अहवाल: तेल उद्योगाच्या पर्यावरणीय समस्या. तेल आणि वायू सुविधांचा पर्यावरणावर परिणाम

सामग्री
परिचय ……………………………………………………………………………….३
1. पर्यावरणावर तेल उद्योगाचा प्रभाव…………………..4
1.1 विहिरी खोदताना प्रदूषणाचे स्रोत. गाळाचे खड्डे..4
1.2 ऑफशोअर तेल उत्पादनादरम्यान प्रदूषण………………………………..१०
1.3 तेल वाहतुकीदरम्यान पर्यावरण प्रदूषण…….11
2. निष्कर्ष ……………………………………………………………………………………………….१४
संदर्भ ……………………………………………………… १५
परिचय
दर मिनिटाला, जगात अनेक हजार टन तेलाचे उत्पादन होते, त्यातील मुख्य जागतिक साठा केवळ 20 व्या आणि 21 व्या शतकाच्या सुरुवातीलाच संपुष्टात आला होता. इतक्या कमी वेळात (विश्वाच्या तुलनेत) अशा शर्यतीमुळे झालेल्या नुकसानीची तुलना अलीकडच्या कोणत्याही जागतिक आपत्तीशी होऊ शकत नाही. तेल उत्पादन आणि त्याच्याशी संबंधित पर्यावरणीय समस्यांवर विविध पर्यावरण संस्थांमध्ये मोठ्या प्रमाणावर चर्चा केली जाते, धक्कादायक आकडेवारी प्रकाशित केली जाते आणि जागतिक स्तरावरील सर्व संभाव्य समस्यांना नावे दिली जातात, परंतु तेल उद्योगात कोणतेही जागतिक बदल होत नाहीत.
तेल आणि वायू क्षेत्र विकसित करण्याच्या प्रक्रियेत, नैसर्गिक वातावरणावर सर्वात सक्रिय प्रभाव स्वतः फील्डच्या प्रदेशात, रेखीय संरचनांचे मार्ग (प्रामुख्याने मुख्य पाइपलाइन) आणि जवळच्या लोकसंख्या असलेल्या भागात (शहरे, गावे) चालतात. ). तेल आणि वायू उत्पादनामुळे भूगर्भीय वातावरणाच्या खोलवर असलेल्या क्षितिजांमध्ये बदल होतात.
माणूस निसर्गाला ढकलतो, जो आक्रमकतेला आक्रमकतेने प्रतिसाद देतो. एक उत्तर म्हणजे सक्रिय तेल पंपिंगच्या क्षेत्रांमध्ये लक्षणीय ग्राउंड कमी होणे. हे जमिनीवर आणि विकसित क्षेत्रे असलेल्या समुद्रतळाच्या भागात घडते. गंभीर प्रकरणांमध्ये, कमी दर प्रति वर्ष 81 सेमी पर्यंत पोहोचू शकतो. शास्त्रज्ञांनी सक्रिय तेल पंपिंग आणि लहान भूकंपांचे सक्रियकरण यांच्यातील थेट संबंध देखील लक्षात घेतला आहे. जागतिक महासागरावरही तेलाच्या उत्पादनावर नकारात्मक परिणाम होतो, जेथे विविध कारणांमुळे दरवर्षी 10 दशलक्ष टन तेल संपते. एरियल फोटोग्राफीचे परिणाम दर्शविते की संपूर्ण पृष्ठभागाचा एक तृतीयांश भाग आधीच पातळ तेलाच्या फिल्मने झाकलेला आहे, ज्यामुळे सागरी प्राणी आणि पक्ष्यांचा मोठ्या प्रमाणात मृत्यू होतो.
गॅस निर्मिती आणि प्रक्रिया उद्योग हायड्रोकार्बनसह वातावरण प्रदूषित करतात. इंधन म्हणून तेलाचा वापर करून, जळल्यावर, प्रचंड प्रमाणात कार्बन डायऑक्साइड, सल्फर संयुगे आणि नायट्रोजन ऑक्साईड वातावरणात सोडले जातात. मानवी अस्तित्वाच्या वर्षांमध्ये, कार्बन डाय ऑक्साईड आणि ऑक्सिजनचे गुणोत्तर लक्षणीय बदलले आहे: ऑक्सिजनची पातळी 0.02% कमी झाली, कार्बन डाय ऑक्साईड 12% वाढला. अशा बदलांचा केवळ ग्रहावरील सर्व जीवनाच्या सामान्य स्थितीवर नकारात्मक परिणाम होत नाही तर ग्रीनहाऊस इफेक्ट देखील होतो, ज्याच्या परिणामांची दीर्घकाळ चर्चा आणि न्याय्य आहे.
तेल उत्पादन आणि पर्यावरणीय समस्या, जे त्याच्या सक्रिय उत्पादनाच्या टप्प्यावर आधीच सुरू होतात, नैसर्गिक लँडस्केपच्या बाह्य स्वरूपातील बदल, वनस्पती आच्छादनाचा त्रास, प्राण्यांच्या लोकसंख्येमध्ये घट आणि पृथ्वीच्या कवचाचे प्रदूषण: वातावरण, जलमंडल. आणि लिथोस्फियर.

1 पर्यावरणावर तेल उद्योगाचा प्रभाव

1.1 विहिरी खोदताना प्रदूषणाचे स्रोत. गाळाचे खड्डे.

विहीर खोदताना होणारी गुंतागुंत आणि अपघात हे विहीर बांधकामाचा अविभाज्य पण अनिष्ट भाग आहेत. कोणतीही विहीर खोदताना गुंतागुंत आणि अपघात एक ना एक मार्गाने होतात.
विहीर ड्रिलिंग दरम्यान प्रदूषणाचे स्त्रोत कायमस्वरूपी आणि तात्पुरते विभागले जाऊ शकतात.
प्रथम गाळाच्या खड्ड्यांतून द्रव ड्रिलिंग कचरा गाळणे आणि गळती समाविष्ट आहे.
दुसऱ्या गटामध्ये तात्पुरत्या कारवाईचे स्त्रोत समाविष्ट आहेत:
- ड्रिलिंग दरम्यान ड्रिलिंग द्रव शोषून घेणे; पृष्ठभागावर निर्मिती द्रवपदार्थ सोडणे;
- सिमेंट केलेल्या कंकणाकृती जागेच्या घट्टपणाचे उल्लंघन, ज्यामुळे इंटरलेयर प्रवाह आणि कंकणाकृती प्रकटीकरण होते;
- वसंत ऋतूतील पूर किंवा तीव्र बर्फ वितळणे आणि परिणामी गाळाच्या खड्ड्यांमधील सामग्री गळतीमुळे ड्रिलिंग साइटला पूर येणे (आकृती 1).

आकृती 1. विहिरी खोदताना प्रदूषणाच्या स्त्रोतांचे पद्धतशीरीकरण

नैसर्गिक पर्यावरणीय वस्तूंना सर्वात मोठा धोका औद्योगिक आणि तांत्रिक ड्रिलिंग कचऱ्यामुळे उद्भवला आहे, जो थेट ड्रिलिंग साइटवर जमा आणि संग्रहित केला जातो. त्यामध्ये खनिज आणि सेंद्रिय निसर्गाच्या प्रदूषकांची विस्तृत श्रेणी असते, जे ड्रिलिंग द्रवपदार्थ तयार करण्यासाठी आणि प्रक्रियेसाठी वापरल्या जाणाऱ्या सामग्री आणि रसायनांद्वारे प्रस्तुत केले जाते (उदाहरणार्थ: पॉलीएक्रिलामाइड (पीएए), कंडेन्स्ड सल्फाईट अल्कोहोल वेस्ट (केएसएसबी), कार्बोक्सीमेथिलसेल्युलोज (सीएमसी), एसएलसी , VLS, DKS -extender, sypan, T-80) . प्रति 1 m3 कचऱ्यामध्ये 68 किलो पर्यंत प्रदूषित सेंद्रिय पदार्थ असतात, तेल आणि पेट्रोलियम उत्पादने आणि खनिज प्रदूषकांची गणना केली जात नाही.
सोबत तेल आणि वायू विहिरींची निर्मिती........

वापरलेल्या साहित्याची यादी
1. "खांटी-मानसिस्क स्वायत्त ऑक्रगमधील तेल आणि वायू उत्पादनाशी संबंधित पर्यावरणीय समस्या.": अमूर्त / खांटी-मानसिस्क, 2007.
2. मेलनिचेन्को ए.एम. तेल आणि वायू विहिरी ड्रिलिंग करताना गुंतागुंत आणि अपघात / Melnichenko A.M. - समारा, 2013.
3. बायकोव्ह आय.यू. विहीर बांधकामादरम्यान पर्यावरण संरक्षण / बायकोव्ह I.Yu., Gumenyuk A.S., Litvienko V.I. - मॉस्को: VNIIOENG, 1985. - 37 पी.
4. यागाफारोवा जी.जी. पर्यावरणास घातक ड्रिलिंग कचऱ्याची विल्हेवाट / यागाफारोवा जी.जी., बाराखनिना व्ही.बी. - उफा: तेल आणि वायू व्यवसाय, 2006.
5. आरएफ पेटंट क्रमांक 2093478 दिनांक 10.20.97. यागाफारोवा G.G., Mavlyutov M.R., Barakhnina V.B., इ. तेल, पेट्रोलियम उत्पादने आणि ड्रिलिंग फ्लुइडमध्ये पॉलिमर ऍडिटीव्हपासून माती आणि पाणी शुद्ध करण्याची पद्धत, B.I. क्र. 29. - 282 एस.
6. जिओकंटेनर प्रक्रिया वापरून ड्रिल कटिंग्ज हाताळण्यासाठी एकात्मिक प्रणाली. Safonova N.A., चेर्टेस K.L., Tupitsyna O.V., Pystin V.N., Kalinkina K.D., Burlaka V.A., Bykov D.E. / इलेक्ट्रॉनिक वैज्ञानिक जर्नल "तेल आणि वायू व्यवसाय", 2012, क्रमांक 4 7. JSC LUKOIL-Kogalymneftegaz च्या ड्रिलिंग आणि तेल उत्पादन कचऱ्याची विल्हेवाट आणि प्रक्रिया करण्यासाठी लँडफिलच्या बांधकामातील गुंतवणूकीचे औचित्य. T.1. सामान्य स्पष्टीकरणात्मक टीप. सुरगुत, १९९६.
8. मॅक्सिमेंको ए.पी. माती प्रदूषकांचे मूल्यांकन - तेल गाळ खड्डे. क्रास्नोडार प्रदेश / मॅक्सिमेंको ए.पी., गेर्श व्ही.ए. - क्रास्नोडार: फेडरल स्टेट इन्स्टिट्यूशन "क्रास्नोडार प्रायोगिक वनीकरण उपक्रम", 2010.
9. 9निरीक्षण अहवाल, TNK-न्यागन, Em-Egovskoye फील्ड, 2011.
10. साल्निकोवा एम. गाळाचे खड्डे सुधारणे: कोणती पद्धत अधिक पर्यावरणास अनुकूल आहे? / सालनिकोवा एम. - तेल आणि वायू शैक्षणिक केंद्र, 2013.
11. रेशेतनिकोव्ह व्ही.जी. गाळाच्या खड्ड्यांचे वन सुधारणे / रेशेतनिकोवा व्ही.जी. - उरल राज्य वनीकरण विद्यापीठ, 2010.
12. अलेक्झांडर खुर्शुडोव्ह ए. गाळाचे खड्डे काढताना मला काही विशेष तांत्रिक समस्या दिसत नाहीत? / अलेक्झांडर खुर्शुडोव्ह. - तेल आणि वायू शैक्षणिक केंद्र, 2013.
13. बर्चाटोवा ए.ए. तेल उद्योगाच्या पर्यावरणीय समस्या / बर्चाटोवा ए.ए., पेट्रोव्हा ई.यू. - ट्यूमेन राज्य तेल आणि वायू विद्यापीठ, 2003.
14. फाझिलोवा T.Kh. मातीच्या तेल प्रदूषणाची समस्या. / Fazylova T.Kh., Khaibullina E.G., 2014.
15. चुखारेवा एन.व्ही. 2000 ते 2010 या कालावधीत सुदूर उत्तरेकडील मुख्य पाइपलाइनच्या ऑपरेशन दरम्यान आपत्कालीन परिस्थितीच्या कारणांचे विश्लेषण / चुखारेवा N.V., Tikhonova T.V. -इलेक्ट्रॉनिक वैज्ञानिक जर्नल “तेल आणि वायू व्यवसाय”, 2011, क्रमांक 3 >

अन्वेषण आणि उत्पादन ड्रिलिंग ("फील्ड ड्रिलिंग") दरम्यान, तसेच तेल काढण्याच्या आणि प्राथमिक प्रक्रियेदरम्यान, हजारो टन विविध कचरा तयार होतो, ज्यापैकी मुख्य म्हणजे ड्रिलिंग द्रव, गाळ आणि पाणी तयार करणे. स्टेपनोव्स्कीख ए.एस. तेल उत्पादन दरम्यान पर्यावरण संरक्षण. एम.: युनिटी, 2006 पी. 52

1. ड्रिलिंग द्रवपदार्थ ड्रिलिंग कचऱ्याचा सर्वात विषारी भाग आहेत.

"ड्रिलिंग फ्लुइड्स" या संकल्पनेमध्ये द्रव, निलंबन आणि वातित माध्यमांची विस्तृत श्रेणी समाविष्ट आहे जी विविध कार्ये करतात: खडक ड्रिल क्षमता सुधारणे, त्याची धूप आणि काढणे, विहिरीच्या भिंतींची अखंडता राखणे, ड्रिलिंग उपकरणांना गंजण्यापासून संरक्षण करणे इ. मूलभूतपणे, ड्रिलिंग द्रव तीन गटांमध्ये विभागले जाऊ शकतात: तेल-आधारित, कृत्रिम आणि पाणी-आधारित (किमान विषारी).

ड्रिलिंग द्रवपदार्थाची रासायनिक रचना त्याच्या उद्देशावर, खडकाचा प्रकार आणि ड्रिलिंग पद्धतीवर अवलंबून असते, जरी तेथे अनेक अनिवार्य मुद्दे आहेत. कोणत्याही ड्रिलिंग द्रवपदार्थाचा एक अपरिहार्य घटक म्हणजे बेंटोनाइट (मॉन्टमोरिलोनाइट चिकणमाती). क्ले एक उपाय रचना माजी आणि viscosity नियामक म्हणून वापरले जाते. काही प्रकरणांमध्ये, पॅलिगोर्स्काईट चिकणमाती वापरली जाते - एटापुल्गाइट.

विहिरीतील ड्रिलिंग फ्लुइड स्तंभाच्या हायड्रोस्टॅटिक दाबापेक्षा असामान्यपणे उच्च निर्मितीचा दाब जास्त असतो, त्यामुळे त्याचे वजन असणे आवश्यक आहे, ज्यासाठी बॅराइट वेटिंग एजंट (निर्जल बेरियम सल्फेट) वापरला जातो, जो परदेशात या उद्देशासाठी वापरला जाणारा एकमेव सामग्री आहे. कॉस्टिक सोडा (NaOH) सारख्या अभिकर्मकांचा वापर क्षारता नियामक म्हणून केला जातो. कोणत्याही ड्रिलिंग द्रवपदार्थाच्या रचनेत सर्फॅक्टंट्स (सर्फॅक्टंट्स) देखील समाविष्ट केले जातात. सल्फॅनॉल, डिसोलवन, स्टीरॉक्स आणि विविध इथॉक्सिलेटेड अल्कोहोल सर्फॅक्टंट म्हणून वापरले जातात. डिगास ड्रिलिंग फ्लुइड्ससाठी, डिफोमिंग अभिकर्मक वापरले जातात: सोस्टोक, कार्बोलिनियम, सिंथेटिक फॅटी ऍसिड इ.

ऑफशोअर तेल उत्पादनादरम्यान, जल-आधारित ड्रिलिंग द्रवपदार्थ सामान्यतः पूर्व शुद्धीकरण आणि तटस्थीकरणाशिवाय समुद्रात सोडले जातात.

2. कटिंग्ज - खडक विहिरीत ड्रिल केले जाते, ड्रिलिंग द्रवपदार्थाने पृष्ठभागावर वाढविले जाते. लेखकांच्या माहितीनुसार, सखालिन शेल्फवरील ड्रिल कटिंग्जमधील विशिष्ट प्रदूषक (विषारी) पदार्थांची रचना आणि प्रमाण योग्यरित्या अभ्यासले गेले नाही. तथापि, हे निश्चितपणे ज्ञात आहे की या प्रकारच्या कचऱ्यासाठी मत्स्यपालन एमपीसी स्थापित केलेले नाहीत.
3. जलाशयातील पाणी - तेल उत्पादन प्रक्रियेदरम्यान तेल आणि वायूसह तेल आणि वायू-वाहक भूमिगत निर्मितीतून येणारे पाणी. नियमानुसार, त्यामध्ये अवशिष्ट प्रमाणात तेल असते आणि ते नैसर्गिक कमी-आण्विक हायड्रोकार्बन्स, अकार्बनिक लवण आणि निलंबित पदार्थांनी दूषित असतात. पाण्याच्या निर्मितीचा भाग म्हणून समुद्रात प्रवेश करणा-या तेलाचे प्रमाण दरवर्षी दहापट टनांपर्यंत पोहोचू शकते. उदाहरणार्थ, उत्तर समुद्रात, निर्मितीच्या पाण्यामधून येणारे तेल या प्रदेशातील सर्व तेल विसर्जनांपैकी 20% आहे. तेलाच्या व्यतिरिक्त, निर्मितीच्या पाण्यामध्ये पॉलीआरोमॅटिक (विशेषतः विषारी) हायड्रोकार्बन्सची उच्च सामग्री असते.

1. ड्रिलिंग द्रव. बेंटोनाइट चिकणमाती त्याच्या रचनेमुळे रासायनिक दूषित होण्याचा धोका नाही. तथापि, ते पाण्याची गढूळपणा वाढवते, जे शेल्फ् 'चे अव रुप तेल उत्पादनासाठी महत्वाचे आहे. पाण्याची वाढलेली गढूळता माशांना उगवण्याची जागा आणि स्थलांतराच्या मार्गापासून परावृत्त करते. हे विशेषतः उत्तरी सखालिनसाठी महत्वाचे आहे, जिथे पर्यावरणीय परिस्थिती बिघडल्यामुळे आधीच 40% सॅल्मन स्पॉनिंग ग्राउंड्स विस्कळीत झाले आहेत आणि 130 नद्यांनी मोठ्या प्रमाणात त्यांचे स्पॉनिंग महत्त्व गमावले आहे. वाढलेल्या गढूळपणाचे क्षेत्र वरच्या प्रकाशसंश्लेषक थरातील उत्पादन प्रक्रियेत व्यत्यय आणतात, ज्यामुळे परिसंस्थेच्या स्तरावर व्यत्यय येऊ शकतो. उच्च टर्बिडिटी मॉलस्क आणि क्रस्टेशियन्सच्या गाळण्याच्या उपकरणावर नकारात्मक परिणाम करते. हे स्थापित केले गेले आहे की जगण्यावर परिणाम न करणाऱ्या कमी प्रमाणात देखील, बेंटोनाइट आणि एटापुल्गाइटमुळे बायव्हल्व्हमध्ये गर्भपात होण्याचे कारण बनते. ड्रिलिंग ऑपरेशन्सच्या क्षेत्रातील गाळ, जे कटिंग्ज आणि ड्रिलिंग द्रवपदार्थांच्या विसर्जनातून निलंबित पदार्थाच्या अवसादनाच्या परिणामी उद्भवते, ज्यामुळे मातीच्या स्वरुपात बदल होतो आणि परिणामी, जमिनीत बदल होतो. बेंथिक समुदायांची रचना.

बरीते. बॅराइटच्या विषारीपणाचे मूल्यांकन आपल्या आणि परदेशी साहित्यात काहीसे वेगळे आहे. अमेरिकन शास्त्रज्ञ हे व्यावहारिकदृष्ट्या गैर-विषारी किंवा कमी-विषारी पदार्थ मानतात. आमचे आणि काही पाश्चात्य विषशास्त्रज्ञांचे कार्य बॅराइटची उच्च विषारीता दर्शविणारा डेटा प्रदान करतात. बेराइट, चिकणमातीप्रमाणे, पाण्याची गढूळता वाढवते, परंतु जलद तळाशी स्थिर होते, म्हणून त्याचा परिणाम प्लँक्टनपेक्षा बेंथोससाठी अधिक लक्षणीय आहे. बॅराइट लक्षणीयरीत्या पॉलीचेट्सचे विपुलता कमी करते, आणि काही प्रमाणात, मॉलस्क, बेंथिक समुदायांमध्ये.

तेल आणि वायू कंपन्या बहुतेकदा हे तथ्य उद्धृत करतात की ड्रिलिंग दरम्यान वापरलेले पदार्थ कमी-विषारी असतात आणि त्यांचे स्त्राव प्रमाणापेक्षा जास्त नसते. परंतु याचा अर्थ अमेरिकन मानकांनुसार विषाच्या तीव्रतेचे मूल्यांकन आहे आणि सर्वसामान्य प्रमाण सरासरी डिस्चार्ज व्हॉल्यूमवर आधारित आहे. खास्तोव ए.पी., रेडिना एम.एम. तेल उत्पादन दरम्यान पर्यावरण संरक्षण. एम.: डेलो, 2006 पी. 80

दरम्यान, अमेरिकन पेट्रोलियम रिसर्च इन्स्टिट्यूटच्या वर्गीकरणाचा वापर करून पदार्थाच्या विषारीपणाच्या वास्तविक डिग्रीचे मूल्यांकन करणे खूप कठीण आहे.

सर्वसाधारणपणे, इकोसिस्टम स्तरावर ड्रिलिंग द्रवपदार्थांच्या प्रभावाखाली होणारे बदल खालीलप्रमाणे उकळतात:

* बहुतेक लोकसंख्येतील आयुर्मान कमी झाले;
* काही प्रजातींचे संपूर्ण लुप्त होणे;
* वैयक्तिक स्वरूपाच्या संख्येत असामान्य उद्रेक;
* प्रबळ आणि उपप्रधान प्रजातींमध्ये बदल.
2. कटिंग्ज ड्रिल करा. जेव्हा ड्रिल केलेला खडक ड्रिलिंग द्रवपदार्थाच्या संपर्कात येतो तेव्हा त्याचे खनिज कण त्याची रचना बनवणारे विषारी पदार्थ शोषून घेतात. तसेच, ड्रिल केलेल्या खडकात कच्च्या तेलाचे आणि खालच्या क्षितिजाच्या ड्रिलिंग दरम्यान त्याचे अंश जमा होतात.

काही आंतरराष्ट्रीय मानकांनुसार (GESAMP, 1993), गाळातील परवानगीयोग्य तेलाचे प्रमाण 100 mgl पेक्षा जास्त नसावे. परंतु, जरी आपण असे गृहीत धरले की हे प्रमाण राखले गेले आहे, ते काही प्रकारच्या जीवांवर प्राणघातक परिणाम घडवणाऱ्या एकाग्रतेपेक्षा खूप जास्त आहे.

पाण्यात, गाळ मोठ्या आणि जड कणांमध्ये फरक केला जातो जो त्वरीत तळाशी स्थिर होतो आणि लहान अंश (0.01 मिमी आकारात), जे पाण्याच्या स्तंभात आठवडे तरंगू शकतात, ज्यामुळे त्याची गढूळता वाढते. निलंबित पदार्थांच्या एकाग्रतेत वाढ झाल्यामुळे पारदर्शकता कमी होते आणि परिणामी, पाण्याच्या पृष्ठभागाच्या थराच्या थर्मल शासनामध्ये बदल होतो, ज्यामुळे पाण्याच्या बाष्पीभवनाच्या प्रक्रियेवर आणि थंडीच्या वाढीवर परिणाम होतो. तळाचे वस्तुमान.

3. जलाशयातील पाणी. पाण्याच्या निर्मितीचा मुख्य धोका म्हणजे पेट्रोलियम हायड्रोकार्बन्सची उच्च सामग्री. नियमानुसार, तेल विभाजक प्रामुख्याने निलंबित आणि विखुरलेले तेल वेगळे करतात, तर 20 ते 50 mgl किंवा त्याहून अधिक सांद्रता असलेल्या पाण्यात विरघळणारे तेलाचे अंश राहतात आणि विकास साइटच्या शेजारील भागात सोडले जातात.

तेल आणि वायू क्षेत्र विकसित करताना, प्रत्येक वेळी जंगल आणि दलदलीच्या परिसंस्थेवरील परिणामाच्या सापेक्ष पर्यावरणीय जोखमीची तुलना करणे आवश्यक आहे. खालील तक्त्यामध्ये तेल क्षेत्राच्या विकासादरम्यान जंगल आणि दलदलीच्या परिसंस्थेवरील परिणाम आणि सर्वसाधारण बाबतीत त्यांचे परिणाम यावर मुख्य पर्यायांची चर्चा केली आहे. ग्रे एफ तेल उत्पादन. एम.: ऑलिंप-बिझनेस, 2001 पी. 79

ओलसर परिसंस्थेवरील परिणामांचे परिणाम नेहमी निःसंदिग्धपणे नकारात्मक मानले जाऊ शकत नाहीत. वाळू भरणे आणि पाईपलाईन बसवणे बहुतेक वेळा ओलसर जमिनीला जंगली समुदायांसह बदलतात जे पर्यावरणीय दृष्टीकोनातून अधिक मौल्यवान असू शकतात. दलदलीतील परिसंस्था कोरडे होत असताना, जेव्हा रस्त्यावरील धरणांमुळे दलदलीचा निचरा रोखला जातो तेव्हा वन समुदायांची बदलण्याची प्रवृत्ती आणि वृक्षाच्छादित वृक्षाच्छादित वृक्षांचे संचय दिसून येते. ऑलिगोट्रॉफिक अधिवासांमध्ये कमकुवत मीठ प्रदूषणामुळे, पाइनची वाढ दहापट वाढते आणि स्फॅग्नम मॉसेस संमोहन मॉसेसमध्ये बदलतात. या सर्व प्रकरणांमध्ये, दलदलीच्या परिसंस्थेची स्थिरता वन परिसंस्थांपेक्षा कमी आहे, परंतु विशिष्ट परिस्थितीनुसार पर्यावरणीय जोखीम कमी म्हणून मोजली जाऊ शकते.

तक्ता 1. तेल उत्पादनाचा इकोसिस्टमवर होणारा परिणाम

प्रभाव	कोरड्या अधिवासात वन परिसंस्था	दलदलीची परिसंस्था आणि ओलसर जंगले
तेल गळती		1. मातीतील ऑक्सिजनच्या कमतरतेमुळे आणि अतिरिक्त क्षारांच्या विषारी परिणामांमुळे झाडे मरतात.
2. ते किंचित प्रदूषित आहेत, कारण द्रव खाली वळते आणि दलदलीच्या जंगलांनी किंवा दलदलीने व्यापलेल्या पाणलोट वस्तीत जमा होतात.	2. ते प्रदूषण जमा करतात आणि पृष्ठभागाच्या थरामध्ये पसरण्यास प्रोत्साहन देतात. ते क्षार विरघळतात आणि तेल गळतीच्या बाहेर वाहून नेतात.
3. मातीची लीचिंग पद्धत भूजलातील प्रदूषित द्रव काढून टाकण्यास आणि निवासस्थानांच्या स्व-शुध्दीकरणास प्रोत्साहन देते.	3. फ्लशिंग व्यवस्थेची अनुपस्थिती पृष्ठभागावर हायड्रोकार्बन्सच्या संचयनास कारणीभूत ठरते, ज्यामुळे जमिनीला हवा पुरवठा बिघडतो.
4. ऑइल फिल्मची सातत्य नांगरणे आणि नष्ट करणे शक्य आहे, ज्यामुळे मातीला ऑक्सिजनचा पुरवठा सुनिश्चित होतो आणि तेलाचा जलद सूक्ष्मजीव नष्ट होतो.	4. ऑइल फिल्मची सातत्य नष्ट करून, उदाहरणार्थ, नांगरणी करून पारंपारिक पुनर्प्राप्ती उपाय करणे शक्य किंवा तांत्रिकदृष्ट्या कठीण नाही.
मीठ प्रदूषण	5. कमी एकाग्रतेवर कोणतेही निरीक्षण नाही.	5. कमकुवत सांद्रता (100 mg/l पर्यंत) उत्पादकता वाढवते आणि ऑलिगोट्रॉफिक समुदायांची जागा मेसोट्रॉफिक आणि युट्रोफिक समुदायांद्वारे बदलते.
6. उच्च सांद्रता सामुदायिक प्रजातींच्या काही भागाचा मृत्यू, वृक्षांची वाढ, प्रजातींची रचना कमी होणे आणि रचना सुलभ करणे.	6. उच्च सांद्रता (100 mg/l पेक्षा जास्त) मूळ जैविक समुदायाच्या मृत्यूस कारणीभूत ठरते आणि कॅटेल किंवा रीड झाडे तयार होतात.
वाळू सह बॅकफिलिंग	7. ऑटोमॉर्फिक प्रकारच्या वन समुदायांच्या निर्मितीकडे नेतो.	7. वन समुदायांच्या निर्मितीकडे नेतो.
गाळ	8. कोरड्या वस्त्यांमध्ये झाडांच्या स्टँडवर थोडासा प्रभाव पडतो. जळलेल्या भागांप्रमाणे आणि क्लिअरिंगनंतर ग्राउंड कव्हर पुनर्संचयित केले जाते.	8. पाणलोट जंगलात आणि दलदलीत गाळाचा जाड थर असल्याने, मातीत ऑक्सिजनच्या कमतरतेमुळे झाडांच्या स्टँडचा मृत्यू दिसून येतो. एक नवीन वन-प्रकार समुदाय तयार होत आहे.
धूळ आणि किंचित गाळ	9. समाजावर थोडासा प्रभाव पडतो. दीर्घकालीन प्रदर्शनामुळे प्रजातींची रचना कमी होते आणि जमिनीच्या आवरणाचा ऱ्हास होतो.	9. कुजून रुपांतर झालेले वनस्पतिजन्य पदार्थ (सरपणासाठी याचा वापर होतो). स्फॅग्नम समुदायांची जागा सेज समुदायांनी घेतली आहे.
पूर	10. ट्री स्टँडचा मृत्यू आणि दलदलीच्या समुदायांची निर्मिती दिसून येते.	10. प्रबळ बदल आहे, पोकळ प्रकारच्या मॉस समुदायांची निर्मिती.
	11. समुदायांची रचना आणि संरचनेत थोडेसे बदल.	11. वर्चस्व बदलणे, कापूस गवत समुदायांची निर्मिती आणि वृक्षाच्छादित अंडरग्रोथ जमा करणे.
अनेक प्रवास	12. जीर्णोद्धाराची गती जास्त आहे आणि जळलेल्या भागात आणि पडझडीनंतर जीर्णोद्धार करण्याशी तुलना करता येते.	12. जीर्णोद्धार दर कमी आहे आणि पोकळ समुदायांच्या निर्मितीकडे नेतो.
पाइपलाइन टाकणे, ओढणे	13. सूक्ष्म निवासस्थानांची उच्च विविधता तयार होते, ज्यामुळे समुदायांच्या प्रजातींच्या विविधतेत वाढ होते. मूळ प्रकारचे समुदाय पुनर्संचयित केले जात आहेत.	13. सूक्ष्म निवासस्थानांची उच्च विविधता तयार होते, ज्यामुळे समुदायांच्या प्रजातींच्या विविधतेत वाढ होते. वन प्रकारच्या समुदायांच्या निर्मितीला प्रोत्साहन देते.

सर्वसाधारणपणे, ड्रिलिंग कचऱ्याचा पर्यावरणावर होणारा परिणाम खालीलप्रमाणे होतो: ग्रे एफ. तेल उत्पादन. एम.: ऑलिंप-बिझनेस, 2001 पी. 113:

1. प्राणी आणि वनस्पतींच्या राहणीमानात बदल
2. विषारी पदार्थांसह पाणी आणि मातीचे प्रदूषण:
- * ड्रिलिंग द्रवपदार्थ आणि कटिंग्जमध्ये असलेले जड धातू (पारा, कॅडमियम, शिसे, आर्सेनिक, जस्त इ.) असलेले दीर्घकाळचे प्रदूषण;
- * तेल आणि त्याचे अंश, कमी आण्विक वजनाचे हायड्रोकार्बन्स, अत्यंत विषारी, म्युटेजेनिक आणि कार्सिनोजेनिक पॉलीरोमॅटिक हायड्रोकार्बन्स आणि सेंद्रिय ऍसिड (GESAMP, 1993) च्या पाण्यात प्रवेश;
- * रेडिओन्युक्लाइड्सद्वारे किरणोत्सर्गी गाळाची निर्मिती पाण्यामध्ये प्रवेश करते.

तत्सम कागदपत्रे

पर्यावरण प्रदूषण. वातावरण, माती, पाणी प्रदूषण. पर्यावरणावर नैसर्गिक प्रदूषणाच्या प्रभावाचे प्रमाण. नागरिकांमध्ये शैक्षणिक पर्यावरणीय कार्य. पर्यावरणास अनुकूल उत्पादन.

अमूर्त, 10/06/2006 जोडले

पर्यावरण संरक्षणाची आधुनिक संकल्पना, त्याचे कायदेशीर पैलू. तेल उत्पादक उद्योगांमध्ये पर्यावरण संरक्षण सेवा. माहिती समर्थन प्रणाली. तेल उद्योगातील टेक्नोजेनिक प्रदूषणाचे स्रोत आणि त्याची व्याप्ती.

चाचणी, 12/11/2013 जोडले

पर्यावरणावर वाहनांचा रासायनिक प्रभाव, वातावरणाचे प्रदूषण, जलमंडल, लिथोस्फियर. पर्यावरणावर मोटर वाहतुकीचा भौतिक आणि यांत्रिक प्रभाव, त्यांच्या प्रतिबंधाच्या पद्धती. पर्यावरणाच्या क्षेत्रात रशियाच्या मागे पडण्याची कारणे.

अमूर्त, 09/10/2013 जोडले

पर्यावरण संरक्षण प्रणाली (EPS). नैसर्गिक वातावरणाच्या राज्य निरीक्षण प्रणालीची मुख्य कार्ये आणि त्यांच्या अंमलबजावणीच्या पद्धती. राज्यातील नैसर्गिक संसाधनांची यादी. पर्यावरणीय - पर्यावरणीय गुणवत्तेचे मूल्यांकन करण्यासाठी आर्थिक मॉडेल.

अभ्यासक्रम कार्य, 02/17/2008 जोडले

तेल आणि वायू उद्योगाचा पर्यावरणाच्या मुख्य घटकांवर (हवा, पाणी, माती, वनस्पती, प्राणी आणि मानव) प्रभाव. प्रदूषणाचे स्रोत म्हणून हायड्रोकार्बन्स काढणे आणि वाहतूक करणे. मातीच्या दूषिततेची परवानगीयोग्य पातळी.

अमूर्त, 10/15/2015 जोडले

इतिहास आणि ट्रेंड, 70 आणि 80 च्या दशकात शेल गॅस उत्पादनातील अडचणी आणि उद्योगातील वाढीचे घटक, 90 च्या दशकात यूएसए मध्ये क्षेत्र विकास. जगभरातील शेल गॅसचे साठे, पर्यावरणावर उत्पादनाचा नकारात्मक परिणाम, विद्यमान समस्या.

अमूर्त, 11/19/2014 जोडले

राज्याचे पर्यावरणीय कार्य. पर्यावरण संरक्षण क्षेत्रात मानकीकरण. निरोगी आणि अनुकूल वातावरणाचा नागरिकांचा हक्क. वन्यजीवांचा वापर. पर्यावरणीय प्रभाव मूल्यांकन. पर्यावरण निरीक्षण आणि परीक्षा.

फसवणूक पत्रक, 06/24/2005 जोडले

सार्वजनिक आरोग्यावर पर्यावरणीय प्रदूषणाचा प्रभाव, थर्मल पॉवर अभियांत्रिकीचे पर्यावरणीय पैलू, वातावरणातील प्रदूषक. अभ्यास क्षेत्राची नैसर्गिक आणि हवामान वैशिष्ट्ये. जीवन सुरक्षा आणि पर्यावरण संरक्षण.

प्रमाणन कार्य, 12/24/2009 जोडले

ट्यूमेनची पर्यावरणीय वैशिष्ट्ये. शहर आणि उपनगरात मातीचे आच्छादन. पर्यावरणीय प्रभावाचा घटक म्हणून औद्योगिक उपक्रमांचे स्थान. ट्यूमेन बॅटरी प्लांटच्या पर्यावरणावर होणाऱ्या प्रभावाचे तुलनात्मक विश्लेषण.

अभ्यासक्रम कार्य, 02/05/2016 जोडले

पर्यावरणावर एंटरप्राइझचा जटिल प्रभाव. वातावरणातील उत्सर्जन आणि त्यांची वैशिष्ट्ये यांचे मूल्यांकन. एंटरप्राइझचे स्वच्छताविषयक संरक्षण क्षेत्र. माती, भूजल आणि पृष्ठभागावरील पाण्यावर परिणाम. मानवी शरीरावर धोकादायक आणि हानिकारक घटकांचा प्रभाव.

सर्वात सामान्य समस्या:

भूस्खलन;
किनार्यावरील विषबाधा;
जल प्रदूषण;
टेक्टोनिक शिफ्ट;
सांडलेल्या कच्च्या मालामुळे माती आणि पाण्यात विषबाधा.

भूस्खलन आणि भूस्खलन आणि पूर यामुळे पूर्वी भूकंपाच्या दृष्टीने पूर्णपणे सुरक्षित समजल्या जाणाऱ्या भागात भूकंप झाला, जसे काळ्या समुद्रात घडले, जेथे रोमानियाने तेल बाहेर काढण्यास सुरुवात केली.

तेल उद्योगाच्या पर्यावरणीय आणि पर्यावरणीय समस्यांचे जागतिक स्वरूप ते बांधलेल्या किनारपट्टीच्या विषबाधात आणि जगातील महासागर आणि समुद्रांच्या प्रदूषणात प्रकट झाले, ज्याच्या किनारपट्टीवर दाट लोकवस्तीची शहरे आहेत.

जलक्षेत्राच्या प्रदूषणामुळे समुद्री जीवनातील असंख्य लोकसंख्या गायब आणि मृत्यूला कारणीभूत ठरली, ज्यावर मूळतः किनारपट्टीवर आधारित लोकांचा आर्थिक आणि अन्न आधार तयार केला गेला.

टेक्टोनिक बदलांमुळे पर्यावरणीय प्रणाली आणि मानवी इमारतींचा नाश झाला आहे आणि तेल क्षेत्रांमध्ये तेल गळती आणि पेट्रोलियम हायड्रोकार्बन्सच्या उत्सर्जनामुळे तेल प्रक्रिया क्षेत्रातील पर्यावरणीय परिस्थितीचे प्रचंड नुकसान झाले आहे.

आकडेवारीनुसार, शुद्धीकरण आणि तेल उत्पादनाच्या ठिकाणी, टाकलेल्या तेल पाइपलाइनसह, दर 2 चौरस किलोमीटरसाठी सांडलेल्या कच्च्या मालाचे प्रमाण 200 लिटर पर्यंत आहे.

उद्योग समस्या आणि त्या सोडवण्याच्या शक्यता

तेल उद्योगाची मुख्य समस्या आणि जागतिक सभ्यतेच्या गरजा पूर्ण करण्यासाठी तेल उत्पादनाच्या विस्तारामुळे उद्भवलेल्या अनेक लहान समस्या म्हणजे तेल उत्पादनाची गुणवत्ता आणि जबाबदारी यावर सरकारी नियंत्रण आणि जागतिक समुदायाचे नियंत्रण नसणे आणि तेल शुद्धीकरण.

त्याच्या अनुपस्थितीचे नकारात्मक परिणाम नियंत्रित आणि कमी करण्याशी संबंधित समस्या प्रामुख्याने खालील परिस्थितींशी संबंधित आहेत:

प्रक्रियेच्या अंमलबजावणीसाठी अविकसित पद्धत;
अशा नियंत्रणासाठी एक अविकसित आणि अवलंबित विधान फ्रेमवर्क;
नकारात्मक उत्सर्जनाचे नियमन आणि त्यांच्या अंमलबजावणीचे रेकॉर्डिंग नसणे;
व्यावहारिकदृष्ट्या अविकसित आणि अनिश्चित पद्धत;
कायदेशीर उपायांचा अभाव;
तेल उत्पादक आणि प्रक्रिया करणाऱ्या कंपन्यांची पर्यावरणीय उपाययोजनांवर त्यांचा नफा खर्च करण्याची अनिच्छा;
उपकरणे सुधारण्यासाठी आणि सापेक्ष सुरक्षा सुनिश्चित करण्यासाठी अपुरा निधी;

सुरक्षित उत्पादन सुनिश्चित करण्यासाठी आणि पर्यावरण संतुलन राखण्यासाठी तसेच सार्वजनिक आणि खाजगी कंपन्यांच्या देखरेखीसाठी सार्वजनिक निधी खर्च करण्यासाठी ज्या राज्यांची अर्थव्यवस्था त्यांच्या प्रदेशावरील कच्च्या मालाच्या विक्रीवर अवलंबून आहे त्यांची अनिच्छा.

कच्चा माल म्हणून तेल आणि वायूच्या वापरावर आधारित रसायने आणि तंत्रज्ञानाच्या निर्मितीसाठी नवीन तंत्रज्ञान आणि उद्योगांच्या उदयामुळे आपत्तीजनक परिस्थिती वाढली आहे.

आवश्यक उपाययोजना आणि भविष्यातील शक्यता

नजीकच्या भविष्यात पर्यवेक्षणाची कार्यपद्धती ऑप्टिमाइझ करण्यासाठी आणि नियम आणि विधायी कायद्यांच्या स्वरूपात अंमलबजावणी लीव्हर्स तयार करण्यासाठी उपाययोजना न केल्यास, तेल आणि वायू उत्पादनाच्या पर्यावरणीय समस्या, ज्या मानवजातीसाठी आधीच आपत्ती बनल्या आहेत, त्यापैकी एक होईल. मानवनिर्मित आपत्तीची मुख्य कारणे.

आज, मानवतेने पर्यायी इंधनांवर स्विच करण्याच्या समस्यांचे निराकरण केले नाही, परंतु त्यांच्या अभियांत्रिकी आणि वैज्ञानिक विकासाच्या दृष्टिकोनातून पर्यावरणास सुरक्षित कार्यासाठी पद्धती विकसित करण्यासाठी किमान उपाययोजना करणे आवश्यक आहे.

केवळ उत्खननाद्वारेच नव्हे तर प्रक्रिया केलेल्या आणि वाहतूक केलेल्या पेट्रोलियम उत्पादनांच्या उत्पादनाद्वारे प्रदूषित प्रदेशांमध्ये, नैसर्गिक संसाधने आणि निसर्गाचे रक्षण करण्यासाठी कमी-कचरा तंत्रज्ञानाचा वापर करून, जमिनीतून संसाधने काढण्यासाठी प्रगतीशील आणि पर्यावरणास अनुकूल तंत्रज्ञान विकसित करणे आवश्यक आहे.

याक्षणी, विकसित होत असलेल्या क्षेत्राच्या पर्यावरणशास्त्रात किंवा जवळच्या प्रदेशांच्या सुरक्षिततेमध्ये, काढलेल्या नैसर्गिक संसाधनांची वाहतूक आणि प्रक्रिया यापेक्षा फारच कमी असताना तयार केलेल्या कालबाह्य तंत्रज्ञानाचा वापर आहे.

तेल शुद्धीकरण आणि तेल-उत्पादन उद्योगांचे उत्पादन क्रियाकलाप मानवतेला ऊर्जेची गरज आणि सखोल विकसित क्षेत्रांसाठी बदली शोधण्यासाठी पैसे खर्च करण्याच्या अनिच्छेमुळे मानवनिर्मित आपत्ती निर्माण करणारे घटक बनले आहेत, ज्याचा कालावधी आधीच निराशाजनक आहे. अंदाज

टिमोशिन इव्हगेनी

आमच्या कामात, आम्ही तेल आणि पेट्रोलियम उत्पादनांशी संबंधित पर्यावरणीय प्रदूषणाच्या मुख्य स्त्रोतांचे वर्णन केले: जागतिक महासागरातील वातावरण, माती आणि पाण्याचे प्रदूषण.

डाउनलोड करा:

पूर्वावलोकन:

कझान राज्य तंत्रज्ञान विद्यापीठ

“नोबेल होप्स केएसटीयू-२०११” स्पर्धेच्या आयोजन समितीला

नामांकनात काम करा"तेल आणि पेट्रोलियम उत्पादने"

या विषयावर:

"तेल उत्पादनातून पर्यावरणीय समस्या"

पूर्ण झाले : टिमोशिन इव्हगेनी विक्टोरोविच

आठव्या वर्गातील विद्यार्थी

माध्यमिक शाळा क्र. 1

P.g.t. उरुसू, तातारस्तान प्रजासत्ताकातील युटाझिंस्की जिल्हा

नामांकन "तेल आणि पेट्रोकेमिकल्स";
"तेल उत्पादनातून पर्यावरणीय समस्या"

भाष्य

तेल आणि पेट्रोलियम उत्पादनांद्वारे होणारे पर्यावरणीय प्रदूषण, आमच्या मते, एक अतिशय संबंधित आणि महत्त्वाचा विषय आहे, जो आपल्याला दररोज अधिकाधिक आठवण करून देतो. दर मिनिटाला, जगात हजारो टन तेल तयार होते आणि त्याच वेळी लोक आपल्या ग्रहाच्या नजीकच्या भविष्याबद्दल विचारही करत नाहीत, कारण केवळ 20 व्या शतकात आपल्या ग्रहाचे तेल साठे कमी झाले होते. शिवाय, या तुलनेने कमी कालावधीत झालेल्या नुकसानीची तुलना मानवजातीच्या संपूर्ण इतिहासात झालेल्या कोणत्याही आपत्तीशी होऊ शकत नाही. तेल आणि पेट्रोलियम उत्पादने पर्यावरणातील सर्वात सामान्य प्रदूषक आहेत.

तेल प्रदूषणाचे मुख्य स्त्रोत आहेत: सामान्य तेल वाहतुकीदरम्यान नियमित देखभाल, तेल वाहतूक आणि उत्पादन दरम्यान अपघात, औद्योगिक आणि घरगुती सांडपाणी. तेलाचे सर्वात मोठे नुकसान उत्पादन क्षेत्रातून त्याच्या वाहतुकीशी संबंधित आहे. आणीबाणीची परिस्थिती, टँकर वॉशिंग आणि गिट्टीचे पाणी ओव्हरबोर्डमधून काढून टाकणारे - या सर्वांमुळे सागरी मार्गांवर कायमस्वरूपी प्रदूषणाची क्षेत्रे आहेत. परंतु तेलाची गळती पृष्ठभागावर देखील होऊ शकते; परिणामी, तेल प्रदूषण मानवी क्रियाकलापांच्या सर्व क्षेत्रांना व्यापते.

उपचार सुविधांचे बांधकाम, तेलाच्या वाहतुकीवर आणि उत्पादनावर कडक नियंत्रण, पाण्यातून हायड्रोजन काढून चालणारी इंजिने - पर्यावरण स्वच्छ करण्यासाठी काय वापरले जाऊ शकते या यादीची ही फक्त सुरुवात आहे. हे शोध उपलब्ध आहेत आणि जागतिक आणि रशियन पर्यावरणामध्ये निर्णायक भूमिका बजावू शकतात. परंतु जसे ते म्हणतात: "रशियन लोक हे टोकाचे लोक आहेत, आपण एकतर त्यांच्यावर प्रेम करतो किंवा आपण त्यांचा तिरस्कार करतो," परंतु तरीही आपण अशा समस्यांबद्दल तत्त्वनिष्ठ आणि गंभीर असावे अशी माझी इच्छा आहे.

परंतु आपल्या ग्रहाच्या सर्व महत्वाच्या वातावरणास प्रदूषित करणाऱ्या कचऱ्यापासून मुक्त कसे व्हावे?

तेलाच्या शोधात, लोक निर्दयीपणे निसर्गावर गर्दी करत आहेत: जंगले तोडणे, कुरणे आणि शेतीयोग्य जमीन ताब्यात घेणे आणि पर्यावरण दूषित करणे.

जे.-आय. कौस्टेउ लिहितात, “पूर्वी, निसर्गाने माणसाला धोका दिला होता, आणि आता मनुष्य निसर्गाला धोका देतो.” प्रसिद्ध फ्रेंच नैसर्गिक शास्त्रज्ञाचे हे शब्द सेंद्रिय जगामध्ये सध्याच्या शक्तींचे संतुलन ठरवतात. त्याच्या अवास्तव क्रियाकलापांद्वारे, मनुष्य निसर्गाला जैविक आपत्तीच्या उंबरठ्यावर आणा, जे प्रथम स्वतःहून प्रतिसाद देईल.

फ्रेंच कवी एफ.आर.चे शब्द न्याय्य आहेत. डी Chateaubriand: "जंगल माणसाच्या आधी असतात, वाळवंट त्याच्या मागे जातात."

आधीच आता, जे. मार्शच्या शब्दात, "पृथ्वी तिच्या सर्वोत्तम रहिवाशांसाठी अयोग्य बनण्याच्या जवळ आहे." "सर्वोत्तम रहिवासी" द्वारे अमेरिकन शास्त्रज्ञ म्हणजे लोक.

परिचय ……………………………………………………………………………… 2

धडा 1 तेलाचा इतिहास………………………………………………. 3

धडा 2 सघन तेल उत्पादनाशी संबंधित धोके ……………….5

धडा 3 वातावरणीय प्रदूषण ……………………………………………….7

अध्याय 4 जगातील महासागरांचे तेल प्रदूषण ………………………………………

धडा 5 मृदा प्रदूषण……………………………………….१४

धडा 6 खाणकामाशी संबंधित प्रदूषणापासून संरक्षणाच्या पद्धती,

वाहतूक आणि तेल शुद्धीकरण …………………………………१५

निष्कर्ष…………………………………………………………………………………………..१७

संदर्भांची सूची ……………………………………………………….१८

परिचय.

माझ्या मते, तेल आणि पेट्रोलियम उत्पादनांद्वारे पर्यावरणीय प्रदूषण हा एक अतिशय संबंधित आणि महत्त्वाचा विषय आहे, जो आपल्याला दररोज अधिकाधिक आठवण करून देतो. दर मिनिटाला, जगात हजारो टन तेल तयार होते आणि त्याच वेळी लोक आपल्या ग्रहाच्या नजीकच्या भविष्याबद्दल विचारही करत नाहीत, कारण केवळ 20 व्या शतकात आपल्या ग्रहाचे तेल साठे कमी झाले होते. शिवाय, या तुलनेने कमी कालावधीत झालेल्या नुकसानीची तुलना मानवजातीच्या संपूर्ण इतिहासात झालेल्या कोणत्याही आपत्तीशी होऊ शकत नाही. परंतु आपल्या ग्रहाच्या सर्व महत्वाच्या वातावरणास प्रदूषित करणाऱ्या कचऱ्यापासून मुक्त कसे व्हावे?

तेलाच्या शोधात, लोक निर्दयीपणे निसर्गावर गर्दी करत आहेत: जंगले तोडणे, कुरणे आणि शेतीयोग्य जमीन ताब्यात घेणे आणि पर्यावरण दूषित करणे. जे.-आय. कौस्टेउ लिहितात, “पूर्वी, निसर्गाने माणसाला धोका दिला होता, आणि आता मनुष्य निसर्गाला धोका देतो.” प्रसिद्ध फ्रेंच नैसर्गिक शास्त्रज्ञाचे हे शब्द सेंद्रिय जगामध्ये सध्याच्या शक्तींचे संतुलन ठरवतात. त्याच्या अवास्तव क्रियाकलापांद्वारे, मनुष्य निसर्गाला जैविक आपत्तीच्या उंबरठ्यावर आणा, जे सर्व प्रथम, स्वतःला प्रतिसाद देईल. फ्रेंच कवी एफ.आर. डी चॅटॉब्रींडचे शब्द न्याय्य आहेत: "जंगल माणसाच्या आधी आहेत, वाळवंट त्याच्या मागे जातात." आधीच आता, जे. मार्शच्या शब्दात, "पृथ्वी तिच्या सर्वोत्तम रहिवाशांसाठी अयोग्य बनण्याच्या जवळ आहे." "सर्वोत्तम रहिवासी" द्वारे अमेरिकन शास्त्रज्ञ म्हणजे लोक.

या पेपरमध्ये तेलाशी संबंधित पर्यावरणीय प्रदूषणाचे मुख्य स्त्रोत तसेच त्यांचे उच्चाटन करण्याच्या माझ्या प्रस्तावांचे वर्णन केले आहे.

धडा 1. तेलाचा इतिहास

आपण तेलापासून बनवलेल्या उत्पादनांच्या आणि गोष्टींच्या जगात जन्मलो आणि जगतो. मानवजातीच्या इतिहासात दगड आणि लोखंडाचे कालखंड होते. कोणास ठाऊक, कदाचित इतिहासकार आपल्या कालखंडाला तेल किंवा प्लास्टिक म्हणतील. तेल हा खनिजांचा सर्वात नामांकित प्रकार आहे. तिला "ऊर्जेची राणी" आणि "प्रजननक्षमतेची राणी" असे म्हटले जाते. आणि सेंद्रिय रसायनशास्त्रातील तिची रॉयल्टी "काळे सोने" आहे. तेलाने एक नवीन उद्योग निर्माण केला - पेट्रोकेमिस्ट्री, आणि यामुळे अनेक पर्यावरणीय समस्यांना जन्म दिला.

प्राचीन काळापासून तेल मानवजातीला ज्ञात आहे. युफ्रेटिसच्या काठावर ते 6-7 हजार वर्षांपूर्वी खणले गेले. e याचा उपयोग घरांना प्रकाश देण्यासाठी आणि सुशोभित करण्यासाठी केला जात असे. तेल हा आग लावणाऱ्या एजंटचा अविभाज्य भाग होता जो इतिहासात "ग्रीक फायर" नावाने खाली गेला. मध्ययुगात ते प्रामुख्याने रस्त्यावरील प्रकाशासाठी वापरले जात असे.

रशियामध्ये 19व्या शतकाच्या सुरुवातीस, पेट्रोलियम रॉकेल नावाच्या लाइटिंग ऑइलमध्ये डिस्टिल्ड केले जात होते, जे 19व्या शतकाच्या मध्यात शोधलेल्या दिव्यांमध्ये वापरले जात होते. याच काळात, उद्योगाच्या वाढीमुळे आणि स्टीम इंजिनच्या आगमनामुळे, स्नेहकांचा स्रोत म्हणून तेलाची मागणी वाढू लागली. 60 च्या उत्तरार्धात परिचय. 19 व्या शतकातील तेल ड्रिलिंग हा तेल उद्योगाचा जन्म मानला जातो.

19 व्या आणि 20 व्या शतकाच्या शेवटी, गॅसोलीन आणि डिझेल इंजिनचा शोध लागला. यामुळे तेल उत्पादन आणि त्याच्या प्रक्रियेच्या पद्धतींचा वेगवान विकास झाला.

तेल हा "ऊर्जेचा गठ्ठा" आहे. या पदार्थाचा फक्त 1 मिली वापरून, आपण संपूर्ण बादली पाणी एका अंशाने गरम करू शकता आणि एक बादली समोवर उकळण्यासाठी, आपल्याला अर्ध्या ग्लासपेक्षा कमी तेलाची आवश्यकता आहे. प्रति युनिट व्हॉल्यूम ऊर्जा एकाग्रतेच्या बाबतीत, तेल नैसर्गिक पदार्थांमध्ये प्रथम क्रमांकावर आहे. किरणोत्सर्गी धातू देखील या बाबतीत त्याच्याशी स्पर्धा करू शकत नाहीत, कारण त्यातील किरणोत्सर्गी पदार्थांचे प्रमाण इतके कमी आहे की 1 मिलीग्राम अणुइंधन काढण्यासाठी, टन खडकांवर प्रक्रिया करणे आवश्यक आहे.

पृथ्वीच्या जाडीत 100-200 दशलक्ष वर्षांपूर्वी कच्चे तेल आणि वायूचे साठे निर्माण झाले. तेलाची उत्पत्ती हे निसर्गाच्या गुप्त रहस्यांपैकी एक आहे.

तेलाच्या उत्पत्तीचे 2 सिद्धांत आहेत: अजैविक सिद्धांत आणि सेंद्रिय सिद्धांत. अजैविक सिद्धांत - मेटल कार्बाईड्सच्या आधारे तेल तयार होते.

तेलामध्ये जटिल संरचनेचे हायड्रोकार्बन्स असतात: सेक्स हार्मोन्स, कोलेस्ट्रॉल. सेंद्रिय उत्पत्तीचा सिद्धांत: तेलाची उत्पत्ती सर्वात लहान जीवांपासून झाली जेव्हा ते मरण पावले. परिणामी, या जीवांच्या प्रथिने आणि चरबीपासून तेल मिळू लागले.

आधुनिक विज्ञानाकडे पुरावे आहेत की प्रागैतिहासिक काळात सूक्ष्म सागरी वनस्पती आणि प्राणी समुद्राच्या तळावर तयार झालेल्या गाळाच्या खडकांमध्ये सामील झाले होते. गाळाच्या खडकांखाली अधिकाधिक खोल दफन केल्यामुळे, सेंद्रिय पदार्थ उच्च तापमान आणि दाबाच्या संपर्कात आले, ज्यामुळे त्यांचे थर्मल विघटन आणि तेल आणि वायू तयार झाले.

तेल ( ναφθα, किंवा माध्यमातून neft, तेल पासून; Napatum च्या तारखा - भडकणे, पेटणे) - ज्वलनशील तेलकटद्रव , जे एक मिश्रण आहेहायड्रोकार्बन्स , लाल-तपकिरी, कधीकधी जवळजवळ काळा, जरी किंचित पिवळे-हिरवे आणि अगदी रंगहीन तेल देखील कधीकधी आढळते, एक विशिष्ट गंध असतो, गाळाच्या कवचामध्ये व्यापक असतोपृथ्वी ; आजचा दिवस सर्वात महत्वाचा आहेमानवता .

"तेल" हा शब्द 17 व्या शतकात रशियन भाषेत दिसला आणि अरबी "नफाटा" मधून आला आहे, ज्याचा अर्थ "स्प्यू करणे" आहे. ते 4-3 हजार BC मध्ये म्हणतात ते. e मेसोपोटेमियाचे रहिवासी, सभ्यतेचे प्राचीन केंद्र, एक ज्वलनशील तेलकट काळा द्रव, जे खरंच कधीकधी कारंज्यांच्या रूपात पृथ्वीच्या पृष्ठभागावर उद्रेक होते.

म्हणून, प्राचीन काळापासून ते 19व्या शतकाच्या मध्यापर्यंत, जेथे ते झरे वाहत होते, तेथून ते खडकांतील दोष आणि भेगा यांतून तेल काढले जात असे. परंतु जेव्हा त्यांनी थेट तेल उत्पादनाच्या ठिकाणांपासून ते शोधण्यास सुरुवात केली तेव्हा प्रश्न उद्भवले: हे कसे करावे? विहिरी कुठे ड्रिल करायची?

दीर्घ भूगर्भशास्त्रीय अभ्यासादरम्यान, असे आढळून आले की, तेल बहुधा जिथे गाळाच्या आवरणाचे जाड थर दुमडलेले असतात आणि पृथ्वीच्या कवचाच्या टेक्टोनिक हालचालींमुळे फाटलेले असतात, त्या थरांचे घुमट-आकाराचे वाकणे तयार होतात, असे आढळून आले. हायड्रोकार्बन्सच्या नैसर्गिक संचयनाला अँटीक्लिनल प्रकार म्हणतात, ज्याला जलाशय म्हणतात. पृथ्वीच्या कवचाच्या ज्या भागात एक किंवा अधिक अशा निक्षेप असतात त्यांना निक्षेप म्हणतात.

जगात 27 हजाराहून अधिक तेल क्षेत्रे शोधली गेली आहेत, परंतु त्यापैकी फक्त एका छोट्या भागामध्ये (1%) जगातील तेल साठ्यापैकी ¾ आहे आणि 33 सुपरजायंट्समध्ये जगातील निम्मे साठे आहेत.

धडा 2. गहन तेल उत्पादनाशी संबंधित धोके.

सुरुवातीला, लोकांनी गहन तेल आणि वायू उत्पादनाचा विचार केला नाही. मुख्य गोष्ट म्हणजे त्यांना शक्य तितक्या बाहेर पंप करणे. त्यांनी तेच केले. पण 40 च्या दशकाच्या सुरुवातीस. चालू शतकातील, पहिली चिंताजनक लक्षणे दिसू लागली.

हे विल्मिंग्टन कॅलिफोर्निया, यूएसए) तेल क्षेत्रात घडले. हे फील्ड लॉस एंजेलिस शहराच्या नैऋत्य भागात आणि लाँग बीच बे ओलांडून त्याच नावाच्या रिसॉर्ट शहराच्या किनारपट्टीपर्यंत पसरलेले आहे. तेल आणि वायूचे वाहक क्षेत्र 54 किमी 2 आहे. हे क्षेत्र 1936 मध्ये सापडले होते आणि आधीच 1938 मध्ये ते कॅलिफोर्निया तेल उत्पादनाचे केंद्र बनले होते. 1968 पर्यंत, जवळजवळ 160 दशलक्ष टन तेल आणि 24 अब्ज m3 वायू खोलीतून बाहेर काढले गेले होते; एकूण, त्यांना येथे 400 दशलक्ष टनांहून अधिक तेल मिळण्याची आशा आहे.

दक्षिण कॅलिफोर्नियाच्या अत्यंत औद्योगिक आणि दाट लोकवस्तीच्या प्रदेशाच्या मध्यभागी असलेल्या या क्षेत्राचे स्थान, तसेच लॉस एंजेलिसच्या मोठ्या तेल शुद्धीकरण कारखान्यांच्या जवळ असणे, संपूर्ण कॅलिफोर्निया राज्याच्या अर्थव्यवस्थेच्या विकासात महत्त्वाचे होते. या संदर्भात, क्षेत्राच्या उत्पादनाच्या सुरुवातीपासून ते 1966 पर्यंत, उत्तर अमेरिकेतील इतर तेल क्षेत्रांच्या तुलनेत उत्पादनाची सर्वोच्च पातळी सातत्याने राखली.

1939 मध्ये, लॉस एंजेलिस आणि लाँग बीच या शहरांतील रहिवाशांना पृथ्वीच्या पृष्ठभागाचा थरकाप जाणवत होता - शेताच्या वरची माती कमी होऊ लागली. चाळीसच्या दशकात या प्रक्रियेची तीव्रता वाढत गेली.

लंबवर्तुळाकार वाडग्याच्या रूपात अवसादनाचे क्षेत्र उदयास आले, ज्याचा तळाशी तंतोतंत अँटीक्लिनल फोल्डच्या कमानीवर पडला, जेथे प्रति युनिट क्षेत्र निवडीची पातळी कमाल होती. 60 च्या दशकात घटाचे मोठेपणा आधीच 8.7 मीटरपर्यंत पोहोचले होते. सब्सिडन्स बाऊलच्या काठापर्यंत मर्यादित असलेल्या भागात तणाव जाणवला. क्षेत्राच्या मध्यभागी निर्देशित केलेल्या पृष्ठभागावर 23 सेमी पर्यंत मोठेपणा असलेले क्षैतिज विस्थापन दिसू लागले. भूकंपांसोबत मातीची हालचाल होते. 1949 ते 1961 या कालावधीत पाच जोरदार भूकंपांची नोंद झाली. अक्षरश: पायाखालची जमीनच सरकली. घाट, पाइपलाइन, शहरातील इमारती, महामार्ग, पूल आणि तेल विहिरी नष्ट झाल्या. पुनर्संचयित कामासाठी $150 दशलक्ष खर्च करण्यात आला. 1951 मध्ये, घट दर कमाल 81 सेमी/वर्षापर्यंत पोहोचला. जमिनीवर पुराचा धोका आहे. या घटनांमुळे घाबरलेल्या लाँग बीच शहराने या समस्येचे निराकरण होईपर्यंत क्षेत्राचा विकास थांबवला.

1954 पर्यंत, हे सिद्ध झाले की कमीपणाचा सामना करण्याचे सर्वात प्रभावी साधन म्हणजे निर्मितीमध्ये पाणी इंजेक्ट करणे. यामुळे तेल रिकव्हरी फॅक्टरमध्ये वाढ होण्याचे आश्वासन दिले. वॉटरफ्लडिंगच्या पहिल्या टप्प्याचे काम 1958 मध्ये सुरू झाले, जेव्हा संरचनेच्या दक्षिणेकडील भागावर उत्पादक निर्मितीमध्ये दररोज सुमारे 60 हजार एम 3 पाणी पंप केले जाऊ लागले. दहा वर्षांनंतर, इंजेक्शनची तीव्रता आधीच 122 हजार मी/दिवस वाढली आहे. घट व्यावहारिकरित्या थांबली आहे. सध्या, वाडग्याच्या मध्यभागी ते 5 सेंटीमीटर/वर्षापेक्षा जास्त नाही, आणि काही भागात 15 सें.मी.ची पृष्ठभागाची वाढ देखील नोंदवली गेली आहे. शेतात उत्पादन परत आले आहे, प्रत्येक टनासाठी सुमारे 1,600 लिटर पाणी इंजेक्शनने दिले जाते. तेल काढून घेतले. विल्मिंग्टनच्या जुन्या भागात सध्या जलाशयाचा दाब राखून ठेवल्याने दैनंदिन तेल उत्पादनाच्या 70% पर्यंत पुरवले जाते. एकूण, शेतात दररोज 13,700 टन तेल उत्पादन होते.

अलीकडे, 172 दशलक्ष टन तेल आणि 112 अब्ज m3 वायू त्याच्या खोलीतून काढल्यानंतर इकोफिस्क क्षेत्रामध्ये उत्तर समुद्राचा तळ खाली गेल्याचे अहवाल आले आहेत. हे विहिरीच्या बोअर आणि ऑफशोअर प्लॅटफॉर्मच्या विकृतीसह आहे. परिणामांचा अंदाज लावणे कठीण आहे, परंतु त्यांचे आपत्तीजनक स्वरूप स्पष्ट आहे.

रशियाच्या जुन्या तेल-उत्पादक प्रदेशातही घट आणि भूकंप होतात. हे विशेषतः Starogroznenskoye फील्डमध्ये प्रकर्षाने जाणवते. शहरापासून 16 किमी अंतरावर असलेल्या भूकंपाच्या केंद्रस्थानी 7 बिंदू तीव्रतेचा भूकंप झाला तेव्हा 1971 मध्ये जमिनीतून तेलाच्या गहन उत्सर्जनाचा परिणाम म्हणून कमकुवत भूकंप येथे जाणवले.

ग्रोझनी. परिणामी, शेतातील तेल कामगारांच्या वसाहतीमध्येच नव्हे तर शहरातील निवासी आणि प्रशासकीय इमारतींचेही नुकसान झाले. अझरबैजानच्या जुन्या शेतात - बालाखानी, साबुंची, रोमनी (बाकूच्या उपनगरात) पृष्ठभाग कमी होते, ज्यामुळे क्षैतिज हालचाली होतात. या बदल्यात, यामुळे उत्पादन तेल विहिरींचे केसिंग पाईप्स कोसळतात आणि तुटतात.

ताटारियामध्ये गहन तेलाच्या विकासाचे प्रतिध्वनी आले, जेथे एप्रिल 1989 मध्ये 6 बिंदूंपर्यंत तीव्रतेचा भूकंप नोंदवला गेला (मेंडेलीव्हस्क). स्थानिक तज्ज्ञांच्या म्हणण्यानुसार, जमिनीच्या तळापासून तेलाचे वाढलेले पंपिंग आणि लहान भूकंपांची तीव्रता यांचा थेट संबंध आहे. विहीर बोअर तुटणे आणि कॉलम कोसळण्याच्या घटनांची नोंद झाली आहे. या भागातील भूकंप विशेषतः चिंताजनक आहेत, कारण येथे टाटार अणुऊर्जा प्रकल्प बांधला जात आहे. या सर्व प्रकरणांमध्ये, प्रभावी उपायांपैकी एक म्हणजे उत्पादनाच्या निर्मितीमध्ये पाण्याचे इंजेक्शन, तेल काढण्यासाठी भरपाई करणे.

धडा 3. वातावरणीय प्रदूषण.

इंधन म्हणून तेल आणि वायूच्या वापरामध्ये याहून मोठा धोका आहे. जेव्हा ही उत्पादने जाळली जातात तेव्हा मोठ्या प्रमाणात कार्बन डायऑक्साइड, विविध सल्फर संयुगे, नायट्रोजन ऑक्साईड इत्यादी वातावरणात सोडले जातात. गेल्या अर्ध्या शतकात, कोळशासह सर्व प्रकारच्या इंधनाच्या ज्वलनातून, वातावरणातील कार्बन डायऑक्साइडची सामग्री जवळजवळ 288 अब्ज टनांनी वाढली आहे आणि शैक्षणिक अभ्यासकांच्या गणनेनुसार एफ.एफ. दाब, 300 अब्ज टन पेक्षा जास्त ऑक्सिजन. अशा प्रकारे, आदिम मानवाच्या पहिल्या आगीपासून, वातावरणाने सुमारे 0.02% ऑक्सिजन गमावला आहे आणि 12% पर्यंत कार्बन डायऑक्साइड मिळवला आहे. सध्या, मानवता दरवर्षी 7 अब्ज टन इंधन जाळते, जे 10 अब्ज टनांपेक्षा जास्त ऑक्सिजन वापरते आणि वातावरणातील कार्बन डाय ऑक्साईडची वाढ 14 अब्ज टनांपर्यंत पोहोचते. येत्या काही वर्षांत, ही संख्या सामान्य वाढीमुळे वाढेल. इंधन खनिजांच्या निर्मितीमध्ये आणि त्यांचे ज्वलन. त्यानुसार एफ.एफ. डेविता, 2020 पर्यंत, सुमारे 12,000 अब्ज टन ऑक्सिजन (0.77%) वातावरणातून नाहीसे होईल. अशा प्रकारे, 100 वर्षांमध्ये वातावरणाची रचना लक्षणीयरीत्या बदलेल आणि संभाव्यतः वाईट होईल.

जेट विमाने, कार, वनस्पती आणि कारखाने वायू प्रदूषणात मोठी भूमिका बजावतात. अटलांटिक महासागर ओलांडण्यासाठी, आधुनिक जेटलाइनर 35 टन ऑक्सिजन शोषून घेते आणि ढगांचे आवरण वाढवणारे विचलन सोडते. कार, ज्यापैकी आधीच 500 दशलक्षाहून अधिक आहेत, ते देखील वातावरणास लक्षणीयरीत्या प्रदूषित करतात. तज्ञांच्या मते, कार लोकांपेक्षा 7 पट वेगाने “गुणाकार” करतात. अमेरिकेच्या विषबाधामध्ये अर्ध्या वाटा त्यांना जबाबदार आहेत. सिनेटर म्हणून ई. मस्की 1976 मध्ये म्हटले होते, युनायटेड स्टेट्समध्ये दरवर्षी 15 हजार लोक हवेच्या प्रदूषणामुळे होणा-या रोगांमुळे मरतात. अमेरिकन लोक याबद्दल गंभीरपणे चिंतेत आहेत. इतर प्रकारच्या इंधनावर चालणारी इंजिन तयार करण्यासाठी विविध प्रकल्प उदयास येत आहेत. इलेक्ट्रिक कार आता बातम्या नाहीत. , जगभरातील बऱ्याच देशांमध्ये प्रोटोटाइप आहेत, परंतु आतापर्यंत त्यांची व्यापक अंमलबजावणी बॅटरीच्या कमी शक्तीमुळे अडथळा आणत आहे.

विविध कारखाने, उष्णता आणि ऊर्जा संयंत्रे वातावरणातील विषबाधामध्ये महत्त्वपूर्ण योगदान देतात. इंधन तेलावर चालणारा एक सरासरी पॉवर प्लांट सल्फर डायऑक्साइडच्या रूपात दररोज 500 टन सल्फर वातावरणात उत्सर्जित करतो, जे पाण्याबरोबर एकत्रित केल्यावर लगेच सल्फरयुक्त ऍसिड तयार करते.

फ्रेंच पत्रकार एम. रौझ खालील डेटा प्रदान करतात. Electricité de France कंपनीचा थर्मल पॉवर प्लांट दररोज 33 टन सल्फ्यूरिक एनहायड्रेट त्याच्या पाईप्समधून वातावरणात सोडतो, जे 50 टन सल्फ्यूरिक ऍसिडमध्ये बदलू शकते. ऍसिड पावसाने या स्टेशनच्या आजूबाजूचा परिसर 5 किमीच्या त्रिज्येत व्यापला आहे. असे पाऊस अत्यंत रासायनिक दृष्ट्या सक्रिय असतात, ते सिमेंटलाही गंजतात, चुनखडी किंवा संगमरवरी यांचा उल्लेख नाही.

प्राचीन स्मारके विशेषतः प्रभावित आहेत. अथेनियन एक्रोपोलिस एक भयानक परिस्थितीत आहे, ज्याने 2,500 वर्षांहून अधिक काळ भूकंप, परकीय आक्रमणकर्त्यांचे हल्ले आणि आग यांचे विध्वंसक परिणाम सहन केले आहेत. आता हे जगप्रसिद्ध प्राचीन वास्तू गंभीर धोक्यात आले आहे. वातावरणातील प्रदूषण हळूहळू संगमरवरी पृष्ठभाग नष्ट करते. धुराचे छोटे कण औद्योगिक द्वारे हवेत सोडले जातात

अथेन्सचे उद्योग, पाण्याच्या थेंबांसह संगमरवरावर पडतात आणि सकाळी, बाष्पीभवन झाल्यावर, त्यावर अगणित केवळ लक्षात येण्याजोगे पॉकमार्क सोडतात. ग्रीक पुरातत्वशास्त्रज्ञ प्रोफेसर नारिनाटोस यांच्या मते, युद्धे आणि आक्रमणांनी भरलेल्या 25 शतकांपेक्षा प्राचीन हेलासच्या स्मारकांना गेल्या 20 वर्षांत वायू प्रदूषणाचा अधिक त्रास झाला आहे. प्राचीन वास्तुविशारदांच्या या अमूल्य निर्मितीचे वंशज जतन करण्यासाठी, तज्ञांनी स्मारकांच्या सर्वात खराब झालेल्या भागांना प्लास्टिकच्या विशेष संरक्षणात्मक थराने झाकण्याचा मानस ठेवला आहे.

विविध हानिकारक वायू आणि घन कणांसह वातावरणातील प्रदूषणामुळे मोठ्या शहरांमधील हवा मानवी जीवनासाठी धोकादायक बनते. यूएसए, जपान आणि जर्मनीमधील काही शहरांमध्ये वाहतूक नियंत्रक विशेष सिलेंडरमधून ऑक्सिजन श्वास घेतात. पादचाऱ्यांसाठी हा पर्याय अतिरिक्त शुल्कासाठी उपलब्ध आहे. टोकियो आणि इतर काही जपानी शहरांमध्ये, मुलांना शाळेत जाताना ताजी हवेचा श्वास घेता यावा यासाठी रस्त्यावर ऑक्सिजन टाक्या बसवल्या जातात. जपानी उद्योजक विशेष बार उघडत आहेत जेथे लोक अल्कोहोलिक पेयेऐवजी ताजी हवा पितात. खरे आहे, अलिकडच्या वर्षांत परिस्थिती अधिक चांगल्यासाठी बदलली आहे.

मोठ्या शहरांवर उतरणारे प्राणघातक धुके मानवी जीवनाला विशिष्ट धोका निर्माण करतात. सर्वात मोठी शोकांतिका 1952 मध्ये लंडनमध्ये घडली. ५ डिसेंबरला सकाळी उठल्यावर लंडनवासीयांना सूर्य दिसला नाही. एक विलक्षण दाट धुके, धूर आणि धुक्याचे मिश्रण, शहरावर 3-4 दिवस रेंगाळले. अधिकृत आकडेवारीनुसार, या धुक्याने 4 हजार लोकांचा बळी घेतला आणि हजारो लोकांचे आरोग्य बिघडले. अशा धुक्याने पश्चिम युरोप, अमेरिका आणि जपानमधील इतर शहरांमध्ये एकापेक्षा जास्त वेळा लोकांना गुदमरले आहे. ब्राझीलच्या साओ पाउलो शहरात

वायू प्रदूषणाची पातळी जास्तीत जास्त परवानगी असलेल्या मानकांपेक्षा 3 पट जास्त आहे आणि रिओ डी जनेरियोमध्ये - 2 पट. डोळ्यांच्या श्लेष्मल झिल्लीची जळजळ, ऍलर्जीक रोग, क्रॉनिक ब्राँकायटिस आणि दमा मध्ये विकसित होणे हे सामान्य रोग आहेत. नागोया या जपानी शहराला “धुक्याची जपानी राजधानी” ही पदवी मिळाली, पर्यावरण प्रदूषणामुळे होणाऱ्या आजारांच्या संख्येच्या बाबतीत टोकियो जपानी शहरांमध्ये तिसऱ्या स्थानावर आहे. सध्या अशा 4 हजारांहून अधिक रुग्णांची नोंद येथे आहे. मध्य- ऑक्टोबर 1975 मध्ये, जवळजवळ 12 दशलक्ष लोक राहत असलेल्या या विशाल शहरावर विषबाधा होण्याचा गंभीर धोका निर्माण झाला. शहरातील अनेक भागात विविध हानिकारक ऑक्साईड्सचे प्रमाण अनुज्ञेय पातळीपेक्षा सहा पटीने ओलांडले. टोकियो अधिकाऱ्यांनी सर्व कारखाने आणि कारखान्यांना आदेश दिले. 40% इंधनाचा वापर कमी करण्यासाठी. रहिवाशांना मुलांना बाहेर जाऊ देऊ नका, त्यांना विषबाधा होण्यापासून वाचवण्याचा सल्ला देण्यात आला.

झाडे देखील प्राणघातक धुक्याचा वेढा सहन करू शकत नाहीत. गेल्या 10 वर्षांत, टोकियोची हिरवीगार जागा 12% ने कमी झाली आहे; आता प्रत्येक शहराच्या रहिवाशासाठी 1 m2 पेक्षा जास्त हिरवी जागा नाही. कंपन्यांनी झाडे भाड्याने घेतल्याचे दिसून आले आहे. एका भांड्यात अर्धा मीटर लिव्हिंग प्लांट भाड्याने देण्यासाठी दरमहा सुमारे 4,000 येन खर्च येतो. परंतु शहराभोवती फिरणारी ही "एकल-व्यक्ती उद्याने" देखील वातावरणातील प्रदूषण सहन करू शकत नाहीत, कोमेजतात आणि कोमेजतात. वनस्पतींचे जतन करण्यासाठी, उपनगरीय भागात वेळोवेळी ताजी हवेत बाहेर काढले जाते.

अधिकाधिक वेळा, "हरित" साठी, उद्योग कृत्रिम पाम झाडे, बांबू, फुले, गवत आणि संपूर्ण कृत्रिम लॉन तयार करतो.

वेळेवर स्मॉगपासून संरक्षणात्मक उपाययोजना करण्यासाठी, केंट विद्यापीठात (यूएसए) एक विशेष मिनी-गॅस मास्क तयार करण्यात आला. वायू प्रदूषण भयंकर प्रमाणात पोहोचल्यास, उपकरणावर लघु दिवा चमकतो. तुमच्या हाताच्या एका हालचालीने तुम्ही पोर्टेबल मास्क काढू शकता आणि तुमच्या फुफ्फुसांना विषारी पदार्थांपासून वाचवू शकता. जपानमध्ये, "विंटर रॉयल गामा -3" बेगोनियाची एक विशेष विविधता विकसित केली गेली, जी सूर्यप्रकाशाच्या प्रभावाखाली कारच्या एक्झॉस्ट वायूंच्या विघटनाच्या परिणामी तयार झालेल्या विशेष फोटोकेमिकल धुकेचे सूचक म्हणून काम करते. धुक्याचे प्रमाण, 6 तासांनंतर झाडांच्या पानांवर पांढरे डाग दिसतात.

धडा 4. जागतिक महासागराचे तेल प्रदूषण.

लोक आणि ग्रहावरील पाण्याचे खोरे बेपर्वाईने प्रदूषित होतील.

"तेल प्लेग" आज किंवा अचानक दिसला नाही. 1922 मध्ये, ग्रेट ब्रिटनने आपल्या प्रादेशिक पाण्यात तेल सोडण्यास प्रतिबंधित करणारा एक नियम स्वीकारला. त्यानंतर, आंतरराष्ट्रीय करार झाले, आंतरराष्ट्रीय बैठका झाल्या आणि समुद्रातील तेल प्रदूषणाचा सामना करण्यासाठी परिषद आणि समित्या तयार केल्या गेल्या. परंतु समस्येवर यशस्वी तोडगा अद्याप दृष्टीस पडलेला नाही.

दरवर्षी, कोणत्या ना कोणत्या कारणाने, 2 ते 10 दशलक्ष टन तेल जगातील महासागरांमध्ये टाकले जाते. उपग्रहांवरील एरियल फोटोग्राफीने नोंदवले आहे की जवळजवळ 30% महासागर पृष्ठभाग आधीच तेल फिल्मने झाकलेला आहे. भूमध्य समुद्र, अटलांटिक महासागर आणि त्यांचे किनारे विशेषतः प्रदूषित आहेत.

तेलाचे अनेक स्त्रोत समुद्र आणि महासागरांमध्ये प्रवेश करतात: शुद्ध पाण्याचे विसर्जन आणि नद्यांद्वारे प्रदूषित घटकांची वाहतूक. आणि फक्त 1 लिटर. जे तेल पाण्यात जाते ते 40 हजार लिटर समुद्राच्या पाण्यापासून ऑक्सिजनपासून वंचित ठेवते, जे माशांसाठी आवश्यक आहे. 1 टन तेल समुद्राच्या पृष्ठभागाच्या 12 किमी 2 भाग प्रदूषित करते. काही समुद्री माशांच्या अळ्यांना त्यांचा पहिला श्वास हवा असतो. ऑइल फिल्म हे होऊ देत नाही आणि ते मरतात. अनेक माशांची अंडी पाण्याच्या पृष्ठभागाच्या थरात विकसित होतात. येथे तेलाचा सामना करण्याचा धोका विशेषतः मोठा आहे. तेल फिल्म असल्यास 1 हेक्टर समुद्राच्या पृष्ठभागावर 100 दशलक्षाहून अधिक मासे मरतात. ते मिळविण्यासाठी, फक्त 1 लिटर तेल घाला. काही तेल घटकांमुळे सागरी अपृष्ठवंशी आणि क्रस्टेशियन्सचा मृत्यू होतो. शंखफिश, उदाहरणार्थ, ते तेलातून काढलेले कार्सिनोजेनिक पदार्थ जमा करतात.

"तेल प्लेग" मुळे समुद्राला होणाऱ्या सर्व त्रासांची यादी करणे कठीण आहे.

सध्या, समुद्रात उत्पादित केलेल्या प्रत्येक 10 टनांपैकी 7-8 टन तेल समुद्र वाहतुकीद्वारे वापराच्या ठिकाणी वितरित केले जाते. अलिकडच्या वर्षांत झालेल्या सर्व जहाज अपघातांची यादी केली तर मोठी यादी मिळेल. जागतिक महासागराच्या काही भागात अक्षरशः पेंडोनिअम आहे. उदाहरणार्थ, दररोज 1,000 हून अधिक जहाजे इंग्लिश चॅनेलमधून जातात, जी 29 किमी रुंद आहे. येथे टँकर अपघातांचे प्रमाण जास्त आहे, यात आश्चर्य नाही. ते विशेषतः 70-80 च्या दशकात वाढले. एकट्या 1975 मध्ये, एकूण 815 हजार टन विस्थापनासह 10 टँकर नष्ट झाले. मोठ्या आपत्ती जवळजवळ दरवर्षी घडतात.

1975 पासून, जगभरातील ऑफशोअर ऑइल प्लॅटफॉर्मवर सुमारे 60 गंभीर अपघात झाले आहेत. आणि त्यांपैकी अगदी लहानातही त्यांना दूर करण्यासाठी प्रचंड प्रयत्नांची गरज होती.

जगाला हादरवून सोडणारा पहिला टँकर 1967 मध्ये घडला. टोरी कॅन्यन हे सुपरटँकर पश्चिम युरोपच्या किनाऱ्यावर कोसळले आणि 120 हजार टन तेल समुद्रात पसरले. मोठ्या तेलाच्या चपलाने फ्रान्स आणि इंग्लंडच्या किनारपट्टीचे पाणी आणि किनारे विस्कळीत केले. 50 या भागात हजारो पाणपक्षी, म्हणजे ९०% समुद्री पक्षी मरण पावले.

त्यानंतर, मोठ्या टँकरच्या अपघातांमुळे समुद्र आणि महासागरांमध्ये अधिकाधिक तेल सांडले. 1974 - 25,000 टन तेल असलेल्या अमेरिकन टँकर ट्रान्सचेरॉनचा अपघात. पहिल्या आठवड्यातच छिद्रांमधून 3,500 टन तेल गळती झाली! अनेक दहा चौरस किलोमीटर क्षेत्रफळ असलेले एक प्रचंड तेल स्लीक हळूहळू दक्षिण भारतीय राज्य केरळच्या किनाऱ्याकडे सरकले आणि समुद्रातील रहिवाशांचा नाश केला.

जानेवारी 1976 मध्ये, गल्फ ऑइल कंपनी (यूएसए) च्या चुकीमुळे, 450 टन तेल अफ्रान झोडियाक टँकरमधून 210 हजार टनांच्या विस्थापनासह बँट्री बे (आयर्लंड) मध्ये सांडले. खाडीचा संपूर्ण उत्तरेकडील भाग त्याच्या थराखाली होता आणि 35 किमीच्या किनारपट्टीलाही धोका होता.

फेब्रुवारी 1976 मध्ये पेरूहून कोलंबियाला लायबेरियन ध्वजाखाली 33 हजार टन तेल घेऊन निघालेल्या सॅन पीटर या टँकरला आग लागली. जहाज बुडाले, तेल समुद्रात सांडले. दहा दिवस कोलंबियाच्या खलाशी नौदलाने आपत्तीग्रस्त भागात जलशुद्धीकरणासाठी अयशस्वी लढा दिला, ज्याने सुमारे 30 किमी लांबीचा किनारपट्टी व्यापला.

1976 च्या सुरूवातीस, ग्रीक टायकून ए. ओनासिसने स्थापन केलेल्या कंपनीची मालमत्ता, 275 हजार टन विस्थापनासह ऑलिंपिक ब्रुअरी सुपरटँकर, ब्रिटनीच्या किनाऱ्यावर कोसळले. इंधन तेलाच्या एका भयानक गोंधळाने एकेकाळच्या किनाऱ्यावर पूर आला. नयनरम्य फ्रेंच बेट Ouessant. सरकारला बेटाचा किनारा स्वच्छ करण्यासाठी लष्करी नौदल दल आणि सॅपर युनिट्सचा समावेश करण्यास भाग पाडले गेले, ज्यांच्या वनस्पती आणि वन्यजीवांचे आधीच अपूरणीय नुकसान झाले आहे.

जानेवारी 1977 मध्ये, 182 मीटर लांबीचा टँकर अर्गो मर्चंट अमेरिकन राज्य मॅसॅच्युसेट्सच्या किनाऱ्याजवळून धावत आला. लाटांनी प्रचंड जहाज दुभंगले आणि 29 दशलक्ष लिटर गडद तेलकट द्रव समुद्रात ओतला, ज्यामुळे 240x60 किमी मोजण्याचे एक स्पॉट तयार झाले.

1977 मध्ये, एअरिन्स चॅलेंजर टँकर आणि 20 दशलक्ष लिटर तेलाची आपत्ती हवाई बेटांच्या पाण्यात पडली. त्याच वर्षी, उत्तर पॅसिफिक महासागरात हवाईयन देशभक्त टँकरला आग लागल्याने, 90 हजार टन "गमावले." तेल.

1978 हे ब्रिटनीच्या किनाऱ्यावरील सर्वात मोठे टँकर आपत्ती आहे. अमेरिकन सुपरटँकर अमोको कॅडिझने खडकांवर आदळले, 230 हजार टन तेल समुद्रात पसरले.

त्रिनिदादजवळील कॅरिबियन खाडीत अटलांटिक एक्स्प्रेस आणि इजेन कॅप्टन या टँकरची टक्कर हा १९७९ मधील सर्वात भीषण अपघात होता. 300 हजार टन तेल समुद्रात सांडले.

1981 च्या नोव्हेंबरच्या वादळाने ग्रीक टँकर ग्लोबस असिनी क्लाइपेडा बंदराच्या ब्रेकवॉटरवर फेकले. परिणामी छिद्रातून 10 हजार टन तेल समुद्रात गेले.

ऑगस्ट 1983 मध्ये, कॅस्टिलो डी बेल्व्हर या टँकरला युरोपियन अटलांटिक किनाऱ्याजवळ आग लागली. जहाज बुडाले, 250 हजार टन तेल समुद्राच्या पाण्यात सोडले.

जानेवारी 1989 मध्ये अंटार्क्टिकाच्या किनाऱ्याजवळ, 1 हजार टन डिझेल तेल असलेला बाहिया पॅरासो हा टँकर अपघातग्रस्त झाला. दोन महिन्यांनंतर, अलास्काच्या आर्क्टिक पाण्यात भीषण शोकांतिका घडली. टँकर एक्सॉन व्हॅल्डेझच्या चुकांमुळे अपघात झाला. कर्णधार, एका खडकात धावला. छिद्रातून 40 हजार टनांहून अधिक तेल गळती झाली. 800 किमी 2 पर्यंत क्षेत्रफळ असलेली एक ऑइल स्लिक तयार झाली. प्रिन्स विल्यम साउंडच्या पाण्याला "आपत्ती क्षेत्र" घोषित करण्यात आले. प्रदूषणाशी लढा देण्यासाठी यूएस नेव्हीला पाठवण्यात आले. जगभरातील अनेक देश (रशियासह) मदतीसाठी धावले. तथापि, वॉशिंग्टन पोस्ट वृत्तपत्रानुसार, ही दुर्घटना "संभाव्य पर्यावरणीय आपत्ती" धोक्यात आणते, ज्याचे परिणाम सांगणे कठीण आहे.

मार्च 1989 च्या शेवटी, एक डच नदीचा टँकर बॅड होन्नेफ परिसरात घसरला. सुमारे 1 हजार टन तेल नदीत सांडले. तेलाच्या फिल्मने नदीला 7 किमीपर्यंत झाकले. पश्चिम जर्मनीच्या राजधानीपासून ५० किमी खाली असलेल्या भागातील नदी रहिवाशांचे जीवन धोक्यात आले आहे.

एप्रिल 1989 मध्ये, भारतीय टँकर कांचनजंगा, जिदा बंदरापासून 5 किमी अंतरावर, सौदी अरेबियाच्या प्रादेशिक पाण्यात तांबड्या समुद्रात खडकांवर आदळले. या छिद्रातून 10 हजार टनांहून अधिक तेलाची गळती झाली.

ऑफशोअर विहिरी देखील जागतिक महासागराचे पाणी प्रदूषित करतात. 1969 मध्ये, युनियन ऑइल प्लॅटफॉर्म अल्फा तेलाची गळती 11 दिवस चालली, परंतु आणखी काही महिने सांता बार्बरा चॅनेलमध्ये तेलाचा प्रवाह चालू राहिला. गळती खंड - 80 हजार. बॅरल्स

1977 मध्ये, इकोफिस्क प्लॅटफॉर्मवर तेल गळती आणि गॅस रिलीझचा अनुभव आला जो उत्पादन विहिरीची सेवा करताना आठ दिवस टिकला. गळतीचे प्रमाण 202 हजार बॅरलपेक्षा जास्त आहे.

1979 मध्ये, सेडको प्लॅटफॉर्म गळतीमुळे मेक्सिकोच्या कॅमरेचे आखातामध्ये अनियंत्रितपणे तेल सोडले गेले. गळती ९० दिवसांनंतरच आटोक्यात आली. गळतीचे प्रमाण 3.5 दशलक्ष बॅरल आहे.

समुद्राच्या जलप्रदूषणाची दुःखद नोंद मेक्सिकोच्या आखातातील युकाटन द्वीपकल्पाच्या किनाऱ्यावर खोदलेली इक्स्टॉक-1 या तेल विहिरीची (मेक्सिको) आहे. जून 1979 मध्ये ही दुर्घटना घडली आणि त्यात 4 हजार टनांहून अधिक तेल ओतले गेले. दररोज पाण्याचे क्षेत्र. विहीर एका महिन्यापेक्षा जास्त काळ बाहेर पडली आणि खोलीतून जवळजवळ 0.3 दशलक्ष लिटर "काळे सोने" बाहेर पडली. कारंजाच्या लिक्विडेशनसाठी $131.6 दशलक्ष खर्च आला.

1980 मध्ये, फुनिवा क्षेत्राच्या 5 विहिरीतून सांडलेल्या तेलाने नायजर डेल्टा दूषित केला. तेल डेल्टामध्ये दोन आठवडे राहिले, ज्यामुळे आग लागली आणि त्यानंतर विहीर बंद झाली. गळतीचे प्रमाण 200 हजार बॅरल आहे.

1980 मध्ये, एक्सप्लोरेशन विहिर 6 मधून रॉन टॅप्मियर रिगने ड्रिलिंग करत असताना, पर्शियन गल्फमध्ये तेल गळती झाली, आठ दिवस टिकली आणि 19 लोकांचा मृत्यू झाला. गळतीचे प्रमाण 100 हजार बॅरल आहे.

ताज्या उदाहरणांपैकी एक म्हणजे 2009 मध्ये, ऑस्ट्रेलियाच्या किनाऱ्यावरील तिमोर समुद्रात मोंटारा ड्रिलिंग रिग येथे झालेल्या अपघातामुळे तुलनेने कमी प्रमाणात तेलाची गळती झाली - 28 हजार बॅरलपेक्षा जास्त.

त्याच वेळी, ऑइल स्लिकचे क्षेत्रफळ सुमारे 25 हजार चौरस मीटर होते. किमी. तुलनेसाठी: मेक्सिकोच्या आखातातील आपत्कालीन बीपी विहिरीतून दररोज अंदाजे समान प्रमाणात तेल वाहते. तिमोर समुद्रात आणीबाणीच्या विहिरीला जोडण्यासाठी 73 दिवस लागले, जरी अमेरिकेच्या किनाऱ्याजवळ समुद्राची खोली केवळ 90 मीटर होती, 1,500 नाही.

सुरक्षा मानकांचे पालन करण्यात अयशस्वी होणे आणि निष्काळजीपणा यासह प्रणालीतील अनेक त्रुटींमुळे मेक्सिकोच्या आखातातील डीपवॉटर होरायझन ऑइल प्लॅटफॉर्मवर आपत्ती ओढवली. एप्रिल 2010 च्या शेवटी मेक्सिकोच्या आखातातील तेल उत्पादन प्लॅटफॉर्मवर स्फोटानंतर आग लागली. प्लॅटफॉर्म बुडाला, 11 लोकांचा मृत्यू झाला आणि आपत्कालीन विहिरीतून सलग अनेक महिने तेल गळती झाली, ज्यामुळे मेक्सिकोच्या आखातात सर्वात गंभीर पर्यावरणीय आपत्ती निर्माण झाली. ड्रिलिंग रिगपासून फक्त 56 किलोमीटर अंतरावर असलेल्या एका प्रचंड भागात, सर्व प्रतिनिधी सागरी वनस्पती आणि प्राणी मरण पावले. 1989 मध्ये अलास्काच्या किनाऱ्याजवळ घडलेल्या घटनेच्या परिणामांपेक्षा या घटनेचे प्रमाण पाचपट जास्त होते, जेव्हा सुमारे 260 हजार बॅरल तेल एक्झॉन वाल्देझ टँकरमधून समुद्रात पसरले होते. आपत्कालीन ब्रिटिश पेट्रोलियम विहिरीतून तेल गळती झाल्यामुळे, सुमारे 5 दशलक्ष बॅरल तेल खाडीच्या पाण्यात शिरले.

पाण्याखालील विहिरींमधून तेल गळतीचे परिणाम अद्याप दूर झालेले नाहीत, यामुळे पर्यावरणवाद्यांनी सक्रिय कारवाई करण्यास प्रवृत्त केले आहे. जागतिक वन्यजीव निधी (WWF) ने तेल उत्पादनाच्या पर्यावरणीय सुरक्षिततेची 100% हमी मिळेपर्यंत आर्क्टिक समुद्रात ड्रिलिंगवर स्थगिती आणण्याची मागणी केली आहे. शास्त्रज्ञ या चिंता सामायिक करतात, परंतु उद्योग तज्ञांना खात्री आहे की अधिकारी पर्यावरणवाद्यांची स्थिती शेवटची मानतील. ऑफशोअर तेल उत्पादनाच्या पर्यावरणीय सुरक्षेची 100 टक्के हमी सुनिश्चित करण्यासाठी उपाय सापडत नाहीत तोपर्यंत पर्यावरणवादी ऑफशोअर तेल उत्पादनावर स्थगिती आणण्याची मागणी करत आहेत.

Frascati संस्थेतील डॉ. Gianluigi Zangari, उपग्रह डेटावर आधारित, आढळले की युरोपमध्ये सौम्य हवामान प्रदान करणारा आणि संपूर्ण ग्रहावरील हवामान स्थिर करणारा गल्फ प्रवाह जवळजवळ पूर्णपणे नाहीसा झाला आहे. मेक्सिकोच्या आखातातील तेल गळतीमध्ये भौतिकशास्त्रज्ञ याचे कारण पाहतो. हे तेल होते ज्याने उबदार आणि थंड पाण्याच्या थरांमधील सीमा नष्ट केल्या, परिणामी पाण्याखालील प्रवाह कमी झाला आणि काही ठिकाणी पूर्णपणे थांबला.

मानवजातीला आपत्तीचे परिणाम कसे तटस्थ करावे हे माहित नाही. अपघाताच्या ठिकाणी विखुरलेल्या यंत्रांचा वापर केल्याने झालेल्या नुकसानीचे प्रमाण लपविण्यासाठी परवानगी दिली. खाडीचा काही भाग ऑइल फिल्मने साफ केला होता, परंतु मोठ्या खोलीतून तेल काढणे अशक्य आहे. काही तज्ञांच्या मते, मेक्सिकोच्या आखातीमध्ये तेलाची गळती सुरूच आहे, याचा अर्थ गल्फ स्ट्रीमची स्वत: ची पुनर्प्राप्ती होण्याची शक्यता दररोज कमी होत आहे.

Gianluigi Zangari च्या म्हणण्यानुसार, पृथ्वीचा मुख्य उबदार प्रवाह गायब झाल्यामुळे या उन्हाळ्यात आधीच हवामानातील विसंगती निर्माण झाली आहे: युरोप आणि चीनमध्ये पूर, रशिया आणि आशियामध्ये दुष्काळ. भविष्यात, यामुळे संपूर्ण ग्रहावर ऋतूंचे मिश्रण, पीक अपयश आणि मोठ्या प्रमाणावर स्थलांतर होण्याची भीती आहे. परंतु सर्वात वाईट गोष्ट म्हणजे नवीन हिमयुग कधीही सुरू होऊ शकते.

एक धोक्याचा प्रश्न उद्भवतो: या "काळ्या महासागरांचे" काय करायचे? त्यांच्या रहिवाशांना मृत्यूपासून कसे वाचवायचे?

फ्रान्समध्ये, "सायक्लोनेट" ब्रँडचे एक विशेष सेंट्रीफ्यूज तयार केले गेले. ते एका स्वयं-चालित पोर्ट बार्जवर पंपांच्या समूहासह स्थापित केले गेले आहे जे तेल फिल्मसह पृष्ठभागावरून पाणी गोळा करतात. नंतर फिरत्या ड्रममध्ये प्रवेश करतात. साधन, 200 M/h च्या उत्पादकतेसह, मिश्रण त्वरीत वेगळे केले जाते.

स्वीडिश आणि इंग्रजी तज्ञ जुनी वर्तमानपत्रे, रॅपिंगचे तुकडे आणि पेपर मिलमधील स्क्रॅप्स वापरून समुद्राचे पाणी तेलापासून स्वच्छ करण्याचा सल्ला देतात. हे सर्व 3 मिमी लांब पातळ पट्ट्यामध्ये चिरडले जाते. पाण्यावर फेकले, ते त्यांच्या स्वतःच्या वजनाच्या तुलनेत 28 पट तेल शोषण्यास सक्षम आहेत. मग त्यांच्याकडून दाबून इंधन सहज काढले जाते. मोठ्या नायलॉनच्या “स्ट्रिंग बॅग” मध्ये ठेवलेल्या कागदाच्या अशा पट्ट्या, टँकर आपत्तींच्या ठिकाणी समुद्रात तेल गोळा करण्यासाठी वापरण्याचा प्रस्ताव आहे.

इतर योजना आहेत. dispersants वापरून चांगले परिणाम प्राप्त केले जातात - विशेष पदार्थ जे तेल बांधतात; लोह पावडरसह तेल चित्रपटांवर प्रक्रिया करणे, त्यानंतर चुंबकाने "भूसा" गोळा करणे. जैविक संरक्षणावर मोठ्या आशा ठेवल्या जातात: जनरल इलेक्ट्रिक कंपनीच्या प्रयोगशाळांमध्ये, हायड्रोकार्बन रेणूंचे विघटन करू शकणारे सुपरमाइक्रोब तयार केले गेले.

रशियन शास्त्रज्ञांना असे आढळून आले आहे की काही समुद्रातील रहिवाशांना तेल प्रदूषणाचा अजिबात त्रास होत नाही. कॅस्पियन समुद्रात, उदाहरणार्थ, एक मोलस्क राहतो - कार्डियम. हृदयाच्या आकाराच्या कवचासाठी नाव दिलेला हा लहान प्राणी समुद्राचे पाणी स्वच्छ करण्यात महत्त्वाची भूमिका बजावतो, अशा प्रकारे श्वासोच्छवासासाठी अन्न आणि ऑक्सिजन दोन्ही मिळवतो. जर एखाद्या व्यक्तीमध्ये अशी क्षमता असेल तर त्याला दररोज 200 टनांपेक्षा जास्त पाणी पार करावे लागेल! निसर्गाने समुद्र आणि महासागर स्वच्छ करण्याची गरज "नियोजित" केली आहे, कारण या पाण्याच्या शरीरात तेलाचा नैसर्गिक प्रवाह ज्ञात आहे. भूगर्भातून त्याचा प्रवेश नोंदविला गेला आहे, उदाहरणार्थ, कॅलिफोर्निया, ऑस्ट्रेलिया, कॅनडा, मेक्सिकोच्या किनाऱ्याजवळ. , व्हेनेझुएला, आणि पर्शियन आखात. कॅलिफोर्नियाच्या आखाताच्या तळाशी असलेल्या एका भागात, सांता बार्बरा सामुद्रधुनीत, जमिनीतून तेलाची नैसर्गिक गळती 350 ते 500 मीटर प्रतिदिन प्रवाह दराने होते. नोंदवले गेले. असे गृहीत धरले जाते की ही प्रक्रिया हजारो वर्षांपासून येथे होत आहे आणि प्रथम 1793 मध्ये इंग्रजी नेव्हिगेटर डी. व्हँकुव्हर यांनी नोंदवली होती. यूएस शास्त्रज्ञांच्या मते, नैसर्गिक गळती दरम्यान जागतिक महासागरात तेलाचा वार्षिक प्रवाह 200 हजार टन ते 2 दशलक्ष टन पर्यंत. पहिली मर्यादा बहुधा आहे, ती मानववंशीय स्त्रोतांकडून ग्रहाच्या समुद्र आणि महासागरांमध्ये प्रवेश करणाऱ्या एकूण तेलाच्या फक्त 6% इतकी असेल. हे सांगणे पुरेसे आहे की दरम्यान टोरी कॅनियन टँकरचा आधीच उल्लेख केलेला अपघात, 28 वर्षांत कॅलिफोर्नियातील शेतातून पाण्यात जितके तेल सांडले तितकेच तेल समुद्रात सांडले. असे प्रमाण जिवंत समुद्री ऑर्डरच्या सामर्थ्याच्या पलीकडे आहे आणि मानव, दुर्दैवाने, अद्याप त्यांना महत्त्वपूर्ण सहाय्य प्रदान करण्यास सक्षम नाहीत. J.-I. Cousteau लिहितात: “समुद्र एक गटार बनला आहे ज्यामध्ये विषयुक्त नद्यांद्वारे सर्व प्रदूषके वाहून जातात; आपल्या विषारी वातावरणात वारा आणि पाऊस गोळा करणारे सर्व प्रदूषक; ते सर्व प्रदूषक जे टँकरसारख्या विषारी पदार्थांद्वारे सोडले जातात. त्यामुळे या गटारातून हळूहळू जीव सुटला तर आश्चर्य वाटायला नको."

तेल क्षेत्राच्या विकासादरम्यान निसर्गाकडे असलेली रानटी वृत्ती रशियामध्येही दिसून येते. विविध कारणांमुळे, “काळे सोने” काढताना आणि वाहतूक करताना, काही कच्चा माल पृथ्वीच्या पृष्ठभागावर आणि पाण्याच्या साठ्यात सांडला जातो. असे म्हणणे पुरेसे आहे की केवळ 1988 मध्ये, जेव्हा समोटलोर शेतात तेलाच्या पाइपलाइन फुटल्या होत्या. 110 हजार टन तेल त्याच नावाच्या सरोवरात पडले. ओब नदी (मौल्यवान माशांच्या प्रजातींसाठी स्पॉनिंग ग्राउंड) आणि देशातील इतर जलमार्गांमध्ये निचरा इंधन तेल आणि कच्च्या तेलाची ज्ञात प्रकरणे आहेत.

दहा वर्षांपूर्वी, तोडफोडीचे एक निर्लज्ज कृत्य केले गेले: डसेलडॉर्फ (जर्मनी) जवळ राईनमध्ये अनेक हजार लिटर कचरा इंधन तेल टाकण्यात आले. 7 किमी पाण्याची पृष्ठभाग विषारी फिल्मने झाकली गेली, ज्यामुळे नदीच्या रहिवाशांचा मृत्यू झाला. डसेलडॉर्फ आणि इतर राईन शहरांतील रहिवाशांना पाणीपुरवठा धोक्यात आहे. युनायटेड स्टेट्समधील सर्वात मोठ्या नदी - मिसिसिपीमध्ये परिस्थिती चांगली नाही. जैविक अर्थाने, उत्तर अमेरिकेतील ग्रेट लेक्स जवळजवळ मरण पावले. युनायटेड स्टेट्स $ 17 अब्ज खर्च करून केवळ टायटॅनिकच्या प्रयत्नांमुळे या अद्वितीय पाण्याची बचत झाली.

जणू पाणी हाच जीवनाचा आधार आहे हे लोक विसरत चालले आहेत. सहारामधील विमान अपघातानंतर पाण्याची खरी किंमत लक्षात घेतलेल्या ए-डे-सेंट-एक्सपरी यांनी लिहिले: “पाणी, तुम्हाला चव नाही, रंग नाही, गंध नाही, तुमचे वर्णन करता येणार नाही, ते काय जाणून घेतल्याशिवाय तुमचा आनंद घेतात. तुम्ही आहात!" असे म्हणता येणार नाही की तुम्ही जीवनासाठी आवश्यक आहात: तुम्ही स्वतःच जीवन आहात. तुम्ही आम्हाला आनंदाने भरून टाका जे आमच्या भावनांद्वारे स्पष्ट केले जाऊ शकत नाही. तुमच्याबरोबर, ज्या शक्तींना आम्ही आधीच निरोप दिला आहे त्या आमच्याकडे परत येतात. तुझ्या कृपेने आमच्या हृदयातील कोरडे झरे पुन्हा आमच्यात फुगायला लागतात.

धडा 5. माती प्रदूषण.

सर्व तेल-दूषित मातीचे एक सामान्य वैशिष्ट्य म्हणजे पेडोबिओन्ट्स (माती मेसो- आणि मायक्रोफॉना आणि मायक्रोफ्लोरा) प्रजातींच्या विविधतेची संख्या आणि मर्यादा बदलणे. प्रदूषणाच्या विविध गटांच्या पेडोबिओंट्सच्या प्रतिक्रियांचे प्रकार अस्पष्ट आहेत:

मातीतील मेसोफौनाचा मोठ्या प्रमाणावर मृत्यू होतो: अपघातानंतर तीन दिवसांनंतर, मातीतील प्राण्यांच्या बहुतेक प्रजाती पूर्णपणे नाहीशा होतात किंवा नियंत्रणाच्या 1% पेक्षा जास्त नाहीत. तेलाचे हलके अंश त्यांच्यासाठी सर्वात विषारी असतात.

मातीतील सूक्ष्मजीवांचे कॉम्प्लेक्स, अल्पकालीन प्रतिबंधानंतर, त्यांची एकूण संख्या वाढवून आणि क्रियाकलाप वाढवून पेट्रोलियम उत्पादनांसह प्रदूषणास प्रतिसाद देते. सर्व प्रथम, हे हायड्रोकार्बन-ऑक्सिडायझिंग जीवाणूंना लागू होते, ज्याची संख्या दूषित मातीच्या तुलनेत झपाट्याने वाढते. हायड्रोकार्बन्सच्या वापरामध्ये "विशेष" गट विकसित होत आहेत, वेगवेगळ्या टप्प्यांवर भाग घेत आहेत.

सूक्ष्मजीवांची जास्तीत जास्त संख्या किण्वन क्षितिजाशी सुसंगत आहे आणि हायड्रोकार्बन सांद्रता कमी झाल्यामुळे माती प्रोफाइलच्या बाजूने त्यांच्यामध्ये कमी होते.

मायक्रोबायोलॉजिकल क्रियाकलापांचा मुख्य "स्फोट" दुसऱ्या टप्प्यावर येतो

तेलाचा नैसर्गिक ऱ्हास. मातीत पेट्रोलियम उत्पादनांच्या विघटनादरम्यान, सूक्ष्मजीवांची एकूण संख्या पार्श्वभूमी मूल्यांपर्यंत पोहोचते, परंतु दीर्घ काळासाठी तेल-ऑक्सिडायझिंग जीवाणूंची संख्या दूषित नसलेल्या मातीत समान गटांपेक्षा जास्त असते (दक्षिणी टायगा 10 - 20 वर्षे).

पर्यावरणीय परिस्थितीतील बदलांमुळे वनस्पती जीवांच्या प्रकाशसंश्लेषण क्रिया दडपल्या जातात. सर्वप्रथम, हे मातीच्या शैवालांच्या विकासावर परिणाम करते: त्यांचे आंशिक प्रतिबंध आणि काही गटांना इतरांद्वारे बदलण्यापासून वैयक्तिक गटांचे नुकसान किंवा संपूर्ण शैवाल वनस्पतींचा संपूर्ण मृत्यू. कच्चे तेल आणि खनिज पाणी विशेषत: एकपेशीय वनस्पतींचा विकास रोखतात. उच्च वनस्पतींचे प्रकाशसंश्लेषण कार्य, विशेषत: तृणधान्ये बदलतात.

प्रयोगांनी दर्शविले आहे की दक्षिणी टायगाच्या परिस्थितीत, प्रदूषणाच्या उच्च डोससह - 20 l/m2 पेक्षा जास्त, झाडे साधारणपणे एक वर्षानंतरही वाढू शकत नाहीत.

दूषित मातीत विकसित होते. अभ्यासातून असे दिसून आले आहे की दूषित मातीत बहुतेक मातीच्या एन्झाइमची क्रिया कमी होते. मातीचे श्वसन देखील तेल प्रदूषणास संवेदनशीलपणे प्रतिक्रिया देते. पहिल्या कालावधीत, जेव्हा मायक्रोफ्लोरा मोठ्या प्रमाणात हायड्रोकार्बन्सद्वारे दाबला जातो, तेव्हा श्वासोच्छवासाची तीव्रता कमी होते; सूक्ष्मजीवांच्या संख्येत वाढ झाल्यामुळे, श्वासोच्छवासाची तीव्रता वाढते.

तर, दूषित भागात जैव-जियोसेनोसेसच्या नैसर्गिक पुनरुत्पादनाची प्रक्रिया मंद आहे आणि परिसंस्थेच्या विविध स्तरांच्या निर्मितीचे दर भिन्न आहेत. प्राण्यांचे सॅप्रोफिटिक कॉम्प्लेक्स मायक्रोफ्लोरा आणि वनस्पतींच्या आवरणापेक्षा खूप हळूहळू तयार होते. विस्कळीत मातीच्या अतिवृद्धीचे प्रणेते बहुतेकदा एकपेशीय वनस्पती असतात.

धडा 6. खाणकामाशी संबंधित प्रदूषणापासून संरक्षणाच्या पद्धती,

वाहतूक आणि तेल शुद्धीकरण.

प्रदूषणापासून पर्यावरणाचे संरक्षण करण्याचा सर्वात आश्वासक मार्ग म्हणजे खाणकाम, वाहतूक आणि सर्वसमावेशक ऑटोमेशन तयार करणे.

तेल साठवण. आपल्या देशात, अशी प्रणाली प्रथम 70 च्या दशकात तयार केली गेली. आणि पश्चिम सायबेरियाच्या प्रदेशात लागू केले. नवीन एकीकृत तेल उत्पादन तंत्रज्ञान तयार करणे आवश्यक होते. पूर्वी, उदाहरणार्थ, फील्ड एकाच पाइपलाइन प्रणालीद्वारे तेल आणि संबंधित वायूची वाहतूक करण्यास सक्षम नव्हते. या उद्देशासाठी, विशेष तेल आणि गॅस स्टेशन बांधले गेले

विस्तीर्ण प्रदेशांवर विखुरलेल्या मोठ्या संख्येने वस्तूंसह संप्रेषण. फील्डमध्ये शेकडो सुविधांचा समावेश होता आणि प्रत्येक तेल प्रदेशात ते वेगळ्या पद्धतीने बांधले गेले होते; यामुळे त्यांना एकाच टेलिकंट्रोल सिस्टमद्वारे जोडले जाऊ दिले नाही. साहजिकच, निष्कर्षण आणि वाहतुकीच्या अशा तंत्रज्ञानासह, बाष्पीभवन आणि गळतीमुळे बरेच उत्पादन गमावले गेले. मध्यवर्ती तांत्रिक ऑपरेशन्सशिवाय विहिरीतून मध्यवर्ती तेल संकलन बिंदूंना तेलाचा पुरवठा सुनिश्चित करण्यासाठी, सबसॉइल आणि खोल विहिर पंपांच्या उर्जेचा वापर करून तज्ञांनी व्यवस्थापित केले. मासेमारी सुविधांची संख्या 12-15 पटीने कमी झाली आहे.

सीलिंग तेल संकलनाच्या मार्गावर, वाहतूक आणि उपचार प्रणाली देखील आहेत

जगातील इतर प्रमुख तेल उत्पादक देश. यूएसए मध्ये, उदाहरणार्थ,

दाट लोकवस्तीच्या भागात असलेले काही उद्योग चतुराईने घरांमध्ये लपलेले असतात. लाँग बीच (कॅलिफोर्निया) या रिसॉर्ट शहराच्या किनारी भागात 4 कृत्रिम बेटे बांधली गेली आहेत जिथे सागरी क्षेत्र विकसित केले जात आहेत. हे अद्वितीय उद्योग 40 किमीपेक्षा जास्त लांबीच्या पाइपलाइनच्या नेटवर्कने आणि 16.5 किमी लांबीच्या इलेक्ट्रिकल केबलद्वारे मुख्य भूभागाशी जोडलेले आहेत. प्रत्येक बेटाचे क्षेत्रफळ 40 हजार मीटर 2 आहे; येथे आवश्यक उपकरणांच्या संचासह 200 उत्पादन विहिरी ठेवल्या जाऊ शकतात. सर्व तांत्रिक वस्तू सुशोभित केल्या आहेत - त्या रंगीत सामग्रीपासून बनवलेल्या टॉवरमध्ये लपलेल्या आहेत, ज्याभोवती कृत्रिम पाम वृक्ष, खडक आणि धबधबे ठेवलेले आहेत. संध्याकाळी आणि रात्री, हे सर्व प्रॉप्स रंगीत स्पॉटलाइट्सद्वारे प्रकाशित केले जातात, जे एक अतिशय रंगीबेरंगी विदेशी देखावे तयार करतात जे असंख्य सुट्टीतील लोक आणि पर्यटकांच्या कल्पनांना आकर्षित करतात.

म्हणून, आपण असे म्हणू शकतो की तेल हा एक मित्र आहे ज्याच्याशी आपल्याला आपले डोळे उघडे ठेवण्याची आवश्यकता आहे. "काळ्या सोन्याचे" निष्काळजीपणे हाताळणे मोठ्या आपत्तीत बदलू शकते. तेल उत्पादनामुळे पर्यावरणाची प्रचंड हानी होते. या विषयावर डझनभर मोनोग्राफ आणि हजारो लेख प्रकाशित झाले आहेत, ज्यात नैसर्गिक संकुल आणि परिसंस्थेवर होणाऱ्या नकारात्मक परिणामाच्या विविध पैलूंचे वर्णन केले आहे. संपूर्ण. सांडपाणी आणि ड्रिलिंग द्रवपदार्थ अपूर्ण साफसफाईसह जलाशयांमध्ये सोडले जातात, ते वनस्पती आणि प्राण्यांना त्यांच्यामध्ये राहण्यासाठी आणि तांत्रिक कारणांसाठी देखील पूर्णपणे अयोग्य बनवू शकतात.

त्याच वेळी, अलीकडील अभ्यासांनी हे स्थापित केले आहे की तेल उत्पादनावरील नकारात्मक प्रभाव विशिष्ट परिस्थितींमध्ये कमी केला जाऊ शकतो. तेल उत्पादन प्रकल्पांचे पर्यावरणीय औचित्य, तेल पाइपलाइनचे डिझाइन आणि पर्यावरणावरील त्यांच्या प्रभावाचे मूल्यांकन यामध्ये याला फारसे महत्त्व नाही.

त्याच्या रासायनिक आणि भौतिक गुणधर्मांच्या संदर्भात, तेल त्याच्या उच्च गोठणबिंदू आणि चिकटपणामुळे वेगळे आहे. आवश्यक वेगाने पाइपलाइनमधून तेल वाहून जाण्यासाठी ते गरम केले जाते. या उद्देशासाठी, पाईप्स इन्सुलेटेड आहेत, कारण अन्यथा, मोठ्या उष्णतेच्या नुकसानीमुळे, हीटिंग पॉइंट्स बर्याच वेळा बांधावे लागतील. याव्यतिरिक्त, उच्च उष्णता हस्तांतरणामुळे पर्माफ्रॉस्ट मातीचा वरचा थर वितळतो, ज्यामुळे वनस्पतींच्या वाढीच्या हंगामात वाढ होते आणि प्राण्यांच्या संख्येवर (विशेषत: अत्यंत परिस्थिती असलेल्या वर्षांमध्ये) फायदेशीर प्रभाव पडतो. कदाचित अशा ठिकाणी उत्तरेकडील आवश्यक असलेल्या कृषी पिकांसाठी ग्रीनहाऊस कॉम्प्लेक्स तयार करणे अर्थपूर्ण असेल.

पर्माफ्रॉस्टच्या स्थितीत बदल झाल्यामुळे वातावरणातील वायू स्थितीत बदल होतो. वितळण्याची खोली वाढवल्याने भूजल पातळीच्या वर असलेल्या जमिनीच्या एरोबिक झोन आणि खाली असलेल्या ॲनारोबिक (ऑक्सिजन-मुक्त) झोनमधील संबंध बदलतो. एरोबिक झोन हा ऑक्सिजन वातावरणात सेंद्रिय पदार्थांच्या विघटनादरम्यान सोडला जाणारा कार्बन डायऑक्साइडचा स्त्रोत आहे आणि ॲनारोबिक झोन मिथेन तयार करतो. मिथेनचा हरितगृह परिणाम कार्बन डाय ऑक्साईडच्या समान प्रमाणात 20 पटीने जास्त होतो. अशा प्रकारे, वरच्या थराचा नाश झाल्यामुळे कार्बन डायऑक्साइडचे प्रमाण वाढते आणि वातावरणातील मिथेन कमी होते, ज्यामुळे ग्रहावरील हवामान स्थिर होते. जगातील निम्मी बोरियल वनसंपत्ती असलेला रशिया हा केवळ ऑक्सिजनचा मुख्य पुरवठादारच नाही तर संपूर्ण ग्रहासाठी धोकादायक असलेल्या मिथेनचा संरक्षक देखील आहे, जो परमाफ्रॉस्टच्या खोल थरांमध्ये संरक्षित आहे. देशाच्या प्रदेशाचा 2/3). पर्माफ्रॉस्टच्या वरच्या थरांमध्ये असलेल्या कार्बन डायऑक्साइडचे उत्सर्जन आणि पर्माफ्रॉस्ट विरघळताना वनस्पती आणि प्लँक्टनद्वारे शोषून घेतल्याने, जेव्हा मिथेन वातावरणात प्रवेश करते आणि बायोटाद्वारे शोषले जात नाही तेव्हा ग्लोबल वार्मिंगचा प्रभाव मोठ्या प्रमाणात कमी होतो.

जड सर्व-भूप्रदेश वाहनांमुळे नुकसान झालेल्या भागात, सूक्ष्मजीवशास्त्रीय प्रक्रियेच्या तीव्रतेमुळे, दुय्यम (व्युत्पन्न) वनस्पती समुदायांच्या उत्पादकतेत वाढ दिसून येते. या ठिकाणी, व्युत्पन्न दुय्यम वनौषधी समुदाय जमिनीच्या वरच्या बायोमासमध्ये वार्षिक वाढीच्या दृष्टीने स्थानिक टुंड्रा समुदायांपेक्षा किमान चार पट मोठे आहेत आणि त्यांच्या मूळ प्रणालींमध्ये स्पष्टपणे माती मजबूत करण्याची आणि धूपविरोधी क्षमता आहे.

20-40% पर्यंत झाडे मरतात तेव्हा टुंड्रा लाइट फॉरेस्टच्या झोनमध्ये तेलाचे क्षेत्र हे जंगलातील आगीचे मुख्य स्त्रोत आहेत. जंगलाच्या जळलेल्या भागात, वनस्पतींचे आवरण बदलते, शंकूच्या आकाराच्या प्रजाती बदलल्या जातात, उदाहरणार्थ, लहान-पानांची झाडे. तथापि, बायोटाच्या विकासावरही आगीचा उत्तेजक प्रभाव पडतो. कमकुवत ग्राउंड फायर्स दरम्यान, पुढील 3-5 वर्षांमध्ये लार्चची उंची तीन वेळा वाढते, पाइन आणि ऐटबाज - दोन वेळा. बर्चची वाढ सर्वात जोरदारपणे वाढते - प्रति वर्ष 20-25 सेमी पर्यंत. जळलेल्या भागात वनौषधी वनस्पतींच्या वाढीमुळे, त्यांना उच्च आहार मूल्य प्राप्त होते. याव्यतिरिक्त, प्रभावी आग प्रतिबंधक उपायांमुळे, पुन्हा जळणाऱ्या वनक्षेत्राचे क्षेत्र कमी झाले आहे. अशा प्रकारे, टुंड्रा जंगलात विझवलेल्या जंगलातील आगीचे सरासरी क्षेत्र 1960-1965 मधील 90 हेक्टरवरून 1986-1990 मध्ये 10 हेक्टर इतके कमी झाले.

हे तपशील लक्षात घेण्यासारखे आहे. ज्या ठिकाणी तेल क्षेत्राची सेवा करणारे कर्मचारी राहतात, पक्ष्यांच्या काही प्रजातींसाठी - घुबड, कोर्विड्स. हॉक्स - अन्नाचा कचरा आणि मानवांसोबत येणारे उंदीर खाणे शक्य होते, जे भुकेल्या वर्षांमध्ये या प्रजातींची संख्या राखण्यासाठी विशेषतः महत्वाचे आहे. अन्न कचरा देखील मोठ्या भक्षकांना आकर्षित करतो - आर्क्टिक कोल्हे, कोल्हे, अस्वल. येथे त्यांना कठीण हवामानात अन्न आणि निवारा मिळतो. मला स्वतःला अशा घटनेचे साक्षीदार व्हावे लागले. 1995 च्या उन्हाळ्यात, नोवाया झेम्ल्याच्या मोहिमेदरम्यान, आम्ही मागील वर्षी सोडलेल्या पायथ्याशी थांबलो, ती स्टोव्ह असलेली एक साधी हिवाळ्यातील झोपडी होती, जिथे अन्न - कॅन केलेला अन्न, पीठ, तृणधान्ये - आगाऊ वितरित केली गेली होती. जोरदार आर्क्टिक वाऱ्यांविरुद्ध (तथाकथित नोवाया झेम्ल्या जंगल) हिवाळ्यासाठी खिडक्या घट्ट बांधलेल्या होत्या. जेव्हा आम्ही बहुप्रतिक्षित घराचे दरवाजे उघडले तेव्हा आमच्या आश्चर्याची कल्पना करा. तो बर्फाने कमाल मर्यादेपर्यंत झाकलेला होता, जो तुटलेल्या खिडक्यांमधून आत गेला. तेथे जवळजवळ कोणतेही कॅन केलेला अन्न शिल्लक नव्हते (विशेषत: घनरूप दूध) आणि येथे आलेल्या ध्रुवीय अस्वलाच्या खुणा सर्वत्र दिसत होत्या.

विकसित प्रदेशाच्या ओलावा शासनातील बदलांमुळे जीवजंतूंच्या जीर्णोद्धारावर परिणाम होऊ शकतो. महामार्ग, बंधारे आणि पाइपलाइन मार्गांच्या बाजूने तयार झालेले धरणग्रस्त जलाशय जलीय अपृष्ठवंशी आणि माशांनी वसलेले आहेत. ते किनाऱ्यावरील पक्षी आणि पाणपक्ष्यांचे निवासस्थान बनतात, ज्याची घनता मानववंशीयदृष्ट्या सुधारित परिस्थितीत कधीकधी नैसर्गिक परिस्थितीपेक्षा जास्त असते. असे आढळून आले की वेस्टर्न सायबेरियाच्या कोरड्या वालुकामय चिकणमाती इंटरफ्ल्यूव्ह पाणलोटांवर, जेथे झुरणे-लहान पाने असलेली जंगले वाढतात, टेक्नोजेनिक बंधारे जमिनीतील ओलावा आणि त्यांची ट्रॉफीसीटी (प्रजननक्षमता आणि जैवउत्पादकता) दुप्पट पेक्षा जास्त आहेत. तंतोतंत अशा अधिवासांमध्ये आहे की मोठ्या संख्येने वेस्टर्न सायबेरियन तेल क्षेत्रे मर्यादित आहेत.

पर्यावरणीय प्रभाव मूल्यांकन योजना तयार करताना तेल उत्पादनामुळे होणारे सकारात्मक पर्यावरणीय परिणाम विचारात घेतले पाहिजेत. तेल संरचनेच्या सुविधा चालवताना, तेलाच्या पाइपलाइनमधून होणारे उष्णतेचे नुकसान आणि तटबंदीच्या शेजारील भागात पाण्याचे प्रमाण वाढले पाहिजे. टुंड्राच्या खुल्या जंगलांमध्ये आणि पाइपलाइनच्या बाजूने कुरणातील वनस्पतींच्या भागात उष्णतेचे नुकसान प्रभावीपणे वापरण्यासाठी, प्राणी आणि वनस्पतींचे जास्त प्रमाण असलेली ठिकाणे निवडली पाहिजेत. या भागात, पाईप्सचे थर्मल इन्सुलेशन कमी केले जाऊ शकते जेणेकरून उष्णतेचा प्रवाह पृथ्वीच्या पृष्ठभागावर पोहोचेल आणि हवेचे तापमान वाढेल, वाढत्या हंगामात वाढ होईल. थंड हंगामात जलाशय आणि प्रवाहांमध्ये उबदार पाण्याचा विसर्ग अर्ध-स्थिर पॉलिनियास तयार होण्यास हातभार लावू शकतो, जे काही विशिष्ट परिस्थितींमध्ये, किनार्यावरील पक्ष्यांचे अस्तित्व सुनिश्चित करेल.

रेखीय संरचनांसाठी पाया भरताना कृत्रिम जलाशयांची निर्मिती माशांच्या प्रजननासाठी वापरली जाऊ शकते, विशेषत: जर त्यांनी अशा प्रजातींची लागवड केली ज्या प्रदेशाच्या परिसंस्थेमध्ये महत्त्वपूर्ण भूमिका बजावतात, परंतु आर्थिक क्रियाकलापांच्या परिणामी गमावल्या गेल्या आहेत. असे जलाशय स्थानिक लोकसंख्येच्या आणि फिरत्या शिबिरांच्या कर्मचाऱ्यांच्या वापरासाठी व्यावसायिक माशांच्या प्रजातींच्या प्रजननासाठी मॅरीकल्चरची वस्तू बनू शकतात. जमिनीतील ओलावा वाढल्याने विस्कळीत भागात पुनर्संचयित करण्यासाठी वापरला जाऊ शकतो ज्यामुळे वनस्पती आच्छादन जलद पुनर्संचयित होते.

सामान्यत: पाइपलाइनचे बांधकाम रस्त्याच्या बांधकामासोबत असते. तात्पुरते (विभागीय) प्राइमर्स कमी किमतीत (तेल कंपन्यांच्या खर्चावर) पूर्ण केले जाऊ शकतात आणि सुधारित पक्क्या महामार्गांमध्ये बदलले जाऊ शकतात, जे विरळ लोकसंख्या असलेल्या आर्क्टिक आणि सायबेरियाच्या भागात खूप कमी आहेत. या समस्येचे निराकरण केल्याने तेल आणि वायू उत्पादन क्षेत्रातील सामाजिक-पर्यावरणीय तणाव कमी करणे आणि उदासीन प्रदेशातील आर्थिक जीवन सामान्य करणे शक्य होईल.

या उपाययोजनांमुळे तेल उत्पादनामुळे आधीच विस्कळीत झालेल्या भागातील पर्यावरणीय परिस्थिती सुधारू शकते आणि जर ते प्रत्यक्षात आणले गेले तर तेल क्षेत्राच्या पर्यावरणावरील नकारात्मक प्रभावात लक्षणीय घट होऊ शकते. परंतु वनस्पती आणि प्राणी यांच्यावरील सर्व संभाव्य परिणामांचे सखोल विश्लेषण केल्यानंतरच त्यांची अंमलबजावणी केली पाहिजे.

हे सर्व सुचविते की तेल आणि पेट्रोलियम उत्पादनांचा वापर अत्यंत काळजीपूर्वक, विचारपूर्वक आणि डोसमध्ये केला पाहिजे. तेल काळजीपूर्वक लक्ष देणे आवश्यक आहे. हे केवळ प्रत्येक तेल कामगारानेच नव्हे तर पेट्रोकेमिकल उत्पादनांचा व्यवहार करणाऱ्या प्रत्येकानेही लक्षात ठेवले पाहिजे.

निष्कर्ष

तेल आणि पेट्रोलियम उत्पादने पर्यावरणातील सर्वात सामान्य प्रदूषक आहेत. तेल प्रदूषणाचे मुख्य स्त्रोत आहेत: सामान्य तेल वाहतुकीदरम्यान नियमित देखभाल, तेल वाहतूक आणि उत्पादन दरम्यान अपघात, औद्योगिक आणि घरगुती सांडपाणी.

तेलाचे सर्वात मोठे नुकसान उत्पादन क्षेत्रातून त्याच्या वाहतुकीशी संबंधित आहे. आपत्कालीन परिस्थिती ज्यात टँकर वॉशिंग आणि गिट्टीचे पाणी ओव्हरबोर्डवर निचरा करतात - या सर्वांमुळे सागरी मार्गांवर कायमस्वरूपी प्रदूषणाची क्षेत्रे असतात. परंतु तेलाची गळती पृष्ठभागावर देखील होऊ शकते; परिणामी, तेल प्रदूषण मानवी क्रियाकलापांच्या सर्व क्षेत्रांना व्यापते.

प्रदूषणाचा केवळ आपल्या पर्यावरणावरच नाही तर आपल्या आरोग्यावरही परिणाम होतो. इतक्या वेगवान "विनाशकारी" गतीने, लवकरच आपल्या सभोवतालची प्रत्येक गोष्ट निरुपयोगी होईल: गलिच्छ पाणी एक मजबूत विष असेल, हवा जड धातू आणि भाज्यांनी भरलेली असेल आणि सर्वसाधारणपणे, सर्व वनस्पती नष्ट झाल्यामुळे नष्ट होतील. मातीची रचना. शास्त्रज्ञांच्या अंदाजानुसार, सुमारे एक शतकात हेच भविष्य आपली वाट पाहत आहे, परंतु नंतर काहीही करण्यास खूप उशीर होईल.

वापरलेल्या साहित्याची यादी.

2. मनुष्य आणि महासागर. ग्रोमोव्ह एफ.एन. गोर्शकोव्ह एस.जी. एस.-पी., नेव्ही, 1996 - 318 पी.

3. Buks I.I., Fomin S.A. पर्यावरण कौशल्य आणि पर्यावरणीय प्रभाव मूल्यांकन: शैक्षणिक पद्धत. भत्ता पुस्तक 1. – एम.: पब्लिशिंग हाऊस MNEPU, 1999. – 128 p.

4.ग्लॅझोव्स्काया एम.ए. पर्यावरणाच्या पर्यावरणीय स्थिरतेचे मूल्यांकन करण्यासाठी माती-भू-रासायनिक मॅपिंग. // मृदा विज्ञान. - 1992, N6. - पृष्ठ 5-14.

5. Leite V. पिण्याचे, नैसर्गिक आणि सांडपाण्यातील सेंद्रिय दूषित घटकांचे निर्धारण. 1975, एम., रसायनशास्त्र, 200 पी.

6. इंटरनेट संसाधने

7. ग्रेट सोव्हिएट एनसायक्लोपीडिया (खंड 1) "सोव्हिएत एनसायक्लोपीडिया" 1987

8. तेल आणि मनुष्य "एक्मो-प्रेस" 1996

पूर्वावलोकन:

सादरीकरण पूर्वावलोकन वापरण्यासाठी, एक Google खाते तयार करा आणि त्यात लॉग इन करा: https://accounts.google.com

स्लाइड मथळे:

उद्दिष्ट: पेट्रोकेमिकल कच्च्या मालाच्या नैसर्गिक स्रोतांची समज सखोल आणि विस्तृत करणे; उद्दिष्टे: 1. तेल आणि तेल उत्पादनाच्या उदयाचा इतिहास विचारात घ्या 2. अर्थव्यवस्थेत तेलाच्या भूमिकेवर जोर द्या (कच्चा माल, ऊर्जा); 3.तेल प्रदूषणाच्या पर्यावरणीय परिणामांची चर्चा करा;

पेट्रोलियम हा एक नैसर्गिक तेलकट ज्वलनशील द्रव आहे ज्यामध्ये हायड्रोकार्बन्स आणि काही सेंद्रिय संयुगे यांचे जटिल मिश्रण असते. रंगात, तेल लाल-तपकिरी असू शकते, कधीकधी जवळजवळ काळे, जरी काहीवेळा किंचित पिवळे-हिरवे किंवा अगदी रंगहीन तेल देखील आढळते, त्याला विशिष्ट गंध असतो आणि पृथ्वीवरील गाळाच्या खडकांमध्ये सामान्य आहे. आज, तेल हे मानवतेसाठी सर्वात महत्वाचे खनिजांपैकी एक आहे.

प्राचीन काळी लोकांनी तेल वापरण्यास सुरुवात केली. त्यांनी ते दिवे लावले, पशुधनावर उपचार केले, बाणांना तेलाने लेपित केले आणि किल्ल्यांच्या भिंतींना आग लावली.

रशियामध्ये 19व्या शतकाच्या सुरूवातीस, लाइटिंग ऑइल-केरोसीन तेलापासून डिस्टिलेशनद्वारे मिळवले गेले होते, जे 19व्या शतकाच्या मध्यात शोधलेल्या दिव्यांमध्ये वापरले जात होते. त्याच वेळी, उद्योगाच्या वाढीसह आणि स्टीम इंजिनच्या आगमनाने, स्नेहकांचा स्रोत म्हणून तेलाची मागणी वाढू लागली. 60 च्या उत्तरार्धात परिचय. 19 व्या शतकातील तेल ड्रिलिंग हा तेल उद्योगाचा जन्म मानला जातो. 19 व्या आणि 20 व्या शतकाच्या शेवटी, गॅसोलीन आणि डिझेल इंजिनचा शोध लागला. यामुळे तेल उत्पादन आणि त्याच्या प्रक्रियेच्या पद्धतींचा वेगवान विकास झाला.

तेलाचा वापर.

तेल उत्पादनाच्या समस्या. तेलाने विज्ञानाला मोठी चालना दिली, परंतु त्याबरोबर लोकांसाठी खूप त्रास दिला. जमीन कमी होणे, वातावरणाचे प्रदूषण, माती, समुद्र आणि महासागर, वनस्पती आणि प्राणी यांचा मृत्यू.

प्रदूषणापासून पर्यावरणाचे रक्षण करण्याचा सर्वात आश्वासक मार्ग म्हणजे तेल उत्पादन, वाहतूक आणि साठवण प्रक्रियेचे सर्वसमावेशक ऑटोमेशन तयार करणे. जंगलांची लागवड, मध्यम उत्पादन आणि पेट्रोलियम उत्पादनांचा वापर. समस्येतून बाहेर पडण्याचा मार्ग

वापरलेल्या साहित्याची यादी. 1. ग्रहाच्या आरशात तेल आणि वायू "व्यवसाय जग" 1994. ऑगस्ट 1-7 2. मनुष्य आणि महासागर. ग्रोमोव्ह एफ.एन. गोर्शकोव्ह एस.जी. S.-P., Navy, 1996 - 318 p. 3. Buks I.I., Fomin S.A. पर्यावरण कौशल्य आणि पर्यावरणीय प्रभाव मूल्यांकन: शैक्षणिक पद्धत. भत्ता पुस्तक 1. – एम.: पब्लिशिंग हाऊस MNEPU, 1999. – 128 p. 4.ग्लॅझोव्स्काया एम.ए. पर्यावरणाच्या पर्यावरणीय स्थिरतेचे मूल्यांकन करण्यासाठी माती-भू-रासायनिक मॅपिंग. // मृदा विज्ञान. - 1992, N6. - पृष्ठ 5-14. 5. Leite V. पिण्याच्या, नैसर्गिक आणि सांडपाण्यातील सेंद्रिय दूषित घटकांचे निर्धारण. 1975, एम., रसायनशास्त्र, 200 पी. 6. इंटरनेट संसाधने 7. ग्रेट सोव्हिएट एनसायक्लोपीडिया (खंड 1) "सोव्हिएत एनसायक्लोपीडिया" 1987 8. तेल आणि मनुष्य "एक्मो-प्रेस" 1996