खलाशी स्वत: या जहाजाला केवळ एक शक्तिशाली, युक्ती चालवण्यायोग्य जहाज म्हणून नव्हे तर “अतिकार्यक्षम आणि चपळ फ्रिगेट” म्हणून ओळखतात.
जहाजाचा इतिहास
फ्रिगेट “अॅडमिरल एसेन” हे सहा “वॉच जहाजे” पैकी एक आहे, जे रशियन फेडरेशनच्या संरक्षण मंत्रालयाने यंतर शिपयार्डसह केलेल्या दोन करारांनुसार, 2020 पर्यंत आपल्या देशाच्या नौदलाचा भाग असावा आणि त्याला बळकट केले पाहिजे.
या जहाजाचे बांधकाम 2011 मध्ये सुरू झाले. हे आधीच 2014 मध्ये लॉन्च केले गेले होते. आणि 2016 च्या उन्हाळ्यात, राज्य उत्तीर्ण झाल्यानंतर. चाचण्या, गस्ती फ्रिगेट अॅडमिरल एसेनने रशियन नौदलाच्या जहाजांमध्ये स्थान घेतले.
रशियन साम्राज्याच्या महान नौदल कमांडरच्या सन्मानार्थ जहाजाला त्याचे नाव मिळाले, ज्याने सुशिमा शोकांतिकेनंतर बाल्टिक फ्लीटला व्यावहारिकरित्या पुनरुज्जीवित केले आणि त्यानंतर त्याचा कमांडर निकोलाई ओटोविच वॉन एसेन बनला.
“अॅडमिरल एसेन” हे एक फ्रिगेट आहे, जे प्रोजेक्ट 11356 मधील तीन जहाजांचे अॅनालॉग आहे, जे विशेषतः भारतीय नौदलासाठी तयार केले गेले आहे, परंतु त्याच वेळी रशियन ताफ्यासाठी आवश्यक असलेल्या शस्त्रांची स्वतःची सुधारित रचना आहे.
जहाजाचा उद्देश
"अॅडमिरल एसेन" हे एक फ्रिगेट आहे, जे एक बहुउद्देशीय गस्ती जहाज आहे जे लढाऊ मोहिमा पार पाडण्यासाठी आणि जहाजांच्या निर्मितीचा भाग म्हणून आणि स्वतंत्रपणे लढाऊ ऑपरेशन्स करण्यासाठी डिझाइन केलेले आहे.
त्याच्या क्षमतेबद्दल धन्यवाद, फ्रिगेट सक्षम आहे:
- शत्रूच्या पाणबुड्या शोधा आणि नंतर त्यांचा नाश करा;
- एस्कॉर्टचा भाग म्हणून, केवळ शत्रूच्या पाण्याखालील आणि पृष्ठभागावरील हस्तकलेपासूनच नव्हे तर हवाई हल्ल्यापासून देखील जहाजांचे प्रभावीपणे संरक्षण करण्यासाठी;
- भूदलांद्वारे चालवल्या जाणार्‍या लढाऊ ऑपरेशन्ससाठी समुद्रातून अग्नि समर्थन प्रदान करणे, तसेच उभयचर आक्रमण दलांचे वितरण आणि लँडिंग सुनिश्चित करणे;
- सेन्टिनल सेवा, गस्त आणि सागरी संप्रेषणांचे संरक्षण करा.
फ्रिगेट "अॅडमिरल एसेन", ज्याचा फोटो वर आपल्या लक्षात आणून दिला आहे, त्यात शक्तिशाली तांत्रिक वैशिष्ट्ये आहेत.
तपशील
फ्रिगेटचे परिमाण (m) 124.8 x 15.2 x 4.2 (लांबी, रुंदी, मसुदा) आहेत.
जहाजाचे विस्थापन 4035 टन आहे.
जास्तीत जास्त धावण्याची गती 30 नॉट्स आहे.
कमाल समुद्रपर्यटन श्रेणी 4850 नॉटिकल मैल आहे.
स्वायत्त सहलीचा कालावधी 30 दिवसांचा आहे.
क्रू - 170 लोक.
"अॅडमिरल एसेन" हे एक फ्रिगेट आहे जे गॅस टर्बाइन पॉवर प्लांटसह सुसज्ज आहे ज्यामध्ये चार इंजिन आहेत: 2 आफ्टरबर्नर आणि 2 सस्टेनर, एकूण 56,000 एचपी क्षमतेसह. सह. जहाज 4 डिझेल जनरेटरद्वारे समर्थित आहे ज्याची एकूण शक्ती 3200 kW आहे.
प्रोजेक्ट 11356 "अॅडमिरल एसेन" चा फ्रिगेट, ज्याचा फोटो आपण वर पहात आहात, ते तंत्रज्ञान वापरून तयार केले गेले आहे जे रासायनिक आणि आण्विक शस्त्रांपासून संरक्षणासह जहाजाची उच्च जगण्याची खात्री देते, याव्यतिरिक्त, जहाजाची ध्वनिक स्वाक्षरी कमी केली जाते.
फ्रिगेट शस्त्रास्त्र
मुख्य स्ट्राइक "कॅलिबर-एनके" द्वारे दर्शविले जाते - एक जटिल पृष्ठभाग, पाण्याखाली तसेच जमिनीवर स्थिर आणि ज्ञात स्थान निर्देशांकांसह मर्यादित मोबाइल लक्ष्यांवर आणि सक्रिय निर्देशित फायर आणि इलेक्ट्रॉनिक दडपशाहीच्या परिस्थितीत आदळण्यास सक्षम आहे. कॉम्प्लेक्समध्ये होमिंग सिस्टमसह 8 उच्च-स्फोटक भेदक क्षेपणास्त्रांचा समावेश आहे.
हवाई हल्ल्यांपासून सर्वांगीण संरक्षणासाठी, मोठ्या प्रमाणात हवाई आणि क्षेपणास्त्र हल्ल्यांसह, तसेच पाण्यावर आणि जमिनीवरील शत्रूच्या लष्करी लक्ष्यांवर हल्ले करण्यासाठी, जहाज Shtil-1 हवाई संरक्षण प्रणालीने सुसज्ज आहे.
याव्यतिरिक्त, फ्रिगेट सिंगल-गन ए-190 तोफखाना माउंटसह सुसज्ज आहे, 100 मिमीच्या कॅलिबरसह, केवळ समुद्र आणि हवेवरच नव्हे तर किनारपट्टीवरील लक्ष्यांवर देखील अत्यंत प्रभावी आग लावण्यास सक्षम आहे. इन्स्टॉलेशन अग्निशामक नियंत्रण प्रणालीसह सुसज्ज आहे जे स्वयंचलित शोध आणि पुढील ट्रॅकिंगसह लक्ष्य प्राप्त करणे प्रदान करते. बंदुकीचा गोळीबार दर मिनिटाला 80 राउंड असून त्याची फायरिंग रेंज 20 किमी पर्यंत आहे.
पाणबुड्यांचा सामना करण्यासाठी, जहाज 533 मिमी टॉर्पेडो ट्यूबच्या जोडीने तसेच आरबीयू -6000 रॉकेट लाँचरसह सुसज्ज आहे.
जहाजविरोधी क्षेपणास्त्रांसह उच्च-अचूक शस्त्रांपासून संरक्षण करण्यासाठी तसेच लहान लक्ष्ये नष्ट करण्यासाठी, फ्रिगेट विमानविरोधी क्षेपणास्त्र प्रणालीसह सुसज्ज आहे. काश्तान कॉम्प्लेक्स, जे एअरक्राफ्ट क्षेपणास्त्रांना कंट्रोल सिस्टमसह आणि प्रत्येकी 30 मिमी कॅलिबरच्या सहा बॅरलसह दोन मशीन गन एकत्र करते.
फ्रिगेटच्या शस्त्रास्त्र संकुलात का मालिका (28 किंवा 31) मधील हेलिकॉप्टर देखील समाविष्ट आहे, ज्यासाठी जहाजाला झाकलेले हॅन्गर असलेले हेलिपॅड आहे.
याव्यतिरिक्त, फ्रिगेट एक सिस्टमसह सुसज्ज आहे ज्यामध्ये डेकोई आणि अँटी-टॉर्पेडो संरक्षण "बोआ कॉन्स्ट्रिक्टर" लाँच करण्यासाठी स्थापना समाविष्ट आहेत.
"आवश्यकता-M"
"अॅडमिरल एसेन" हे एक फ्रिगेट आहे जे एकाच वेळी अनेक लक्ष्यांवर यशस्वीपणे लढू शकते. लढाऊ माहिती गोळा करण्यासाठी आणि त्यावर प्रक्रिया करण्यासाठी, आवश्यक-एम प्रणाली विशेषतः प्रोजेक्ट 11356 फ्रिगेट्ससाठी विकसित केली गेली आहे, जी त्याच्या सर्व शस्त्रांसाठी स्वतंत्रपणे कार्ये सेट करण्यास सक्षम आहे. म्हणजेच, सध्याच्या परिस्थितीच्या आधारे, ते जहाजाच्या लढाऊ शस्त्रांच्या स्थितीचे निरीक्षण करताना आणि जहाजाच्या संरक्षण यंत्रणेला आवश्यक माहिती प्रसारित करताना क्षेपणास्त्र प्रक्षेपण आणि शॉट्सची आवश्यक संख्या निर्धारित करते.
प्रोजेक्ट 11356 चे डेव्हलपर फ्रिगेटच्या क्रूच्या दैनंदिन जीवनाबद्दल विसरले नाहीत, त्यांना शक्य तितक्या उच्च स्तरावरील महत्त्वपूर्ण क्रियाकलाप आणि आराम प्रदान करतात. तसे, गल्ली (स्वयंपाकघर) मध्ये ब्रेड मेकर आणि ग्रिल बसवलेले नौदलाचे हे पहिले लढाऊ जहाज आहे.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
गस्ती जहाज "अॅडमिरल एसेन" (अनुक्रमांक 01358) हे प्रकल्प 11356 (कोड "बुरेव्हेस्टनिक", नाटो कोडिफिकेशननुसार - क्रिवाक व्ही) च्या सहा जहाजांच्या मालिकेतील दुसरे आहे, जे बाल्टिक शिपयार्ड "यंतर" येथे बांधले जात आहे. रशियन फेडरेशनच्या संरक्षण मंत्रालयाशी स्वाक्षरी केलेल्या दोन करारांतर्गत. अॅडमिरल निकोलाई ओटोविच वॉन एसेन (11 डिसेंबर, 1860, सेंट पीटर्सबर्ग - 07 मे (20), 1915, रेव्हेल), रशियन बाल्टिक समुद्राच्या ताफ्याचा कमांडर यांच्या सन्मानार्थ नाव देण्यात आले.
मालिकेचे प्रमुख जहाज (हल क्रमांक 745); 11 मार्च 2016 रोजी रशियन नौदल ध्वजाचा पवित्र समारंभ झाला.
गस्ती जहाज "अॅडमिरल एसेन" 8 जुलै 2011 रोजी कॅलिनिनग्राड (क्रमांक 01358) येथील यंतर शिपयार्डच्या स्लिपवेवर ठेवण्यात आले होते. 24 एप्रिल 2014 रोजी गस्ती जहाजाच्या यंतर स्लिपवेवर. नोव्हेंबर 07, 2014. 27 नोव्हेंबरच्या अहवालानुसार, एव्हिएशन इक्विपमेंट होल्डिंग कंपनीने जहाजाच्या सेवेत असलेल्या Shtil-1 अँटी-एअरक्राफ्ट मिसाइल सिस्टम (SAM) साठी 3S90E.1 उभ्या लॉन्च केले आहे.
30 जून 2015 रोजी यांतर बाल्टिक शिपयार्डमध्ये या जहाजाची चाचणी घेण्यात आली. मूरिंग चाचण्या पूर्ण झाल्यावर, जहाज समुद्राच्या चाचण्या घेण्यासाठी बाल्टिस्क शहरातील वितरण तळावर जाईल. 15 ऑगस्टपर्यंत, त्याला हुल क्रमांक 751 प्राप्त झाला. 27 ऑक्टोबर रोजी, ते बाल्टियस्कमधील डिलिव्हरी बेसवर पोहोचले आणि मूरिंग चाचणी कार्यक्रम पूर्ण केला. 28 ऑक्टोबर रोजी, फॅक्टरी समुद्री चाचण्या सुरू झाल्या. 30 जानेवारी 2016 राज्य चाचण्या. 21 मार्च रोजीच्या संदेशानुसार, राज्य चाचण्यांचा एक भाग म्हणून, तो क्रोनस्टॅडमध्ये आला. संक्रमणादरम्यान, फॅक्टरी कमिशनिंग टीमच्या प्रतिनिधींनी, जहाजाच्या क्रू आणि राज्य स्वीकृती समितीच्या सदस्यांसह, युक्ती आणि गती चाचण्या घेतल्या, टीएफआरच्या सर्व युनिट्स, सिस्टम आणि घटक, नेव्हिगेशन आणि रेडिओ उपकरणांचे ऑपरेशन तपासले. 23 मार्च रोजी दिलेल्या संदेशानुसार, राज्य चाचण्यांचा भाग म्हणून, बाल्टिक फ्लीटचा लेनिनग्राड नौदल तळ आणि उत्तरी फ्लीटमध्ये आंतर-फ्लीट संक्रमण करण्यासाठी समुद्रात गेला. 4 एप्रिल रोजी दिलेल्या संदेशानुसार, राज्य चाचण्यांचा एक भाग म्हणून, तो सेवेरोमोर्स्क शहरातील नॉर्दर्न फ्लीटच्या मुख्य तळावर पोहोचला. 15 एप्रिल राज्य चाचण्या. 7 जून रोजी, यांटर बाल्टिक शिपयार्ड येथे कॅलिनिनग्राडमध्ये, रशियन नौदल ध्वजाची औपचारिक उभारणी झाली. रशियन नौदलाचे कमांडर-इन-चीफ, अॅडमिरल व्लादिमीर कोरोलेव्ह यांच्या आदेशानुसार, सेव्हस्तोपोल स्थित ब्लॅक सी फ्लीटच्या पृष्ठभागावरील जहाजांच्या निर्मितीमध्ये त्याचा समावेश करण्यात आला.
मुख्य वैशिष्ट्ये: मानक विस्थापन 3620 टन, पूर्ण विस्थापन 4035 टन. सर्वात मोठी लांबी 124.8 मीटर, बीम 15.2 मीटर, मसुदा 4.2 मीटर (एकूण 7.5 मीटर) आहे. गती 30 नॉट्स. 14 नॉट्सवर समुद्रपर्यटन श्रेणी 4850 नॉटिकल मैल. नौकानयन स्वायत्तता 30 दिवस आहे. क्रू 180 लोक, 18 अधिकाऱ्यांसह; 20 मरीन.
इंजिन: डिझेल-गॅस टर्बाइन पॉवर प्लांट. पॉवर 2x30450 hp, M7N1 गॅस टर्बाइन (8450 hp मुख्य गॅस टर्बाइन, 22000 hp आफ्टरबर्नर गॅस टर्बाइन), प्रत्येकी 800 kW चे 4 WCM-800 डिझेल जनरेटर.
शस्त्रे:
रडार शस्त्रे: BIUS "Trebovanie-M" किंवा "Sigma", सामान्य शोध रडार "Fregat-M2M", सामान्य शोध रडार "Positive-M1.2" (क्रमांक 01354-01356), नेव्हिगेशन रडार MR-212/201- 1 " वयगच-यू".
इलेक्ट्रॉनिक शस्त्रे: इलेक्ट्रॉनिक वॉरफेअर कॉम्प्लेक्स PK-10 "Smely" (4 PU KT-216), SU 5P-10 "Puma", SU MR-123-02 "Vympel", PUTS "Purga-11356".
सामरिक स्ट्राइक शस्त्रे: UKSK "कॅलिबर-एनके".
तोफखाना: 1x1-100mm AU A-190.
विमानविरोधी तोफखाना: 2x6-30mm AU AK-630M.
क्षेपणास्त्र शस्त्रास्त्र: 8 जहाजविरोधी क्षेपणास्त्रे ZM55 "ऑनिक्स" किंवा 3M54 ("कॅलिबर-एनकेई" कुटुंबातील); UVP ZS90E.1 SAM "Shtil-1", 8x1 PU SAM "Igla-1".
पाणबुडीविरोधी शस्त्रे: 8 पाणबुडीविरोधी क्षेपणास्त्रे 91RE1 (Kalibr-NK फॅमिली), 1x12 RBU-6000 RPK-8 लाँचर्स (48 90R किंवा RGB-60 पाणबुडीविरोधी क्षेपणास्त्रे).
खाण आणि टॉर्पेडो शस्त्रास्त्र: 2x2 533 मिमी DTA-53-956 (SET-65, 53-65K टॉर्पेडो).
विमानचालन गट: 1 Ka-27PL किंवा Ka-31 हेलिकॉप्टर.
31 जुलै 2016 रोजी, त्याने नेवा, सेंट पीटर्सबर्गच्या पाण्यात रशियन नेव्ही डेला समर्पित उत्सव कार्यक्रमांमध्ये भाग घेतला. 05 ऑगस्ट रोजीच्या संदेशानुसार, बाल्टिस्क बंदरातील कायमस्वरूपी तळावर संक्रमण करण्यासाठी. 1 सप्टेंबर रोजीच्या संदेशानुसार, आंतरराष्ट्रीय लष्करी-तांत्रिक मंच "आर्मी-2016" च्या कार्यक्रमांमध्ये त्यानंतरच्या सहभागासाठी बाल्टिस्क क्रोनस्टॅडला निघाले. 25 नोव्हेंबरच्या संदेशानुसार, स्क्रू ग्रुप आणि शाफ्ट लाइन बाल्टिक शिपयार्ड यंतार जेएससीच्या गोदीमध्ये आहेत.
28 एप्रिल 2017 रोजी बाल्टिक फ्लीटकडून त्याच्या कायमस्वरूपी तळापर्यंतच्या संदेशानुसार. 05 मे रोजी, तो जिब्राल्टरच्या सामुद्रधुनीतून पुढे गेला आणि भूमध्य समुद्रात गेला. लिमासोल (सायप्रस) च्या बंदरावर 16 मे रोजी व्यवसाय कॉल. 23 मे रोजी मिळालेल्या संदेशानुसार, भूमध्य समुद्रात ते काफिले ऑपरेशनचा सराव करत होते. 27 मे रोजीच्या संदेशानुसार, गस्ती जहाजासह, ते भूमध्य समुद्रात रशियन नौदलाच्या कायमस्वरूपी निर्मितीचा एक भाग म्हणून कार्य करते, जेथे सैन्याच्या नियोजित रोटेशननुसार, ते जहाजाने बदलले जाईल. त्याच प्रकारचे, जे मार्च 2017 पासून गटाचा भाग म्हणून कार्ये करत आहेत. 5 सप्टेंबर रोजी सकाळी, डीर एझ-झोर गावाच्या परिसरात ISIS दहशतवादी गटाच्या लक्ष्यांवर "कॅलिबर" ही समुद्र-आधारित क्रूझ क्षेपणास्त्रे सोडण्यात आली. भूमध्य समुद्रातील कार्ये पूर्ण केल्यानंतर 22 सप्टेंबर सेव्हस्तोपोलला. कॅप्टन 2 रा रँक अँटोन कुप्रिन यांच्या नेतृत्वाखाली नवीन फ्रिगेटचा क्रू दोन महिन्यांहून अधिक काळ लांबच्या प्रवासावर होता.
15 फेब्रुवारी 2018 रोजीच्या एका अहवालानुसार, सागरी सीमांवर क्षेपणास्त्र आणि तोफखाना गोळीबाराचे एक संकुल आहे. 13 मार्च रोजी सेवास्तोपोल ते काळ्या समुद्राच्या सामुद्रधुनीपर्यंतच्या संदेशानुसार. युद्धनौकेच्या क्रूसाठी, या वर्षातील सुदूर सागरी क्षेत्राची ही पहिलीच सहल आहे. 08 मे रोजी, ते लिमासोल (सायप्रस प्रजासत्ताक) शहराच्या भेटीवर आले, जे एका ठग शत्रूने केलेल्या मोठ्या हवाई हल्ल्यातून बेस पॉईंट कव्हर करण्याचे प्रशिक्षण घेत होते. 28 फेब्रुवारीच्या एका संदेशानुसार, सेवास्तोपोलहून आणि काळ्या समुद्राच्या सामुद्रधुनीकडे निघालो. 30 एप्रिल ते इस्तंबूल (तुर्की प्रजासत्ताक) आंतरराष्ट्रीय संरक्षण उद्योग प्रदर्शन IDEF-2019 मध्ये सहभागी होण्यासाठी. भूमध्य समुद्रातील कार्ये पूर्ण केल्यानंतर 04 मे सेव्हस्तोपोलला.
रशियामधील गस्ती जहाजे बांधण्याच्या इतिहासाची मुळे गौरवशाली आणि मजबूत आहेत. सोव्हिएत नौदलाच्या सेवेतील बहुतेक जहाजे या विशिष्ट वर्गाची जहाजे होती. यूएसएसआरच्या आर्थिक सागरी क्षेत्राचे रक्षण करणे आणि किनारपट्टीच्या सागरी सीमांचे रक्षण करणे ही कर्तव्ये गस्ती करणार्‍यांच्या खांद्यावर पडली. आमच्या काळात या वर्गाच्या जहाजांना कमी महत्त्वाची कार्ये आणि कार्ये भेडसावत नाहीत. प्रकल्प 11356 गस्ती जहाजे आज देशांतर्गत शिपयार्ड्सच्या साठ्यातून बाहेर पडणारी सर्वात आधुनिक आणि लढाऊ जहाजे आहेत. आता यापुढे गस्ती नौका नाहीत, तर प्रोजेक्ट 11356 चे फ्रिगेट्स जे रशियाच्या दक्षिणेकडील सीमेवर सेंट अँड्र्यूचा ध्वज अभिमानाने फडकवतात आणि इतर देशांच्या नौदलाचा महत्त्वपूर्ण भाग बनवतात.
नवीन फ्रिगेट्स “अॅडमिरल ग्रिगोरोविच” आणि “अॅडमिरल एसेन” ब्लॅक सी फ्लीटच्या श्रेणीत सामील झाले आहेत, त्यांनी त्यांच्या देखाव्यासह काळ्या समुद्राच्या ताफ्याला लक्षणीयरीत्या मजबूत केले आहे. या प्रकारच्या इतर चार जहाजांचे बांधकाम अंतिम टप्प्यात आहे, जे लवकरच रशियन ब्लॅक सी फ्लीटच्या लढाऊ रँकमध्ये त्यांचे स्थान घेईल.
देशांतर्गत फ्लीटमध्ये फ्रिगेट्सचे स्वरूप
सोव्हिएत युनियनमध्ये, इतर देशांच्या फ्लीट्सच्या विपरीत, फ्लीट्सचा मुख्य रणनीतिक केंद्र गस्त जहाजे होती. युद्धनौकांचा हा वर्ग सोव्हिएत शोध आहे, जरी पाश्चात्य देशांमध्ये समान वैशिष्ट्यांसह जहाजे फ्रिगेट्स म्हणून वर्गीकृत केली गेली आहेत. यूएसएसआरच्या संकुचिततेसह, रशियन नौदलातील युद्धनौकांचे वर्गीकरण देखील बदलले. नवीन रशियन नौदल सिद्धांतानुसार, सर्व गस्ती जहाजे, जुनी आणि देशांतर्गत शिपयार्डमध्ये बांधलेली, फ्रीगेट्सच्या वर्गात हस्तांतरित केली गेली.
रशियन ताफ्यासाठी, असा बदल नवीन नव्हता. त्यांच्या सामरिक आणि तांत्रिक वैशिष्ट्यांच्या बाबतीत, गस्ती नौका पूर्णपणे लढाऊ मोहिमांशी संबंधित आहेत जे फ्रिगेट पूर्ण करण्यास सक्षम आहेत. शिवाय, रशियन शिपयार्डमध्ये निर्यात करारांतर्गत फ्रिगेट्सचे बांधकाम जोरात सुरू होते. या वर्गाच्या रशियन जहाजांचा मुख्य खरेदीदार भारतीय नौदल होता. 2000 पासून, 6 तलवार-श्रेणीचे फ्रिगेट्स बांधले गेले आणि भारतीय नौदलात दाखल झाले.
ही भारतीय ऑर्डर होती जी मूलभूत व्यासपीठ बनली, ज्यामुळे संपूर्ण देशांतर्गत जहाजबांधणी उद्योगाला कार्य क्रमाने ठेवणे शक्य झाले नाही तर देशांतर्गत ताफ्यांना सुसज्ज करण्यासाठी या वर्गाच्या जहाजांच्या बांधकामाचा अनुभव देखील मिळवणे शक्य झाले. या प्रकल्पाच्या युद्धनौकांची सुधारित आवृत्ती तयार करून रशियन डिझायनर्सनी तलवार-श्रेणीच्या फ्रिगेट्सच्या मूलभूत डिझाइनला अंतिम रूप दिले आहे. प्रकल्प 11356 चा फ्रिगेट "अॅडमिरल ग्रिगोरोविच" 2012 च्या अखेरीपर्यंत यंतर शिपयार्डच्या साठ्यावर ठेवण्यात आला होता. प्रकल्पाच्या मुख्य जहाजाने ब्लॅक सी फ्लीटला सुसज्ज करण्याच्या उद्देशाने 6 युनिट्सच्या घरगुती फ्रिगेट्सच्या नवीन मालिकेची सुरुवात केली.
प्रकल्पाच्या जहाजांना "बुरेव्हेस्टनिक" कोड प्राप्त झाला. पाश्चात्य देशांमध्ये, नवीन रशियन फ्रिगेट्सना "क्रिवाक व्ही" कोड प्राप्त झाला.
प्रकल्प 11356 च्या फ्रिगेट्सचा इतिहास
प्रकल्प 11356 च्या उदयाच्या इतिहासाचे वर्णन, नेहमीप्रमाणे, एक यशस्वी प्रकल्प पुन्हा अयशस्वी होऊ शकतो या वस्तुस्थितीशी जोडलेले आहे. मागे सोव्हिएत युनियनमध्ये, गस्ती विमानांच्या नवीन पिढीच्या निर्मितीला पाठिंबा देणारे विशेषज्ञ आणि लष्करी तज्ञ यांच्यात तीव्र संघर्ष झाला. लष्करी खलाशांच्या म्हणण्यानुसार, नवीन जहाजे विविध प्रकारच्या लढाऊ मोहिमांचे निराकरण करण्यास सक्षम सार्वत्रिक लढाऊ युनिट्स बनल्या पाहिजेत. या भावनेतूनच डिझाइन दस्तऐवजीकरण विकसित केले गेले. प्रकल्प 22350 गस्ती जहाजे आणि प्रकल्प 11356 जहाजे असे दोन प्रकल्प एकाच वेळी राबविण्याची संकल्पना त्या वेळी अस्तित्वात होती, ती चुकीची ठरली. फ्लीटला वेगवेगळ्या प्रकारची जहाजे मिळू शकतात, ज्यांच्या देखभालीमुळे भविष्यात काही अडचणी आणि आर्थिक अडचणी येऊ शकतात.
रशियाचा आधुनिक नौदल सिद्धांत मानकीकरणाच्या धोरणावर आधारित होता, म्हणून प्रकल्प 11356 वर काम सुरू ठेवण्याचा निर्णय घेण्यात आला, जो जहाजबांधणी उद्योगाने आधीच मास्टर केला होता. येथे हे लक्षात ठेवणे योग्य ठरेल की नवीन फ्रिगेट्स हे पूर्वीच्या वर्षांत मोठ्या संख्येने बांधलेल्या बुरेव्हेस्टनिक श्रेणीच्या गस्ती जहाजांच्या सखोल आधुनिकीकरणाचे परिणाम आहेत.
1135 आणि 1135M प्रकल्पांची सोव्हिएत गस्त जहाजे यशस्वी जहाजे ठरली. आपल्या मातृभूमीच्या सागरी सीमांच्या संरक्षणाचे सर्व मुख्य काम ज्यांच्या खांद्यावर पडले ते “पेट्रेल” हे वर्कहोर्स बनले. या वर्गाची एकूण 28 जहाजे बांधली गेली, त्यापैकी 2 जहाजे, Pytlivy SKR आणि Ladny SKR, अजूनही सक्रिय ब्लॅक सी फ्लीटमध्ये आहेत. रशियन डिझायनर्सनी प्रकल्प 1135 आणि 1135M आणि प्रकल्प 11351 च्या SKR च्या जहाजांचे लढाऊ अनुभव आणि व्यावहारिक ऑपरेशन लक्षात घेतले. परिश्रमपूर्वक कामाच्या परिणामी, एक पूर्णपणे नवीन जहाज दिसू लागले.
हे लक्षात घ्यावे की नवीन प्रकल्प भारतीय कराराच्या अंमलबजावणीदरम्यान यशस्वीरित्या अंमलात आला होता. बाल्टिक शिपयार्ड आणि यंतर शिपयार्ड येथे बांधण्यात आलेल्या भारतासाठी सहा फ्रिगेट्सनी चाचणीचे सर्व टप्पे यशस्वीरित्या पार केले आहेत आणि भारतीय नौदलात यशस्वीपणे सेवा देत आहेत. तथापि, निर्यात आवृत्तीच्या विपरीत, प्रोजेक्ट 11356 च्या रशियन जहाजांना पूर्णपणे भिन्न भरणे प्राप्त करावे लागेल. दुसऱ्या शब्दांत, जहाजाची रचना सारखीच आहे, परंतु रशियन फ्रिगेट्सवरील उपकरणे आणि शस्त्रे प्रणाली भारतीय प्रकल्पापेक्षा पूर्णपणे भिन्न असतील.
प्रोजेक्ट 11356 च्या अंमलबजावणीचा उद्देश प्रामुख्याने ब्लॅक सी फ्लीटसाठी युद्धनौका बांधणे आहे, ज्यांना नवीन लढाऊ युनिट्ससह पुन्हा भरण्याची नितांत गरज आहे. नवीन फ्रिगेट्सची वैशिष्ट्ये काळ्या समुद्राच्या थिएटरमध्ये जहाजांना सामोरे जाणारी उद्दिष्टे आणि उद्दिष्टे पूर्णपणे पूर्ण करतात.
प्रकल्प 11356 फ्रिगेट्सचे बांधकाम
प्रकल्प विकसित करण्याचे सर्व मुख्य काम एसकेबीच्या खांद्यावर पडले. मूलभूत तांत्रिक सामग्री निर्यात करार 1135.6 चे दस्तऐवजीकरण होते. डिझायनर्सना नेमून दिलेले मुख्य कार्य म्हणजे देशांतर्गत जहाजबांधणी करणार्‍यांच्या क्षमतेस अनुकूलपणे जुळवून घेतलेला प्रकल्प तयार करणे. नवीन जहाजे शक्य तितक्या लवकर ताफ्यात हस्तांतरित करणे आवश्यक होते, दक्षिणेकडील सीमांची संरक्षण क्षमता वाढविण्यास सक्षम. 2010 मध्ये अॅडमिरल ग्रिगोरोविच मालिकेतील आघाडीचे जहाज ठेवण्यात आले होते, जेव्हा भारतीय नौदलासाठी पाचवे फ्रिगेट अजूनही शिपयार्ड्सवर पूर्ण होत होते. त्यानंतर, एका वर्षाच्या फरकाने, कॅलिनिनग्राड शिपयार्ड "यंटार" च्या सुविधांवर आणखी चार जहाजे ठेवण्यात आली: "अॅडमिरल एसेन", "अॅडमिरल मकारोव", "अॅडमिरल बुटाकोव्ह" आणि "अॅडमिरल इस्टोमिन", ज्यांना नावे मिळाली. रशियन फ्लीटच्या प्रसिद्ध अॅडमिरलचा सन्मान.
आघाडीच्या जहाजाला एक लांबलचक अंदाज असलेली एक वेगवान स्टील हुल मिळाली. जहाजाच्या धनुष्याच्या टोकाला आणि हुलच्या पाण्याखालील भागाच्या आकृतिबंधांमध्ये इष्टतम हायड्रोडायनामिक पॅरामीटर्स असतात, ज्यामुळे जहाजाची समुद्रसक्षमता आणि जहाजाची स्थिरता वाढते. फ्रिगेटवरील सुपरस्ट्रक्चर तीन स्वतंत्र ब्लॉकमध्ये विभागलेले आहे. स्टील्थ तंत्रज्ञानाचा वापर करून तयार केलेल्या संरचनात्मक घटकांची जहाजांवर उपस्थिती हे प्रकल्पाचे वैशिष्ट्यपूर्ण वैशिष्ट्य आहे. जहाजाची चोरी वाढवण्यासाठी आणि जहाजविरोधी क्षेपणास्त्रे आणि विमानांच्या हल्ल्यांपासून संरक्षण वाढवण्यासाठी हे केले गेले.
बांधकामादरम्यान, पॉवर प्लांटला विशेष महत्त्व जोडले गेले होते, जे जहाजांना लांब समुद्रपर्यटन श्रेणी आणि उच्च गती प्रदान करणार होते. डिझाइन वर्क आणि त्यानंतरच्या बांधकामाचा परिणाम म्हणजे COGAG प्रकारच्या एकत्रित दोन-शाफ्ट गॅस टर्बाइन युनिटची स्थापना. प्रोपल्शन सिस्टीममध्ये दोन मुख्य गॅस टर्बाइन इंजिन होते जे दोन स्थिर-पिच प्रोपेलर चालवतात. याव्यतिरिक्त, जहाज दोन सक्तीच्या इंजिनसह सुसज्ज होते, वेगाने वेगवान वाढ प्रदान करते. जहाजाच्या प्रोपल्शन सिस्टमची एकूण शक्ती 56 हजार एचपी होती, ज्यामुळे फ्रिगेट 30 नॉट्सच्या वेगाने पोहोचू शकले. जहाजाची ऊर्जा पुरवठा प्रणाली चार डिझेल जनरेटरद्वारे प्रदान केली गेली होती ज्याची एकूण शक्ती 3200 किलोवॅट होती.
आर्थिक वेगाने (14 नॉट्स) जहाजाची समुद्रपर्यटन श्रेणी 4,500 किमी आहे. त्याच वेळी, नवीन मालिकेच्या फ्रिगेट्सची स्वायत्तता 30 दिवसांपर्यंत वाढवण्यात आली आहे.
मागील प्रकल्पांच्या जहाजांच्या विपरीत, आधुनिक जहाजांमध्ये नवीन शस्त्रे आणि आधुनिक इलेक्ट्रॉनिक घटक आहेत. फ्रिगेट्समध्ये केवळ हेलिकॉप्टरसाठी लँडिंग पॅड नव्हते, तर विमानासाठी हँगर देखील होते. सर्व जहाजे Ka-27 हेलिकॉप्टरने सुसज्ज होती, ज्यांनी हवाई टोपण विमानाची भूमिका बजावली. जहाजाची लढाऊ उपकरणे आणि नियंत्रणे शत्रूच्या पृष्ठभागावरील जहाजांचा मुकाबला करणे, हवाई हल्ले परतवणे आणि पाणबुड्या शोधणे आणि नष्ट करणे यासह विविध लढाऊ मोहिमा पार पाडण्यासाठी डिझाइन केलेले आहेत.
अॅडमिरल ग्रिगोरोविच आणि एसेन मालिकेतील पहिली दोन जहाजे एका मोठ्या कराराच्या पहिल्या तुकडीच्या अटी आणि ऑपरेशननुसार घातली गेली. पहिल्या तुकडीचे तिसरे जहाज फ्रिगेट अॅडमिरल मकारोव्ह असावे. प्रोजेक्ट 11356 च्या सहा फ्रिगेट्स बांधण्याची एकूण किंमत 80 अब्ज रूबल आहे. पहिल्या तुकडीनंतर, तीन जहाजांचा समावेश होता, दुसऱ्या तुकडीचे बांधकाम सुरू झाले, ज्यात अॅडमिरल बुटाकोव्ह, अॅडमिरल इस्टोमिन आणि अॅडमिरल कॉर्निलोव्ह या फ्रिगेट्सचा समावेश होता. शेवटचे जहाज आतापर्यंत केवळ कार्यरत प्रकल्पाचा एक भाग म्हणून सादर केले गेले आहे आणि ते ठेवण्याच्या प्रतीक्षेत आहे.
या मालिकेतील सर्व जहाजे यंतर प्लांटच्या सुविधांवर घातली गेली, बांधली गेली आणि लॉन्च केली गेली. पहिल्या तुकडीची जहाजे, अॅडमिरल ग्रिगोरोविच आणि अॅडमिरल एसेन, पूर्ण उपकरणे मिळवण्यात यशस्वी झाली आणि वेळेवर कार्यान्वित करण्यात आली. फ्रिगेट अॅडमिरल मकारोव्हवर काही विलंब झाला, ज्याला मुख्य गॅस टर्बाइन इंजिन उशीरा मिळाले. त्यानंतरचे फ्रिगेट्स प्रोपल्शन सिस्टीमसह पुरवले जाण्यासाठी त्यांच्या वळणाची वाट पाहत आहेत. युक्रेनकडून गॅस टर्बाइन इंजिनचा पुरवठा थांबविल्यामुळे लढाऊ जहाजे सुरू होण्याचा वेग कमी झाला.
प्रोजेक्ट 11356 च्या रशियन फ्रिगेट्सचे शस्त्रास्त्र
नवीन जहाजांच्या अष्टपैलुत्वावर विसंबून, उच्च नौदल कमांडने जहाजाला सध्या अस्तित्वात असलेल्या प्रकारच्या शस्त्रांनी सुसज्ज करण्याचे काम डिझाइनर्सना दिले.
नवीन प्रकल्पाच्या फ्रिगेट्सचे मुख्य शस्त्र म्हणजे कालिबर अँटी-शिप मिसाइल सिस्टम. लाँचर्स उभ्या आहेत आणि ते एकाच वेळी ऑनिक्स आणि कॅलिबर क्षेपणास्त्रांसाठी वापरले जाऊ शकतात. लाँचर निर्यात आवृत्ती, क्लब-एन क्षेपणास्त्र प्रणालीच्या आधारे तयार केले गेले. स्ट्राइक क्षेपणास्त्र प्रणाली सर्व प्रकारच्या आणि वर्गांच्या पृष्ठभागावरील जहाजे आणि पाणबुड्या नष्ट करण्यासाठी तसेच तटीय लक्ष्यांवर रणनीतिकखेळ खोलीवर हल्ला करण्यासाठी डिझाइन केलेली आहे. अॅडमिरल ग्रिगोरोविच, अॅडमिरल एसेन आणि अॅडमिरल मकारोव्ह हे फ्रिगेट्स कलिब्र-एनके अँटी-शिप क्षेपणास्त्रांनी सुसज्ज आहेत, जे 400 किमी अंतरावरील नौदलाच्या लक्ष्यांवर आग लावण्यास सक्षम आहेत. ZM-14 क्षेपणास्त्र जमिनीवरील लक्ष्यांवर गोळीबार करण्यासाठी पुन्हा सज्ज होऊ शकते. या बदलाच्या क्षेपणास्त्रांची फायरिंग रेंज 2000-2500 किमी आहे.
विदेशी जहाजविरोधी प्रणालींमध्ये सध्या क्लब-एन क्षेपणास्त्र प्रणालीचे कोणतेही अनुरूप नाहीत. मार्गदर्शन आणि प्रक्षेपणपूर्व तयारीचे सर्व काम आपोआप केले जाते.
पारंपारिकपणे, जहाजे तोफखान्याने सशस्त्र असतात. नवीन AU A-190 तोफखाना प्रणाली 100 मिमीच्या स्वयंचलित तोफाद्वारे दर्शविली गेली आहे जी हवा, समुद्र आणि जमिनीवरील लक्ष्यांवर प्रभावीपणे गोळीबार करण्यास सक्षम आहे. भारतीय नौदलासाठी तयार करण्यात आलेल्या फ्रिगेट्सवर तोफा प्रणालीची यशस्वी चाचणी घेण्यात आली. बंदुकीतून 20 किमी अंतरापर्यंत प्रभावी गोळीबार करता येतो. नवीन गन माउंटमध्ये हलके डिझाइन आहे, जे विशेषतः लहान विस्थापनांसह जहाजे सुसज्ज करण्यासाठी तयार केले गेले होते.
जहाजांच्या पाणबुडीविरोधी शस्त्रामध्ये 533-मिमी टॉर्पेडो प्रक्षेपित करण्यासाठी दोन दुहेरी टॉर्पेडो ट्यूब असतात. क्लब-एन प्रणालीच्या लाँचर्सचा वापर कॅलिबर क्षेपणास्त्रांच्या पाणबुडीविरोधी सुधारणा सुरू करण्यासाठी केला जाऊ शकतो. त्यांच्या व्यतिरिक्त, फ्रिगेट्स RBU-6000 रॉकेट लाँचरने सुसज्ज आहेत.
हवाई हल्ला परतवून लावण्यासाठी, नवीन रशियन जहाजे Shtil-1 मल्टी-चॅनेल हवाई संरक्षण प्रणालीने सुसज्ज आहेत. हे शस्त्र हवाई हल्ल्यांपासून जहाजाचे अष्टपैलू संरक्षण प्रदान करण्यास सक्षम आहे. कमी उडणाऱ्या लक्ष्यांचा सामना करण्यासाठी सहाय्यक साधन म्हणून, जहाज कश्तान क्षेपणास्त्र आणि तोफखाना प्रणालीने सुसज्ज आहे. या प्रणालीमध्ये मार्गदर्शित क्षेपणास्त्रे आणि दोन सहा-बॅरल AO-18K तोफा समाविष्ट आहेत. क्रूझ क्षेपणास्त्रे आणि कमी उडणाऱ्या छोट्या लक्ष्यांचा प्रभावीपणे सामना करण्यास ही यंत्रणा सक्षम आहे.
प्रोजेक्ट 11356 फ्रिगेट्सच्या इलेक्ट्रॉनिक सामग्रीसाठी, सर्व नवीनतम घडामोडी येथे लागू केल्या गेल्या. प्यूमा फायर कंट्रोल सिस्टीमद्वारे आग नियंत्रण केले जाते, जे लांब पल्ल्याच्या शोध, लक्ष्य संपादन आणि ट्रॅकिंग प्रदान करण्यास सक्षम आहे. जहाजाची नियंत्रण प्रणाली नवीन रेबोव्हनी-एम कॉम्प्लेक्सद्वारे दर्शविली जाते, ज्याद्वारे जहाजाच्या पोस्टमधून येणारी सर्व माहिती जाते. सध्याच्या परिस्थितीचे मूल्यांकन आणि संभाव्य धोक्याच्या पातळीच्या आधारे ऑटोमेशन शस्त्रास्त्रांचा लढाऊ वापर पूर्णपणे नियंत्रित करते.
सर्व जहाज प्रणाली 180 लोकांच्या क्रूद्वारे नियंत्रित आणि देखरेख केली जाते. प्रथमच, 18 सैनिकांची सागरी कॉर्प्स युनिट रशियन ताफ्याच्या जहाजांवर तैनात केली जाईल.
उपसंहार
नवीन रशियन फ्रिगेट्स नौदल कमांडसाठी एक वास्तविक देवदान बनले आहेत. प्रोजेक्ट 11356 जहाजांनी ब्लॅक सी फ्लीटसह त्वरित सेवेत प्रवेश केला, ज्याने दक्षिणेकडील बाजूस पृष्ठभागावरील जहाजे तयार करण्याच्या लढाऊ शक्ती आणि सामरिक क्षमतांमध्ये लक्षणीय वाढ केली.
काळ्या समुद्राच्या सागरी थिएटरमधील बिघडलेली परिस्थिती आणि सीरियातील परिस्थितीची अप्रत्याशितता नवीन जहाजांसाठी नवीन कार्ये उभी करते. शक्तिशाली आणि हाय-स्पीड जहाजे संपूर्ण काळ्या समुद्राच्या खोऱ्यातील परिस्थितीवर नियंत्रण ठेवण्यास सक्षम आहेत. जहाजांवर स्थापित स्ट्राइक शस्त्रे रशियन नौदलाच्या जबाबदारीच्या क्षेत्राच्या पलीकडे असलेल्या लक्ष्यांवर सामरिक हल्ला करण्यास सक्षम आहेत.
आपल्याकडे काही प्रश्न असल्यास, त्यांना लेखाच्या खालील टिप्पण्यांमध्ये सोडा. आम्ही किंवा आमच्या अभ्यागतांना त्यांना उत्तर देण्यात आनंद होईल
प्रकल्प 11356 च्या दुसऱ्या गस्ती जहाजाच्या राज्य चाचण्या, युनायटेड शिपबिल्डिंग कॉर्पोरेशनचा एक भाग असलेल्या कॅलिनिनग्राड शिपयार्ड "यंतर" येथे बांधले गेले, 30 जानेवारी 2016 रोजी सुरू झाले.
फ्रिगेट अॅडमिरल एसेन या जहाजावर काम करणाऱ्या राज्य आयोगाच्या अध्यक्षांनी हा निर्णय घेतला. सध्या, प्लांटची कमिशनिंग टीम आणि जहाजाचे कर्मचारी या आठवड्यात होणार्‍या पहिल्या समुद्राच्या प्रवासाची तयारी करत आहेत. राज्य चाचण्या सुमारे एक महिना चालतील; त्या बाल्टिक फ्लीटच्या समुद्री प्रशिक्षण मैदानावर होतील. रशियन ब्लॅक सी फ्लीटमध्ये जहाजाचे हस्तांतरण एप्रिल 2016 मध्ये होणार आहे.
अॅडमिरल एसेन एसकेआर 8 जुलै 2011 रोजी यांतार शिपयार्डमध्ये ठेवण्यात आले होते, 7 नोव्हेंबर 2014 रोजी प्रक्षेपित करण्यात आले होते आणि 28 ऑक्टोबर 2015 रोजी कारखाना समुद्री चाचण्या सुरू झाल्या होत्या. रशियाच्या संरक्षण मंत्रालयासोबत स्वाक्षरी केलेल्या दोन करारांतर्गत, यांतार प्लांट JSC नॉर्दर्न डिझाईन ब्युरोने विकसित केलेल्या प्रोजेक्ट 11356 च्या सहा गस्ती जहाजांची मालिका तयार करणे.
रशियन फ्लीट युक्रेनशिवाय व्यवस्थापित करेल >>
7 जून 2016 रोजी, नवीन पिढीचे पृष्ठभाग जहाज फ्रिगेट प्रोजेक्ट 11356 “अॅडमिरल एसेन” नौदलात स्वीकारले जाईल. या दिवशी, कॅलिनिनग्राड शिपयार्ड "यंतर" च्या धक्क्यावर जहाजावर नौदल ध्वज उभारण्याचा एक पवित्र समारंभ होईल.
फ्रिगेट "अॅडमिरल एसेन" एकट्याने आणि जवळच्या आणि दूरच्या सागरी क्षेत्रात नौदलाच्या विविध गटांचा एक भाग म्हणून विस्तृत कार्ये प्रभावीपणे पार पाडण्यास सक्षम आहे. या वर्षी, सर्व अभ्यासक्रमाची कामे पूर्ण केल्यानंतर, फ्रिगेट अॅडमिरल एसेन ब्लॅक सी फ्लीटमध्ये त्याच्या कायमस्वरूपी स्थानावर संक्रमण करेल. नौदलाच्या संयुक्त प्रशिक्षण केंद्रात फ्रिगेटच्या क्रूला प्रशिक्षण देण्यात आले.
ऑर्लन प्रकल्प क्रूझरचे आधुनिकीकरण >>
P.S. "अॅडमिरल एसेन" (क्रमांक ०१३५८) हे यंतर शिपयार्डमध्ये बांधलेले दुसरे आहे 28 ऑक्टोबर 2010 च्या करारानुसार सुधारित प्रोजेक्ट 11356 फ्रिगेटसह रशियन नौदलासाठी. हे जहाज 8 जुलै 2011 रोजी खाली ठेवण्यात आले आणि 7 नोव्हेंबर 2014 रोजी प्रक्षेपित करण्यात आले. फ्रिगेटने 5 नोव्हेंबर 2015 रोजी फॅक्टरी समुद्री चाचण्यांमध्ये प्रवेश केला आणि 30 जानेवारी 2016 रोजी राज्य चाचण्या सुरू केल्या, त्या 19 एप्रिल रोजी पूर्ण केल्या. रशियन नौदलाला अॅडमिरल एसेनची डिलिव्हरी 7 जून 2016 रोजी झाली.
कॅलिनिनग्राडमधील बाल्टिक शिपयार्ड "यंतार" जेएससीच्या फ्लोटिंग डॉक पीडी -8 मध्ये दुरुस्ती केली जात असलेल्या रशियन नौदलाच्या सुधारित प्रकल्प 11356 च्या नवीन गस्ती जहाज "अॅडमिरल एसेन" चे छायाचित्र दिसले आहे.
10 ऑक्टोबर 2016 रोजी ब्लॅक सी फ्लीटमध्ये संक्रमणाची तयारी करताना, बॅरलवर ठेवताना चुकीच्या युक्तीमुळे बाल्टिस्कमधील अॅडमिरल एसेनला त्याच्या प्रोपेलर आणि एका प्रोपेलर शाफ्टला नुकसान झाले. परिणामी, 16 ऑक्टोबर रोजी काळ्या समुद्राकडे जाणारा नियोजित मार्ग रद्द करण्यात आला आणि 7 नोव्हेंबर रोजी जहाज यांतार प्लांटमध्ये टग्सद्वारे नेण्यात आले, जिथे ते दुरुस्तीसाठी PD-8 फ्लोटिंग डॉकमध्ये ठेवण्यात आले होते. प्राथमिक आकडेवारीनुसार दुरुस्ती डिसेंबर अखेरपर्यंत चालेल.
आण्विक पाणबुडी "प्रिन्स पोझार्स्की" घातली गेली >>
10 ऑक्टोबर रोजी घडलेल्या घटनेदरम्यान, ब्लॅक सी फ्लीटच्या पृष्ठभागावरील जहाजांच्या 30 व्या विभागाचे डेप्युटी कमांडर, कॅप्टन 1 ली रँक विटाली झव्यागिंटसेव्ह (2014 च्या वसंत ऋतूमध्ये क्रिमियन घटनांदरम्यान रशियन नौदलात बदली झालेले माजी युक्रेनियन नौसेना अधिकारी) , एक वरिष्ठ अधिकारी म्हणून अॅडमिरल एसेन या जहाजावर होते. फ्रिगेट कमांडर, कॅप्टन 2 रा रँक सर्गेई तोमाशकोव्हच्या प्रस्तावाच्या विरूद्ध, प्रतिकूल हवामानामुळे, बॅरल्सवर जहाज ठेवण्यासाठी टग्सची प्रतीक्षा करण्यासाठी, कॅप्टन 1 ला रँक झव्यागिंटसेव्हने क्रूद्वारे बॅरल्सवर स्वत: ला मूर करण्याचा आदेश दिला. त्याच वेळी, जहाजाच्या चार्टरच्या कलम 102 नुसार, फ्रिगेटच्या कमांडरने जहाजाचे नियंत्रण वरिष्ठ पदावर सोपवले नाही आणि दोन्ही अधिकारी "संयुक्तपणे" आदेश देत राहिले. अशा परिस्थितीत कमांडद्वारे चुकीच्या कृतींचा परिणाम म्हणून, बॅरल्स प्रोपेलरच्या खाली ओढले गेले आणि जहाजाला दोन्ही प्रोपेलर आणि प्रोपेलर शाफ्टपैकी एकाचे नुकसान झाले.
कॅप्टन 2 रा रँक सर्गेई तोमाशकोव्ह, अपघाताच्या परिस्थितीमुळे, फ्रिगेटच्या कमांडरच्या पदावरून काढून टाकले जाईल, तथापि, पुष्टी न झालेल्या माहितीनुसार, तो अद्याप जहाजाचा कमांडर म्हणून सूचीबद्ध आहे.
नॉर्दर्न फ्लीटची जहाजे सीरियाच्या किनाऱ्याकडे निघाली >>
28 एप्रिल 2017 रोजी, दक्षिणी लष्करी जिल्ह्याच्या प्रेस सेवेने पुष्टी केली, की ब्लॅक सी फ्लीटसाठी तयार केलेल्या प्रोजेक्ट 11356 “अॅडमिरल एसेन” च्या दुसऱ्या फ्रिगेटने बाल्टिक फ्लीटपासून सेव्हस्तोपोलमधील कायमस्वरूपी तळापर्यंत आंतर-नौदल संक्रमण सुरू केले.
फ्रिगेट 18 एप्रिल 2017 च्या संध्याकाळी क्रोनस्टॅड येथून ब्लॅक सी फ्लीटसाठी रवाना झाले. 27 एप्रिल रोजी, डच नौदलाचे कमांडर आणि बेनेलक्सचे अॅडमिरल, फ्लीटचे लेफ्टनंट जनरल रॉब वेर्कर्क यांनी त्यांच्या ट्विटर पृष्ठावर नोंदवले की अॅडमिरल एसेन उत्तर समुद्रात ट्रान्झिटमध्ये होते आणि डच किनार्याजवळ लँडिंगसह होते. डच नेव्हीचे हेलिकॉप्टर डॉक जहाज एल 800 रॉटरडॅम.
कॅप्टन 2रा रँक अँटोन कुप्रिन, ज्यांनी यापूर्वी ब्लॅक सी फ्लीटच्या प्रोजेक्ट 1164 क्षेपणास्त्र क्रूझर मॉस्कवाच्या कमांडरचे वरिष्ठ सहाय्यक म्हणून काम केले होते, त्यांना अॅडमिरल एसेनचा नवीन कमांडर म्हणून नियुक्त करण्यात आले.
फ्रिगेट "अॅडमिरल मकारोव" ने राज्य चाचण्या सुरू केल्या >>
सुधारित प्रकल्प 11356 “अॅडमिरल ग्रिगोरोविच” चे रशियन नौदलाचे लीड फ्रिगेट 9 जून 2016 रोजी बाल्टिक ते ब्लॅक सी फ्लीटपर्यंत पोहोचले, 1983 पासून ब्लॅक सी फ्लीटमध्ये सामील होणारे पहिले मोठे पृष्ठभाग लढाऊ बनले. सप्टेंबर 2016 पासून, ते सक्रियपणे सीरियाच्या किनारपट्टीवरील लढाऊ सेवेसाठी वापरले जात आहे.
प्रोजेक्ट 11356 चे तिसरे बिल्ट फ्रिगेट, अॅडमिरल मकारोव्ह, जुलै 2016 पासून फॅक्टरी आणि नंतर राज्य चाचणी घेत आहे. आता असे गृहीत धरले जाते की मे 2017 मध्ये हे जहाज रशियन नौदलाला दिले जाईल, त्यानंतर ते वर्षाच्या अखेरीस ब्लॅक सी फ्लीटमध्ये हस्तांतरित केले जाईल. उपलब्ध माहितीनुसार, ऍडमिरल मकारोवाच्या राज्य चाचण्यांना विलंब झाला आहे कारण रचनामध्ये सक्रिय रडार होमिंग हेडसह नवीन 9M317MA अँटी-एअरक्राफ्ट मार्गदर्शित क्षेपणास्त्राच्या चाचणीमुळे आहे.