Ако вярвате на лъскавите списания, тогава всяко момиче иска да стане модел, певица или актриса. Практиката обаче показва, че това не е съвсем вярно. Много момичета са привлечени не от блясъка на прожекторите, модните ревюта и световните подиуми, а от романтиката на небето, частните пътувания и стилната красива униформа на стюардеса. Важна роля играе не само престижът на тази професия, но и доста високите заплати на стюардесите.
Ако вярвате на лъскавите списания, тогава всяко момиче иска да стане модел, певица или... Практиката обаче показва, че това не е съвсем вярно. Много момичета са привлечени не от блясъка на прожекторите, модните ревюта и световните подиуми, а от романтиката на небето, частното пътуване и стилната, красива униформа стюардеси. Важна роля играе не само престижът на тази професия, но и доста високите заплати на стюардесите.
Но дали професията на стюардесата е толкова прекрасна, колкото изглежда на пръв поглед? Наистина ли работата на стюардесата е непрекъсната почивка и феерия от незабравими впечатления? Всъщност професионалната дейност на „небесните ангели“ (така понякога наричат стюардесите) има редица характеристики, поради които тази професия може да се нарече не само интересна, но и невероятно трудна. Но какви са тези функции ще научите в тази статия.
Кой е стюардеса?
Името на професията идва от английското steward (мениджър), от което можем да заключим, че стюардесите действат като мениджъри на кабината на самолета. До известна степен това е вярно, тъй като по време на полета стюардесите са „домакините“ на кабината, приемащи гости - пътници. Официална дата на издаване професия стюардесаСчита се за 1930 г., когато авиокомпанията Боинг за първи път наема жени стюардеси (преди това). Обърнете внимание, че първите стюардеси не само обслужваха пътниците, но и претегляха багажа и пътниците, почистваха кабината след края на полета, помогнаха за зареждането на самолета и го преместиха на паркинга.
Съвременните стюардеси, за щастие, не трябва да правят нищо подобно. Списъкът с техните отговорности е ограничен изключително до обслужване на екипажа и пътниците на самолета. Стюардесите посрещат и настаняват пътниците на борда, обясняват правилата за поведение в самолета и следят за тяхното изпълнение, говорят за това как да се държат в случай на непредвидени ситуации и, ако е необходимо, оказват първа помощ, сервират обяди и безалкохолни напитки и проверяват спешни случаи оборудване - животоспасяващо оборудване, следи за санитарното състояние на самолета.
Какви лични качества трябва да притежава стюардесата?
Както можете да предположите, работа на стюардесае пряко свързано с общуването с различни хора, така че „небесните ангели“, на първо място, трябва да бъдат учтиви, общителни и балансирани. Освен това списъкът с лични качества, които трябва да притежава стюардесата, включва:
Също така стюардесата трябва да говори поне един чужд език, да познава основите на социалната психология, да има умения за работа с аварийно оборудване и обслужване на екипажа и пътниците.
Предимства да станеш стюардеса
Не е трудно да се отгатне кое е основното предимство да си стюардесасе крие в специалната атмосфера на романтика, която заобикаля не само работното място на стюардесата, но и цялата й професионална дейност. Ярки емоции, незабравими впечатления, нови срещи и живот сред облаците - всичко това е неразделна част от работата на стюардесата.
Също така е важно „небесните ангели“ да имат възможност не само (и, имайте предвид, да получават доста високи заплати за това), но и да купуват модерни и висококачествени неща за себе си и своите близки на европейски цени. Съгласете се, че за младите момичета това предимство на тази професия може да бъде решаващо.
Също така си струва да се каже, че професионалните задължения на стюардесите оставят определен отпечатък върху отношението на стюардесите към себе си. Представителите на тази професия са толкова свикнали винаги да поддържат безупречен външен вид и да поддържат спокойствие дори в най-трудните ситуации, че неволно се придържат към тези навици в ежедневието. И това много им помага както в личния живот, така и в изграждането на кариера в бъдеще, когато професията на стюардеса стане недостъпна за тях.
Недостатъците да си стюардеса
Въпреки факта, че на пръв поглед работата на стюардеса изглежда като сбъдната мечта, състояща се само от предимства, има и недостатъци. И основната недостатък да си стюардесаможе да се нарече строги възрастови ограничения. Много рядко жена над 30 се превръща в „небесен ангел“. Освен това дори опитни стюардеси с отличен опит са принудени да се „пенсионират“ след 30 години, тъй като ръководството на почти всички авиокомпании е уверено, че само млади момичета могат да имат необходимото въздействие върху пътниците.
Сега нека поговорим за околосветското пътуване. Да, стюардесите имат възможност да посетят различни точки на нашата планета. Но посещението не означава разглеждане и запознаване с културата на други народи. По правило полетите на авиокомпанията в едната и другата посока се извършват на интервали от 2-3 часа, така че стюардесите просто нямат време не само да разгледат забележителностите, но и просто да се разходят из околностите на хотела, където те почиват между полетите.
Човек не може да не спомене доста трудните условия на труд:
- първо, на всеки полет може да срещнете неприятни пътници, които са груби, правят скандали и се отнасят към стюардесите като към обслужващ персонал. Но колкото и неприятен да е пътникът, стюардесите винаги трябва да се усмихват и да реагират спокойно на агресията;
- второ, когато тръгват със следващия си полет, членовете на екипажа на самолета, включително стюардесите, се тревожат не само за безопасността на пътниците, но и за собствения си живот. Все пак самолетът е високорисков транспорт, чиито технически проблеми могат да доведат до необратими последици;
- трето, чести промени в часовите зони, промени в налягането, шум, вибрации и радиация имат отрицателно въздействие върху здравето на стюардесите, което причинява проблеми като разширени вени, гинекологични заболявания, неврози, синдром на хроничната умора, безсъние и мускулно-скелетни заболявания - опорно-двигателен апарат система.
Къде можете да си намерите работа като стюардеса?
Да се станете стюардесаИзобщо не е необходимо да се записвате в специализирано висше учебно заведение. Достатъчно е да преминете интервю с авиокомпанията, медицинска комисия и подготвителни курсове, които включват както теоретична, така и практическа част. Трябва обаче да разберете, че работата на стюардеса изисква огромно количество знания: от предоставянето на медицинска помощ до психологическите основи на преговорите с терористи. Следователно кандидатът за позицията на стюардеса трябва като минимум да има способността да се самообучава. А още по-добре е стюардесата да съчетае работата си с дистанционно обучение в един от тях най-добрите авиационни университети в Русия, което може да се класифицира като
Стюардеса
Стюардесата е един от членовете на екипажа на самолета. По-официалното наименование на тази професия е стюардеса. Неговата задача е да осигури безопасността и комфорта на пътниците по време на полета. За мнозина тези момичета изглеждат като сервитьорки във „въздушен ресторант“, но не трябва да забравяме, че има моменти, когато трябва да оказват първа помощ и да спасяват хора по време на аварийно кацане.
Историята на възникването на професията стюардеса Как се зароди професията? Как се разви професията?
Първата жена стюард е медицинската сестра Елън Чърч, която прави първия си полет през 1930 г. Тя и осем други момичета, наети от Boeing като стюардеси, изпълняваха почти същите задължения като днешните стюардеси. Но освен това момичетата претегляха багажа и самите пътници, помагаха при зареждането на самолета и дори при преместването му на паркинга. Първоначално стюардесите трябваше да бъдат миниатюрни: да тежат не повече от 50 кг и да имат височина не по-висока от 160 см. Сега тези изисквания не са основните, въпреки че стройността и красотата на стюардесите остават приоритет.
Значение за обществото Значение, смисъл и социален статус на професията
Единствените членове на екипажа, които имат пряк контакт с пътниците, са стюардесите. Не е чудно, че те се смятат за лицето на авиокомпаниите. Тези специалисти трябва не само да обслужват пътниците като технически персонал, но и да създават спокойна атмосфера и да контролират всичко, което се случва в кабината.
Характеристики на професията Стюардеса Уникалност и перспективност на професията
Професията на стюардеса е доста престижна и високоплатена. Следователно намирането на работа по тази специалност не е лесно. Кандидатът трябва да има добри обноски, да може да установява контакт с хората, да бъде дискретен, приятелски настроен и толерантен с всички пътници без изключение. Владеенето на чужд език днес се превръща в едно от основните условия за наемане на работа. Доброто владеене на английски се изисква дори и в тези компании, които извършват местни полети. За стюардесите днес приоритет е не само добрият външен вид, но и дипломата за висше образование, правилната дикция и доброто здраве.
„Клопки“ на професията на стюардеса Всички плюсове и минуси на професията. Трудности и особености.
Летенето на самолети се отразява негативно на здравето на стюардесите: излагане на радиация, вибрации, промени в налягането, джет лаг, шум, стресови ситуации. Постоянно е необходим самоконтрол, защото пътниците са различни и трябва да се държите правилно с всички. Но всички тези трудности не намаляват романтиката на тази професия.
Къде и как да придобия професия стюардеса Къде учат на професии?
За да станете стюардеса, трябва да преминете интервю с авиокомпанията, медицинска комисия и след това подготвителни курсове с продължителност около 3 месеца. Курсовете се състоят от теоретична и практическа част, последвани от изпит. За да получите международен сертификат, трябва да преминете обучение в чужбина. Получаване на 30 часа след полагане на изпита. тренировъчен полет, завършилите получават сертификати за стюардеса трети клас. В бъдеще можете да подобрите квалификацията си, зависи от часовете, които сте летели.
На въпроса кога се е появила новата женска професия „стюардеса“, историците на пътническата авиация нямат ясен отговор. Но в много справочни публикации първата стюардеса в света се нарича американската Елън Чърч, регистрирана медицинска сестра от Айова. Тя успява да убеди ръководството на Boeing Air Transport да наеме лекарки. През 1930 г. осем медицински сестри са избрани да летят. Хелън Чърч е първата, която лети от Сан Франциско до Чикаго на 15 май 1930 г. (на Boeing Model 80). Стюардесите (които тогава бяха наречени Sky Girls - „небесни момичета“) трябваше не само да предоставят първа помощ или да сервират кафе със сладка усмивка, но и да изпълняват редица други задължения, които не бяха лесни за мъжете. В длъжностната характеристика е посочено, че стюардесите трябва топло да поздравяват пътниците, да валидират билетите им, да претеглят пътниците и техния багаж и да товарят и разтоварват този багаж. Преди излитането стюардесите трябваше да почистят кабината и пилотската кабина, да проверят дали пътническите седалки са здраво закрепени към пода и да убият мухите, ако е необходимо. По време на полета раздайте на пътниците дъвки, одеяла, чехли, чисти обувки, почистете тоалетната, след като пътниците я използват. На местата за спиране те трябваше да носят кофи с гориво, за да заредят самолета. И когато самолетът пристигна на крайната си дестинация, те трябваше да помогнат на наземния персонал да го премести в хангара. Момичетата работеха по 100 часа на месец, като получаваха 125 долара. Boeing Air Transport назначи стюардеси с тримесечен изпитателен срок, но практиката се оказа толкова успешна, че те не само бяха добавени към персонала, но и решиха в бъдеще да назначават предимно жени като стюардеси. Изискванията към кандидатите бяха следните: да не са женени, да имат диплома за медицинска сестра, възраст - не повече от 25 години, тегло - не повече от 52 кг, ръст - не по-висок от 160 сантиметра.
Днес всяка авиокомпания поставя свои собствени изисквания към кандидатите за длъжността стюардеса, но има и общи правила. Кандидатът трябва да е с добър външен вид, без недостатъци, да има приятен тембър на гласа, гладка реч без дефекти, да има правилна захапка, пропорционални черти на лицето, да няма бенки и петна по лицето и да е здрав. Зрението трябва да може да се коригира до 20/30% или по-добре. Възрастта на кандидатите за стажантска позиция варира от 19 до 29 години (в някои компании възрастовата граница е от 18 до 24 години). Теглото трябва да съответства на височината и медицинските стандарти. За младите хора ръстът е от 170 до 190 сантиметра, за момичетата - от 160 до 175 сантиметра.
Авиокомпаниите предпочитат да наемат стюардеси, които имат опит в общуването с хора. От бъдещите стюардеси се изискват такива качества като общителност, дипломатичност, толерантност и емоционална сдържаност. Един от основните критерии за руските въздушни превозвачи е доброто владеене на руски език и един или повече чужди езици. Авиокомпаниите са особено заинтересовани от специалисти със средно специално образование. Добре дошли са професии като медицински работник, учител, лингвист, сервитьор, барман и готвач. През последните няколко години при набирането на кадри се предпочитат тези с висше образование.
Кандидатите се разглеждат от специална комисия, която взема решение за допускане. Ако след интервю и тестове членовете на комисията одобрят кандидатурата на кандидата, той ще трябва да премине медицинска летателна експертна комисия (VLEK). Въз основа на протокола от заседанието на конкурсната комисия и заключението на VLEK, кандидатът се записва на длъжността стажант на стюардеса и се изпраща в центъра за обучение, за да премине курсове за първоначално обучение. Обучението в учебния комплекс и медицинската комисия са платени, въпреки че много работодатели плащат за теоретично обучение на своя потенциален персонал. Вярно, при различни условия: някои финансират процеса безплатно, други планират да приспадат разходите от заплатата на новодошлия или изобщо не се намесват в материалните разходи на стажантите.
Програмата за обучение и нейните оригинални методи са насочени към бързо и успешно въвеждане в професията, още повече, че има малко учебници. Средно обучението продължава около 2 месеца, но продължителността на обучението се влияе от нивото на владеене на чужд език. Ако работодателят обучава служители за международни чартърни полети, периодът на обучение се увеличава до 3 месеца. По време на курсовете обаче стюардесите не получават класически познания по чужд език - те вече идват с него. Стажантите се обучават на професионална фразеология и разговорна лексика, а краезнанието запознава новото поколение стюардеси с политиката и културата на различните страни, манталитета и навиците на чужденците.
Днес, за да отговарят на международните стандарти, авиокомпаниите подготвят стюардесите да общуват с пътниците не само на международен английски, но и на френски и немски. Авиокомпания Aeroflot, например, като един от членовете на алианса, специално обучава стюардеси на японски, китайски и корейски в Източния университет на Руската академия на науките. А стюардесите на германската авиокомпания Lufthansa, работещи на руски полети, в отговор на желанията на руските пътници започват да учат руски.
По време на курсовете момчетата и момичетата се учат да създават приятелска атмосфера в кабината на самолета, да предвиждат въпросите и желанията на пътниците и да демонстрират истински интерес към състоянието на ума на своите ученици. В много отношения обучението на стажанта зависи от типа самолет на авиокомпанията, където той планира да работи в бъдеще. Трябва да познавате конструкцията на самолета, за да можете в случай на непредвидени ситуации (въздушни джобове, гръмотевични бури) да обясните на пътниците причината за разклащането на самолета, да ги успокоите, без да застрашавате екипажа и компанията. Учителите довеждат до автоматизм способността на бъдещите стюардеси да използват аварийно-спасително оборудване. Те упражняват аварийно кацане на суша и вода, учат се да качват пътници на сал, да се евакуират през надуваема стълба и да отварят врати и люкове на самолети.
В „училище за стюардеси“ младите момичета се учат как правилно да сервират храна, да сервират количка и да предоставят стандартно обслужване на пътници в първа и бизнес класа. Те се обучават на реални атрибути (колички, съдове, напитки, храна, салфетки) и на симулатори, модели и манекени. Познанията по практическа психология помагат в работата. Още при посрещане и настаняване на пътниците стюардесите трябва да отчитат настроението на пътниците, за да намерят специален подход към всеки (някои са спокойни и щастливи, други са раздразнени и развълнувани).
Освен технически знания и умения, бъдещите корабособственици преминават обучение по въздушно право и медицина. Обучават се и за гасене на пожари.
Професионалната дейност задължава стюардесите да изглеждат безупречно на работа: да носят униформата си с достойнство и да демонстрират безупречни маниери. За целта в образователната програма са въведени задължителни посещения на театри и музеи. След завършване на курсовете Учебно-тренировъчният комплекс издава на обучаемите теоретичен сертификат. При оценка под „добър” обучаемият не преминава технологична практика. Ако този документ съдържа C, всички авиокомпании в страната ще затворят вратите си за стажанта. Само тези с добри оценки ще бъдат предлагани стажове под егидата на инструктор. Обикновено изпитателният период приключва, когато начинаещият е летял поне 30 часа. Квалификационната комисия издава окончателен сертификат и присвоява статут на стюардеса 3 клас.
Веднъж годишно стюардесите преминават медицински преглед. Известно е, че работата на авиационните специалисти поставя повишени изисквания към здравето; това важи и за здравето на стюардесите, особено след като според някои параметри неблагоприятните фактори на полета имат малко по-голямо въздействие върху тях, отколкото върху останалите членове на екипажа . Неблагоприятни са следните условия на труд: физическо натоварване по време на полет; работа в изправено положение и в движение; температурни промени; нарушаване на режима на работа, почивка и хранене; постоянна промяна на климатичните зони и часовите зони; умора. В допълнение към изброените фактори, професионалните задължения и социалните условия причиняват нервен и емоционален стрес поради високи изисквания към изпълнението на служебните задължения, строга дисциплина и обслужване на придирчиви и груби пътници. Кариерата на жените приключва някъде около 45 години, мъжете летят до 50.
Общоприето е, че стюардите и стюардесите са лицето на авиокомпанията: от тяхната работа зависи разпознаването на дадена авиокомпания на международния пазар. Два пъти годишно, въз основа на въпросници, попълнени от пътниците, се провежда изследване на Международната асоциация за въздушен транспорт (IATA Survey of Flights in Europe, SoFiE) директно по време на предоставянето на услуги на борда на участващите авиокомпании. Анкетата се провежда на основните европейски езици: руски, английски, френски, немски. Проучването обхваща европейския регион, полети с кратка и средна продължителност. Пътниците оценяват обслужването на борда на самолета, както в бизнес, така и в икономична класа, процеса на качване и времето на излитане, комфорта в кабината, храната и напитките. През 2006 г. експерти от водещата световна международна консултантска компания SkyTrax, специализирана в изследванията в авиационната индустрия и наблюдаваща нивото на обслужване на борда по целия свят, авиокомпания Aeroflot беше призната за най-добрата авиокомпания в света в категорията Onboard Service Improvement Excellence категория.. Според резултатите от маркетинговото проучване "Преглед на континенталните полети: Европа (SoFiE)", проведено през първата половина на 2008 г., Aeroflot - Russian Airlines е сред първите пет европейски авиокомпании по отношение на потребителската удовлетвореност от качеството на обслужване на Европейски маршрути.
Стюардеса, както и стюард- Това е зачислен специалист, който може да бъде част от екипажа на въздушни и водни превозни средства. Основната задача на такъв специалист е да обслужва пътниците, да се грижи за тяхната безопасност и, ако е необходимо, да оказва медицинска помощ. Стюардесите и стюардите проверяват дали всички пътници са закопчали предпазните си колани, обясняват им правилата за използване на спасителни жилетки и кислородни маски и сервират храна и напитки. Професията попада предимно в категорията „човек на човек“, тъй като е свързана със сектора на услугите. Професията е подходяща за тези, които се интересуват от психология и география (вижте избор на професия въз основа на интерес към учебните предмети).
Кратко описание: кой е стюардеса?
Позицията на стюардеса се появява през първата половина на ХХ век. По това време само момичета с медицинско образование имаха право да вършат тази работа, въпреки че техните задължения включваха също компостиране на билети, почистване на кабината, тоалетната и пилотската кабина, раздаване на одеяла и дъвки и дори товарене и разтоварване на багаж. За щастие с течение на времето цялата физически трудна работа започна да се извършва от специални работници, използващи техническо оборудване, а стюардесите бяха освободени от тях.
Характеристики на професията
Свободното място на стюардеса е обвито в известен романтичен привкус и не може да се каже, че е абсолютно неоправдано. Но за такъв работник всеки полет е не толкова романтика, колкото работа, която трябва да се изпълнява безупречно. Стюардесите и стюардите са най-близките представители на авиокомпанията до пътниците и съответно техният професионализъм влияе върху престижа и статуса на последните. Основните отговорности на стюардесите обикновено са следните:
- Проверка на комплектността на спасителното оборудване.
- Посрещане на пътници, проверка на техните бордни карти, оказване на помощ при намиране на места в кабината.
- Подготовка преди полета, включително информиране на пътниците за това как да използват животоспасяващо оборудване и местоположението на изходите.
- Наблюдение на поведението на пътниците по време на полет, предотвратяване или разрешаване на конфликтни ситуации.
- Оказване на медицинска помощ при необходимост.
- Мониторинг на интериора: нивото на влажност и температура на въздуха, наличие на чужди подозрителни предмети, спазване на санитарните стандарти и др.
- Раздаване на храна и напитки.
- Сбогуване с пътниците при пристигане на местоназначението им.
Когато мислят коя е стюардесата, повечето хора си представят стройно момиче в марков костюм от известна авиокомпания. Това се обосновава с факта, че много от тези компании имат определени изисквания към външния вид на кандидатите за работа. Изискванията може да са повече или по-малко строги, но винаги ги има.
Плюсове и минуси да си стюардеса
професионалисти
- Достойно заплащане, пълен пакет от придобивки.
- Възможност за околосветско пътешествие.
- Ранно пенсиониране.
- Приличен социален статус.
минуси
- Доста голямо натоварване на тялото (както поради промяната на часовите зони, така и поради необходимостта да прекарате значителна част от полета на краката си).
- Необходимостта от редовно напускане на дома, което може да причини трудности в отношенията със семейството и приятелите.
- Невъзможност за напускане на летището по време на почивките между полетите.
Важни лични качества
За стюардесата са важни устойчивост на стрес, комуникативни умения, психологическа стабилност, физическа издръжливост, дипломатичност, сдържаност и приятен външен вид. Освен това тя трябва да има добро зрение и слух, бърза реакция, ясна дикция и приятен глас. Обучението за стюардеса може да ви помогне да придобиете липсващи умения, но без правилната подготовка намирането на работа в тази област ще бъде трудно.
Къде да уча за стюардеса?
Не е необходимо да учите в колеж или университет, за да станете стюардеса. Много често авиокомпаниите, които набират нов персонал, сами провеждат курсове за обучение на бъдещите си служители (тези курсове обикновено продължават няколко месеца). Но за да влезете в обучение, ще трябва да преминете интервю.
Притежаването на колеж в определени области може да увеличи вероятността ви за успешна работа. Например, отговорът на въпроса къде да получите професията на стюардеса може да бъде посоката на обучение в колежи „Транспортно обслужване“ (код 43.01.06). Приемът се извършва въз основа на средния резултат от удостоверението, обучението след 11-ти клас продължава от 2 до 4 години, след 9-ти клас - от 3 до 5 години (в зависимост от формата на обучение: редовна, вечерна или на непълно работно време).
Курсове
Както вече беше отбелязано, курсовете за обучение на стюардеси се провеждат от всички авиокомпании при разширяване на техния персонал. Освен това в повечето случаи от тях се изисква да преминат както тези, които все още не са работили на подобна позиция, така и кандидати с трудов опит (тъй като отговорностите на стюардесите и стюардите в различните компании могат да варират). Курсовете винаги завършват с изпит, след който ще трябва да завършите 30 часа летателно време за обучение. Едва след това можете да получите официално свидетелство за стюардеса трета класа (има само три класа, най-високият е първият).
Най-добрите колежи за стюардеси
Месторабота
Стюардесите работят в транспортни фирми. Най-често говорим за авиационни компании, въпреки че стюардесите на водни кораби могат да бъдат наречени еднакви.
Заплата на стюардеса
Въпреки че нивото на доходите на една стюардеса зависи от самолетите на коя компания работи и в коя държава е наета, то винаги е доста високо.
Заплата към 22.10.2019г
Русия 35000—120000 ₽
Москва 40000—80000 ₽
кариера
Стюардесата започва като стюардеса трета класа и с увеличаването на полетните си часове тя може да се класира за статут на втора и първа класа. Най-често титлата първокласен стюардеса става върхът на кариерата на такъв служител.
Професионални познания
- Организация на транспортната безопасност.
- Риск и застраховка в транспорта.
- Организиране на транспортни услуги.
- Основи на медицината.
- Основи на психологията.
- Управление.
Известни стюардеси
- Рут Карол Тайлър, първата афроамериканска стюардеса в САЩ.
- Нерха Бханот, който загина, докато спасяваше пътници от терористична атака.
- Йохана Сигурдардотир, исландска стюардеса, която по-късно става министър-председател на Исландия (и в същото време първата жена министър-председател в света).
Професията на стюардеса се счита за романтична: прекарвате по-голямата част от времето си в небето, можете да видите света, да се срещате с различни хора. В действителност обаче това е тежка работа, която малцина могат да свършат.
Работих като стюардеса само една година. Случайно попаднах в тази професия. Изпратих автобиографията си на случаен принцип до няколко авиокомпании и бях поканен на интервю. Така започна моят живот в небето.
Трудна селекция
Бяхме 15 души на интервюто, всички ни събраха в офиса на авиокомпанията и ни разказаха за работата и правилата. След това започнаха да канят един по един в офиса, където задаваха стандартни въпроси: „Защо искате да работите в тази сфера?“, „Знаете ли, че това не е лесна професия?“ и т.н. Между другото, идеята, че стюардесата трябва да има модел на външен вид, е мит. Те обръщат внимание само на височината (за да помогнат на ниските пътници да получат багаж) и теглото (за да маневрират удобно в тесни пътеки).
След приключване на приемните тестове останалите бяха изпратени на медицински преглед. Само хора с перфектно здраве са подходящи за позицията на стюардеса. Дори не трябва да има кариес - ще ви помолят да го излекувате и ще дойдете на преглед.
Последният етап е психологически тест. Опитен психолог тества моята устойчивост на стрес, бързина на реакция и склонност към промяна на настроенията. Опитах се да се овладея, но когато излязох от офиса, треперех като лист. Но все пак се чувствах щастлив: успях!
Трудно се учи...
По време на курсовете, които продължиха 2 месеца, ни научиха на различни неща - от
вътрешната структура на самолета преди раждането на борда. Те обясниха как да се държат с буйни и пияни пътници. Плувахме в басейна, спасявахме давещи се, правехме изкуствено дишане, поставяхме турникети, спирахме кървене, учехме се да боравим с пожарогасител.
След обучение летях 7 полета като стажант. Бях част от екипа на стюардесите, но не ми плащаха - смятаха ме за чирак. В края на стажа отидох на полет с инструктор, който оцени работата ми и издаде присъда: „Годен за самостоятелни полети“.
При първия си полет се натъкнах на неподходящо поведение от пътник. Не знам защо не му угодих, но той изсипа обяда си на седалката до мен и каза: „Вземи го“. За щастие моите задължения не включваха почистване и човекът трябваше да прекара целия полет в компанията на обяда си.
имаше инцидент, когато самолетът удари силна турбуленция и бяхме разтърсени като на влакче в увеселителен парк. Спомням си как една жена изкрещя от ужас: „Ще катастрофираме!“ и изпадна в истерия. Трябваше да я успокоя като малко дете. И въпреки че всички бяхме уплашени, ние бяхме отговорни да запазим спокойствие и да вдъхнем увереност на пътниците, че всичко ще бъде наред.
Между другото, в случай на терористична атака или инцидент има кодова дума, известна само на екипажа. Използва се за предупреждение на капитана и всеки път, когато е нов - разпознаваме го няколко минути преди полета.
... но не е лесно и в битка
За съжаление, често трябва да се справяте с грубостта. Руснаците са различни от европейците. Чужденците винаги са учтиви и благодарни. Нашите вярват, че стюардесата е слуга и се отнасят към него по съответния начин. Основната задача на стюардите е да гарантират безопасността по време на полета. Случва се да помоля пътник да премести седалка и той да поиска. "За какво?" Не мога да му кажа, че ако се приземи силно, жената, която седи зад него, може да бъде ударена - не ни е позволено да ескалираме ситуацията. Глупавите въпроси понякога те подлудяват, но трябва да се усмихнеш и да повториш молбата отново. Някои пътници обичат да се шегуват и да задават въпроси като: „Къде ще паднем?“, „Ще успеем ли?“ Стюардесите не виждат нищо смешно в подобни шеги. Разбира се, никой няма да ви каже това, но знайте: в този момент много дразните стюардесата.
Когато самолет каца, пътниците обикновено пляскат, за да благодарят на пилота. Но пилотът не чува аплодисментите, той е отделен от кабината с блиндирана врата. Вярно, винаги му казваме: пътниците се радват и ръкопляскат. Всеки човек се радва, когато работата му бъде оценена.
Имаме право на голяма отстъпка за полети като пътници - плащаме само 10% от цената на билета. И веднъж годишно получавате безплатен полет до всяка точка на света.
Заплатите на стюардесите са добри - от 50 до 80 хиляди в зависимост от броя на полетите. Освен това стюардесата може да спечели допълнителни пари: например да прехвърли пътник от икономична класа в бизнес класа или да продаде алкохол. Цените тук не са фиксирани, кой колко ще предложи.
Тази професия не е за хора със слаби сърца, но няма да скучаете! С раждането на детето ми животът ми се промени и аз слязох на земята. Сега мечтая само за небето.