Американците са безспорни лидери по отношение на самолетоносачи, но и други сили имат с какво да се похвалят. Например, хитрите китайци наскоро обявиха полагането на собствено плаващо летище. В чест на това събитие M PORT състави класация на самолетоносачи в експлоатация в различни страни.
АДМИРАЛ КУЗНЕЦОВ (Русия)
Основно предимство адмирал- неговата скорост. Той развива 35 mph с лекота, така че не му пречете! Той е по-лек от всеки американски самолетоносач, но страхотните самолети Су на борда сякаш подсказват, че другарят Кузнецов не е за шега.
- Постъпва на бойно дежурство - 1991г
- Водоизместимост - 55 200 тона
- Дължина - 305 метра
- Автономност - 45 дни
- Екипаж - 1609 души
- Авиация - 12 вертолета (Ка-27), 33 самолета (Су-33 и Су-25)
НЕВЕРОЯТНО (Invincible, UK)
До 2005 г. - клас леки британски самолетоносачи, които се доказаха отлично по време на войната с Аржентина за Фолклендските острови през 1982 г. През 90-те години Неукротимподкрепи нападенията в Ирак. От 2005 г. той е заменен от клас кораби кралица Елизабет, по-фантастичен, но по-малко легендарен.
- Постъпва на бойно дежурство - 1980г
- Водоизместимост - 20 600 тона
- Дължина - 209 метра
- Издръжливост - 7000 мили
- Екипаж - 875 души
- Авиация - 22 самолета и хеликоптера
ШАРЛ ДЕ ГОЛ (Франция)
Единственият самолетоносач във Франция, но много сериозен, тъй като ядреният. Пътуването може да отнеме много дълго време. Носи 40 самолета, което е мощна ударна сила. През 93 г. на борда дьо Голсе случи извънредна ситуация: служители на британския Ми-6 влязоха в самолетоносача под прикритието на проверка. Хитри шпиони успяха да инспектират кораба, но бързо бяха заловени.
- Постъпва на бойно дежурство - 1994г
- Водоизместимост - 42 000 тона
- Дължина - 261 метра
- Автономност - 45 дни
- Екипаж - 1900 души
- Авиация - до 40 самолета и хеликоптера
ПРИНЦЪТ НА АСТУРИЯ (Испания)
Този самолетоносач е толкова дълъг, че можете безопасно да организирате корида на палубата му - 196 метра дължина позволяват това. Гордостта на испанския флот, а какво друго да се прави - други няма!
- Постъпва на бойно дежурство - 1989г
- Водоизместимост - 16 700 тона
- Дължина - 196 метра
- Екипаж - 763 души
- Авиация - 14 хеликоптера, 8 самолета (Harrier-2)
ДЖОРДЖ БУШ (USS George H.W. Bush, САЩ).
Тежък ядрен самолетоносач от клас Нимиц. Няма съмнение, че тази играчка е най-добрата в света. И освен това най-новият: корабът е пуснат на вода през 2006 г. За сравнение, горните самолетоносачи са построени през миналия век.
- Встъпва в бойно дежурство - 2009г
- Водоизместимост - 97 000 тона
- Дължина - 332 метра
- Екипаж - 5680 души
- Авиация - 90 самолета и хеликоптера
За справка: кой свали първия Nimitz?
Американската армия твърди, че самолетоносачите харесват Нимицса напълно неуязвими. Руската авиация обаче доказа, че това далеч не е така. Инцидентът е станал по време на американско-японско учение: Руски самолетнеусетно долетя до самолетоносача на американския флот коте ястреби го снима във всички пози. Американците дори нямаха време да вдигнат самолети на палубна база или поне да изстрелят ракета след тях. На военен език това означава "условно унищожаване на самолетоносач".
Самолетоносачите от клас Джералд Р. Форд са наследник на самолетоносачите от клас Нимиц. Очаква се да бъдат построени общо 9-10 нови самолетоносача от този клас. Това ще бъдат най-големите и мощни военни кораби, строени някога. Тези самолетоносачи ще бъдат основната ударна сила на американския флот през целия 21 век.
Дизайнът на корпуса на клас Ford е подобен на този на клас Nimitz. Новите самолетоносачи ще имат по-малък, преработен остров и по-автоматизирани и ефективни системи за наблюдение и контрол. Той ще може да носи авиогрупа от 85 самолета, хеликоптера или безпилотни летателни апарата. самолет. Той ще включва самолети F-35 JSF и F/A-18E/F, EA-18g електронна войнаХеликоптери E-2D Advanced, MH-60R и MH-60S.
2. Нимиц (САЩ)
Построени са общо 10 самолетоносача от този клас, включително 3 от оригиналния проект и 7 от подобрения проект. Това са били най-големите военни кораби на своето време. С ядрена електроцентрала те могат да носят 80 самолета и хеликоптера, главно F/A-18E/F, самолети за електронна война EA-6B Prowlers, самолети за ранно предупреждение E-2C Hawkeye и хеликоптери MH-60R и MH-60S.
Класът Nimitz има автоматизирани системисамозащита срещу крилати противокорабни ракети чрез интегриране и координиране на оръжейни системи и електронна война.
3. Адмирал Кузнецов (Русия)
Поръчан от руския флот през 1991 г., "Адмирал Кузнецов" е по-малък от американските самолетоносачи, но носи по-мощни нападателни оръжия.
Липсата на катапулт изключва изстрелването на самолети с тежки ударни оръжия. Този военен кораб носи около 40 самолета и хеликоптера, включително Су-33 и МиГ-29К, различни версии на корабните вертолети Ка-27.
Адмирал Кузнецов е тежък авионосен крайцер, а не просто самолетоносач. Той носи редица нападателни оръжия, заслужава да се отбележи 12 × PU SCRC "Гранит".
4. Ляонин (Китай)
„Варяг“ беше вторият кораб от клас „Кузнецов“, който излезе от запасите в град Николаев, сега в Украйна. Създаден е през 1985 г. и стартира през 1988 г., след като се разпада съветски съюзфинансирането на строителството на кораба е спряно. Незавършеният корпус в крайна сметка е продаден на Китай, където е възстановен и преоборудван.
Този самолетоносач е поръчан от китайския флот през 2012 г. под името „Ляонин“. "Ляонин" може да носи до 50 самолета и хеликоптера. След ремонт китайският кораб загуби всички нападателни тежки оръжия от клас "Адмирал Кузнецов". Сега той носи само отбранителни оръжия с малък обсег.
5. Кралица Елизабет (Великобритания)
Самолетоносачи от типа "Кралица Елизабет" в размер на 2 кораба трябва да бъдат част отКралският флот на Великобритания до 2020 г. Първият самолетоносач беше заложен през 2009 г. и сега се завършва на вода.
Sistership "Prince of Wales" се планира да бъде въведен в експлоатация до 2020 г. Тези нови самолетоносачи ще бъдат най-големите военни кораби, строени някога за Кралския флот. Те ще могат да носят повече от 40 самолета и хеликоптера. Основното им въоръжение ще бъде самолет F-35B STOVL и хеликоптери CH-47 Chinook, Merlin и Lynx Wildcat.
6. Шарл де Гол (Франция)
Това е сравнително модерен ядрен кораб. Влиза на въоръжение във френския флот през 2001 г. В момента тя е флагман на френския флот. Това е единственият ядрен самолетоносач, построен извън САЩ.
"Шарл дьо Гол" може да носи повече от 40 самолета и хеликоптера. Авиогрупата се състои от 30 многоцелеви изтребителя Rafale, има и самолети за радарно предупреждение E-2C Hawkeye, хеликоптерите са представени от SA 365F Dauphin или AS 322 Cougar.
Беше планиран втори кораб, но поради липса на финансиране строителството така и не започна.
7. Vikramaditya (Индия)
Индийският флот е включен в нашите Топ 10 самолетоносачи в света под името Vikramaditya, този лек самолетоносач е модифициран и преоборудван бивш самолетоносач от клас Киев. Един от корабите от този клас след преоборудване в Севмаш е продаден на Индия.
"Викрамадитя" може да носи около 30 самолета и хеликоптера, включително МиГ-29КУ и МиГ-29КУБ, вертолети Ка-31. Максималната авиогрупа е от 30 самолета и 6 вертолета.
8. Сао Пауло (Бразилия)
Сао Пауло е самолетоносач от клас "Клемансо". Първоначално е поръчан във френския флот през 1963 г. под името "Foch". Корабът е продаден на Бразилия през 2000 г., където става новият флагман на бразилския флот.
Сао Пауло може да носи до 40 самолета и хеликоптера. Този самолетоносач обаче в момента служи предимно за обучение на пилоти. Неговите нападателни възможности са ограничени.
9. Кавур, Италия
Cavour е лек самолетоносач, пуснат в експлоатация през 2008 г. В момента това е новият флагман на италианския флот. Този модерен военен кораб е проектиран да управлява самолети и хеликоптери V / STOL F-35 и може да служи като команден център.
"Кавур" носи повече от 20 самолета и хеликоптера. В момента от него излитат V-8B Harrier II. В бъдеще те ще бъдат заменени от Lockheed Martin F-35B, хеликоптерите са представени от O-101, NH-90 и SH-3D.
Може да носи основни бойни танковеи кацане превозни средствав самолетен хангар. Той също така побира полк от 325 морски пехотинци.
10. Чакри Нарубет (Тайланд)
Самолетоносачът "Чакри Нарубет" е построен в Испания. Той е поръчан от Кралския тайландски флот през 1997 г.
Може да носи около 30 самолета и хеликоптера. Авиогрупата включва самолети AV-8S Matador и хеликоптери S-70B Seahawk, Sea King или CH-47 Chinook.
Чакри Наруебет обаче няма защитно въоръжение. основното противовъздушно въоръжение не е монтирано, включително 8-клетъчна VLS пускова установка за ракети Sea Sparrow и четири стойки Vulcan Phalanx CIWS. Този кораб е защитен просто от инфрачервени самонасочващи се ракети Mistral с малък обсег.
В този преглед бих искал да говоря за един от задължителните атрибути на военните суперсили - самолетоносачите. Да имате такъв в арсенала си е задача с висок статус, макар и не евтина.
В момента има само 10 държави, които имат самолетоносачи във флота си. Общо действащите самолетоносачи са 22 (21, с изключение на неизползваните American Enterprise и Vikramaditya, които все още не са прехвърлени на Индия).
Безспорно първо място по брой самолетоносачи заемат САЩ. Тази страна може да се похвали с 11 кораба в експлоатация.
Второ място с по 2 самолетоносача в експлоатация си поделят Италия и Испания.
Трето място заема група страни, които имат на разположение този момент, има 1 самолетоносач. Това са Русия, Китай, Бразилия, Франция, Тайланд, Индия (ще се присъедини към втората група с 2 самолетоносача в близко бъдеще) и Великобритания.
Като се има предвид сравнително малкия брой действащи самолетоносачи, ето списък с тях, по ред на въвеждане в експлоатация:
- Enterprise, САЩ (не се използва от декември 2012 г., трябва да бъде изведен от експлоатация през март 2013 г.)
- Нимиц, САЩ
- , САЩ
- Карл Винсън, САЩ
- Илюстрации, Великобритания
- Джузепе Гарибалди, Италия
- Теодор Рузвелт, САЩ
- Вираат, Индия
- Принц на Астурия, Испания
- Ейбрахам Линкълн, САЩ
- Адмирал Кузнецов, Русия
- Джордж Вашингтон, САЩ
- Джон Стенис, САЩ
- Хари Труман, САЩ
- Чакри Нарубет, Тайланд
- Сао Пауло, Бразилия
- Шарл дьо Гол, Франция
- Роналд Рейгън, САЩ
- Граф Кавур, Италия
- Джордж Буш, САЩ
- Хуан Карлос, Испания
- Ляонин, Китай
- Викрамадитя, Индия (все още не е завършен)
Започваме нашата поредица от публикации с ядрен самолетоносачАмериканският флот е най-старият действащ самолетоносач.
Самолетоносач Nimitz на ВМС на САЩ
Самолетоносач Нимиц(USS Nimitz (CVN-68)) е заложен през 1968 г., изстрелян през 1972 г. и въведен в експлоатация през 1975 г. Наречен в чест на Честър Уилям Нимиц - адмирал на флота, главнокомандващ Тихоокеанския флот на САЩ по време на Втората световна война, човекът, който подписа акта за капитулация на Япония на 2 септември 1945 г. от името на Съединените щати.
"Нимиц" участва в операциите "Орлов нокът", "Пустинна буря" и във войната в Ирак. Осигурява сигурност за Олимпийските игри в Сеул през 1988 г.
Самолетоносачите от клас Нимиц са най-големите бойни кораби, произведени през 20 век.
Име: USS Nimitz (CVN-68)
Псевдоним: Old Salt (опитен моряк, "морски вълк")
Класификация: Суперпревозвач от клас Nimitz
производител: Newport News Shipbuilding
Живот: до 2025 г. (50 години)
Приблизителна цена: 4,5 милиарда долара при пускане в експлоатация по цени от 1975 г. (приблизително 8,3 милиарда долара по цени от 2007 г.)
Годишни оперативни разходи: 160 милиона долара
Домашно пристанище: Военноморска станция Еверет, 47° 59′ 33,54″ с.ш., 122° 13′ 5,79″ з.д.
мотото на кораба: Работа в екип, традиция (работата в екип е традиция)
TTX самолетоносач Nimitz
Изместване: 98425 стандарт
Дължина: 317 m водна линия
332,8 м максимум
ширина: 40,8 м водна линия
76,8 m най-дълъг
Чернова: 11,3 м нормално
Ограничение от 12,5 м
Резервация: секретна информация (благодарение на тези, които я открият!)
Двигатели: 2 ядрени реактора Westinghouse A4W
4 парни турбини, 4 витла,
Мощност: 260 000 к.с
ОТкора: до 31,5 възела (58,3 км/ч)
обхват на плаване: не е ограничено
Автономия на работа: 20-25 години
Екипаж: Отбор: 3200 човека
Въздушно крило: 2480 души
Въоръжение
| Радиоелектронни |
радар преглед на въздуха:
Радар за управление на огъня: Радар за контрол на въздушното движение: Радар за контрол на кацането: |
| Радиоелектронни |
EW система Система за антиторпедна защита |
| Ракета | 2x SAM Sea RAM 2x SAM Sea Sparrow |
| Въздушна група | до 90 самолета и хеликоптера Към 2010 г.: 55 F/A-18С и F/A-18E/F 4EA-6B 4 E-2C 4 SH-60F 2 HH-60H |
Ударна група самолетоносачи Нимиц
Самолетоносачът Nimitz е част от 11-та ударна авионосна група (Carrier Strike Group Eleven, CSG-11), на борда му е 11-то въздушно крило (Carrier Air Wing Eleven, CVW-11). Nimitz е флагманът на бойната група и щабът на командира на 23-та ескадра миноносци (Destroyer Squadron 23).
Кораби от ескадрения миноносец DESRON-23
- USS Curts (FFG 38)
- USS Vandegrift (FFG 48)
- USS Джон Пол Джоунс (DDG 53)
- USS Pinckney (DDG 91)
- USS Sampson (DDG 102)
- USS William P. Lawrence (DDG-110)
- USS Spruance (DDG-111)
Ескадрили с въздушно крило CVW-11
- 154-та ударна изтребителна ескадрила 154 (VFA-154) Black Knights, F/A-18F Super Hornets
- Морска изтребителна ескадрила 323 (VMFA-323) Death Rattlers, F/A-18C Hornets
- 146-та ударна изтребителна ескадрила 146 (VFA-146) Blue Diamonds, F/A-18C Hornets
- 146-та ударна изтребителна ескадрила 147 (VFA-147) Argonauts, F/A-18E Super Hornets
- 142-ра EW ескадрила (Electronic Attack Squadron 142, VAQ-142) „Сивите вълци“, EA-6B Prowlers
- 117-та ескадрила AWACS (Ескадрила за ранно предупреждение на самолетоносача 117, VAW-117) "Wallbangers" (Wallbangers), E-2C Hawkeyes
- 6-та морска бойна хеликоптерна ескадрила (Helicopter Sea Combat Squadron 6, HSC-6) "Screamin" Indians, MH-60S
- 75-та морска ударна хеликоптерна ескадрила (Helicopter Maritime Strike Squadron 75, HSM-75) „Вълча глутница“ (Wolf Pack), MH-60R
- 3-ти клон на 30-та ескадрила за логистична поддръжка на флота 30 отряд 3, VRC-30 „Доставчици“ (доставчици), C-2A Greyhounds
Актуалните събития
12 ноември 2012 гСамолетоносачът Nimitz, 11-та ударна група превозвач (CSG-11) и 11-то авиокрило (CVW-11) са завършили успешно съвместни учения (Joint Task Force Exercise, JTFEX), според чужд източник. Тези учения имаха за цел да тестват способността на групата да действа във враждебна и предизвикателна среда с други американски и коалиционни сили.
Интегрирано учение обединява отделни военни зони, за да се подготви за предстоящото разполагане на ударна сила.
„Nimitz, CSG-11 и CVW-11 демонстрираха огромна издръжливост и компетентност в тренировъчните мисии като интегрирана сила в учението JTFEX“, каза контраадмирал Пийт Гуматаотао, командир на 11-та ударна група самолетоносачи. „След интегрираното учение съм уверен, че вече сме напълно оперативни и готови за битка, за да реагираме бързо на всяка морска операция.“
Повече от 8000 моряци са работили заедно, за да подобрят своите оперативни умения в подготовката за предстоящото разполагане. В края на учението командващият 3-ти флот на САЩ вицеадмирал Джералд Биймън потвърди готовността на 11-та ударна група на самолетоносачите да извърши „критично бойни операции“ и да се разгърне. Според него CSG-11 е в състояние да поддържа всяка военноморска стратегическа мисия на ВМС на САЩ още преди разполагането му.
„Изключително съм горд от представянето на 11-та бойна група през последните два месеца на интегрирани и съвместни учения“, каза контраадмирал Гуаматаотао. „Готови сме да подкрепим мисиите на ВМС на САЩ навсякъде и по всяко време.
Третият американски флот ръководи морските сили в източната част на Тихия океан край западното крайбрежие на Северна Америка и отговаря за провеждането на реалистични и смислени учения, които са от съществено значение за глобалната ефективност на американския флот.
23 ноември 2012 гдруг чужд източник каза, че са установени технически проблеми на самолетоносача Nimitz, които ще го задържат в морето поне два месеца.
Освен внимателното изследване на застаряващия американски флот, проблемът със задвижването на Nimitz ще остави само един самолетоносач в Персийския залив за първи път от декември 2010 г.
С приблизителна продължителност на живота от 50 години, Nimitz са на повече от 10 години от евентуалното им пенсиониране. Този живот се очаква да бъде предмет на редовна поддръжка и ремонти, като тези, извършени в Nimitz в Бремертън, Вашингтон през 2011 г.
Самолетоносачът прекара повече от година в пристанището поддръжкаи върнат в експлоатация през март 2012 г., а степента на повредата на задвижването след такъв обширен ремонт все още подлежи на потвърждение от ВМС на САЩ.
Междувременно друг самолетоносач от клас Nimitz, USS Dwight D. Eisenhower CVN-69, ще бъде отслабен и ще покрива ротацията на Nimitz в Персийския залив. Тя вече е в тази част на света с 5-ти флот на САЩ в Бахрейн, но ще бъде върната в родното си пристанище в Норфолк, за да бъде възстановена палубата на пистата й преди обратния курс.
Графикът за смяна е част от живота на ВМС на САЩ, членовете на екипажа и техните семейства правят всичко възможно да го имат предвид, докато се носят по течението. Но това е и нарушение на жизнения график на всеки участник в тези събития, каза източникът.
Самолетоносач от клас Нимиц
25 май 2005 г.: самолетоносач USS Nimitz CVN-68 ръководи група от кораби на ВМС на САЩ и японските сили за морска самоотбрана в Тихия океан
6 септември 2003 г.: USS Nimitz CVN-68 в Индийския океан в подкрепа на операцията Иракска свобода
USS Nimitz CVN-68 в сух док
2010:USS Nimitz CVN-68 във военноморската база Коронадо/Сан Диего, Калифорния32° 41′ 57″ с.ш., 117° 12′ 55″ з.д. . до -USS Роналд Рейгън CVN-76
5 ноември 2012 г.: Свободно време на екипажа на самолетоносачаUSS Nimitz CVN-68 Pie in the Face състезание. Впечатления от участниците в състезанието (офицери):
„Изпратиха ме (на състезания) от моя отдел, за да се грижа за него и да го представям достойно... Прекарахме си добре. Успях да се отпусна и да бъда извън работната среда за известно време, сменете я.“
„Това събитие беше морален стимул, като даде възможност на моряците да се забавляват с членовете на техните работни центрове, като намазват лицата си с бита сметана... Това добър начиноблекчава стреса от морските пътувания и не е форма на подигравка. Това е чисто забавление."
Идеята за свързване на флота и авиацията е родена от великите умове на човечеството през 19 век. Така се роди истинско техническо чудо, наречено самолетоносачи. Те носят смърт и унищожение, но въпреки това се възхищават на величието си. Става дума за тях, за най-големите самолетоносачи в светаи ще бъдат обсъдени в нашата статия.
Гигантът, кръстен на един от героите на древногръцките митове, влезе в историята като първият класически самолетоносач, който имаше палуба за кацане на самолети на борда. Той беше на въоръжение в британския флот. Първото спускане на кораба се състоя през есента на 2018 г. Argus е повреден в действие по време на Втората световна война, така че е бракуван и оттогава се използва като учебен кораб.
Лексингтън (САЩ)
Американският самолетоносач, който през 20-те години на миналия век носи гордата титла на най-големия кораб от този клас, за първи път излезе на вода през есента на 1925 г. При обща дължина от 270,6 метра ширината на самолетоносача е 39,6 метра. Въпреки толкова големите размери, Lexington може да достигне скорост до 34 възела. На палубата му имаше достатъчно място за 70 самолета.
Корабът участва в битките за Пърл Харбър, потъва след сериозни повреди през май 1942 г.
Това е най-големият самолетоносач в историята на Втората световна война. Корабът е спуснат на вода през ноември 1944 г. На палубата му има 42 самолета, както и множество артилерийски оръдия и 12 неуправляеми зенитни оръдия. Размерът на палубата на кораба по това време изглеждаше фантастичен - 40 на 256 м.
Съдбата на Sinano се оказа трагична: той потъна 17 часа след като излезе в морето в резултат на пряко попадение на борда на 6 американски торпеда.
Не точно самолетоносач, тъй като Iowa, както и още 3 кораба, проектирани по този проект, принадлежи към класа на високоскоростните кораби за надводни и подводни битки. Дължината на гиганта е 270 м, на борда му са поставени 3 самолета, катапулти за изстрелването им и стандартни артилерийски оръдия. Първото изстрелване на кораба се състоя през лятото на 1943 г.
Този американски кораб е проектиран през 40-те години на миналия век и тръгва на първото си пътуване през септември 1945 г. Дължината на кораба е 295 метра, но ширината на платформата за излитане на самолети е повече от 41 метра. Midway е оборудван с 4 турбини и 12 двигателя, които могат да го ускорят до 33 възела. Корабът е изведен от експлоатация през пролетта на 1992 г. и сега на борда има музей.
Самолетоносачът "Адмирал Кузнецов" беше единственият в историята на нашата страна, който беше на въоръжение в руската армия. Построен е в корабостроителницата в Николаев през съветско време. Корабът беше спуснат недовършен, премина първите си тестове в периода от 88-ма до 89-та година. Поради множество недостатъци, корабът многократно е връщан на дока, ремонтиран и променян.
Въпреки редица недостатъци, "Адмирал Кузнецов" влезе в историята като един от най-големите самолетоносачи. Дължината му е била 302 м, а ширината му е почти 72 м.
Корабът беше последен Американска историясамолетоносач, създаден като част от проекта Kitty Hawk. Пуснат е във водата през 1968 г. и е отписан и прехвърлен в резервата през 2007 г.
Корабът може да побере 80 самолета, което изобщо не е изненадващо при ширина на кораба от 76,8 м и дължина от 320,6 м. Интересен факт е, че Джон Ф. Кенеди участва в снимките на фантастичния блокбастър от 2012 г.
Първият такъв кораб, създаден да отговаря на изискванията на реактивната авиация. Корабът тръгва на първото си пътуване през 1955 г. По това време той става най-големият кораб от този тип с дължина 325 м и дължина 72,5 м. На борда на Forrestal се побират 90 самолета.
За съжаление самолетоносачът нямаше късмет. По него от време на време избухват пожари, ракетите отказват да изстрелят и често пропускат целта си. Корабът е отписан през 1993 г., а през 2015 г. е унищожен.
Последният самолетоносач с турбокомпресор в американската история влезе в експлоатация през 1961 г. На борда практически нямаше артилерия, а на палубата с размери 326x86 m можеха да се поберат 80 самолета.
Корабът многократно е участвал в битки, изтеглен е от въоръжението на американската армия през 2009 г.
Актуализирано: 21.10.2019 13:35:05
Съдия: Лев Кауфман
*Преглед на най-добрите според редакторите на сайта. Относно критериите за избор. Този материал е субективен, не е реклама и не служи като ориентир при покупка. Преди да купите, трябва да се консултирате със специалист.
Самолетоносач е военен кораб, който служи като мобилна база за самолетоносачи. Може да бъде домакин различни видовесамолети и хеликоптери: бой (включително авиация, носеща ядрено оръжие), разузнаване, транспорт, спасяване и др. Днес самолетоносачите са най-големите от всички действащи военни кораби. Някои от тях са оборудвани с ядрени електроцентрала, което ви позволява да правите дълги плавания без необходимост от зареждане с гориво. Цената на един такъв кораб може да достигне шест милиарда долара. Но те са мощен инструментза защита на границите на държавата от морето или за получаване на местно превъзходство в зоната на военни конфликти.
Рейтинг на най-големите самолетоносачи в света в експлоатация
| Номинация | място | Самолетоносач | Дължина, m |
| Рейтинг на най-големите самолетоносачи в света в експлоатация | 10 | 183 | |
| 9 | 244 | ||
| 8 | 261 | ||
| 7 | 265 | ||
| 6 | 283 | ||
| 5 | 284 | ||
| 4 | 304 | ||
| 3 | 305 | ||
| 2 | 332 | ||
| 1 | 337 |
Този лек самолетоносач е на въоръжение в Кралския тайландски флот. Построен е от испанска корабостроителна фирма през 1997 г. "Чакри Нарубет" е с дължина 183 метра и може да побере до 600 членове на екипажа. Максимална скоросткорабът е 26 морски възли. На палубата му е разположена авиогрупа, включваща щурмови самолети AV-8S Matador и многоцелеви хеликоптери S-70B. Системата за защита на кораба е представена от ракети с малък обсег на насочване "Мистрал". Самолетоносачът има относително ниска бойна способност и през повечето време служи или като база за спасителни операции, или като туристическа атракция. Често се използва и от владетеля на Тайланд, за което е наречен най-голямата кралска яхта в света.
Италианският самолетоносач Cavour е в експлоатация от 2008 г. и е дълъг 244 метра. Кръстен е на граф Кавур, известен със заслугите си за обединението на Италия. Корабът може да служи като база за повече от 20 самолета и хеликоптера, както и няколко дузини танкове или 50 тежки бойни машини. Екипажът на кораба надхвърля 500 души. В момента на палубата са базирани щурмови самолети с вертикално излитане и кацане AV-8B Harrier II, които впоследствие се планира да бъдат заменени от многофункционални изтребители Lockheed Martin F-35. Самолетоносачът е оборудван с модерно радарно оборудване, за защита има артилерийски установки и ракетно оръжие. Потенциално "Кавур" може да се използва както като десантен кораб, така и като команден център. Максималната скорост, развивана от самолетоносача, е 28 възела.
Най-големият самолетоносач на френския флот беше спуснат на вода през 2001 г. Корабът, дълъг 261 метра, може да носи на своите палуби (полет и хангар) до 40 бойни самолета и хеликоптери, както и повече от хиляда членове на екипажа. Основните авиационни оръжия са изтребители Dassault Rafale, освен това има щурмови самолети Super Étendard, радарни бойни самолети и няколко вида хеликоптери. Флагманът на френския флот е оборудван с ядрена установка, което значително разширява радиуса на автономното му действие. Той може да се движи със скорост от 27 възела. Пилотната кабина с парни катапулти позволява освобождаването на два самолета в минута. Собственото корабно въоръжение се състои от ракетна система и огромен набор от инструменти за откриване на цели. Самолетоносачът има уникална система за автоматична стабилизация SATRAP, която му позволява да излита и каца в морета до шест точки.
Бразилският самолетоносач се е казвал "Фош" и е принадлежал на Франция. Участва в редица военни операции. От 2000 г., след основен ремонт, корабът е пуснат в експлоатация с бразилския флот. На борда на 265-метровия кораб могат да се настанят повече от 30 самолета и почти две хиляди души. Неговите основни атакуващи единици са леките щурмови самолети A-4 Skyhawk и противоподводните хеликоптери Sikorsky SH-3 Sea King. Освен това има транспортна и авиационна техника за търсене и спасяване. Отбранителен комплексСамолетоносачът е представен от две пускови установки на зенитно-ракетен комплекс, чифт артилерийски установки и пет картечници.
Индийският самолетоносач е с дължина 283 метра, може да транспортира до 40 самолета на палубата си, екипажът на кораба надхвърля 1500 души. Преди това тя беше тежък авионосен крайцер, част от руския флот и се наричаше "Адмирал на флота на Съветския съюз Горшков". След дълбока модернизация корабът е предаден на ВМС на Индия. Палубната авиация е представена от самолети и хеликоптери Руско производство: МИГ-29, Ка-28, Ка-31.
Самолетоносачът е построен, за да замени остарелите кораби от клас "Невидим". Корабът с дължина 284 метра е в състояние да постави на палубата си максимум 70 авиационни единици, ако е необходимо. Благодарение на най-високото ниво на автоматизация, броят на екипажа е по-малко от 700 души, но общият капацитет на кораба надхвърля хиляда и половина души. Въздушната група Quinn Elizabeth се състои от изтребители F-35B VTOL, хеликоптери AW101 Merlin, AW159 Wildcat против подводници и тежки транспортни машини CH-47 Chinook. Пилотната кабина няма катапулти, вместо това е оборудвана с трамплин за самолети, на него е възможно едновременно излитане и кацане на самолети. Силовата установка на кораба ви позволява да развивате скорост от 26 морски възела. Собственото въоръжение на самолетоносача се състои от зенитно-артилерийската система Mark 15 Phalanx CIWS.
Самолетоносачът на китайските военноморски сили "Ляонин", по-рано наричан "Варяг", е построен в Николаевската корабостроителница и е въведен в експлоатация от 1988 г. Десет години по-късно той беше продаден на Китай за 20 милиона долара, където корабът претърпя основен ремонт. Самолетоносачът е с дължина 304 метра и може да побере до 50 единици авиационна бойна техника, както и повече от две хиляди души. Специално за него китайците създадоха палубна версия на изтребителя J-11, който е почти точно копие на съветския самолет Су-27. Освен изтребители, на кораба са базирани хеликоптери за борба с подводници и за търсене и спасяване. След модернизацията самолетоносачът загуби нападателното си въоръжение и в момента е оборудван само с три артилерийски системи с малък обсег и три зенитно-ракетни комплекса FL-3000N, които позволяват поразяване на цели на разстояние до 6 километра.
Тежкият авионосен крайцер е единствен по рода си. Има огромна пилотска кабина с обща площ от 14 000 квадратни метра и е проектирана да побере 40 самолета. Основата на нейната военноморска авиация са изтребителите-бомбардировачи МиГ-29 и Су-33. Освен това на борда има щурмови хеликоптери Ка-52 и хеликоптери за борба с подводници Ка-27. Максималният капацитет на екипажа е две хиляди души. Електроцентралата е в състояние да ускори масивен 305-метров кораб до скорост от 29 възела. „Адмирал Кузнецов“ е оборудван с модерна радарна система и голям брой зенитно-ракетни установки. Освен това има шест скорострелни артилерийски установки АК-630М. Но най-страшното въоръжение на кораба са дванадесет инсталации с крилати ракети "Гранит", чийто обхват надхвърля 500 километра.
Американският самолетоносач Nimitz е в състояние да побере до 90 единици бойни самолети, както и около 5000 души екипаж. Дължината на плавателния съд е 332 метра, оборудван е с два ядрени реактора и може да се движи със скорост до 31 възела. Базиран е на изтребители F / A-18, самолети за електронна война EA-6 Prowler и многоцелеви хеликоптери Seahawk. Автоматизирани системи за отбрана управляват две ракетни установки RIM-116 и две управляеми ракетни системи RIM-7 Sea Sparrow. Самолетоносачът вече успя да се утвърди, като участва в няколко реални бойни операции.
Най-големият от съвременните самолетоносачи (и военни кораби като цяло) достига дължина от 337 метра. Размерът му надвишава три футболни игрища, а височината му е приблизително равна на 35-етажна сграда. Корабът е кръстен на 38-ия президент на Съединените щати. Строителството на самолетоносача струва на правителството на САЩ 3,3 милиарда долара. Оборудван е с мощна електроцентрала, включваща два ядрени реактора, осигуряваща пълна автономност и ненужна подмяна на горивни пръти до самия край на очаквания 50-годишен живот на кораба. Корабът замени самолетоносача Enterprise, той е не само модерен, но и по-икономичен поради въвеждането на системи за автоматизация, което направи възможно намаляването на броя на екипажа до 2700 души. Максималната скорост, която може да развие корабът, достига над 30 възела. Ядрото на авиогрупата се състои от най-новите изтребители F-35C Lightning II, изтребители-бомбардировачи F/A-18E/F Super Hornet, самолети за радиоелектронна борба и разузнаване, както и многоцелеви самолети и транспортни хеликоптери. Комплексът от зенитно-ракетни оръжия позволява прихващане на цели на разстояние до 50 километра.
внимание! Тази оценкае субективна, не е реклама и не служи като ориентир за покупка. Преди да купите, трябва да се консултирате със специалист.