Теңізшілердің өздері бұл кемені қуатты, маневрлі кеме ретінде ғана емес, «өте тиімді және епті фрегат» ретінде сипаттайды.
Кеме тарихы
«Адмирал Эссен» фрегаты Ресей Федерациясы Қорғаныс министрлігі Янтарь кеме жасау зауытымен жасасқан екі келісімшартқа сәйкес 2020 жылға қарай Ресей Әскери-теңіз күштеріне қосылуы және нығайтылуы тиіс алты «күзетшінің» бірі болып табылады.
Кеме құрылысы 2011 жылы басталған. Ол қазірдің өзінде 2014 жылы іске қосылды. Ал 2016 жылдың жазында штаттан өткеннен кейін. сынақтардан өтіп, «Адмирал Эссен» патрульдік фрегаты Ресей Әскери-теңіз күштерінің кемелері арасында өз орнын алды.
Кеменің аты Ресей империясының ұлы теңіз қолбасшысы, Цусима трагедиясынан кейін Балтық флотын іс жүзінде қалпына келтірген және кейінірек оның командирі Николай Оттович фон Эссеннің құрметіне берілген.
«Адмирал Эссен» - Үндістан Әскери-теңіз күштері үшін арнайы жасалған, бірақ сонымен бірге ресейлік флот үшін қажетті модификацияланған қару-жарағы бар 11356 жобасына жататын үш кеменің аналогы болып табылатын фрегат.
Кеменің мақсаты
«Адмирал Эссен» - фрегат, ол жауынгерлік тапсырмаларды орындауға және жауынгерлік қимылдарды кеме құрамаларының құрамында да, дербес жүргізуге арналған көп мақсатты патрульдік кеме болып табылады.
Өзіне тән мүмкіндіктердің арқасында фрегат мыналарды жасай алады:
- жаудың сүңгуір қайықтарын кейіннен жою арқылы іздеу;
- эскорт құрамында кемелерді жаудың су асты және жер үсті кемелерінен ғана емес, сонымен қатар әуе шабуылынан тиімді қорғауды жүзеге асыру;
- құрлықтағы әскерлер жүргізетін ұрыс қимылдарын теңізден атыспен қамтамасыз етуді, сондай-ақ қосмекенді-шабуылдаушы күштерді жеткізуді және десантты қамтамасыз етуді;
- қарауыл қызметін, патрульдік қызметті, сондай-ақ теңіз жолдарын қорғауды жүргізуге.
Фотосуреті жоғарыда назарларыңызға ұсынылған «Адмирал Эссен» фрегаты күшті техникалық сипаттамаларға ие.
Техникалық сипаттама
Фрегаттың өлшемдері (м) 124,8 x 15,2 x 4,2 (ұзындығы, ені, тартылуы).
Кеменің ығысуы – 4035 тонна.
Максималды жүгіру жылдамдығы - 30 түйін.
Максималды круиздік қашықтық - 4850 теңіз милі.
Автономды сапардың ұзақтығы - 30 күн.
Экипаж - 170 адам.
«Адмирал Эссен» - төрт қозғалтқыштан тұратын газ турбиналық электр станциясымен жабдықталған фрегат: 2 оттық және 2 марш, жалпы сыйымдылығы 56 000 литр. бірге. Кемені электрмен жабдықтауды жалпы қуаттылығы 3200 кВт болатын 4 дизельдік генератор жүзеге асырады.
Фотосуреті жоғарыда көріп отырған «Адмирал Эссен» 11356 фрегаты кеменің жоғары өмір сүру қабілетін, оның ішінде химиялық және ядролық қарудан қорғауды қамтамасыз ететін технологияны қолдану арқылы жасалған, сонымен қатар кеменің акустикалық көріну мүмкіндігі барынша азайтылған.
Фрегат қарулануы
Негізгі соққы «Калибр-НК» - жер үсті, су асты, сондай-ақ орналасқан жері белгілі координаттары бар стационарлық және шектеулі жылжымалы нысаналарды және белсенді бағытталған өрт және электронды сөндіру жағдайында соққыға қабілетті кешен. Кешенге 8 жоғары жарылғыш зымырандар кіреді.
Әуе шабуылдарынан, соның ішінде жаппай әуе және зымырандық шабуылдардан, сондай-ақ жаудың судағы және құрлықтағы әскери нысандарына соққылардан жан-жақты қорғау үшін кеме Штил-1 әуе қорғаныс жүйесімен жабдықталған.
Сонымен қатар, фрегатта 100 мм калибрлі А-190 жалғыз зеңбірек қондырғысы орнатылған, ол тек теңізде және әуеде ғана емес, сонымен қатар жағалаудағы нысанаға да жоғары тиімді атыс беруге қабілетті. Қондырғы одан әрі қолдауымен нысананы автоматты іздеуді және ұстауды қамтамасыз ететін өртті басқару жүйесімен жабдықталған. Мылтық ату жылдамдығы минутына 80 оқ, атыс қашықтығы 20 км-ге дейін.
Сүңгуір қайықтармен күресу үшін кеме жұп 533 мм торпедалық түтіктермен, сондай-ақ RBU-6000 зымыран тасығышымен жабдықталған.
Жоғары дәлдіктегі қарулардан, соның ішінде кемеге қарсы зымырандардан қорғау, сондай-ақ шағын нысаналарды жою үшін фрегатта зениттік-зымыран артиллериясы орнатылды. зениттік зымырандарды басқару жүйесімен және әрқайсысы алты ұңғылы екі пулеметті біріктіретін «Каштан» кешені, калибрлі 30 мм.
Сондай-ақ, фрегаттың қару-жарақ кешеніне Ка сериясынан (28 немесе 31) тікұшақ кіреді, ол үшін кемеде жабық ангары бар тікұшақ алаңы бар.
Сонымен қатар, фрегат алдамшы ұшыру қондырғылары мен торпедаға қарсы Удав қорғанысын қамтитын жүйемен жабдықталған.
«Талап-М»
«Адмирал Эссен» - бір уақытта бірнеше нысанаға қарсы сәтті күресе алатын фрегат. Жауынгерлік ақпаратты жинау және өңдеу үшін Requirement-M жүйесі 11356 жобасының фрегаттары үшін арнайы әзірленген, ол өзінің барлық қару-жарақтарына тапсырмаларды өз бетінше қоюға қабілетті. Яғни, қазіргі жағдайға сүйене отырып, кеменің жауынгерлік құралдарының жай-күйін бақылай отырып және қажетті ақпаратты корабльдің қорғаныс жүйелеріне жеткізе отырып, зымыран ұшыру мен атудың қажетті санын анықтайды.
11356 жобасын әзірлеушілер фрегат экипажының күнделікті өмірін ұмытпады, оларға өмірдің ең жоғары деңгейін және жайлылықты қамтамасыз етті. Айтпақшы, бұл Әскери-теңіз флотының бірінші жауынгерлік кемесі, оның галереясында (ас үйде) нан пісіретін машина мен гриль орнатылған.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
«Адмирал Эссен» патрульдік кемесі (сериялық нөмірі 01358) екі келісімшарт бойынша Янтар Балтық кеме жасау зауытында салынып жатқан 11356 жобасының («Буревестник коды», НАТО кодификациясы бойынша – Кривак V) алты кеме сериясындағы екінші болып табылады. Ресей Федерациясының Қорғаныс министрлігімен қол қойылған. Балтық теңізіндегі орыс флотының қолбасшысы адмирал Николай Оттович фон Эссеннің (1860 ж. 11 желтоқсан, Петербург – 07 (20) 1915 ж., Ревель) құрметіне аталған.
Серияның жетекші кемесі (құйрық нөмірі 745), 2016 жылдың 11 наурызында Ресейдің Әскери-теңіз жалауының салтанатты рәсімі өтті.
«Адмирал Эссен» патрульдік кемесі 2011 жылғы 8 шілдеде Калининградтағы «Янтарь» кеме жасау зауытында (сериялық нөмірі 01358) қойылды. 2014 жылғы 24 сәуірде «Янтарь» патрульдік кемесі сырғанау жолында. 07 қараша 2014 ж. 27 қарашадағы есеп бойынша, Авиациялық техника холдингі кемемен бірге қызмет ететін Штил-1 зениттік-зымырандық жүйесіне (SAM) арналған 3S90E.1 тік ұшыру.
2015 жылдың 30 маусымында кеме Янтар Балтық кеме жасау зауытында сынақтан өтті. Байланыс сынақтары аяқталғаннан кейін кеме теңіз сынақтары үшін Балтийск қаласындағы жеткізу базасына көшеді. 15 тамыздағы жағдай бойынша құйрық нөмірі – 751 алынды. 27 қазанда Балтийск қаласындағы жеткізу базасына швартты сынау бағдарламасы аяқталды. 28 қазанда зауыттық теңіз сынақтары басталды. 2016 жылғы 30 қаңтардағы мемлекеттік сынақтар. 21 наурыздағы хабарламаға сәйкес, ол мемлекеттік сынақтар аясында Кронштадтқа келді. Өтпелі кезеңде зауытты іске қосу тобының өкілдері кеме экипажымен және мемлекеттік қабылдау комиссиясының мүшелерімен бірге маневрлік және жылдамдықты сынау жұмыстарын жүргізді, ТФР барлық агрегаттарының, жүйелері мен тораптарының, навигациялық және радиотехникалық жабдықтың жұмысын тексерді. . 23 наурыздағы хабарламаға сәйкес, мемлекеттік сынақтар аясында Балтық флотының Ленинград әскери-теңіз базасы Солтүстік флотқа теңіз аралық көшу үшін теңізге шықты. 04 сәуірдегі хабарламаға сәйкес, мемлекеттік сынақтар аясында ол Солтүстік флоттың негізгі базасына, Североморск қаласына келді. 15 сәуір Мемлекеттік сынақтар. Калининградта, Янтар Балтық кеме жасау зауытында 7 маусымда ресейлік әскери-теңіз прапорщігін салтанатты түрде көтеру рәсімі өтті. Ресей Әскери-теңіз күштерінің бас қолбасшысы адмирал Владимир Королевтің бұйрығымен ол Севастопольде орналасқан Қара теңіз флотының жер үсті кемелерін жасақтау құрамына енді.
Негізгі сипаттамалары: Стандартты ығыстыру 3620 тонна, жалпы су ығыстыру 4035 тонна. Ұзындығы – 124,8 метр, ені – 15,2 метр, тартылуы – 4,2 метр (жалпы 7,5 метр). Жүру жылдамдығы 30 түйін. Круиздік қашықтық 14 торапта 4850 теңіз милі. Навигация автономиясы 30 күн. Экипаж 180 адам, оның ішінде 18 офицер; 20 теңіз жаяу әскері.
Қозғалтқыштар: дизельді-газ турбиналы электр станциясы. Қуаты 2х30450 а.к., GTA M7N1 (8450 а.к. қозғаушы газ турбинасы, 22000 а.к. оттан кейінгі газ турбинасы), 4 WCM-800 дизель генераторы, әрқайсысы 800 кВт.
Қару-жарақ:
Радиолокациялық қарулар: CICS «Requirement-M» немесе «Sigma» радиолокациялық жалпы анықтау «Фрегат-М2М», «Позитивті-M1.2» жалпы радиолокациялық анықтау (сериялық № 01354-01356), навигациялық радар MR-212 / 201-1 «Вайгач-У».
Электрондық қарулар: EW ПК-10 «Батыл» (4 ұшыру қондырғысы КТ-216), СУ 5П-10 «Пума», СУ МР-123-02 «Вымпел», ПУТС «Боран-11356».
Тактикалық соққы қаруы: УККС «Калибр-НК».
Артиллерия: 1x1-100мм AU A-190.
Зениттік артиллерия: 2х6-30мм AU АК-630М.
Зымырандық қару-жарақ: 8 кемеге қарсы ZM55 «Onyx» немесе 3M54 («Caliber-NKE» отбасы); UVP ZS90E.1 SAM «Штил-1», 8х1 SAM «Игла-1» ұшыру қондырғысы.
Сүңгуір қайықтарға қарсы қарулар: 8 сүңгуір қайықтарға қарсы 91RE1 зымырандары (Caliber-NK отбасы), 1x12 RBU-6000 RPK-8 ұшыру қондырғылары (48 PLUR 90R немесе RGB-60).
Мина-торпедалық қару-жарақ: 2х2 533 мм DTA-53-956 (торпедалар SET-65, 53-65K).
Авиациялық топ: 1 Ка-27ПЛ немесе Ка-31 тікұшағы.
2016 жылдың 31 шілдесінде Санкт-Петербургте, Невада Ресей Әскери-теңіз күштері күніне арналған мерекелік шараларға қатысты. 05 тамыздағы хабарламаға сәйкес Балтийск портындағы тұрақты базаға көшу. 1 қыркүйектегі хабарламаға сәйкес, Балтийск Армия-2016 халықаралық әскери-техникалық форумының іс-шараларына қатысу үшін Кронштадт қаласына бет алды. 25 қарашадағы хабарламаға сәйкес, «Балтық кеме жасау зауыты Янтарь» АҚ докқа бұранда тобы мен білік сызығы.
2017 жылғы 28 сәуірдегі хабарламаға сәйкес Балтық флотынан тұрақты орналастыру орнына. 05 мамыр Гибралтар бұғазы арқылы және Жерорта теңізінің суларына өтті. 16 мамырда Лимассол портында (Кипр) іскерлік қоңырау. 23 мамырдағы хабарламаға сәйкес, Жерорта теңізінде эскорт операциясын дамытуда. 27 мамырдағы хабарламаға сәйкес, Жерорта теңізіндегі Ресей Әскери-теңіз күштерінің тұрақты құрамының құрамында тапсырмаларды орындайтын патрульдік кемемен бірге, онда күштердің жоспарлы айналымына сәйкес ол сол бір кемені ауыстырады. түрі, ол 2017 жылдың наурыз айынан бастап топтастыру аясында тапсырмаларды орындап келеді. 5 қыркүйек күні таңертең Дейр-эз-Зор елді мекеніндегі ДАИШ лаңкестік тобының нысандарына «Калибр» теңіздегі қанатты зымырандары ұшырылды. 22 қыркүйекте Жерорта теңізіндегі тапсырмаларды орындағаннан кейін Севастопольге. 2-дәрежелі капитан Антон Куприн басқаратын жаңа фрегаттың экипажы екі айдан астам ұзақ сапарда болды.
2018 жылғы 15 ақпандағы хабарламаға сәйкес, зымырандық және артиллериялық ату кешені теңіз полигондарында орналасқан. 13 наурыздағы хабарлама бойынша Севастопольден Қара теңіз бұғаздарына дейін. Әскери кеме экипажы үшін бұл алыс теңіз аймағына биылғы алғашқы сапар. 8 мамырда ол жалған жаудың жаппай әуе соққысынан базалық нүктені жауып өтуге дайындық жүргізіп жатқан Лимассол қаласына (Кипр Республикасы) сапармен келді. Севастопольден 28 ақпандағы хабарламаға сәйкес ол Қара теңіз бұғаздарына бет алды. 30 сәуірде Стамбул қаласында (Түркия Республикасы) IDEF-2019 халықаралық қорғаныс өнеркәсібі көрмесіне қатысу үшін. 04 мамырда Жерорта теңізіндегі тапсырмаларды орындағаннан кейін Севастопольге.
Ресейде патрульдік кемелердің құрылысының тарихы даңқты және күшті тамырларға ие. Кеңес Әскери-теңіз флотында қызмет еткен кемелердің көпшілігі осы кластағы кемелер болды. КСРО-ның экономикалық теңіз аймағын қорғау және жағалаудағы теңіз желілерін қорғау міндеті күзетшілердің иығына түсті. Біздің заманымызда осы кластағы кемелер жауапты функциялар мен міндеттерге тап болды. Жобаның 11356 патрульдік кемелері отандық кеме жасау зауыттарының қорларынан шыққан ең заманауи және жауынгерлік дайын кемелер болып қала береді. Енді бұл күзетшілер емес, 11356 жобасының фрегаттары Ресейдің оңтүстік шекараларында Андреевский туын мақтанышпен көтеріп, басқа елдердің флоттарының маңызды бөлігін құрайды.
Жаңа фрегаттар «Адмирал Григорович» және «Адмирал Эссен» Қара теңіз флотының қатарына қосылып, Қара теңіз флотын сыртқы түрімен айтарлықтай нығайтты. Соңғы кезеңде осы типтегі тағы төрт кеменің құрылысы жүріп жатыр, олар да жақын арада Ресейдің Қара теңіз флотының жауынгерлік жасақтауында өз орнын алады.
Отандық флоттағы фрегаттардың пайда болуы
Кеңес Одағында, басқа елдердің флоттарынан айырмашылығы, патрульдік кемелер флоттардың негізгі тактикалық өзегін құрады. Батыста ұқсас сипаттамалары бар кемелер бұрыннан бері фрегаттар ретінде жіктелгеніне қарамастан, әскери кемелердің бұл класы кеңестік өнертабыс болып табылады. КСРО-ның ыдырауымен Ресей Әскери-теңіз күштеріндегі әскери кемелердің классификациясы да өзгерді. Жаңа ресейлік теңіз доктринасына сәйкес ескі және отандық кеме жасау зауыттарында жасалған барлық патрульдік кемелер фрегаттар класына ауыстырылды.
Ресейлік флот үшін мұндай өзгеріс жаңалық емес. Өздерінің тактикалық және техникалық сипаттамалары бойынша гвардия фрегат шеше алатын жауынгерлік тапсырмаларға толығымен сәйкес келді. Оның үстіне экспорттық келісім-шарттар бойынша фрегаттардың құрылысы ресейлік кеме жасау зауыттарында қарқынды жүріп жатты. Үндістанның Әскери-теңіз күштері осы сыныптағы ресейлік кемелердің негізгі сатып алушысы болды. 2000 жылдан бастап Үндістан Әскери-теңіз күштерінің құрамына кіретін Талвар класындағы 6 фрегат жасалды.
Дәл үнділік тапсырыс негізгі платформаға айналды, соның арқасында бүкіл отандық кеме жасау саласын жұмыс жағдайында ұстап қана қоймай, сонымен қатар отандық флоттарды жабдықтау үшін осы сыныптағы кемелерді жасау тәжірибесін алуға болады. Ресейлік дизайнерлер Талвар класындағы фрегаттардың негізгі дизайнын аяқтап, осы жобаның әскери кемелерінің жетілдірілген нұсқасын жасады. 11356 жобадағы «Адмирал Григорович» фрегаты 2012 жылдың соңына қарай «Янтарь» кеме жасау зауытының қорына қойылды. Жобаның жетекші кемесі Қара теңіз флотын жабдықтауға арналған 6 бірліктен тұратын отандық фрегаттардың жаңа сериясының басталуын белгіледі.
Жобаның кемелері «Буревестник» кодын алды. Батыс елдерінде жаңа ресейлік фрегаттар «Кривак V» кодын алды.
11356 фрегат жобасының тарихы
11356 жобасының пайда болу тарихын сипаттау, әдеттегідей, сәтті жобаның қайтадан сәтсіз болуы мүмкін екендігіне байланысты. Кеңес Одағының өзінде-ақ күзетшілердің жаңа буынын құруды қолдаған мамандар мен әскери сарапшылар арасында кескілескен күрес болды. Әскери матростардың айтуынша, жаңа кемелер әртүрлі жауынгерлік тапсырмаларды шешуге қабілетті әмбебап жауынгерлік бөлімшелерге айналуы керек еді. Осы бағытта жобалық құжаттаманы әзірлеу жұмыстары жүргізілді. Бірден екі жобаны, жоба 22350 патрульдік катерлер мен жоба 11356 кемелерді жүзеге асыру тұжырымдамасы қате болып шықты. Флотқа техникалық қызмет көрсету болашақта белгілі бір қиындықтар мен экономикалық қиындықтар тудыруы мүмкін әртүрлі типтегі кемелерді қабылдауы мүмкін.
Ресейдің қазіргі заманғы әскери-теңіз доктринасы стандарттау саясатына негізделген, сондықтан кеме жасау өнеркәсібінде игерілген 11356 жобасы бойынша жұмысты жалғастыру туралы шешім қабылданды. Бұл жерде жаңа фрегаттар өткен жылдары үлкен сериямен жасалған «Буревестник» класындағы патрульдік катерлерді терең жаңғыртудың нәтижесі болғанын еске түсіру орынды болар еді.
1135 және 1135М жобаларының кеңестік патрульдік қайықтары сәтті кемелер болып шықты. Біздің Отанымыздың теңіз шекарасын қорғаудағы барлық негізгі жұмыстар иығына түскен еңбек серігіне айналды. Осы сыныптағы барлығы 28 кеме жасалды, оның ішінде 2 кеме, «Іздендіргіш» және «Ладный TFR» әлі күнге дейін Қара теңіз флотының бір бөлігі болып қала береді. Ресейлік конструкторлар 1135 және 1135М жобаларының және 11351 жобасының ТФР кемелерінің жауынгерлік тәжірибесі мен практикалық жұмысын есепке алды. Тынымсыз жұмыс нәтижесінде мүлде жаңа кеме пайда болды.
Айта кету керек, жаңа жоба үнділік келісімшартты жүзеге асыру барысында сәтті жүзеге асырылды. Балтық кеме жасау зауытында және Янтар кеме жасау зауытында салынған Үндістанға арналған алты фрегат сынақтың барлық кезеңдерін сәтті өтті және Үндістан Әскери-теңіз күштерінде сәтті қызметін жалғастыруда. Алайда, экспорттық нұсқадан айырмашылығы, 11356 жобасының ресейлік кемелері мүлде басқа толтыруды алуы керек. Басқаша айтқанда, кеменің дизайны бірдей, бірақ ресейлік фрегаттардағы жабдықтар мен қару-жарақ жүйесі үнділік жобадан түбегейлі ерекшеленеді.
11356 жобасын іске асыру, ең алдымен, жаңа жауынгерлік бөлімшелермен толықтыруды қажет ететін Қара теңіз флоты үшін әскери кемелерді құруға бағытталған. Жаңа фрегаттардың сипаттамалары Қара теңіз театрында кемелер алдында тұрған мақсаттар мен міндеттерге толығымен сәйкес келеді.
11356 жобалық фрегаттардың құрылысы
Жобаны әзірлеу бойынша барлық негізгі жұмыс СҚБ мойнына түсті. 1135.6 экспорттық келісімшарттың құжаттамасы негізгі техникалық материал болды. Дизайнерлердің алдына қойылған басты міндет отандық кеме жасаушылардың мүмкіндіктеріне оңтайлы бейімделген жобаны жасау болды. Оңтүстік шекаралардың қорғаныс қабілетін арттыруға қабілетті жаңа кемелерді флотқа мүмкіндігінше тезірек беру қажет болды. «Адмирал Григорович» сериясының жетекші кемесі 2010 жылы, Үндістан Әскери-теңіз күштеріне арналған бесінші фрегаттың кеме жасау зауыттарында әлі аяқталып жатқан кезде қаланды. Әрі қарай, бір жыл айырмашылығымен Калининград Янтар кеме жасау зауытының нысандарында тағы төрт кеме қойылды: адмирал Эссен, адмирал Макаров, адмирал Бутаков және адмирал Истомин, олар орыс флотының атақты адмиралдарының есімімен аталған.
Жетекші кеме ұзартылған болжамы бар жылдам болат корпусты алды. Кеменің тұмсығы және корпустың су асты бөлігінің контурлары кеменің теңізге жарамдылығын және кеменің тұрақтылығын арттыратын оңтайлы гидродинамикалық параметрлерге ие. Фрегаттағы қондырма үш бөлек блокқа бөлінген. Жобаның тән ерекшелігі кемелерде Stealth технологиясымен салынған құрылымдық элементтердің болуы болып табылады. Бұл кеменің құпиялығын арттыру және оның кемеге қарсы зымырандар мен ұшақтардан қауіпсіздігін арттыру үшін жасалды.
Құрылыс кезінде кемелерді ұзақ және жоғары жылдамдықпен қамтамасыз ететін электр станциясына ерекше мән берілді. Жобалау жұмыстарының және одан кейінгі құрылыстың нәтижесі COGAG типті біріктірілген екі білікті газ турбиналық қондырғысын орнату болды. Қозғалтқыш жүйесі екі тұрақты бұранданы басқаратын екі GTE газ турбиналық қозғалтқышынан тұрды. Сонымен қатар, кеме жылдамдықты жылдам арттыруды қамтамасыз ететін екі мәжбүрлі қозғалтқышпен жабдықталған. Кеме қозғалтқышының жалпы қуаты 56 мың а.к. болды, соның арқасында фрегат 30 түйінге дейін жылдамдыққа жете алды. Кеменің электрмен жабдықтау жүйесі жалпы қуаты 3200 кВт болатын төрт дизель генераторымен қамтамасыз етілді.
Кеменің экономикалық круиздік қашықтығы (14 түйін) 4500 км. Сонымен қатар, жаңа сериядағы фрегаттардың автономиясы 30 күнге дейін ұлғайтылды.
Бұрынғы жобалардың кемелерінен айырмашылығы, заманауи кемелерде жаңа қарулар мен заманауи электронды толтыру бар. Фрегаттарда тікұшақтың қону алаңы ғана емес, сонымен қатар ұшақ ангарлары да болды. Барлық кемелер әуе барлау ұшағы ретінде әрекет ететін Ка-27 тікұшақтарымен жабдықталған. Кеменің жауынгерлік техникасы мен басқару құралдары әртүрлі жауынгерлік тапсырмаларды орындауға арналған, соның ішінде жаудың жер үсті кемелеріне қарсы әрекет ету, әуеден шабуылдарды тойтару, сүңгуір қайықтарды іздеу және жою.
«Адмирал Григорович және Эссен» сериясының алғашқы екі кемелері бір ірі келісімшарттың бірінші партиясын жасаудың шарттарына сәйкес қойылды. Бірінші партияның үшінші кемесі Адмирал Макаров фрегаты болуы керек. Алты Project 11356 фрегаттарының құрылысының жалпы құны 80 миллиард рубльді құрайды. Үш кеменің бірінші партиясынан кейін Адмирал Бутаков, Адмирал Истомин және Адмирал Корнилов фрегаттары кіретін екінші партияның құрылысы басталды. Соңғы кеме әзірге жұмыс жобасының бөлігі ретінде ғана ұсынылды және оның төселуін күтуде.
Сериядағы барлық кемелер Янтарь зауытының нысандарында қойылды, салынды және суға жіберілді. Бірінші партияның «Адмирал Григорович» және «Адмирал Эссен» кемелері толық жинаққа қол жеткізіп, белгіленген мерзімде пайдалануға берілді. Кейбір кешігулер негізгі газ турбиналық қозғалтқышты кеш қабылдаған «Адмирал Макаров» фрегатына түсті. Одан кейінгі фрегаттар қозғалыс жүйелерін жеткізу үшін кезекте тұр. Украинадан газ турбиналық қозғалтқыштарды жеткізуді тоқтату жауынгерлік кемелерді пайдалануға беру уақытын баяулатты.
11356 жобасының ресейлік фрегаттарының қарулануы
Жаңа кемелердің әмбебаптығына сүйене отырып, Жоғарғы Әскери-теңіз күштері қолбасшылығы конструкторлардың алдына кемені қазіргі кезде бар қару түрлерімен жабдықтау міндетін қойды.
Жаңа жобаның фрегаттарының негізгі қару-жарағы - «Калибр» кемеге қарсы зымырандық жүйелері. Ұшырғыштардың тік орналасуы бар және оларды бір уақытта «Оникс» және Калибрлі екі типтегі зымырандарға қолдануға болады. Іске қосу қондырғылары Club-N зымыран жүйесінің экспорттық нұсқасы негізінде жасалған. Соққы-зымыран жүйесі барлық типтегі және сыныптағы жер үсті кемелері мен суасты қайықтарын жоюға, сондай-ақ жағалаудағы нысанаға тактикалық тереңдікте соққы беруге арналған. «Адмирал Григорович», «Адмирал Эссен» және «Адмирал Макаров» фрегаттарында 400 км-ге дейінгі қашықтықта теңіз нысандарына атыс залал келтіруге қабілетті «Калибр-НК» кемеге қарсы зымырандар орнатылған. ЗМ-14 зымыраны құрлықтағы нысаналарды ату үшін қайта жабдықталуы мүмкін. Осы модификациядағы зымырандардың атыс қашықтығы 2000-2500 км.
Қазіргі уақытта шетелдік кемеге қарсы жүйелер арасында Club-N зымыран жүйесінің аналогы жоқ. Нұсқаулық және ұшыру алдындағы дайындық бойынша барлық жұмыстар автоматты түрде жүзеге асырылады.
Дәстүрлі түрде кемелерде артиллериялық қару бар. Жаңа AU A-190 артиллериялық кешені әуеде, теңізде және құрлықтағы нысаналарды тиімді атуға қабілетті 100 мм автоматты зеңбірекпен ұсынылған. Мылтық жүйесі Үндістан Әскери-теңіз күштері үшін жасалған фрегаттарда сәтті сынақтан өтті. Мылтықтан 20 км-ге дейінгі қашықтықта тиімді оқ атуға болады. Жаңа зеңбірек тірегі жеңіл конструкцияға ие, ол кемелерді шағын ығысумен жабдықтау үшін арнайы жасалған.
Кемелердің сүңгуір қайықтарға қарсы қару-жарағы 533 мм калибрлі торпедаларды ұшыруға арналған екі қос торпедалық түтіктен тұрады. «Club-N» жүйесінің ұшыру қондырғылары Калибрлік зымырандардың сүңгуір қайықтарға қарсы модификациясын ұшыру үшін пайдаланылуы мүмкін. Олардан басқа фрегаттар РБУ-6000 зымыран тасығыштарымен жабдықталған.
Әуе шабуылына тойтарыс беру үшін жаңа ресейлік кемелер Штил-1 көп арналы әуе қорғаныс жүйесімен жабдықталған. Бұл қару әуе шабуылдарынан кеменің жан-жақты қорғанысын қамтамасыз етуге қабілетті. Төмен ұшатын нысандарға қарсы күресте көмекші құрал ретінде кеме «Каштан» зымыран-артиллериялық жүйесімен жабдықталған. Жүйе басқарылатын зымырандар мен екі AO-18K алты ұңғылы зеңбіректерді қамтиды. Жүйе қанатты зымырандармен және төмен ұшатын шағын нысаналармен тиімді күресуге қабілетті.
11356 жобасының фрегаттарын электронды толтыруға келетін болсақ, мұнда барлық соңғы әзірлемелер енгізілген. Өртті басқару Puma FCS көмегімен жүзеге асырылады, ол ұзақ қашықтықтағы іздеуді, нысананы анықтауды және бақылауды қамтамасыз етеді. Кемені басқару жүйесі жаңа Demand-M кешенімен ұсынылған, ол арқылы кеме посттарынан келетін барлық ақпарат өтеді. Автоматтандыру қазіргі жағдайды және ықтимал қауіп деңгейін бағалау негізінде қаруды жауынгерлік қолдануды толығымен бақылайды.
Кеменің барлық жүйелерін басқаруды және негізгі механизмдер мен агрегаттарға қызмет көрсетуді 180 адамнан тұратын экипаж жүзеге асырады. Ресей флотының кемелері алғаш рет 18 жауынгерлік теңіз корпусының бөлімшесін орналастыруды көздейді.
Эпилог
Жаңа ресейлік фрегаттар теңіз қолбасшылығы үшін нағыз құдайға айналды. Жоба 11356 кемелері Қара теңіз флотымен уақтылы қызметке кірісіп, оңтүстік қапталдағы жер үсті кемелерін байланыстырудың жауынгерлік күші мен тактикалық мүмкіндіктерін айтарлықтай арттырды.
Қара теңіздегі теңіз театрындағы шиеленіскен жағдай, Сириядағы жағдайды болжау мүмкін еместігі жаңа кемелерге жаңа міндеттер қойып отыр. Қуатты және жылдам кемелер бүкіл Қара теңіз бассейніндегі жағдайды бақылауға қабілетті. Кемелерде орнатылған соққы қарулары Ресей Әскери-теңіз күштерінің жауапкершілік аймағынан тыс орналасқан нысандарға тактикалық соққы беруге қабілетті.
Егер сізде сұрақтар туындаса - оларды мақаланың астындағы түсініктемелерде қалдырыңыз. Біз немесе біздің келушілер оларға жауап беруге қуанышты болады.
11356 жобасының екінші патрульдік кемесінің мемлекеттік сынақтары, Біріккен кеме жасау корпорациясының құрамына кіретін Калининград Янтар кеме жасау зауытында салынған 2016 жылдың 30 қаңтарында басталды.
Мұндай шешімді «Адмирал Эссен» фрегаты бортында жұмыс істейтін мемлекеттік комиссияның төрағасы қабылдады. Қазір зауыттың іске қосу тобы мен кеме экипажы осы аптада болатын алғашқы теңіз саяхатына дайындалуда. Мемлекеттік сынақтар шамамен бір айға созылады, олар Балтық флотының теңіз полигондарында өтеді. Кемені Ресейдің Қара теңіз флотына беру 2016 жылдың сәуір айына жоспарланған.
TFR «Адмирал Эссен» 2011 жылы 8 шілдеде «Янтарь» кеме жасау зауытында орнатылды, 2014 жылдың 7 қарашасында іске қосылды, зауыттық теңіз сынақтары 2015 жылдың 28 қазанында басталды. Ресей Қорғаныс министрлігімен жасалған екі келісімшартқа сәйкес, Янтар зауыты «Солтүстік конструкторлық бюро» АҚ әзірлеген 11356 жобасының алты патрульдік кемелерінің сериясын салуда.
Ресей флоты Украинасыз да болады >>
2016 жылдың 7 маусымында Әскери-теңіз күштеріне жаңа буын жер үсті кемесі, Project 11356 фрегаты Адмирал Эссен қабылданады. Бұл күні Калининград кеме жасау зауытының Янтарь айлағында кемеде Әскери-теңіз Туын көтерудің салтанатты рәсімі өтеді.
«Адмирал Эссен» фрегаты алыс және жақын теңіз аймағында жеке және Әскери-теңіз күштерінің гетерогенді топтарының құрамында кең ауқымды тапсырмаларды тиімді орындауға қабілетті. Биылғы жылы барлық курстық тапсырмаларды орындағаннан кейін «Адмирал Эссен» фрегаты Қара теңіз флотында тұрақты орынға көшуді жүзеге асырады. Фрегаттың экипажы Әскери-теңіз күштерінің біріккен оқу орталығында дайындықтан өтті.
«Орлан» крейсерлік жобасын жаңғырту >>
P.S. «Адмирал Эссен» (сериялық нөмірі 01358) «Янтарь» ПСЗ-да салынған екінші.Ресей Әскери-теңіз күштері үшін 2010 жылғы 28 қазандағы келісімшарт бойынша модификацияланған жоба 11356 фрегаты. Кеме 2011 жылы 8 шілдеде жерге қойылып, 2014 жылдың 7 қарашасында суға жіберілді. Фрегат 2015 жылдың 5 қарашасында зауыттық теңіз сынақтарына кірді және 2016 жылдың 30 қаңтарында мемлекеттік сынақтар кезеңін бастады, оларды 19 сәуірде аяқтады. Адмирал Эссенді Ресей Әскери-теңіз күштеріне жеткізу 2016 жылы 7 маусымда өтті.
Калининградтағы «Янтар Балтық кеме жасау зауыты» АҚ-ның ПД-8 қалқымалы докында жөндеу жұмыстары жүргізіліп жатқан Ресей Әскери-теңіз күштерінің модификацияланған 11356 жобасының ең жаңа «Адмирал Эссен» патрульдік кемесі суреті пайда болды.
2016 жылғы 10 қазанда Қара теңіз флотына өтуге дайындық кезінде Балтийскідегі адмирал Эссен бөшкелерге орналастыру кезінде қате маневр жасау нәтижесінде винттерге және бір винт білігіне зақым келтірді. Нәтижесінде 16 қазанға жоспарланған Қара теңізге өту тоқтатылды, ал 7 қарашада кеме буксирлермен Янтарь зауытына жеткізіліп, жөндеу үшін ПД-8 қалқымалы докқа қойылды. Алдын ала мәлімет бойынша, жөндеу жұмыстары желтоқсан айының соңына дейін жалғасады.
«Князь Пожарский» атомдық сүңгуір қайығы қойылды >>
10 қазандағы оқиға кезінде «Адмирал Эссен» бортында аға ретінде Қара теңіз флотының 30-шы жер үсті кемелері дивизиясы командирінің орынбасары, 1-ші дәрежелі капитан Виталий Звягинцев (Украина Әскери-теңіз күштерінің бұрынғы офицері, әскери қызметке ауысқан) болған. 2014 жылдың көктеміндегі Қырым оқиғалары кезінде Ресей Әскери-теңіз күштеріне). Фрегат командирі 2-ші разрядты капитан Сергей Томашковтың ұсынысына қарамастан, ауа райының қолайсыздығына байланысты кемені бөшкелерге отырғызу үшін буксирлерді күту туралы 1-ші разрядты капитан Звягинцевке экипаж өз бетімен бөшкелерді арқандап тұруды бұйырды. . Сонымен бірге, фрегат командирі Кеме жарғысының 102-бабында талап етілгендей, кемені басқаруды шендегі ағаға бермеді және екі офицер де «бірлесіп» басқаруды жалғастырды. Бұндай жағдайларда команданың дұрыс әрекет етпеуінің нәтижесінде бөшкелер әуе винттерінің астына сүйретіліп, кеме екі винтке де, винт біліктерінің біреуіне де зақым келген.
2-дәрежелі капитан Сергей Томашков апаттың мән-жайына байланысты фрегат командирі қызметінен босатылады, алайда расталмаған мәліметтер бойынша ол әлі де кеме командирі ретінде тізімде тұр.
Солтүстік флоттың кемелері Сирия жағалауына >> аттанды
2017 жылдың 28 сәуірінде Оңтүстік әскери округінің баспасөз қызметі растадыҚара теңіз флоты үшін жасалған 11356 жобаның екінші фрегаты «Адмирал Эссен» Балтық флотынан Севастопольдегі тұрақты базасына флот аралық көшуді бастады.
Фрегат 2017 жылдың 18 сәуірінде кешке Кронштадттан Қара теңіз флотына өтуге кірді. 27 сәуірде Нидерланды Әскери-теңіз күштерінің қолбасшысы және Бенилюкс адмиралы, флоттың генерал-лейтенанты Роб Веркерк Twitter-дегі парақшасында адмирал Эссен Солтүстік теңіздегі өткелде болғанын және онымен бірге қонатын тікұшақ станциясы L-мен бірге болғанын айтты. 800 Нидерланды теңіз флотының Роттердам Голландия жағалауына жақын.
Адмирал Эссеннің жаңа командирі болып бұған дейін Қара теңіз флотының «Москва» жобасы 1164 зымырандық крейсері командирінің аға көмекшісі қызметін атқарған 2-дәрежелі капитан Антон Куприн тағайындалды.
«Адмирал Макаров» фрегаты мемлекеттік сынақтарды бастады >>
Ресей Әскери-теңіз күштерінің 11356 модификацияланған жобасының жетекші фрегаты «Адмирал Григорович» Балтықтан Қара теңіз флотына 2016 жылдың 9 маусымында келіп, 1983 жылдан бері Қара теңіз флотын толықтырған алғашқы ірі жер үсті әскери кемесі болды. 2016 жылдың қыркүйегінен бастап ол Сирия жағалауында әскери қызметке белсенді түрде қолданылып келеді.
11356 жобаның үшінші құрастырылған фрегаты «Адмирал Макаров» зауытта, содан кейін 2016 жылдың шілдесінен бастап мемлекеттік сынақтарда. Енді кеме 2017 жылдың мамыр айында Ресей Әскери-теңіз күштеріне тапсырылады деп болжануда, содан кейін ол да жыл соңына дейін Қара теңіз флотына беріледі. Қолда бар ақпаратқа сәйкес, «Адмирал Макаров» мемлекеттік сынақтарының кешігуі құрамға енгізілген белсенді радиолокациялық басы бар 9М317МА жаңа зениттік басқарылатын зымыранды сынаумен байланысты.