Изгодна инвестиция ли е отварянето на микробус? Такива услуги са много популярни у нас. Жителите на големите градове и малките градове предпочитат този вид транспорт за бързо пътуване и комфорт при пътуване. В резултат на това търсенето се увеличава всеки ден. Хората използват таксиметрови услуги с микробуси всеки ден. Този вид обществен транспорт е особено популярен в мегаполисите, където е на първо място сред всички видове наземен транспорт.

• Как да отворите микробус?
• Какви документи са необходими за пускане на микробуси?
• Какви коли е най-добре да изберете за бизнес?
• Поставяне на автомобила на трасето
• Подбор на шофьори за работа на микробус такси
• Колко можете да спечелите от таксита с микробус?
• Как да започнете бизнес с таксиметров микробус
• Колко можете да спечелите от такси с микробус?
• Как да изберем транспорт за микробус
• Какви документи са необходими за откриване на бизнес?

Освен таксите, пътническият транспорт носи и допълнителна печалба, което още веднъж доказва рентабилността на бизнеса. Поставянето на реклами във вашия автомобил е добър източник на допълнителни приходи. Това могат да бъдат банери, брошури, листовки и други печатни материали. Те носят добри пари на собственика на автомобила. Такива продукти трябва да се поставят на места, за да се виждат напълно от пътниците.

Купето на автомобил може да се използва и като място за реклама. Автомобилът е декориран от служители на рекламна агенция с помощта на фолио с цветен мотив. Въпреки факта, че това е най-скъпият вид реклама, тя набира все по-голяма популярност. Собственикът на превозното средство може да организира автобусни обиколки и екскурзии, както и да предостави кола под наем. Ако всичко това ви е подтикнало да отворите таксиметров микробус, бизнес планът по-долу ще ви помогне да започнете бизнеса си правилно.

Как да отворите микробус?

Какви документи са необходими за пускане на микробуси?

На първо място, трябва да получите разрешение за извършване на превоз на пътници.За да направите това, свържете се с градския отдел за транспортна инспекция. Задължително е превозните средства да отговарят на изискванията на регулаторните органи. Необходимо е да се наемат работници, които имат шофьорска книжка от съответната категория и са преминали сертифициране.

Лицензът се издава за 5 години, за да го получите, трябва да платите 2 вида държавни такси. За всяко превозно средство се издава отделен регистрационен талон. Можете да регистрирате предприятие, занимаващо се с превоз на пътници като индивидуален предприемач или LLC. Когато започва да отваря маршрутен бизнес, начинаещият предприемач трябва да знае, че най-важният документ е лицензът за право на извършване на транспорт. Издава се от Министерството на транспорта.

Какви коли е най-добре да изберете за бизнес?

Видът на закупените автомобили зависи от финансовите възможности на предприемача. Не трябва да се опитвате да намалите първоначалната си инвестиция чрез закупуване на употребявани автомобили. За една смяна микробусът изминава доста голямо разстояние. Това е важно да знаете, когато стартирате собствен бизнес. Употребяван автомобил не е в състояние да изминава такива разстояния всеки ден, което води до постоянни повреди.

Автомобилите Gazelle с 13 места се считат за най-надеждни. Не по-малко разпространени по пътищата са 18-местните Ford Transits и 19-местните Mercedes-Benz Sprinters. Газелите имат атрактивна цена, но не могат да осигурят подходящ комфорт. Ако имате ограничени финансови възможности, трябва да използвате лизингови услуги.

Поставяне на автомобила на трасето

Бизнес планът за таксиметров микробус трябва задължително да включва етапа на развитие на маршрута.

За да получи маршрут за превоз на пътници, собственикът на автомобила трябва да се свърже с местната администрация. Там организират търгове за организиране на транспорт, в които може да участва дори начинаещ бизнесмен. Превозът на пътници по най-популярните маршрути започва да носи приходи още от първата смяна. Може да се разработи и нов маршрут. За да направите това, трябва внимателно да проучите инфраструктурата на града и внимателно да обмислите всички подробности. С правилния подход транспортирането на пътници по нови маршрути ще започне да генерира печалби. Все пак ще срещнете някои трудности. Пътниците ще се нуждаят от известно време, за да свикнат с новия маршрут. Малките приходи не могат да покрият текущите разходи.

Подбор на шофьори за работа на микробус такси

Следващата точка ще бъде подборът на персонал. Към въпроса за наемането на шофьори трябва да се подходи със специална отговорност, тъй като животът на пътниците зависи от тяхната квалификация. В допълнение към шофьорите от категория D ще ви трябват счетоводител, диспечер и медицински работник, който ще извършва прегледи преди пътуване. Би било полезно независимо да се следи състоянието на превозните средства. Невниманието на шофьорите е основната причина за повредите на автомобилите. Служителят трябва да има 5 години опит в управлението на МПС от тази категория и медицинско свидетелство.

Заплатата на водача се състои от фиксирана част и бонуси за надвишаване на стандартите за производство.

Този подход ви позволява да мотивирате служителя да изпълни и надхвърли плана. Както всеки друг вид бизнес, таксиметровият микробус изисква голяма първоначална инвестиция. Възвръщаемостта зависи от много фактори.

Колко можете да спечелите от таксита с микробус?

За да се определи рентабилността на маршрутен бизнес, е необходимо да се определят дневните приходи. Една машина може да донесе от 3 до 5 хиляди рубли на ден. От тях 1000 рубли се приспадат за заплащане на шофьора, 500 рубли за задължителния застрахователен фонд и разходи за гориво и ремонт на автомобила - 1000 рубли. Така нетната печалба ще варира от 500 до 2500 рубли. Данъчните такси варират от 1 до 7 хиляди рубли на единица транспорт. Общата сума зависи от броя на автомобилите в автопарка. Текущите разходи се определят от състоянието на автомобила. Например домашните газели консумират най-малко 15 литра бензин на 100 км.

За да спестите пари, можете да наемете територия за паркинг извън града. Когато създавате голямо предприятие, можете да сключите договори за доставка на гориво и резервни части. Най-изгодно е да отворите микробус в голям град. На равен път горивото се изразходва по-икономично и почти винаги има клиенти.

Трябва също да помислите за определяне на тарифата, тя не трябва да бъде твърде висока, но не трябва да забравяте за необходимостта да покривате текущите разходи.

Как да започнете бизнес с таксиметров микробус

Бизнесът с превоз на пътници започва с регистрация в държавните органи. Получаването на статут на пътнически превозвач отнема 3–4 седмици. Необходимо е и получаване на лиценз за превоз на пътници от Министерството на транспорта. Там трябва да бъде одобрен и транспортният маршрут. Необходимо е да се вземе предвид точката на задължителната застраховка на пътниците.

Необходимо е да се закупят превозни средства за автопарка, решаващият фактор тук ще бъде цената на автомобила и средствата, с които разполага предприемачът. След като изберете превозно средство, трябва да наемете шофьори, както и да организирате работен график и да заплатите за труда им. След това можете да изпращате транспорт по маршрути.

Колко можете да спечелите от такси с микробус?

Рентабилността на един бизнес зависи от дневните приходи на превозно средство. Средният доход от една кола е 4000 - 5000 рубли, след приспадане на заплатите на водача, застрахователните премии и разходите за гориво, нетната печалба ще бъде около 1000 - 2000 рубли от една кола.

Как да изберем транспорт за микробус

Основният избор на транспортна категория се крие в наличните средства, между чуждестранните и местните автомобили разликата в цената е около 200%. Автомобилът GAZelle има малък капацитет от 8 - 15 пътници, ниска безопасност и следователно ниска цена. Вносните аналози на Peugeot Boxer, Ford Transit и Iveco Daily имат по-голям пътнически капацитет от 16 - 26 места, много по-надеждни са и издържат по-дълго. Закупуването на автомобили втора употреба крие големи рискове, които ще доведат до проблеми с ремонта и поддръжката на автомобила. Необходимо е да се изясни наличието на необходимите документи за автомобила, по-специално OTTS. Можете да получите консултация от сертифициран продавач, както и гаранционно обслужване.

Какви документи са необходими за откриване на бизнес?

За процедурата за превоз на пътници с микробус такси в местното Министерство на транспорта трябва да представите следните документи:

• документ за регистрация;
• копия от преглед на автомобила;
• меморандум за асоцииране;
• банкови сметки, адреси и телефони за връзка;
• документ, посочващ данъчно счетоводство;
• статистически кодове;
• договор за паркиране;
• PC и DB сертификат;
• трудови книжки и шофьорски книжки на служителите.

Трябва ли ми разрешение за движение на микробуси?

Необходимо е да получите държавен лиценз за превоз на повече от 8 души по шосе.

* Изчисленията използват средни данни за Русия

От 650 000 ₽

Начални инвестиции

100 000 - 250 000 ₽

60 000 - 150 000 ₽

Чиста печалба

11 месеца

Период на изплащане

Такситата с микробуси са един от най-печелившите и ликвидни видове автомобилен бизнес. Въпреки това стартирането му идва с много предизвикателства, които амбициозните предприемачи трябва да имат предвид.

В повечето руски градове нормалната автобусна линия не е развита. В студа хората са принудени да стоят на автобусните спирки половин час, час и дори повече. Трябва да изберете една от двете злини: или да чакате дълго време за единичен, но евтин автобус, или бързо да стигнете до мястото със скъпо такси. Микробусите предлагат и трета възможност: бързо и евтино. През последните години такситата с микробуси в много руски градове се превърнаха в почти основен вид транспорт, като на места изместиха големия обществен транспорт. Те се движат по-често от автобусите, те са по-маневрени, спират на спирки при поискване и условията в кабината често са по-удобни.

Тенденция продукт 2019

Хиляди идеи за бързи пари. Цялото световно изживяване е в джоба ви..

Недостатъците на системите за градски обществен транспорт и нарастващото търсене на удобен транспорт от населението правят бизнеса с микробуси много обещаващ за малкия бизнес. Можете да отворите собствено малко предприятие, дори ако нямате собствен автопарк и оборудване за обслужване на превозни средства. Когато управлява един микробус, предприемачът може да разчита на печалби 3-5 пъти по-високи от средните заплати. Не напразно пътническият транспорт се нарича един от най-печелившите и ликвидни видове автомобилен бизнес, който привлича с пасивния си и лесен доход.

Но, както знаете, безплатното сирене идва само в капан за мишки. В бизнеса с микробуси не всичко е толкова гладко и сладко, колкото много хора си мислят отстрани. Ето защо, преди да правите планове за това колко хиляди рубли на ден ще ви донесе микробус, ви съветваме внимателно да се запознаете с пазара във вашия регион, да анализирате конкурентната среда и да общувате с хора, работещи в тази област. Струва си да се има предвид, че в някои градове на страната микробусите са забранени или са наложени сериозни ограничения върху дейността им.

След като бъде извършен такъв анализ на пазара, в главата ви ще се формира по-ясна картина относно правния статут и структура на предприятието. Маршрутният бизнес е възможен в много варианти. Можете да придобиете собствен автопарк или да работите без него, да предоставяте изключително услуги за превоз на пътници или да предоставяте други услуги (диспечерски услуги, поддръжка и др.). Най-често такъв бизнес започва или с бюджетни автобуси, или чрез привличане на шофьори със собствени автомобили.

Какви видове микробуси има в Русия?

Може би сте чували, че има различни видове микробуси. Които например може да нямат стриктна връзка с маршрута и пътниците в тях да посочват нови посоки на водача. Така че, помислете, че в Русия няма такива видове „микробуси без маршрут“ или „таксиметрови микробуси“. Най-малкото правното понятие „таксиметров микробус“ не съществува. От 2013 г. микробусите са приравнени по закон с обществения транспорт, тоест автобуси, трамваи и тролейбуси. Това означава, че пътниците и багажите се превозват с микробуси редовно и по редовен маршрут. Такъв превоз се извършва въз основа на обществена поръчка и се определя от закона като „превоз с обществен транспорт“. Всъщност това означава, че днес в Русия има два вида микробуси, които са:

извършват превози с качване и слизане на пътници на спирки по редовния превозен маршрут;

извършва превоз с качване и слизане на пътници на всяко място, което не е забранено от правилата за движение по маршрута на редовния превоз.

Освен това, съгласно Хартата на автомобилния транспорт и градския наземен електрически транспорт, има 4 вида пътнически транспортни маршрути:

Транспорт в градския транспорт. Извършват се в границите на населените места.

Крайградски транспорт. Те се извършват между населените места на разстояние до 50 км включително между границите на тези населени места.

Междуградски транспорт. Те се извършват между населените места на разстояние над 50 км между границите на тези населени места.

Международен транспорт. Те се извършват извън територията на Руската федерация или на територията на Руската федерация чрез преминаване на нейната граница, включително транзит през територията на страната.

Ако говорим за превоз на пътници и багаж като цяло, тогава в Русия са законово установени три вида транспорт: редовен транспорт, превоз по поръчка и превоз с пътнически таксита. И както вече разбирате, дейностите на микробусите попадат в първата категория. Така че по-правилното име за този вид транспорт не би било „микробус“, а „микробус“ или „автобус с малък капацитет“. Освен това микробус обикновено не означава общински транспорт, а личен транспорт, работещ само с приходи от продажба на билети.

Какво ви е необходимо, за да отворите собствен микробус?

В Русия работата на микробусите, както и на всеки друг обществен транспорт, се регулира от Федерален закон № 220-FZ „За организацията на редовния превоз на пътници и багаж по шосе...“ от 13 юли 2015 г. и Хартата на Автомобилен транспорт и градски наземен транспорт.

По този начин днешните правни норми изискват всички превозвачи да използват специален паркинг за паркиране на превозни средства, а за превоз на пътници в размер на повече от 8 души е необходимо да имате лиценз, маршрутна карта или удостоверение за право на превоз пътници, издадени от упълномощен орган на общинската, районната или областната власт.

Един от основните държавни документи за превоз на пътници е лицензът. Наличието на този документ показва, че превозвачът може да осигури пълната безопасност на пътниците, че услугите му отговарят на установените норми и стандарти и че шофьорите му имат необходимия опит. Можете да получите лиценз, ако имате собствен транспорт или нает такъв.

За да получите лиценз за превоз на пътници, трябва да съберете впечатляващ пакет от документи и да ги представите на териториалния орган на Ространснадзор. Трябва да се има предвид, че за всеки от четирите вида превоз (градски, междуградски, извънградски и международен) се издават отделни лицензии.

Списъкът с документи, необходими за получаване на лиценз за превоз на пътници, включва:

удостоверение за регистрация на юридическо лице;

заявление за получаване на лиценз, попълнено по определен образец, в което трябва да се посочи видът превоз;

документи, потвърждаващи данъчната регистрация на лицето;

копия на документи, регламентирани от „Правилника за лицензиране“;

копия от учредителните документи на предприятието, заверени от нотариус.

И това са само, да кажем, основните документи. Ще ви трябват и документи от водачи, които потвърждават техния трудов стаж (трудова книжка) и способността да управляват превозни средства (медицинско свидетелство за разрешение за управление на превозни средства), информация за помещенията, в които се извършва поддръжка и ремонт на превозни средства, а именно:

копия на документи, потвърждаващи наличието на специално оборудвани помещения (извлечение от Единния държавен регистър или споразумение);

Декларация за наличие на собствен паркинг;

документи за техническо оборудване в помещенията;

сертификати или други документи, потвърждаващи съответствието на помещенията с общоприетите стандарти.

Като допълнителни документи ще ви трябва споразумение за извършване на медицински преглед преди пътуване на водачи, документи за наличието на необходимия транспорт, свидетелство за регистрация на превозно средство, диагностична карта или талон за технически преглед и заключението на специалист от транспортната комисия.

Готови идеи за вашия бизнес

Лицензът се издава в рамките на 30-45 дни след подаване на заявлението. Преди да подадете документи, трябва да платите държавна такса в размер на 7500 рубли. Ако преди 2011 г. лицензите се издаваха за 5 години, сега се издават безсрочно. Преди да съберете документи, не забравяйте да проверите списъка на официалния портал на Федералната служба за надзор на транспорта, тъй като изискванията може да се променят. Лиценз за превоз на пътници могат да получат както индивидуални предприемачи, така и организации. За дейности без лиценз индивидуалните предприемачи са изправени пред глоба от 100 хиляди рубли, организациите - 400 хиляди рубли. Освен това, ако нарушението е повторно, нарушителят ще бъде изправен не само глоба, но и конфискация на превозното средство.

Един от препъникамъните в бизнеса с пътнически превози е изборът и съгласуването на маршрута. Факт е, че никой няма просто да позволи на начинаещ предприемач да превозва пътници, където пожелае. В големите градове е почти невъзможно да се вклините в съществуващите маршрути; там пазарът отдавна е разделен. Свободни ниши остават само в малките населени места и те са доста редки, там ситуацията е различна. Например, можете да влезете на пазара, ако местният автобусен парк е много остарял и трябва да бъде заменен, а предприемачът е готов да пусне нови автобуси по маршрута. За да разберете дали е възможно да получите маршрут в определен град, трябва да се свържете с местния отдел за транспорт или транспортни компании, обслужващи маршрутите, и да сключите споразумение с тях за достъп до тези маршрути.

Доста проблематично е да се откриват нови маршрути. Те се разработват от Министерството на транспорта на региона съвместно с местните власти и се събират цял ​​куп документи за тяхното одобрение, включително изчисления за икономическа целесъобразност, организационен раздел, технологични изчисления и т.н. Изборът на превозвач се извършва чрез търгове, провеждани от местните администрации. Почти невъзможно е да спечелиш търг без връзки, особено когато става дума за печеливши маршрути.

Готови идеи за вашия бизнес

За да разберете всички характеристики на получаването на разрешение за маршрут и навлизането в даден бизнес като цяло, най-добре е предприемачът предварително да се запознае с неговите компоненти отвътре: а именно да общува със собствениците и шофьорите на автобуси и други знаещи хора. Много е вероятно да няма законни начини за получаване на маршрут. И тогава от новодошлия може да се изисква да плати впечатляваща сума до няколкостотин хиляди рубли. Освен това надеждата, че „еднократна вноска“ ще реши всички въпроси, също може да бъде унищожена. Не е тайна, че организациите, които са успели да навлязат в този бизнес, трябва редовно да поддържат благоволението на контролните органи.

И превозвачите, и пътниците са съгласни, че традиционната газела като маршрутно такси вече е остаряла. Тези автомобили не са популярни сред хората поради неудобните си размери и твърде ниски тавани. Капацитетът на редовна линия Gazelle е 8 пътнически места, което не е много приятно за превозвачите, които се интересуват от най-голямата финансова възвръщаемост за своите работни коне. От друга страна, Gazelle остава най-бюджетният вариант за стартиране на бизнес. Употребявана кола преди 2010 г. може да бъде закупена в диапазона от 40-170 хиляди рубли, кола от 2011-2013 г. ще струва 210-350 хиляди рубли, а по-новите газели могат да бъдат закупени за 400-890 хиляди рубли. Нова газела ще струва около 1 милион рубли.

По-просторните, удължени "Газели" с 12 места ще струват около 1-1,3 милиона рубли. Но с такъв вид пари един предприемач има много по-голям избор. Например, можете да си купите добър употребяван микробус от една от чуждестранните марки или да добавите няколкостотин хиляди и да купите нова „Газела Next“ с капацитет 18 души. 18 пътнически места (в различни модификации до 20-22 места) е най-често срещаният капацитет на микробусите днес. В този клас можете да намерите около дузина опции, най-популярните от които са микробусите Mercedes-Benz Sprinter Classic, Ford Transit, Volkswagen Crafter, Iveco Daily, Citroen Jumper, Peugeot Boxer, GAZ Next и Hyundai County. Освен това последният не се сглобява в Русия от 2014 г., както и доставките от Южна Корея са спрени, така че можете да закупите само употребявана версия.

Цени за най-популярните микробуси за микробуси с 18-22 места*

МОДЕЛ НА АВТОМОБИЛ			ЦЕНА, ХИЛЯДИ RUB.
			до 2010г	2011-2013	2014-2017	Ново (2018)
Mercedes-Benz Sprinter Classic
Volkswagen Crafter

*според уебсайта Avto.ru към 25 януари 2018 г

Няма консенсус кой модел определено е по-добър и по-надежден. Разбира се, закупуването на употребяван автомобил като микробус винаги е риск, така че ако имате ограничени финансови възможности, трябва да използвате лизингови услуги. За юридически лица и индивидуални предприемачи лизингът е отлична възможност не само за намаляване на прага за влизане в бизнес, но и за спестяване в процеса на плащане на данъци, тъй като плащанията по лизингови договори могат да се вземат предвид под формата на текущи разходи приписани на себестойността.

Какви са изискванията към шофьорите на микробуси?

Персоналът на превозвача се попълва само от правоспособни водачи с правоспособност категория “D”. Шофьорският опит в тази категория обаче не трябва да бъде по-малък от 3 години. Освен това трябва да имате медицинско свидетелство, потвърждаващо разрешението ви да управлявате транспорт. Броят на подходящите кандидати е ограничен, поради което частните собственици често грешат и наемат непрофесионални шофьори или служители, уволнени за неправомерно поведение от общинските транспортни фирми.

Водачът на микробуса е длъжен да следва инструкциите на диспечерския персонал, да спазва графика по маршрута, да познава местата за спиране, опасните участъци от пътя, схемите за избягване на зоните за ремонт и да се ориентира в местоположението на лечебни заведения, бензиностанции и сервизни точки.

Що се отнася до заплатите на шофьорите на микробуси, системата за заплати не се използва на практика от предприемачите. Всъщност шофьорите работят по определена тарифа, която може да варира в делнични и почивни дни, като ако има заплата, тя е минимална. В този случай приходите на водача включват сумата, надвишаваща необходимата норма. Минусът на тази схема е, че в преследване на приходи следването на маршрута се превръща в битка за пътниците с други микробуси, с прекъсване, взаимни обиди, празен ход на спирките и надпревара на скорост до следващата спирка. В резултат на това възниква до голяма степен порочна система: шофьорите мислят за пътниците последни, претоварват се масово, прекарват 14-16 часа в кабината и ако „планът“ не бъде платен, те могат да бъдат лишени от бонуси или да бъдат задължени да плащат допълнително от лични средства. Това да не говорим за пътни нарушения, катастрофи и т.н.

Често схемата за изграждане на бизнес на микробуси е такава, че собственикът на микробуса е самият шофьор, който е длъжен да отговаря за измиването и зареждането с гориво, да извършва дребна поддръжка, включително смяна на накладки, масло, крушки и филтри, т.к. както и извършване на основен ремонт и осигуряване на паркинг в личен гараж. Той, разбира се, харчи минимума за всичко, тъй като вече дава половината от приходите на собственика на бизнеса. В резултат на това пътниците получават „счупени“ микробуси. За съжаление, най-често трудовите отношения между шофьори и собственици на транспортни компании оставят много да се желаят и са по-скоро като „събиране на почит“. Процентът на текучество в този бизнес е огромен и човешката алчност, разбира се, е в основата на повечето проблеми.

Готови идеи за вашия бизнес

Друг вариант, който избират по-съвестните превозвачи, е да отстранят водача на автобуса от всички други задължения, освен управлението на предоставените от фирмата автобуси. В този случай разходите за бензин, поддръжка, миене и ремонт остават за фирмата. Страната ни не бърза да реши въпроса с прозрачността на плащанията в градския транспорт. Проблемът може да се реши с въвеждането на система за безкасово плащане с инсталиране на валидатори, но подобна мярка е ефективна само ако носи реални ползи за пътниците и важи за всички видове градски транспорт. По един или друг начин, предприемачът все още трябва да знае дневния план за приходи, независимо каква система за плащане въвежда. Най-добрият вариант би бил лично да се возите с шофьора по маршрута като диригент и да изчислявате доходите си в различни дни от седмицата.

Връщайки се към изискванията към водачите, не бива да забравяме и техните човешки качества. Шофьорите не само не трябва да карат безразсъдно, те трябва да могат да се разбират с хората. Не е тайна, че работата в микробус е доста нервна и изтощителна. Умението да се контролираш е изключително важно тук, защото почти всеки ден трябва да се справяш с неадекватни пътници, насилници, спорчици и т.н.

Какви са изискванията за обслужване на микробуси?

Всички превозни средства трябва да се обслужват в сервиз и да се проверяват от механик преди всяко пътуване до работа за дефекти. Освен това преди пътуването водачите трябва да бъдат прегледани от лекар и да получат разрешение за изпълнение на задълженията си. Ако няма медицински работник в персонала, тогава ще трябва да сключите споразумение с една от медицинските институции за предоставяне на съответните услуги.

Микробусите трябва да имат книжки за превозни средства. Също така е невъзможно да се направи без оборудване на устройства за сателитен мониторинг и тахографи GLONASS. Превозните средства трябва да са технически изправни, а видът на превозното средство да съответства на вида превоз.

Предприемачът трябва да се погрижи и за това къде да оставя колите в извънработно време и как ще се поддържат колите: вътрешно или от трета страна. За връзка с вашите шофьори е оборудван офис и прилежащата територия на автопарка. Наемът може да се превърне в значителен разход, така че е препоръчително да намерите място в покрайнините на града.

Колко струва отварянето на бизнес с микробуси?

Няма ясен отговор на въпроса колко струва отварянето на таксиметров бизнес с микробус. Всичко зависи от региона, в който планирате да започнете, дали планирате да закупите автомобилен парк или не и дали ще бъдат предоставени други услуги. Някои инвестиционни насоки могат да бъдат получени от обяви за продажба на готов бизнес. Готов бизнес с цялата документация, микробус и шофьори, които са съгласни да работят за новия собственик, ще струва от 650 до 1350 хиляди рубли. Вариантът за закупуване на съществуващ бизнес може да бъде привлекателен, тъй като предприемачът ще бъде освободен от много първоначални бюрократични пречки и ще може да разчита на определен поток от клиенти. В този случай купувачът ще трябва само да разбере защо точно собственикът продава бизнеса си. През основния период разходите на даден бизнес могат да включват наем на паркинг, заплати, разходи за гориво, застраховка, поддръжка и ремонт. Освен това текущите разходи могат да включват абонаментна такса за маршрута, плащане за медицински грижи и данъци.

Колко печелят такситата с микробус?

И накрая стигаме до най-интересния въпрос. А именно на въпроса колко печелят такситата с маршрутки. Средно маршрут с един микробус във флота носи около 85-90 хиляди рубли на месец. Обхватът на нетната печалба варира от 60 до 150 хиляди рубли на месец с оборот от 100 до 250 хиляди рубли. Съответно три микробуса могат да донесат печалба от 180 до 450 хиляди рубли.

Размерът на приходите, освен текущите разходи, зависи до голяма степен от конкретния маршрут, сезонното поведение на пътниците и седмичния им режим. Разбира се, най-печелившият бизнес е този, който печели пари през делничните дни, тоест по маршрута „от работа до вкъщи“. Никой не се фокусира върху уикендите и транспорта на летните жители. През почивните дни показателите за приходите и нетната печалба могат да намалеят 2-3 пъти в сравнение с делничните дни.

Можете да увеличите печалбите, като поставите реклама вътре или извън микробусите. В кабината най-често се използват печатни продукти: листовки, банери, брошури, които се поставят на места, пред очите на пътниците, например на облегалките на седалките. Върху каросерията на автобуса се нанася специален филм с шарка. Дизайнът се извършва от служители на рекламната агенция.

Какви тенденции и клопки има в бизнеса с микробуси?

Поради факта, че в бизнеса с микробуси се въртят големи суми, една от основните му характеристики е затвореността. Ако говорим за големи градове, тогава най-вероятно всички печеливши маршрути отдавна са разделени между основните играчи. Бизнесът с микробуси е много корумпирана и силно конкурентна област. Дори ако искате да се придържате стриктно към буквата на закона, начинаещ предприемач може да открие, че играта по „честни правила“ не се котира на този пазар. Освен това новодошлите често подценяват текущите разходи за транспорт. Ремонтът на микробуси, които се използват при тежки условия на експлоатация, може да бъде не само скъп, но и дългосрочен. Липсата на модерни автогари може да спре автобусите да работят седмици или дори месеци. Освен това предприемачите най-често не могат да увеличат приходите поради фиксирани тарифи. Тарифите може да не се променят с години, но междувременно услугите за ремонт, поддръжка и бензин непрекъснато продължават да се увеличават.

Когато отваряте бизнес с микробуси, не можете да пренебрегнете основните тенденции в тази област. През последните години в Русия се разраства разбирането, че микробусът е вид транспорт, който има пагубен ефект върху ситуацията с обществения транспорт като цяло. Един от основните проблеми на микробусите е ниският им капацитет. Ако един микробус може да побере 15-20 пътника, то трамвайът и автобусът могат да поберат 120 души. За градове, страдащи от задръствания, очевидно е по-ефективно да се заменят 6-8 микробуса с един автобус или трамвай. Маршрутките задръстват пътища и спирки, причиняват повече катастрофи и като цяло влошават обстановката по пътищата.

Още повече, че от финансова гледна точка маршрутките са истинска хватка за общинския градски транспорт. Първо, микробусите не изискват скъпа инфраструктура. Второ, собствениците на микробуси спестяват буквално от всичко - от ремонт на влакове до плащане на данъци. Те могат да напуснат маршрута в по-късен час на деня без последствия, ако го сметнат за неизгодно. Общинският транспорт, разбира се, няма такива възможности. Първоначално неравностойните условия поставят шофьорите на микробуси в изгодна ситуация. Те постепенно изместват градските автобуси от най-натоварените маршрути, а трамваите и тролейбусите остават само с облагодетелствани и нерентабилни маршрути.

В големите градове на страната властите отдавна са наясно с този проблем, но все още не могат напълно да се отърват от „примката на разгрома“. Факт е, че почти всяка община в страната има свое лоби на маршрутките, което спъва провеждането на рестриктивните реформи. Микробусите са бизнес с нерегламентирани парични потоци, което е много удобно за пране на черни пари. Следователно микробусите в руските градове имат солиден „покрив“ и опитът да се забранят микробусите или категорично да се откаже на собствениците им да повишат тарифите може да изиграе жестока шега на властите. Тази стъпка води до факта, че на следващата сутрин микробусите (а това е по-голямата част от градския транспорт) просто... не тръгват. Градът не може да замени маршрутките с изчерпания общински транспорт. И се получава омагьосан кръг, в който основните жертви остават обикновените жители на града. Москва и Казан вече съзнателно се отказаха от микробусите, а други милионни градове изразяват подобни планове. Между другото, тенденцията е глобална: в момента микробусите остават предимно в страните от ОНД, Африка и Близкия изток.

96 души учат този бизнес днес.

За 30 дни този бизнес е видян 54 426 пъти.

Калкулатор за изчисляване на доходността на този бизнес

Бизнесът в областта на пътническия транспорт традиционно се счита за много печеливш и престижен. Автопарк от 10 – 15 автомобила, при правилна организация на бизнеса, може постоянно да носи на собственика си много добри доходи без сериозни времеви разходи. Основното нещо е да изберете отговорни служители, да намерите общ език с конкурентите и да можете да останете на пазара.

Началото на началото: избор на маршрут

Преди да започнете да обработвате документи и да купувате автомобили, трябва внимателно да проучите текущите модели на движение на леки автомобили. Това е необходимо както за изграждане на по-нататъшна стратегия за действие, така и за изготвяне на бизнес план за таксиметров микробус.

Има два начина за навлизане на пазара на градски пътнически транспорт:

• намерете място за вашите автомобили по съществуващ маршрут. В този случай ще получите както вече установен поток от пътници, така и голям брой недоволни конкуренти. Справянето с последното понякога е много трудно и това трябва да се има предвид;
• научете сами нов маршрут. Ако решите да не влизате в конфликт с други превозвачи, ще трябва да съставите свой собствен план за трафик. Малко вероятно е да бъде популярен през първите месеци, така че се пригответе да работите в неизгодно положение.

Новият маршрут трябва да бъде одобрен от Министерството на транспорта на Руската федерация. Това е доста сложен процес, така че внимателно претеглете възможностите си, както финансови, така и правни.

Инвестиции, разходи и изплащане

Бизнес като таксиметров микробус изисква много значителни инвестиции в началния етап. Начинаещите предприемачи, които нямат опит в извършването на търговски дейности, едва ли ще могат да се справят с такъв обем разходи. Освен, разбира се, ако не могат да получат финансова помощ от големи инвеститори или кредитни институции.

автомобили

Първата и може би най-значимата разходна позиция. За организиране на микробус ще ви трябват поне 5 - 10 коли. И всички те трябва да са в добро състояние, в противен случай процесът на изплащане ще отнеме няколко години.

Автомобилите Gazelle са много популярни на руския пазар за пътнически превози. Основното им предимство е ниската цена (от 600 000 до 850 000 рубли) и лекотата на поддръжка. Те се произвеждат в домашен завод, така че в случай на повреда или авария няма да се налага да търсите дълго компоненти. Вярно е, че те често се развалят, така че значително увеличение на разходите за ремонт ви очаква още след 3-4 години работа.

Микробусите Mercedes Sprinter, Hyundai County и Ford Transit са много по-надеждни от Gazelle. Средният експлоатационен живот е 7-8 години. Техническите характеристики, както и качеството на вътрешната облицовка, са по-високи при чуждите автомобили, но те също струват около два пъти повече.

Средно закупуването на 3–5 микробуса за таксита изисква 3 500 000–4 000 000 рубли. Крайната сума зависи от пазарните цени, предпочитанията на купувача (нови или използвани) и др.

Поддръжка и застраховка

Ако се интересувате от таксиметровия микробус като бизнес, в изчисленията при изготвянето на бизнес план ще трябва да включите не само стандартна застраховка КАСКО, но и задължителна застраховка "Гражданска отговорност" на автомобилистите. В противен случай не можете дори да мечтаете за лиценз за пътнически превозвач и изгодни оферти за заем от големи банкови организации. Цената на емисията е приблизително 12 000–20 000 за CASCO и 8 000–10 000 за OSAGO. Допълнително обикновено се сключва застраховка за пътниците и водача по време на шофиране (1% от общата застрахователна сума). Годишните разходи са около 40 000 рубли.

Разходите за обслужване, измиване и ремонт на автомобили зависят от наличието или отсъствието на собствен сервиз на превозвача. Средно около 1000 рубли на ден се харчат за една кола. На месец, съответно, около 25 000–30 000 рубли.

Гаражи и паркомясто

Също така не можете да наемете гаражи, малки офис площи и паркинг. Паркирането на автомобили на открито през зимата е много рисковано. Затова предвидете още около 100 000–150 000 рубли на месец за тези цели в бъдещия си бюджет.

Персонал

За да работите на смени с 5 автомобила, ще ви трябват 10 шофьора. Те могат да получават заплати или на парче, или според установените стандарти. В организацията трябва да има и диспечери, механик и счетоводител-касиер. Медицински специалист може да бъде нает на непълно работно време, за да проверява шофьорите.

Ще харчите около 500 000 рубли на месец, за да изплащате заплати на всички ваши служители.

Изчисляване на първоначалните инвестиции

Нека да обобщим. Така че в началния етап ще ви трябва:

• 4 000 000 рубли - за закупуване на автомобили;
• 200 000 рубли - за застраховка;
• 150 000 рубли - за поддръжка;
• 100 000 рубли - за наем на офис помещения;
• 500 000 рубли - за заплати на служителите.

Общо: 4 950 000 рубли.

Приходи и изплащане

Нетният месечен доход от една кола обикновено е 40 000–50 000 рубли. Ако решите да отворите таксиметров бизнес с микробус и да създадете флот от 5 автомобила, можете да разчитате на приблизително 200 000–250 000 рубли на месец. Съответно пълното изплащане на предприятието ще отнеме около 1,5–2 години.

Бумащина

Държавната регистрация на бизнес като таксиметров микробус, съдейки по прегледите, отнема много време. Ще трябва не само да изберете данъчна система и правна форма на компанията, но и да получите специален лиценз за извършване на пътнически превоз.

Индивидуален предприемач или LLC?

Най-добрата форма на търговско дружество при организиране на таксиметров микробус е дружество с ограничена отговорност. Това ви позволява да избегнете ненужни рискове в случай на фалит на предприятието и ви дава шанс да получите допълнително финансиране. Процесът на регистрация отнема около 3-4 седмици, размерът на разходите е 15 000-20 000 рубли.

Данъчна система

Дейностите по предоставяне на автотранспортни услуги за превоз на пътници често са обект на данъчно облагане по системата. Това е много удобно както за предприемачите, така и за фискалните власти. Ето защо, ако във вашия регион е възможно да кандидатствате за данък UTII, изберете го. В противен случай можете да използвате или OSNO.

Лицензи и разрешителни

Както бе споменато по-горе, ще ви трябва лиценз за извършване на транспорт. Можете да го получите от местния клон на Министерството на транспорта на Руската федерация. За издаване на лиценз са необходими следните документи:

• устав;
• учредителни документи;
• документи, потвърждаващи факта на държавна регистрация;
• Банкова информация;
• PTS на автомобили;
• паспорт на кандидата;
• удостоверение за данъчна регистрация и др.

Лицензът обикновено се издава в рамките на 21 до 45 дни. За издаването на документа, както и за разглеждането на заявлението се заплаща държавна такса. Срокът на валидност на лиценза е 5 години.