प्रत्येक देश ज्ञानाच्या जागतिक खजिन्यात आपल्या योगदानावर जोर देण्यासाठी प्रत्येक संभाव्य मार्गाने प्रयत्न करत आहे. बरेच "खरेदी" निर्णय भावनिक पातळीवर घेतले जात असल्याने, विज्ञान आणि अभियांत्रिकीच्या जगामध्ये योगदान हा वैयक्तिक तज्ञांच्या प्रतिष्ठेचा विषय नसून संपूर्ण देशाच्या ब्रँडचे मूल्य राखणे आहे.
त्यामुळे, तेल आणि वायू उद्योगातील वर्चस्वाचा संघर्ष हा केवळ सध्याच्या बाजारपेठेतील हिस्सा किंवा भविष्यातील उत्पादनासाठी नाही, तर भूतकाळातील शोधांसाठीही आहे. अशी शेकडो उदाहरणे आहेत जिथे समान समीकरणे किंवा दृष्टीकोन वेगवेगळ्या भाषांमध्ये वेगळ्या पद्धतीने म्हणतात. पहिले कोण होते? आणि तरीही ते किती महत्वाचे आहे?
प्रथम तेल चांगले
नैसर्गिक गळतीच्या ठिकाणी भूपृष्ठावरून प्राचीन काळापासून तेल काढले जात आहे. 50 मीटर खोल (बाकू प्रदेशात 1594 पासून) बांधलेल्या विहिरीपासून तेल उत्पादनाचे संदर्भ आहेत.
असे मानले जाते की पहिली औद्योगिक उत्पादन विहीर 1858 मध्ये एडविन ड्रेकने बांधली होती. रेल्वे कर्मचारी म्हणून निवृत्त झाल्यानंतर, ड्रेकला देशभरात मोफत प्रवास करता आला. हे, आणि एका हॉटेलमध्ये मिळालेल्या संधीच्या भेटीमुळे ड्रेकला प्रॉस्पेक्टर म्हणून नोकरी, $1,000 प्रति वर्ष पगार आणि सेनेका ऑइलचे अनेक शेअर्स मिळाले.
ड्रेकच्या अगोदर पेनसिल्व्हेनियामध्ये खोल विहिरी बांधणे हे जलद जमिनीच्या पडझडीमुळे दुर्गम कार्य मानले जात असे. मॅन्युअल ड्राईव्हऐवजी स्टीम इंजिनचा वापर आणि वेलबोअर खोलीकरणाच्या प्रक्रियेत बिल्ट-अप कास्ट-लोखंडी पाईपसह वेलबोअरचे आवरण हे ड्रेकचे औद्योगिक नवकल्पन होते. 2500 वर्षांपूर्वी चिनी लोकांनी समुद्र काढण्यासाठी 500 मीटर खोलपर्यंत विहिरी खोदल्या. चिनी इतिहासानुसार, कधीकधी ज्वलनशील वायू किंवा तेल बांबूने बांधलेल्या विहिरीत घुसले. आश्चर्याची गोष्ट नाही की, ड्रेकच्या साहसाला सहमती देणारा एकमेव ड्रिलर विल्यम स्मिथ होता, जो मिठासाठी विहिरी ड्रिलिंगचा तज्ञ होता.
उत्पादन विहिरीवर रॉड पंप. पंप स्टीम इंजिनद्वारे चालविला जातो जो सरपण द्वारे गरम केला जातो. टार फार्म, ऑइल क्रीक व्हॅली, पेनसिल्व्हेनिया, 1868. ड्रेक वेल म्युझियममधील छायाचित्र.
दरम्यान, पहिली शोध विहीर बाकूजवळ आहे. हे अभियंता वसिली सेमेनोव्ह यांच्या मार्गदर्शनाखाली त्याच खोलीवर बांधले गेले - 21 मीटर. 14 जुलै 1848 रोजी कॉकेशसमधील व्हॉईसरॉयच्या स्मरणपत्रातून, प्रिन्स वोरोंत्सोव्ह: "... बाकू आणि शिरवान खनिज क्षेत्राच्या संचालकांनी नोंदवले की बीबी-हेबतमध्ये एक विहीर खोदली गेली होती, ज्यामध्ये तेल सापडले होते. "
रशियामध्ये ड्रिलिंगसाठी स्टीम मशीन प्रथम 1859 मध्ये पोडॉल्स्क शहराजवळ वापरली गेली. पहिला उत्पादन चांगलेरशियामध्ये 1864 मध्ये कुबानमध्ये बांधले गेले. यांत्रिक ड्रिलिंगच्या वापरातील अंतराने इतर तेल उत्पादन तंत्रज्ञानाच्या वापरातील अंतर देखील निर्धारित केले. काही काळासाठी, त्यांना फक्त गरज दिसत नव्हती.
ब्रेक येथे जलाशय
सुरुवातीच्या ड्रिलिंग तंत्रामुळे तळाशी असलेल्या झोनमध्ये अनेक मीटर खोलवर असलेल्या गाळाचे गाळण दूषित होते. याव्यतिरिक्त, पर्क्यूशन केबल पद्धतीने खोदलेल्या विहिरी संपूर्ण जलाशयात पूर्णपणे घुसल्या नाहीत, कारण अन्यथा, ड्रेकचे आवरण पे झोन सील करेल. यामुळे, विहिरीचा प्रवाह दर शक्यतेपेक्षा दहापट कमी असू शकतो.
1865 मध्ये, निवृत्त कर्नल ई. रॉबर्ट्स यांना विहिरीच्या तळाशी असलेल्या झोनमध्ये "टॉर्पेडोइंग" करण्यासाठी पेटंट क्रमांक 59,936 प्राप्त झाले. 100-200 डॉलर्सची किंमत आणि भविष्यातील उत्पादनाच्या 1/15 व्या रॉयल्टीची सेवा इतकी लोकप्रिय होती की पेटंट आणि गनपावडर आणि नायट्रोग्लिसरीन हाताळण्याच्या तंत्रज्ञानाचे उल्लंघन करणारे बरेच करार ("मूनलाइटर") बाजारात दिसू लागले. रॉबर्ट्सला पिंकर्टन गुप्तहेरांना नियुक्त करावे लागले आणि एकूण $250,000 कायदेशीर शुल्क खर्च करावे लागले, जे यूएस इतिहासातील सर्वात मोठे पेटंट संरक्षण आहे. ही पद्धत केवळ 5 मे 1990 रोजी वापरणे बंद झाले, जेव्हा बंद केलेला नायट्रोग्लिसरीनचा साठा संपला.
पुढील तंत्रज्ञान मल्टि-शॉट परफोरेटरसह केसिंगला छिद्र पाडत होते, ज्यामुळे पे झोनच्या खाली केसिंग स्ट्रिंग कमी करणे आणि संपूर्ण जलाशय उघडणे शक्य झाले. 1930 ते 1956 पर्यंत, इरा मॅककुलला रॉक ड्रिलसाठी अनेक पेटंट मिळाले. तथापि, जलाशय पुरेसे खोल छिद्रित नाही, आणि उत्पादन क्षमतेपेक्षा कित्येक पट कमी राहते.
या समस्येचे निराकरण करण्यासाठी, 1947 मध्ये फ्लॉइड फॅरिस आणि जोसेफ बी. क्लार्क (स्टॅनोलिंड ऑइल अँड गॅस कॉर्पोरेशन) यांनी हॅलिबर्टनला जलाशयात कृत्रिम फ्रॅक्चर तयार करण्यासाठी नियुक्त केले - हायड्रॉलिक फ्रॅक्चरिंग (एचएफ), नुकसानातून जात आणि अधिक प्रवाहकीय प्रॉपंटने भरले - प्रॉपंट हे करण्यासाठी, खडकाच्या दाबाच्या वरच्या तळाशी असलेल्या द्रवाचा दाब वाढवणे आवश्यक होते आणि द्रवाने इंजेक्ट केलेले प्रोपंट त्याच्या जागी होईपर्यंत आणि पंप बंद होईपर्यंत फ्रॅक्चर कित्येक तास उघडे ठेवणे आवश्यक होते.
1947 मध्ये कॅन्ससमधील गॅस फील्डमध्ये हायड्रॉलिक फ्रॅक्चरिंग फील्ड प्रयोग करण्यात आला. आकडेमोड चालू वायू क्षेत्रह्यूगोटन, कॅन्सस (खोली 730 मीटर) ने तोंडावर 50-100 एटीएमचा आवश्यक दाब (तळाशी 130-180 एटीएम) आणि नदीच्या वाळूमध्ये मिसळलेल्या डिझेल इंधनावर आधारित अनेक घन मीटर जेलचे इंजेक्शन व्हॉल्यूम दाखवले. तेल कंपनीने या प्रक्रियेचे पेटंट घेतले आणि ताबडतोब हॅलिबर्टनला परवाना दिला. पहिले व्यावसायिक ऑपरेशन 17 मार्च 1949, डंकन, ओक्लाहोमा पासून 12 मैल. त्याच दिवशी, शेजारच्या टेक्सासमध्ये दुसरे ऑपरेशन केले गेले.
1980 पर्यंत, 500,000 यूएस विहिरींवर 150,000 पेक्षा जास्त हायड्रॉलिक फ्रॅक्चरिंग ऑपरेशन्स केल्या गेल्या होत्या. त्यापैकी 35% वर री-फ्रॅक्स केले गेले. त्याच विहिरीत (ट्राय-फ्रॅक) तिसऱ्यांदा फ्रॅक्चर तयार करण्याचे पहिले ऑपरेशन 1955 मध्ये केले गेले. हायड्रॉलिक फ्रॅक्चरिंग ऑपरेशन्सची कमाल संख्या 1955 मध्ये नोंदवली गेली - दरवर्षी अंदाजे 54,000 हायड्रॉलिक फ्रॅक्चरिंग.
1952 मध्ये युएसएसआरमध्ये हायड्रोलिक फ्रॅक्चरिंगचा वापर करण्यास सुरुवात झाली. आधुनिक संगणकाच्या शोधाच्या खूप आधी, 1955 मध्ये, सोव्हिएत शास्त्रज्ञ क्रिस्तियानोविच आणि झेल्टोव्ह यांनी पहिले द्वि-आयामी मॉडेल विकसित केले - KGD (क्रिस्टियानोविच-गीर्ट्समा-डे क्लर्क). 1961 मध्ये दुसरे 2D मॉडेल, PKN, पर्किन्स आणि केर्न यांनी विकसित केले, नॉर्डग्रेन (1971) यांनी सुधारित केले. अर्ध्या शतकानंतर, पीकेएन मॉडेलवर आधारित स्यूडो-3डी डिझाइन आणि हायड्रॉलिक फ्रॅक्चरिंग ऑप्टिमायझेशनसाठी डझनभर कार्यक्रम बाजारात स्पर्धा करतात, बहुतेक यूएसए आणि कॅनडामध्ये तयार केले जातात आणि अंतिम केले जातात. जिओमेकॅनिक्स, हायड्रोलिक्स आणि ट्रान्सफर प्रक्रियेच्या अधिक अचूक, पूर्णपणे 3D एकाचवेळी मॉडेलिंगसाठी अनेक महिन्यांची गणना आवश्यक आहे आणि सरावात वापरली जात नाही.
मॉडेल डेव्हलपमेंटचा मुख्य वेक्टर म्हणजे एकाच वेळी अनेक क्षैतिज विहिरींवर (झिप फ्रॅक्स) मल्टी-स्टेज ऑपरेशन्सचा अधिक अचूक आणि वेगवान अंदाज. फ्रॅक्चर हस्तक्षेप (तणाव सावली) आणि प्रॉपपंट वाहतूक, तसेच ट्रेसर इंजेक्शन, फायबर ऑप्टिक्स आणि मायक्रोसेस्मिक मॉनिटरिंगसह सहायक तंत्रज्ञानाचे संयोजन देखील मनोरंजक आहे. दीर्घकाळात, CO2 आणि नायट्रोजनवर आधारित फोम्सचा पूर्वी चाचणी केलेला वापर पुन्हा शोधणे आवश्यक आहे.
युएसएसआरमध्ये हायड्रॉलिक फ्रॅक्चरिंगचे शिखर 1959 मध्ये पडले. तेल क्षेत्रपश्चिम सायबेरिया. 1980 च्या दशकाच्या उत्तरार्धात तेलाच्या किमती घसरल्यानंतर रशियामध्ये हायड्रॉलिक फ्रॅक्चरिंगच्या प्रथेचे पुनरुज्जीवन सुरू झाले. 1988-1995 साठी वेस्टर्न सायबेरियामध्ये, 1.6 हजार पेक्षा जास्त हायड्रॉलिक फ्रॅक्चरिंग ऑपरेशन्स केल्या गेल्या.
युकोसचे विभाजन आणि त्याची मालमत्ता रोझनेफ्टकडे हस्तांतरित करताना, अनेक उच्च पदस्थ अधिकाऱ्यांनी हायड्रॉलिक फ्रॅक्चरिंगला "असभ्य" आणि "भक्षक" काढण्याची पद्धत म्हटले, जे तथापि, संख्या आणि टनेज वाढण्यास प्रतिबंध करू शकले नाही. 2006 मध्ये 5,000 ते 2016 मध्ये 15,000 पर्यंत रशियामध्ये समान फील्डवर ऑपरेशन्स.
रशियामध्ये यूएस फील्ड विकसित करण्याच्या अनुभवावरून, विहिरीच्या सुरुवातीच्या उत्तेजनानंतर 5-10 वर्षांनी सराव केल्याप्रमाणे, पुनर्रचना आणि पुन्हा फ्रॅक्चरिंगची क्षमता असू शकते. जिओमेकॅनिकल मॉडेलिंगमुळे, नवीन फ्रॅक्चर जुन्यापेक्षा किती विचलित होईल याचा अंदाज लावणे शक्य आहे आणि हायड्रोडायनामिक मॉडेल पूर येणे आवश्यक असलेले झोन दर्शवेल. आणि जर नवीन फ्रॅक्चरच्या पंखांनी खराब निचरा केलेले आंतरलेयर उचलले तर, उत्पादित द्रवपदार्थातील पाणी कपात आणि वायूचे प्रमाण झपाट्याने कमी होईल. हे एक संकेत असेल की रीऑपरेशनमुळे केवळ वसुलीचा दरच वाढला नाही, तर क्षेत्राच्या या विभागातील पुनर्प्राप्तीयोग्य साठा देखील वाढला आहे. हे वेगळे सांगण्याची गरज नाही की रशियामधील नवीन विहीर क्वचितच न करता करता येणारी “असंस्कृत पद्धत” आधीच बाजारातील उलथापालथ, किमतीत घसरण आणि अमेरिकन तेल निर्यातीला सुरुवात झाली आहे. 2012 आणि त्यापूर्वी खोदलेल्या विहिरींमध्ये जास्त पाणीकपात आणि कमी तेलाचे उत्पादन लक्षात घेता, बहुतेक री-फ्रॅक्चरिंगचे तांत्रिक धोके कमी आहेत - गमावण्यासारखे बरेच काही नाही.
वाढती मात्रा
तेल बहुतेक वेळा पाण्यापेक्षा हलके असते या वस्तुस्थितीमुळे, जलाशयातील दाब कारंजाच्या पृष्ठभागावर तेल वितरीत करण्यास सक्षम आहे. परंतु त्याच वेळी, तेल प्रवाह दर जास्तीत जास्त शक्यतेपेक्षा पाच पट कमी आहे आणि जलाशयाची उर्जा जास्त काळ टिकत नाही. पारंपारिक जलाशयांसाठी - कित्येक महिने, शेल ठेवीसाठी - कित्येक वर्षांपर्यंत.
पुन्हा एकदा, ड्रेक एक औद्योगिक नवोदित होता, त्याने स्वयंपाकघरातून हातपंप घेतला. पृष्ठभागावरुन एका वातावरणाची पोकळी निर्माण करून, त्याने व्हिस्की बॅरल्स न फिरवता संपूर्ण टायटसविले शहर सोडून 10 ते 25 बॅरल प्रतिदिन उत्पादन वाढवले. हे उदाहरण केवळ उत्पादन डेटाची तुलना करण्याचा धोका दर्शवते. प्रेशर डेटाशिवाय - चोकमधून वाहणाऱ्या विहिरीची रिकाम्या छिद्रात (AOF) चालणाऱ्या विहिरीशी तुलना करताना आर्थिक विश्लेषक सहजपणे अनेक वेळा चुकू शकतात.
पृष्ठभागावरील पंप व्हॅक्यूम तयार करू शकतो आणि निर्मितीच्या उर्जेमध्ये वातावरणाचा दाब जोडू शकतो. आपण विहिरीतील पंपसह एक मोठा व्हॅक्यूम तयार करू शकता, परंतु ते गतीमध्ये कसे सेट करावे? पहिला उपाय म्हणजे पृष्ठभागावरून यांत्रिक ट्रांसमिशन, परंतु नंतर एक लांब रॉड आवश्यक आहे, ज्याचा स्ट्रोक जास्तीत जास्त प्रवाह दर मर्यादित करेल. 1865 मध्ये, ज्याप्रमाणे औद्योगिक ड्रिलिंगच्या पहिल्या लाटेपासून विहिरी वाहू लागल्या, त्याचप्रमाणे अमेरिकन लोकांनी ड्रिलिंग मशिनमधून बॅलन्सर आणि लाकडी रॉडद्वारे पृष्ठभागावरून इंजिनद्वारे चालविलेल्या पिस्टनसह सबमर्सिबल प्लंगर पंप मोठ्या प्रमाणावर वापरण्यास सुरुवात केली (आकृती पहा. 1). रशियामध्ये, नवकल्पना केवळ 1874 मध्ये त्याचे बाजार सापडले.
परंतु जर विहिरी खोल आणि खोल होत असतील आणि आपल्याला कित्येक शंभर वातावरणाचा दाब तयार करण्याची आवश्यकता असेल तर काय? आणि ड्रिलर्स योग्य कोनात झुकलेल्या विहिरी ड्रिल करायला शिकले आहेत?
मग विहिरीतच पंप आणि मोटर दोन्ही ठेवणे वाजवी आहे. यासाठी अल्ट्रा-स्मॉल डिव्हाइस आकार आणि प्रति युनिट व्हॉल्यूम उच्च पॉवर आवश्यक आहे. त्यावेळी इलेक्ट्रिक मोटर हा एकमेव पर्याय होता. 1911 मध्ये, Armais Arutyunov येकातेरिनोस्लाव्हमध्ये त्यांची कंपनी उघडली आणि एक हाय-स्पीड कॉम्पॅक्ट इलेक्ट्रिक मोटर तयार केली जी पूर्णपणे पाण्यात बुडून काम करू शकते. आणि 1916 मध्ये, त्याने एका शाफ्टवर काम करणारी जोडी लक्षात आणली: एक मोटर आणि एक सेंट्रीफ्यूगल पंप. या प्रकरणात, एक शक्तिशाली मोटर पंपच्या खाली स्थित आहे आणि येणार्या द्रव प्रवाहाने थंड केली जाते.
1919 मध्ये, अरुत्युनोव्ह प्रथम बर्लिन येथे स्थलांतरित झाले, नंतर 1923 मध्ये लॉस एंजेलिस येथे गेले, जिथे त्याने त्याला त्याच्या विकासाची ओळख करून देण्याचा प्रयत्न केला. सर्वत्र यंत्र विजेच्या ज्ञात नियमांच्या विरुद्ध आहे अशा शब्दांत नकार देण्यात आला. हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की 50 वर्षांपूर्वी, ऑस्ट्रियामध्ये, ग्राझ विद्यापीठातील प्राध्यापक, जेकब पेश्ल यांनी त्यांच्या एका विद्यार्थ्याला इलेक्ट्रिक मोटर्समध्ये पर्यायी प्रवाह वापरण्याच्या अव्यवहार्यतेवर व्याख्यान दिले होते. विद्यार्थ्याचे नाव निकोला टेस्ला होते आणि प्रोफेसर पेशल यांचे नाव अभियांत्रिकीच्या इतिहासात कायमचे राहील.
1928 मध्ये अरुत्युनोव्ह ओक्लाहोमाला गेला आणि त्याचे भागीदार फ्रँक फिलिप्स (फिलिप्स पेट्रोलियम कंपनीचे संचालक) सोबत त्याने स्वतःची कंपनी उघडली. 1930 मध्ये कंपनीचे नाव REDA पंप कंपनी असे ठेवण्यात आले. (अरुटुनॉफच्या रशियन इलेक्ट्रिकल डायनॅमोमधून). महामंदीच्या काळात शेकडो अमेरिकन कामगारांना त्यात काम मिळाले. 30 च्या दशकाच्या अखेरीस, REDA कडे 90 पेक्षा जास्त पेटंट होते आणि अरुत्युनोव्हने आयुष्याच्या शेवटपर्यंत स्वत: ला काहीही नाकारले नाही. त्याचे पोर्ट्रेट ओक्लाहोमा स्टेट हॉल ऑफ फेममध्ये लटकले आहे.
1957 पर्यंत यूएस मार्केटमध्ये इलेक्ट्रिक सबमर्सिबल पंप (ESP) चा REDA ब्रँड एकमेव होता, आणि प्रोटोटाइप तयार झाल्याच्या शतकानंतर, तो अजूनही आहे. उत्पादन ओळ Schlumberger. हे लक्षात घेण्याजोगे आहे की नॉर्थ बरबँक युनिट, जिथे फ्रँक फिलिप्सने आपले नशीब कमावले होते, ते अजूनही CO2 इंजेक्शनद्वारे तेलाचे उत्पादन करत आहे (संख्या #13/14, 2017 मधील NGV पेपर "तेल उत्पादनात ग्रीनहाऊस इफेक्ट" पहा) आणि ESP द्वारे तयार केलेला दबाव रेडा.
यूएसएसआर मधील पहिला ईएसपी 1943 मध्ये लाँच करण्यात आला होता, जेव्हा यूएसएकडून लेंड-लीज अंतर्गत 53 REDA पंप प्राप्त झाले होते. देशांतर्गत अॅनालॉग 20 मार्च 1951 रोजी ग्रोझनेफ्टच्या विहीर क्रमांक 18/11 मध्ये खाली आणण्यात आले. पश्चिम सायबेरियन प्रांत ओक्लाहोमा आणि टेक्सास क्षेत्रापेक्षा खूप नंतर विकसित होऊ लागला, म्हणून प्रवाह दर यूएसए पेक्षा जास्त राहतो आणि शक्तिशाली पंप आवश्यक आहेत. आतापर्यंत, रशियामध्ये 80% पेक्षा जास्त तेल ईएसपीद्वारे तयार केले जाते. त्यांच्यासह 80,000 हून अधिक विहिरी सुसज्ज आहेत.
शेल क्रांतीने यूएस विहिरींच्या प्रवाह दरात झपाट्याने वाढ केली आणि स्वस्त तेलाने रशियामध्ये पगारात झपाट्याने घट केली, म्हणून रशियन ईएसपी उत्पादकांसाठी: बोरेट्स (लिस्वानेफ्तेमॅश एलएलसी), नोवोमेट (त्याच नावाची कंपनी, पर्म), अल्माझ (रादुझनी, खांती). -मानसी ऑटोनॉमस ऑक्रग) आणि अलनास (रिमेरा ग्रुप ऑफ कंपनीज - ChTPZ होल्डिंगचा भाग) संधीची एक अनोखी विंडो उघडतात. पण जर ते उच्च GOR दर श्रेणी आणि किमतीच्या बाबतीत REDA (Schlumberger) आणि Centrilift (Baker Hughes) शी स्पर्धा करू शकतील तरच ते चीनी उत्पादकांसह. प्रवेशातील अडथळ्यांपैकी एक म्हणजे, विचित्रपणे, अमेरिकन लोकांमध्ये ईएसपी स्थापित आणि देखरेख करण्याच्या अनुभवाचा अभाव. त्यांच्यासाठी, ईएसपीच्या मोठ्या प्रमाणावर वापराचे युग 1970 च्या दशकात संपले, परंतु पुन्हा सुरू झाले आणि अर्ध्या शतकापूर्वी त्याच तेल उत्पादन क्षेत्रात.
नवीन तंत्रज्ञान आणि प्रायोगिक नमुने बहुतेकदा युनायटेड स्टेट्सच्या बाहेर दिसतात, परंतु आश्चर्यकारकपणे पद्धतशीर मार्गाने, राज्ये त्यांच्या मोठ्या प्रमाणावर अनुप्रयोग, परिष्करण आणि मोठ्या प्रमाणात निर्यात उत्पादनात परिवर्तन करण्यासाठी एक स्थान बनतात. भाग्यवान शोधकर्ते कदाचित एक अद्वितीय यश मिळवत असतील, परंतु उद्योगातील वास्तविक क्रांती अशा लोकांद्वारे घडते ज्यांनी शेकडो आणि हजारो दृष्टीकोनांचा पद्धतशीरपणे प्रयत्न केला आणि पूर्वी ज्ञात तंत्रज्ञानाचा योग्य संयोजन शोधला. म्हणूनच, तंत्रज्ञानाचा जन्म कोठे झाला हे फार महत्वाचे नाही, हे महत्त्वाचे आहे की ते आधीपासून ज्ञात असलेल्या अनेकांसह पार करण्याचा आणि उत्पादन मोठ्या प्रमाणात वापरण्यासाठी प्रथम कोणी अंदाज लावला.
अमेरिकन लोक तेल उद्योगाचा जन्म ड्रेकशी जोडतात, कारण तो एक उत्कृष्ट शोधक होता किंवा किमान यशस्वी व्यापारी. त्याच्याकडे व्यावसायिक कौशल्य नव्हते आणि ड्रिलिंग पद्धत अनपेटेड राहिली. 1863 मध्ये स्टॉक मार्केटमध्ये पराभूत झाल्यानंतर, त्याला सेनेका ऑइलच्या सुरुवातीच्या पगाराच्या दीडपट $ 1,500/वर्षाच्या विशेष राज्य पेन्शनवर (त्यावेळी एक अकल्पनीय औदार्य) वृद्धापकाळात जगणे भाग पडले.
ड्रेक प्रसिद्ध झाला कारण तो वॉटर ड्रिलिंगमधील तज्ञांच्या मताच्या विरोधात गेला, सॉल्ट ड्रिलरच्या शोधात 90 मैल चालला जो वेडा काम करेल. याव्यतिरिक्त, त्यांनी सुप्रसिद्ध पाणी पंपिंग तंत्रज्ञानासह सुप्रसिद्ध ड्रिलिंग पद्धत एकत्र केली. उत्पादन अनेक पटींनी वाढले आणि व्यावसायिक झाले.
वापरकर्त्याने डझनभर परिस्थितींसाठी ऑप्टिमाइझ करणे आवश्यक आहे आणि दररोजच्या कामात गैरसोयीच्या साधनाशी लढा देऊ नये आणि समजण्यायोग्य पॅरामीटर्स आणि प्रारंभिक डेटाचा अंदाज लावू नये. नवीन पद्धतींचा पर्याय आहे - हे चांगले जुने तत्त्व आहे, जे सर्व भाषांमध्ये ओळखले जाते - "आम्ही नेहमीच असे केले आहे." म्हणून, मागे पडू नये म्हणून, भविष्यासाठी काम करणे आणि महान भूतकाळाला चिकटून न राहणे योग्य आहे.
ड्रिलिंग म्हणजे मातीच्या थरांवर विशेष उपकरणांचा प्रभाव, परिणामी जमिनीत एक विहीर तयार होते, ज्याद्वारे मौल्यवान संसाधने काढली जातील. तेल विहिरी ड्रिलिंग करण्याची प्रक्रिया कामाच्या वेगवेगळ्या भागात केली जाते, जी माती किंवा पर्वत निर्मितीच्या स्थानावर अवलंबून असते: ती क्षैतिज, अनुलंब किंवा झुकलेली असू शकते.
कामाच्या परिणामी, जमिनीवर सरळ शाफ्ट किंवा विहिरीच्या स्वरूपात एक दंडगोलाकार शून्यता तयार होते. त्याचा व्यास उद्देशानुसार बदलू शकतो, परंतु तो नेहमी लांबीच्या पॅरामीटरपेक्षा कमी असतो. विहिरीची सुरुवात मातीच्या पृष्ठभागावर आहे. भिंतींना खोड म्हणतात आणि विहिरीच्या तळाला तळ म्हणतात.
महत्त्वाचे टप्पे
जर पाण्याच्या विहिरींसाठी मध्यम आणि हलकी उपकरणे वापरली जाऊ शकतात, तर तेल विहीर खोदण्यासाठी फक्त जड उपकरणे वापरली जाऊ शकतात. ड्रिलिंग प्रक्रिया केवळ विशेष उपकरणांच्या मदतीने केली जाऊ शकते.
प्रक्रिया स्वतः खालील टप्प्यात विभागली आहे:
- ज्या ठिकाणी काम केले जाईल तेथे उपकरणे वितरित करणे.
- खाणीचे प्रत्यक्ष ड्रिलिंग. प्रक्रियेमध्ये अनेक कामे समाविष्ट आहेत, त्यापैकी एक म्हणजे शाफ्टचे खोलीकरण, जे नियमित फ्लशिंग आणि खडकाचा पुढील नाश यांच्या मदतीने होते.
- जेणेकरून वेलबोअर नष्ट होणार नाही आणि ते अडकणार नाही, खडकाचे थर मजबूत केले जातात. या उद्देशासाठी, अंतराळात परस्पर जोडलेल्या पाईप्सचा एक विशेष स्तंभ घातला आहे. पाईप आणि खडकामधील जागा सिमेंट मोर्टारने निश्चित केली आहे: या कामाला प्लगिंग म्हणतात.
- शेवटचे कामविकास आहे. खडकाचा शेवटचा थर त्यावर उघडला जातो, तळाशी एक झोन तयार होतो आणि खाण छिद्रित होते आणि द्रव काढून टाकला जातो.
साइटची तयारी
तेल विहीर ड्रिल करण्याची प्रक्रिया आयोजित करण्यासाठी, ते पार पाडणे देखील आवश्यक असेल तयारीचा टप्पा. जर विकास वनक्षेत्रात केला गेला असेल तर, मुख्य कागदपत्रे तयार करण्याव्यतिरिक्त, वनीकरणात काम करण्यासाठी संमती घेणे आवश्यक आहे. साइटच्या तयारीमध्ये खालील चरणांचा समावेश आहे:
- परिसरातील झाडे तोडणे.
- पृथ्वीच्या स्वतंत्र भागांमध्ये झोनचे विभाजन.
- कामाचा आराखडा तयार करणे.
- कामगारांना राहण्यासाठी सेटलमेंटची स्थापना.
- ड्रिलिंग स्टेशनसाठी ग्राउंड तयार करणे.
- कामाच्या ठिकाणी मार्किंग करणे.
- ज्वलनशील सामग्रीसह गोदामात टाक्या बसवण्यासाठी पाया तयार करणे.
- गोदामांची व्यवस्था, डिलिव्हरी आणि उपकरणांचे डीबगिंग.
त्यानंतर, तेल विहिरी ड्रिलिंगसाठी थेट उपकरणे तयार करणे आवश्यक आहे. या टप्प्यात खालील प्रक्रियांचा समावेश आहे:
- उपकरणांची स्थापना आणि चाचणी.
- वीज पुरवठ्यासाठी वायरिंग लाइन.
- टॉवरसाठी बेस आणि सहायक घटकांची स्थापना.
- टॉवर स्थापित करणे आणि इच्छित उंचीवर उचलणे.
- सर्व उपकरणांचे डीबगिंग.
जेव्हा तेल ड्रिलिंग उपकरणे ऑपरेशनसाठी तयार असतात, तेव्हा उपकरणे चांगल्या स्थितीत आणि कामासाठी सज्ज असल्याचा निष्कर्ष विशेष कमिशनकडून प्राप्त करणे आवश्यक आहे आणि कर्मचार्यांना या प्रकारच्या उत्पादनात सुरक्षा नियमांचे पुरेसे ज्ञान आहे. . तपासणी करताना, रचना योग्य आहे की नाही हे स्पष्ट केले जाते प्रकाशयोजना(त्यांच्याकडे स्फोट-प्रतिरोधक आवरण असणे आवश्यक आहे), खाणीच्या खोलीवर 12V च्या व्होल्टेजसह प्रकाशयोजना स्थापित केली आहे की नाही. कामाची गुणवत्ता आणि सुरक्षितता यासंबंधीच्या नोट्स आगाऊ विचारात घेतल्या पाहिजेत.
विहीर ड्रिलिंग करण्यापूर्वी, एक छिद्र स्थापित करणे, ड्रिल शाफ्ट मजबूत करण्यासाठी पाईप्स आणणे, एक छिन्नी, सहाय्यक कामासाठी लहान विशेष उपकरणे, केसिंग पाईप्स, ड्रिलिंग दरम्यान मोजण्यासाठी उपकरणे, पाणीपुरवठा प्रदान करणे आणि इतर समस्यांचे निराकरण करणे आवश्यक आहे.
ड्रिलिंग साइटमध्ये कामगारांसाठी राहण्याची सोय, तांत्रिक खोल्या, मातीचे नमुने आणि मिळालेल्या निकालांचे विश्लेषण करण्यासाठी प्रयोगशाळेची इमारत, यादीसाठी गोदामे आणि लहान कामाची साधने, तसेच सुविधा आहेत. वैद्यकीय सुविधाआणि सुरक्षा वैशिष्ट्ये.
तेल विहीर ड्रिलिंगची वैशिष्ट्ये
स्थापनेनंतर, ट्रॅव्हलिंग सिस्टमची पुन्हा उपकरणे तयार करण्याची प्रक्रिया सुरू होते: या कामांच्या दरम्यान, उपकरणे स्थापित केली जातात आणि लहान यांत्रिक साधनांची देखील चाचणी केली जाते. मास्टची स्थापना मातीमध्ये ड्रिलिंगची प्रक्रिया उघडते; टॉवरच्या अक्षीय केंद्रापासून दिशा वळू नये.
मध्यभागी पूर्ण झाल्यानंतर, दिशानिर्देशासाठी एक विहीर तयार केली जाते: या प्रक्रियेचा अर्थ विहिरीला मजबूत करण्यासाठी पाईप स्थापित करणे आणि सिमेंटसह प्रारंभिक भाग ओतणे. दिशा ठरवल्यानंतर, टॉवर आणि रोटरी अक्षांमधील मध्यभागी पुन्हा समायोजित केले जाते.
शाफ्टच्या मध्यभागी खड्डा ड्रिलिंग केले जाते आणि प्रक्रियेत, पाईप्स वापरून केसिंग तयार केले जाते. खड्डा ड्रिलिंग करताना, टर्बोड्रिल वापरला जातो; रोटेशन गती समायोजित करण्यासाठी, त्यास दोरीने धरून ठेवणे आवश्यक आहे, जे टॉवरवरच निश्चित केले आहे आणि शारीरिकरित्या दुसर्या भागाने धरले आहे.
ड्रिलिंग रिग सुरू होण्याच्या काही दिवस आधी, जेव्हा तयारीचा टप्पा पार केला जातो, तेव्हा प्रशासनाच्या सदस्यांच्या सहभागासह एक परिषद आयोजित केली जाते: तंत्रज्ञ, भूगर्भशास्त्रज्ञ, अभियंता, ड्रिलर्स. परिषदेत चर्चा झालेल्या मुद्द्यांमध्ये पुढील गोष्टींचा समावेश आहे.
- तेल क्षेत्रामध्ये थरांच्या घटनेची योजना: चिकणमातीचा थर, पाण्याच्या वाहकांसह वाळूचा एक थर, तेलाच्या साठ्यांचा थर.
- विहिरीचे डिझाइन वैशिष्ट्ये.
- संशोधन आणि विकासाच्या टप्प्यावर खडकाची रचना.
- एखाद्या विशिष्ट प्रकरणात तेल विहीर ड्रिलिंग करताना उद्भवू शकणाऱ्या संभाव्य अडचणी आणि गुंतागुंतीच्या घटकांचा लेखाजोखा.
- मानकांच्या नकाशाचा विचार आणि विश्लेषण.
- समस्या-मुक्त वायरिंगशी संबंधित समस्यांचा विचार.
कागदपत्रे आणि उपकरणे: मूलभूत आवश्यकता
अनेक कागदपत्रे दिल्यानंतरच तेलासाठी विहीर खोदण्याची प्रक्रिया सुरू होऊ शकते. यामध्ये पुढील गोष्टींचा समावेश आहे.
- ड्रिलिंग साइटचे ऑपरेशन सुरू करण्याची परवानगी.
- मानकांचा नकाशा.
- ड्रिलिंग फ्लुइड्सचे जर्नल.
- जर्नल ऑफ ऑक्युपेशनल सेफ्टी अॅट काम.
- डिझेल इंजिनच्या कामकाजाचा लेखाजोखा.
- पहा लॉग.
मुख्यकडे परत यांत्रिक उपकरणेआणि उपभोग्य वस्तूजे विहीर खोदण्याच्या प्रक्रियेत वापरले जातात, खालील प्रकार समाविष्ट करा:
- सिमेंटिंग उपकरणे, सिमेंट मोर्टार स्वतः.
- सुरक्षा उपकरणे.
- लॉगिंग यंत्रणा.
- तांत्रिक पाणी.
- विविध उद्देशांसाठी अभिकर्मक.
- पिण्यासाठी पाणी.
- केसिंग आणि वास्तविक ड्रिलिंगसाठी पाईप्स.
- हेलिकॉप्टर पॅड.
विहीर प्रकार
तेलाची विहीर खोदण्याच्या प्रक्रियेत, खडकामध्ये एक खाण तयार होते, ज्याला छिद्र पाडून तेल किंवा वायूची उपस्थिती तपासली जाते, ज्यामुळे उत्पादक क्षेत्रातून इच्छित पदार्थाचा प्रवाह उत्तेजित होतो. त्यानंतर, ड्रिलिंग उपकरणे नष्ट केली जातात, विहीर ड्रिलिंगच्या प्रारंभ आणि समाप्तीच्या तारखांसह सील केली जाते आणि नंतर मलबा काढून टाकला जातो आणि धातूचे भाग पुनर्नवीनीकरण केले जातात. प्रक्रियेच्या सुरूवातीस, ट्रंकचा व्यास 90 सेमी पर्यंत असतो आणि शेवटी तो क्वचितच 16.5 सेमीपर्यंत पोहोचतो. कामाच्या दरम्यान, विहिरीचे बांधकाम अनेक टप्प्यात केले जाते:
- विहिरीच्या दिवसाचे खोलीकरण, ज्यासाठी ड्रिलिंग उपकरणे वापरली जातात: ती खडकाला चिरडते.
- खाणीतून मलबा काढणे.
- पाईप्स आणि सिमेंटसह ट्रंकचे निराकरण करणे.
- कार्य ज्या दरम्यान प्राप्त दोष तपासला जातो, तेलाची उत्पादक ठिकाणे उघड केली जातात.
- खोलीचे उतरणे आणि त्याचे सिमेंटिंग.
विहिरींची खोली बदलू शकते आणि खालील प्रकारांमध्ये विभागली गेली आहे:
- लहान (1500 मीटर पर्यंत).
- मध्यम (4500 मीटर पर्यंत).
- खोल (6000 मीटर पर्यंत).
- सुपर खोल (6000 मीटरपेक्षा जास्त).
विहीर खोदण्यामध्ये संपूर्ण खडकाची रचना छिन्नीने चिरडणे समाविष्ट असते. परिणामी भाग विशेष द्रावणाने धुवून काढले जातात; जेव्हा संपूर्ण तळाचा भाग नष्ट होतो तेव्हा खाणीची खोली जास्त होते.
तेल ड्रिलिंग दरम्यान समस्या
विहिरी ड्रिलिंग दरम्यान, अनेक तांत्रिक समस्या उद्भवू शकतात ज्यामुळे काम मंद होईल किंवा जवळजवळ अशक्य होईल. यामध्ये खालील घटनांचा समावेश आहे:
- खोडाचा नाश, भूस्खलन.
- धुण्यासाठी द्रव मातीमध्ये सोडणे (खडकाचे भाग काढून टाकणे).
- उपकरणे किंवा खाणीची आपत्कालीन परिस्थिती.
- ड्रिलिंग त्रुटी.
बहुतेकदा, खडकाची अस्थिर रचना असल्यामुळे भिंत कोसळते. दबाव वाढणे, फ्लशिंगसाठी वापरल्या जाणार्‍या द्रवाची जास्त स्निग्धता आणि पृष्ठभागावर येणार्या खडकाच्या तुकड्यांची वाढलेली संख्या ही कोसळण्याची चिन्हे आहेत.
द्रव शोषण बहुतेकदा उद्भवते जर अंतर्निहित निर्मिती पूर्णपणे समाधान स्वतःमध्ये घेते. त्याची सच्छिद्र प्रणाली किंवा उच्च शोषकता या घटनेत योगदान देते.
विहीर खोदण्याच्या प्रक्रियेत, घड्याळाच्या दिशेने फिरणारा प्रक्षेपक तळाच्या छिद्रापर्यंत पोहोचतो आणि परत वर येतो. विहिरीचे ड्रिलिंग बेडरोक फॉर्मेशन्सपर्यंत पोहोचते, ज्यामध्ये 1.5 मीटर पर्यंत टाय-इन होते. विहीर धुण्यापासून रोखण्यासाठी, सुरुवातीला एक पाईप बुडविले जाते, ते थेट गटरमध्ये फ्लशिंग सोल्यूशन वाहून नेण्याचे साधन म्हणून देखील काम करते.
ड्रिलिंग टूल, तसेच स्पिंडल, वेगवेगळ्या वेगाने आणि फ्रिक्वेन्सीवर फिरू शकते; हा निर्देशक कोणत्या प्रकारच्या खडकांवर छिद्र पाडणे आवश्यक आहे, मुकुटचा व्यास काय तयार होईल यावर अवलंबून आहे. वेग रेग्युलेटरद्वारे नियंत्रित केला जातो जो ड्रिलिंगसाठी वापरल्या जाणार्‍या बिटवरील लोडची पातळी नियंत्रित करतो. कामाच्या प्रक्रियेत, आवश्यक दबाव तयार केला जातो, जो चेहऱ्याच्या भिंतींवर आणि प्रक्षेपणाच्या कटरवरच टाकला जातो.
विहीर ड्रिलिंग डिझाइन
तेल विहीर तयार करण्याची प्रक्रिया सुरू करण्यापूर्वी, रेखांकनाच्या स्वरूपात एक प्रकल्प तयार केला जातो, जो खालील पैलू दर्शवतो:
- शोधलेल्या खडकांचे गुणधर्म (विनाश, कडकपणा, पाण्याचे प्रमाण) यांचा प्रतिकार.
- विहिरीची खोली, तिच्या कलतेचा कोन.
- शेवटी शाफ्टचा व्यास: खडकांच्या कडकपणाचा त्यावर किती प्रभाव पडतो हे ठरवण्यासाठी हे महत्त्वाचे आहे.
- विहीर ड्रिलिंग पद्धत.
तेलाच्या विहिरीची रचना खोली, खाणीचा अंतिम व्यास तसेच ड्रिलिंगची पातळी आणि डिझाइन वैशिष्ट्ये ठरवण्यापासून सुरू होणे आवश्यक आहे. भूवैज्ञानिक विश्लेषण आपल्याला या समस्यांचे निराकरण करण्यास अनुमती देते, विहिरीचा प्रकार विचारात न घेता.
ड्रिलिंग पद्धती
तेल उत्पादनासाठी विहीर तयार करण्याची प्रक्रिया अनेक प्रकारे केली जाऊ शकते:
- शॉक-दोरी पद्धत.
- रोटरी यंत्रणा वापरून कार्य करा.
- डाउनहोल मोटर वापरून विहीर खोदणे.
- टर्बाइन ड्रिलिंग.
- स्क्रू मोटर वापरून विहीर खोदणे.
- इलेक्ट्रिक ड्रिलसह विहीर ड्रिल करणे.
पहिली पद्धत ही सर्वात सुप्रसिद्ध आणि सिद्ध पद्धतींपैकी एक आहे आणि या प्रकरणात शाफ्टला छिन्नी स्ट्राइकद्वारे छिद्र केले जाते, जे नियमित अंतराने तयार केले जाते. छिन्नी आणि भारित रॉडच्या वजनाच्या प्रभावाद्वारे प्रभाव तयार केला जातो. उपकरणे उचलणे हे ड्रिलिंग उपकरणाच्या बॅलन्सरमुळे होते.
रोटरी उपकरणांसह कार्य रोटरच्या मदतीने यंत्रणेच्या रोटेशनवर आधारित आहे, जे ड्रिलिंग पाईप्सद्वारे वेलहेडवर ठेवले जाते, जे शाफ्ट म्हणून कार्य करतात. स्पिंडल मोटरच्या प्रक्रियेत भाग घेऊन लहान विहिरींचे ड्रिलिंग केले जाते. रोटरी ड्राइव्ह कार्डन आणि विंचशी जोडलेले आहे: असे डिव्हाइस आपल्याला शाफ्ट ज्या वेगाने फिरते ते नियंत्रित करण्यास अनुमती देते.
टर्बाइन ड्रिलिंग मोटरमधून स्ट्रिंगवर टॉर्क प्रसारित करून केले जाते. हीच पद्धत आपल्याला हायड्रॉलिकची ऊर्जा हस्तांतरित करण्यास अनुमती देते. या पद्धतीसह, तळाच्या छिद्र पातळीवर ऊर्जा पुरवठ्याचे फक्त एक चॅनेल कार्य करते.
टर्बोड्रिल ही एक विशेष यंत्रणा आहे जी द्रावण दाबातील हायड्रॉलिक ऊर्जेला यांत्रिक उर्जेमध्ये रूपांतरित करते, जी रोटेशन प्रदान करते.
तेलाची विहीर खोदण्याच्या प्रक्रियेमध्ये स्ट्रिंगला खाणीमध्ये कमी करणे आणि वाढवणे तसेच हवेत धरून ठेवणे यांचा समावेश होतो. स्तंभ ही पाईप्सची बनलेली पूर्वनिर्मित रचना आहे जी विशेष कुलूपांच्या सहाय्याने एकमेकांशी जोडलेली असते. मुख्य कार्य म्हणजे बिटमध्ये विविध प्रकारची ऊर्जा हस्तांतरित करणे. अशा प्रकारे, एक चळवळ चालविली जाते, ज्यामुळे विहिरीचे खोलीकरण आणि विकास होतो.
ड्रिलिंग ही विशेष ड्रिलिंग उपकरणांसह खडक तोडण्याची प्रक्रिया आहे. ड्रिलिंग, इतर अनेक तंत्रज्ञानाप्रमाणे, अनेक दिशानिर्देश आहेत.
ड्रिलिंग प्रक्रियेमध्ये ड्रिलिंग उपकरणांच्या मदतीने खडक तोडणे समाविष्ट असते, परिणामी विहीर होते.
या दिशा खडकाच्या निर्मितीच्या स्थितीवर अवलंबून असतात:
- उभ्या
- obliquely निर्देशित;
- क्षैतिज
जमिनीत दिशात्मक दंडगोलाकार शाफ्ट घालण्याच्या प्रक्रियेला ड्रिलिंग म्हणतात. त्यानंतर या वाहिनीला विहीर म्हणतात. व्यासामध्ये, ते लांबीपेक्षा कमी असावे. वेलहेड (सुरुवात) पृष्ठभागावर स्थित आहे. तळ आणि विहिरीला अनुक्रमे विहिरीचा तळ आणि भिंती म्हणतात.
प्रक्रियेची तयारी करत आहे
प्रथम विहिरी खोदताना:
विशेष ड्रिलिंग उपकरणांशिवाय ड्रिलिंग प्रक्रिया अशक्य आहे.
- ड्रिलिंग उपकरणे ड्रिलिंग साइटवर आणली जातात.
- मग ड्रिलिंग प्रक्रिया सुरू होते. त्यात वेलबोअरला फ्लशिंग आणि ड्रिलिंग करून खोलीकरण करणे समाविष्ट आहे.
- विहिरींच्या भिंती कोसळू नयेत म्हणून, थरांचे पृथक्करण केले जाते - पृथ्वीचे स्तर मजबूत करण्यासाठी कार्य करा. हे करण्यासाठी, पाईप्स ड्रिल केलेल्या पृथ्वीमध्ये खाली केल्या जातात आणि घातल्या जातात, जे स्तंभांमध्ये जोडलेले असतात. मग पाईप्स आणि ग्राउंडमधील संपूर्ण जागा सिमेंट (प्लग केलेली) आहे.
- कामाच्या शेवटच्या टप्प्याला विहीर विकास म्हणतात. त्यात शेवटचा थर उघडणे, तळाशी असलेल्या झोनची स्थापना, तसेच छिद्र पाडणे आणि बहिर्वाह उत्तेजित होणे समाविष्ट आहे.
सुरुवातीपासून ड्रिलिंग सुरू करण्यासाठी, तयारीचे काम करणे आवश्यक आहे.
प्रथम, दस्तऐवज तयार केले जातात जे जंगल तोडण्यास आणि साफ करण्यास परवानगी देतात, परंतु यासाठी आपल्याला वनीकरणाची संमती घेणे आवश्यक आहे. ड्रिलिंगसाठी साइट तयार करताना, खालील कार्य केले जाते:
आपण विहिरी ड्रिलिंग सुरू करण्यापूर्वी, आपल्याला झाडांपासून क्षेत्र साफ करणे आवश्यक आहे.
- निर्देशांकांद्वारे विभागांमध्ये झोनचे विभाजन;
- झाडे तोडणे;
- मांडणी;
- कामगारांच्या छावणीचे बांधकाम;
- ड्रिलिंगसाठी आधार तयार करणे;
- साइटची तयारी आणि चिन्हांकन;
- इंधन आणि वंगण गोदामात टाक्यांसाठी पाया स्थापित करणे;
- स्टोरेज शीथिंग, उपकरणे तयार करणे.
कामाचा पुढील टप्पा म्हणजे रिगिंग उपकरणे तयार करणे. यासाठी:
- उपकरणे बसवणे;
- ओळींची स्थापना;
- सबस्ट्रक्चर्स, बेस आणि ब्लॉक्सची स्थापना;
- टॉवरची स्थापना आणि उचलणे;
- कार्यान्वित करणे.
निर्देशांकाकडे परत
प्राथमिक काम
ड्रिलिंग मशीन स्थापित केल्यानंतर, उपकरणे, यंत्रसामग्री आणि कामाची गुणवत्ता तपासण्यासाठी एक विशेष कमिशन येते.
जेव्हा ड्रिलिंग रिग तयार होते, तेव्हा ड्रिलिंगसाठी तयार करण्याचे काम सुरू होते. ड्रिलिंग मशीन स्थापित होताच आणि संरचनांचे बांधकाम पूर्ण झाल्यानंतर, ड्रिलिंग मशीन विशेष कमिशनद्वारे तपासली जाते. ड्रिलिंग टीमचा फोरमन, कमिशन स्वीकारून, त्याच्यासह कामाच्या गुणवत्तेवर लक्ष ठेवतो, उपकरणे तपासतो आणि कामगार संरक्षणाची अंमलबजावणी करतो.
उदाहरणार्थ, अंमलबजावणीच्या पद्धतीनुसार, ल्युमिनियर्स स्फोट-प्रूफ केसिंगमध्ये असणे आवश्यक आहे, 12 V साठी आपत्कालीन प्रकाश संपूर्ण खाणीमध्ये वितरित करणे आवश्यक आहे. ड्रिलिंग सुरू होण्यापूर्वी आयोगाने केलेल्या सर्व टिप्पण्या विचारात घेतल्या पाहिजेत.
ड्रिलिंग सुरू करण्यापूर्वी, उपकरणे योग्य उपकरणांसह सुसज्ज आहेत: एक चौरस छिद्र, ड्रिल पाईप्स, एक छिन्नी, लहान प्रमाणात यांत्रिकीकरण साधने, कंडक्टरसाठी केसिंग पाईप्स, उपकरणे, पाणी इ.
ड्रिलिंग रिगमध्ये घरांसाठी घरे, गॅझेबो, कॅन्टीन, वस्तू सुकविण्यासाठी बाथहाऊस, उपायांचे विश्लेषण करण्यासाठी प्रयोगशाळा, आग विझवण्यासाठी उपकरणे, सहाय्यक आणि कामाची साधने, सुरक्षा पोस्टर्स, प्रथमोपचार किट आणि औषधे, ड्रिलिंगसाठी गोदाम असावे. उपकरणे, पाणी.
ड्रिलिंग टॉवर स्थापित केल्यानंतर, ट्रॅव्हलिंग सिस्टमच्या पुन्हा उपकरणांवर कामांची मालिका सुरू होते, ज्या दरम्यान उपकरणे स्थापित केली जातात आणि लहान-प्रमाणात यांत्रिकीकरण चाचणी केली जाते. ड्रिलिंग तंत्रज्ञान मास्टच्या स्थापनेपासून सुरू होते. त्याची दिशा टॉवरच्या अक्षाच्या मध्यभागी अचूकपणे सेट करणे आवश्यक आहे.
टॉवरचे केंद्रीकरण केल्यानंतर, दिशेने ड्रिलिंग केले जाते. विहिरी मजबूत करण्यासाठी पाईप कमी करणे आणि त्याचे वरचे टोक भरणे, जे गटर, सिमेंटच्या दिशेने एकसारखे असले पाहिजे. ड्रिलिंग प्रक्रियेची दिशा स्थापित केल्यानंतर, रोटर आणि डेरिकच्या अक्षांमधील संरेखन पुन्हा तपासले जाते.
विहिरीच्या मध्यभागी, चौरसासाठी छिद्राखाली ड्रिलिंग केले जाते आणि प्रक्रियेत ते पाईपने केस केले जातात. विहिरीच्या छिद्राचे ड्रिलिंग टर्बोड्रिलद्वारे केले जाते, जे खूप वेगाने फिरू नये म्हणून भांग दोरीने धरले जाते. एका टोकाने ते टॉवरच्या पायाशी जोडलेले आहे आणि दुसरे ब्लॉकद्वारे हातात धरले आहे.
निर्देशांकाकडे परत
पूर्ण करणे
तयारीच्या कामानंतर, ड्रिलिंग रिग सुरू होण्याच्या 2 दिवस आधी, एक परिषद आयोजित केली जाते, जिथे संपूर्ण प्रशासन सहभागी होते ( मुख्य अभियंता, तंत्रज्ञ, मुख्य भूवैज्ञानिक इ.). परिषद चर्चा करते:
तेल शोधण्याच्या ठिकाणी भूगर्भीय खडकांच्या संरचनेची योजना: 1 - चिकणमाती, 2 - पाणी-संतृप्त वाळूचे खडे, 3 - तेल ठेव.
- चांगली रचना;
- भूगर्भीय विभागाच्या ठिकाणी खडकांची रचना;
- ड्रिलिंग प्रक्रियेदरम्यान उद्भवू शकणार्‍या गुंतागुंत इ.;
- नंतर मानक नकाशाचा विचार करा;
- त्रास-मुक्त आणि हाय-स्पीड वायरिंगच्या कामावर चर्चा केली आहे.
खालील कागदपत्रांच्या अंमलबजावणीनंतर ड्रिलिंग प्रक्रिया सुरू केली जाऊ शकते:
- भौगोलिक आणि तांत्रिक क्रम;
- ड्रिलिंग रिग ऑपरेशनमध्ये ठेवण्याची परवानगी;
- नियामक नकाशा;
- शिफ्ट लॉग;
- ड्रिलिंग द्रवपदार्थांवर मासिक;
- श्रम संरक्षण जर्नल;
- डिझेल इंजिनसाठी लेखांकन.
ड्रिलिंग रिगमध्ये खालील प्रकारची यंत्रणा आणि सामग्री वापरली जाऊ शकते:
- उपकरणे सिमेंटिंग;
- सुरक्षा आणि कामगार संरक्षणाबद्दल शिलालेख असलेले पोस्टर्स;
- लॉगिंग उपकरणे;
- पिण्याचे पाणी आणि तांत्रिक;
- हेलिपॅड;
- सिमेंट मोर्टार आणि ड्रिलिंग;
- रासायनिक अभिकर्मक;
- केसिंग पाईप्स आणि ड्रिलिंग पाईप्स.
विहीर ड्रिलिंग ही खडक कापण्याची एक पद्धत आहे ज्यामध्ये खाण तयार होते. अशा खाणी (विहिरी) तेल आणि वायूच्या उपस्थितीसाठी तपासल्या जातात. हे करण्यासाठी, उत्पादक क्षितिजापासून तेल किंवा वायूचा प्रवाह भडकावण्यासाठी विहिरीला छिद्र पाडले जाते. मग ड्रिलिंग उपकरणे आणि सर्व टॉवर्स नष्ट केले जातात. विहिरीवर ड्रिलिंगचे नाव आणि तारीख दर्शविणारी सील स्थापित केली आहे. त्यानंतर, कचरा नष्ट केला जातो, सर्व कोठारे दफन केली जातात आणि स्क्रॅप धातूची विल्हेवाट लावली जाते.
सहसा, सुरुवातीला, विहिरींचा जास्तीत जास्त व्यास 900 मिमी पेक्षा जास्त नसतो. शेवटी, ते क्वचितच 165 मिमी पर्यंत पोहोचते. ड्रिलिंग प्रक्रियेमध्ये अनेक प्रक्रिया असतात ज्या दरम्यान वेलबोअरचे बांधकाम होते:
- ड्रिलिंग टूलसह खडक रंगवून विहिरींच्या तळाशी खोलीकरण करण्याची प्रक्रिया;
- विहिरीच्या शाफ्टमधून तुटलेला खडक काढून टाकणे;
- वेलबोअर फिक्सिंग;
- फॉल्ट रॉकचा अभ्यास आणि उत्पादक क्षितिजांचा शोध यावर भूवैज्ञानिक आणि भूभौतिकीय कार्य करणे;
- डिसेंट आणि सिमेंटिंग डेप्थ.
विहिरीच्या खोलीनुसार, खालील प्रकार आहेत:
- उथळ - 1500 मीटर खोल;
- मध्यम - 4500 मीटर खोल पर्यंत;
- खोल - 6000 मी;
- अति-खोल - 6000 मीटर पेक्षा जास्त.
ड्रिलिंग प्रक्रिया म्हणजे ड्रिल बिट्ससह खडक तोडणे. या खडकाचे तुटलेले भाग वॉशिंग (द्रव) द्रावणाच्या प्रवाहाने स्वच्छ केले जातात. संपूर्ण क्षेत्रावरील तळाचे छिद्र नष्ट होण्याच्या प्रक्रियेत विहिरींची खोली वाढते.
निर्देशांकाकडे परत
उद्भवणारी गुंतागुंत
खडकाच्या अस्थिर संरचनेमुळे बोअरहोलच्या भिंती कोसळू शकतात.
विहीर खोदण्याच्या प्रक्रियेदरम्यान, काही गुंतागुंत उद्भवू शकतात. ते असू शकते:
- खाणीच्या भिंती कोसळणे;
- धुण्याचे द्रव शोषण;
- अपघात;
- चुकीचे बोअरहोल ड्रिलिंग इ.
खडकाच्या अस्थिर संरचनेमुळे फॉल्स होऊ शकतात. ते चिन्ह म्हणून काम करू शकतात;
- उच्च रक्तदाब;
- फ्लशिंग फ्लुइडची खूप जास्त चिकटपणा;
- खाण धुताना खूप कचरा.
फ्लशिंग सोल्यूशनचे शोषण या वस्तुस्थितीमुळे होते की खाणीमध्ये ओतलेले द्रावण पूर्णपणे निर्मितीमध्ये शोषले जाते. जेव्हा जलाशयांची सच्छिद्र रचना किंवा उच्च पारगम्यता असते तेव्हा हे सहसा घडते.
ड्रिलिंग ही अशी प्रक्रिया आहे ज्यामध्ये फिरणारे प्रक्षेपक तळाशी आणले जाते आणि नंतर पुन्हा उभे केले जाते. या प्रकरणात, विहिरी 0.5-1.5 मीटर कापून, बेडरोकवर ड्रिल केल्या जातात. त्यानंतर, धूप रोखण्यासाठी आणि विहिरीतून बाहेर पडणारा फ्लशिंग द्रव गटारात प्रवेश करेल याची खात्री करण्यासाठी एक पाईप तोंडात खाली केला जातो.
ड्रिल स्ट्रिंग आणि स्पिंडलची रोटेशनल गती अवलंबून असते भौतिक गुणधर्मखडक, व्यास आणि ड्रिल बिटचा प्रकार. रोटेशनची गती फीड रेग्युलेटरद्वारे नियंत्रित केली जाते, ज्यामुळे मुकुटवर इच्छित भार तयार होतो. त्याच वेळी, ते प्रक्षेपणाच्या कटरवर आणि चेहऱ्याच्या भिंतींवर एक विशिष्ट दबाव निर्माण करते.
आपण विहीर ड्रिलिंग सुरू करण्यापूर्वी, आपल्याला त्याचे डिझाइन रेखाचित्र काढणे आवश्यक आहे, जे सूचित करते:
- खडकांचे भौतिक गुणधर्म: त्यांची कडकपणा, स्थिरता आणि पाणी संपृक्तता;
- विहिरीची खोली आणि कल;
- विहिरीचा अंतिम व्यास, जो खडकांच्या कडकपणामुळे प्रभावित होतो;
- ड्रिलिंग पद्धती.
विहीर प्रकल्प काढण्याची सुरुवात त्याची खोली, ड्रिलिंगच्या शेवटी व्यास, ड्रिलिंग कोन आणि संरचनेच्या निवडीपासून होते.
मॅपिंग विहिरींची खोली भूवैज्ञानिक विश्लेषणावर अवलंबून असते आणि त्यानंतर मॅपिंग केली जाते.
रशियन तेलाची जन्मभुमी.
1861 पूर्वी 1994 मध्ये, कुबानमधील तेल उत्पादन "तेल विहिरींचे शोषण करण्याच्या सैन्याच्या अनन्य अधिकारामुळे" मर्यादित होते. पण एकोणिसाव्या शतकाच्या उत्तरार्धात सर्वकाही बदलले. तेल उत्पादनात आपले पैसे गुंतवणारे पहिले निवृत्त कर्नल ए.एन. नोवोसिल्टसेव्ह होते.
नोवोसिल्टसेव्हने तेल क्षेत्राच्या विकासासाठी टेम्र्युक जिल्ह्याची निवड केली. 1864 पासून, युनायटेड स्टेट्स ऑफ अमेरिका शांडर आणि ग्रीन क्ले या विषयांसह, त्यांनी नोव्होटिरोव्स्काया आणि व्याशेस्टेबलीयेव्स्काया या गावांजवळ, तसेच कुडाको आणि प्सिफ नद्यांच्या खोऱ्यात तामन द्वीपकल्पात शोधकार्य सुरू केले. हे अमेरिकन अभियंते रॉकफेलरचेच लोक होते.
पहिल्या प्रकरणात, दोन वर्षांच्या कामाचा कोणताही परिणाम झाला नाही आणि त्यांच्यावर 200 हजार रूबलपेक्षा जास्त खर्च केले गेले. त्या काळासाठी ही रक्कम अगदी कमी नव्हती आणि मित्रांना लिहिलेल्या पत्रांमध्ये, अर्दालियन निकोलाविच तक्रार करतात की अमेरिकन चांगले काम करत नाहीत, प्रत्येक संभाव्य मार्गाने प्रक्रिया बाहेर काढतात, रशियामधील परिस्थिती अयोग्य असल्याची तक्रार करतात.
हे सैतानाला माहित आहे काय, - खाण अभियंता एम. एम. युश्किनने खेदजनक उद्गार काढले, - या यांकीजना केवळ ठेवींचा शोध जाणूनबुजून कसा कमी करायचा, त्यांच्या भूवैज्ञानिक सर्वेक्षणांचे परिणाम लपवायचे, प्रयोगशाळेच्या विश्लेषणाचा डेटा विकृत कसा करायचा हे माहित आहे. देव जाणतो - हे रशियन जनमताची जाणीवपूर्वक फसवणूक करण्याशिवाय काहीच नाही ...
गिलेव्ह, आणखी एक रशियन खाण अभियंता, त्यांच्या लेखांमध्ये याबद्दल बोलले: अमेरिकन लोकांना फक्त एका गोष्टीत रस होता - कुबानमधील नवीन भूवैज्ञानिक सर्वेक्षणांच्या व्यर्थतेबद्दल रशियनांना पटवून देण्यासाठी.
नोवोसिल्टसेव्हने अमेरिकन लोकांसोबतचा करार संपुष्टात आणला आणि रशियन तज्ञांना काम करण्यासाठी आमंत्रित केले, Psif, Kudako आणि Psebeps नद्यांच्या खोऱ्यावर अवलंबून.
३ फेब्रुवारी १८६६वर्ष एक अद्भुत दिवस आहे. नोवोसिल्टसेव्हचे प्रतिनिधी, व्लादिमीर पीटर्स यांनी अडागम रेजिमेंटच्या कमांडरला माहिती दिली: “मी तुम्हाला कळवतो की कुडाको ट्रॅक्टच्या माझ्या शेवटच्या प्रवासात, 3 फेब्रुवारी रोजी अविश्वसनीय प्रयत्नांनंतर, एक दगड तुटला आणि असामान्य आवाजाने शुद्ध तेलाचा प्रवाह आला. उघडले, लोकोमोबाईलच्या मदतीशिवाय आणि कामगारांचे भत्ते, दर 24 तासांनी 1500 ते 2000 बादल्या एका पाईपद्वारे. मी हे तुमच्या निदर्शनास आणून देतो, ते कोणाला कळवावे यासाठी.
हे रशियामधील पहिले तेल गशर होते.त्याने देशांतर्गत प्रेसचे लक्ष वेधून घेतले, ज्याने "निसर्गाच्या आश्चर्य" चे तपशीलवार वर्णन केले. "रशियन अवैध" (क्रमांक 59) या वृत्तपत्राने या घटनेबद्दल एक टीप प्रकाशित केली. आणि मुत्सद्दी माध्यमांद्वारे, कुबानमध्ये तेल व्यवसाय सुरू करण्याच्या विनंत्या प्राप्त झाल्या.
आजकालविहीर यापुढे कार्यरत नाही, परंतु त्याच्या जागी, त्या घटनांच्या सन्मानार्थ, एक शैलीकृत टॉवर बांधला गेला, ज्याच्या मध्यभागी एक स्मारक उभारले गेले.
ए.एन. नोवोसिल्त्सेव्ह यांना विकासाची सुरुवात करणारे स्थानिक अधिकारी आणि आमचे तेल दिग्गज या दोघांनीही अशा ऐतिहासिक ठिकाणाकडे पूर्ण दुर्लक्ष केले नाही तर सर्व काही ठीक होईल. तेल उद्योगरशिया मध्ये.
हे ठिकाण प्रदेशातील प्रेक्षणीय स्थळांच्या यादीत देखील समाविष्ट केलेले नाही, स्मारक आणि ऐतिहासिक संकुल तयार करण्याच्या कल्पनेला समर्थन देण्याचे उल्लेख नाही.
टॉवर अजूनही तुलनेने प्रतिष्ठित दिसत आहे, परंतु प्लेट्सवर "अग्निशामक" शिलालेख असलेले स्मारक नष्ट होत आहे आणि आपल्या डोळ्यांसमोर अक्षरशः कोसळले आहे.
साइटवरून वापरलेली माहिती:
http://kudako.ru/
पाणी हा जीवनाचा स्रोत आहे, त्याशिवाय जीवनाची कल्पनाही करता येत नाही. संपूर्ण इतिहासात, लोकांनी पाणी आणि झरे यांच्या जवळ वसाहती बांधल्या आहेत. लोक राहत असलेल्या प्रदेशात पाण्याचे प्रमाण कितीही असले तरीही, झरे देवत होते आणि अनेकदा जादुई शक्तींनी संपन्न होते. खरंच, भूगर्भातील पाणी किंवा स्त्रोतातून वाहणारे पाणी अधिक उपयुक्त आहे, जे केवळ तहान शमवण्यासाठीच नाही तर ऊर्जा देण्यासही सक्षम आहे. आधीच आमच्या काळात हे सिद्ध झाले आहे की पाणी त्याची ऊर्जा-माहिती संरचना बदलू शकते, ज्यावर त्याचे उपचार गुणधर्म अवलंबून असतील. पाणी जितके खोलवर काढले जाते तितके ते अधिक उपयुक्त असते. प्राचीन काळात, ही मालमत्ता देखील लक्षात आली होती, म्हणून विशेष पाणीपुरवठा आणि सिंचन प्रणालीद्वारे शेतात पाणी वितरित केले गेले, परिणामी मोठ्या पिके झाली.
बायबलपूर्व काळात आणि इजिप्तमध्ये विहीर खोदणे
जलचरांचा पहिला उल्लेख बायबलमध्ये आहे. निर्गम 17:1-6 म्हणते की इजिप्तमधून इस्राएल लोकांच्या प्रवासादरम्यान, मोशेने वाळवंटात आपल्या लोकांना पाणी देण्यासाठी देवाकडे वळले. परमेश्वराने सांगितलेल्या जागी मोशेने काठीने खडकावर प्रहार केला आणि उगम बंद झाला. एटी हे प्रकरणआर्टेसियन पाणी पृष्ठभागाच्या जवळ होते.
इजिप्तमध्ये पाण्यासाठी विहिरी ज्ञात आहेत, सापडलेल्या कलाकृतींनुसार, त्यांचे वय निश्चित करणे शक्य होते - ते किमान 5000 वर्षे जुने होते. काही विहिरींवर बांधकामाच्या तारखेचा शिलालेखही आहे. इजिप्तमध्ये, खडबडीत दगडी छिन्नी ड्रिलिंगसाठी वापरली जात होती, जी लाकडी खांबाला जोडलेली होती.
काही काळानंतर, प्राचीन जेरुसलेममध्ये, विहिरी शहरी जीवनाचा अविभाज्य भाग बनल्या. शहराला तटबंदीच्या मागे गीहोन झरा होता. एका तलावात पाणी जमा झाले, ज्याभोवती शक्तिशाली भिंतीही उगवल्या. इस्त्राईलमध्ये देखील, डेव्हिड शहरात, वॉरेन माइन प्रसिद्ध झाली, पाणी पुरवठा व्यवस्थेशी संबंधित काही मते. अनेक खाणी गिहोनकडे नेल्या. असे मानले जाते की 12 व्या शतकापूर्वी हे शहर अस्तित्वात होते, त्याच वेळी, स्त्रोत ड्रिल करण्याचे काम केले गेले.
प्राचीन जगातील पाण्याचे स्त्रोत
प्राचीन जगात स्प्रिंग्स देखील ड्रिल केले गेले होते. प्राचीन सिसिलीच्या प्रदेशावर असलेल्या सिरॅक्युस शहराच्या परिसरात विहिरी सापडल्या. शिवाय, सूत्रांनी सांगितले प्राचीन ग्रीसश्रीमंत नागरिकांच्या इस्टेटच्या प्रदेशावर तोडले गेले. खरे आहे, या विहिरी उथळ होत्या आणि 3 मीटरपेक्षा जास्त नव्हत्या, म्हणजेच त्याच्या मदतीने भूजल वाढवले गेले आणि विहीर औगर वापरून खोदली गेली. औगर एक उभ्या स्क्रू कन्व्हेयर आहे. आजकाल, ते उथळ विहिरी खोदण्यासाठी देखील वापरले जाते.
आठवा की आर्किमिडीज एकदा सिराक्यूसमध्ये राहत होता, ज्याने समुद्राचे पाणी जलवाहिनीत वाढवण्यासाठी एक विशेष उपकरण तयार केले होते, जे डिझाइनमध्ये आधुनिक पंपसारखे होते. परंतु एक शोध लावला गेला, ज्यामुळे आम्हाला असे म्हणता येते की आर्किमिडीजच्या जन्माच्या 100 वर्षांपूर्वी ग्रीसमध्ये ऑगर्सने विहिरी खोदल्या होत्या. अशा शोधांबद्दल धन्यवाद, शहरांमध्ये पाणीपुरवठा आणि सीवरेज तयार केले गेले. रोममध्ये, इ.स.पू. 5 व्या शतकात बांधलेला क्लोआका मॅक्सिमसचा कालवा अजूनही कार्यरत आहे. गटार सारखे. आज ते वादळ गटारांसाठी वापरले जाते.
प्राचीन चीनमधील ड्रिलिंगच्या इतिहासातील उतारे
प्राचीन चीनमधील तंत्रज्ञानाद्वारे सर्वात मोठी परिपूर्णता प्राप्त झाली. 7व्या शतकात, कन्फ्यूशियसच्या मते, विहिरी 512 मीटरपेक्षा जास्त खोदल्या गेल्या होत्या. ड्रिलिंग तंत्रज्ञानाचे पुरातन हस्तलिखितांमध्ये वर्णन केले आहे. खडक नष्ट करण्यासाठी, धातूपासून बनवलेल्या आणि लांब बांबूच्या खांबाला जोडलेल्या छिन्नीचा वापर केला गेला. दोरीच्या साहाय्याने कवायत उंचीवर नेऊन विहिरीत टाकण्यात आली. चिरडलेला खडक पाण्यात मिसळून विहिरीतून बाहेर काढण्यात आला. या पद्धतीचा शोध चीनी अभियंता ली पेंग यांनी लावला होता. आजकाल, ही पद्धत सुधारित स्वरूपात देखील वापरली जाते आणि तिला विहिरी खोदण्याची शॉक-रोप पद्धत म्हणतात.
युरोपमधील पहिल्या विहिरी
पहिली ज्ञात युरोपीय विहीर 1125 ची आहे. त्याची खोली 121 मीटर होती. हे पॅस डी कायेस (फ्रान्स) प्रांतात आहे. 1818 मध्ये, मोठ्या प्रमाणात मागणीमुळे फ्रान्समध्ये एक विशेष विहीर ड्रिलिंग फंड आयोजित करण्यात आला. 1833 मध्ये, पॅरिसमध्ये पहिली विहीर खोदली गेली, 1839 मध्ये तिची खोली आधीच 493 मीटर, 1841 मध्ये - 549 मीटरपर्यंत पोहोचली. पॅरिसजवळ या स्तरावर एक जलचर आहे, आणि विहिरीतून 34 मीटर उंचीचा एक कारंजे बाहेर आला.
रशियामधील पहिल्या विहिरी
रशियामध्ये, प्रामुख्याने समुद्र काढण्यासाठी विहिरी खोदल्या जात होत्या. असे म्हटले पाहिजे की पाण्याच्या विहिरी तुलनेने कमी काळासाठी त्यांच्या हेतूसाठी वापरल्या गेल्या. खनिज उत्खननासाठी ड्रिलिंग पद्धतीचा वापर होऊ लागला.
पाण्याच्या वापरासाठी पहिल्या विहिरी 15 व्या शतकात क्रेमलिनमध्ये, 1654 मध्ये ट्रिनिटी-सेर्गियस लव्ह्रा आणि बेलोझेरोच्या प्रदेशात खोदल्या गेल्या. मीठ काढण्यासाठी विहिरी विशेषतः संबंधित होत्या, अशा मिठाच्या पॅनचा उल्लेख 1136 मध्ये प्रिन्स श्व्याटोस्लाव्हच्या चार्टरमध्ये करण्यात आला होता.
17 व्या शतकापर्यंत, रशियाकडे स्वतःचे हस्तलिखित ड्रिलिंग पाठ्यपुस्तक देखील होते "नवीन ठिकाणी नवीन पाईप कसे बनवायचे याबद्दल चित्रकला." नियमांच्या या संचामध्ये रशियन ड्रिलर्सचा शतकानुशतके अनुभव गोळा केला गेला. संकलनात माती, ब्राइनचे नमुने आणि अपघात दूर करण्याचे मार्ग यावर शिफारशी देण्यात आल्या. ड्रिल आणि ड्रिलिंग तंत्रज्ञानाच्या निर्मितीच्या नियमांबद्दल देखील माहिती आहे. 128 अटी दिल्या आहेत, जेथे एकही कर्ज घेतलेले नाही. सरासरी, 89 साझेन (सुमारे 88 मीटर) च्या विहिरींचा सराव केला गेला, जो वालुकामय क्षितिजाशी संबंधित आहे.
किरील अरनॉल्ड, व्हेनिअमीन कायाकानोगोव्ह, जॉर्जी टिमोफीव्ह यांसारख्या दिग्गज रशियन ड्रिलिंग अभियंत्यांची नावे देखील लक्षात घेतली जाऊ शकतात. कालांतराने, ड्रिलिंगचा वापर होऊ लागला वाफेची इंजिने, इंजिन. आधीच 19 व्या शतकात, रशियामध्ये मोठ्या प्रमाणात विहिरी खोदल्या गेल्या होत्या.
आधुनिक विहीर ड्रिलिंग
19 व्या शतकाच्या सुरुवातीपासून ते मानले जाऊ शकते आधुनिक इतिहासजलचरांचे ड्रिलिंग. तंत्रज्ञान विकसित झाले आहे, ड्रिलर्सची क्षमता लक्षणीय वाढली आहे आणि ड्रिलिंगची किंमत देखील कमी झाली आहे.
20 व्या शतकाच्या सुरूवातीस, ड्रिलिंग रिग्स पूर्णपणे यांत्रिक प्रणाली होत्या: अक्षीय शक्तीसाठी स्तंभ, विभेदक-स्क्रू, साखळी किंवा लीव्हर प्रणाली. कालांतराने, इंस्टॉलेशन्स हायड्रॉलिक फीडसह सुसज्ज होते, तसेच एक प्रणाली ज्यामुळे गुळगुळीत रोटेशन प्राप्त करणे शक्य होते. ड्रिलिंग रिग्स डिझेल-हायड्रोइलेक्ट्रिक ड्राइव्हसह सुसज्ज होते आणि त्यानंतर इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रणासह.
जल विहीर ड्रिलिंगचा इतिहास खालील आविष्कारांशी संबंधित आहे:
- यूएसए (1909) मध्ये कोन बिटच्या शोधासह;
- प्रबलित incisors सह ड्रिल बिट्सच्या निर्मितीसह (1920 नंतर);
- लहान डायमंड मुकुट आणि छिन्नी वापरणे (1940 नंतर);
असे म्हटले पाहिजे की केवळ तंत्रज्ञान सुधारले गेले आहे, ड्रिलिंगचे तत्त्व प्राचीन काळापासून व्यावहारिकपणे बदललेले नाही. याव्यतिरिक्त, सध्या, पाण्याची विहीर खोदणे हळूहळू पार्श्वभूमीत क्षीण झाले आहे, खाणकामासाठी ड्रिलिंगचा वापर केला जातो आणि विहिरीची सरासरी खोली 2-3 किमी आहे. रशियाच्या इतिहासात अल्ट्रा-डीप ड्रिलिंगचे प्रकरण आहे, 1992 मध्ये त्याची खोली 12 किमीपेक्षा जास्त होती.
तंत्रज्ञानाच्या सुधारणेमुळे विहीर पूर्ण करण्याचे स्वरूपही बदलले. भूजलाद्वारे अतिशीत आणि नाश होण्यापासून संरक्षण करण्यासाठी, छिद्र जलरोधक कॅसॉनसह पूर्ण केले जाते जे जलरोधक चेंबर बनवतात. Caissons प्रामुख्याने पाणी विहिरी साठी वापरले जातात. कॅसॉनचे परिमाण: व्यास - 1 मीटर, उंची - 2 मीटर. घरामध्ये जागा वाचवणे आवश्यक असल्यास कॅसॉनमध्ये, पाण्याच्या विहिरीची उपकरणे सहसा ठेवली जातात.
प्राचीन रोमच्या दिवसांमध्ये, गुरुत्वाकर्षणाद्वारे पाणी वाहते; 13 व्या शतकात, पॅरिस आणि लंडनमध्ये अशी पाणीपुरवठा प्रणाली दिसू लागली. नोव्हगोरोडमध्येही लाकडापासून बनवलेला ग्रॅव्हिटी वॉटर पाईप सापडला. जॉर्जियामध्ये मातीच्या पाईप्सद्वारे पाणी पुरवठा केला जात असे. हे जलवाहिनी १३व्या शतकात बांधण्यात आली होती. 1630 मध्ये, लीड पाईप्सवर पाण्याचा टॉवर असलेली पहिली विहीर क्रेमलिनमध्ये बांधली गेली - स्थापना जी आजही वापरात आहेत.
आता विहिरीच्या भिंती ड्रिलिंगच्या वेळी उपलब्ध असलेल्या अनेक सामग्रीसह निश्चित केल्या जाऊ शकतात - कास्ट लोह, प्रबलित काँक्रीट, एस्बेस्टोस-सिमेंट, प्रबलित काँक्रीट, गॅल्वनाइज्ड पाईप्स. प्लॅस्टिक पाईप्सचा वापर 1930 पासून केला जात आहे. पॉलिथिलीन आणि पॉलिव्हिनाईल क्लोराईड पाईप्स वापरण्यात आले. या प्रकारचे श्रम उच्च आणि कमी तापमान चांगले सहन करतात. आधुनिक पाईप्समध्ये पॉलीथिलीन आणि पॉलीव्हिनिल क्लोराईडचे गुणधर्म एकत्र केले जातात. आधुनिक पाईप्सचे सेवा जीवन किमान 50 वर्षे आहे. हे पाईप न बदलता अक्षरशः त्याच्या मूळ स्थितीत पाणी "वितरित" करतात रासायनिक रचना. विहिरीचा अविभाज्य भाग पाणी सेवन पंप असेल. तुमच्या बजेटमध्ये जाण्यासाठी अधिक महाग आणि कमी खर्चिक आवृत्त्यांसह पंप हे ऍप्लिकेशननुसार बदलतात. सर्वसाधारणपणे, एक व्यावसायिक कंपनी आपल्याला पंप पूर्ण करण्यासाठी अनेक पर्याय ऑफर करेल, जे पॅरामीटर्स आणि किंमतीत भिन्न असतील.
विहीर खोदणे योग्य आहे का?
बर्याच लोकांना आश्चर्य वाटते की विहीर ड्रिलिंग करणे योग्य आहे का? नक्कीच वाचतो. आपण स्वत: ला अतुलनीयपणे प्रदान करतो स्वच्छ पाणी. विहिरी अनेक प्रकारांमध्ये विभागल्या जातात: भूजल वाढवण्यासाठी विहिरी, वाळूच्या क्षितिजासाठी विहिरी, जलचरासाठी विहिरी. सर्वात उपयुक्त आणि स्वच्छ पाणी तुम्हाला नंतर दिले जाईल, परंतु सरासरी 90 मीटरची विहीर देखील तुम्हाला चांगल्या आणि ताजे पाण्याची हमी देऊ शकते. ते भूजलापेक्षा वेगळे कसे आहे? पाणी वारंवार वाळूच्या जाडीतून जाते आणि शुद्ध होते. एक विहीर देखील आपल्याला ताजे पाण्याच्या आनंदाची हमी देते, ज्यामध्ये अधिक पुनर्प्राप्ती ऊर्जा असते.
आर्टिसियन विहीर ड्रिल करणे सर्वात कठीण असेल. बहुतेक प्रकरणांमध्ये असे पाणी घरगुती गरजांसाठी वापरले जात नाही. साधारणपणे अशा विहिरीतून पाणी पुढील विक्रीच्या उद्देशाने काढले जाते. विहीर चुनखडीच्या खडकांमध्ये खोदलेली आहे, त्यातून मिळणारे पाणी कारंजे आहे. चुनखडीच्या जाडीत पाणी हायड्रॉलिक दाबाखाली असल्यामुळे ते तयार होते. आज, उच्च किंमत असूनही, आर्टेशियन विहिरी स्वायत्त पाणी पुरवठ्याचा सर्वात लोकप्रिय मार्ग बनला आहे. भूजल शुद्धीकरण आणि निर्जंतुकीकरण आवश्यक नाही.
अशा विहिरीचा मुख्य फायदा म्हणजे त्याचे अतुलनीय उच्च पाणी उत्पन्न. सरासरी, दुरुस्ती नसलेली विहीर किमान 30 वर्षे तुमची सेवा करेल, परंतु हे या अटीवर आहे की ते व्यावसायिकांद्वारे ड्रिल केले जाईल.
लक्षात ठेवा की आर्टिसियन पाणी फक्त आर्टिसियन बेसिनमध्ये उपलब्ध आहे, ज्याचे भौगोलिक स्थान कोणत्याही भौगोलिक ब्युरोमध्ये स्पष्ट केले जाऊ शकते. ड्रिलिंग आवश्यक असल्यास, एक मोठी आणि स्वतःची मोबाइल ड्रिलिंग रिग असलेली कंपनी निवडण्याचा प्रयत्न करा, नंतर तुम्हाला ऑपरेटिंग त्रासांपासून विमा मिळेल.
स्वायत्त पाणी पुरवठ्यासाठी बजेट काहीही असो, विविध ड्रिलिंग पर्यायांचा विचार करण्याचे सुनिश्चित करा. विहिरीसह, तुम्हाला नेहमी स्वच्छ झऱ्याचे पाणी दिले जाईल.