Презентация теории ограничения систем в логистике. Презентация на тему "основные положения теории логистики". Задачи управления запасами

Материальный поток Материальный поток – это МР, незавершенная продукция, ГП, рассматриваемые в процессе приложения к ним различных логистических (транспортировка, складирование и др.) и технологических (механообработка, сборка и др.) операций и отнесенные к определенному временному интервалу. Размерностью МП является отношение размерности продукции (единицы, тонны, м 3 и т.д.) к размерности временного интервала (сутки, месяц, год и т.д.).

Информационный поток Информационный поток – это поток сообщений в речевой, документной (бумажной и электронной) и другой форме, генерируемый исходным МП в рассматриваемой ЛС, между ЛС и внешней средой, и предназначенный для реализации управляющих функций.

Поток услуг Помимо материального, информационного и финансового вида потоков выделяют также поток услуг, представляющий собой количество услуг, оказываемых за определенный временной интервал. Под услугой понимается особый вид деятельности, удовлетворяющей общественные и личные потребности (транспортные услуги, оптово- розничные, консультационные, информационные и т.п.).

Логистические операции Логистические операции – самостоятельная часть логистического процесса, выполняемая на одном рабочем месте и/или с помощью одного технического устройства; обособленная совокупность действий, направленных на преобразование материального и/или информационного потоков. К ЛО с МП относят расфасовку, погрузку, транспортировку, разгрузку, распаковку, комплектацию, сортировку, складирование, упаковку и др.

Сложная система Сложная система – система с разветвленной структурой и значительным количеством взаимосвязанных и взаимодействующих элементов (подсистем), имеющих разные по своему типу связи, способная сохранять частичную работоспособность при отказе отдельных элементов (свойство робастности).

Большая система Большая система – сложная система, имеющая ряд дополнительных признаков: наличие подсистем, имеющих собственное целевое назначение, подчиненное общему целевому назначению всей системы; большое число разнообразных связей (материальных, информационных, энергетических и т.п.); внешние связи с другими системами; наличие в системе элементов самоорганизации.

Свойства системы 1.Целостность и членимость. Системой является целостная совокупность элементов, взаимодействующих друг с другом, но в целях анализа система может быть условно разделена на отдельные элементы. 2.Интегративные качества (эмерджентность) – качества, присущие системе в целом, но не свойственные ни одному из ее элементов в отдельности.

Свойства системы 3.Связи – это то, что соединяет объекты и свойства в системном процессе в целое. Между элементами системы существуют связи, которые определяют интегративные качества системы. Связи между элементами системы должны быть более мощными, чем связи отдельных элементов с внешней средой. 4.Организация – это внутренняя упорядоченность, согласованность взаимодействия элементов системы, определенной структура связей между элементами системы.

Микрологистические и макрологистические системы Микрологистические системы – это подсистемы, структурные составляющие макрологистических систем. Они связаны с определенным предприятием и предназначены для управления потоками в процессе производства, снабжения и сбыта. Макрологистическая система – крупная система управления МП, охватывающая предприятия и организации промышленности, посреднические, торговые и транспортные организации различных ведомств, расположенных в разных районах, регионах страны или в разных странах.

Объект и предмет логистики Объектом изучения логистики являются сквозные МП, потоки услуг и сопутствующие им финансовые и информационные потоки. Предметом изучения логистики является оптимизация МП, потоков услуг и сопутствующих им финансовых и информационных потоков.

Шесть правил логистики описывают конечную цель логистического управления: 1.Груз – нужный товар; 2.Качество – необходимого качества; 3.Количество – в необходимом количестве; 4.Время – должен быть доставлен в нужное время; 5.Место – в нужное место; 6.Затраты – с минимальными затратами.

Основные принципы Принцип системного подхода Принцип тотальных затрат Принцип глобальной оптимизации. Принцип логистической координации и интеграции Использование теории компромиссов для перераспределения затрат Отказ от выпуска универсального технологического и подъемно-транспортного оборудования.

Основные принципы Принцип развития логистического сервиса Принцип моделирования и информационно- компьютерной поддержки. Принцип разработки необходимого комплекса подсистем Принцип TQM (total quality management) – всеобщего управления качеством. Принцип гуманизации всех функций и технологических решений в ЛС. Принцип устойчивости и адаптивности.

Методология Методология – это учение о структуре, логической организации, методах и средствах деятельности. Современная теория логистики в концептуальном плане базируется на четырех методологиях: системного анализа (общая теории систем), кибернетического подхода (кибернетика), исследования операций, прогностики.

Системный анализ Общая теория систем – научная дисциплина, разрабатывающая методологические принципы исследования систем. Главная особенность общей теории систем в подходе к объектам исследования как к системам. Системный анализ – это методология общей теории систем, заключающаяся в исследовании любых объектов посредством представления их в качестве систем, проведения их структуризации и последующего анализа.

Системный анализ задача декомпозиции означает представление системы в виде подсистем, состоящих из более мелких элементов; задача анализа состоит в нахождении различного рода свойств системы, ее элементов и окружающей среды с целью определения закономерностей поведения системы; задача синтеза состоит в том, чтобы на основе знаний о системе, полученных при решении первых двух задач, создать модель системы, определить ее структуру, параметры, обеспечивающие эффективное функционирование системы, решение задач и достижение поставленных целей.

Кибернетика Кибернетика – наука об общих законах управления в природе, обществе, живых организмах и машинах, изучающая информационные процессы, связанные с управлением динамических систем. Кибернетический подход – исследование системы на основе принципов кибернетики, в частности с помощью выявления прямых и обратных связей, изучения процессов управления, рассмотрения элементов системы как неких черных ящиков (систем, в которых исследователю доступна лишь их входная и выходная информация, а внутреннее устройство может быть и неизвестно).

Кибернетика задача целеполагания – определение требуемого состояния или поведения системы; задача стабилизации – удержание системы в существующем состоянии в условиях возмущающих воздействий; задача выполнения программы – перевод системы в требуемое состояние в условиях, когда значения управляемых величин изменяются по известным детерминированным законам;

Кибернетика задача слежения – обеспечение требуемого поведения системы в условиях, когда законы изменения управляемых величин неизвестны или изменяются; задача оптимизации – удержание или перевод системы в состояние с экстремальными значениями характеристик при заданных условиях и ограничениях.

Исследование операций Исследование операций – это методология применения математических количественных методов для обоснования решений задач во всех областях целенаправленной человеческой деятельности. Основной постулат исследования операций состоит в следующем: оптимальным решением (управлением) является такой набор значений переменных, при котором достигается оптимальное (максимальное или минимальное) значение критерия эффективности (целевой функции) операции и соблюдаются заданные ограничения.

Моделирование Моделирование – процесс исследования реальной системы, включающий построение модели, изучение ее свойств и перенос полученных сведений на моделируемую систему. Модель – это некоторый материальный или абстрактный объект, находящийся в определенном объективном соответствии с исследуемым объектом, несущий о нем определенную информацию и способный его замещать на определенных этапах познания.

Задачи распределения ресурсов Распределительные задачи возникают в случае, когда имеющихся в наличии ресурсов не хватает для выполнения каждой из намеченных работ эффективным образом и необходимо наилучшим образом распределить ресурсы по работам в соответствии с выбранным критерием оптимальности.

Задачи ремонта и замены оборудования Задачи ремонта и замены оборудования позволяют определить: такие сроки восстановительного ремонта и моменты замены оборудования, при которых минимизируются затраты на ремонт, замену за все время его эксплуатации; определить такие сроки профилактического контроля по обнаружению неисправностей, при которых минимизируется сумма затрат на проведение контроля и ожидаемых потерь от простоя оборудования вследствие выхода из строя некоторых деталей оборудования.

Задачи управления запасами Задачи управления запасами позволяют ответить на следующие вопросы: каковые оптимальные величины объема заказа на закупку или производство товара, периода поставок заказов, величины запаса, моментов подачи заказа товара, позволяющие минимизировать общие затраты на покупку, производство, доставку, хранение товара; что выгоднее производить товар или закупать его; выгодно ли пользоваться скидками на покупку товара и т.п.

Задачи планирования сложных проектов Использование сетевых моделей позволяет: построить сетевой график, который представляет взаимосвязи работ проекта, что позволяет детально анализировать все работы и вносить улучшения в структуру проекта еще до начала его реализации; построить календарный график, который определяет моменты начала и окончания каждой работы, минимально возможное время выполнения проекта, снизить количество одновременно занятых исполнителей, сократить длительность отдельных работ и проекта в целом; оперативно контролировать и корректировать ход выполнения проекта.

Задачи выбора маршрута Типичной задачей выбора маршрута является нахождение некоторого маршрута проезда из одного города в другой, при наличии множества путей через различные промежуточные пункты. Задача состоит в определении наиболее экономичного маршрута по критерию времени, расстояния или стоимости проезда. На существующие маршруты могут быть наложены ограничения, например, запрет на возврат к уже пройденному пути, требование обхода всех пунктов, причем в каждом из них модно побывать только один раз (задача коммивояжера).

Задачи массового обслуживания Задачи массового обслуживания посвящены изучению систем обслуживания очередей требований. Причина очередей в том, что поток требований клиентов случаен и неуправляем. Типичные примеры таких ситуаций – очереди пассажиров к билетным кассам, очереди абонентов, ожидающих вызова на междугородной АТС, очереди самолетов, ожидающих взлета или посадки. Задачи массового обслуживания позволяют определить, какое количество приборов обслуживания необходимо, чтобы минимизировать суммарные ожидаемые потери от несвоевременного обслуживания и простоев обслуживающего оборудования.

Задачи упорядочения Стандартная постановка задачи упорядочения (календарного планирования): имеется множество деталей с определенными технологическими маршрутами, а также несколько станков, на которых детали обрабатываются. Тогда упорядочение заключается в определении такой очередности обработки каждой детали на каждом станке, при которой минимизируется суммарная продолжительность всех работ, или общее запаздывание обработки деталей, или потери от запаздывания и т.п.

Прогностика Прогностика – наука о законах и способах разработки прогнозов динамических систем. Прогноз – научно обоснованное суждение о возможных состояниях (в количественной оценке) объекта прогнозирования (ОП) в будущем и/или альтернативных путях и сроках их осуществления.

Этапы процедуры прогнозирования 1.Определение объектов прогноза. 2.Отбор параметров, которые прогнозируются. 3.Определение временных горизонтов прогноза. 4.Отбор моделей прогнозирования. 5.Обоснование модели прогнозирования и сбор необходимых для прогноза данных. 6.Составление прогноза. 7.Отслеживание результатов.

Методы решения логистических задач Математика: теория вероятностей; математическая статистика; теория случайных процессов; теория матриц; факторный анализ, математическая логика; теория нечетких множеств и др. Исследование операций: линейное, нелинейное и динамическое программирование; теория игр; теория статистических решений; теория массового обслуживания; теория управления запасами; метод имитационного моделирования; метод сетевого планирования и управления; теория эффективности и др.

Методы решения логистических задач Техническая кибернетика: теория больших систем; теория прогнозирования; общая теория управления; теория автоматического регулирования; теория графов; теория информации; теория расписаний и др. Прогностика: методы перспективного экономического прогнозирования; прогнозирование временных рядов; регрессионный и корреляционный анализ; методы логического прогнозирования; экспертные методы и др.

Методы решения логистических задач Экономическая кибернетика: теория оптимального планирования; теория эффективности; теория квалиметрии; функционально-стоимостной анализ; методы маркетинговых исследований; менеджмент; теория принятия решений; производственный менеджмент; стратегическое и оперативное планирование; ценообразование; управление качеством; управление персоналом; управление проектами; управление инвестициями; социальная психология; экономика и организация транспорта, складского хозяйства, торговли и др.

Cлайд 1

Cлайд 2

Потоки в логистике Поток - направленное движение совокупности чего-либо условно однородного (например, продукции, информации, финансов, материалов, сырья и т.п.).

Cлайд 3

Материальный поток Материальный поток – это МР, незавершенная продукция, ГП, рассматриваемые в процессе приложения к ним различных логистических (транспортировка, складирование и др.) и технологических (механообработка, сборка и др.) операций и отнесенные к определенному временному интервалу. Размерностью МП является отношение размерности продукции (единицы, тонны, м3 и т.д.) к размерности временного интервала (сутки, месяц, год и т.д.).

Cлайд 4

Cлайд 5

Финансовый поток Финансовый поток в логистике понимается как направленное движение финансовых средств, циркулирующих внутри ЛС, между ЛС и внешней средой, необходимых для обеспечения эффективного движения определенного МП.

Cлайд 6

Поток услуг Помимо материального, информационного и финансового вида потоков выделяют также поток услуг, представляющий собой количество услуг, оказываемых за определенный временной интервал. Под услугой понимается особый вид деятельности, удовлетворяющей общественные и личные потребности (транспортные услуги, оптово-розничные, консультационные, информационные и т.п.).

Cлайд 7

Cлайд 8

Логистические системы Система – множество элементов, находящихся в отношениях и связях друг с другом, образующих определенную целостность, единство. Элемент системы – часть системы, условно не расчленяемая на составные части.

Cлайд 9

Cлайд 10

Cлайд 11

Свойства системы 1. Целостность и членимость. Системой является целостная совокупность элементов, взаимодействующих друг с другом, но в целях анализа система может быть условно разделена на отдельные элементы. 2. Интегративные качества (эмерджентность) – качества, присущие системе в целом, но не свойственные ни одному из ее элементов в отдельности.

Cлайд 12

Свойства системы 3. Связи – это то, что соединяет объекты и свойства в системном процессе в целое. Между элементами системы существуют связи, которые определяют интегративные качества системы. Связи между элементами системы должны быть более мощными, чем связи отдельных элементов с внешней средой. 4. Организация – это внутренняя упорядоченность, согласованность взаимодействия элементов системы, определенной структура связей между элементами системы.

Cлайд 13

Cлайд 14

ОСНОВНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ ТЕОРИИ ЛОГИСТИКИ ОБЪЕКТ, ПРЕДМЕТ, ЦЕЛИ, ЗАДАЧИ И ФУНКЦИИ ЛОГИСТИКИ

Cлайд 15

Cлайд 16

“Шесть правил логистики” описывают конечную цель логистического управления: 1. Груз – нужный товар; 2. Качество – необходимого качества; 3. Количество – в необходимом количестве; 4. Время – должен быть доставлен в нужное время; 5. Место – в нужное место; 6. Затраты – с минимальными затратами.

Cлайд 17

Логистическая функция Логистическая функция – это укрупненная группа ЛО, однородных с точки зрения цели этих операций, и заметно отличающихся от другой совокупности операций.

Cлайд 18

Функциональные области (сферы) логистического управления: закупочная логистика; производственная логистика; распределительная логистика; транспортная логистика; логистика запасов; логистика складирования; логистика сервиса; информационная логистика.

Cлайд 19

Cлайд 20

Cлайд 21

Основные принципы Принцип развития логистического сервиса Принцип моделирования и информационно-компьютерной поддержки. Принцип разработки необходимого комплекса подсистем Принцип TQM (total quality management) – всеобщего управления качеством. Принцип гуманизации всех функций и технологических решений в ЛС. Принцип устойчивости и адаптивности.

Cлайд 22

Cлайд 23

Cлайд 24

Cлайд 25

Системный анализ · задача декомпозиции означает представление системы в виде подсистем, состоящих из более мелких элементов; · задача анализа состоит в нахождении различного рода свойств системы, ее элементов и окружающей среды с целью определения закономерностей поведения системы; · задача синтеза состоит в том, чтобы на основе знаний о системе, полученных при решении первых двух задач, создать модель системы, определить ее структуру, параметры, обеспечивающие эффективное функционирование системы, решение задач и достижение поставленных целей.

Cлайд 26

Кибернетика Кибернетика – наука об общих законах управления в природе, обществе, живых организмах и машинах, изучающая информационные процессы, связанные с управлением динамических систем. Кибернетический подход – исследование системы на основе принципов кибернетики, в частности с помощью выявления прямых и обратных связей, изучения процессов управления, рассмотрения элементов системы как неких “черных ящиков” (систем, в которых исследователю доступна лишь их входная и выходная информация, а внутреннее устройство может быть и неизвестно).

Cлайд 27

Кибернетика · задача целеполагания – определение требуемого состояния или поведения системы; · задача стабилизации – удержание системы в существующем состоянии в условиях возмущающих воздействий; · задача выполнения программы – перевод системы в требуемое состояние в условиях, когда значения управляемых величин изменяются по известным детерминированным законам;

Cлайд 28

Кибернетика · задача слежения – обеспечение требуемого поведения системы в условиях, когда законы изменения управляемых величин неизвестны или изменяются; · задача оптимизации – удержание или перевод системы в состояние с экстремальными значениями характеристик при заданных условиях и ограничениях.

Cлайд 29

Cлайд 30

Cлайд 31

Cлайд 32

Моделирование 1. Содержательное описание моделируемого объекта (концептуальная модель). 2. Формализация операций.(формальная модель). 3. Проверка адекватности модели. 4. Корректировка модели. 5. Оптимизация модели.

Cлайд 33

Cлайд 34

Задачи ремонта и замены оборудования Задачи ремонта и замены оборудования позволяют определить: · такие сроки восстановительного ремонта и моменты замены оборудования, при которых минимизируются затраты на ремонт, замену за все время его эксплуатации; · определить такие сроки профилактического контроля по обнаружению неисправностей, при которых минимизируется сумма затрат на проведение контроля и ожидаемых потерь от простоя оборудования вследствие выхода из строя некоторых деталей оборудования.

Cлайд 35

Задачи управления запасами Задачи управления запасами позволяют ответить на следующие вопросы: · каковые оптимальные величины объема заказа на закупку или производство товара, периода поставок заказов, величины запаса, моментов подачи заказа товара, позволяющие минимизировать общие затраты на покупку, производство, доставку, хранение товара; · что выгоднее производить товар или закупать его; · выгодно ли пользоваться скидками на покупку товара и т.п.

Cлайд 36

Задачи планирования сложных проектов Использование сетевых моделей позволяет: · построить сетевой график, который представляет взаимосвязи работ проекта, что позволяет детально анализировать все работы и вносить улучшения в структуру проекта еще до начала его реализации; · построить календарный график, который определяет моменты начала и окончания каждой работы, минимально возможное время выполнения проекта, снизить количество одновременно занятых исполнителей, сократить длительность отдельных работ и проекта в целом; · оперативно контролировать и корректировать ход выполнения проекта.

Cлайд 37

Cлайд 38

Cлайд 41

Этапы процедуры прогнозирования 1. Определение объектов прогноза. 2. Отбор параметров, которые прогнозируются. 3. Определение временных горизонтов прогноза. 4. Отбор моделей прогнозирования. 5. Обоснование модели прогнозирования и сбор необходимых для прогноза данных. 6. Составление прогноза. 7. Отслеживание результатов.

Cлайд 43

Cлайд 44

Теория Ограничений систем (ТОС)- успешно работает и развивается уже на протяжении более тридцати лет. Тысячи компаний по всему миру приняли ее в качестве основного управленческого подхода к управлению своим бизнесом в целом, или к управлению определенным функциональным подразделением внутри организации (например, производством, логистикой, цепью поставок или проектами).

Введение

Организации созданы для достижения какой-либо цели. Они управляются менеджерами. Роль менеджмента заключается в постоянном улучшении деятельности организации и увеличении той ценности, которую она приносит. Менеджеры существовали всегда, но менеджмент как предмет обучения является относительно новым направлением. Многие университеты начали преподавать менеджмент в 1960-х годах как часть технического или экономического образования, в дальнейшем постепенно перейдя на отдельное полное образование по программам MBA.

Появление в организациях вычислительной техники оказало значительное влияние на развитие менеджмента как профессии. Информационные системы должны были основываться на управленческих процедурах, а это потребовало разработки управленческих подходов.

Производственные компании получили доступ к новым подходам, таким как MRP (Manufacturing Resource Planning) в начале 1970-х, TQM - всеобщее управление качеством (Total Quality Management), TOC (Theory of Constraints) - теория ограничений в середине 1980-х.

Теория ограничений - это системный подход, основывающийся на жесткой причинно-следственной логике и объединяющий в себе как логические инструменты, так и логистические решения. Тысячи организаций по всему миру с помощью ТОС быстро и эффективно улучшили свою деятельность. Материалы и отчеты, представленные такими компаниями, можно найти на многочисленных сайтах. Например, поиск в Google по фразе Theory of Constraints дает 3460000 ссылок. Презентации о новейших достижениях и разработках можно получить на сайте международной сертификационной организации TOCICO (TOC International Certification Organization) и на специальном сайте Goldratt Marketing Group - www.TOC.tv. TOC преподается во многих университетах, бизнес-школах и программах MBA по всему миру.

О Теории Ограничений систем- TOC

Создателем ТОС является доктор Эли Голдратт, который с 1975 года занимается развитием теории ограничений вместе с группой близких коллег и практиков. В настоящий момент ТОС охватывает многочисленные аспекты управления организациями и систематично улучшает их деятельность. Суть теории отражена в ее названии - «ограничение».

Ограничения - это факторы или элементы, определяющие предел результатов деятельности системы.

Tеория ограничений утверждает, что каждая система обладает рядом ограничений, и они являются ключом к ее управлению.

Рисунок 1: Ограничение и его влияние на деятельность системы.

Ограничение - это больше, чем то, что блокирует достижение системой лучшего уровня деятельности. Ограничение - это то, что при правильном управлении «поднимет» всю систему на новый уровень. Стремление к улучшениям основаны на твердой уверенности в том, что система способна на большее. Именно разрыв между текущим и желаемым уровнями деятельности дает менеджерам энергию и настойчивость для проведения улучшений.

Tеория ограничений предоставляет простой и практичный подход к управлению и улучшению системы - через ее ограничения. Существует несколько типов ограничений: ограничение по мощности, ограничение по времени выполнения и ограничение рынком (количеством клиентских заказов).

Ограничение мощности - ресурс, который не в состоянии предоставить в необходимое время ту мощность, который система от него требует.

Ограничение рынка - количества получаемых фирмой заказов недостаточно для поддержания требуемого роста системы.

Ограничение времени - время реагирования системы на потребности рынка слишком длительно, что ставит под угрозу способность системы выполнить взятые на себя обязательства перед клиентами, а также расширить свой бизнес.

Правила по управлению системы через ее ограничения просты и практичны. Это пять фокусирующих (направляющих) шагов:

Шаг 1. Найти ограничение(я) системы.

Шаг 2. Решить, как максимально использовать ограничение(я) системы («выжать» из него все возможное).

Шаг 3. Подчинить все остальные элементы системы (не ограничения) принятому решению.

Первые три шага известны как «наведение порядка в доме». Они позволяют менеджеру обеспечить контроль над системой и повысить ее надежность и предсказуемость. Применение уже первых трех шагов приводит к значительному улучшению деятельности, поскольку они устраняют большое количество существующих потерь в работе системы. Как правило в результате этих трех шагов система начинает производить значительно больше без каких-либо дополнительных затрат или инвестиций. Когда система приведена в стабильное состояние, она готова для сфокусированных инвестиций в те области, которые принесут максимальную отдачу, то есть, для следующего шага:

Шаг 4. Расширить ограничение системы. Это означает снять напряжение, вызываемое ограничением, путем добавления мощности (в случае ограничения мощности), получением дополнительных клиентских заказов (в случае ограничения рынка) и сокращением времени выполнения заказов и проектов (в случае ограничения времени выполнения).

Шаг 5. Если на предыдущем шаге ограничение устранено (прекратило быть ограничением), вернуться к шагу 1. Предупреждение: не позвольте инерции стать основным блокирующим фактором деятельности системы.

Переход от одного ограничения к другому угрожает стабильности организации. Шаг 3, требующий подчинения всех остальных элементов, формирует поведение всей системы, которое будет направлено на поддержку планов и решений по максимальному использованию ограничения. Именно в рамках шага 3 устанавливаются правила, процедуры и механизмы каждодневного управления. Если ограничение будет изменено, все эти правила, процедуры и механизмы окажутся затронуты и потребуют изменений. Поэтому рекомендуется выбрать стратегическое ограничение и соответствующим образом организовать работу всей системы. Это позволит поддерживать постоянный фокус внимания менеджмента и всей организации на одном и том же ограничении и обеспечить непрерывный рост компании на пути достижения ее цели.

Tеория ограничений предоставляет совокупность решений для производства, системы дистрибуции, проектного управления, для управления функциональными подразделениями внутри организации и для разработки новых локальных или стратегических решений.

Эта методология дает инструменты, позволяющие найти ответы на четыре ключевых вопроса, касающихся обеспечения непрерывных улучшений:

Что изменить? - Определить корневую (ключевую) проблему.
На что изменить? - Разработать простые практичные решения.
Как обеспечить перемены? - Заручиться сотрудничеством и поддержкой людей, необходимых для внедрения решения.
Что создает процесс непрерывных улучшений? - Внедрить механизм для определения областей, нуждающихся в улучшении.

Результаты применения Tеории ограничений - примеры внедрений

Отличительной характеристикой компаний, внедривших ТОС, является то, как они пережили экономический кризис 2008-2009 годов. В то время как их отрасли испытывали серьезное сокращение объемов продаж и прибыли, многие из компаний, использующих Теорию ограничений, не только удержали результаты деятельности на предкризисном уровне, но и смогли обеспечить значительный рост. В этой статье я хочу привести несколько примеров таких компаний.

Опыт внедрения Теории Ограничений в России

ЛПК «Континенталь Менеджмент», лесопромышленная холдинговая компания

«Континенталь Менеджмент» - это вертикально-интегрированный холдинг, одна из крупнейших лесопромышленных компаний России. Основная деятельность компании - управление активами входящих в холдинг предприятий, занимающихся комплексной обработкой древесины. Предприятия холдинга производят более 200 видов продукции, от целлюлозы, картона, упаковочной и газетной бумаги до лесохимической продукции. Оборот холдинга в 2009 году составил 6 миллиардов рублей. В холдинге, включая предприятия в регионах России, работает порядка 7000 человек.

Компания начала внедрение Теории ограничений в конце 2008 года с программы обучения для 20 специалистов компании, которую проводил Эли Шрагенхайм, один из ведущих экспертов ТОС, директор Goldratt Schools по Европе. Затем внутренние команды в сотрудничестве с компанией Inherent Simplicity провели внедрение.

Результаты внедрения Теории ограничениях на предприятиях:

Уровень наличия продукции на складе - увеличился до 95%
Время производственного цикла сокращено до 75%
Период, за который были достигнуты результаты, - 6 месяцев
Внедрение продолжается в ряде других компаний холдинга

Внедрив в короткие сроки решение Теории ограничений для цепи поставок, компания решила основную управленческую дилемму в среде «производство на склад»: сколько продукции производить?

Компании держат запасы готовой продукции потому, что их клиенты не хотят ждать, пока их заказ будет произведен. Следовательно, компания вынуждена начинать производство при отсутствии твердых заказов и полагаться на прогноз. Поскольку прогноз никогда не бывает точным, это приводит с одной стороны к нехватке ряда позиций на складе, что ведет к упущенным продажам, а с другой стороны к избытку других позиций, что приводит к устареванию и списанию продукции и низкой оборачиваемости товара.

В соответствии с решением TOC заводской склад - это та часть системы, где должно храниться большинство запасов. Он снабжает следующие по цепочке склады и клиентов требуемой продукцией путем частых поставок на основе информации о ежедневном потреблении. Заводской склад выступает в качестве основного «регулятора» для всей системы пополнения, начиная от производства. Решение обеспечивает значительно более высокий уровень наличия товара при значительно меньшем уровне запасов по сравнению с общепринятыми методами управления запасами. Объем продаж растет, поскольку повышается вероятность того, что клиент найдет на складе то, что ему нужно, и когда ему нужно. Оборачиваемость товара повышается, так как уровень запаса в системе постоянно и непрерывно приводится в соответствие с фактическим рыночным спросом.

Опыт внедрения Теории ограничений в Индии

Fleetguard Filters Pvt Ltd, поставщик автомобильной промышленности.
Доклад представлен Нираньяном Кирлоскаром (Niranjan Kirloskar).

Эта компания начала применять ТОС в 2006 году. Они быстро улучшили работу своих производственных подразделений, добились высокого уровня выполнения заказов в срок и обеспечили высокий уровень наличия готовой продукции на заводском складе, а затем, обеспечили высокий уровень наличия продукции на региональных складах, снизив при этом общий уровень запасов. Рынок ответил стабильным ростом спроса на продукцию компании. В результате компания получила существенный рост прибыли.

На международной конференции TOCICO в Токио в ноябре 2009 года компания представила доклад о результатах своей деятельности.

Рисунок 2: Результаты деятельности Fleetguard Filters - объем продаж и чистая прибыль

Необходимо учесть, что таких результатов Fleetguard Filters добилась в условиях спада производства в автомобильной промышленности. Притом, что в 2008 году в отрасли произошло снижение объемов производства на 80%, компания имела 10% прибыли без снижения объемов продаж. В 2009 спад продолжался, но компания повысила объем продаж на 18%, увеличив чистую прибыль на 50%. По их оценкам ожидается значительный рост объемов продаж, и еще больший рост прибыли.

За счет чего был достигнут подобный рост?

Компания максимально использовала существующие мощности и обеспечила 100% наличие готовой продукции. По сравнению с 2006 годом компания смогла «выжать» из существующих мощностей почти вдвое больше.
Был достигнут рекордный срок разработки и вывода на рынок новых видов продукции, составляющий всего одну треть от стандартного для отрасли срока.
Компания обеспечила дистрибуторам и розничным торговцам значительный рост оборачиваемости товара за счет его 100% наличия.
Была обеспечена высокая надежность поставок фирмам-производителям ОЕМ и экспортному рынку.

Это пример целостного решения Tеории ограничений, которое включает в себя производство, дистрибуцию (цепь поставок), разработку новой продукции, маркетинг, продажи и управление людскими ресурсами.

Достигнутые результаты:

Уровень наличия продукции на заводском складе - 99% при 6?8-дневном объеме запаса,
Уровень наличия продукции на региональном складе - 99% при 12-дневном объеме запаса,
Близкий к 100% уровень наличия продукции у дистрибуторов,
Объем незавершенного производства - 2?3 дня
Уровень наличия сырьевых материалов - более 98%

Внедрение проводил Киран Котекар(Kiran Kothekar), Vector Consulting Group

Опыт внедрения Теории ограничений в Японии

Juntos, компания по проектированию и строительству мостов в общественном секторе

Из-за постоянных природных катаклизмов, последствия которых необходимо устранять, министерство государственных земель, инфраструктуры, туризма и транспорта Японии ежегодно инициирует тысячи проектов. В последние годы государственное финансирование снизилось примерно до половины от того, каким оно было во время пика. Перед многими строительными компаниями встала задача сокращения затрат и времени выполнения проектов. Многие компании поняли, что им нужен лучший способ управления проектами.

В 2007 году руководство Juntos приняло решение использовать метод Теории Ограничений для управления проектами.

Достигнутые результаты:

Выполнение в срок (завершение проектов в изначально запланированные сроки) выросло с 30% до 86%
Время выполнения проектов сократилось более чем на 20%
Затраты на материалы и оборудование снизились более чем на 20%
Улучшился процесса обмена информацией с клиентами.

Проекты с применением метода «Критическая цепь» проводили Кейта Асайне(Keita Asaine) и Риома Ширацучи (Ryoma Shiratsuchi).

Опыт внедрения Теории ограничений в Великобритании

Positive Solutions - финансовое консультирование

Компания Positive Solutions предоставляет услуги по планированию финансовых операций в Великобритании. Компания предлагает свою помощь по вопросам инвестиций, займов, пенсий, страхования и другим и работает через независимых финансовых консультантов. Штаб-квартира компании находится в Ньюкастле, Великобритания. С 2002 года компания является дочерней компанией AEGON UK.

Основатель компании Дэвид Хариссон построил ее с нуля. Поскольку рост продаж оставался ниже ожидаемого, Дэвид использовал логические инструменты ТОС для анализа рынка независимых финансовых консультантов Великобритании и выявил основные проблемы:

Скорость привлечения независимых консультантов была недостаточной и не позволяла достичь запланированного уровня роста
Время цикла продаж было слишком длинным и не позволяло достичь планов по объемам продаж
Предложения компании не были дифференцированы от предложений конкурентов
Ресурсы были загружены на полную мощность, что приводило к упущенным продажам.

Для решения выявленных проблем в 2001 компания применила Теорию ограничений для управления набором новых независимых консультантов и построения более эффективного процесса продаж.

Достигнутые результаты:

В течение одного месяца количество привлеченных к сотрудничеству консультантов удвоилось, а в течение двух последующих месяцев - утроилось
Оборот в течение года вырос на 40% и достиг 25.6 миллионов фунтов стерлингов
Валовая прибыль выросла на 54% и достигла 6.2 миллионов фунтов стерлингов
Positive Solutions получила второе место в национальном рейтинге Vantis Top 100, возглавив список компаний, предоставляющих финансовые услуги.

Внедрение проводилось Одедом Коуэном (международный директор Goldratt Schools) вместе с Энди Уоттом (Andy Watt) (www.goldratt.co.uk). Этот пример описан в приложении к юбилейному изданию книги Э.М. Голдратта «Цель», посвященному 20-й годовщине первого издания книги.

Другие примеры внедрения Теории ограничений

Существует масса публикаций, в которых сами компании или независимые эксперты описывают результаты, достигнутые с помощью внедрения ТОС. На сайте Goldratt Marketing Group находится более 90 подобных ссылок. Более 400 публикаций научных исследований были изданы в виде книги «Мир теории ограничений», авторы Виктория Мабин и Стивен Балдерстоун («The World of Theory of Constraints» by Victoria J Mabin and Steven J. Balderstone).

Ниже перечислены некоторые известные компании и институты, которые публично заявили об использовании Теории ограничений:

ABB Швейцария

Boeing Авиация и космонавтика

База морской пехоты США по техническому обслуживанию техники

Elwood City Forge США

Israeli Aircraft Industry

Amdocs Израиль

Dr Reddy’s фармацевтическая компания Индия

Tata Steel Индия

Вы можете подробнее ознакомиться с их опытом, отыскав информацию в Интернет, указав в запросе рядом с фразой «Theory of Constraints» название компании.

Составитель: Баранова Людмила Владимировна, Mg.oec., лектор

План темы

1.
2.
Основные принципы эффективного использования логистики в
коммерческой практике предприятия
Основные логистические концепции и системы

Концепция - это система взглядов, то или иное понимание каких-либо
явлений, процессов.
Принцип - основное, исходное положение какой-либо теории, учения,
науки.
Системный подход к логистике можно понимать как некоторую
совокупность принципов логистики.
Принцип логистики - это обобщенные опытные данные, закон
явлений, найденный из наблюдений экспертов по логистике.
Знание некоторых принципов экспертами по логистике позволяет легко
возмещать неопределенность некоторых факторов внешней среды. При
формировании логистических систем могут быть допущены ошибки лишь
потому, что не были вскрыты преимущества и недостатки отдельных
принципов логистики.

Принципы логистики

Принцип системного подхода.
Подход к объектам исследования как системам - одна из главных
особенностей логистики. Максимальный эффект можно получить только
в случае, когда МП оптимизируется на всем протяжении от первичного
источника сырья вплоть до конечного потребителя, а не в рамках
отдельного предприятия или подразделения. При этом все звенья ЛЦ
должны работать как единый слаженный механизм. Поэтому все звенья
ЛЦ необходимо рассматривать как целостную систему, чтобы
согласовать экономические интересы отдельных ее элементов,
технические вопросы, технологические процессы и т.д.
«Чтобы действительно знать предмет, надо охватить, изучить все его
стороны и все связи. Мы никогда не достигнем этого полностью, но
требование всесторонности предостерегает нас от ошибок...» Принцип
системности предполагает подход к логистической системе как к
объекту, представленному совокупностью взаимосвязанных частных
элементов (функций), реализация которых обеспечивает достижение
нужного эффекта в требуемые сроки, при необходимых трудовых,
финансовых и материальных затратах, с минимальным ущербом для
окружающей среды. Принцип системности предполагает исследование
логистического объекта, с одной стороны, как единого целого, а с другой
стороны, как части более крупной системы, в которой анализируемый
объект находится в определенных отношениях с остальными системами.
Таким образом, принцип системности охватывает все стороны объекта и
предмета в пространстве и во времени.

Принцип тотальных затрат.
Одна из основных задач логистики - минимизация совокупных
логистических издержек на протяжении всей ЛЦ от первичного источника
сырья до конечного потребителя. Необходимым условием эффективного
решения этой задачи является возможность точного измерения
логистических издержек, но это возможно лишь при условии, если
система учета издержек производства и обращения позволяет выделять
затраты на логистику. Поэтому необходимо отдельно выделять и
анализировать затраты на реализацию ЛО, определять наиболее
значимые затраты, выявлять их взаимообусловленность и т.д.

Принципы логистики (продолжение)
Принцип глобальной оптимизации. В процессе оптимизации
структуры или управления ЛС необходимо согласование частных
целей функционирования отдельных элементов системы для
достижения глобального оптимума.
Принцип логистической координации и интеграции. В процессе
логистического менеджмента необходимо достижение
согласованного, интегрального участия всех звеньев ЛС или ЛЦ от ее
начала и до конца в управлении всеми видами потоков при
реализации целевой функции.
Использование теории компромиссов для перераспределения
затрат. Под компромиссом понимается гармонизация экономических
интересов участников логистического процесса. В начале становления
логистического подхода при формировании системы логистического
управления использовался критерий минимума общих затрат на
материальное распределение. Это с одной стороны открывало новые
возможности в принятии решений, но вместе с тем определенным
образом ограничивало эффективность получаемых решений. Поэтому в
дальнейшем пришло понимание того, что критерием должна быть
максимальная прибыль от ЛО всех фирм-участниц. Таким образом,
снижение прибыли (увеличение затрат) в одном из звеньев ЛС допустимо
и необходимо при условии, что это повлечет увеличение прибыли
(снижение затрат) всей ЛС в целом.

Принципы логистики (продолжение)

Отказ от выпуска универсального технологического и подъемнотранспортного оборудования. Смысл этого положения в
использовании оборудования, соответствующего, в основном,
конкретным условиям. Оптимизация потоковых процессов за счет
использования специализированного оборудования, возможна только в
условиях массового выпуска и использования широкой номенклатуры
разнообразных средств производства. Это означает, что для воплощения
этого принципа на практике требуется высокий уровень научнотехнического развития общества.
Принцип развития логистического сервиса. По сравнению с
повышением качества товара или выпуском нового товара существует
гораздо менее затратный путь повышения конкурентоспособности
предприятия, а именно достижение современного уровня
логистического сервиса и его развитие (обеспечение гибкости,
надежности и высокого качества: своевременная доставка, удобная
тара, приемлемые партии, подобранный ассортимент и т.п.).

Принципы логистики (продолжение)

Характерной чертой развития логистической системы предприятия
является выбор наиболее подходящего варианта логистической системы.
Выбираются такие управленческие решения, которые являются лучшими
(оптимальными) по комплексу показателей для заданных условий. Задача
заключается не в том, чтобы найти решение лучше существующего, а в
том, чтобы найти самое лучшее решение из всех возможных. С точки
зрения рациональности можно оценивать не только уровень качества
принимаемых решений (оптимальное решение задачи, оптимальный план,
оптимальное управление), но и состояние логистической системы или ее
поведение (оптимальная траектория, оптимальное распределение
ресурсов, оптимальное функционирование складской системы).
Принцип рациональности. Всеобщий принцип оптимизации:
решение принимается всегда таким образом, чтобы благодаря
выбранному варианту, т. е. благодаря выбранному соотношению
затрат и достигнутого результата, осуществлялось рациональное
достижение поставленных целей логистической системы
предприятия.

Принципы логистики (продолжение)

Принцип эмерджентности. Чем крупнее логистическая система
предприятия и чем больше различие в размерах между частью и
целым, тем выше вероятность того, что свойства целого могут сильно
отличаться от свойств частей. Возможно несовпадение локальных
оптимумов целей отдельных частей с глобальным оптимумом цели
логистической системы предприятия. Любая логистическая система
должна рассматриваться сначала на макроуровне, т. е. во
взаимодействии с окружающей средой, а затем уже на микроуровне.
Сумма оптимальных решений, принимаемых сотрудниками отдельных
структурных функциональных подразделений предприятия, не
гарантирует оптимизации логистической системы предприятия в целом.
Таким образом, эмерджентность (целостность) - это свойство
логистической системы выполнять заданную целевую функцию,
реализуемую только системой в целом, а не отдельными ее
элементами.

Принципы логистики (продолжение)

Принцип иерархии. Иерархия - это порядок подчинения
нижестоящих элементов вышестоящим по строго определенным
ступеням (иерархическая лестница) и переход от низшего уровня к
высшему уровню. Иерархия есть тип структурных отношений в
сложных многоуровневых логистических системах, характеризуемых
упорядоченностью и организованностью взаимодействий между
отдельными уровнями по вертикали. Иерархические отношения
имеют место во многих логистических системах, для которых
характерна как структурная, так и функциональная дифференциация,
т. е. способность к реализации определенного круга логистических
функций. Причем на более высоких уровнях осуществляются функции
интеграции и согласования (координации).
Иерархическое построение логистических систем обусловливается тем,
что управление в них связано с использованием и обработкой
значительных массивов данных. На нижележащих уровнях используется
более детальная и конкретная информация, охватывающая лишь
отдельные аспекты функционирования логистической системы. На более
высокие уровни поступает обобщенная информация, характеризующая
условия функционирования всей логистической системы; на этих уровнях
принимаются решения относительно логистической системы в целом.
Иерархическая структура логистических систем не бывает абсолютно
жесткой. Это связано с тем, что иерархия сочетается с большей или
меньшей автономией нижележащих уровней по отношению к
вышележащим уровням. В управлении логистическими системами

Принципы логистики (продолжение)

Принцип интеграции. Интеграция означает объединение в целое
каких-либо частей или свойств. Принцип интеграции направлен на
изучение интегративных свойств и закономерностей в логистических
системах. Интегративные свойства проявляются в результате
совмещения элементов до целого, совмещения функций во времени и
в пространстве. Логистическая система как упорядоченная
совокупность элементов с определенными связями обладает
особыми системными свойствами, не присущими отдельным
элементам и позволяющими получить синергический эффект.
Синергическая связь - связь, которая при совместных действиях
независимых элементов логистической системы обеспечивает общий
эффект, превышающий сумму эффектов этих же элементов,
действующих независимо, т. е. усиливающаяся связь элементов
системы.
Синергия:
эффект взаимного усиления связей одной системы с другой на уровне
материального потока;
совместный (корпоративный) эффект взаимодействия элементов в
системе.
Синергический эффект - эффект совмещения действий. Например, в
роторно-конвейерных линиях совмещаются функции транспортировки и
обработки.

Принципы логистики (продолжение)

Принцип формализации. Формализация предполагает получение
количественных и качественных характеристик функционирования
логистической системы предприятия.
Принципы системного анализа применительно к логистике:
Принцип эмерджентности
Принцип иерархии
Принцип интеграции
Принцип формализации
Система взглядов на рационализацию хозяйственной деятельности
путем оптимизации потоковых процессов является - концепция
логистики

Принципы логистики (продолжение)

Принцип моделирования и информационно-компьютерной
поддержки Принцип моделирования и информационнокомпьютерной поддержки. При анализе, синтезе и оптимизации
объектов и процессов в ЛС широко используются различные модели:
математические, графические, физические, имитационные и др.
Реализация логистического менеджмента в настоящее время
невозможна без соответствующей информационно-компьютерной
поддержки.
Принцип разработки необходимого комплекса подсистем,
обеспечивающих процесс логистического менеджмента: технической,
экономической, организационной, правовой, кадровой, экологической
и др.
Принцип TQM (total quality management) - всеобщего управления
качеством. Обеспечение надежности функционирования и высокого
качества работы каждого элемента ЛС для обеспечения общего
качества товаров и сервиса, поставляемых конечным потребителям.

Принципы логистики (продолжение)

Принцип гуманизации всех функций и технологических решений
в ЛС. Все решения должны соответствовать экологическим
требованиям по охране окружающей среды, эргономическим,
социальным, этическим требованиям к работе персонала и т.п.
Например, одним из важнейших элементов ЛС являются кадры,
способные с необходимой долей ответственности выполнять свои
функции. Для привлечения дисциплинированного,
квалифицированного персонала в область управления МП
необходимы современные условия труда, перспективы карьерного
роста, повышение престижа подобной работы и т.д.
Принцип устойчивости и адаптивности. Внешняя среда
предприятий характеризуется высокой степенью неопределенности и
колебаниями рыночного спроса на товары и услуги, резкими
колебаниями цен на сырье, транспортными услугами, колебаниями
качественных и количественных характеристик МП, изменением
условий поставок и закупок и т.д. В этих условиях ЛС должна уметь
перестраиваться, меняя цели, параметры, критерии оптимизации,
программу функционирования, т.е. приспосабливаться к новым
условиям внешней среды. Это является существенным фактором
устойчивого положения на рынке.

Реализация принципа системного подхода. Оптимизация материального
потока возможна в пределах одного предприятия или даже его
подразделения. Однако максимальный эффект можно получить лишь
оптимизируя либо совокупный материальный поток на всем протяжении
от первичного источника сырья до конечного потребителя, либо
отдельные, значительные его участки. При этом все звенья
материалопроводящей цепи, т. е. все элементы макрологистических и
микрологистических систем должны работать как единый слаженный
механизм. Для решения такой задачи необходимо с системных позиций
подходить к выбору техники, к проектированию взаимоувязанных
технологических процессов на различных участках движения материалов
и к другим вопросам, касающимся организации материальных потоков.
Более подробно сущность и принципы системного подхода в логистике
рассматриваются в специальной литературе.

Основные положения концепции логистики

Охарактеризуем ее основные положения.
1. Реализация принципа системного подхода 2. Отказ от выпуска
универсального технологического и подъемно-транспортного
оборудования. Использование оборудования, соответствующего, в
основном, конкретным условиям. Не будем останавливаться здесь на
доказательстве того, что при выполнении определенной операции
универсальное оборудование, как правило, проигрывает оборудованию,
созданному специально для выполнения этой операции. Это положение
в полной мере распространяется и на логистические процессы. Отметим
только, что оптимизация потоковых процессов за счет использования
оборудования, отвечающего конкретным условиям работы, возможна
лишь в условиях выпуска и массового использования широкой
номенклатуры разнообразных средств производства. Иными словами,
для того, чтобы применить логистический подход к управлению
материальными потоками общество должно иметь достаточно высокий
уровень научно-технического развития.

Основные положения концепции логистики

3. Гуманизация технологических процессов, создание современных
условий труда Одним из элементов логистических систем являются
кадры, т.е. специально обученный персонал, способный с необходимой
степенью ответственности выполнять свои функции. Однако работа в
сфере управления материальными потоками традиционно не престижна,
что объясняет наличие здесь «вечной» проблемы кадров.
Логистический подход, усиливая общественную значимость деятельности
в сфере управления материальными потоками, создает объективные
предпосылки для привлечения в отрасль кадров, обладающих более
высоким трудовым потенциалом. При этом адекватно должны
совершенствоваться условия труда. Иначе они могут стать так
называемым «узким местом».
4. Учет логистических издержек на протяжении всей логистической
цепочки Одна из основных задач логистики - минимизация затрат по
доведению материального потока от первичного источника сырья до
конечного потребителя. Решение этой задачи возможно лишь при
условии, если система учета издержек производства и обращения
позволяет выделять затраты на логистику. Таким образом, появляется
важный критерий выбора оптимального варианта логистической системы
- минимум совокупных издержек на протяжении всей логистической цепи.
5.

Основные положения концепции логистики

5. Развитие услуг сервиса на современном уровне. Сегодня возможности
резкого повышения качества большинства производимой продукции
объективно ограничены. Поэтому все большее число предпринимателей
обращается к логистическому сервису, как к средству повышения
конкурентоспособности.
Допустим, что на рынке есть несколько поставщиков, поставляющих
одинаковый товар, одинакового качества. В этом случае потребитель
отдаст предпочтение тому из них, который в процессе поставки способен
обеспечить более высокий уровень сервиса, например, доставит товар
точно вовремя, в удобной таре и т. п.
6. Способность логистических систем к адаптации в условиях
неопределенности окружающей среды. Появление большого количества
разнообразных товаров и услуг повышает степень неопределенности
спроса на них, обусловливает резкие колебания качественных и
количественных характеристик материальных потоков, проходящих через
логистические системы. В этих условиях способность логистических
систем к адаптации и изменениям внешней среды является
существенным фактором устойчивого положения на рынке.

Основные положения концепции логистики

1.
2.
3.
4.
5.
Отказ от выпуска универсального технологического и подъемнотранспортного оборудования.
Гуманизация технологических процессов, создание современных
условий труда
Учет логистических издержек на протяжении всей логистической
цепочки
Развитие услуг сервиса на современном уровне
Способность логистических систем к адаптации в условиях
неопределенности окружающей среды

Концепция "точно в срок" (just-intime, JIT).

Концепция "точно в срок" (just-in-time, JIT).

Концепция "точно в срок"
(just-in-time, JIT).
Наиболее широко распространенной в мире является концепция "точно в
срок" (just-in-time, JIT). Современная концепция построения логистической
системы в производстве (операционном менеджменте), снабжении и
дистрибьюции, основанная на синхронизации процессов доставки
материальных ресурсов и готовой продукции в необходимых количествах
ж тому времени, когда звенья логистической системы в них нуждаются, с
целью минимизации затрат, связанных с созданием запасов. Ее
появление относится к концу 50-х гг., когда японская компания Toyota
Motors, а затем и другие автомобилестроительные фирмы Японии начали
активно внедрять логистическую систему KANBANK. Название этой
концепции несколько позже дали американцы, тоже попытавшиеся
использовать данный подход в автомобилестроении.
Первоначальным лозунгом концепции "точно в срок" было потенциальное
исключение запасов материалов, компонентов и полуфабрикатов в
производственном процессе сборки автомобилей и их основных агрегатов.

Концепция "точно в срок" (just-in-time, JIT).

Концепция "точно в срок"
(just-in-time, JIT).
Исходная постановка была такова: если производственное расписание
задано (абстрагируясь пока от спроса или заказов), то можно так
организовать движение материальных потоков, что все материалы,
компоненты и полуфабрикаты будут поступать в необходимом количестве,
в нужное место (на сборочное место в конвейере) и точно к назначенному
сроку для производств а или сборки готовых изделий. При такой
постановке страховые запасы, иммобилизирующие денежные средства
фирмы, оказывались ненужными. Как "Видим, концепция "точно в срок"
была основана на синхронизации таких логистических функций, как
снабжение и производство, и в дальнейшем была успешно применена в
системах сбыта готовой продукции.

Концепция "точно в срок" (just-in-time, JIT).

Концепция "точно в срок"
(just-in-time, JIT).
Логистические системы, использующие принцип концепции "точно в срок",
являются тянущими системами, в которых размещение заказов на
пополнение запасов материальных ресурсов или готовой продукции
происходит, когда количество их в определенных звеньях логистической
системы достигает критического уровня. При этом запасы "вытягиваются"
по распределительным каналам от поставщиков материальных ресурсов
или в системе дистрибьюции фирмы. В концепции "точно в срок
существенную роль играют следующие элементы:
спрос, определяющий дальнейшее движение сырья, материалов,
компонентов, полуфабрикатов и готовой продукции;
концентрация основных поставщиков материальных ресурсов вблизи
главной фирмы, осуществляющей процесс производства или сборки
готовой продукции;
надежность поставщиков, так как любой сбой поставки может нарушить
производственное расписание (насколько важна надежность поставщиков,
говорит тот факт, что американские и европейские производители смогли
внедрить концепцию "точно в срок" только через 10-15 лет после японцев в
основном из-за низкой надежности поставок);
качество продукции (японские автомобилестроители радикально
изменили подход к контролю и управлению качеством, что впоследствии
вылилось в философию всеобщего управления качеством - на всех
стадиях производственного процесса и последующего сервиса);

Концепция "точно в срок" (just-in-time, JIT).

Концепция "точно в срок"
(just-in-time, JIT).
точность информации и прогнозирования, для чего необходима работа с
надежными телекоммуникационными системами и информационнокомпьютерная поддержка;
повышенная трудовая ответственность и высокая трудовая дисциплина
всего персонала.
Как уже отмечалось, одной из первых попыток практического внедрения
концепции "точно в срок" явилась система KANBAN, на внедрение которой
от начала разработки у фирмы "Toyota Motors" ушло около 10 лет. Такой
длительный срок был связан с тем, что система KANBAN не могла
работать без существующего логистического окружения концепции "точно в
срок", перечисленные элементы которой рассмотрены выше.

Система KANBANK

Как уже отмечалось, одной из первых попыток практического внедрения
концепции "точно в срок" явилась система KANBAN, на внедрение
которой от начала разработки у фирмы "Toyota Motors" ушло около 10 лет.
Такой длительный срок был связан с тем, что система KANBAN не могла
работать без существующего логистического окружения концепции "точно
в срок", перечисленные элементы которой рассмотрены выше.
Система «Канбан» - СИСТЕМА управления производством и
снабжением, разработанная в Японии (фирмой «Тойота») с
использованием методов логистики. Основными принципами
функционирования системы являются своевременная поставка
продукции заказчику, усиленный контроль за качеством продукции на
всех этапах производства, тщательная наладка оборудования,
исключающая выпуск брака, сокращение числа поставщиков
комплектующих изделий, максимальное приближение предприятий
смежников к месту расположения головного, как правило, сборочного
завода.

(requirements/resource planning, RP).

«Планирование потребностей ресурсов"

«Планирование потребностей ресурсов"
(requirements/resource planning, RP).

основных видов деятельности. Одной из наиболее популярных в мире
является концепция "планирование потребностей ресурсов"
(requirements/resource planning, RP).
Следует отметить, что этот подход использовался на нескольких
предприятиях в Европе еще до начала Второй мировой войны, но не в
компьютерном варианте.
MRP – это метод эффективного планирования всех ресурсов
производственного предприятия. В идеале он позволяет осуществлять
производственное планирование в натуральных единицах измерения,
финансовое планирование - в стоимостных единицах измерения и
предоставляет возможность осуществлять моделирование с целью ответа
на вопросы типа «что будет, если...».
Концепцию RP часто противопоставляют концепции "точно в срок", имея в
виду, что на ней базируются логистические системы "толкающего"
типа. Для микрологистической системы "толкающего" типа
характерны производство деталей, компонентов, полуфабрикатов и
сборка из них готовой продукции в соответствии с жестко заданным
производственным расписанием.

«Планирование потребностей ресурсов" (requirements/resource planning, RP).

«Планирование потребностей ресурсов"
(requirements/resource planning, RP).
В результате MP, незавершенное производство как бы "выталкиваются" с
одного звена внутрипроизводственной ЛС на другое.
Базовыми системами, основанными на концепции "планирование
потребностей,ресурсов", в производстве и снабжении являются системы
планирование потребности в материалах производственного
планирования потребностей в ресурсах" (MRP I- Manufacturing
Requirements Planning / MRP II - Manufacturing Resource Planning), а в
дистрибьютор - системы <планирования распределения продукции /
ресурсов> "DRP I - Distribution Requirements Planning / DRP II - Distribution
Hesource Planning).

«Планирование потребностей ресурсов" (requirements/resource planning, RP).

«Планирование потребностей ресурсов"
(requirements/resource planning, RP).
MRP-системы оперируют с материалами, компонентами,
полуфабрикатами и их частями, спрос на которые зависит от спроса на
ГП.
Логистическая концепция, заложенная в эти системы, появилась
достаточно давно, однако ее реализация стала осуществима только с
появлением действующих компьютеров. Основными целями MRP-систем
являются:
удовлетворение потребности в материалах, компонентах и продуктах
для планирования производства и доставки потребителям;
поддержание низких уровней запасов MP, НЗП, ГП;
планирование производственных операций, расписаний доставки,
закупочных операций.
MRP-система начинает свою работу с определения, сколько и в какие
сроки необходимо произвести конечной продукции, затем определяет
время и необходимые количества MP для удовлетворения по-1ребностей
производственного расписания.

MRP

Основные элементы MRP

В MRP системе основной акцент делается на использовании информации
о поставщиках,
заказчиках и производственных процессах для
управления потоками материалов и комплектующих. Партии исходных
материалов и комплектующих планируются к поступлению на
предприятия в соответствии со временем (с учетом страхового
опережения), когда они потребуются для изготовления сборных частей и
узлов. В свою очередь части и узлы производятся и доставляются к
окончательной сборке в требуемое время. Готовая продукция
производится
и
доставляется
заказчикам
в
соответствии
с
согласованными обязательствами.
Таким образом, партии исходных материалов поступают одна за другой
как бы «проталкивая» ранее поступившие по всем стадиям
производственного процесса.
Принцип «Толкающей системы»: изготавливать узлы и поставлять их на
следующую стадию производства, где они необходимы, или на склад, тем
самым «проталкивая» материалы по производственному процессу в
соответствии с планом.
В
связи
с
тем,
что
MRP
системы
де-факто
имеют
широкое распространение, и данный термин часто используется в
средствах инфомации, имеет смысл более подробного концептуального
рассмотрения.

Система MRP (Толкающая система)

В каких случаях использование MRP систем является целесообразным?
Прежде всего, необходимо заметить, что MRP системы разрабатывались
для использования на производственных предприятиях. Если предприятие
имеет дискретный тип производства с относительно длительным циклом
производства (Сборка на заказ - ATO, Изготовление на заказ - MTO,
Изготовление на склад - MTS, …), т.е. когда для выпускаемых изделий
имеется ведомость материалов и состав изделия (разузлование), то
использование MRP системы является логичным и целесообразным.
Если предприятие имеет процессное производство (Process Industry), то
применение MRP функциональности оправдано в случае относительно
длительного производственного цикла (наличиеMPSпланирования).
MRP системы редко используются для планирования материальных
потребностей в сервисных, транспортных, торговых и других организациях
непроизводственного профиля, хотя потенциально идеи MRP систем могут
быть с некоторыми допущениями применены и для непроизводственных
предприятий, деятельность которых требует планирования материалов в
относительно длительном интервале времени.

Система MRP (Толкающая система)

MRP системы базируются на планировании материалов для
удовлетворения потребностей производства и включают непосредственно
функциональность MRP , функциональность по описанию и планированию
загрузки производственных мощностейCRP (Capacity Resources Planning) и
имеют своей целью создание оптимальных условий для реализации
производственного плана выпуска продукции.
Основная идея MRP систем состоит в том, что любая учетная единица
материалов или комплектующих, необходимых для производства изделия,
должна быть в наличии в нужное время и в нужном количестве.
Основным преимуществом MRP систем является формирование
последовательности производственных операций с материалами и
комплектующими, обеспечивающей своевременное изготовление узлов
(полуфабрикатов) для реализации основного производственного плана по
выпуску готовой продукции.
Основные элементы MRP системы можно разделить на элементы,
предоставляющие информацию, элемент - программная реализация
алгоритмической основы MRP и элементы, представляющие результат
функционирования программной реализации MRP .

MRP II

Структурная схема элементов MRP II

MRP II

Планирование производственных потребностей (MRP II)
В связи с тем, что часто возникает вопрос об отличиях систем MRP и
MRP II , необходимо отметить, что ответ содержится в определении.
Первая система осуществляет планирование в основном материальных
потребностей для производства (принципы планирования были
рассмотрены ранее).
Система MRP II предназначена для планирования всех ресурсов
предприятия для реализации производственного плана – материалов,
мощностей и денег. Упрощенная последовательность планирования уже
была представлена петлей планирования на рисунке.
Стандартные функции финансовой подсистемы, обеспечивающей
планирование денежных средств, рассматривались ранее.
Стандартные функции подсистем планирования и управления
производством, а также управления снабжением, хранением,
распределением и сбытом, характерные для MRP II и ERP систем
приведены ниже.

MRP II
Определение изделия и
технологии
Управление конструкторскими
данными
Система управления чертежами
Конфигурация продукта
Спецификация изделия
Определение
технологическихмаршрутов
Учет затрат
…
Примечание: для процессного
производства описание
продукции задается
специальными формулами
(рецептами).
Планирование
Разработка основного
производственного плана-графика
Планирование Производства
Планирование потребности в
материалах
Планирование потребности в
производственных мощностях
Планирование ресурсов
попроизводственномупроекту
Сетевое
планированиепроизводственного
проекта
План-график конечной сборки
…

MRP II
Управление
Управление производством
Цеховое управление
Управление серийнымпроизводством
…
Подсистема управления снабжением, хранением, распределением,
сбытом:
Управление изделиями
Управление запасами
Управление хранением
Управление пополнением запасов
Управление закупками
Управление продажами
Управление партиями
Статистическое управление запасами
Планирование потребностей распределения
Ведение маркетинга и продаж
Электронный обмен данными
ERP система в свою очередь является дальнейшим развитием системы
MRP II и включает в себя планирование ресурсов предприятия для всех
основных видов деятельности.

ERP система

Концепция ERP произошла от более простых концепций MRP (Material
Requirement Planning - Планирование материальных потребностей) и
MRP
II
(Manufacturing
Resource
Planning
-
Планирование
производственных ресурсов).
Бытует мнение, что концепция ERP – это усовершенствованный вариант
концепции MRP II. Но это не так, потому что между этими двумя
концепциями есть значительные отличия. Главное отличие в том, что ERP
уходит от "товарно-материальных" схем управления и в качестве одного
из самых важных факторов планирования рассматривает интересы
клиента.
Концепция ERP предполагает, что система использует лишь одну
интегрированную программу вместо нескольких отдельных. Единая
система управляет обработкой, дистрибуцией, логистикой, запасами,
доставкой, выставлением счетов-фактур и бухгалтерским учётом.

Система дифференциации доступа к информации, реализуемая в ERPсистемах, в комплексе с иными мерами информационной безопасности
компании, предназначена для препятствования как внешним угрозам
(например, промышленный шпионаж), так и внутренним (например,
хищения). Внедряемые вместе с CRM-системой и системой контроля
качества, ERP-системы направлены на максимальное удовлетворение
потребностей предприятия в инструментах управления бизнесом.

Концепция ERP содержит в себе:
все функции MRP II;
всю необходимую отчетность;
весь набор финансовых функций;
автоматизацию продаж;
производственные функции;
функции предоставления сервиса;
функции управления качеством;
функции управления персоналом;
функции распространения;
функции логистики;
инженерные функции.
Концепция ERP имеет такую важную черту как возможность глобального
управления производством, товарами и услугами. Эта особенность очень
немаловажна для крупных международных корпораций, где дочерние
компании и подразделения взаимодействуют между собой, находясь при
этом в разных странах и регионах.

Программный инструментарий, используемый в ERP системах, дает
возможность осуществлять производственное планирование, формировать
поток заказов и оценивать возможность их реализации в подразделениях
предприятия.
ERP система, в отличии от системы учета - это, в первую очередь, система
планирования ресурсов. Она анализирует не только деятельность за
предыдущие и нынешний периоды, но и составляет будущие результаты. ERP
системы - не просто хранилище данных. Они имеют в своем составе модули
планирования и оптимизации ресурсов, а большая часть функций учета
направлены на поддержку функционирования этих модулей.
Для реализации функций планирования и оптимизации в системе должна быть
обратная связь. На основе целей управления сначала составляется план,
затем в процессе выполнения работ производится фиксация показателей
деятельности предприятия и их анализ. Сопоставляя поставленные цели и
достигнутые результаты, вырабатывается корректирующее воздействие. А
система учета только фиксирует результаты. Она не содержит в себе функции
для автоматизации планирования, и сравнения плановых и фактических
показателей. Говоря другими словами, учетные системы выполняют всего лишь
небольшую аналитическую часть управления, но не синтетическую. В этом
главное отличие концепции ERP-системы от учетной системы.

DRP-система

DRP-системы представляют собой график (расписание), который координирует
весь процесс поставки и пополнение запасов ГП в дистрибутивной сети. Для
этого формируются расписания для каждого звена ЛС, вязанного с
формированием запасов ГП, которые затем интегрируются в общее
требование для пополнения запасов ГП на складах фирмы или оптовых
посредников. DRP-системы позволяют достичь некоторых конкурентных
преимуществ в маркетинге и логистике, а именно: улучшить уровень сервиса
за счет уменьшения времени доставки ГП и удовлетворения ожиданий
потребителей, улучшить продвижение новых товаров на рынок, улучшить
координацию управления запасами ГП и т. п.
Функционирование DRP-систем базируется на потребительском спросе,
который не может контролироваться фирмой, поэтому неопределенная
внешняя среда накладывает дополнительные требования и ограничения в
политике управления запасами ГП в распределительных сетях в отличие от
систем MRP, где производственное расписание контролируется фирмой изготовителем ГП и поэтому условия более определенны. DRP-системы
планируют и регулируют уровни запасов на базах и складах фирмы в
собственной товаропроводящей сети сбыта или у оптовых торговых
посредников.

Концепция "стройного производства"
ROP (re-order point)
QR(quick response)
CR(continuous replenishment)
AR(automatic replenishment)

Концепция "стройного производства"

Концепция "стройного производства"
В последние годы на многих западных фирмах при организации
производства и в оперативном менеджменте получила распространение
логистическая концепция "стройного производства" , Эта концепция по
сути является развитием концепции "точно в срок" и включает в себя
элементы
логистических
систем
KANBAN
и
MRP.
Сущность
внутрипроизводственной
логистической
концепции
"стройного
производства" выражается в творческом соединении следующих основных
компонентов: высокого качества, небольшого размера производственных
партий, низкого уровня запасов, высококвалифицированного персонала,
гибких производственных технологий.
Основные цели концепции "стройного производства":
высокие стандарты качества продукции;
низкие производственные издержки;
быстрое реагирование на изменение потребительского спроса;
минимальное время переналадки оборудования.

Концепция "стройного производства"

Концепция "стройного производства"
Концепция "стройного производства" частично основывается на принципе
"тянущих систем". Применительно к этой концепции данный принцип
означает: отсутствие складов, только минимальные запасы на полках, все
запасы - на рабочих местах, т. е. следует использовать лишь те
компоненты,
которые
необходимы
для
удовлетворения
заказа
потребителей.
В зарубежной практике среди прочих логистических концепций за
последнее десятилетие большое распространение получили различные
варианты концепции реагирования на спрос (demand-driven techniques DDT). Эта концепция разрабатывалась в основном как модификация
концепции RP в плане улучшения реакции на изменение потребительского
спроса.
Наиболее известными являются четыре ее варианта:
концепция "точки заказа (перезаказа)" (re-order point, ROP);
концепция "быстрого реагирования" (quick response, QR);
концепция (логистическая стратегия) "непрерывного пополнения
запасов" (continuous replenishment, CR);
концепция
"автоматического
пополнения
запасов"
(automatic
replenishment, AR).

Контрольные вопросы

1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
Что такое концепция?
Перечислите концептуальные положения логистики.
Раскройте суть каждого из концептуальных положений
логистики.
Чем отличается принцип тотальных затрат от принципа
использования теории компромиссов для
перераспределения затрат?
Что понимается под компромиссом в логистике?
Почему для эффективного функционирования ЛС
принципиально важен "принцип гуманизации всех функций
и технологических решений в ЛС"?
Выберите и обоснуйте 2-3 наиболее важных, по Вашему
мнению, концептуальных положения логистики.

Омский государственный университет путей сообщения Институт менеджмента и экономики Курс лекций Логистика Лектор Григорий Григорьевич Левкин Методические указания к освоению дисциплины «Логистика» Дисциплина представлена практической частями. теоретической и Освоение теории логистики осуществляется при посещении лекций, а также в результате самостоятельной работы. Практическая часть – это решение задач и освоение алгоритмов их решения для дальнейшего использования в практике. Для углубления понимания используются ситуационные задания для самостоятельного решения. Методические указания к освоению дисциплины «Логистика» По каждой теме лекции проводятся семинарские занятия. Задания и вопросы к семинарским занятиям размещены на сайте www.tovarovedenie.org. К каждому занятию выдается задача для самостоятельного решения, которая проверяется в аудитории. При подготовке к семинарским занятиям рекомендуется воспользоваться списком источников литературы по данному курсу, периодическими изданиями в библиотеке университета, рассмотреть законодательную базу по конкретному вопросу. Методические указания к освоению дисциплины «Логистика» Итоговый контроль по дисциплине – экзамен. Проводится в виде устного опроса. В течение семестра осуществляется промежуточный контроль. Виды промежуточного контроля: устный опрос; тестирование; контрольная письменная работа. В конце курса проводится итоговая контрольная работа, которая включает в себя устный опрос по всем темам и контрольные задачи. Самостоятельная работа включает в себя решение задач и подготовку к семинарам. Лекция 1 ВВЕДЕНИЕ В ЛОГИСТИКУ План 1. Формирование логистики как научного и практического направления. 2. Сфера применения логистики в экономике. 3. Менеджмент в логистике. 1. ФОРМИРОВАНИЕ ЛОГИСТИКИ КАК НАУЧНОГО И ПРАКТИЧЕСКОГО НАПРАВЛЕНИЯ. Возникновение логистики как практического и научного направления деятельности связано с выделением в качестве объекта управления материального потока. Происхождение логистики исторически связывают с военным делом, так как долгое время логистический подход использовался при планировании и проведении военных операций. Существует три аспекта термина «логистика». - военный. - математический. - экономический. использования Объект и предмет логистики Объект исследования в логистике материальный поток и сопутствующие ему потоки. Это движение продукции на всех стадиях формирования товара («источник сырья → производство → распределение товаров → конечный потребитель → обратные потоки»). Предмет исследования логистики оптимизация движения материальных сопутствующим им потоков. и Шесть правил логистики 1 2 3 нужный товар должен быть доставлен в нужное место с наименьшими затратами 4 5 6 в необходимом количестве требуемого качества нужному потребителю Если эти правила выполняются, то цель логистической деятельности считается достигнутой. Шесть правил логистики могут приняты на предприятии как логистическая миссия. 2. СФЕРА ПРИМЕНЕНИЯ ЛОГИСТИКИ В ЭКОНОМИКЕ Логистика охватывает материальные потоки на уровне предприятия (микрологистическая система) и в сфере обращения сырья и товаров (макрологистическая система). Логистика используется в строительстве, промышленности, сельском хозяйстве, сфере бытовых услуг. В результате оптимизации материальных потоков сокращаются затраты на физическое товародвижение, а также повышается точность и надежность при выполнении заказов покупателей. Схема материальных потоков на уровне предприятия Поставщикипроизводители Поставщикипроизводители Поставщикипроизводители Распределительный центр в месте производства Региональный склад Розничные сети Магазины Магазины Физическое товародвижение в сфере товарного обращения 3. МЕНЕДЖМЕНТ В ЛОГИСТИКЕ Цель логистики на отдельном предприятии – свести задачи отделов предприятия в единую и общую политику, преследующую снижение затрат на физическое товародвижение и прогрессивное завоевание рынка. Для достижения этой цели служба логистики на каждом предприятии объединяет и согласовывает деятельность всех подразделений, поэтому при проектировании, формировании и анализе логистических систем используется концепция современного менеджмента. Принципы логистического менеджмента: 1 системный подход; 2 приоритет стратегического видения; 3 интеллигентное управление материалами; 4 единство материальной логистики; и информационной 5 создание логистических ядер; 6 использование электронных технологий. Приоритет стратегического видения (развитие логистики на микроуровне) Приоритет стратегического видения (развитие логистики на микроуровне) Приоритет стратегического видения (развитие логистики на микроуровне) Приоритет стратегического видения (развитие логистики на микроуровне) 1920 – 1950 гг. фрагментизация Эволюционное развитие логистики Прогнозирование спроса Закупки Упаковочная индустрия Грузопереработка Складирование 1950 – 1970 гг. становление Материальный менеджмент 1970 – 1980 гг. развитие Интегрированная дистрибьюция БизнесЛогистика Военная логистика Планирование распределением Управление заказами Транспортировка Управление запасами в сбыте Обслуживание потребителей Планирование потребностей Производственное планирование и расписание Управление запасами в производстве Технологическая транспортировка Физическое распределение Микропроцессорная коммерциализация Маркетинг Всеобщее управление качеством Производственный (операционный) менеджмент Промышленная логистика Информационные технологии 1980 – 1990 гг. интеграция Заключение Использование логистики в экономике позволило упорядочить процессы физического товародвижения, устранить «узкие места» при транспортировке и складировании товаров, улучшить качество обслуживания покупателей и значительно повысить предприятия. конкурентоспособность Лекция 2 ПОТОКИ В ЛОГИСТИКЕ План 1. Понятие материального потока. 2. Финансовые потоки. 3. Информационные потоки. 4. Сервисные потоки. 1. ПОНЯТИЕ МАТЕРИАЛЬНОГО ПОТОКА. Представление процессов предприятия в форме потоков является основополагающей чертой логистики. Следовательно, при изучении дисциплины необходимо определить понятие потока и виды потоков в логистических системах. Материальный поток – это количество товара (тонн, килограмм, кубометр), перемещенное в пространстве за определенное время (день, неделя, месяц и т.д.) или же множество объектов, воспринимаемых как единое целое. Пример: Аналогия управления материальными потоками в производстве и торговле - водоснабжение в домашних хозяйствах. С помощью крана можно изменять скорость потока воды, количество ее потребления в единицу времени. Материальные потоки существуют независимо от наличия отдела логистики на предприятии. При отсутствии логистики на предприятии потоки не согласованы и разрозненны. Поэтому возникают излишние затраты времени и денег на организацию физического товародвижения. Сущность логистического подхода заключается в том, материальные, финансовые, информационные и сервисные потоки начинают рассматривать как единое целое. При этом потоки рассматривают на микроуровне (предприятие) и на макроуровне (между предприятиями). Признаки классификации материальных потоков 1 Отношение к логистической системе 2 Ассортимент материальных потоков. 3 В зависимости от вида транспорта. 4 По габаритным, весовым и физикохимическим характеристикам грузов, составляющих потоки. 5 Способ затаривания при транспортировке. 6 Характер движения во времени. 7 Степень детерминированности параметров потока. 8 По количественному признаку. 9 Принадлежность к функциональной области логистики. Материальные потоки по отношению к логистической системе Материальные потоки на макро- и микроуровне (по D. Arnold и др., 2002) 2. ФИНАНСОВЫЕ ПОТОКИ Логистика изучает только те финансовые потоки, которые связаны с материальными потоками в процессе поставки или складирования товаров. Финансовый поток – это направленное движение финансовых ресурсов, связанное с материальными и информационными потоками в рамках логистической системы предприятия и вне нее. Финансовые потоки классифицируются по назначению и видам хозяйственных связей. 3. ИНФОРМАЦИОННЫЕ ПОТОКИ Информационные потоки сопровождают материальные потоки или служат причиной их возникновения (заказы товаров поставщикам). Признаки классификации информационных потоков: 1 Отношение к предприятию. 2 Вид носителей информации. 3 Время возникновения использования. 4 Отношение к материальному потоку. и периодичность 4. СЕРВИСНЫЕ ПОТОКИ Сервисные потоки включают в себя потоки услуг, генерируемые логистической системой или ее звеньями. Услуги в сфере логистики оказываются в процессе закупки и продажи товаров. Три стороны в логистике. 1-я сторона – поставщики сырья или товаров; 2-я сторона – потребители; 3-я сторона – логистические посредники или провайдеры. Заключение Использование логистического подхода на предприятии предполагает описание существующих потоковых процессов. Материальные, информационные, финансовые и сервисные потоки рассматриваются во взаимной связи и взаимном влиянии. Управление материальными потоками направлено на поиск и устранение «узких» мест в месте пересечения потоков разных уровней, а также при передаче материальных ценностей между функциональными областями предприятия. Лекция 3 КОНЦЕПЦИЯ ЛОГИСТИКИ План 1. Концепция логистики и её основные положения 2. Основные цели и задачи логистики 3. Парадигмы логистики 4. Принципы логистики 1. КОНЦЕПЦИЯ ЛОГИСТИКИ И ЕЕ ОСНОВНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ Концепция логистики – это система взглядов на совершенствование хозяйственной деятельности путём рационализации управления материальными потоками. Для успешного внедрения концепции логистики на предприятии необходимо изменение мышления каждого работника и осознание руководством необходимости изменений. Следовательно, логистика должна восприниматься как философия управления материальными потоками. Основные положения концепции логистики 1 Реализация принципа системного подхода на макрои микроуровне. 2 Учёт логистических затрат на протяжении всей логистической цепи. 3 Создание современных условий труда. 4 Занятие ниши на рынке и развитие услуг сервиса на современном уровне. 5 Способность логистических систем к адаптации. 6 Отказ от выпуска универсального технологического и подъёмно-транспортного оборудования. 7 Принятие решений на основе экономических компромиссов. Традиционный (а) и логистический (системный) (b) подходы к управлению потоками на макроуровне Традиционный и логистический (системный) подходы на уровне предприятия 2. ОСНОВНЫЕ ЦЕЛИ И ЗАДАЧИ ЛОГИСТИКИ Логистическая система должна ориентирована на потребителей. быть Исходя из этого главной целью логистики является доставка продукции соответствующего количества и качества точно в срок при минимальных затратах на снабжение, хранение, производство, упаковку, сбыт, транспортировку продукции, а также получение, обработка и передача информации. Главная цель логистики для ее реализации декомпозируется (дробится) на следующие подцели: - создание эффективной системы контроля; - реорганизация предприятия; - организационной организация логистического предприятии. структуры менеджмента на Задачи логистики по степени подразделяются на три группы: - глобальные; - общие; - локальные. значимости 3. ПАРАДИГМЫ ЛОГИСТИКИ Парадигма – это методология, методы и способы решения задач, главенствующие в течение определенного периода в обществе. Парадигмы логистики связаны с этапами ее эволюционного развития. Виды парадигм: - аналитическая; - технологическая (информационная); - маркетинговая; - интегральная. 3. ПРИНЦИПЫ ЛОГИСТИКИ Принцип – основное, исходное положение теории, учения или науки. Принцип логистики – это обобщенные, опытные данные, полученные экспертами по логистике. Принципы логистики подразделяются на: - общеконцептуальные; - общесистемные; - специфические. - - Общеконцептуальные принципы логистики 1 Комплексность 2 Научность 3 Конкретность 4 Конструктивность 5 Надежность 6 Вариантность Общесистемные принципы логистики 1 Системность 2 Эмерджентность 3 Иерархия 4 Интеграция Специфические принципы логистики Увязывание логистической стратегии с корпоративной стратегией. 2 Усовершенствование организации движения материальных потоков. 3 Обеспечение поступления необходимой информации и современной технологии ее обработки. 4 Стремление к эффективному управлению людскими ресурсами. 1 5 6 7 8 9 1 0 Поддержание тесной связи с другими фирмами при выработке стратегии. Учет прибыли от логистики в системе финансовых показателей. Определение оптимальных уровней логистического обслуживания. Тщательная разработка логистических операций. Стремление к укрупнению партий товаров. Оценка эффективности деятельности логистических подразделений. Заключение Концепция логистики включает в себя основные положения, цель, задачи, парадигмы и принципы. Разработка и внедрение логистической концепции на предприятии является сложной и многоплановой задачей. При реализации концепции логистики на макрои микроуровне используются технологии сбора и обработки информации, что позволяет повысить оперативность управления логистическими системами. Лекция 4 ЛОГИСТИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ План 1. Понятие логистической системы. 2. Классификация логистических систем. 3. Логистические операции и логистические функции. 1. ПОНЯТИЕ ЛОГИСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ Система (целое, составленное из частей) – множество элементов, находящихся в отношениях и связях друг с другом, образующих единое целое. Понятие «логистическая система» является частным случаем по отношению к общему понятию системы, следовательно, свойства систем можно использовать для характеристики логистических систем. Свойства логистических систем - Целостность и членимость - Связи - Организация - Интегративные качества 2. КЛАССИФИКАЦИЯ ЛОГИСТИЧЕСКИХ СИСТЕМ Логистические системы деятельности: - макрологистические системы; - мезологистические системы; - микрологистические системы. по масштабу Классификация логистических систем В зависимости от вида логистических цепей макрологистические системы подразделяются: 1. Система с прямыми связями 2. Система эшелонированная, или многоуровневая 3. Система гибкая Микрологистические системы «островными» объектами логистики. Три вида микрологистических систем: - внутренние; - внешние; - интегрированные. являются Логистическая система подвергается декомпозиции: предприятия Подсистемы Функциональный комплекс Обеспечивающий комплекс Звенья Подразделения предприятия Элементы Участки подразделений 3. ЛОГИСТИЧЕСКИЕ ОПЕРАЦИИ И ЛОГИСТИЧЕСКИЕ ФУНКЦИИ Для изменения направления и состава потоков выполняются операции и функции. Логистические операции – это элементарные действия, выполняемые на одном рабочем месте или с помощью одного технического устройства. Логистическая однородные функция логистические включает в себя операции на определенных участках движения материального потока. КЛАССИФИКАЦИЯ ЛОГИСТИЧЕСКИХ ФУНКЦИЙ Основные функции Поддерживающие функции Закупка Транспортировка Управление запасами Управление заказами Информационное обеспечение Обеспечение производства Складирование Управление возвратами Обеспечение запасными частями Сбор, утилизация и рециклинг отходов производства Логистический менеджмент: координация и интеграция СНАБЖЕНИЕ ПРОИЗВОДСТВО Закупки Транспортировка Управление запасами Складирование Грузопереработка Управление возвратами Управление производственными процедурами Транспортировка Управление запасами Складирование Грузопереработка Защитная упаковка Логистические функции СБЫТ Управление процедурами заказов Транспортировка Управление запасами Складирование Грузопереработка Защитная упаковка Сервисное обслуживание Управление возвратами Заключение Логистическая система предприятия функционирует при условии реализации концепции логистики. Следовательно, не каждое предприятие можно назвать логистической системой. При анализе логистических систем следует придерживаться структурно-функционального подхода. Вначале описывается структура, а затем функции отдельных частей структуры. Лекция 5 УПРАВЛЕНИЕ ЗАПАСАМИ План 1. Управление логистике. товарными запасами 4. Модели управления запасами. в