आज आपण बुक अँटी-एअरक्राफ्ट मिसाइल सिस्टमशी परिचित होऊ, जी जागतिक स्तरावर त्याच्या वर्गातील सर्वोत्तम प्रतिनिधींपैकी एक मानली जाते. हे मशीन शत्रूची विमाने आणि क्षेपणास्त्रे, जहाजे आणि इमारती नष्ट करण्यास सक्षम आहे. अंमलबजावणीचे पर्याय आणि बदलांमधील फरक देखील विचारात घ्या.
हवाई संरक्षण यंत्रणा (विमानविरोधी क्षेपणास्त्र प्रणाली) "बुक" म्हणजे काय?
GRAU निर्देशांकानुसार प्रश्नातील मशीन (बुक मिलिटरी अँटी-एअरक्राफ्ट मिसाइल सिस्टम), 9K37 म्हणून नियुक्त केले गेले आहे आणि ते नाटो आणि युनायटेड स्टेट्स तज्ञांना SA-11 गॅडफ्लाय म्हणून ओळखले जाते. हे तंत्र स्व-चालित चेसिसवर विमानविरोधी कॉम्प्लेक्स म्हणून वर्गीकृत आहे. लक्ष्य नष्ट करण्यासाठी क्षेपणास्त्रांचा वापर केला जातो. कॉम्प्लेक्सची रचना शत्रूची विमाने, तसेच कमी आणि मध्यम उंचीवरील इतर वायुगतिकीय लक्ष्य 30-18000 मीटरच्या आत नष्ट करण्यासाठी केली गेली आहे. तयार करताना, प्रखर रेडिओ काउंटरमेझर्स प्रदान करण्यास सक्षम असलेल्या मॅन्युव्हरिंग ऑब्जेक्ट्सचा प्रभावीपणे सामना करणे अपेक्षित होते.
बुक एअर डिफेन्स सिस्टमच्या निर्मितीचा इतिहास
यंत्राच्या निर्मितीचे काम जानेवारी 197272 मध्ये सुरू झाले, त्याची सुरुवात सरकारी हुकुमाने झाली सोव्हिएत युनियन. असे गृहीत धरले गेले होते की नवीन कार पोस्टमध्ये त्याच्या पूर्ववर्ती क्यूबची जागा घेईल. सिस्टमचे विकसक टिखोमिरोव्ह रिसर्च इन्स्टिट्यूट ऑफ इंस्ट्रुमेंट इंजिनिअरिंग होते, जे त्या वेळी ए.ए. रस्तोव. हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की नवीन कार सैन्याने विकास सुरू झाल्यानंतर अक्षरशः तीन वर्षांनंतर कार्यान्वित केली जाणार होती, ज्याने डिझाइनर्ससाठी कार्य मोठ्या प्रमाणात गुंतागुंतीचे केले.
एवढ्या कमी वेळेत काम पूर्ण करणे शक्य व्हावे म्हणून, ते दोन टप्प्यात विभागले गेले:
- प्रथम, "क्युबा" चे सखोल बदल कार्यान्वित केले गेले - कुब-एम 3 हवाई संरक्षण प्रणाली, निर्देशांक 9A38. प्रत्येक बॅटरीमध्ये 9M38 क्षेपणास्त्रांसह स्वयं-चालित चेसिसवर एक मशीन आणले जाणे अपेक्षित होते. कामाच्या दरम्यान, शीर्षकातील M4 चिन्हासह एक कॉम्प्लेक्स तयार केले गेले, जे 1978 मध्ये सेवेत आणले गेले;
- दुस-या पायरीचा अर्थ कॉम्प्लेक्सचे अंतिम कमिशनिंग होते, ज्यामध्ये खालील गोष्टींचा समावेश होता: कमांड पोस्ट, हवेतील लक्ष्य शोध स्टेशन, स्वयं-चालित युनिट, तसेच लॉन्च-लोडिंग सिस्टम आणि क्षेपणास्त्र संरक्षण प्रणाली (विमानविरोधी मार्गदर्शित क्षेपणास्त्र).
डिझाइनरांनी या कार्याचा सामना केला आणि आधीच 1977 मध्ये दोन्ही मशीनच्या चाचण्या सुरू झाल्या. दोन वर्षांपर्यंत, एम्बा प्रशिक्षण मैदानावर सिस्टमच्या क्षमता आणि संभाव्यतेचे मूल्यांकन केले गेले, त्यानंतर स्थापना देशाच्या सेवेत दाखल होऊ लागली.
हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की, प्रणालीच्या जमिनीच्या फरकाव्यतिरिक्त, नौदलासाठी एकल क्षेपणास्त्र संरक्षण प्रणालीवर एक स्थापना देखील तयार केली गेली. कॅटरपिलर चेसिस मायटीश्ची (एमएमझेड) मधील मशीन-बिल्डिंग प्लांटद्वारे तयार केले गेले होते, क्षेपणास्त्रे स्वेरडलोव्हस्कच्या नोव्हेटर ब्यूरोने विकसित केली होती. लक्ष्य पदनाम / ट्रॅकिंग स्टेशन एनआयआयआयपी एमआरपीवर डिझाइन केले गेले.
बुक क्षेपणास्त्र प्रणालीच्या ऑपरेशनचे सिद्धांत
कॉम्प्लेक्सच्या वैशिष्ट्यांमुळे विविध हवाई लक्ष्यांना प्रभावीपणे सामोरे जाणे शक्य होते, ज्याचा वेग 830 मीटर / सेकंद पेक्षा जास्त नाही, 12 युनिट्सपर्यंत ओव्हरलोडसह युक्ती करणे. लान्स बॅलिस्टिक क्षेपणास्त्रांशीही हे यंत्र लढण्यास सक्षम असेल, असा विश्वास होता.
विकासादरम्यान, कामाच्या कार्यक्षमतेत दुप्पट वाढ होणे अपेक्षित होते विद्यमान प्रणालीएरोडायनामिक लक्ष्यांसह काम करताना चॅनेलिंग वाढवून हवाई संरक्षण. कामाचा एक आवश्यक भाग म्हणजे प्रक्रियेचे ऑटोमेशन, संभाव्य शत्रूचा शोध घेण्यापासून आणि त्याच्या नाशासह समाप्त होणे.
कुबोव्ह-एम 3 रेजिमेंटच्या प्रत्येक बॅटरीमध्ये एक नाविन्यपूर्ण स्थापना जोडणे अपेक्षित होते, ज्यासह किमान खर्चकाही वेळा युनिटची क्षमता वाढवण्याची परवानगी. आधुनिकीकरणासाठी निधीची किंमत निर्मितीतील प्रारंभिक गुंतवणूकीच्या 30% पेक्षा जास्त नाही, परंतु चॅनेलची संख्या दुप्पट झाली (10 पर्यंत वाढली), लढाऊ मोहिमांसाठी तयार क्षेपणास्त्रांची संख्या एक चतुर्थांश वाढली - 75 पर्यंत.
हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की, सिस्टमच्या चाचणीच्या परिणामांवर आधारित, खालील वैशिष्ट्ये प्राप्त करणे शक्य होते:
- स्वायत्त मोडमध्ये, तीन-किलोमीटर उंचीवर असलेले विमान 65-77 किलोमीटरवर शोधले जाऊ शकते;
- कमी उडणारे लक्ष्य (30-100 मी) 32-41 किमीवरून शोधले जाऊ शकते;
- 21-35 किमी अंतरावरून हेलिकॉप्टर दिसले;
- केंद्रीकृत मोडमध्ये, टोपण / मार्गदर्शन स्थापनेने कॉम्प्लेक्सची संपूर्ण क्षमता पूर्णपणे प्रकट होऊ दिली नाही, म्हणून, 3-7 किमी उंचीवरील विमान केवळ 44 किमी अंतरावर शोधले जाऊ शकते;
- समान परिस्थितीत, कमी-उड्डाण विमाने 21-28 किमीवर दिसले.
सिस्टम ऑफलाइनद्वारे लक्ष्यांवर प्रक्रिया करण्यासाठी 27 सेकंदांपेक्षा जास्त वेळ लागत नाही, एका प्रक्षेपणाने लक्ष्य गाठण्याची संभाव्यता 70-93 टक्क्यांवर पोहोचली आहे. त्याच वेळी, विचाराधीन साधन सहा शत्रू वस्तू नष्ट करू शकतात. शिवाय, विकसित क्षेपणास्त्रे केवळ शत्रूच्या विमानांवर आणि शस्त्रास्त्रांवरच नव्हे तर पृष्ठभागावर आणि जमिनीवरील लक्ष्यांवर देखील प्रभावीपणे कार्य करण्यास सक्षम आहेत.
मार्गदर्शन पद्धत एकत्रित केली आहे: फ्लाइट मार्गात प्रवेश करताना - एक जडत्व पद्धत, कमांड पोस्ट किंवा इंस्टॉलेशनमधूनच समायोजन केले जाते. अंतिम टप्प्यावर, लक्ष्याचा नाश होण्यापूर्वी, ऑटोमेशन वापरून अर्ध-सक्रिय मोड सक्रिय केला जातो.
शेवटचे दोन पर्याय लेसर रेंजफाइंडरचे आभार नष्ट करणे शक्य झाले, जे लष्करी बदल M1-2 वर दिसून आले. मायक्रोवेव्ह रेडिएशन बंद असलेल्या वस्तूंवर प्रक्रिया करणे शक्य आहे, ज्याचा संपूर्ण सिस्टमच्या अस्तित्वावर, शत्रूपासून त्याची गुप्तता, तसेच हस्तक्षेपापासून प्रतिकारशक्तीवर सकारात्मक परिणाम झाला. निर्दिष्ट केलेल्या सुधारणेमध्ये सादर केलेल्या समन्वय समर्थनाचा मोड हस्तक्षेपाचा सामना करण्याच्या उद्देशाने आहे.
स्थापनेची प्रभावीता त्याच्या उच्च गतिशीलतेमध्ये आहे: प्रवासापासून लढाऊ स्थितीपर्यंत तैनात करण्यासाठी केवळ 5 मिनिटे लागतात. सिस्टम खास डिझाइन केलेल्या ट्रॅक केलेल्या चेसिसवर फिरते, व्हीलबेससह पर्याय आहेत. पहिल्या आवृत्तीत, कार महामार्ग आणि खडबडीत भूभागावर 65 किमी / ता पर्यंत विकसित होते, इंधन टाक्यांचा साठा आपल्याला 500 किमी पर्यंत कूच करण्यास आणि तरीही दोन तास कामासाठी आवश्यक व्हॉल्यूम वाचविण्यास अनुमती देतो.
समन्वित कार्यासाठी कॉम्प्लेक्स खालील साधनांसह सुसज्ज आहे:
- संप्रेषण - माहितीचे अखंड रिसेप्शन / ट्रान्समिशनसाठी एक चॅनेल तयार केले आहे;
- ओरिएंटेशन / नेव्हिगेशन सिस्टम, किमान कालावधीसाठी, भूप्रदेशासाठी बंधन तयार केले जाते;
- संपूर्ण कॉम्प्लेक्सच्या स्वायत्त वीज पुरवठ्यासाठी उपकरणे;
- आण्विक किंवा रासायनिक शस्त्रे वापरण्याच्या परिस्थितीत संरक्षण आणि जीवन सुनिश्चित करण्यासाठी उपकरणे.
लढाऊ कर्तव्यासाठी, स्वायत्त उर्जा प्रणाली वापरली जाते, आवश्यक असल्यास, त्यास कनेक्ट करण्याची परवानगी आहे बाह्य स्रोत. न थांबता कामाचा एकूण कालावधी एक दिवस आहे.
9K37 कॉम्प्लेक्सचे डिव्हाइस
कॉम्प्लेक्सची कार्यक्षमता सुनिश्चित करण्यासाठी, त्यात चार प्रकारच्या मशीनचा समावेश आहे. संलग्न आहेत तांत्रिक माध्यम, ज्यासाठी Ural-43203 आणि ZIL-131 चेसिस वापरले जातात. विचाराधीन सिस्टीमचा मोठा भाग कॅटरपिलर ट्रॅकवर आधारित आहे. तथापि, काही स्थापना पर्याय व्हील ड्राइव्हसह सुसज्ज होते.
कॉम्प्लेक्सचे लढाऊ साधन खालीलप्रमाणे आहेतः
- संपूर्ण गटाच्या क्रियांचे समन्वय करणारे एक कमांड पोस्ट;
- टार्गेट डिटेक्शन स्टेशन, जे केवळ संभाव्य शत्रूलाच ओळखत नाही तर त्याच्या मालकीचे ओळखते आणि प्राप्त डेटा कमांड पोस्टवर प्रसारित करते;
- सेल्फ-प्रोपेल्ड फायरिंग सिस्टम, जी स्थिर स्थितीत किंवा स्वायत्तपणे एखाद्या विशिष्ट क्षेत्रातील शत्रूचा नाश सुनिश्चित करते. कामाच्या दरम्यान, ते लक्ष्य शोधते, धोक्याची मालकी ठरवते, ते पकडते आणि गोळीबार करते;
- लाँचर-लोडर प्रोजेक्टाइल लॉन्च करण्यास सक्षम आहे, तसेच अतिरिक्त पोर्टेबल दारूगोळा लोड करण्यास सक्षम आहे. या प्रकारच्या मशीन्स 3 ते 2 SDA च्या दराने फॉर्मेशनमध्ये प्रवेश करतात.
बुक अँटी-एअरक्राफ्ट क्षेपणास्त्र प्रणाली 9M317 क्षेपणास्त्रे वापरते, जे विमानविरोधी मार्गदर्शित क्षेपणास्त्र म्हणून वर्गीकृत आहेत. प्रोजेक्टाइल्स विस्तृत श्रेणीमध्ये उच्च संभाव्यतेसह शत्रूचा नाश सुनिश्चित करतात: हवाई लक्ष्य, पृष्ठभाग आणि जमिनीवरील लक्ष्य, दाट हस्तक्षेपाच्या निर्मितीच्या अधीन.
कमांड पोस्ट निर्देशांक 9S470 द्वारे नियुक्त केले आहे, ते एकाच वेळी सहा स्थापना, एक लक्ष्य शोध प्रणाली आणि उच्च कमांडकडून कार्ये प्राप्त करण्यास सक्षम आहे.
9S18 डिटेक्शन स्टेशन हे सेंटीमीटर रेंजमध्ये कार्यरत असलेले तीन-समन्वयक रडार आहे. हे 160 किमी पर्यंत संभाव्य शत्रू शोधण्यात सक्षम आहे, जागेचे पुनरावलोकन नियमित किंवा सेक्टर मोडमध्ये केले जाते.
बुक कॉम्प्लेक्समधील बदल
विमानचालन आणि विमानविरोधी संरक्षण उपकरणे आधुनिक झाल्यामुळे, कार्यक्षमता आणि वेग वाढवण्यासाठी कॉम्प्लेक्सचे आधुनिकीकरण करण्यात आले. समांतर, सिस्टमचे स्वतःचे संरक्षण साधन सुधारले गेले, ज्यामुळे लढाऊ परिस्थितीत टिकून राहण्याची क्षमता वाढवणे शक्य झाले. "बुक" च्या बदलांचा विचार करा.
SAM Buk-M1 (9K37M1)
सेवेत आणल्यानंतर प्रणालीचे आधुनिकीकरण जवळजवळ लगेच सुरू झाले. 1982 मध्ये, 9M38M1 क्षेपणास्त्राचा वापर करून निर्देशांक 9K37 M1 सह मशीनची सुधारित आवृत्ती सेवेत दाखल झाली. तंत्र खालील बाबींमध्ये मूलभूत कामगिरीपेक्षा वेगळे आहे:
- प्रभावित क्षेत्राचा लक्षणीय विस्तार;
- बॅलिस्टिक क्षेपणास्त्रे, विमाने आणि हेलिकॉप्टर यांच्यातील फरक ओळखणे शक्य झाले;
- शत्रूच्या क्षेपणास्त्र संरक्षणासाठी सुधारित प्रतिकार.
ZRK Buk-M1-2 (9K37M1-2)
1997 पर्यंत, बुक एअर डिफेन्स सिस्टमचे पुढील बदल दिसू लागले - नवीन 9M317 मार्गदर्शित क्षेपणास्त्रासह 9K37M1-2 निर्देशांक. नवकल्पनांचा प्रणालीच्या जवळजवळ सर्व पैलूंवर परिणाम झाला, ज्यामुळे लान्स-क्लास क्षेपणास्त्रे मारणे शक्य झाले. विनाशाची त्रिज्या क्षितिजाच्या बाजूने 45 किमी आणि उंची 25 किमी पर्यंत वाढली.
ZRK Buk-M2 (9K317)
9K317 बेस इंस्टॉलेशनच्या सखोल आधुनिकीकरणाचा परिणाम आहे, जो सर्व बाबतीत अधिक कार्यक्षम झाला आहे, विशेषतः, शत्रूच्या विमानांना मारण्याची संभाव्यता 80 टक्क्यांवर पोहोचली आहे. युनियनच्या पतनाने मोठ्या प्रमाणात उत्पादनास नकार दिला, परंतु 2008 मध्ये कारने सशस्त्र दलात प्रवेश केला.
ZRK Buk-M3 (9K317M)
2016 ची नवीनता - Buk M3 ला उच्च वैशिष्ट्ये प्राप्त झाली आहेत, 2007 पासून विकसित केली गेली आहेत. आता बंद कंटेनरमध्ये 6 क्षेपणास्त्रे आहेत, ती स्वयंचलितपणे कार्य करते, प्रक्षेपणानंतर, प्रक्षेपण स्वतःच लक्ष्यापर्यंत पोहोचते आणि संभाव्यता एक दशलक्ष चुकण्याची शक्यता वगळता शत्रूला मारणे जवळजवळ 100 टक्के आहे.
ZRK Buk-M2E (9K317E)
निर्यात आवृत्ती मिन्स्क एझेडच्या चेसिसवरील एम 2 चे बदल आहे.
SAM Buk-MB (9K37MB)
हा पर्याय सोव्हिएत युनियनच्या लष्करी-औद्योगिक संकुलाने विकसित केलेला आधार आहे. हे 2005 मध्ये बेलारशियन अभियंत्यांनी सादर केले होते. सुधारित रेडिओ-इलेक्ट्रॉनिक उपकरणे, जॅमिंगचा प्रतिकार आणि गणना कार्यस्थळांचे एर्गोनॉमिक्स.
रणनीतिक आणि तांत्रिक वैशिष्ट्ये
आधुनिकीकरणाचे प्रमाण आणि बदलांची विपुलता लक्षात घेता, प्रत्येक मॉडेलची स्वतःची कार्यक्षमता वैशिष्ट्ये आहेत. स्पष्टपणे लढाऊ परिणामकारकताविविध लक्ष्ये मारण्याची संभाव्यता दर्शवते:
विमानविरोधी क्षेपणास्त्र प्रणाली "Buk-M1"
विमानविरोधी क्षेपणास्त्र प्रणाली "Buk-M1-2"
| पॅरामीटर: | याचा अर्थ: |
| विमान | 3-45 |
| 20 पेक्षा जास्त नाही | |
| क्रूझ क्षेपणास्त्र | 26 पेक्षा जास्त नाही |
| जहाज | 25 पेक्षा जास्त नाही |
| लक्ष्य गाठण्याची उंची, किमी | |
| विमान | 0,015-22 |
| "लान्स" | 2-16 |
| विमान | 90-95 |
| हेलिकॉप्टर | 30-60 |
| क्रूझ क्षेपणास्त्र | 50-70 |
| 22 | |
| 1100 | |
विमानविरोधी क्षेपणास्त्र प्रणाली Buk-M2
| पॅरामीटर: | याचा अर्थ: |
| शत्रूच्या नाशाचे अंतर, किमी | |
| विमान | 3-50 |
| बॅलिस्टिक क्षेपणास्त्र, लान्स वर्ग | 20 पेक्षा जास्त नाही |
| क्रूझ क्षेपणास्त्र | 26 पेक्षा जास्त नाही |
| जहाज | 25 पेक्षा जास्त नाही |
| लक्ष्य गाठण्याची उंची, किमी | |
| विमान | 0,01-25 |
| "लान्स" | 2-16 |
| एका क्षेपणास्त्राने शत्रूचा नाश करण्याची शक्यता,% | |
| विमान | 90-95 |
| हेलिकॉप्टर | 70-80 |
| क्रूझ क्षेपणास्त्र | 70-80 |
| एकाच वेळी गोळीबार केलेल्या लक्ष्यांची संख्या, pcs | 24 |
| कमाल गतीकवचयुक्त वस्तू, m/s | 1100 |
विमानविरोधी क्षेपणास्त्र प्रणाली Buk-M3
| पॅरामीटर: | याचा अर्थ: |
| शत्रूच्या नाशाचे अंतर, किमी | |
| विमान | 2-70 |
| बॅलिस्टिक क्षेपणास्त्र, लान्स वर्ग | 2-70 |
| क्रूझ क्षेपणास्त्र | 2-70 |
| जहाज | 2-70 |
| लक्ष्य गाठण्याची उंची, किमी | |
| विमान | 0,015-35 |
| "लान्स" | 0,015-35 |
| एका क्षेपणास्त्राने शत्रूचा नाश करण्याची शक्यता,% | |
| विमान | 99 |
| एकाच वेळी गोळीबार केलेल्या लक्ष्यांची संख्या, pcs | 36 |
| फायर केलेल्या वस्तूची कमाल गती, मी/से | 3000 |
लढाऊ वापर
विविध देशांमध्ये लढाऊ कर्तव्याच्या प्रदीर्घ इतिहासासाठी, बुक क्षेपणास्त्र प्रणाली लढण्यात यशस्वी झाली. तथापि, त्याच्या वापराचे अनेक भाग त्याच्या क्षमतांबद्दल एक विवादास्पद चित्र तयार करतात:
- दरम्यान जॉर्जियन-अबखाझियन संघर्षअबखाझियाचे एल -39 हल्ला विमान नष्ट झाले, ज्यामुळे राज्याच्या हवाई संरक्षणाच्या कमांडरचा मृत्यू झाला. तज्ञांच्या मते, रशियन स्थापनेद्वारे लक्ष्याची चुकीची ओळख झाल्यामुळे ही घटना घडली;
- या मशीन्सच्या एका विभागाने पहिल्या चेचन युद्धात भाग घेतला, ज्यामुळे वास्तविक परिस्थितीत त्यांच्या क्षमतेचे मूल्यांकन करणे शक्य झाले;
- 2008 चा जॉर्जियन-दक्षिण ओसेशियन संघर्ष रशियन बाजूने चार विमानांच्या नुकसानीच्या अधिकृत मान्यताने लक्षात ठेवला: Tu-22M आणि तीन Su-25. विश्वसनीय माहितीनुसार, ते सर्व जॉर्जियामधील युक्रेनियन विभागाद्वारे वापरल्या जाणार्‍या Buk-M1 वाहनांचे बळी ठरले;
- वादग्रस्त प्रकरणांबद्दल, पहिले म्हणजे डोनेस्तक प्रदेशाच्या पूर्वेला बोईंग 777 चा नाश. 2014 मध्ये कार नागरी विमान वाहतूकआंतरराष्ट्रीय आयोगाच्या अधिकृत आकडेवारीनुसार, बुक कॉम्प्लेक्सने नष्ट केले. तथापि, हवाई संरक्षण प्रणालीच्या मालकीबद्दल मते भिन्न आहेत. युक्रेनियन बाजूचा दावा आहे की ही प्रणाली रशियाच्या 53 व्या एअर डिफेन्स ब्रिगेडद्वारे नियंत्रित होती, तथापि, याचा कोणताही विश्वसनीय पुरावा नाही. आरोप करणाऱ्या बाजूवर विश्वास ठेवणे योग्य आहे का?
- तसेच, परस्परविरोधी माहिती सीरियातून येते, जिथे अनेक हवाई संरक्षण यंत्रणा आहेत रशियन उत्पादन 2018 मध्ये विचाराधीन वाहनांसह, वापरले गेले. रशियन संरक्षण मंत्रालयाने बुकने 29 क्षेपणास्त्रे डागल्या आणि त्यापैकी फक्त पाच मिसाईल्सचा अहवाल दिला. युनायटेड स्टेट्सने नोंदवले आहे की डागलेल्या क्षेपणास्त्रांपैकी एकही त्यांच्या लक्ष्यावर नाही. कोणावर विश्वास ठेवायचा?
चिथावणीखोर आणि चुकीची माहिती असूनही, बुक कॉम्प्लेक्स कोणत्याही आधुनिक हेलिकॉप्टर/विमानांचा योग्य विरोधक आहे, जे सरावाने सिद्ध झाले आहे. कॉम्प्लेक्सचा वापर केवळ रशियाच करत नाही तर बेलारूस, अझरबैजान, व्हेनेझुएला, जॉर्जिया, इजिप्त, कझाकस्तान, सायप्रस, सीरिया, युक्रेनमधील लढाऊ युनिट्सचा भाग म्हणून देखील वापरतो.
आपल्याकडे काही प्रश्न असल्यास - त्यांना लेखाच्या खाली टिप्पण्यांमध्ये सोडा. आम्हाला किंवा आमच्या अभ्यागतांना त्यांना उत्तर देण्यात आनंद होईल.
लष्करी SAM "Buk" (9K37) 830 m/s च्या वेगाने उडणाऱ्या वायुगतिकीय लक्ष्यांचा मुकाबला करण्यासाठी, मध्यम आणि कमी उंचीवर, 10-12 युनिट्सपर्यंत ओव्हरलोडसह, 30 किमी पर्यंतच्या श्रेणीत आणि भविष्यात - लान्स बॅलिस्टिक क्षेपणास्त्रांसह ".
13 जानेवारी 1972 च्या सीपीएसयूच्या केंद्रीय समिती आणि यूएसएसआरच्या मंत्रिपरिषदेच्या डिक्रीद्वारे विकास सुरू झाला आणि विकासक आणि उत्पादक यांच्यातील सहकार्याचा वापर करण्यासाठी प्रदान केले गेले, ज्यात पूर्वी गुंतलेल्या मुख्य रचनाशी संबंधित आहे. कुब हवाई संरक्षण प्रणालीच्या निर्मितीमध्ये. त्याच वेळी, हवाई संरक्षण प्रणालीचा विकास निश्चित केला गेला M-22 "चक्रीवादळ"बुक कॉम्प्लेक्ससह एकल क्षेपणास्त्र प्रणाली वापरून नौदलासाठी.
कॉम्प्लेक्स आणि त्याच्या सिस्टमचे विकसक
बुक एअर डिफेन्स सिस्टमचा विकासक संपूर्णपणे वैज्ञानिक डिझाइन असोसिएशन (एनपीओ) फॅझोट्रॉन (एनपीओ) च्या वैज्ञानिक संशोधन संस्थेने (एनआयआयपी) निर्धारित केला होता. सीईओकुलगुरू. ग्रिशिन) एमआरपी (माजी ओकेबी-१५ जीकेएटी). ए.ए. रस्तोव यांना संपूर्णपणे 9K37 कॉम्प्लेक्सचे मुख्य डिझायनर म्हणून नियुक्त करण्यात आले, क्षेपणास्त्रांसाठी G.N. अर्ध-सक्रिय डॉप्लर होमिंग हेड 9E50 - I.G. Akopyan.
लाँचर-चार्जिंग इंस्टॉलेशन्स (ROM) 9A39 A.I च्या नेतृत्वाखाली मशीन-बिल्डिंग डिझाईन ब्युरो (MKB) "स्टार्ट" MAP (माजी SKB-203 GKAT) मध्ये तयार केले गेले. यास्किन. संकुलातील लढाऊ वाहनांसाठी युनिफाइड ट्रॅक केलेले चेसिस परिवहन अभियांत्रिकी मंत्रालयाच्या मिटीश्ची मशीन-बिल्डिंग प्लांट (MMZ) च्या OKB-40 मध्ये N.A. Astrov यांच्या नेतृत्वाखालील टीमने तयार केले होते. क्षेपणास्त्र विकास 9M38 Sverdlovsk मशीन-बिल्डिंग डिझाईन ब्यूरो (SMKB) "Novator" MAP (माजी OKB-8), L.V. Lyulyev यांच्या नेतृत्वाखाली, प्लँट क्रमांक 134 च्या डिझाइन ब्युरोला सामील करण्यास नकार दिला, ज्याने पूर्वी कुबसाठी क्षेपणास्त्र संरक्षण प्रणाली विकसित केली होती. जटिल शोध आणि लक्ष्य पदनाम स्टेशन (SOC) 9S18 ("घुमट")मुख्य डिझायनर ए.पी. वेतोश्को (तत्कालीन - यु.पी. श्चेकोटोव्ह) यांच्या नेतृत्वाखाली मेजरिंग इन्स्ट्रुमेंट्सच्या संशोधन संस्थेत (एनआयआयआयपी) एमआरपी विकसित केले गेले.
कॉम्प्लेक्सच्या साधनांचा विकास पूर्ण करण्याची कल्पना II तिमाहीत करण्यात आली होती. 1975
SAM "Buk-1" (9K37-1)
तथापि, ग्राउंड फोर्सच्या मुख्य स्ट्राइकिंग फोर्सच्या हवाई संरक्षणाच्या जलद बळकटीसाठी - टाकी विभाग - लक्ष्य चॅनेल दुप्पट करून या विभागांमध्ये समाविष्ट असलेल्या कुब अँटी-एअरक्राफ्ट मिसाईल रेजिमेंटच्या लढाऊ क्षमतेत वाढ करून (आणि सुनिश्चित करणे , शक्य असल्यास, शोधण्यापासून लक्ष्य गाठण्यापर्यंतच्या कामाच्या प्रक्रियेत या चॅनेलची पूर्ण स्वायत्तता). 22 मे 1974 च्या सीपीएसयूच्या केंद्रीय समिती आणि यूएसएसआरच्या मंत्रिमंडळाच्या ठरावाद्वारे, बुक एअर डिफेन्स सिस्टमची निर्मिती दोन टप्प्यात करण्याचे आदेश देण्यात आले. सुरुवातीला, कुब-एम 3 कॉम्प्लेक्समधून 9M38 आणि 3M9M3 दोन्ही क्षेपणास्त्रे प्रक्षेपित करण्यास सक्षम, क्षेपणास्त्र संरक्षण प्रणाली आणि बुक एअर डिफेन्स सिस्टमची स्वयं-चालित फायरिंग सिस्टम वेगाने विकसित करण्याचा प्रस्ताव होता. या आधारावर, कुब-एम 3 कॉम्प्लेक्सच्या इतर साधनांचा वापर करून, पूर्वी निर्धारित खंड आणि अटी राखून, सप्टेंबर 1974 मध्ये संयुक्त चाचण्यांमध्ये प्रवेश सुनिश्चित करून, बुक -1 हवाई संरक्षण प्रणाली (9K37-1) तयार करण्याची योजना आखण्यात आली होती. बुक कॉम्प्लेक्सवरील काम "पूर्ण क्रमाने.
बुक-1 हवाई संरक्षण प्रणालीसाठी, कुब-एम 3 रेजिमेंटच्या पाच विमानविरोधी क्षेपणास्त्र बॅटरींपैकी प्रत्येकी एक स्वयं-चालित टोही आणि मार्गदर्शन युनिट आणि चार स्वयं-चालित लाँचर्स व्यतिरिक्त, एक असणे आवश्यक आहे. स्वयं-चालित फायरिंग युनिट 9A38 Buk हवाई संरक्षण प्रणाली पासून. अशा प्रकारे, कुब-एमझेड अँटी-एअरक्राफ्ट मिसाईल रेजिमेंटमधील इतर सर्व बॅटरी मालमत्तेच्या किंमतीच्या सुमारे 30% खर्चासह स्वयं-चालित फायरिंग सिस्टम वापरल्यामुळे, लक्ष्य चॅनेलची संख्या 5 वरून 10 पर्यंत वाढली, आणि लढाऊ-तयार क्षेपणास्त्रांची संख्या - 60 ते 75 पर्यंत.
ऑगस्ट 1975 ते ऑक्टोबर 1976 या कालावधीत, 1S91M3 स्वयं-चालित टोही आणि मार्गदर्शन प्रणालीचा भाग म्हणून Buk-1 हवाई संरक्षण प्रणाली, 9A38 स्व-चालित गोळीबार प्रणाली, 2P25M3 स्वयं-चालित प्रक्षेपक, 3M9M2 आणि 9M38 क्षेपणास्त्र संरक्षण प्रणाली. , तसेच देखभाल वाहन (MTO) 9V881 ने पीएस बिंबाश यांच्या नेतृत्वाखालील आयोगाच्या नेतृत्वाखाली एम्बा चाचणी साइटवर (चाचणी साइट B.I. वाश्चेन्कोचे प्रमुख) राज्य चाचण्या उत्तीर्ण केल्या.
चाचण्यांच्या परिणामी, स्वायत्त मोडमध्ये स्व-चालित फायरिंग सिस्टम रडार विमानाची शोध श्रेणी 3000 मीटरपेक्षा जास्त उंचीवर 65 ते 77 किमी पर्यंत प्राप्त झाली, जी कमी उंचीवर (30-100 मीटर) 32- पर्यंत कमी झाली. 41 किमी. कमी उंचीवरील हेलिकॉप्टर 21-35 किमी अंतरावर आढळून आले. ऑपरेशनच्या केंद्रीकृत मोडमध्ये, 1S91M2 स्वयं-चालित टोपण आणि मार्गदर्शन प्रणालीच्या मर्यादित क्षमतेमुळे, जे लक्ष्य नियुक्त करते, विमानाची शोध श्रेणी 3000-7000 मीटर उंचीवरील लक्ष्यांसाठी 44 किमी आणि 21 पर्यंत कमी करण्यात आली. कमी उंचीवर -28 किमी.
स्वायत्त मोडमध्ये सेल्फ-प्रोपेल्ड फायरिंग सिस्टमचा ऑपरेटिंग वेळ (लक्ष्य शोधण्यापासून क्षेपणास्त्रांच्या प्रक्षेपणापर्यंत) 24-27 सेकंद होता. तीन 3M9M3 किंवा 9M38 क्षेपणास्त्रांसाठी चार्जिंग आणि डिस्चार्जिंग वेळ सुमारे 9 मिनिटे होती.
9M38 SAM गोळीबार करताना, 3 किमी पेक्षा जास्त उंचीवर उडणाऱ्या विमानाचा पराभव 3.4 ते 20.5 किमी अंतरावर आणि 3.1 मीटर उंचीवर - 5 ते 15.4 किमी पर्यंत सुनिश्चित केला गेला. प्रभावित क्षेत्राची उंची 30 मी ते 14 किमी पर्यंत आहे, हेडिंग पॅरामीटरच्या संदर्भात - 18 किमी. एका 9M38 क्षेपणास्त्राने विमानाला मारण्याची शक्यता 0.70-0.93 होती.
कॉम्प्लेक्स 1978 मध्ये सेवेत आणले गेले. 9A38 स्वयं-चालित गोळीबार प्रणाली आणि 9M38 क्षेपणास्त्र संरक्षण प्रणाली म्हणजे केवळ कुब-एमझेड हवाई संरक्षण प्रणालीच्या साधनांना पूरक म्हणून, कॉम्प्लेक्सचे नाव देण्यात आले. "Kub-M4" (2K12M4).
ग्राउंड फोर्सेसच्या एअर डिफेन्स फोर्सेसमध्ये दिसलेल्या कुब-एम 4 कॉम्प्लेक्समुळे सोव्हिएत सैन्याच्या ग्राउंड फोर्सेसच्या टाकी विभागांच्या हवाई संरक्षणाची प्रभावीता लक्षणीयरीत्या वाढवणे शक्य झाले.
SOC: /
ट्रॅक केलेले चेसिस: / MMZ
व्हील चेसिस: MZKT
व्ही. व्ही. मत्याशेव
E. A. पिगिन
(9K37M1)
(9K317)
(9K37M1-2)
KP, SOU, SOC: / UMZ
ROM: /ZiK
ड्राइव्हस्: / LZSHM
रशियन सैन्य
बेलारूसची सेना
युक्रेनची सेना
9K37M1 "Buk-M1"
9K37M1-2 "Buk-M1-2"
9K317M2E "Buk-M2E"
9K317 Buk-M2
9K317M "Buk-M3"
9K317EK "Buk-M2EK"
निर्मितीचा इतिहास
कॉम्प्लेक्स 9K37 "बुक" ची रचना
कॉम्प्लेक्स 9K37 "Buk-M1" ची रचना
कॉम्प्लेक्स 9K37 "Buk-M1-2" ची रचना
कॉम्प्लेक्स 9K37 "Buk-M2" ची रचना
फेरफार
Buk-M1
9K37 हवाई संरक्षण प्रणालीचा अवलंब केल्यानंतर लगेचच, 1979 मध्ये सीपीएसयूच्या केंद्रीय समिती आणि यूएसएसआरच्या मंत्रिमंडळाच्या आदेशानुसार, कॉम्प्लेक्सच्या पुढील आधुनिकीकरणावर काम सुरू झाले. आधुनिक संकुलाच्या चाचण्या 1982 मध्ये घेण्यात आल्या. त्यांच्या निकालांनुसार, बुक-एम 1 हवाई संरक्षण प्रणाली सेवेत आणली गेली. चाचणी निकालांच्या विश्लेषणावरून असे दिसून आले की, बेस केसच्या तुलनेत प्रभावित क्षेत्र लक्षणीयरीत्या वाढले होते, एएलसीएम क्रूझ क्षेपणास्त्रे मारण्याची संभाव्यता किमान 40% होती, ह्यूकोब्रा हेलिकॉप्टर 60 ते 70% च्या संभाव्यतेसह खाली पाडले गेले होते, घिरट्या घालत होते. 3.5 ते 10 किमी अंतरावरील हेलिकॉप्टर 30 ते 40% च्या संभाव्यतेसह धडकू शकतात. तीन प्रकारचे लक्ष्य ओळखण्याची क्षमता सादर केली गेली आहे: विमान, हेलिकॉप्टर, बॅलिस्टिक क्षेपणास्त्र. तांत्रिक आणि संघटनात्मक व्यवस्थारडारविरोधी क्षेपणास्त्रांचा प्रभावीपणे सामना करण्यासाठी. Buk-M1 हवाई संरक्षण प्रणालीची सर्व साधने मूलभूत सुधारणा संकुलातील घटकांसह पूर्णपणे अदलाबदल करण्यायोग्य आहेत. 1983 मध्ये, कॉम्प्लेक्स सेवेत आणले गेले. ती ‘गंगा’ या नावाने परदेशात पोहोचवली गेली.
9K37M1-2 "Buk-M1-2"
9K317 "Buk-M2"
9K37 कॉम्प्लेक्सच्या छोट्या आधुनिकीकरणाच्या सुरूवातीस, 24 लक्ष्यांवर गोळीबार करण्यास सक्षम असलेल्या सखोल सुधारित आवृत्तीच्या निर्मितीवर काम सुरू झाले. मागील बदलांच्या तुलनेत, F-15 विमानाचा किल झोन 50 किमी पर्यंत वाढविला गेला, 26 किमी पर्यंत एएलसीएम क्रूझ क्षेपणास्त्रांना मारण्याची शक्यता 70 ते 80% पर्यंत होती, हेलिकॉप्टर 70 ते 80 च्या संभाव्यतेसह हिट होऊ शकतात. % गोळीबार केलेल्या लक्ष्यांची कमाल गती 1100 m/s दिशेने आणि पाठलाग करताना 300-400 m/s आहे. कॉम्प्लेक्स 5 मिनिटांत तैनात केले जाऊ शकते, आगीचा दर 4 सेकंद आहे आणि प्रतिक्रिया वेळ 10 सेकंद आहे. 1988 मध्ये, कॉम्प्लेक्स एसव्ही एअर डिफेन्सने दत्तक घेतले होते. युएसएसआरच्या पतनामुळे आणि जड आर्थिक परिस्थितीरशियामध्ये, कॉम्प्लेक्सचे मोठ्या प्रमाणावर उत्पादन तैनात केले गेले नाही. 15 वर्षांनंतर, आधुनिक घटक बेससाठी कॉम्प्लेक्सचे दस्तऐवजीकरण अंतिम केले गेले मालिका उत्पादन. 2008 पासून, कॉम्प्लेक्सने रशियन फेडरेशनच्या सैन्यात प्रवेश केला आहे.
"Buk-M2E" 0.05 m² पर्यंत प्रभावी स्कॅटरिंग एरिया (ESR) सह 0.6-0.7 च्या पातळीवर आदळण्याच्या संभाव्यतेसह लक्ष्ये प्रभावीपणे नष्ट करण्यास सक्षम आहे, तैनातीनंतर स्थिती बदलण्याची वेळ (5 मिनिटे) आहे. 20 सेकंद
Buk-M2 हवाई संरक्षण प्रणाली 150-200 किलोमीटरपर्यंतच्या प्रक्षेपण श्रेणीसह शत्रूच्या सामरिक बॅलिस्टिक क्षेपणास्त्रांना नष्ट करण्याची क्षमता प्रदान करते. .
9K317M "Buk-M3"
कॉम्प्लेक्स समान आधुनिक क्षेपणास्त्र आणि लक्षणीय सुधारित क्षमतेसह नवीन मूलभूत बेसवर आधारित आहे.
Buk-M3 दत्तक घेण्याची योजना 2015 च्या समाप्तीपूर्वी आहे.
9K317EK "Buk-M2EK"
MZKT-69221 चाकांच्या ट्रॅक्टरवर स्थित बुक-एम 2 कॉम्प्लेक्सची निर्यात आवृत्ती.
3K90 M-22 Uragan
बुक कॉम्प्लेक्सची नौदल आवृत्ती (नाटो वर्गीकरणानुसार - एसए-एन -7). निर्यात आवृत्ती - "शांत".
9K37MB "Buk-MB"
मूलभूत कामगिरी वैशिष्ट्ये
| 9K37 Buk | 9K37M1 "Buk-M1" | 9K37M1-2 "Buk-M1-2" | 9K317 "Buk-M2" | 9K317E "Buk-M2E" | 9K317M "Buk-M3" | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| मोठ्या प्रमाणावर उत्पादनाची सुरुवात | 1979 | 1983 | 1998 | 2008 | निर्यात करा | 2016 |
| श्रेणी प्रभावित क्षेत्र, किमी | ||||||
| - विमान प्रकार F-15 | 3,5..25-30 | 3..32-35 | 3..45 | 3..50 | 3..40-45 | 2,5..70 |
| - TBR प्रकार MGM-52 "लान्स" | - | - | 20 पर्यंत | 15..20 | 20 पर्यंत | |
| - PRR प्रकार AGM-88 HARM | - | - | 20 पर्यंत | 20 पर्यंत | 15..20 | |
| - KR प्रकार AGM-86 | 20..25 | 20..25 | 20..26 | 20..26 | ||
| - पृष्ठभागावरील लक्ष्य जसे की विनाशक | - | - | 3..25 | 3..25 | ||
| प्रभावित क्षेत्र उंची, किमी | ||||||
| - विमान प्रकार F-15 | 0,015..25 | 0,015..22 | 0,015..25 | 0,01..25 | 0,015..22-25 | 0,015..35 |
| - TBR प्रकार MGM-52 "लान्स" | - | - | 2..16 | 2..16 | ||
| - PRR प्रकार AGM-88 HARM | - | - | 0,1..15 | 0,1..15 | 0,1..15 | |
| एकाच वेळी गोळीबार केलेल्या लक्ष्यांची संख्या | 18 | 18 | 22 | 24 | 24 | 36* |
| एका क्षेपणास्त्राने लक्ष्य गाठण्याची शक्यता | ||||||
| - लढाऊ | 0,8..0,9 | 0,8..0,95 | 0,9..0,95 | 0,9..0,95 | 0,9..0,95 | 0,9999 [ ] |
| - हेलिकॉप्टर | 0,3..0,6 | 0,3..0,6 | 0,3..0,6 | 0,7..0,8 | 0,3..0,4 | |
| - क्रूझ क्षेपणास्त्र | 0,25..0,5 | 0,4..0,6 | 0,5..0,7 | 0,7..0,8 | 0,7..0,8 | |
| हिट लक्ष्यांची कमाल गती, मी/से | 800 | 800 | 1100 | 1100 | 1100 | 3000 |
च्या नोकरीत
- - 12 बॅटरी, 2016 पर्यंत.
- अझरबैजान- 18 Buk-M1 हवाई संरक्षण प्रणाली (3 विभाग) 2012 मध्ये वितरित करण्यात आली; 1 9K317 किंवा 9K37MB हवाई संरक्षण प्रणाली आणि 100 9M317 हवाई संरक्षण प्रणाली 2013 मध्ये वितरित करण्यात आली
- व्हेनेझुएला- 2013 मध्ये रशियाकडून 3 9K317EK Buk-M2EK कॉम्प्लेक्स आणि 60 9M317 क्षेपणास्त्रे देण्यात आली.
- - Buk-M1 हवाई संरक्षण प्रणालीचे 1-2 विभाग, 2016 पर्यंत
- - 2016 साठी 40 9K37 पेक्षा जास्त युनिट्स 1 9K37M1-2 Buk-M1-2 हवाई संरक्षण प्रणाली आणि 100 9M317 हवाई संरक्षण प्रणाली रशियाकडून 2007 मध्ये वितरित केली गेली, आणखी 9K317 Buk-M2 हवाई संरक्षण प्रणाली वितरित केली गेली (किंवा पूर्वी वितरित केलेल्या वरून अपग्रेड केली गेली. 2014 मध्ये रशियाकडून Buk-M2 हवाई संरक्षण प्रणाली M1-2").
- कझाकस्तान- 2 ते 5 हवाई संरक्षण प्रणाली "Buk-M1-2"
- सायप्रस
- - विविध स्त्रोतांनुसार 9M317 क्षेपणास्त्रांसह 6 ते 20 हवाई संरक्षण प्रणाली "Buk-M1" आणि "Buk-M2". द मिलिटरी बॅलन्सनुसार, 2013 पर्यंत, सीरियामध्ये 20 बुक हवाई संरक्षण प्रणाली होत्या. सेंटर फॉर अॅनालिसिस ऑफ द वर्ल्ड आर्म्स ट्रेडनुसार, 2008 मध्ये रशियाकडून फक्त 18 Buk-M2E कॉम्प्लेक्स वितरित केले गेले. रशिया आणि सीरिया यांच्यातील करारानुसार, 8 Buk-M2E कॉम्प्लेक्स आणि 160 9M317 क्षेपणास्त्रे पुरवण्याची योजना होती, जी 2010 ते 2013 या कालावधीत सीरियन बाजूस हस्तांतरित करण्यात आली होती.
- - 2016 पर्यंत 72 Buk-M1 हवाई संरक्षण प्रणाली.
पूर्वी सेवेत
संभाव्य ऑपरेटर
- म्यानमार- 2007 पर्यंत, रोसोबोरोनएक्सपोर्टशी बुक-एम1-2 हवाई संरक्षण प्रणालीच्या पुरवठ्यावर वाटाघाटी सुरू होत्या.
- सौदी अरेबिया - 2007 पर्यंत, असे नोंदवले गेले की 2008 मध्ये 500 दशलक्ष डॉलर्सच्या रकमेच्या हवाई संरक्षण प्रणालीच्या पुरवठ्यासाठी करार करणे शक्य होते.
- उत्तर कोरिया- 2013 पर्यंत काही उपलब्धता असू शकते.
लढाऊ वापर
नोट्स
- SA-11 Gadfly (9K37 Buk-1M) (इंग्रजी) OnWar.com
- , विमानविरोधी क्षेपणास्त्र प्रणाली, pp. 236, 237
- शस्त्र लाँच करा. 60 वर्षे श्रम आणि लष्करी गौरव, pp. 49-53
- वसिली एन. या., गुरिनोविच ए.एल., विमानविरोधी क्षेपणास्त्र प्रणाली, pp. 247, 248
- विमानविरोधी क्षेपणास्त्र प्रणाली Buk-M1-2 (उरल) (अनिश्चित) . क्षेपणास्त्र तंत्रज्ञान. 13 फेब्रुवारी 2012 रोजी प्राप्त.
समुद्रपर्यटन क्षेपणास्त्रांपासून संरक्षणासह, हवाई हल्ल्यांपासून जमिनीवरील सुविधा आणि सैन्यांचे संरक्षण करण्यासाठी डिझाइन केलेले. हवाई संरक्षण प्रणाली आंतरराष्ट्रीय अनुक्रमणिकेत 9K317 म्हणून ओळखली जाते. अमेरिकन वर्गीकरणानुसार, कॉम्प्लेक्सला SA-17 Grizzly किंवा फक्त "Grizzly-17" असे नाव देण्यात आले आहे.
निर्मितीचा इतिहास
सुरुवातीला, केवळ 9K37 प्रकल्पाच्या विकासाबद्दल विवाद होता, परंतु कालांतराने, लष्करी अभियंत्यांनी अधिक शक्तिशाली बदल प्रस्तावित केले. एकाच वेळी 24 वस्तूंना पराभूत करण्याचे त्यांचे ध्येय होते. Buk M2 प्रकल्प (या लेखात कॉम्प्लेक्सचा फोटो पाहिला जाऊ शकतो) लाँच करण्यात आला. विकासाच्या पहिल्या वर्षात, रशियन डिझाइनर आश्चर्यकारक परिणाम प्राप्त करण्यात यशस्वी झाले. एकेकाळी अभेद्य F-15 विमान 9K317 साठी अगदी 40 किमी अंतरावरही सोपे लक्ष्य बनले. क्रूझ क्षेपणास्त्रांचा नाश करण्याची श्रेणी 26 किमीपर्यंत वाढली.
कॉम्प्लेक्सच्या मुख्य फायद्यांपैकी एक म्हणजे त्याची तैनाती आणि गोळीबाराची वेळ. पहिला सूचक फक्त 5 मिनिटांचा होता आणि 1100 मीटर / सेकंदाच्या वेगाने 1 प्रक्षेपणासाठी आगीचा दर 4 सेकंद होता. असे कॉम्प्लेक्स सोव्हिएत युनियनने त्वरित स्वीकारले. तथापि, 1990 च्या दशकाच्या सुरुवातीपासून, 2008 मध्ये, हवाई संरक्षण प्रणाली रशियन हवाई संरक्षणाच्या श्रेणीत सामील झाल्यानंतर देशातील कठीण आर्थिक परिस्थितीमुळे व्यापक उत्पादन थांबवले गेले.
विकास वैशिष्ट्ये
Buk M2 कॉम्प्लेक्स ही एक अत्यंत मोबाइल आणि मल्टीफंक्शनल एअर डिफेन्स सिस्टम आहे ज्यामध्ये सरासरी विनाश श्रेणी आहे. हे सामरिक आणि लढाऊ हेलिकॉप्टर, क्षेपणास्त्रे आणि इतर वायुगतिकीय उपकरणे नष्ट करण्यासाठी डिझाइन केलेले आहे). 9K317 सतत गोळीबार करूनही शत्रूच्या सैन्याचा सामना करण्यास सक्षम आहे.
इम्पॅक्ट मशीनचे मुख्य विकासक रिसर्च इन्स्टिट्यूट ऑफ इन्स्ट्रुमेंट इंजिनिअरिंग ई. पिगिनचे सुप्रसिद्ध डिझायनर आहेत. त्यांच्या नेतृत्वाखाली हवाई संरक्षण यंत्रणा मिळाली स्वतंत्र प्रकल्पअंमलबजावणी पूर्वी, कॉम्प्लेक्सचा विकास निरुपयोगी मोबाइल अँटी-एअरक्राफ्ट इंस्टॉलेशन्स "क्यूब" च्या अंशतः पुनर्स्थित करण्याचा हेतू होता. बुक एम 1 मधील मूलभूत फरक म्हणजे बीसीमध्ये नवीन सार्वत्रिक क्षेपणास्त्र 9 एम 317 ची ओळख.
बर्याच काळासाठी, एम 2 मॉडेल बदलाशिवाय राहिले. आणि केवळ 2008 मध्ये कॉम्प्लेक्स सुधारित केले गेले. हळूहळू, कोडिफिकेशनच्या शेवटी "E" अक्षरासह निर्यात भिन्नता दिसू लागली.
रणनीतिक आणि तांत्रिक वैशिष्ट्ये
वाहनाचे एकूण लढाऊ वजन 35.5 टन आहे. त्याच वेळी, क्रू फक्त 3 लोकांपर्यंत मर्यादित आहे. कॉम्प्लेक्स बुलेटप्रूफ चिलखताने म्यान केलेले आहे. बुक एम 2 च्या कार्यप्रदर्शन वैशिष्ट्यांनुसार, सर्वप्रथम, ते इंजिन पॉवरद्वारे ओळखले जाते, जे 710 एचपी आहे. यामुळे खडबडीत भूभागावर ४५ किमी/तास वेगाने जाणे शक्य होते. वाहतूक भाग चाकांच्या किंवा ट्रॅक केलेल्या चेसिसद्वारे दर्शविला जातो.
Buk M2 च्या लढाऊ कॉन्फिगरेशनची वैशिष्ट्ये आश्चर्यकारक आहेत. हवाई संरक्षण प्रणाली ऑपरेटरच्या नियंत्रणाखाली आणि स्वायत्तपणे दोन्ही गोळीबार करू शकते. या बदल्यात, कमांड पोस्ट काही सेकंदात एकाच वेळी 50 लक्ष्यांसाठी हवेच्या परिस्थितीवरील डेटावर प्रक्रिया करते. SOC, RPN आणि SDA या विशेष स्टेशनांद्वारे शोध आणि ओळख केली जाते.
पूर्णपणे सुसज्ज असताना, हवाई संरक्षण यंत्रणा 150 मीटर ते 25 किमी उंचीवर 24 उडणार्‍या वस्तूंचे एकवेळ गोळीबार करते. 830 मी/से वेगाने लक्ष्ये मारण्याची श्रेणी 40 किमी पर्यंत, 300 मी/से - 50 किमी पर्यंत आहे. बॅलेस्टिक आणि क्रूझ क्षेपणास्त्रे 20,000 मीटर अंतरावर सहजपणे तटस्थ होतील.
कॉम्प्लेक्सच्या पर्क्यूशन फायद्यांपैकी एक म्हणजे शूटिंगची अचूकता. उड्डाणाला मारण्याची शक्यता 95%, क्षेपणास्त्रे - 80%, हलकी हेलिकॉप्टर - 40% आहे. हवाई संरक्षण प्रणालीची प्रतिक्रिया वेळ देखील लक्षात घेतली जाते - फक्त 10 सेकंद. बचावात्मक माध्यमांपैकी, एरोसोल पडदे, लेसर सेन्सर आणि रेडिएशन स्क्रीन वेगळे केले जाऊ शकतात.
ADMC स्टेशन दरम्यान डेटा एक्सचेंज दोन-वायर लाइन किंवा रेडिओ सिग्नलद्वारे प्रदान केला जातो.
लक्ष्य गाठण्याची वैशिष्ट्ये
Buk M2 हवाई संरक्षण प्रणाली 830 m/s वेगाने हलणाऱ्या शत्रूच्या उडणाऱ्या वस्तूंना निष्प्रभ करण्यास सक्षम आहे. तथापि, तज्ञांच्या मते, 420 m/s हा सर्वात इष्टतम जखम दर आहे. किमान वेग थ्रेशोल्डसाठी, ते 48-50 मी/से दरम्यान बदलते. 2008 मध्ये तयार केलेले कॉम्प्लेक्सचे आधुनिक मॉडेल 1200 मीटर / सेकंदाच्या वेगाने उड्डाण करणार्‍यांना नष्ट करण्यास सक्षम आहे.
हल्ल्यातील एक महत्त्वाचे वैशिष्ट्य म्हणजे शत्रूची ओळख. त्यामुळे "Buk M2" 2 चौरस मीटर क्षेत्रफळ असलेल्या विमानाच्या परावर्तित पृष्ठभागांचे निर्धारण करू शकते. मी., क्षेपणास्त्रे - ०.०५ चौ. मी
युक्ती दरम्यान, हवाई संरक्षण प्रणाली एकाच वेळी 10 एरोडायनामिक युनिट्सवर हल्ला करण्यास सक्षम आहे.
लढाऊ आणि सामरिक माध्यम
बेस एक 3S510 कमांड पोस्ट, 9S18M1-3 कोडिफिकेशनसह लक्ष्य संकेत आणि शोध स्टेशन, 4 ते 6 आधुनिक 9S36 मार्गदर्शन आणि प्रदीपन रडार, 6 9A317 स्वयं-चालित स्ट्राइक सिस्टम, 6 किंवा 12 लाँच-चार्जिंगसह सुसज्ज आहे. सिस्टम 9A316. 9M317 मालिकेतील विमानविरोधी मार्गदर्शित क्षेपणास्त्रावर विशेष लक्ष देण्यात आले.
Buk M2 SDA, ROM आणि ऑन-लोड टॅप-चेंजरवर आधारित शॉक विभाग वापरण्याची शक्यता प्रदान करते. ते 20 मीटर पर्यंत आरामदायी उंचीसह 4 वस्तूंचे एकाचवेळी शेलिंग प्रदान करतात. हवाई संरक्षण प्रणालीच्या मूलभूत आणि निर्यात कॉन्फिगरेशनमध्ये असे 2 विभाग आहेत, अपग्रेड केलेल्या आवृत्तीमध्ये - 4.
बेसिंग स्थिती बदलण्यासाठी 20 सेकंदांपेक्षा जास्त वेळ लागणार नाही. त्याच वेळी, प्रत्येक विभागासाठी तयारीची वेळ 5 ते 15 मिनिटांपर्यंत बदलते.
फायर पॉवर
9M317 क्षेपणास्त्र हे Buk M2 हवाई संरक्षण प्रणालीचे सर्वात भयंकर शस्त्र आहे. क्षेपणास्त्रांचा नाश करण्याची श्रेणी 50 किमी आहे. त्याच वेळी, हे क्षेपणास्त्र 25 किमी उंचीवर हवेत फिरणारे लक्ष्य नष्ट करण्यास सक्षम आहे. अर्ध-सक्रिय रडार GOS आवृत्ती 9E420 सह एक जडत्व नियंत्रण प्रणाली इंस्टॉलेशनमध्ये एकत्रित केली आहे. रॉकेटमध्येच 715 किलो वजन आहे. फ्लाइटचा वेग १२३० मी/से आहे. पंखांचा विस्तार 0.86 मीटरपर्यंत पोहोचतो. स्फोट 17 मीटर त्रिज्या व्यापतो.
कॉम्प्लेक्समध्ये ट्रॅक केलेले इंस्टॉलेशन 9A317 देखील समाविष्ट आहे. हे तुम्हाला हवेतील लक्ष्य वेळेवर ओळखण्यास, ओळखण्यास आणि निरीक्षण करण्यास अनुमती देते. 9A317 प्रकाराचे विश्लेषण केल्यानंतर, ते विनाशाच्या समस्येचे निराकरण करते आणि रॉकेट प्रक्षेपित करते. फ्लाइट दरम्यान, इन्स्टॉलेशन केवळ वॉरहेडवर कमांड प्रसारित करत नाही तर हल्ल्याच्या परिणामांचे प्राथमिक मूल्यांकन देखील करते. कमांड पोस्टवरून लक्ष्य निर्दिष्ट केल्यानंतर दिलेल्या सेक्टरमध्ये किंवा हवाई संरक्षण प्रणालीचा भाग म्हणून स्वायत्तपणे फायर केले जाऊ शकते.
9A317 इंस्टॉलेशनच्या रडार स्टेशनमध्ये इलेक्ट्रॉन बीम स्कॅनिंगच्या शक्यतेसह टप्प्याटप्प्याने अॅरे अँटेना आहे. हे आपल्याला 70 अंशांपर्यंतच्या युक्तीच्या कोनासह 20 किमी अंतरावर लक्ष्य शोधण्याची परवानगी देते. त्याच वेळी, स्टेशन 10 वस्तू स्कॅन करण्यास सक्षम आहे. 4 सर्वोच्च प्राधान्य लक्ष्यांवर गोळीबार केला जाऊ शकतो. तसेच, स्थापना दूरदर्शन आणि मॅट्रिक्स चॅनेलच्या ऑप्टिकल प्रणालीसह सुसज्ज आहे. हे आपल्याला कोणत्याही हवामान परिस्थितीत आणि रेडिओ हस्तक्षेप अंतर्गत हवाई क्षेत्राचे निरीक्षण करण्यास अनुमती देते. स्थापनेचे वजन 35 टन आहे. लढाऊ कॉन्फिगरेशनमध्ये - 4 क्षेपणास्त्रे.
9A316 लाँच-चार्जिंग प्रणाली ट्रॅक केलेल्या चेसिसवर आधारित आहे. वाहतुकीदरम्यान, ते चाकांच्या ट्रेलरवर ओढले जाते. त्याचे वस्तुमान 38 टन आहे. पॅकेजमध्ये 8 लाँचर समाविष्ट आहेत. सिस्टममध्ये सेल्फ-लोडिंग डिव्हाइस तयार केले आहे.
नियंत्रण आणि देखरेख साधने
हवाई संरक्षण प्रणालीतील मूलभूत म्हणजे 9C510 कोडिफिकेशनसह कमांड पोस्ट. हे GM597 मालिकेच्या ट्रॅक केलेल्या चेसिसवर आधारित आहे. चाकांच्या अर्ध-ट्रेलरवर KrAZ ट्रॅक्टरद्वारे लांब अंतरावरील वाहतूक केली जाते. चेकपॉईंट 60 गंतव्यांपर्यंत सेवा देते. अभ्यास केलेल्या लक्ष्यांची कमाल संख्या 36 पर्यंत आहे. आयटममध्ये 6 नियंत्रित विभाग समाविष्ट आहेत, ज्याची प्रतिक्रिया वेळ 2 सेकंदात बदलते. पूर्णपणे सुसज्ज असताना वजन 9S510 30 टन आहे. क्रूमध्ये 6 लोकांचा समावेश आहे.
9S36 रडार 22 मीटर उंचीपर्यंत वाढणाऱ्या अँटेनाने सुसज्ज आहे, जे जंगली भागातही स्थानिकीकरण आणि लक्ष्यांची ओळख प्रदान करते. रडार इलेक्ट्रॉनिक टप्प्याटप्प्याने अॅरे स्कॅनरवर आधारित आहे. स्टेशन ट्रॅक केलेल्या चेसिसवर फिरते. 120 किमी पर्यंतच्या श्रेणीमध्ये लक्ष्य शोधणे शक्य आहे. ट्रॅकिंग त्रिज्या लक्षात घेण्यासारखे आहे - 35 किमी पर्यंत. 32 m/s पर्यंत वाऱ्याच्या वेगाने 10 वस्तूंचा एकाचवेळी मागोवा घेणे. क्रू क्षमता - 4 लोकांपर्यंत.
9S18M1-3 रडार हे 3-कोऑर्डिनेट पल्स-कॉहेरंट सेंटीमीटर-श्रेणी सर्वेक्षण स्थापना आहे. उभ्या विमानाच्या इलेक्ट्रॉन बीम स्कॅनरवर आधारित. हवाई क्षेत्राचा अभ्यास करण्यासाठी रडारची रचना करण्यात आली आहे. प्राप्त केलेला डेटा पुढील प्रक्रियेसाठी तात्काळ टेलिकोड लाइनद्वारे कमांड पोस्टवर प्रसारित केला जातो. वेव्हगाइड टप्प्याटप्प्याने अॅरेसह अँटेना वापरला जातो. लक्ष्य शोध अजीमुथ - 160 किमीच्या श्रेणीत 360 अंश. इंस्टॉलेशन ट्रॅक केलेल्या चेसिसवर आधारित आहे. वजन - 30 टन.
अर्ज आणि शक्यता
आधुनिक 9K317 एकाच वेळी अनेक दिशांनी मानवरहित हाय-वेलोसिटी वॉरहेड्सवर तीव्र प्रहार करण्यास सक्षम आहेत. कॉम्प्लेक्स प्रतिसाद देते महत्वाचे निकष, जसे की गतिशीलता, अष्टपैलुत्व, अग्नि कार्यक्षमता, त्वरित प्रतिक्रिया, आक्रमण परिवर्तनशीलता, शोध आणि संरक्षण प्रणालीची स्वायत्तता.
बहुतेकदा, हवाई संरक्षण प्रणाली विशेषतः महत्त्वपूर्ण वस्तू आणि सैन्याच्या स्थानांचे संरक्षण करण्यासाठी वापरली जातात. 9K317 कार्यांची विस्तृत श्रेणी सोडविण्यास सक्षम आहे. हे अत्यंत कमी उंचीवरही, हवेतून शत्रूवर हल्ला करण्यासाठी किंवा गुप्तहेर करण्यासाठी अपरिहार्य बनवते.
हवाई संरक्षण प्रणालीच्या कार्यांमध्ये शत्रूचे लक्ष्य संरक्षित वस्तूंपासून जास्तीत जास्त अंतरावर ठेवणे, हस्तक्षेप दूर करणे, जोखीम विश्लेषण करणे, संभाव्य हल्ल्यासाठी अल्गोरिदम तयार करणे इ.
सुधारणांची तुलना
Buk M1 आवृत्ती 1982 मध्ये सेवेत आणली गेली. हवाई संरक्षण प्रणाली 60% पर्यंत अचूकतेसह विमान खाली पाडू शकते, ALCM श्रेणीची क्रूझ क्षेपणास्त्रे - 40% पर्यंत, हेलिकॉप्टर - 30% पर्यंत. बॅलिस्टिक वॉरहेड्सना रोखण्याची शक्यता लवकरच निर्माण झाली. 1993 मध्ये परिष्करण करताना, 9M317 स्थापना सुरू करण्यात आली. बर्याच काळापासून, M1 वाहने आंतरराष्ट्रीय लष्करी क्षेत्रात आवाक्याबाहेर राहिली.
सर्वात एक नवीन आवृत्ती Buk M3 हवाई संरक्षण प्रणाली केवळ 2015 च्या शरद ऋतूमध्ये सेवेत आणली जावी. आंतरराष्ट्रीय क्षेत्रात M2 मॉडेलच्या यशानंतर रशियन सरकारआधुनिक प्रकल्पाच्या अंमलबजावणीसाठी एक गोल रक्कम वाटप केली. Buk M3 3000 m/s वेगाने प्रायोगिक तत्त्वावर 36 लक्ष्यांवर हल्ला करण्यास सक्षम असेल अशी अपेक्षा आहे. ओळख श्रेणी 70 किमी पर्यंत बदलू शकते. अद्यतनित 9M317M लाँचर आणि सुधारित साधकामुळे असे परिणाम शक्य होतील.
निर्यात प्रकाशन
रशियन फेडरेशन एम 2 मॉडेलच्या सुमारे 300 हवाई संरक्षण प्रणालींनी सज्ज आहे. त्यापैकी बहुतेक अल्किनो आणि कपुस्टिन यार प्रशिक्षण मैदानावर आधारित आहेत.
"Buk M2E" ची सर्वात मोठी निर्यात सीरियामध्ये आहे. 2011 मध्ये, 19 कॉम्प्लेक्स रशियाकडून स्थानिक सैन्याला देण्यात आले.
व्हेनेझुएलाच्या ताळेबंदात 2 हवाई संरक्षण प्रणाली आहेत. अझरबैजान, युक्रेन आणि इराकमध्ये किती कॉम्प्लेक्स आहेत हे माहित नाही.