याचे मान्य केले. रशियन प्रदेश, आणि नॉर्वेजियन शेल्फवर. नॉर्वेजियन लोकांना हस्तांतरित केलेल्या प्रदेशावरील उत्पादनातील रशियन सहभागाची पातळी रशियन बाजूसाठी या कराराच्या प्रभावीतेचे सर्वात अचूक सूचक असेल. या प्रकरणात, रशियन फेडरेशन आणि नॉर्वे यांच्यातील करार दोनसाठी उपलब्ध साठा सामायिक करण्यासाठी शेजारी यांच्यातील करारासारखा असेल.

आणि मुख्य काय आहेत वर्ण 1920 चे करार? शेवटी, ओस्लो आणि मॉस्कोने त्यांच्या स्वत: च्या द्विपक्षीय कराराद्वारे त्यांना कसे बाजूला केले याबद्दल त्यांना आनंद होण्याची शक्यता नाही. असे दिसून आले की ते आधीपासूनच व्यवसायात आहेत आणि प्रस्तावित अटी आणि 1920 करार शांतपणे रद्द करण्याशी सहमत आहेत असे दिसते.

Rosneft चे ऑफशोअर भागीदार आहेत Exxon Mobil (USA), ENI (इटली) आणि तेच नॉर्वेजियन Statoil, जे Exxon Mobil सोबत देखील काम करतात. त्या बदल्यात, परदेशी भागीदार शोधासाठी पैसे देतात आणि Rosneft ला त्यांच्या परदेशी प्रकल्पांमध्ये भागभांडवल खरेदी करण्याची संधी देतात. ब्रिटीशांसाठी, 2012 च्या शरद ऋतूमध्ये, रोझनेफ्ट आणि बीपी यांनी TNK-BP मधील नंतरचे स्टेक विकत घेण्याचे मान्य केले. याव्यतिरिक्त, ब्रिटिश कंपनीला रोझनेफ्टच्या संचालक मंडळावर नऊपैकी दोन जागा मिळतील.

तेलाबद्दल ओस्लो, स्वालबार्डबद्दल मॉस्को

दोन्ही देशांच्या सरकारांच्या कृतींमधील काही समक्रमण असे सूचित करते की पक्ष अजूनही एकाच योजनेच्या चौकटीत पुढे जात आहेत. 27 फेब्रुवारी रोजी, नॉर्वेजियन पेट्रोलियम संचालनालयाने नवीन प्रदेशांमधील तेल आणि वायू साठ्यांबद्दल आशावादी डेटा सादर केला, त्यात उल्लेख केला की, मार्चच्या सुरुवातीस, स्वालबार्डमध्ये रशियन उपस्थिती सुनिश्चित करण्यासाठी उपपंतप्रधान ड्वोरकोविच यांनी सरकारी आयोगाची बैठक घेतली. द्वीपसमूह 2020 पर्यंत स्वालबार्ड द्वीपसमूहावरील रशियन उपस्थितीच्या रणनीतीनुसार, रशियाने बेटावर एक बहु-कार्यात्मक वैज्ञानिक केंद्र तयार करण्याची आणि खनिजे काढण्याची योजना आखली आहे.

परिवहन मंत्रालय, रोसमोरेचफ्लॉट, रोस्टोरिझम आणि स्टेट ट्रस्ट आर्क्टिकुगोल यांना एप्रिल 2013 पर्यंत विकास अहवाल तयार करण्याचे निर्देश देण्यात आले होते. वाहतूक व्यवस्थाआणि स्वालबार्ड परिसरात सुरक्षित नेव्हिगेशन सुनिश्चित करणे.

मागील 2017 हे रशियन तेल उद्योगासाठी सोपे वर्ष नव्हते. जागतिक किमती घसरल्यामुळे, OPEC+ करारांतर्गत निर्बंध आणि कपात यामुळे उत्पादन वाढ थांबली आहे. तथापि, या प्रवृत्तीचा ऑफशोअर प्रकल्पांवर परिणाम झाला नाही, जेथे उत्पादनाचे प्रमाण गेल्या वर्षी 1.5 पटीने वाढले. याव्यतिरिक्त, भूगर्भीय अन्वेषणाचा परिणाम म्हणून, सर्वात जास्त मोठा साठारशियाच्या प्रदेशावर गेल्या वर्षी शेल्फवर नक्की सापडले होते. ऑफशोअर प्रकल्पांच्या अंमलबजावणीसाठी रशियन तंत्रज्ञानाच्या उदयास तज्ञांनी याचे श्रेय दिले आहे आणि रशियन पाण्यात उत्पादनात आणखी वाढ होण्याची शक्यता आहे.

वाढ प्रवेग

2017 मध्ये रशियन शेल्फवर तेलाचे उत्पादन पूर्वीच्या नियोजित पेक्षा जास्त वाढले. मागील वर्षी सप्टेंबरमध्ये, रशियन फेडरेशनचे ऊर्जा उपमंत्री किरील मोलोडत्सोव्ह यांनी पत्रकारांना सांगितले की मंत्रालयाला 2017 मध्ये रशियन शेल्फवर तेल उत्पादनात 2016 च्या तुलनेत 16.6%, 26 दशलक्ष टन, वायू - 3.3% ने वाढ होण्याची अपेक्षा आहे. , 34 अब्ज m3 पर्यंत. तथापि, आधीच डिसेंबरच्या मध्यात, ऊर्जा मंत्रालयाने आपले अंदाज दुरुस्त केले आणि घोषित केले की 2017 मध्ये रशियन शेल्फवर तेल उत्पादन 61% वाढून 36 दशलक्ष टन होईल.

ऊर्जा मंत्रालयाने नोंदवले आहे की ऑफशोअर प्रकल्पांसह तेल आणि वायू उत्पादन क्षेत्रात नवीन तंत्रज्ञानाच्या वापरामुळे परिस्थितीवर सकारात्मक परिणाम झाला. “एकूण तंत्रज्ञानांपैकी, आणि त्यापैकी अंदाजे 600 आहेत, 300 पेक्षा जास्त रशियामध्ये तयार केले जातात. 200 हून अधिक रशियन घडामोडी आणि अॅनालॉग्स आहेत, म्हणजेच त्यांच्याकडे व्यावहारिकदृष्ट्या प्रकल्प विकासाचा टप्पा आहे, ”किरील मोलोडत्सोव्ह म्हणाले, शरद ऋतूतील ट्यूमेन तेल आणि वायू परिषदेत सादरीकरण केले. “असे तंत्रज्ञान आहेत ज्यांबद्दल आम्ही खूप उत्सुक आहोत आणि आम्ही त्यांचा आणखी विकास करू. या पूर्णपणे स्वायत्त उत्पादन प्रणाली आहेत, ऑफशोअर फील्ड पूर्ण करणे, ड्रिलिंग, आर्क्टिकमध्ये प्रकल्प तयार करण्याची आणि विकसित करण्याची शक्यता,” उपमंत्र्यांनी नमूद केले. किरील मोलोडत्सोव्ह यांनी असेही निदर्शनास आणले की 2014 मध्ये रशियावर लादण्यात आलेल्या निर्बंधांचा अपेक्षेप्रमाणे ऑफशोअर उत्पादनावर इतका तीव्र नकारात्मक प्रभाव पडला नाही.

"2014 च्या आसपास घडलेल्या काही घटनांचा नकारात्मक परिणाम व्हायला हवा होता, परंतु मी यावर जोर देऊ इच्छितो की लॉन्च केलेल्या प्रकल्पांवर आणि सध्या विचारात घेतलेल्या प्रकल्पांवर शेल्फवर काम करणाऱ्या सर्व कंपन्या प्रत्यक्षात बदललेल्या नाहीत. त्यांच्या योजना ", - किरिल मोलोडत्सोव्ह यांनी स्पष्ट केले. त्यांनी असेही जोडले की कंपन्या ऑफशोअर प्रकल्पांच्या विकासासाठी निधी निर्देशित करत आहेत. अशा प्रकारे, गेल्या वर्षी केवळ आर्क्टिक शेल्फमध्ये गुंतवणूकीची एकूण मात्रा 150 अब्ज रूबल असल्याचा अंदाज आहे.

नवीन शोध

हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की आमच्या सबसॉइल वापरकर्त्यांनी केवळ विद्यमान प्रकल्पच विकसित केले नाहीत तर भूगर्भीय अन्वेषण देखील केले, ज्याच्या परिणामी मोठे शोध लावले गेले. सर्वात मोठा शोध रोझनेफ्टचा आहे, ज्याने लॅपटेव्ह समुद्राच्या खाटंगा खाडीतील खटंगा परवाना क्षेत्रातील त्सेन्ट्रानो-ओल्गिनस्काया -1 विहीर ड्रिल केल्यामुळे मोठ्या तेलाचे साठे सापडले.

गेल्या वर्षी जूनमध्ये, कंपनीने घोषणा केली की, पूर्व आर्क्टिकमधील शेल्फवर भूगर्भीय शोधाचा परिणाम म्हणून, त्यांनी त्सेन्ट्रानो-ओल्गिन्स्काया -1 विहीर ड्रिल केली आहे, ज्यामधून कोरिंगने उच्च तेल संपृक्तता दर्शविली आहे. भूकंपीय सर्वेक्षणांनुसार, या भागात प्रचंड तेलाचे साठे असू शकतात, ज्याचा अंदाज 9.5 अब्ज टन आहे. आधीच ऑक्टोबरमध्ये, यापैकी फक्त एक विहीर खोदल्याच्या निकालांच्या आधारे, राज्य राखीव आयोगाने (GKZ) एक तेल क्षेत्र ठेवले ज्यामध्ये पुनर्प्राप्ती केली जाऊ शकते. 80.4 दशलक्ष टनांचा साठा

रोझनेफ्टच्या संदेशात म्हटल्याप्रमाणे, लॅपटेव्ह समुद्राच्या (पूर्व आर्क्टिक) खाटंगा उपसागराच्या शेल्फवर खारा-टुमस द्वीपकल्पाच्या किनाऱ्यापासून त्सेन्ट्रलनो-ओल्गिन्स्काया -1 अन्वेषण विहीर ड्रिल केल्यामुळे असे आढळून आले की परिणामी कोर हलक्या तेलकट अंशांच्या प्राबल्य असलेल्या तेलाने संतृप्त झाला. प्राथमिक अभ्यासाच्या आधारे, असा निष्कर्ष काढला जाऊ शकतो की नवीन तेल क्षेत्र शोधले गेले आहे, ज्याच्या संसाधन क्षमतेचे प्रमाण ड्रिलिंग चालू असताना वाढते.

इस्टर्न आर्क्टिकमध्ये रोझनेफ्टने शोधलेले क्षेत्र हे शेल्फवरील सर्वात मोठे आणि अद्वितीय असू शकते, असे मंत्रालयाचे प्रमुख म्हणाले. नैसर्गिक संसाधनेआणि रशियाचे पर्यावरणशास्त्र सेर्गेई डोन्स्कॉय. आणखी एक मोठा ऑफशोर शोध गॅझप्रॉम नेफ्टचा आहे, ज्याने साखलिन बेटाच्या शेल्फच्या ईशान्य भागाच्या किनारपट्टीपासून 55 किमी अंतरावर ओखोत्स्कच्या समुद्रात तेलाचे साठे शोधले.

Ayashskoye फील्ड, ज्याचे नंतर नेपटून असे नामकरण करण्यात आले, हे सखालिन-3 प्रकल्पाचा भाग आहे. Gazprom Neft ची अपेक्षा आहे की 250 दशलक्ष टनांच्या भूगर्भीय तेल साठ्यापैकी, पुनर्प्राप्त करण्यायोग्य साठ्याचे प्रमाण 70-80 दशलक्ष टन असेल. Gazprom Neft कॉर्पोरेट मासिकात म्हटल्याप्रमाणे, कंपनीने मध्य-अंतापर्यंत साठ्यांचे तपशीलवार मूल्यांकन तयार करण्याची योजना आखली आहे. 2018. या डेटाच्या आधारे, 2019 मध्ये नेपच्यूनच्या अतिरिक्त शोधावर निर्णय घेतला जाईल. 2025-2026 मध्ये या क्षेत्रात तेल उत्पादन सुरू करण्याची कंपनीची योजना आहे.

सखलिन ब्रेक

सखालिन ब्रेक रशियन शेल्फवरील बहुतेक तेल सखालिन परिसरात तयार केले जाते. गेल्या वर्षी, प्रादेशिक प्रशासनानुसार, या प्रदेशात गॅस कंडेन्सेटसह तेलाचे उत्पादन 17.7 दशलक्ष टन होते, जे 2016 च्या तुलनेत 1.9% कमी आहे. दरम्यान, गॅसचे उत्पादन 3.2% ते 30.5 bcm वाढले.

सखालिनमधील हायड्रोकार्बन्सचे जवळजवळ संपूर्ण खंड दोन ऑफशोअर प्रकल्पांच्या चौकटीत तयार केले जातात - सखालिन-1 (रोसनेफ्टची मालकी 20%) आणि सखालिन-2 (गॅझप्रॉममधील नियंत्रित भागीदारी),

या दोन्ही प्रकल्पांच्या भागधारकांमध्ये साखलिन-1 फील्डमधून गॅस वापरण्यावरून अनेक वर्षांपासून मतभेद आहेत. रशियामधील या प्रकल्पाचे ऑपरेटर, एक्सॉन नेफ्टेगास, आशिया-पॅसिफिक प्रदेशातील बाजारपेठेत प्रकल्पांतर्गत उत्पादित गॅसच्या पुरवठ्यावर गॅझप्रॉमशी वाटाघाटी करण्याचा अनेक वर्षांपासून प्रयत्न करीत आहेत. तथापि, गॅझप्रॉमने नेहमीच देशांतर्गत बाजारपेठेत कच्च्या मालाच्या पुरवठ्यावर आग्रह धरला आहे, जे कमी किंमतीमुळे सखालिन-1 प्रकल्पाच्या भागधारकांना अनुकूल नव्हते. देशांतर्गत बाजार. परिणामी, प्रकल्पातील वायू पुन्हा जलाशयांमध्ये टाकण्यात आला आणि एक्सॉन नेफ्टेगास या वेळी तज्ञांच्या मते, 5 अब्ज डॉलर्सच्या नफ्यात तोटा झाला.

या बदल्यात, तिसर्‍या टप्प्याच्या बांधकामाद्वारे सखालिन-2 प्रकल्पांतर्गत एलएनजी प्लांटचा विस्तार संसाधन आधार नसल्यामुळे वर्षानुवर्षे पुढे ढकलला गेला.

गेल्या वर्षाच्या अखेरीस, रशियन ऊर्जा मंत्री अलेक्झांडर नोवाक यांनी कॉमरसंट वृत्तपत्राला दिलेल्या मुलाखतीत सांगितले की मतभेद दूर झाले आहेत. साखलिन-1 प्रकल्पातील गॅस सखालिन-2 एलएनजी प्रकल्पाच्या तिसऱ्या टप्प्याला पुरवला जाईल, तर गॅझप्रॉम रोझनेफ्टच्या ईस्टर्न पेट्रोकेमिकल कंपनीला (VNKhK) गॅस पुरवेल यावर पक्षांनी एकमत केले. या वर्षाच्या फेब्रुवारीच्या सुरुवातीस, रशियाच्या ग्लाव्हगोसेक्सपर्टिझाने जाहीर केले की त्यांनी सखालिन -2 प्रकल्पाचा भाग म्हणून एलएनजी प्लांटच्या पुनर्बांधणीसाठी डिझाइन दस्तऐवजीकरणावर सकारात्मक मत जारी केले आहे. तिसऱ्याच्या बांधकामासाठी पुनर्रचना आवश्यक आहे उत्पादन ओळकारखाना 10,000 m3/तास क्षमतेच्या LNG शिपमेंटसाठी दुसऱ्या बर्थिंग सुविधेच्या बांधकामासाठी सकारात्मक निष्कर्ष जारी करण्यात आला.

गॅस लोडिंग ऑप्टिमाइझ करण्यासाठी तांत्रिक भागाचा विस्तार आवश्यक आहे. तटीय तटबंदी, अ‍ॅप्रोच ओव्हरपास, एलएनजी ऑफलोडिंग प्लॅटफॉर्म आणि इतर पायाभूत सुविधांच्या बांधकामावरही काम केले जाईल.

दोन सर्वात मोठ्या ऑफशोर प्रकल्पांच्या भागधारकांमधील मतभेदांमुळे अनेक वर्षांपासून अडखळणारा किमतीचा प्रश्न यावेळी लवकर सोडवला जाईल आणि अखेरीस या प्रकरणाला पूर्णविराम मिळेल, अशी आशा बाळगणे बाकी आहे.

LUKOIL साठी शुभेच्छा

2008 मध्ये रशियन शेल्फ विकसित करण्याचा अधिकार सरकारी मालकीच्या कंपन्यांना ऑफशोअर क्षेत्रात पाच वर्षांचा अनुभव असलेल्या कायद्याद्वारे सुरक्षित आहे. फक्त Gazprom, Rosneft आणि Gazprom Neft हे निकष पूर्ण करतात.

LUKOIL ही रशियन शेल्फवर कार्यरत असलेली एकमेव खाजगी कंपनी आहे. वस्तुस्थिती अशी आहे की शेल्फवरील कामाच्या अटींवर कायदा कडक होण्यापूर्वीच कंपनीला कॅस्पियनमध्ये ऑफशोअर फील्ड विकसित करण्याचा अधिकार प्राप्त झाला. 2000 मध्ये, कंपनीने कॅस्पियन समुद्राच्या शेल्फवर एक मोठा तेल आणि वायू प्रांत शोधला. आता तेथे 6 मोठ्या ठेवी आणि 10 आशादायक संरचना सापडल्या आहेत.

या टप्प्यावर, दोन फील्ड कार्यरत आहेत - ते. यू. कोरचागिन आणि ते. व्ही. फिलानोव्स्की. नंतरचे सर्वात मोठे ऑफशोअर आहे तेल क्षेत्ररशियाकडे 129 दशलक्ष टन तेलाचा साठा आणि 30 अब्ज m3 वायूचा साठा आहे.

शेतात औद्योगिक उत्पादन. फिलानोव्स्कीने ऑक्टोबर 2016 मध्ये विकासाचा पहिला टप्पा सुरू केल्याच्या परिणामी, इतर गोष्टींबरोबरच, बर्फ-प्रतिरोधक निश्चित प्लॅटफॉर्म (LSP) सुरू केले. जानेवारी 2018 मध्ये, कंपनीने घोषित केले की तिने बांधकाम पूर्ण केले आहे आणि पहिल्या विहीरचे काम सुरू केले आहे आणि नावाच्या फील्डच्या विकासाच्या दुसऱ्या टप्प्याचा भाग आहे. फिलानोव्स्की. विहीर सुरू झाल्यामुळे, शेतात दररोज तेलाचे उत्पादन 16.8 हजार टनांपर्यंत वाढले.

LUKOIL चे अध्यक्ष Vagit Alekperov पत्रकारांना मैदानात सांगितले. फिलानोव्स्की, या वर्षी 5.6-5.8 दशलक्ष टन तेलाचे उत्पादन करण्याचे नियोजित आहे आणि आधीच 2019 मध्ये कंपनीचे डिझाइन तेल उत्पादन 6 दशलक्ष टनांपर्यंत पोहोचण्याचा आणि ते 5 वर्षे ठेवण्याचा मानस आहे. त्यांनी असेही सांगितले की यावर्षी कंपनी यू च्या दुसऱ्या टप्प्यासाठी कंडक्टर ब्लॉकचे बांधकाम पूर्ण करण्याची योजना आखत आहे. Korchagin आणि नावाच्या फील्ड तिसऱ्या टप्प्याचे बांधकाम पूर्ण. फिलानोव्स्की.

याव्यतिरिक्त, Vagit Alekperov म्हणाले की Rakushechnoye फील्डच्या विकासासाठी आधीच एक निविदा जाहीर केली गेली आहे, जो उत्तर कॅस्पियनमध्ये कंपनीचा पुढील प्रकल्प असेल. हे फील्ड नाव असलेल्या फील्डच्या अगदी जवळ आहे. फिलानोव्स्की. याबद्दल धन्यवाद, कंपनीने आधीच तयार केलेल्या पायाभूत सुविधांचा वापर करण्याची योजना आखली आहे, ज्यामुळे क्षेत्र विकासाचा वेळ आणि खर्च कमी होईल.

LUKOIL चे प्रमुख खाजगी कंपन्यांना ऑफशोअर प्रकल्प विकसित करण्यास परवानगी देण्याच्या सातत्यपूर्ण समर्थकांपैकी एक आहेत, ज्यात रशियन महाद्वीपीय शेल्फवर आहेत. फेब्रुवारीच्या सुरुवातीस, रशियाचे अध्यक्ष व्लादिमीर पुतिन यांच्याशी झालेल्या भेटीदरम्यान, वागीट अलेकपेरोव्ह यांनी कॅस्पियन प्रकल्पाला कंपनीसाठी प्राधान्य आणि धोरणात्मकदृष्ट्या महत्त्वपूर्ण म्हटले. त्यांनी रशियन अध्यक्षांना आठवण करून दिली की LUKOIL खाटंगाच्या तोंडाजवळ असलेल्या पूर्व तैमिर सबसॉइल क्षेत्राचा विकास करत आहे आणि ऑफशोअर प्रकल्पांमध्ये कंपनीची स्वारस्य पुन्हा एकदा लक्षात आली.

आर्क्टिक शेल्फवर एकमेव

Prirazlomnoye हा रशियन आर्क्टिक शेल्फवरील पहिला आणि आतापर्यंतचा एकमेव कार्यरत खाण प्रकल्प आहे. त्याच नावाच्या Prirazlomnaya प्लॅटफॉर्मवरून Gazprom Neft द्वारे संचालित ARCO तेल उत्पादन, 2017 मध्ये वेगवान वेगाने वाढले आणि कंपनीने गेल्या पतनमध्ये 2.6 mmt पर्यंत पोहोचले.

गॅझप्रॉम नेफ्टच्या प्रेस सेवेनुसार, 2017 मध्ये प्रकल्पासाठी एक महत्त्वाची घटना म्हणजे 1 इंजेक्शन आणि 4 उत्पादन विहिरींनी विहिरीच्या साठ्यात वाढ. सध्या, Prirazlomnoye फील्डमध्ये 13 विहिरी कार्यरत आहेत: 8 उत्पादन, 4 इंजेक्शन आणि 1 शोषक विहिरी. 2018 मध्ये, आणखी अनेक उत्पादन आणि इंजेक्शन विहिरी ड्रिल करण्याचे नियोजन आहे.

एकूण, प्रिराझलोमनोये प्रकल्पाच्या चौकटीत 32 विहिरी बांधण्याचे नियोजन आहे, जे 2020 नंतर सुमारे 5 दशलक्ष टन तेलाचे सर्वोच्च वार्षिक उत्पादन सुनिश्चित करेल. या वर्षी, गॅझप्रॉम नेफ्टला शेतात 3 दशलक्ष टनांपेक्षा जास्त उत्पादनाची अपेक्षा आहे, असे उप म्हणाले सीईओ 13 व्या प्रदर्शन आणि परिषदेत त्यांच्या भाषणादरम्यान गॅझप्रॉम नेफ्ट आंद्रेई पात्रुशेव्हच्या ऑफशोअर प्रकल्पांच्या विकासासाठी

RAO/CIS ऑफशोर. “उत्पादनाच्या प्रमाणात नियोजित वाढ, इतर गोष्टींबरोबरच, नवीन विहीर बांधकाम तंत्रज्ञानाचा परिचय सूचित करते. Prirazlomnoye प्रकल्पातील प्रमुख नवकल्पनांपैकी एक म्हणजे बहुपक्षीय विहीर चालू करणे, ज्याचे बांधकाम तंत्रज्ञान कमी करणे शक्य करते. उत्पादन कार्यआणि ड्रिलिंग खर्च. अशाप्रकारे, केवळ उत्पादनच नाही तर प्रकल्पाची आर्थिक कार्यक्षमता देखील वाढली आहे,” गॅझप्रॉम नेफ्ट शेल्फ वेबसाइटवर आंद्रे पॅट्रुशेव्ह यांनी उद्धृत केले आहे.

स्मरण करा की क्षेत्राचा औद्योगिक विकास डिसेंबर 2013 मध्ये सुरू झाला. तेलाचा एक नवीन दर्जा - ARCO ने प्रथम एप्रिल 2014 मध्ये जागतिक बाजारपेठेत प्रवेश केला.

एकूण, फील्ड डेव्हलपमेंटच्या सुरुवातीपासून युरोपियन ग्राहकांना 10 दशलक्ष बॅरलपेक्षा जास्त तेल आधीच पाठवले गेले आहे. 2017 च्या अखेरीस, एकत्रित उत्पादन सुमारे 6 दशलक्ष टन इतके होते. गॅझप्रॉम नेफ्टच्या बोर्डाचे अध्यक्ष अलेक्झांडर ड्युकोव्ह यांच्या मते, कंपनीची 2019 मध्ये प्रिराझलोमनोये येथे प्रतिवर्षी 4.5 दशलक्ष टन तेलाचे उत्पादन करण्याची योजना आहे.

हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की गॅझप्रॉम नेफ्टला प्रिराझलोमनोयेला लागून असलेल्या भूगर्भीय अन्वेषणाद्वारे या प्रदेशात तेलाचे साठे वाढण्याची अपेक्षा आहे. अलेक्झांडर नोवाकने आधी म्हटल्याप्रमाणे, प्रिराझलोमनॉय फील्डमध्ये उत्पादनाची शक्यता प्रति वर्ष 6.5 दशलक्ष टन आहे.

तज्ञांच्या मते, हे एक अतिशय वास्तविक कार्य आहे. Gazprom Neft ने 20 फेब्रुवारी 2017 मध्ये नोंदवल्याप्रमाणे, कंपनीच्या परवानाकृत क्षेत्रांमध्ये आर्क्टिक शेल्फच्या आशादायक संसाधनांचे प्रथमच मूल्यांकन केले गेले. डीगोलियर आणि मॅकनॉटन यांच्या मते, आर्क्टिक शेल्फच्या आशादायक संसाधनांचे प्रमाण होते: तेल - 1.6 अब्ज टन, वायू - 3 ट्रिलियन एम 3.

मल्टीडायरेक्शनल वेक्टर

ऑफशोअर प्रकल्पांच्या विकासाच्या संभाव्यतेबद्दल, विशेषतः आर्क्टिकमध्ये, तज्ञ आणि अधिकारी खूप आणि स्वेच्छेने बोलतात. शेल्फ ही देशाची सामरिक क्षमता आहे यावर एकमत आहे. इतर सर्व बाबतीत, हा विषय बाजारातील सहभागींमध्ये गरमागरम चर्चा घडवून आणतो. सर्वात चर्चेत असलेल्या मुद्द्यांपैकी: खाजगी कंपन्यांना विकासात सहभागी होण्याची परवानगी द्यायची का, नवीन परवाने जारी करण्यावरील स्थगिती उठवली जावी का, कोणते फायदे दिले जावेत, मंजूरी कशी टाळावीत, उपकरणे कोठून मिळवावीत आणि कोणते तंत्रज्ञान वापरावे.

त्याच वेळी, बरेच तज्ञ सहमत आहेत की ऑफशोअर क्रियाकलाप पुनरुज्जीवित करण्यासाठी आता जगातील आणि देशांतर्गत अर्थव्यवस्थेतील सर्वोत्तम काळ नाही. अशा प्रकारे, रशियन ऊर्जा मंत्री अलेक्झांडर नोव्हाक यांनी नमूद केले की शेल्फ् 'चे अव रुप मधील स्वारस्य क्रियाकलाप, 2014 पूर्वी पाहिले गेले होते, आता खूपच कमी आहे आणि हायड्रोकार्बनच्या जागतिक किमतीतील घट याला जोडते. RT ला दिलेल्या मुलाखतीत आर्क्टिक शेल्फ् 'चे अव रुप विकसित करण्याच्या योजनांवर भाष्य करताना मंत्री म्हणाले की सध्या आमच्याकडे जवळपास 19 शोधलेली फील्ड आहेत. "यावरून असे सूचित होते की भविष्यात, बाजारातील परिस्थिती सुधारल्यामुळे, आम्ही अर्थातच, आमच्या ऊर्जा विकास धोरणाचा एक भाग म्हणून अधिक सक्रिय शोध, ड्रिलिंग आणि फील्ड चालू करण्याचा विचार करत आहोत," मंत्री म्हणाले आणि पुन्हा एकदा यावर जोर दिला. आर्क्टिक हे आपल्या तेल उत्पादन आणि वायू उत्पादनाचे भविष्य आहे.

शिक्षणतज्ज्ञ अलेक्सी कोन्टोरोविच यांच्या मते, 2030-2040 मध्ये रशियन आर्क्टिक पाण्याचे सक्रिय अन्वेषण केले जाईल. रॉयटर्सला दिलेल्या मुलाखतीत त्यांनी स्पष्ट केल्याप्रमाणे, रशिया 21 व्या शतकाच्या मध्यापर्यंत उपलब्ध सिद्ध साठ्यासह वर्तमान तेल उत्पादन राखण्यास सक्षम असेल.

पुढे, समृद्ध हायड्रोकार्बन साठा असलेल्या आर्क्टिकच्या शेल्फवर नवीन शोध आवश्यक आहेत. अशाप्रकारे, तज्ञांच्या मते, या वेळेपर्यंत योग्य तंत्रज्ञानाचा विकास करणे हे मुख्य कार्य राहते.

रोझनेड्राचे उपप्रमुख ओरेस्ट कास्पारोव्ह यांचा विश्वास आहे की आर्क्टिक शेल्फच्या आर्थिकदृष्ट्या व्यवहार्य विकासासाठी तेलाची किंमत प्रति बॅरल $80 पेक्षा जास्त असावी. त्याच्या मते, रशियन कंपन्या काही ऑफशोर प्रकल्पांच्या विकासाला पुढे ढकलत आहेत हे तंतोतंत कमी तेलाच्या किंमतीमुळे आहे, आणि निर्बंधांमुळे नाही.

जगातील आणि रशियन शेल्फ् 'चे अव रुप वर हायड्रोकार्बनचे अन्वेषण आणि उत्पादनाची शक्यता धोरण संक्षिप्त"LUKOIL" "2025 पर्यंत जागतिक तेल आणि वायू बाजाराच्या विकासातील मुख्य ट्रेंड".

व्लादिमीर अक्रमोव्स्की

© "लुकोइल"

जगातील अनेक तेल कंपन्यांनी वेळोवेळी सार्वजनिक करणे ही परंपरा बनली आहे स्वतःचे संशोधनआणि तेल आणि वायू उद्योगाच्या विकासासाठी अंदाज. यावर्षी प्रथमच रशियन कंपनी LUKOIL ने तेल आणि वायू बाजाराच्या विकासातील जागतिक ट्रेंडचे स्वतःचे मूल्यांकन सामान्य लोकांसमोर सादर केले. रशियन नेत्यांपैकी एका विश्लेषकांची टीम या दिशेने नियमितपणे संशोधन करते. पूर्वी, असा आढावा केवळ विकास धोरण अद्ययावत करण्यासाठी आणि LUKOIL चा गुंतवणूक कार्यक्रम तयार करण्याच्या उद्देशाने तयार केला गेला होता. आज, कंपनीच्या विश्लेषकांच्या मते, संपूर्ण रशियन तेल आणि वायू उद्योगाला देखील वस्तुनिष्ठपणे विकास धोरण अद्यतनित करणे आवश्यक आहे. जागतिक ट्रेंडच्या प्रकाशित विहंगावलोकनमध्ये विशेष लक्षरशियामधील तेल आणि वायू उद्योगाच्या गंभीर समस्यांचे विश्लेषण करण्यासाठी दिले जाते. देशापुढील मुख्य "आव्हानें" म्हणजे येत्या काही वर्षांत जुन्या शेतात उत्पादनात होणारी नैसर्गिक घट, ज्याची भरपाई मुख्यत्वे नवीन तंत्रज्ञानाच्या मोठ्या प्रमाणात वापराशी संबंधित उपायांच्या संचाद्वारे केली जाऊ शकते. सध्याच्या परिस्थितीत रशियासाठी, मुख्य "वाढीच्या संसाधनांपैकी एक" म्हणजे शेल्फवर हायड्रोकार्बन्सचे अन्वेषण आणि उत्पादन सक्रिय करणे, ज्यासाठी अद्वितीय ज्ञान आणि तंत्रज्ञानाचा वापर आवश्यक आहे.

खोल समुद्राच्या शेल्फवर लक्ष केंद्रित करा
जागतिक ट्रेंड असे आहेत की, किनार्‍यावरील पारंपारिक तेलाचे साठे संपुष्टात येत असल्याने, वाढत्या खपाची पूर्तता करण्यात शेल्फ संसाधने वाढत्या प्रमाणात प्रमुख भूमिका बजावत आहेत. आणि जर यापुढे जमिनीवर नवीन महाकाय ठेवींचा शोध अपेक्षित नसेल, तर या संदर्भात शेल्फची शक्यता खूप आशादायक आहे. शास्त्रज्ञांच्या मते, शेल्फवर केवळ सिद्ध केलेले जागतिक तेल साठे 280 अब्ज बॅरल आहेत. अलिकडच्या वर्षांत, किनार्यावरील बहुतेक शोध लहान आणि मध्यम आकाराच्या ठेवींमध्ये आहेत. "गेल्या 20 वर्षांमध्ये, शेल्फवरील मोठ्या शोधांची संख्या जमिनीवरील मोठ्या शोधांच्या संख्येपेक्षा जास्त झाली आहे आणि ऑफशोअर उत्पादन जगातील एकूण 30% पर्यंत पोहोचले आहे," ल्युकोइलच्या विश्लेषणात्मक पुनरावलोकनावर जोर देण्यात आला आहे.

"तंत्रज्ञानाच्या विकासासह, विकसित ऑफशोअर फील्डची खोली देखील वाढत आहे. आधुनिक तंत्रज्ञान 3000 मीटरपेक्षा जास्त खोलीवर देखील ड्रिलिंग करण्यास परवानगी देते. ऑफशोअर उत्पादनापैकी सुमारे 27% आता खोल पाण्यात आहे आणि हा वाटा वाढतच जाईल,” असे अहवालात म्हटले आहे. मेक्सिकोच्या आखातातील डीपवॉटर होरायझन प्लॅटफॉर्मवर झालेल्या दुर्घटनेने अनेक कंपन्यांना भाग पाडले. ऑफशोर ड्रिलिंग सुनिश्चित करण्यासाठी त्यांच्या दृष्टिकोनावर पुनर्विचार करा. परिणामी, आकस्मिकता टाळण्यासाठी अतिरिक्त उपायांमुळे नैसर्गिकरित्या ऑफशोअर हायड्रोकार्बन उत्पादनाच्या खर्चात वाढ होते. अंगोला आणि नायजेरिया सारख्या काही देशांमध्ये उच्च कराचा बोजा देखील वाढण्यास कारणीभूत ठरतो. खोल पाण्याच्या विकासाची किंमत.

जटिल ऑफशोर प्रकल्पांच्या अंमलबजावणीमध्ये प्रचंड आर्थिक खर्चाचा समावेश होतो. तथापि, तेलाच्या उच्च किमती अशा गुंतवणुकीला प्रोत्साहन देतील. LUKOIL विश्लेषकांच्या मते, खोल-समुद्राच्या साठ्याच्या फायदेशीर विकासासाठी तेलाची किंमत 50 ते 90 डॉलर्स पर्यंत असावी, उत्पादनाची खोली आणि क्षेत्र यावर अवलंबून.

जागतिक ट्रेंड लक्षात घेता - आशियातील लोकसंख्या वाढ आणि मोटारीकरण, हायड्रोकार्बन स्त्रोतांच्या पारंपारिक पायाचा ऱ्हास, उत्तर अमेरिका आणि इराकमधील तेल उत्पादनाचा मध्यम वाढीचा दर, ओपेक देशांचा नियोजित उच्च बजेट खर्च आणि परिणामी, किमती प्रति बॅरल $100 पेक्षा कमी न ठेवण्यासाठी उत्पादन खंडांवर नंतरचे निर्बंध - मध्यम कालावधीत तेलाच्या किमतीत लक्षणीय घट होण्याची शक्यता नाही.

गेल्या दशकात जगभरातील अन्वेषण आणि उत्पादन खर्चात अभूतपूर्व वाढ झाली आहे. LUKOIL च्या अंदाजानुसार, 2000 च्या सुरुवातीपासून, शोध, विकास आणि उत्पादनासाठी कंपन्यांचा खर्च तिपटीने वाढला आहे. हायड्रोकार्बन्सची वाढती मागणी कंपन्यांना अधिक महागडे अपारंपरिक साठे विकसित करण्यास भाग पाडत आहे. विशेषतः, खोल समुद्राच्या शेल्फवर उत्पादन आयोजित करण्यासाठी. सध्या, दररोज फायदेशीर उत्पादनाची किंमत सुमारे 15 दशलक्ष बॅरल आहे - प्रति बॅरल $70 पेक्षा जास्त.

"उत्पादनात सर्वात मोठी वाढ खोल पाण्याच्या शेल्फ, युनायटेड स्टेट्समधील कमी-पारगम्यता जलाशय, कॅनडा आणि व्हेनेझुएला मधील जड तेलातून होईल," पुनरावलोकनावर जोर देण्यात आला आहे.

गॅस उत्पादनात वाढ होण्यासाठी, येथे, शेल संसाधनांच्या विकासासह, पारंपारिक गॅस उत्पादनाचे नवीन क्षेत्र पुढील दशकाच्या सुरूवातीस मोठी भूमिका बजावतील. विशेषतः, युरोपमध्ये, "पुढील दशकाच्या सुरूवातीस पूर्व भूमध्यसागरीय शेल्फ एलएनजीचा एक नवीन जागतिक स्त्रोत बनू शकतो. विविध अंदाजानुसार, इस्रायल, सायप्रस, लेबनॉन आणि इजिप्तच्या भूमध्यसागरीय शेल्फची एकूण पुनर्प्राप्त करण्यायोग्य संसाधने , अनेक ट्रिलियन घनमीटर वायूचे प्रमाण."

LUKOIL च्या अभ्यासात नमूद केल्याप्रमाणे तेल उत्पादनात लक्षणीय वाढ 2015 नंतर अपेक्षित आहे, जेव्हा नवीन मोठे क्षेत्र कार्यान्वित केले जाईल.

रशियासाठी आव्हाने
रशियन फेडरेशनच्या ऊर्जा मंत्रालयाच्या मते, रशियाचा भूगर्भीय तेल साठा 74.3 अब्ज टन आणि संसाधने - 157.1 अब्ज टन. तथापि, "LUKOIL" च्या पुनरावलोकनामध्ये सारांशित केले आहे, आधुनिक तांत्रिक क्षमतादेशातील शक्तिशाली संसाधन क्षमता लक्षणीयरीत्या मर्यादित करते. अशा प्रकारे, रशियन फेडरेशनच्या भूभागावर पुनर्प्राप्त करण्यायोग्य साठा अंदाजे 22 अब्ज टन आहे. आंतरराष्ट्रीय वर्गीकरणानुसार साठ्याचे मूल्यांकन, जे क्षेत्र विकास प्रकल्पांचे अर्थशास्त्र विचारात घेते, ते रशियनच्या तुलनेत अंदाजे दोन पट कमी आहे. . सध्या फायदेशीर नसलेल्या क्षेत्रांच्या विकासासाठी राज्याकडून अतिरिक्त आर्थिक प्रोत्साहनाची सुरुवात केल्याने आंतरराष्ट्रीय वर्गीकरणानुसार साठा वाढण्यास मदत होईल.

बहुतेक रशियन शेतात, साठा कमी झाल्यामुळे उत्पादनात नैसर्गिक घट झाली आहे. रशियन तेलाचे बहुतेक उत्पादन पश्चिम सायबेरियाच्या शेतात केले जाते, जेथे 1960 च्या दशकात पहिले मोठे शोध लावले गेले होते. "...रशियन फेडरेशनमध्ये 90% तेल 1988 पूर्वी सापडलेल्या शेतांमधून तयार केले जाते आणि 1990 आणि 2000 च्या दशकात सापडलेल्या क्षेत्रांमधून फक्त 10% तेल तयार केले जाते," पुनरावलोकन नोंदवते. 2000 च्या दशकात, कॅरी-ओव्हर वेल स्टॉकमधून उत्पादनात घट होण्याच्या दरात लक्षणीय वाढ झाली, 11% च्या वार्षिक पातळीवर पोहोचली. 2009 पासून सक्रिय अन्वेषण आणि उत्पादन तीव्रतेमुळे घसरणीचा दर स्थिर होऊ दिला, तथापि, हे दर अजूनही उच्च आहेत.

2010 मध्ये प्राप्त झालेल्या उत्पादनाची काही सकारात्मक गतिशीलता मुख्यत्वे नवीन क्षेत्रांच्या कार्यान्वित झाल्याचा परिणाम होता. उत्पादनात सर्वात मोठी वाढ पूर्व सायबेरियातील मोठ्या किनारपट्टीवरील शेतातून झाली - व्हँकोर्सकोये, तालकनस्कोये आणि वर्खनेचोंस्कोये. उत्पादनातील नैसर्गिक घसरणीवर पूर्णपणे मात करण्यासाठी, वार्षिक 3-4 फील्ड कमिशन करणे आवश्यक आहे, ज्याचा आकार वांकोर फील्ड (सुमारे 500 दशलक्ष टन) च्या तुलनेत आहे - हा पुनरावलोकनाचा परिणाम आहे.

2012 मधील शेवटच्या तीन मोठ्या तेल क्षेत्रांचा ऑनशोअरचा लिलाव विचारात घेतल्यास, आज आपण शेवटी असे म्हणू शकतो की भविष्यात, नवीन मोठ्या रशियन फील्ड शेल्फवर तंतोतंत कार्यान्वित होतील.

आर्कटिक हे वाढीचे प्रमुख स्त्रोत आहे
तुलनेने कमी उत्पादन खर्चावर जमिनीवर तेलाचे प्रचंड साठे विकसित होण्याची शक्यता (तुलनेत ऑफशोअर प्रकल्पऑफशोअर फील्डच्या विकासात रशियाच्या "अंतर" वर बराच काळ नैसर्गिकरित्या प्रभाव पडला. तथापि, आज देशाला आधीच वस्तुनिष्ठपणे शेल्फच्या विकासामध्ये अधिक सक्रियपणे सहभागी होण्यास भाग पाडले आहे. "2025 पर्यंतच्या कालावधीसाठी रशियाच्या ऊर्जा धोरणानुसार" प्रारंभिक तेल साठा आधीच 50% पेक्षा जास्त विकसित झाला आहे, युरोपियन भागात - 65% ने, उरल-व्होल्गा प्रदेशासह - अधिक 70% पेक्षा जास्त. मोठ्या सक्रियपणे विकसित ठेवींच्या साठ्याच्या कमी होण्याचे प्रमाण 60% च्या जवळ आहे.

"आर्क्टिक शेल्फचा विकास दीर्घकालीन उत्पादन वाढीचा एक महत्त्वपूर्ण स्त्रोत बनू शकतो," पुनरावलोकनावर जोर देण्यात आला आहे. आजपर्यंत, रशियन आर्क्टिक शेल्फवरील एकूण हायड्रोकार्बन संसाधनांचा अंदाज 76.3 अब्ज टन संदर्भ इंधन (टो), आणि पुनर्प्राप्त करण्यायोग्य - 9.6 अब्ज टन इंधन समतुल्य आहे. या संसाधनांचा मुख्य भाग (सुमारे 70%) बॅरेंट्स, पेचोरा आणि कारा समुद्राच्या महाद्वीपीय शेल्फवर येतो.

रशियन महाद्वीपीय शेल्फच्या हायड्रोकार्बन संसाधनांचा शोध नगण्य आहे आणि बहुतेक भागात 10% पेक्षा जास्त नाही. त्याच वेळी, कॅस्पियन, बॅरेंट्स आणि ओखोत्स्क समुद्राच्या महाद्वीपीय शेल्फच्या तेल आणि वायू संसाधनांचा शोध 15% पेक्षा जास्त आहे. बहुतेक विकसित साठे नैसर्गिक वायू आहेत.

स्मरण करा, "2030 पर्यंतच्या कालावधीसाठी रशियाच्या ऊर्जा धोरण" मध्ये सादर केलेल्या अंदाजानुसार, रशियन फेडरेशनच्या महाद्वीपीय शेल्फवरील वायू संसाधनांचा अंदाज 60 ट्रिलियन मीटर 3 पेक्षा जास्त आहे, ज्यापैकी औद्योगिक गॅसचा शोधलेला शिल्लक साठा आहे. श्रेणी A + B + C 1 सुमारे 7 ट्रिलियन आहेत. आर्क्टिकची कठोर परिस्थिती: बर्फाची कठीण परिस्थिती, कमी तापमान, पायाभूत सुविधांचा अभाव - या सर्वांसाठी अद्वितीय ज्ञान आणि तंत्रज्ञानाचा वापर आवश्यक आहे. ड्रिलिंग असल्यास अन्वेषण विहिरीआर्क्टिक उन्हाळ्याच्या थोड्या काळासाठी - समस्या सोडवली जाते, नंतर त्यांच्या व्यवस्थेसाठी आणि त्यानंतरच्या उत्पादनासाठी सिस्टमचे प्रश्न अधिक जटिल आहेत.

वारांडे, कॅस्पियन आणि बाल्टिकच्या शेल्फवर तसेच परदेशी खोल समुद्राच्या शेल्फवर LUKOIL च्या कामाचा अनोखा अनुभव आर्क्टिक प्रकल्पांसाठी खूप उपयुक्त ठरू शकतो. तथापि, सध्याचे कायदे रशियामधील ऑफशोअर फील्डच्या विकासासाठी खाजगी कंपन्यांच्या प्रवेशास मर्यादित करते. आज, फक्त सरकारी मालकीच्या कंपन्यांना रशियन आर्क्टिकमध्ये तेल काढण्याचा अधिकार आहे.

"हे निर्बंध काढून टाकल्याने या प्रदेशातील अन्वेषण क्रियाकलापांना अतिरिक्त चालना मिळू शकते, तंत्रज्ञानाच्या प्रसारास प्रोत्साहन मिळू शकते आणि मोठ्या संख्येने सहभागींमध्ये जोखीम पसरू शकते," विश्लेषणात्मक पुनरावलोकनाचा निष्कर्ष आहे.

निर्गमन कुठे आहे?
शेल्फवर काम करण्यासाठी कंपन्यांच्या प्रवेशासाठी सध्याची परिस्थिती कायम ठेवताना, पुनरावलोकनाचे लेखक जोर देतात, आर्क्टिक शेल्फवर उत्पादन सुमारे 12 दशलक्ष टन असेल.

विश्लेषणात्मक पुनरावलोकन संपूर्ण उद्योगाच्या विकासासाठी पर्यायांचा विचार करते, तर ते ल्युकोइलच्याच योजनांचा कुशलतेने उल्लेख करत नाही. रशियन प्रमुख त्यांच्या ऑफशोअर रणनीतीमध्ये कोणता मार्ग अवलंबतील? कंपनीसाठी, सध्याच्या परिस्थितीवर आधारित, दोन मार्ग स्पष्ट आहेत. सर्वप्रथम कायद्यातील सकारात्मक बदलांची प्रतीक्षा करणे. ऑफशोअर एक्सप्लोरेशनमध्ये गुंतवणूक करण्यास इच्छुक आणि सक्षम असलेल्या कंपन्यांची संख्या मर्यादित करणे आणि त्यानंतर या नवीन ठेवी शक्य तितक्या लवकर विकसित करणे, त्यांना उलाढालीत त्वरीत सामील करून घेणे, राज्याला कर आणणे हे वस्तुनिष्ठपणे राज्याच्या हिताचे नाही. नवीन रोजगार उपलब्ध करून देणे.

जर असे झाले नाही तर, LUKOIL सारख्या मोठ्या खेळाडूसाठी, दुसरा पर्याय असेल - नॉर्वे, ब्राझील, व्हेनेझुएला आणि पश्चिम आफ्रिकन देशांच्या खोल पाण्याच्या शेल्फवर नवीन संभाव्य प्रभावी विदेशी प्रकल्पांवर लक्ष केंद्रित करणे. कंपनी अशा परिस्थितीची अंमलबजावणी करण्यास तयार आहे - आज ती व्हिएतनाम, घाना, कोट डी'आयव्होर, नॉर्वे, रोमानिया, सिएरा लिओन आणि उझबेकिस्तानच्या शेल्फ् 'चे अव रुप शोधण्याच्या प्रकल्पांमध्ये सक्रियपणे गुंतलेली आहे.

पुनरावलोकनाचे लेखक यावर जोर देतात: "दीर्घ कालावधीत शाश्वत उत्पादन राखण्यासाठी, तेल उत्पादनाच्या कर प्रणालीमध्ये सुधारणा करण्यासाठी अतिरिक्त पावले उचलणे आवश्यक आहे. अन्यथा, 2016-2017 पासून उत्पादनात घट अपेक्षित आहे."

तथापि, "काळ्या सोन्याच्या" उत्पादनात घट होण्याला सरकारची पुरेशी प्रतिक्रिया देण्याची क्षमता मागील अनुभव दर्शवते. "कर ओझे कमी करण्यासाठी वेळेवर केलेल्या उपाययोजनांमुळे 2008-2009 च्या संकटकाळानंतर उत्पादनाची स्थिर पातळी सुनिश्चित करणे शक्य झाले. विशेषतः, 2010-2011 मध्ये, निर्यात शुल्क दर कमी करण्यात आला, MET फायदे मंजूर करण्यात आले, प्राधान्य निर्यात शुल्क पूर्व सायबेरिया आणि नॉर्दर्न कॅस्पियन शेल्फमधील शेतांसाठी दर तसेच अतिरिक्त-स्निग्ध तेलाचे उत्पादन उत्तेजित करण्यासाठी 10-10-10 प्रेफरेंशियल सिस्टीम लागू करण्यात आली होती," पुनरावलोकन नोट्स.

शिवाय, जुलै 2013 मध्ये, रशियाच्या राष्ट्राध्यक्षांनी एका कायद्यावर स्वाक्षरी केली ज्यात तेलाच्या साठ्यासाठी काढलेल्या कर दरामध्ये फरक करण्याची तरतूद आहे. कायद्यानुसार, रशियन फेडरेशनच्या सरकारला निर्यात दरांची गणना करण्यासाठी सूत्रे स्थापित करण्याचा अधिकार असेल. सीमा शुल्कअशा तेलासाठी. तेल उत्पादनाची जटिलता आणि विशिष्ट हायड्रोकार्बन ठेव कमी होण्याचे वैशिष्ट्य दर्शविणारे गुणांक निश्चित करण्यासाठी आणि लागू करण्याची प्रक्रिया स्थापित केली गेली आहे. विशेषतः, बाझेनोव्ह, अबालक, खडुम आणि डोमॅनिक उत्पादक ठेवींमधून उत्पादनासाठी, हे गुणांक शून्याच्या समान असेल.

तर, या दिशेने पहिले प्रगतीशील कायदेविषयक बदल आधीच केले गेले आहेत. आता पुढील ओळीत एक तितकाच महत्त्वाचा मुद्दा आहे - रशियन समुद्रांच्या शेल्फच्या प्रभावी विकासास उत्तेजन देणे.

ऑफशोअर उत्पादन

ऑफशोअर तेल उत्पादन

आम्ही ड्रिलिंग प्लॅटफॉर्मवर आहोत - ऑफशोअर तेल उत्पादनासाठी डिझाइन केलेली एक जटिल तांत्रिक रचना. किनार्यावरील ठेवी बहुतेकदा पाण्याखाली असलेल्या मुख्य भूभागावर चालू राहतात, ज्याला शेल्फ म्हणतात. त्याची सीमा किनारपट्टी आणि तथाकथित किनार आहे - एक स्पष्टपणे परिभाषित किनार, ज्याच्या पलीकडे खोली वेगाने वाढते. सामान्यत: क्रेस्टच्या वरच्या समुद्राची खोली 100-200 मीटर असते, परंतु काहीवेळा ती 500 मीटरपर्यंत पोहोचते, आणि अगदी दीड किलोमीटरपर्यंत, उदाहरणार्थ, ओखोत्स्क समुद्राच्या दक्षिणेकडील भागात किंवा बंद न्यूझीलंडचा किनारा.

खोलीनुसार वेगवेगळे तंत्रज्ञान वापरले जाते. उथळ पाण्यात, तटबंदी असलेली "बेटे" सहसा बांधली जातात, जिथून ते पार पाडतात. बाकू प्रदेशातील कॅस्पियन ठेवींमध्ये असेच दीर्घकाळापासून उत्खनन केले जात आहे. या पद्धतीचा वापर, विशेषत: थंड पाण्यात, बहुतेकदा तेल-उत्पादक "बेटांना" नुकसान होण्याच्या जोखमीशी संबंधित असतो. तरंगणारा बर्फ. उदाहरणार्थ, 1953 मध्ये, किनाऱ्यापासून दूर गेलेल्या मोठ्या बर्फाच्या वस्तुमानाने कॅस्पियन समुद्रातील सुमारे अर्ध्या तेल विहिरी नष्ट केल्या. कमी सामान्यतः वापरले जाणारे तंत्रज्ञान म्हणजे जेव्हा इच्छित क्षेत्राला धरणे बांधली जातात आणि परिणामी खड्ड्यातून पाणी बाहेर काढले जाते. 30 मीटर पर्यंत समुद्राच्या खोलीवर, काँक्रीट आणि मेटल ओव्हरपास पूर्वी बांधले गेले होते, ज्यावर उपकरणे ठेवण्यात आली होती. उड्डाणपूल जमिनीला जोडलेले होते की कृत्रिम बेट होते. त्यानंतर, या तंत्रज्ञानाने त्याची प्रासंगिकता गमावली.

जर शेत जमिनीच्या अगदी जवळ असेल तर, किनाऱ्यापासून झुकलेली विहीर ड्रिल करण्यात अर्थ आहे. सर्वात मनोरंजक आधुनिक विकासांपैकी एक म्हणजे क्षैतिज ड्रिलिंगचे रिमोट कंट्रोल. विशेषज्ञ किनाऱ्यापासून विहिरीच्या मार्गावर नियंत्रण ठेवतात. प्रक्रियेची अचूकता इतकी जास्त आहे की आपण अनेक किलोमीटर अंतरावरून इच्छित बिंदूवर पोहोचू शकता. फेब्रुवारी 2008 मध्ये, एक्सॉन मोबिल कॉर्पोरेशनने सखालिन-1 प्रकल्पाचा भाग म्हणून अशा विहिरी खोदण्याचा जागतिक विक्रम केला. येथील वेलबोअरची लांबी 11,680 मीटर होती. किनाऱ्यापासून 8-11 किलोमीटर अंतरावर असलेल्या चायवो फील्डमध्ये प्रथम उभ्या आणि नंतर क्षैतिज दिशेने केले गेले.

पाणी जितके खोल असेल तितके अधिक अत्याधुनिक तंत्रज्ञान वापरले जाते. 40 मीटरपर्यंतच्या खोलीवर, स्थिर प्लॅटफॉर्म तयार केले जातात, परंतु खोली 80 मीटरपर्यंत पोहोचल्यास, समर्थनांसह सुसज्ज फ्लोटिंग ड्रिलिंग रिग वापरल्या जातात. 150-200 मीटर पर्यंत, अर्ध-सबमर्सिबल प्लॅटफॉर्म कार्यरत आहेत, जे अँकर किंवा जटिल डायनॅमिक स्थिरीकरण प्रणालीसह आयोजित केले जातात. आणि ड्रिलिंग जहाजे मोठ्या प्रमाणात ड्रिलिंगच्या अधीन आहेत समुद्राची खोली. बहुतेक "विहिरी-रेकॉर्ड धारक" मेक्सिकोच्या आखातात केले गेले - दीड किलोमीटरपेक्षा जास्त खोलीवर 15 हून अधिक विहिरी खोदल्या गेल्या. 2004 मध्ये जेव्हा ट्रान्सोशन आणि शेवरॉनटेक्साकोच्या डिस्कव्हरर डील सीजने मेक्सिकोच्या आखातामध्ये (अलामिनोस कॅनियन ब्लॉक 951) समुद्राच्या 3,053 मीटर खोलीवर विहीर खोदण्यास सुरुवात केली तेव्हा खोल पाण्याच्या ड्रिलिंगचा परिपूर्ण विक्रम 2004 मध्ये स्थापित केला गेला.

उत्तरेकडील समुद्रांमध्ये, जे कठीण परिस्थितीत ओळखले जातात, स्थिर प्लॅटफॉर्म अधिक वेळा बांधले जातात, जे बेसच्या प्रचंड वस्तुमानामुळे तळाशी धरले जातात. पोकळ "स्तंभ" पायथ्यापासून वर येतात, ज्यामध्ये काढलेले तेल किंवा उपकरणे साठवली जाऊ शकतात. प्रथम, रचना त्याच्या गंतव्यस्थानाकडे नेली जाते, पूर येते आणि नंतर, समुद्रात, वरचा भाग बांधला जातो. ज्या प्लांटवर अशा संरचना बांधल्या जातात ते क्षेत्रफळ लहान शहराशी तुलना करता येते. मोठ्या आधुनिक प्लॅटफॉर्मवर ड्रिलिंग रिग्स आवश्यक तितक्या विहिरी ड्रिल करण्यासाठी हलवल्या जाऊ शकतात. अशा प्लॅटफॉर्मच्या डिझाइनर्सचे कार्य किमान क्षेत्रात जास्तीत जास्त उच्च-तंत्र उपकरणे स्थापित करणे आहे, जे हे कार्य डिझाइनसारखेच करते. स्पेसशिप. दंव, बर्फ, उच्च लाटा यांचा सामना करण्यासाठी, ड्रिलिंग उपकरणे अगदी तळाशी स्थापित केली जाऊ शकतात.

जगातील सर्वात मोठे महाद्वीपीय शेल्फ असलेल्या आपल्या देशासाठी या तंत्रज्ञानाचा विकास अत्यंत महत्त्वाचा आहे. यातील बहुतेक भाग आर्क्टिक सर्कलच्या पलीकडे स्थित आहेत आणि आतापर्यंत ही कठोर जागा अद्याप मास्टरी होण्यापासून खूप दूर आहेत. अंदाजानुसार, आर्क्टिक शेल्फमध्ये जगातील 25% तेलाचा साठा असू शकतो.

मनोरंजक माहिती

• नॉर्वेजियन प्लॅटफॉर्म "ट्रोल-ए", मोठ्या उत्तरी प्लॅटफॉर्मच्या कुटुंबाचा एक उज्ज्वल "प्रतिनिधी", 472 मीटर उंचीवर पोहोचतो आणि त्याचे वजन 656,000 टन आहे.
• अमेरिकन लोक 1896 ही ऑफशोअर ऑइल फील्डची सुरुवातीची तारीख मानतात आणि त्याचे प्रणेते कॅलिफोर्नियातील ऑइलमन विल्यम्स आहेत, ज्यांनी बांधलेल्या तटबंदीतून विहिरी खोदल्या.
• 1949 मध्ये, अबशेरॉन द्वीपकल्पापासून 42 किमी अंतरावर, कॅस्पियन समुद्राच्या तळापासून तेल काढण्यासाठी बांधलेल्या ओव्हरपासवर, ऑइल रॉक्स नावाचे संपूर्ण गाव बांधले गेले. एंटरप्राइझचे कर्मचारी त्यात आठवडे राहत होते. ऑइल रॉक्स ओव्हरपास जेम्स बाँडच्या एका चित्रपटात दिसू शकतो - "संपूर्ण जग पुरेसे नाही."
• ड्रिलिंग प्लॅटफॉर्मच्या उपसागर उपकरणांची देखभाल करण्याच्या गरजेने खोल-समुद्री डायव्हिंग उपकरणांच्या विकासावर लक्षणीय परिणाम केला आहे.
• आपत्कालीन परिस्थितीत विहीर त्वरीत बंद करण्यासाठी - उदाहरणार्थ, जर वादळ ड्रिलशिप जागेवर राहण्यापासून रोखत असेल तर - "प्रतिबंधक" नावाचा एक प्रकारचा प्लग वापरला जातो. अशा प्रतिबंधकांची लांबी 18 मीटरपर्यंत पोहोचते आणि वजन 150 टन आहे.
• गेल्या शतकाच्या 70 च्या दशकात उद्भवलेल्या जागतिक तेलाच्या संकटामुळे ऑफशोअर शेल्फच्या सक्रिय विकासाची सुरुवात झाली. देशांनी निर्बंध जाहीर केल्यानंतर, तेल पुरवठ्याच्या पर्यायी स्त्रोतांची तातडीची गरज होती. तसेच, शेल्फचा विकास तंत्रज्ञानाच्या विकासाद्वारे सुलभ करण्यात आला होता की तोपर्यंत अशा पातळीवर पोहोचला होता ज्यामुळे समुद्राच्या महत्त्वपूर्ण खोलीवर ड्रिलिंग करता येईल.
• वायू क्षेत्र 1959 मध्ये हॉलंडच्या किनार्‍याजवळ सापडलेला ग्रोनिंगेन केवळ उत्तर समुद्राच्या शेल्फच्या विकासाचा प्रारंभ बिंदू बनला नाही तर नवीन नाव देखील दिले. आर्थिक संज्ञा. अर्थशास्त्रज्ञांनी ग्रोनिंगेन प्रभाव (किंवा डच रोग) याला राष्ट्रीय चलनाचे महत्त्वपूर्ण कौतुक म्हटले आहे, जे गॅस निर्यातीत वाढ झाल्यामुळे उद्भवले आणि इतर निर्यात-आयात उद्योगांवर नकारात्मक परिणाम झाला.

क्रॉस-रेफरन्सेसच्या प्रणालीसह मुख्य तेल आणि वायू अटींवरील संक्षिप्त इलेक्ट्रॉनिक संदर्भ पुस्तक. - एम.: रशियन राज्य विद्यापीठत्यांना तेल आणि वायू. आय.एम. गुबकिना. M.A. मोखोव, एल.व्ही. इग्रेव्स्की, ई.एस. नोविक. 2004 .

इतर शब्दकोशांमध्ये "शेल्फवरील उत्पादन" काय आहे ते पहा:

तेल उत्पादन- (तेल काढणे) तेल उत्पादनाची संकल्पना, तेल उत्पादनाच्या पद्धती आणि तंत्रज्ञान तेल उत्पादन, तेल उत्पादनाच्या पद्धती आणि तंत्रज्ञानाचे वर्णन सामग्री आधुनिक जगाच्या शब्दकोशात "" हा शब्द सामान्यतः स्वीकारल्या जाणार्‍या "ब्लॅक गोल्ड" या वाक्यांशाचा समानार्थी बनला आहे. " आणि… गुंतवणूकदाराचा विश्वकोश

उत्पादन, पुनर्प्राप्ती, आउटपुट त्यानंतरच्या वाहतूक आणि प्रक्रियेसाठी पृथ्वीच्या पृष्ठभागावर तेल, वायू आणि गॅस कंडेन्सेट (एकतर स्वतंत्रपणे किंवा एकत्र) काढण्याची प्रक्रिया. * * * तेल उत्पादनाची पर्यावरणशास्त्र तेल उत्पादन आणि ... ...

पाण्याखालील खाण- खनिजे, जागतिक महासागराच्या पाण्याखाली खनिज ठेवींचा विकास. शेल्फ आणि समुद्राच्या मजल्यावरील पृष्ठभागाच्या ठेवींचा विकास केला जातो खुला मार्गपाण्याच्या स्तंभातून. शेल्फच्या पृष्ठभागावर ... ... ग्रेट सोव्हिएत एनसायक्लोपीडिया

तेल आणि वायू सूक्ष्म ज्ञानकोश

तेल पंपिंग युनिटचे परिचित सिल्हूट तेल उद्योगाचे एक प्रकारचे प्रतीक बनले आहे. पण त्याची पाळी येण्याआधी, भूगर्भशास्त्रज्ञ आणि ऑइलमन लांबून जातात कठीण मार्ग. आणि त्याची सुरुवात ठेवींच्या शोधापासून होते. निसर्गात, तेल ...... तेल आणि वायू सूक्ष्म ज्ञानकोश

तेल पंपिंग युनिटचे परिचित सिल्हूट तेल उद्योगाचे एक प्रकारचे प्रतीक बनले आहे. पण त्याची पाळी येण्याआधी, भूगर्भशास्त्रज्ञ आणि तेलकर्मी एक लांब आणि कठीण प्रवास करतात. आणि त्याची सुरुवात ठेवींच्या शोधापासून होते. निसर्गात, तेल ...... तेल आणि वायू सूक्ष्म ज्ञानकोश

ऑफशोअर ठेवी- आतड्यांमध्ये आणि समुद्राच्या पृष्ठभागावर खनिजांचे नैसर्गिक संचय (द्रव, वायू आणि घन). M.M च्या विकासाला सर्वात जास्त महत्त्व दिले जाते. तेल व वायू. 1984 मध्ये एम.एम. दररोज सुमारे 2 दशलक्ष टन तेलाचे उत्पादन होते (27% पेक्षा जास्त ... ... सागरी विश्वकोशीय संदर्भ पुस्तक

भारत- (हिंदी भारतामध्ये), भारतीय प्रजासत्ताक, दक्षिणेकडील राज्य. बास मध्ये आशिया. भारतीय ca. कॉमनवेल्थचा भाग (यूके). पीएल. 3.3 दशलक्ष किमी2. आम्हाला. 722 दशलक्ष लोक (डिसेंबर 1983, अंदाजे). राजधानी दिल्ली. 22 राज्ये आणि 9 केंद्रशासित प्रदेशांचा समावेश आहे. अधिकृत…… भूवैज्ञानिक विश्वकोश

नैसर्गिक वायू- (नैसर्गिक वायू) नैसर्गिक वायू हा सर्वात सामान्य ऊर्जा वाहकांपैकी एक आहे वायूची व्याख्या आणि वापर, भौतिक आणि रासायनिक गुणधर्म नैसर्गिक वायूसामग्री >>>>>>>>>>>>>> … गुंतवणूकदाराचा विश्वकोश 1342 रूबलसाठी खरेदी करा इलेक्ट्रॉनिक पुस्तक

आम्ही ड्रिलिंग प्लॅटफॉर्मवर आहोत, ऑफशोअर तेल उत्पादनासाठी डिझाइन केलेली एक जटिल तांत्रिक सुविधा. किनार्यावरील ठेवी बहुतेकदा पाण्याखाली असलेल्या मुख्य भूभागावर चालू राहतात, ज्याला शेल्फ म्हणतात. त्याची सीमा किनारपट्टी आणि तथाकथित किनार आहे - एक स्पष्टपणे परिभाषित किनार, ज्याच्या पलीकडे खोली वेगाने वाढते. सामान्यत: क्रेस्टच्या वरच्या समुद्राची खोली 100-200 मीटर असते, परंतु काहीवेळा ती 500 मीटरपर्यंत पोहोचते, आणि अगदी दीड किलोमीटरपर्यंत, उदाहरणार्थ, ओखोत्स्क समुद्राच्या दक्षिणेकडील भागात किंवा बंद न्यूझीलंडचा किनारा.

खोलीनुसार वेगवेगळे तंत्रज्ञान वापरले जाते. उथळ पाण्यात, मजबूत "बेटे" सहसा बांधली जातात, ज्यामधून ड्रिलिंग केले जाते. अशा प्रकारे बाकू प्रदेशातील कॅस्पियन फील्डमधून तेल काढले जात आहे. अशा पद्धतीचा वापर, विशेषत: थंड पाण्यात, बर्‍याचदा तरंगत्या बर्फामुळे तेल-उत्पादक "बेटांना" नुकसान होण्याच्या जोखमीशी संबंधित आहे. उदाहरणार्थ, 1953 मध्ये, किनाऱ्यापासून दूर गेलेल्या मोठ्या बर्फाच्या वस्तुमानाने कॅस्पियन समुद्रातील सुमारे अर्ध्या तेल विहिरी नष्ट केल्या. कमी सामान्यतः वापरले जाणारे तंत्रज्ञान म्हणजे जेव्हा इच्छित क्षेत्राला धरणे बांधली जातात आणि परिणामी खड्ड्यातून पाणी बाहेर काढले जाते. 30 मीटर पर्यंत समुद्राच्या खोलीवर, काँक्रीट आणि मेटल ओव्हरपास पूर्वी बांधले गेले होते, ज्यावर उपकरणे ठेवण्यात आली होती. उड्डाणपूल जमिनीला जोडलेले होते की कृत्रिम बेट होते. त्यानंतर, या तंत्रज्ञानाने त्याची प्रासंगिकता गमावली.

जर शेत जमिनीच्या अगदी जवळ असेल तर, किनाऱ्यापासून झुकलेली विहीर ड्रिल करण्यात अर्थ आहे. सर्वात मनोरंजक आधुनिक विकासांपैकी एक म्हणजे क्षैतिज ड्रिलिंगचे रिमोट कंट्रोल. विशेषज्ञ किनाऱ्यापासून विहिरीच्या मार्गावर नियंत्रण ठेवतात. प्रक्रियेची अचूकता इतकी जास्त आहे की आपण अनेक किलोमीटर अंतरावरून इच्छित बिंदूवर पोहोचू शकता. फेब्रुवारी 2008 मध्ये, एक्सॉन मोबिल कॉर्पोरेशनने सखालिन-1 प्रकल्पाचा भाग म्हणून अशा विहिरी खोदण्याचा जागतिक विक्रम केला. येथील वेलबोअरची लांबी 11,680 मीटर होती. किनाऱ्यापासून 8-11 किलोमीटर अंतरावर असलेल्या चायवो फील्डमध्ये प्रथम उभ्या आणि नंतर क्षैतिज दिशेने ड्रिलिंग केले गेले.

पाणी जितके खोल असेल तितके अधिक अत्याधुनिक तंत्रज्ञान वापरले जाते. 40 मीटरपर्यंतच्या खोलीवर, स्थिर प्लॅटफॉर्म तयार केले जातात, परंतु खोली 80 मीटरपर्यंत पोहोचल्यास, समर्थनांसह सुसज्ज फ्लोटिंग ड्रिलिंग रिग वापरल्या जातात. 150-200 मीटर पर्यंत, अर्ध-सबमर्सिबल प्लॅटफॉर्म कार्यरत आहेत, जे अँकर किंवा जटिल डायनॅमिक स्थिरीकरण प्रणालीसह आयोजित केले जातात. आणि ड्रिलिंग जहाजे जास्त समुद्राच्या खोलीवर ड्रिलिंगच्या अधीन आहेत. बहुतेक "रेकॉर्ड विहिरी" मेक्सिकोच्या आखातात घेण्यात आल्या - दीड किलोमीटरपेक्षा जास्त खोलीवर 15 हून अधिक विहिरी खोदल्या गेल्या. 2004 मध्ये जेव्हा Transocean आणि ChevronTexaco च्या Discoverer Deel Seas ड्रिलशिपने मेक्सिकोच्या आखातात (Alaminos Canyon Block 951) समुद्राच्या 3,053 मीटर खोलीवर विहीर खोदण्यास सुरुवात केली तेव्हा खोल पाण्याच्या ड्रिलिंगचा परिपूर्ण विक्रम स्थापित केला गेला.

उत्तरेकडील समुद्रांमध्ये, जे कठीण परिस्थितीत ओळखले जातात, स्थिर प्लॅटफॉर्म अधिक वेळा बांधले जातात, जे बेसच्या प्रचंड वस्तुमानामुळे तळाशी धरले जातात. पोकळ "स्तंभ" पायथ्यापासून वर येतात, ज्यामध्ये काढलेले तेल किंवा उपकरणे साठवली जाऊ शकतात. प्रथम, रचना त्याच्या गंतव्यस्थानाकडे नेली जाते, पूर येते आणि नंतर, समुद्रात, वरचा भाग बांधला जातो. ज्या प्लांटवर अशा संरचना बांधल्या जातात ते क्षेत्रफळ लहान शहराशी तुलना करता येते. मोठ्या आधुनिक प्लॅटफॉर्मवर ड्रिलिंग रिग्स आवश्यक तितक्या विहिरी ड्रिल करण्यासाठी हलवल्या जाऊ शकतात. अशा प्लॅटफॉर्मच्या डिझाइनर्सचे कार्य किमान क्षेत्रात जास्तीत जास्त उच्च-तंत्र उपकरणे स्थापित करणे आहे, जे हे कार्य स्पेसशिप डिझाइन करण्यासारखेच करते. दंव, बर्फ, उच्च लाटा यांचा सामना करण्यासाठी, ड्रिलिंग उपकरणे अगदी तळाशी स्थापित केली जाऊ शकतात.

जगातील सर्वात मोठे महाद्वीपीय शेल्फ असलेल्या आपल्या देशासाठी या तंत्रज्ञानाचा विकास अत्यंत महत्त्वाचा आहे. यातील बहुतेक भाग आर्क्टिक सर्कलच्या पलीकडे स्थित आहेत आणि आतापर्यंत ही कठोर जागा अद्याप मास्टरी होण्यापासून खूप दूर आहेत. अंदाजानुसार, आर्क्टिक शेल्फमध्ये जगातील 25% तेलाचा साठा असू शकतो.

मनोरंजक माहिती

• नॉर्वेजियन प्लॅटफॉर्म "ट्रोल-ए", मोठ्या उत्तरी प्लॅटफॉर्मच्या कुटुंबाचा एक उज्ज्वल "प्रतिनिधी", 472 मीटर उंचीवर पोहोचतो आणि त्याचे वजन 656,000 टन आहे.
• अमेरिकन लोक 1896 ही ऑफशोअर ऑइल फील्डची सुरुवातीची तारीख मानतात आणि त्याचे प्रणेते कॅलिफोर्नियातील ऑइलमन विल्यम्स आहेत, ज्यांनी बांधलेल्या तटबंदीतून विहिरी खोदल्या.
• 1949 मध्ये, अबशेरॉन द्वीपकल्पापासून 42 किमी अंतरावर, कॅस्पियन समुद्राच्या तळापासून तेल काढण्यासाठी बांधलेल्या ओव्हरपासवर, ऑइल रॉक्स नावाचे संपूर्ण गाव बांधले गेले. एंटरप्राइझचे कर्मचारी त्यात आठवडे राहत होते. ऑइल रॉक्स ओव्हरपास जेम्स बाँडच्या एका चित्रपटात दिसू शकतो - "संपूर्ण जग पुरेसे नाही."
• ड्रिलिंग प्लॅटफॉर्मच्या उपसागर उपकरणांची देखभाल करण्याच्या गरजेने खोल-समुद्री डायव्हिंग उपकरणांच्या विकासावर लक्षणीय परिणाम केला आहे.
• आपत्कालीन परिस्थितीत विहीर लवकर बंद करण्यासाठी-उदाहरणार्थ, जर वादळ ड्रिलशिपला जागी राहण्यापासून रोखत असेल तर- "प्रतिबंधक" नावाचा एक प्रकारचा प्लग वापरला जातो. अशा प्रतिबंधकांची लांबी 18 मीटरपर्यंत पोहोचते आणि वजन 150 टन आहे.
• गेल्या शतकाच्या 70 च्या दशकात उद्भवलेल्या जागतिक तेलाच्या संकटामुळे ऑफशोअर शेल्फच्या सक्रिय विकासाची सुरुवात झाली. ओपेक देशांनी निर्बंध जाहीर केल्यानंतर, तेल पुरवठ्याच्या पर्यायी स्त्रोतांची तातडीची गरज होती. तसेच, शेल्फचा विकास तंत्रज्ञानाच्या विकासाद्वारे सुलभ करण्यात आला होता की तोपर्यंत अशा पातळीवर पोहोचला होता ज्यामुळे समुद्राच्या महत्त्वपूर्ण खोलीवर ड्रिलिंग करता येईल.
• 1959 मध्ये हॉलंडच्या किनार्‍याजवळ सापडलेले ग्रोनिंगेन वायू क्षेत्र केवळ उत्तर समुद्राच्या शेल्फ् 'चे अव रुप विकसित करण्यासाठी प्रारंभ बिंदू बनले नाही तर एका नवीन आर्थिक शब्दाला नाव देखील दिले. अर्थशास्त्रज्ञांनी ग्रोनिंगेन प्रभाव (किंवा डच रोग) याला राष्ट्रीय चलनाचे महत्त्वपूर्ण कौतुक म्हटले आहे, जे गॅस निर्यातीत वाढ झाल्यामुळे उद्भवले आणि इतर निर्यात-आयात उद्योगांवर नकारात्मक परिणाम झाला.