Роберт Август Бош 1861 жылы 23 қыркүйекте Ульм маңындағы Ахлбек қаласында дүниеге келген. Роберт Боштың әкесі ауқатты шаруа болған. Ол ұлының діни қызметкер, фармацевт немесе мұғалім болуын армандады. Бірақ ол әрқашан істі жақсы көретін. Ол құрған кәсіпорынның кейін «Дәл механика шеберханасы» атауын алуы кездейсоқ емес.
Роберт Бош атақты кәсіпорынның шабыттандырушы және негізін қалаушы ғана емес, сонымен қатар өнеркәсіптік дамудың бастаушыларының бірі болды. Оның компанияның өнертабыстары мен өнімдерінің сапасына қойылатын талаптары әрқашан адамдардың күнделікті қажеттіліктері мен қажеттіліктерін қанағаттандыруға бағытталған. Бош өзінің ұзақ өмірінде (1861-1942) теориядан практиканың басымдылығын мойындады. Компанияны өз атымен атай отырып, Роберт Бош оған өзі жасаған құндылықтарды енгізді, олар бүгінгі күнге дейін өзекті. Ол «Сенімге қарағанда ақша жоғалтқан жақсы» деген сөздерді өз компаниясының ұранына айналдырды.
Роберт Бош Ол кезде электротехника өзінің жас кезеңінде болды және бүгінде әйгілі концерн шағын шеберханалардан басталды, бірақ Бірінші дүниежүзілік соғыстың басында Роберт Бош Германиядағы ең табысты кәсіпкерлердің бірі болды, оның жылдық табысы төрт миллион маркаға бағаланды.
Ол үшін табыс тек экономикалық дамуды ғана емес, сонымен қатар өмір сүру және еңбек жағдайларын жақсартуды білдіреді. Bosch бүгінде өзекті болып табылатын және болашақтың дамуына дұрыс бағыт беретін принциптерді әзірледі. Боштың өндірісті ұйымдастыру жөніндегі көзқарастары көп жағынан өз заманынан озық болды: сонау 1906 жылы ол өз кәсіпорындарында сегіз сағаттық жұмыс күнін енгізді, еркін сауда мен өнеркәсіптік арбитраждың қызу жақтаушысы болды.
Роберт Бош өмір бойы бизнестегі табыс серіктестердің сеніміне және жоғары сапалы өнімдерге негізделгеніне шын жүректен сенді. Қарапайым болып көрінетін ұрандарымен: «Ең жақсының ең жақсысын сату», «Сіздің іскер серіктестеріңіздің ләззат алуы бір сәттік пайдадан әлдеқайда маңызды» - Роберт Бош өзінің шағын шеберханасын әлемдік деңгейдегі бизнеске айналдырды.
Bosch, RobertToday, бұрынғыдай, Bosch өнертапқыш бренді бар компаниялар практикалық технологияны шығаруға ұмтылады. Компания үйде пайдаланатын адамдардың өмірін жеңілдететін сенімді және берік машиналар жасауды жалғастыруда. Дегенмен, тұтынушылардың сенімін жеңу және ақтау әлі де көп нәрсені білдіреді, сондықтан біз қоршаған орта мен табиғи ресурстарды ұқыпты ұстауға назар аударамыз. Бұл бүгінгі күні көптеген Bosch инновацияларының мақсатына айналды. Жыл сайын қоршаған ортаны қорғауға жұмсайтын 100 миллион еуро шығын емес. Бұл болашақ ұрпақ сенімін ақтауға салынған инвестиция.
Материал «Бес руль» журналының энциклопедиясынан
Роберт Бош
Роберт Бош
1861 - 1942 Германия
(23.09.1861 – 12.03.1942)
Механик, өнертапқыш және кәсіпкер. Ульм маңындағы Ахлбекте дүниеге келген. Ол отбасындағы он екі баланың он біріншісі болатын. Ата-аналар ауыл шаруашылығымен айналысып, Нюрнберг пен Ульм арасындағы жолда қонақ үй ұстады.
1869 жылдың күзінен 1876 жылдың қыркүйек айының соңына дейін Ульм реалды мектебінде оқыды. 1881 жылдың 1 қазанынан 1882 жылдың 1 қазанына дейін Ульм қаласында 13-инженерлік батальонында өз еркімен әскери борышын өтеген. 1882 жылдың күзінен 1883 жылдың жазына дейін Нюрнбергте вольтметрлер мен амперметрлерді шығаратын Зигмунд Шуккерт компаниясында жұмыс істеді. 1883 - 1884 жылдары еркін тыңдаушы ретінде Штутгарттағы техникалық институтта лекцияларға қатысты.
1884 жылы ол Солтүстік Америкаға кетіп, Эдисон машина зауытында жұмыс тапты. 1885 жылдың көктемінде ол Англияға көшіп, Siemens Brothers компаниясына жұмысқа орналасты. 1886 жылдың қаңтарынан бастап Магдебургтегі Buss, Sombart & Co компаниясында жұмыс істеді.
Әкесі қайтыс болғаннан кейін мұрадан өз үлесін алып, 1886 жылы 15 қарашада Штутгарт қаласында электр құрылғыларын шығаратын және жөндейтін жеке компаниясын ашты. Ол «дәл механика және электротехника шеберханалары» деп аталды.
1887 жылы Bosch өзі жетілдірген төмен вольтты магниттерді шығара бастады. Төмен кернеулі магниті бар тұтану жүйелерінде жану камерасының ішінде орналасқан контактілер ашылған кезде қозғалтқыш цилиндрлерінде ұшқын пайда болды. Роберт Бош магниттік тұтану стационарлық төмен жылдамдықты іштен жанатын қозғалтқыштарда қолданылды. 1897 жылы Роберт Бош De Dion Bouton үш дөңгелекті қозғалтқышына төмен вольтты магнитті орнатты. Тәжірибе көрсеткендей, жоғары жылдамдықты қозғалтқышта жұмыс істеу үшін магниттік дизайнды өзгерту керек. Мәселе сәтті шешіліп, компания жаңа дизайнға патент алды.
Төмен кернеулі магниті бар тұтану жүйесінің кемшілігі болды - жану камерасындағы контактіні ашу механизмі қозғалтқыштың әрбір моделі үшін бірегей болды. Келесі қадам 1902 жылы жоғары вольтты магнитті ойлап табу болды. Жаңа жүйеде жоғары вольтты сым арқылы магнитке қосылған ұшқын шамының контактілері арасында ұшқын секірді. Жоғары вольтты магнитті тұтану жүйесі кез келген қозғалтқышқа оңай орнатылды, бұл оның массалық таралуына ықпал етті. 1909 жылы компания өзінің жарнамалық кейіпкерін алды - «Мефистофел». Бұл кейіпкерді Роберт Боштың тапсырысы бойынша суретші Юлиус Клингер салған. «Мефистофелдің» прототипі «Қызыл шайтан» лақап аты бар бельгиялық жүгіруші Камилла Женаци болды.
Бірінші дүниежүзілік соғысқа дейінгі кезеңде Роберт Бош өз компаниясының халықаралық желісін кеңейту үшін мақсатты түрде жұмыс істеді. Оның әрекетінің артында BOSCH-тің жалғыз перспективалы өнімі - тұтану жүйелерін сату толығымен автомобиль өнеркәсібіне тәуелді екенін анық түсіну болды. Америкалықтар автомобиль нарығында үстемдік етті және жаппай өндіріс әдістерін бірінші болып игерді. Сондықтан 1913 жылы BOSCH өнімдерінің шамамен 88% Германиядан тыс жерде сатылды, ал компания активтерінің 50% -дан астамы Франция мен АҚШ-тағы шетелдік кеңселер мен зауыттарда болды.
Қатты пайда алған Bosch өз жұмысшыларын қолайлы еңбек жағдайларымен қамтамасыз ете алды. Осылайша, 1906 жылы сегіз сағаттық жұмыс күні енгізілсе, 1910 жылдан бастап сенбілік жұмыс күні екі есе қысқартылып, ақылы демалыстар жүйесі енгізілді.
1913 жылы компания фаралар, генератор, реле контроллері және аккумулятордан тұратын Bosch-Licht автомобиль жарықтандыру жүйесін шығара бастады. 1921 жылдан бастап Bosch-Licht жүйесі мотоциклдерге бейімделді. Өзіміздің аккумуляторлар өндірісі 1922 жылы игерілді және осы уақытқа дейін олар жеткізушілерден сатып алынды.
Кейінірек өнім ассортименті электр мүйізімен (1921), әйнек тазалағышпен (1926), механикалық бұрылыс сигналымен (1928) толықтырылды.
Америка Құрама Штаттарында 1910 жылдан бастап электр стартерлері шығарылады. Роберт Боштың айтуынша, ең перспективалы дизайн Рашмор шығарған еркін жүріс стартері болды. Көп ұзамай компанияны неміс концерні барлық патенттерімен және сауда құқықтарымен бірге сатып алды, содан бері ұқсас стартерлер BOSCH брендімен сатылды. 1914 жылы олардың өндірісін Нью-Джерси штатындағы Плаинфилд қаласындағы жаңа зауытта бастау туралы шешім қабылданды.
Бірінші дүниежүзілік соғыс Германия үшін ауыр зардаптарға әкелді. Роберт Бош компаниясының барлық шетелдік өкілдіктері, сондай-ақ Франция мен АҚШ-тағы зауыттар жаудың мүлкі ретінде сыртқы бақылауға түсіп, ақырында тәркіленді. Бірақ тамаша бедел мен жоғары сапалы өнім ең маңызды актив болып шықты, ал өткен ғасырдың 20-шы жылдарының ортасында компанияның халықаралық желісі соғысқа дейінгі кезеңге қарағанда кеңірек болды.
20-жылдардың басында дизельдік қозғалтқыштың белгілі бір артықшылықтары бар және өте перспективалы екендігі белгілі болды. Роберт Бош дизельді қозғалтқыштардың таралуын өз компаниясының болашағына қауіп төндіреді деп санады, өйткені дизельдік қозғалтқыш магнитті тұтану жүйесін қажет етпеді. Жағдайды шешу дизельдік қозғалтқышқа арналған жабдықты жасау болды. 1921 жылдан бастап Роберт Бош компаниясы дизельдік қозғалтқышқа арналған отын сорғысын жасаумен айналысады. Өз тәжірибесімен қатар компания дизельдік жабдықтың басқа жетекші әзірлеушілерінің білімін белсенді түрде қолданды. 1924 жылы жанармай сорғылары алғашқы неміс дизельдік жүк көліктерінде сынақтан өтті, ал 1927 жылдың аяғында BOSCH жанармай сорғысы сериялық өндіріске дайын болды.
1926 жылы автомобиль өнеркәсібі өзінің алғашқы ауқымды сату дағдарысын бастан кешірді. Жақында компанияның күнделікті басшылығынан зейнетке шыққан Роберт Бош өзінің мұрагерлеріне автомобиль бөлшектерін шығаратын мамандандырылған компанияны трансұлттық электр концерніне айналдыратын қайта құрылымдау жүргізуді ұсынды. Кәсіпорын компанияның құрылтайшысының ұсыныстарын электр құралдары мен тұрмыстық техника саласындағы өзінің әзірлемелерінің арқасында да, басқа компанияларды - Junkers газды су жылытқыштарын шығаратын компанияны мақсатты сатып алудың арқасында сәтті жүзеге асыра алды. Ideal-Werke (кейінірек - Blaupunkt) радиоаппаратурасын және Bauer кинопроекторларын шығаратын компания.
Бизнесінің гүлдену кезеңінде Бош қайырымдылық қызметіне көп көңіл бөлді және Еуропадағы бейбітшілік пен ынтымақтастықты белсенді түрде жақтады. Национал-социалистер билікке келгеннен бері ол саяси себептермен қудаланған адамдарға бірнеше рет көмектесті. Оның есімі Детройттағы Автомобиль Даңқ Залында мәңгілікке қалды.
Дереккөздер:
1 Автокөлік жұлдыздарының энциклопедиясы. Дизайнерлер. Дизайнерлер. Кәсіпкерлер. «За рулем» баспасы.
2. BOSCH History Bulletin. Роберт Бош. Өмірі мен қызметі.
3. BOSCH History Bulletin Автомобильдерге арналған BOSCH технологиясы. Қысқаша даму тарихы.
Алдын ала мәліметтерге сәйкес, Bosch 2015 жылы зерттеулер мен әзірлемелерге шамамен 6,3 миллиард еуро инвестициялады және бүкіл әлем бойынша 5 422 патент алуға өтінім берді. Шамамен 375 000 қызметкер 2015 қаржы жылында компания үшін 70 миллиард еуро көлемінде рекордтық айналым жасады.
Bosch тобына Robert Bosch GmbH және шамамен 60 елдегі 440 еншілес және аймақтық компаниялар кіреді. Сату және қызмет көрсету серіктестерімен бірге Bosch 150-ге жуық елде жұмыс істейді.
Энциклопедиялық YouTube
1 / 4
✪ Robert Bosch GmbH Imagefilm
✪ Nachgefragt bei... Robert Bosch GmbH (Teil 1)
✪ Роберт Бош кампусына жұмысқа қабылдау процедурасының Академиялық критерийлері
✪ Nachgefragt bei... Robert Bosch GmbH (Teil 2)
Субтитрлер
Оқиға
1886-1900: дәл механика және электротехника шеберханасы
Bosch компаниясын неміс кәсіпкері және инженері Роберт Бош (1861-1942) 1886 жылы «Дәл механика және электротехника шеберханасы» деген атпен құрды. Серіктестіктің алғашқы штаты бір механик пен бір шәкірттен құралды, 10 000 неміс маркасы жарғылық капиталы әкесінің мұрасынан алынды.
Өзінің пайда болуының алғашқы жылдарында шеберхана негізінен барлық түрдегі электр жабдықтарын өндірумен және сатумен айналысты: телефон аппараттарынан бастап су деңгейінің қашықтан дабылына дейін. Роберт Боштың бизнесі 1890 жылдардың ортасында электрлендіру басталып, компания электр жабдықтарын орнату үшін бірнеше келісім-шарттар жасаған кезде басталды.
1901-1923: Автокөлік бөлшектерінің халықаралық жеткізушісі болу
1887 жылы Роберт Бош компаниясы инженерлік компания үшін бірінші магнитті тұтану жүйесін әзірледі. Іштен жанатын қозғалтқыштағы ауа-отын қоспасын жару үшін электр ұшқынын тудыратын құрылғы негіз болды. Бұл жүйені жоғары жылдамдықты қозғалтқыш үшін жақсарту және бейімдеу арқылы Роберт Бош автомобиль өнеркәсібінің ерте тарихының негізгі мәселесін шешті - магниттік тұтану ашық отты пайдаланатын қауіпті Daimler жарқырау түтіктерін тез ауыстырды.
Магниттік тұтану жүйелерін өндіруге арналған компоненттерді дербес өндіру үшін компанияның бірінші зауыты 1909 жылы Фейербахта ашылды. Компанияның автомобиль ассортиментіне электрлік стартер (1914), мүйіз (1921), шыны тазалағыштар (1926) және бағыт көрсеткіштері (1928) кірді.
Bosch компаниясы тұрмыстық техниканы да ұсына бастады: 1928 жылы ол электрлік шаш қырғышты шығара бастады, ал 1933 жылы Bosch бірінші тоңазытқышы пайда болды. 1932 жылы компания Junkers-тен термоэлектрлік жабдықты өндіруді өз қолына алды, сол жылы Blaupunkt еншілес кәсіпорны Еуропадағы бірінші сериялық автокөлік радиосын іске қосты. 1912-1913 жж Bosch автокөлік фарасы әзірленді.
1920 жылдары Bosch велосипед шамдарын, аккумуляторларды, Bosch электромобиль сигналдарын, бұрылыс сигналдарын және әйнек тазалағыштарын шығара отырып, автомобиль өнеркәсібіне арналған жабдықтардың ауқымын үнемі кеңейтті. 1927 жылы жүк машиналары үшін дизельдік қозғалтқыштар үшін, ал 1936 жылдан бастап жеңіл автомобильдер үшін отын бүрку сорғысын жасау арқылы жетістікке қол жеткізілді.
1933 жылдан 1945 жылға дейінгі кезеңде Bosch компаниясының басшылығы елеулі қайшылықтарды жеңуге мәжбүр болды: бір жағынан, компания ұлттық социалистік режимнің экономикалық құрылымына қатысты, екінші жағынан, Роберт Бош және басқа да жетекшілер. компания саяси режимге қарсы тұрды [ ]. Сондықтан [ ] Роберт Бош компанияны тек отбасы мүшелерінің қолында ұстау үшін 1937 жылы компанияны акционерлік қоғамнан жауапкершілігі шектеулі серіктестікке айналдырды. 1945 жылы соғыс аяқталғаннан кейін Bosch зауыттарының көпшілігі әуе шабуылдары нәтижесінде қирап қалды. Бірақ Роберт Бош мұны көрмеді, ол 1942 жылы 12 наурызда қайтыс болды.
1946-1959: Қалпына келтіру және экономикалық керемет
1945 жылдан кейін Bosch компанияның өте қиын жағдайына қарамастан, табысқа қол жеткізді. 50-ші жылдары өндіріс Үндістанда, Австралияда және Бразилияда іске қосылды. Blaupunkt еншілес кәсіпорны 1952 жылы Еуропадағы бірінші VHF автомобиль радиосын шығарды. 1951 жылы жеңіл автомобильдердің бензин қозғалтқыштарына арналған механикалық отын сорғыларының сериялық өндірісі басталды.
1960-1989 жж.: Электроникадағы қызмет пен серпілістің жаңа бағыттары
Бірқатар компанияларды сатып алу нәтижесінде Bosch 1963 жылдан бастап орау технологиясы секторын дамытып келеді. Кейіннен пневматикалық және гидравликалық жабдықтардың өндірістік аймақтары автоматтандырылған технология бөліміне біріктірілді. 1960-1989 жылдар аралығында қозғалыс қауіпсіздігі мен экология туралы пікірталастар басталды. Bosch D-Jetronic бензин қозғалтқыштары үшін жанармай бүркуін басқарудың электронды жүйесін (1967), ABS тежеуге қарсы бірінші жүйесін (1978 жылдан бастап Mercedes-Benz W116-да орнатылған стандарт), EDC дизельді қозғалтқышты басқарудың электронды блогын (1986) әзірледі. сонымен қатар Blaupunkt TravelPilot навигациялық жүйесі (1989).
1990-2011 жж: Жаһандану сын-қатерлеріне жауаптар
1990 жылдары инновация бағыты толығымен қазіргі стратегиялық «Өмір үшін технология» ұранының рухында жалғасты. 1995 жылы ESP электронды тұрақтандыру бағдарламасы, Common Rail отын бүрку жүйесі (1997), DI-Motronic бензинді тікелей айдау жүйесі (2000), жүргізушіге көмек көрсету жүйелері, мысалы, адаптивті круиздік бақылаудың жасалуы технологиялық жетістік және коммерциялық табыс болды. ACC (2000). 2003 жылы Bosch литий-ионды аккумуляторы бар бірінші сымсыз бұрауыш Ixo-ны ұсынды. Bosch қозғалтқышымен жұмыс істейтін алғашқы гибридті көліктер нарыққа 2010 жылы шығарылды, ал литий-иондық аккумуляторлар өндірісі сол жылы басталды.
Компанияның құрылымы
ТМД елдеріндегі іс-шаралар
Bosch халықаралық All-over-IP Expo 2015 дизайнерлер конференциясының ұйымдастырушысы – Ресей мен ТМД елдерінің дизайнерлері мен техникалық мамандарын біріктіретін жыл сайынғы іс-шара. |
Bosch тобы
Негізгі дамулар
Компания өз саласында серпіліс болған көптеген инновациялар мен технологияларды иеленеді.
Автокөлік бөлшектері мен бөлшектері:
Электр құралдары:
- 1932 ж. – дүние жүзіндегі бірінші [ ] электр балғалы бұрғы
- 1952 - дүние жүзіндегі бірінші [ ] электр құрал корпусының электр оқшаулағыш материалы
- 1984 - дүние жүзіндегі бірінші [ ] сымсыз балғалы бұрғы
- 1990 ж. - SDS-max жүйесін енгізу (жабдықты лезде қысу)
- 1992 - әлемдегі ең жылдам [ ] өз класында екі килограммдық Bosch айналмалы балғасы
- 1994 - ең күшті соққы [ ] өз класында - GBH 10 DC айналмалы балға
- 1997 - дүние жүзіндегі бірінші [
Әлемде өз өнімдерінің сапасын жоғары деңгейде сақтай отырып, ғасырлар бойы жұмыс істеп келе жатқан көптеген брендтер бар. Осы жаһандық өндірушілердің бірі - Robert Bosch GmbH. Бұл компания осы мақалада талқыланады.
Мамандық
Bosch (өндіруші ел – Германия) – автомобиль, өнеркәсіптік технологиялар және құрылыс салаларындағы қызметтер мен технологияларды жеткізушілердің бірі болып саналатын неміс ірі компаниялар тобы. Концерн Штутгарт қаласына жақын жерде, Герлинген деп аталатын қалада орналасқан.
Жаратылыс тарихы және негізін қалаушы
Bosch компаниясын Роберт Бош есімді көрнекті неміс инженері және кәсіпкері жасаған. Компанияның ресми құрылған күні - 1886 жылдың 15 қарашасы.
Роберт әлемге әйгілі кәсіпорынның негізін қалаушы ғана емес, сонымен қатар жаһандық индустриялық серпілістің бастаушыларының бірі. Немістің талапшылдығы, педантизмі, тәртіптілігі мен табандылығы компанияның бүгінгі күнге дейін сәтті жұмыс істеуіне әкелді. Ұран ретінде Bosch коммерциялық ортада кеңінен танымал: «Ақшаны жоғалту қорқынышты емес, сенімді жоғалту әлдеқайда жаман» деген сөз тіркесін таңдады.
Өзінің дамуының бастапқы кезеңінде концерн бірнеше адам жұмыс істейтін өте кішкентай шеберханаларда орналасты, бірақ Бірінші дүниежүзілік соғыстың басында Роберттің жылдық табысы шамамен төрт миллион марканы құрады.
Менеджер саясаты
Неміс көшбасшысының өзі әрқашан табыс тек экономиканың тұрақты дамуы ғана емес, сонымен қатар өмір сүру сапасының тұрақты өсуі және еңбек жағдайларының жақсаруы деп санады. Bosch мүмкіндігінше осы күнге дейін өзекті болып қалатын бизнес принциптерін дамытуға тырысты. Мысалы, сонау 1906 жылы ол өз бетінше барлық қарамағындағылар үшін сегіз сағаттық жұмыс күнін енгізу туралы шешім қабылдады. Ол сондай-ақ еркін сауданы және өнеркәсіптік арбитраждың болуын жақтады. Сонымен қатар, Роберт өзінің ұзақ ғұмырында кез келген бизнес ең алдымен барлық серіктестердің бір-біріне өте тығыз сеніміне және өнімнің тамаша сапасына негізделгеніне нық сенді.
Компанияның құрылуындағы маңызды күндер
Роберт Bosch GmbH өзінің ұзақ тарихында біздің күнделікті өмірімізде бұрыннан берік орныққан көптеген қызықты нәрселерді жасады. Олармен жақынырақ танысайық.
1933Лейпциг көктемгі жәрмеңкесі тоңазытқыштар саласындағы нағыз серпіліс болды. Компанияның дизайнерлері дөңгелек пішінді тоңазытқышқа кедергі бола алмайды деп шешіп, сексен килограммдық бірлікті шығарды. Сондай-ақ планетадағы алғашқы бағдаршам Копенгагенде орнатылды.
1949Дөңгелек пішіндер әлі сәнде, ал кәстрөлді тоңазытқыштар қазір компанияда жаппай шығарылады.
1950Қазіргі уақытта карталар жойылды, өйткені азық-түлік тапшылығы өткен нәрсе, ал Bosch бренді ас үй араластырғышының өндірісін бастады.
1956Компания тоңазытқыштың миллионыншы данасын шығарады. Ол кезде әлемнің бірде-бір компаниясы мұндай көрсеткішпен мақтана алмас еді.
1958 Bosch тағы да бизнестегі жетістіктерінің шыңында. Концернді өндіруші ел тарихта толыққанды кір жуғыш машинаны конвейерден шығарған бірінші ел болды.
1962Кәсіпорын тұрмыстық техника өндірісінде сөзсіз көшбасшы болды, себебі ол бірінші болып кіріктірілген ас үй пешін шығарды. Бұл Bosch пеші кез келген асүйдің нағыз безендірілуі болып табылады, өйткені ол сапа, сенімділік, эргономика және жинақылықты біріктіреді.
1964Неміс компаниясының ыдыс жуғыш машиналары тұтынушылар арасында танымал бола бастады.
1972 Bosch пеші қазірдің өзінде өткен нәрсе. Автоматты режимде жұмыс істейтін және қазір танымал толық циклге арналған бағдарламасы бар кір жуғыш машина бірінші орынға шықты.
1978Компания өз жабдықтарын әртүрлі трюктермен және арнайы опциялармен толтыра алды, соның арқасында көп функциялы тағамдық процессор дүниеге келді.
1984 жыл Bosch (компанияның шыққан елі осы күнге дейін өзгеріссіз қалды) әлемде бірінші болып гриль және пісіру функциялары бар шағын өлшемді микротолқынды пешті шығара бастады.
1987 жылКомпания кір жуғыш ұнтақтарды үнемді тұтынуды қамтамасыз ететін құрылғылармен бірлесе жұмыс істеуге қабілетті, бүгінгі күні әлемнің барлық үй шаруасындағы әйелдері ұнататын автоматты кір жуғыш машиналардың өндірісін сәтті игерді.
Автокөлік саласындағы қызмет
Bosch-ті шолу компанияның автомобиль бөлшектерін өндірудегі және осы саладағы мамандандырылған қызметтерді көрсетудегі қызметін егжей-тегжейлі қарастырмайынша толық болмайды.
Компанияның өнімдері кең ауқымды қамтиды, оған мыналар кіреді:
- Жүк көліктеріне, жеңіл автомобильдерге, мотоциклдерге, яхталарға, микроавтобустарға арналған әртүрлі қосалқы бөлшектер (Bosch ұшқындары, сүзгілер, шамдар, белдіктер, тежегіш элементтері).
- Электрондық жүйенің бөлшектері мен керек-жарақтары.
- Қозғалтқыштар.
- Жүргізуші мен жолаушылардың жайлылығын қамтамасыз ету жүйесі.
- Қауіпсіздік жүйелері.
Негізгі автокөлік компоненттері компаниясы
Жоғары термиялық жүктемелерге арналған Bosch Silver ұшқын шамдары ерекше назар аударуға лайық. Оларды тіпті жарыс жабдықтарында да қолдануға болады, өйткені бұл бөліктердің орталық электроды қатты күмістен жасалған. Сондай-ақ бұл тұтану элементтері жоғары температуралық қасиеттерге және химиялық әсерге төзімділікке ие.
Батареяларға келетін болсақ, мұндай аккумуляторлардың әрқайсысы оңтайлы іске қосу энергиясын, жоғары өнімділікті, қауіпсіздікті және суық мезгілде автокөлікті іске қосу мүмкіндігін біріктіреді. Сонымен қатар, Bosch аккумуляторлары тығыздалған және 55 градусқа дейін қисайтуға төзімді, техникалық қызмет көрсетуді қажет етпейді және тез зарядталады. Олардың көпшілігі сіңіргіш шыны талшықты пайдалана отырып жұмыс істейді, бұл өз кезегінде осы құрылғыларды пайдалану кезінде қажетті өнімділік дәрежесін қамтамасыз етеді.
Сондай-ақ Bosch өнімінің тағы бір түрін атап өткен жөн, оның шыққан елі автомобиль өндірісінде танымал көшбасшы болып табылады. Компания бензинді бүркуге арналған бөлшектердің жетекші өндірушілерінің бірі болып табылады. Бәсекелестерінен айырмашылығы, неміс концерні өз тұтынушыларына шағын элементтерден бастап толығымен дайын отын жүйелеріне дейін өнімдердің толық желісін ұсынады.
Тұтыну саласы
Bosch, 2014 жылғы жағдай бойынша, тұтыну тауарларын өндіруден түскен табысының 9% иеленді. Кәсіпорын құрылыс жұмыстарына, өндірістік қызметке және үйде пайдалануға арналған электр құралдарын шығарады. Неміс бренді сонымен қатар жоғары дәлдіктегі өлшеуіш және қуатты бақша жабдықтарын шығарады.
Өнеркәсіптік сектор
Bosch еншілес кәсіпорны Rexroth бүгінде гидравликалық жетек және автоматтандырылған басқару жүйелері саласындағы озық технологиялардың әлемдегі жетекші жеткізушісі болып табылады. Сонымен қатар, Bosch Packaging Technology деп аталатын бөлімше бар, ол өз кезегінде фармацевтика және тамақ өнеркәсібі үшін қаптама желілерін шығаруға маманданған.
Басқа әрекеттер
Bosch жылу технологиясын да назардан тыс қалдырған жоқ. Сондықтан компания жоғары тиімді энергия үнемдейтін жылу жабдықтарын шығарады және ыстық сумен жабдықтау саласында идеяларды тудырады.
Осымен қатар концерн бейнебақылау құралдарын, әртүрлі қауіпсіздік жүйелерін, өрт дабылдарын белсенді түрде дамытып, сатуда. Компанияның мүдделеріне коммерциялық ғимараттар мен құрылыстардағы тұтынушыларға үнемді энергия үнемдеу шешімдерін сату кіреді.
ТМД елдеріндегі іс-шаралар
Bosch өнімдері Ресей нарығында алғаш рет 1907 жылы пайда болды, бірақ компанияның Ресей Федерациясындағы ресми өкілдігі тек 1997 жылы Мәскеуде ашылды.
Украинада неміс алыбы автомобильді стартерлерді қалпына келтіруге мамандандырылған өндіріс орнын сатып алды. Компания Львов облысында, Краковец ауылында орналасқан.
Герлингендегі бас кеңсе ғимаратының жанындағы компания логотипі
2007 жылдың тамызында Bosch Ресейде электр құралдарын шығаруды бастаған алғашқы шетелдік компания болды (Энгельс, Саратов облысы). 2008 жылы Bosch стартерлерді қалпына келтірумен айналысатын Краковец ауылында (Львов облысы, Украина) дат компаниясының Holger Christiansen өндірісін сатып алды.
Bosch тобы
- BSH Bosch und Siemens Hausgeräte GmbH (50%) - BSH тұрмыстық техникасы (Siemens-пен бірлескен кәсіпорын)
- Bosch Rexroth AG (100%) - Bosch Rexroth
- Bosch Thermotechnik GmbH (100%) (siehe Junkers, Buderus, Loos International және Bosch KWK Systeme) - Bosch Thermotechnik
- Beissbarth GmbH (100%)
- Robert Bosch Car Multimedia GmbH (100%)
- Bosch Sensortec GmbH (100%)
- Bosch Engineering GmbH (100%)
- Robert Bosch Tool Corporation АҚШ (100%) Dremel корпорациясының еншілес ұйымы
- Bosch Emission Systems GmbH & Co. КГ; Deutz AG және Eberspächer GmbH & Co. КГ
- Bosch Sicherheitssysteme GmbH (100%)
- Bosch Sicherheitssysteme Montage und Service GmbH (100%)
- ETAS GmbH (100%)
- ZF Lenksysteme GmbH (50%); ZF Friedrichshafen AG компаниясымен бірге
- AIG Planungs және Ingenieurgesellschaft mbH (100%)
- Hawera Probst GmbH (100%)
- Bosch Mahle Turbo Systems GmbH & Co. кг (50%); Mahle GmbH компаниясымен бірге
- SB LiMotive Co. Ltd. (50%); Samsung SDI компаниясымен бірлесе отырып
- Bosch Solar Energy AG (100%)
- Robert Bosch Healthcare GmbH (100%)
- Bosch Software Innovations GmbH (100%)
- Bosch Power Tec GmbH (100%)
- Bosch Battery Solutions GmbH (100%)
Негізгі дамулар
Компания өз саласында серпіліс болған көптеген инновациялар мен технологияларды иеленеді.
Автокөлік бөлшектері мен бөлшектері:
Электр құралдары:
- 1932 жыл - әлемдегі алғашқы электрлік балғалы бұрғы
- 1946 ж. - әлемдегі алғашқы джигсо
- 1952 жыл - электр құрал корпустары үшін әлемдегі бірінші электр оқшаулағыш материал
- 1984 жыл - әлемдегі алғашқы сымсыз балғалы бұрғы
- 1990 ж. - инновациялық SDS-max жүйесін енгізу (жабдықты лезде қысу)
- 1992 жыл - өз класындағы әлемдегі ең жылдам екі килограммдық Bosch айналмалы балғасы
- 1994 жыл - өз класындағы ең күшті соққы - GBH 10 DC айналмалы балғасы
- 1997 ж. – әлемдегі бірінші ауыспалы тегістеуіш.
Аймақтағы іс-шаралар
2007 жылы Bosch тобы Ресейде, Украинада, Қазақстан мен Беларусьте табыс өсімін жалғастырды: оның осы елдердегі шоғырландырылған айналымы 2007 жылы 24%-ға өсіп, 678 миллион еуроға жетті.
2007 жылы Ресейдегі Bosch шоғырландырылған айналымы 591 миллион еуроны құрады (2006 жылмен салыстырғанда 26%-ға өсті). Біріктірілмеген тауар айналымы 619 миллион еуроға жетті.